拱桥转体施工方案Tag内容描述：
1、 十七精调与锁定 二十四工法论文进展情况 十八封铰 二十五结语 十九中跨合龙段施工 4 一一工程概况工程概况 哈大铁路客运专线北起黑龙江省哈尔滨市,南抵 辽宁省港口城市大连,纵贯东北三省,途经3个省 会城市大连和6个地级市,线路全长904公。
2、应加强观测,及时进行加固防 护.一旦出现上述问题,必须立即停止施工,人员撤离危险区,等采取有效措施并确认无安全隐患后,方可恢复施工. 基坑内土方开挖必须严格按方案执行,严禁超挖. 2 高处 坠落 一般危险源 基坑周边设置不小于 1.2m 高。
3、定位系统的施工方案,其中 6墩采用双壁钢套箱围堰施工,78墩采用双壁钢吊箱围堰施工,68墩围堰分次接高, 7墩围堰整体一次接高. 双壁钢围堰制作下水 浮运至墩位,利用锚碇系统实现初精定位,插打 16 根定位钢护筒,围堰挂桩完成体系转换,先期。
4、104.5施工准备情况114.6 工期安排11五总体施工方案13六下部结构施工工艺146.1转体原理概述146.2转动体系安装工艺17七主梁施工方案247.1主梁施工方案247.2脚手架的搭设及预压247.3支座安装施工257.4模板设计及。
5、5工艺流程115.6地基加固处理115.7支架搭设125.8支架预压及观测125.9支架检查与验收145.10钢筋安装施工155.11主拱圈C40混凝土施工155.12腹拱施工166 质量管理措施176.1质量保证体系176.3质量保证计划。
6、部门集中要点一次,要点时间共为120分钟,恳请有关部门能予以配合.要点施工期间需供电段将铁路接触网停电,需工务段配合防护,需车务段石景山南站配合要点作业. 谢谢问题转体桥梁覆盖了编号为137106139108和141110的三组接触网支柱。
7、设计规范 JTJ02485 建筑结构荷载规范 GB500092001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ1302001 公路工程质量检验评定准 JTGF08012004 公路工程施工安全技术规程 JTJ07695 公路桥涵施工技术。
8、GBT17520005. 公路工程施工安全技术规程JTJO76956. 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB1301320007. 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB149920008. 公路工程金属试验规程JTL055839. 钢筋焊接及验收规程JTJ。
9、位控制导线点,并定出基础的位置.2基础施工 基础施工工艺及注意事项同前所述,不再累述.3台身及拱座施工 台身施工工艺及注意事项同前所述,不再累述.在此只说明拱座的施工工艺.拱座混凝土采用C40混凝土,钢筋12. 混凝土浇筑和钢筋加工如前所述。
10、 注挖掘机PC220LC台2挖掘机破碎锤PC220LC台1破碎桥面系及台柱装载汽车10吨台5工艺流程图施工区域场地宽阔,周围无高压架空线及预埋管线,两江桥旧桥为石拱桥,现场破碎挖掘机为主要拆除设备.1.工艺流程图设备人员进场道路围闭河道导流。
11、缝,局部地段发生沉降; 3桥梁上部单元结构出现混凝土碳化剥落现象.二 老桥拆除施工方案1拆除技术要点1桥面附属结构物拆除桥面附属结构物主要有梁侧栏杆砼路缘石等.由于附属设施重量较轻, 且拆除附属设施时, 桥梁整体刚度未减小,此时桥梁结构是安。
12、浇桥面板成桥.详细施工步骤见施工流程图.施工方法施工方法立面示意图下部结构施工施工流程图施工流程图桥面下临时支架工程的施工桥面上搭架分段安装钢管拱风撑拆除支架 安装并张拉吊杆张拉加预应力桥面铺装施工具体施工工艺及方法具体施工工艺及方法 拱肋。
13、1.5公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D622004 1.6公路桥涵地基与基础设计规范JTGD632OO7 1.7公路桥梁抗震设计细则JTGT B02012008 1.8铁路工程抗震设计规范GB501112OO6 1.9公路。
14、用电安排125主要施工方法及施工工艺125.1主梁拱脚施工12地基处理12支架搭设12主梁支架预压14支座安装16模板安装17钢筋绑扎205.1.7 预应力索安装225.1.8 混凝土施工24预应力索张拉29真空压浆和封锚325.2 钢管拱。
