高速公路隧道进洞土建部分施工方案（91页）.docx

1、xxxx至xx高速公路第一合同段高速公路隧道进洞土建部分施工方案编制：审核：审批：目录第一章、编制依据5第二章、工程概况6一、隧道概况6二、洞门设计概况82.1、洞门设计82.2、边坡、仰坡设计82.3、排水系统设计82.4、主要工程量92.5、陈家冲隧道洞门设计图：10第三章、工程地质概况20一、地形、地貌20二、水文、气候21第四章、施工准备21一、技术准备211.1、地貌复测211.2、技术交底221.3、安全培训22二、场地准备23三、人、材、机准备233.1、人员准备233.2、设备准备243.3、材料准备25第五章、工程进度安排26一、施工重点26二、总体施工部署27三、工程进度安

2、排27第六章、隧道洞口施工工艺28一、 施工准备28二、 施工测量282.1、控制测量292.2、施工测量302.3、施工控制测量成果的检查和检测30三、洞口与明洞工程303.1、洞口坡顶截水沟施工333.2、洞口、明洞段土石方开挖施工393.3、洞口边仰坡防护施工403.4、明洞套拱及管棚超前支护施工433.5、洞门、偏压明洞衬砌砼及回填施工49四、洞门施工工艺55第七章、质量保证措施56一、质量目标及质量方针56二、质量管理制度施工质量保证体系框图57三、质量保证技术措施58四、分项工程的质量保证措施594.1、开挖及支护施工质量措施594.2、大管棚施工质量措施：594.3、洞口段开挖施

3、工质量措施614.4、二衬施工质量措施65五、质量要求及控制方法665.1、质量要求665.2、质量控制方法69第八章、安全保证措施70一、安全保证体系70二、管理上的安全保证措施74三、技术上的安全保证措施74四、危险源识别及预防措施75第九章、环境保护措施76第十章、文明施工措施79一、健全机制，明确责任80二、制定措施，文明施工80第十一章、应急预案83一、成立应急领导小组83二、应急领导小组职责83三、应急预案保障措施84四、应急预案保障制度86五、发生事故救援86六、应急救援终结88附图1：陈家冲隧道加工场地、便道平面图89附图2：加工区平面布置图90附图3：加工棚、料场棚剖面图91

4、附图4：洞口值班室、空压机棚图92第一章、编制依据1、xx省xx至xx高速公路两阶段施工图设计；2、公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009)；3、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）；4、土方与爆破工程施工及验收规范（GB 50201-2012）；5、公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTG F80/1-2012）；6、公路工程施工安全技术规范（JTG 076-2015）；7、xx省高速公路施工标准化指南；8、公路工程水泥砼试验规程（JTG E30-2005）；9、公路工程石料试验规程（JTG E41-2005）；10、公路工程地质勘察规范（JTG C20-2011）；

5、11、公路隧道勘测规程（JTG C10-2007）；12、公路工程施工安全技术规程(JTJ F902015)；13、施工现场临时用电安全规范（JGJ46-2005)；14、爆破安全规程（GB 6722-2003）；15、民用爆炸物品安全管理条例(国务院令第466号)；16、爆破作业单位资质条件和管理要求（GA9902012）；17、爆破作业项目管理要求（GA9912012）；18 公路工程常用金属试验规程选编(JTJ055-83)；19、高速公路施工标准化技术指南（第五分册隧道工程）；20、高速公路隧道现场施工手册；21、公路隧道施工技术细则（JTG/TF602009）；22、危险性较大的分部

6、分项工程安全管理办法建质200987号；23、建设工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令第393号）；24、xx省公路建设项目危险性较大分部分项工程专项方案安全管理办法（试行）；25、交通运输部关于进一步加强隧道工程质量和安全监管工作若干意见的通知 交质监发（2013）549号；第二章、工程概况 一、隧道概况xx至xx高速公路第1合同段陈家冲隧道位于xx州东瓜镇陈家冲村，该隧道设计为连拱式隧道，左右幅隧道起止点桩号为K9+745K10+170，隧道总长425m。其中明洞段xx端左右洞各5m；明洞段xx端左右洞各10m；暗洞长度为410m。初期支护以喷、锚、网、钢架等组成联合支护体系，二次

7、衬砌采用模注防水混凝土结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。其他部位按连拱隧道标准的图集施工。陈家冲隧道洞身围岩类别陈家冲隧道洞身围岩类别围岩类别洞门形式明洞（m）V1V22合 计起点端止点端右洞端墙明洞式端墙明洞式157570280425左洞端墙明洞式端墙明洞式157570280425陈家冲隧道纵断面设计图：二、洞门设计概况2.1、洞门设计设计洞门型式采用明洞端墙式，其中xx端设计里程为K9+745，处于级围岩地段，围岩岩性为泥岩碎石土层、强风化板岩，呈松散结构，围岩易坍；xx端设计里程为K10+170，处于级围岩地段，围岩岩性为泥岩碎石土、强风化板岩，呈松散结构，围岩易坍。2.2、

8、边坡、仰坡设计右幅洞口仰坡开挖坡率为1：0.3、左幅洞口仰坡开挖坡率为1：0.3、边坡开挖坡率为1：0.5。洞口边坡、仰坡防护采取锚网喷支护形式，其中xx端采用42*4注浆小导管，L=4.5m，间距100cm100cm，梅花型布置；混凝土采用C20喷射混凝土，厚度10cm；钢筋网采用8钢筋网，间距2525cm；xx端采用22砂浆锚杆，L=3.0m，间距100cm100cm，梅花型布置；混凝土采用C20喷射混凝土，厚度10cm；钢筋网采用8钢筋网，间距2525cm。2.3、排水系统设计在距隧道洞口边坡、仰坡开挖线外不小于5m处施作洞口截水沟，以防止雨水对洞口边坡、仰坡坡面和洞口绿化的冲刷而造成洞

9、口失稳。根据地形条件，截水沟流水方向朝两侧，与自然沟形成排水系统。隧道正洞两侧设边沟，经沉淀池后排入路基边沟流入自然沟。2.4、主要工程量xx端洞门主要工程量项目单位数量备注开挖土方m31365K9+745K9+755石方m31124端墙C25混凝土m3456.2HRB400连接钢筋kg831.0水沟M7.5浆砌片石m360.3洞顶排水沟明洞回填夯填碎石土m3321.5夯填水泥稳定土m3粘土隔水层m3156.8M7.5浆砌片石m3198.6临时支护C20喷射混凝土m332.3424注浆小导管m9508钢筋网kg水泥浆（水灰比1:1）m397xx端洞门主要工程量项目单位数量备注开挖土方m3569

10、K10+165K10+170石方m3423端墙C25混凝土m3498.3HRB400连接钢筋kg831.0水沟M7.5浆砌片石m360.3洞顶排水沟明洞回填夯填碎石土m3123.4夯填水泥稳定土m35600粘土隔水层m363.2M7.5浆砌片石m3439.8临时支护C20喷射混凝土m336.222S砂浆锚杆kg1652.38钢筋网kg1125.7锚杆垫板及螺母kg265.72.5、陈家冲隧道洞门设计图：第三章、工程地质概况一、地形、地貌本合同路线位于云贵高原，属构造侵蚀、溶蚀高中山地貌，峰顶多呈浑圆形，地形波状起伏，山谷相间，谷地较平坦，多呈“V”型状态，海拔在1800m至2500m之间。路线

11、地势总体南低北高走向，境内山峦纵横。隧道区属构造侵蚀、剥蚀高中山谷地貌区，地形相对较陡，植被茂密，地质作用以构造剥蚀、风化作用为主。隧道区域起端K9+745K9+820，长度75m，属V1围岩级别，以第四系坡残积粉质粘土、泥岩、钙质泥岩为主。其中粉质粘土呈褐黄色、硬塑状、泥岩呈强风化，节理裂隙发育，岩体破碎呈碎块状碎裂结构，而且岩质稍湿，含少量泥岩角砾、碎石；K9+820K9+K10+100，长度280m，属IV2围岩级别，围岩岩性以泥岩为主，夹钙质泥岩条带，呈紫红色泥质结构、厚层状构造，泥质胶结，在风化线以上为强风化，机械破碎后呈碎石状，风化线以下为中风化岩层，呈柱形状态，风化不均匀，雨季施

12、工会出现渗漏滴水现象；K10+100K10+170，长度70m，属V2围岩级别，围岩岩性以第四系坡残积粉质泥岩为主，粉质粘土呈灰绿、浅灰、褐黄色、硬塑状、钙质泥岩呈强风化，节理裂隙发育，岩体破碎呈碎块状碎裂结构，而且岩质稍湿，呈色微粒结构。雨季施工会出现渗漏滴水现象。根据地质钻探和地质岩样特性分析，该地段的岩层力学性质差别较大，在丰水季节施工地下水以基岩裂隙水为主，赋水性较强。根据对设计文件的理解和实地现场考察，结合我公司的多年隧道施工经验，以及对xx特殊地质状况的了解，我们将采取必要的措施、方案，克服施工中可能发生的一切问题，在确保优质、高效、安全的前提下完成隧道的各项工作。二、水文、气候该

13、施工区域属于温带和季节寒温带季风气候，具有季节变化不明显，年温差小而日温差大，雨季分明气候垂直变化极为明显等特点。年平均降雨量为10001500毫米，且80%以上集中于610月的雨季，尤以7、8、9月最为集中，每年10月下旬至次年5月为干风季节。年平均气温20，最热月平均气温40，最冷月平均气温0。第四章、施工准备一、技术准备1.1、地貌复测工区测量组根据隧道施工图纸和有关勘测资料，对交付使用的隧道轴线桩、平面控制三角网基点桩及高程控制的水准基桩等，进行详细的测量检测和核对，并对隧道进出洞口联测，进行贯通测量，贯通误差符合要求后，将测量成果报送监理工程师，并通过总监办审核批复。现场已经测放出进

