1、高速合同段建设项目沥青混凝土路面工程施工技术交底书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月第一章 编 制 说 明第一节 编制依据1、XX高速XX段XX合同段合同文件XX高速XX段XX合同段路面工程两阶段施工图2、公路工程技术标准JTGB01-2003公路沥青路面设计规范JTGD50-2006 公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004公路水泥混凝土路面设计规范JTGD40-2002公路排水设计规范JTJ018-97公路自然区化标准JTJ003-86公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000公路路面基2、层施工技术规范JTJ034-2000公路水泥混凝土路面施工技术规范JTGF30-2003公路工程施工安全技术规程高速公路交通安全设施及施工技术规范3工程建设标准强制性条文（公路工程部分）。4、 我公司长期在高原及山岭重丘区地形的施工经验和技术、设备能力。第一章 主要工程项目施工方案 第一节 施工部署总体指导思想精心管理，精心组织；严格施工，确保质量；优质高效，安全文明；均衡有序，动态管理；从严管理，确保目标；注意生态，保护环境。第二节 施工方案1、积极进行施工准备，安排人员、机械设备到场及临建建设，征用料场并硬化场地，拌和设备安装调试，大量储备各类原材料，做好各类原材料试验及配比选定，总体施工3、组织设计及进度计划报批，点桩复核等技术准备工作。按业主年度安排完成年度施工备料计划。2、优先安排路基先交接段落的底基层施工。3、中央分隔带排水，通讯管道及回填、路缘石安装等项工作待相关段落的基层完工后再行计划安排施工。4、基层完成足够的长度并在混合料尚未干时安排透层油洒布，有连续段落时安排沥青底面层施工。5、沥青中面层根据沥青底面层的实际施工情况，适时安排施工。6、沥青上面层施工则要在有足够长度的中面层之后尽量连续的施工，每天加班加点铺长段，减少施工横向接缝，以免影响路表平整度。7、路面主体项目施工的同时，根据实际情况安排中央隔离带、桥面防水层、路缘石等配套工程同时施工，但不得对主体工程造成影4、响，也不得污染路面。第三节 施工控制关键1、路面结构层施工时应纵观全线，合理安排各结构层施工。施工时分幅分段作业，争取尽快连成片。2、路面主体项目外的工程，与路面主体项目同步进行，但应遵循主体优先原则。3、应尽可能根据现场路基成型情况、路段长度以及便道通行情况、下层路基验交等情况综合考虑结构层施工的顺序，减少摊铺机械的频繁调动，相应增加有效的作业时间。4、摊铺沥青面层时，相应段落内的桥面防水层等直接影响油面施工的项目应先期完成。5、中央分隔带回填、通讯管道基坑开挖、土路肩、硬路肩等容易对路面造成污染的项目在施工时要有序安排，采取防污染措施，尽量减少路面清扫工作量，避免重复清扫。第四节 主要工序5、的主要施工方案、施工方法1、路面底基层施工前路基质量检查基层施工前路基的主要检查项目包括：碾压检查、强度检查及平整度检查。2、当路基检测不能达到高速路段弯沉的最低要求或路基处于潮湿、过湿状态时，必须采取技术措施进行处理，否则不能进行路面铺筑；3、经试验路段铺筑后最后确定的施工配合比、路面各层检测技术指标，必须严格把关，不得随意更改，以确保工程质量；4、底基层施工采用厂拌单层铺压，基层采用厂拌分两层铺压；5、沥青面层分三层施工，互通匝道分两层。在铺筑下面层前作好透层并将浮渣清除。若各层施工时间间隔较长或下层表面受污染，清洁下层表面并浇洒粘层沥青再施工；6、面层施工采用双摊铺机进行铺筑，SMA改性6、沥青上面层压实机具组合除沥青用量较低，经试验证明采用钢轮压路机碾压有良好效果外，不宜采用轮胎压路机碾压，以防将沥青结合料搓揉挤压上浮。7、硬路肩路缘石和中分带缘石在沥青面层铺筑完成前统一安装，以确保边部压实、线形和高程控制；8、路面两侧浆砌硬路肩安排在路面施工前完成需设置开孔，避免雨季积水； 9、中央分隔带的填土必须在中面层完成之前完成，避免对路面造成污染。第二章 主要工序的施工步骤及注意事项第一节 级配碎石底基层 级配碎石底基层采用稳定土拌和机拌和，稳定土摊铺机摊铺。级配碎石底基层的施工按下列步骤进行：施工放样准备下承层混合料拌和、运输摊铺混合料初压振动压实终压养生验收。1：准备工作准备下承7、层：底基层的下承层是路基面，路基表面应平整、密实、具有规定的路拱，没有任何松散材料和软弱的地带。铺筑试验路段：将选定料场的石料进行原材料试验，合格后在试验室进行配合比设计，并上报监理工程师批准。待监理工程师批准后，在工程开工前14天，在监理工程师指定的现场并在监理工程师的监督下铺筑长度不少于500m的试验路段。通过试验路段确定松铺系数、碾压遍数、压实方法、压实厚度以及所用的施工机械类型及其机械组合，以及施工工艺是否满足施工质量要求。作为下一步的施工依据。试验路段完成后，编写施工总结报监理工程师审查批准，然后按监理工程师批准的与试验路段相同的方法和标准进行施工。施工放样：在路基面上恢复中线，直线8、段每10m设一桩,平曲线段每5m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩，逐一检查路基面的标高，并通过测量的标高进行挂线。2：拌和及运输集料的拌和采用稳定土拌和机拌和，采用30吨自卸汽车运输集料，集料运输过程中如果运距较远或气温较高时，应采取遮盖措施，减少水分的蒸发。3：摊铺及碾压级配碎石底基层的施工采用平地机摊铺，根据试验路段确定松铺系数。底基层根据规范要求及设计厚度，进行分层摊铺。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时进行减料和补料工作，然后用30吨的振动压路机静压2遍，使集料稳定就位；再次用30吨的振动压路机进行振动碾压，碾压时，对局部级配料不足之处，人工进行找补，将局部多余的填料用9、竹帚扫到不足之处或扫出路外。要求表面平整，并且有规定的路拱。4：养生级配碎石底基层施工完后，在进行上层施工之前，应设专人用水车进行洒水湿润养护。养生期间应封闭交通，控制车速，车速应小于30Km/h。第二节 水泥稳定碎石基层本项目工程水泥稳定土设计为水泥稳定碎石，水泥稳定碎石基层的施工按下列步骤进行：放样准备下承层拌和水泥稳定碎石材料运输水泥稳定碎石材料摊铺水泥稳定碎石材料整形碾压接缝和调头处的处理养生验收1：准备工作：准备下承层：对级配碎石底基层按公路工程路面基层施工技术规范进行验收，对不合格路段采取措施进行处理使其达到标准。水泥稳定碎石基层施工前，应将底基层表面松散颗粒及尘土清扫干净。铺筑试10、验路段：对选定料场的石料进行原材料试验，确定配合比，配合比的设计应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-93）的有关规定，上报监理工程师批准。开工前14天，在监理工程师批准的现场并在监理工程师的监督下作不少于300米的试验路段。通过试验路段确定松铺系数、碾压遍数、压实方法、压实厚度以及所用的施工机械类型及其机械组合，作为下一步的施工依据。试验路段完成后，编写施工总结报监理工程师审查批准，然后按工程师批准的试验路段的施工工艺、施工方法及技术标准进行施工。施工放样：在底基层上恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每5m设一桩，对水泥稳定碎石基层上下层进行施工放样。施工放样包括标高测定与平面11、控制两项内容。标高测定的目的是确定下承层高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准值桩，据以控制摊铺厚度和标高。标高放样应考虑下承层标高差值（设计值与实际标高值之差）、厚度和本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高，再打桩挂线。当下承层厚度不够时应在本层内加入厚度并兼顾设计标高。如果下承层厚度够而标高低时，应根据设计标高放样。如果下承层厚度与标高都超过设计值时应按本层厚度放样。若厚度和标高都不够时，应以差值大的为标准放样。总之，不但要保证沥青路面总厚度，而且要考虑标高不超出容许范围。当两者矛盾时，应以满足厚度为主考虑放样，放样时计入实测的12、松铺系数。2：水泥稳定碎石的拌和：水泥稳定碎石的拌和采用500型的强制式拌和机进行中心站集中拌和，在正式拌和之前，应先调试拌和设备，进行试拌，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试拌和设备。拌和时应严格控制材料的配合比和碎石的最大粒径，根据集料的含水量及时调整添加的水量，拌和要均匀。3：水泥稳定碎石运输：采用20吨的自卸汽车运输混合料，已拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场，如运距远、气温高，混合料应用蓬布和麻袋覆盖，以防水分过多蒸发而造成水分损失。4：水泥稳定碎石摊铺：采用PY180平地机（下基层）、ABG-423型摊铺机(上基层)施工，根据规范及本项13、目基层厚度，分两层摊铺碾压，待底层经监理工程师验收合格后，再进行上层的摊铺施工。摊铺过程中应按设计的路拱不断调整摊铺机熨平板，使摊铺出的混合料具有规定的路拱横坡，在摊铺机后应派人专门消除摊铺过后粗细集料离析的现象，对局部粗细集料堆积的“窝”应进行铲除后用新混合料填补。摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失；摊铺机在施工中以均匀的速度行驶，保证混和料均匀、不间断的摊铺，对外形不规则、路面厚度不同、空间受限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，可采用人工摊铺。第一层摊铺结束并报请监理工程师批准后，将先摊铺的第一层表面拉毛后再继续摊铺第二层。5：水泥稳定碎石摊铺14、的碾压：混合料经摊铺成型后，应立即在全宽范围内进行碾压。一般路段由两侧向中间碾压；超高路段由内侧向外侧碾压。碾压时采用振动压路机，先静压12遍，再用振动压4遍，相邻碾压带应重叠1/21/3轮迹，将整个摊铺范围内的混合料完全均匀地压实到规定的压实度为止，压实后的路拱面应平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。碾压过程中，混合料的表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发得快，应及时补洒少量的水。6：水泥稳定碎石接缝处理：摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h以上，应设置横向接缝。