绿地中央广场超高层规划及建筑设计方案城乡院.pdf
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绿地中央广场超高层规划及建筑设计方案城乡院.pdf
1、镇江超高层8-7地块 2012.05 方案设计 绿地中央广场 超高层 8-7 地块 规划及建筑设计方案 规划及建筑设计方案 绿地中央广场 超高层 8-7 地块 PRELIMINARY ANALYSIS 前 期 分 析 篇 前期分析【区位分析】 前期分析 基地 市中心 【上层规划分析】 前期分析【基地周边场地分析】 基地 前期分析【区位分析】 用地位于京沪高铁镇江站的四大金刚地块的西北地块；南侧为京沪高铁，东侧为站前广场，北 侧与西侧为高尚住区；基地北侧的五洲山路为城市主干道。 前期分析【设计条件解读】 按照“镇江高铁站挂牌文件”： 用地面积：20726 可建设用地：10910 容积率：6.5
2、可开发量：134550 ( 按容积率计算为 134719 ) 按照 CAD“高铁站场核心地块设计条件 3”表格： 用地面积：2.07 万 容积率：6.5 可开发量：134550 根据 CAD“高铁站场核心地块设计条件 3”线图测量： 用地红线，面积为 20728.5 场地高差 : 东南角与西北角相当 东北角比西南角高 2.7 米。 设计条件解读： 建筑基底面积不得大于 10000 （建筑 密度 48%）； 绿地面积：4550 （22%）； 五洲山路与枣林路不得开机动口； 东侧道路单向行驶； 建筑主体高度 130m-150m。 100.8m 99.6m 用地范围 建筑退界 五洲山路（主干道） 站
3、前北路 枣 林 路 （ 主 干 道 ） 单 行 路 由 北 至 南 高铁站 站前广场 启动区 住宅 20.622.2 19.520.1 前期分析 二.对超高层塔楼布局的研究 可能性二：东南角 东南角布局：开放一个主要裙房 入口两个裙房次入口；和8-8地 块三栋塔楼关系呼应；沿高铁面 展示性好 2.塔楼布局的可能性 8-8商业综合体 站前广场 8-8商业综合体 站前广场 二.对超高层塔楼布局的研究 可能性三：西北角 西北角布局：堵死了餐饮裙房的 主流线；和8-8地块三栋塔楼关 系较弱； 2.塔楼布局的可能性 8-8商业综合体 站前广场 8-8商业综合体 站前广场 二.对超高层塔楼布局的研究 可能性四：东北角 东北角布局：斜向打通城市与高 铁人流；和8-8地块三栋塔楼关 系较弱； 2.塔楼布局的可能性 8-8商业综合体 站前广场 8-8商业综合体 站前广场 二.对超高层塔楼布局的研究 可能性五
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