14、洞控制桩，并保护良好；已完成边、仰坡开挖边线、成洞面里程及开挖轮廓线等测量放样，绘制完成洞口纵横断面图。洞顶沉降观测点、基点已按规范布设完成，并取得第一组数据。隧道洞口开挖前，组织人员对洞口段地形地貌进行复测，对洞口情况已进行了详细调查，主要为：洞口的地形情况，有无不良地质或偏压；植被分布情况；征地拆迁情况，洞口及附近的地表水系对隧道施工的影响程度；洞口地表有无泉眼出露，地下水分布情况，对围岩的影响程度，洞口土体含水量、塑性指数等原始参数等。1.2、技术交底组织技术人员熟悉施工图纸、理解设计意图；对隧道边仰坡开挖及支护、套拱、大管棚施工等进行安全、技术交底。1.2.1、项目总工交底项目总工对参

15、与隧道单项施工管理人员进行安全、技术交底。使管理人员了解隧道工程的概况、技术方针、质量目标、计划安排和采取的各种重大措施等；隧道所需材料、设备及隧道施工场地要求。1.2.2、隧道技术负责人交底隧道技术负责人对隧道施工各班、组长进行交底。使施工班、组长了解其项目的工程概况、内容和特点、施工目的、明确施工过程、施工方法、质量标准、安全措施、环保措施、节约措施和工期要求等。1.2.3、施工班、组长交底施工班组长对各班、组工人进行安全及技术交底。使各工人明确施工内容、施工过程、机具操作规程、质量标准、安全措施等。1.3、安全培训在各作业班组施工人员进入工地后正式上岗作业前，项目部必须对班组职工进行“三

16、级”安全教育（班组教育、项目部教育、企业安全管理教育），并建立教育记录挡卡；培训人员为全部施工人员，培训后考核合格后方能上岗。考核不合格严禁上岗。各级安全培训教育具有针对性，对待各班组不可千篇一律。施工当中采用新技术、新机具、新设备和新工艺方法时，项目部应对操作人员进行操作技术培训和安全技术教育，经考核合格后方可作业。 二、场地准备隧道进洞口场地清表；复核地形、地貌、地质参数是否与设计图纸相符，如不符反馈相关信息给监理、业主、设计，修改设计方案或施工措施。根据施工要求，确定隧道施工参与人员人数，搭建相对应生活、办公等临建保障设施。安装生产、生活用水、用电等临时设施。按隧道施工型材、钢筋存放、加

17、工要求规划建设加工场地；隧道施工喷、护、混凝土要求建设混凝土拌合区及混凝土材料区；硬化隧道施工设备区域。硬化隧道施工便道，满足隧道材料、出渣、机械车辆进出及雨天施工要求。施工场地及便道见：附图1、附图2、附图3、附图4、附图5三、人、材、机准备3.1、人员准备隧道进洞施工主要工种包括：钢筋工、砼工、电工、电焊工、木工。主要管理人员包括：项目副经理、安全员、质检员、测量人员、技术人员等。现场主要人员配备表4.1：表4.1现场主要人员配备表人员及组别工 作 内 容管理人员项目副经理1全面管理专业工程师1配合技术主管搞好技术工作专职安全员2隧道安全、质量检查质检员1隧道质量检查试验员2工程试验测量人

18、员2工程测量技术员1施工技术支持材料员1物资采购施工员1隧道现场管理队长1施工现场、调度室、全面管理、组织协调1负责全队政治思想工作，后勤保障工作技术副队长兼主管1主管技术工作，并兼职环保掘进班钻爆工10钻孔、装药、起爆、打管棚出碴工12装碴运碴、扒碴、机械排险喷锚工6锚杆、喷砼、挂网、注浆机修工2机械维修钢筋工10格栅钢架加工、安装杂工8扒碴、物料倒运、洞内掘进辅助工作调度室调度2洞内开挖、出碴、衬砌及洞外各工序协调衬砌班砼拌合工6拌合砼、拌合机械维修砼输送工4运输砼、运输车保养维修、输送泵操作砼工 12台车移位、立端头模、捣固、接泵管等防水工6安装透水管、引排水、铺设防水板杂工8洞外物料倒

19、运、衬砌辅助工作保障班电工2电气设备安装、维修供风、水工6高压送风、供水、通风、管路维修运输工9运料、砂、石、钢材、水泥等运输合 计1183.2、设备准备施工机械设备、人员配置满足各工作面的施工需求。在配置上按照均衡、高效的原则合理安排，以确保施工顺利进行。详细的施工机械配备见隧道施工机械设备配备表。隧道施工机械设备配备表序号机械名称型 号单位数量备注1装载机ZL50台22挖掘机HD220台23空压机LWJ20/8台4电动4湿喷机TK-961台25发电机组350KW台16发电机30KW台17自卸车8t台68电焊机BX-500台89钢筋切断机CQ40-FA台110钢筋弯曲机GW450台111型钢

20、弯曲机WJ40-10台112钢筋调直机GT4/14台113风动凿岩机YT-28台2014搅拌机JS750台215双液注浆机KBW-50/70台216混凝土输送泵HBT60台117潜孔钻机KR801412台418水泥砂浆搅拌机台219二衬液压台车台23.3、材料准备型钢、型材、钢筋及防水材料根据施工进度分期分批进场，在加工区加工成型，平板运输车运至施工工作面；套拱、仰拱、二衬混凝土在项目部商品混凝土拌和站集中拌合，混凝土罐车运至现场；喷浆混凝土、注浆浆液在隧道洞口加工区搅拌站搅拌，罐车运输至现场。陈家冲隧道主要材料见下表：陈家冲隧道主要材料序号材料名称型号、规格单位数量备注1管字钢I 20a吨6

21、06.82 2I 18吨182.73 3I 16吨158.18 4混凝土C30钢筋混凝土（仰拱）m34884.00 5C30钢筋混凝土（二衬）m310395.80 6C15混凝土（仰拱填充）m37298.00 7C25喷射混凝土（初支）m39480.20 8防水土工布m221095.60 9防水板m221095.60 10初支25中空锚杆m23811.10 11钢筋网吨174.44 13注浆小导管42*4小导管m14670.00 14管棚108mm*6mm无缝钢管m4760.00 15114mm*8mm无缝钢管m252.00 16管棚套拱C20混凝土m3106.80 17140mm*8mm无缝

22、钢管m280.00 18I18吨8.23 第五章、工程进度安排 一、施工重点洞口施工重点是洞口段的开挖和边仰坡防护以及长管棚施工。洞口土石方及明洞路堑开挖前，先清除边、仰坡上的浮土、危石，做好边、仰坡的截排水天沟，将地表水、边仰坡积水引离洞口，以防冲刷造成边、仰坡失稳，确保施工安全。土石方先外后内自上而下开挖，土方和强风化岩采用挖掘机挖装，泥岩采用浅孔台阶钻爆法开挖。边仰坡开挖后及时进行锚喷防护。明洞在隧道主洞进洞后施工，浇筑仰拱、边墙基础及中隔墙砼后，采用液压模板台车整体浇筑。明洞基底承载力达不到设计要求时需进行处理。当明洞衬砌砼强度达到设计强度后，按图纸要求做好外贴式防水层及排水设施，然后

23、进行回填。明洞回填土分层夯实，每层厚度不超过30cm，两侧对称回填至设计标高，并做好洞顶粘土隔水层及截排水设施。二、总体施工部署陈家冲隧道出口套拱原设计在K10+165的位置，左右洞套拱在同一个断面里程。在我施工队进场现场实测地形后发现，设计图纸地形与实测地形不符，如按原设计施工，对我方会造成很大的施工困难和安全隐患。从施工便利和安全方面考虑，我方建议把左右洞套拱分开施工，根据现场实测地形，左洞套拱设在K10+155,右洞套拱设置在K10+125。（后附实测数据） 具体施工顺序如下： 1、施工右洞套拱（K10+125K10+127) 2、施工右侧明洞（K10+127K10+170) 3、施工左

24、洞套拱（K10+155K10+157) 4、施工左侧明洞（K10+147K10+170)三、工程进度安排根据总体施工组织设计进度计划安排，本隧道洞口施工计划如下：施工计划：2017年3月25日开工，2017年9月29日完工。施工计划安排施工部位xx端xx端施工准备及场地平整2017.3.25-2017.3.252017.7.7-2017.7.16边仰坡开挖及支护2017.3.26-2017.4.242017.7.17-2017.8.15套拱施工2017.4.25-2017.5.192017.8.16-2017.9.9大管棚施工2017.5.20-2017.6.82017.9.10-2017.9

25、.29第六章、隧道洞口施工工艺在确保本标段工程质量、工期、安全及环保目标实现的前提下，结合我项目部投入本工程的各种资源，制定隧道施工方案。施工中将安排足够的机械设备，开辟多个施工作业面，采用合理的施工工艺，选择科学的施工方法，合理地组织施工，形成专业化的流水作业施工，使施工有序进行。一、 施工准备机械设备和人员进场后，施工驻地、临时便道、拌和站安装、料场、预制场等全面开工，并争取在最短时间内完成驻地、临时便道和拌和站的建设。二、 施工测量隧道洞外控制采用三角测量，洞口设置三个平面控制点，且将控制点设在能相互通视，稳固不动，而且便于引测进洞，能与开挖后的洞口通视之处，尽可能避免干扰，且不会被弃碴

26、掩埋。高程控制采用四等水准测量，每个洞口布设两个高精度水准点。水准点布设在坚固、通视好，施测方便，便于保存且高程适宜之处。两个水准点的高差，以安置一次水准仪即可联测为宜2.1、控制测量隧道中线控制采用精密导线测量，洞内形成导线控制网，洞外采用前站仪控制。在开挖洞口，定出进洞导线点，洞口设立中线桩及两个以上的后视点桩，并进行联测，及时进行洞内控制网平差和中线调整，接续布设导线基线。高程采用水准测量；由洞外高程控制点传递，洞口设立两个水准点与洞外高程控制点进行联测；洞内利用导线基线控制点作高程控制点，进行往返观测，观测限差和精度符合规定等级。平面控制测量：对原始基准点、基准线等资料进行复测，并将测