将摊铺机驶离末端810米后，用人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度15、相同，整平紧靠方木的混合料，方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米，将混合料碾压密实，在重新摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净，将摊铺机返回压实末端，重新开始摊铺；如摊铺中断后未按上述方法处理，而中断时间超过2h以上，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后在摊铺新的混合料。水泥稳定碎石基层施工中尽量避免纵向接缝，在不能避免的情况下，纵向接缝必须垂直相接，不能斜接，且在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用高度与级配碎石压实厚度相同的方木或钢模做支撑，摊铺后一幅前16、将模板除去。7：水泥稳定碎石的养生：水泥稳定碎石基层每一段碾压完成后并经压实度检查合格后应立即设专人用麻袋或湿砂覆盖整个表面，采用水车进行洒水湿润养生，养生时间不得少于7天。第二层也可采用洒布透层沥青乳化液进行养生，养生期间应封闭交通，除洒水车外，不得通行任何车辆，不能封闭交通时应限制重车通行，其它车辆的速度不应超过30km/h。第三节 水泥混凝土面板1：材 料水泥：采用强度高，收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，水泥标号不低于425号。粗集料：用于混凝土的碎石应有良好级配，符合规范要求。细集料：可采用天然砂或人工砂，级配符合要求。此外，水、钢筋和外加剂等符合合同文件以及业主的要求。2：混合料17、设计和控制水泥混凝土混合料的设计和控制应符合水泥混凝土路面施工及验收规范混凝土的试配强度按设计提高1015%，混凝土的单位水泥用量，应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算，但不应小于300kg/m3，混凝土的最大水灰比不应大于0.46。3：混合料拌合、运输、摊铺及养生混凝土应采用机械拌合，采用汽车运输。因工程数量较少，经监理工程师批准后可采用人工摊铺的方法。在摊铺过程中，严禁抛掷和耧耙，以防止离析。对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。表面整平时，应选用较细的碎石混合料，严禁用纯砂浆找平。安放钢筋网片时不得踩踏，在底部先摊铺一层混凝土拌和物18、，摊铺高度按钢筋网片设计位置预留一定的沉落高度。待钢筋网片安放就位后再继续浇筑混凝土。安放角隅钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌和物。摊铺高度比设计位置预留一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。安放边缘钢筋时，先在边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处用混凝土拌和物压住。4：接 缝纵缝（纵向缩缝和纵向施工缝）拉杆应使插入器插入在板厚中央，临至横缝时纵向拉杆间距可适当调整。横向缝的传力杆长度一半应固定于混凝土中，另一半涂刷沥青，允许滑动。传力杆与缝壁垂直，且与中线平行，并与支承体一起安设。混凝土缩缝在混凝土强度达到设计规定强度后采用混凝19、土切缝机进行切割，切割后应将水泥浆清除干净。填缝前应清除砂石杂物，待养生期满后及时注入填缝料，填缝深度宜在34cm。使用维特根养生拉毛机进行养生拉毛作业，压制出设计或规范规定的纹路。第四节 透层基层碾压结束表面稍干后即用智能沥青洒布车洒布透层沥青，采用快裂拌和乳化沥青，选用符合设计技术指标要求的阳离子乳化沥青（PC-2）。沥青与水的比例根据洒布机、渗透性试验进行调整，以易于渗透，且渗透入基层的深度不小于5mm,表面不形成油膜为合格。喷洒量根据试验确定，一般为1.01.2kg/m2(以沥青重量计).透层油也可选用液体石油沥青(稀释沥青),应易于渗透且渗透深度不小于5mm,具体指标要求参照公路沥青20、路面施工技术规范(JTGF40-2004)选用,沥青和稀释剂的掺配比例由试验确定。第五节 稀浆封层施工稀浆封层均采用慢裂拌合乳化沥青，用量控制在1.0kg/m2为宜，粒径3-5mm，其厚度不宜小于5mm，确保完全密水。在基层透层沥青养护完后立即对其进行质量评定，合格后立即进行稀浆封层施工。每一批乳化沥青都必须有分析报告书，以保证和拌和设计中使用的沥青一致。将用于施工现场的每一堆集料取代表性样品进行筛分分析试验，如果试验结果都在集配范围内，才可以接受该料堆。稀浆封层最低施工温度不得低于10，严禁在雨天施工，施工前队基层顶面进行检查，确保干燥、无松散石子方可进行摊铺。摊铺后尚未成型混合料遇雨时应铲21、除废弃。施工期较长，气温有较大差异时，应及时调整配方配合搅拌时间，以得到最佳的破乳性能。铺筑后的稀浆封层表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，纵、横接缝处不得出现余料或缺料现象。封层具有与基层表面足够的粘结力，现场可采用快速行使的重载车在新铺的下封层上急刹，以检验层间的粘结性。拌和料的集配及乳化沥青用量必须满足下表：稀浆封层的矿料级配控制界限类型通过下列筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%）油石比（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075控制界限555543231、施工前的准备工作稀浆封层施工之前，应对原基层路面进行调查，使原路面基层具有足够的强度和刚度；良好的整体稳定性；基22、层表面必须平整、密实、清洁。如达不到要求，应采取以下措施进行处理：修补：本合同段基层为水泥稳定碎石基层，我们可在基层清扫后在其表面喷洒一层透层油，如原基层上有坑洞或裂缝较宽时，应先进行修补。清洁表面：为保证封层与原路面结合成整体，封层前一定要将原路面冲洗干净，不得有泥巴、浮土等杂物。测量划线：根据稀浆封层摊铺机的性能要求，确定封层施工的宽度，用石灰划线，为车前导向做出导向标志。交通管制：为了保证施工安全，设置交通及限制交通标志，设置安全标识牌和锥型施工柱。稀浆封层摊铺机的调试与标定：施工前应对稀浆封层摊铺机的计量、行走、拌和、摊铺、清洗等各个系统进行调试、标定。2：稀浆封层施工稀浆封层应在干燥23、情况下进行施工，气温不低于10。乳化沥青各项标准达到BC-3快凝快通车型乳液的要求后填写检查结果报告随同乳液一同送至施工现场。骨料进场前对其规格、级配、砂当量进行检验，合格后方可进场，对不符合规格的骨料重新过筛，防止过大粒径骨料及杂质混入。稀浆封层机施工前，根据监理工程师批准的稀浆混合料设计配合比对骨料、乳液、填料、水、外加剂等各种材料的用量进行供给量的标定。摊铺时注意摊铺槽四周的橡胶板要安装准确牢固，保证槽内混合料按要求摊铺，不发生外漏。保持稀浆摊铺量与搅拌量基本一致，摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右。现场施工人员随时对摊铺的厚度进行测定，发现厚度不当时及时提醒操作人员调整摊24、铺厚度。对于纵向接逢，若摊铺好的混合料出现部分凝固时，对其预湿后进行下一车程施工。对于横向接逢，从上一车程封层终端倒回35米的距离开始下一车程施工。纵、横逢都要人工找平。第六节 粘层施工在桥头搭板、水泥混凝土过渡板上、以及路缘石侧面，沥青上、中、下面层及联结层之间，用智能型沥青洒布车均匀洒布快裂的洒布型改性乳化沥青PC-3粘层沥青，符合乳化沥青技术指标要求，喷洒量一般为0.30.6L/m2(以沥青体积计)，试洒后确定用量，洒布均匀，不过量，不漏洒。粘层乳化沥青洒布后，待破乳，水分蒸发完后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。粘层沥青采用快裂沥青，再路面潮湿和气温低于100C时不得喷洒，喷洒后应25、进行交通管制，并尽早的铺筑面层，确保粘层不受污染。第七节 桥面沥青铺装层与隧道沥青铺装层施工 桥面沥青铺装层一般由粘层、防水层及沥青面层组成。大中型桥梁桥面铺筑的沥青铺装层，应满足与混凝土桥面的粘结、防止渗水、抗滑层有较高的抵抗振动变形能力等功能更要求。隧道沥青铺装层L 1km的隧道，入出口300米需设置防水层，一般由粘层、防水层及沥青面层组成，其余部位由粘层、沥青面层组成。L 1km的隧道，由粘层、沥青面层组成。沥青铺装层施工：1、铺筑前的处理：沥青铺装前应对水泥混凝土前面进行检查，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁，不得有尘土、杂物或油污，桥面横坡应符合要求。不符合要求的应予处理，对尖锐突出物及26、凹坑应打磨或修补。2、结构层之间应洒粘层。3、铺装防水层：（1）、防水层必须全桥满铺。达到无漏洞、漏铺、脱开、翘起褶皱现象；（2）、铺贴沥青卷材时，用粘贴剂或防水材料将卷材与基层密贴，并用滚筒平压实。应沿水流方向将上层卷材压住下层卷材，上下层的搭接缝应错开；（3）、涂刷高分子聚合物涂胶作防水层时，涂料必须均匀；（4）、铺设防水层成形后应立即铺装保护层，在铺设保护层前严禁包括行人在内的一切交通；4、铺装沥青面层：沥青面层所用的沥青应符合交通道路石油沥青的技术要求。沥青面层的施工碾压宜采用轮胎压路机终压的方式，不得采用有可能损坏桥梁的大型振动压路机。5、阻燃SBS改性沥青：根据设计说明，在隧道长度27、大于2Km除进出口500m外其余路段铺设SMA-13复合阻燃沥青路面。阻燃沥青常规性能技术指标参照JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范。由试验可知，添加阻燃剂后SBS改性沥青的针入度增大，软化点升高，但两者变化幅度都小，因此阻燃沥青的技术指标仍可采用原SBS改性沥青的技术指标。另外，阻燃剂添加后的沥青延度降低，考虑到隧道内施工温度较搞及日常使用过程中相对于隧道外的环境温度高，因此适当降低了老化前后阻燃沥青的5延度指标。SMA-13复合阻燃沥青的施工方案与其它路段SMA-13改性沥青混合料的施工方案相同。隧道内铺装阻燃SBS改性沥青技术要求可参照下表，并根据实际情况，可适当放宽标准范围28、，并尽量满足施工技术规范要求。阻燃SBS改性沥青技术要求试验项目技术标准试验方法针入度(25C,100g,5s) (0.1)mm3060T0604针入度指数PI 最小0T0604延度5C,5cm/min (cm) 最小15T0605软化点TR&B (C) 最小60T0606溶解度/% 不小于92T0607弹性恢复25C/% 不小于75T0662氧指数 不小于23GB/T 10707旋转薄膜烘箱老化后残留物质量损失/% 不大于1.0T0610针入度(25C) (0.1)mm 不小于65T0604延度5C,5cm/min(cm) 最小10T0605第八节 中、下面层沥青混凝土施工1、 沥青砼配合比29、设计热拌沥青混合料的配合比设计按下列步骤进行： 目标配合比设计阶段：用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规范要求的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。 