1、858m长公路平交改立交工程桥涵及防护排水施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录总体施工组织设计文字说明6第一节 方案编制依据及原则6一、编制依据6二、编制范围6三、编制原则6第二节 工程概况7一、 工程简介7二、设计标准7XX 平 交 改 立 交 主 要 技 术 指 标 表8三、设计主要工程数量91路基工程92路面工程：20cm厚砂砾垫层：22519 m2；93桥涵工程94排水及防护工程9四、项目环境、地质、气候、水文条件10第三节 各分项工程施工计划10一、施工准备10二、临时工程10三、路2、基土方工程10四、桥梁工程101、钻孔灌柱桩：102、桥梁下部混凝土：103、桥梁上部现浇混凝土：114、附属结构物现浇混凝土115、预制混凝土11五、路面工程11六、涵洞工程11七、路基防护排水工程11第四节 设备、人员动员周期和设备、人员、材料11一、设备人员动员周期（15天）11二、各部门职责12（二）、项目总工程师岗位职责13（三）、工程技术部岗位职责14（四）、工程质检部岗位职责14（五）中心试验室主任岗位职责15（六）、测量工程师岗位职责在16（七）、财务部长岗位职责16（八）、机料综合部岗位职责17三、设备进场办法17四、人员进场办法18五、材料进场方法18六、临时工程设置18（3、一）临时驻地18（二）施工用水18（三）施工用电19七、临时施工便道19第五节 主要工程项目施工方案、施工方法19一、路基土方风积沙施工19（一）路基施工队安排及施工任务划分19（二）施工准备19（三）路堤填筑20二、路基挖方20三、路基防护、排水工程21（一）浆砌工程施工21（三）排水工程23四、涵洞施工23（一）盖板涵施工23（二）圆管涵施工25五、桥梁工程施工26(一).钻孔灌注桩26(二).承台的施工28（三）.墩台施工29（四）.盖梁施工30六、路面工程施工30（一）、砂砾垫层施工30（二）水泥稳定碎石底基层、基层施工341）下承层准备与测量放样342）水泥稳定层试验段343）水泥稳4、定材料的拌和、运输和摊铺344）水泥稳定层的碾压355）水泥稳定层的养生366）水泥稳定层的质量保证措施：36（三） 沥青混凝土面层施工37（四）透层的施工45第六节 确保工程质量和工期的措施46一、强化质量意识，健全规章制度461、建立施工组织设计审批制度462.检验和试验462、技术复核、隐蔽工程验收制度483、技术、质量交底制度484、二级验收及分部分项质量评定制度495、现场材料质量管理496、计量器具管理497、工程质量奖罚制度508、低温气候条件下确保工程质量的措施：50二、分部分项工程质量控制目标512、各分项工程质量目标分解如下：51土方路基分项质量目标设计51三、工期保证措施5、631、指挥机构迅速成立及时到位632、施工力量迅速进场633、施工准备抓早抓紧634、施工组织不断优化635、施工调度高效运转646、强化施工管理647、实行内部经济承包责任制648、安排好雨季的施工649、加强机械设备管理6410、确保劳力充足，高效6411、低温气候条件下确保工程进度的措施：65四、安排工程进度的原则65第七节 重点（关键）和难点工程的施工65一、跨线立交桥的施工：65（二）预制预应力混凝土箱梁施工方案及方法66二、风积沙路基填方741、填料检测742、试验段选择与路基填筑试验743、风积沙路堤的填筑754、路基压实75三、隐蔽工程及台背回填施工77（一）、隐蔽工程的施工6、77（二）、台背回填的施工方法77第八节 冬季和雨季的施工安排78一、冬季施工措施78二、雨季施工措施792、编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。79第九节 质量保证体系80第十节 安全、文明保证体系81一、安全保证措施：811、安全管理组织机构及安全目标822、安全保证措施82二、文明施工保证措施83第十一节 施工环保措施841、环境保护方案852、环境保护措施853、大气环境及粉尘的防治措施864、固体废弃物的处理86第十二节 疫情防治87第十三节、廉政建设882、廉政办公室权限：88第十四节 其他应说明的事项88一、信息管理88二、施工技术资料882、施工技术资料的收7、集整理：893、资料保证措施：894、技术资料管理职责89三、缺陷责任期安排90四、文物保护措施90五、关于使用农民工及确保农民工工资的措施90XX煤炭建设工程（集团）总公司92XX市沿黄一级公路XX段XX连接线92测量、质检仪器设备表97测量、质检仪器设备表98测量、质检仪器设备表99路基填筑施工工艺框图103填挖交界路基施工工艺框图103扩夯桩施工工艺流程图104桥面工程施工工艺框图107先张法预应力空心板预制施工工艺框图108预应力钢筋混凝土箱梁施工工艺框图110箱梁安装施工工艺框图111汽车吊架梁板施工工艺框图112 总体施工组织设计文字说明第一节 方案编制依据及原则 一、编制依据1、8、中标通知书及施工合同协议书、招标文件的技术规范。2、XX交通设计研究院有限责任公司提供的设计图纸及相关文件。3、交通部颁发的现行规范、规程、规则、公路工程施工定额。4、施工现场实际情况。5、我公司拥有的技术能力、机具设备，科学的施工方法以及长期从事公路工程建设所积累的丰富施工经验。二、编制范围XX市沿黄一级公路XX段XX连接线公路及XX公路平交改立交工程ZX-2合同段工程，包含路基、路面、桥涵、防护排水工程。三、编制原则1、严格遵守招标文件规定的施工工期、合同条款及招标文件要求，根据工程特点分批组织施工，在工期安排上遵守业主要求并尽量提前完成。2、在实事求是的基础上，本着科学合理、经济实用的原9、则，在确保工程质量的前提下，积极采用新工艺、新技术、新机具、新材料、新测试方法。3、合理安排施工顺序，做到布局合理，重点突出。施工进度安排上实行平行流水作业，安排好各作业队之间的衔接和配合，避免不必要的重复工作，充分考虑气候、季节对施工的影响。4、结合现场情况，尽量使用就近已有的设施，减少临建工程。尽量利用当地合格资源，合理安排运输与存储，减少物资运输周转量。5、坚持对施工现场进行全过程监控，实行动态管理，精心进行施工现场规划布置，节约临时用地，少占农田，不破坏当地植被。做到文明施工，创标准施工现场。6、严格执行交通部颁发的和招标文件明确的设计规范、施工规范以及招标文件的技术规范。第二节 工程10、概况一、 工程简介XX市XX连接线公路ZX2合同段施工起点桩号为K5+900，终点桩号为K13+829.177，路线全长7929.177米。XX线公路平交改立交工程施工起点桩号为K51+341.607与XX连接线处相交，路线施工终点桩号为（XX线）K52+200，与沿黄一级立体交叉于处，路线全长.米。路面结构为：5厘米AC-16型中粒式沥青混凝土面层；20厘米5%水泥稳定级配碎石基层；20厘米4%水泥稳定级配碎石底基层；20厘米天然砂砾垫层。二、设计标准（1）XX连接线：采用二级公路标准设计，设计时速80公里/小时，路基宽12米，路面宽11.4米，路肩板20.3米。桥涵设计荷载等级：公路级，桥11、涵与路基同宽。（2）XX平交改立交工程：采用三级公路标准设计，设计时速40公里/小时，路基宽8.5米，路面宽7米，土路肩宽20.75米。桥梁宽12米,桥头两侧各设100米渐变段。桥涵设计荷载等级：公路级，小桥涵与路基同宽。连接线主 要 技 术 指 标 表序号技术指标单位采用指标备注1起迄桩号K5+90013+827.1772路线长度米7927.1773路基宽度米124设计速度公里/小时805汽车荷载公路级6设计洪水频率1/507平曲线最小半径米/处2800/18最小坡长米5609竖曲线最小半径凸形米/处22000/1凹形米/处29000/1XX 平 交 改 立 交 主 要 技 术 指 标 表序12、号技术指标单位采用指标备注1起迄桩号K51+341.60752+2002路线长度米858.3933路基宽度米8.54设计速度公里/小时405汽车荷载公路级6设计洪水频率7平曲线最小半径米/处196.5/18最小坡长米909竖曲线最小半径凸形米/处4500/1凹形米/处5000/1三、设计主要工程数量.连接线主要工程数量 1路基工程 路基挖方: 土方：17066 m3 路基填方: 336827.89 m3 利用土方：14540m3 借土填方：318327.89 m3构造物台背填筑砂砾：10333.8 m3 2路面工程：20cm厚砂砾垫层：22519 m2；20cm厚水泥稳定碎石底基层：1067213、1.9 m2； 20cm厚水泥稳定碎石基层：101231.1 m2； 50mm厚中粒式沥青混凝土面层: 97738.6m2；封层：96352.4 m2；混凝土护肩预制块：593.4 m3 ； 3桥涵工程3.1大桥 _1_座:3.2小桥 _2_座: 3.3涵洞钢筋混凝土盖板涵_12_道 圆管涵_1_道 4排水及防护工程 排水工程：浆砌片石急流槽： 1501.1 m3； 25号混凝土：2267 m3； 防护工程： 种草：58660m2； 种沙柳：58660m2； 四、项目环境、地质、气候、水文条件该段公路全线位于黄河南畔，XX市准格尔旗境内，海拨1030米左右。地势平缓，南高北低，平原境内地貌形态14、以浅滩为主。沿线地表地质为粉细沙和粉土，覆盖层较厚，区域地质稳定，地震动峰值加速系数为0.10。路线所处区域属典型的温带大陆性气候，日照丰富，四季分明。无霜期短，降水少且时空分布极为不均，蒸发量大。 第三节 各分项工程施工计划一、施工准备2010年3月1日2010年4月20日完成。二、临时工程施工便道： 2010年3月1日2010年4月20日完成。三、路基土方工程1、路基土方：2010年4月20日2010年7月20日完成。2、台背回填；2010年6月10日2010年7月20日完成。四、桥梁工程1、钻孔灌柱桩：2010年4月20日2010年5月20日完成。2、桥梁下部混凝土：2010年5月10日15、2010年6月15 日完成。3、桥梁上部现浇混凝土：2010年8月1日2010年8月20 日完成。4、附属结构物现浇混凝土2010年8月15日2010年9月1 日完成。5、预制混凝土2010年5月10日2010年7月10日完成。五、路面工程1.垫层：2010年7月1日2010年8月15日完成。2.底基层：2010年8月10日2010年9月10日完成。3.基层： 2010年8月11日2010年9月15日完成.4.透层：2010年9月20日2010年10月1日完成5.面层：2010年9月15日2010年9月30日完成六、涵洞工程2010年5月1日2010年7月10日完成。七、路基防护排水工程1、防16、护工程： 2010年7月1日2010年9月15日完成。2、路基路面排水混凝土：2010年8月1日2010年9月1日完成。第四节 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备人员动员周期（15天）我公司在投标时，已确定了投入本合同的主要管理人员，工程技术人员、施工人员和专职测验人员，形成项目经理部的基本框架。在接到中标通知书后，立即组织人员、劳力进场组建了项目经理部。项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地后，在与业主接洽的同时，了解了施工沿线情况，同时开始料场、试验室、拌合站、机械停置场的修建工作，实现了水、电、路三通。项目部采用一级管理编制，即项目部直辖施工队，从17、而减少管理费开支。项目部设一名项目经理作为本企业法人代表的全权代理人，一名项目总工程师，协助项目经理工作。项目部内设六部室，即工程技术部、质量检验部、计划财务部、机料综合部、中心试验室、安全环保部。根据本工程项目类型，拟安排四个专业施工组，即路基土石方施工组，路面施工组、桥涵施工组，排水及防护施工组。施工中将根据月、季度计划进行动态调配，随时对人员进行调整，做到既能满足施工要求，又尽量减少窝工，浪费现象。我公司根据本合同段工程数量，以定额台班、机械完好率、雨季影响、施工时间为依据，配备工程所需各种施工机械。机械设备按工程标书承诺和监理工程师的要求进场，并在施工中进行动态调配。公司组织了具备高效18、率开展工作能力强的项目经理部，安排强有力的项目管理队伍负责本工程施工，由公司内有丰富施工经验及相关资质的专业人员任项目经理和总工，各管理岗位及专业队长均选配有丰富相关工作经验的同志担任，具体负责本工程的工作，并接受业主和监理工程师的指挥，保证按业主要求的进度和质量完成本合同的全部工程。组织机构见：附表项目组织机构图。二、各部门职责（一）、项目经理岗位职责 1、项目经理是施工企业法人代表的代理人，代表企业对工程项目全面负责。 2、遵守国家和地方政府的政策、法规，执行有关规章制度和上级指令，代表企业履行与业主签订的工程承包合同。 3、组织和调配精干高效的项目管理班子，确定项目经理部各部门和机构的职19、责权限。 4、主持制定项目的施工组织设计和质量保证体系，主持制定项目总体进度计划和季、月度施工进度计划。 5、按照合同要求和上级的指令，保证施工人员、机械设备按时进场，做好材料供应工作。 6、主持制订项目费用开支计划，审批项目财务开支并制订项目有关人员的收入分配方案。 7、深入施工现场，处理出现的重大施工事故，解决施工中出现的重大问题。 8、搞好项目的精神文明建设，加强民主管理和思想政治工作。 9、按有关规定对优秀职工进行奖励，对违纪职工进行处罚。（二）、项目总工程师岗位职责 1、在项目经理的直接领导下做好全标段的技术管理、质量管理工作。2、组织编制详细的施工组织设计。3、组织施工图设计的复核20、工作。4、组织工程量清单的复核工作。5、组织控制点、水准点的接收、复测、加密工作。6、组织施工过程中的变更设计申报工作。7、组织施工中工程质量事故的处理及申报工作。8、组织施工中重要工序的自检转序工作。9、做好开工前及施工中技术交底工作。10、做好工程计量的复核工作。11、做好工程内业组织检查工作。12、做好工地中心试验室的检查指导工作。13、做好质量领导小组的日常管理工作。14、组织做好项目开、竣工报告的编报工作。（三）、工程技术部岗位职责1、做好详细施工组织设计的编报工作。2、做好施工图设计图纸的会审工作。3、做好工程计量工作与报表申报工作。4、安排部署做好控制点、水准点接收、复测、加密工21、作。5、做好开竣工报告的编制工作。6、做好变更设计的编报工作。7、做好施工前技术交底，施工中技术指导工作。8、配合质量检验部做好“首件”施工技术及检验工作。9、配合质量检验部做好转序工作。10、配合质量检验部做好工程质量事故处理工作。11、严格按照有关规定做好工程内业的收集整理归档工作。（四）、工程质检部岗位职责1、参与施工图设计、图纸会审工作。2、参与施工组织设计编制工作。3、参与开、竣工报告的编制工作。4、负责自检转序工作。5、负责整个标段的质量管理工作。6、负责一般性质量事故的处理、上报工作，参与重大质量事故的处理、上报工作。7、在施工过程中依据有关规范、标准等经常性地进行质量检查，发现22、问题及时纠正、处理，重大质量问题及时上报有关部门或领导。8、加强原材料质量控制，不合格的材料坚决禁止使用。做好与业主、监理相关部门的业务联系。9、配合工程技术部做好工程计量工作。10、配合其它部门做好其它工作。（五）中心试验室主任岗位职责1、在项目经理和总工程师领导下，根据施工组织设计和质量保证体系计划，编制项目试验工作计划。 2、负责检查、鉴定和试验工程项目使用的材料是否符合规范和设计规定的要求，及时提出报告。 3、负责做好各类原材料试验，过程试验，各种混合料配合比设计，及时提供试验报告。 4、认真做好试验报告和检测记录，做到数据准确，字迹清晰，整齐规范，签证齐全。 5、妥善保存试验各种原始23、资料，加强与监理工程师和中心实验室的沟通联系。 6、爱护试验仪器及设备，确保试验仪器完好正常，并定期保养仪器设备。（六）、测量工程师岗位职责在1、在项目总工程师统一领导下，认真贯彻学习合同文件，技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度，不断提高自身业务素质。 2、熟悉领会标书文件，核对设计图纸及数据，绘制项目的有关样图及施工辅助图，填写项目测量原始资料，为工程施工提供准确的测量资料。 3、做好控制测量工作，熟悉控制标志的位置，保护好测量标志。 4、做好施工放样工作，放样前认真查阅图纸，准确计算，精心放样，确保测量结果准确无误。 5、分类整理各种施工放样资料并存档。 6、完成领导临时交办的其它24、任务。（七）、财务部长岗位职责1、根据法律、法规、财务会计制度和经理部各项规章制度建立健全相应的内部财务管理制度。 2、加强会计基础工作，严格执行会计法规制度，保证会计工作有序进行。 3、坚持原则，廉洁奉公。 4、参与审查施工预算，督促有关部门按季（或月）提供完工工程预算成本费用分析资料，组织成本盈亏核算。 5、严格审批借款和工程款结算业务。 6、及时登记总账账簿，建立健全工程台帐，及时掌握工程价款结算及拨付项目资金情况。 7、编制月、季、年财务报表和决算报表，及时向上级提供真实完善的资金信息。 8、制定成本计划，实行成本控制，对每月成本支出情况进行分析，向有关领导汇报。 9、统筹安排，合理调25、配资金，使资金配置达到最优化。（八）、机料综合部岗位职责1、负责项目部办公用具的购置及工程外购材料的采购与保管。2、负责主材按计划要求进行统一购买和调拨，提高资金的有效利用率。3、负责后勤、保卫工作，办理好征地拆迁工作。4、负责安全环保措施的贯彻实施，做好检查工作。5、负责小汽车的调配使用和管理工作。