1、正本高速公路大桥刚构桥边跨支架现浇段施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录一、工程概况41.1 场地条件41.2 主要工作项目41.3 主要技术经济指标4二、施工准备52.1 现场准备52.2 施工组织管理机构及人员安排52.3 施工机具设备准备72.4 材料准备及材料试验检验82.4.1 钢筋及预应力钢材82.4.2 水泥82.4.3 碎石（粗集料）82.4.4 中砂（细集料）92.4.5 支座92.4.6 材料供应计划92.5 能源准备102.6 施工用水102.7 控制测量11三、施工方案2、113.1 施工工艺113.2 测量放样113.2.1 支架测量放样113.2.2 支座安装测量放样113.2.3 模板安装测量放样123.2.4 测量放样的仪器与工具123.3 支架搭设133.3.1 支架地基处理133.3.2 支架材料133.3.3 支架设计尺寸143.3.4 纵向、横向水平杆、脚手板、防护栏杆、踢脚杆143.3.5 立杆153.3.6 剪刀撑、安全网153.3.7 支架搭设质量和安全要求163.3.8 支架拆除173.3.9 支架设计计算书173.4 支座安装173.5 底模安装183.5.1 盖梁上的底模板安装183.5.2 支架上的底模板安装193.6 外侧模安装13、93.7 支架预压193.7.1 预压荷载计算193.7.2 预压方案203.8 内侧模及箱室顶模安装213.9 钢筋制作安装和预应力孔道、预埋件安装213.9.1 底板钢筋安装223.9.2 腹板钢筋制作安装223.9.3 横隔板钢筋安装233.9.4 顶板钢筋安装233.9.5 纵向预应力孔道安装233.9.6 竖向预应力安装233.9.7 横向预应力安装243.9.8 预埋件安装243.10 混凝土浇筑243.10.1 混凝土配合比253.10.2 混凝土拌和及运输253.10.3 混凝土的振捣和养护263.10.4 底板浇筑263.10.5 腹板及顶板、横隔板浇筑273.11 预应力施4、工273.11.1 预应力钢绞线制作、穿束273.11.2 预应力钢绞线张拉283.11.3 管道压浆313.11.4 封锚31四、施工进度计划32五、质量保证体系及措施325.1 质量保证体系325.2 质量保证措施325.2.1 加强施工前的质量控制工作325.2.2 做好施工全过程的质量控制工作33六、安全生产保证体系及措施346.1 安全生产保证体系346.2 确保安全的措施346.2.1 组织措施346.2.2 管理措施356.2.3 技术保证措施366.2.4 现场安全措施36附件：模板及施工支架设计计算书42一、模板分析计算421.1 荷载分析421.2 模板计算431.2.1 5、箱梁底模431.2.2 顶板底模471.2.3 腹板外侧模491.2.4 腹板内侧模511.2.5 腹板对拉螺杆计算53二、支架计算542.1 荷载分析542.2 立柱验算542.3 扣件抗滑力计算552.4 地基承载能力计算552.5 支架后期施工验算56一、工程概况xx大桥边跨支架现浇段（14号梁段）是该刚构桥箱梁的重要组成部分，分别位于第三跨与过度墩2号墩连接部位和第5跨与过度墩5号墩连接部位。为确保工程质量，该梁段需要在合拢段施工前1个月内完成混凝土浇筑。1.1 场地条件在承台施工时，为便于施工，且为有效保护承台及桩周土层不受冲刷，在承台周边23m范围内用片石混凝土设置了挡护措施，顶面6、平整，可直接做支架的地基。2号墩处支架现浇段箱梁底桥下左幅净空约38.5m，局部最大高度达42.1m，右幅净空约31.0m；5号墩处支架现浇段箱梁底桥下最大净空为30.4m。由于在墩柱施工时，未在墩柱上设置预埋铁板或预留孔洞，在进行14号段施工时，只能选择满堂支架施工方法。搭设上述高度的满堂支架存在较大难度，是14号梁段施工的控制性工序。1.2 主要工作项目14号梁段施工除通常所见的模板工程、支架工程、钢筋工程、混凝土工程、预应力工程外，另有13号梁段施工时内外刚性支撑的预埋、支座安装工程。支座下的垫石施工在桥墩施工中已经完成，在桥墩施工方案中也已有明确说明，本方案中不再详述。此外，需综合考虑7、合拢段施工对14号梁段的影响，包括合拢段施工时的荷载传递路径、支架设置方法、龄期控制、施工缝处理等。1.3 主要技术经济指标箱梁底宽5.75m，顶面宽9.75m（含两侧各2m宽的翼板），施工长度为4.0m，14号段箱梁高度为2.6m。在距离跨径计算中心线1.0m1.8m处有横隔板，但这一范围仍旧落在桥墩盖梁上，横隔板上设置1.30.8m检修孔。横隔板外有20cm厚的现浇封锚端，需待合拢段完工，完成纵向预应力张拉施工后才进行浇筑。伸缩缝安装也要等全桥路面施工完毕后才进行施工，但需要做好预埋钢筋的设置。14号梁段施工的主要工程量详细见下表：序号项目名称等级、规格、型号单位单个现浇段用量全桥四个总量8、1钢筋工程级kg7734.330937.2级kg165.56622混凝土工程C50m349.49197.963内刚性支撑预件kg455.31821.24外刚性支撑预埋件kg630.52522.05刚构桥盆式支座GPZ-2000 DX套（2）4GPZ-2000 ZX套（2）46检修楼梯预埋件kg 42.3169.211竖向预应力JL32精轧螺纹钢筋m / 根26.3 / 10105.1 / 4012横向预应力S12.7钢铰线m / 根121.02 / 12484.08 / 4813钢管支架m3约1050014模板m2约90约180二、施工准备2.1 现场准备混凝土施工所需材料堆场及钢筋加工场地利9、用现有场地。支架基础因在承台施工时已预先处理，在此充分利用。局部未处理的地段，采取人工修挖台阶至坚硬土层，浇筑C15混凝土面层硬化处理。