生产配合比设计阶段。对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。针对不同的集料，在不同环境下应准备三套以上生产30、配合比，以保证生产必需时采用。 生产配合比验证阶段。拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。 经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。2、沥青混合料的拌制采用沥青砼搅拌站拌和供应全段热31、拌沥青混合料料以保证混合料温度均匀。沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。拌合站每锅拌和时间宜为30-50S（其中干拌时间不得少于5S），连续拌和时间由上料速度及拌和温度调节。总之沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。混合料出厂温度控制在140165。3、铺筑试验路段原材料试验和配合比确定后，编写试验段施工方案及开工报告，经监理工程师审批同意后，按照预定的施工方案铺筑不少于500m长的试验段。通过试验段施工，检验所采用的施工机械是否能满足备料、拌和、摊铺、碾压等工作流程，完善施工组32、织，确定铺筑碾压各种参数以及合适的铺筑长度。通过试验路段施工，得出不同吨位压路机的碾压遍数、行驶速度及获得最佳密实度所需的压实遍数、松铺系数和压实机具，优化施工方案。及时编写试验段施工总结，报监理工程师批准后，指导路面底基层施工全面展开。4、运输 混合料的运输用15吨以上自卸汽车（三菱、红岩、康明司）运送到摊铺段。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余。运输到现场温度控制在120150,根据天气情况和施工条件应采用覆盖保温措施。5、摊铺 热拌沥青混合料应采用沥青砼摊铺机摊铺，摊铺机在第一次受料前在料斗内涂少量柴油及水的混合物，以防粘料。沥青混合料摊铺机应具有：（1）自动或半自动调33、节摊铺厚度及找平的装置；（2）容量足够的受料斗、在运料车换车时能连续摊铺，并有足够功率推动运料车；（3）可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置；（4）摊铺宽度可以调整的功能。摊铺机自动找平时，中面层、下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。表面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的平衡导梁摊铺式摊铺厚度控制方式。经摊铺机摊铺并初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡度的规定要求。第九节 SMA-13改性沥青1、 SMA-13改性沥青混合料的拌制 （1）SMA-13改性沥青混合料采用间歇式拌和设备进行拌制。（2）拌和厂生产设备安置于空旷、干燥、运输条件较好的地方，并作好场内的临时防水、防雨、防火等安全措34、施。（3）各种矿料按规格分别堆放，插牌标明；矿粉装入储料仓，防止受潮；细集料应覆盖防止雨淋及尘土污染。（4）根据公路改性沥青路面施工技术规范，改性沥青混合料路面的施工温度通常应在普通沥青混合料施工温度的基础上提高10-20。（5）SBS改性沥青混合料拌制时，改性沥青加热温度为170-180，矿料加热温度为180-200，沥青混合料的出厂正常温度为160-180，高于正常出厂30的沥青混合料予以废弃。（6）严格控制沥青混合料的拌和温度，以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，具体拌和温度、正常拌和时间由试拌确定。（7）拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，35、发现异常应及时调整。（8）改性沥青混合料宜随拌随用，若因生产或其它原因需要短时间贮存时，贮存时间不宜超过24h，贮存期间温降不应超过10，且不得发生结合料老化、混合料降温过多、离析等情况，否则应废弃，并找出原因采取纠正措施。（9）掺加抗剥落剂时，掺入量、掺入方法由试验、试拌确定。2、SMA-13改性沥青混合料的运输（1）混合料采用自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净，并涂油水混合液（柴油：水=1：3），且不得有余液积聚在车箱底部，应严格控制油与水的比例，严禁使用纯石油制品。（2）车辆装料时，应由前至后分堆放料，每装一斗料挪动一下汽车的位置，以减少集料的离析。（3）车辆的运输能力要大于拌和能36、力及摊铺能力，保证在现场等候的卸料车不少于5辆，使摊铺机连续不间断地进行铺筑。（4）运料车在靠近离摊铺机30cm左右时以空挡停车，使其由摊铺机推动前进。（5）SMA-13改性沥青混合料运到现场温度不低于130-160。3、SMA-13改性沥青混合料的摊铺（1）上面层采用两台摊铺机成梯队联合作业，半幅一次铺筑成型的施工方法。（2）上面层改性沥青混凝土采用滑移式基准梁调平法。（3）下承层及粘层经检验合格并得到监理工程师认可方能铺筑沥青混凝土上面层，并将下承层清扫洁净，表面无污染、杂物。（4）两台摊铺机成梯队摊铺时，使纵向接缝重叠3-5cm，前一台靠近中央分隔带先行，后一台摊铺机在纵向接缝附近采用滑37、靴调平，结合自动横坡控制仪，控制横向坡度，前后两台摊铺机相距15-20m。4、SMA-13改性沥青混合料的碾压（1）根据试验段提供的资料、配备的压实机具，选择合适的组合方式及碾压速度、遍数等。（2）碾压分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机，碾压应慢速、均匀进行，碾压速度同上述中、下面层的规定。a.初压:采用较高温度,能收到较好的压实效果；采用双钢轮压路机，一般碾压两遍；压路机由路肩一侧向路中心碾压，或由低侧向高侧碾压；初压时尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。b.复压:复压主要解决密实度问题,保证沥青混合料温度不低于130时压实效果较好,并紧跟初压之后进行；采用两台双钢轮压38、路机碾压，复压的顺序与初压相同，复压遍数由试验段提供，一般为4-6遍；复压速度由试验段提供，一般可采用4Km/h。c.终压:终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度；采用双钢轮压路机，静压至无明显轮迹为止，一般为3-4遍；一般在混合料温度降到120前结束碾压作业。d.改性沥青混合料碾压采用振动压实时，压路机轮迹的重叠宽度不应低于20cm，静压时轮迹的重叠宽度不应少于20cm。e.改性沥青混合料碾压的其它注意事项如中、下面层的规定；上面层冷却至60以下方可开放交通。5、SMA-13改性沥青混凝土上面层接缝及检测 （1）纵向施工缝：采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向摊铺，应在前部已摊铺混合料部分39、留下10-20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹，上下层纵缝应错开15cm以上。（2）横向施工缝， 全部采用平接缝，应用3m直尺检查，平整度超过3mm时将超过端头切除，并切成垂直面，将路面上及接缝面清洗干净，并涂刷一薄层粘层油；接头处2030cm内用新铺热沥青混合料覆盖，使原铺筑面有一定的温度(一般应60左右)，便于新旧面的相互结合；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺路面。第十节 路面排水工程1、 排水管横向排水管应在路面级配碎石底基层施工前进行，按设计图纸的要求确定排水管的设置位置，人工开挖沟槽40、，沟槽应平直，沟底坡度应与设计排水坡度一致。对开挖好的沟槽底进行夯实后安装横向排水管，排水管必须横穿路基并引至路基边缘（坡），与路基排水沟相接。排水管在进、出口两端加栅栏作为防鼠、防堵措施。排水管沟槽分层回填，小型夯机夯实，每层填土厚度控制在1520cm。中央分隔带横向排水管按照图纸规定设置砂砾垫层。横向硬塑排水管周边按照设计用C15混凝土加固，排水管的接头应作防渗处理。2、 渗 沟渗沟的施工在中央分隔带填土前进行，根据设计图纸，精确放样定出渗沟的位置，人工开挖沟槽，经监理工程师验收合格后，进行渗沟内壁防水处理，铺防水土工布，然后进行沟内碎石的填筑，沟底的纵坡严格按照设计图纸施工，使渗水水流排41、水畅通。填筑渗沟的碎石质量应符合有关的技术标准及招标文件要求。3、 集水槽集水槽与渗沟同时施工，精确放样定出集水井的位置，用人工开挖，集水槽的槽壁用防水土工布作防渗处理，集水槽与横向排水管接口处用水泥砂浆灌注作接缝处理。横向排水管的进口在集水槽内的相对位置要准确，确保集水槽内的水顺畅排除。第十一节 通信工程1、 硅芯管的敷设（1）管道沟开挖在路面基层施工完毕后，先用全站仪精确放出管道沟槽的开挖线，然后进行盲沟的开挖。沟槽尽量平直，其沟底纵坡应保持与路面纵坡一致，对沟底必须夯实，沟底无硬坎、无突出的尖石。管道沟开挖、清理、夯实完成后喷防渗沥青、填砾石、铺渗水土工布，报请监理工程师检验合格后进行下42、道工序。（2）硅芯管埋设在验收合格的管道沟中铺设5cm厚的砂土，然后将硅芯管平放于沟槽中，每隔10米用打包带扎一道，但不要绑得太紧。硅芯管铺设完成后，应立即报请监理工程师验收，验收合格后立即回填，并将管口封住避免硅芯管损伤及被盗。回填时先在硅芯管上回填20cm厚的砂土，严禁将石块或带乱石的杂土直接填入沟内，以免损坏管道，最后取土回填并碾压密实。为避免硅芯管在人手孔检查井窗口处被不均匀沉降而剪切破坏，在人手孔检查井窗口处的硅芯管底用现浇钢筋混凝土垫板支垫。人手孔检查井窗口处硅芯管之间的间隙用混凝土进行填充。硅芯管过中央分隔带开口时，先将开口处的底基层反开槽，铺设硅芯管后进行C20混凝土包封或加设43、镀锌钢管保护。硅芯管过桥中墩时，从中墩两侧通过，硅芯管采用专用框架固定后用混凝土包封，包封长度不小于20米，硅芯管的弯曲半径和弯曲长度不小于10米。硅芯管过涵洞、通道时排成两排铺在两侧护栏之间的混凝土面上通过，当硅芯管顶面与路缘石顶面高差大于50cm时参照一般路段回填砂土，否则用混凝土包封，包封厚度至少5cm。