2013年湖南省株洲市城市商业规划报告（41页）.doc
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2013年湖南省株洲市城市商业规划报告（41页）.doc
1、20132013 年湖南省年湖南省株洲市城市商业规划株洲市城市商业规划报告报告 前前 言言 在经济全球化背景下，在泛珠江三角洲经济圈的宏观格 局与长株潭区域一体化的中观格局之中，在以人为本，以高新 技术为主导，体现天人合一、经济与文化相融合的新经济时 代，在以“服务经济”为主要特征的后工业社会行将来临之 际，株洲的商业发展面临着前所未有的新的发展战略机遇与挑 战。株洲市人民政府根据商务部城市商业网点规划编制规 范的通知与要求，提出制订未来 15 年株洲市商业网点布局整 体规划的战略构想，这无疑将对株洲商业的发展，文化的繁 荣，社会的和谐，起着极为重要的导向与助推作用。 株洲是一座新兴的工业化城
2、市。解放初期，株洲是一个 仅 7000 人口的小镇，50 多年过去，株洲已发展成为交通发 达，工业基础雄厚，商贸物流活跃，人口达 80 余万，面积近 9 0 平方公里的中等城市。株洲城市化的快速进程既得益于其作 为中南地区最大的铁路交通枢纽这一优势，又得益于计划经济 时代国家对该地区的重点投资，因而从一定意义上说，是株洲 的工业化推动了株洲的城市化发展。改革开放以来，在市场经 济条件下，工业化与城市化之间的互动影响越来越明显，其中 特别是随着以芦淞市场群为代表的商贸经济的兴起，使得株洲 的城市化对株洲工业化甚至整个株洲经济的发展的作用越来越 大。尽管从目前来讲，株洲经济的发展无法走出“工业立市
3、” 的格局，但从株洲城市化的历史及后工业社会国内外城市化出 现以“服务经济”为主的态势来看，未来 8 年（20132020） 将是株洲城市发展转型的关键时期。目前，株洲市交通基础设 施建设已步入了一个新阶段，随着武广高速铁路客运专线、快 速环道和长株潭轻轨的建设，到 2020 年，株洲将由单一的铁路 交通枢纽转变成融铁路、公路、航空、水运为一体的多网络、 立体化、多元化交通枢纽格局，交通条件得到极大改善，实施 “商贸活市”战略的交通条件业已完备。根据株洲市城市总 体规划20012020，到 2020 年，株洲市区面积将达 120 平 方公里，城市人口达到 120 万。而从株洲城市容量扩张的走向 来看，沿湘江内侧即河西核心组团区往西发展，并逐步实现与 湘潭市的融城，将是主要发展方向。与此相关，长株潭区域经 济一体化对株洲城市发展的定位问题也将产生至关重要的影 响。可以预测的是，三市的一体化及
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