某地产开发公司地下车库建筑设计成本管控（37页）.ppt
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某地产开发公司地下车库建筑设计成本管控（37页）.ppt
1、成本控制部 2010年4月 剖析地下车库剖析地下车库 第一部分第一部分 决定地下车库成本的因素很多，主要有以下几个方面：决定地下车库成本的因素很多，主要有以下几个方面： 1、地下车库规定停车数量地下车库规定停车数量 ； 2、地下车库范围、层数以及布置方式、地下车库范围、层数以及布置方式 ； 3、人防地下室面积、等级及布置方式、人防地下室面积、等级及布置方式 ； 4、停车率（重点内容）停车率（重点内容）； 5、构造做法、构造做法 ； 6、钢筋、砼含量、钢筋、砼含量 地下室尽量布置在地下一层，且面积尽量小 普通地下一层地下车库建安成本约1600元/平米，人防地下室约2300元/平米 地下一层加地下
2、二层普通地下车库建安成本约20002200元/平米 地下一层普通地下车库，地下二层人防地下室的建安成本约20002500元/平米 停车率：地下车库总面积/ 停车位总数 注 1：总面积指地下车库外墙围合的所有面积，当存在消防控制室、垃圾房、 污水处理站、换热站以及政府规定要做的非机动车库、物管用房等特殊情况 下需要设置的房间时，应进行特别说明及复核。 2：当地允许以摩托车位折抵小汽车停车位时，停车位总数包括摩托车位折 算后的数量 3：停车位总数包括当地政府认可的子母车位 停车率指标直接反映一个地下车库的停车效率 构造做法：这里指层高、建筑面层、找坡方式等具体做法 这些做法的明确与改进，可使我们节
3、省大量造价 适应范围：适用住宅楼下的普通地下车库，不包括机械式立体停车库、 复式停车库、别墅TH私家车库等特殊的地下车库 强调：首先要求必须做到，实在做不到要提前提出进行会诊确定强调：首先要求必须做到，实在做不到要提前提出进行会诊确定 停车率限制不是最优值，不能因已经达到指标而停止优化，即力求达 到停车率最大：东莞万科公司项目已经做到30M2/车位以下，如金域华 府1期是29.99M2/车位（地下车库:453个车位/13586M2） 特殊情况，应提前沟通确定，如： 1、当地下车库占地面积小于5000M2，同时建筑剧中布置时，停车率值 难于控制； 2、当地车库与建筑塔楼彻底脱开，同时又没有人防时，停车率值能轻松 做到25M2/车位 没有最好，只有更优！没有最好，只有更优！ 东莞佳兆业的车位都在42M2/车位以上，帝景湾达约 48.61M2/车位（732个），按平均每个车位优化15M2，可 以
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