禹亳铁路引惠入涡干渠大桥刚构持续梁专项施工方案（52页）.docx

1、禹亳铁路许昌东至豫皖省界段三门峡至禹州段工程施工总承包项目二标段引惠入涡干渠大桥刚构持续梁专项施工方案方案编号：目 录1 编制阐明及根据11.1编制阐明11.2编制根据11.3编制原则21.4编制范畴22 工程概况22.1工程简介22.3现场施工条件33 施工安排33.1施工管理目的33.2施工重点难点53.3施工总体布置53.4施工进度筹划53.5资源配备筹划（人员、重要机械设备配备）53.6施工准备74 施工方案及工艺规定84.1支架工程94.2跨引惠入涡干渠、004乡道贝雷梁施工114.3模板工程164.4钢筋工程及预埋件施工174.5刚构持续梁混凝工程195 安全保证办法215.1安全

2、保证体系215.2安全保证办法225.3危险源辨识255.4突发事件应急预案266 工程质量保证办法276.1持续梁质量保证办法276.2混凝土浇筑质量保证办法286.3质量管理制度保证办法297 文明施工及环保办法307.1文明施工管理办法307.2环保体系307.3环保组织机构327.4环保办法328 附表331 编制阐明及根据1.1编制阐明1.1.1方案编制背景引惠入涡干渠大桥位于河南省周口市鹿邑县贾滩镇境内，本段桥址两侧均为农田，起止里程为DK166+746.615DK167+187.260，全长440.645m。桥址于线路里程DK166+858.51DK166+864.91处跨越00

3、4县道，DK166+891.5DK166+898.19处跨越引惠入涡干渠，孔跨布置为1-32m简支梁+1-（18m+24+24+24+24+18）m刚构持续梁+8-32 m简支梁，其中，1-（18m+24+24+24+24+18）m刚构持续梁为现浇钢筋混凝土构造，是本桥重点和难点施工项目。为保证工期目的用施工质量达到设计和规范规定，特针对（18m+24+24+24+24+18）m刚构持续梁施工编制本专项施工方案。1.1.2方案编制目（1）保证引惠入涡干大桥渠持续梁安全、顺利完毕施工。（2） 指引引惠入涡干渠大桥持续梁施工。（3）为及时做好各项施工准备工作提供根据，保证劳动力和各种物资供应和使用

4、。（4）协调在施工中各工种之间、各种资源之间以及空间布置与时间之间合理关系，以保证施工顺利进行。（5）为施工中技术、质量、安全生产、文明施工等各项工作提供切实可行保证办法。1.2编制根据1.2.1设计图纸及文献（1）中铁第四勘察设计院集团有限公司设计图纸引惠入涡干渠大桥施工图、4-24m刚构持续梁施工图及设计阐明；（2）现行规范、规程、验标等各项技术原则和关于法律、法规。（3）关于铁路建设施工安全、质量、文明施工方面关于文献、告知。（4）我单位现场踏勘、调查、采集和征询所获取资料。（5）我司编制审核通过禹亳铁路施工组织设计（6）我公司编制太康段引惠入涡干渠大桥施工方案（7）我单位拥有科技工法成

5、果和既有公司管理水平，劳力、设备技术能力，以及其她铁路线积累施工经验。1.2.2重要技术规范铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设【】241号）；铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程（TB10110-）；铁路桥涵施工规范TB10203-；铁路桥涵工程施工质量验收原则（TB10415-）；铁路混凝土与砌体工程施工质量验收原则（TB10424-）；铁路桥涵混凝土工程施工质量验收原则TB10424-；铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-）；1.3编制原则（1）按中标合同文献所规定工程施工工期，依照工程特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽量提前完毕。（2）合理安排施工程序和顺序，做到布

6、局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；对的选用施工办法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要重复工作，以保证施工持续均衡有序地进行。（3）施工进度安排注意各专业间协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工影响。（4）结合现场实际状况，因地制宜，尽量运用原有设施或就近已有设施，减少各种暂时工程，尽量运用本地合格资源，合理安排运送装卸与储存作业，减少物资运送周转工作量。（5）严格执行招标文献明确设计规范、施工规范及验收原则。1.4编制范畴引惠入涡干渠大桥DK166+785.900DK166+919.100段，1-7号墩间1-（18+424+18）m刚构持续梁及附属设施等。2 工程概况2.

7、1工程简介2.1.1刚构持续梁构造形式：（1）构造型式：引惠入涡干渠大桥1#墩至7#墩间（18+424+18）m刚构持续梁为变截面实体板梁，梁底宽5.0m，顶宽7.0m，外侧悬臂长1.0m。刚构持续梁全长133.0m，跨中梁高1.35m，设有7个墩台，1#、7#边墩和2#、6#中边墩为活动简支墩，3#、4#、5#中墩为刚壁墩，刚壁墩厚1.35m，墩梁相接梗肋处尺寸：2.50.7m，刚壁墩与线路夹角为115。（2）曲线桥梁布置办法：按曲梁做布置，梁体沿线路中心线布置，相应梁体轮廓尺寸均为沿线路中心线展开尺寸。位于曲线段梁体轮廓、受力主筋、构造钢筋均以路线中心线为基准线，沿径向根据曲率进行调节，支

8、座亦按径向布置。2.1.2重要工程量：C40混凝土1090.9m3，HRB400钢筋282.47t。2.3现场施工条件公路：本桥位于贾滩镇，跨004县道及引惠入涡干渠；施工所需材料可由207省道或214省道经001乡道，从004县道进入施工现场，或由207省道经施工便道直达施工现场。水源：施工运用经检测合格地下水或自来水。电力：本桥右侧300m左右有一座变电站，电源从变电站协商引入，并配备一台120KW发电机作为备用电源。材料：本桥用砼由DK170搅拌站集中供应。水泥、钢材在公司集采网统一采购，现场检查合格后方可采用。3 施工安排3.1施工管理目的3.1.1施工进度目的依照施工组织设计总进度筹

9、划和当前施工进展状况，刚构持续梁施工于1月20日开工，6月20日竣工。3.1.2质量目的按照设计文献和国家及铁道部现行客运专线技术原则、规范进行施工。树立“百年大计，质量第一”，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员；严格质量奖惩制度，对质量事故一查究竟，惩罚到人；积极接受质量监督部门、监理及建设单位质量监督检查。保证所有工程达到国家、铁道部现行客货共线工程质量验收原则及设计规定，并满足按验收速度质量规定，工程一次验收合格率达到100%。保证构造安全，主体工程质量零缺陷，满足设计使用年限规定。3.1.3安全管理目的坚持“安全第一，防止为主，综合治理”方针，以保证

10、行车安全为重点，杜绝责任铁路交通普通D类事故及以上事故，杜绝建设工程安全、质量普通事故及以上事故，杜绝火灾、爆炸、设备、道路交通安全普通及以上事故，杜绝责任员工重伤事故及以上事故；保证铁路运送安全和人民生命财产不受损害，创立安全生产原则工地。3.1.4文明施工、环保目的建文明工地，做文明职工，创立省级文明工地。贯彻环保法规，完善环保、水保办法，保证工程所处环境不受污染和破坏，本着“三同步”原则与工程同步实行， 防止水土流失及污染、爱惜绿色植被、保护自然资源，达到国家环保主管部门环评审查规定。3.1.5施工项目管理组织机构为保证引惠入涡干渠大桥刚构持续梁施工顺利进展，项目部特成立以生产经理为首施

