1、绕城公路现浇梁及脚手架、支架施工安全技术交底编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月施工单位：分部分项工程绕城公路段工程施工安全保证措施一、安全目标本标段安全目标：无重伤及以上人身伤亡事故；无汽车行驶责任重大事故；无机械操作责任重大事故；无等级火灾事故；无管线断裂事故；确保事故安全和事故范围内道路及建筑物的安全。二、安全生产保证体系建立以组织保证、工作保证、制度保证的安全生产保证体系，对工程开工前、施工中和收尾阶段进行全程安全检查，使之处于受控状态。确保实现本工程的安全目标。安全保证体系见图6.2。1、组织保证建立2、健全安全管理组织，成立以项目经理为安全第一责任人，安全主任、生产副经理、总工程师为安全主要责任人的安全生产管理领导小组。2、制度保证完善各项安全生产管理制度，针对各部位、各工序、各工种的特点制定相应的安全管理制度，并逐级督促检查，加以落实。营造“安全生产，人人有责”的良好氛围。3、责任保证建立安全生产岗位责任制，落实各级岗位安全职责；项目部与各作业队、各作业队与各班组层层签定安全包保责任状，做到纵向到底，横向到边，不留死角。三、安全组织、技术措施1、安全组织措施 建立健全安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和奖励办法在内的保证措施，签定安全生产协议书。 建立健全安全管理组3、织，成立安全生产管理领导小组。项目部设专职安全主任和安全工程师，各作业队设专职安全员，各作业点设安全监督岗。 安全领导小组组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全分析会议，分析安全计划执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动安全管理工作的深入开展。 全体职工必须持证上岗；上岗前，对职工进行安全生产教育，组织学习安全施工规程，并经考试合格后上岗。 坚持每周不少于两小时的安全教育，安全主任针对当前施工项目，结合相关规范、规程，上好安全技术课。 开展安全文明标准工地建设活动，定期检查评比，对检查中发现的安全隐患“三不放过”，针对问题制定整改措施，定人限时整改，并进行复查，确保安全隐4、患及时消除。 作业队坚持安全班前讲话、班中检查、班后总结，做好安全生产五本帐，使安全生产制度化、规范化、程序化。 各作业班组配备两名兼职安全员，配合专职安全员搞好本班组安全施工工作。施工现场设专职安全员24小时轮流值班。 施工生产、生活区配备足够的消防器材。 现场设“四牌”：即施工单位及项目名称牌、安全生产六大纪律宣传牌、防火须知牌、工地主要管理人员单牌。2、安全技术措施 在施工现场主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口布设足够数量的警示牌、防护护栏、标牌等，夜间设红灯警示。 进入施工现场必须配戴安全帽、专用防护服、鞋等安全防护用品。高空作业必须系安全带。 详细编制各工种作业技术标准和安全操5、作细则。杜绝违章行为，消除事故隐患，切实保障施工安全和重要设备不受损坏。 严格技术管理，在技术交底的同时，进行安全措施交底。在施工中督促检查，使安全工作落到实处。 施工机械在投入使用前按规定的安全技术标准进行检测、试运行和验收，确认能安全运行后方可投入使用，使用期间悬挂“安全操作规程”牌，专人持证使用，并定期维修。 搞好避雷防护与施工，防止雷爆事故发生。 工地油库应重点做好防火措施，备足灭火器材。油库设置应避开居民区，并远离高压用电设备和爆破作业区。3、脚手架、支架工程施工安全措施（1）支架搭设注意事项 门式脚手架进场前必须提供合格证及出场检验报告单。钢管、扣件、螺栓的质量应符合规范规定。不准6、使用锈蚀、弯瘪、滑牙和有裂缝的金属杆件。 脚手架纵距、横距、步距应通过安全检算，满足结构安全需要，脚手架搭设前必须对门架、配件、加固件进行检查，不合格的严禁使用。脚手架搭设场地应清理、平整密实，并做好排水。 基础上应先弹出门架立杆位置线，底座安放位置应准确。 不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架。门架安装自一端向另一端延伸，不得相对进行。搭完一步后检查，调整其水平度与垂直度。 交叉支撑、水平架应紧随门架的安装及时设置，连接门架与配件的所臂。搭勾必须锁住。 加固杆、剪刀撑必须与脚手架同步搭设。水平加固杆应设与门架立杆内侧，剪刀撑应设与门架立杆外侧，并扣接牢固，加固件与门架采用扣件连接，扣件7、规格必须与所连钢管外径相匹配，扣件螺栓拧紧，扭力矩宜为5060N.m，并不得小于40 N.m。 脚手架搭设完毕必须经经理部安质部检查验收合格签字后，交付使用。 门式脚手架调节杆伸出的长度不得超过总长度的。 门式脚手架搭设必须严格按支架搭设交底的纵横向施工。（2）支架拆除注意事项非承重部位的支架拆除前混凝土要达到设计强度的90，拆除时按照先中跨、后边跨，先上后下，先水平杆和持力杆后分配梁及底模的顺序对称均匀拆除，拆除时严禁抛扔，各种材料必须上而下传递，集中堆码整齐。脚手架拆除注意事项： 脚手架必须待砼强度达到设计要求后才能拆除，严禁早拆。 