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太原某项目土方开挖施工工艺(11页)
太原某项目土方开挖施工工艺(11页).doc
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专题资料
上传人:正*** 编号:884428 2024-01-12 10页 2.28MB
1、目 录1.编制依据22.工程概况23.施工部署:23.1施工准备23.2劳动力安排23.3施工机械安排33.4施工时间33.5施工计划33.6施工组织及方法:3土方开挖原则4施工流程4施工组织5坡道形成5收土64.定位及测量64.1场区平面控制网的测设6场区平面控制网布设原则及要求64.2土方开挖施工测量7轴线控制桩的校测7平面放样测量7标高控制74.3测量技术资料编制、管理84.4人员组织及设备配置8人员组织85.主要技术措施85.1公共设施保护85.2测量放线95.3挖掘96.安全施工措施97. 环保及文明施工措施108. 雨季施工措施101.编制依据1.1工程测量规范(GB50026-92、3);1.2山西省建筑工程施工资料管理规程(DBJ04-214-2004);1.3山西省建筑工程施工质量验收规程(DBJ04-226-2003);1.4 建筑技术规范,建筑、结构施工图纸1.5太原*广场*工程基坑支护施工方案中土方与支护配合施工技术措施。2.工程概况2.1工程现场北侧为拟建A2区11#楼和*地块,东侧为*路,南侧*坊街,西侧为*公园。2.2本工程设计基底标高为-6.20m,考虑局部1000mm-2000mm的换土层,实际基底标高为-8.20m,中间升降机部位底标高为-12.85m。2.3基坑采用的土钉墙锚杆支护体系:分三道锚杆,上下锚杆间距控制在1400mm。2.4基坑土方挖运3、量约32万m3。2.5结构0.00m相当于绝对标高787.30m。3.施工部署:3.1施工准备技术准备:熟悉施工图纸及施工方案,掌握施工工艺及施工质量、安全标准,了解现场红线及建筑物角点控制桩。人员准备:现场管理人员4人、技术人员1人、试验员1人、资料员1人。施工机械准备:根据施工计划组织相应的施工机械,保证施工顺利进行。现场施工条件准备:基坑边线开挖控制线须经监理验收。3.2劳动力安排工种力工水工电工其他合计人数5041020843.3施工机械安排根据计划安排,不同的施工阶段投入不同的施工机械。采用PC320、PC400的挖掘机,斯太尔自卸式运土车,具体数量详见下表。施工阶段PC320PC44、00塔吊斯太尔第一步土2220第二步土2215第三步土2220收土及形成坡道211台303.4施工时间根据ISO14000对于施工时间、噪音的要求,考虑交通道路情况,主要按照晚上出土,白天修理边坡、倒土、清槽等工作,拟定施工时间为:上午6点下午7点;夜晚:晚9点次日5点,共22个小时。3.5施工计划详见施工总控计划3.6施工组织及方法:本土方工程,坑内分两次开挖,基坑周边分三次开挖。根据施工现场情况,土方分区段整体开挖,除基坑周边预留8m土钉支护操作面外,整体分二步开挖至距设计标高底300mm处,其余为人工清理至槽底。第一次挖除上层杂填土层约2.8m,标高为-4.6m(782.700),第二次5、挖除至设计-6.970m(780.330),基坑支护及降水施工完成之后,人工开挖至槽底-7.27m。土方开挖过程中穿插土钉、锚杆施工和南北侧坡道形成以及坡道收土。交叉工序多,增大了施工难度。 土方开挖剖面图土方开挖原则由于土钉、锚杆施工穿插在土方施工中,且施工和养护的时间较长,因此土方开挖原则是:首先为土钉、锚杆创造出工作面。施工流程测量定位放基坑开挖边线-6.97m以上土方分层开挖,穿插基坑土钉施工降水施工,穿插南坡道形成和北坡道收土-6.97m以下土方开挖,穿插锚杆施工坡道收土。