11、工领导小组（见表3.1），在人员、物资等方面综合调节，保证刚构持续梁施工顺利进行。表3.1刚构持续梁施工领导小组序号姓名职位职责1呼加瑞项目经理全面负责2王剑生产经理东线现场生产负责3吴景刚总工程师持续刚构施工方案总体负责人4路飞技术部副部长负责技术工作5尹强测量主管负责测量工作6方利补实验室主任负责混凝土各项指标检测7高凡物资部负责人负责现场材料供应8张超质检部副部长负责质量控制与检查9李剑薇安所有负责人负责安全控制与检查10张洪实验员负责泥浆各项指标检测11朱刚工区长详细负责人12杨兴怀工区技术负责人详细施工技术负责13陈小东调度负责混凝土正常供应14韩东技术员负责施工技术指引15杨兴传技

12、术员负责施工技术指引16任振一技术员负责施工技术指引3.2施工重点难点引惠入涡干渠大桥1#7#墩刚构持续梁采用支架整体一次性浇筑完毕，混凝土方量大，施工强度高，预埋件多，质量控制涵盖面广，为本工程重点和难点之一，另一方面，4#6#墩之间刚构持续梁跨越004乡道、引惠入涡干渠需要采用钢管桩、贝雷架施工，也是重点项目之一。3.3施工总体布置引惠入涡干渠大桥刚构持续梁段在所有下部构造施工完毕后（含简支墩墩顶支座安装），一方面进行梁体范畴内满堂支架地基整平碾压并硬化解决，跨004乡道、引惠入涡干渠（即4#墩至6#墩之间梁跨）采用贝雷梁施工。搭设满堂支架后进行预压，然后安装底模，绑扎钢筋及所有预埋件埋设

13、，最后浇筑混凝土并养护。桥梁长度较长，混凝土方量较大，因桥梁特殊构造形式，固混凝土浇筑需左右线同步进行，一次浇筑完毕。混凝土达到设计规定强度后即进行模板支架拆除，最后施工挡砟墙、桥面防水层、排水系统及电缆沟。3.4施工进度筹划详见附表：施工进度筹划表3.5资源配备筹划（人员、重要机械设备配备）3.5.1人力资源配备：见表3.5.1表3.5.1 人力资源配备表序号工种人数职责1钢筋工30安承担全桥钢筋制安2模板工20安承担全桥模板安装、调节、整修及浇筑过程中模板加固及拆除。3架子工30负责脚手架、暂时钢构造搭设、维护、加固、检查、除等。4电焊工10钢筋、金结焊接5浇筑工40负责全桥混凝土浇筑施工

14、6起重工6负责现场起吊指挥、挂绳、脱钩等7吊机操作工3负责现场起吊工作8测量员5负责全桥中线水准测量及维护，支架、地基沉降观测等测量工作9实验员2负责全桥各项材料实验、混凝土实验10电工2负责现场合有用电布置11拖运工5负责物资托运12现场管理人员10负责现场技术、质量、安全及调度等工作3.5.2重要施工机械设备配备：见表3.5.2表3.5.2 机械设备一览表序号机械名称规格型号单位数量用途1混凝土输送罐车8m3辆8混凝土运送2混凝土泵车SY5271THB 38E辆3混凝土入仓3履带式起重机QUY50台1打钢管桩、材料垂直运送4压路机YZ16J台1支架地基解决5汽车吊QY25辆2材料垂直运送6

15、装载机ZL-50台2现场材料运送，地面整平7重型自卸车20m3辆4材料长途运送8振动锤DZ-60台1打插钢管桩9平板拖车30t辆2钢材运送10平板车5t辆2钢筋运送11空压机V-3.0台2清理模板杂物12拌合站DK170座1混凝土生产13发电机组120KV台1现场备用施工用电14电焊机ZX7-4台10金属构造、钢筋焊接15钢筋切断机QJ40-1台2钢筋加工制作16钢筋弯曲机GM-14台2钢筋加工制作17钢筋调直机GT6/12台2钢筋加工制作18闪光对焊机UN100-150台2钢筋对接焊19振捣棒HZ-330台20混凝土振捣20平板振动器台2混凝土收面整平21液压千斤顶YCW600顶10钢构造安

16、装22手动葫芦510t套10钢构造安装3.6施工准备施工准备是工程全面动工前提和基本，施工准备工作贯穿于整个施工工程，充分准备、有力保障是工程能否顺利实行基本条件。3.6.1施工技术准备（1）认真阅读、审核施工图纸和熟识施工技术规范，编好审核报告。（2）进行暂时工程设施建设详细筹划。（3）编制具备指引性、可实行性施工办法（4）上报总体开工报告，优先开工分项开工报告。（5）开工前做好混凝土配合比实验及钢材、水泥、砂、碎石、粉煤灰、减水剂、施工用水等材料检查。（6）施工测量准备工作1）已完毕设计院提供导线网点、水准点控制复测工作，测量成果符合规范规定。2）桥梁两侧布控了三角网，以便控制桥梁平面位置

17、高程。3.6.2暂时设施准备本工程施工高峰人数约为160人，为满足生活、办公需要，拟建如下暂时办法：实验室、拌合站、钢筋加工场、工人生活区等。为了节约土地，便于管理，暂时设施集中布置，均布置于DK170拌合站内。项目部各管理人员负责对现场各项施工及拌合站、钢筋场、实验室进行管理。本工程混凝土由DK170拌合站集中拌制供应，拌合站采用2台HZS90搅拌机，站内设立4个100t水泥罐，2个粉煤灰罐；6个储料仓，3个合格区，3个待检区。4 施工方案及工艺规定引惠入涡干渠大桥1#7#墩刚构持续梁采用支架现浇法施工，其中，4#6#墩之间刚构持续梁跨越004乡道、引惠入涡干渠需要采用贝雷架施工，别的采用满

18、堂脚手架法。施工工艺流程见图4-1。地基解决4#6#墩贝雷梁施工支架搭设跨004乡道门架施工支架预压钢筋及预埋件模板制安混凝土浇筑混凝土养护模板及支架拆除 图4-1刚构持续梁施工工艺流程图4.1支架工程4.1.11#3#墩、6#7#墩之间支架地解决对1#3#墩、6#7#墩之间原地面进行整平解决并压实，通过轻型触探仪进行检测，规定检测地基承载力达到180KPa。原地面解决完毕后，在表层填筑30cmA类土。采用压路机压实，接近墩台2m范畴内采用电动打夯机夯实，压实度不不大于90%。待地基解决完毕后对其k30进行检测，检测成果规定满足：K30:150(MPa/m)。支架基本静载预压：将预制压块用吊车

