1、编号：SJHN.JZY-XX市政雨污给水、电力电信管沟、道路、交通、照明施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章、编制说明1一、编制依据11、XX市XXXX一路市政工程B标段合同文件；13、现行的国家有关工程建设施工及验收规范等：1二、编制原则11、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。14、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。1三、编制范围1第二章、工程概况2一、工程简介21、工程简述22、 现状及沿线自然地理23、气象与水文2二、主要技术指标210、横断面设计311、纵2、断面设计3三、主要工程数量表3第三章、施工组织及部署4一、组织机构及人员配置4二、临建设施及临时用水用电61、临建设施62、临时用电用水6三、施工现场准备7四、技术准备71、内业技术准备工作主要包括：72、外业技术准备工作主要包括：8五、机械、材料准备8六、施工原则及施工队伍安排101、施工原则及施工段划分102、施工队安排11第四章、工期计划12一、工期计划12二、施工阶段划分及工期目标141、第一施工阶段：施工准备阶段142、 第二施工阶段：全线雨水、污水、给水、电力电信管沟管线146、第六施工阶段：为竣工清理交验阶段15第五章、主要工程项目施工方案15一、沟槽明开挖管道施工方案151、设3、计概况152、施工工艺流程图153、管道线路测量放线定位164、管道线路沟槽开挖165、管道基础施工176、管道安装18二、电力管沟191、电力、电信管沟设计概况192、测量放线：193、沟槽开挖：194、基底处理：196、侧墙模板安装207、侧墙顶板混凝土浇筑219、盖板预制及安装22三、检查井231、 砖砌检查井232、钢筋混凝土检查井24四、闭水试验及管沟回填271、闭水试验272、管道及沟壁回填28五、 管道顶进施工291、污水工程设计简介292、人工顶管顶管施工技术293、机械顶管施工方案34六、钢筋混凝土箱涵401、设计简介402、施工放样413、基坑开挖414、模板的支立及沉降缝4、的设置415、钢筋的制作426、混凝土的拌合与运输437、混凝土的浇注448、模板的拆除44七、路基施工技术451、施工简介452、路基施工前期准备工作463、路基填筑施工47填方路基压实度标准表504、路基土方开挖：505、结构物回填施工516、路基整修527、路基施工质量控制及检测52八、石灰土底基层、二灰碎石基层541、石灰土底基层542、二灰碎石基层57九、人行道铺砖及附属591、人行道铺面砖采用灰色通体水泥砖及行进盲道。592、平石、路缘石603、混凝土树池：60十、沥青砼面层611、设计简介612、沥青砼路面施工工艺流程图623、沥青砼路面面层施工：62沥青混合料施工温度一览表675、十一、照明工程701、照明工程设计简介702、电缆电线敷设 （1）、施工工艺流程：71十二、交通（标志标线）工程721、交通（标志标线）设计简介722、标志牌施工73第六章、雨季施工措施751、整体安排上路基土方施工层尽可能避开雨季。756、水泥等材料应搭设材料棚，防止雨淋造成材料变质。75第七章、工期保证措施76第八章、成本管理措施77一、劳动力管理77二、材料管理774、加强对各种材料的贮存与使用管理，提高材料利用率。77三、工程预决算管理773、施工完毕后应及时做好施工决算，做到不漏算、少算。78四、其它783、加强警卫，防止材料被盗。78第九章、质量目标及质量保证体系78一、质量目标76、8二、质量保证体系78三、管理措施795、明确各级质量责任制，做到责任落实到人。80四、工程质量的具体要求807、沥青砼路面混凝土铺筑成型，即派人进行封闭交通。8211、钢筋严格按设计尺寸加工，并按设计涂好防锈漆。82第十章、 安全目标和安全保证措施83一、 安全目标83二、 安全保证体系83三、 安全生产措施84四、 安全生产具体要求851、进入施工现场，必须戴好安全帽。85第十一章、环境保护及文明施工87一、现场容貌环境管理87二、现场材料堆放和道路排水管理87三、分工标志管理87四、现场防火管理88五、文明运输及外部公共关系管理88六、临时设施及生活环境管理88（1）、严格按施工规划设置7、办公室、工人宿舍等临时设施。88（5）、浴室、厕所专人清理，每周喷洒药剂。89第一章、编制说明一、编制依据1、XX市XXXX一路市政工程B标段合同文件；2、XX市XXXX一路市政工程B标段设计图纸第一册第一卷至第七卷道路工程、雨水工程、污水工程、给水工程、照明工程、交 通（标志标线）工程、电力、电信管沟工程；3、现行的国家有关工程建设施工及验收规范等： （1）、工程测量规范及条文说明； （2）、城市道路路基工程施工及验收规范； （3）、市政道路工程质量检验评定标准； （4）、建筑工程施工现场供用电安全规程； （5）、建筑机械使用安全技术规程； （6）、砌体工程施工质量验收规范； （7）、给水排8、水管道工程施工及验收规范； （8）、湿陷性黄土地区室外给排水管道工程构筑物； 4、公司现有的技术、装备以及多年积累的类似建筑工程的施工经验。二、编制原则1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。2、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。3、认真、全面理解设计图纸，编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。4、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。三、编制范围 XX省XX市XXXX一路市政工程B标段的编制范围为：污水工程，雨水工程，给水工程，电力、电信管沟工程，道路工程，交通（标志标线）工程，照明工程。第二章、工程概况一、9、工程简介1、工程简述XX一路位于XX市XX新城南部，为东西向城市主干路，西起XX国道，经XX大道、规划路，东至XX大道，全长10.202km，规划道路红线宽度80m。本标段施工桩号为K4+558.751K10+202.041，路线长度为5643.29米，相交路段均采用平面交叉口进行设计。2、 现状及沿线自然地理 XX一路沿线两侧主要为农田、村民住房以及一些企业和现状小路。XX一路沿线穿越村庄，由西向东分别为： 村。XX市地势北高南低，呈阶梯状，地质、地貌条件复杂，新构造活动强烈，属地质灾害多发区。本工程位于XX市XX区北部的XX区，土壤以黄土性为主，土层深厚。XX一路地面标高由西向东范围在5010、1.69-480.2m,原地面较为平坦。3、气象与水文XX一路市政工程地处暖温带大陆性气侯，夏热少雨，秋凉多涝，冬寒少雪。区内年平均气温13，极端最高气温42，极端最低气温-19.7。全年平均降雨量568mm，降水时空分布不均，年内变化较大，降水多集中在7、8、9三个月，占全年总降水量的50%-60%，年平均蒸发量1400mm,最大冻土深度为60cm，地下水质报告出来补充。二、主要技术指标1、道路等级：城市主干路；2、计算行车速度：60km/h；规划红线宽度：80m；3、机动车最小净空高度：4.5m；非机动车道、人行道最小净空高度：2.5m；4、路面结构使用年限：沥青砼路面，设计使用年限15年11、；5、地震设防烈度8度；设计基本地震动峰值加速度：0.2g；6、路床土基回弹模量：35MPa7、路面设计负荷：BZZ-100标准轴载；8、机动车道设计弯沉值：21.9（0.01mm）；非机动车道设计弯沉值：24.9（0.01mm）9、路面抗滑标准：摆式仪测定值F0为47-50，构造深度TD为0.4-0.6mm,石料磨光值PSV为37-40。10、横断面设计XX一路道路红线宽度80m，路幅分配为中间分隔带16m，机动车道2x16m，机非分隔带2x4m，非机动车道2x6m，人行道2x6m，机动车道为双向8车道。 11、纵断面设计纵断面主要结合地形及周围地面高程，并考虑尽量减少土方量、符合排水要求进12、行设计。由于沿线地势极为平缓，道路纵坡按照0.3%-0.7%之间进行控制。三、主要工程数量表工程项目单位工程量备注路线长度Km5.64329填方m373607.80挖方m3329678.644cm细粒式密级配沥青混凝土(AC-13)259503.46cm中粒式密级配沥青混凝土(AC-20)259503.48cm粗粒式密级配沥青混凝土(AC-25)190822.20二灰碎石基层198272.15（36cm厚）二灰碎石基层74191.26（20cm厚）10%石灰土基层198272.15（30cm厚）10%石灰土基层74191.26（30cm厚）8%石灰土垫层272463.41（60cm厚）箱涵m/13、座81.585/1雨水管道延米19115雨水井座423污水管道延米6465污水井座159电力管沟m5193 电力人孔井座52电信管道延米48616给水管道延米7942给水井座65路灯个358交通标志块86C15砼m318946C20砼m38268C30砼m312790M7.5#砂浆m38400第三章、施工组织及部署一、组织机构及人员配置为圆满完成XX市XX新城XX一路市政工程，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，组成XX一路市政工程项目经理部。以项目总负责、项目经理、总工为核心的生产管理指挥中心，14、下设技术组、测量组、拌和站、机电组、后勤部、安全质检部、财务部、物资设备部、综合办公室及施工队等。工程管理分工负责，相互协作。 1、组织机构框图项目总负责项 目 组织机构框图2.2队伍安排经 理项目经理技术负责项 目 组织机构框图2.2队伍安排经 理财务、计量综合办物资设备测量、试验技术部安全、质检各施工作业班组2、项目部主要人员配置表 序号名 称姓名职责1项目总负责2项目经理 3项目副经理4项目总工程师5项目副总工程师6综合办主任7办公室文员8财 务9预 算10质检工程师11安全工程师12质检员13测量员14试验员15技术员16技术员17技术员18资料员19安全员20安全员21安全员22材料15、主管23材料员共计二、临建设施及临时用水用电1、临建设施项目部选址计划在K10+200本施工段终点处，租赁原公路养护站整套房屋及院落，施工现场所在区域交通相对方便，各施工区段均可从K10+200向西的便道直接到达，满足机械、设备、人员进场条件。该公路养护站场地已经硬化处理且排水设施健全，满足施工规范要求。拌合站、钢筋加工场和材料堆放场选址于K7+260押大村村北征地红线范围外（临时用地），临时建设及配套设施需满足现场施工及技术规范要求。2、临时用电用水根据现场调查押大村村南红线范围内有一处变压器和水塔，可作为临时施工用电用水。项目部生活用电用水利用公路养护站内电力配套设施及供水系统；施工用电采16、用分区供电形式，所有电缆均采用架空敷设，禁止将电缆放在其他管道上面或下面平行铺设。配电箱分布在有用电设备的地方，箱内需设置自动空气开关、漏电开关、闸刀（三相或单相根据负荷类型确定），各配电箱必须作重复接地，现场所有设备必须实施一机一闸一漏电开关制，并配备备用发电机。所有用水管引入作业用水点的临时管道遇路口等设施则必须埋地通过。三、施工现场准备项目部进驻施工现场应迅速开始施工准备工作：1、进场后应对现场的地形、地质、文化、气象、水源、料源、料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、环境及文物保护等有关情况进行充分的调查和了解。2、根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪17、些是永久占地，哪些是临时占地，并与地方政府及建设单位有关人员到现场一一核实。3、施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、报废管线、道路、民房必须拆除改建，以利施工的全面展开。4、上述占地、移民和障碍物拆迁等工作必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。5、按照施工布置图搭设工棚、仓库、加工厂、安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、修筑临时道路和临时排水设施等。6、道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，不合乎要求的道路要作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。四、技术准备项目部在做好施工现场准备的同时应充分做好技术准备工作，包括内业技术准备工作和外业准备工作。1、内业技术准18、备工作主要包括：（1）认真阅读、审核施工图纸，学习施工规范；（2）进行临时工程设计；（3）编写实施性施工组织设计及质量计划；（4）编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书；（5）结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；（6）备齐必要的参考资料；2、外业技术准备工作主要包括：（1）现场详细调查与地下管线踏勘；（2）与勘察测绘单位办理现场交桩手续，并进行复测与护桩；（3）做好各种工程材料料源的调查与合格性测试分析并编写试验报告；（4）做好各种仪器设备的测试计量和检验，并办理计量合格证书，进行状态标识；（5）组织进行设计路基横断面复测；（6）施工作业中所涉及的各种外部技术数据搜集。技19、术准备按时间进程分为前、中、后三个阶段，前期打基础，中期搞强化，后期抓完善，技术准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。五、机械、材料准备1、依据工程实际情况，我公司将配备足够数量的机械设备和检测仪器，进场施工，确保工程顺利竣工，为更有效地使用机械设备，机械设备将按机械进场开工时间及各工序的安排不同，有计划地组织机械进场。 