27、量成果报监理工程师。因地形的限制，与相邻合同段进行联测。使用前站仪器进行洞外的桩橛的复测，利用全站仪进行地面精密导线网控制测量，并加密形成一闭合环状。各项测量误差符合规范要求。高程控制测量：对监理工程师书面提供的基准高程点进行复测，并与邻近水准点联测。使用精密水准仪和标尺在基准高程点之间加密水准网，布设成闭合环线。闭合差符合规范要求。联系测量：从地面控制点利用导线网通过开挖洞口，按导线测量精度要求，将导线点引入开挖坑道内，建立导线控制网。利用地面水准网，按精度要求，将水准点引入开挖坑道内，建立水准控制网。洞内控制测量：洞内导线控制测量，布设洞内基本导线，在需要处均应设点；根据施工需要建立导线控

28、制网；导线点埋设混凝土标石。洞内高程控制测量，洞内水准点与导线点设在同一点，用测规规定等级水准测量方法和仪器施测，保证贯通精度。2.2、施工测量由专业测量组负责，根据洞口设立的中线桩及两个以上的后视点桩进洞。利用平行导坑内导线控制点设置洞身中线桩，在放线时除变坡点、控制桩、转点基本桩外，设置加桩。按测量规范要求步设中线桩。洞内高程点，在洞内已设高程控制点的基础上设辅助基准点加密，并闭合到高程控制点上。及时向开挖面传递中线、高程，并划出开挖轮廓线，开挖后作断面记录，挂网喷混凝土及衬砌混凝土前，交出中线、高程桩点。衬砌模板台车就位或模板支立后进行复测，确认准确后开泵灌注。开挖轮廓面采用激光断面测量

29、仪进行检测，检测前对仪器支点位置进行详细测设，以保证断面测量结果的准确性。根据测量结果绘制断面图。2.3、施工控制测量成果的检查和检测为确保洞身中线、高程正确联测，建立严格的检查和检测制度，检测按规定的同等级精度进行。三、洞口与明洞工程隧道洞门的设计考虑了洞口的地形和地质条件，结合洞口地段排水要求，按照“早进洞、晚出洞”的原则，尽量采用小开挖的进洞方案，减少洞口边仰坡的开挖，保证岩（土）体的稳定性，尽可能保持原地形的绿色植被坡面。洞门结构设计采用各种结构简洁、美观实用的结构形式，同时也考虑了洞门设计与洞口周围环境的协调一致。结合本隧道进出口实际地形、地质情况。洞口段临时开挖边、仰坡采用锚喷防护

30、，隧道明洞顶回填面采用植草绿化。在隧道洞口施工过程中应注意从上到下，边开挖边防护，严禁放大炮，以防对边坡的深层产生松动破坏。在选择成洞面的位置时尽量降低临时边仰坡的高度，零开挖进洞，尽量减少对洞口自然环境的破坏。洞口段边坡及仰坡在开挖后及时采用锚杆、网片加喷射混凝土防护加固，洞口段动态施工流程图如下所示：洞口段主要施工工序如下：1、施作洞顶截水沟；2、洞口、明洞段开挖（成洞面要求保留核心土）；3、施作边坡仰坡临时防护工程（边开挖边防护）；4、非核心土部分开挖至成洞面，开始暗洞的超前支护施工；5、施作洞门、明洞段衬砌，明洞回填施工（筑临时挡墙，回填至明洞顶）。洞口段施工平面图见图 ，洞口段施工工

31、序纵面示意图见图洞门完成后及时修筑端墙顶排水沟和边仰坡防护工程，保证洞口稳定和排水顺畅。洞口施工尽量避开雨季施工，并及时做好洞口的排水、截水设施。 附注：1、洞口段主要施工工序如下：施作洞顶截水沟；清除表层土，夯填洞顶水泥稳定层；洞口段开挖（成洞面要求保留核心土）；施作边坡及仰坡临时防护工程（边开挖边防护）；非核心土部分开挖至成洞面；施作外边墙，并开始暗洞的超前支护施工；施作明洞段衬砌；施作洞门、回填。2、完成以上施工工序后才能进行下一步暗洞开挖。3、洞口边、仰坡的开挖自上而下，需爆破则采取控制爆破，并及时防护。4、明洞回填应在明洞浇筑并达到设计强度之后进行。5、明洞浇筑时应注意明洞口部外墙面

32、与洞门墙面相协调。6、洞口段施工中反复核实地形、地质及地基承载力是否与设计相同，若与设计不符需报告现场监理或业主确认是否需要变更处理。7、施工单位根据洞口实际地形、地质做好洞口施工组织设计，报业主同意后方可进行洞口施工。3.1、洞口坡顶截水沟施工1、截水沟施工测量放线：在边坡、仰坡开挖线5m外放出截水沟位置；截水沟开挖：土质地段采用人工开挖，较软石质采用风镐开挖，坚硬石质松动爆破；截水沟浆砌：采用浆砌片石挂线砌筑，采用较平整的片石铺底，在底板上砌筑两侧墙，施工时还应沿截水沟侧将填土夯实，并高于沟顶，以免水渗入截水沟基础内；截水沟施工将地表水引至地面排水沟，防止地表水冲刷边仰坡和进入隧道。2、进

33、行洞口边、仰坡开挖施工，按设计图放出中线和开挖边线，放坡开挖，严格控制坡率，采用挖掘机、风镐、风钻配合人工，由上而下分层进行，开挖过程中应加强边坡的监测，并及时按设计要求施做锚喷混凝土加固。3、为了确保边坡的平顺和稳定，尽量避免超、欠挖和对边坡的过大扰动，如需爆破开挖，采用控制爆破，严格控制爆破参数。4、开挖到套拱位置时，进行套拱位置掏槽开挖，预留核心土，施工套拱及管棚。5、施工技术要求边坡开挖前，先调查边坡岩石的稳定性；对设计开挖线以内存在不安全因素的边坡，必须进行处理和采取相应的防护措施，山坡上所有危石及不稳定岩体撬挖排除。开挖自上而下逐段进行，杜绝掏底开挖或上下重叠开挖。开挖中随时检查边

34、坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，适当放缓坡度，保证边仰坡的稳定和施工安全。洞口的设计图纸如下：xx端洞门设计图xx端左幅洞门设计图xx端右幅洞门设计图xx端洞门设计图xx端左幅洞门设计图xx端右幅洞门设计图3.2、洞口、明洞段土石方开挖施工（1）隧道进洞洞口地处咽喉地段，施工成败事关全局，洞口施工的原则“早进晚出”及尽量避免大挖大刷。保持边、仰坡稳定，及时施作洞门。隧道洞口段围岩地质条件较差，洞口开挖时，采用自上而下分层开挖，分层支护的施工方法。每层边仰坡开挖完成后，采用人工清理坡面浮石，并修整坡面，保证坡面基本平顺后再进行边仰坡防护施工，边仰坡防护施工完成后再做其它工序施工。进洞前干净利落地

35、完成所有洞口土石方。边坡、仰坡上方不得弃置土石方，避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。（2）洞口、明洞土石方开挖注意事项：土石方开挖前应提前完成洞外的截水沟等排水系统，开挖完成后及时完成路基范围内排水系统，及时把地表水排出隧道范围，防止水流冲刷坡面、侵泡路基，造成边仰坡的坍塌。为了方便管棚施工，开挖至距拱顶以下约2.5m处，施作套拱拱顶。然后跳槽开挖套拱边墙，施作套拱边墙，待管棚施作完成后，继续开挖圆心处。开挖表层土质采用挖掘机，当深层遇到石质，挖机无法开挖时，采用小型排炮微差光面爆破后，再用挖掘机开挖，爆破时规定适宜装药量，尽量减少对原地层的扰动，以

36、保证洞口围岩不被破坏，并严禁放大炮。洞口、明洞级围岩爆破：洞口级围岩爆破程序：施爆区管线调查爆破设计与设计审批清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔炮孔检查与废碴清除装药炮孔覆盖布置安全岗撤离爆破影响区内人、畜起爆清除瞎炮解除警戒测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤及造成的损失）。3.3、洞口边仰坡防护施工洞口及其附近暗洞施工尽量减少扰动，洞口施工前先清除坡顶松动岩块，并及时对坡面进行防护和加固，洞口边、仰坡加固。隧道进口边坡开挖坡比为1：0.5，仰坡坡比为1：0.5与1：0.75。本段边仰坡地层较好，回填线以下防护采用锚杆挂钢筋网喷混凝土的方式，每层开挖完成后及时进行喷锚作业

37、，进出口边仰坡均要进行喷锚防护，封闭坡面。保证坡面美观安全。（1）进口边仰坡防护采用22砂浆锚杆，L=3m与L=4.5m，间距1.0m1.0m，梅花形布置，喷射混凝土采用厚10cm 的C20网喷混凝土。（2）施工前先根据边仰坡测量放样确定防护范围，然后用脚手架、竹排等架设施工平台，施工平台要保证稳定、可靠，平台的高度根据边仰坡的高度及施工操作方便而定，另外在原地面合适的地段左右线各平整20m2左右的场地，并进行适当的硬化，以放置喷射机及堆料。 明洞明挖施工工艺流程图（3）砂浆锚杆的施工锚杆采用风枪钻孔，钻孔时应使钻杆大致垂直岩层结构层面，施工中应保证孔的顺直，钻孔完成后进行吹眼，清除钻孔内的钻

38、渣，然后用水泥沙浆填满孔眼，再安装锚杆，最后封住孔口。（4）钢筋网钢筋网在钢花管及锚杆安装完毕后布设，施工时应严格按照设计间距先在加工场地制作好钢筋网片，并对钢筋网片进行除锈处理，然后用安全绳将网片吊至工作面安设钢筋网，钢筋网应点焊在钢花管或锚杆头上，使钢筋网在喷射砼时不易晃动。（5）喷射砼在喷射砼施工前，应根据砼锚喷支护技术规范的规定及施工前所做的标准配合比进行施工，力求达到强度的前提下回弹量最小，施工中应严格按照施工规范及施工经验控制好砼的施工质量。喷射砼施工注意事项：喷射砼前，对边仰坡坡面上的松动岩石及松土进行清理，并用高压风清理坡面上的其它杂物，另应使坡面有一定的湿度。喷嘴与受喷面保持