19、吊放在支点上，压载量约为支点受力80%，以1d为一种观测单位，持续3d观测成果在3mm以内，则可以为地基沉降基本稳定，压载时以一排支点同步预压为宜。静载预压完毕后在地基上铺设20cm厚C20素混凝土作为支架基本，混凝土表面必要做成1%单向横坡，便于及时排除雨水。4.1.2支架搭设方案本桥采用碗扣型多功能支架满铺现浇施工，支架搭设在硬化后支架地基上，搭设前测量人员用全站仪放出梁体中心线，并用墨斗在支架地基上弹出支架立杆布置纵横向间距，以免立杆位置错位，按照5mm原则控制标高，其上搭设纵横向间距60cm*60cm（梁底某些），90cm*90cm(悬臂段）支架，支架立柱底座支立在木板上，依照检算成果

20、，所采用支承体系满足施工需要。横杆上下层间距按120cm控制，且依照实际架设高度每根立杆至少要有4层横杆连接。最下层扫地杆离地面距离控制在20cm 以内，以保证支架体系稳定性。为便于支架顶部高度调节，在支架顶部设立了可调式顶托，顶托上面顺桥向分布一层10cm10cm 方木，调节可调式顶托高度使方木均匀受力，在横向方木上布设10cm10cm方木，间距为30cm，并用钯钉固定牢固，可调顶托调节高度严格控制在30cm以内，以保证架子顶自由端稳定。底座安放时必要用硬木楔垫平，以保证立杆垂直度。考虑到浇筑混凝土时需留设施工平台、过道，支架搭设时要有2排延伸到梁体外侧。支架纵横向每隔2-3排脚手架设立1道

21、剪刀撑，采用直径 48mm钢管，管扣件连接牢固，按照45度左右设立剪刀撑。每道剪刀撑必要从支架最上层连接到最下层，中间连接某些必要有足够搭接长度，搭接处用扣件扣死，搭接长度不不大于1.8m。（1）进场支架构件检查所有构件必要通过严格检查合格后，方能投入使用。重要检查项目有：构件焊接质量：规定焊缝饱满，没有咬肉、夹渣、裂纹等缺陷；钢管无裂缝、缺陷、锈蚀；立杆 最大弯曲不超过长度l/500 ，横杆变形不超过长度l/250 ；顶托、底座等可调构件，螺 纹某些完好，无滑丝现象，无严重锈蚀，焊缝开脱现象。（2）支架搭设顺序在木板上摆放立杆底座，其上交错安装3.0m 和1.8m和1.2m 长立杆。调节立杆

22、底座，使同一层立杆接头解决同一水平面内，以便组装横杆。组装顺序是：立杆底座立杆横杆接头锁紧上层立杆立杆连接锁横杆。支架组装时，规定按多面层同一方向，或由中间向两边推动，不得从两边向中间合龙拼装，导致中间合拢部位横杆因两侧支架安装误差而无法安装结合。（3）支架加固现浇梁具备一定纵坡，因而，现浇梁支架要承受上部荷载一定纵、横分力。因而依照支架高度，拟定横向剪力撑加固断面。本桥加固按照纵、横向每3-4个断面加固一种断面，剪力撑采用483.5mm建筑钢管，且断面布置为菱形，钢管要与其通过每一根支架立杆所有用钢管扣件锁紧。以提高支架整体稳定性。（4）支架高度控制及调节支架高度控制在现浇梁底部27cm左右

23、，依照纵坡规定，逐个调节支架立杆顶杆 高度。纵向同一断面上每个顶托高度拟定在设计梁体底部曲线位置，在调节立杆 顶托时，螺栓外壳高度不得超过螺栓全长1/3 。支架高度控制：在支架基本施工完毕后，对板梁支架进行放样，拟定其平面位置， 在支架安装时按预先拟定位置施工，支架搭设前，测量放样拟定每个断面及每根立杆 高度，对高出某些按照计算数据调节顶托，以保证方木与模板密贴，保证整个支架 高度并满足设计规定。在支架顶部顺桥向设纵向方木，在其上直接设横向方木、木楔 及竹胶模板，按照横向方木300mm间距设立，并对方木进行钉固，以满足强度规定来承 受各种施工荷载。为了施工以便和安全，在库台外侧搭设人行工作梯，

24、并在支架两侧及端部设立1.2m 宽工作、检查平台，工作梯和平台上铺设5cm木板，工作梯和平台均安装1.2m 高护栏，采用细目网围挡防护。4.1.3支架预压为消除支架及模板非弹性变形和基本沉降，同步为验证支架安全和预拱度值精确性，底模板安装完毕后需进行支架预压。预压荷载为梁体自重及各种施工荷载之和。施工荷载采用1.2动力系数。故预压荷载为梁体自重120%。采用砂袋按体积比重分级加载办法，进行支架预压。计算时砂比重取16KN/m3，预压时经实验实测拟定，调节预压堆载高度。（1）预压荷载计算预压荷载选2#3#墩之间1-24m梁跨进行计算。梁体自重26KN/m3。1）跨中梁中心高1.4m，两侧高1.3

25、5m，底面积19.0m5.0m=95m2，砼130.63m3。则每平方米重量为：130.63m395m226KN/m3=35.75KN/m2。施工预压堆载35.75KN/m21.2=42.9KN/m22）单侧悬臂某些底面积19m2，砼5.7m3。则每平方米重量为：5.7m319m226KN/m3=7.8KN/m2。施工预压堆载7.8KN/m21.2=9.36KN/m23）支墩梗肋处荷载26KN/m32.05m（高）=53.3KN/m2施工预压堆载53.3KN/m21.2=63.96KN/m2（2）测点布置纵向测点按一半跨中、四分之一跨中、八分之一跨中、十六分之一跨中来布置。加载前，先精确拟定各

26、测点位置，用红漆做记号，横向观测点按下图进行布置。（3）压载过程预压前，测量各点标高。按三级加载至120%持续钢构自重，第一级为重量50，第二级为重量100，第三级加载至重量120。第一级加载完后，等待两小时观测变形状况，待稳定后加载第二级，待两小时稳定后加载第三级，第三级加载完毕后观测三天。砂袋堆放从跨中向两边对称进行或以纵向中心线向两边堆放。为防止砂袋压载时遇到阴雨天气，砂袋吸湿重量增长而引起支架失稳，因此砂袋所有上完后，天气变化要及时用彩条布覆盖防雨。每级加载完后需把砂带捆绑防止坍塌。砂袋堆放完毕后，测量各点标高。每天观测两次，72h后出沉降量不大于5mm，视为合格，并报监理工程师签证验

27、收。拟定支架稳定后方可卸载，卸载前测量各点标高。卸除对称进行，分级卸载。卸载完毕后，测量各点标高。（4）数据解决测量人员用专用表格对每次测量数据进行详细记录，依照现场实测数据及时计算、分析、解决、修正，得出弹性变形和塑性变形，依照成果加设预拱度。4.2跨引惠入涡干渠、004乡道贝雷梁施工4.2.1贝雷梁施工总体布置（1）跨引惠入涡干渠河道内5#、6#号墩之间支架采用6308螺旋焊接钢管桩、贝雷梁、上铺钢板，然后在贝雷支架上搭设碗扣式脚手架进行模板安装。（2）跨004乡道支架分三段，其中跨004乡道路面范畴内因路面至梁底净距为4m左右，如采用贝雷梁则净空仅有2m左右，不能满足通行规定，故采用63

