汽修厂售后服务部安全生产、设备操作规范制度（120页）.doc

1、汽修厂售后服务部安全生产、设备操作规范制度编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目 录 一、 服务部员工岗位职责二、 服务部业务流程三、 岗位操作规范四、 设备安全操作规程五、 安全生产制度六、 服务部管理规定一、 岗位职责服务经理岗位职责1、 协助总经理按照TMCI售后服务相关理念开展各项工作，全面负责服务部日常管理工作。2、 负责维修业务前台接待的全面管理工作，及时指导、协助工作中出现的各种情况，确保顾客满意度百分百。3、 负责督促、指导相关人员按时做好，TMCI及行业管理处等方面的日常报表制作完成情况，确保各项统计

2、数据及时、完整、正确。4、 负责协助管理零件部门的日常工作，确保零件库存、零件收发等各项流程操作符合TMCI标准。5、 全面负责车间生产的各项工作，督促指导管工做好安全、质量、环境等方面工作，确保维修车间各项管理符合TMCI标准和要求。6、 正确应对本部门发生的客户投诉事件，妥善处理，及时反馈TMCI或上级领导，全面负责顾客满意度回访调查工作，涉及本部门顾客满意度目标的各项工作有针对性的提出整改计划和措施，并督促相关人员予以落实。7、 负责督促指导车间生产过程中出现的技术问题，协同总机师长解决各类疑难杂症，确保车辆维修一次交检合格率及维修及时率。8、 负责不本部门各级人员的培训工作，督促指导主

3、管制定本部门的培训计划，结合TMCI及公司的整体培训计划开展各项培训工作，使本部门人员的业务水平和技术水平不断提升，创建一支技术过硬，服务一流，操作规范的维修队伍。9、 负责与TMCI保持经常联系，及时传达落实TMCI的各项要求，并将本部门出现的问题反馈给TMCI共同做好顾客服务工作。10、 负责督促指导相关人员，做好本部门维修设备、仪器、专用工具等维护工作，定期 对量具送检。11、 负责督促指导相关人员做好本部门的各种资料和文件的保管存档工作，确保一般文件保存三年，重要文件保存五年以上。12、 完成上级领导分配的其他任务，并按要求下达到本部门的各岗位人员。车间主管（管工）岗位职责1. 服从部

4、门统一的工作安排。2. 负责维修车辆的派工以及派工管理。确保车辆按时交车。3. 负责车间生产的秩序管理，保证生产过程有条不紊的进行。4. 负责车间生产的安全管理，保证人员安全及车辆的财产不受损失。5. 负责车间维修设备的日常管理，确保车间生产不受影响。6. 负责车间生产过程中的5S管理，创建整洁、有序、高效的车间。7. 对维修过程设立操作标准并时时进行控制、记录，并不断总结加以改善，以提高生产效率。8. 负责各工种间工作协调工作，以提高生产效率。9. 负责维修人员加班的工作安排，以保证按时交车。10. 负责车间维修技术培训、考核工作的开展，不断提高车间维修技术水平。11. 负责车间维修人员节假

5、日的值班安排工作。12. 负责与前台、零件的工作及时沟通，确保生产顺利进行。13. 根据部门的指令组织、策划、安排车间人员完成各种工作任务。14. 负责记录、统计车间维修人员的劳动生产率、设备利用率及车间各工种的生产效率，并定期提交部门。15. 协助部门完成各工种的维修目标制定。16. 负责车间人员及生产中重大问题的及时上报。17. 负责新进人员的工作纪律、工作流程的培训工作18. 定期向部门提交车间整体工作情况记录。义务：1 对部门的生产管理不断提出改善方法。2 对维修人员的生产提出指导。权利：1 对维修车辆有调度权。2 对维修生产过程有指导、监督权。3 对考核赏罚有建议权。前台主管岗位职责

6、1 通过的前台人员的管理，不断的提高客户满意度。2 负责前台业务接待的接待秩序管理，确保每一个来店客户都能得到及时接待。3 负责前台业务接待流程（接待八步法）的统一实施、指导和监督。4 负责定期召开前台SC专题工作会议，解决工作中遇到的各种问题，形成统一的应对方案。提升客户满意度5 根据部门工作计划，适时安排SA每天重点工作内容。并监督工作进程及结果。6 负责前台5S管理工作的推进、保持、监督。建立明亮、清爽的工作环境。7 负责前台看板的监控管理工作，确保看板的使用。8 负责客户一般投诉问题的解决，并建立相关投诉客户档案9 负责前台与后厂一般工作的衔接，确保信息沟通顺畅、及时。10 负责定期向

7、部门提供前台人员管理报表，反映近期工作情况及重点工作的进度及存在的问题。11 负责工作衔接的车间及零件部门业务的监控、记录工作（延时交车率、质检合格率、零件到货及时率），并定期提交部门。12 负责客户关系的维系工作及业务拓展工作，不断提高CS成绩，完成部门业务要求。13 负责挂帐单位的到期结帐工作。义务：1 在业务繁忙情况下，进行接车工作及事故车的接待工作。2 在业务接待遇到困难情况下，必须立即进行指导，协助其顺利完成工作3 完成领导交办的其他任务。权利：1 对前台SC的工作有安排权利、指导权利、监督权利、奖惩提议权利。技术总监岗位职责1、 贯彻本单位制定的质量方针，协调质量管理。2、 规范各

8、工种的维修方法，实现车间科学修车。3、 探索解决故障的新技术、新方法，以缩短维修时间，减低工人的劳动强度，提高科学修车的含量。4、 熟悉掌握车辆的修理技术，并参与疑难故障的诊断与排除工作。5、 负责本单位维修服务的技术指导和技术支持。6、 负责维修技术性文件的收集、审批、存档和发放工作。7、 负责维修过程中工艺、技术规范的控制工作。8、 负责生产厂商新车型技术的培训工作，提高车间修理工人整体技能。9、 负责本单位维修服务质量检验工作，把好质量关。10、 负责现场管理，抓好维修过程检验及竣工车辆检验工作。11、 严格考核维修质量，不合格的进行返修，及时向服务部汇报修理质量情况和进度，防止重大质量

9、事故的发生。12、 负责竣工车辆的试车，试车情况及时反馈给服务部车辆检验合格后交接车员。13、 负责每天维修车辆的抽检和常规保养的抽检，每天至少抽检5台次，并及时填写抽检记录。14、 负责与TMCI技术室的联络,及时上传下达有关技术文件,负责DTR的制作。15、 协助指导保修业务相关工作，督促保修零件仓库的5S管理。16、 参与对配件、辅件的供货方的评审工作和顾客提供产品的验证工作。义务：1完成领导交办的其他任务。服务顾问岗位职责1 服从前台主管的直接管理。2 时刻关注接待区域顾客的到来，并及时做出接待反应。3 接待顾客的方法为雷克萨斯业务接待八步法流程，必须无条件严格执行。4 及时接听前台客

10、户电话，并记录、及时回复、及时提醒相关人员。5 及时记录车间延时完工车辆、外返车辆的各种数据。6 负责保险公司定损人员的接待以及小型事故车的现场勘察、定损业务。7 负责前台看板的维护、整理工作。8 维修中遇到异常情况（延时、增加项目等）必须与客户联系确认。9 时刻执行前台区域的5S管理。10 整理客户档案。包括电子及书面两种。10.负责向配件库定货、到货通知客户的工作。11.负责接待车辆维修/保养的电话提醒、预约、回访等客户关系 维系工作。12.向车间维修技师传达清晰、明了的维修指令或故障现象。义务：1. 对待客户要始终热情、周到、微笑，让客户对你所做的工作感到满意。2按时完成领导交办的任务。

11、质检岗位职责1 服从车间主管的统一工作安排。2 对维修完成车辆的维修质量进行最终检测。3 对检测车辆存在的问题如实的进行记录，并定期提交部门备案。4 对检测车辆存在的问题立即指导主修人员进行返修处理。5 主修人员对返修车辆不立即进行修理或故意推脱、故意浪费时间甚至有抵触行为的，质检必须进行记录，并定期提交部门备案。6 负责外出试车工作，并将可能存在的问题及时传达给主修人员及前台SC。试车尽可能要求客户客车。7 参与车间质量管理、指导、监督，负责外返车辆的记录。8 在车间主管不在情况下，负责车间的日常管理。9 参加车间组织的技术或其他方面的培训。10 参与有疑义客户的应对工作。义务：1 协助车间

12、主管的日常工作。2 协助前后厂信息沟通工作。3 对维修人员进行日常指导工作。4 对存在的安全隐患及时提出。权利：4 对检查出车辆存在问题时，有维修安排权利。5 对车辆质量管理有监督、指导权利以及上报部门权利。保修专员岗位职责1. 服从前台主管的直接管理。2. 负责雷克萨斯车辆保修手册的及时申请、车辆信息的填写、发放工作。3. 负责申请保修手册的“进口货物证明单”“保修手册申请资料”“”的整理、收集、记录、定期提交工作。4. 负责车辆免费保养及首次1000公里免工时保养的保修手册相关资料的整理、收集、记录、提交工作，以及相应的TMCI请款工作。5. 负责保修车辆的业务接待工作。6. 负责车辆保修

13、的基本条件判断。7. 负责保修车辆照片的拍摄，DTR（技术报告）的书写、上传、以及保修的申请工作。8. 负责保修车辆各种保修基本资料（保修照片、DTR、施工单、结算单、保修申请报告）的分类存档工作。9. 负责保修仓库物品的摆放、物品标签的填写、物品标签的牵挂。确保保修库房物品均有标签，并有完整的保修旧件回收和处理台账，定期对库房做5S管理。10. 负责及时向TMCI申请保修工作，确保保修款及时到帐，做到当日保修工作当日向TMCI申请，款项当月到帐。11. 负责雷克萨斯市场处置车辆的及时应对、处置。并及时整理数量、记录、上报TMCI已处置数量。并进行归档处理。12. 涉及总成件保修或保修金额较大

14、情况下，必须上报服务经理决定。义务：1 在业务繁忙情况下，应主动进行SC的业务接待工作。2 完成部门交办的其他任务。机电工岗位职责1、 服从车间主管的统一工作安排。2、 执行车间生产的5S标准（整理、整顿、清扫、清洁、安全），维护车间生产环境。3、 负责车辆机电方面的及时维修保养工作。4、 维修中严格按施工单及保养项目指令工作。5、 维修生产中必须遵守安全生产规定、标准化操作流程以及各项制度。确保人、车的财产安全。6、 按规定的使用方法使用车间的维修工具、设备。7、 负责发下的常用工具的保管。缺失、损坏必须及时上报车间主管。8、 确保维修过程中，执行“油污、配件、工具”三不落地原则。9、 维修

15、中发现新问题要及时报告车间主管，不得擅自增减维修项目，或隐瞒不报。10、 在维修后必须进行自检工作和互检工作，并做过程检验确保维修质量。11、 定期参加服务部组织的技术方面或其它方面培训。12、 维修中进行调整的项目或发现的问题必须如实记录在施工单中。13、 负责过夜车辆的安全工作（车门锁紧，汽车钥匙统一保管）义务：1 维修中工具设备出现损坏时必须立即上报工具保管员。2 维修中出现的配件损坏或油漆损坏及时上报车间主任。3 完成车间交办的其他任务。钣金工岗位职责七、 服从车间主管的统一工作安排。八、 负责事故车辆及有整形、拆装、改装要求车辆的维修工作。九、 严格按“施工单”内容进行施工，若有疑问

16、及时与车间主管联系。十、 规范施工，确保整形、拆装质量，为喷漆工作顺利进行做好基础工作。十一、 施工过程严格执行安全操作规定、标准化作业流程、车间动火规定以及车间的各项制度。十二、 妥善保管拆卸后的车辆零件，做好零件的保护措施，避免损伤。 十三、 正确使用保养维修设备及工具。用完后负责设备放回原处。十四、 切实做好安全防火工作。乙炔及氧气在使用完后必须将阀门拧紧。存放好乙炔和氧气皮管，有破损情况立即报告车间主管。十五、 负责过夜车车辆的车门锁紧及车钥匙的回收保管工作。十六、 负责当日不能出厂车辆的配件标识、统一保管工作。十七、 电焊、气焊、介子机等特种操作时必须按安全操作规定操作，穿戴防护用品