机械设备安排表：序号名 称型 号数 量备 注1挖掘机PC2202辆2装载机CLG8564辆3压路机CLG6202辆4推土机CLGB1611台5平地机PY1601台6渣土车CQ324020辆7洒水车EQ1402辆8钢筋弯曲机GW4O20、1台9钢筋截断机JQ-52-81台10钢筋调直截断机JQ-41-41台11电焊机BX3-504台12蛙式夯机HW604台13插入式振动器D504台14发电机1台15砼拌和机JZC7501套16砼运输车CSC52502辆17顶管设备8套18全站仪、三脚架1套19单棱镜组、三脚架1套20三角对中杆2个21对讲机3个22计算器卡西欧fx-58001个23水准仪、三脚架3套245米塔尺4个25太阳伞1个2650m钢尺4个27100m测绳4个28工具包2个29灌砂筒2套带标定罐、基板30标准砂2袋31电子秤2台感量1g32环刀4套带修土刀33砼试模8组151515CM34砂浆试模4组7.077.077.21、07CM35天平2套感量0.1g36取样小铝盒4个37坍落度测定仪4套带板尺38回弹仪1套 2、材料的供应会直接影响工程的进度，加强施工现场材料的管理，对保证工期，提高工程质量，降低工程成本都有着十分重要的意义。及时做好各类材料的供料计划，针对施工场地堆放材料的实际情况，每月编制切实可行的材料，项目部将根据施工进度，结构配件需求计划，经项目经理审核后，报公司材料科按计划供应材料。公司材料部门保证供应能跟上施工要求，特别是白灰、水泥、钢材、各类管线、砂石砖及周转材料，必须做到提前运到现场。同时，项目部加强材料的现场管理，做到堆放整齐、标识分明，现场无散落现象。所有原材料进场后实验人员首先按照试验22、要求及频率对原材料性能进行自检，各指标要符合技术要求，自检合格后再报试验监理工程师检查。施工砼由项目部自建拌合站和商品砼结合供给，砼作配合比试验。物资、试验人员共同把好原材料进场关，对于试验不合格材料坚决予以退场。 六、施工原则及施工队伍安排 1、施工原则及施工段划分 依据施工工序及工期要求，本着“先地下、后地上、先南侧、后北侧”的施工原则，以雨、污水管道、电缆管沟、路基、基层、沥青混凝土路面为施工重点。其它附属设施按工序先后顺序与路面工程交叉进行，并把本施工区域划分为四个施工段： （1）、第一施工段：施工起点K4+558.751K5+960、全长约1.4Km具备施工条件； （2）、第二施工段23、：K5+960K7+260、全长约1.3Km因征迁问题暂不具备施工条件； （3）、第三施工段：K7+260K8+760、全长约1.5Km具备施工条件； （4）、第四施工段：K8+760施工终点K10+202.041、全长约1.4Km具备施工条件；2、施工队安排 （1）、管道安装回填及小型构件预制安装施工队 第一至第四施工段每个施工段必须进场一支管道安装回填及小型构件预制安装施工队伍约40人（工程内容包括雨水主干管、雨水次干管、电力沟道、给水、电信沟道、平石、缘石、立石、树框等附属工程）；总人数约160人； （2）、顶管施工队 第一至第四施工段需进场一支顶管施工队伍至少8台顶管机械(工程内容包括24、d800mm、d1350mm、d1500mm钢筋砼级管)总人数约80人； （3）、箱涵施工队 进场一支箱涵施工队伍约20人（工程内容K5+947.909箱涵）； （4）、路基土石方施工队 进场一支路基土石方施工队伍，进场人员、机械设备需满足现场施工进度需要；（工程内容路基挖方约35万立方米、路基填方约8万立方米、石灰土基层约9.3万立方米）； （5）、沥青混凝土施工队 进场一支沥青混凝土施工队伍，进场人员、机械设备需满足现场施工进度需要；（工程内容沥青混凝土结构层约4.1万立方米、二灰碎石基层约8.8万立方米）； （6）、照明施工队 进场一支照明施工队伍，进场人员、机械设备需满足现场施工进度需25、要；（工程内容照明基础、接地装置、导线、电缆、灯杆、变压器等照明设施）； （7）、交通工程施工队 进场一支交通工程施工队伍，进场人员、机械设备需满足现场施工进度需要；（工程内容标志标线、禁令标志、指示标志等交通工程）。第四章、工期计划一、工期计划XX一路市政工程XX大道XX大道（K4+558.751K10+202.041）段计划2013年7月1日开工，2015年6月30日完工，预计工期24个月（以开工令日期为准、施工工期顺延）。施工顺序以“先地下、后地上、先南侧、后北侧”的施工原则，进场的各施工队按计划进行，随着工程进展，可随时进行施工作业人员的调整，以保证该工程施工进度的要求。具体施工计划表26、如下：XX一路市政工程K4+558.751K10+202.041段施工计划 内 容项目工程名称2013年2014年2015年备 注7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月雨水工程7月1日3月10日电力管沟11月5日6月5日12月1日4月30日污水（顶进法）工程7月5日2月28日给水工程1月1日4月28日电信工程1月20日5月25日箱涵工程8月1日11月30日路基工程1月1日10月31日5月1日9月30日石灰土基层10月1日11月30日二灰碎石基层12月1日2月15日沥青砼面层4月1日4月15日照明工程3月1日5月15日交通工程27、12月1日5月1日附属工程9月1日6月10日3月16日5月31日二、施工阶段划分及工期目标为确保本工程按总工期计划目标顺利实施，合理安排、有效控制，将总工期划分为六个阶段性工期目标来控制。1、第一施工阶段：施工准备阶段 本阶段主要完成现场的清理、平整和施工临建设施及机械设备进场，现场调查及进行测量、复测放线的准备工作。2、 第二施工阶段：全线雨水、污水、给水、电力电信管沟管线 本阶段施工控制要点：前期全力进行雨水主干道、雨水次干道、污水、电力管沟管线结构施工，雨水主干道部分回填及雨水管线结构、电缆沟道施工、污水顶进法施工，后期以给水、电信沟道为主、配合其它管线施工为辅。3、第三施工阶段：道路路28、基施工。该段为工程主要部分，所以将此段作为突击段，全面展开施工，以减少道路路基工程后期对全线施工的压力。4、第四施工阶段：主道路沥青混凝土面层及人行道的施工，该阶段前期主要以沥青混凝土面层和人行道施工为主。（1）道牙、检查井座盖，人行道灰色通体水泥砖砖砌筑外观、平整顺直。（2）道路各结构层的压实密度及平整度特别是面层沥青混凝土的铺筑质量符合质量标准。5、第五施工阶段：照明、交通工程施工，保质保量按工期要求完成。6、第六施工阶段：为竣工清理交验阶段该阶段主要进行主路和人行道遗留工程的修补和施工临时设施的拆除及全线竣工清理工作。第五章、主要工程项目施工方案总体施工工艺流程 施工准备场地清理安全防护29、测量放线沟槽开挖、污水管顶进管道安装、接口施工检查井及电力沟砖砌体石灰土、二灰碎石 路缘石、平石人行道面砖沥青砼面层路面防排水照明、交通工程交、竣工验收。 一、沟槽明开挖管道施工方案 1、设计概况 本工程雨水管道设计为三排管，道路中心线为雨水主干管、距道路中心线南北两侧各26.5m处为雨水次干管。雨水工程排水体制采用雨、污分流制，利用地下管道集中排水方式，设计管径为DN500mm-DN2800mm。给水管道双侧敷设，距道路中心线37.5m，K4+558.751K8+240段，道路南侧为陵墓保护区，因此该段给水管道尽在路北单侧敷设，K8+240K10+202.041段为双侧敷设，距道路中心线3730、.5m，通信管沟放坡系数为1：0.25,管沟基础下素土夯实，压实系数不得小于0.96。2、施工工艺流程图 施工准备测量放线沟槽开挖（支护）管道基础（砼基础、3:7灰土、中粗砂垫层）管道安装、接口施工检查井施工闭水试验沟槽分层回填中粗砂沟槽分层回填土验收。3、管道线路测量放线定位（1）、施工前认真熟悉阅读设计图纸领会设计意图，根据图纸和现场交底的控制点。沿管道线路布设加密测量所需平面、高程控制点，测量精度评定要满足规范要求。（2）、按图纸坐标对管道埋设位置、线路进行仔细测设，在现场做实际的测量、定位，若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。（3）、定线测量过程应作好准确记录，31、并标明全部水准点和线。（4）、定线时管道经过路线的所有障碍物都要清除，以便管沟开挖。4、管道线路沟槽开挖 （1）、根据现场实际情况，管道线路沟槽开挖以机械开挖人工配合的方式进行，应遵循按井段先下游，后上游；先机械，后人工的原则进行，为保证工程实施快捷、施工安全、防止边坡倒塌，在开挖时要做好沟槽内排水工作，准备好水泵。管道槽底部的开挖宽度的确定：B=D+2t+2a+2b式中B管道槽底部的开槽宽度（）；D管道内直径（）；t管道壁厚（）；a可在标准图集里查到（）。b管道一侧的工作面宽度（）。 当开挖沟槽底部有地下水时管道一侧应加宽400（）。各种管径的沟槽底部开挖宽度根据上式计算得出。施工采用管道直32、埋方式进行，开挖时人工配合，挖掘机为主。当机械挖至槽底设计高程上20cm时，应采用人工修整至设计高程。沟槽开挖时，应严格控制基底高程，不得超挖或扰动基面，槽底不得受水浸泡。槽底松散土、淤泥、大石块等杂物必须清除，保持槽底不进水。在沟槽开挖时基坑旁设置围栏，与基坑边距离不小于1.5米，基坑边线以外2倍开挖深度范围内不得堆载和重型车辆行驶。 5、管道基础施工 （1）、灰土垫层施工钢筋砼承插管埋深大于3.5米采用30cm厚的3：7灰土垫层，施工时要按规范及设计要求控制其宽度、顶面高程及压实度。 白灰采用袋灰，人工将白灰提至沟槽外侧堆土上，人工拌合后将灰土下至沟槽。灰土施工时，要严格控制土的含水量和含33、灰量，并要搅拌均匀。采用压路进行压实，经自检压实度检验合格后，报监理验收，监理同意方可进行下道工序的施工。（2） 、钢筋混凝土管道采用混凝土基础详见标准图集,混凝土基础的模板采用15mm左右的人造竹胶板和小方木组合，模板边小方木用铁钉固定，依据测量放样安装牢固不得移位漏浆，模板安装完成后，测量人员对立模高程进行复测，在检查井两侧第一根管道接口下和每隔约12米处的管道接口下设变形缝一道，缝宽30mm，嵌缝材料选用聚乙烯发泡板。混凝土采用汽车输送混凝土到施工现场，基础混凝土浇筑采用混凝土泵车或溜槽的方式进行施工，插入式振捣器振捣，要做到紧插慢拨，不漏振不过振，插捣点间距40；确保混凝土振捣密实，振34、捣完成后顶面用木抹子压平进行混凝土收面拉毛，要严格控制混凝土基础高程，保证管道安装的流水面高程及管道纵坡符合设计技术规范要求。6、管道安装 基础混凝土强度满足要求后方可进行混凝土管道安装，安装前测量人员用全站仪测放管道中线，每10m测放一个点位，施工人员用墨斗在基础面上弹出管道中线及两侧边线共三道线进行管道安装。安管前检验管道成品，质量要求内外表面无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。下管时从下游开始，承口位于上游方向，采用吊车安装并设专人指挥。测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程；校正、稳固管道采用预制砼垫块（其标号与基础砼标号一致），禁止使用木屑或碎砖块代替。接口处理均采用弹性密封单橡35、胶圈接口详见详标准图集，管道安装前将接口部位清洗干净，将插位对正于装好的另一管的承口位，应缓慢进行推进，用力均匀，顶压并内外填缝、抹口，要求顶压均匀紧密。以此类推，安装完一个井段管道后，方可进行下道工序施工。管道安装过程中测量人员跟踪测量，发现问题及时调整处理。管道安装允许偏差： 管道中心位移允许偏差15（mm） 管内底高程允许偏差10（mm） 相邻管内底错口允许偏差 3（mm）二、电力管沟 1、电力、电信管沟设计概况电力管沟敷设位于道路中心线南侧中央绿化带内，电力管沟中心线距道路中心线4.0m，通信敷设位于道路中心线北侧人行道下，通信管沟中心线距道路中心线39.0m，电力管沟、通信管沟均与道36、路同步施工，由于局部雨污水预埋管与管沟垂直交叉，当预埋管在管沟中穿过时按照说明附图进行处理。电力管沟净尺寸（宽高）1.6m1.8m，设计为钢筋混凝土防水地沟，双侧支架，壁厚200mm,钢筋混凝土管沟强度等级C30，素混凝土垫层为C15，底板下300mm后3:7灰土垫层，压实系数不小于0.97。电力管沟每隔30m设置变形缝一道，每隔300m左右设置通风口一个。2、测量放线： 根据设计中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定线路的中线、标高及开挖边线，经核对无误后方可进行施工。 3、沟槽开挖： 电缆沟埋深超过1米，计划采用机械开挖，然后预留20厘米进行人工清底，以防超挖。沟槽开挖宽度，应比设计宽37、度每侧加宽0.5米，以便于模板安装和基槽底排水；边坡放坡系数视现场土质情况而定。必要时应加挡土板作边坡支护。原则上沟槽开挖土方用机械随挖随运走，如需现场堆土，则采取单侧堆放，按要求应距沟边1m以外，且堆土高度不超过1.5m。 4、基底处理： 基底开挖后应视地下水情况设置排水明沟，如地下水丰富时，基底应留1015cm用人工修整，验收合格后及时进行基础垫层施工。5、钢筋现场制作，以机械制作为主，手工为辅，人工绑扎。钢筋制作时接长采用对焊，现场可采用双面绑扎焊接头。 沟壁钢筋先绑扎内层钢筋，再绑扎外层钢筋。第一次浇筑时预留顶板施工钢筋，待做顶板时将钢筋焊接，应按要求错开且满足搭接长度。电缆沟玻璃钢支38、架及接地做法严格按照设计图纸施工，施工时提前将预埋件焊接在钢筋上。6、侧墙模板安装 (1)、模板支架安装：模板与支架宜采用碗扣式脚手架或钢管扣件脚手架，支架方案经设计计算确定。 (2)、内模安装 、内模安装时水平和垂直支撑采用可调支撑，控制侧墙、顶板标高。 、侧墙模板宜采用胶合板或钢模板，钢带或木带间距经计算确定。 、模板接缝处用细海绵胶条填实，防止漏浆。 、矩形管沟的直墙侧模，应用两侧带橡胶锥垫且带有套管的定型穿墙螺栓固定，安装螺栓的数量与布局应经过计算确定。拆模后剔除橡胶锥垫，抽出螺栓用微膨胀水泥砂浆塞孔压平，或将螺栓留在混凝土中只将橡胶锥垫内的螺栓切除，用微膨胀水泥砂浆补孔压平。 、矩形39、管沟的直墙侧模不采用螺栓固定时，其两侧模板间应加设临时支撑杆，浇筑应随混凝土面接近撑杆时，将撑杆拆除，模板表面应涂刷脱模剂。 模板接缝处应紧密吻合，可以用胶条嵌缝，如果缝隙过大应重新加工或修改模板尺寸，固定模板的支撑不得与脚手架发生联系，侧墙模板与顶板模板的支设应自成体系，不得因拆除侧模影响顶板支撑，矩形管沟的模板可一次或分次支设。 、变形缝 A、止水带应与端部支撑同步完成。 