湿地公园及景观桥工程专项施工方案（43页）.doc

1、xx市xx湿地公园(码头区）及景观桥工程桥梁工程专项施工方案编 制 人:技术负责人：审 批 人：编 制 单位： 编 制 日期: 20XX年03月02日 目 录第一章编制依据3第二章工程概况4第三章桥梁施工专项方案18第四章工程质量保证措施34第五章安全保证措施38第六章文明施工措施和环境保护措施40第七章特殊季节施工措施42第一章 编制依据本桥梁工程专项施工方案的编制是以我公司现有的施工技术力量和历年来的施工经验为基点，统筹考虑土方开挖存在的施工方案,施工工艺，现场布置.主要编制依据如下所示：1、xx市xx湿地公园(码头区）及景观桥工程施工招标文件及施工合同;2、施工设计图、勘察报告书以及有关

2、设计勘察文件；3、现场实际踏勘所了解的情况;4、国家及地方关于环境保护等方面的法规；5、建筑桩基技术规范（JGJ94-20XX); 6、城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ120XX);7、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-20XX）；8、城市绿化工程施工及验收规范(CJJ/T82-99）;9、城市道路照明工程施工及验收规程（CJJ89-20XX）;10、混凝土强度检验评定标准（GB/T5010720XX）；11、混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-20XX，20XX版）；12、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-20XX）；13、砌体工程施工质量验收规范（G

3、B5020320XX）；14、城市桥梁设计规范(CJJ1120XX);15、城市人行桥与人行地道技术规范（CJJ6995）；16、混凝土结构设计规范（GB50010-20XX）；17、城市桥梁养护技术规范（CJJ9920XX J281-20XX）;18、公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/TB071-2006）；19、市政工程施工技术文件管理规程(DBJ/T13-135-20XX；J1182020XX)等其它技术规范标准。第二章 工程概况一、工程概况xx市xx湿地公园（码头区)及景观桥工程总建筑面积约7000平方米;景观桥长80米，单跨跨度19米，合同总造价为5435000元.xx市xx

4、湿地公园(码头区）及景观桥工程位于xx市，本工程的景观桥位于xx与西溪交汇处。桥梁跨越xx，是xx市xx滨水绿地内的重要交通和景观节点。通过人行桥，将河滨路商业设施的人流吸引到公园中.桥梁采用普通钢筋混凝土箱梁桥，桥梁全长60.14m。二、施工特点（一）码头区景观工程1、人行道工程 本工程人行道共分为三部分组成，三部分分别为人行道、路牙、挡墙砖砌体组成，施工特点分别如下所示:1。1、人行道施工特点本工程人行道宽为4m采用面层为60030080厚灰色石板条（细凿面）+250厚6水泥稳定层（碎石）+ 60mm厚粗砂垫层+园路土基整理路床，缝宽20mm（黄沙内掺草籽填孔扫缝）。1.2、路牙铺设施工特

5、点路牙铺设采用600300200厚603#石板条+用1:3水泥砂浆勾缝缝宽为5mm+路牙 鹅卵石自然摆放，保证无障碍贯通。1.3、挡墙砖砌筑施工特点挡墙砖砌体浆砌块料采用MU7.5实心非粘土砖M5水泥浆砌，水泥砂浆抹面+100厚C20素混凝土垫层+素土夯实(密实度要求大于95）。2、桥头广场、码头广场2。1、桥头广场施工特点 桥头广场采用50厚灰色烧毛面花岗岩（碎拼)铺地，稳定层采用220厚6%水泥稳定层(碎石），垫层采用40mm厚粗砂垫层。路牙铺设采用30厚1：3水泥砂浆铺砌50厚600*300中灰色烧毛面花岗岩平侧石。2.2、码头广场施工特点 码头广场园路分别采用三种面层铺地，分别如下所示