28、08螺旋焊接钢管桩、型钢支架以提高净空，别的两段采用贝雷梁，跨004乡道、引惠入涡干渠贝雷梁施工示意图如4-3图所示：（3）4#、5#、6#墩钢管立柱支承在承台位置，承台施工时预埋1.0m*1.0m*10mm基本钢板与钢管柱焊接。6#墩为防止偏心受压影响基本质量，采用墩身两侧设立钢管柱，并用贝雷梁及斜撑将两侧钢管柱连接成整体共同受力。4.2.2贝雷梁钢管桩施工（1）4#、5#、6#墩承台处钢管桩吊装1）施工准备：挖除4#、5#、6#墩承台顶面浮土，露出钢管桩预埋基本板，并清理干净，测量人员依照设计图纸在基本板上测放出钢管桩中心线，并用红油漆标出钢管桩位置；拟定QUY50型履带吊停放位置，并对场

29、地整平压实，以保证能承载QUY50型履带吊重量65.5t（自重+配重）和施工时动载压力。2）吊装：钢管桩采用QUY50型履带吊吊装，钢管桩与基本板焊接端管口需提前开坡口。钢管桩吊放到位后，进行垂直度调节，并四周点焊加固，吊机脱钩，然后对钢管桩进行满焊。为增强钢管桩稳定性，和增大与基本焊接面积，管外壁四周设三角加劲板。规定焊缝饱满，无夹渣、裂隙和气泡，焊高符合规范规定。（2）跨引惠入涡干渠中心、004乡道两侧钢管桩打插1）施工准备：采用机械设备整平钢管桩布置范畴内地面，由测量人员依照设计图纸测放出钢管桩打插精准位置，并用灰线标出。004乡道两侧钢管桩打插时将QUY50型履带吊停置在004乡道上，

30、道路两端设路障，暂时中断交通，待钢管桩打插施工完毕，回答通行；跨引惠入涡干渠段，QUY50型履带吊由大里程方向进入施工部位。2）打插：钢管桩通过QUY50型履带吊主钩挂振动锤钳住管口起吊，吊运至打插位置，调直后启动振动锤进行振动沉管，每次振动持续时间不适当超过1015min，过长则振动锤易遭到破坏，太短则难如下沉。每根桩下沉一气呵成，不可半途停顿或较长时间间隙，以免桩周土恢复导致继续下沉困难。钢管桩打插过程中由两台全站仪控制钢管桩垂直度和打插深度。沉桩布置偏差：20cm；桩位平面位置：10cm；桩顶标高：10cm；桩身垂直度：1%钢管桩打插就位后，横桥向处在同一断面四根钢管桩采用10槽钢连接，

31、并用钢筋焊暂时钢爬梯。所有钢管桩管材在进场时应有出厂合格证和有关参数，并对管材进行外观检查，之后用防锈漆做防腐解决。4.2.3工字钢横梁及贝雷梁安装（1）工字钢横梁安装工字钢吊装前，钢管桩顶部横桥向开工字钢放置槽，槽口宽30cm，深40cm。工字钢横梁采用I40a工字钢双拼（两工字钢用缀板连接），工字钢横梁吊装到位后进行调平加固，工字钢底部翼缘板与桩身用10mm厚加劲板连接，腹板处与桩身用钢管桩开槽弃料焊接固定。（2）贝雷梁安装贝雷梁横桥向布置八排四组贝雷架，两排一组，间距0.6m，组与组之间间距2.73m，同一断面贝雷片之间采用型钢连接，顺桥向贝雷片拼装长度依照跨距而定。贝雷梁顶设有面板分派

32、梁采用I12.6工字钢、间距50cm，铺设8mm厚钢板作为支架搭设平台。1）拼装：贝雷梁采用6榀321型贝雷片（规格3.0m1.5m）现场拼装，整体吊装到位，5#墩至6#墩之间跨距24.0m，中间钢管桩距两侧钢管桩跨距均为12.0m，贝雷片单片长3.0m，故贝雷架四节为一种拼装单元，栓销连接要可靠牢固，其她部位依照跨距而定。2）吊装：地面拼装完毕贝雷架单元，两排为一组，采用10角钢框架螺栓连接，整体吊运至安装部位，吊机配合人工将贝雷架安放就位，并在工字钢横梁上焊接贝雷架定位挡板，再进行下一组吊装，四组贝雷架吊装完毕后，进行组与组之间连接，使贝雷梁浑然一体。所有高空作业操作人员必要佩带安全帽、安

33、全带、安全绳及防护手套，穿防滑劳保鞋。电焊工、机械工等特种操作工必要持证上岗！杜绝一切不安全事故发生。3）分派梁及面板铺设：横向分派梁采用I12.6工字钢铺设，间距0.5m，工字钢底翼缘板与贝雷梁上玄杆采用钢制U型卡连接；面板采用10mm钢板铺设，长边顺桥向布置，钢板接缝处采用段焊。（3）支架施工：贝雷梁顶部支架施工同满堂脚手架施工办法。4.2.4跨004乡道钢构门架施工跨004乡道需设交通门洞，因路面至梁底净距为4m左右，且道路两侧为斜坡，故采用道旁设钢管桩基，顶部钢构跨越，跨度9.0m，横桥向宽9.0m。钢管桩顶部焊接20mm厚钢托板，装置可调升降支座，支座中心必要和钢管桩轴线重叠，所有支

34、座顶面高度调在同一平面上，然后吊放横桥向双拼I40a工字钢梁，并与支座焊接牢固，四周满焊，且设加劲板。门楣及顺桥向承载梁采用I40a工字钢梁，架设在双拼工字钢梁上，间距0.9m，布置十道梁。纵横梁之间采用焊接办法连接。承载梁顶部布置I12.6工字钢分派梁，其上铺设钢板，施工同贝雷梁，不再表述。顶部钢平台施工完毕对其进行预压，依照预压成果调节升降支座。跨004乡道位置因需要在施工期间保证道路畅通，必须做好防护办法，以免高处坠物导致安全事故，详细办法如下：（1）跨004乡道位置钢管柱、型钢支架平台必须保证每边比梁边超宽1.5m，在钢板边焊接钢管围挡，围挡高度不不大于1.5m，并用0.5mm厚镀锌板

35、封闭。（2）施工范畴内道路两侧均采用0.5mm厚镀锌板封闭。（3）施工期间安排专人负责对该区域进行安全检查及交通疏导。4.2-1跨004乡道、引惠入涡干渠贝雷梁示意图4.3模板工程模板是保证混凝土构造和构件各某些设计形状、尺寸和互相间位置对的；必要具备足够强度、刚度和稳定性、能承受新浇筑混凝土重力、侧压力及施工中也许产生荷载，接缝密实，不漏浆。持续钢构模板外模板采用木模板。4.3.1模板安装及检算（1）模板安装1）底模安装：梁底采用厚15mm光面竹胶板。在钢管支架顶托上沿桥纵向铺置100100mm方木，然后沿桥横向铺100100mm方木，其上再铺15mm竹胶板。木方接头互相交错布置，纵梁、横梁