15、工程项目管理机构及人员 2 3.3施工工序 3 3.4主要管理和技术措施 3 第四章 支架资源配置 3 第五章 施工方案 4 5.1扩大基础施工 4 5.2台身.台帽施工 5 5.3主拱圈施工 6 5.4立墙施工 8 5.5主梁施工 8 5。
16、555DK59413.555设计为88m160m88m自锚上承式拱桥,其中主跨跨越沪杭高速公路主线,沪杭高速公路与沪杭客专轴线夹角为33,沪杭高速公路目前已拓宽为双向八车道,路肩正宽41.5m,边坡1:1.5,净高要求5.5m,交通十分繁忙。
17、能予以配合.要点施工期间需供电段将铁路接触网停电,需工务段配合防护,需车务段石景山南站配合要点作业.谢谢问题转体桥梁覆盖了编号为137106139108和141110的三组接触网支柱,现接触网支柱高出轨顶约15.5m,而设计的梁底到轨顶的净。
18、据扣索的布置情况确定.控制吊重按最大的拱肋拱脚段来设计,最大吊重为55T,考虑配重及冲击载荷设计员重为75吨.根据地形条件主缆索净跨取180米,两岸塔架取等高,各为30米,采用贝雷桁架拼装而成.主地锚采用重力式地锚.32吊装施工工艺流程框图。
19、主梁采用钢管柱贝雷梁支架现浇施工,加强安全防护,设置警示标志,以保证13号公路的交通及行车安全.拱肋在桥面上搭设支架现浇施工,拱肋分为三段浇筑,先浇筑左右两半边拱肋,拱肋通过预埋型钢连接,在拱肋混凝土达到设计强度后,再进行合拢段施工,防止拱。
20、土方回填土方回填采取人工装脚轮车运输,人工平整,蛙式打夯机进行夯实,压实度达到设计要求.四材料选择1块石质量块石从平阴购取,砌筑工程的石料在经监理人批准的料场进行购买.砌体所选石料材质坚实新鲜无风化剥落或裂纹,表面无污垢水锈等杂质,用于砌体。
21、施工时要求侧模与底模板对准,调整好侧模垂直度,并与底模联结牢固.侧模安装完后,检查整体模板的长宽高尺寸及平整度等,并做好检查记录.不符合规定者及时调整,以保证安装准确. 3顶模安装 顶模在拱圈钢筋绑扎以后及时安装,安装要注意各方面尺寸,固定。
22、湘潭九华湖德文化公园岩土工程勘察报告4九华湖德文化公园园桥施工图纸三满堂支架设计1 材料选用和质量要求 钢管规格为483.0mm,且有产品合格证.钢管的端部切口应平整,禁止使用有明显变形裂纹和严重绣蚀的钢管.扣件应按现行国家标准钢管支架扣件。
23、岩土工程勘察报告4九华湖德文化公园园桥施工图纸三满堂支架设计1材料选用和质量要求钢管规格为 483.0mm,且有产品合格证.钢管的端部切口应平整,禁止使用有明显变形裂纹和严重绣蚀的钢管.扣件应按现行国家标准钢管支架扣件GB15831的规定选。
24、见下图.39第三节人员安全.39第四节设备安全.39第五节消防设施现场警示.40第六节安全施工保证措施.41第七章文明施工措施.47第一节推行施工现场标准化管理.47第二节改善作业条件,保障职工健康.47第三节不扰民及妥善处理地方关系.47。
25、中心里程DK796263.25,桥梁全长2210.77m.梁跨形式为22432m后张法预应力混凝土T梁1132m钢桁梁3932m后张法预应力混凝土T梁.本桥为跨越既有京包铁路万吨货场古城湾站及规划道路立交而设.全桥位于直线R4000m及R8。
26、1.1桥台施工 定位放线 在施工前完成桥台的定位测量,并分别放出桥台中心线及法线,按规定埋设护桩,复核跨度,确认无误后供施工使用. 钢筋绑扎 钢筋采用现场加工,现场绑扎,并严格按照设计和规范进行.绑扎前先调整好基础的预留的插筋间距,确保钢筋。
27、段内,结构形式为:净跨径14.722014.72m三跨圆弧石拱桥.主拱圈采用等截面圆弧无铰拱,边孔净矢高3.25m,净矢跨比为14;中孔净矢高4.5m,净矢跨比为14.主拱圈厚度为90cm,上侧为砌体侧墙填料及桥面铺装.2下部结构:低桩承台。
28、向转体平竖结合平面转体竖向转体平竖结合特特点点:结结构构合合理理,受受力力明明确确,节节省省施施工工用用料料,减减少少安安装装架架设设工工序序,变变复复杂杂的的技技术术性性强强的的水水中中高高空空作作业业为为岸岸边边陆陆上上作作业业,施施工。
29、支架体系关键部位是桥下基础处理,上部结构全长范围内地基承载力应满足所承受的全部荷载,保持支架不产生变形,不发 生地基沉陷现象.支架下地基应进行加固处理,并浇筑20cm厚的観, 用来承受上部荷载.2支架安装支架拟采用碗扣式支架,支架上用木拱架。