B、架立止水带的钢筋应预先制作成型。 C、止水带接头宜用热接，并由经过培训的熟练技工完成。 D、止水带宜用专用卡具固定。不得用铁钉、铁丝穿透止水带进行固定。 F、现浇混凝土管沟变形缝的止水带应符合设计要求，安装应牢固、与40、变形缝垂直、与墙体中心对正。 7、侧墙顶板混凝土浇筑 (1)、一般要求 、墙体混凝土浇筑前，应在底板接茬处均匀浇筑一层30mm50mm厚与墙体混凝土同强度等级的水泥砂浆或减石子混凝土。 、墙体混凝土应分层连续浇筑，采用插人式振捣棒振捣密实，每层浇筑厚度不大于500mm。 、混凝土自由下落高度不得超过2m，否则应用串筒或溜槽的方法浇筑，防止混凝土浇筑过程中产生离析现象。 、墙体分层浇筑时，上一层混凝土应在下一层混凝土初凝之前完成，两侧墙体应同步对称浇筑，高差不应大于300mm。(2)、混凝土从搅拌机卸出到次层混凝土浇筑压茬的时间不应超规范的规定，当超过时，应设置施工缝。施工缝的留置见本条4款(741、)项的要求。侧墙与顶板应一次浇筑，但是在浇至墙顶后，应间歇11.5h，再继续浇筑顶板。 (3)、模板拆除应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除而受损时才能拆除侧墙模板。墙体模板拆除后及时养生以保证混凝土的强度满足设计技术规范要求。 8、电力管沟外墙防水采用聚氨酯防水涂料进行防水处理，内墙防水采用1:2水泥砂浆加3%防水剂抹面20mm厚。9、盖板预制及安装 (1)、盖板预制 混凝土构件的预制由工地现场预制场完成，其中对混凝土组成材料和钢筋的要求等均应符合有关规定的要求，混凝土的搅拌也应执行有关施工操作规程进行施工，构件的尺寸和规格应严格按照设计图纸的要求进行施工。 (2)、盖板安装 预制盖板必42、须在构件达到混凝土强度不低于设计强度的75%时才能进行构件的吊装和运输，运输时应采用木垫或其它弹性材料加以铺垫或用加支架的方法加以固定，不得有互相碰撞的现象，构件的预留钢筋吊环不得损坏。 盖板安装前应在压顶混凝土上弹出盖板安装边线，并用水泥砂浆板底座浆及灌缝。盖板就位时，应对准盖板边线尽量做到一次到位，以减少撬动。如误差较大时，应将盖板重新起吊调整，直对准确无误为止。 灌缝和抹角前应先对就位盖板的边缘进行清理，清除表面的碴土，灰尘、油污等杂物后，在盖板边缘涂抹水泥砂浆抹角，抹角时应使水泥砂浆挤压密实并随手抹光。在水泥砂浆终凝后，应进行浇水养护。 三、检查井1、 砖砌检查井（1）、设计简介 雨水43、检查井类型分别有圆形砖砌收口式、矩形直线砖砌盖板式、三通砖砌盖板式、四通砖砌盖板式（详见标准图集02S515），检查井井盖采用钢钎维混凝土防沉降井盖，车行道下采用重型球墨铸铁防沉降井盖，井座采用重型铸铁防盗型。雨水口采用砖砌平箅式单箅雨水口（混凝土井圈，详见标准图集02S518）。 污水检查井类型分别有圆形砖砌收口式、圆形砖砌盖板式、矩形砖砌盖板式、三通砖砌盖板式、四通砖砌盖板式（详见标准图集02S515）。通信管沟人孔井采用砖砌小号直通井、小号四通井、小号三通井及转角井，详见（电力电缆井设与安装07SD101-8）。（2）、工艺流程： 井底基础-砌筑井室及井内流槽，表面应用砂浆分层压实抹光-44、井室收口及井内壁原浆勾缝，踏步安装-预留支管的安装与井壁衔接处理-井身二次接高至规定高程-浇注或安装井圈-井盖就位。（3）、施工方法： 井底基础应与管道基础同时浇注。砌筑井室时，用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm。排水管道检查井内的流槽应与井壁同时砌筑，当采用实砌时，表面应用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道接顺，管内底高程应符合本工艺质量标准的要求。砖砌圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当需要收口时，如为四面收进，则每次收进不应大于30mm；如为三面收进，则每次收进不应大于50mm；砌筑检查井的内壁应采用原浆勾缝，在有抹面要求时，内壁抹面应分45、层压实，外币用砂浆搓缝并应压实。砖砌检查井的踏步应随砌随安，位置之前，踏步安装后在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。砖砌检查井的预留管应随砌随安，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应 严密不得漏水，预留支管口应用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。当砖砌井身不能一次砌完，在二次接高时，应将原砖面得泥土杂物清理干净，再用水清洗砖面并浸透。砖砌检查井接入圆管的管口应予井内壁平齐，当接入管径大于300mm时，应砌砖圈加固。管子穿越井室壁或井底，应留有30-50mm的环缝，用油麻、水泥砂浆，油麻-石棉水泥或黏土填塞并捣实。砖砌检查井砌筑至规定高程后，应及时浇注或安装井圈，盖好井46、盖。雨期砌筑检查井时，应在管道铺设后一次砌起井身。为了防止漂管，必要时可在检查井的井室底部预留进水孔，但还土前必须砌堵严实。 2、钢筋混凝土检查井 （1）、设计简介 通信管沟人孔井采用直通钢筋混凝土井、四通钢筋混凝土井、三通钢筋混凝土井及转角井，详见（电力、电信管沟设计图纸）。（2）、工艺流程： 测量定位基坑土方开挖混凝土垫层管道安装后绑筋、支模、现浇混凝土井壁（井筒）井盖板安装土方回填；（3）、施工方法： 场地的定位控制线、引桩、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过监理复验合格，并办理完预检手续。按规定要求的顺序进行挖土，预留200厚土层人工挖至槽底，不得超挖。、检查井模板安装 A、基础垫层47、侧模采用竹胶合板，检查井挖坑见底放线后，用竹胶合板和1010方木支模， 井壁（井筒）模板安装支搭，特殊地段需用配置外模板采用竹胶合板，局部配木模支搭。支搭时，严格控制结构外缘尺寸，以井中心返数，格方，并用水准仪监测调整模板顶面高程。模板必须尺寸准确，板面平整；具有足够的强度、刚度、承载力和稳定性，能可靠地承受新浇筑的混凝土的自重和侧压力，以及在施工中所产生的荷载；构造简单，拆装简单，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求。 B、模板的验收 模板安装完毕后，进行自检，自检合格后质量检查员报监理验收。自检、专检和交接检均执行质量标准进行验收。、检查井钢筋绑扎 A、检查井钢筋骨绑扎前，由测48、量人员将检查井控制线投放在底板混凝土上，并在底板上弹线、布筋。对于有油渍、铁锈、泥土等的钢筋，清除干净后使用； B、钢筋交叉点应用扎丝扎牢，中间部分可隔一绑一，四周三根筋及板筋相接处钢筋要逐根绑牢，接头绑扎应在中心和两端三处扎牢。 C、绑扎底板筋的同时绑扎墙壁预留插筋，预留插筋按照井室深一次到位，并要做到位置准确且与底以筋连接牢固。底板上、下层筋间距使用钢筋排架控制。预留插筋必须绑扎不少于三道水平筋，内外层筋之间加绑一道排架，确保其稳定。 D、控制保护层所用垫块要提前加工，保证使用时强度符合要求，布设垫块纵横向间距不大于80。、检查井混凝土浇筑 A、浇筑井壁（井筒）混凝土工作需在模板、钢筋和预49、埋件验收合格后并清理仓完毕后开始进行。 B、混凝土拌和采用集中自拌混凝土，现浇混凝土强度等级为C30，要确保其耐久性。混凝土拌制要采用优质低碱普通硅酸盐水泥，混凝土要按照设计要求和各项指标提前进行试配。 C、混凝土采用汽车输送混凝土到施工现场，检查井浇筑混凝土用溜槽的方式下混凝土，采用插入式振捣器振捣，要做到紧插慢拔，插捣点间距40；底板项面用木抹子压平。井壁预留台混凝土浇筑时，要与底板混凝土浇筑有40-60min的间隔时间，以防插捣不实。 D、浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预埋孔洞、预埋管和插筋有无移动、变形或堵塞情况，发现问题及时处理。 E、混凝土浇筑应连续进行，如必须间歇，其间歇时间50、应尽量缩短，浇筑墙体时应分层浇筑，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。 F、井壁（井筒）结构模拆除后，应及时对混凝土进行养护，经常浇水保证混凝土表面湿润，养护时间不少于14天。为避免混凝土表面裂缝，混凝土在终凝前，对表面应进行23遍搓压处理，然后用塑料布覆盖。混凝土强度达到设计强度75%方可组织施工人员拆模。 模板的拆除在混凝土强度能保证其表面棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。拆除时注意对混凝土的保护，严防猛砸、硬撬。四、闭水试验及管沟回填 1、闭水试验 （1）、准备工作灌水之前首先将检查井内清理干净，以免充水后井内浮渣漂浮水面，影响测试精度。对于预留孔洞，预埋管口及进出口等都51、要加以临时封堵，不得有渗漏现象发生，然后即可设置灌水水量观测标尺，用以观察灌水时水量所达到的渗水量。 （2）、灌水向管内灌水宜分三次进行：第一次灌水为设计水量的1/3；第二次灌水至设计水量的2/3；第三次灌水至设计水量。观测管道的渗水量，直至观测结束时，若发生渗漏严重的情况,应不断地向试验管段内补水，保持试验段水头恒定,以便更好地查找渗漏的地方并做标注。 （3）、水位观测 、灌水时的水位可用水位标尺测定。 、灌水至设计水位进行渗水量测定时，应采用水位测针测定水位。水位测针的读数精度应达1/10mm。 、灌水至设计水深后至开始进行渗水量测定的间隔时间，应不少于24h。 、测读水位的初读数与未读数52、之间的间隔时间为24h。 、连续测定的时间可依实际情况而定，如第一天测定的渗水量符合标准，如第一天测定的渗水量超过允许标准，而以后的渗水量逐渐减少，可继续延长观测。 （4）、渗水量的测定 、实测渗水量时应按下式计算: q=W/T.L 式中q实测渗水量（L/（min.m）；W补水量（L）；T实测渗水量观测时间（min.m）；L试验管段的长度（m）、允许渗水量：Q=1.25D1/2 式中：Q允许渗水量L/（min，m） D）管道内径（mm） 、闭水试验合格后，应及时进行下一道的工序及回填,不合格应缓慢放水并重新处理再做闭水试验检测,直至合格。 2、管道及沟壁回填（1）、管槽回填前，要保证沟槽内无积53、水、杂物等。（2）、管道基础、管侧及管顶以上500mm内的沟槽回填砂，必须采用人工分层回填并密实；应分层对称回填密实，两侧同步进行，管道两侧压实面的高差不应超过30cm，严禁单侧回填，每层回填厚度不应大于20cm。在管顶以上500mm范围内不采用夯实，以免损伤管道。分段回填压实时，相邻段的接茬应呈阶段梯形，碾压的重叠宽度不得小于20cm，,振动压路机行驶速度不得超过2km/h。 （3）、检查井周围的回填与管道沟槽的回填同时进行，当不能同时进行，应留台阶型接茬。井室周围回填用石灰土回填，其回填宽度不小于400mm；采用蛙式打夯机沿井室四周对称进行不得漏夯，回填石灰土夯实后应与井壁紧贴。五、 管道54、顶进施工 1、污水工程设计简介 污水管道设计为单排管单侧敷设，位于道路中心线北32米的非机动车下。本次XX一路污水分别由西向东、由东向西排至规划13路处，再向北排入规划污水处理厂内。设计管径d800mm-d1500mm。污水管道采用钢筋砼钢承口级管，管道接口采用橡胶圈柔性接口，做法详见04S516,污水管道混凝土基础在检查井两侧第一个管道接口处及每隔12米设变形缝一道，缝宽30cm（详见标准图集04S531）。污水检查井类型分别有圆形砖砌收口式、圆形砖砌盖板式、矩形砖砌盖板式、三通砖砌盖板式、四通砖砌盖板式（详见标准图集02S515）。本施工段污水管道均采用顶进法施工。2、人工顶管顶管施工技术55、（1）、人工顶管施工工艺流程：工作井施工 顶进设备安装调试 吊装砼管到轨道上 连接好工具管 装顶铁 开启油泵顶进 出泥 管道贯通 拆工具管 砌检查井。（2）、人工顶管推力的理论计算：（GB50268-2008P78） p*D*L*f k+N F 式中p顶进阻力（KN） D管道外径（M） L顶进长度（M） f k管道外壁与土的单位平均摩阻力，取6.0（KN/） N F=/4*Dg2(1-e)*R Dg管外径1.80米； e开口率取90%；R顶压阻力300500KN/,取400 KN/） 本工程人工D1500顶管顶力（取最长一段）55米 N F=3.144*1.8*(1-0.9)*400=101.56、74KN p=3.14*1.8*55*6+101.74=1966.89KN 根据顶力计算，顶进后座选用的1台320t（3200KN）千斤顶。因此，总推力p =1966.89KN。根据总推力及管材轴向允许推力比较后，取最小值作为油缸的总推力。主顶选用1台320 t（3200KN）级油缸。因此可满足要求。 （3）、工作井和接收井的施工工作井、接收井直接施作于污水井位置，工作井与接收井交错布置，工作井采用钢筋砼护壁逆作法施工，井的形状为矩形。 、井的施工流程放线降水基坑开挖超平放线、验线支护人工挖土支护观测纠偏支护人工挖至设计标高浇筑底板砼安全防护。 、工作井、接收井的制作 工作井、接收井按1：0.57、1放坡，混凝土采用自伴或商品混凝土浇筑而成，根据开挖深度根据地质不同而定，首层开挖深度不超3m。 基坑开挖前设置围栏，高度1.2米，双横杠间距0.35米，每2.5m立一根直杆，栏杆材料均采钢管搭接而成，护栏必须牢固、可靠。并用高1.8m的彩钢板封闭，同时悬挂闪光警示灯，设置安全警示标志，提醒非施工人员请勿靠近。 基坑开挖及进行基础施工过程中，运土车尽量采用小型的自卸三轮车在预定好的运输便道上运输土方，确保离基坑一定安全距离，防止动荷载引起坑壁塌方。井壁距路基设计标高40cm以上的护壁采用砖墙砌筑，砖墙为24墙，墙顶用1:7.5的水泥砂浆压顶。防止砖头脱落，落入井内伤人。 （4）、顶管工作井内设58、备安装导轨安装。严格控制导轨的中心位置和高程，确保顶入管节中心及高程能符合设计要求。、由于工作井底板浇注了20cm 的砼，地基稳定，导轨直接放置在工作井的底板上。、严格控制导轨顶面的高程，其纵坡与管道纵坡一致。、导轨采用浇注砼予以固定，导轨长度采用23m，间距设置为60cm。、导轨必须直顺。严格控制导轨的高程和中心。 （5）、下管、顶进、出土和挖土设备：采用汽车吊（或电动卷扬机）下管，用千斤顶、高压油泵作为顶进设备，用斗车、垂直牵引的卷扬机作为出土设备，用铁锹作为挖土设备。井内使用电压不大于12V 的低压照明。人工挖土前和挖土过程中，采用轴流鼓风机通过通风管进行送风。作为防雨及安装吊运设备。工59、作坑上设活动式工作平台，平台用20#工字钢梁。在工作平台上设起重架，井旁边装置电动卷扬机。（6）、引入测量轴线及水准点 、将地面的管道中心桩引入工作井的侧壁上（两个点），作为顶管中心的测量基线。 、将地面上的临时水准点引入工作井底不易碰撞的地方，作为顶管高程测量的临时水准点。（7）、顶进施工工作坑内设备安装完毕，经检查各部分处于良好状态。即可进行试顶。首先校测设备的水平及垂直标高是否符合设计要求，合格后即可顶进工具头，然后安放混凝土管节，再次测量标高，确定无误后进行试顶，待调整各项参数后即可正常顶进施工。在施工过程中，做到勤挖勤顶勤测，加强监控。顶进施工时，主要利用风镐在前取土，千斤顶出镐在后60、背不动的情况下将污水管向前顶进，其操作过程如下： 、安装好顶铁挤牢，工具管前端坡取一定长度后，启动油泵，千斤顶进油，活塞伸出一个工作行程，将管子推向一定距离。 、停止油泵，打开控制阀，千斤顶回油，活塞回缩。 、添加顶铁，重复上述操作，直至需要安装下一节管子为止。 、卸下顶铁，下管，用环形橡胶环连接混凝土管，以保证接口缝隙和受力均匀，保证管与管之间的连接安全。 、顶管方法和要求： A、测量次数：在顶进第一节管子时，以及在校正偏差过程中，每顶进20-30cm,即对中心线及高程测量一次；在正常顶进中，应每顶进50-100cm测量一次； B、中线测量，一般根据工作坑内设置的管位中心桩挂设中心线，利用特61、制的中心尺和经纬仪，测量头一节管前端的中心偏差； C、高程测量，一般使用水准仪和特制的高程尺进行，除测头一节管前端管底高程，以检查与设计高程偏差外，还应测量头一节管后端管底高程，以掌握头一节管子的走向（即坡度），工作坑内应设置稳固的水准点2个，以便测量高程时互相闭合。 、顶管时按下表做好记录 （8）、管内缝处理及砌检查井钢筋砼钢承口级管，管道接口采用橡胶圈柔性接口，做法详见04S516,检查井砌筑方法同明开槽管道检查井施工方法。3、机械顶管施工方案（1）、工作坑设备、地面设备安装 工作井施工期间，进行工作井上的设备安装准备工作，包括砌筑工具头系统的泥浆池砖墙及触变泥浆系统的泥浆池砖墙、安装泥水62、处理系统、安装进泥浆的渣浆泵及管道系统、压触变泥浆的螺杆式泥浆泵及管道系统、安装地面操作系统及操作系统的防雨棚、接好水电等工作。 工作井施工完毕后，可进行工作井下的设备安装准备，包括穿墙位置止水密封橡胶的安装、整体式顶进系统的安装（千斤顶、导轨等）、出泥浆的渣浆泵及管道系统的安装、测量系统的安装。 、安装导轨： 先复核管道中心位置，采用装配式轻型导轨，按轨距安放在砼基础面上。二根轨道必须互相平行、等高，导轨面的中心标高按设计沟底标高设置，坡度与设计管道坡度相一致，工作坑的砼基础面标高为沟底标高减去导轨的构造高度和10mm以下调整的薄铁板厚度。导轨定位后必须稳固、正确，在顶进中承受各种负载时不位63、移、不变形、不沉降。 、安装主顶设备： A、将主顶千斤顶对称布置为4只，固定在组合千斤顶架上作整体吊装。每台千斤顶规格一致，行程同步，油路并联，共同作用，均备有独立的控制阀，伸出的最大行程小于油缸行程10cm左右。 B、油泵设备设在距离主顶千斤顶的近处，并设置防雨棚，油路安装顺直，减小转角，接头不漏油，油泵的最大工作压力不大于32kpa，装有限压阀、溢流阀和压力表等指标保护装置，安装完毕后必须进行试车，在顶进中定时检修维护，及时排除故障。 C、选择符合要求刚度的马蹄形顶铁，受力后无变形，相邻面垂直，排列不扭曲，单块放置稳定性好，连续部位不脱焊、不凸面，与导轨的接触面平整，顶进前滑动部分抹油润滑64、。 D、环形顶铁与管口相吻合，中间用软木板衬垫。 、安装前墙止水圈 为了防止顶管机头进出工作坑洞口流入泥水，并确保在顶进过程中压注的触变泥浆不致流失，事先安装好前墙止水圈，其组成部分为预埋法兰底盘、橡胶板、钢压板、垫圈与螺栓。法兰底盘预先埋设在砼井内，中心正确，端面平整，安装牢固，螺栓的丝口妥善保护，水泥浆予先清除。 、安放顶管机头 顶管机头的尺寸和结构要符合要求，在吊入顶进坑前要作详细检查。起重机卸机头时，要平稳、缓慢、避免冲击、碰撞，并由专人指挥，确保安全可靠。机头安放在导轨上后，测定前后端的中心的方向偏差和相对高差，并做好记录，机头与导轨的接触面必须平稳、吻合。工具管和掘进机要按设计要求65、，准确定位，两边对称。机头必须对电路、油路、水路、泥浆管路和操纵系统等设备进行逐一连接，各部件连接牢固，不得渗漏，安装正确，并对各分系统进行认真检查和试运行。 、起重机械 顶进工作坑配备一台25T吊进行垂直运输作业。其起重能力满足顶管工具管和顶进设备的装拆、吊管和顶铁装拆、其他材料的垂直运输。 、安置土方运输设备 采用泥水平衡顶管机，以水力机械方式将泥浆通过与管路连接的吸泥泵输出并与排泥旁通装置直接输送到地面泥浆沉淀池。（2）、管道顶进 、施工工艺整体式顶进系统调节顶块泥水沉淀、装车、外运顶进前准备机械设备交班检查工具头刀盘转动、开进出渣浆泵顶进、调整进出渣浆泵流量到达平衡管道吊装、安装1个行66、程顶进结束测量工具头的偏位、作好记录、纠偏1节 顶进1个顶进循环结束压触变减阻浆泥浆制作 管道顶进施工工艺流程图 、出坑出洞前对所有设备进行全面检查，液压、电气、压浆、气压、水压、照明、通讯、通风等操作系统是否能正常进行工作，各种电表、压力表、换向阀、传感器、流量计等是否能正确显示其进入工作状态，然后进行联动调试，确认没有故障后，方可准备出洞，如存在问题要及时调整、维修或更换。通过水位观测孔检查洞口外段的降水效果是否达到要求；洞口止水圈与机头外壳的环形间隙均匀，密封、无泥浆流入；洞外地面无明显沉陷后，方可拆除封门。先拆除砖墙，而后拆除井外的组合钢封门。拆除封门后，在确保人身安全的前提下，立即清67、除洞口外可能存在的金属物件或较大的硬块等障碍物，而后将机头随即切入土层中，避免前方土体松动坍落。、顶进A、工具头刀盘转动、开进出渣浆泵交班和例行检查完毕后，接通电源，将工具头的刀盘转动，当设备的参数稳定后，开进出渣浆泵，开始泥浆循环。B、顶进、调整进出渣浆泵流量达到平衡工具头的操作全部采用在管道外控制台控制，1个机手操作，控制台实现对工具头刀具的转动、纠偏控制、压力显示。顶进千斤顶，观察工作仓的土压力表，调节渣浆泵的流量达到工作仓的泥水平衡，其平衡的原理是：当进泥和吸泥泵稳定工作时，调节进泥和吸泥的泵量，使工作仓内应保持一定压力，仓内泥水压力应与地下水压力相平衡，泥水压力过大，则出现地面隆起；68、泥水压力过小，则地面沉陷，控制顶进与出泥的速度相当关键。C、泥水处理系统处理，废渣外运采用泥水平衡式工具头出土，需要在工具头中注入含有一定泥量的泥浆，通过大刀盘切削工具头前方的原状土，与注入的泥水搅拌，泥水通过吸泥泵排到地表泥水处理系统处理，泥浆可以反复循环使用，处理好的泥沙用泥浆车外运。D、测量工具头的偏位、记录、纠偏测量方法，在工作井后座位置设置测量机座，测量基座由地面引入地下，避免工作井的变形引起的误差，将激光经纬仪放置在其上调平后，使激光经纬仪发射的激光沿着顶进方向水平射出，打在工具头的测量靶位上，通过望远镜读出工具头的偏差。每隔0.5m记录一次。（辅以人工测量校对）。纠偏办法，顶进中69、发现管位偏差5mm左右，即应进行校正。纠偏校正缓缓进行，使管节逐渐复位，不得猛纠硬调。校正方法采用工具头自身纠偏法：控制工具头的状态（向下、向上、向左、向右)，每次纠偏的幅度以5mm为一个单元，再顶进1m时，如果根据激光经纬仪测量偏位趋势没有减少时，增大纠偏力度（以5mm为一个单元），如果根据激光经纬仪测量偏位趋势稳定或减少时，保持该纠偏力度，继续顶进，当偏位趋势相反时，则需要将纠偏力度逐渐减少。E、1个行程顶完后，整体式顶进系统调节顶块当顶完1个行程后（1m），停止顶进，调节整体式顶进系统顶块，可继续顶进下一个行程。F、顶完一节管后，拆开各管路、砼管吊装、各管路安装顶完一节管后，拆开所有管线70、（电力电缆、信号线、油管、进出泥浆管、触变泥浆管），进行玻璃夹砂管吊装后，安装好所有管线（电力电缆、信号线、油管、进出泥浆管、触变泥浆管），继续顶进。(3)、进坑：顶管机头进坑时，接收坑内预先安置枕垫和滚筒，当顶管机头前部将近接触接收坑外边时，拆除封门。当管节顶入接收坑后要考虑留出的管节长度，以尽量避免敲拆管道，方便接口施工，露出的管段小于管长的三分之一。掘进机脱离管子时必须采取措施，防止管节接头橡胶圈的松动。(4)、接口：接口材料采用弹性密封单橡胶圈。(5)、异常情况处理管道顶进应连续作业，管道顶进过程中，遇下列情况时，应暂停顶进，并及时处理：、工具管前方遇到障碍；、后背墙变形严重；、顶铁发71、生扭曲现象；、管为偏差过大且校正无效；、顶力超过管段的允许顶力；、油泵、油路发生异常情况；、接缝中漏泥浆。当管道停止顶进时，需采取防止管前塌方的措施。六、钢筋混凝土箱涵1、设计简介在K5+947.909处设置4.0m2.5m钢筋混凝土箱涵，箱涵长81.535m，结构设计基准期100年，安全等级为三级，设计汽车荷载等级为公路级。2、施工放样（1）、控制桩的复测：首先要对控制桩及高程点进行复测，加密，确保无误后方可使用。（2）、用全站仪放出箱涵中桩及基础开挖变线及高程测量，确定基础开挖深度。3、基坑开挖测量放样后视具体情况采用人工配合机械放坡开挖基坑。开挖作业连续进行，挖至比设计标高高510cm时72、，应停止机械开挖，采用人工开挖修整。开挖至设计基底标高后，对基地进行压实处理，地基处理采用3:7灰土整片垫层法，分层碾压3:7灰土2.5m厚至基础混凝土垫层底。要求石灰土压实系数不小于0.97。并做基底承载力试验，若基底承载力达不到设计要求，必须申请变更对箱涵基础进行处理。4、模板的支立及沉降缝的设置沿涵洞基础的全长布置模板，模板板面之间应打磨平整，接缝严密，不漏浆，保证基础外露面美观，线条顺畅。在混凝土浇注前，涂刷一遍脱模剂。根据设计要求设置基础沉降缝。必须保证沉降缝上下贯通，线型顺直且铅垂与地面。涵洞墙身、一字墙身与基础的连接，必须按图纸要求预埋钢筋，模板的撑杆、拉杆采用75钢管，用扣件连73、接，也可采用木杠配合支撑，必须保证其牢固、稳定。模板安装的允许偏差见下表：项 目允许偏差（）模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0基础30墩台20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10相邻两板表面高差2模板表面平整55、钢筋的制作（1）、钢筋下料长度计算钢筋配料时，应根据理论计算并结合实践经验确定其下料长度，各种钢筋的下料长度如下：直钢筋下料长度构件长度保护层厚度弯钩增加长度，弯起钢筋下料长度直段长度斜段长度弯曲调整值弯钩增加长度。（2）、钢筋的焊接与绑扎 、受力钢筋主要采用帮条焊或搭接焊，焊缝长度双面焊5d，单面焊10d。 、焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的74、距离不应小于10倍钢筋直径，也不应位于构件的最大弯矩处。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。 、钢筋接头的布置，应符合“钢筋绑扎最小长度规定”； 、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，也可用电焊焊接； 、为了保证混凝土保护层的必须厚度，应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块，垫块应用埋设其中的铁丝与钢筋扎紧，并互相错开，分散布置。钢筋混凝土保护层厚度，应符合设计要求。 6、混凝土的拌合与运输（1）、混凝土配比是否经监理工程师批准；（2）、进场材料是否检验合格，数量是否满足混凝土方量要求；（3）、拌合站各项性能及各种计量衡器检查；（4）、检查砂石材料含水量，确定施工配合比。混凝土采75、用JS750强制式拌和机拌合，放入拌和机内的第一盘混凝土材料应为含有适量水泥、砂和水，以覆盖拌合筒的内壁而不降低拌合物所需的含浆量，拌合时间不小于1.5min，应随时检查混凝土的均匀性及坍落度。采用混凝土罐车运输，混凝土的装载量约为搅拌筒集合容量的2/3，途中以24r/min的慢速进行搅动。混凝土运至施工现场后发生离析、严重泌水或混凝土坍落度不符合要求时，应进行二次搅拌，不得任意加水，可同时加水和水泥保持原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。 7、混凝土的浇注 浇注混凝土前，应对基础支架、模板进行检查，并做好记录，符合设计要求时方可浇注。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内杂物应清理干76、净。浇注混凝土应分层浇注，每层厚度应不超过30；使用插入式振动器振捣时，移动间距不应超过振动起作用半径的1.5倍，应插入下层混凝土50100，与侧模保持50100的距离。操作时，应注意掌握快插慢拔，每一振动部位，必须振动到密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。振捣时应确保不漏振，不重复振捣。混凝土浇筑过程中，实验人员应检查混凝土坍落度、保水性等指标，应保证坍落度的一致性；在监理工程师的监督下，按规范要求频率制取混凝土试件，确保混凝土配比达到设计要求。在混凝土浇筑过程或浇注完成时，如混凝土表面泌水较多，应在不扰动已浇混凝土的条件下，采取措施将水排除。浇注混凝土期77、间，应设专人检查支架和模板的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。8、模板的拆除基础侧模板的拆除应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时方可拆除，一般以混凝土强度达到2.5mpa时作为拆除侧模标准。拆除模板时，不可猛烈敲打或强扭拆除，拆模后及时养生。