6、负责机械设备的合理使用，根据工程生产需要调度机械设备，严格遵守机械安全操作规程，发挥机械最大经济效益。7、负责机械统计、上报和原始资料的积累、保管，负责提供单机核算、机械分类核算的有关资料数据。8、检查各厂站进出材料的质量、数量、进度及执行情况，以及原始凭证、记录，编制和审核各厂站上报的各类报26、表。9、负责各部门和各施工组的安全教育以及安全管理工作。10、科学制订各类设备在各项工程中的生产定额。11、完成项目经理交办的其他工作任务。三、设备进场办法大中型施工机械用平板拖车直接运至施工现场，其他常用设备，如搅拌机、发电机等用汽车运输到各施工现场，保证设备在计划开工之日前就位、安装调试完毕，迅速投入施工。主要进场机械设备详细情况见：附表主要进场机械设备一览表四、人员进场办法施工人员从公司总部出发前往工地。根据2010年度工作任务和重点，2010年我们计划进场主要管理、技术人员17人，辅助人员4人。其他人员待路基工程全面开工后，根据工程需要及时进场。进场人员资质条件及工作经历满足投标文件要27、求。其他民工班组根据工作需要及时进场。主要进场人员详细情况见：附表主要进场人员一览表五、材料进场方法工程所用水泥、钢材等主要材料通过国家大厂进货，所有材料要经过试验检测合格后方可使用。碎石、片石、砂砾等材料从设计指定料场购买质量合格的产品，施工前对料源进行取样试验，满足设计要求经监理工程师认可后方可进场。在设备进场后，根据图纸要求进行施工辅道的修建，同时修建通往取土场的施工便道。材料拟通过辅道及施工便道用汽车运到施工现场。施工所需物资材料将由机料综合部根据本工程的施工进度计划，提交详细的材料供应计划，以满足施工需要。六、临时工程设置（一）临时驻地附表施工总平面布置图。（二）施工用水沿线水源缺乏28、，工程用水采用在各施工点开挖地下井，同时在桥梁、预制场、拌合站、大型构造物等处修建临时蓄水池，以满足工程需要。（三）施工用电路线附近地段电力较丰富，预制场、拌合站、桥涵施工等用电采用沿线电网和配备发电机自行发电。七、临时施工便道1、为便于施工车辆畅通行驶，在主线右侧纵向修建5米宽便道，在交通不便处修建施工便道，桥梁处搭设便桥。便道路面采用厚1020cm的天然砂砾铺筑，路面宽度不小于设计要求。为保证便道的正常使用，成立专门的便道养护队，配备洒水车等设备，对便道进行维护，力争不出现晴天起尘、雨后断行的情况。2、临时便道通过排洪河道时，设置临时便桥和临时管涵，确保排洪顺畅不积水。第五节 主要工程项目29、施工方案、施工方法一、路基土方风积沙施工（一）路基施工队安排及施工任务划分主线路基填挖方数量总计_360367.69_立方米，基本为借土填方。拟安排两个路基土方施工组施工，施工一组负责_K5+900K10+000_段路基土方施工，由路基工程师_XX_负责；施工二组负责K10+500K13+829.177段路基土方施工，由路基工程师 XX 负责。各施工组配备挖掘机、推土机、自卸车、压路机等各工序施工设备，以确保各施工组能单独完成路基土方填筑作业的施工任务。（二）施工准备测设施工中桩、护桩及水准基桩，绘制横断面图，复核工程数量。对原地面进行表面清理，清理深度20cm，碾压至设计要求压实度。将取土场30、表面用推土机清除，并按要求将耕植土运到指定的堆土场以备复耕时使用。（三）路堤填筑1、地表表面清理将所有填方范围内树木杂草，地表的耕植土全部清除干净，然后按照不同情况进行一般地基的处理，清理掘除工作由推土机配合人工进行，并根据技术规范或设计要求对地基土表面进行翻松压实。2、特殊路基处理将原地面清表后，整平碾压合格后，再将80厘米厚的天然砂砾分层填筑。3、路基填筑路基填筑以风积沙为主要原材料采用水平分层填筑法，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。填方施工按“三阶段”，“四区段”，“八流程”进行控制。三阶段为：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段为：填筑区、摊平区、碾压区、检测区。八流程为：测31、量放样、挖装运输、卸土填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、自检、报检。施工以机械化施工为主。基本机械配备组合方式为：试验段施工、推土机清理现场、压路机碾压原地面、挖掘机/装载机挖装、自卸车运输、分层填筑、推土机初平、洒水车洒水、平地机精平、振动压路机碾压，在填筑前进行试验段铺筑。风积沙填筑路堤施工操作程序如下图：挖掘机/装载机挖装大型自卸车运输推土机摊平整洒水车洒水平地机整平压路机压实二、路基挖方土方开挖采用纵进横挖台阶法施工。采用挖掘机开挖，装载机配合挖装，自卸汽车运至填方段或弃土场。挖至边坡时，预留30cm左右厚的土由人工刷坡清除。土方开挖应按设计自上而下的进行，开挖中发现土层有变化时，32、需修改施工方案及挖方边坡，应及时报请监理工程师批准。居民区附近的开挖采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活、交通、消防等提供有效的临时通道用地。土方开挖施工前，做好土样试验，符合技术规范的填料可作利用土方，不符合技术规范要求的作为弃方。同时施工期间修建临时排水沟；临时排水设施与永久性排水设施结合起来，流水不得排于农田，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。渗水性土质和急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。三、路基防护、排水工程施工安排：基坑采用机械、人工开挖，修整，小型机械夯实。路基防护和排水工程浆砌圬工采用挤浆法砌筑，所有安砌过程均挂线砌筑，做到水沟坡率正确，排水畅通33、。（一）浆砌工程施工1、材料要求：片、块石选择质地坚硬，能抗风化及水流的侵蚀，没有裂隙及其它缺陷。风化石及强度不足的片石一律不得使用。石料不得粘有污泥，油渍或其它有害物质。单块石厚度应不小于150mm，宽度和长度均不应小于厚度的1.5倍。石料标号应符合图纸规定，抗压强度应大于30Mpa。工程中采用的石料在开工前将其样品送有资质的公路设计院试验室或监理工程师指定的试验室进行抗压强度和其他指标的试验，并将试验结果提交监理工程师审批，未经批准的石料不得使用。砌体所用砂浆、水泥、混凝土，其标号应符合设计规定，配合比通过试验确定，所用水泥、骨料、砂和水符合图纸和规范要求。拌合后应具有良好的和易性。开工前34、对排水及防护工程所在位置应进行复测，以核实图纸上形状、尺寸和基础标高是否符合实际，复测结果作详细记录，经监理工程师批准后方可施工。2、施工要求：基础挖出后，应经过监理工程师检查，签证认可后方可砌筑。地基为软基土层时，应根据图纸或监理工程师要求加以处理，同时做好排水防水的工作。砌筑第一层时，应先将其地表清理干净并夯实，再坐浆砌筑。拌合时采用砂浆拌合机拌合，砌筑时，砂浆必须饱满，石块干净，灰缝不得大于25mm。分层砌筑，每层应大致找平。所有石块须在砌筑前进行修凿加工，不准在已砌好的墙上打击，以防振松砌好的石块，每块石料都要放置平稳，不得松动或使灰缝开裂。铺筑的砂砾垫层材料，粒径不大于50mm，含泥35、量不超过5%。应尽可能在砂浆凝结前将灰缝勾好，不论是凸缝、凹缝或是平缝、勾缝砂浆均应嵌入砌缝内2cm深。如灰缝深度不足，应将灰缝刮深，湿润后填充砂浆勾缝。勾缝工作完成后加以覆盖并养生。当勾缝完成和砂浆凝结后，墙面应全部洗刷干净，使之留下一个整洁美观的外貌。沉降、伸缩缝，整齐平直，上下贯通，泄水孔的设置应符合图纸的要求。砌体完成后，应顺适、平直、曲线圆滑。砂浆饱满无空洞现象，勾缝无脱落。现场整洁，不论何种砌体，其质量都应符合设计和规范标准，并取得监理工程师的同意。（三）排水工程在防水护肩施工时，边坡及坡底应先整平、夯实，然后铺设防水护肩预制块，砌缝饱满无空洞现象，缝宽大体一致，线性顺适。排水沟施36、工时，应先整平基坑夯实，铺设砂砾垫层，再浇筑C20混凝土。浇筑的混凝土必须达到顺适、平直、曲线圆滑、沟底平整、排水畅通、无阻水现象，混凝土密实无蜂窝，麻面现象。施工完成后，排水沟位置、断面尺寸、坡度、标高均应达到设计要求。四、涵洞施工为保质、保量、按期完成桥涵工程拟安排两个桥涵施工组施工，由结构工程师 刘万福 负责。（一）盖板涵施工1、施工放样组织技术人员和施工人员认真阅读设计文件及图纸，认真核实各部位工程数量及几何尺寸，如有出入，应立即同设计部门协商解决。施工现场放样应力求尺寸精确，分工明确，做到放样，核对各负其责。对施工过程中经常用到的控制桩要用混凝土进行固定，以保证施工和放样的精度。2、37、施工工序开工前对构造物所在位置进行复测，以核实图纸上的设计位置，基础标高是否符合实际。对复测结果要做详细记录，经监理工程师批准后方可施工。（1）、基础施工挖基采用人工配合挖掘机开挖，开挖时，严格控制高程，当挖至距设计标高20厘米左右时，采用人工开挖以保证基础底部不被扰动。基坑挖好后及时报监理工程师验收，必要时请设计、地质部门参加验收。经验收合格后，填筑砂砾垫层，垫层厚度、压实度达到设计要求时报监理工程师验收，验收合格后，开始进行支搭模板。、混凝土施工：模板及支架：除特殊要求外，采用大型组合钢模板及钢管支架，安装模板与绑扎钢筋应配合进行，拆除模板与支架的时间要符合规范要求，模板接缝严密、平整，表38、面应清洁，支架要牢固，并具有足够的强度。混凝土施工：涵洞现浇混凝土采用机械拌合，材料的选择严格按施工技术规范进行。严格控制大粒径料及含泥量偏大的材料，该过筛的必须过筛，该冲洗的必须冲洗，各种级配必须达到设计要求。砂、石料按不同种类、规格分别堆放并标识，注意保持清洁，提交最佳配合比方案，并报请监理工程师审核批准。在施工现场混凝土拌合工作要确保连续作业，避免发生中断，混凝土应及时进行振捣，使之形成密实均匀的整体，避免蜂窝，麻面现象。混凝土在养护期内采用洒水养护，始终使其保持湿润，直至达到设计强度。钢筋制作与安装：钢筋严格按照设计图纸尺寸加工。除监理工程师另有指示外，所有钢筋全部按冷弯加工。钢筋接头39、一律采用焊接，焊接工作将严格执行钢筋焊接技术规范，根据钢筋直径、规格，钢材性质确定焊接方法。钢筋安装严格按照技术规范和设计图纸操作，做到几何尺寸准确，位置正确，安放稳定、牢固，保证钢筋在混凝土浇筑过程中不移位、无变形。同时控制好混凝土与钢筋保护层的距离。（3）、盖板安装：盖板采用集中预制，汽车运输，吊车吊装。安装钢筋混凝土盖板时，台帽必须达到设计强度的70%以上，盖板强度必须达到设计强度，板缝之间采用高标号砂浆填塞密实。安装后盖板锚栓孔应与台帽预留锚栓孔一致，上下部采用栓钉连接，盖板安装后在每一个锚栓孔中插两个栓钉，再用C35小石子混凝土填满捣实。盖板涵沉降缝必须垂直，缝宽一致，并用沥青麻絮填40、塞。盖板与台背间的缝隙须用C35号小石子混凝土填满捣实。（二）圆管涵施工1、挖基按图纸要求及技术规范进行基础开挖。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，承包人应开挖临时通道保护好灌溉水流。2、垫层和基座基础开挖后，分层摊铺压实砂砾垫层，其压实度应在95%以上。混凝土基座应按图纸及规范规定施工，基座尺寸及沉降缝应符合图纸所示，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。3、管节预制及安装圆管涵采用外购，其质量指标符合设计要求，运至涵洞施工地点进行安装。管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。4、接缝涵管接41、缝宽度不应大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成柔性密封层。如图纸所示要求，应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝绑扎接缝部位。5、进出水口进出水口应按图纸所示，采用圬工结构修筑；施工工艺应分别符合技术规范规定。6、回填经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求，并且其砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，方可进行回填作业。涵洞处路堤缺口填土应从涵洞洞身两侧不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯（压）实。用机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5-142、.0m时，才允许机械通过。五、桥梁工程施工本标段桥梁工程有小桥_2_座，结构形式上部采用先张法预应力混凝土预制空心板，下部为轻型桥台桩基。有中桥一座，结构形式上部采用后张法预应力混凝土预制箱梁，下部为柱式墩、肋板式台桩基。桥梁施工采用平行流水作业法进行，采用回旋钻机钻孔，钢筋在桥位附近设加工厂现场制作安装，混凝土采用拌合站集中拌制，先张法预应力空心板采用外购方式，雇用专业安装公司拉运吊装。后张法预应力箱梁在混凝土拌合站集中预制，雇用板车拉运至桥位附近，再用起重机吊装。(一).钻孔灌注桩1、施工准备：对桥梁中心位置桩，三角网基点桩，水准基点桩，桥桩基中心位置桩进行核对、复测，放样并报监理工程师认43、可。平整场地、清理杂物、夯实地基、设置稳定的工作平台、设置供电、供水设施，制作和埋置钢护筒，泥浆备料调制，沉淀出渣和钻孔机具的准备。2、钻孔作业：钻孔作业主要包括钻机就位、埋设护筒、测量护筒顶标高、钻孔、清孔、验孔等6个过程，必要时进行故障处理等工序。钻孔前、钻机安装就位要准确，钻孔对准桩孔中心，误差不超过规定值，并且要拉好缆风绳，确保施工安全。桩位测定：桩位测量必须准确，由专业测量人员采用全站仪按坐标放样。埋设护筒：埋设护筒时，护筒顶高出地面30cm以上，护筒周围用粘土夯实，按照规范要求，护筒埋设必须符合规范要求，避免造成塌孔事故，钻孔时严格控制孔内水位。护筒平面位置偏差不大于5cm，护筒倾44、斜度的偏差不得大于1%。开孔必须正确，开始应慢速钻进，待导向部分全部钻进土层后，方可全速钻进，为确保钻孔质量和加快钻进速度，在钻孔过程中，要及时掌握地质变化情况，经常调整泥浆指标，随时检查孔位中心、孔径、垂直度，及时填写钻孔施工记录，对不合格的通过修孔使其符合规范要求。因故停钻时，应将钻头提出孔外，并保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度及粘度，以防塌孔。清孔：钻孔达到设计深度后，应采用适当器具进行检查，符合要求后，立即进行清孔，采用换浆清孔法，在钻孔完成后，提升钻头，距孔底10-20cm处，继续循环，以相对密度较小的泥浆压入，把钻孔内悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出。在清孔排渣时，必须注45、意保持孔内水头，防止塌孔。3、钢筋笼就位钻孔桩钢筋笼的钢筋技术指标必须符合技术规范的规定，加工制作严格按照设计图纸进行，绑扎焊接牢靠，几何尺寸准确无误。钢筋骨架应有强劲的内撑架，以防止钢筋骨架在运输和就位时变形，就位后采取有效方法进行固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升，内撑架对准中线以防止钢筋骨架倾斜和移动。钢筋骨架上应事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，以保证达到图纸要求的保护层尺寸。4、吊装导管导管用300mm内壁光滑的钢管，底节长3m，上边每节长2m，漏斗下配1.0m调节高度导管，在使用前要将拼装好的导管进行试压，并配备一定数量的备用导管。导管吊放时，要使导管位居孔中央，轴线46、顺直，缓慢沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁，管底距孔底30-40cm。5、灌注桩基混凝土在灌注水下混凝土前，首先检查孔底沉淀厚度，如大于规定厚度要再次清孔。桩基的各种材料：水泥、碎石、中（粗）砂、水及混凝土配合比必须经过试验室检测并报监理工程师批准后方可使用，灌注桩基混凝土应在监理工程师批准之后或监理工程师在场情况下进行。采用混凝土拌和站进行拌合，其中混凝土配合比严格按监理工程师批准的配合比控制，电子过磅控制。灌注时，采用泵送混凝土。现场施工人员经常测量孔内混凝土面层的高程，并及时调整导管的埋置深度，保证导管埋置深度符合规范要求。混凝土坚持连续灌注，灌注终了时，混凝土顶面至少高出设计桩顶1.0m47、以上。并做好施工记录，现场气温变化，以便及时采取措施，处理出现的不良问题。(二).承台的施工 施工方案：承台基坑采用挖掘机配合人工开挖，模板采用大块钢模板，混凝土采用混凝土拌和站集中拌和、混凝土罐车运输、混凝土输送泵泵送入模，用插入式振捣器振捣。施工方法：（1）准备工作及放样 清理桩基础场地，安排施工材料和设备进场。凿除桩头多余混凝土并经检测合格后，进行下道工序的施工放样，上报放样资料交监理工程师签认。 （2）根据承台的设计图纸，开挖基坑，基底整平并夯实到设计要求后，进行侧模和钢筋位置放样，按图纸要求制作和绑扎钢筋，立侧模并固定，经监理工程师检查认可后，按批复的混凝土配合比集中拌和，混凝土采取48、分层浇筑施工，用插入式振捣器振捣，待混凝土终凝后，洒水养生。（三）.墩台施工承台施工完成后，进行墩台施工，施工程序：平整场地-搭设支架-焊接钢筋-支搭模板-浇筑混凝土-拆模养生台身采用大平米拼装模板，台帽采用组合钢模板，以保证混凝土表面的光滑、平整、美观；模板采用对拉螺拴和“工”字钢加固，以保证模板内尺寸准确和整体牢固性，拉筋位置整齐一致，拉筋外套硬塑料管，两端堵塞严密，设置完成后严禁蹬踏，以防止拉筋弯曲或套管内进浆，影响拉筋的拆除；模板内的脱模剂必须涂刷均匀，以保证混凝土表面色泽均匀一致，涂刷脱模剂时不得洒在基础混凝土上；台帽的突出部分，做成倒角或削边，以便脱模。