边坡防护工程专项施工方案资料合集下载（共15套打包）

专项方案 一、情况说明 xx大桥南立交工程位于南岸区上新街片区，呈北南向布设；东向与内环快速路相接，西与涂山路和在建的xx大桥相接。工程包括涂山路改造及平交、连接内环快速路的立交匝道、轨道环线车站、龙门浩小学还建等内容。 工程周边多为居民聚居区，居民区多数呈高陡台阶状，地形起伏较大，或呈陡崖状。整体上东高西低，坡角在10～45°，局部坡角呈90°；立交区最高高程为298.52m，最低高程246.10m，相对高差为52.42m；属构造剥蚀丘陵地貌。立交区位于南温泉背斜西翼，呈单斜 大桥南立交工程专项方案 一、情况说明 xx大桥南立交工程位于南岸区上新街片区，呈北南向布设；东向与内环快速路相接，西与涂山路和在建的xx大桥相接。工程包括涂山路改造及平交、连接内环快速路的立交匝道、轨道环线车站、龙门浩小学还建等内容。 工程周边多为居民聚居区，居民区多数呈高陡台阶状，地形起伏较大，或呈陡崖状。整体上东高西低，坡角在10～45°，局部坡角呈90°；立交区最高高程为298.52m，最低高程246.10m，相对高差为52.42m；属构造剥蚀丘陵地貌。立交区位于南温泉背斜西翼，呈单斜 专项方案 一、情况说明 c大桥南立交工程位于南岸区上新街片区，呈北南向布设；东向与内环快速路相接，西与涂山路和在建的c大桥相接。工程包括涂山路改造及平交、连接内环快速路的立交匝道、轨道环线车站、龙门浩小学还建等内容。 工程周边多为居民聚居区，居民区多数呈高陡台阶状，地形起伏较大，或呈陡崖状。整体上东高西低，坡角在10～45°，局部坡角呈90°；立交区最高高程为298.52m，最低高程246.10m，相对高差为52.42m；属构造剥蚀丘陵地貌。立交区位于南温泉背斜西翼，呈单斜 专项方案 一、情况说明 东水门大桥南立交工程位于南岸区上新街片区，呈北南向布设；东向与内环快速路相接，西与涂山路和在建的东水门大桥相接。工程包括涂山路改造及平交、连接内环快速路的立交匝道、轨道环线车站、龙门浩小学还建等内容。 工程周边多为居民聚居区，居民区多数呈高陡台阶状，地形起伏较大，或呈陡崖状。整体上东高西低，坡角在10～45°，局部坡角呈90°；立交区最高高程为298.52m，最低高程246.10m，相对高差为52.42m；属构造剥蚀丘陵地貌。立交区位于南温泉背 目 录 1 工程概况 1 1.1 工程概况 1 1.2 地质水文情况 1 1.3 首件框格梁边坡防护概述 1 2 编制依据及原则 2 2.1 编制依据 2 2.2 编制原则 2 3 框格梁边坡防护首件工程主要技术标准 2 4 施工组织 3 4.1 工程进度计划 3 4.2 质量目标 3 4.3 文明安全施工目标 3 4.4 施工人员配置情况 3 5 施工方案 4 5.1 施工工艺流程 4 5.2 具体施工方法 4 6 质量保证措施 8 6.1锚杆质量保证措施 8 6.2框格梁质量保证措施 8 6.3质量检查项目 9 7 安全保证措施 9 8 环境保护措施 10 9 水土保持措施 10 10 文物保护措施 11 11 北京城建六建设集团有限公司凤新快线建设工程 边坡防护施工方案 目 录 1.编制依据 1 1.1主要规范、规程 1 1.2其他资料 1 2.工程概况 1 2.1工程概况 1 2.2工程特点 1 3.施工安排 2 3.1施工管理目标 2 3.2施工组织机构 2 3.3施工人员配备 3 3.4物资材料 3 3.5主要机械与劳动力计划 3 3.6协调与配合 4 4.施工准备与资源配置计划 4 4.1技术准备 4 4.2测量准备 4 4.3实验准备 4 5.施工方法及工艺要求 4 5.1搭设施工脚手砌筑防护工程施工方案 目录 第一章 工程概况……………………………………………………………………..2 （一）、工程概述………………………………………………………………………2 （二）、编制依据………………………………………………………………………2 （三）、施工进度安排…………………………………………………………………2 第二章 施工准备………………………………………………………………………3 （一）、人员……………………………………………………………………………3 （二）、材料及试验准备…………布拖冯家坪金沙江溜索改桥经理部 拱座防护施工技术及安全方案 目 录 一、施工组织设计编制依据 - 2 - 二、工程概述： - 2 - 1、项目概况 - 2 - 2、工程设计概况： - 2 - 三、工程施工目标及原则 - 4 - 1、工程工期目标： - 4 - 2、工程质量目标： - 4 - 3、工程施工安全生产目标： - 4 - 四、施工中组织机构 - 4 - 1、机构组织 - 4 - 2、人员组织 - 5 - 3、施工机械设备配备 - 5 - 五、施工材料 - 6 - 六、挂网喷射砼施工方法 - 6 - 1、搭设脚手架平台 - 6 - 2、坡面土石方清理 - 6 - 3 长 平 高 速 路 面 绿 化 工 程 挖 方 边 坡 绿 化 施 工 方 案 河北新万景风景园林工程有限公司长平高速 公路LH2合同段项目部 2012年05月10日 挖方边坡绿化施工方案 一、 工程概括 平顺高速主线及互通、避险车道边坡绿化工程主要以扦插紫穗槐为主、撒播草籽为辅。