七、路基施工技术1、施工简介本段路基工程施工采取以机械化为主，加以人工辅助，路基工程为填土方路堤填筑约7.4万m3，路基挖土方约33.0万m3,拟用人工配合挖掘机开挖，取土场用推土机集料，用装载机、挖掘机装土，8t以上自卸车运到填方路段，路堤填筑采用分层填筑，分层压实的施工方法，每层压实厚度控制在25以下。各作业队在不同地点同78、时作业，最后全线路基施工贯通，在施工时严格控制填层厚度、路基宽度、线型等。本段路基施工以道路中心线南侧半幅填挖方段作为优先施工路段，在结构物施工完成后，尽快贯通路基。机动车道设计路基底基层下设置60cm厚8%石灰土垫层，要求8%石灰土压实度96%。非机动车道设计路基底基层下设置60cm厚8%石灰土垫层，要求8%石灰土压实度95%。人行道设计路基底基层下设置20cm厚8%石灰土垫层，要求8%石灰土压实度94%。2、路基施工前期准备工作（1）、地表清理及砍挖树根沿线所经耕地处路堤基底在填筑前需清除表土15cm，其他清除表土20cm,砍伐树木及挖除树根。（2）、坟坑、树坑、窑洞及竖井处理沿线多为农田79、果园、原状土处理直接清表碾压即可,压实度应大于90%。经过坟坑、树坑、窑洞及竖井地段，需进行填埋处理。填埋前，清理穴壁，铲除松土，夯实基底，然后换填素土，压实度应大于90%。（3）、路基试验段为了给路基填筑全面施工提供条件，保证路基施工质量满足设计和规范要求，在路基正式开工之前，应做试验段以确定路基填筑施工的各项技术参数。为确保路基工程施工顺利进行，需先填筑路基试验段以取得与施工有关的技术参数：、确定合适的路基填料；、确定路基填料的松铺系数；、确定标准施工方法： A、确定最佳含水量 B、确定合理的机械组合、压实方式、顺序、厚度和遍数 C、确定作业段合理长度和面积； D、确定合理的人员分工。试80、验段施工方案作为专项方案在开工之前另行编制报批。3、路基填筑施工（1）、一般路段填筑施工 、中线恢复本工程恢复中线利用设计提供的“直线、曲线及转角表”、“公路用地表”、“控制点成果表”、“逐桩坐标表”进行放样，用全站仪以常规方法进行复核，确认无误后，经项目总工签字报业主、监理工程师批准后方可进行下一道工序。、清表及填前压实施工前确定现场工作界限，放出路基征地线。对全路段清除路基内的素填土、杂草、树根、腐植物及其它杂物，清除的杂填土作为弃土。如果路面结构层底以下部分的杂填土深度大于1米，只清除到层底以下0.8米，如果路面结构层底以下部分的杂填土深度小于或等于1米，则必须全部清除。用压路机进行填前81、碾压，使压实度符合要求，并形成2%的道路横坡以利于排水。挖方段挖至上路床标高后，填方段在清除表面耕植土以前，根据现场情况采取充分的降排水措施，以使路床保持干燥状态。、路基填筑施工流程及施工方法A、路基填筑施工程序：填料自卸汽车分运到填筑路段推土机推平人工整修检查摊铺厚度并调整用振动压路机碾压检测压实度及其它。路基填筑按路基填方的3阶段、4区段，8流程的工艺流程进行施工。3阶段是：准备阶段、施工阶段、整修阶段。4区段是：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段。8流程是：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水（或晾晒）、碾压夯实、检验签证、路基整修。根据护桩设置图，恢复填方中心控制点。测设中82、心桩。按每10m-20m一个桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆标明里程桩号，同时测量各断面高程。B、填土合理的土方调配和运土路线是非常重要的。布土时根据试验段得出的松铺厚度和单辆车拉土方量,计算单辆车的松铺面积,按照此面积在填土区段内用白灰线撒出网格，自卸汽车把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，在网格内布土，即可有效控制松铺厚度,提高摊铺速度。C、摊铺、粗平。路基填筑采用水平分层，纵向分段，以机械施工为主，人工为辅的作业方法进行施工。纵向分段长度按实际施工地形而定，每层路基的摊铺宽度大于设计宽度每侧不少于30厘米，以保证边坡修理的净宽和压实度。填土完毕后，用推土机进83、行初步摊铺和粗平工作，人工修整边角等机械不易到达的地方。测量人员跟随推土机及时检测，根据各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的松铺厚度。D、平地机精平。当推土机初步摊铺和粗平结束后，即可用平地机精平。平地机整平方法是由中间开始向两侧推进，如此往返三次，可以达到平整度的要求。再经监理工程师检验平整度和松铺厚度，合格后就可进行下步碾压工作。 E、碾压。碾压遵循先低后高的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的曲线段由弯道内侧向外侧碾压。碾压时前后轮迹重叠50cm，并按试验段测取的填筑相关参数，碾压到规定的压实度。碾压第一遍使用重型振动压路机静压或轻振稳压，而后再强振压实。碾压遍数84、根据试验提供的成果，一层碾压经压实度检测合格后，方可进入下一道工序；不合格的须进行补压，再重新检验，直到合格为止。填土的含水量按照试验室试验所得最佳含水量，控制在不超过其2%的范围内，这样可保证碾压容易达到施工控制的最大密实度，避免含水量过大使压实土出现“弹簧”，含水量小又不易压实。当土壤含水量低时，采取洒水、翻耕均匀的措施；当含水量大时，摊平晾晒；达到控制的含水量时，再进行碾压。 填方类别压实标准路床表面以下深度（cm）压实度（%）（重型）填料最小强度CBR（%）填料最大粒径（cm）填方路基上路床重型03096下路床308096上路堤8015093下路堤150以下92零填及路堑路床0309585、308093填方路基压实度标准表F、检验签证：每层压实后，进行现场取样检测其干容重和压实度，并报监理工程师，随时抽查，保证施工质量，未经监理批准，不得进行上层填筑。H、恢复各项标桩：按设计图检查路基中线、宽度、纵坡、横坡、标高等，并进行整修。路基填筑完毕，路基边坡按设计要求坡度，挂线自上而下人工配合机械进行坡面整修，坡面有冲沟时，自下而上分层挖台阶，加宽填筑夯实，进行刷坡。G、路基填筑特别注意做到：路基土按最佳含水量控制实际含水量，进行洒水或翻晒。雨季施工时，随挖随填，及时碾压，每层表面做成24%排水横坡，并设置临时边坡、集中排水沟。发现路基积水，尽快排除；发现“弹簧”土，须彻底处理。4、路基86、土方开挖：（1）、开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。（2）、根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。（3）、路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准。（4）、居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。（5）、开挖中要87、注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。（6）、挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。5、结构物回填施工为确保路基稳定，尽量减少结构物回填处路基沉降，避免产生跳车，对结构物回填路基采用分层回填。（1）、结构物完工后，尽快填筑过渡段，使回填后的路基自然沉降在3个月以上。但填筑时，圬工结构物的强度须到设计强度的75%以上。（2）、填筑前，做好路基和回填段基底的排水设施。基底杂物清除干净和平整，基底用手扶振动夯夯实，压实度达到96%。（3）、88、填料按照设计要求办理，设计无要求时，采用符合规范要求渗水性好的砂砾土或渗水性土。（4）、过渡段与路基交接面，路基按设计要求做成台阶型。过渡段的填筑长度，顶部为距结构物不小于1.5倍路基高度（路基高度不包括搭板厚度）加2m。涵洞两侧的填料要符合设计要求,填筑时结构物必须达到规范要求的强度,分层对称进行填筑,分层松铺厚度不大于15cm.涵洞两侧过渡段与涵顶的填土压实度均达到96%,过渡段压实要求不小于96%.填土结构物附近采用小型压路机,手扶式振动压路机或打夯机夯实,涵洞填土长度每侧不小于两倍孔径长度。 （5）、填筑时，靠近结构物处用手扶式振动夯碾压，施工时尤其注意与结构物相接处及与路基相接处的压89、实度，并不得对结构物造成损害。6、路基整修路基填筑完成后，恢复各控制桩检查路基的中线位置，宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高，用机械削坡，人工配合机械成型，多余的土运到中央分隔带处。路基表面采用人工配合平地机整平，标高不足部分采用与路基表面相同的填料填平压实，所填的层厚须大于15cm，否则把原路基翻松后再填土压实，路基边沟线开挖须先于路基填土，以利于路基施工排水，路基完成后，挂线整理边沟，用仪器检测边沟和纵坡，整理后的路基报监理工程师检验，达到规范和监理工程师的要求。7、路基施工质量控制及检测根据已认可的填料，由中心试验室作出最大干容重及最佳含水量试验数据，根据规范要求的压实密度系数，选一段路基90、进行试填，经灌沙法测试，确定保证路基不同部位检测数据达到要求的碾压遍数和最大摊铺厚度。试验结束后，下达作业指导书，作业指导书要规定填料来源、施工机具、压实遍数、断面尺寸和检测方法。按照试验路段取得的参数，区别不同的土质类别配备各类施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套，性能和型号符合规定，按试验和规范要求决定路堤填筑层的松铺厚度、最佳含水量和压实遍数，以保证每层都达到规范规定的压实度标准。施工中按透水性大小分层填筑碾压，透水性小的留4%的双向排水坡，不合格填料不用来充作填料。冬季和雨季施工须按照公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）的有关规定执行。严格质量管理，精心组织施工，确保路91、基的每层压实度和整体刚度，路床标高、宽度线形符合设计要求，表面平整、密实，曲线园滑，边线顺直，边坡平顺稳定，排水系统无阻水、积水现象。施工中严格按下表进行检测和控制。项次检 测 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（）零填及路堑上路床(m)00.396按JTG F80/12004附录B检查密度法，每200m每压实层测4处。路堤(m)上路床00.396下路床0.30.8上路堤0.81.594下路堤1.5932弯沉值(0.01mm)不大于设计计算值按附录I检查3纵断面高程(mm)10,15水准仪：每200m 测4断面4中线偏差(mm)50经纬仪：每200m测4点,弯道加测HY、YH两点5宽92、度（mm）不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度(mm)153米直尺：每200m测4处3尺7横坡（%）0.3水准仪：每200m测4断面8边坡不陡于设计值每200m抽查4处八、石灰土底基层、二灰碎石基层1、石灰土底基层（1）、石灰土设计简介 机动车道路底基层：30cm石灰土（石灰含量10%）；非机动车道底基层：30cm石灰土（石灰含量10%）；人行道路基层：15cm石灰土（石灰含量10%），机动车道、非机动车道压实度（重型压实标准）96%，其七天浸水抗压强度不小于0.6Mpa。（2）、工艺流程如下：准备下承层施工放样备料、摊铺土整平和轻压卸置和摊铺石灰整平第一次拌和洒水闷料第二次拌和整平碾压93、接缝和调头处的处理养生 （3）、石灰土施工方法石灰土层采用路拌法施工，本石灰土底基层的下承层为土方路基，其表面平整、坚实，路拱坡度、平整度、压实度符合规范规定,完成工序交接。施工前，在路基上恢复中桩，直线段桩距为15m,平曲线段桩距为10m，并在两侧路肩外设指示桩。石灰土所用素土必须干净、无垃圾，颗粒大的土块需粉碎或清除，下承土基在堆料前应先洒水，使其表面湿润。石灰料厂场地宽敞，附近有水井，生石灰块在使用前710d充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。消石灰须过10mm径的筛，并尽快使用。摊铺土 根据土的松铺系数和设计高程，计算出松铺土的顶高程。在下承土基上以194、0m的间距培出松铺土高程控制点，根据高程控制点进行摊铺。应力求摊铺土的表面平整，并有规定的路拱。如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水。洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象，严禁洒水车在洒水段内停留和掉头。 整平和轻压 对摊铺的土整平后，应用压路机碾压12遍，使其表面平整，并有一定的压实度。根据试验确定的石灰土的配合比、最大干密度以及石灰土的宽度和厚度，计算出每延米石灰用量，用自卸车将石灰运卸至整好的素土上，将石灰码成规定尺寸的灰带，经监理验收合格后，人工将灰土摊铺均匀。 采用稳定土拌和机进行拌和，拌和过程中设专人跟随拌和机检查拌和深度，保证拌和深度达到设计要求。混合料拌和均匀后应色泽一致，95、没有灰条、灰团等现象。 拌和过程结束时，如果混合料的含水量不足，应用洒水车补充水分。洒水车的起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和及当天计划拌和的路段上调头或停留，以防局部洒水量过大。在洒水过程中，应配合人工消除过分潮湿或过分干燥之处。 拌和完毕后洒水闷料一昼夜。混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，在直线段，平地机由两测向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，在返回刮一边。 用压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。 用平地机进行第二次整形，整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并用压路机在碾压一遍。对于局部低洼处，96、应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。 