（3）注意事项硅芯管在施工和存放过程中应保护好其两端的堵头，并用封口胶进行密封，以避免其它杂物或老鼠进入而堵塞和破坏管道。硅芯管应存放在库房内，免受日晒雨淋，在存放点设置醒目的禁火标志，远离火源。管材在运输和施工过程中，避免剧烈的撞击、抛摔和日晒。并且在铺设中，应注意辨识管道外关色彩，同44、色管道相接，以便于吹管和管道日后的维护保养。2、 电话平台按设计图纸精确放样，人工开挖基坑，清理、夯实基底后报请监理工程师验收，验收合格后进行钢筋安装，并按设计位置和要求将紧急电话分机地脚螺栓焊接在基础钢筋骨架上；将紧急电话电缆管道接长，高出基础顶标高3cm，用木塞将管道口塞住，以避免基础混凝土或其它杂物进入管道。各项预留、预埋件位置检查无误后即可浇筑基础混凝土，混凝土浇注过程中严禁混凝土振动棒接触预留管道和预埋地脚螺栓。3、 检查井（1）、用全站仪按设计位置精确放出基础开挖位置，采用人工进行开挖。基础开挖至设计底标高，对基底进行清理，检查地基承载力满足设计要求后浇筑混凝土基础，在浇筑过程中将45、集水罐埋入混凝土基础中，按设计要求将基础作成四周向中间倾斜的斜坡，以便集水能汇集到集水罐中。（2）、待基础混凝土达到一定强度后，对人手孔检查井四壁与基础连接位置进行凿毛、清洗，安装井壁钢筋。电缆托架预埋穿钉按设计位置进行预埋，将其牢固焊接在井壁钢筋网上。用组合钢模板拼装井壁外模，通讯管道进出人手孔检查井窗口模板用木模加工而成，通过螺栓与组合钢模牢固连接，为保证窗口的浇筑质量，木模设有加强斜撑防止模板在混凝土浇筑过程中的变形和移位。窗口横梁放置在窗口木模上，并用钢筋制作成的定位卡将其固定。钢筋、模板经监理工程师检验合格后浇筑混凝土。横向排水管应在井壁混凝土浇筑前安装完毕，并与井壁混凝土紧密浇筑在46、一起。（3）、人手孔检查井上覆盖板预制安装盖板采取预制场集中预制，在平整好的场地上抹一层5cm厚砂浆的地坪作为预制场，侧模用组合钢模板拼装，异形模（如人孔检查圆形进出口和手孔活动盖板企形口）用钢板进行加工。人孔盖板一次浇筑成型，手孔盖板分两次进行预制，第一次先预制两块固定盖板，待固定盖板凝固后，以两块固定盖板为模板预制中间活动盖板，在企口位置用塑料薄模铺垫以利于活动盖板与固定盖板的分离。混凝土浇筑完毕后，洒水养生，混凝土达到设计强度后脱模存放。对已浇筑完成的人手孔检查井井壁进行检查，合格后可进行盖板安装。预制好的盖板用汽车运制安装现场，人孔盖板用起重机吊装，先在井壁顶部盖板安放位置涂抹砂浆填层47、，人孔盖板安装完毕后可进行井围、井圈、井盖的施工。手孔盖板采用人工进行安装，先安装两块固定盖板，最后安装活动盖板。人孔施工过程中，自井口圈外缘应向地表做相应的泛水处理。（4）、人手孔检查井设施安装人手孔检查井设施按设计图纸要求统一从国家邮电部采购，符合邮电部标准规定。电缆支架通过预埋的穿钉固定在井壁上，应严格控制两侧井壁上对应支架的高程和位置，确保电缆托架能在同一个水平及垂直面内。所有构件必须进行镀锌处理，防止锈蚀。（5）、横向排水管及横向接监控设施镀锌管横向排水管应与人手孔检查井同时进行施工，按设计图纸的要求确定排水管的设置位置，人工开挖沟槽，沟槽应平直，沟底坡度应与设计排水坡度一致。对开挖48、好的沟槽底进行夯实后安装横向排水管，排水管必须横穿路基并引至路基边缘（坡），与路基排水沟相接。排水管在进、出口两端加栅栏作为防鼠、防堵措施。排水管沟槽分层回填，人工夯实，每层填土厚度控制在1520cm。回填至横向接监控设施镀锌管底标高时，安装横向镀锌管。4、通信工程施工注意事项（1）、施工中应注意各种预留管件、过路穿线钢管的施工。应保证不误留、无漏埋。(2)、管道坡度一般随道路纵坡。开挖后，基底平整，边坡开挖时要绝对防止路面塌陷，必要时要对开挖面加以支撑。砼包封养生期结束后要及时回填，并夯实。(3)、所有人孔均采用现浇施工，现浇前应核对人孔类型、管道出口高程，有无分歧孔及位置，当现浇层达到设计49、强度后即可装配口圈，装配前仔细核对人孔的类型有序管道高程，装配完毕后用水泥砂浆抹缝以防渗水。(4)、人孔四壁采用两层钢筋网布置，凡遇有管道出口，将干扰钢筋截断。钢筋之间焊（绑）牢固。除特别说明外，钢筋采用绑接。(5)、为便于硅芯管在主线的敷设，每隔5米将硅芯管用尼龙布绑扎带绑扎一次。(6)、硅芯管的密封完整性是决定气流法穿放光缆成功的重要因素，因此硅芯管接头处应采用专门接头密封，密封后不漏气、不进水。(7)、为满足人孔的防水需求，须在人孔的外壁及底部刷涂防水涂料。(8)、在铺设过桥管箱时也应有相应的措施，以防止闲杂人等对玻璃钢管箱的偷盗和破坏。第十二节 混凝土路缘块的预制安装一、混凝土路缘块的50、预制1.前期准备(1)对拟选场地进行踏堪。考察周围环境和预制场可能的场地空间；了解水源、电源的位置以及最大可供应量。(2)确定预制场的位置、总体布局及人员安排，报请监理工程师审批。(3)首批人员进场，将工业用电接至施工地点，搭建临时住所以及水泥库房，砌筑拌和机蓄水池、拌和机基台、混凝土液压成型机基台。(4)调用挖掘机、平地机和人工进行场地平整。(5)组织能够满足施工进度和保证质量的混凝土液压成型机（与之匹配的电机、运输皮带、模具）、混凝土拌和机、拌浆机、抽水机、手推车、运输成品小车、磅秤、脱模垫板等设备、工具进场。(6)组织符合质检要求的砂、石、水泥等原材料进场。(7)人工对预制场地进行硬化处51、理并养护。(8)制作并安放现场施工、质检、安全等方面的标示牌。(9)将预制场建设、原材料组织、设备、模具、人员结构、排水排污问题处理等详细情况呈报监理工程师，请求检认。(10)完善施工前的其他准备工作。2.技术准备(1)组织技术人员、技术工人全面熟悉图纸、明确施工工艺以及产品的质量要求。(2)参加图纸交底会议，做好图纸会审工作。(3)下发具有实施性的施工技术交底。(4)针对施工质量、安全、环保、劳动纪律等制定预制场管理制度，以规范施工。(5)根据路面施工的总体安排，对预制场制定详细而切实可行的施工进度计划。(6)制定现场管理员岗位职责。(7)根据试验室提供的试验室配合比，试拌混凝土。(8)经反52、复取样进行对比试验，确定最终施工配合比，报监理工程师审批。(9)制定进场材料和成品的质量抽检计划，完善其他有关质量、安全、进度、环保方面的保证措施。(10)编制实施性施工计划组织设计及开工报告，报请监理工程师审批。3.机械设备准备(1)进场前做好设备的维修保养工作，保证设备机械性能良好，并有相应的应急准备。混凝土液压成型机的液压油及易损部件，应有库存备用。(2)安装并调试混凝土液压成型机、混凝土拌和机、拌浆机，确保机械的各项技术参数满足施工要求。(3)对磅秤进行称量的检校。4.材料准备(1)对于原材料的选择：水采用生活用自来水；砂为15mm粒径,碎石为510mm粒径,且必须先经质检部门质检合格53、并经监理工程师认可后方可投入使用；水泥严格按总监办指定的水泥厂生产的水泥采购使用。(2)每批材料进场，必须先质检后使用。对于不合格材料，不论什么原因，一律予以废除。(3)水、砂、石、水泥，一旦质检部门检验合格、监理工程师认可后，在施工中应保持不变。(4)根据设计图纸要求和施工进度编制材料供应计划，明确各类材料充分、准确。5.施工要点：（1）模具必须清洁除锈，四角垂直，侧壁光滑，尺寸准确。（2）混凝土的拌和必须严格按施工配合比操作；严格控制水灰比。（3）碎石粒径小于1.0cm；细集料粒径小于0.5cm。（4）粗细集料的拌和应均匀以保证产品质量。（5）填料应准确以保证产品的几何厚度符合要求。（654、）堆放整齐,轻拿轻放，严禁损坏已成型产品。（7）洒水养护均匀一致，时间充足。（8）对产品标识准确、及时。第一节 水泥稳定碎石底基层本项目工程水泥稳定土设计为水泥稳定碎石，水泥稳定碎石底基层的施工按下列步骤进行：放样准备下承层拌和水泥稳定碎石材料运输水泥稳定碎石材料摊铺水泥稳定碎石材料整形碾压接缝和调头处的处理养生验收1：准备工作：准备下承层：底基层的下承层是路基面，路基表面应平整、密实、具有规定的路拱，没有任何松散材料和软弱的地带。铺筑试验路段：对选定料场的石料进行原材料试验，确定配合比，配合比的设计应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-93）的有关规定，上报监理工程师批准。开工前1455、天，在监理工程师批准的现场并在监理工程师的监督下作不少于300米的试验路段。通过试验路段确定松铺系数、碾压遍数、压实方法、压实厚度以及所用的施工机械类型及其机械组合，作为下一步的施工依据。试验路段完成后，编写施工总结报监理工程师审查批准，然后按工程师批准的试验路段的施工工艺、施工方法及技术标准进行施工。施工放样：在路基面上恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每5m设一桩，对水泥稳定碎石基层上下层进行施工放样。施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。标高测定的目的是确定下承层高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准值桩，据以控制摊铺厚度56、和标高。标高放样应考虑下承层标高差值（设计值与实际标高值之差）、厚度和本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高，再打桩挂线。如果下承层标高低时，应根据设计标高放样。如果下承层标高超过设计值时应按本层厚度放样。总之，不但要保证沥青路面总厚度，而且要考虑标高不超出容许范围。当两者矛盾时，应以满足厚度为主考虑放样，放样时计入实测的松铺系数。2：水泥稳定碎石的拌和：水泥稳定碎石的拌和采用500型的强制式拌和机进行中心站集中拌和，在正式拌和之前，应先调试拌和设备，进行试拌，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试拌和设备。拌和时应严格控制材料的配合比和碎石的最57、大粒径，根据集料的含水量及时调整添加的水量，拌和要均匀。3：水泥稳定碎石运输：采用20吨的自卸汽车运输混合料，已拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场，如运距远、气温高，混合料应用蓬布和麻袋覆盖，以防水分过多蒸发而造成水分损失。4：水泥稳定碎石摊铺：采用ABG-423型摊铺机施工，根据规范及本项目基层厚度，分两层摊铺碾压，待底层经监理工程师验收合格后，再进行上层的摊铺施工。摊铺过程中应按设计的路拱不断调整摊铺机熨平板，使摊铺出的混合料具有规定的路拱横坡，在摊铺机后应派人专门消除摊铺过后粗细集料离析的现象，对局部粗细集料堆积的“窝”应进行铲除后用新混合料填补。摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量，以补58、偿摊铺及碾压过程中的水份损失；摊铺机在施工中以均匀的速度行驶，保证混和料均匀、不间断的摊铺，对外形不规则、路面厚度不同、空间受限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，可采用人工摊铺。