通惠互通立交片区概念规划控规深度（2页）.pptx
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通惠互通立交片区概念规划控规深度（2页）.pptx
1、USDG城市空间设计集团城市空间设计集团 U r b a n s p a c e D e s i g n G r o u p 规划背景规划背景 正在编制重庆市綦江区城乡总体规划（2012-2020）， 将通惠互通片区划为城市空间增长边界内，该片区将重点 承载小企业外迁和城市交通设施布局等功能，同时也是入 城门户景观和提升城市形象的重点区域，綦江区政府将其 纳入到城市建设的范畴。 技术思路：通惠互通交通和功能选择研究，以生态安全、 地形处理和景观塑造为出发点，在合理的用地选择基础上， 最终形成规划方案，并进行控规深度的成果编制。 设计理念与特色 项目名称：通惠互通立交片区概念规划（控规深度） 设
2、计部门： 项目负责人：刘高翔、潘 建 主要设计人员：赵利、莫秋芬、胡关平、吴德俊、成利梅、 黄益梅 设计规模：2平方公里 项目完成时间：2013.11 项目简介 CQ201314008 用地规划图 规划结构图 USDG城市空间设计集团城市空间设计集团 U r b a n s p a c e D e s i g n G r o u p 主要设计内容 CQ201314008 规划内容规划内容 1、功能规划区以工业企业和交通设施布局为主，主要 包括中小企业生产、加油加气、长途客运和换乘、公交始 发、汽车配件零售和车辆维修保养等功能，同时注重东部 新城东部门户形象和环境营造。 2、规划布局规划形成“两
3、片、三组团”的空间格局。 两片是指北部的工业片区和南部的交通服务片区。三组团 包括西部工业组团、东部工业组团、南部交通设施组团。 西部工业组团主要为工业用地，满足近期搬迁工业的需要； 东部工业组团满足工业用地的发展需求；南部交通设施组 团主要功能为交通换乘、汽车配件零售和车辆维修保养， 设置通惠客运站和公交首末站。 特色创新特色创新 1、构建工业服务中心，考虑到园区工业用地比较集中，为 了方便园区职工和企业在生产性和生活性服务的需求，规 划在工业组团中设置一处工业服务中心，由共享中心和服 务中心组成，设置有管理、医疗、零售商业、公用设施营 业网点等项目。 2、对于规划区地形复杂，用地条件较差的问题，本次规划 提出在生态安全的原则下，以分台的形式进行地形改造。 通过对地块高程和坡度进行深入分析，结合地块道路设计， 采用分台的形式，以适应山地复杂地形。 3、綦万高速互通口处作为门户形象的展示节
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