硬化厚度详细见计算部分。2.2 施工组织管理机构及人员安排xx大桥的施工组织管理机构详细如下：项目经理：项目常务副经理：项目副总工：现场施工员： 质检工程师： 试 验 室： 材 料 员： 测 量 员： 资 料 员： 架子班钢筋班混凝土班模板班预应力张拉作业班生产副经理：施工队长： 现场安全员： 上述人员或部门的职责职能如下：序号姓 名职 务职 责1项目经理对xx大桥的工程质量、施工安全、生产进度等各方面负全面责任。负责对施工组织管理机构进行调控。制定或批准相关10、组织管理办法、制度等；与工程相关的各方签订材料供应协议、用工协议等等。2常务副经理负责与业主、监理方面的联系与协调工作，负责与当地政府、群众的协调工作；组织落实项目部各项管理办法和制度，对组织机构内的人员职责进行考核。项目经理缺位时，承担代替项目经理承担相应职责。在项目经理授权下，与各材料供应商、施工队伍等各相关方拟订或签订协议。3项目副总工主持各项施工技术方案的编制，并组织落实；组织项目合同计划部门制订生产计划安排，审核材料及设备的采购供应计划；对工程施工质量全面把关，对参与工程施工的施工技术人员和劳务人员进行技术交底；组织资料人员及其他部门人员及时完善施工资料的编制；对工程施工质量承担主要11、责任。4生产副经理在项目经理、技术负责人的领导下负责组织施工现场所有材料、设备的调度，组织其他施工人员落实生产进度计划，对工程施工进度承担主要责任。5施工员对工作现场进行管理，负责组织各班组作业人员按照既定方案搭设支架，支设模板，并严格按照设计图纸要求制作、安装钢筋和预应力钢筋，安装支座，组织混凝土浇筑施工；在施工期间根据方案要求对需要进行观测的部位进行细致观测和记录；将施工中出现的突发情况及问题即时上报项目部并立即采取适当措施进行处理；做好用工记录；对工程施工质量承担直接责任。协助安全员做好安全生产工作。6质检工程师在项目经理及项目总工的领导下，对各项工序的施工质量以及成品质量进行检查与监督12、，敦促施工员及施工班组严格按照设计图纸及技术规范要求进行施工；发现问题直接想项目总工汇报，并有权责令施工员和施工队伍采取措施整改、改正、改进，或要求返工处理。7现场安全员负责施工过程中安全措施的落实，并对整个过程的安全工作进行检查监控，并视具体情况提出或改进安全措施，确保安全施工。根据项目特点对工程施工劳务人员进行安全生产技术交底。8工地试验室主任在项目经理及项目总工的领导下，按照相关规范对工程原材料进行取样试验检测，控制混凝土浇筑过程中的配合比、坍落度，在项目部工地试验室资质许可范围内组织对工程成品的质量进行检测检验，出具检测检验报告，并对检测成果负责。9测量员负责施工过程中的测量放样工作，13、对工程施工轴线、平面位置和高程负责，协同施工员做好施工过程中的观测与记录，负责按照设计图纸布置好观测点。10材料员保证施工过程中所需合格材料的供应和储存。11施工队长负责组织参与工程施工的劳务人员及时到位，为参与预压工作的劳务人员做好后勤工作。做好用工记录。劳务人员配备计划如下：工种架子工木工混凝土工钢筋工千斤顶操作手电焊工机械 操作手起重工施工电梯操作手测量工电工普工人数644646333118合计49必要时适当配备其他辅助作业人员。上述劳务人员几乎涵括了各班组所有成员。由于桥梁工程建设的特殊性，不可能安置太多作业人员在现场，故不同工种应根据施工需要进行合理安排和调整。但每类技术工作的关键性14、作业必须由专业操作手进行操作，不得随意更换。2.3 施工机具设备准备主要利用现有设备进行施工。拌和场现有的设备主要是两台JS500型搅拌机和一台装载机，性能良好，一直提供该桥施工拌和混凝土之需要，能满足14号梁段的分批次施工需要。现有钢筋加工制作车间的钢筋加工设备也一直提供该桥所需钢筋制作加工需要，同样能满足14号梁段分批次施工的需要。现有塔吊能保证各种材料垂直提升运输的需要，但在14号梁段施工时，需要搭建钢管支架受料平台和运输通道。混凝土运输依靠现有的一台HBT60型混凝土输送泵输送，能满足14号梁段分批次施工的需要。在14号段施工时需要投入的主要机械设备如下表：序号设备名称设备型号单位数 15、量功率（kW）1塔吊QTZ63台2约60/台2施工电梯台2约45/台3混凝土搅拌机JS500台2约35/台4配料机PLD1200台1约105装载机ZL30台1柴油动力6混凝土输送泵HBT110E台1约407钢筋切断机QJ40台178钢筋弯曲机GW40台139钢筋调直机GT4/14台1410电焊机BX500及以上台7约40/台11插入式振动器Z50.250C台41.1/台12空压机3.5m3/min台213风镐台214预应力张拉千斤顶500t台套215预应力张拉千斤顶300t台套216预应力张拉千斤顶150t台套217预应力张拉千斤顶80t台套118预应力张拉千斤顶60t台套119孔道注浆设备台16、套220卷扬机JJM5台套211/台21手拉葫芦1t个222手拉葫芦3t个2表中设备实际上与其他梁段施工共用。表中设备的总功率约为640kW。2.4 材料准备及材料试验检验材料质量对工程质量影响重大，尤其本项目是以桥梁为主的工程，材料质量决定了整个工程质量的优劣，因此必须使用优质材料以确保工程质量。在本项目施工过程中务必加强材料质量检验检测工作，必须使用正规厂家的合格产品，严禁使用“三无”产品，而且必须保证产品质量保证资料的可追索性。对于存在问题的产品、材料严禁入场，对已进场的问题材料必须清退出场。 钢筋及预应力钢材本工程使用的钢筋为HRB335和HRB235级钢筋，我项目部试验室对进场的每批17、次钢筋都进行了取样检验，质量合格，能满足设计及规范要求。预应力钢材及锚具的试验与箱梁其他施工段一起按批次进场，并进行取样送检，不单独检测检验；受工地试验室条件限制，此类试验检测只能委托xx市具备相应资质的检测单位进行。 