17、，保证维修质量及人、车的财产安全。十八、 负责本道工序的维修部位的5S工作。十九、 负责下道工序的车辆交接工作。二十、 积极参加单位组织的新技术的培训工作。义务：a) 完成车间交办的其他任务。b) 协助其他工种完成工作。尤其是下道工序的完善工作。油漆工岗位职责1 从车间主管的统一工作安排。2 负责有喷漆作业及相关作业内容车辆的维修工作。3 严格按“施工单”中维修内容执行油漆操作，若有疑义，及时向车间主管提出。4 油漆作业时遵守车间安全操作规定、穿戴防护用品、标准化操作流程、动火操作流程及车间其他制度。5 遵守执行车间5S管理。6 正确使用、定期维护维修设备及烤漆房。用完后及时关闭开关电源等并放

18、于原位置。7 设备缺失、损坏后必须立即上报车间主管。8 负责油漆完工后的5S工作及飞漆、胶带粘物的处理工作。9 油漆后，负责油漆质量的自检工作，合格后交质检员检验。10 积极参加单位组织的技术及其他方面的培训工作。11 负责过夜车辆的锁门、钥匙回收工作。义务：5 完成领导交办的其他任务。6 协助其他工种的维修工作。洗车员岗位职责1、 负责新车的揭膜、清洗工作。2、 负责维修车辆的内、外部、地毯等清洁工作。3、 年检车时，应将车辆顶起对底盘、发动机进行清洗。4、 负责对洗车工具的保管、维护、清洁工作，发现问题及时上报车间主管。5、 洗车时注意爱护车辆，尤其是漆面应该加以注意，必须区分擦车毛巾。6

19、、 按标准规范洗车，避免损坏汽车零件。如不要用水压直喷电脑板、分电器、高压线等。7、 严禁随意进入客户车辆内部休息。8、 负责洗车场地的卫生，洗车工具要摆放整齐。9、 完成车间交办的其他任务。二、 服务流程服务部业务流程开施工单入厂预约预约确认接待顾客 服务顾问洗车派工维修跟进质检结算入厂感谢送顾客交车 车间人员 服务顾问前台接待流程预约接待确认施工单内容派工与生产质量控制交车前说明维修后跟踪服务1 问候 2.确认客户需求 3.确认预约日期及时间4询问及说明作业所需要时间5最后确认及报价6.电话结束1. 日常工作准备2.出门迎接3. 实车确认 4.确认客户要求 1.解释要进行作业内容 2.向客

20、户解释工作时间及费用 3.客户同意签字确认 5.请客户到休息室休息 4.将施工单交车间主管1. 检查工作进度2. 追加作业，联系客户确认3. 确认结果写在施工单上1. 对所做的工作进行车上检查2. 备妥工作3. 准备交给客户的资料、物品1.联系客户 2.解释所做的工作和收费 3.带客户实车确认质量 4.请客户付款 5.归还物品 6.恭送客户1. 准备好客户资料 2. 联系客户感谢入厂3. 记录跟踪结果1.建议其他维修项目2.确认零件库存3.输入系统4.打印施工单写下修理要求，制成施工单维修车间质检流程图检查合格单个工种完工后，进行自检、互检工作组长确认合格后，通知质检进行判定质检针对施工单项目

21、进行逐级检查、确认。必要情况进行试车检查不合格施工单质检栏签字确认并开具合格证进行下道工序维修或洗车记录质检不合格情况，施工人员确认进行内部返修确定检查结果质 检 流 程一、员工在维修作业完工后必须对车辆进行自检和互检，最终确认合格后在施工单上签上主修人姓名，并把工单交于质量检查员终检（事故车在钣金基础工作完工后交于油漆之前必须接受初检）二、 质检员在接到主修人已签名的施工单后，需首先确认车辆是否已全部完工待检。三、 质检员在确认车辆已完工待检后，对施工单上的项目进行逐步仔细地检查分析。四、 质检员在对施工单上的每一个项目检查时首先应进行性质分类。1. 对维修拆装后的主要及重要部位，使用数据和

22、器材进行逐步细查（重要部位：与车辆安全因素有关的部位）2. 对维修拆装后的其它相关部位进行抽检或问检（问检：质检员对维修部位以询问的方式进行质量检查，施工员须如实回答，否则内返处理）五、 质检员对检查结果记录后进行分析并作出判断。1. 对判断合格车辆在施工单签名确认,并开具合格证。2. 对判断不合格车辆列出返修项目进行返修，并做好返修记录。返修流程1. 返修车辆入厂时,首先SC在接待过程中对实车确认的同时,必须在系统上查看维修履历,确保该车辆确实在本店做过相关维修.保养作业,并且在服务承诺的保质期内 (此类车辆SC在接待时初步定为返修).2. SC在接待时初步定为返修的车辆,必须开示返修施工单

23、和上次维修履历单.并且在返修施工单上详细注明客户的陈述和盖上 “返修未决”章.3. 接待完毕后,SC及时把返修车辆移至派工区,并且把返修施工单和上次维修履历单同时交至车间主管,要求安排作业.4. 车间主管接到返修车辆及返修工单后,立即在返修车辆的左前门外把手处挂好返修牌,并且及时安排当事维修班组进行作业.同时通知车间总技师(对返修车辆优先派工).5. 车间主管及总技师接到返修通知时必须对整个返修过程进行全面跟踪和指导.6. 维修班组接到返修车辆时必须优先作业.返修要求全面.细致.彻底.确保此次维修一次完成（如在返修过程中遇到任何问题必须及时联系S/C）.7.返修作业完毕后,S/C做好维修记录并

24、定期上交主管统计.机电班组派工流程1. 机电班组首先分为快修班组和一般维修班组。3.5万公里以下（包括3.5万）保养原则上属于快修班组，4万公里以上（包括4万）保养原则上属于一般维修班组。2. 一般维修班组来不及时不是太复杂的作业（特别是4万公里以下）也会派给快修班组。3. 派工时应根据实际情况，考虑各技师的技术水平，合理派工。4. 车间进来车辆尽量按先后进场顺序分派，为防止客户投诉，每部车辆等待时间不易过长，这就意味快保车辆有时会分派给一般维修班组，一般维修车辆有时会分派给快修班组。 5. 班组自己建议的项目应该由该班组自己完成，该班组休息则按正常流程分派。6. 预约车优先考虑保养、维修。7

25、. 客户指定的维修班组由该班组完成车辆维修作业。8. 一般维修班组早上按班组分派，由当天值早班的班组开始带头轮流做4万公里以上保养，在此基础上按下线先后顺序接车。5.一般维修车辆较多，快修班组车辆有空时，也帮助维修。6.为保证作业效率，如果一般维修班组所有工位都已下线，按班组下线先后顺序一个班组一辆轮流作业。7.一个班组尽量不要同时做两辆大保（建议除外），除非一般维修班组都在做大保。8.一般维修班组在做事故车时，如果保养车积压时，应优先考虑做保养车。9. 如果班组休息还有车辆未完成作业，该班组应交代别的班组帮助完成。10.一个班组只有两人上班在做大保而其它班组有工位应优先考虑其它班组派车。13

26、事故车大事故和小事故分开分派。14一个班组不能同时做两辆疑难杂症车子，有其他班组分担作业。15.一个班组在做疑难杂症车子，时间很长，没有工时，一个工位空着，另个两个班组两个工位空着，轮到也派车.服务部车间保养标准化流程图第一步目标时间5分钟车辆停放状态序号技师A技师B1引导车辆停到指定位置准备工具车及拆装所需工具等工作2检查车辆外部灯光(远光、近光、小灯、雾灯、刹车灯、倒车灯、牌照灯)配合甲口号完成相应功能操作。检查车内照明灯、点烟器、喇叭及警告灯的状况。前座安全带及仪表工作情况3铺叶子板垫，检查雨刮运动情况视情调整雨刮喷水角度操作雨刮及喷水动作4打开机盖，取出空滤及空调滤芯拉开前机盖，及后行

27、李箱盖、油箱盖5放置举升机右边的脚放置举升机左边的脚6举起车辆注意举升机架角位置，准备好放油桶及工具第二步目标时间12分钟车辆停放状态7检查胎面状况、调整轮胎气压拆护板、放机油、拆机滤，领料8刹车系统软管老化情况检查检查底盘，调整各连接螺栓扭力9制动磨擦片厚度检查更换机油滤芯10从车底拉出放油桶及工具设备，放下汽车第三步目标时间5分钟车辆停放状态11装空滤、空调滤芯及检查备胎状况（气压、胎面情况）机油加注，检查蓄电瓶紧固情况及机舱各油液情况。发动一下汽车，熄火。检查油位12检查油位，门锁润滑检查紧固轮胎13填单（完工）清洁发动机仓喷漆作业标准施工流程图钣金完工件肥皂水洗，脱脂旧漆剥除防锈底涂研

28、磨，清洁聚脂补土研磨，清洁填补针孔，气泡研磨，清洁平整底涂研磨，清洁面漆喷涂清漆喷涂烘烤，品管交车与车身比对，并调整色差研磨，清洁查询配方并分析调配色漆钣金补土查色号，比对色卡喷涂色板与车身比对确认色漆备用一次遮蔽60-102#砂碟干磨除油剂180#砂碟干磨钣金腻子180#砂碟干磨油漆腻子240#砂碟干磨红灰320#碟砂干磨二次遮蔽VS灰度可调底漆400#碟砂干磨三次遮蔽抛光SST的借用流程图本单位技师申请保管员记录SST取相应专用工具当面检查SST的状态功用，并记录，交给借用人归还保管员核对数量，检查其功用 合格 不合格清洁维护并在记录上签名人为损坏、丢失的报领导处理放于指定地方放回原位顾客

29、投诉对应流程顾客投诉技术品质投诉TMCI技术室总技师对应接待员初次对应一般投诉重要投诉汇报进展前台主管对应跟踪回访汇报进展TMCI担当服务经理信息员备案三、岗位操作规范客户投诉或抱怨应对操作规范i. 在客户发生抱怨或投诉时，任何情况下应对SC首先必须仔细倾听客户的说话，并表示出对该问题的关注程度以及乐意帮忙的态度。ii. 任何情况下，在客户谈话中严禁打断客户或抢话。说话语气应保持平和、态度中肯，严禁放大声音与客户争吵。iii. 任何情况下，在与客户沟通过程中，应集中精神全力注视客户的谈话，不可办其他事情，或中途离开。iv. 任何情况下，在沟通过程中，接待SC必须始终面带微笑，严禁给客户冷脸看的

30、情况发生。v. 对客户所涉及不满意的地方，要表示出关心，可要求客户去现场查看。vi. 在现场可要求车间主管一同对客户不满意问题进行倾听，以便提供专业的解释。在现场确认时必须仔细查看客户的心理变化，表示出最大的尊重程度。vii. 在确认时严禁使用比较含糊的词语。viii. 与客户一同对问题进行分析，确认，逐步获得客户的认同。ix. 在客户可以接受情况下，逐步说出自己的观点，同时尽量争取客户对自己工作的理解。x. 在客户确认后，邀请客户在贵宾室为客户提供饮料进一步解释。xi. 在无法沟通情况下，SC必须立即将情况通知前台主管，由前台主管进行沟通工作。xii. 重大投诉必须立即上报部门经理进行应对。

31、xiii. 即使客户是完全没有道理的投诉或抱怨，接待人员也必须保持热情，有礼貌，有耐心，严禁场面恶化，升级。xiv. 对出现投诉情况，接车SC应进行投诉记录，并对自身工作应对情况进行总结，在投诉后2天内交与部门经理处。机修工操作规范2. 车辆维修前，必须使用叶子板罩及前围罩。3. 车辆举升前应对举升机仔细检查，看架角是否到位，放下时要注意周围情况。4. 发动机发动及车辆移动之前，要注意前后是否有人。发动机运转之后不准对旋转件进行维修及调整。5. 不得在发动机发动状态下对电喷车进行跳火试验，以及拔任何电器插头，以免损坏电器系统和专用仪器。6. 在未断开电源情况下，严禁使用汽油等易燃物品洗刷发动机