施工组织-6.97m以上土方开挖,施工段划分:根据土钉支护工艺的要求,结合现场平面布置,土钉施工工作面槽段划分86、个施工段,分别以1、2-8段表示(见下图)。 3.6.4坡道形成1)在整体开挖第一层杂填土层约2.8m厚,标高为-4.6m(782.700)时,在基坑北侧利用原始土层形成临时坡道1,在基坑南侧16-21轴处利用建筑汽车坡道作为临时坡道2,在基坑西侧F-L轴处利用建筑汽车坡道作为临时坡道4,坡道上口8m宽,坡道两侧按照1:0.4放坡,整个坡道按照1:7放坡。2)在南侧大门11-13轴处,在局部土钉墙与护坡完成验收后,利用进场的合格级配砂石进行回填临时坡道3,在回填时要严格按照回填砂石规范施工,分层进行夯实并检验验收。坡道上口8m宽,坡道两侧按照1:0.8放坡,整个坡道按照1:7放坡。见下图:3.7、6.5收土考虑到第段基坑收土时,第、段换填土层已经施工完毕,所以在第段形成的坡道4不能利用。第段基坑初期收土仍可利用坡道1、坡道2进行出土,但应先收完第段南侧靠近南侧塔吊位置的基坑土并回填,在11-13轴处用换填级配砂石按照砂石回填规范进行铺设形成临时坡道3,然后利用坡道3将临时坡道1、坡道2的土方清运完毕。并在临时坡道2的位置(设计正式建筑汽车坡道的位置)退出基坑边以外并且按照设计回填形成临时施工坡道,再将坡道3的级配砂石整平,最后利用建筑汽车坡道使推土机、压路机退出基坑。4.定位及测量4.1场区平面控制网的测设4.1.1场区平面控制网布设原则及要求1)平面控制应先从整体考虑,遵循先整体、后8、局部,高精度控制低精度的原则。2)轴线控制网的布设要根据设计总平面图、现场施工平面布置图等进行。3)控制点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方。4)控制桩必须用混凝土保护,需要时用钢管进行围护,并用红油漆作好测量标记;4.2土方开挖施工测量4.2.1轴线控制桩的校测 1)在土方开挖施工过程中,对轴线控制桩进行定期复测,以防桩位位移,而影响到工程施测的精度。 2)校测仪器采用全站仪。4.2.2平面放样测量1)自然地面开挖线放样。首先根据轴线控制桩,采用经纬仪投测出、四条主轮廓控制轴线,然后根据开挖线与控制轴线的尺寸关系放样出开挖线,并撒出白灰线作为标志。2)基坑底面开挖线放样。土方开挖至基坑底9、面时,首先投测控制轴线,并撒出白灰线作为标志,然后根据开挖底口线与控制轴线的尺寸关系放样出开挖底口线,同样撒出白灰线作为标志。同样的方法,以控制轴线为依据,放样出集水坑、电梯井坑等开挖线,也一样撒出白灰线作为标志。为了避免开挖错误,测量人员要在基坑开挖现场实时指导挖土司机作业。3)基槽验线。当土方开挖完成后,根据轴线控制桩,采用经纬仪将、四条主轮廓控制轴线投测到基坑底,并钉出木桩,在木桩顶面轴线方向上钉小铁钉,然后栓小白线检查基坑底口和集水坑、电梯井坑等位置是否正确。同时测量人员要积极配合监理单位、设计单位验槽。4.2.3标高控制1)高程控制点的联测。在向基坑内引测标高时,首先联测高程控制网点10、。经联测确认无误后,方可向基坑内引测所需的标高。2)基坑标高基准点的引测。土方开挖过程中,每开挖一步时,以临时水准控制点为依据;当接近基坑底部时,以城市导线点为依据。两者都采用S3水准仪以中丝读数法往基坑测设附合水准路线,将高程引测到基坑施工面上。标高基准点用红油漆标注在基坑侧面上,并标明标高数据。3)土方开挖标高控制。在土方开挖即将挖到基坑开挖底标高时,测量人员要对开挖深度进行实时测量,即以引测到基坑的标高基准点为依据,用S3水准仪抄测出挖土标高,每隔2米距离撒一白灰点,指导清土人员按标高清土。