水泥本工程使用的水泥为江西九江生产的海螺水泥，我项目工程在较长时间内一直都在使用该品牌水泥，通过多次检测检验，其质量满足设计及规范要求。 碎石（粗集料）本工程所用碎石采购自奉节久轩石场。碎石材料级配较好，粒径适宜，能满足泵送要求。其强度能满足C50混凝土骨料质量要求。详细见检验报告。缺陷是，当地所产的骨料含较多的黄矸石，但对骨料强度的影响不大。要求收料人员特别注意，如黄矸石含量18、过多，则不得收购；已进场的必须清除出场，废弃不用；或重新取样检验其压碎值指标，符合要求方可使用。 中砂（细集料）由于本地不产砂，或产量过低，不能满足本项目施工需求，故本工程所用砂均采自xx岳阳。为石英质黄砂，按粒径分类属于中砂，但偏粗；含泥量适中，其他杂质含量较少；坚固性较好，质量能满足C50混凝土细集料的要求。详细见检验报告。 支座刚构桥盆式支座是由业主提供并承担其试验检测工作的，我单位仅负责其安装使用，除非对其质量有怀疑，否则不另行对其进行试验检测。 材料供应计划各种材料消耗量见下表：序号材料名称等级、规格、型号单位单个现浇段设计用量全桥四个设计总量定额消耗系数1钢筋级28kg486.8119、947.21.025级25kg1575.96303.61.025级20kg318.31273.21.025级16kg1666.16664.41.025级12kg3687.214748.81.025级10kg165.56621.025小 计kg7899.831599.21.0252混凝土拌和物C50m349.49197.961.04其中消耗水泥海螺P.o 42.5(489kg/m3)t100.7碎石525mm(1075kg/m3)m3140中砂(698kg/m3)m395外加剂(5.66kg/m3)kg1165硅粉(26.0kg/m3)kg5353纤维(0.6kg/m3)kg1243内刚性支撑预20、埋型钢0.7m20bkg / m288.6 / 11.21154.5 / 44.84内刚性支撑预埋件钢板8200390mmkg / 块78.4 / 16313.6 / 648240310mmkg / 块37.4 / 8149.6 / 32小 计kg115.8463.25内刚性支撑预埋锚筋级20kg50.9203.66外刚性支撑预埋钢板20700500mmkg / 块219.8 / 4879.2 / 162043080mmkg / 块21.6 / 486.4 / 1620430120mmkg / 块194.5 / 24778.0 / 9620430100mmkg / 块54.0 / 8216 /21、 322020080mmkg / 块10.1 / 440.4 / 1620200120mmkg / 块90.5 / 24362 / 9620200100mmkg / 块25.1 / 8100.4 / 32小 计kg615.62462.47外刚性支撑预埋锚筋级20kg14.959.68刚构桥盆式支座GPZ-2000 DX套（2）4GPZ-2000 ZX套（2）49检修楼梯预埋钢板10160400mmkg / 块10.0 / 340.0 / 1210检修楼梯预埋锚筋级25kg32.3129.211竖向预应力JL32精轧螺纹钢筋m / 根26.3 / 10105.1 / 40D=32mmYGM锚具套22、1040d=42mm波纹管m / 根23.3 / 1093 / 4012横向预应力S12.7钢铰线m / 根121.02 / 12484.08 / 482250mm波纹管m / 根52.23 / 6208.92 / 24BM13-2锚具套624H型锚具套62413支架钢管483.5mmm约6500014模板m2约90约18015安全网m2上表中，混凝土原材料数量已考虑了定额损耗。碎石比重按1.65，中砂比重按1.55计算。盆式支座单个现浇段设计数量上加括号，表示可选择的意思，即每个14号段安装的支座可选择同时安两个GPZ-2000 DX型支座或两个GPZ-2000 ZX支座，但两类支座不得在同23、一个14号段内混用，且每一连续刚构必须使用两类支座各两个，不得在同一刚构内仅使用一种4个。2.5 能源准备使用高速公路专电供应网络提供的电力能源，工地变压器容量能满足工程施工需求。装载机所需要用的油料供应就近在附近的加油站解决。2.6 施工用水本项目施工用水存在一定困难，但xx大桥施工用水主要使用巫山县城供应的自来水，水质洁净，能满足混凝土拌和用水的水质要求。现场上已设置了若干个水箱蓄水，总蓄水容量达30m3以上，基本能保证施工用水的需求。2.7 控制测量本工程的控制测量工作已经完成，成果已报监理工程师审核符合要求。施工中利用已经复测的控制点用全站仪在桥墩盖梁上测放桥箱梁平面位置，并用水准仪测24、控水准高程。三、施工方案3.1 施工工艺箱梁14号段施工按如下施工工艺和工序进行施工：测量放样搭设支架支座安装底模安装测量放样外侧模安装支架预压底板及腹板钢筋制作安装，同时安装好竖向预应力钢筋和底板预应力孔道底板、腹板预埋件安装固定底板浇筑、养护内侧模及箱室顶模安装顶板钢筋制作安装，同时安装好顶板纵向预应力孔道和横向预应力钢筋其它预埋件安装固定浇筑腹板、横隔板及顶板混凝土养护安装检修梯，等待边跨合拢，合拢前先进行施工缝处理边跨合拢后进行预应力张拉、压浆工作完成封锚端处理分项工程验收拆除支架，进行箱梁整体验收，进入桥面施工工序。在进行14号梁段施工时，其纵向预应力工程首先仅是后张法预应力孔道埋设25、，在完成13号梁段（合拢段）施工后才进行预应力张拉、压浆、封锚等工作；横向预应力工程和竖向预应力工程只可先完成预应力钢筋的安装，其张拉压浆工作要等完成纵向预应力张拉后才能进行。3.2 测量放样 支架测量放样在搭设支架前，根据已完成桥墩的边线，用钢尺按轴线平移法进行量测放样，按照支架施工图定位出支架的平面轮廓及各立杆的位置。