36、与顶托之间用木楔调节以保证底模线形。底模竹胶板直接铺钉在横向方木上，竹胶板拼缝处45斜面拼接， 拼缝下加设方木，使拼缝刚好位于方木中间，拼缝间夹贴双面棉胶，拼缝表面用胶带密封。在铺设底模前先放置好支座，并在支座位置处依照梁底楔块尺寸在底模上开孔，在开孔处支立梁底楔块模板，楔块底模依照预埋钢板尺寸也开孔，预埋钢板与楔块底模用高强砂浆密封。2）侧模及悬臂底模安装：侧模和悬臂底模在支架预压程序结束后进行安装，安装前重新标定桥梁中心轴线，对梁平面位置进行放样，在底模上标出梁体边线和钢筋布置位置。施工时必要保证模板支架强度与刚度，侧模与底模须连成一体，侧模板竖向采用6090方木作为支撑，间隔30cm布置

37、，纵向采用工字钢支撑，上下两层间隔50cm,拉杆采用M22对拉螺栓，间隔50cm50cm布置，楔形块采用30mm厚木板制作，为保证侧模稳固在梁主筋和箍筋上，设立一定数量定位钢筋。在安装模板时特别注意如下问题：在外露面底、侧面模板，按规定安装附着式振动器，以保证混凝土浇筑质量。所有泄水孔预埋管及桥面泄水管按设计图纸固定到位，预埋件预埋无漏掉且安装牢固，位置精确。底模安装完毕后，在恰当位置加留模板清理孔道。3）模板安装规定接缝严密，相邻模板接缝平整，外露面模板接缝可采用涂石腊新工艺解决，保证模板光洁、严密不漏浆。模板面板上涂刷专用脱模剂，保证混凝土表面光洁和平整度，以保证梁体外观质量。在模板安装过

38、程中，必要对模板接缝宽度、错台、平整度进行检查修整，对模型长度、宽度等几何尺寸进行检查，偏差超限时必要进行改正。4.4钢筋工程及预埋件施工4.4.1钢筋施工工艺流程复检下料弯制绑扎验收封模。4.4.2钢筋加工本工程刚构持续梁采用HRB400钢筋，重要规格为：28、20、16、12。刚构持续梁梁部钢筋按部位分为梁部梗肋钢筋、跨中梁身钢筋和悬臂板钢筋三某些。钢筋在预制场地加工好后，分类编号码并堆放整洁，现场绑扎成型。（1）钢筋在加工时满足下列规定：1）钢筋加工前，把钢筋表面油漆、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落浮皮、铁锈等清除干净。2）保持钢筋平顺，无局部弯曲。3）加工后钢筋，表面无消弱钢筋截面伤痕。

39、（2）钢筋弯制和末端弯钩弯制必要符合设计规定，设计无规定期，应符合下列规定：1）在受拉热扎带肋钢筋末端，应采用直角弯钩，钩端直线段长度不得不大于3d，直钩弯曲直径不得不大于5d。2）弯起钢筋应弯成平滑曲线，其曲率半径不适当不大于带肋钢筋12倍。钢筋加工容许偏差和检查办法序号名称容许偏差（mm）检查办法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋弯折位置203箍筋内净尺寸34.4.3钢筋安装（1）梁体钢筋应整体绑扎，先进行梁部梗肋底部及刚臂墩连接处钢筋绑扎，然后进行跨中梁身底板、顶层及悬臂板钢筋绑扎。（2）挡砟墙不和主梁同步浇筑，只预埋插筋。钢筋安装容许偏差和检查办法序号名称容许偏差（mm）检查办法1受力钢

40、筋排距5尺量，两端、中间各一处2同一排中受力钢筋间距（梁）103分布钢筋间距20尺量，持续3处4箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架105弯起点位置（加工偏差20mm涉及在内）30尺量6保护层厚度（c）C35mm+10-5尺量，两端、中间各2处25mmc35mm+5-2C25mm+3-14.4.4预埋件施工持续刚构梁预埋件有支座基本钢板、人行道栏杆预埋T型板、桥面排水PVC管等。（1）刚构持续梁支座预埋钢板1#、7#边墩和2#、6#中边墩为活动简支墩，梁梗肋与简支墩支座处预埋钢板，规格为56072020mm、109082020mm，各4块。预埋钢板抓筋与梁部主筋焊接牢固，钢板底面水平。（2）人行道栏杆

41、预埋T型板人行道栏杆预埋T型板预埋在刚构持续梁两侧悬臂板侧面，每间隔1.6m埋设一种，T型板与悬臂板钢筋可靠焊接，T型板连接栏杆立杆面要保持垂直于桥面，安装用水平尺控制。（3）桥面排水管桥面排水管采用外径125mmPVC管，接近梁体侧身穿过悬臂板，管口中心距梁体侧身12.5cm，排水管加固采用#型钢筋支架。4.5刚构持续梁混凝工程刚构持续梁全长133m，浇筑方量1090.9m3，采用一次性分层浇筑。混凝土由DK170搅拌站供应，该搅拌站由本项目部垂直管理。搅拌站设立1座2HZS90拌和楼日生产能力1400立方，运送车辆8台，满足施工规定。4.5.1混凝土施工前准备混凝土浇筑前，备注需要砂、石、

42、水泥，机械设备提前就位；对模板、支架、钢筋骨架、钢筋保护层垫块、预埋件及梁支座等加以检查，清除模板内杂物，并用清水对模板进行认真冲洗，自检合格后再报请监理工程师逐项检查、验收，各项检查合格后方可进行砼浇筑。4.5.2混凝土运送搅拌站距离施工场地3km,搅拌站混凝土拌合前安排实验人员现场控制，保证混凝土施工质量。由于施工期间温度较高，施工过程中要严格控制混凝土坍落度，保证混凝土和易性。施工过程中安排8台12m3混凝土罐车运送，运送过程中安排专人对运送便道检查维修，保证混凝土运送安全。在施工场地安排专人指挥车辆运送，合理调配两侧车辆，并结合现场施工状况调节运送车辆。4.5.2混凝土施工（1）混凝土

43、施工现场布置由于刚构持续梁浇筑方量较大，为保证梁体混凝土浇筑持续性，在1#、7#墩分别布置1台臂长37m汽车泵从两端开始向中间浇筑，现场另配备1台臂长37m汽车泵作为备用。梁体上部安排6名技术人员对混凝土浇筑过程全面盯控，模板外侧及支架下部安排15名工人盯控，检查混凝土浇筑过程中支架各杆件稳固状态，做好及发现及解决。梁体施工范畴内，过004乡道，安排专职人员进行交通疏导，在既有线大小里程侧均安排安全防护人员。所有作业人员均配备对讲机，严格控制混凝土浇筑速度、厚度及振捣频率。做好斜向分段、水平分层。浇注时配合三组振动人员，每组8人，每组配备8支插入式振动棒。每组人员工作4小时后，由另一组人员替代