浇注混凝土前必须进行现场模板49、和钢筋检查验收，彻底清除模板内的所有碎屑物、积水、松散的混凝土残渣及其他杂物；混凝土采用罐车运输，使用吊车水平向分层连续浇筑，每层厚度控制在30厘米左右，用插入式振捣器将混凝土振捣密实，振捣时间一般掌握在混凝土不下沉，无显著气泡上升，混凝土表面平整一致，并开始浮现水泥浆时为止。浇注混凝土期间，须设专人检查模板、钢筋以及预埋件的稳固情况，如有松动、位移变形，应及时处理；混凝土初凝后，达到拆模强度前，模板不得受振动，外露的钢筋不得承受外力。模板的拆除时间根据浇筑时气候、养生情况来确定。 养生采用洒水或薄膜覆盖法，养生期不少于7天，养生期内始终保持混凝土表面处于湿润状态。（四）.盖梁施工桥墩盖梁施工50、：在平整夯实的地基上铺设枕木支垫，钢管支架作支撑，钢管支架上用方木作底模纵、横梁，然后在方木上铺设底模，现场绑扎钢筋，模板用大块定型钢模板，设置楔块以利于拆模。经监理工程师检查合格后，立侧模，灌注盖梁混凝土，并做好盖梁的支承垫石等构造。混凝土的强度分别达到设计强度的25%、75%后方可拆除侧模和底模支架。（五）.预制梁板(见第七节重点（关键）和难点工程的施工)（六）桥面铺装桥面铺装按照施工设计图施工，注意泄水孔安装预留桥面铺装厚度。对安装完毕的板体顶面进行清扫，高压水进行冲洗。桥面钢筋尽可能与板体结构钢筋相连，保证桥面铺装层与板体紧密结合，减少、延缓桥面铺装的损坏。防撞墙护栏按照图纸制作钢筋，51、焊接在板体边沿预埋筋上，安装模板，然后进行混凝土浇注，注意护栏要顺直、整齐、美观，模板安装要经过仔细检查，防止松动脱落、弯曲、变形。桥头搭板应按图纸设置钢筋，钢筋绑扎要牢固，严格按照施工规范施工。浇注混凝土振捣时，应注意振捣时间，并按一定的顺序振捣，并防止漏振、重振。六、路面工程施工（一）、砂砾垫层施工砂砾垫层施工流程为：准备下承层施工放样运输和摊铺整形洒水碾压。1、准备工作1）准备下承层:垫层的下承层是土基。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱。2）下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。3）土基不论路堤或路堑，必须用15-18T振动压路机或等效的碾压机进行碾压检验（压3-4遍）。在碾压过52、程中，如发现土过干、表面松散，应适时洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。4）逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范要求。2、测量1）在下承层上恢复中线。直线段每20m设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3-0.5m设指示桩。2）进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出垫层边缘的设计高。3）材料用量根据各路段垫层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。4）运输和摊铺A、运输a.集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。b.在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。53、卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。当采用两种集料时，要先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后，再将另一种集料运到路上。如粗细两种集料的最大粒径相差较多，要在粗集料处于潮湿状态时，再摊铺细集料。c.集料在下承层上的堆置时间不宜过长。B.摊铺 a.摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数（或压实系数，它是集料的干松密度与干压实密度的比值）。平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25-1.35。b.用平地机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应平整，并具有规定的路供。c.检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求。必要时进行减料或补料工作。C.拌和整形a.54、在垫层材料塑性指数达不到设计要求时，根据级配情况进行掺配，必须采用平地机进行拌和。b.用平地机将铺好的集料翻拌均匀。平地机的作业长度一般为150-300m，拌和遍数一般为5-6遍。c.在拌和的过程中应用洒水车洒足所需的水分，拌和结束时，混合料的含水量一定要均匀，并较最佳含水量大1%左右；应没有粗细颗粒离析现象。如天然砂砾在料场已经混合，可视摊铺后混合料的具体情况（有无粗细颗料离析现象），用平地机进行补充拌和。d.拌和均匀后的混合料用平地机按规定的路拱进行整平和整形（要注意离析现象），然后用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行最终的整平和整形。在整形过程中，55、必须禁止任何车辆通行。D.碾压a.整形后的垫层，当集料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机（每层压实厚度不应超过15-18cm）、振动压路机或重型轮胎压路机（每层压实厚度可达20cm）进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6-8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜。以后用2.0-2.5km/h为宜。E.砂砾垫层在碾压中还应注意下列各点：a.路面的两侧，应多压2-356、遍。b.碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。洒水量可参考表中数量并结合季节洒水，待表面晾干后碾压，但薄于10cm时不宜摊铺后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压。碾压直到要求的密实度。c.开始时，应用相对较轻的压路机稳压，稳压两遍后，实时检测、找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的碎砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。d.碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，等翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。e.两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5-8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分，重新拌57、和，并与第二段一起碾压。f.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。g.对于不能中断交通的路段，可采用半幅施工的方法。接缝处应对接，必须保持平整密合。h.材料要求:天然砂砾,砾石压碎值不大于30%,通过0.074mm筛孔的颗粒含量不大于5%,垫层压实度不小于97%。（二）水泥稳定碎石底基层、基层施工1）下承层准备与测量放样施工前对下承层按质量验收标准进行验收，并精心校正。之后，恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.30.5m处设指示桩，在指示桩上用红漆标出摊铺层边缘设计标高及松铺厚度的位置，并用人工培填路肩。2）水泥稳定层试验段在进行施工之前58、，我们将先做一个试验段，试验段长度大约在200m左右。通过修建试验段进行施工优化组合，找出主要问题，并加以探索和解决。由此提出一套能指导大面积施工的施工工法，从而达到施工质量高、速度快、降低成本的目的，修建实验路段的具体任务是检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等所投入设备的可靠性，并检验混合料配合比设计是否满足设计要求和质量要求，检验各道工序的质量控制措施，测出施工用的生产配合比和松铺系数，确定一次施工长度和摊铺厚度，测定拌和到碾压成型所需时间，从而制定施工方法。3）水泥稳定材料的拌和、运输和摊铺混合料采用集中厂拌，机械摊铺施工工艺。我们为本合同段混合料的拌和配备1套稳定土搅拌站，均为自动计量的59、强制式拌和设备。混和料拌和要求配比准确，拌和均匀，颜色一致，各种成分的配比偏差严格控制在允许的误差内。为了节省倒车以及水泥稳定土摊铺时间，采用15台25吨以上的大吨位自卸汽车运输，同时用蓬布覆盖，一方面减少运输途中洒漏污染路面；另一方面，减少运输途中水份过分蒸发。发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机的出料时间以及吨位，由司机带至摊铺现场，收料人员核对签收，认真查看混合料出厂时间，从拌和到摊铺现场限定混合料不能超过3小时，否则应将全车料废弃，禁止使用，避免因混合料时间过长造成局部质量事故而返工。摊铺前将路面下承层清扫干净，并洒水保持湿润但不积水。水泥稳定材料的摊铺方法采用2台摊铺机采用梯60、队作业方式进行摊铺，摊铺长度尽量延长，减少接茬。接茬处必须保证达到要求的密实度。在铺筑新料前，要将松散的旧料去除，采用立茬衔接，对旧茬适当湿润，并对接茬处加强碾压。各层的新旧接茬最少错开510m。4）水泥稳定层的碾压采用振动压路机碾压水泥稳定土，碾压顺序为，先静压，后振压，再静压。因摊铺机摊铺虚铺较厚，碾压时容易拥包，故碾时纵向应成锯齿状，不能在同一线上压齐，横向应按重叠半轮的方法进行。先用振动压路机，不开振动，稳压一遍，然后振动压3遍，强振2遍。压路机的行走速度以及起步、制动都十分关键。稳压阶段行走速度应控制在1.5km/h，压实阶段速度控制在2km/h。光面阶段行走速度应控制在2.5km/61、h。起步和制动应做到慢速起动，慢速刹车，杜绝快速起动，紧急刹车现象。碾压过程中，发现局部拥包，用人工或平地机配合刮平处理后，再继续碾压，碾压全过程控制在1.5h内完成，如果超过1.5h则应增加压路机台数。碾压规定遍数后，及时检测压实度，如果压实度没有达到规范要求则继续补压，但补压时间与前面拌和碾压时间加起来不能超过水泥的初凝时间。基层压实度采用重型击实标准，压实度应符合招标文件要求及公路技术规范。5）水泥稳定层的养生水泥稳定类是水硬性材料，铺完后6小时内，使用6000L或以上的洒水车从侧面洒水(不能在上面行驶)后用塑料薄膜覆盖的方法养生，经常保证路面不干燥，基层水泥稳定土养生不少于7天。在养生62、期内在加覆盖层以前，禁止车辆通行，遇有确实躲不开的车辆也必须遵循轻车慢速行驶的原则。水泥稳定基层在施工完成两周后进行取芯试验，检查内容包括芯样是否完整及结构层厚度，按规范要求的频率进行。6）水泥稳定层的质量保证措施：1、原材料的质量控制原材料是路面工程的物质基础，严把材料质量关是保证工程质量的基础和重要环节。2、混和料的配合比设计通过对工程实际应用的矿料分别进行筛分试验和测定其相对密度，根据各种矿料的颗粒级配和计算用量比调配出合理的级配曲线。3、现场试验段的施工根据公路路面基层施工技术规范及国内外实践经验，高等级公路路面基层（底基层）施工前采用计划使用的机械设备和初步确定的混和料的配合比铺筑试63、验段。4、严格控制水泥剂量。水泥剂量太小，不能确保水泥稳定碎石的施工质量，而水泥剂量太大，既不经济、还会使基层的裂缝增多、增宽，从而引起沥青面层相对应的反射裂缝。考虑施工时各种损耗，工地实际采用的水泥剂量摊铺机摊铺时应比室内试验确定的剂量增加00.5%，底基层路拌时增加0.51%，以确保水泥稳定基层（底基层）的质量，但应控制不超过6%，以减少混和料的收缩性。5、重视含水量的控制。根据路面基层施工技术规范及国内外施工经验，一般情况下拌和含水量应比最佳含水量略高0.5%-1%，若气温较高或运输距离较长时应高1%-2%，以弥补混和料运输、摊铺和碾压过程中水分的损失，如果机械碾压性能较好且经验丰富时，64、控制现场含水量比最佳含水量略低0.5%，含水量过大，既会出现“弹软”、“波浪”等现象，影响混和料可能达到的密度和强度，也会增加混和料的干缩性，使结构层容易产生干缩裂缝。含水量过小，混和料易松散，不容易碾压成型，也会影响混和料可能达到的密度和强度。施工过程中要根据气温情况及运输距离及时调整含水量的大小，根据规范、经验及现场摊铺碾压的效果确定。6、混和料的运输。运输混和料宜采用大吨位（15T以上）的自卸运输车，在卸料和运输过程中要尽量避免中途停车和颠簸，以确保混和料的延迟时间和混和料均不产生离析，此时，还要根据运输距离和天气情况，考虑混和料是否采用覆盖，以防水分过分损失及表层散失过大。（三） 沥青65、混凝土面层施工1）材料要求1、进场的原料必须按符合规范要求的试验方法、检测频率，进行检测确认，按不同品种规格储存保管和堆放。2、依据设计要求的技术指标和矿料级配，进行矿料级配设计。先选用设计要求级配曲线中值用矩形法求出不同规格材料用量的百分比。3、沥青用量(油石比)用马歇尔试验方法确定，先按设计书或规范要求的用油量范围，按上下每间隔0.5%(油石比)变化共取5种沥青用量，制作马歇尔试验的试件，由试验结果的最大稳定度、最大密度、流值、空隙率、饱和度等中值的逐项技术标准决定最佳沥青用量，并应根据实践经验和道路等级以及当地气候条件进行综合决定。2）施工配合比确定1、由试验室确定的配合比为目标配合比，66、在生产中还应通过拌和机进行矿料比例调试，试拌、试验段试铺，才能最后确定用于正常生产的施工配合比。2、矿料比例调试 不加沥青和矿粉，先按目标配合比的掺配比例对向拌合机供料的各分料仓冷料斗出口处的履带机运转速度和各冷料仓斗门开启的大小进行调试。3、试拌、试铺、试验段施工 采用施工配合比及最佳用油量进行正常生产下的试拌，并铺筑试验段，对施工工艺及沥青混合料的成型质量检验，并由此确定用于正常生产的施工配合比。4、在生产过程中，要根据进场材料的变化取样检验，对配合比作及时调整。3）路面基层交验及试验段1、按规范严格验收，如有不合要求的地段应处理合格后方可交验。2、安装路肩板。3、在交验前恢复中桩，把中桩67、加密为10m一个、复核水准点，并每200300米增设临时水准点一个，根据中桩及摊铺宽度定出边桩(供支钢线用)和边线柱(为摊铺指向用)。挂好钢丝作为摊铺机传杆器控制基准高程用。4、按规定的油质、油量，把透层油洒在干净稍带湿润的基层上，一次喷洒均匀不流淌，待其充分渗透方可铺筑沥青路面。5、在沥青混凝土面层正式施工前，先在验收合格的水泥稳定基层上做长度大约200m左右的试验段，以验证施工组织，验证沥青混和料的稳定性，验证机械设备配置及施工工艺的合理性。4）沥青混合料的拌制及运输1、拌和准备沥青搅拌站采用间歇式沥青混凝土搅拌设备，并配备1500T以上沥青储存设备。无论桶装沥青或散装沥青，使用前均应脱水68、，脱水温度140160。沥青采用导热油加热，不使用明火加热。试验室每天生产前向拌合组提供由负责人签认的配合比通知单，内容包括：混合料配合比、各种集料含水量和综合含水量。拌合组按通知单进行换算调整生产。设备检查：油路管路畅通，仪表显示清晰、准确、无故障。2、混合料拌和（1）抗剥离剂的掺配方法：如果石料经过试验为酸性石料，为提高矿料与沥青间的粘接力，按沥青用量（重量）的0.3%掺入抗剥离剂。方法：在连接沥青泵的导管处安装一沥青流量计，从沥青导管处接一支管，支管上设一流量计及调节阀，支管接上一个抗剥离剂贮存箱（尺寸为1米的立方体），按规定的抗剥剂掺配比例算出支管流量计的流量值，调整调节阀使支管抗剥离69、剂流量合适，在泵沥青过程中掺入抗剥离剂，可保证抗剥离剂掺配均匀。（2）.操作人员经培训合格，要明确岗位责任，要严格按操作规程工作。拌和过程的主要要求：混合料均匀，颜色一致，无花白料现象，使沥青均匀地裹复矿物颗粒表面。沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间为3050s(其中干拌时间不得少于5s)。混合料出仓温度视施工时气温的变化(早、中、晚、开工与收工)、摊铺温度、运距及道路状况，运输过程有无覆盖等决定。拌和初期操作手及试验人员应观察成品颜色，级配大致比例，测量温度(沥青用量最佳的拌合料表面黑色略带棕色光泽，装在车上的堆不70、塌、不离析)。混合料在储料仓中要有一半以上的储料方可卸入运输车，同时分堆卸入车箱内。拌合停机前均应用部分不含矿粉、沥青的热料进行洗仓。应将仪表控制盘显示的沥青用量和材料用量，作出数理统计分析，得出相关系数，指导生产，沥青的计量用量与油罐中实耗数字进行对比，应予以校正。工作人员应及时认真完整作出运转记录、生产过程记录、事故记录。3、质量检查对拌合外表观察：应拌和均匀，色泽一致，无花白料，混合粗细颗粒不离析或不结块成团等，观察结果及时反馈，经抽样检验，处理调整，每半小时检查一次加热、出仓混合料温度，随车填好出厂单。