登机桥钢结构施工方案[桁架结构]（12页）.doc-地产文库

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上传人：故事编号：228774 2021-12-13 12页 102.50KB

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1、登机桥钢结构施工方案登机桥钢结构施工方案本工程登机桥采用桁架结构，结构形式常见，主要由方钢管和 H 型钢等构成,材质主要选用 Q235、Q345 钢材。登机桥共 26 个，其钢桁架最大跨度 22m，工程总量约 1350 吨。1 1 施工安排登机桥分布于航站楼两侧，组织施工时按两个区域组织劳动资源组织施工。登机桥施工与主体结构混凝土施工相互独立，因此一旦施工面形成即可进场作业。为了与钢筋混凝土工程合乎施工进程，采用与土建相同流水区段划分，钢结构吊装施工穿插于结构施工过程中，弹性调整人、机资源严格控制流水节拍，不占用工程总工期。2 2 加工、制作、安装工艺登机桥钢结构加工、制作方法基本同钢管柱2、加工、制作方法，在此不再赘述，另有以下要求：1 1）组装应按制作工艺规定的顺序进行；组装前应对零部件进行严格检查，填写实测记录。组装必须对翼缘板与腹板等零件进行复验，主要使其平直度及弯曲度保证小于 1/1000 的公差且不大于 5mm，方可进入下道组装准备阶段。H 型钢主要采用 H 型钢流水生产线组立机进行组装（工艺流程见图 2-1）矫平气割下料翼板梁制作工艺流程加工端坡口接口修平检查拼接编号腹板气割下料矫平边缘加工钻孔检查拼接摩擦面喷(丸)砂H型钢组焊外观、超声波检查除锈铣端边焊构件及其他件焊栓钉油漆焊胎放样、号料其他零件气割下料矫平夹板矫平气割下料钻孔边缘加3、工筋板铣边焊筋板检查滚、弯成型钻孔摩擦面喷(丸)砂边缘加工检查成品验收图 2-1型钢加工制作流程焊接 H 型钢技术要求a.a.翼缘板和腹板应采用半自动或自动气割机进行切割，切割面质量应符合规范有关规定。b.b.当翼缘板需要拼接时，可按长度方向拼接；腹板拼接，翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距应大于 200mm；拼接焊接应在 H 型钢组装前进行。c.c.焊缝质量应符合设计的要求和本章的有关规定。矫正：焊接 H 型钢的矫正采用 H 型钢矫形机进行，此种方式可高效、高质量完成 H型钢翼缘的矫形。制孔：宜采用多轴立式钻床制孔，同类孔径较多时，采用模板制孔。制孔过程中，孔壁应保持与构件表面垂直。孔周围的毛刺、飞边、应用砂轮等清除。高强度螺栓孔径的允许偏差表见表表 2-1-3-1高强度螺栓孔径的允许偏差表名称允许偏差（mm）螺栓12162022242730孔径13.517.5222426303

桁架钢结构施工方案（共21套打包）桁架钢结构施工方案（共21套打包）

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