1、 XX智能公交系统智能公交系统1商业计划书商业计划书XX智能公交系统智能公交系统 XX智能公交系统智能公交系统2简介简介XX智能公交系统是一个全新概念的智能公交系统，拥有多项专利。智能公交系统是一个全新概念的智能公交系统，拥有多项专利。本文是一份商业计划书，概括介绍了本文是一份商业计划书，概括介绍了XX智能公交系统。智能公交系统。项目可以合作开发、专利转让、风险投资等，形式灵活。项目可以合作开发、专利转让、风险投资等，形式灵活。有意合作该项目者请有意合作该项目者请email联系联系 XX智能公交系统智能公交系统3该产品将带来什么？该产品将带来什么？经济效益经济效益v公交公司（客户）运营效益显著2、提高。公交公司（客户）运营效益显著提高。v系统供应商（企业）获得高额利润。系统供应商（企业）获得高额利润。社会效益社会效益v城市公交运营信息化、现代化、智能化。城市公交运营信息化、现代化、智能化。v出行者享受更加准时、舒适、便捷的公共交通服务。出行者享受更加准时、舒适、便捷的公共交通服务。v吸引公众采用公交方式出行，有效缓解城市交通拥挤。吸引公众采用公交方式出行，有效缓解城市交通拥挤。v减少城市汽车尾气排放，改善城市空气质量。减少城市汽车尾气排放，改善城市空气质量。XX智能公交系统智能公交系统41.智能公交系统简介智能公交系统简介2.现有智能公交系统的组成及工作原理现有智能公交系统的组成及工作3、原理3.现有智能公交系统存在的六大问题现有智能公交系统存在的六大问题4.XX智能公交系统的解决方案智能公交系统的解决方案5.XX智能公交系统带来的受益智能公交系统带来的受益6.商业前景商业前景7.风险分析风险分析8.竞争对手分析竞争对手分析目录目录 XX智能公交系统智能公交系统51.智能公交系统简介智能公交系统简介是智能交通系统是智能交通系统(ITS)的一个分支，是信息产业第三次浪的一个分支，是信息产业第三次浪潮潮物联网技术的典型应用。物联网技术的典型应用。是将现代通信是将现代通信(3G/GPRS)、信息、电子控制、计算机、信息、电子控制、计算机、网络、网络、GPS、公交网络分配、公交调度等技4、术应用于公交、公交网络分配、公交调度等技术应用于公交系统。系统。能够实现公共交通调度、运营、管理的信息化、现能够实现公共交通调度、运营、管理的信息化、现代化和智能化。代化和智能化。为出行者提供更加准时、舒适、便捷的公共交通服务。吸为出行者提供更加准时、舒适、便捷的公共交通服务。吸引公众采用公交方式出行，有效解决城市交通拥挤问题，引公众采用公交方式出行，有效解决城市交通拥挤问题，减少城市汽车尾气排放，促进城市低碳经济发展，并创造减少城市汽车尾气排放，促进城市低碳经济发展，并创造更大的社会和经济效益。更大的社会和经济效益。XX智能公交系统智能公交系统61.智能公交系统简介智能公交系统简介基本思想基5、本思想v借助无线通信网络，实现群组成员之间相互通信。借助无线通信网络，实现群组成员之间相互通信。v每个成员因为得到了有关其他成员的信息而受益。每个成员因为得到了有关其他成员的信息而受益。v成员之间相互协调，实现整体效能最大化。成员之间相互协调，实现整体效能最大化。XX智能公交系统智能公交系统72.现有智能公交系统的组成及工作原理现有智能公交系统的组成及工作原理 XX智能公交系统智能公交系统83.现有智能公交系统的六大问题现有智能公交系统的六大问题（1）GPS报站器成本高，功能有限，难以大范围推广。报站器成本高，功能有限，难以大范围推广。v5000至至20000元元/套套(包括安装调试及配套监控6、系统包括安装调试及配套监控系统)vGPS定位误差大，受天气和环境影响，报站时刻不准确。定位误差大，受天气和环境影响，报站时刻不准确。v电子地图绘制和更新繁琐，成本高。电子地图绘制和更新繁琐，成本高。v不能自动适时的播报和位置无关的提示语音。不能自动适时的播报和位置无关的提示语音。v播报信息不灵活，带来过多语音垃圾。播报信息不灵活，带来过多语音垃圾。不能实时提供必要核心信息不能实时提供必要核心信息车载乘客数量，无法智能。车载乘客数量，无法智能。