用平地机第三次整形，应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。 每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。第二次拌和和整平 闷料一昼夜后，用稳定土拌合机第二次拌和，在拌和过程中设专人跟随拌和机检查拌和深度并配合拌和机械操作员及时调整拌和深度，并用履带推土机跟随稳压。 用平地机按照测设好的高程控制点对稳压好的灰土层进行整平，对于局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，用新拌的混合料补平。整平后，当混合料的含水量为最佳含水量或略小于最佳含水量时，立即用振动压路机配合三轮压路机在结构层全宽内进行碾压。直线段，由两97、侧向路中心碾压；平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证灰土层表面不受破坏。先用振动压路机静压一遍，再强振三遍，然后用三轮压路机碾压三遍，最后光面一遍。 碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。同日施工的两个工作段的衔接处，应采用搭接形式，前一段拌和整形后，留58m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下的未压部分一起进行拌和。拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰稳定土上调头。如必须调头，应采取措施保护调头部分，使石灰稳定土表层不受破坏。在98、石灰土表面撒入足量的水后，直接上二灰土所需的素土，摊铺后对石灰土层进行覆盖养生，养生时使石灰土始终保持湿润状态，严禁车辆通行。 2、二灰碎石基层 （1）、二灰碎石设计简 机动车道 基层：36cm二灰碎石（重量比石灰：粉煤灰：碎石6：14：80）；非机动车道基层：20cm二灰碎石（重量比石灰：粉煤灰：碎石6：14：80）,机动车道压实度（重型压实标准）98%，非机动车道压实度（重型压实标准）97%，其七天浸水无侧限抗压强度0.8Mpa。（2）、二灰碎石施工方法 在石灰土底基层上恢复中桩和路肩部分二灰碎石施工的边桩。进行水准测量，在中心桩和边桩上明显标示出二灰碎石的设计高程。在摊铺范围两侧及中心处99、每隔10m打一导杆，在导杆上拉钢丝，根据设计高程控制好钢丝绳的高程。 二灰碎石采用在搅拌站内集中拌和，由运输车运至施工现场，严格控制石灰和粉煤灰的含水量，避免因过分潮湿而滞流和结团，并导致混合料的含水量过大。在拌和过程中由专人负责对拌和情况进行巡视，对堵料、含水量偏差及用量的准确性进行监督和处理。 拌和前测定各种原材料的含水量并计算成施工配合比。试机时需对各种材料的计量控制进行反复测定，直至符合配合比时为止。混合料拌和要均匀，严格控制并禁止粗细集料的离析现象。若出现离析现象，则将集料作废弃处理。进入夏季，气温偏高，为防止运输过程中堆料表面水分的散失，我部拟采用帆布在中午时间进行覆盖运输。摊铺前100、由专职人员对摊铺机进行调试，使性能处于良好的状态，两台摊铺机成梯队摊铺，间隔距离为50m。靠中央分隔带一侧的摊铺在前，两侧架设钢丝绳；后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。 确定好二灰碎石松铺系数，摊铺的混合料未压实前应避免人员的踩踏。摊铺时，前面有两人负责倒车指挥，后面有一人负责厚度检测以便控制好摊铺厚度。对于局部产生的表面离析现象，由专人在摊铺机后进行细料填补。 二灰碎石最佳含水量2%时进行碾压，一般在24小时内完成，并不得超过48小时。碾压程序为：轻型振动压路机静压一遍；重型振动压路机振动碾压一遍；18-21T的三轮压路机碾压4遍，最后用胶轮光面2遍。碾压要求：先轻后重101、，由边及中。碾压套1/2轮。头两遍采用低速1.5km/h，以后采用2km/h的碾压速度。如碾压过程中表面水份蒸发过快，需及时补洒少量水。 两工作段搭接部分，应采用对接形式，前一段拌和整平后，在后一段施工时，将前段尾部垂直凿除后进行摊铺。对于纵向接缝我部备下三米直尺，及时检查两台摊铺机拼幅处的平整度情况，一方面及时调整摊铺机，另一方面采取有效措施，在碾压前确保将高低不平处给予调整。派专人用洒水车洒水养生，保持湿润，以减少干缩裂缝，在养生期间严禁运输车辆在其上行驶。 九、人行道铺砖及附属1、人行道铺面砖采用灰色通体水泥砖及行进盲道。工艺流程： 下承层准备施工放样运送材料拌制铺筑砂浆安装面砖灌缝自检102、监理抽检检测评定铺砌人行道面砖必须在下层人行道结构层施工完成后进行，进行面砖铺砌前对下承层进行自检，报监理检验合格后方可施工，检测内容：压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、厚度、平整度等各项检验指标均满足相应的规范要求。进行面砖施工前，下承层进行整平洒水，保持表面湿润，确保人行道面砖铺砌平整顺直。按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，在桩橛上标注该点面层设计高程。水泥砖装卸:装运花砖时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝，不缺棱角。要轻装轻卸以免损坏，卸车时应先确定卸车地点和数量，尽量减少搬运，砖间缝隙2mm，放线时把缝宽计算在内。 采用1：3石灰砂浆。石灰、粗砂要过筛103、，配合比要准确，砂浆的和易性要好。 在清理干净的基层上洒水使之湿润，然后铺砂浆，厚度20mm，用刮板找平，铺砂浆应随砌砖同时进行。按桩橛高程，在方格内由第一行砖纵横线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。 直线段纵线应远处延伸，以保持纵缝直顺。曲线段砖间可夹水泥砂浆楔形缝成扇状，也可按直线段顺延铺筑，然后在边缘处用1：3水泥砂浆补齐并刻缝。 砌筑时，砖要轻放，用木锤轻击砖的中心，砖如不平，应拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇，无任何空隙。 砌筑时砖与侧石应衔接紧密，如有空隙，应甩在临近建筑一边，在侧石边104、缘与井边有空隙处可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与花砖相仿以保美观。灌缝扫墁用1：3（体积比）水泥细砂干浆灌缝，可分多次灌入，第一次灌满后洒水沉实，再进行第二次灌满，墁平并适当加水，直至缝隙饱满。水泥砖灌缝后洒水养护。在铺筑整个过程中，派专人检查缝距，缝的顺直度、宽窄均匀度以及砖的平整度，发现有不平整的预制块，应及时进行更换。若遇不同宽度是按照相同的图案排列，以整齐、美观、平顺为原则作相应调整，每日班后，应将分散各处物料堆放一起保持工地整。2、平石、路缘石平石、路缘石、立石均采用C3O混凝土预制，砌筑前将侧平石量好位置后再安置，避免裂面破角，尺寸不规格及色泽偏差大的，一律不得使用 ，按照测量出的路105、缘石顶面高程挂线进行砌筑。砌筑时随时检查挂线是否正确，并采用2靠尺进行检测。缘石之间拼缝尽量小，砌筑时在路缘石端部夹木板立模以精确控制其缝宽。路缘石安装完成后及时进行塞缝及勾缝处理，塞缝必须密实，勾缝完成后进行不少于7天的覆盖养护。3、混凝土树池：1、树池与步道同步施工，应先放混凝土树池位置，再根据图纸排好方砖大样。以保证方砖铺砌缝隙均匀一致。2、树池边框进场前除出具生产合格证外，应严格进行质量检查，对其几何尺寸、强度、外观进行抽样检测，合格者方可使用。3、树池必须挂线操作，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，按设计图纸要求安装混凝土预制树池边框，要求其位置准确，外形方正，顶面与步道方砖平齐106、。 十、沥青砼面层 1、设计简介 （1）、机动车道沥青路面自上而下结构组成为： 表面层：4cm细粒式密级配SBS改性沥青混凝土（AC-13）,喷洒PC-3粘层油0.6kg/m2； 中面层：6cm中粒式密级配沥青混凝土（AC-20）（沥青混合料掺加0.4%抗车辙沥青混合料添加剂）； 喷洒PC-3粘层油（0.6Kg/m2）； 下面层：8cm粗粒式密级配沥青混凝土（AC-25）； 封层：1cm单层沥青表面处治（S12）； 喷洒PC-2乳化沥青透油层（1.2Kg/m2）。 （2）、非机动车道沥青路面自上而下结构组成为： 表面层：4cm细粒式密级配沥青混凝土（AC-13）； 喷洒PC-3乳化沥青粘层（0107、.6Kg/m2）； 下面层：6 cm中粒式密级配沥青混凝土（AC-20）； 封层：1cm单层沥青表面处治（S12）； 喷洒PC-2透层油（1.2Kg/m2）。2、沥青砼路面施工工艺流程图 准备基层施工测量放样撒布透油层集中拌合沥青混合料运输至现场摊铺机摊铺碾压成型养生 3、沥青砼路面面层施工：（1）、沥青透层油：透层沥青在已建成的石灰粉煤灰砂砾上洒布，主要材料为慢裂的洒布型阳离子或阴离子乳化沥青及粒径为0.5-1.0cm的石屑。透层沥青采用沥青洒布车喷洒，用量为1.0L/m2，洒布要求均匀，不产生滑移和流淌。当有遗漏时，采用人工补洒。浇洒透层沥青后，宜立即洒石屑或粗砂，用量为3m3/1000m108、2。然后用6-8T的钢筒式压路机碾压一遍。洒布之后，保证24小时内不得扰动，使沥青充分渗透到基层中。 （2）、沥青混合料面层施工：、准备工作：沥青混凝土路面使用二台摊铺机，两侧为基准线，中置铝梁的方式进行摊铺作业。两机相距10m左右。先对沥青混凝土面层的施工将切实做好基层验收、技术准备、人员组织、设备组织、作业准备、混合料运输、混合料摊铺和碾压、底基层验收这八个环节。基层和沥青混凝土底面层的各项指针都必须满足所使用规范的要求。沥青混凝土面层平整度、厚度必须严格满足设计要求为上面层施工打下良好基础。A、材料准备：施工使用的沥青混合料必须按照要求申报使用许可，如改变已批准的混合料配比，则需重新申报109、。B、人员准备：摊铺实验段之前，在驻地监理办和现场指挥在场的情况下汇报施工方案并召开技术交底会，明确各岗位的职责和技术要求，做到分工明确、各司其职、井然有序并在驻地办批准下进行施工。试验段后，召开技术总结会，针对存在的问题和不足，制定有效的整改措施进一步完善施工工艺并经监理工程师批准后进行全面施工。现场指挥和整体工作协调；现场输导、安全及车辆调配；现场施工、跟机作业及准备工作；看护基准线设备、调控宽度和油边调控摊铺石的高程、厚度和横坡度；测量温度、组织碾压及试验检测等工作将配备专人负责。C、机械准备：参加沥青混凝土面层施工的机械设备必须处于完好状态，备份施工机械及水车，加油车和装载机等辅助机械110、与施工密切配合，做到随叫随到。各种作业机械严禁有漏油现象，维护和保养机械时，必须采取有效措施防止污染和破坏。D、检测仪器准备：检测仪器配备主要有直尺、红外线测温度计、平整度仪等。在施工作业前作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态。E、确定作业面: 作业准备在施工沥青混凝土面层前先确定好其作业面，以使施工能连续进行，并组织人员：熟悉作业面的高程，纵横坡、超高、加宽等技术参数。了解基层施工中的问题，并确定相应的补救措施。标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点和摊铺机的行车线与分车线都必须有明显标识。施工前由施工技术人员依据道路每5米一个横断面在两侧做出标记，并注明相应桩号。随后在两侧平石上将基111、准线固定，安装完毕后，设专人看护。首先对下承层进行全面自检，按照规范要求对平整度、高度、密实度、厚度、横坡、纵坡等进行全面检测，自检合格后报验验收，同时设点做为以后路面各层检测的固定点位。验收通过后，进行下一步工序。、沥青混合料生产、运输和卸料监督：沥青混凝土的生产和运输首先由我项目部委托试验室控制沥青的生产质量，按规范要求完成各种室内试验，并及时将结果向监理人员反馈，未经监理人员同意不能调整配合比，严禁手动放料。专人负责测量料温和察看外观质量，以避免不合格材料用于施工中。其次，热拌沥青混合料采用较大吨位的汽车运输（料厂提供）、车厢清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，可涂一层油水混合液，但车厢底112、部不得有余液积聚。并且根据沥青混凝土拌和设备的生产能力合理安排运输力量，考虑到尽可能使摊铺机连续作业的需要和其它意外情况，运输力量确保适当有所富余，施工过程中摊铺机前方运料车在等候卸料的保证在5辆以上。在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨雪、防污染。沥青混合料运至摊铺地点后，委派专人逐车检查拌和质量及油温。凡温度低于规定要求（140160、冬施170160）及严重离析料、花料、油大料或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料立即清除，不准摊铺在道路上。、摊铺：摊铺机就位时，在熨平板下面铺放垫木，113、垫木的顶面高程即为该点的设计高加摊铺层的虚厚，垫木的实测高程准确，并反复校准，直至满足规范要求后，摊铺机方可就位。摊铺机在受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。摊铺机在运行前事先预热，起步后立即检测高程、横坡和厚度，及时进行校核与调整，此项工作在摊铺30米距离内完成，如有必要可停机检测，问题较大时必须重新起步。沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型，施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法或根据规范中松铺系数的规定选用。沥青混合料的摊铺温度符合规范要求，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据拌和114、机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，并符合26m/min的要求。