支架立杆位置可依据实际地形情况略作调整，务必使支架立杆位于平整坚实的位置。但应控制其偏差不大于10cm，如超出允许范围，则应将地表处理平整。 支座安装测量放样必须使用全站仪根据设计图纸给定的坐标准确放样。现处于高温季节，在进行支座安装放样时，选择在早上或下午气温较低的时段进行26、，避免因大气温差对光线产生折射作用，影响放样精度。测量放样人员测放出每个桥墩盖梁上两个支座的中心位置，施工员根据两个中心点的位置用钢尺和墨线弹放出两个方向轴线的十字线，并将十字线引出到支座垫石的边沿，以便于安装支座时精确对中。测量人员测放支座中心点时，必须采取正倒镜反复观测三个测回，每次测放时，前站人员都应用铅笔在垫石上做出标记，将正倒镜观测的两个测量点连线，取其中点作为当次测回的实际测放点，并将三次测放的中点两两连线，形成一个三角形，取三角形的垂心作为最终确认的支座中心点。最后，测量人员对该点用正倒镜法两次观测其坐标，并做好记录，取其平均值计算其放样误差。如误差超出规范规定的允许值，则必须重27、新进行测放。测量人员完成测放后，由施工员用钢尺量侧两个支座的中心点之间的实际距离和至桥墩盖梁边沿的距离，检查复核测量成果并进行记录，如发现存在有较大偏差，应及时反馈给测量员重新检查或测放，直至确认其准确无误后方可标记十字线并进行支座安装。 模板安装测量放样底模的安装可根据盖梁的边线按照轴线平移法用钢尺量测放样。放样的宽度和长度应按照箱梁底面的设计宽度每侧超宽1020cm，以便于外侧模板的放样与安装。测放侧模安装的中心线和边线前，应确认底模是否安装稳固，否则应等底模板安装稳固，不易被挪动后再进行，力求一次成活，避免多次放样标记，使标记混乱，影响施工测量的精确度。外侧模安装前，用全站仪在底模上精确28、测放出箱梁底板的中心线和外侧轮廓线。重点测放出中心线并做好标记，做标记时，应使用红油漆在底模上画出三角形，并使三角形的一条边线沿中心线方向布置。 测量放样的仪器与工具序号仪器、工具名称规格、型号单位数量备 注1全站仪leicaTC402台1测角2，测距2mm2ppm2单棱镜组3cm套13水准仪DS3台14铝合金塔尺5m支15钢 尺50m把16钢卷尺5m把17细线10m根28铅笔支29塑料等腰直角三角板20cm个110小刀把111红油漆瓶112毛笔支113铁锤6磅个114小钢钉2cm长个若干15墨斗个1测量人员可根据自己的习惯再选用部分其它工具。3.3 支架搭设见支架设计图纸。 支架地基处理支架29、必须搭设在坚固平整的地面上。由于在承台施工时，为保护承台及桩基础不被冲刷，已在承台周边23m范围内用片石混凝土设置了挡护措施，顶面平整，这一范围刚好能满足支模架的搭设宽度和长度，可直接做支架的地基。为保证支架施工的进度，以及为便于模板的搬运，需要搭设材料运输用的受料平台和通道，以便于利用塔吊将桥梁下方场地上的各种材料吊运到施工作业点，减少人工搬运的劳动强度。而该受料平台和运输通道支架的地基无论在2号墩侧还是在5号墩侧均未进行处理，为节约成本，在本方案中也不计划对这些支架的地基再进行硬化处理，但要求设置支架立杆时，必须将原地面用人工修挖平整，并将立杆打入土层中50cm直至风化岩层上，以确保其承载30、能力满足要求，并使支架底部稳定可靠，防止发生意外情况。无论是承重支架还是通道支架的四周均应设置3030cm截水沟，截水沟的水流引至山坡下方5m以外自由排放，防止地表水冲刷和浸泡支架地基，降低其承载力。 支架材料1、搭设支架全部采用48mm，壁厚3.5mm的钢管，悬挑型钢采用16#工字钢，其质量符合现行国家标准规定。2、支架主要选用长度为3m、4m、6m的钢管，部分横向杆需要选用1m长的钢管，可从已经弯曲变形的旧架子材料中选取和裁截使用。3、钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。立杆钢管端面应平整，且应与轴线垂直，无尖锐突起，无变形。4、钢管上严禁打孔，钢管在便31、用前先涂刷防锈漆。5、扣件材质必须符合钢管支架扣件（GB15831）规定。 新扣件具有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣件质量有怀疑时，按现行国家规定标准钢管支架扣件（GB15831）规定抽样检测。对不合格品禁止使用。 旧扣件使用前，先进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺拴进行更换处理。 新、旧扣件均进行防锈处理。6、脚手片用毛竹脚手片，无发霉、腐蚀。7、密目式安全网必须有建设主管部门认证的产品。3.3.3 支架设计尺寸1、支架立杆的布设是考虑了架杆的模数的：纵向间距为60cm；横向间距为90cm和60cm，局部（箱梁腹板位置）加密为45cm并设置双立杆。232、步距主要采用1.5m尺寸布置，为使架子高度符合需要，在架子的顶部和底部使用1.2m步距进行调整。3、扫地杆（踢脚杆）的离地高度应为20cm30cm，最大不得超过30cm，且纵横向均应布置。 纵向、横向水平杆、脚手板、防护栏杆、踢脚杆1、纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不小于3跨。纵向水平杆接长采用对接扣件连接，交错布置，两根相邻纵向水平接头设置相互错开不小于500mm，并不得在同一跨内，各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。2、纵向水平杆的各节点处采用直角扣件固定在横向水平杆上。3、横向水平杆的各个节点处必须设置并采用直角扣件扣接且严禁拆除。4、脚手片铺设方向必须垂直于材料运输路线33、方向，且要求满铺到位，不留空位。