混合料的生产每日做抽提试验。每生产250吨混合料取样作混合料颗粒级配组成、油石比试验71、。每生产5001000吨取样获得马歇尔试验各项技术指标，并作试验记录及台帐。协调拌合、试验、现场铺筑密切联系，互通信息，每日应召开协调会，提出问题，制定改进措施。4、混和料的运输混合料的运输应考虑搅拌站的搅拌能力、运输距离、道路状况、车辆吨位，合理确定的自卸汽车车辆数量为15台。随着摊铺地点至拌和站距离的延长与缩短，适当调整车辆数量，以确保摊铺机不间断摊铺作业，开始摊铺时的施工现场等候卸料的运料车不少于5辆，沥青混凝土运输到现场温度为120150，改性沥青混凝土为170185。自卸汽车应保持车厢彻底干净，应涂防粘剂薄膜(柴油：水=1：3)，但不应有多余的防粘剂积存车厢中。运输车应覆盖，用以保温72、防雨、防环境污染。对于已经离析、或硬结成壳或残留在车内的混合料都应废弃至施工现场以外，并进行环保处理，不得污染环境。5、摊铺程序（1）松铺系数的确定：不同的结构层其混合料要求的级配不同、不同的摊铺机的自振效果不同，均会导致松铺系数的不同。在试验路的施工中，经检测计算给予确定。（2）根据结构及位置，选择摊铺方式：为了保证厚度及平整度，沥青混凝土面层采用拖杆法施工。（3）将摊铺机置于正确位置，根据摊铺宽度调好熨平板宽度，根据松铺系数垫好垫块调试机器，使自动找平仪的传感器上标尺与坡度一致，并用横向拉线校核。（4）摊铺前应将熨平板加热至不小于65，并在摊铺机螺旋器将熨平板下充满混合料后，再次校核高程73、以减小误差。（5）摊铺机起步速度应适当放慢，升至施工速度时应匀速摊铺，尽可能减少中途停机再起动产生的波浪，做到拌料速度与摊铺速度一致。（6）摊铺过程中应注意事项绘制摊铺示意图，标明摊铺机行走路线、方向及折返点位置，确定摊铺顺序。汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当与摊铺机进行接触时，汽车起斗倒料。连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗里有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。检测员要经常检查松铺厚度。摊铺中路面工应密切注意摊铺方向，对离析74、拥包、波浪、边角缺料等，均应及时清除(包括摊铺前)找补。对一些机械作业有困难的地方进行处理。每天结束收工时，禁止在已摊铺好的路面上用柴油清洗机械。在施工中应加强前后台的联系，避免信息传递不及时造成生产损失。（7）接缝处理横缝：横缝对行车的舒适性影响较大，应尽可能地减少横接缝。采用垂直平接缝。接缝时应用热料加热软化先铺面层，在开始碾压前铲除废弃。平接缝在表层，可采用挡板法预留，操作时在已铺层端部挖一槽将挡板按标高拉线放入，在挡板外部覆盖一部分热料，防止碾压时产生推移，在下一次摊铺前将其拆除。将拆除挡板的断口，或切成垂直的断口上涂上沥青，使用新拌混合料在15cm范围内堆盖预热5分钟后清除，再行铺75、筑，并用小型机具将缝整平，可用小型压路机压实，也可结合新铺段轻型钢轮垂直于路线进行横压，按间隔15cm逐渐重叠压实至1.5-2.0m宽后，再按正常碾压。当气温较低时，可先用喷灯将预留口或切口加热至70左右，再进行处理。接缝处理时要不断用3米尺检查平整度。5）、混合料碾压 (1)压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。碾压方向由路低处压往高处，第一遍压边时应预留30cm左右的边缘不压，第二遍将其压实为防止推移和产生纵向裂缝。(2)二轮压路机每次错半轮，76、三轮压路机每次错后重轮的半轮，轮胎压路机每次错两个小轮。(3)在碾压过程中，不得在新铺混合料上突然加速、调头、左右摆动或突然刹车。当倒车回程应慢停、慢起步。(4)沥青混凝土的初压在沥青混凝土摊铺后较高温度下进行,从外侧向中心、由低向高处碾压，相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽，初压后及时检查平整度。复压紧接初压后进行，采用振动压路机挂振碾压三至四遍，后采用轮胎压路机碾压一至两遍(碾压遍数经试铺段试压确定)，达到规范要求的压实度，并无显著轮迹。终压紧接在复压后进行，光轮压路机静压一至两遍，消除所有轮迹。路面压实成型的终了温度符合规范的要求。(5)压路机在改变进退方向时，不宜在相同段落。要考虑在断面77、前后1米左右范围变化，压路机不得在热铺路面上急转弯、急停车。(6)压实过程中，设专人随时来回巡视检查测量路面高程和平整度，经平整度仪检测面层平整度标准偏差必须满足招标文件要求及公路沥青路面施工技术规范。如发现因摊铺机停机或压路机倒车、转向造成路面搓板或拥包凸埂现象，必须及时处理，必要时采用压路机横压方法，但是必须注意压路机只能单向挂振，不允许挂振来回碾压，直至消除到满足要求。(7)沥青混凝土压实度以马歇尔试验密度为标准密度，压实度应满足招标文件要求及公路沥青路面施工技术规范。6）质量保证措施必须遵循国家沥青路面施工技术规范及交通部有关试验规程，保证质量的关键措施是：1、严把材料进场关，不合格的78、材料不进场，进场材料要以醒目标志牌分规格堆放. 2、按上级批准的配合比，严格组织进场合格的材料，严格按批准的配合比施工。如需调整，及时上报审批机关批复。3、拌合站应做到没有通知配合比不得开盘，操作人员无权改变配合比，发现问题及时反映或停机；要做好冷料计量、颗粒分析验证，保证计量准确；严格掌握沥青混合料的拌合温度和拌合时间。4、摊铺机的摊铺速度应与拌合速度匹配，严格按照摊铺碾压工序施工。5、认真按照要求的质量检测项目、频率进行检查控制。7）安全措施1、沥青场内严禁烟火，并备有防火设施和警示牌。2、沥青在脱水和熬制过程中，温度不应超过180度，宜采用文火熬制，要严防沥青溢锅与明火接触发生火灾。3、79、燃料油罐存放库及加油站，应远离沥青场地不小于200米。4、凡是运料汽车通过交叉路口，均应指派专人把守和指挥。避免交通事故。5、摊铺机施工现场也要有专人指挥运料车倒料，防止汽车互相碰撞，以免碰伤工作人员。6、摊铺机施工现场停工后，应设警卫看守，以防破坏和偷盗，造成不必要的停工停产损失。（四）透层的施工施工方法在开工之前，按照监理工程师批准的路段做好试铺路段，确定透层沥青用量、喷洒方式、温度等。a.试铺路段：在沥青下面层正式开工前做试铺路段。试铺路段选在主线上，长度不小于300米。确定洒布车的行进速度，阀门开度和单位面积沥青用量等等。b.在浇洒透层之前，清扫已完工的基层，基层表面所有的松散材料、废80、屑和其他不适合的材料全部清除干净。若基层表面过分干燥，在基层表面少量洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。c.在浇洒透层之前，基层表面要平整、干燥、整洁、横坡符合要求。不符合上述要求及时处理，对尖锐突出物及凹坑进行打磨修补。e.施工前对沥青洒布车的各项性能进行测试，以保证施工过程顺畅。f.沥青洒布车喷洒沥青时保持稳定的速度和喷洒量，在整个洒布宽度内喷洒均匀。油多处要予以清除，重新洒布，洒油车喷不到、漏喷部位，要用手喷装置补洒。g.乳化沥青透层洒布后，如不能立即铺筑沥青面层而需开放施工车辆通行时，须用专用的石屑撒布车装载石屑，按用量23m3/1000m2向表面均撒布石屑。乳化沥青透层施工时禁止车辆，81、行人上路并设专人养护。h.施工程序：测量放样清扫路槽自卸汽车运输混合料摊铺机摊铺跟踪测量检查压路机碾压洒水养生验收。第六节 确保工程质量和工期的措施一、强化质量意识，健全规章制度1、建立施工组织设计审批制度(1)施工组织设计必须有项目经理、项目总工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。(2)施工组织设计必须在工程实施前10天报监理工程师和工程部，由工程部主任工程师审核后报总工程师审批。(3)施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。2.检验和试验（1）、进货检验和试验：所有用于工程的材料，包括地材、三材、预拌混凝土、构件等资源，按设计规定82、的有关标准进行检验，验证合格产品方可投入使用。防止不合格产品给工程质量带来隐患。（2）、对外购资源实行三证制，即厂家产品生产许可证、产品出厂合格证、产品质量检验试验合格证。对已进场未经检验和验证不合格的产品，进行标识；对验证不合格的产品，全部退场。（3）、对混凝土构件和其它构件厂家，实行首件验收制，验收在监理工程师的监督下进行，未经首件验收的产品不得投入生产。（4）、执行见证取样和送检制度：为加强工程质量的内部管理和接受监理监督，在监理和建设单位见证下，由施工人员取样、送至监理指定的试验室试验，由权威的第三方证实工程质量状态，以达到确保优质工程。见证取样的组数按有关规定执行，见证取样项目如下：83、A 所有工程项目的混凝土强度；B 用于结构工程中的钢筋；C 用于桥面防水的材料；D 监理认为其它需要检验的项目。（5）、过程检验和试验控制：过程检验和试验的目的是防止不合格非预期使用和转序给工程质量带来潜在不合格。A.所有进场使用的测量、试验设备、计量设备等均应在监理认可的情况下进行检测，并进行标识，未经检测的设备不准进场。B.所有工程部位工序均进行验收或隐蔽验收，合格后方可进行下道工序，未经验收的工序不准转序。（后附工序检验程序流程图）C.经验收不合格的工程部位、工序进行修理，修理后仍达不到验收标准的工序应返工重做，不做让步接受。D.对本工程的所有项目执行制定的质量控制措施，并进行监督检查，84、做好隐蔽工程验收记录。E.本工程在未经验收的情况下，不准紧急放行或转序，以杜绝质量事故的发生。(6).产品标识和可追溯性：在采购及施工过程中对工程使用的原材料和半成品，采用挂牌标识，并做记录作为实现可追溯性的依据。(7).纠正和预防措施：项目部经常进行质量检查和质量分析活动，对查出的问题，提出纠正和预防措施，以消除潜在的不合格因素，质量活动要有记录，对重点部位、工序提出的预防或纠正措施形成文件，落实到人。(8).成品保护措施：项目部将制定具体措施，以保证成品不被破坏、损伤、污染。(9).处理进度与质量的关系进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度。实际工程项目施工与管理过程中，必须正确处理质85、与量的关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。主管领导尤其是项目经理，一定要摆正“进度必须服从质量”这个关系。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求施工，绝不能因为抢工期而忽视质量。2、技术复核、隐蔽工程验收制度(1)技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。(2)技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。(3)凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录。3、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工86、作内容，交底采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：(1)项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。(2)施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。(3)本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。4、二级验收及分部分项质量评定制度(1)分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕87、。(2)分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。(3)项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。(4)质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。5、现场材料质量管理(1)严格控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。(2)搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥必须取样进行物理试88、验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。6、计量器具管理(1)工程部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。(2)现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。(3)损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。(4)计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。7、工程质量奖罚制度(1)遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。(2)凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚89、，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。(3)凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。(4)项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。8、低温气候条件下确保工程质量的措施：普通沥青混合料最低摊铺温度不得低于10摄氏度，改性沥青混合料最低摊铺温度不得低于15摄氏度。气温较低时早晚不得作业，选择一天中气温最高时段进行作业，以保证工程质量。由于本项目地处北方地区，全年有效工作日较少。所以工期就显得尤为紧张，为了保证工期及建筑物质量有些工程就不可避免的要在低温条件下施工，所以低温条件下施工的质量90、控制就非常重要。混凝土低温条件下施工，尤其是在寒冷地区，为防止混凝土早期受冻，一般都要求混凝土有较高的浇筑温度。因此混凝土浇筑尽量在白天进行以提高混凝土的浇筑温度，混凝土拌合用热水搅拌并尽量减少倒运次数加快浇筑速度。在室外温度保持在5以上时可外加早强减水剂（不同型号的混凝土早强减水剂，使用方法详见说明书）。以保证混凝土的早期强度能够正常上升，养生时搭设暖棚进行蒸气养生。二、分部分项工程质量控制目标1、整体标段工程质量达到市优质工程，全部分项工程质量达到公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004中的合格等级。 2、各分项工程质量目标分解如下：土方路基分项质量目标设计1、基本要求：符合设91、计及施工规范要求。2、实测项目：路基土石方工程项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标土方路基压实度清表92密度法：每200m每压实层测4处100路堤0-80 cm9510080-150cm94100150cm93100弯沉（0.01mm）不大于设计按附录I检查100纵断高程（mm）+10，-20水准仪：每200m测4断面，98中线偏位（mm）100经纬仪：每200m测4点， YH、HY加点95宽度（mm）不小于设计米尺：每200m测4处100平整度（mm）203m直尺：每200m测2处10尺96横坡（%）0.5水准仪：每200m测4个断面97边坡不陡于设计尺量：每200m测4处92、953、外观：扣分4分。涵洞分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：涵洞项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标涵洞轴线偏位（mm）20用经纬仪查，检查两处100流水面高程（mm）20用水准仪查洞口2处，拉线查中间2处100涵底铺砌厚度（mm）+40，-10尺量：检查3-5处98长度（mm）+100，-50尺量：检查中心线95孔径（mm）20尺量：检查3-5处100净高（mm）明涵20暗涵50尺量：检查3-5处983、外观：扣分6分。锥、护坡分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：锥、护坡项目名称检查项目规定值或允许偏差检查93、方法和频率质量目标锥、护坡砂浆强度（Mpa）在合格标准内按附录F检查100顶面高程（mm）50每50m用水准仪检查3点98表面平整度（mm）30用2m直尺检查，锥坡检查3处，护坡每50m检查3处。96坡度不陡于设计每50m用坡度尺抽量3处97厚度（mm）不小于设计每100m检查3处95底面高程（mm）50每50m用水准仪检查3点963、外观：扣分4分。