39、垂直，同时与受喷面保持0.61m的间距。为了保证砼的喷射厚度和减少砼的回弹率，施工时，应分层喷射砼，并在坡面上打入控制厚度的标记钢筋。喷射砼的回弹物一律作废品处理，所有回弹砼清出施工现场，严禁重复使用回弹砼。对喷射完毕的砼进行定期养生，养生时间不少于14天。洞口边、仰坡开挖及防护施工工艺流程图：3.4、明洞套拱及管棚超前支护施工隧道施工应按新奥法组织实施，主要工序采用机械化作业，以最大限度地保护周边岩体的完整性，同时减少超挖量，提高初期支护的承载能力。隧道出渣采用无轨运输方式，二次衬砌浇注采用模板台车。对于不同形式的隧道地段其施工工序如下：（1）进洞方法：首先进行洞口边仰坡防护，采取22砂浆锚

40、杆、8钢筋网进行超前加固，另外喷射C20混凝土进行封闭坡面，为确保隧道洞口山体稳定和施工安全。（2）隧道左、右洞管棚施工方法；边仰坡防护完成后即开始管棚套拱砼施工，管棚套拱砼施工拟采用立模板的方案施做；套拱砼强度达到设计强度的75%后开始用潜孔钻钻孔，从两侧同时开始施钻，成孔后顶入108钢管，注浆采用水泥浆液，注浆结束后及时清除管内浆液，并用M20水泥砂浆填充紧密。（3）仰坡防护时套拱砼环向位置不喷锚，以便于套拱砼伸入仰坡面时能紧密衔接。为便于套拱砼浇筑，仰坡开挖至明暗交界面时注意预留核心土，核心土纵向长3.0m，边开挖边测量，仰坡挖至套拱砼内拱顶标高时改用人工开挖，根据标准断面绘制五寸台图放

41、样核心土，开挖成圆拱形，并用M7.5砂浆抹面，使圆弧圆顺美观。（4）钢拱架安装及孔口管焊接土模施工完成后及时进行钢拱架安装工作。为保证长管棚施工精度，导向套拱内设4榀I18工字钢架，钢架外缘设1408mm的导向钢管。钢拱架用冷弯机弯制，钢拱架为I18工字钢，拱部分成五节，端头焊接钢板后用螺栓连接。钢拱架纵向间距0.5m，先安装第二榀，再安装第一榀，环向用20mm螺纹钢连接，环向间距1.0m纵向连接。经测量钢架位置无误后再焊接1408mm导向钢管与钢拱架连接，导向钢管环向间距40cm，纵向长度2.0m，并与仰坡面顶紧。导向钢管仰角13，管角度直接影响管棚最终施工效果的好坏，是管棚施工的一个重要工

42、序，施工中采用测斜仪及水平尺测量导向管角度，边焊接边测量，确保角度符合设计要求。（5）套拱导向管焊接好完成后开始施工套拱；套拱采用C20混凝土，其截面厚60m、纵长2m。套拱砼内模采用木模，砼浇筑方便、稳定、可靠；外模采用4cm厚木板拼装，木板纵向长度不小于2.0m，沿主筋环向固定，模板外缘采用20mm螺纹钢加固，保证满足设计要求；外模底部砼侧压力最大，用钢管支撑牢固；拱部外模距起拱线1.5m处两侧各预留一个50cm宽砼浇筑口；套拱端头模板采用4cm木板加工成弧形，环向宽度0.8m，先在平地试拼成形，用红油漆编号，安装时从下向上按编号固定，与孔口管端头紧贴，以防砼进入孔口管，用线垂测量端头模板

43、垂直度。模板装好后，采用泵送砼浇筑C20砼，浇筑时左右两边应对称浇筑（背模边浇注砼边架设），并及时振捣，以保证砼的密实性，砼的浇筑严格遵守砼规程办理。护拱浇筑完毕应对护拱定期养生。套拱施工工艺图见图（6）管棚设计参数钢管规格：长管棚为10m30m，用每节长6m的热轧无缝钢花管 （108mm，壁厚6mm）以丝扣连接而成，同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50%。钢花管上钻注浆孔，孔径12mm，孔间距15cm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段2.5m。管距：环向间距中至中为40cm。倾角：钢管轴线与衬砌外缘线夹角13。钢管施工误差：径向不大于15cm，相邻钢管之间环向不大于10cm。隧道纵向同

44、一断面内的接头不大于50%，相邻钢管的接头至少需要错开1.0m。（7）钻孔前的准备工作在预留核心土上，用方木搭设水平钻机脚手架工作平台，水平钻机定位、调试，确保钻杆轴向和导向管的轴向一致。（8）钻孔采用潜孔钻钻孔，钻孔顺序为先拱脚后拱顶，两台钻机同时施钻；为防止管棚注浆时出现串孔，钻孔施工时按3孔间距进行，即1号孔钻孔施工完后进行5号孔钻孔施工，遇硬岩慢速钻进；根据设计要求,长管棚钢管已深入微风化岩层时适当缩短长管棚长度。（9）顶管施工每孔端头2.5m范围为止浆段，其余管段用台钻钻12mm渗浆孔，孔距为15cm，呈梅花形布置。每根管棚第一节做成尖锥状，长10cm，以便于管棚顶管。钢管接头采用丝

45、扣连接，丝扣长15cm。钢管顶进紧跟钻孔作业，成孔后用高压风清孔再顶进钢管，钢管加工好后用红油漆编号，编号为奇数的第一节管采用3m钢管，编号为偶数的第一节钢管采用6m钢管，以后每节均采用6m长钢管。使用挖机配合人工顶管，施工时必须有一个专门负责指挥调度，禁止用力过猛、顶进速度过快。发现顶进时阻力较大时，须旋转顶入。顶进前将管节与联结丝扣焊接牢固。每孔1086mm钢管一次性顶至设计长度。管棚施工工艺图见图（10）管棚注浆管棚注浆采用水泥浆液，注浆参数如下：水泥浆液水灰比： 1：1（重量比） 注浆压力：初始压力0.51.0MPa，终止压力2.0MPa，注浆前应进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆

46、参数，当注浆压力达到设计终压，浆液注入量已达到设计值注浆结束。（11）施工要点必须完成导向套拱施工后，方可开始管棚的施工。管棚为超前预支护，应在隧道暗洞开挖之前完成。管棚施工时，应对钢管主要材料进行材质检验钢管棚需按设计位置施工，严格控制管棚打设方向，并作好每个钻孔地质记录。在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔，其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。孔深设计30m，孔径比管棚钢管直径大2030mm， 洞内超前支护应与洞口管棚有不小于2m的纵向搭接长度，安装钢管时，应先施作有孔钢花管，注浆后再施作无孔钢管，每钻完一孔便顶进一根钢管。钻孔施工采用管棚钻机，利用套管跟进的方法钻进，长管安装一次完

47、成。钻孔顺序由高孔位向低孔位进行施工前，为保证长管棚施工质量，应在拱脚部位选2个试验孔，找出地层特点，并进行注浆和砂浆充填试验。用单液浆注浆泵按先下后上，先稀后浓的原则注浆，注浆量由压力控制，初压0.51.0Mpa，终压为2.0Mpa，施工中，注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时，可结束注浆。管棚注浆前，应用麻丝或锚固剂封堵管棚与孔壁间空隙；注浆后，清理管内胶凝浆液，用水泥砂浆紧密充填，增强管棚的刚度和强度；对于非压浆孔，直接充填即可，施工中应作好每根管棚的注浆记录，以为注浆参数的调整提供科学依据。管棚施工地段，应加强对洞口坡面的监测，以保证施工安全。（12）套拱施工工艺(套拱施工流程

48、图)（13）管棚施工工艺图3.5、洞门、偏压明洞衬砌砼及回填施工（1）洞门、明洞衬砌及回填施工步骤仰拱开挖测量仰拱开挖C20喷射砼封底仰拱施工测量仰拱、边墙钢筋制作及安装仰拱模板安装仰拱砼浇筑仰拱砼养生仰拱回填施工测量仰拱回填模板安装仰拱砼浇筑仰拱砼养生边墙施工测量边墙模板安装边墙砼浇筑边墙砼养生拱圈钢筋加工及安装拱圈内外模板安装拱圈模板校核测量拱圈砼浇筑拱圈砼养生拱圈外模拆除防水层及墙背M7.5浆砌片石回填施工衬砌回填施工拆除拱圈内模下一循环。（2）施工技术方法及工艺当套拱及管棚施工完成后，对圆心处进行开挖，待边仰坡施工完成并稳定后即可进行明洞衬砌施工，为了保证施工安全，明洞衬砌从前进方向向

49、套拱处进行施工，本明洞衬砌暂按先墙后拱施工，开挖后根据地质情况再作调整。1、仰拱施工仰拱开挖隧道底部采用钻爆法开挖，挖掘机、装载机、自卸车出渣，开挖隧底时应注意两侧边坡坡脚附近不要钻设炮眼，拱脚处欠挖部分采用风镐凿除，以免松动边仰坡防护，为了控制超欠挖，应加强隧底开挖的测量工作、加强装药量的控制。仰拱开挖一模后，立即全幅施作仰拱及仰拱回填。仰拱钢筋砼出渣后应及时清除隧底上的浮渣，并进行C30仰拱钢筋砼施工。施工前应精确测量放样，确定出仰拱平面位置及高程，然后进行仰拱钢筋及边墙钢筋制作，钢筋应按照仰拱弧形在洞外事先制作好，钢筋接头采用单面焊接，焊接长度不少于10d，焊缝饱满，并凿除焊缝上的焊渣，