拆除脚手架前，应清除脚手架上的材料、工具和杂物。 拆除脚8、手架时，应设置警戒区和警戒标志，并专职人员负责警戒。 脚手架的拆除应在同一指挥下，按后装先拆、先装后拆的顺序及下列安全作业的要求进行：行。进行。b、同一层地构配件和加固件应先上后下、先外后里的顺序a、脚手架的拆除应从一端走向另一端、自上而下逐层地进c、在拆除过程中，脚手架的自悬臂高度不得超过两步，当必须超过两步时，应加设临时拉结。d、扫地杆和剪刀撑等，必须在脚手架拆卸到相关的门架时方可拆除。e、工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业，并按规定使用安全防护用品。f、拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖，拆下的连接棒应放入袋内，锁臂应先传递至地面并放室内堆存。g、拆卸连接部件时，应先将锁座9、上的锁板与卡钩上的锁片旋转至开启位置，然后开始拆除，不得硬拉，严禁敲击。h、拆下的钢管与配件，应成捆用机械吊运或井架传送至地面，防止碰撞，严禁抛掷。 装吊作业严格执行“十不吊”。即：超载或被吊物重量不清不吊；指挥信号不明确不吊；捆4、起重作业起重作业要有专人统一指挥，操作工人必须持证上岗。绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；被吊物上有人或浮置物时不吊；结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；遇有拉力不清的埋置物件时不吊；工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；歪拉斜吊重物时不吊；容器内装的物品过满时不吊。5、连续梁预应力张拉（1）10、张拉作业区，无关人员不得进入，张拉时设置挡板，防止飞击的夹片对施工人员造成伤害。（2）检查张拉设备是否符合施工及安全的要求，油压表应按规定周期进行鉴定。用。（4）高压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损。（5）油泵开动时，回油速度与压力表指标升降应平稳均匀（3）工具锚板与工具夹片使用前应经检验，合格后方可使一致，安全阀经常保持灵敏可靠。（6）张拉时千斤顶后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶两侧，要专人指挥。（7）张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈，发生漏油，电机声异常，发生断丝、滑丝等），应立即停机检查。（8）张拉完毕退锚时，应采取安全防护措施，人工拆卸工具夹片时不得强击。（9）张拉11、完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物，管道尚未灌浆前，梁端设围护和挡板，严禁撞击锚具、钢绞线。6、安全用电 临时用电要有施工组织设计，应按施工现场临时用电安全技术规范的要求进行设计、验收和检查。临时用电要有安全技术交底及验收表，要有变更记录，健全安全用电管理制度和安全技术档案。 临时用电应落实三项技术措施：第一、防止误解带电体的措施；第二、防止漏电措施；第三、实行安全电压措施。 严格用电管理，临时电线路，必须持证的专职电工按规范要求布设，采用三相五线制供电系统，各类电器设备均安设安全保险装置，严格执行一机一闸一保护。四、安全动态管理措施与安全事故报告（1）安全预警机制保证措施 强化安12、全意识，专职安全员要结合现场情况，在每周的安全课上着重指出所要注意的具体的安全问题，并提出防护对策，使每位职工心中有数。 加强与气象部门的联系，对于暴雨、台风等自然灾害，落实预案，把损失降到最小的程度。 加强对司机的交通法规教育，确保交通安全。（2）安全巡视与安全值班 安全管理工程师经常巡视施工作业队，监督各作业队落实安全方还措施、安全管理制度。 作业队专（兼）职安全员，24小时轮流值班，对施工现场进行巡视，及时发现问题，消除安全隐患。 施工班组兼职安全员，站好安全监督岗，随时提醒组内人员按照安全交底及有关操作规章进行作业。（3）安全应急反应 施工过程中，发现安全隐患，及时签发整改通知书并指定13、专人整改，直到复查合格为止。 发现严重安全隐患或轻伤以下事故，启动安全应急处理程序，立即组织安全管理及其他相关人员，共同拟定安全处理措施，督促限时整改直至合格。（4）安全事故报告 工地安全事故，要及时报告监理、业主等相关部门，申请各部门共同处理。 发生安全事故后，如未按相关部门处理方案整改、经相关部门复查合格并签署复工令后，不得进行现场复工。五、危险源识别、不利环境因素1、危险源（见附表）2、不利环境因素（1）模板施工的噪声。（2）圆盘据使用的噪声。（3）砼泵车送料时的噪声。（4）砼泵车废气的排放。（5）砼罐车运输道路扬尘。（6）砼捣固时的噪声。根据以上识别的危险源及不利因素，通过监督、检测对施工现场进行严格监管，对检查事故隐患进行“三定”整改，确保安全生产无事故。接收人（全员）签字：交底人签字：日期：注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。