32、部件。7. 更换刹车片后，必须将刹车踩硬，防止无刹车。8. 检查车辆时只准使用低压工作灯，要注意电线不能被碾压，不能被油污侵蚀，灯泡防止碰到油和水。9. 在对汽车部件进行调整时，要以生产厂家规定数据为准。10. 所有螺丝紧固必须使用扭力扳手按规定力矩进行，尤其是安全件。11. 不得改变电器元件等线路的原厂排列，按厂方的位置安装。12. 在拆装一些精密元器件时不允许戴手套作业。13. 保养时，不允许戴较脏的手套，防止在客户车上留下油污。14. 在对发动机或变速器等有漏油故障修理后，必须将原先油污的地方擦洗干净。15. 在维修过程中，若有油污滴到地上，必须立即清理，防止踩到别处。工具要始终放在工具

33、车上，严禁放在地上或车上。在车上拆下的零部件必须放在工具车上，若较大，应放到专用箱子里，不允许放到地上。轮胎要放到专用的轮胎架中。16. 专用的燃油回收装置及轮胎专用架用完后必须送回规定区域，排列整齐，以方便他人使用。17. 维修完工后，要及时用干净的布擦拭使用过的工具、工作台。并整理工具，工具应在工具车内摆放整齐。常用的工具应放到易取道的位置。工具车内不允许放配件或与维修无关的东西。18. 工作完后，清扫用过的工位卫生，清洁举升机卫生。19. 工作结束后，严禁动车内任何物品，严禁在车内听音乐、抽烟、睡觉。20. 完工的车辆开到洗车位洗车，洗过后开到竣工车位整齐停放。21. 维修后的车辆自检完

34、后，要检查各种液体是否足够，车门是否难开，轮胎气压是否合理，不好的应主动给客户做好。22. 维修技师没有驾照或2年以上的驾车经验的不允许动车。23. 严禁实习生移车。24. 维修过程中的废弃物要分类放入指定的回收装置，不得混放，以防污染环境或引发火灾。25. 提高素养，主动爱护客户车辆。26. 要有任何操作不当而引发的故障，立即报车间主管及时解决。27. 维修中注意一次自锁螺栓的使用，用后必须更新。28. 领出的配件必须使用，若不用的应及时退回配件库，不可私自收藏。29. 工作期间必须穿工作服，严禁穿拖鞋工作。电工操作规范1. 维修车辆时必须使用叶子板罩和前围罩。2. 电工工作时必须穿胶底鞋，

35、穿工作服。3. 电工在进行电器操作前，必须拆下蓄电池负极桩头。4. 在发动机运转之前严禁拆电瓶线，以免击坏车辆电器。5. 在使用电钻、电烙铁等工具时，一定先检查其线路、开关，确保安全后再使用。调换钻头时，必须使用专用钥匙锁紧，并且要保证手干燥。6. 在拆卸电瓶线之前，应先确认防盗装置种类。7. 在安装传感器时，要以正确操作手法，规定的扭矩进行施工。8. 拆下的细小螺丝要注意安装位置，注意保存，不能出现少装或不装的现象。9. 线束的安装要遵守原车的位置，不可随意改动。10. 安装或调整后要进行检验，是否正常。以保证修车的质量 。11. 规范修车，不可用蛮力强行拆装电器。12. 修车工具不可放在车

36、上，应放在工具车内。13. 工作场地严禁放置易燃物品，用辅助电瓶时应注意附近有无易燃物品。14. 工作期间，严禁动车内音响及其他物品。严禁在客户车上休息、聊天。15. 在修车过程中，若有脏物落地，应及时擦洗，确保工作区域卫生。16. 车辆修理完后，要用干净布擦洗工具、工作台以及举升机及相应的修理部位。17. 工具放入工具车内要摆放整齐，常用工具应放于易取道的位置。18. 借用的专用工具应以正确的方法使用，用后应仔细保管，轻拿轻放，及时归还工具间。19. 爱护客户车辆。修完后开到洗车工位为客户洗车，洗好后开到竣工车位整齐排列。20. 工作中若出现操作失误引发事故，应及时通知车间调度，提早解决。2

37、1. 未经领导认可，严禁擅自拆其他车辆部件做实验。22. 工作结束后，切断电源，整理场地。23. 电工拆下的配件不允许直接放在客户座椅上。钣金工操作规范1. 维修过程中必须严格遵守“服务部车间动火操作规范”“维修工具使用规范”。2. 工作前，穿好劳保防护用品。3. 钣金整形、修复必须以厂家提供的数据为准，严禁凭经验维修。4. 使用手锤前，必须先确认锤柄牢固程度，不合格的工具严禁使用。5. 使用大梁校正仪时，必须确认其状态，合格后使用。校正时链条必须加保险，操作时避开链条受力方向，防止链条飞出伤人。6. 使用车辆大梁校正仪时，必须严格执行生产厂家的数据标准。7. 车身修复时，必须断开车辆电瓶负极

38、线。8. 在车上进行烧焊时，必须注意焊接处周围线束及橡胶软管。阻碍操作的，必须要求车间主管安排机电工拆除后施工。9. 维修中实行“三不落地”（油污、配件、工具）原则。10. 维修过程中，确保车内整洁。11. 拆装或更换的配件必须放于专用的零件筐内，严禁放于客户车内或地上。12. 维修完后，对工具、设备进行4S整理、清洁。公用的工具、设备必须放回规定的存放地。油漆喷涂工操作规范1. 严格遵守“服务部文明生产规定”。2. 油漆喷涂前做好非油漆区域的保护工作，防止油漆飞溅其上。若溅上，要及时进行清理。3. 油漆喷涂过程中，严禁将保护纸、喷漆工具、胶带纸、汽车蜡、除油布放于客户车上。4. 调漆、喷漆时

39、严禁周围存在火种。5. 漆工区域内和油漆储藏地内外保持有足够数量的消防设施。6. 喷涂开始前，必须佩带防毒面具进行油漆操作。7. 油漆操作区域严禁存在烟火情况。8. 事先调好的油漆必须封存，防止杂务进入，影响油漆质量。9. 油漆操作区域必须遵守4S管理。工具、辅料、油品严禁随地乱放。10. 时刻保证客户车内干净、整洁。11. 烤房喷漆后，必须进行清理，保证内部整洁。12. 车辆油漆施工完后，必须对车体表面的蜡迹、胶水粘着物、飞漆进行处理。13. 作业完后，必须将公用设备进行清洁整理，并及时放于原处。14. 作业完后，必须将喷枪进行清洗。质检员操作规范1. 质检员必须随身携带对讲机，并保证信息畅

40、通。工作结束后，为对讲机充电，保证第二天正常使用。2. 维修技师自检和互检结束后，用对讲机通知质检对车辆进行最终质量检查。3. 质检接到通知后，必须立刻到车辆停放工位进行质检工作。4. 开始进行质检前，质检必须认真核对施工单的维修内容，并按施工单上的维修内容进行逐项检查，核对。5. 对一般小保养车辆，质检应按“丰田定期保养项目单”的内容进行逐项目视检测。对更换类的放油螺丝、机油滤清器采用口头询问方法进行确定，间隔采用抽查办法检查。6. 对有涉及安全项目的维修质检，质检员应对每个项目进行测试，确认维修状况。7. 在维修中为解决一个故障而涉及其他部位部件拆装的质检，质检员应该对其他相关部件进行功能

41、测试。并对相关部位部件安装情况进行检查。8. 在涉及断电作业情况，质检员必须对所有车辆电器功能进行检查确认效果。并检查电瓶桩头紧固情况。9. 对安全部件进行更换或换刹车片车辆以及大保养车辆、有疑难故障维修车辆（异响、抖动）必须进行路试。确认刹车时车辆状况及低、中、高速车辆行驶状况。10. 对涉及风挡玻璃拆装及后盖、后围板整形更换的维修作业，质检员必须进行淋水实验，确认密封状况。11. 对钣金整形车辆，质检必须对车辆整形、更换部件与临近部件的缝隙情况、平面度进行检查确认。12. 对油漆作业的质检，质检员应检查油漆底层的平面度情况、底成的砂纸痕情况、部件边缘油漆的平整度、油漆表面的橘皮状况、油漆的

42、逆光状况及色差。同时还应检查车体其他部位的飞漆情况。可在阳光下进行检查。13. 质检试车前必须填写试车申请单，经部门经理同意后方可进行试车工作。试车必须按公司规定路线进行。试车过程必须遵守交通法规。14. 试车前必须确认各部件均已经紧固，方可试车。15. 试车后必须对发现的问题记录在施工单中，以指导维修人员进行维修。16. 质检中存在的问题必须认真记录，并指导维修人员进行修理。17. 定期对质检情况进行整理，对维修质量提出改进建议。18. 按时提交之间报告，以便部门考核。工具管理员的操作规范1. 单位所有的SST（维修专用工具）都必须登记造册。在清单上应包括SST的购买时间、购买状态、数量、适

43、用车型。新进的SST时应及时对清单内容补充。2. SST应按车型分类存放。存放的SST应排列有序，易于取放。存放的方法应遵循“使用频率、工具大小重量”的原则进行优化。3. 所有的SST都应制定照片标签，照片标签贴在专用工具下侧。4. 按SST规定的时间进行正确的保养维护，对一些精密仪器或测定仪器（扭力扳手、气压表）应每半年送国家指定检测部门进行专业的检验校准。5. 经检验不合格的SST立刻停止使用并做好状态标签，集中存放在规定地方。一些因使用不当而损坏的SST必须追查原因，并形成书面报告报部门领导进行处理。工具保管员必须对损坏的SST制定损坏工具清单。6. 对一些正常损坏的SST应及时制定请购

44、单向部门申请补充。7. 保存好所有SST及维修设备的使用说明书、联系方法等资料，以备使用。8. 所有的技术修理手册要制定清单，做好标签，只限本单位维修人员借用，严禁将资料带出单位，不准复印、照相。技术手册按类排列，对于当天借出的资料，当天下班前必须收回。9. SST及检测设备只限本单位使用，严禁私自带出单位。有借用情况，须经总经理签字方可外借。10. 借出的SST在借出前应仔细检查状态，登记借用人工号、工具名称、借用时间，收回后应当面再次检查SST的状态，完好的做适当维护，放于指定位置。11. 每日下班前负责专用工具及维修资料的回收工作。因工作需要无法回收的必须进行登记备注。12每日做好专用工

45、具及资料回收的整理工作。做好专用工具室的4S工作。13.发生专用工具及维修资料丢失或破损情况，专用工具保管员必须及时汇报部门，并将相关情况进行书面说明。维修设备维护规范1、 每天对每台维修设备进行检查、点检，确保能正常使用，不影响工作人员对设备的使用。2、 每天对设备进行保养，特别是汽车升降机，确保有充份的黄油保持润滑，上下升降无异声，而且保持操作灵敏，如发现有异常时排除故障。3、 每天对汽车轮胎检测平衡仪进行常规的检查，确保检测仪能正常使用。4、 每天对空气压缩机进行检查，按照空压机保养条例进行保养，（包括机油是否达到1/2、压力是否标准、编程是否正确）。每三个月清洗空气滤清器，半年更换一次

46、。吹净电箱内的灰尘，每3000小时（或半年）更换一次压缩机机油，并且每2天对空压机底部阀门进行排放油水，确保正常使用。5、 对压缩机的储气罐保养按照保养手册进行保养，并且每六天放一次气，每年对该储气罐上的安全阀拿到xx检测院进行安全检测。6、 对设备的摆放进行确定，不能随便摆放，如碰到设备的故障需要零部件向上级领导说明情况，确定该零部件需更换，并且填写申请单购买新的零部件换上。7、 每天对烤漆房进行检查，按要求每月更换至少两次滤网和一次顶棉，定期清洁地道内墙壁，平时不使用时切断电源总开关，烤房内不得留有任何易燃物品，确保生产安全。8、 每天对工具的管理做到实处，并且制一份工具清单，经常清点工具