4.3测量技术资料编制、管理本工程的测量技术资料编制、管理依据山西省建筑工程施工资料管理规程(DB11、J 04-214-2004)进行,建筑定位、土方开挖施工应提供的测量资料包括:l 工程定位测量记录(C4-1)l 基槽验线记录(C4-2)l 基坑护坡位移观测资料l 业主或监理要求提供的其他资料4.4人员组织及设备配置4.4.1人员组织根据本工程测量放线的工作量和工作难度,本工程的测量人员安排如下:1)测量组长1名,负责工作组织安排,设备管理,现场安全管理,工作质量,工作进度,技术方案实施,测量技术资料编制;2)测量放线工3名,负责测量放线操作;5.主要技术措施5.1公共设施保护在施工前已有的,仍在使用的市政管线、市政设施,采取保护措施。防止对有相邻建筑、公共设施,路面人行道,电线杆,管道,沟12、渠和类似设施的移动或沉陷。在开挖过程中发现未注明的或表示不正确的管线和其它公共设施,应立即通知业主、建筑师和公共设施的业主。共同协商解决问题。5.2测量放线土方开挖前,根据红线桩引出开挖边线,用白石灰现场标记。监理验线完毕后,才能进行土方开挖。5.3挖掘 7.27m以上土方分层开挖应为土方支护施工提前创造出工作面,然后再行开挖掘基坑中心土方。5.3.2 在坡道3形成前,对11-13轴的护坡与土钉、锚杆施工结束并且验收合格,以免收土时因土钉、锚杆施工时间过长而影响整个工程进度。5.3.3 -7.27m以下土方分层开挖应结合支护方案进行,并为土钉、锚杆施工提前创造出工作面,然后再行开挖掘基坑中心土13、方。5.3.4挖土至基底标高(基底标高见附图)以上300mm 时,应停止机械开挖,改为人工开挖,避免基底土层受到扰动。集水井、电梯井等局部开挖应采用人工开挖。5.3.5土方开挖应配合结构施工,如斜坡梁沟槽、集水井、电梯井等特殊部位施工。至坑底标高后,立即进行用草帘子或其他保护材料覆盖。6.安全施工措施6.1开工前对施工班组及各级人员进行安全技术交底及安全教育。6.2机械进场前,进行检修和保养,出现故障及时修理,不允许机械带病作业。6.3土方开挖后,达到2米深时,按照有关要求搭设基坑顶部围栏,保证施工的安全,避免人员跌落。在夜间施工时设置警示灯。6.4施工中遇到地下障碍物和文物时,立即停工,及时14、报有关部门,待妥善处理后方可继续施工。7. 环保及文明施工措施7.1全体管理人员及工人必须树立“安全第一、预防为主”的方针,认真贯彻、执行太原市建委、劳动局及本公司的各项安全生产的方针、政策及法规。7.2建立工地的安全、消防、保卫制度。雇用民工办理进场手续,做到合法用工。7.3施工现场设专职保卫,确保正常施工。7.4土方施工前,对周围居民进行走访,了解居民意见并提出可行的解决措施,确保周边居民的正常生活。7.5设专人进行现场及周边道路的清扫、洒水工作,防止尘土飞扬,保护周边环境的清洁。对预运出的土方车进行及时清扫。7.6合理安排施工时间,对有噪声的工序尽量安排在白天施工,在夜间避免进行噪音较大15、的工作。7.7夜间灯光集中照射,避免灯光干扰周围居民的休息。7.8土方车辆出现场前,应洗净车轮,并在出门100米以内铺设旧地毯、草帘,吸收车轮泥垢,避免遗洒,污染环境。7.9主动与当地政府联系,积极和政府部门配合,开工前在当地派出所备案,并与当地办事处,居委会并行联系,对可能出现的扰民问题提前与各部门联系,以应对出现的扰民问题。7.10出现夜间施工噪音超标的,则办理夜间施工许可证。7.11施工人员必须严格按照施工方案组织施工,统一领导、统一指挥,绝不允许违章施工,违章指挥、违反安全劳动纪律。8. 雨季施工措施8.1开工之日,正值雨季,做好天气预测工作,与气向台签订协议,提前一到两周知晓下周及下两周的天气情况,及时采取防范措施。8.2如果遇到雨水天气,视雨量大小对坡道进行防护,铺设砂石等。8.3如果出现基坑积水,及时用水泵进行明排,污水排放到临近的污水井中。
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