v缺少价廉实用的车载乘客数量检测设备，导致公交指挥缺少价廉实用的车载乘客数量检测设备，导致公交指挥中心不能实时获取公交车上的乘客数量。中心不能实时获取公交7、车上的乘客数量。v没有充分的信息输入，就没有科学的智能输出，所以智没有充分的信息输入，就没有科学的智能输出，所以智能调度、智能线路网络优化就无从谈起，导致现有公交能调度、智能线路网络优化就无从谈起，导致现有公交系统运营效率极低。系统运营效率极低。XX智能公交系统智能公交系统93.现有智能公交系统的六大问题现有智能公交系统的六大问题（2）同一条线路上前后公交车不能保持相对距离恒定。同一条线路上前后公交车不能保持相对距离恒定。v乘客等车时间不固定。乘客等车时间不固定。v前后公交车辆载荷不均匀。前后公交车辆载荷不均匀。车上人多时，后面上车的乘客不愿往车厢内部走。车上人多时，后面上车的乘客不愿往车厢内8、部走。v上车时，很多乘客挤在上车门处，不愿往里走。仅仅上车时，很多乘客挤在上车门处，不愿往里走。仅仅靠报站器的语音提示效果很差。靠报站器的语音提示效果很差。v导致乘客上车时间过长，甚至后面乘客无法上车。车导致乘客上车时间过长，甚至后面乘客无法上车。车厢前挤后松，单车运力降低。厢前挤后松，单车运力降低。频繁操作手动报站器易导致司机疲劳。频繁操作手动报站器易导致司机疲劳。v影响安全驾驶。影响安全驾驶。在路上的出行者不能及时知道公交车的位置等信息。在路上的出行者不能及时知道公交车的位置等信息。v不能合理安排乘车计划。不能合理安排乘车计划。XX智能公交系统智能公交系统104.XX智能公交系统的解决方案9、（总述）智能公交系统的解决方案（总述）推出全新车载装置，解决上述六大问题。推出全新车载装置，解决上述六大问题。产品特点：低成本、多功能、高收益。产品特点：低成本、多功能、高收益。基本思想基本思想v部分的借鉴了物联网的理念。部分的借鉴了物联网的理念。v去掉了系统中价格高、效果差的电子设备（去掉了系统中价格高、效果差的电子设备（GPS定位和定位和车载乘客数量检测设备），采用少量和便捷的人工操作车载乘客数量检测设备），采用少量和便捷的人工操作来替代上述电子设备的功能。系统成本显著降低，让大来替代上述电子设备的功能。系统成本显著降低，让大范围推广该系统成为可能。范围推广该系统成为可能。v提供了全部的必10、要核心信息（车辆位置和车载乘客数量）提供了全部的必要核心信息（车辆位置和车载乘客数量），精度满足需求，能够真正实现智能公交管理。，精度满足需求，能够真正实现智能公交管理。v提供了更多低成本的创新功能，带来高附加值收益。提供了更多低成本的创新功能，带来高附加值收益。XX智能公交系统智能公交系统114.XX智能公交系统的解决方案（总述）智能公交系统的解决方案（总述）XX智能公交系统智能公交系统124.XX智能公交系统的解决方案（总述）智能公交系统的解决方案（总述）硬件功能对比硬件功能对比 XX智能公交系统智能公交系统134.XX智能公交系统的解决方案（总述）智能公交系统的解决方案（总述）软件功能对11、比软件功能对比 XX智能公交系统智能公交系统144.XX智能公交系统的解决方案智能公交系统的解决方案创新创新1：用手动定位代替：用手动定位代替GPS自动定位自动定位v用手动报站器上公交车所在站台代码表示公交车位置。用手动报站器上公交车所在站台代码表示公交车位置。v通过无线网络通过无线网络(GPRS)将该代码发送到公交指挥中心。将该代码发送到公交指挥中心。v精度满足公交指挥中心和出行者的需求。精度满足公交指挥中心和出行者的需求。v显著降低成本，因此能够在全部公交车辆上推广。显著降低成本，因此能够在全部公交车辆上推广。站台代码站台代码 XX智能公交系统智能公交系统154.XX智能公交系统的解决方案12、智能公交系统的解决方案创新创新2：采用多功能汽车方向盘控制报站器：采用多功能汽车方向盘控制报站器v创新的按键布局和输入方法。创新的按键布局和输入方法。v操作便利快捷，工作强度极低。操作便利快捷，工作强度极低。v可以可以“盲打盲打”，有利于安全驾驶。，有利于安全驾驶。