四角用18铁丝双股并联绑扎，固定在纵向水平杆上，要求绑扎牢固，交接处平整，无空头板。5、操作层都必须满铺脚手片，临边位置设置1.2m高同材质的防护栏和30cm高处的踢脚杆。防护拦水平杆应在距离操作层90cm和120cm处各设置一道。 立杆1、每根立杆垂直稳放在垫板上。2、支架里立杆距离桥墩净距为20cm，大于20cm处的须铺放站人脚手片，并设置平稳牢固。3、支架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处34、延伸长两跨与立杆固定，高低差不小于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm。 4、立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接，本工程采取每层设置报墙箍，确保连接稳固。5、立杆接长除顶层步可采用搭接外，其余各层各步接头必须用对接扣件连接。对接、搭接均须符合下列规定。 立杆上的对接扣件交错布置，两根相邻立杆的接头相互错开，不设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500，各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。 顶部调整高度的立杆采取搭接时，搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm. 剪刀撑、安全网1、35、2号墩的支架设置5道水平剪刀撑，5号墩的支架设置4道，从离地面以上第一步架子上开始设置，每6步设置一道，顶面一步架设置一道，中间部分可适当调整为7步或5步均可。2、承重支架横向剪刀撑设置不得少于2道。其中1道设置在外侧，另一道设置在紧靠墩柱的立杆内侧。纵向剪刀撑的设置间距不大余9m，本工程中，双幅箱梁的承重支架设置5道纵向剪刀撑，两侧各设置一道，临近线路中线的腹板下方立杆外侧设置一道，为便于半幅合拢后先行拆除部分支架而在路线的中线位置设置一道。3、通道支架的纵向剪刀撑设置两道，设置在两侧即可。横向剪刀撑设置两道，其中一道设置在端部立面上，另一道设置在中央位置。4、剪刀撑杆件与地面的倾角宜在4536、60之间。5、应在外侧立面整个长度和高差上连接设置剪刀撑。6、剪刀撑斜杆的接长必须采用搭接，搭接长度不得小于1m：两根撑杆须交错布置，同立杆的交错相同。7、剪刀斜杆应用旋转扣件固定在与相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。8、支架顶部临边的护栏上必须挂建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭，且应将安全网固定在护栏立杆里侧，应用18#铅丝张持严密。 支架搭设质量和安全要求支架的搭设应将质量要求和安全要求有机地统一起来，确保搭设过程以及以后的使用和拆除过程的安全与适用。1、搭设前的准备工作1）、搭设前，单位工程负责人应按支架搭拆方案的要求，对架子工进行37、安全技术交底，交义双方履行签字手续。2）、熟悉图纸和施工现场，掌握建筑平面和立面的构造特点，环境条件，按照建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范（JGJ1302001）中构造要求，决定支架步距等等，具体施搭设步骤。3）、材料准备。对进场的钢管、扣件、支架、安全网等进行检查验收。4）、搭设场地准备。根据支架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准地基与基础工程施工及验收规范（JGJ202）做好支架地基与基础的施工要求，坚实平整，不积水，砼硬化。经验收合格后，按方案的要求放线定位。5）架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好安全帽、佩安全带、必须穿鞋，严禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登38、高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内，扎紧衣袖口，领口以及裤腿口，以防钩挂发生危险。2、搭设过程中的质量和安全要求1）、扣件式钢管支架搭设一般顺序是：摆好纵向扫地杆靠墩柱立杆，与纵向扫地杆连接4m或6m处的立杆，与纵向扫地杆连接连接好两根立杆的横向扫地杆安装第一步短向水平杆安装第一步两根长向水平杆安装其它立杆和扫地杆安装其他长向水平杆进行第二步及以上部分架子搭设每4步架设置纵、横向剪刀撑每6步架设水平剪刀撑防护栏杆和踢脚杆安全网2）、支架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步，保证搭设过程中的稳定性。3）、若支架搭设中累计误差超过允许偏差，则难以纠正，必须在每搭完一步支39、架后，按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。 4）竖立杆时应拉通线，控制平面位置。同时应使用长短杆件交错布置，先期处理好接头错位。 支架拆除支架拆除要待箱梁边跨端合拢后并完成预应力张拉后才能进行，并应在中跨合拢前应完成底模拆除工作。拆除时，先拆除箱梁外侧模板，再将支架顶部的丝杆顶托由人工旋转松动，将箱梁底模整体下降510cm，借助于手拉葫芦将底模板抽出，再拆除模板系统的小横杆和大横杆，卸除活动顶托，按照搭建支架相反的程序将支架拆除。拆除过程中应注意不得向下抛掷杆件和扣件等，操作人员必须系好安全带进行操作。3.3.9 支架设计计算书详细见附件。3.4 支座安装支座垫石属于下部构造工程内容，支座40、垫石的施工方法在此不再鏊述。