47、是否缺少或损坏，如缺少或损坏要向部门领导说明情况，能修复的就修复。 验车送检员操作规范1 需公司代理验车的客户，业务接待员必须要求客户签定代验车协议，避免公司驾车意外事故产生的纠纷情况。2 客户需要公司进行代理验车时，客户必须确保车辆无各种违章记录。即客户自己先在交警处理掉所有罚款。3 业务接待员必须要求客户提供全部验车所需要的证件。包括：行驶证原件、保险单正本原件以及复印件、强制保险单正本原件及复印件、车管所定期验车审核表（市内不需要）4 若是公司车辆，业务接待员必须提供机动车定期检验表，并要求客户在上加盖企业公章。5 私人车辆，要求车主在机动车定期检验表上签字。6 验车车辆未确保一次验车成

48、功，必须在公司进行验车保养工作及油漆修复工作。7 验车时间根据车牌末尾数字转化成日期决定，验车车辆必须在此号码的前一天停在公司。8 验车员将所有手续带齐后，先将车辆开到检测站1-2号检测线（小型车检测线）。9 出示驾驶证件，检测站人员对车辆进行检测。验车员必须在旁边等候。10 检测通过后，验车员到验车窗口拉检验合格单。11 将检验合格单送到站长室，进行总检盖章。12 连同检验合格单及其他手续证件送到签证大厅，交验车费用，并对行驶证件盖章，办理验车合格帖纸。13 验车员将车辆开回单位。14 验车员驾车时必须遵守道路法规。15 业务接待员对车辆费用进行解释、结帐。16 验车人员严禁驾客户车辆办理私

49、事。洗车标准化操作规范1. 海绵分为两类，擦洗汽车腰线以下的海绵严禁擦洗腰线以上，防止划上上部油漆。2. 第一遍海绵擦洗必须轻擦，注意油漆表面。3. 洗完车后，必须对海绵进行清洗，确保上面没有砂石。4. 海面根据用途不同必须不同存放。5. 毛巾用完后必须进行晾挂，严禁随处乱放。6. 对车体缝隙处应用软毛刷进行清洗。洗车物品摆放规定：毛巾的摆放：在洗车工位建立两根挂绳，分别挂晾第一类毛巾及第二类毛巾。并设立标志给予说明。海面的摆放：在洗车工位设立两个海绵存放桶，分别存放两种类型的海绵，并设立标志进行说明。鹿皮的摆放：在洗车工位挨着毛巾挂绳在建立一根挂绳，给予标志进行鹿皮的挂晾。吸尘器的摆放：在洗

50、车工位旁放一张桌子，用于脚垫的吸尘工作。事故车接待操作规范1. 事故车接待同样遵守业务接待八步法程序。即对事故车进行“预约、接待、填写修理施工单、车间派工与生产、质量监控、交车、回访”。2. 得到客户出险信息后，主动与客户取得联系，对事故处理给予专业提示：现场处理需要报交警及保险公司，不可私自移动现场。交警救援费用、公物赔偿费用收据及医疗费单据保险公司可报销。3. 如果客户需要我们现场帮助，SC应该马上报告部门，由部门进行相关安排。4. 车辆入厂后，SC首先对车辆进行环车检查，后电话请示保险公司能否进行拆检。同意情况下，告知客户，同意情况下，将施工单开出随车进入车间进行拆检。保险公司不同意情况

51、下，等候保险公司到厂拍照后在拆检。5. 整理车间提供的材料损坏清单，在零件部完成零件编码及价格的填写后提供给保险公司定损员核对。6. 陪同定损员到车辆旁进行核对材料。并解释需要更换的原因。7. 在定损员确定不给更换的材料，SC应进行判断，在可修复的情况下，可做客户思想工作，争取同意。若技师及个人不确定能否恢复，并且客户很难做工作情况下，不能自作主张，可让客户与定损员协商。8. 在材料报价后，SC要核对配件价格，并与定损员协商，努力提高配件及工时的定价。现场无法报价的，可要求客户先离开，在报价出来后，电话告诉客户。9. 对于事故较大的车辆，应对定损价格汇报服务经理审批。10. 在与定损员协商成功

52、后，SC应将更换配件及修复配件告诉客户，在客户同意情况下，要求客户在定损单及施工单上签字。并约定交车的初步时间及结帐方式。11. 本单位不负责事故车辆的代理赔，若客户要求代理赔，SC要耐心做好解释工作。12. 在定损额超过20000元的事故车，在定损单下达后，SC要与客户签维修合同备案。13. 若客户有其他要求，必须在服务经理同意下，方可操作。14. 在维修中出现少定损配件事宜，应汇报服务经理，在服务经理指导下进行。15. 车辆维修过程中，SC必须协调车间及零件，保证维修进度，并对车辆维修质量进行监督，定期与客户保持沟通，汇报车辆的维修进度。16. 车辆维修竣工后，SC必须进行检查确认后，通知

53、客户提车。17. 车辆交车后，三天内，接车SC进行电话回访，了解车辆的使用情况。保修专员操作规范1. 按业务接待八步法程序接待入厂的保修客户。2. 进行保修工作前，首先要求客户提供保修手册，查看购车日期及保养状况。3. 确认客户车辆的行驶里程是否在保修期内。4. 在确认是保修期内的车辆后，与维修人员一同对故障进行分析，判断是否属于质量因素造成车辆故障。5. 确定是质量原因，保修专员对保修零件、车体外观、公里数、车驾号进行拍照，并存档。以备TMCI需要。6. 告知客户，并解释问题存在的原因，及采取的措施，获得客户的认可，并在施工单上签字确认。7. 在施工单上写明保修零件，交维修人员进行领料维修。

54、8. 协同维修技师写市场技术报告，在得到服务经理签字后立刻发邮件给TMCI技术室进行确认。9. 在得到技术室的确认后，在系统中制作保修申请表，核对标准工时手册确认无误后，向TMCI保修组提交保修费用申请表。10. 对未曾做过保修的配件并且金额高于1000元以上的情况，保修专员必须先向TMCI技术室发技术报告，获得同意后，方可进行保修工作。此种情况必须向客户做好解释工作。11. 对进行刹车系统的保修，必须事前向TMCI技术室发技术报告，获得同意后，才能进行保修工作。12. 对于技术室要求的保修数据，保修专员必须协同车间进行数据采集，并报技术室，等候技术室的答复。13. 对于总成件的保修或金额较大

55、的保修以及敏感部件保修，保修专员必须与服务经理商量，由服务经理进行确定。14. 发往技术室的技术报告，必须服务经理确认、签字。15. 对保修零件必须制作雷克萨斯零件标签，悬挂零件，放入保修仓库。按月份排列。16. 保修零件仓库保修专员必须执行5S管理。17. 保修零件的保存期按雷克萨斯要求进行，无特别要求3个月进行下架报废处理。18. 保修工作必须坚持每天进行，禁止推脱、延长时间或一次性处理申请工作。19. 时刻关注保修款的到款问题，争取款项及时落实。20. 在每一次保修后，必须建立保修客户资料档案。包括市场技术报告、WCRS、施工单、外托修理发票、零件出库清单、音响送修单、导航送修单、轮胎签

56、定单等整理成单独的一份并归档保存。21. 客户档案按车型进行大的分类。然后按免费保养费用申请及零件保修分类。22. 保修款到位后，协助财务对帐。 四、设备操作规程四柱举升机安全操作规程1. 检查设备，合上电器，接通电源。2. 使用前应检查举升动作是否正常，正常后才能正式使用。3. 车辆进位应停入托架中间位置，避免前后偏载，并应拉紧驻车闸或放入止动档内（P）4. 车辆上升到工作高度后，应按下保险开关按钮，在确认操作无误后方可进入车下作业。5. 车辆维修如需拆下轮胎进行作业时，可将原举升保险杆，四块支撑枕木放在随行托架上，支撑时应对准大梁或使支撑中心直接托起裙边。再按上随行保险杆和拉下原举升保险杆

57、，随行托架至保险点，即不能再下降，而原举升托架下降至地面说明车辆已进入安全位置，这时方可进行车下作业。6. 车辆下降前首先应清楚地面物品然后再按以上动作逆向操作即可。7. 工作完毕应及时断开电源，并认真做好本机和工作场地的清洁工作。注意事项： 工作时如发现不正常现象应立即停车，请专职检修人员来排除故障。应认真按润滑要求进行注油工作，严格执行限载吨位的规定。二柱举升机安全操作规程1. 上升1. 把车辆开到举升臂能够举升的位置。2. 固定车辆并且拉上手制动。3. 把举升臂移到车辆底部能够承载重要的部位（固定好）4. 举升前，要确定所有人员不在举升臂下和附近。5. 按启动按钮，把举升机升到所需的高度

58、。6. 举升后，启动保险装置（确定保险装置是否真的保险）7. 进现场前，要确定所有保护措施都到位。2. 下降1.首先按启动按钮2秒左右再打开保险装置。2.释放保险，需要拉下每个立柱上的保险扣。3.确定举升臂没有任何工具、杂物、人员等。4.启动下降手柄下落举升臂。警告！举升机不要超载运行。如果零件缺损或磨损请不要使用举升机。举升臂上升或下降时，要远离举升臂。在进入工作场地之前要检查保险装置是否有效的保险当举升车辆在空中不维修作业时，要在举升臂下面垫上专用圆形垫铁垫上。放下下降手柄下落举升臂确保安全。充电机操作规程1. 连接或断开蓄电池前必须断开主电源。2. 将接线夹接到蓄电池时不要颠倒极性（红线

59、为正极，黑线为负极）3. 使用时根据蓄电池的额定电压选择正确的电压档位。4. 要充电状态时，不能启动车辆。5. 充电前必须检查蓄电池的通气孔和电解液。6. 接线夹与蓄电池的连接必须接触良好。7. 充电时根据蓄电池的情况选择合适的电流档。8. 充电过程会产生可燃气体，充电时严禁烟火。蓄电池充电安全操作规程17、 蓄电池充电有专业人员进行操作，闲杂人员不得入内。18、 工作前穿戴劳动保护用品。拆蓄电池将车辆熄火（OFF），拆先负极、后正极。装先正极、后负极。保证各项工作顺利进行。19、 充电室要多开门窗进行自然通风，室内严禁烟火。20、 在使用和搬运电瓶时，请实用拉车，防止电瓶砸伤人员及电瓶液测出

60、伤人。21、 在充电时正确使用充电器，打开液盖，防止电瓶爆炸。22、 测定充电是否完成，必须使用电解液比重计，严禁用金属工具或导线等直接在桩头上“擦火”测试。23、 充电室内使用的板手等工具应手柄上包上绝缘层，以免在不慎碰撞到蓄电池的桩头时产生电弧火花，使车辆损伤。24、 工作中避免直接接触铅，电解液等有毒物质。如接触到后及时用大量清水清洗、及时就医。台钻安全操作规程1、 开机前应检查各手柄及锁紧机构是否正常，用手转动主轴并挂档，空车试验，检查润滑情况。2、 拆装钻头时必须使用合适的工具，不得随意用锤、铁块敲打。3、 工件必须装夹牢固，严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件，不便夹装的也用钳子

61、夹持，下方垫板方可作业。4、 操作前应按规定戴防护眼镜，严禁戴手套操作，不得用手制动仍在旋转的主轴。5、 在钻削中应用适合地工具或提钻头方法经常清除钻屑，严禁直接用手除屑。钻削时应加注适当的润滑、冷却液，运转过程中不得用手巾、棉纱擦拭钻头主轴。6、 钻削过程中发现夹头松动、工作不稳和其他异常情况应立即停机检查处理。7、 工作完毕及时清洁工作台，虎钳，擦拭及润滑钻床，并将手柄工具放置正确，切断总电源。砂轮机安全操作规程a) 开机前应用手转动砂轮，检查砂轮是否裂纹，防护罩及各部是否正常。b) 过大、过长工件不得在砂轮上磨，所磨工件必须拿稳，不得单手持工件进行磨削。c) 进行磨削必须戴防护眼镜不准戴