与原有手动报站器面板对比与原有手动报站器面板对比方向盘按键布局方向盘按键布局 XX智能公交系统智能公交系统164.XX智能公交系统的解决方案智能公交系统的解决方案创新创新3：添加乘客数量输入键盘：添加乘客数量输入键盘v为实现全自动化的智能调度提供必要、核心的数据。为实现全自动化的智能调度提供必要、核心的数据。v创新的键盘布局和输入方13、法，输入快捷，数据精度满创新的键盘布局和输入方法，输入快捷，数据精度满足需求。足需求。v只有在车辆停靠站台时并且车上乘客数量有明显变化只有在车辆停靠站台时并且车上乘客数量有明显变化的情况下，才需要司机进行简单操作来更新乘客数量，的情况下，才需要司机进行简单操作来更新乘客数量，工作量极低，并且不影响安全驾驶。工作量极低，并且不影响安全驾驶。一种键盘布局一种键盘布局用于输入乘客数量的键盘的连接图用于输入乘客数量的键盘的连接图 XX智能公交系统智能公交系统174.XX智能公交系统的解决方案智能公交系统的解决方案创新创新4：添加相对位置显示屏幕：添加相对位置显示屏幕v安装在仪表盘附近，向司机实时显示同14、一条线路上公安装在仪表盘附近，向司机实时显示同一条线路上公交车的位置。司机可以适当调整车速，保持前后车辆交车的位置。司机可以适当调整车速，保持前后车辆距离或者时间间隔基本恒定距离或者时间间隔基本恒定。v取代了调度人员的遥控指挥，节省大量调度人员。取代了调度人员的遥控指挥，节省大量调度人员。v让公交车象轻轨一样准时。让公交车象轻轨一样准时。一条公交线路的例子一条公交线路的例子 相对位置显示屏幕的第一种形式相对位置显示屏幕的第一种形式（LED灯）灯）用不同的闪烁和颜色来表示车辆的各种状态用不同的闪烁和颜色来表示车辆的各种状态 XX智能公交系统智能公交系统184.XX智能公交系统的解决方案智能公交系15、统的解决方案创新创新5：添加：添加LED方向指示标志方向指示标志v必要时能与与报站器联动闪烁。必要时能与与报站器联动闪烁。v当上车门附近拥挤时，用视觉当上车门附近拥挤时，用视觉效果提示乘客向车厢后部移动。效果提示乘客向车厢后部移动。v避免车辆前挤后松。显著减少避免车辆前挤后松。显著减少乘客上车的整体时间，增加车乘客上车的整体时间，增加车辆平均运行速度。辆平均运行速度。v后面乘客能及时上车，多拉乘后面乘客能及时上车，多拉乘客，增加单车运力。客，增加单车运力。在公交车上的效果演示在公交车上的效果演示 XX智能公交系统智能公交系统194.XX智能公交系统的解决方案智能公交系统的解决方案创新创新6：出16、行者采用移动式终端及时查询公交车相关信息。：出行者采用移动式终端及时查询公交车相关信息。v实时获取公交车位置和车载乘客数量。实时获取公交车位置和车载乘客数量。v在出门前，在出门前，v在去站台的路上，在去站台的路上，v在准备转车的途中，在准备转车的途中，v可以合理安排乘车计划。可以合理安排乘车计划。手机屏幕显示的内容手机屏幕显示的内容（示例）（示例）车载乘客数量车辆位置乘车站台 XX智能公交系统智能公交系统204.XX智能公交系统的解决方案智能公交系统的解决方案创新车载装置的集成形式创新车载装置的集成形式v是多功能报站器。是多功能报站器。图中虚线部分为图中虚线部分为公交车载装置公交车载装置 XX17、智能公交系统智能公交系统215.XX智能公交系统带来的受益智能公交系统带来的受益带给公交乘客的受益。带给公交乘客的受益。v公交车向地铁一样准时、舒适、便捷。公交车向地铁一样准时、舒适、便捷。v出行者在家中、在路上、在站台上都能实时知道公交出行者在家中、在路上、在站台上都能实时知道公交车的位置，能够制定科学的乘车计划。车的位置，能够制定科学的乘车计划。带给社会的受益带给社会的受益v公益事业，改善民生。公益事业，改善民生。v城市公共交通高科技水平的最佳体现。城市公共交通高科技水平的最佳体现。v吸引公众更多的采用公交方式出行，真正公交优先。吸引公众更多的采用公交方式出行，真正公交优先。v有效解决城市18、交通拥挤问题。有效解决城市交通拥挤问题。v减少车辆尾气排放，减少车辆尾气排放，促进城市低碳经济发展促进城市低碳经济发展。