支座安装前，先进行中心点的测放，在测量放样方法中已详细叙述，不作进一步说明。但在进行支座安装前放样时，应先仔细检查垫石表面的平整度，如平整度不符合要求，则应使用环氧树脂配置砂浆做好调平层，将支座下钢板对准中心位置安放平稳，拧紧预埋在垫石上的螺栓螺母，固定好支座的位置。再将上钢板套上螺栓与支座连接好，紧固好上刚板的螺母。安装上钢板时，应注意使其保持在水平状态。由于xx大桥有1.775%的纵向坡度，因而在上钢板上再加覆一块30800650mm调平钢板。调平钢板上对应于上钢板连接螺栓处钻取螺杆孔，并用环氧树脂将支座上钢板和调平钢板粘贴。上钢板的螺栓穿过调平钢板，浇入箱梁混41、凝土内。施工时应根据厂家提供的支座安装说明进行安装，确保安装质量符合设计及规范要求。3.5 底模安装箱梁14号段的底模板承受箱梁施工时的绝大部分荷载，由模板面板、模板小楞、大楞组成，模板验算详见附件。箱梁底板的宽度为5.75m，为保证外侧模板的安装空间，底模的宽度设为6m。底模支承在桥墩盖梁上和支架上，因而其安装也分为两部分：盖梁上空的底模板安装，支架上方的模板安装。这两个不同的部位不同的部分，需要采取不同的安装方法，详细如下：3.5.1 盖梁上的底模板安装根据设计图纸，2号墩刚构支座垫石的高度为25cm、28cm，5号墩刚构支座垫石的高度为19cm、22cm，按照路线的设计标高及箱梁高度计算42、，支座垫石的顶面距离箱梁底面尚有1517cm的空间为盆式支座的高度。也就是说，盖梁顶面距离箱梁底面的净空有3445cm，其中2号墩处的平均净空为42.5cm，5号墩处的平均净空为36.5cm。扣除模板本身的厚度14cm，扣除模板下横杆（14b槽钢）的高度6cm，2号墩处盖梁上仍有22.5cm的净空，5号墩处盖梁上仍有14.5cm的净空需要垫塞。本工程中，考虑到要方便卸架，使用木楔进行支垫；为减少盖量上木楔支垫的高度，在盖墩盖梁上箱梁的底模下先铺设14b槽钢做大横杆，再铺10槽钢做小横杆，然后在小横杆上铺设底模板；如此一来，2号墩盖梁上支垫木楔的高度为17.7cm。为减少木楔局部横向受压后产生较43、大变形，在木楔顶面与槽钢翼缘接触的位置垫放5mm厚钢板，钢板尺寸为168cm。木楔的长度为40cm，宽度为1520cm，最大高度为15cm，详细见右图。底模大横杆沿桥中轴线横向布设。木楔则垂直于大横杆方向布设。大小横杆的分布间距与支架立杆间距相同。小横杆在盖梁上的分布间距为20cm（详细见计算书），大横杆的分布间距为60cm，在支座处可以断开。模板安装先应先将支座安装好，并在模板上预设支座孔洞，使支座与箱梁混凝土结合。3.5.2 支架上的底模板安装支架顶部先采取搭接立杆调整好立杆顶面到合适的高程。为便于卸架操作并便于调整模板标高，在立杆顶端安可灵活调节高度的丝杆顶托，在顶托上顺桥中线方向安1444、b槽钢大横杆，在大横杆上横桥向铺10槽钢小横杆，在小横杆上直接铺模板做底模。模板的槽钢背棱方向沿桥中线方向布置。支架上大横杆延续盖梁上大横杆设置。在铺底模前，先对大小横杆的标高进行测量，调整顶托的高度，使小横杆顶面达到合适的标高，并采取挂通线的方法调整每根顶托使小横杆的顶面平整，减少铺上底模后的调整工作量。大横杆的布设间距与立杆的布设间距相同，小横杆的布设间距在腹板下为20cm，其余部位为30cm（详细见计算书）。3.6 外侧模安装外侧模实际上包含了箱梁翼板模，是由模板面板、模板小楞、大楞、支撑桁架构成的模板体系。外侧模板支承在底模、支架及盖梁上，主要承受混凝土侧压力和翼板混凝土的重量。模板的45、验算见附件。在底模上测放出箱梁底板的外轮廓线，安装外侧模时，压住轮廓线，通过调整外侧模板的支撑保证其垂直度，再加以固定。外侧模板支撑系统详细见图。完成外侧模安装后，即可进行支架预压工作。3.7 支架预压支架预压只对盖梁以外的支架部分进行施工，检验支架的承载能力，消除支架的不均匀沉降和非弹性变形。3.7.1 预压荷载计算现浇段长4m，梁高2.6m，梁底宽5.75 m，梁顶宽9.75 m，混凝土方量为49.49 m3。但现浇段其悬空段只有1.85米，其荷载为（49.49*26）/4*1.85=595.2KN；另有合拢段施工时的荷载（包括合拢段箱梁自重，以及合拢段施工时的施工人员和施工材料、机具等行46、走运输或堆放的荷载，但不计算振捣砼时产生的荷载和倾倒砼时产生的荷载）347.6KN（详细参见计算书），预压总荷载为：595.21.2（安全系数）+347.6 =1062KN=106.2T（合拢段施工时的荷载347.6KN是考虑了各种荷载的组合分项系数的，因而在计算支架的预压重量时，不需要再乘以安全系数。箱梁14号段在支架上的重量实际上并没有595.2KN，这是箱梁14号段自身的构造已经决定了的，整体箱梁14号段的重心靠后，绝大部分重量落在了盖梁上，但在进行支架预压时，仍然将这一荷载平均分布考虑，提高了支架部分的受力要求，对于检验支架的受力是有利的。）3.7.2 预压方案根据现场实际情况和条件，47、我们现浇段支架采取袋装砂预压，利用塔吊将砂袋提升至受料平台上，再用人工将砂袋搬运至底模上堆载，观测支架的沉降变形值，并根据预压情况制订调整或改进、加固措施。准备工作：按支架图纸进行搭设，并把腹板外侧模板与底模安装好，使其形成一个桶形，方便砂袋堆积预压；预压观测点和观测方法预压观测点我们布置四个，分别是底板两头左、右各一点，利用水准仪立塔尺测量；预压加载现浇段预压总荷载为106.2T，所以预压袋装砂袋数为(按每袋40kg计)预压总荷载为砼的106.20.04=2655袋；堆积高度根据实验室提供的几组中砂松散密度，考虑到袋装砂密度较小，我们取最小的1530kg/m3，所以堆积高度为；106.2（148、.855.751.53）=6.53m；加载方案为模拟施工各个阶段实际情况，并尽可能简化加载程序，且保证测试数据的连续性，我们分3级加载，分别为0.6倍总荷载、0.8倍和1.0倍总荷载；预压前先进行第1次观测，并记录好数据；压重0.6倍总荷载（64T，1600袋)，进行第2次观测。