1、长沙地铁商业：现行压力大，前景依然美好 2014 年 4 月 29 日中午 12:30，长沙地铁开始试运营，为长沙建设增添了一座时代的丰 碑，也给 700 万长沙人民带来了一种全新的地铁生活，未来随着地铁的不断发展，将会给 长沙的商业带来变化。 据资料显示，2013 年 4 月，友阿春天投入 5.4 亿元，再加每年 3000 万元的租金，拿 五一广场站良品铺子 火车站良品铺子 下五一广场绿化用地地下空间 30 年的经营权，开启长沙地铁“地下商业战”的序幕；同期， 良品铺子以每月运营单价每平方米 1400 元，每年 719 万元的竞标价斩获地铁 2 号线便利 店的 10 年经营权，创下了我国地铁
2、便利店竞拍史上最高价；随后，第二标段（溁湾镇 站）和第四标段（迎宾路口站）共计 3600 平方米的项目开发，被湖南君启商业管理有限 公司获得，据长沙轨道公司项目经理张令伟透露，项目每平方米的月租金在 200 元左右， 每 3 年递增 5%，如果达到对外招商的格局，成本还要翻倍。同年 9 月，个人投资者刘先 生以 705 万的高价拍下武广高铁客运站西广场地下商铺第一年的承租权，租期为 20 年， 以后 19 年的租金，按每年 4%的比例递增 长沙地铁商业现状：压力大长沙地铁商业现状：压力大 据了解地铁运营已经 2 个多月了，目前已开业的商业仅有 18 个站点便利店良品铺 子，但它却在亏损中。根据
3、公开资料计算显示，良品铺子每个月 1 平方米的运营单价超过 了 1400 元，每天 1 平方米在 47 元，也就是说，良品铺子的每个便利店每天需要盈利 1100 元以上，才有可能收回租金成本，而其他的人力和物力成本还没有算在内。通过对部 分良品铺子商店的实地调研以及走访，以五一广场和芙蓉广场的良品铺子为例，每天通过 良品铺子门前经过的潜在消费者数量非常可观，但是良品铺子的剥离率（进店人数占经过 商铺门口人数的百分比）很低，以半小时为单位，单位时间内入店人数分别为 16 人次和 7 人次，成交人数为 6 人和 5 人，总成交额为 30 元和 27 元（五一广场站的良品铺子问路的 人比较多，导致成交率比较低），按照这个标准计算每个店的一天营业额在 700 元左右。 通过与店员交流，工作日每天的营业额在 600 元左右，周末的营业额大概为 2000-2500 元 之间，甚至更高，每个站点门店的营
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