第一层摊铺结束并报请监理工程师批准后，将先摊铺的第一层表面拉毛后再继续摊铺第二层。5：水泥稳定碎石摊铺的碾压：混合料经摊铺成型后，应立即在全宽范围内进行碾压。一般路段由两侧向中间碾压；超高路段由内侧向外侧碾压。碾压时采用振动压路机，先静压12遍，再用振动压4遍，相邻碾压带应重叠1/21/3轮迹，将整个摊铺范围内的混合料完全均匀地压实到规定的压实度为止，压实后的路拱面应平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求59、。碾压过程中，混合料的表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发得快，应及时补洒少量的水。6：水泥稳定碎石接缝处理：摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h以上，应设置横向接缝。将摊铺机驶离末端810米后，用人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料，方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米，将混合料碾压密实，在重新摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净，将摊铺机返回压实末端，重新开始摊铺；如摊铺中断后未按上述方法处理，而中断时间超过2h以上，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲60、除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后在摊铺新的混合料。水泥稳定碎石基层施工中尽量避免纵向接缝，在不能避免的情况下，纵向接缝必须垂直相接，不能斜接，且在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用高度与级配碎石压实厚度相同的方木或钢模做支撑，摊铺后一幅前将模板除去。7：水泥稳定碎石的养生：水泥稳定碎石基层每一段碾压完成后并经压实度检查合格后应立即设专人用麻袋或湿砂覆盖整个表面，采用水车进行洒水湿润养生，养生时间不得少于7天。第二层也可采用洒布透层沥青乳化液进行养生，养生期间应封闭交通，除洒水车外，不得通行任何车辆，不能封闭交通时应限制重车通行，其它车辆的速度61、不应超过30km/h。第二节 级配碎石下基层 级配碎石下基层采用稳定土拌和机拌和，稳定土摊铺机摊铺。级配碎石下基层的施工按下列步骤进行：施工放样准备下承层混合料拌和、运输摊铺混合料初压振动压实终压养生验收。1：准备工作准备下承层：对水泥稳定碎石底基层按公路工程路面基层施工技术规范进行验收，对不合格路段采取措施进行处理使其达到标准。级配碎石下基层施工前，应将底基层表面松散颗粒及尘土清扫干净。铺筑试验路段：将选定料场的石料进行原材料试验，合格后在试验室进行配合比设计，并上报监理工程师批准。待监理工程师批准后，在工程开工前14天，在监理工程师指定的现场并在监理工程师的监督下铺筑长度不少于500m的试62、验路段。通过试验路段确定松铺系数、碾压遍数、压实方法、压实厚度以及所用的施工机械类型及其机械组合，以及施工工艺是否满足施工质量要求。作为下一步的施工依据。试验路段完成后，编写施工总结报监理工程师审查批准，然后按监理工程师批准的与试验路段相同的方法和标准进行施工。施工放样：在路基底基层上恢复中线，直线段每10m设一桩,平曲线段每5m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩，逐一检查底基层的标高，并通过测量的标高进行挂线。2：拌和及运输集料的拌和采用稳定土拌和机拌和，采用20吨自卸汽车运输集料，集料运输过程中如果运距较远或气温较高时，应采取遮盖措施，减少水分的蒸发。3：摊铺及碾压级配碎石底基层的施工63、采用摊铺机摊铺，根据试验路段确定松铺系数，规范要求及设计厚度，进行单层摊铺。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时进行减料和补料工作，然后用振动压路机静压2遍，使集料稳定就位；再次用30吨的振动压路机进行振动碾压，碾压时，对局部级配料不足之处，人工进行找补，将局部多余的填料用竹帚扫到不足之处或扫出路外。要求表面平整，并且有规定的路拱。4：养生级配碎石底基层施工完后，在进行上基层施工之前，应设专人用水车进行洒水湿润养护。养生期间应封闭交通，控制车速，车速应小于30Km/h。第三节 水泥混凝土面板1：材 料水泥：采用强度高，收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，水泥标号不低于425号。粗集料：64、用于混凝土的碎石应有良好级配，符合规范要求。细集料：可采用天然砂或人工砂，级配符合要求。此外，水、钢筋和外加剂等符合合同文件以及业主的要求。2：混合料设计和控制水泥混凝土混合料的设计和控制应符合水泥混凝土路面施工及验收规范混凝土的试配强度按设计提高1015%，混凝土的单位水泥用量，应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算，但不应小于300kg/m3，混凝土的最大水灰比不应大于0.46。3：混合料拌合、运输、摊铺及养生混凝土应采用机械拌合，采用汽车运输。因工程数量较少，经监理工程师批准后可采用人工摊铺的方法。在摊铺过程中，严禁抛掷和耧耙，以防止离析。对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停65、止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。表面整平时，应选用较细的碎石混合料，严禁用纯砂浆找平。安放钢筋网片时不得踩踏，在底部先摊铺一层混凝土拌和物，摊铺高度按钢筋网片设计位置预留一定的沉落高度。待钢筋网片安放就位后再继续浇筑混凝土。安放角隅钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌和物。摊铺高度比设计位置预留一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。安放边缘钢筋时，先在边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处用混凝土拌和物压住。4：接 缝纵缝（纵向缩缝和纵向施工缝）拉杆应使插入器插入在板厚中央，临至横缝时纵向拉杆间距可适当调整。横向缝的传力杆长66、度一半应固定于混凝土中，另一半涂刷沥青，允许滑动。传力杆与缝壁垂直，且与中线平行，并与支承体一起安设。混凝土缩缝在混凝土强度达到设计规定强度后采用混凝土切缝机进行切割，切割后应将水泥浆清除干净。填缝前应清除砂石杂物，待养生期满后及时注入填缝料，填缝深度宜在34cm。使用维特根养生拉毛机进行养生拉毛作业，压制出设计或规范规定的纹路。第四节 透层底基层、下基层碾压结束表面稍干后即用智能沥青洒布车洒布透层沥青，采用快裂拌和乳化沥青，选用符合设计技术指标要求的阳离子乳化沥青（PC-2）。沥青与水的比例根据洒布机、渗透性试验进行调整，以易于渗透，且渗透入基层的深度不小于5mm,表面不形成油膜为合格。喷洒67、量根据试验确定，3%水泥稳定碎石层一般为0.61.0kg/m2，级配碎石层一般为1.02.0kg/m2。透层油也可选用液体石油沥青(稀释沥青),应易于渗透且渗透深度不小于5mm,具体指标要求参照公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)选用,沥青和稀释剂的掺配比例由试验确定。第五节 稀浆封层施工稀浆封层均采用慢裂拌合乳化沥青，用量控制在69kg/m2为宜，粒径4.75-9.5mm，其厚度不宜小于10mm，确保完全密水。在底基层透层沥青养护完后立即对其进行质量评定，合格后立即进行稀浆封层施工。每一批乳化沥青都必须有分析报告书，以保证和拌和设计中使用的沥青一致。将用于施工现场的每一堆集料取68、代表性样品进行筛分分析试验，如果试验结果都在集配范围内，才可以接受该料堆。稀浆封层最低施工温度不得低于10，严禁在雨天施工，施工前队基层顶面进行检查，确保干燥、无松散石子方可进行摊铺。摊铺后尚未成型混合料遇雨时应铲除废弃。施工期较长，气温有较大差异时，应及时调整配方配合搅拌时间，以得到最佳的破乳性能。铺筑后的稀浆封层表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，纵、横接缝处不得出现余料或缺料现象。封层具有与基层表面足够的粘结力，现场可采用快速行使的重载车在新铺的下封层上急刹，以检验层间的粘结性。1、施工前的准备工作稀浆封层施工之前，应对原底基层路面进行调查，使原路面底基层具有足够的强度和刚度；良好的整体稳69、定性；底基层表面必须平整、密实、清洁。如达不到要求，应采取以下措施进行处理：修补：本合同段底基层为水泥稳定碎石基层，我们可在基层清扫后在其表面喷洒一层透层油，如原基层上有坑洞或裂缝较宽时，应先进行修补。清洁表面：为保证封层与原路面结合成整体，封层前一定要将原路面冲洗干净，不得有泥巴、浮土等杂物。测量划线：根据稀浆封层摊铺机的性能要求，确定封层施工的宽度，用石灰划线，为车前导向做出导向标志。交通管制：为了保证施工安全，设置交通及限制交通标志，设置安全标识牌和锥型施工柱。稀浆封层摊铺机的调试与标定：施工前应对稀浆封层摊铺机的计量、行走、拌和、摊铺、清洗等各个系统进行调试、标定。2：稀浆封层施工稀浆70、封层应在干燥情况下进行施工，气温不低于10。乳化沥青各项标准达到BC-3快凝快通车型乳液的要求后填写检查结果报告随同乳液一同送至施工现场。骨料进场前对其规格、级配、砂当量进行检验，合格后方可进场，对不符合规格的骨料重新过筛，防止过大粒径骨料及杂质混入。稀浆封层机施工前，根据监理工程师批准的稀浆混合料设计配合比对骨料、乳液、填料、水、外加剂等各种材料的用量进行供给量的标定。摊铺时注意摊铺槽四周的橡胶板要安装准确牢固，保证槽内混合料按要求摊铺，不发生外漏。保持稀浆摊铺量与搅拌量基本一致，摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右。现场施工人员随时对摊铺的厚度进行测定，发现厚度不当时及时提醒操71、作人员调整摊铺厚度。对于纵向接逢，若摊铺好的混合料出现部分凝固时，对其预湿后进行下一车程施工。对于横向接逢，从上一车程封层终端倒回35米的距离开始下一车程施工。纵、横逢都要人工找平。第六节 粘层施工在桥头搭板、水泥混凝土过渡板上、以及路缘石侧面，沥青表层、下面层、沥青稳定碎石上基层及联结层之间，用智能型沥青洒布车均匀洒布快裂的洒布型改性乳化沥青PC-3粘层沥青，符合乳化沥青技术指标要求，喷洒量一般为0.71.0kg/m2(以沥青体积计)，试洒后确定用量，洒布均匀，不过量，不漏洒。