压重增至0.8倍总荷载(85T，2125袋)，进行第3次观测。压重1.0倍总荷载(106.2T，2655袋)，进行第4次观测。压重1.0倍总荷载维持24小时以上达到稳定状态，进行第5次观测，若第4与5次之间变形小于2mm即可卸载，否则应继续观测。卸载后进行第6次观测，并对各次测量数据进行分析整理，得出支架的非弹性变形和49、弹性变形。支架顶部设置顶托高度调节器，用以调节支架预压后的沉降值，使其满足设计要求。3.8 内侧模及箱室顶模安装由于箱梁14号段的箱室内形状不规则，用钢模作内模存在制作加工困难，且由于箱梁14号段位于现有塔吊覆盖范围之外，一切材料、机具设备均需要依赖人工搬运，为减轻工人劳动强度，箱梁内模使用木模。其设计计算书详见附件。木模板使用12mm厚胶合板做面板，用510cm木方做竖向背肋，用双排钢架管做水平横肋，利用对拉螺杆与外恻模拉紧固定。顶板模则需要在箱室内搭支模架支撑。为便于操作，箱梁14号段分两次浇筑，先浇筑底板，待底板混凝土达到5MPa强度后再进行顶板支模架搭设。3.9 钢筋制作安装和预应力孔50、道、预埋件安装每个14号梁段底板钢筋有三种直径规格的HRB335钢筋：20钢筋318.3kg，16钢筋370.1kg，20钢筋199.7kg；腹板钢筋有两种直径规格的HRB335钢筋：16钢筋408.6kg，20钢筋136.0kg；顶板钢筋有两种直径规格的HRB335钢筋：16钢筋351.1kg，20钢筋689.6kg；横隔板钢筋有四种直径规格的HRB335钢筋：28钢筋486.8kg，25钢筋1575.9kg，16钢筋333.0kg，20钢筋2165.7kg。所有钢筋均在地面钢筋加工车间严格按照设计图纸的尺寸进行下料和加工，用塔吊提运至受料平台上，再用人工搬运至箱梁内进行安装。钢筋与预应力筋51、相冲突时，可以适当移动钢筋的位置，保证预应力筋在平面和立面上的坐标位置准确，但不得将钢筋随意割断。施工人员根据设计图纸规定的钢筋用料长度、直径、强度等级和形状规格制作专业下料表格，交钢筋加工人员对钢筋裁取、调直、弯曲成型，进而对各种长度的钢筋进行搭配使用，通过焊接等手段使钢材充分利用。HRB335钢筋焊接接长时必须使用E502级焊条，不得使用E402焊条。焊接长度必须符合规范要求，焊缝必须饱满无气泡，不得夹渣，不得有断裂痕迹。焊接完成后，必须随手将焊缝表面的焊渣敲掉，并由焊接人员自行逐根目视检查焊接质量。施工员和质检人员应随时抽检，并随机取样进行试验检测。设计上钢筋端部有弯勾时，其直线段长度不52、得小于10d。工程中使用的钢筋不得有灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它杂质。3.9.1 底板钢筋安装由于底板的厚度从28cm向78cm变化，上下层钢筋之间有较大的空间，需要加设16mm甚至20mm的支撑钢筋，加设的支撑钢筋可替代部分底板上下层钢筋之间的拉结筋。支撑筋与上下层钢筋之间采取点焊连接，保证其支撑稳定。支撑钢筋的分布密度以保证支撑稳定为原则，大致可按照8060cm布置。其余12mm拉结筋也与上下层钢筋焊接，强化支撑作用。布设下层钢筋时，先在底板上用石笔打出钢筋的分布间距，先布设好横桥向钢筋，在布设顺桥向钢筋。用扎丝将两个方向的钢筋按梅花点绑扎法绑扎固定，最外缘的钢筋与交叉53、的钢筋满扎。底层钢筋绑扎成片后，根据需要，将钢筋网片逐点上提，在横桥向钢筋下垫塞塑料垫块，保证钢筋的保护层厚度符合设计图纸要求。塑料垫块的分布密度应适宜，使底层钢筋网片不致出现较大的弯曲变形，减小其应有的保护层厚度；也不应过多布置。上层钢筋则先布置顺桥向钢筋，但可根据情况，先在顺桥向钢筋下加垫通长的马凳钢筋做上层钢筋的临时支撑，并将顺桥向钢筋与马凳钢筋满扎绑接固定，或焊接固定；再按照设计图纸布设横桥向底板面筋。底板上层钢筋网片的绑扎方法与下层钢筋网片相同。3.9.2 腹板钢筋制作安装腹板钢筋应在上层钢筋安装之前先行安装。在布置底板下层纵向钢筋之前先布置好腹板箍筋，再穿下层纵向钢筋和腹板纵向钢筋54、，用绑扎法与腹板箍筋连接，方法与底板钢筋相同。为便于腹板钢筋的安装，需要用钢架管穿在箍筋内，起临时架立作用，腹板纵向钢筋安装到一定高度后，能使箍筋自行稳定，此时即可拆出架管，取消临时架立，在箱梁内搭设临时脚手架，完成腹板内所有钢筋的安装。为确保腹板钢筋的保护层厚度满足设计要求，应按照8060cm的间距焊接与腹板厚度等长的支撑钢筋，支撑钢筋应选用16mm钢筋，12的钢筋因其直径过小，难以支撑安装内模后对拉螺杆的紧固力。支撑钢筋可替代部分腹板拉结钢筋。3.9.3 横隔板钢筋安装底板钢筋安装之前，先将横隔板箍筋布设好，再将横向钢筋穿入箍筋内完成安装。其余部分的横隔板钢筋的安装方法与腹板钢筋安装方法相55、同。应注意预留过人洞对钢筋安装的影响。3.9.4 顶板钢筋安装顶板钢筋安装方法与底板钢筋安装方法相同，主要应注意下层钢筋与腹板钢筋、横隔板钢筋的衔接。腹板上方的顶板上层钢筋，其纵向钢筋必须穿入腹板箍筋内。3.9.5 纵向预应力孔道安装底板和顶板钢筋安装过程中，同时按照设计图纸要求将纵向预应力孔道的定位钢筋安装好。预应力孔道的定位钢筋应与钢筋焊接，确保起位置稳固。安装过程中必须确保孔道的中心坐标符合设计要求。定位钢筋安装完毕后，将预应力孔道塑料波纹管穿入，检查其孔道中心坐标符合设计要求后，用18号铁丝与定位钢筋绑扎固定。波纹管接头采用套接方法，套接波纹管长度250mm，每侧套入长度125 mm，56、套接管规格应比制孔规格大一号，套接两端均用胶布密封，波纹管套入喇叭管内长度50 mm，为防止渗浆，应在喇叭管内波纹管口上用棉花和棉纱塞实，并用胶布封裹。