50、边墙钢筋预留长度分别为0.5cm、1.5cm，长短交错布置，确保与拱圈衬砌钢筋相连接，钢筋施工按照衬砌钢筋施工方法进行施工。模板安装保证支撑牢固，拼缝严密，不会产生胀模及漏浆现象；模注砼应严格按照经监理工程师批准的项目部试验室配合比施工，并控制好砼的塌落度、和易性等参数，各种原材料必须从项目部指定的厂家或料场采购，应采用强制式砼搅拌机拌和，并配有电子计量仪，砼的输送采用专用砼罐车，以防砼在运输过程中发生离析，采用振动式振捣器先振捣仰拱最底部，而后逐渐往洞身拱脚处振捣，保证砼的密实性，仰拱砼浇注完毕应定期养生。有关砼的详细施工工艺应遵循钢筋砼施工规程，并做好取样工作。仰拱回填砼施工当仰拱砼达到设

51、计强度后方能进行仰拱回填施工，砼的输送采用专用砼罐车，施工前应精确测量放样，确定出仰拱回填砼及排水管道的平面位置及高程，施工时应根据放线资料进行施工，排水管道施工完成后方能进行仰拱回填砼的浇注，回填砼浇注时应预留好电缆沟、边沟位置。仰拱回填砼放料时边墙预留钢筋及排水管道位置应对称放料，浇注完成后应对边墙预留钢筋位置进行校核，以防止预留钢筋及排水管道偏位。仰拱回填砼应挂线施工，防止仰拱回填砼顶面侵入路面，仰拱回填砼的参照衬砌砼施工方法进行施工。砼浇注完毕后应进行为期14d的养生工作。（3）洞门、明洞衬砌砼施工明洞采用就地模筑全断面整体式钢筋混凝土衬砌，拱墙采用钢模台车作内模，脚手架固定钢模板作外

52、模，砼采用输送泵泵送。施工前准确测量放样，施工的程序：“安装钢筋、根据测量台车就位、调整台车的各部件到工作状态、外模及封端头模、砼的浇注” ，钢筋加工安装及砼的浇注严格遵守规范施工。1、钢筋加工钢筋应集中加工、统一配送。横向钢筋与纵向钢筋的每个节点均必须进行绑扎或焊接。受力主筋的搭接采用焊接：采用双面焊接，焊接长度不少于5d；采用单面焊接，焊接长底不少于10d。相邻主筋搭接位置应错开，错开距离不应小于1000mm。同一受力钢筋的两个搭接距离不应小于1500mm。箍筋连接点应在纵横向筋的交叉连接处，必须进行绑扎或焊接。在任一截面（1m范围内）内，搭接接头钢筋的截面积，对受拉钢筋不宜超过钢筋总面积

53、的25，对受压钢筋相应的数值为50。2、钢筋安装、定位按下列程序操作：在调平层及拱顶防水层上标定出前后两根环向主筋的中心点位，安装并作为环向定位钢筋。用自制三角架定出隧道圆心位置。圆心用尺量的方法校验定位钢筋轮廓尺寸，并用自制台车上可调节的钢管支撑杆固定在支撑杆上标出环向主筋布设的位置，在定位钢筋上标出纵向分布筋安装的位置，绑扎钢筋。使用高强砂浆垫块控制钢筋保护层厚度。3、台车就位、外模安装及挡头板安装台车进洞由两根38kg/m型钢轨导入，台车运到衬砌施工地段后，调平导入钢轨标高，用方木将钢轨横向支撑牢固，并通过台车的液压杆件将台车轮廓调整到衬砌轮廓线位置，同时用锤球吊线使台车的中心线与隧道中

54、心线重合，在确保定位无误后，固定台车，实现就位；外模采用脚手架固定钢模板作外模，外模应固定牢固，并保证衬砌砼的断面尺寸满足设计；挡头采用松木板封牢。台车就位工艺： 严格控制轨道中心距，允许误差1cm； 轨面标高比隧道路面中心高15cm，允许误差1cm； 台车就位时，先调顶模中心标高，然后由顶模支撑梁上横向丝杆调整台车中线符合要求。最后由侧向丝杠电动调节边模张开度，调整到位后放下翻转模和底脚斜撑丝杠加固。隧道衬砌前，对衬砌台车结构、构件进行全面检查，确保其中线、标高、断面尺寸和净空大小均符合设计要求。模板安装要稳定、坚固，接缝要严密、平整、不漏浆。台车模板表面光洁平顺，接缝严密，结构轮廓线清晰平

55、顺美观。4、砼浇筑砼输送泵管道通过台车上部的天窗接入模内，同时砼输送车将砼倒入输送泵内，由输送泵将砼通过管道压入模内。砼的拌制：采用自动计量砼拌合站，集中生产砼。砼坍落度控制在1318cm，并掺缓凝减水剂，以确保砼质量。要注意运输过程中的坍落度损失。砼的运输：采用砼输送车运输，输送泵泵送砼。砼在运输过程中不应发生离析、漏浆，严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至浇筑地点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加水。砼运输的允许延续时间不超过规范标准规定（温度在2030范围，砼从拌和到砼送到最终位置捣实的最长允许时间为60分钟）。砼的浇筑：砼施工开始后，先拌0.51m3砂浆润管，并防止

56、接茬不良。砼采用水平分层、对称浇筑，其分层厚度不得超过40cm。输送软管管口至浇筑面垂直距离控制在1.5m以内，以防砼离析。浇注过程要连续，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间一般不得超过2h，否则按施工缝处理。当砼浇至作业窗下50cm时，应刮净窗口附近的凝浆，涂刷脱模剂，窗口与面板接缝处粘贴海棉止浆条，以避免漏浆。砼振捣：采用插入式振捣器振捣，每个振点的振捣延续时间宜为2030s，标准为砼表面不再下沉，无气泡，表面开始泛浆为止。既防漏振，致使砼不密实，又防过振，砼表面出现砂纹。特别是内模反弧部分要确保捣固充分，避免出现气孔现象。施工中确保钢筋保护层厚度。拆模：砼试件试压达到设计要求后，方可拆模。拆

57、模时要谨慎，以免缺棱掉角现象发生。养生：衬砌浇筑1020h后即开始养生，采用洒水养生法，养生时间不少于14天。5、洞门、明洞衬砌砼施工应注意下列事项： 灌注砼前应复测中线和高程，衬砌不得侵入设计轮廓线；拱圈应按断面要求制作定型挡头板，外模和骨架，并应防止走模措施；浇注拱圈砼达到设计强度50%时，方能拆除外模并施工防水层与纵向、竖向排水管并随即回填；达到设计强度70%时，方可拆除内拱架。（4）明洞衬砌防水层当拱圈砼达到设计强度50%时，拆除外模，立即进行防水层施工。明洞衬砌外沿铺设防水板加土工布，采用两布一板的方法铺设，即底层为土工布，中间为防水板，面层为土工布。明洞防水层采用PVC防水板和40

58、0g/m2无纺布。拱圈背部用砂浆找平，抄平后施工400g/m2土工布、防水板。防水板相互错缝焊接牢固密实，搭接长度不少于10cm，并向隧道内拱背延伸不少于50cm，伸入防水层20cm。（5）明洞衬砌回填施工明洞衬砌强度达到设计强度的70%后方可拆架，明洞结构全部施工结束并达到设计强度后方可进行拱顶回填。明洞拱顶中心处填土高度不得大于5m，回填土对称、分层夯填密实，压实度不小于93%。粘土隔水层为50cm，横坡控制在2%10%，回填坡面采用植草进行防护美化。在拱圈外模拆除后立即施工防水层和墙背M7.5浆砌片石回填；墙背回填应两侧同时进行，墙背M7.5浆砌片石回填应密实；明洞拱圈背后回填应对称分层

59、夯实，每层厚度不大于0.3m，其两侧回填的地面高差不大于0.5m。回填至拱顶齐平时，立即分层满铺填筑至设计高度；使用机械回填时，待拱圈砼达到设计强度且由人工夯实至拱顶以上1m时方可进行；拱背粘土防水层回填时，隔水层应与边仰坡搭接良好；明洞防水层施工应符合设计及规范的相关要求。四、洞门施工工艺 端墙式洞门施工工艺流程图第七章、质量保证措施一、质量目标及质量方针质量目标：工程质量一次验收合格率100%，做到已交验工程不返修，杜绝一般及以上质量事故，工程质量等级确保优良。各级领导是负责工程质量的梯次责任主体：项目经理对质量工作全权负责，对各项质量活动进行组织、推动、决策、监督、考核，对本标段工程质量

60、负责；项目总工程师、项目副经理对照质量目标，贯彻落实工程质量措施，督促、检领导管段内的质量工作，对管段内工程质量达标负责；架子队长对所辖管段的工程质量负责，具体组织工程质量措施的实施，强化对施工过程的控制。领导分级负责、逐层保证，把工程质量的优劣列为考核领导业绩的重要内容，形成层层包保、逐级负责的局面，为实现工程质量创优目标奠定坚实基础。二、质量管理制度施工质量保证体系框图 施工质量管理组织组织机构图三、质量保证技术措施1、所有材料试验与检验按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，并遵守招标文件中有关条款和施工规范的要求。2、具体施工监督检查措施，补充工程旁站、工序检查验收。3、坚决拒

61、绝不合格原材料、成品、半成品进场。4、制定和强化工程原材料质量控制作业程序。5、施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。四、分项工程的质量保证措施4.1、开挖及支护施工质量措施1).明挖严格按设计坡比进行，开挖坡度不陡于设计坡度。开挖面平整。无凹凸及欠挖现象。2).喷砼采用湿喷法，拌制用原材料必须经复检合格后方可使用，拌合严格按照施工配合比进行，开盘后试验人员要及时跟踪检查，看砼是否符合设计要求，及时调整配合比，并按规范要求进行现场取样；喷砼分段分片由下至上进行，喷砼厚度设标志，控制反弹料在25左右。3).钢筋网按设计网格尺寸加工成片,网