粘层乳化沥青洒布后，待破乳，水分蒸发完后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。粘层沥青采用快裂沥青，再路面潮湿和气温72、低于100C时不得喷洒，喷洒后应进行交通管制，并尽早的铺筑面层，确保粘层不受污染。第七节 桥面沥青铺装层与隧道沥青铺装层施工 桥面沥青铺装层一般由粘层、防水层及沥青面层组成。大中型桥梁桥面铺筑的沥青铺装层，应满足与混凝土桥面的粘结、防止渗水、抗滑层有较高的抵抗振动变形能力等功能更要求。1、铺筑前的处理：沥青铺装前应对水泥混凝土前面进行检查，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁，不得有尘土、杂物或油污，桥面横坡应符合要求。不符合要求的应予处理，对尖锐突出物及凹坑应打磨或修补。2、结构层之间应洒粘层。3、铺装防水层：（1）、防水层必须全桥满铺。达到无漏洞、漏铺、脱开、翘起褶皱现象；（2）、铺贴沥青卷材时，73、用粘贴剂或防水材料将卷材与基层密贴，并用滚筒平压实。应沿水流方向将上层卷材压住下层卷材，上下层的搭接缝应错开；（3）、涂刷高分子聚合物涂胶作防水层时，涂料必须均匀；（4）、铺设防水层成形后应立即铺装保护层，在铺设保护层前严禁包括行人在内的一切交通；4、铺装沥青面层：沥青面层所用的沥青应符合交通道路石油沥青的技术要求。沥青面层的施工碾压宜采用轮胎压路机终压的方式，不得采用有可能损坏桥梁的大型振动压路机。5、阻燃SBS改性沥青：根据设计说明，在长度大于1Km隧道中进口500m及小于1000的隧道路段铺设AC-16C复合阻燃沥青路面。阻燃沥青常规性能技术指标参照JTGF40-2004公路沥青路面施工74、技术规范。由试验可知，添加阻燃剂后SBS改性沥青的针入度增大，软化点升高，但两者变化幅度都小，因此阻燃沥青的技术指标仍可采用原SBS改性沥青的技术指标。另外，阻燃剂添加后的沥青延度降低，考虑到隧道内施工温度较高及日常使用过程中相对于隧道外的环境温度高，因此适当降低了老化前后阻燃沥青的5延度指标。AC-16C复合阻燃沥青的施工方案与其它路段AC-16C改性沥青混合料的施工方案相同。隧道内铺装阻燃SBS改性沥青技术要求可参照下表，并根据实际情况，可适当放宽标准范围，并尽量满足施工技术规范要求。阻燃SBS改性沥青技术要求试验项目技术标准试验方法针入度(25C,100g,5s) (0.1)mm406075、T0604针入度指数PI 最小0T0604延度5C,5cm/min (cm) 最小20T0605软化点TR&B (C) 最小70T0606溶解度/% 不小于99T0607弹性恢复25C/% 不小于75T0662氧指数 不小于23GB/T 10707旋转薄膜烘箱老化后残留物质量损失/% 不大于1.0T0610针入度(25C) (0.1)mm 不小于65T0604延度5C,5cm/min(cm) 最小15T0605第八节 沥青稳定碎石1、沥青砼配合比设计热拌沥青混合料的配合比设计按下列步骤进行： 目标配合比设计阶段：用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规范要求的矿料级配，进行马歇76、尔试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。 生产配合比设计阶段。对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。针对不同的集料，在不同环境下应准备三套以上生产配合比，以保证生产必需时采用。 生产配合比验证阶段。拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行检验，由此确定生77、产用的标准配合比。标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。 经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。2、沥青混合料的拌制采用沥青砼搅拌站拌和供应全段热拌沥青混合料料以保证混合料温度均匀。沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。拌合站每锅拌和时间宜为3078、-50S（其中干拌时间不得少于5S），连续拌和时间由上料速度及拌和温度调节。总之沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。混合料出厂温度控制在140165。3、铺筑试验路段原材料试验和配合比确定后，编写试验段施工方案及开工报告，经监理工程师审批同意后，按照预定的施工方案铺筑不少于500m长的试验段。通过试验段施工，检验所采用的施工机械是否能满足备料、拌和、摊铺、碾压等工作流程，完善施工组织，确定铺筑碾压各种参数以及合适的铺筑长度。通过试验路段施工，得出不同吨位压路机的碾压遍数、行驶速度及获得最佳密实度所需的压实遍数、松铺系数和压实机具79、，优化施工方案。及时编写试验段施工总结，报监理工程师批准后，指导路面底基层施工全面展开。4、运输 混合料的运输用15吨以上自卸汽车（三菱、红岩、康明司）运送到摊铺段。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余。运输到现场温度控制在120150,根据天气情况和施工条件应采用覆盖保温措施。5、摊铺 热拌沥青混合料应采用沥青砼摊铺机摊铺，摊铺机在第一次受料前在料斗内涂少量柴油及水的混合物，以防粘料。沥青混合料摊铺机应具有：（1）自动或半自动调节摊铺厚度及找平的装置；（2）容量足够的受料斗、在运料车换车时能连续摊铺，并有足够功率推动运料车；（3）可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置；（480、）摊铺宽度可以调整的功能。摊铺机自动找平时，中面层、下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。表面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的平衡导梁摊铺式摊铺厚度控制方式。经摊铺机摊铺并初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡度的规定要求。第九节 改性沥青面层1、 改性沥青混合料的拌制 （1）改性沥青混合料采用间歇式拌和设备进行拌制。（2）拌和厂生产设备安置于空旷、干燥、运输条件较好的地方，并作好场内的临时防水、防雨、防火等安全措施。（3）各种矿料按规格分别堆放，插牌标明；矿粉装入储料仓，防止受潮；细集料应覆盖防止雨淋及尘土污染。（4）根据公路改性沥青路面施工技术规范，改性沥青混合料路面的施工温度通常应在普通81、沥青混合料施工温度的基础上提高10-20。（5）SBS改性沥青混合料拌制时，改性沥青加热温度为170-180，矿料加热温度为180-200，沥青混合料的出厂正常温度为160-180，高于正常出厂30的沥青混合料予以废弃。（6）严格控制沥青混合料的拌和温度，以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，具体拌和温度、正常拌和时间由试拌确定。（7）拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。（8）改性沥青混合料宜随拌随用，若因生产或其它原因需要短时间贮存时，贮存时间不宜超过24h，贮存期间温降不应超过10，且不得发生结合料老化、混合料降温过多、离析等82、情况，否则应废弃，并找出原因采取纠正措施。（9）掺加抗剥落剂时，掺入量、掺入方法由试验、试拌确定。2、改性沥青混合料的运输（1）混合料采用自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净，并涂油水混合液（柴油：水=1：3），且不得有余液积聚在车箱底部，应严格控制油与水的比例，严禁使用纯石油制品。（2）车辆装料时，应由前至后分堆放料，每装一斗料挪动一下汽车的位置，以减少集料的离析。（3）车辆的运输能力要大于拌和能力及摊铺能力，保证在现场等候的卸料车不少于5辆，使摊铺机连续不间断地进行铺筑。（4）运料车在靠近离摊铺机30cm左右时以空挡停车，使其由摊铺机推动前进。（5）改性沥青混合料运到现场温度不低于1383、0-160。3、改性沥青混合料的摊铺（1）上面层采用两台摊铺机成梯队联合作业，半幅一次铺筑成型的施工方法。（2）上面层改性沥青混凝土采用滑移式基准梁调平法。（3）下承层及粘层经检验合格并得到监理工程师认可方能铺筑沥青混凝土上面层，并将下承层清扫洁净，表面无污染、杂物。（4）两台摊铺机成梯队摊铺时，使纵向接缝重叠3-5cm，前一台靠近中央分隔带先行，后一台摊铺机在纵向接缝附近采用滑靴调平，结合自动横坡控制仪，控制横向坡度，前后两台摊铺机相距15-20m。4、改性沥青混合料的碾压（1）根据试验段提供的资料、配备的压实机具，选择合适的组合方式及碾压速度、遍数等。（2）碾压分为初压、复压、终压三个阶段84、，分别采用不同型号的压路机，碾压应慢速、均匀进行，碾压速度同上述中、下面层的规定。a.初压:采用较高温度,能收到较好的压实效果；采用双钢轮压路机，一般碾压两遍；压路机由路肩一侧向路中心碾压，或由低侧向高侧碾压；初压时尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。b.复压:复压主要解决密实度问题,保证沥青混合料温度不低于130时压实效果较好,并紧跟初压之后进行；采用两台双钢轮压路机碾压，复压的顺序与初压相同，复压遍数由试验段提供，一般为4-6遍；复压速度由试验段提供，一般可采用4Km/h。c.终压:终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度；采用双钢轮压路机，静压至无明显轮迹为止，一般为3-4遍；一般在混合85、料温度降到120前结束碾压作业。d.改性沥青混合料碾压采用振动压实时，压路机轮迹的重叠宽度不应低于20cm，静压时轮迹的重叠宽度不应少于20cm。e.改性沥青混合料碾压的其它注意事项如中、下面层的规定；上面层冷却至60以下方可开放交通。5、改性沥青混凝土上面层接缝及检测 （1）纵向施工缝：采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向摊铺，应在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹，上下层纵缝应错开15cm以上。