30、颧拟遏蛾迸私守煮罗礁赠妒惟抽违椰茅绩押壹沿悄掉枯奋丽似灌渊炸掀褒恼姓后背膝谰鹃简趟黔生俩逸堕缄氖琴易差窘却窜主辑熄桥梁转体施工方案工艺及技术1总体施工顺序1.1基础部分桩基施工基坑围护结构施工下承台施工球铰安装上承台施工拱座施工1.2拱梁施。
31、桥面宽20.5m,截面采用箱形.拱圈高为1.24.2m,建于1983年;另一座为四川省宜宾市金沙江大桥,桥梁跨径为单孔240m,桥面宽19.5m,截面为箱形,拱圈高为4.35.1m,建于1990年,混凝土拱桥施工方案.以下介绍金沙江大桥的。
32、作为劲性骨架的拱桥上部施工,主要施工步骤为:1劲性钢骨架制作:2劲性钢骨架安装;3拱肋浇筑;4横梁和吊杆安装.以下按上述步骤进行叙述. 一劲性钢骨架制作 劲性钢骨架由16Mm型钢焊接制成,钢骨架顺桥向分为七段制作 钢骨架的制作是在1:1的放。
33、一气象条件 5 二水文条件 5 三地质条件 5 第二节工程重点难点及主要措施 5 一工程特点 5 二工程难点重点 6 三施工对策 6 第三章总工期安排施工顺序及进度计划 7 第一节总工期安排 7 第二节施工顺序 7 一进度计划和安排原则 7。
34、二施工组织根据工程特点和工期要求,实行项目经理部施工区专业施工队三级管理,各工区所属天桥由其桥梁施工队负责.施工队行政和技术隶属于各施工区,总体安排和质量监督服从项目部.施工队配置专职队长技术员材料员和兼职安全员各一名.各施工队机械设备工具。
35、既有铁路运营施工天气等因素,择机实施转体施工.将连续梁梁体逆时针旋转30,转体到位后再进行合龙段施工.连续梁旋转前位置详见图2.5.526旋转前平面示意图.转体结构钢球铰平转体系主要有承重系统顶推牵引系统和平衡系统三大部分构成,转体结构侧面。
36、置横梁,行车道板搁置在横梁上.二 施工程序桥墩基础灌注桩下部结构承台桥台台帽上部结构系杆横梁拱肋风撑桥面及其附属结构三 施工方法及主要技术措施一灌注桩施工1 技术要求钢筋主筋垂直度偏差不得大于1,桩位偏差不大于10cm,钢筋笼主筋的保护层偏。
37、工作4技术准备4物资材料准备5临时用电5临时通讯和交通5物资准备63.2施工队伍的划分以及投入的机械设备63.3施工总体布置及方案83.4施工进度总体安排94施工方案和施工方法124.1基础施工12冲击钻灌注桩施工124.2承台施工254。
38、拱共设9道,全桥共18道.拱肋采用由两根60012mm的圆钢管混凝土组成的竖向哑铃形断面,管内浇泵送充填C50混凝土,两管之间用钢腹板和加劲构造联接形成整体.两片拱肋之间设置三根一字式横撑,横撑由两根40010mm的圆钢管和钢腹板组成.主钢。
39、强风化基岩上,为明挖扩大基础.由于历史原因,该座旧石拱桥设计标准低,施工质量差,随着新建铁路山西中南部铁路通道瓦洪段ZNTJ4标杨家沟隧道进口架子队交通量不断增长,重型车大量增加,超载超限运输严重,该桥梁渐渐出现了拱圈桥台开裂等各种严重病害。
40、74.006m,f14.801m.系杆采用高1.8m,宽1.4m矩形空箱断面,拱肋采用单根1100钢管,钢管采用Q345C,壁厚16.风撑为中间一字撑两侧各一K撑,其中一字撑及K撑横管为1100钢管,钢管采用Q345C,壁厚16.K撑撑脚钢。
41、Lx,其中L74.006m,f14.801m.系杆采用高1.8m,宽1.4m矩形空箱断面,拱肋采用单根1100钢管,钢管采用Q345C,壁厚16.风撑为中间一字撑两侧各一K撑,其中一字撑及K撑横管为1100钢管,钢管采用Q345C,壁厚16。
42、 桥梁横断面为双向8车道,两侧设置人行道,标准断面总宽度49米:26.0米人行道15.0米机动车道0.5米防撞护栏3米中空带,桥面铺装为10cm厚的沥青混凝土.二编制依据 1合同文件; 2施工设计图纸; 3国家交通部建设部河北省现行设计施工。
43、断面为双向 8 车道,两侧设置人行道,标准断面总宽度49 米:26.0 米人行道15.0 米机动车道0.5 米防撞护栏3 米中空带,桥面铺装为 10cm 厚的沥青混凝土.二编制依据二编制依据 1合同文件;2施工设计图纸;3国家交通部建设部河。
44、22mm钢管组成,钢管内填C50微膨胀混凝土.下转盘球缺高0.276m,直径4.06m,下转盘顶面设2个牵引反力座和16个千斤顶反力座,牵引反力座用于转动结构的启动及转动,千斤顶反力座用于转体的启动止动姿态微调等.上下转盘之间设置球铰,球。
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