62、手套，不准用棉纱、布包住工件进行磨削。d) 磨削时操作者应该站在砂轮一侧，不得对正砂轮操作。同一砂轮不准两个人同时进行磨削。e) 更换新砂轮时应切断总电源，轴端螺母垫片不得压得过紧，以免压裂砂轮。f) 磨削完毕后应关闭电源，应经常清除防尘罩内积粉，并定期检修更换主轴润滑油脂。气焊安全操作规程a) 使用氧气瓶的安全要求：i. 氧气瓶的取送应指定专人负责，搬运要轻拿轻放，防止撞击，拉氧气瓶时，要瓶嘴朝后并带安全帽。ii. 使用时要垂直放置，固定车支架上或手推车上，不要在日光下暴晒。iii. 安装氧气表的顺序如下：A. 取下氧气瓶的保险帽，短时间打一下阀门。B. 检查接头帽，螺帽是否良好，将氧气表固

63、定安装瓶上。C. 松缓调压螺钉，打开气瓶阀门，如新装软管，需调整调压螺钉，吹洗接头，开气瓶阀，避开气表方向。D. 装软管时，注意不要将氧气和乙炔气管接错，两软管颜色不一样，新软管使用前要吹洗排除管内滑石粉，装好后用肥皂水检查是否漏气。E. 安装和开阀门时，各部和使用工具不得有油污衬垫，不得用油浸润。4）氧气瓶与明火相距必须超过5公尺，严禁靠近有蒸汽管道和有热源的地方。2、 焊接时的安全要求：1）焊接人员必须熟悉掌握安全操作规程，懂得基本知识，非指定人员不得随意焊接。2） 工作前和工作中要经常检查压力表压力软管。3） 根据实际需要选择焊接枪，喷嘴。调整氧气和乙炔压力。喷嘴要装紧防止乙炔漏气，喷出

64、速度低造成回火气压低时，不要用氧气代替乙炔勉强使用。4） 点燃焊枪要先打开氧气开关，后打开乙炔开关，停止时先关乙炔后关氧气。5） 使用点燃的焊枪时，务必谨慎不得将火焰指向人，氧气瓶软管。焊枪点燃时不得离开。即使暂停工作，也要关闭焊枪，挂在固定位置。6） 长时间工作时，要关闭氧气瓶，松缓氧气表调整螺钉，放掉软管中的气体。7） 长时间工作时，勿使焊枪喷嘴过热而引起放炮，为此需将焊枪放入工作地点专设的水槽中冷却。8） 焊接盛过易燃物的容器，必须用热碱水仔细清洗，打开盖，才能焊接。焊接时最好远离，工作时候再正式焊接，承受压力或未加清洗的容器禁焊。9） 室内或车内焊接要注意空气畅通，工作中感觉有强烈乙炔

65、气味或其他正常现象时，应立即停止工作排除故障。10） 当阀门冻结时，只许用水或氧气加热，不得用明火烧烤。11） 大型零件焊接时，移动软管不得硬拉，不得触热东西。12） 高处焊接时，要注意周围情况不可有易燃易爆物，并注意不要掉下工具，以免伤人。压缩机安全操作规程、开机前 1.检查压缩机和储气罐的压力表是否完好有效。 2.检查储气罐上的安全阀是否有效。 3.检查每个阀门开启和关闭的功效是否正确。 4.仔细看空气过滤器是否完好有效。 5.查看压缩机机油窗是否达到1/2平面（如少了要添加），、操作程序 1.打开电源开关，两台压缩机会同时启动。 2.随着压缩机的运转，压力表显示压力会逐步增高。 3.当储

66、气罐压力表显示压力8bar时，压缩机会自动停机。 4.当储气罐压力表显示压力低于5bar时，压缩机会自动开启运转工作。轮胎拆装机安全操作规程1. 打开电源开关及连接好空气管。2. 确保空气压力在6bar左右。3. 检查转动盘上无物品及杂物。4. 把轮胎放置在车轮压臂杆中两边都压一下。5. 把轮胎放在转动盘上，并且用四个固定爪固定好轮毂。6. 用撬棒撬出轮胎一边边缘，用扒胎臂夹住。7. 开启转动盘，轮胎就拆卸下来了。8. 如果要安装新轮胎，则同上步骤操作。轮胎平衡机安全操作规程1. 开启电源开关选择与轮辋匹配的锥度块，装在主轴上。2. 装上轮胎，用开合螺母锁紧。3. 输入轮辋数据（输入距离、宽度

67、、直径等数据）4. 放下保护罩，按START键，轮胎开始转动。5. 停止后，显示器显示不平衡值，即为内外侧需加平衡块重量。6. 用手缓慢转动轮胎，至不平衡内侧指示灯全亮（内侧最高点加上平衡块）7. 反之不平衡外侧指示灯亮（外侧最高点，加上平衡块）8. 再次转动轮胎，至显示O O 轮胎平衡。大梁校正仪安全操作规程 平台式通用车体校正机举升能力为3T，不要超过其最大举升能力。降下平台1.接上脚踏式气动油泵的气管和油管；2.移开塔柱,清理现场；3.松开后支腿锁紧机构；4.先将平台稍上升，使后支腿离开地面，然后将后支腿扳离垂直位置。5.控制脚踏气动油泵降落平台。6.安装上车踏板；7.让助手协助对正汽车

68、并驶上平台（或用绞车拉到工作台上面），然后撤掉上车踏板。8.使用手刹车将车打在驻车档，并将车轮固定。 小心：为避免人身伤害和设备损坏，请将车轮固定并使用手刹车。不要在设备后面走动。升起平台1. 连接气动油泵的气管和油管；2. 控制脚踏气动油泵升起平台直到后支腿完全立起。3. 将后支腿锁定后稍下降平台。小心；为避免人身伤害和设备损坏，当平台在升起状态时一定要锁定后支腿。烤房设备操作规程11 必须严格按烤漆房厂家的使用说明书及操作规程，规范操作和保养，才能保证本产品的可靠和使用寿命。12 禁止在烤房内吸烟和使用明火。13 保持烤房周围环境及房内清洁。14 进风棉一般使用100小时左右，或沉积的灰尘

69、较多，进气受阻时应进行吸尘、清理或更换。15 顶棉一般使用300350小时，需进行吸尘清理，如发现喷漆时雾气排不出，需更换顶棉。16 房内清洁、地网及其下面，在正常情况下，每天清洁一次。17 燃烧器滤网150小时清洗一次。喷油嘴清洗机操作规程1. 使用时，周围必须严禁烟火，严禁吸烟（包括客户在内）。2. 必须接本使用手册规定的操作规程进行操作使用。3. 仪器用完时，要用塑料罩盖好，防止灰尘斡旋玻璃试管，避免因油电磁阀阻塞。4. 每用完一次，应把操作平台清洗干净。使用步骤：（免拆清洗） 在被清洗汽车汽油格（过滤器）接口处断开汽车进油管，并断开油泵保险丝，然后选用汽车供油器连接的接头与10油管接通

70、。10油管的另一端与本机配接的免拆清洗快接插嘴连接，然后将插嘴插入本检测清洗液出口快接接口。 断开被清洗汽车发动机的回油管，用10油管接通，并用喉码锁紧，然后用10变8油管连接后，再与本检测仪配的快接接头接通，并插入本检测仪上方回收清洗接口即可。 将检查仪的油压调至被清洗车辆规定的系统油压，起动汽车发动机，清洗十分钟（汽油与清洗剂的比例为10：1），连续踩汽车油门排出污物即可。冷煤回收机操作规程 在操作冷煤回收机前要读懂设备使用说明书，按照操作规程进行操作使用。 检查电气插头是否良好，确保操作人员的安全。 本机器只能回在收R134a制冷剂，严禁混合回收其它制冷剂。 禁止机器上堆放易燃、易爆物品

71、，严禁烟火。 非维修人员禁止擅自打开机壳内部。 该设备禁止在雨淋、爆晒、高温等区域放置。操作步骤： 把冷煤回收机管路接头连接到汽车空调管路上，打开管路接头阀门，确定各接头连接正常。 打开冷煤回收机电源，启动冷煤回收机操作冷煤回收（RECOVER）键，进行冷煤回收。 冷煤回收完毕，按冷煤回收机排油键（DRAINOIL）排出冷冻油，打开冷煤回收机排油阀，观察排出油量并做油量记录，进行汽车空调系统检修。 汽车空调系统检修完毕对空调系统进行抽真空作业，操作系统显示（VACUUM）时进行抽真空。 抽真空完毕，按操作键选择加油（INJECT OIL）对空调系统加注规定量油。 冷冻油加注完毕，对空调系统加注

72、冷煤，按操作键选择充注模式（CHARGE）充注规定量冷煤。 当显示屏幕显示charge complete表示加注完毕。喷枪清洗机操作规程1. 注入稀料前，先合上机盖让机器运转一分钟左右，以排出机内的尘埃，污物。2. 将喷枪放入机器前，应将所有枪尾压力调节器取下，每次清洗时间最好不要超过一分钟。3. 如果一次只清洁一套工具时，用厚实的空罐将暂时不用的吸管插头及喷壶清洁喷头遮盖，以免喷出污物弄脏机盖。4. 工作气压保持在6公斤以下。5. 每次使用前，先将喷枪内的余漆倒干净，然后再放入机器内清洗，以延长枪内稀料的使用时间。6. 更换稀料时，重新注入前须清洁内壁，以去除残漆污物。介子焊机操作规程19.

73、 使用介子焊机前要检查电源开关、调节开关是否良好，确保插头连接正常。20. 在操作介子焊机时，对所需的焊接的对象进入焊接时，需首先调正好调节开关，否则会缩短焊机的寿命。21. 操作介子焊机时，严禁周围有易燃、易爆物品放置。22. 使用焊机时应戴好防护眼镜及防护用品。操作步骤： 使用砂轮机的钢丝刷清洁整形部件的油漆，露出钢板部件。 使介子焊机负极可靠的连接到车身，保持车身更好搭铁。 调节介子焊机所需电流量的大小，根据钢板厚度进行调节。 戴防护手套，护目镜进行作业。 操作完毕，及时关闭介子焊机电源，做相应的4S工作。CO2保护焊安全操作规程12 使用本设备的人员必须经过专门训练，并持有劳动部门颁发

74、的有效操作证书和本单位的认证。13 应经常检查导线和焊接绝缘是否良好，CO2保护焊外壳接地是否符合安全要求。14 CO2保护焊不能放在潮湿地方，不能水淋，应放在干燥通风处，以免损坏绝缘。15 工作时必须用面罩保护面部，使用的滤光玻璃必须符合国家标准。16 工作时戴好绝缘手套及胶鞋，皮肤不能外露。17 修理和搬运CO2保护焊，首先要断电，避免触电。18 工作完毕必须断电。19 本设备要有专人保管，并负责日常和定期的清洁、维护和保养。灭火器操作规程F. 每月对灭火器进行例行检查一次，确保压力正常，无泄露。对不符合要求的必须及时通知管理部进行更换处理。G. 禁止在高温或爆晒区域摆放灭火器。H. 灭火

75、器的存放要摆在通风，阴凉的区域。I. 严禁灭火器对人员喷射。操作步骤： 发生火灾紧急情况时，操作灭火器拔出保险销。 用灭火器喷射口对准着火点进行喷射。 扑灭着火点后立即开门、开窗通风换气。五、 安全生产制度安全生产责任制度为认真贯彻执行中华人民共和国安全生产法，确保生产消防、“三防”（防汛、防台、抗震以下简称三防）和交通安全。在日常工作中实行全过程控制，明确各职能部门的责任，保证生产经营的安全顺行及职工在生产作业过程中的安全和健康，特定此制度。一、 安全生产要求:1、 各部门在生产经营过程中应坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，实行安全管理主要负责人责任制。2、 公司全体员工在工作岗位上对实