44、，如此轮流作业。（2）混凝土浇筑1）浇筑混凝土时采用分段斜面、分层浇筑方式，分层厚度为45cm,分段长度为68m；砼浇筑由1#墩、7#墩两端同步向中间推动，最后在中跨合龙。梁体浇筑时温度严格控制入模温度在25以内，在混凝土浇筑过程中，注意使混凝土入模均匀，避免大量集中入模。派有经验混凝土工负责振捣，振捣采用插入式振动器，振动棒避免碰撞模板、钢筋和其她预埋件，移动间距不超过其作用半径1.5倍，与侧模保持510cm间距，插入下层混凝土510cm左右，将所有部位均振捣密实，密实标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。2）刚臂墩连接处混凝土浇筑：下料时，一次数量不适当太多，并且要及时振捣

45、，特别注意边角处与内翻混凝土衔接振捣。分层浇筑。混凝土浇筑采用迅速、稳定、持续、可靠方式一次浇筑成型，指定专人填写施工记录，涉及原材料质量、混凝土坍落度、含气量、拌和时间、拌和质量、浇筑和振捣办法、浇筑进度和浇筑过程中浮现问题及解决办法、成果。浇筑完毕后及时养护，防止裂纹。（3）混凝土浇筑要点1）在梁体混凝土浇筑过程中，应指定专人值班检查模板、钢筋，如发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧，漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件如有移位，及时调节保证位置对的。2）混凝土振动时间，应以表面没有气泡逸出和混凝土面不再下沉为原则。混凝土振捣应有专人指挥、检查，振捣应定人定点分片包干、责任到人。3）各种型号振动棒配合伙

46、业，在钢筋密集部位采用小直径振动棒，如直径为3厘米小振动棒，保证振捣密实不浮现漏振现象。4）特别注意刚臂墩连接处等位置钢筋过密，振捣要加强，以免形成蜂窝。5）由于梁混凝土浇注量大，须考虑混凝土防裂办法，规定严格控制混凝土材料计量，延长混凝土搅拌时间，加强混凝土振捣控制，以获得质量均匀混凝土，减少应力集中，减少浮现裂缝机会。4.5.3混凝土养护混凝土浇筑完毕后，应及时采用养护办法。（1）在浇筑完后对混凝土加以覆盖并保湿养护，覆盖采用塑料布覆盖，再覆盖草袋、麻袋，并保证敞露所有表面覆盖严密，并应能保持塑料布内有凝结水；操作时，不得使混凝土受到污染和损伤。（2）如需要洒水养护，则次数依照空气湿度及浇

47、筑时温度拟定，但应能保持混凝土处在湿润状态，禁止混凝土在7d内处在干湿交替状态；养护用水应与拌和用水相似。混凝土强度达到1.2Mpa前，不得在其上踩踏或放置重物。4.5.4模板及支架拆除（1）模板拆除模板拆卸按照模型安装逆向进模板拆卸按照模型安装逆向进行，一方面松内模、拆除端模，拉、吊移内模、最后修整模板。当混凝土强度达到设计强度80时，可以进行梁体拆模工作，把端模上所有紧固螺丝所有拆除。施工时不能硬拉硬撬，避免损坏梁体棱角。承重模板必要经现场同条件养护试件实验检测达到设计强度100%后，方可拆除。（2）支架拆除拆除作业遵循从上到下、先搭后拆、后搭先拆顺序。各分派梁拆除后，一方面将底模模板拆除

48、，然后拆除纵梁方木，模板、方木均采用人工拆卸，使用25t吊车配合拆卸下部构件，拆卸过程中设专人指挥，在铁路两侧设专职防护。（3）004乡道门洞、跨引惠入涡贝雷梁拆除拆除作业依然遵循从上到下、先搭后拆、后搭先拆顺序。门洞顶部钢构拆除前，将钢管桩顶部升降支座减少，从上至下逐级拆除；钢管桩从两侧向中间拆除。所有拆卸工作由25t吊车配合。贝雷梁顶部满堂脚手架拆除完毕后，再拆除钢面板、分派梁、贝雷梁及双拼工字钢。5 安全保证办法5.1安全保证体系为保证本工程施工安全，在施工过程中将严格遵守铁道部及建设单位关于规定，并建立安全保证体系，安全保证体系框图见下页。5.2安全保证办法5.2.1思想保证办法制定严

49、格安全管理制度和办法，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在问题，建立、健全各级安全责任制，责任贯彻到人。安全教诲经常化、制度化，对特种作业人员必要经培训合格后持证上岗；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产意识和自觉性，注意安全、爱惜生命，把安全生产工作落到实处。5.2.2制度办法在施工过程中，认真贯彻执行如下22项安全生产管理制度：（1）安全生产责任制（2）安全教诲培训制度（3）安全筹划管理制度（4）安全技术交底制度（5）安全生产检查制度（6）安全生产例会制度（7）生产安全隐患及事故报告制度（8）安全应急救援制度（9）安全奖惩制度（10）危险岗位操作规程和书面告知制

50、度（11）意外伤害保险制度（12）安全生产挂牌制度（13）特种作业人员持证上岗制度（14）特种设备安全管理制度（15）铁路营业线施工安全管理制度（16）项目消防安全责任制度（17）“事故易发点”施工方案报批制度（18）安全生产资金保障制度（19）项目管理人员订立遵守职业道德承诺书制度（20）危险化学品管理制度（21）劳动防护用品管理使用制度（22）重大事故隐患排查整治及监督制度5.2.3支架施工安全保证办法（1）搭设支架安全保证办法1）支架连接必要稳定、牢固。2）材料规格和型号符合规定。3）搭设构造符合规定，脚手架杆件和钢构造杆件连接处固定牢固。4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无悬臂板

51、。5）按设立防护栏，安全挡板及安全网等。（2）拆除支架安全保证办法1）拆除支架架时，顺序由上而下，一步一清，不准上下同步作业。拆除脚手架时先拆除脚手架大横杆、剪刀撑。先拆中间扣，再拆两头扣，拆下材料，向下绳子吊下，禁止往下投扔。2）人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必要高挂低用。3）拆除脚手架要统一指挥，上下动作协调。5.2.4高处作业安全保证办法（1）作业人员必要定期进行身体检查，对不适当高处作业人员，如患有精神病、高血压、严重贫血、颠痫、眩晕、心脏病等人员，不得从事此项工作。（2）作业人员上下脚架要安设爬梯，不得攀登脚手架上下。（3）在攀登和高处等作业中，必要佩戴安全带并有牢固挂钩设施

52、，禁止在腰间佩戴安全带，而不在固定设施拴挂钩环。（4）高处作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。上下传递物件禁止抛掷。5.2.5暂时用电安全保证办法施工现场暂时用电应采用三相五线制供电系统，且工作接地电阻值不能不不大于4。供电线路始端及末端必要重复接地，并设立好电源开关，保证一机一闸，一漏一箱，一照明闸、一电源总闸。禁止用一种开关直接控制两台及以上用电设备。5.2.6夜间施工安全保证办法夜间施工人员按照工作安排严格遵守作息时间，有事需提前请假调休。对夜间施工人员经常进行教诲，提高夜间施工安全意识，避免产生麻痹大意思想。保证夜间施工照明设施完备，各作业面配备足够电灯，并保证照明电