波纹管应严格按设计图纸尺寸下料并编号。普通钢筋与预留孔道波纹管相碰时，以预应力体系为主，不允许动波纹管位置，只能调整钢筋的位置。3.9.6 竖向预应力安装竖向预应力钢筋采用32mm高强度精轧螺纹粗钢筋，单端张拉，布置于梁体两侧腹板，采用YGM-32锚具，内36mm波纹管。当横向预应力钢束与竖向预应力粗钢筋相碰时，可就近适当移动粗钢筋，以保证横向预应力束在顶板中的位置。钢筋在使用前，也按规定抽样检查其各项性能指标；钢筋沿高度方向设置平面位置定位网57、，钢筋应在立内侧模前安装，钢筋在张拉端锚板外预留工作长度17mm；波纹管接头和安装偏差同纵向制孔。3.9.7 横向预应力安装横向预应力筋的安装是在顶板下层钢筋安装完毕并完成纵向预应力孔道安装后，上层钢筋安装前进行的一个工序。横向预应力筋每束使用两根S12.7mm钢铰线，安装时按“先穿法”施工，且交错将一端锚固在箱梁混凝土内。横向预应力筋的锚固端孔道必须特别注意堵塞，避免浇筑混凝土时混凝土流入孔道。3.9.8 预埋件安装箱梁14号段的预埋件是合拢段内外刚性支撑的预埋件。外刚性支撑预埋件分布在底板和顶板上表面，内刚性支撑预埋件布置在13断面腹板和顶板混凝土内。合拢段的外刚性支撑预埋件主要用20mm58、厚钢板焊制成，包括劲性锚固脚和连接面板，以及少量HRB33520锚固钢筋。制作时在地面根据设计图纸尺寸下料，在地面进行焊接，完成制作；用塔吊吊运至受料平台，再由人工搬运至箱梁内进行安装。待底板或顶板钢筋完成安装后，先将混凝土块的钢筋安装完毕，再将已经制作焊接好的预埋件按照设计位置安放好。为固定预埋件的位置，应将预埋件与钢筋焊接牢固。合拢段的内刚性支撑预埋件主要用20b槽钢及8mm厚钢板焊制成，预埋在箱梁14号段内的长度为50cm。制作时在地面根据设计图纸尺寸下料，在地面进行焊接，完成制作。为便于今后合拢段施工时安装支撑杆，与支撑杆连接的连接钢板应先全部焊接好。待腹板及顶板钢筋完成安装后，13断59、面封端模板关闭之前，将已经制作焊接好的预埋件按照设计位置安放好。为固定预埋件的位置，应将预埋件与腹板钢筋焊接牢固。3.10 混凝土浇筑在梁段混凝土浇筑前，应对支架、模板、预应力筋管道、钢筋、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理情况进行全面检查，经监理工程师签认后方可浇筑。 混凝土配合比箱梁混凝土强度等级为C50，其试验配合比如下：材料名称及品牌规格水泥碎石砂水外加剂硅粉纤维海螺P.o 42.5525mm中砂洁净水GRF-2高效减水剂LT硅粉LT聚丙烯纤维重量配合比（kg/m3）48910756981655.66260.6容许偏差1%2%2%1%1%1%N，故在腹板下采取双立杆，则顶部N60、=Q/2=32.2N，满足要求；底部N= Q/2+42.1+（0.6+0.45）280.046=35.5KNN，满足要求。2）、其它立杆取最大布置间距0.60.9m计算，箱梁14号段混凝土浇筑施工时的荷载顶部N=Q=34.4KNN，满足要求；底部N= Q+42.1+（0.6+0.9）280.046=38.3KNN，满足要求。2.3 扣件抗滑力计算在支架顶部，需要用搭接立杆的方法调整顶面标高至合适，因而必须考虑扣件的抗滑能力是否满足要求，或计算每根搭接的立杆上须用活动扣件的数量。在支架顶部，NMAX=34.4KN而单个扣件的容许抗滑承载能力RC=8.5KN则，须用扣件数量个，并应考虑每个扣件不同61、时受力时，应在每根搭接的立杆上，搭接长度范围内使用不少于5个活动扣件。2.4 地基承载能力计算支架现浇段支模架的地基已经硬化，混凝土标号为C20，厚度约15cm，其轴心抗压承载能力的设计值为。立杆底端使用长乘宽为77cm厚1cm的钢垫板支垫，则有：支承面积A=7070=4900mm2钢架管传递到底部的压力N=38.3KN则，混凝土承受的压应力：满足要求。在斜坡上搭建的受料平台及运输通道，其立杆底端必须打入土层中不少于50cm，使之落到风化岩层上，防止其产生沉降。2.5 支架后期施工验算完成14号段浇筑后，拆除外侧模板和内模，底模拆除13断面端梁底60cm。14号段仍旧支承在三排立杆和桥墩盖梁上62、。边跨合拢段施工时，须在14号段与12号段之间搭设吊架，边跨合拢段施工时的荷载将部分传递给14号段，由14号段的支架体系承担。单个边跨合拢段混凝土工程量为14.2m3，梁高2.6m，梁段长度2m，模板接触面积约50m2，吊架体系自重按8根3m长I36b工字钢加4根12m长I36b工字钢计算，底架用20根3m长20b槽钢，此外的其他施工荷载按相关规范取值计算，再取上述荷载的一半传递给14号梁段，作用点位于距离13断面30cm处，验算支架的承载能力是否满足要求。此时14号梁段上仅计算钢筋混凝土箱梁自重和底模自重，不计其他荷载。箱梁钢筋混凝土自重标准值：G0=14.226=369.2KN吊架I36b63、工字钢自重标准值：G1=0.6569（83+412）=47.3KN底架20b槽钢自重标准值：G2=0.2578203=15.5KN内模支撑架自重标准值：G3=5.0（5.75-0.4-0.4）2=49.5KN模板自重标准值：G4=501.5=75.0KN施工机具和人群荷载标准值：Q1=29.751.0=19.5KN混凝土的倾倒荷载和混凝土振捣荷载不予考虑。以上荷载乘以相应的分项系数，累加，再除以2，为14号段支架需要分担的合拢段荷载：F=1.2（G0+G1+G2+G3+G4）+1.4Q12=347.6KN该荷载由临近13断面的两排28根立杆承担，每根立杆应承担荷载：F/14=12.5KN累加14号段的荷载，即便仍旧考虑14号段施工时的荷载，其内力和仍只有N=12.5+38.3=50.8KNN=50KN可以满足要求。