（2）横向施工缝， 全部采用平接缝，应用3m直尺检查，平整度超过3mm时将超过端头切除，并切86、成垂直面，将路面上及接缝面清洗干净，并涂刷一薄层粘层油；接头处2030cm内用新铺热沥青混合料覆盖，使原铺筑面有一定的温度(一般应60左右)，便于新旧面的相互结合；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺路面。第十节 路面排水工程1、 渗 沟渗沟的施工在中央分隔带填土前进行，根据设计图纸，精确放样定出渗沟的位置，人工开挖沟槽，经监理工程师验收合格后，进行渗沟内壁防水处理，铺防水土工布，然后进行沟内碎石的填筑，沟底的纵坡严格按照设计图纸施工，使渗水水流排水畅通。填筑渗沟的碎石质量应符合有关的技术标准及招标文件要求。2、 集水槽集水槽与渗沟同时施工，精确放样定出集水井的位置，87、用人工开挖，集水槽的槽壁用防水土工布作防渗处理，集水槽与横向排水管接口处用水泥砂浆灌注作接缝处理。横向排水管的进口在集水槽内的相对位置要准确，确保集水槽内的水顺畅排除。第十一节 通信工程3、 硅芯管的敷设（1）管道沟开挖在路面基层施工完毕后，先用全站仪精确放出管道沟槽的开挖线，然后进行盲沟的开挖。沟槽尽量平直，其沟底纵坡应保持与路面纵坡一致，对沟底必须夯实，沟底无硬坎、无突出的尖石。管道沟开挖、清理、夯实完成后喷防渗沥青、填砾石、铺渗水土工布，报请监理工程师检验合格后进行下道工序。（2）硅芯管埋设在验收合格的管道沟中铺设5cm厚的砂土，然后将硅芯管平放于沟槽中，每隔10米用打包带扎一道，但不要88、绑得太紧。硅芯管铺设完成后，应立即报请监理工程师验收，验收合格后立即回填，并将管口封住避免硅芯管损伤及被盗。回填时先在硅芯管上回填20cm厚的砂土，严禁将石块或带乱石的杂土直接填入沟内，以免损坏管道，最后取土回填并碾压密实。为避免硅芯管在人手孔检查井窗口处被不均匀沉降而剪切破坏，在人手孔检查井窗口处的硅芯管底用现浇钢筋混凝土垫板支垫。人手孔检查井窗口处硅芯管之间的间隙用混凝土进行填充。硅芯管过中央分隔带开口时，先将开口处的底基层反开槽，铺设硅芯管后进行C20混凝土包封或加设镀锌钢管保护。硅芯管过桥中墩时，从中墩两侧通过，硅芯管采用专用框架固定后用混凝土包封，包封长度不小于20米，硅芯管的弯曲半89、径和弯曲长度不小于10米。硅芯管过涵洞、通道时排成两排铺在两侧护栏之间的混凝土面上通过，当硅芯管顶面与路缘石顶面高差大于50cm时参照一般路段回填砂土，否则用混凝土包封，包封厚度至少5cm。（3）注意事项硅芯管在施工和存放过程中应保护好其两端的堵头，并用封口胶进行密封，以避免其它杂物或老鼠进入而堵塞和破坏管道。硅芯管应存放在库房内，免受日晒雨淋，在存放点设置醒目的禁火标志，远离火源。管材在运输和施工过程中，避免剧烈的撞击、抛摔和日晒。并且在铺设中，应注意辨识管道外关色彩，同色管道相接，以便于吹管和管道日后的维护保养。4、 电话平台按设计图纸精确放样，人工开挖基坑，清理、夯实基底后报请监理工程师90、验收，验收合格后进行钢筋安装，并按设计位置和要求将紧急电话分机地脚螺栓焊接在基础钢筋骨架上；将紧急电话电缆管道接长，高出基础顶标高3cm，用木塞将管道口塞住，以避免基础混凝土或其它杂物进入管道。各项预留、预埋件位置检查无误后即可浇筑基础混凝土，混凝土浇注过程中严禁混凝土振动棒接触预留管道和预埋地脚螺栓。5、 检查井（1）、用全站仪按设计位置精确放出基础开挖位置，采用人工进行开挖。基础开挖至设计底标高，对基底进行清理，检查地基承载力满足设计要求后浇筑混凝土基础，在浇筑过程中将集水罐埋入混凝土基础中，按设计要求将基础作成四周向中间倾斜的斜坡，以便集水能汇集到集水罐中。（2）、待基础混凝土达到一定强91、度后，对人手孔检查井四壁与基础连接位置进行凿毛、清洗，安装井壁钢筋。电缆托架预埋穿钉按设计位置进行预埋，将其牢固焊接在井壁钢筋网上。用组合钢模板拼装井壁外模，通讯管道进出人手孔检查井窗口模板用木模加工而成，通过螺栓与组合钢模牢固连接，为保证窗口的浇筑质量，木模设有加强斜撑防止模板在混凝土浇筑过程中的变形和移位。窗口横梁放置在窗口木模上，并用钢筋制作成的定位卡将其固定。钢筋、模板经监理工程师检验合格后浇筑混凝土。横向排水管应在井壁混凝土浇筑前安装完毕，并与井壁混凝土紧密浇筑在一起。（3）、人手孔检查井上覆盖板预制安装盖板采取预制场集中预制，在平整好的场地上抹一层5cm厚砂浆的地坪作为预制场，侧模92、用组合钢模板拼装，异形模（如人孔检查圆形进出口和手孔活动盖板企形口）用钢板进行加工。人孔盖板一次浇筑成型，手孔盖板分两次进行预制，第一次先预制两块固定盖板，待固定盖板凝固后，以两块固定盖板为模板预制中间活动盖板，在企口位置用塑料薄模铺垫以利于活动盖板与固定盖板的分离。混凝土浇筑完毕后，洒水养生，混凝土达到设计强度后脱模存放。对已浇筑完成的人手孔检查井井壁进行检查，合格后可进行盖板安装。预制好的盖板用汽车运制安装现场，人孔盖板用起重机吊装，先在井壁顶部盖板安放位置涂抹砂浆填层，人孔盖板安装完毕后可进行井围、井圈、井盖的施工。手孔盖板采用人工进行安装，先安装两块固定盖板，最后安装活动盖板。人孔施工93、过程中，自井口圈外缘应向地表做相应的泛水处理。（4）、人手孔检查井设施安装人手孔检查井设施按设计图纸要求统一从国家邮电部采购，符合邮电部标准规定。电缆支架通过预埋的穿钉固定在井壁上，应严格控制两侧井壁上对应支架的高程和位置，确保电缆托架能在同一个水平及垂直面内。所有构件必须进行镀锌处理，防止锈蚀。（5）、横向排水管及横向接监控设施镀锌管横向排水管应与人手孔检查井同时进行施工，按设计图纸的要求确定排水管的设置位置，人工开挖沟槽，沟槽应平直，沟底坡度应与设计排水坡度一致。对开挖好的沟槽底进行夯实后安装横向排水管，排水管必须横穿路基并引至路基边缘（坡），与路基排水沟相接。排水管在进、出口两端加栅栏作94、为防鼠、防堵措施。排水管沟槽分层回填，人工夯实，每层填土厚度控制在1520cm。回填至横向接监控设施镀锌管底标高时，安装横向镀锌管。 4、通信工程施工注意事项 （1）、施工中应注意各种预留管件、过路穿线钢管的施工。应保证不误留、无漏埋。(2)、管道坡度一般随道路纵坡。开挖后，基底平整，边坡开挖时要绝对防止路面塌陷，必要时要对开挖面加以支撑。砼包封养生期结束后要及时回填，并夯实。(3)、所有人孔均采用现浇施工，现浇前应核对人孔类型、管道出口高程，有无分歧孔及位置，当现浇层达到设计强度后即可装配口圈，装配前仔细核对人孔的类型有序管道高程，装配完毕后用水泥砂浆抹缝以防渗水。(4)、人孔四壁采用两层钢95、筋网布置，凡遇有管道出口，将干扰钢筋截断。钢筋之间焊（绑）牢固。除特别说明外，钢筋采用绑接。(5)、为便于硅芯管在主线的敷设，每隔5米将硅芯管用尼龙布绑扎带绑扎一次。(6)、硅芯管的密封完整性是决定气流法穿放光缆成功的重要因素，因此硅芯管接头处应采用专门接头密封，密封后不漏气、不进水。(7)、为满足人孔的防水需求，须在人孔的外壁及底部刷涂防水涂料。(8)、在铺设过桥管箱时也应有相应的措施，以防止闲杂人等对玻璃钢管箱的偷盗和破坏。第十二节 混凝土防撞栏的预制安装 一、 混凝土防撞栏的预制1.前期准备(1)对拟选场地进行踏堪。考察周围环境和预制场可能的场地空间；了解水源、电源的位置以及最大可供应量96、。(2)确定预制场的位置、总体布局及人员安排，报请监理工程师审批。(3)首批人员进场，将工业用电接至施工地点，搭建临时住所以及水泥库房，砌筑拌和机蓄水池、拌和机基台、混凝土液压成型机基台。(4)调用挖掘机、平地机和人工进行场地平整。(5)组织能够满足施工进度和保证质量的混凝土拌和机、抽水机、手推车、小型龙门吊、运输成品小车、磅秤、模板等设备、工具进场。(6)组织符合质检要求的砂、石、水泥等原材料进场。(7)人工对预制场地进行硬化处理并养护。(8)制作并安放现场施工、质检、安全等方面的标示牌。(9)将预制场建设、原材料组织、设备、模板、人员结构、排水排污问题处理等详细情况呈报监理工程师，请求检认97、。(10)完善施工前的其他准备工作。2.技术准备(1)组织技术人员、技术工人全面熟悉图纸、明确施工工艺以及产品的质量要求。(2)参加图纸交底会议，做好图纸会审工作。(3)下发具有实施性的施工技术交底。(4)针对施工质量、安全、环保、劳动纪律等制定预制场管理制度，以规范施工。(5)根据路面施工的总体安排，对预制场制定详细而切实可行的施工进度计划。(6)制定现场管理员岗位职责。(7)根据试验室提供的试验室配合比，试拌混凝土。(8)经反复取样进行对比试验，确定最终施工配合比，报监理工程师审批。(9)制定进场材料和成品的质量抽检计划，完善其他有关质量、安全、进度、环保方面的保证措施。(10)编制实施性98、施工计划组织设计及开工报告，报请监理工程师审批。3.机械设备准备(1)进场前做好设备的维修保养工作，保证设备机械性能良好，并有相应的应急准备。(2)安装并调试混凝土混凝土拌和机，确保机械的各项技术参数满足施工要求。(3)对磅秤进行称量的检校。4.材料准备(1)对于原材料的选择：水采用生活用自来水；进场地材砂、碎石必须先经质检部门质检合格、并经监理工程师认可后方可投入使用；水泥严格按总监办批准的水泥厂生产的水泥采购使用。(2)每批材料进场，必须先质检后使用。对于不合格材料，不论什么原因，一律予以废除。(3)水、砂、石、水泥，一旦质检部门检验合格、监理工程师认可后，在施工中应保持不变。(4)根据设99、计图纸要求和施工进度编制材料供应计划，明确各类材料充分、准确。5.施工要点：（1）模板必须清洁除锈，四角垂直，侧壁光滑，尺寸准确。（2）混凝土的拌和必须严格按施工配合比操作；严格控制水灰比。（3）集料级配严格控制。（4）粗细集料的拌和应均匀以保证产品质量。（5）填料应准确以保证产品的几何尺寸符合要求。（6）堆放整齐,严禁损坏已成型产品。（7）洒水养护均匀一致，时间充足。（8）对产品标识准确、及时。二、 混凝土防撞护栏的安装在路面底基层施工完毕后，在底基层上放出中央隔离路肩的边线，直线段每15-20m放样一点。平曲线段每5-10m放样一点，按设计浇注纵向枕梁并检测强度合格后。将枕梁顶面清理干净，100、用水清洗完成后，进行挂线安装防撞护栏。施工时应注意路肩的线形的圆顺和砂浆的饱满程度，不允许有折线和砂浆不饱满的情况。第十三节 波形护栏、标线工程 一、 波型护栏工程 (一)、施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。1、钢护栏立柱放样、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。、立柱放样后101、，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。2、钢护栏立柱安装、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应精确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。