53、路良好运营。大风、大雨天气，对夜间施工安全导致一定威胁时不得进行施工，并派专人检查，如发现险情，及时报告，组织抢修。5.2.7雨季施工安全保证办法（1）遇大风、大雨、中雨、暴风雨等天气时均停止施工，但必要派专人巡视，如发现异常，及时上报，组织人员抢修；待雨过后及时组织施工。（2）防雨材料、防护用品、抽排水设备充分，配备发电机保证供电。（3）对大型机械设备进行全面检查，使其符合规程规定。（4）机电设备电闸箱采用防雨、防潮等办法，并安装好接地保护装置。（5）重要运送便道路基碾压坚实，路面铺砂石，并作好路拱。路两旁设排水沟，保证雨季交畅通通。雨天施工时，指派专人维修施工便道，整顿施工现场，清理各种垃

54、圾，修复雨水冲毁各种暂时设施，使每次雨水过后能尽快投入正常施工。5.2.8普通安全保证办法（1）施工现场做到布局合理，场地平整，道路畅通，机械设备安顿稳固、材料堆放整洁，用电设施安装触电保护器。（2）施工现场设立醒目安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。（3）施工用脚手架、模板、支架等承重构造需经设计、检算，所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，保证有足够强度和安全系数。（4）雷雨及大雾天气，不进行野外施工测量。（5）施工脚手架要支立在承台或可靠地基上，连接要牢固，以能抵挡偶尔撞击或震动；工人在脚手架上立模板、绑扎钢筋时，要系安全带、戴安全帽，防止

55、高空坠落，发生人员伤亡事故；吊运、混凝土浇筑等作业，禁止碰撞支撑。（6）高空作业施工，按规定佩戴安全帽、拴系安全带、挂安全网，脚手架搭设牢固稳定，提高设备不乘人，提高设备下不站人，不适当高空作业人员不从事高空作业。禁止在一种物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几种人。（7）用于高处作业防护设施，不得擅自拆除。支架拆除必要由上而下逐级进行，禁止上下同步作业。（8）所有起重设备、电器设备、运送设备、高压电线路、压力容器、铺架设备等加强保养、检查，使其保持良好工作状态并具备完备安全装置。所有机具设备操作人员均通过严格培训，持证上岗，并严格遵守操作规程，不违章作业。（9）实行安全否决制，杜绝违章指挥和

56、违章作业。5.3危险源辨识持续刚构梁危险源辨识见下表：持续刚构梁危险源辨识表序号作业活动危害因素也许发生危害事件控制办法风险级别1钢筋工程未配带个人防护用品触电防护用品齐全低无证违章操作机械伤害、触电持证上岗中钢筋绑扎使用操作架不牢固，不铺架板，不系好安全带高处坠落有防滑办法，系好安全带，戴好安全帽低2模板工程木工机械使用（短路、违章使用）触电、机械伤害安全操作规程中架子塔设、拆除不符合规定坍塌架子搭设、拆除必要符合规定高脚手架架板铺设不符合规定高处坠落执行安全操作规程中没有护身栏、不系好安全带、无过桥板高处坠落执行安全卡死制度中3混凝土工程非专业人员操作机械伤害持证上岗中没有护身栏、脚手板铺

57、设不严、不系好安全带 高处坠落执行安全卡死制度中4暂时支架施工受力不平衡钢管倾覆加连接 防止倾覆高支架未经检算支架坍塌支架需经检算高不系好安全带高处坠落执行安全卡死制度中5施工用电配电箱内未按设计规定配制,未安装漏电保护器(空气开关),未加门加锁触电、火灾执行安全操作规程中固定设备未接地接零保护触电加设接地接零保护中手持电动工具未加设漏电保护器触电加设漏电保护器中电线私拉乱接触电及时拆除低闸刀保险丝“以大代小” 触电、火灾专人管理闸刀箱,加锁低电线短路火灾定期保养检修低5.4突发事件应急预案5.4.1应急领导小组施工期间，时刻把安全工作放在首位，教诲全体职工时刻紧记安全，加强安全防范办法，加大

58、安全管理力度，把不安全因素消灭于萌芽状态之中。为应对工程施工中不可预见突发性安全事故，项目部成立由项目经理任组长，项目副经理、安质部长、架子队队长任副组长，各部门负责人为成员应急领导小组，负责组织领导突发事件应急工作。组 长：呼加瑞副组长：王建 吴景刚成 员：路飞 张超 李剑薇 高凡 朱刚 杨兴怀 彭福求5.4.2应急物资在施工工区、生活营区备足与突发事故救援相适应各种应急工具和器材，经常对工具与器材进行保养与更新，保证完好与使用。应急事故机具设备、救援物资等提前足量储备，单独储存保管，不能移作它用。应急救援物资在进场前必要有出厂合格证或材料品质证明，其性能与材质须经实验室检查合格，满足工程需

59、要。在突发事故时，保证通讯设备完好与畅通。药物：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种惯用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。物资：急救器、扳手、撬棍、铁锹、氧割设备、电话、汽车、禁止通行标志牌等物资。5.4.3应急办法发生险情和事故后，及时报告应急指挥小组，同步现场设立警戒线，防止闲杂人员进入。如有人员伤亡，及时急救。6 工程质量保证办法质量目的：单位工程一次验收合格率100%，开通速度达到设计速度目的值，主体工程质量零缺陷。质量管理体系：项目部成立技术（质量环保）管理委员会，专业负责总承包部质量管理范畴有关事项分析、研究与决策；由总工程师分管质量工作，设立专门质量管理机构，配备满足规定

60、质量管理人员，负责项目部质量管理工作。建立以项目经理为重要负责人质量责任体系，建立以分管生产领导为重要负责人质量保证体系，建立以分管质量领导为重要负责人质量监督体系。6.1持续梁质量保证办法6.1.1钢筋施工控制钢筋工程质量，第一要严把材料关，钢筋有出厂合格证和实验报告单，并作机械性能实验，对进场钢筋进行抽检，遵守“先实验，后使用”原则。对力学性能、外观严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其他不合规范规定钢筋，坚决不予验收使用。第二要严格控制钢筋加工质量。第三要加强对加工后钢筋存储管理。第四要保证钢筋绑扎和焊接质量。6.1.2模板工程（1）为保证构造尺寸精确和外观平整，模板出厂时，严格检查，不符