土沟分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：土 沟项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标土沟沟底高程（mm）+0，-30水准仪：每200m测4点98断面尺寸（mm）不小于设计尺量：每200m测2点97边94、坡坡度不小于设计每200m检查2处95边棱直顺度（mm）50尺量：20m拉线每200m检查2处963、外观：扣分2分。桥梁总体分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：桥梁总体项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标桥梁总体桥面中线偏位（mm）20用全站或经纬仪检查3-8处100桥宽（mm）车行道10用钢尺量每孔3-5处100人行道10桥长（mm）+300，-100用全站或经纬仪检查中心线100引道中心线与桥梁中心线的衔接（mm）20分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部，比较其平面位置。98桥头高程衔接（mm）3水准仪：在桥头搭板范围内延桥面纵95、坡，每米1点测量标高983、外观：扣分5分。钢筋网分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：钢 筋 网项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标钢 筋 网网的长、宽（mm）10尺量：全部98网眼尺寸（mm）10用尺量，抽查3个网眼96对角线差（mm）15用尺量，抽查3个网眼对角线973、外观：扣分3分。钢筋加工及安装分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：钢筋加工及安装项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标钢筋加工及安装受力钢筋间距（mm）两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面98同排梁板、拱肋10基础、锚碇、墩96、台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）10每构件检查5-10个间距98钢筋骨架尺寸（mm）长10按骨架总数30%抽检96宽高或直径5弯起钢筋位置（mm）20按骨架抽检30%97保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋5每构件沿模板周边检查8处98基础、锚碇、墩台10板33、外观：扣分4分。钻孔灌注桩分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：钻孔灌注桩项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标钻孔灌注桩混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查100桩位（mm）群桩100用全站或经纬仪：每桩检查100排架桩允许50极值100孔深（m）不小于设计测绳97、量：每桩测量100孔径（mm）不小于设计探孔器：每桩测量100钻孔倾斜度（mm）1%桩长，且不大于500钻杆垂线法：每桩检查98沉淀厚度（mm）摩擦桩符合设计要求标准测锤：每桩检查100支撑桩不大于设计规定钢筋骨架底面高程（mm）50水准仪：测顶面反算983、外观：扣分4分。承台、系梁分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：承 台、系 梁项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标承 台混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查100尺寸（mm）30用尺量长、宽各2点98顶面标高（mm）20用水准仪测量100轴线偏位（mm）15用经纬仪测纵横各2点10098、3、外观：扣分2分。墩柱分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：墩 柱项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标墩 柱混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查100相邻间距（mm）20用尺量底、中、顶3处98竖直度（mm）0.3%H且不大于20垂线或经纬仪：测量2点97柱（墩）顶高程（mm）10用水准仪检查3处99轴线偏位（mm）10全站或经纬仪：纵横各2点100断面尺寸（mm）15尺量：检查3个断面100节段间错台（mm）3尺量：每节检查2-4处983、外观：扣分3分。台帽、盖梁分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：台99、帽、盖梁项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标台帽、盖梁混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查100断面尺寸（mm）20检查3个断面98轴线偏位（mm）10全站或经纬仪：测量纵横各2处100顶面高程（mm）10水准仪：检查3-5点96支座垫石预留位置（mm）10尺量：每个1003、外观：扣分5分。预应力张拉（后张）分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：预应力张拉（后张）项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标预应力张拉管道坐标（mm）梁长方向30抽查30%，每根查10个点98梁高方向10管道间距（mm）同排10抽查30%，每根查100、5个点96上下层10张拉应力值符合设计要求查油表读数：全部100张拉伸长率6%尺量：全部100断丝滑丝数每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根（束）1003、外观：扣分3分。预应力张拉（先张）分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：预应力张拉（先张）检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标镦头钢丝同束长度相对差（mm）L20mL/5000及5尺量：每批抽检2束10020L6mL/3000L6m2张拉应力值符合设计要求查油压表读数，每束100张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时6%尺量，每束100同一构件内断丝根数不超过钢丝总数的百分数1%目测：每根（101、束）检查1003、外观：扣分3分。梁、板安装分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：梁（板）安装项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标梁（板）安装支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4-6个支座10板10倾斜度（%）1.2吊垂线，每孔3片梁100梁（板）顶面纵向高程（mm）+8，-5用水准仪抽查，每孔2片，每片3点98相邻梁（板）顶面高差（mm）8尺量：每相邻梁（板）3、外观：扣分8分。桥面铺装分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：桥面铺装项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标桥面铺装混凝土强度（Mpa102、）在合格标准内按附录D检查100厚度（mm）+10，-5按前后标高检查，每100m5处97平整度（mm）53m直尺，每100m测3*3尺95横坡（%）0.15每100m检查3个断面963、外观：扣分3分。桥头搭板分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：桥头搭板项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标桥头搭板混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查100枕梁尺寸（mm）宽、高20尺量：每梁检查2个断面100长30尺量：检查每梁100断面尺寸（mm）长、宽30尺量：各检查2-4处98厚10尺量：检查4-8处98顶面标高（mm）2水准仪：测量5处97板顶103、纵坡（%）0.3水准仪：测量3-5处993、外观：扣分4分。栏杆安装分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：栏杆安装项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标栏杆安装栏杆平面偏位（mm）4经纬仪、钢尺拉线检查：每30m检查1处98扶手高度（mm）10水准仪：抽查20%98柱顶高差（mm）4水准仪：抽查20%96接缝两侧扶手高差（mm）3尺量：抽查20%97竖杆或柱纵横向竖直度（mm）4吊垂线：抽查20%983、外观：扣分5分。伸缩缝安装分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：伸缩缝安装项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和104、频率质量目标伸缩缝安装长度（mm）符合设计要求尺量：每道缝宽（mm）符合设计要求尺量：每道2处100与桥面高差（mm）2尺量：每侧3-7处100纵坡（%）0.5水准仪：测量纵向锚固砼端部100横向平整度（mm）33m直尺：每道1003、外观：扣分2分。箱梁砼浇注分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：箱梁砼浇注项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标箱梁砼浇注混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查100轴线偏位（mm）10全站或经纬仪：测量3处100梁（板）顶面高程（mm）10水准仪：检查3-5处98断面尺寸（mm）高度+5，-10尺量：每跨检查105、1-3个断面98顶宽30箱梁底宽20顶、底、腹板或梁肋厚+10，-0长度（mm）+5，-10尺量：每梁（板）100横坡（%）0.15查浇注前记录98平整度（mm）82m直尺：每侧面每10m梁长测1处953、外观：扣分2分。路面垫层分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：砂砾垫层项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标砂砾垫层压实度（%）代表值96按附录B检查，每200m每车道2处100极值92弯沉值（0.01mm）符合设计要求按附录I检查100平整度（mm）153m直尺：每200m测2处10尺95纵断高程（mm）+5，-20水准仪：每200m测4个断面106、90宽度（mm）符合设计要求尺量：每200m测4处100厚度（mm）代表值-12按附录H检查，每200m每车道1点100合格值-30横坡（%）0.5水准仪：每200m测4个断面963、外观：扣分2分水泥稳定碎石基层、底基层分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：水泥稳定碎石基层、底基层项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标基层底基层水泥稳定碎石基层、底基层压实度（%）代表值9795按附录B检查，每200m每车道2处100极值9391平整度（mm）12153m直尺：每200m测2处10尺95纵断高程（mm）+5，-15+5，-20水准仪：每200m测4107、个断面90宽度（mm）符合设计要求尺量：每200m测4处100厚度（mm）代表值-10-12按附录H检查，每200m每车道1点100合格值-20-30横坡（%）0.30.5水准仪：每200m测4个断面90强度（MPa）符合设计要求按附录G检查1003、外观：扣分2分沥青混凝土面层分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：沥青混凝土面层项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标沥青混凝土面层压实度（%）试验室标准密度的96%；最大理论密度的92%；试验段密度的98%按附录B检查，每200m测1处100平整度（mm）（mm）2.5平整度仪：全线每车道连续按每1108、00m计算IRI或95IRI(m/km)4.2最大间隙h(mm)53m直尺：每200m测2处10尺弯沉值（0.01mm）符合设计要求按附录I检查100厚度（mm）代表值-8%H按附录H检查，双车道每200m测1处100合格值-15%H中线平面偏位（mm）30经纬仪：每200m测4点100纵断高程（mm）20水准仪：每200m测4个断面90宽度（mm）有侧石30尺量：每200m测4断面100无侧石不小于设计值横坡（%）0.5水准仪：每200m测4处903、外观：扣分2分路肩分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：路肩项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目109、标路肩压实度（%）不小于设计按附录B检查，每200m测2处100平整度（mm）土路肩203m直尺：每200m测2处4尺90硬路肩10横坡（%）1水准仪：每200m测2处100宽度（mm）符合设计要求尺量：每200m测2处1003、外观：扣分2分路缘石分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：路缘石项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标路缘石直顺度（mm）1020m拉线：每200m测4处100预制铺设相邻两块高差（mm）3水平尺：每200m测4处90相邻两块缝宽（mm）3尺量：每200m测4处顶面高程（mm）10水准仪：每200m测4点903、外观：扣分110、2分三、工期保证措施我公司为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：1、指挥机构迅速成立及时到位为加快本合同的建设，我公司已成立有力的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，已到位行使职能。2、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已确定，目前已熟悉施工图纸，积极准备进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时(或提前)开工。3、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府111、及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。4、施工组织不断优化以施工组织进度和工期要求为依据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。5、施工调度高效运转建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。6、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业112、化、正规化。7、实行内部经济承包责任制既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。8、安排好雨季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。9、加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。10、确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。11、低温气候条件下确保工程进度的措施：经济措施：A、对应急113、赶工给予优厚的赶工费用。 B、对工期提前给予奖励。 C、对工程延误收取误期损失赔偿金。采用网络计划技术及其他科学适用的计划方法，并结合计算机的应用，对工程进度实施动态控制。调整施工计划，在低温条件下尽量少安排施工任务。四、安排工程进度的原则1、据现场自然条件，精心组织施工，在确保安全，合理配置生产要素，科学计划安排，精心组织施工，在确保安全、质量的前提下，满足业主对工期的要求。2、实事求是，量力而行，最大限度的发挥本投标人的优势，采取先进、成熟的技术、工艺、设备，尽量缩短工期。