62、格采用点焊牢固,制安时搭接12个网格,钢筋网制安在初喷和锚杆制安后开始,网片和锚杆绑扎牢固,制作钢筋网片的钢筋必须拉直、除锈、无油渍和裂痕。4).锚杆制安必须在初喷后及时施做，孔位偏差控制：孔距150mm、孔深50mm；注浆饱满，待孔口返浆后及时封闭孔口并安设垫片用螺母拧紧，拧紧后勿扰动锚杆。4.2、大管棚施工质量措施：保证技术管理力量，建立技术管理体系；完善各项技术管理制度，在项目工程实施中严格执行；经常进行测量复核工作，杜绝测量事故；做好施工材料的质量控制，加强施工过程中的试验和检验；保证隐蔽工程检查和验收的管理措施，明确隐蔽工程检查项目和程序。具体措施：（1）钻孔前，精确测定孔的平面位置

63、、倾角、外插角，并对每个孔进行编号。（2）钻孔外插角13以为宜，应根据实际情况作调整。钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在11.5。施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。（3）严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。（4）经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应封孔，原位重钻。（5）掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。（6）孔径比管棚钢管直径大1530mm，钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。（7）接头应采用厚壁管箍，上满丝扣，丝扣长度为15cm。接头应在隧道横断面上错开。（8）管棚施工前的工作面封闭，喷射混凝土厚度要满足要

64、求，其误差小于5cm。孔内止浆施工难度较大，选择责任心强、经验丰富的专人负责施作。（9）管棚施工精度要求极高，不仅应测量放样标注孔位，其允许误差小于1.0cm；就位后的钻机应以钻杆前后端的坐标测定，前后端三维坐标点测定误差应小于0.5cm，并对每个孔进行编号。（10）为确保注浆质量，在钢管安装后，管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间的空隙，钢管自身利用孔口安装的封头将密封圈压紧，压浆管口上安装三通，接头连接注浆管路后，利用注浆泵先压水检查管路是否漏水，设备状态是否正常，而后再做压水试验。以检查设备的完好性。（11）注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖较薄部位有无串浆现象，如发现串浆现象，立即停止注

65、浆或采用间歇式注浆封堵串浆口，也可采用麻纱、木楔、快硬水泥砂浆或锚固剂封堵，直至不再串浆时再继续注浆。（12）注浆压力突然升高，可能发生堵管，应停机检查；浆液进浆量很大，压力长时间不升高，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝结，但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间，才能避免产生注浆不饱满；（13）管棚钻进过程中密切注意钻进时的岩层情况并作好详细记录为进洞提供初步地质情况。4.3、洞口段开挖施工质量措施针对隧道洞口段V级围岩的特点，采用“预留核心土三台阶分部开挖法”施工，开挖方法针对地质情况适时调整施工参数，上台阶采用预留核心

66、土环形开挖，施做初期支护；中、下台阶先挖侧槽后挖核心土，及时施做初期支护，再进行仰拱混凝土浇筑，形成封闭环。洞口段施工顺序为：超前大管棚-上弧导坑开挖-钢拱架支撑-拱部锚喷支护-中核开挖-下部开挖-边墙及仰拱钢拱架支撑-锚喷支护-浇筑仰拱-铺设环形盲沟-防水板-二衬混凝土整体浇注。4.3.1、监控量测隧道现场监控量测应成立专门量测小组。量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作，并及时将量测信息反馈给设计。现场监控量测应按量测计划认真组织实施，并与其它施工环节紧密配合，不得中断工作。各预埋测点应牢固可靠，易于识别并妥善保护，不得任意撤换和破坏。4.3.2、量测项目洞口工程监控量测

67、项目主要为地表沉降。1、地表下沉量测应根据地质条件、埋置深度及所采用的开挖方式等因素确定。测点应与水平净空量测和拱顶下沉量测的测点布置在同一断面内，沿隧道中线5-20m设一个。2、横断面方向地表下沉量测的测点间距应取25m，在一个量测断面内至少设7个测点。3、地表下沉量测应在开挖工作面前方H+h（隧道埋置深度+隧道高度）处开始，直到衬砌结构封闭，下沉基本停止为止。4、地表下沉量测频率应和拱顶下沉及水平相对净空变化的量测频率相同。序号项目名称方法及工具布置位置量测频率1-15天16天-1月1-3个月3个月后 1地表下沉及平面位移水平仪、全站仪、水平尺见图开挖面距量测断面2B时，1-2次/天开挖面

68、距量测断面5B时，1次/周隧道现场监控量测项目及量测方法4.3.3、施工检测管理施工检测管理流程，监测的结果必须尽快地反馈给设计，及时指导到现场施工中去。1、施工检测采用的机械和电子仪器，必须确保具有良好的使用状态。2、测试前做到： 检查仪表设备是否完好，如发现问题及时修理或更换。 检查测点是否松动或人为损坏，确认测点状态良好时方可进行测试工作。3、测试工作中： 按各项量测的操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次，三次读数相差不大时，取算术平均值作为观测点，若读数相差过大时应检查仪器、仪表安装是否正确，测点是否松动，当确认无误时再进行测试。 每次测试时都要做好记录，并保持原始记录的准确性。

69、 在现场进行粗略计算，若发现变形较大时，应及时通知现场负责人。4.3.4、量测资料的整理1、对量测资料应认真检查、审核和计算，每次量测结束后，在两小时内进行资料整理工作。2、及时将资料填入有关图表，使能了解数据反映的变化规律，便于各断面和不同量测手段之间的对比。3、在整理资料时，若发现地表下沉速度具有稳定的趋势时，应据此求出隧道结构初期支护及二次衬砌上的最终荷载，以便对结构安全度作出正确的判断。4、数据异常时，应及时分析原因，提出建议和对策，并及时反馈给有关单位。4.3.5、围岩稳定性的综合判别围岩稳定性的综合判别，应根据量测结果，按下列指标判定：1、实测位移值不应大于隧道的最大允许位移值，并

70、按下表位移管理等级施工。一般情况下，宜将隧道设计的预留变形量作为最大允许位移值，而设计变形量应根据监测结果不断修正。位移管理等级管理等级管理位移施工状态U（U0/3）可正常施工（U0/3）U（2U0/3）应考虑加强支护U（2U0/3）应采取特殊措施注：U表示实测位移值，U0表示最大允许位移值。2、根据位移速率判断：速率大于1mm/d时，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护；速率变化在0.21mm/d时，应加强观测，做好加固准备；速率小于0.2mm/d时，围岩达到基本稳定。在高地应力、岩溶地层和挤压地层等不良地质中，应根据具体情况制定判定标准。3、根据位移速率变化趋势判断：当围岩位移速率不断下降

71、时，围岩处于稳定状态；当围岩位移速率变化保持不变时，围岩尚不稳定，应加强支护；当围岩位移速率变化上升时，围岩处于危险状态，必须立即停止施工，采取应急措施。4.4、二衬施工质量措施1）、砼浇筑前，应除去防水层表面灰粉并洒水润湿。2）、浇筑砼应振捣密实，防止收缩开裂，振捣时不应破坏防水层，二次衬砌有填充注浆时，按设计孔位预留注浆孔并安装牢固。3）、混凝土的养护和拆模条件应符合下列要求：混凝土灌注后根据气候条件，12h内即应进行养护，养护时间应满足混凝土强度要求；当气温过低时不得进行洒水养护；二次衬砌拆模时，混凝土强度应达到2.5MPa。4）、砼施工为保证砼具有良好的密实性，耐久性，达到设计要求的抗

72、压、抗折、抗渗指标，开工前进行砼配合比的选配，按要求添加砼外加剂，确保最优配合比方案。砼灌注采用两侧对称灌注，保证两侧灌注高度不超过1m，防止侧压，台车移位。混凝土灌注过程防止过捣和漏捣，保证混凝土密实，表面光滑，无蜂窝麻面。砼灌注至拱顶采用挤压式倒退泵送砼，确保拱顶砼密实。输送泵供应砼时保持连续运转，输送泵保持顺直，转弯圆缓，接头严密，泵送前润滑管道。灌注后清理现场，及时检修，保养输送泵和清洗管道，以备下循环使用。砼灌注完成后，及时按规范进行养护。5）、对已安扎好的钢筋再次进行结构尺寸检查，检查钢筋位置是否正确，保护层能否满足要求；立模（台车就位）：根据放线位置，移动台车就位。台车就位后，按

73、要求检查台车位置、尺寸、方向、标高、坡度、稳定性，符合要求后，并安设好挡头模板，接头止水带及止水胶条和拱部注浆管，经监理工程师检验合格和签证后方可灌筑边拱混凝土。6）、拌制砼所有的原材料必须符合质量要求。砼配料严格按先投碎石，再投水泥，最后加砂的顺序进行，并且严格按施工配合比计量。砼灌注时分层且两侧对称灌注，每层灌注高度不大于30cm，两侧差不大于50cm，保证砼做到内实外美。7）、为确保隧道衬砌结构不因地下水的作用，出现渗水现象，混凝土衬砌施工时严格控制并作好衬砌端头凿毛处理，防止施工缝渗漏。衬砌混凝土碎石采取连续级配，混凝土供应采取自动计量配料机、强制式混凝土搅拌机、输送车、混凝土泵，能有

74、效地保证混凝土的拌和性能稳定，可以严格控制水灰比，保证混凝土密实。由铁路隧道施工的专业化施工队伍担负本标段隧道施工任务。五、质量要求及控制方法5.1、质量要求1、边坡、仰坡开挖质量要求边坡、仰坡开挖必须保证开挖线及坡脚线位置正确，坡率正确且平顺。2、浆砌截水沟质量要求（1）截水沟的断面尺寸必须满足设计要求，流水纵坡满足排水要求。（2）截水沟浆砌石料强度满足设计要求。（3）截水沟砂浆强度满足设计要求且饱满。3、锚杆质量要求（1）锚杆所使用的材料必须为试验室检测合格的材料通过试验室检验合格后方可投入使用，检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。（2）锚杆孔应与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板应与基面密