在摊铺过程中，摊铺机螺旋并料器不停顿的转动，两侧保持有少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。对于局部小离析处筛细料处理。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。在摊铺的过程中有专人指挥车辆卸料，衔接及时，从而昼减少摊铺机在运行中停机待料。如果出现供料段断档，停机并适当压车，严禁随来料随摊铺。在摊铺过程中，我单位设专人及时跟测油面纵断高程，横坡及摊铺厚度，如不符合要求及时调整。用机械摊铺的混合料，尽量不用人工反复修整。当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不115、平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕等情况时，可用人工作局部找补或更换混合料，并且在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。当机下料温过低时，必须抬机做横缝。对未经初压的摊铺料禁止随意踩踏和修整。、碾压：沥青混凝土料的压实，根据不同的料温按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。设专人检测沥青混合料温度和指挥碾压机械，摊铺后沥青混合料温度在初压阶段，路边插红色旗做为标志。沥青混合料的温度在复压阶段，在路边插黄色旗做为标志。沥青混合料温度在终压阶段，在路边插绿色旗116、作为标志。沥青混合料施工温度一览表沥青混合料类型普通沥青混合料出厂温度 140160（冬施170160）到场温度 130150（冬施150）摊铺温度 120150（冬施160130）碾压温度 12070（冬施13090）A、初压在混合料摊铺后较高温度进行，低速前进不得产生推移、发裂，我部将采用1台DD110双钢轮压路机进行作业（1.5-2.0km/h）。压路机由低向高碾压。相邻碾压带重叠1/31/2轮宽，压完全幅为一遍。边缘无支挡时，用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出度3040cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料117、面上再压边缘，以减少向外推移。压路机碾压2遍（先静后振），其线压力不宜小于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向禁止突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速进行。在此过程中，特别注意平整度和路拱。B、复压：复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用DD130振动压路机（46km/h），碾压遍数经试压确定，不宜少于46遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。当采用振动压路机时，振动频率宜为3550HZ，并根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为1020cm。振动压路机倒车时118、先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。振动压路机碾压两遍，胶轮压路机碾压两遍。C、终压：终压紧接在复压后进行。终压选用1台DD130压路机（3km/h）静碾，且不得少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合规范的要求。终压时，由质控人员用平整度仪检测平整度，核子密度仪测密度。如不满足要求，及时赶压。机械碾压速度一览表压路机类型初压复压终压振动钢轮不振1.5-2.0km/h 振动4-6km/h 不振2-3km/h压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。压路机不得在未119、经压实的混合料上进行倒轴，必须沿同一轮迹反回，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。设专人清洁压路机轮。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。对边缘处使用人工夯锤、热烙铁补充压实。碾压结束后，在未冷却前，压路机或其它车辆不得在路上停放，不得散落矿料、油料等杂物，并及时检测平整度和压实度。摊铺过程中如遇大雨，必须立即停止摊铺，并苫盖运输车辆和摊铺机内混合料，对已摊铺的料层，适当提高碾速，采用振动方式尽快结束碾压。对已碾压完毕的段落，24小120、时后放行交通。Dd、接缝：在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。在纵缝上的混合料，在摊铺机的后面立即用DD130钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作连续进行，直至接缝平顺而密实。摊铺时采用梯队作业的纵缝采用直荐热接法。由于工作中断，摊铺材料末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就做成一道横缝。且在相连层次与相邻行程间错开1米。具体操作方法如下：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3米直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直创除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。在新刨齐的直茬垂直面上喷一薄层粘层油，并用喷灯121、火焰热原沿缝往复均匀烤热。横向接缝的碾压先用DD130压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。不在同日摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先摊铺带之边缘加细修理，将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨齐缝边垂直，线形直顺，并喷刷一薄层粘层油，热沥青方可摊铺新料。用热混合料敷于已刨之纵缝上，一般宽1520cm，高约1015cm122、，超前1020m于摊铺点。纵缝在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分压在已碾压在已碾压路面上，约1015cm宽度压在新铺的沥青混合料上，然后逐渐移动(侧轴)越过纵缝。相邻两幅横向接缝均错位1m以上。接缝采用垂直的平接缝。施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起转离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。用5m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直消除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。横向接缝的碾压先用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上止，再改为纵向碾压。十一、照明工程123、1、照明工程设计简介本施工段照明工程约5600m,由西向东分别于XX大道、规划四路至规划十四路、XX大道十八条道路相交。在中央绿化带中设置5台箱式变压器，双火路灯在绿化敷设，线路中心距路缘石0.75米，埋深0.8米，平均每100米设置一处手孔井，具体位置现场确定。路灯控制采用钟控和光控及手动控制相结合的控制方式。2、电缆电线敷设 （1）、施工工艺流程： 预埋阶段综合管线布置 编制电缆施工方案、敷设表、排列顺序表按顺序敷设电缆电线电缆电线依次的绑扎固定挂牌标志 （2）、照明电缆电线敷设前： 、 根据施工图，编制电缆电线敷设表，明确电缆的规格、起止点，计算各段电缆电线的长度，并适当留有余量。 、进124、场时电缆电线的材质证明文件齐全； 、对电缆电线进行详细检查，规格、型号、截面、电压等级均要符合设计要求，外观无扭曲、损坏现象； 、应对电缆电线进行绝缘摇测或耐压试验。 、根据现场实际情况，将电缆电线的排列顺序用表或图的方式画出来，以防电缆电线的交叉和混乱。 （3）、敷设电缆电线时，按先大后小、先长后短的原则进行，排列在底层的先敷设。垂直敷设时，采用由上到下的方法将电缆松开并弯直，然后慢慢沿垂直部分放下去。水平敷设时将电缆放置在的转盘式放线架上，沿水平方向弯直并逐渐拉放出去。（4）、电缆电线敷设应及时进行标识，标志牌规格应一致，并有防腐性，挂装应牢固；标志牌上应注明线路编号、电缆电线型号、规格、125、电压等级、起止点，电缆始端、终端、拐弯处、交叉处应挂标志牌，直线段每20 米设标志牌。电缆敷设好后，要检查回路编号是否正确，完整做好相关资料。（5）、电缆进电线入建筑物内的保护管必须符合防水要求，电缆电线敷设完毕后，所有电缆电线通道口均可靠封堵以防鼠害。（6）、在安装时须小心避免损伤电缆电线，若在其他专业未完成的地段施工，则采取措施以避免电缆受损。 十二、交通（标志标线）工程1、交通（标志标线）设计简介交通信号控制电视监控公安监控及其设施由XX市交警支队负责设计落实。16m车行道按单向4车道设置交通标线，机动车道宽度均为3.75m，道路交通标线采用热熔反光路用涂料划置，标线涂料应符合路面标线涂126、料JT/T280-2004的相关规定。标线尺寸：车道边缘线：白色实线，线宽15cm。可跨越同向车道分界线：白色虚线，线宽15cm，线段长600cm，间隔900cm。导向车道线：白色实线，线宽15cm。导向箭头：长度600cm。交通标志牌主要有指示标志、指路标志和禁令标志，施工时应严格按照道路交通标志标线GB5768-2009的要求所规定的形状、图案、尺寸、颜色、字体制作标志牌。交通标志支撑所用的杆件、螺栓、螺母应进行热镀锌处理，交通标志架基础处理下铺30cm石灰土，地基承载力130KPa,石灰含量均为10%，压实度95%，7天无侧限抗压强度0.7MPa。 2、标志牌施工 （1）、基础施工 、按127、设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。 、基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 、模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85强度后拆模。 、派专人养护砼基础，回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 （2）、标志牌、立柱施工 、在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm128、，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。 、立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合道路交通标志和标线（GB5768-1999）附录E 的要求。 、交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。 、交通标志的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标线（GB5768-1999）及图纸的规定执行，所有标志129、上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线（GB5768-1999）的规定，不采用其它字体。 、交通标志安装需12T 吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆相配合。标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。 、支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。 、安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等130、是否符合图纸要求。第六章、雨季施工措施1、整体安排上路基土方施工层尽可能避开雨季。2、路基土方雨季施工，每层表面横坡不小于3%，以便横向排水，控制运土，随挖，随运，随平，随压实；若突遇雨季，先快整粗平，粗压一遍，防雨水灌透，大晴时再翻凉，平整压实，经常测定含水量，保证压实度，雨天禁止在路基上行车，已成型路基及时搞好纵、横向排水和截水沟，保证不进水、浸泡。3、管道基槽开挖应随挖，随安装，及时回填压实，弃土的堆放应离沟槽边2米以上，以免下雨造成塌方。深度较深的沟槽底应设置排水沟，并及时用抽水机抽出集水坑的积水，以免造成基底土受雨水浸泡。4、在路基基层施工过程中，若在路基基层铺设完毕后遇下雨，应做好131、排水工作，使路基基层内的水能顺利排出，以免造成含水率大，在压实过程中翻浆，主材流失现象。5、沥青混凝土路面施工前应在天气晴朗的日子施工，如果沥青混凝土路面施工过程中，突遇雨水应采取有效的防雨措施。6、水泥等材料应搭设材料棚，防止雨淋造成材料变质。7、办公室外、生活区以及施工范围内应在施工前做好临时排水工作，以免在雨季时造成积水。第七章、工期保证措施根据招标文件要求，计划工期为2年。由于道路工程的地下管线较多，受雨水的影响较大，确保在计划工期内完成是一个非常艰巨的任务，为了优质、有效地完成施工任务，特提出以下措施：1、认真研究、分析各单位工程的数量，影响及制约因素，做出周密的施工进度计划，施工中132、严格按照计划施工，如出现不符的情况，及时分析原因，提出补救措施。2、在整个施工过程中，地下管道的施工是个最关键的工程。在施工安排上，多投入机械，采取分段开挖的方式。在处理各种管道平面流水交叉作业的安排上，采取先施工雨、污水管道，分断开挖，及时回填，为电力电信管沟、给水管道等的施工提供施工面，并及时插入施工，争取缩短地下管道的工期。