、设置于102、构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。二、 标线工程1、路面清理；人工对路面清扫后，使用森林灭水机吹扫路面，路面清扫必须干净，无尘土。 2、测量放样：在路面干净的条件下，按照设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作。 3、标线的施划： a、把热熔材料装入热熔壶中均匀加热到适宜温度。 b、在清晰的103、水线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢。 c、熔化的热熔材料待底漆表面不粘时，才能放入划线车并加入适当的玻璃珠。 d、控制流量，正式施划，在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其段落效果分明，尺寸标准。 e、标线的端线与边线应垂直，误差不大于5，其它特殊标线，其角度与设计值不能大于3。 f、车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2mm；导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4.5 mm；减速振动标线涂层厚度为7.5mm；表面玻璃微珠应分布均匀，划出的标线应有良好的视觉性，宽度一致，间距相等，边缘等齐，线形规则流畅，反光效果好，与路面结合牢固104、。 g、道路突起路标设置于车道边缘线上，每隔15米设置一个，道路突起路标产品要求符合交通行业标准、突起路标、（JT/T390-1999）的规定。 4、清理：在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油漏水现象。施工队伍施划一段标线清理一段路面，保持路面清洁，不污染不损坏。第十四节 绿化工程 一、工程施工放线安排专门的专业技术人员，严格按照工程图纸准确规范的放线，同时参照地下管线、电缆以及设施布置进行剖验，根据剖验结果，对有碍于施工的设施做出标记，并进行研究，采取相应的措施，由建设单位验收后进行下一步的操作。 二、 绿化土的合理处理 （1）地形整理：绿化土回填后须进105、行地形整理，由于回填时是按设计地形回填的，须用人工进行整理以达到理想的效果。 （2）施肥：地形整地型正好后进行施肥，按设计厚度铺设5cm厚的有机肥料，保证铺设均匀。 （3）土地深翻细耙：肥料铺好后，用挖掘机进行深翻，挖深，密度一般为，不能间距太大。检查深翻的密度及深度，注意不能破坏隔离层。然后采用旋耕机旋耕二至三遍，把绿化土和有机肥充分搅拌均匀，然后浇水灌透充分沉实，待沉实微干后进行松土。再用人工进行表层平整，以达到设计要求的平整度。除地形外，绿地表面比路缘石顶面低3-5cm。 （4）土壤消毒：苗木种植前对土壤进行消毒很重要，主要是喷施有关化学农药，对土壤中的病菌、害虫、卵以及所有有害成份进行106、杀死，确保种植后苗全苗旺。三、 苗木栽植 （1）苗木穴槽定位放线：根据设计图纸进行穴中心和槽边缘定位放线，放出各种树木及花草的位置，并撒灰标识。 （2）树坑开挖：树坑的尺寸要根据树种的大小要求开挖。凡乔木树坑，要挖8080100cm，大灌木挖606060cm的坑，小灌木要挖404040cm的坑，根据具体实际情况改变坑的大小，龙柏球等绿篱及花卉、地被要按位置全开挖，深度为40cm。栽苗前，要提前挖好树穴。 （3）苗木购置：首先考察选苗，选苗达到设计要求的胸径、高度、冠幅，具有挺直的树干，长势好，外形美观。应无缺损树节，擦破树皮，受风冻害或其它损伤，无病虫害等，并要考虑到苗圃内是否能达到运输条件。107、 （4）起苗与运输：起苗时必须注意保护根系，无根系及根系不好的不能装车，带土球的要严格保证土球的完好。装车时要注意装车顺序，不能压坏树根土球及树冠。不带土球的，根系沾泥浆保水。远途运输要盖蓬布（必要时需喷水），要根据天气情况保护树根、枝冠等，减少水分蒸发，装车、卸车时不伤皮、伤根。起苗装车前，进行适当修剪。保证起苗的当天运到栽植地点，特殊情况不能超过两天栽植。必须保护好苗木，使其保持湿润。 （5）苗木的种植：栽前将断根烂根剪掉。对较大树形，栽前都进行了修剪、整型，该项工作由有经验的专业人员进行。栽植时，在原来挖好的树坑内先根据情况回填虚土，再垂直放入苗木，扶正后培土。大乔木回填土时要用木棍捣实108、，苗木种植深度保持原来的深度，覆土最深不能超过原来种植深度5cm；栽植完成由专业人员进行修剪，伤口用麻绳缠好，剪口要用漆涂盖。大乔木还应做好围堰。栽完后要马上浇水，第二天浇第二遍水，3-5天浇第三遍水，一周后浇水转入正常养护，常绿树及在反季节栽植的树木要注意喷水，每天至少2-3遍，减少树木本身水分蒸发，提高成活率：浇第一遍水后，要对歪树及时扶正和支撑，对于个别歪斜相当严重的需重栽植，胸径8cm（含）以上的乔木及高度3.0m以上的长绿树必须进行支撑，高度2.5m以上的长绿树必须固定，雪松越冬时必须搭风障。 （6）苗木种植前的修剪： 为提高苗木成活率，增加苗木的造型美观，种植前必须对苗木进行修剪。109、修剪是将起苗时出现的劈裂根、病虫根、过长根系进行剪除，并对树冠进行修剪，剪出一定的观赏造型且保持地上地下平衡，减少水分散发，保证苗木成活率。 A、对乔木类的修剪： a、具有明显主干的高大落叶乔木应保持原有树形，适当疏枝，对保留的主侧枝应在健壮芽上短截，即剪去支条的1/51/3 b、无明显主干，枝条茂密的落叶乔木，干径在10cm以上的树木，可疏枝保持原树形，对干径在510cm之间的苗木，可选留主干上的几个侧枝，保持原有的树形进行短截。 c、枝条茂密具圆头型树冠的常绿乔木可适量疏枝；枝叶集生树干顶部的苗木不修剪，具轮生侧枝的常绿乔木用作行道树时，剪除基部23层轮生侧枝。 d、常绿针叶树，剪除病虫枝110、，枯死枝，生长衰弱枝，过密的轮生枝和下垂枝。 e、用作行道树的乔木，根据分枝点的高度进行修剪，定干高度大于3m，第一分枝点以下枝条，要全部剪掉，分枝点以上枝条酌情疏剪或短截，并保持原有树冠形状。 B、对灌木及藤蔓类的修剪： a、带土球或湿润地区带宿土裸根苗木及上年花芽分化的开花灌木，只剪除枯枝，病虫害枝，其他不宜修剪。 b、枝条茂密的大灌木，可适量疏枝，短截去全部叶或部分叶，去除病枯过密枝，过长枝条剪去1/31/2。 c、对嫁接灌木，将接口以下砧木萌生枝芽剪除掉。 d、分枝明显，新枝着生花芽的小灌木，根据树势适当强剪，促生新枝，更新老枝。 e、用作绿篱的乔灌木，只能剪去枯病受伤枝，其余不剪。 111、f、攀缘类和蔓生性苗木可剪除过长部分，攀缘上架苗木应剪除交错枝，横向生长枝。 C、对苗木修剪的质量要求： a、剪口平滑，无劈裂现象。 b、枝条短截时留有外芽，剪口距留芽位置以上1cm处。 c、修剪直径在2cm以上的大枝及粗根时，削平截口并涂防腐剂，以防水分过分蒸发、干旱，冻伤及病虫害侵蚀。各类苗木的修剪，必须在甲方及监理工程师的技术指导下进行，以达到苗木的成活率及造型的美观要求。三、 苗木养护管理 本工程栽植苗木种类较多，数量较大，种植后必须加强做好养护管理工作。要想达到长远的绿化效果，种植是基础，养护管理是关键，应按以下养护管理措施进行管理： （1）根据自然天气情况，不同苗木的需水规律，采用112、根灌或喷灌的方式进行浇水，浇水量与浇水频率根据树种的不同而不同，保证使各种苗木有充足的水分需求，决不发生缺水而造成苗木干枯现象。 （2）夏、雨季节随时准备排水防涝，特别是不耐涝的紫叶李类苗木更应加强注意排水防涝。 （3）每次浇水或雨后进行中耕保墒。 （4）春末至秋初是病虫害发生较严重、频繁的时期，随时对苗木进行病虫害的观察防治，把所有病虫害现象消灭在萌芽之中，使苗木不受任何损伤。 （5）定期对苗木进行修剪整型，使苗木冠形丰满且具有一定的观赏价值。 （6）合理施肥：按苗木的生长规律和需求，选择专用肥进行追肥，使苗木生长旺盛，秋季对苗木进行一次底肥追施，对不同苗木采用不同的沟施穴施或放射性埋施的方113、法，确保来年苗木返青时对肥料的需求。 （7）防风措施:针对东营地区特殊季节性气候，春秋两季风多、风强的特点，工程所种大规格树种必须用适当的三角架加固支撑，以防止风吹歪斜影响成活或死苗，待树木根系发达进入正常生长时去掉固定支架。对于雪松树种要进行特殊护理，由于其最怕寒风，所以进入冬季前必须扎风障加以保护，一般地风障采用钢架杆，铁丝网，涂胶防雨塑料编制布组成防风挡墙，其防风效果甚佳。 （8）为确实地把正常养护管理工作搞好，平时做好对苗木的生长情况进行周密的观察，研究，并作好对绿地的保洁工作，杜绝在本标段养护管理中危害苗木生长的因素发生，使本段的环境优美，苗木旺盛。四、 草坪种植 （1）首先整地达到114、地形要求，土壤粒径不大于1cm,垃圾石块清理干净。 （2）草籽选用发芽率在95%以上，纯净率在98%以上的标准蓝商标用草籽、草子播种前用杀菌剂进行灭菌处理。播种量白三叶10-12克/平方米，冷季性草坪20-25克/平方米，用手摇播种机，采用少量多次的原则。播种时选择无风或微风天气进行，使用草籽播种机播种，播种时行驶速度与种粒撒播要均匀一致。 （3）播种后，用覆盖耙进行2次覆土作业，以保草籽与土壤紧密接触，使草子便于生根发芽。24小时内进行第一次喷灌，水流雾化程度要高，水量控制在地表1015cm湿润为止。 （4）发芽前，对草坪每日喷灌2次，（阴雨天除外）保证坪床湿润直至种子发芽出土。发芽出土后2115、0天内保证23天喷灌1次，以后35天一次直至成坪（雨季应注意排水防涝）。 （5）当草坪生长到23cm时进行一次追肥，追肥要适量，不宜过多。五、 草坪的养护管理： （1）草坪的灌溉：灌溉必须浇透浇匀，土壤浸湿度为2030cm，地面积水不能有超过2小时。草坪生长季节，根据天气情况全年浇水1015次。严格控制冻水及返青水的浇灌时间和数量。保证草坪的安全越冬和提前返青。（阴雨季节要注意排水防涝）。 （2）草坪的施肥：对草坪每年施肥8次，春、秋各施一次，其余次数视苗情酌情施用。使用肥料以草坪专用复合肥为主，施肥时均匀一致，肥料使用数量应根据草坪的长势而定，施肥后立即浇水，防止烧苗和肥料气化损失。 （3）116、草坪的杂草清除，采用人工或药物除草，以人工除草为主。 （4）草坪的病虫害防治：根据本工程草坪品种的病虫害防治要求，病虫害采用防、治并重的原则，以防为主，防治兼施，全年防治病虫害48次，定期对草坪喷撒农药。 由于本工程工期紧、工作量大，因此在主体施工阶段，先进行首层次部分主体施工，待首层施工完后，各工序全面展开，从而达到合理安排工期和劳动力，减少窝工现象，达到提高劳动生产率的目的。第十五节 伸缩缝工程三、 准备工作 根据设计和厂家提供图纸进行测量定位，检查伸缩缝预埋钢筋是否符合设计及规范要求，不符合要求时通过钻孔植筋等措施进行修补；清除预留槽内松散残渣，并冲洗干净，保证预留槽内清洁。2、安装安装时，根据当时气温确定缝宽，并用专用夹具将伸缩缝固定；将伸缩缝吊装到安装位置，将伸缩缝的边梁锚筋与预埋钢筋焊接；浇筑混凝土，并进行交通管制，当混凝土达到规定的强度后拆开模板和专用夹具，开放交通。