75、贴。（3）锚杆安装允许偏差应符合下列规定：锚杆孔距允许偏差为15mm；锚杆孔深允许偏差为50mm。（4）锚杆用钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。（5）锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，锚杆安装的数量应符合设计要求，报检时要逐根清点。（6）砂浆强度等级、配合比应符合设计要求，砂浆应饱满密实。4、钢筋网质量要求（1）钢筋网所使用的钢筋进行后必须经过试验室的检验，检验合格后方可投入使用。（2）钢筋网的制作应符合设计要求。（3）钢筋网的网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为10mm。（4）钢筋网搭接长度应为12个网孔，允许偏差为50mm。5、喷射混凝土质量要求（1）

76、喷射混凝土材料应选用试验室试验合格的材料；（2）喷射混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比调整材料用量，提出施工配合比；（3）喷射混凝土原材料的每盘称量的偏差应符合下表的规定。原材料每盘称量的允许偏差序号材料名称允许偏差1水泥22粗、细骨料33水、外加剂2注： 1、各种衡器应定期检定，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确；2、当遇雨天或含水率有显著变化时，应增加含水率检测次数，并及时调整水和骨料的用量。（4）喷射混凝土的配合比按照批准的配合比执行，喷射混凝土的强度必须符合设计要求。（5）喷射混凝土的厚度应符合下列规定：平均厚度大于设计厚度；检查点的60%及以上大于设计厚

77、度；最小厚度不得小于设计厚度的1/2，且不小于5cm。（6）喷射混凝土表面应平顺，无裂缝及掉渣现象。（7）喷射混凝土后应进行养护。6、钢拱架质量要求（1）钢拱架所使用的材料进行后必须经过试验室检测合格后方可使用，钢材品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。（2）钢拱架的结构尺寸应符合设计要求。（3）钢拱架安装的位置、接头连接、纵向拉杆应符合设计要求。（4）钢拱架的落底接长和钢架间的连接应符合设计要求，并不得置于浮碴上。（5）钢拱架安装允许偏差应符合下列要求：钢拱架间距允许偏差为50mm；钢拱架横向允许偏差为50mm；高程偏差允许偏差为50mm；垂直度偏差允许偏差为2；钢拱架保护层厚度允许偏差为

78、5mm。7、管棚质量要求（1）套拱基底承载力要求不小于250Kpa；（2）钢管径向误差不大于20cm；（3）隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相领钢管的接头至少需错开1m。5.2、质量控制方法严格按照项目质量管理体系进行质量管理，技术人员、质检人员、试验人员跟班作业，施工时，严把材料进场关，未经验收合格或经检验不合格的严禁应用。加强砂浆及混凝土的现场计量，严格按照配合比配料，每道工序完成后均按照规范标准予以验收，前一道工序未经验收或验收不合格严禁进入下一道工序，每道工序不满足规范要求的一律予以返工。项目部实行三级质量检查体系和工序自检、互检（交接检）、专检的三检制。三级质量检查体系是在

79、每道工序完成后首先由施工队技术室自检（含工班自检）并填报检查记录，合格后报请项目部质检工程师现场检查，并填写质量检查记录；经质检工程师现场检查合格后由质检工程师报请监理工程师检查，填写质检资料并由监理工程师现场签认，经监理工程师检查合格后方可转入下道工序施工。 质量检查体系见“质量检查体系框图”。第八章、安全保证措施 一、安全保证体系1、成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，组员由项目各职能部室负责人及施工队长组成的安全领导小组。项目部设专职安全工程师，负责本段项目的安全监察、保障和管理工作，施工队设专职安全员，工班设兼职安全员。2、项目部每月组织一次安全大检查，安全领导小组参加，施工队

80、每旬组织一次安全例行检查，安全工程师参加，施工队安检员每天进行施工安全检查。安全保障部负责建立安全工作台帐，大、小检查均详细记录，提出保持或改进措施、整改期限，并负责落实。发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。3、建立严格的安全生产责任制。明确规定各职能部门，各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限。使安全工作形成一个“人人讲安全、事事为安全，时时想安全，处处要安全”的氛围，并建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度。4、建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成

81、畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息（如执行“三同时”、“五同时”的信息，安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患、险肇事故及工伤信息等），并设专人负责予以处理。5、制定好安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。6、建立安全生产责任制度、安全培训制度、安全教育制度、安全包保责任制度、施工申报审批制度、技术交底制度、持证上岗制度、安全检查制度、火工品领用、发放和使用制度、安全事故申报制度等。二、管理上的安全保证措施贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格执行各项技术组织措施，切实做到安全施工，保障职工的生命和施工设备不受损害。把施工

82、安全工作作为首要任务来抓，摆正并正确处理好施工中安全、质量、进度间的关系，工程自始至终高度重视安全生产，在工程进度与安全发生矛盾时，必须坚决服从安全。组织施工时，更需做到文明施工和科学管理。从工程管理、规章制度、纪律教育、安全培训、机械设备的运用与保养等各个方面，建立安全施工责任制，抓好纪律教育、技术培训，不断提高各级施工人员的素质。同时采取奖惩制度，并创造安全、卫生、无害的劳动条件，严格按规定的工序、工艺施工，确保工程安全。进入施工现场必须得戴安全帽，高空作业必须系挂安全带。不得打赤脚或穿拖鞋进入工地。施工工地现场各施工机械操作人员必须得持证上岗，不得疲劳和酒后作业。在有孤石须爆破作业时，必

83、须得拉出警戒线，划出爆破作业安全区，设专人监督，然后进行爆破作业。三、技术上的安全保证措施1、施工过程中必须按照设计要求及施工规范进行。2、预先做好隧道地表沉降观测，根据设计及施工规范要求布设好监控点。按照规定的频率进行监控量测，并及时对量测数据进行分析处理，及时做出正确的判断。测点布置见下图。3、量测断面间距结合本隧道具体情况及设计要求，洞口浅埋段设置46个断面，沿衬砌中线每23面5个点。4、重视目测观测，目测观测既省事作用又很大，目测主要是观察边仰坡的变形情况，根据变形的情况做出正确的判断并采取相应的措施。 四、危险源识别及预防措施1、由于地质构造的复杂性和多变性，隧道施工时实际遇到的地质

84、条件往往会与设计资料存在差异。在该隧道施工中极有可能遇到断层破碎带、涌水等不良地质现象，因此，在施工中需采取相应危险源识别并采取相应措施，为顺利施工创造条件。2、危险源识别:塌方（塌坍、掉块）、突泥、突水、软弱破碎富水围岩、岩溶地质、膨胀岩地质、岩爆地质。3、危险源控制措施1）、软弱破碎围岩段：必须根据设计提供的的地质资料，有针对性地开展超前地质预报工作，根地质预报获取的地质资料制定相应的施工方案，根据实际揭示的地质情况及时修改施工参数。2）、泥质泥岩地段：支护与围岩应紧贴，严格控制围岩变形。采用严防水、少扰动、早封闭的措施。施工期间应有专人监测，当围岩变形加速时，立即撤走人员。3）、在岩爆地

85、段：可在掌子面钻孔、喷水释放部分应力，减弱岩爆危害。施工应有专人观测，发觉岩壁面发生响声，立即示警撤走人员。4）、施工中加强对围岩和支护体系的监控量测。当发现围岩和支护体系变形速率异常时，立即采取有效措施，情况严重时应将全部人员撤离危险区域。5）、物资准备4、在不良地质地段施工，必须有应急预案，储备足够的抢险急救物资设备，如准备小导管、管棚长钢管、双浆液注浆机、管棚钻机、型钢拱架、泥浆泵、水泵等。序号危险源名称危险源状况描述目前/计划采取的控制措施备注1坍塌施工过程中各种开挖、支护或组织不当都会造成隧道坍塌。临界无直接因素。科学决策，勤支护、加快循环施工组织，农民工岗前培训上岗，确保质量安全，

86、加强监控量测工作。2火灾焊接操作不当，施工用电私拉乱接，防护不完善，安全意识不到位都会酿成火灾事故。制定项目安全管理制度，落实消防责任人，督促特种设备及特种作业人员持证上岗，落实岗前培训教育，预防为主。3电击临电（针对性）专项方案不强，特种从业人员招录把关不严，技术水平无法实质把握，违章指挥、违规操作和违反劳动纪律都易造成电击事故。严格2005临电标准，实行TN-S配电系统，三线五线制、三级配电、两级保护，“一机、一闸、一漏、一箱”的规定源头安装。查堵筛选有证无技术的不合格人员。4机械伤害操作不当，或违章指挥，或操作人员对工程施工危险性无根本认识，作业状况不明等都易造成操作者本人和他人事故伤害

87、。岗前培训，考核上岗，安全交底、租赁部门落实加强租赁设备的主要管理工作，签订安全生产协议，监督、规范现场标准作业。加强从业人员对工程项目的安全意思第九章、环境保护措施根据国家“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针，施工期间必须遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，采取有效的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料、垃圾以及弃方等有害物质造成的对环境的污染。防止扬尘、噪音和柴油等物质对大气的污染。制定如下环境保护措施：1、制定本项工程环境保护计划，严格组织施工管理，创标准化施工现场。施工前做到全员教育，全面规划，合理布局，为当地

88、居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。2、项目经理部成立环保工作小组，项目经理任组长，项目总工程师任副组长，项目主管工程师及相关负责人为组员。项目部内由安质部设专人负责本项工程的环境保护工作，对下属施工队提出施工过程中的环保要求，定期进行检查。3、施工作业不得损坏用地范围外的植被，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平；施工与生活区污水，就近挖坑储放，禁止散排造成环境污染。施工便道经常洒水，避免粉尘污染。4、施工中对炸药等危险的物品，实行专人专项保管，严防泄露，各种施工废液集中储存处理，严禁乱流乱淌。5、防止大气污染措施（1）弃渣严禁随意抛撒。施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬

89、尘。（2）现场利用既有乡村路作为施工便道，施工过程中经常对路面进行清扫，保持路面干净，并及时洒水，防止道路扬尘及既有公路交通畅通。6、防止水污染措施（1）钻孔作业产生的污水，严禁直接排入水沟、水渠，污水先经沉淀池沉淀后方可排出。（2）施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入水沟或水渠中。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。7、施工营地环保措施（1）施工营地应设置化粪池并对其进行定期的清理。（2）严禁将生活废水直接排入水沟、水渠中。（3）基地内设置生活垃圾固定堆放点，卫生人员经常对垃圾堆放点及其周围进行消毒。定期收集施工营地的固体废物，将其运至指定的固体废物处理站进行处理。（

90、4）确保引用水达到国家引用水标准。（5）随时保持施工营地的整洁、卫生、有序。第十章、文明施工措施在施工中，我单位将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，把文明施工作为施工中的一个重点，以建立安全标准化工地为文明施工目标，总结我单位在其它工程施工中取得的经验，精心组织，合理安排，做到优质施工，文明施工。一、健全机制，明确责任项目经理作为文明施工的组织者，对现场文明施工全权责任。现场文明施工的直接管理由项目经理部施工技术部负责，安全质量部负责监督检查。由项目经理和相关人员组成文明施工监督小组，按照文明施工细则每周检查，并在生产调度会上通报情况，提出整改措施。二、制定措施，文明施工加

91、强全体职工职业道德的教育，制定文明施工准则。在施工组织、安全质量管理和劳动竞赛中切实体现文明施工要求，发挥文明施工在工程项目管理中的积极作用。1）、按照地方政府规定，结合本合同段工程特点，制定文明施工内部管理措施，切实做到文明施工，争创文明施工现场。与当地政府和当地群众广泛开展共建文明活动，积极推进两个文明建设，把工程做到那里，把文明带到那里。2）、施工现场设“五牌一图”。在开工前做好施工组织设计，绘制好总体平面布置图，做到布局合理，最大限度地减少耕地占用。砂石分类堆放成方，施工钢模，机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格集中存放。3）、保证临时道路和

92、场地工区内道路通畅、平坦、整洁，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。施工区标志醒目，进行封闭，并有醒目整洁的标示。、4）、施工现场作业道路保持平整，设有路标。机具材料做到“二整”：机械设备保持状态良好、整洁、停置整齐；施工材料堆放有序，存储规整合理，并插置标示牌。施工内业资料齐全、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。5)、施工现场场容整洁，交通通畅，排水系统良好，认真搞好生活区环境和室内卫生，做到场内无垃圾、污水，室内窗明整齐清洁。施工及生活垃圾、污水及时处理，按监理工程师指定位置弃置排放。施工现场和生活区要有防火和消

93、防设施，特别是在油库器材库要配备一定数量灭火器工地现场外观做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。6)、施工标段内每个重要构造物均设置标明名称、施工负责人、技术负责人、旁站监理等内容的公告牌。7)、拌和站场区地面做硬化处理，材料分隔堆放，并标明名称、产地、规格，水泥、钢材等设置防雨、隔潮设施。8)、现场使用的主要机械设备配设“设备标志牌”，标示出设备名称、生产厂家、出场日期、使用状况，操作人员名称等。现场使用的主要拌和设备旁，设立正在拌和生产的混合料配合比控制牌。9)、施工现场的每个施工点，均有熟悉操作工艺要求、质量标准的负责人和技术人员现场指挥施工。实行持证上岗、挂牌施工

94、制度。各项施工操作，按施工前的施工操作安排或有关规范进行，做到层次清楚，紧张有序，杜绝违章操作和野蛮施工。施工现场，特别是有爆破作业的工点，设立明显的标志牌如警告与危险标志，指路标志等，为群众提供安全方便。靠近村庄的工点，宜采用松动爆破开挖。10)、合理安排施工工序，可能对路面造成污染的附属工序提前进行或采取相应的保护措施，有碍于间层结合的工序不在路面上施工或摆放材料。11)、随时接受监理人员对文明施工情况的监督检查，对不满足文明施工要求的及时进行整改。12)、施工结束后做好临时占地的恢复工作，对施工中占用的地方道路、桥梁等做好修复工作。保证做到完成一项工程，及时清理现场，工完场清，尽量恢复原

95、貌。13)、不扰民及妥善处理地方关系。合同段起讫点和固定工点设工程公告；施工便道干线和引入线设置明显规范的交通引导标志；施工期间，对施工便道进行日常养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水，防止尘土飞扬，影响当地群众正常生活、生产活动。加大工程建设意义的宣传力度，争取地方百姓对施工生产的大力支持。14)、广泛开展共建活动。加强对施工人员的全面管理，确保在施工地区内，施工人员无违纪违法现象发生。与当地政府和群众积极开展共建活动，积极推进精神文明建设，支持地方经济建设。自觉执行当地政府有关部门规定，施工中接受群众监督。15)、积极开展建家达标活动。驻地布置整齐划一，周围种植花草树木，创造良好的生活环境；

96、在生活区设图书阅览室、文化娱乐室，丰富职工业余文化生活。16)、施工中认真做好古文化遗址的保护工作，发现情况及时向监理工程师和有关部门反映，并大力配合，妥善处理。第十一章、应急预案为了减少隧道施工安全事故造成的伤亡，降低伤亡事故发生的频次，隧道洞口边仰坡滑塌、爆炸或交通等事故后，以最快的速度和最大限度地减少人员和财产损失，特制定本应急救援预案。一、成立应急领导小组为应对施工中不可预见的突发性安全事故，项目部成立由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长，各部门负责人为组员的应急领导小组，负责组织领导突发事件的应急救援工作。应急救援指挥中心设在工程部调度室24小时值班，设置专门的值班电话。二

97、、应急领导小组职责组长负责全面的抢险救援工作；副组长协助组长处理抢险救援工作；工程部部长负责制定本抢险应急预案，总工负责审核；安质部部长负责监督检查预案演练、人员落实情况；设物部部长负责抢险期间的物资供应和物资储备工作；综合办公室主任负责对内及对外联系工作； 应急小组成员一览表部门姓名职责电话号码组 长副组长副组长组 员组 员项目部第三工区刘 鹏组 员15882389373项目部第三工区黄晓辉组 员15123815933项目部第三工区廖兴彬组 员13883164111项目部第三工区熊先家组 员18696936988项目部第三工区谭 建组 员13896710599项目部第三工区何俊涛组 员177

98、71203786项目部第三工区朱兴国组 员18623677225三、应急预案保障措施1、通讯保障措施洞口必须保证全天24小时有值班电话，保持对外联络。2、物资保障措施备齐专门抢险设备物资，专人看管，定期检查，不得挪做他用。作业人员配置安全帽、雨鞋、雨衣、防水目镜、救生衣等劳动用品；抢救用品配置草袋、水管、药箱、担架等。其它要储备一定量水泥、砂石、木材（方木）、钢材等材料。突发事故事件工作流程：3、机械保障措施洞口配备至少一台指挥车，一台挖掘机、1台装载机、2台自卸汽车，及若干潜水泵、发电机。机械由组长统一调派。4、交通保障措施专人对便道进行清理路障，保证施工便道交通畅通。5、后勤保障措施保证生

99、活物质供给，在抢险时，送饭到工地统一用餐。四、应急预案保障制度1、值班制度值班执行24小时由专人值班制度，值班室设在隧道现场负责人办公室。2、例会制度及时召开交班例会，由组长主持，各部门负责人及有关人员参加，对隧道洞口可能出现滑坡或坍塌的地方，统一协商、制定有效可行的措施，预防事故发生。3、检查制度由副经理主持，项目部总工、安质部长、工程部长联合检查。查漏洞、找隐患，对检查出的问题，责令施工队立即整改。对不服从指令的作业班组，可要求其停工整顿。4、演练制度由应急领导小组统一组织，适时演练，使各参战人员熟悉程序，做到抢救时上下一致，指挥协调，有条不紊。五、发生事故救援1、在事故发生的第一时间内，

100、施工现场的负责人根据现场情况有权采取措施立即处置。必要时采取下列程序进行疏散、切断电源、人员撤出、设备撤离。2、接事故信息后，应急救援组应立即奔赴事故现场启动应急救援预案，并迅速采取有效措施组织抢救，防止事故扩大。必要时，向地方政府有关部门求援。3、事故发生后，项目部应在24小时内书面报告上级单位，报告内容应包括以下内容：1）、事故发生的时间、地点、工号；2）、事故发生的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计；3）、事故发生原因的初步控制判断；4）、事故发生后采取的措施及事故控制情况。4、在事故处理的同时，积极为早日恢复现场生产创造条件。5、预防事故采取措施1）建立安全质量保证体系及责任制

101、，并制定出切实可行的安全技术措施。安质部对安全技术措施的执行情况进行监督检查。2）、在隧道洞口施工前必须制订切实可行的施工安全技术措施，同时施工前应备齐充足的抢险材料。施工中应对围岩加强检查与测量，对不良地质的隧道施工，采取“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、早衬砌”的原则进行施工。隧道施工人员进入工地后，要首先观察工作面是否处于安全状态，如发现问题，应采取必要的措施。如发生坍方时，应积极处置和抢救，首先清点人数，其次清理主要机具设备；并详细记入施工日志，分析坍方的原因，吸取教训；同时拟定切实可行的清方、支护、掘进、安全等措施后方可继续施工。3）崩塌、落石、岩堆地段开挖应先清理危石后再开挖，少用大爆破采用控制爆破，以减少爆破震动对崩塌体的破坏作用，开挖面坡度不宜过陡，必须将坡面上的松动危石及时清除干净，以防岩体松动而威胁施工安全。6、在发生事故需要调拨物资设备时，要服从命令顾大局，无条件的予以援助。六、应急救援终结当下列条件具备后，本应急救援终结。1、事故现场处理完毕，事故善后工作已结束。2、已查清隧道坍塌事故原因，已落实整改措施。3、事故责任人受到处理及全体员工均已受到教育。4、施工现场已具备复工条件。附图1：陈家冲隧道加工场地、便道平面图附图2：加工区平面布置图附图3：加工棚、料场棚剖面图附图4：洞口值班室、空压机棚图