XX智能公交系统智能公交系统225.XX智能公交系统带来的受益智能公交系统带来的受益带给公交公司的受益。带给公交公司的受益。v低成本，能够在全部公交车上推广。低成本，能够在全部公交车上推广。v指挥中心实时掌握全部公交车的位置和每辆车上乘客指挥中心实时掌握全部公交车的位置和每辆车上乘客数量，从而能真正实现考勤管理智能化，车辆调度智数量，从而能真正实现考勤管理智能化，车辆调度智能化，线路网络规划智能化。能化，线路网络规划智能化。v增收降本，经济效益显著提高。增收降本，经济效益显著19、提高。吸引更多出行者选择公交作为出行方式，增加客运总量。吸引更多出行者选择公交作为出行方式，增加客运总量。显著减少车辆调度人员和管理人员数量。显著减少车辆调度人员和管理人员数量。提高平均单车运力。提高平均单车运力。在客流少的时候更精确合理的延长发车间隔，减少总体发车次在客流少的时候更精确合理的延长发车间隔，减少总体发车次数，节约大量燃油和减少车辆磨损。数，节约大量燃油和减少车辆磨损。拥有了覆盖整个城市的电子站牌，带来更多站牌广告收入。拥有了覆盖整个城市的电子站牌，带来更多站牌广告收入。XX智能公交系统智能公交系统235.XX智能公交系统带来的受益智能公交系统带来的受益系统供应商的盈利模式。系统20、供应商的盈利模式。v为公交公司提供为公交公司提供XX智能公交系统，为其带来惊人的运智能公交系统，为其带来惊人的运营增收。公交公司每年按照比例将增收的一部分支付营增收。公交公司每年按照比例将增收的一部分支付给系统供应商作为系统使用费。给系统供应商作为系统使用费。v依据公交车位置信息库和车载乘客数量信息库，依据公交车位置信息库和车载乘客数量信息库，独家独家为手机用户提供公交信息查询服务，获得广告商赞助为手机用户提供公交信息查询服务，获得广告商赞助或者直接收取服务费用。潜在用户数量巨大。或者直接收取服务费用。潜在用户数量巨大。v借助电子站牌发展公交站台平面广告或者多媒体广告借助电子站牌发展公交站台平21、面广告或者多媒体广告业务，最终拥有覆盖全国范围的广告平台，获取高额业务，最终拥有覆盖全国范围的广告平台，获取高额广告利润。广告利润。v树立亲民品牌，深入人心，为公司其他的大众消费品树立亲民品牌，深入人心，为公司其他的大众消费品（比如数码相机）提升品牌价值。（比如数码相机）提升品牌价值。XX智能公交系统智能公交系统246.商业前景商业前景朝阳产业，绝大部分城市尚待开发。朝阳产业，绝大部分城市尚待开发。全国至少有全国至少有300个城市可以推广，市场空间巨大。个城市可以推广，市场空间巨大。收益计算（以某城市为例）收益计算（以某城市为例）v假设某中型城市共拥有公交车假设某中型城市共拥有公交车1500辆22、，站台辆，站台1125个。个。v若全部安装车载装置若全部安装车载装置1500套，并部分配套电子站牌套，并部分配套电子站牌675个，个，安装高级智能公交系统。则：安装高级智能公交系统。则：v公交公司公交公司平均支出平均支出1002万元万元/年，收入年，收入5686万元万元/年，毛利润年，毛利润4683万元万元/年。年。v系统供应商系统供应商平均支出平均支出1490万元万元/年，收入年，收入4280万元万元/年，毛利润年，毛利润2790万元万元/年。年。v上述数据经过详细计算得到。上述数据经过详细计算得到。XX智能公交系统智能公交系统257.风险分析风险分析专利保护、独享市场、避免竞争专利保护、独23、享市场、避免竞争 v已经申请了已经申请了4项发明专利和项发明专利和4项实用新型项实用新型。v因该产品的使用场合公开，专利不容易被侵权。因该产品的使用场合公开，专利不容易被侵权。政府和相关管理部门的支持和协作政府和相关管理部门的支持和协作 v电子站牌施工许可及供电接入许可。电子站牌施工许可及供电接入许可。v电子站牌广告经营许可。电子站牌广告经营许可。v交通管理部门的联网合作（红绿灯控制，公交优先）。交通管理部门的联网合作（红绿灯控制，公交优先）。XX智能公交系统智能公交系统268.