76、现安全生产负责，实行全员安全生产责任制。3、 各级责任者签订于业绩考核直接挂钩的安全目标责任书，落实各级安全生产责任制。二、 安全生产职责：1、 各级责任者在所辖范围和管理权限内，负责组织贯彻执行国家和上级部门有关安全生产政策、法律、法规和规定，在落实各项生产经营工作中，同时计划、布置、检查、总结、评价安全工作。（以下简称“五同时”）三、 安全生产总经理职责：1、 总经理是xxxx雷克萨斯安全工作的第一责任人，并负全面领导责任。2、 贯彻执行国家安全方面的法律、法令、法规和上级公司的安全管理制度，批准并签发公司的安全管理制度。3、 定期总结公司安全管理工作，下达安全责任目标和安全工作要点，并与

77、下属各部门签订安全目标责任书。4、 按规定配备xxxx雷克萨斯安全管理人员，并赋予安全管理人员必要的职权，确保安全管理人员持证上岗并保证其相对稳定。四、 安全生产售后服务部负责人职责：1、 售后部门负责人是所在部门安全工作的第一责任人，对所管的售后服务部安全工作负责。2、 贯彻执行国家有关安全生产法律、法规及公司的安全管理制度。3、 协助公司总经理签订安全目标责任书，向售后服务部全体员工下达当年的安全责任目标和安全工作要点。4、 负责组织部门员工签订安全生产承诺书，并将上报公司行政部备案。5、 经常对职工进行安全思想教育，提高职工的安全意识制止违章作业。6、 严格执行职工持证上岗制度，并按期参

78、加复训，定期组织对员工进行安全规程应知、应会考核，不合格者不准上岗。7、 发生伤亡事故时，要及时组织抢救，保护现场，采取必要的防范措施，避免事故扩大。8、 配合进行事故的调查，分析和处理，落实整改。五、 安全生产车间主管职责：1、 生产车间主管负责整个维修车间的日常安全管理和培训工作。2、 监督检查各班组的安全生产过程，坚决制止生产经营过程中的违章违纪和违规等现象，并按要求提交检查报告至所在部门负责人，列入安全生产目标考核管理。3、 车间主管在指挥生产时须做到先安全后生产，生产服务安全，严禁强迫命令，瞎指挥的恶劣行为发生。4、 在交班中要协调好交班工作，为接班岗位创造良好的安全工作条件。5、

79、熟知生产作业现场的安全设施位置和使用方法，并指导职工正确操作。6、 对无人值班的区域设备运行情况，必须按时进行安全巡检，异常应及时处理或上报，并作好记录备案。7、 发生事故时应立即采取应急措施，防止事故的扩大或蔓延，迅速如实地向上报告，并保护好现场，及时做好现场情况记录。六、 零件经理与前台主管安全管理职责：1、 前台主管负责前台人员的安全管理和培训工作，严格执行公司要求的安全生产各项规定。2、 零件经理负责零件仓库的安全管理工作，对仓库的防火、防盗安全事项严格管理。七、 员工安全生产职责：1、 严格遵守公司的安全规章制度，岗位安全规程，各工种操作规范，坚持标准化作业，坚决制止生产经营过程中的

80、违章、违纪、违规现象。2、 主动签约“安全生产承诺书”积极参加安全学习和安全生产相关活动，自觉进行危险源的辨识，并做好危险源的监控和事故预案演练。3、 积极开展安全生产自主管理等活动，不断提升岗位的安全作叶技能，做到持证上岗，对本岗位的安全负责。4、 严格执行标准化作业，正确使用机械设备，负责做规定的维护保养工作，发现隐患及时报告有关人员或主管领导。5、 进入现场必须执行相关安全制度，并按要求穿戴好个人防护用品，正确使用工器具。6、 熟知作业现场和本岗位设备的报警装备，灭火设备，灭火器材的位置和使用方法。7、 熟知本单位的应急预案，发生事故时应立即采取应急措施。8、 做好岗位的交接安全工作，交

81、班时必须交清安全状态和安全措施。9、 有权纠正和拒绝违章作业的指挥和指令，并对他人违章作业加以劝阻和制止。10、 必须自觉遵守交通法规和相关规定。八、 安全管理员职责：1、 贯彻执行国家有关安全生产法律、法规及公司的安全管理制度，负责公司的日常安全管理，监督工作。2、 负责做好有关安全生产的国家法律、法规、法令标准及公司相关文件制度规程重大事故等文件资料的上情下达工作。3、 组织落实节假日重要时间或紧急状态下的干部值班制度，并做好有关安全方面的提示。4、 组织实施各部门安全生产目标责任书的签订，并督促检查各单位的安全生产目标责任书和安全生产承诺书的签约。5、 监督、检查各部门对国家法律、法规和

82、公司安全管理制度的执行情况，提供开展安全管理、监督、咨询、指导和协调等工作。6、 可对安全工作中做出贡献者和责任者提出奖惩，建议报公司安全负责领导审定。7、 建立健全事故档案，负责各类事故的汇总、统计、上报工作，参与火灾，爆炸，人受伤亡事故的调查分析工作。8、 开展职工性安全竞赛，宣传和培训教育活动、提高职工的安全意识。9、 监督有关部门做好特种设备、压力容器、避雷装置等设备（设施）检测、取证工作。10、 根据公司安全生产的需要，制定落实新老员工的安全培训工作。11、 负责制定、落实防暑降温工作计划和措施。12、 有权参与各部门进行生产、消防、“三防”、交通等安全工作的考核。相关文件：中华人民

83、共和国安全法公司安全生产责任制度安全生产管理网络图安全教育培训制度为认真贯彻安全生产法和“安全第一、预防为主”的方针，强化本企业安全生产管理，落实安全生产责任制，加强企业职工安全培训教育工作，增强职工的安全意识和安全防护能力，减少伤亡事故的发生，特制订以下安全教育培训制度：一、公司所有职工必须定期接受安全培训教育，坚持先培训、后上岗的制度。二、职工每月必须接受一次专门的安全培训，培训内容如下：1、国家和地方有关安全知识和安全生的方针、政策、法规、标准、规范、规程和企业的安全规章制度。2、设备及各种安全技术操作规程。3、生产中危险区域和安全工作中的经验教训以及预防措施。4、设备操作防护。5、本工

84、种、本岗位的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律和岗位讲评等。三、严肃培训风气，培训时应按时参加，不得迟到早退；培训期间要虚心听讲，认真笔记；对迟到早退的应加强教育；对没有参加学习的应另选时间进行补课；通过学习要加强考试，以了解职工学习的进度；对达不到要求的，采取补考及扣罚的方法，使其提早融会贯通。四、公司安全管理员除按照中华人民共和国安全法的要求，取得岗位合格证书并持证上岗外，每年还必须接受安全专业技术业务培训。五、待岗、转岗、换岗的职工，在重新上岗前，必须接受一次安全培训，公司新进场的职工，必须接受公司、所属部门的三级安全培训教育，方能上岗。六、安全培训的实施主要分为内部培训和外部培训，内

85、部培训是指公司的有关专业人员或公司骋请的专业人士对职工的一种培训；外部培训是指公司劳动人事部委托培训单位对部分职工进行培训，从而取得上岗证或是继续教育，提高业务水平。公司必须建立职工的安全培训教育档案，没有接受安全培训教育的职工，不得在作业现场从事作业或者管理活动。安全会议制度为了保证维修企业安全生产的需要，全面提高维修从业人员、管理人员队伍的素质，贯彻落实上级安全生产各项规章制度和有关文件精神，特制订以下安全会议、学习制度：一、企业每月至少召开两次全体维修从业人员、管理人员会议，会议内容如下：1、及时传达上级文件和会议精神。2、分析安全形势，总结工作，提出下一阶段的任务。3、表扬责任心强、安

86、全工作做的好的维修从业人员、管理人员，批评教育工作不认真的维修从业人员、管理人员，自觉发挥安全工作的能动性。4、学习交通法规，懂得和领会交通法规以指导平时的工作。 5、研究、讨论如何贯彻执行国家的安全生产方针、政策。审定、分解考核公司里的安全目标管理计划及执行情况，研究解决重大隐患，且在会上提出对策，拟定解决的办法及防范措施，协调各部门在隐患处理过程中的分工和协作，指定隐患整改的具体负责人及隐患整改的要求和期限。二、根据安监局、公安局、交通局、运管所对维修企业安全管理要求，抓源头、抓管理、抓制度落实、抓队伍建设，自觉抓好本企业的学习、教育。三、如有特殊情况以及上级新文件精神应及时传达贯彻。四、

87、严肃会议风气，必须通知到每一个人，做到不迟到、不早退，每次会议实行签名制。五、会议对所议事项以及作出的决定应形成会议纪要，会议纪要应分发与会人员以及事项涉及的有关单位主管。公司办公室应负责督促、检查、考核会议决议的执行情况并形成记录。六、会议召集者在开会之前，应做好有关资料准备工作，会议上要讨论研究解决的问题应列出，重要会议会后要下发会议纪要。按时向有关部门和领导进行传递,并对存在问题及时协调处理。安全目标管理制度为贯彻执行中华人民共和国安全生产法，加强企业安全监督管理，杜绝公司各类事故，保障职工在生产作业过程的安全和健康，减少职业危害，实现安全工作长治久安促进公司各项工作顺利发展，特制定安全

88、目标管理制度。一、 安全目标管理制定的原则：1、 公司安全目标是各部门目标的依据，各部门的安全目标要服从公司总体目标。2、 各部门目标之间要注意协调均衡，正确处理好主次目标之间的主从关系和各分目标之间的任务、范围、职责、权限关系，以及各个目标实施进程上的同步关系，以保证总体目标的实现。3、 企业负责人是安全的第一责任人，售后服务部负责人是维修生产部的第一责任人，对本部门的目标负责。二、 安全目标管理制定的程序：1、 安全目标制定实行自上而下，层层分解。2、 年初根据公司安全目标规划，结合公司生产实际情况，制定出安全目标，并通过会议形式传达到每位员工。3、 按照确定的分解目标，安全生产的第一责任

89、人根据部门的具体情况划分成各目标，要对每一项目标完成的时间，进度和所达到的标准有具体要求并落实到每个岗位，责任到人。三、 安全工作目标：1、 公司坚持“安全第一、预防为主”综合治理的安全生产方针，并建立比较完善的安全生产的长效机制。2、 杜绝重大事故和一般事故，轻伤事故的发生频率要控制为0.1%，年工伤事故歇工率要控制为0.1%以下。3、 确保不发生火灾、爆炸、食物中毒等事故。4、 所有岗位人员必须安全文明生产，标准化作业。5、 电焊、气焊、切割等特殊工种岗位人员必须定期经过国家相关部门培训和考核，持许可证后方可上岗。6、 按国家相关要求特种设备定期报检，确保安全运行。四、 实行安全目标管理要

90、求：1、 公司制定长期安全工作目标，长期安全工作目标规划的时间不得少于两年，全体职员必须按照公司的长期安全工作目标规划执行。2、 根据公司安全发展规划，将指标下达到各部门，部门根据具体情况确定并严格考核，奖罚。3、 要有安全目标年度考核措施，安全奖罚必须落实到个人，奖罚要有明确的标准，便于操作。4、 为保证年度目标的实现，必须有年度、季度、月度的安全工作要求和措施。安全事故、“三防”等突发事件应急处置预案 全面落实“安全第一，预防为主”的方针，切实搞好现场安全管理工作，将可能发生的事故降低到最低限度，根据安全生产法要求，特制订事故救援预案，具体措施如下： 1.组织领导、责任单位、责任人 1.1