61、合规范规定原则不予验收。（2）模板接缝处打磨平整、贴双面胶，保证接缝严密不漏浆。（3）按照施工设计规定进行模板安装，不任意变动。（4）为保证支架稳定性，立柱底部设立双向水平拉结杆和一定数量剪刀撑、斜撑。（5）支架地基平整夯实，根部衬垫木方，以防止立柱移位、下沉和失稳。（6）混凝土浇筑期间，设专人值班，观测支架、模板、钢筋和预埋件等稳固状况，发现松动、变形、移位时，及时解决。6.1.3混凝土工程刚构持续梁为大体积砼，对于大体积砼施工，采用低水化热水泥、改进骨料级配、掺加高效减水剂减少水灰比、减慢浇筑速度、及时养护、埋设冷却水管等办法，减少砼内外温差，避免砼内外温差过大产生裂纹。同一种桥梁墩台采用

62、同一批号、同毕生产日期水泥，砂、石料采用一产地、同一天进场材料，拌和前对砂、石料进行清洗，拌和时可加适量粉煤灰，保证砼外观颜色一致、美观。6.2混凝土浇筑质量保证办法6.2.1混凝土浇筑混凝土浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件按图纸中规定和尺寸进行测量检查，修正不合格项，使其符合设计规定，并做好记录。对参加砼作业人员，在进入浇筑面之前，一律换水鞋进入，以免将泥砂带入仓内，对模板内尘土、木屑、锯沫等可先用高压水或高压风清洗干净，对有积水处可用干布擦干；模板如有缝隙，填塞油灰膏或泡沫条，外贴胶带，将缝堵严密，模板内面涂刷脱模剂，等所有模板和钢筋清理干净，无漏水、锯末、施工碎屑和其他附着物后经监理工程

63、师检查后方可浇筑混凝土。混凝土浇筑温度控制在+530之间，按一定厚度、顺序、方向分层对称浇筑，层厚20cm30cm，机械捣固。在下层混凝土初凝前浇筑完毕上层混凝土，上、下层同步浇筑时，上层与下层先后浇筑距离应保持1.5m以上。混凝土下落高度超过2m时设串筒、溜槽。倾落高度超过10m，设减速装置。在串筒出料口下面，砼堆积厚度不超过1m。浇筑工作持续进行，遇有特殊状况中断时，按施工间歇解决，并按规范规定埋设连接钢筋。混凝土作业过程中，随时检查预埋件、预埋孔位置，如有位移及时矫正。6.2.2混凝土振捣实行混凝土振捣责任制，安排专人定位振捣，在振捣记录上限定振捣人员区域，在模板上划定范畴，并在振捣软管

64、上标定层厚标记，规定振捣点均匀布置，间隔距离不超过1.5m。捣固时振捣器垂直地插入混凝土内，并插至前一层混凝土，以保证新砼与老砼结合良好，控制其插入深度不超过5cm。拔出时速度要慢，以免产生空洞。振动时保证足够时间和强度，以彻底捣实砼，但时间不能持续太久，以不致导致砼离析为原则，振动也不得在一点上持续太久，不使局部形成多浆。当用插入式振捣器时，尽量地避免与钢筋和预埋件相接触。对已初凝混凝土区段或层次，不得再振动。模板角落以及振捣器不能达到地方，采用捣固铲插捣，以保证混凝土表面平滑和密实。6.2.3混凝土养护混凝土终凝后，安排专人负责覆盖，洒水养护，养护水质原则与拌制混凝土用水原则相似。养护时间

65、视部位不同为714天。拆模前对模板进行浇水，保持混凝土温度及湿度。拆模后对混凝土进行覆膜或覆养护布洒水养护。6.3质量管理制度保证办法在施工过程中，认真贯彻执行如下11项工程质量管理制度：（1）质量责任制；（2）质量检查、申报、签认制度（3）隐蔽工程检查制度（4）工程质量实验制度（5）工程质量样板引路制度（6）材料、设备、构件进场检查、验收制度（7）工程实验管理制度（8）质量不合格品管理制度（9）质量事故报告、调查解决制度（10）成品保护制度（11）质量回访保修制度7 文明施工及环保办法7.1文明施工管理办法（1）以人为本，科学施工，有效实行劳动保护监督检查，增进安全生产工作，保证职工健康与安

66、全。（2）尊重本地居民生活习惯和民族风俗，禁止滋事扰民，搞好施工队伍与政府、居民关系。（3）施工场地、料场和生活驻地要统一规划，统筹布置，规范整洁，施工使用机具、设备要集中停放，材料要分别堆码标记，灰、砂、石等大堆料有防风防雨设施，特别是有毒和危险物品，实行专人专项管理，严格保管制度。（4）工地现场要挂有文明施工标牌、条幅，采用各种形式向项目部成员进行文明施工教诲，提高全员文明施工意识；在工地醒目处设立工程简介牌，各工序设立施工牌。（5）教诲全体员工遵守地方政府各种法规，加强职工队伍素质教诲，经常进行普法宣传，杜绝职工打架斗殴、赌博、酗酒闹事等现象。（6）加强施工现场用水、用电管理，做到无常流

67、水、常明灯。（7）加强机械设备保养和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低档水平。（8）采用合理办法，避免因施工办法不当而引起尘、毒污染，并防止噪声和其他因素导致对作业人员伤害（9）施工人员上岗要着装整洁，配戴与所从事施工范畴相一致施工证。（10）做好交通配合工作。严格遵守本地政府关于建设工程施工路段保证既有公路畅通关于规定，将保证既有公路畅通做为一项重要内容，始终予以足够注重。（11）施工所用工程材料，禁止堆放在既有公路上，各种施工机械、设备、车辆不得在既有公路上乱停。（12）在施工过程中，对既有建筑物、构筑物保护原则是在不影响正常使用前提下，采用行之有效保护办法。（13）施工完毕后，及时进行施

68、工场地清理，原材料及施工机具堆码、摆放整洁，机械车辆停放有序，保证施工场地整洁、美观。7.2环保体系环保体系框图见下页。7.3环保组织机构项目部成立以项目经理为组长环保领导小组，安全质量环保部部长任副组长，各施工队队长及安质检查人员为成员组织机构。环保组织机构图如下。专职环保工程师架子队环保技术监察小组架子队环保技术小组架子队环保自查小组班组环保负责人员项目部环保领导小组环保组织机构框图7.4环保办法（1）严格按国家和地方政府关于规定及设计规定做好环保、水保工作，防止水土流失。（2）施工中大型机械设备调运频繁，运送车辆往来穿梭，注意道路、耕地和附近建筑物保护，运送便道洒水养护，路基填土洒水夯实

69、，避免车辆荡起粉尘影响周边环境。（3）施工中不得导致与施工范畴无关其她建筑物稳定破坏，保持周边环境协调，严格保护用地界以外植被、树木。（4）做好防洪排水工作，防止因施工沉没损坏附近建筑物；对沿线河流、小溪保持清洁和畅通，禁止将生活废水、垃圾及废弃物倾倒于河道内。（5）竣工后及时清理施工场地，做到工完料净，工程中弃碴、废料要在远离居民生活区设立弃碴场，不给周边环境遗留工程垃圾。8 附表引惠入涡干渠大桥刚构持续梁施工进度筹划表序号工程项目时间（天）1月2月3月4月5月6月1020301020311020301020311020301020301持续梁地基解决202持续梁支架搭设303持续梁模板安装404持续梁钢筋绑扎205持续梁砼浇筑36附属工程60