竞争对手分析竞争对手分析主要竞争：抢占有限的智能交通系统市场主要竞争：抢占有限的智能交通系统市场竞争对手：智能公交系24、统供应商（海信集团竞争对手：智能公交系统供应商（海信集团）v优势：经营多年，品牌效应突出。智能交通软件技术优势：经营多年，品牌效应突出。智能交通软件技术含量较高。含量较高。v劣势：不能提供车载乘客数量信息，智能程度很低。劣势：不能提供车载乘客数量信息，智能程度很低。系统价格高、功能有限，收益低，不能大范围推广。系统价格高、功能有限，收益低，不能大范围推广。我们的优势：我们的优势：v能提供车载乘客数量信息，系统智能化程度很高。能提供车载乘客数量信息，系统智能化程度很高。v具备独有的创新的高附加值功能，能为公交企业带来具备独有的创新的高附加值功能，能为公交企业带来巨大经济效益和社会效益。巨大经济效25、益和社会效益。v成本极低，能够大范围推广。成本极低，能够大范围推广。XX智能公交系统智能公交系统27 XX智能公交系统智能公交系统28备用文档备用文档 XX智能公交系统智能公交系统29物联网简介物联网简介把所有物品通过射频识别等信息传感设备与互联网连接起把所有物品通过射频识别等信息传感设备与互联网连接起来，实现智能化识别和管理。来，实现智能化识别和管理。温家宝总理多次强调：感知中国，大力发展物联网产业。温家宝总理多次强调：感知中国，大力发展物联网产业。中国移动总裁王建宙：物联网将会中国移动总裁王建宙：物联网将会成为中国移动未来的发展重点。成为中国移动未来的发展重点。物联网：在上海浦东国际机场和26、物联网：在上海浦东国际机场和上海世博会被成功应用。上海世博会被成功应用。IBM,“智慧的地球智慧的地球”计划。计划。美国权威咨询机构美国权威咨询机构forrester预测：预测：2020年，年，“物联网物联网”被称为是下一个被称为是下一个万亿级的通信业务。万亿级的通信业务。XX智能公交系统智能公交系统30一种一种GPS自动报站器自动报站器华而不实，提供的信息司机华而不实，提供的信息司机基本并不需要。基本并不需要。报站误差大。报站误差大。成本及安装调试费用高。成本及安装调试费用高。临时更换线路设置繁琐。临时更换线路设置繁琐。很多语音信息提示仍然需要很多语音信息提示仍然需要手动操作。手动操作。常州27、常州B11线线 BRT 快速公交快速公交 XX智能公交系统智能公交系统31公交车无法保持间距恒定公交车无法保持间距恒定（1）同一条线路的前后车辆不同一条线路的前后车辆不知到相互位置，导致：知到相互位置，导致：v后车超前车后车超前车(安全隐患安全隐患)v两辆车同时到达某站台两辆车同时到达某站台v群众等车时间不确定群众等车时间不确定 XX智能公交系统智能公交系统32公交车无法保持间距恒定（公交车无法保持间距恒定（2）导致乘客等车时间不固定。导致乘客等车时间不固定。如果让司机看到该电子站牌就好了。如果让司机看到该电子站牌就好了。常州常州B1线线 BRT 快速公交站台的电子站牌快速公交站台的电子站牌 28、XX智能公交系统智能公交系统33见到的见到的“最便利的最便利的”手动式报站器，仍然。手动式报站器，仍然。不符合人机工程学。不符合人机工程学。操作报站器距离长，易疲劳。操作报站器距离长，易疲劳。需要眼睛去看，影响安全驾驶。需要眼睛去看，影响安全驾驶。XX智能公交系统智能公交系统34复杂的操作仪表面板复杂的操作仪表面板 VS.空荡荡的方向盘空荡荡的方向盘乘客数量输入键盘的位置：乘客数量输入键盘的位置：v可以放在车门开关按钮旁边，也可以集成在多功能方可以放在车门开关按钮旁边，也可以集成在多功能方向盘上。向盘上。v在到站停车时并且乘客数量有明显变化时才需要更新在到站停车时并且乘客数量有明显变化时才需要更新乘客数量，工作强度极低，不影响司机驾驶。乘客数量，工作强度极低，不影响司机驾驶。乘客数量乘客数量输入键盘输入键盘车门开车门开关按钮关按钮 XX智能公交系统智能公交系统35用多功能方向盘控制手动报站器用多功能方向盘控制手动报站器和需求非常相近的一款方向盘和需求非常相近的一款方向盘仅仅用很小的改动，就能得到仅仅用很小的改动，就能得到所需要的多功能方向盘所需要的多功能方向盘