91、.组织领导：组长：总经理 副组长：服务总监成员：职能人员、各班长责任单位：车间部门责任人、指挥：总经理报告：车间主任2.事故应急救援预案（措施）： 2.1.发生一般火警、火灾事故、设备事故、人身伤害事故，当班值班人员应立即报告服务总监，逐级上报。火警火灾拨打119请求救援。人身伤亡事故应立即送医院治疗，但不管是哪类事故，抢险救护时都要先切断电源或采取防护措施后再组织救护，防止事态扩大。 2.2.发生重大火灾事故，应立即切断电源，迅速向服务总监汇报，服务总监向总经理反映。岗位人员拨打“119”救援电话请求救援后，首先组织自救，使用现场的灭火器进行灭火。根据着火部位、性质也可用现场备用的防火沙、土

92、、水进行灭火，电气火灾要用干粉灭火器、变压器、油罐等用水冷却时，人要远离，严防爆炸伤人，待消防专业人员赶到后，在专业人员指挥下配合灭火。2.3.发生人身伤亡事故，发现人员要立即向服务总监汇报，还要通知医院工伤抢救小组，立即赶赴现场组织救援。若伤者属擦伤、碰伤、压伤等要及时用消炎止痛药物擦洗患处，若出血严重，要用干净布料进行包扎止血。若伤者发生骨折要保持静坐或静卧。若发生严重烧伤、烫伤，要立即用冷水冲洗30分钟以上。若伤者已昏迷、休克，要立即抬至通风良好的地方，进行人工呼吸或按摩心脏，待医生到达后立即送医院抢救。2.4.若发生泄露中毒事故，救援人员在救援时要先关闭气源，在实施抢救时，必须戴好防毒

93、面具，迅速把中毒人员抬至通风良好处进行抢救，救援人员若感觉自己呼吸困难应立即撤离，更换人员。待救护人员到达后送医院抢救。2.5.发生重大设备事故，要立即报告，同时停止设备运转，处理事故时，要有专人监护，严格执行检修程序和停送电确认制度，防止打乱仗，冒险作业。2.6.发生爆炸事故，要立即关闭爆炸源，若有人员伤亡，按人员伤亡预案救援。2.7.发生各类事故都要保护好现场，待事故调查分析。企业安全检查和隐患整改制度为加强本企业的安全生产工作，保证企业生产正常运行，维护财产安全，保障生命安全，创造一个文明的维修行业环境，特制定以下安全检查和隐患整改制度：一、安全检查内容1、配备安全应急处置器材和防护设施

94、（消防保险装置等）是否完善；2、是否严格按照岗位操作规程维修车辆，有否违规操作；3、是否按要求在防护设施下进行作业，维修设备是否安全有效；4、维修人员的劳动防护用品是否齐备及正确使用；5、安全事故隐患是否存在；6、安全计划措施是否落实和实施；电、氧气焊及钣金、喷漆等的安全距离、消防设施、应急预案和应急器材是否符合要求；仪表、安全附件是否齐全有效；防雷、防雨、防汛、防倒塌安全管理制度和措施是否落实等。二、安全检查的形式1、经常性检查：如班组月查、周查、日查和抽查等，安全员或车间负责人应每天检查厂区安全生产状况1-2次，做好记录指导整改；2、安全领导小组（安全员）每月对厂区安全全面检查不少于1次，

95、并及时开展专项检查，落实整改，建立安全检查（台帐）记录；3、节假日前的例行检查和安全月、安全日的安全大检查；4、自我安全检查：企业全体职应养成时时重视安全、经常注意安全的习惯，自我检查。三、隐患整改制度1、通过检查所发现的安全隐患，应及时予以消除。2、对安全隐患实行分级管理，重大安全隐患的整改方案要实行实施跟踪制度。重大隐患及整改情况应及时汇总并存档。3、对查出存在安全事故隐患的应立即停止作业，采取防护措施，责任到人、措施到位，不得拖延，及时上报主管领导。4、对暂时不能整改的项目，除采取临时性防护措施外，应分别纳入技术措施、安全措施、计划措施、年度维修或更新项目。5、企业无力解决或不具备整改条

96、件的重大事故隐患，除采取有效防范措施外，应书面及时向当地政府报告。车间安全管理规定为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下例规定。二、 所有人员必须按相关安全技术操作规程进行作业。三、 工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。四、 车间所有人员工作时必须穿戴标准的工作服和工作鞋，不得穿拖鞋上班，钣喷工种正确使用眼面护具。油漆工种做好相应的防尘防毒口罩和面具佩戴。车间严谨吸烟，各工种使用设备时符合各自相关规定。五、 所有售后人员试车与移车必须遵守试车制度和相应的规定，非工作需要不要动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h。不准在厂内试刹车。六、 加强对易

97、燃，易爆物品的管理，易燃、易爆物品必须按规定使用和存放。七、 各区域必须配备有充足的灭火器材并定期检查，保持良好的使用状态，所有员工应学会正确使用灭火器材。八、 手握工作灯应用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水使用，应经常检查导线和插座是否良好。九、 手湿时不得移动电力开关或插座，电源线路，保险丝应规定安装，不得铜线铁线代替。下班时必须切断所有电器设备的前一级电源开关。并将设备机具整齐安全在指定位置，以保持施工场地的整齐清洁。六、服务部管理规定 服务部车间动火操作规定1、 动火前的准备工作1) 维修人员氧焊时，必须先按规定检查钢瓶、压力表、气管、焊枪等是否完好。发现泄露、失效，立即

98、处理，修复后方能作业。2) 维修人员电焊时必须先检查电焊机接地线，连地线连接的是否安全可靠。电焊钳等绝缘物是否损坏，符合安全规定的方能使用。3) 维修人员动火前必须先检查确认车辆周围范围内应无易燃物品（汽油、化清、香蕉水、油品、稀料等）。4) 维修人员动火前必须准备应急灭火措施，如灭火器、水等。并检查灭火器的储量及使用工作情况。5) 维修人员动火前必须拆除车辆电瓶的搭铁线。2、 动火安全操作规定1) 引擎盖、后行李箱盖修补、整形或动火必须将引擎盖、后行李箱盖拆下。有线束的必须先将线束等附件拆除。2) 车门整形烧焊或动火，必须拆除车门内饰板、密封条、门玻璃、密封件、饰条、泥槽、导向槽、线束、挡水

99、膜、车门内线束、开关等附件。必要时拆除后视镜。3) 前叶子板、叶子板加强板动火必须拆除内轮罩、相关的线束及附件。4) 左后叶子板动火必须拆除相关内饰件，并检查后行李箱内地毯及物品。上部动火还必须注意后挡风玻璃及密封条等物品的保护，必要时先拆卸。5) 在叶子板或后地板整形动火时，必要情况下先拆除油箱，并将油箱放到安全区域内。6) 车顶动火必须拆除车顶内饰板，并做好座椅、地毯的防护工作。7) 仪表台固定板、方向机固定底板、左右前A柱动火必须做好相关线束的防护工作，必要情况下拆除相关线束及饰板。8) 车身底板动火必须拆除座椅、地毯、相关线束、燃油管、刹车油管及可能变形的内饰板。9) 行李箱底板烧焊、

100、备胎架烧焊除必须拆除地毯外，还必须拆油箱。10) 车辆供油系统附近动火，必须先拆下关零件，确保动火绝对安全。3、 协调事项1) 车间维修动火危险性大，维修人员一定做到思想重视到位；操作规定到位；消防器材到位；应急措施到位。坚决杜绝饶幸心理。2) 接车员在接车后，首先要考虑到维修动火的范围，并在“施工单”上开具各工种应拆卸的详细项目。3) 各工种在实施过程中，如发现漏开的拆卸项目应及时与相应的接车员联系，不可盲目施工。4) 各工种特别是机、电、钣金应密切配合。该拆的一定要拆，确保施工安全。5) 涉及操作规定作业项目在准备工作结束后由相关人员检查，确认安全后，才准动火。6) 一时难以确定应该拆或不

101、拆的，由接车员同技术总监及相关工种共同商量，统一意见。服务部客户档案管理规定1、 档案中所有单页签字必须齐全。单页齐全，不允许丢失。此项工作由生产中各级主管负责。2、 数据统计员将完整档案资料按月份进行分别保管，便于查找。3、 电子档案由专人（数据统计员）专机进行统计工作。数据统计员的电脑必须设立密码，禁止他人使用。4、 电子档案应便于查找，内容完整。同时应定期备份。5、 SC应在每次接待时对客户资料的联系方式进行及时的更新，使联系畅通。6、 SC应配合数据统计员的档案统计工作。7、 数据统计员有责任对SC的客户档案进行监督、记录、报告部门经理。服务部技术手册借用管理规定1、维修资料只限本部门

102、负责维修人员借用，严禁借给其他部门及外单位人员。2技术手册每次只允许借一本，当天必须归还，严禁任何理由将技术手册带出单位。3严禁借用人擅自对维修手册进行复印、照相、涂抹。更不允许有撕叶行为的发生。4技师借用时，工具管理员应将所借手册名称、时间、借用人、手册状态在记录单上写明。9. 当日下班前将未归还的维修手册收回，并且检查手册状态，若有损坏的将给予借用人相应的处罚。10. 工具保管员将归还的技术手册经检查后在记录单上注销。并按手册的编号放回原位，整齐排列，严禁随意乱放。11. 技术手册原则上不允许在维修现场使用，但特殊情况，技师应将手洗干净后查阅手册。12. 严禁在技术手册上写划涂抹。13.

103、借用维修技术手册的维修人员负责技术手册的保管。服务部车间车辆维修试车规定落实车辆管理制度，堵绝事故的发生。让顾客放心地将自己的爱车交予我们作维护。九、 车间内开车限速5km/h，严禁无驾驶证或没经过考核的人员驾驶（人员名单详附表）。十、 外出试车：2.1. 试车必须由具备资格证(公司批准持有试车牌)的指定试车员负责。2. 1.1试车人员应按规定办理手续方可试车，严禁未办理手续外出试车；2.2 试车类别，对于所有的完工车辆原则上必须全部通过路试检验，并根据以下情况设定标准的试车频度、试车总时间、试车总里程之限度。 2.2.1 发动机、变速箱总成大修，3次，15公里/次，60分钟/50公里； 2.

104、2.2 底盘（车身）异响，3次，15公里/次，45分钟/15公里； 2.2.3 方向偏，3次，5公里/次，30分钟/15公里； 2.2.4 水温偏高，3次，15公里/次，60分钟/50公里； 2.2.5 全车翻新，3次，15公里/次，60分钟/50公里； 2.2.6 定期保养完工检查，2次，5公里/次，10分钟/10公里； 2.2.7 其他专业维修，2次，5公里/次，10分钟/10公里。进行路试时，高速不能超过80公里/小时，需要试100公里/小时的车辆的必须要客户驾车进行路试。3. 试车路线： 3.1 路线1 需要试高速 公司沪杭高速嘉兴东沪杭高速南湖出口a) 路线2 试异响，不需要试高速4

105、. 监督： 4.1 由车间总技师签署，试车放行条，内容包括试车内容、所需时间、路线。 4.2 任何外出试车车辆由保安负责登记。 4.3 保安室根据试车放行条所定时间及时跟踪，超过达十分钟必须上报售后经理。5. 特别说明： 5.1 超过以上试车标准，必须报告售后经理批准； 5.2 试车应该在正常时间内完成，超过19：30后任何外出试车必须经过售后经理批准； 5.3 SC根据以上标准，在交车前必须向客户作出解释，否则所导致的客户投诉由相应的SC负责； 5.4 对于特殊情况的试车，车间试车专职人员必须向SC说明情况，由SC向客户作出解释，否则由此导致客户投诉由专职试车人员负责； 5.5 未经批准，严

106、禁在非规定的路段、非规定时间试车。6. 管理责任： 由于客户车辆的移动涉及客户的利益、公司利益和声誉，任何部门的管理者对产生的投诉和因此产生的费用负有不可推卸的责任。服务部外加工管理规定1、 车间的外加工必须车间主管进行确认。部件较大的外加工必须部门经理进行确认。2、 外加工行为必须填写外加工货物出厂单，并交门卫留存。3、 车间主管对外加工进行统计，每月以报表形式提交部门。4、 车间主管对外加工质量进行确认，对不合格的必须如实进行记录，并反映在报表中。5、 对于钥匙的外加工，必须在单位指定地点进行加工，费用在数据统计员处提前申请，加工完后，凭相应发票在数据统计员处报销。6、 对于维修中造成膜破