3、运用计算机网络技术，统筹兼顾，合理安排工期，组织均衡生产，提高设备、器材利用率，做到少投入，多产出，确保分项工程工114、期及总工期目标的实现。第七节 重点（关键）和难点工程的施工方法及其措施一、跨线立交桥的施工： （一）该桥跨越沿黄一级公路，在桥梁下部工程施工时需做必要的交通安全防护措施，在施工期间，要严格遵守道路交通安全条例和安全生产条例，确保零事故。（二）预制预应力混凝土箱梁施工方案及方法（1）施工方案：箱梁预制场拟设在大桥旁设立的预制场内，设制16个台座，每片箱梁预制成形后就地存放，待具备吊装条件后，用大吨位吊车吊到运梁车上，然后从施工便道平稳运至大桥现场，现场配置1台落地跨墩双龙门架出梁喂梁，以便进行梁的起吊和运输、安装。（2）施工方法：箱梁模板A.模板加工:为了提高箱梁外观质量，箱梁模板采用6mm厚的115、钢板辅以角钢加劲和槽钢支架组成的大块分段整体钢模。模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受模板周转、混凝土浇注等过程中产生的各种荷载，以保证箱梁各部分形状、尺寸准确；板面平整光洁，接缝严密不漏浆，拆装容易，施工操作方便、安全等特点。B.模板安拆:模板安装采用25T吊车进行起吊，起吊吊点设两个，吊点设计应确保起吊钢丝绳的合力与模板重心重合，起吊后侧板面与地面垂直，顶板保持水平以方便工人操作。模板底脚支撑的地面应当进行硬化处理，以确保施工时不沉降，每块模板用四根30mm的螺旋支脚即可满足施工，模板的对口拉杆间距根据加劲桁片间距设置，常规下可取拉杆间距1道/90cm，下口取用22mm的拉杆，上116、口取用16mm的拉杆；拉杆设计安装时应上下口都采用双螺母，以免滑丝胀模。模板安装拼缝间夹垫橡胶泡沫，橡胶泡沫条应在模板安装前粘贴在模板上。接缝缝口在模板拼装好后，须仔细检查，尤其是边梁模板，在拼装好后在模板后和模板顶口，用眼观察接缝有无过宽或错台。模板初安后，着重检查五个方面，一是梁长，二是板宽度，三是顶板水平和侧板垂直度，四是梁的纵轴线是否弯斜偏曲，五是模板预拱度是否与台座所设的预拱度吻合，由于梁型体较大，单一的钢尺垂球检验，工作量大准确度低，因此宜在每个台座的四个角设置四根标志杆，标志杆用全站仪定位，水准仪抄平，模板检查在标志杆上拉线即可。在模板外侧投影处每隔7m设一个基准点检查模板高程。117、模板安装应在绑扎顶板钢筋前进行一次初调，顶板钢筋绑扎完后进行精调。模板拆除梁体混凝土强度宜在25 MPa左右（混凝土强度达到30 MPa以上，脱模难度较大），大块模板脱模前应将拉杆取掉,大块模板拆除采用吊车和手拉葫芦配合进行，将模板底支撑的螺旋支脚松开5cm左右，用24个葫芦同时外拉，拉时应两边对称用力。钢筋绑扎:在钢筋施工方面，根据经过审核、校对的正确的图纸，编制配料单，并根据配料单进行钢筋制作。在钢筋棚有调直机一台，用于加工10的钢筋，箱梁为预应力梁，每1米需设定位网对预埋波纹管进行定位，由于定位网所需数量大，设定位网加工棚一个。在每片箱梁拼装前，检查已加工好钢筋的规格、形状、数量是否正确118、，有无错配或漏配的钢筋。钢筋加工棚预制成型，在加工过程中，骨架需有足够的刚度和稳定性，避免在运输和拼装过程中出现变形的情况，在接点处用支撑钢筋焊在骨架上，定位网的绑扎也应注意位置的控制，另外每个定位网应与骨架牢牢焊接，以保证预埋波纹管道位置的准确和预应力管道的线型顺直。 将已绑扎好并经过验收合格的梁骨架分节用转运机具转运至预制台座上，根据 箱梁底模事先已放出的箱梁端头线，支座中心线和横隔板中心线作为绑扎、定位的依据。按照控制线的位置，将骨架依次摆上底模，拼装时应注意钢筋之间的连接应平直，搭接长度要符合规范要求。由于箱梁在两端张拉，所以梁端的加密筋和弹簧筋也应注意，待加密筋绑扎完毕后，应先将弹簧119、筋放入骨架内，待端模安装后，再将弹簧筋与垫板牢牢焊在一起，在拼装完成后，整个箱梁主筋连接部分都须用电焊连接起来，且焊渣应及时敲掉，为了保证箱梁钢筋保护层厚度，垫上购置的成型垫块，其中梁肋部份的垫块每2m设一道，以保证保护层厚度。预应力管道安装及钢绞线下料、穿束 A.将已加工好并且经过检查的波纹管分段依次穿过各定位筋，接头处用稍大的接头管道连接，并用胶布粘结，接头长度4050cm。待全部波纹管穿好以后，对已穿好的波纹管进行逐根检查，如发现波纹管有破损应及时补救，波纹管之间的接头管也要重点检查，波纹管内穿入胶管芯棒，防止波纹管变形、漏浆。 B.将钢绞线按设计长度下料，并且用梳型板将钢绞线从一端向另120、一端梳理顺直，钢绞线穿束时应注意孔道内保持顺直状态，钢绞线不能扭转和交叉扭结。波纹管内增加胶管芯棒，以防止波纹管变形、漏浆。制好的钢绞线先检查其绑扎是否牢固，有无绞丝现象，并核对钢绞线束长度是否符合要求。如符合规定，则通过钢绳用慢速卷扬机将钢绞线从一端拖出另一端，钢绞线在孔道两头的伸出长度应预留至少80cm以上（张拉工作长度）。穿束完后应对预埋波纹管进行第二次检查，以保证波纹管间连接良好，波纹管无破损，重点应检查波纹管与嗽叭口的连接是否密合，这样就能防止混凝土浇注时不会漏浆，另外在混凝土浇注时应注意振动棒不能碰到预应力管道，振捣后振动棒也应缓缓提出，避免造成对波纹管的损害。混凝土浇注A.混凝土121、的配制应满足设计需要的强度和耐久性。具有良好的施工和易性和适宜的坍落度。在拌和料出机时试验室要重点检验。B.梁构件虽然钢筋布置较密，但在构件截面尺寸和配筋允许下，尽量采用合理粒径，强度高，级配良好的骨料，采用罐车运输、吊车浇筑混凝土。 C.预应力混凝土所用的一切材料，必须全面检查，各项指标均应满足现行规范及设计要求。不合格的材料坚决不允许进场。D.混凝土采用混凝土灌车运输，混凝土用输送泵泵送入模，在混凝土的运输过程中，应保证混凝土的匀质性，不离析、不漏浆、不分层，而且运至浇筑地点后，应保证配合比设计规定的坍落度。E.拌和楼到预制厂地有200多米的距离，采用混凝土罐车运输。F.混凝土的运输应以最122、少的转载次数，最短的时间，从搅拌地运至浇筑地点，由于梁混凝土是高强预应力混凝土，又添加了早强减水剂，因此在施工中尽量减少在泵管内的时间。G.在风雨或天气炎热的天气浇注混凝土时，泵车和泵管上应加遮盖，以防进水或水分蒸发，冬季施工时还应注意保温。H.混凝土浇注采用混凝土泵泵送混凝土浇注。I.当梁预应力混凝土浇筑顺序（即投料顺序）对混凝土的质量至关重要，如果投料顺序不正确，极易造成振捣不密实，出现漏振等现象。本桥拟采用斜层法浇筑：浇注的方向是从梁的一端循序进展至另一端，在将近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方向投料，在距该端78米处合拢，采用该方法浇注时，可以一气呵123、成，连续浇注，混凝土外观较为美观。L.混凝土振捣拟采用附着式振动器和插入式振捣联合振捣的方式。M.梁混凝土浇注时，插入式振捣器要做到“快插慢拔”沿腹板振捣时一般以梁纵向间隔3040cm一个插点，每一插点要掌握好振捣时间，如果时间过短，不易振捣密实，时间过长可能引起混凝土产生离析现象，一般每点振捣时间为1030秒，不能少于10秒，同时要使混凝土表面泛浆、不出气泡、不显著下沉为止。N.浇注梁使用插入式振动器时，不能紧贴模板振动，同时，振动棒插入的深度不得触击到波纹管，以造成管道脱节，位移，弯曲或出现局部凹陷，造成孔道堵塞现象，同时，振动棒也尽量避免碰撞钢筋及预埋件等。O.附着式振动器的操作一般均按124、厂家的出产使用说明来操作，目前，广泛使用的变频式高频振动器，使用操作较为方便，在梁生产中，其操作方法除参考说明书外，还得结合企业自身的浇注工艺和实践经验来掌握使用。P.混凝土浇注时浇注的高度一定要高于振动器安装部位，附着式振动器设置的位置需要根据梁结构形状，模板坚固程度，混凝土坍落度及振动器功率等来设置，一般是在梁两侧每间隔11.5m距离设置一个振动器，由于梁端头钢筋较密，预埋件也多，必要时也可在梁端头设置一个附着式振动器。进行梁浇筑时，待混凝土入模后方可开动高频振动器，一般均采取边浇注边振动的方法，但如果混凝土供料不及时，也可以振动一会儿，间隔一段时间。振捣时可以启动一台振动器或几台同时启动125、，振动时间一般为3045s。当混凝土成一平面不再出现气泡时，可停止振动。Q.本工程在常规养生中拟采用养护剂养护。该法养护混凝土较为省力，而且不受别的条件限制，养护起来方便、快捷，效果又好，目前，生产养护剂厂家较多，一般货源都比较充足，至于选择何种养护剂，需要根据现场条件和试验结果确定。梁混凝土试件制作后，应安排几组试件放在梁顶上和梁同条件养生，才能保证梁张拉时所需的混凝土强度值真实、可靠。梁的养护工作是一项非常重要的工作，必须有专门人员来负责养生工作，试验室也应安排专人负责检查、测试工作，掌握第一手现场材料。预应力张拉及压浆封锚当梁混凝土强度达到设计要求的强度后，需进行预应力施工。施工过程严格126、按照设计及施工技术规范要求控制。施工所使用的设备在施工前应进行校准标定，材料在施工前抽检合格后方能使用，操作人员必须持证上岗。A.张拉a、穿束:穿束前，预留孔道应用空压机吹风清孔，以确保孔道畅通，从而减少钢绞线束与孔道间的摩阻力，制好的钢绞线先检查其绑扎是否牢固，有无绞丝现象，并核对各孔道的钢绞线束长度是否符合规定要求，如果符合规定，则用人工将钢绞线束从一端穿入孔道，钢绞线束在孔道两头伸出长度要大致相等。为防止管道漏浆，混凝土浇注后必须人工检查管道有无堵塞，一旦堵塞立即用通孔器将管道疏通。b、张拉：预应力束张拉是预应力体系的关键工序，张拉顺序应符合设计要求，张拉采取张拉力与钢束伸长量双控，张拉127、时速度要平稳。张拉程序如下：清除锚具支配垫板上的水泥浆，先将锚环中心与管道中心对齐，并将锚环的轮廓准确的描划在支承垫板上，然后在锚环孔内套好钢绞线束，紧贴支承垫板与轮廓线对准。将夹片放入锚环，夹片放好后用手锤轻敲，使夹片进入锚环内，在千斤顶就位后，调整千斤顶的位置，使管道、锚环，千斤顶处在一条轴线上。初始张拉，两端同时张拉至初应力，（约为控制力的1015%）， 然后在工作锚后的钢绞线上划好标记，作为测量钢绞线伸长量的基点。逐渐加荷，两端同时张拉至103%控制应力。测量伸长量并作好记录，然后回油，使夹片回缩，完成自锚。实际延伸量与理论计算伸长量相差在6%内，当实际延伸量与理论计算伸长量相差超过规128、范要求时，应查找原因，可按照下列步骤进行：（a）校验张拉设备；（b）测定钢绞线的弹性模量；（c）松张后再行张拉。张拉完后调制环氧砂浆封堵锚具与夹片间隙，达到强度后即可进行压浆。B孔道压浆孔道压浆采用真空吸浆法压浆，孔道压浆的主要目的是使水泥浆凝结后预应力钢绞线与混凝土成为一共同受力整体，也防止预应力钢绞锈蚀和松驰。在水泥浆配制时，为减少水泥浆凝结时的收缩，增加孔道的密实性，添加适量膨胀剂铝粉，水灰比宜采用0.4。要求水泥浆的泌水率最大不超过4%，拌和后3h泌水率控制在2%内，4小时后泌水应全部被浆吸回，泥浆配合比由试验室试验确定。压浆程序：a、在孔道两端各安装压浆咀一只，先认真检查其阀门是否阻129、塞，然后对压浆设备进行安装检查。b、打开两端压浆咀阀门，由一端压入水泥浆，其压力大概在45kg/cm2左右，这时的压浆速度为每分钟68米，当另一端由出水至出浆再出浓浆时，关闭出浆口阀门，继续压浆，这时水泥浆压力上升。c、当水泥浆压力升至8 kg/cm2时，保持此压力一分钟后关闭进浆口阀门，使水泥浆在有压状态下凝结，以保证压浆饱满密实。压浆过程应缓慢、均匀进行，没有特殊原因中途不得停止。如发现孔道堵塞，则改由另一端补压。压浆时应戴防护眼罩，以免灰浆喷出时射伤眼晴，压浆完毕后认真填写压浆记录。压浆过程中及压浆后48小时内，结构混凝土温度不得低于+5，否则应采取保温措施。当温度超过+32时或低于+5130、时，不宜进行孔道压浆。C.封端封端的作用，主要是防止锚具锈蚀，施工中严格控制封端长度，孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板，锚具及端面混凝土表面的污垢，并将端面混凝土凿毛，封端混凝土的灌注程序如下：a、按设计要求绑扎端部钢筋网，为固定钢筋网的位置，将部分箍筋点焊在支承垫板上。b、立模后，核对梁体全长，并固定好封端模板，以免在灌注混凝土时模板移动而影响梁长。c、所用封端混凝土时，其配合比及强度要求与梁体混凝土相同。d、灌注封端混凝土时，仔细操作并认真插捣，务使锚具处的混凝土密实。e、静置12小时后，带模浇水养护，脱模后仍继续浇水养护。梁吊装施工方案：本合同段梁吊装采用双龙门出梁、轨道131、运梁、架桥机安装的施工方法。在具备梁安装的条件后，首先分别在桥台后拼装DF50/150型架桥机。架桥机安装梁体时，先用龙门吊将梁体提至桥面上的运梁轨道上，运梁轨道左右幅桥面各设置一道。通过运梁平车将梁体运至待安装位置，用架桥机天梁上的卷扬机提梁安装。架桥机安装梁体时，两片边梁安装时先暂停在中梁位置，然后采用架桥机边梁挂架横移就位，其它梁体用天梁平车直接安装就位。每一孔梁吊装完毕后，方可进行下道工序施工。 4、措施：在梁体施工期间，每位质检人员要尽职尽责，对每块梁、板的施工全过程进行有效的监控，严格按照设计施工。在原材料上尽一切可能使用上等优质材料，坚决杜绝以次充好等影响工程质量的事情发生。项目132、部出台具体制度，使梁板的质量好坏与负责人的经济利益相挂勾，彻底抵制玩忽职守，保质保量完成工程任务。二、风积沙路基填方本项目路基工程填方材料为风积沙，合理安排施工是保证工程质量的关键。1、填料检测开工前，对取土场填筑材料按公路土工试验规程（JTGE 40-2007）规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比试验和击实试验，并做有机质含量和易溶盐试验，符合规范要求后方可使用。填方材料在每10000 m3或在取土场土质变化时，组织试验人员及时进行填料试验，避免使用不合格的填料。2、试验段选择与路基填筑试验为确保路基填筑质量，开工前，选择不小于200m长的路段作为路基试验段，试验段开工133、前14天完成试验大纲，以书面形式报送监理工程师，经审批后进行试验段的施工，经过试验以确定本段路基填筑的正确压实方法，为达到规定的压实度所需要的压实设备，以及能被有效压实的松铺厚度等，包括不同土质施工机械设备的组织和全部施工工艺，并做出路基试验段的总结报告报送监理工程师审批后，利用试验段的试验数据指导后续大面积路基施工。3、风积沙路堤的填筑土方路堤路段根据地形情况的不同分别采用水平分层填筑法或纵向分层填筑法，按路面平行线分层控制填土标高，并绘制在纵横断面图上以控制路基填筑的层次，压实符合规定要求后再填上一层。逐层填压密实，每层松铺厚度不应超过30cm。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度5134、0cm，以保证整修路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。摊铺采用人工配合推土机摊平，平地机精平，做好路拱横坡。机械施工时根据各段工地地形路基侧面形状、土方调配图等合理规定路线，土方集中的地段制定全面、详细的运行作业图以指导施工。在路基施工时，填方路段地面自然坡度陡于1：5时，在填方处沿地面边坡挖台阶，每个台阶深度为满足规范要求，宽度不小于2m，台阶横坡3%，并向路堤内侧倾斜。从高处推料，顺路中线逐渐向下，将土向下推到路基上，并从填土最低处开始分层填筑碾压。根据现场作业面，运用压路机或手扶式振动压路机分层碾压密实。取土点运距较远时，用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输，用平地机平整填土，洒水车配合压路135、机碾压，含水量大于最佳含水量时翻晒。挖掘机、装载机与自卸汽车配合运输时，合理布置取土场地的汽车运输路线，设置必要的标志。汽车配备数量，根据运距和车型确定，其原则是满足挖装设备能力的需要。4、路基压实路基压实是保证路基质量的重要环节，路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。（1）铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案铺筑试验段的目的是在不同机械设备组合的情况下，找出达到压实度标准最经济的层铺厚度和碾压次数。确切地说，就是寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。具体实施可以按以下步骤进行。取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳136、含水量和最大干密度，并绘制干密度与含水量的关系曲线。根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量。确定铺层厚度和碾压遍数。一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度，本公路一般应按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性。通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定每种土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以便指导施工。（2）含水量的检测与控制强度与稳定性主要是通过压实得以提高，压实度受含水量的制约，保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地压实到设计标准。土的含水量控制在高于压实最佳含水量时碾压是确保正常施工的条件，但不能超137、过最佳含水量1%。