3、二灰碎石基层的施工，充分利用机械化的作用，以机械施工为主，人工为辅的原则，大面积展开，一次性完成，既缩短了工期，又节约了成本。4、沥青混凝土路面采用商品混凝土机械化施工，可大大加快路面的速度，根据实际情况，组织多班施工工人轮班作业，可大大提高沥青混凝土路面的施工进133、度。5、人行道面砖、平、立道牙的安装和路灯工程等分项，可在沥青混凝土路面施工时紧跟其后进行施工，使其施工不影响整个工期。第八章、成本管理措施成本的降低应建立在质量的基础上。在施工过程中，要树立向质量要成本的原则，其具体措施如下：一、劳动力管理1、合理施工，安排流水交叉作业，使劳动力的利用率达到最高，避免窝工。2、全力推广新技术、新工艺、新材料，降低劳动强度。3、尽量使用机械化施工，降低劳动强度。4、各种工程把好质量关，做到一次合格，避免返工，造成劳动力的重复使用。5、采取质量与报酬挂钩方式，采取市场经济管理方式，承包到个人，提高各种施工人员的积极性。二、材料管理1、严格按照ISO9002体系，134、对材料供应商进行评审。2、严格进场材料的计量复核制度，并做好材料的入库登记。3、按设计图纸结合预算计算材料用量作为各工种的基准用量，采取材料节约按比例奖给个人，材料浪费按比例向个人摊派的原则，提高各个工种施工人员节约材料的意识。4、加强对各种材料的贮存与使用管理，提高材料利用率。三、工程预决算管理1、在工程施工前，应详细按图纸计算各分项工程所需的材料用量，向材料部门提供详细、准确的材料计划。2、在施工过程中及时总结各分项工程的材料、人工用量，分析节约或浪费的原因，并向项目经理汇报，以便及时作出有效的节约人工和材料的措施。3、施工完毕后应及时做好施工决算，做到不漏算、少算。四、其它1、水、电能源135、要注意节约，杜绝长流水和不必要的长明灯现象，动力用电线路经常检查，防止跑、漏电现象。2、机械设备经常维修保养，提高完好率和使用率，延长其使用寿命，努力降低成本开支。3、加强警卫，防止材料被盗。第九章、质量目标及质量保证体系一、质量目标科学管理、精心施工，合理制定工程进度计划，严格按照国家及市有关安全操作规程施工，坚决杜绝事故发生。在施工过程中严格按照规范精心施工，争取各工序均达到优良，创造一个全优工程。二、质量保证体系 1、公司按ISO9002国际标准建立健全质量体系，配备充足的资源，按标准要求进行管理和监督。ISO9002全部要素是我们的行动准则，一次合格是我们的工作标准，精心组织、科学管理136、优质高效是我们的手段，让用户满意是我们的最高目标。施工中，认真贯彻公司的质量方针，落实质量手册、程序文件和技术交底，实施全过程、全方位的管理，以确保该工程质量目标的实现。2、建立健全该工程的质量责任制：经理负责协调公司机关各职能部门及项目经理部的质量活动；管理代表（主管生产的付经理）主持该工程质量活动，主持纠正和预防措施的规定，并对实施和有效性组织跟踪和验证；总工程师组织贯彻执行国家现行有关工程质量，组织推广新技术、新工艺并组织编制质量保证措施。3、项目经理是本工程的第一负责人。工地设置专职质量检查员二人作为项目经理管理助手，在项目经理和项目技术负责人的直接领导下，在公司质安科的指导下，具体137、担负质量管理方面的业务工作，实行质量一票否决权，对工程质量实施严格严密的监控管理。4、组织好工序交接检查验收。各施工班组设兼职质量检查员，对本班组完成的项目按照标准进行认真质检，并填写自检记录，对于不符合项目自行整改关闭，最后提交专职质量检查员验收，同下一道工序办理交接手续，上道工序存在的质量问题，没有进行整改，下道工序拒绝接收，以保证上道工序的不合格项不转入下道工序。三、管理措施1、各级管理人员、工程技术人员和质检人员，必须对工程量严格要求，一丝不拘的执行施工规范、操作规程和质量验收标准。2、领导和技术人员对工程的关键部位要跟班作业，严格把关，发现问题，及时解决。3、对技术复杂、施工要求高的138、施工部位，除必须认真进行技术交底外，还要现场指导，先做样板，再全面展开施工作业。4、实行全面质量管理，成立主要分项的QC小组并认真开展活动，对存在的质量问题，制定整改措施，并抓好落实。5、明确各级质量责任制，做到责任落实到人。6、实行优质有奖，劣质受罚，质量和经济利益挂钩，保证质量目标的实现。7、在施工过程中不断的组织定期和不定期的质量检查评比，不断发现和处理施工操作中存在的质量问题，不断提高施工质量水平。8、建立施工现场的例会制度，通过工程例会，经常掌握生产动态，解决施工中存在的质量问题，确保施工生产的顺利进行。项目经理每周召开一次工程质量分析会议及质量意识教育会议。总结上周施工过程中的质量139、情况，对类似质量问题出现的原因进行分析并提出整改措施，并对下周施工过程中可能出现的质量问题先进行交底，防止质量问题的产生。9、技术负责人专职负责质量检查，工程技术人员应经常定时检查各作业层的质量情况，能以真实的数据反映当天的质量情况，并作详细的记录。四、工程质量的具体要求1、认真熟悉图纸，搞好图纸会审，施工前处理好设计和技术上的有关问题，在此基础上，项目技术负责人向施工班组做好技术交底工作。交底采用书面交底和口头交底相结合的方式进行，以书面交底为主。2、做好测量放线工作，所有测量仪器按期校核，保管完好，保证作业状态优良。设置专门的测量放线小组，指定测量负责人。每次测量放线完毕后，技术负责人必须140、组织复核。维护好现场所有的测量标桩或标志，如有损伤立即校验复补。3、工程所用材料把好三关，即材质关、检验关和计量关，特别是钢材和水泥等主要材料，除必须要有出厂合格证外，还必须按批量取样送检，合格后方可使用，对已通过检验和未通过检验的材料严格分开堆放，作出标识，防止误用，材料堆放应保证必须的条件，防止由于堆放不当而使材料受损严重。4、实行砼浇灌令制度。砼浇灌前的检查是一道重要的生产工序，因此在计划安排上要留出一定的时间，当检查中发现有影响质量的因素时，必须及时处理妥当，经复查通过后才能签发砼浇灌令，坚决杜绝边检查、边修整、边浇筑的作法，更不允许未经检查确认合格擅自浇筑，为此提倡和鼓励浇筑前检查一141、次通过。5、沥青砼的摊铺应连续作业时，要建立交接班检查制度，交班带班人员要认真向接班带班的人员交代当班的摊铺情况和要主意的事项，接班人员未到位或未办好交接手续，交班人员不能下岗。6、沥青砼路面摊铺过程中，如发生下雨时，则利用现场已备的有效遮雨棚进行遮雨，如因特殊情况需留施工缝，应尽量把施工缝留置在横缝处。7、沥青砼路面混凝土铺筑成型，即派人进行封闭交通。8、稳定层的施工应按配合比严格检查水泥的用量。养护期到达后应按规范规定选点做密实度实验。9、地基土必须认真压实，做好密实度实验。如发现“弹簧土”现象，应立即通知监理方与设计院进行处理。10、沟槽开挖过程中，应尽量避免扰动原土，回填时认真做好分层142、夯实工作，并按规范规定取点作密实度实验。每层回填完毕，密实度符合要求后方可进行下一层的回填工作。11、钢筋严格按设计尺寸加工，并按设计涂好防锈漆。12、在基层及砼路面施工之前，应认真复核各种地下管线的位置，做到不错放、漏放管线，避免造成结构层的返工凿槽现象。13、完善工程技术档案资料的管理，项目设计专人负责此项工作，工程竣工后，由项目经理部提供完整的资料交付生产技术科管理，归档，作为竣工资料交付。14、进行经常性的质量意识教育，在全体员工中树立坚定的质量第一和信誉第一的观念。树立必须是严格操作作出质量而不仅仅是靠质量检查的思想。15、经常组织技术人员，各班组成员参观邻近先进单位的施工现场，吸收143、先进的质量管理体系及施工方法，不断提高工程的质量。16、密切与甲方、监理、监督和设计部门的联系，自觉接受管理，不断改进服务质量。第十章、 安全目标和安全保证措施一、 安全目标1、无死亡重伤事故。2、无倒塌事故。3、无大型设备损坏事故。4、无火灾区事故。5、一年事故频率控制每年在24以下。二、 安全保证体系1、根据施工企业第一把手是安全生产第一责任人的原则，公司组成以经理为首的安全生产委员会，负责安全工作的领导和检查督促。主管生产的付经理作为公司安全生产直接责任人，承担安全生产的领导责任，安全科为专职业务科室并为公司安全生产委员会的办公室，负责处理有关的业务工作。2、成立以项目经理为组长的安全领144、导小组，项目设专职安全员，班组设兼职安全员，专、兼职安全员有职有责，严格管理。3、各级安全组织必须履行职责，从措施强度、安全教育、技术交底、执行检查等环节层层把关，纠正违章作业，消灭事故隐患。4、各级施工管理人员，工程技术人员必须熟悉与工程施工有关的安全规程条例，标准和规范等，各工种工人必须熟悉本工种的安全技术操作规程，否则不许上岗。5、安全保证体系同时也是防火保证体系，现场由项目经理兼任防火组长。三、 安全生产措施1、认真贯彻执行安全生产的方针和建设部“一标三规范”，切实加强管理，保证职工生产活动中的安全和健康。2、加强安全生产的领导，尊重科学，严格管理，努力改善劳动条件，注意劳逸结合，制定145、以防止工伤事故，中毒和职业病为内容的安全技术措施，并认真组织实施。3、坚持管生产必须管安全的原则，健全管理机制，建立领导与群众，专职与兼职的相结合的齐抓共管的安全生产保证体系，做到安全生产“层层有人负责，事事有人管理”，认真落实安全生产责任制。4、加强施工现场的安全防护，推行先进的安全技术和设备，按规定对职工进行安全增长率，奖励安全工作的好人好事，并对违章指挥、违章作业予以处罚。5、分项工程施工方案必须编制安全技术措施，内容要全面，要有针对性，根据施工特点和施工季节等具体情况，提出具体内容，经审批后方可组织实施，各级管理人员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。6、各级领导、工程技术146、人员、生产工人等必须熟悉安全生产技术知识、条例及规程，认真做好安全技术工作。7、各级领导必须从思想上高度重视安全技术措施的实施，认真组织人力、财力、保证安全技术措施经费的落实。8、在布置施工生产任务时，要做好安全技术文字交底，交接双方履行签字手续。9、公司每月组织一次生产、安全、机械设备等部门参加联合检查，对查出的隐患以书面形式通知项目经理，并限期整改完成。10、项目经理根据风雪、暴雨等灾害性较大的气象预报，不定期地组织检查，及时排除安全上的隐患。11、施工安全检查根据建设部的建筑施工安全检查评分标准进行检查评定，消防、卫生、文明施工根据XX省和XX市有关规定进行检查评定。安全资料同步到位，公147、司每月抽查一次。四、 安全生产具体要求1、进入施工现场，必须戴好安全帽。2、施工现场必须按规定设置安全标志和安全纪律牌，现场作业人员必须认真执行安全纪律。安全纪律牌与施工总平面布置图示牌对称悬挂在工地入口处，各机械设备上要明挂操作规程和操作人员标牌。3、执行省建委的规定，保证用电设备“一机一闸一漏电”。4、坚持做好三级安全教育，特殊工种人员持证上岗。（1）、对新招收的临工和实习代培人人员由公司质安科进行一级教育，内容主要是安全生产的有关政策、法规以及公司的规章制度，本行业生产特点，典型事故教训、急救防护知识等，培训后经考试合格方可分配工种上岗。（2）、项目经理部进行二级安全教育，内容是结合施工148、生产性质进行安全规章制度、高处作业、施工安全用电、事故报告等。(3）、施工班组进行三级教育，内容是班组安全生产史、安全生产特点、目前安全生产情况及存在的问题等；经常工作地点及环境卫生要求；机械设备工具的性质及安全管理知识预防事故的方法。（4）、电工、电焊工、机械操作工等作业人员必须经市劳动局及有关部门进行专门安全教育培训，经考试合格后方可特证上岗作业。（5）、采用新的施工方法、新技术和新型机电设备时，要进行新操作方法和新的岗位安全知识教育，工人换岗工作必须换岗教育。(6)、现场内的坑、井、沟、洞和易爆场所、变压器周围要设置围栏、盖板和醒目安全标志，危险处夜间需设红灯示警。(7)、搅拌站和厂拌等149、场所要采取排污防毒措施，使尘毒标准符合国家规定。(8)、施工现场、易燃易爆仓库和木材堆放场地要建立防火管理制度，配备足够的消防器材，经常检查，保持良好。有毒易燃器设专人保管并有严格的管理制度。(9)、各种机械设备安全防护装置、限位装置必须齐全有效，设备安装后要经公司设备材料和质安科联合检查验收合格并办理验收手续后方可使用。(10)、沟槽开挖、场地平整，挖掘机臂长范围内禁止站人。(11)、沟槽较深部位应根据实际土质情况放坡开挖；在槽底作业时应时时注意边坡稳定情况，做到及早发现问题，及时解决，防患于未然。(12)、沥青砼路面层的施工时，配合操作的施工人员必须有足够的防护措施，应配套手套、安全帽、防150、护口罩等防护工具，做足有效的防灼伤和防毒措施。第十一章、环境保护及文明施工一、现场容貌环境管理（1）、施工现场及周围无污染，市容整齐清洁。（2）、施工现场无建筑垃圾。二、现场材料堆放和道路排水管理（1）、大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界线不清等现象。（2）、设备按指定地点停放整齐，料具库分类码放。（3）、道路畅通，排水顺畅，现场无积水。三、分工标志管理（1）、现场管理人员和工人分色佩戴安全帽。（2）、现场指挥，管理人员佩戴分工标志卡。（3）、危险施工区域设值班人员并佩戴值班人员工作卡。（4）、危险施工区域挂警示牌和警示灯示警。四、现场防火管理（1）、现场设置明显的防火标志，健全完善的防火管151、理制度。（2）、配备足够有效的消防器材。（3）、施工动火要有严格的审批手续。五、文明运输及外部公共关系管理（1）、土方运输要按有关要求办理准运证。（2）、运输材料、土方、垃圾要有切实可行的防护措施。（3）、泥砂不能随车带出场外。（4）、处理好与施工现场周围有关单位和群众的关系，培养良好的职业道德。六、临时设施及生活环境管理（1）、严格按施工规划设置办公室、工人宿舍等临时设施。（2）、办公室、职工宿舍等临时设施搭设整齐正规，不拥挤，有足够的安全消防通道和良好的采光和通风条件。（3）、改善食堂清洁卫生条件，确保炊具干净，室内无蝇鼠。炊事员必须经身体健康检查符合要求持健康证上岗，并穿专用工作服。定期抽查蔬菜、食品的卫生情况。（4）、工人宿舍内排出值班表，每日派人清扫，宿舍内不自隔小房间，不乱拉电线，不留外人住宿。（5）、浴室、厕所专人清理，每周喷洒药剂。（6）、临时设施采取封闭管理，并设置值班人员，禁止无关人员随意进出。