结合两者的植物特性，实现生态防护、优化公路坏境的目的。 二、 编制依据 1.施工图纸及施工现场考察资料、施工前的技术交底会议等； 2.国家现行施工规范、质量检验标准及操作规程； 3.本单位曾经施工过的同类工程所积累的施 目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 1、工程概况 1 2、水文地质 2 3、气象 2 三、施工部署 2 1、重点危险区域 2 2、 安全目标 3 3、 质量目标 3 4、 进度计划 3 四、 重难点分析与防治措施 4 五、施工准备 5 1、测量 5 2、人员配置 5 3、机械设备 6 六、主要施工技术方法 6 1、施工总体方案 7 2、深挖路段路基施工方案 7 3、高填方路堤 10 4、重力式挡土墙或护肩墙施工 12 5、扶壁式挡土墙施工 16 6、悬臂式挡土墙施工 17 7、挂网喷射有机基材护坡施工 18 8、湿法喷播护坡施工 19 9、 防城至东兴高速No.5合同段 （K44+000～K54+450） 路基边坡防护施工方案 编制： 侯兆隆、丁中铭__ 审核： 钱 江______ 审批： 田连民______ 目 录 1、适用范围 1 2、编制依据及原则 1 2.1 编制依据 1 2.2 编制原则 1 3、工程概况 1 3.1防护形式 2 3.2 设计说明 2 4、施工进度计划 2 5、施工准备 3 5.1机械设备配置 3 5.2人力资源配置 3 6、施工工艺 3 6.1浆砌片石拱形骨架植草防护施工 3 6.2草灌喷播施工 5 6.3挂网喷草 6 6.4锚杆格梁施工 7 6.5矮挡墙、护肩墙施工方法 9路基边坡防护施工方案 1、编制依据、范围及原则 1.1 编制依据 (1) (1)新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程施工总价承包招标招标文件。 (2) 招标单位提供的由中铁二院工程集团有限责任公司设计的设计图纸、设计文件和设计资料。 (3)成贵铁路有限责任公司《建设标准化管理体系》 (4)标文件中的技术规范及国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。 (5)《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】-241号）。 (6)《铁路土工试验规程》。 (7)《铁路工程施工安全技术规程》 (8)我单位现场XX高速公路 XX标段边坡防护绿化工程施工方案 XX高速公路XX合同段 路基边坡防护绿化工程施工方案 编制： 审核： 审批： 中国中铁航空港建设集团有限公司 第X工程有限公司XX项目经理部XX分部编制 2015年4月10日 目 录 一、工程概况 1 二、主要人员、设备安排 1 三、绿化防护施工方案 2 1、撒（喷）播植草 2 2、拉伸网（三维网）植草 3 3、挂单层镀锌铁丝网客土喷播 3 4、土壤改良喷播植草 4 5、栽培油麻藤 4 四、施工工艺及注意事项 4 1、撒（喷）播植草： 4 2、挂三维网喷播技术 8 3、挂镀 路基高边坡专项施工方案 （K6+088.959-K6+154.17 DK6+153.756-DK6+236） 编 制 人：王 建 技术负责人：杨 羽 项目负责人：王东辉 中铁十三局集团第一工程有限公司 大石洞项目经理部 29 中铁十三局集团第一工程有限公司 路基高边坡专项施工方案 目录 一、 工程概况 2 二、 编制依据 2 三、 施工方案 2 （一）边坡土石方施工 2 （二）开挖 3 （三）喷射砼掛网支护施工 7 （四）锚索格构梁支护施工 7 （五）质量、安全、文明施工措施 19 四 第一部分 边坡抗滑桩专项施工方案 一、抗滑桩分部工程概况 1、抗滑桩设计概况 新建建筑东侧边坡沿线方向约85米内共设置20根抗滑桩，南侧边坡沿线50米设置10根抗滑桩，其间距均为2米。两个施工段，1种桩型，其截面D：2200mm；钢筋等级：HRB400级，竖向受力主筋连接采用套筒连接，接头等级为一级；桩身砼设计强度为C30。冠梁均为2400mm×1000mm,砼强度为C30，护壁砼为150mm厚，砼强度为C25。 区段 桩数 长度 桩型 设计桩长 砼强度 间距 KHZ-01 20 85m B-1 15-20m 冠梁、桩身：C30；护壁C25 2m KHZ-02 10 50