碾压前，检查土的含水量是否合适，过湿应晾晒，过干则补充洒水达到最佳含水量时进行碾压。（3）压实施工通过上述的准备工作，在确定了所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水量、摊铺厚度后，对路基进行压实施工。开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧；横向接头处振动压路机一般重叠0.4m0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，纵向相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0m1.5m。碾压应做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时，第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。路基138、每层填料压实后，质检人员会同试验人员进行密实度检测。密实度测定采用标准灌砂法，并和核子密度仪配合检测，以确保数据的准确。三、隐蔽工程及台背回填施工（一）、隐蔽工程的施工隐蔽工程的施工必须在监理工程师的旁站下进行施工，每道工序经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。同时隐蔽工程必须按照XX质监站内交质监200625号文件关于高速/一级公路建设项目桥梁结构物隐蔽工程留存影像资料的通知要求，做好隐蔽工程的影像资料留存工作。（二）、台背回填的施工方法公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量起着很关键的作用。所以根据我们从事公路施工的经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。1、用于139、回填的全部材料，应符合技术规范的要求，均采用透水性好的砂砾材料，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。2、回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填土不大于15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成向外3%-4%的坡度，以利于排水。3、构造物的回填应遵照两边对称的原则，并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对结构物的损坏。4、基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。5、回填前，先在断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。6、填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明140、确。7、不同砂砾应分层填筑，不混合使用。8、回填高度要按设计图规定施工，轻型桥（涵）台，在梁（板）未吊装前，不允许填过允许回填高度。9、每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相符，并保证夯填后压实度大于96%。第八节 冬季和雨季的施工安排一、冬季施工措施1、根据施工组织设计的进度计划安排和当地气象部门资料，确定需进行冬季施工的分部分项工程项目，并组织专人编制冬季施工方案，落实施工程序，施工方法、材料和能源供应计划，测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织有关人员学习，并进行三级技术交底。2、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比；根据实物工程量提前组141、织有关机具、化学外加剂和保温材料进场。3、当工地昼夜平均气温低于+5以下或最低气温低于-3时，混凝土的施工应按冬季施工工艺施工。4、冬季施工的混凝土配合比，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌和用水量。5、拌和设备应适当防寒，设置在温度不低于10暖棚内。拌制混凝土时，先采用热水拌和，当加热水不能满足拌合温度时，可将骨料均匀加热。混凝土的运输过程快装快卸，运送中覆盖保温防寒。6、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。二、雨季施工措施1、雨季即将到来前，首先与气象部门建立联系，以取得气象部门的早期天气预报，对施工做出安排或调整，彻底检查排水系统是否通畅，如不满142、足排水要求，立即整修，避免雨水聚集浸泡路基。同时，备好雨季所需的防雨、防洪用品，一旦需要立即能够投入使用。2、编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。3、有可能在雨季经受季节性河流冲刷的桥梁或涵洞，尽可能避免雨季开挖基坑及进行基础施工，如必须安排在雨季进行，采取必要的防洪措施，或采取突击施工的方式抢修，争取早出水面，减少洪水冲击带来的损失。4、路基填筑合理组织工作面轮流作业，要做到当天填土，当天摊铺，当天碾压，严防松土被淋；路堤边坡碾压必须平整，坡率一致，表面排水良好，每一压实层均应做成2-4%的横坡排水，路堤设纵向土埝，将路面雨水集中引排，边坡排水沟要硬化或薄膜保护，杜绝水流143、沿边坡流淌冲刷的危害。雨后要在已填筑好的路基面晾干后才进行路基堆料、摊铺、碾压等填筑作业，确保路基填筑质量。5、及时清理涵渠及临时排水沟堵塞物，防止堵水浸泡路基。雨中派专人查险，防止排水系统不畅，造成积水，影响路基质量。对现场地势低的位置如涵洞基础等处要注意采取挖集水坑集中抽水的方法快速排水，以免积水长期浸泡基础。6、雨季进行混凝土及圬工作业要严格执行施工规范，拌合站设有遮雨棚，混凝土施工要设避水棚，必要时对砂石料采取遮盖措施。第九节 质量保证体系 “以质量求生存，以信誉求发展”是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工在各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施过程中落实，确保本合同工程的顺利144、进行，确保公路的高质量管理体系的实施。为了保证本工程质量达到优质工程标准，经理部特成立质量领导小组，下设质量监督小组、技术组、试验室等执行小组，建立质量保证体系，做到“横向到边，纵向到底，控制有效”，加强施工过程中的自检、互检和交接检工作，并将质量管理与内部经济效益挂钩，调动质量管理人员的责任心，主动性和创造性使工程质量始终处于受控状态（质量保证体系图附后）。为确保工程质量，本项目部拟在本工程施工中实行三级质量管理：第一级是在作业班组建立以班组长和质量干事组成的自检组，职能是加强本身的自检、互检、交接检工作，在三检合格基础上提请项目部质检工程师进行复检交验。第二级是项目部以项目总工为首组成质检145、体系，对工程质量的检验负直接责任。在复检合格的基础上，提请监理工程师进行核验，核验合格，办理质量记录后方可进行下道工序的施工。第三级是以公司总工为首的质量管理体系，对在工程施工质量进行定期不定期检查复验，对工程关键部位进行的试验段、构件的首件验收、模板工程、混凝土浇筑等均须在公司派人参加的情况下进行。工程的重点部位要进行现场实测、实量，一般部位要核验质量记录。为保证工程质量达优良工程标准，质量工作的重点是以预防控制为主，做到施工中的一切质量活动都处在受控状态，以消除对工程质量造成隐患的或明显的不合格因素。（1）坚持岗前培训制：对参加本工程施工的工人和技术人员进行岗前培训，对测量人员、质检人员、146、电工、焊工、机械工、架工、安全员、施工队长等实行持证上岗；人员的培训率和持证上岗率达到100%。（2）对项目经理部主要岗位的人员也要根据能否满足合同要求的能力进行评价，实行招聘制择优上岗，使上岗人员尽心尽力做好工作。（3）实行对劳务分承包方和资源分供方资格审查制：为了消除由于劳务分承包方和资源分供方所带给工程的潜在不合格，我们根据对满足合同要求的能力，对分供方和分承包方进行评价，选择素质高技术力量强的队伍或人员做劳务分承包方，选择质量好、供货能力强、信誉高的厂家做资源分供方。经审查合格的分供方、分承包方名单报监理工程师审批后执行。第十节 安全、文明保证体系建立多层次、多方位健全的安全、文明生产147、保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全、文明生产工作，发现问题，及时处理解决。逐级签订安全生产合同，使各级明确安全职责和安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”的方针，施工生产做到预防为主，消除事故隐患，实现安全生产之目的。一、安全保证措施：1、安全管理组织机构及安全目标安全工作是施工生产正常运作的前提，施工过程中由机料综合部的安全技术人员负责监督施工现场的所有安全工作。安全目标为杜绝因公伤亡事故，年重伤率控制在0.04%之内，严防高空坠落、爆破事故、火灾和各类交通事故的148、发生。2、安全保证措施加强安全教育，提高全员的安全意识与知识水平。根据公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）及公路筑路机械操作规程的有关规定，开工前按各项工作的施工特点编制安全措施及各项作业安全细则，组织全体人员学习，并要求严格遵守。建立安全岗位责任制，做到奖罚严明。采用经济手段对各级施工人员层层签订安全生产责任书，实行重奖重罚。在施工中，将特别重视并作好安全工作，保证施工人员及机械设备、工作实物的安全，施工现场有固定标语和针对性的醒示牌，进入施工现场人员均佩带安全帽和其他必须的安全生产用具，严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业。与既有道路交叉施工时，在干扰段的两头设置醒目的标志和标语牌，并设置149、安全防护网，确保行车和人员的安全。加强司机安全教育，禁止无证及酒后驾车，在路上行驶遵守交通规则，慢速行驶，礼貌行车。场内机动车辆也须有证驾驶，要求定位、定员，非驾驶人员不得乱动车辆。开车前认真检查各部位运转情况及保护装置是否灵验。车辆过岔道、转弯、启动时鸣号示警。做好用电安全，工地的电力设备、电力线路均由电工架设及管理，开关防雨且安设牢固，并设有漏电保护器，做到经常维修，保养良好。对不符合安全要求的电力设施不得使用，以防止触电事故。所有机电设备均制定切合实际、符合安全要求的操作规程，每个岗位值班人员均需考试，合格后才能上岗。编制高空作业安全技术措施，对职工进行安全知识教育，提高安全意识，严禁酒150、后高空作业，严禁人员随起重物上下。安全防护设施设备齐全，作业时应带安全帽、系安全带、挂安全网。大型构件起重吊装度高处作业时应与输电线路保持安全距离，遇有恶劣天气应停止作业。上下交叉作业必须采取隔离措施。悬空作业和立体施工时所需索具、安全网、脚手架、平台等设备，均必须是经过技术鉴定的合格产品。生活区及施工现场配备足够的消防设备，消除一切可能造成火灾、事故根源，严格控制易燃物、助燃物的贮放。对职工进行防火安全教育，由专职防火安全员每两天一次对各施工区进行防火安全检查，若发现火灾隐患及时清除。经理部、油库、食堂、预制工区须配备防火器材，使本项目在施工中无任何火灾事故发生。二、文明施工保证措施文明施工151、是现代物质文明和精神文明的体现，是施工企业综合素质的缩影。我单位坚持把文明施工作为强化企业管理、不断提升企业素质和增强企业竞争能力的重要内容。必须认真贯彻国家的有关法律、法规，执行交通部和XX省公路基本建设的有关规定和要求，严格按程序办事。我公司在施工中，要尊重当地习俗，努力处理好与当地居民关系。同时，在条件允许的情况下，尽力为当地居民提供服务。精心设计、合理布置施工总平面。驻地和拌合站要统一规划，结构一致，宣传醒目、卫生悦目；临时道路路面平整，两侧排水沟畅通；材料存储标识明晰，人员挂牌并统一着装上岗，责任划分牌、工艺流程牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、环保提示牌等施工标志牌大方整齐醒152、目。对全体员工进行文明施工规范教育，使员工牢固树立文明施工意识，自觉遵章守纪、文明施工。施工现场的所有材料必须整齐堆放，妥善保管，并设置标志牌，注明规格、型号和主要用途。钢筋、水泥等材料采取有效的防雨、防潮措施。对汽柴油及炸药等易燃易爆品安全存储并接受当地公安消防部门的安全检查。保持施工现场的清洁。存放施工设备和材料要整齐有序，及时清除现场的废料、垃圾和不必要的临时设施，从而确保施工、办公、生活和劳务人员居住场所的清洁、卫生、文明。详见：附表安全保证体系图第十一节 施工环保措施环境保护是生态平衡的保证，加强环境保护，维护生态平衡，是施工企业义不容辞的义务和责任，也是我公司长期遵循的基本原则，为153、了减少和避免施工对环境的污染和破坏，我公司将在工程施工中采取以下措施保护环境。从教育入手，认真组织学习环境保护法并执行当地环保部门的有关规定，做好本标段沿线环境保护工作。项目经理部成立环保组，会同有关部门组织环境监测、调查和掌握环境状态，督促全体职工自觉做好环境保护工作，并认真接受业主和环保部门的监督指导。成立以项目经理为组长的环境和生态保护领导小组，结合施工组织设计，制定实施性的、有针对性的、可操作性强的环保措施，坚持生产必须兼顾环保的原则，从思想、组织、措施、制度、经济等多方位入手，使施工现场环境与生态保护工作满足国家和各级环保部门的标准。健全环保管理体系，强化过程控制。重视并落实环境保护154、制度，将环保工作纳入项目施工组织规划和生产经营规划；改进施工工艺，搞好综合利用，投入必要的环保资源，尽可能少排放污染物；将环保工作列入项目经理任职考评的重要内容。路线所经区域两侧有许多农田，附近有居民点，属于环境敏感区域。在施工过程中对噪音、粉尘、水资源等对环境影响大的项目成立环境保护领导小组，制定环境保护方案，分别采取相应的防治措施，使施工过程中环境保护工作始终处于受控状态。1、环境保护方案建立以项目经理任组长的环境保护领导体系，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作，并将环保与文明施工结合起来。坚持以“文明施工，保护环境；环保先行，造福后代”的宗旨安排施工，施工155、过程中采用有效措施，对环境污染源严格控制。2、环境保护措施本合同段桥梁采用旋转钻机成孔，施工过程中应加强防治泥浆对环境污染，采用在钻机周围设制浆池及沉淀池，泥浆池与沉淀池用胶管连接，泥浆循环利用，防止泥浆漫流，对周围环境造成污染。混凝土拌合站等均远离村庄和城区，场地和进厂便道全部硬化，并根据天气情况安排洒水和养护。驻地建设应结合当地情况，合理布局，美化场地。房屋周围种植花草、移栽树木，绿化环境。驻地设置排水管道，保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道和水库，采用渗井或其它措施进行处理，本合同段在驻地和大型156、工点设污水处理设施。清洗集料、机具或含有沉淀油污的操作用水采用过滤的方法或沉淀处理，使生态环境受损减到最低程度。本合同段路线经过多条乡村道路和便道，运输车辆运输土方、水泥、碎石等易撒材料时，采用棚布覆盖，以防止运输材料洒落在路面上。施工过程中安排专人养护，定期清扫，定期洒水。对靠近村镇或居民集中地等路段施工时，尽量不安排在夜间施工车辆经过村镇时减速并禁止鸣笛。拌合站等有噪音的设备要远离居民聚集区，并设消音设备，以免影响周围群众的正常生活，在居民聚集区附近有混凝土施工，尽量避开夜间以减少噪音干扰。3、大气环境及粉尘的防治措施施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及157、对农作物的污染。在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密，不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备，并安装空气净化系统，确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。4、固体废弃物的处理施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放或经当地环保部门同意后，运至指定地点。此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。施工期间施工场地及道路扬尘，对大气影响较大，施工现场需配置专用158、洒水车在施工场地及便道进行洒水，净化大气环境，防止扬尘污染。为降低噪音，施工机械、设备等选用减震效果好，低噪音的设备。拌合站等有噪音的设备要远离居民聚集区，并设消音设备，以免影响周围群众的正常生活，在居民聚集区附近有混凝土施工，尽量避开夜间以减少噪音干扰。施工所产生的垃圾、废弃物和工程剩余的废料，应根据各自不同的情况，分别处理，并经有关部门同意后送到指定地点存放，不得影响排灌系统和排灌设施。工程竣工后，认真清理沿线杂物，拆除临时建筑，恢复原有地貌，并将垃圾弃至指定地点，做到退场干净利落。第十二节 疫情防治目前，在许多地方出现了H1N1甲型流感病例，我们必须要引起足够的重视，密切关注形势发展，做159、好预防工作。