107、损进行外加工的，贴膜费用由维修人员负担70%。7、 保险杠修复与精加工采用同一外加工流程。服务部文明生产管理规定9. 全部人员必须热情、真诚对待客户，使客户有宾至如归的感觉。10. 员工必须穿公司统一发放的工作服。严禁有赤膊、穿短裤、穿拖鞋等现象发生。11. 严禁工作期间有大声喧哗、疯闹、打架等现象发生。严禁员工拉帮结派。12. 禁止修理人员围观正在修理的车辆。13. 严禁修理人员在客户车内休息、聊天、吸烟、听音响、随意翻动客户物品。14. 施工单必须放于车辆前风档玻璃外部左侧位置，便于查找。15. 严格按施工单的维修指令进行项目修理，严禁私自为客户进行任何修理。16. 维修工具及零件严禁放入

108、客户车内。17. 严禁维修人员擅自拆卸其他客户车辆的零部件进行试验。18. 修理人员必须在休息室里待岗。业务人员必须留守本岗位。禁止随便串岗（到前台、配件、销售等部门）19. 未经领导批准，严禁以任何理由私自接触客户。20. 维修操作要科学规范，严禁野蛮操作。21. 维修过程中，坚持配件、工具、油水“三不落地”原则。维修后必须对工位进行清洗。22. 严格按施工单内容进行操作，严禁私藏配件或以旧充好、以次充新的情况发生。23. 维修人员应做好车间内易燃、易爆物品的存放及使用工作。时刻做好防火工作。24. 车间通道内严禁停车或发生修车行为。25. 车间内的公用维修设备必须存放于车间指定区域，维修人

109、员用完后应擦拭干净立即放回原存放处，整齐排列。26. 每日必须进行5S管理工作。27. 动车必须由专人进行，严禁其余人员动车。28. 工作时间内，严禁做与工作无关的事情（洗私车、吃早饭、溜回宿舍、逛车城、洗衣服等）。29. 严禁接受客户赠送礼品。服务部质量控制管理规定1、 三级维修质量控制程序必须落实在每个维修班组，严禁跳跃实施。2、 自检、互检人员必须对车辆维修部位的每个环节进行确认。3、 互检环节应充分实行数据检验，即对螺丝进行标准扭力检测。4、 维修人员不得以来不及为借口简化质量检验，甚至取消检验环节。5、 质检检验时根据维修内容进行逐步检验确认，必要情况下可要求维修人员进行扭力检查。6

110、、 废除经验主义束缚，维修人员必须熟悉了解各类型螺丝的标准扭力。7、 在维修班组只有一人情况下，维修人员必须要求其他班组组长给予互检。各班组组长必须给予配合。服务部维修设备、工具使用规定a) 专用工具必须履行借用制度，严禁私自拿用专用工具。b) 工具必须按规定的使用方法使用，严禁以下情况发生：扳手反用以扳手连接成加强杆用用锤子敲击扳手或起子用起子做撬棒用扭力扳手做长力矩扳手c) 工具使用完后必须轻放。严禁有随手仍工具情况发生。d) 使用完的工具必须及时整理回收。在车辆维修后必须对车辆检查，确认工具没有遗失。e) 工具使用完后必须进行擦拭，保持清洁。f) 维修人员必须对工具进行定期保养、维护。延

111、长使用寿命。g) 喷枪由保管人员进行定期清洗。h) 烤房的过滤棉由设备管理员进行定期更换。i) 设备出现损坏情况，当事者必须主动报告车间主管，以及时维修。知情不报者，部门查到后将严厉处罚。服务部礼仪、礼貌服务规定1. 仪容a 仪容要端庄大方，上班要穿工作服，佩戴工号牌，服装要整洁。b 头发要梳理好，不准留长发、怪发式，不准留长指甲，女的不准浓妆艳抹。c 坐、立、行姿势要端庄，举止要大方。坐时不准将脚放在桌、椅上，不准跷脚、摇腿。站立时姿势要自然大方，手要放或自然弯曲在胸前，不得单手或两手插兜。不要倚墙、倚桌、靠墙、靠柜。行走时不能摇头晃脑、拉手、搭肩、手插兜。2. 员工礼节礼貌a 对待客户要热

112、情有礼，做到笑面迎客。b 与客户相遇时要主动让路，会见客户时主动握手，并且面带笑容。握手时姿势要端正，腰要直，上身向前倾，不能用左手与客户握手。c 与客户谈话时应站立端正，讲究礼貌，不左顾右盼，低头哈腰或昂首叉腰。用心聆听客人的谈话，不与客户抢话，不中途插话，不与客户争论，不强词夺理，说话要有分寸，语气要温和，语言要文雅。d 员工在与客户相遇时，要主动问候“您好“，上身略微前倾。若客户有所需求时，相遇员工必须及时为客户寻找相对应的人员并将情况告知相应人员。3. 员工劳动纪律a 在业务前台区域，员工不允许吸烟，嚼口香糖，吃东西。b 当员工间意见不一致时，不允许在前台区域及车间进行当面争吵。c 在

113、前台区域不允许说脏话，大声说笑，互相围绕一起聊与工作无关话题。d 上班时间不准做私活、洗衣服、洗澡、听3、哼唱歌曲、小调。e 按时上、下班，不允许旷工，不允许擅离职守，不私自调班，需调班时必须屡行调班流程，并经部门经理签字后方可实行，不准串岗。服务部工作环境管理规定2 车间环境管理规定6) 对维修场地及各工具间按维修班组数量进行划区域管理，组长为各区域责任人，负责区域环境的5S管理及每日班后的清洗工作。7) 维修用完的设备、工具必须擦拭干净后按规定及时放回规定存放区域，禁止乱放、无序存放。8) 墙壁公用的气管及拉线灯每日进行清洁工作，禁止有油污存在。9) 工具车内外保持清洁，工具车内的工具必须

114、有序排列。10) 在修理事故车时钣金工必须将拆下的配件放于零件筐内，禁止随处丢弃。新领配件也必须放于零件筐内，严禁随处丢弃。11) 车辆维修时必须保持车内清洁，严禁放任何物品于车内。若是事故车则下道工序监督上道工序。12) 油漆工严禁将腻子、废报纸、油漆、工具等到处乱仍。工作完的场地必须及时清洗。调漆工作在调漆间中进行，工作完后，必须整理调漆间的工具，打扫溅落在地上、墙上的油漆。13) 维修人员在维修工作中必须做到工具、配件、油污三不落地。14) 工作中产生的废油、废水、废布必须按类别放入相应的回收装置中。有毒的油液和无毒的必须分开回收。15) 维修过程中拆下的轮胎严禁直接放到地上，必须放到轮

115、胎架子上。换下的旧轮胎也必须整齐放到指定的位置。16) 待修车辆、维修车辆及竣工车辆应在规定区域内整齐排列，严禁停在车间过道，或到处乱停。17) 垃圾回收装置应在规定区域内整齐摆放，不同性质的回收装置上有明显的标识。18) 休息室内员工坐椅、水杯用完后必须整齐摆放，员工吸完的烟蒂必须仍在烟灰缸中，严禁到处乱仍。14、工作服必须定期清洗，做到衣服整齐、整洁。3 前台环境管理规定1、前台接待人员服装必须保持统一。2、前台接待台必须保持清洁，时刻进行5S管理工作。严禁长时间存放工作单等物品。烟灰缸必须在客户离开后进行清洁，禁止里面有烟蒂等杂务。3、在客户离开接待区后，SC必须对客户座椅进行整理，保持

116、整齐，适合客户入坐。4、保持工作台内无杂务，必须及时进行5S整理。5、保证接待区域看板填写内容整齐。6、SC衣物严禁放在座椅靠背上。维修总成间5S管理规定4 包干区责任人为总负责人，保证每天下班前所有固定设施放在标牌指定位置，零件按规定摆放，地面清洁。5 采用末位责任制，所有可移动设备用后放回原位，设备出现问题先自己检修后再上报，维修完毕做好整理与清洁，并填写维修记录。6 除总成维修件或大修车辆，所拆下零件统一分类上货架摆放整齐外，一般零件挂标识放在功能房间，没用的物品放到旧料间。7 发动机、变速箱等总成件拆卸后存放在台车上，吊装器械上严禁吊放上述总成件。8 发动机、变速箱等总成件分解拆卸后，

117、统一入货架并粘贴标签、标识。9 避免油水落地，散件随意摆放，保持地面干燥清洁，采用末位责任制。10 所有机具设备在使用完毕后及时，整理清洁，并按规定摆放，采用末位责任制。钣金存放间管理规定1. 钣喷主管为钣金存放间第一责任人。2. 存放间内仅限于临时存放钣喷车辆拆车件。客户、保险公司等寄存件不允许存放此功能间。3. 所有存放件采用目视化管理，挂有或张贴标示牌以示区分。4. 所有拆车件需按其规定位置存放，避免杂乱无章及随地摆放。5. 易损易碎易脏零部件必须做好防护工作，避免存放过程的人为损坏。6. 存放间需每天打扫一次，每周清理一次。并保持地面及货架干净清洁。7. 货架需每月检查一次，查看有无变

118、形、松动、防护件磨损脱落等现象并及时修复。8. 保持存放间通风干燥。钣金工具间管理规定1. 钣喷主管为钣金工具间第一责任人。2. 钣工具间仅限于摆放共用钣金设备。3. 所有钣金工具均需拍照定位，采用目视化管理。4. 钣金工具使用完毕后需在第一时间内归还，并摆放至规定位置。5. 所有工具使用者均有精心爱护、妥善保管的义务，遗失或损坏照价赔偿。6. 所有工具使用者应了解其工具的性能，熟知使用方法及注意事项和使用规程，避免野蛮操作。7. 对大型钣金设备应制定专人使用。8. 钣金工具间应做到每天打扫，保持工具及存放架的干净。9. 所有工具应定期保养维护并有相应的记录。10. 第一责任人应定期检查各工具

119、保证其齐全性和完好性，对发现有遗失或损坏的工具应及时记录设备，并在第一时间补齐或修复。油漆技师喷枪管理规定14、 喷漆枪的正确维护是保持其使用性的重要条件。15、 喷漆枪由各式位主修技师保管及维护保养。16、 喷漆枪需保持良好的工作状态，喷枪内、外侧清洁，无阻塞物。17、 中途漆、清漆、色漆使用不同的喷枪并分类摆放。18、 每次喷漆作业完毕后需及时应用，溶剂彻底清洗喷枪。喷枪内、外不得有残漆留存19、 除了每次施工完毕进行清洗外，还应定期全面进行拆洗。将喷枪零件浸泡在稀释剂中，认真清洗后再装使用。20、 喷漆枪清洗时需使用毛刷，并将清洗过的零件用软质擦布擦干净，对出气和出漆孔需用溶剂认真清洗，

120、禁止使用金属丝捅，以防损坏孔道。油漆间防火安全管理规定7、 操作人员必须遵守油漆间安全制度，严禁在油漆喷漆场所吸烟和明火作业，不准使用易生火源工具。8、 根据油漆间的大小，设置必要的灭火器材，要经常检查操作间的电气设备，所有电气设备均应符合消防要求。9、 保持操作间内通风，控制可然蒸气含量的浓度，防止达到燃烧，爆炸极限。10、 调漆应在调漆间的排风罩下进行，操作时打开排风装置，穿戴好防静电工作服帽，及必要的防护用品，注意摩擦产生的静电。11、 调漆结束后，要及时清除地面上的漆料等沉积物，擦试电子秤、整理资料、用过的棉纱要放置安全地点，沾油的工作服手套要妥善保管，防止堆积自燃。12、 领取的油漆和溶剂放置地点要安全，用毕及时盖紧密封，摆放整齐有序。保持操作间的卫生，不准放杂物，保持通道畅通。13、 操作人员应掌握一般灭火常识和灭火器的使用方法，增强防火意识，确保防火安全。