为此，我项目部成立了“防治H1N1甲型流感领导小组”：组 长： XX副组长： XX成 员： 防治措施：1、不许职工个人饲养小动物及鸟类。2、如发现有反常发热等人员，要及时隔离并上报卫生防疫部门。3、教育职工讲究个人卫生。4、项目部及拌和站驻地要定期消毒，保持清洁、通风。5、备有常用药品。第十三节、廉政建设1、廉政建设机构：为保证在本工程施工过程中不出现腐败行为，我公司首先完善机构建设，建立一个以项目经理和公司副经理直接负责的廉政办公室，对有可能产生腐败的施工环节进行严格控制。2、廉政办公室权限：（1）、项目廉政办公室受公司纪委书记垂直领导，有权对施工中的物资采购、工程分包、费用报销160、等容易产生腐败的环节进行调查；（2）、有权查看财务帐目；（3）、参与工程分包、物资采购的合同制定；（4）、如实地向公司党委反应工程情况。第十四节 其他应说明的事项一、信息管理为加强管理，随时与业主勾通，我公司在项目经理室和工程部安装了3G无线网络，并上报了各主要管理、技术人员的联系电话表，建立了现代化微机管理系统，通过互联网与业主、设计部门、监理以及物资供应商随时保持联系，以便随时接受业主和监理工程师的指令，随时掌握物资供应情况。二、施工技术资料1、竣工资料：竣工资料的整理在业主的统一安排下进行，竣工资料整理严格按照建管办要求和档案管理办法执行，做到资料填写完整、规范、签字齐全，并分类装订入盒161、。经业主和相关单位验收合格后移交接管单位和档案局。2、施工技术资料的收集整理：（1）施工技术资料随施工进度及时整理，做到字迹清楚、项目齐全、准确、真实。不得有拖欠、涂改、伪造现象。（2）所有资料的填写字体整齐、规范，并使用碳素笔书写，做到内容齐全，数据清楚，签章清晰有效。（3）资料员每周定期收集施工技术资料，并及时编目整理。（4）所有资料使用专用文件盒集中妥善保管，其他人员不得随意抽撤，资料借阅由主管领导签字，办理借阅手续，用完及时归还。3、资料保证措施：（1）各级领导和管理部门须把施工技术资料管理做为施工管理中的一项重要工作，建立健全技术资料工作管理系统和目标责任制，设专职人员负责施工过程中162、技术资料管理工作。（2）施工中建立完善的施工技术资料责任制和奖惩制度，经理部内明确责任、各负其责、互相配合、积极主动地完成资料汇集、编写工作。4、技术资料管理职责（1）工程部负责人：对整个施工技术资料负领导责任，协调各部门关系，督促、指导技术资料的编制收集，每月组织有关人员进行施工技术资料自查。工程完工后，组织编制竣工资料。（2）资料员：认真学习有关规范和规定，对各部门移交的资料及时整理、编目、装订，妥善保管。与技术部门联系，每月定期按要求参加自检，汇总，并对公司检查提出的问题及时督促整改。参加竣工资料的编制，负责有关技术资料的对外协调工作。（3）技术员：负责主管单位工程施工技术资料的协调工作163、，负责施工中发生的有关技术资料的填写，并及时将资料交资料员保管。工程完工后，参加竣工档案的编制工作。（4）试验、测量、质检材料等相关部门，结合本专业规范，参照施工组织设计及技术交底，及时提供符合要求的技术资料。工程完工后，参加竣工档案的编制工作。三、缺陷责任期安排在缺陷责任期内我公司继续履行承包人责任。如果在本合同工程中出现任何缺陷、病害或其它不合格之处，我公司会主动积极的配合监理工程师、业主调查工程出现的缺陷、病害或不合格的原因。如果调查结果确定是属于我公司的责任所造成的，我公司会根据相关规定修复存在的缺陷、病害或不合格之处直至业主与监理工程师满意。四、文物保护措施文物是国家的财富，施工过程164、中一旦发现地下有化石、钱币、有价值的物品或文物、建筑结构，以及有地质或考古价值的其他文物时，立即停止施工及时采取保护现场的紧急措施，避免人为的破坏。以最快的方式通知监理工程师，抄报业主及有关文物管理部门，并执行监理工程师的指示处理。待文物管理部门作出处理后，方可继续施工。在自然保护区修筑公路，做好防火及安全工作。对自然保护区的珍稀动物和珍贵树木，预以保护，禁止捕猎和采伐。五、关于使用农民工及确保农民工工资的措施拖欠农(牧)民工工资问题，是党中央、国务院、地方党政及各级领导高度重视并着力解决的非常严肃的政策性问题。我们将积极认真贯彻落实XX自治区党委、政府及交通厅有关在公路基础设施建设中使用农民165、工的指示精神，和关于彻底解决拖欠农(牧)民工工资问题的要求，我们将采取有力措施，建立长效机制，防止在公路建设中拖欠农(牧)民工工资，维护广大农(牧)民的合法权益。特制定以下措施：1、规范用工行为，改善工作和生活环境；2、与每位民工签订用工合同，建立档案；3、每月定期按合同约定的时间在项目部财务主任的监督下将工资及时、足额支付给每位民工；4、项目部主要领导将定期和不定期深入民工中调查工资发放情况，发现有拖欠现象及时纠正处理，并对当事负责人进行处罚。 XX煤炭建设工程（集团）总公司 XX市沿黄一级公路XX段XX连接线ZX-2项目部 二O一O年四月附表一: 项目组织机构图XX煤炭建设工程（集团）总公166、司沿黄一级公路XX段XX连接线二标项目经理部组织机构图项目经理总工程师合同管理部财务部工程技术部机械设备部工地试验室质量检验部综合事务部路基基垫层施工一队路基基垫层施工路基基垫层施工一队二二二队路面施工队排水施工组预制场拌和站机械维修组机械操作组测量组外业组内业组项目副经理说明：本项目工程由XX煤炭建设工程（集团）总公司负责施工，组成XX一级公路XX连接线二标施工项目经理部,项目经理部设七部室，采用项目管理法实施本合同工程。项目部的责任和权利是：1、法定代表人出具项目经理委任书授权项目经理全权负责该项目的全面工作。2、项目经理对项目人、财、物等资源有权调度并优化配置。3、按项目法施工管理要求，167、对项目成本、施工进度、工程质量、安全生产、文明施工、廉政建设等负全责。附表二： 主要进场人员一览表人员类别拟任人员姓名资格、经验及现任职务简述备注项目经理工程师，公路工程施工经验11年，现任项目经理；无项目副经理工程师，公路工程施工经验13年，现任项目副经理无项目总工工程师，公路工程施工经验11年无路基工程师工程师，公路工程施工经验3年,现任路基工程师无路面工程师工程师，公路工程施工经验5年,现任路面工程师无桥梁工程师高级工程师，公路工程施工经验18年,现任桥梁工程师无质检工程师工程师，公路工程施工经验3年,现任质检工程师无试验工程师工程师，公路工程施工经验8年,现任试验室主任无测量工程师工程168、师， 公路工程施工经验12年,现任测量工程师无计量工程师工程师，公路工程施工经验5年,现任计量工程师无计划工程师工程师，公路工程施工经验5年,现任计划工程师无安全工程师工程师，公路工程施工经验16年,现任安全工程师无材料工程师工程师，公路工程施工经验8年,现任材料工程师无机械工程师工程师，公路工程施工经验14年,现任机械队长无财务负责人高级会计师，公路工程施工经验20年,现任财务负责人无附表三： 主要进场机械设备一览表机械名称规格型号额定功率（KW）、或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其中拥有租赁新购装载机504ZL8型3.0m3徐工2005.62169、290%2010.4装载机ZL50E-1型3.0m3厦工2004.42290%2010.4挖掘机2606LC型1.5m3大宇2004.11190%2010.4强夯设备W200A型16t杭州重型机械2005.31190%2010.4振动压路机YZ20型20t上海2004.71190%2010.4振动压路机CA30D型30t徐工2004.41190%2010.4平地机PY190型190KW福建2003.121180%2010.4洒水车EQ1092F19000L徐州广源2001.122280%2010.4小型夯实机具C120H型2t杭州重型机械2005.32280%2010.4自卸汽车ZZ3322M170、2940N型25t四川2005.3151590%2010.4振动压路机YZ18B型18t山东2003.82280%2010.4轮胎压路机XL260型26t徐工2005.32290%2010.4稳定土拌合设备WDB500型500t/h山东方圆集团2002.111180%2010.7稳定土摊铺设备TITAN423136kw陕西2004.62290%2010.7智能沥青洒布车CZL5151GLS型9000L湖南2002.121180%2010.7发电机组1000KWG12V19OZL型1000KW山东济柴2005.31190%2010.7沥青混合料拌合站SPECO 4000320t/h韩国斯贝柯SP171、ECO公司2005.71190%2010.7沥青混凝土摊铺设备ABG525型147KW德国2005.61190%2010.7附表三： 主要进场机械设备一览表机械名称规格型号额定功率（KW）、或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其中拥有租赁新购双光轮压路机DD-110型13t美国英格索兰2005.21190%2010.7双光轮压路机DD-130型16t美国英格索兰2005.21190%2010.7胶轮压路机XP-300型30t 徐州2004.61190%2010.7水泥混凝土拌和设备HZS-50型50m3/h福建泉工2002.82280%2010.4混172、凝土运输车SX5255GJB型8m3解放2003.54480%2010.450t以上汽车起重机TR-500EXL50t陕西远景2005.52290%2010.418t以上汽车起重机TR-250EX25t陕西远景2005.52290%2010.4钻机CJF-20型90KW山东地质探矿2001.56680%2010.4发电机组HBC200型200KW康菱-康明斯2005.33390%2010.4附表四： 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1新标准土样筛200 0.1-10套22摇筛机ZBSX-92A台13烘箱 （中型）HX101A-3E台24光173、电液塑限联合测定仪 SYS-3型台15电动击实仪（重型） HJY-1型台16多功能脱模器YDT-20型台17CBR试验装置JT-ZCB2型台18电子天平（称量500g）T500Y型台19电子天平（称量1kg）MP1100B型台110电子天平（称量5kg）MP5000型台111电子天平（称量10kg）MP10K型台112电子天平（称量20kg）MP20K型台113磅秤(100kg)台114容积升套115新标准集料筛300套116压碎指标值测定仪STYS型台1172000KN压力机TYE-2000台118针片状规准仪ISO台119游标卡尺套120砂当量试验装置SD-1型套121水泥净浆搅拌机NJ-174、160型台122水泥标准稠度仪ISO型台123沸煮箱FZ-31A型台124水泥胶砂搅拌机JT-5型台1附表四：拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注25水泥胶砂振实台ZT-96型台126标准恒温恒湿养护箱SKYH-40B台127电动抗折试验机DKZ-5000台128混凝土含气量测定仪式HX-1型台129恒温恒湿控制器标准养护室(20m2以上)HWB-6间130水泥混凝土搅拌机JJ-6型台131水泥混凝土标准振动台(1m2)GZM-5台132水泥砂浆稠度仪SC145型台133混凝土抗压试模150*150*150mm套3034砂浆试模7.07*7.175、07*7.07 cm套1535数显电动抗折抗压试验机DKE-300KN台136坍落度筒100200300台237300KN压力机NYL-300型台138无侧限抗压强度仪LD127-II台139针入度仪（全自动）DZR-IV型台140低温延度仪（双数显）LYS-2A型台141软化点仪DF-4型台142恒温水浴CF-B型中国套143沥青混合料拌和机（20L）LBH-20B型中国台144马歇尔自动击实仪MJ-IZ型中国台145浸水天平DSJ-5型中国台146马歇尔稳定度仪STM-5型中国台147沥青回流式抽提仪STCT-4型中国台148沥青含量测定仪（屏显沥青燃烧炉，自动打印）HDRS-III中国台176、1附表四：拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注49旋转压实仪JGUS-200中国套150最大理论密度测定仪YDLM-A型中国台151WE-600B型万能试验机WE-600B型台152灌砂筒（150）中国套253弯沉仪（5.4m）HC-5.4中国套1543米直尺JK-2型中国台155混凝土回弹仪ZC3型中国台156全站仪BTS-802中国台157自动安平水准仪（S0.5）DSIS-28X中国台358工地试验室中国个 1附表五： 附表六：附表七： 施工工艺框图路基填筑施工工艺框图工程师审批检查、整修土拱坡或砂砾垫层平面尺寸及横坡土、石及土石混合料177、路堤的各种压实度要求的填碾试验各种试验数据测定及汇总按规范频率和检查项目自检及汇总所有碾压方式和遍数记录下一层次路基填筑施工施工测量放样工程师审批分层填筑路堤工程师审批路基分层填筑至路基设计标高自检各类数据及尺寸、横坡路基填筑完毕单项工程交验整修或碾压Y N Y N Y N 填挖交界路基施工工艺框图压实度检测工程师检测单项工程完成NY测量定线、划出位置清除表土填前压实、清淤换填填方段挖方段开挖土石方机械挖台阶分层填筑压实原材料检测认可扩夯桩施工工艺流程图施工准备铺设天然砂砾各项指标检测试 夯测地面高程测放主夯点位夯机就位强夯数据整理第一遍主夯施工测地面高程夯坑推平,测放主夯点位强夯数据整理第二178、遍副夯施工测地面高程夯坑推平,测放夯点位强夯数据整理测地面高程第三遍满夯施工满强夯数据整理强夯质量检测强夯区推平碾压满路基填筑施工混凝土施工工艺流程框图工地试验室建立龄期检验强度制作试件原材料鉴定初步配合比（理论配合比）调整为施工配合比水泥、砂、石、水、外加剂计量拌 和混凝土运输振 捣养 生混凝土浇筑试 件养 生骨料含水量测 定随时测定塌落度制作试件养 生龄期试压桥面工程施工工艺框图灌注湿接缝混凝土绑扎锚筋绑扎护拦底钢筋浇注铺装层混凝土设置伸缩缝，安装护栏交 验工程师检测N浇注护栏底座混凝土工程师检测NYY立护栏底座模板绑扎桥面铺装钢筋安装泄水管钢筋认可钢筋加工先张法预应力空心板预制施工工艺框179、图张拉台座施工穿预应力筋预应力筋张拉绑扎梁体钢筋安置芯模绑扎其它部位钢筋浇筑混凝土梁体养护放张及切断预应力筋起吊、移梁、存放拆除芯模拆除侧、端模预应力筋制作制混凝土试件测定混凝土试件强度张拉机具校验钢筋下料、加工模板定制加工安装模板及模板尺寸调整封 头试件同条件养护预应力钢筋混凝土箱梁施工工艺框图基础处理及搭支架平整场地支模板及预压绑扎底腹板钢筋及安波纹管中线标高检查钢筋下料、成型支内腹板、堵头模板第一次浇注砼及养生拆内腹板模板、支顶板模板绑扎顶板钢筋、浇注顶板砼养生及拆侧模、内顶板模板穿预应力钢绞线张 拉压 浆封 锚拆箱梁底模板及支架中间检查砼拌合及运输试块制作试块检测灰浆配制试块制作试块检180、测试块制作砼拌合及运输试块检测模板制作箱梁安装施工工艺框图施工准备桥梁中线复验墩台支座垫石检验临时支座安装临时支座检验吊车检测、修理箱梁编号、检验桥头路基处理吊车安装、运行箱梁运输箱梁安装永久支座安装箱梁现浇连续段、横隔板、湿接缝施工连续段负弯距钢束张拉临时支座解除汽车吊架梁板施工工艺框图施工准备修筑运输道路吊车在存梁场就位平板拖车在存梁场就位吊梁于平板拖车上运梁至待架跨间两吊车于待架跨间就位起吊梁体就位吊车、平板拖车返回存梁场进行第二片梁体吊装平板拖车检修吊车检修墩、柱施工工艺框图模板安装钢筋绑扎测量放线清理工作面施工方案审批监理工程师检查测量复核钢筋验收模板验收成品保护模板拆卸养护混凝土浇181、筑砼拌和及运输下道工序监理验收承台施工工艺流程图凿除桩头基坑开挖验收拆模、养护模板安装加固测量数据钢筋绑扎安装混凝土浇筑垫层及桩基砼回填土方盖梁施工工艺框图安放支架吊放型钢铺设底模吊放钢筋骨架砂石料、水泥备料确定砼配合比砼拌和、运输侧模安装制作试件灌注砼支架拆除养生钻孔桩施工工艺框图开挖埋设护筒钻机就位制作护筒钻 进清孔设立钢筋笼设立导管灌注水下砼拔除护筒截除桩头、无损检测制作钢筋笼测量沉碴厚度测量砼面高度钻孔注浆泥浆沉淀供水泥浆池设置泥浆泵泥浆备料组拼及检验导管吊运砼备制砼准备工作路面底基层、基层施工工艺框图沥青路面施工工艺框图 盖板涵施工工艺框图提交施工方案施 工 放 样垫层铺设人工清理基182、础监理工程师批准挖掘机挖基安装模板混凝土浇筑基顶平面位置、高程检查铺砌及洞口工程 梁板安装养护检查、验收夯实垫层涂脱模剂制作试件监理工程师批准监理工程师审批高程、平面位置复核模板加工监理工程师批准监理工程师认可模板拆除监理工程师审核批准监理工程师审核批准混凝土配合比试验盖板预制墙身模板钢筋安装混凝土浇筑钢筋加工 混凝土养护模板加工监理工程师认可 圆管涵施工工艺框图开挖基坑混凝土 基 座管节安装管节接头处理砌筑端墙制试件测量放样地基处理管节预制运输护管混凝土两侧回填报验制试件 附表八： 施工总平面布置XXXX线改线段 砼拌合站黑、白拌合站K13+200终点K13+829.177路基取土场 XX起点K5+900项目经理部路基取土场 说明：1、本合同段共设两个路基、路面基垫层施工队，二个桥涵施工队，一个面层施工队，一个排水防护施工队；2、本合同共设一个预制场、一个料库，为避免二次搬运，预制场和料库设置在一起，3、施工便道沿路线以方便施工为原则布设，大约长8公里；项目部和施工队用电直接采用民用电，桥梁施工用电从路线附近高压接线点引入工区降压站，放射性供电。