6、：2.2.1、采用30厚250*800中灰色烧毛面花岗岩(碎拼)铺地+稳定层采用220厚6水泥稳定层(碎石)砾石+垫层采用40mm厚粗砂垫层.2.2.2、采用50厚300*600中灰色烧毛面花岗岩(碎拼）铺地+ 稳定层220厚6水泥稳定层(碎石)+垫层采用 40mm厚粗砂垫层.2。2。3、采用50厚600300深灰色荔枝面花岗岩铺地+稳定层采用220厚6%水泥稳定层(碎石）+垫层采用40mm厚粗砂垫层。 路牙铺设采用30厚1：2水泥砂浆浆砌筑50厚600*300（mm)深灰色荔枝面花岗岩平侧石+230厚6水泥稳定层（碎石）。3、人行区域道路广场主要地面设计要求3.1、铺地材料必须选用优质的石材

7、进行制作，要求色泽均匀，结晶状好，加工精准,异形加工必须符合图纸要求.3.2、级配碎石层压实度不应小于93%（重击实标准)，素土压实度不应小于90（重击实标准)。人行区域道路广场如位于明浜、暗浜等地基较差的区域需进行地基加固措施，具体加固措施依现场情况确定。3。3、人行区域道路广场每隔20m左右，素混凝土基层设置812宽胀缝一道，内填缝板，其正上方面层留缝1015，内填缝料.胀缝应设置在铺装面料接缝处，以保持铺装面层的美观性。人行道路、广场素混凝土基层每隔6*6米设置38宽缩缝一道，内填缝料，其正上方面层不再另行设缝。4、码头区楼梯A、码头区楼梯B4。1、码头区楼梯A码头区楼梯A主要由石材台阶

8、面、栏杆扶手、混凝土挡墙墙身及压顶、石材墙面组成。结构特点分别如下所示：4。1。1、石材台阶面、高程12.50013。550m范围内的踏步采用150mm厚4001500深灰色烧面花岗岩踏步+非泵送商品混凝土C30台阶（碎石）+ 100厚C15非泵送。、石高程13.550m处的休息平台采用30mm厚深灰色烧毛面花岗岩1500400 +30厚1：3水泥砂浆+钢筋混凝土层+100厚C15素混凝土. 、高程13。55014.750m范围内的踏步采用150mm厚400*1500深灰色烧毛面花岗岩踏步+非泵送商品混凝土C30台阶(碎石）+ 100厚C15非泵送。、高程14.750m处的休息平台采用50mm

9、厚花岗岩面层+40厚粗砂垫层+220厚6%水泥碎石层.4。1。2、栏杆扶手栏杆扶手固定在预埋在钢筋混凝土墙体10*1515,48,L=340的预埋件上，栏杆采用8厚25宽1200亚光不锈钢扁钢,扶手采用4厚50亚光不锈钢扶手。4。1。3、混凝土挡墙墙身及压顶 混凝土挡墙墙身结构形式为现浇钢筋混凝土墙身。压顶采用30mm厚1：2水泥砂浆铺砌中灰色烧毛面花岗岩压顶120厚1200*400(菱形）。4。1。4、石材墙面 石材墙面南面采用25厚1200*690中灰色烧面花岗岩（干挂），北面共采取两种不同规格厚度的花岗岩干挂分别是50厚1200*645中灰色凿毛花岗岩干挂占北面石材墙面的30%；另一种采

10、用25厚1200645中灰色烧毛花岗岩干挂占北面石材墙面的70%。4.2、码头区楼梯B 码头区楼梯B 主要由石材台阶面、栏杆扶手、花台、花池墙、台阶侧矮栏、挡墙混凝土压顶、石材墙面、硬木扶手带栏杆、栏板组成。结构特点分别如下所示： 4.2。1、石材台阶面 、高程12.50013。550m范围内的踏步采用150mm厚400*1500深灰色烧面花岗岩踏步+非泵送商品混凝土C30台阶(碎石)+ 100厚C15非泵送。、石高程13.550m处的休息平台采用30mm厚深灰色烧毛面花岗岩1500400 +30厚1：3水泥砂浆+钢筋混凝土层+100厚C15素混凝土。 、高程13.55014。750m范围内的

11、踏步采用150mm厚1500430深灰色烧毛面花岗岩踏步+非泵送商品混凝土C30台阶(碎石)+ 100厚C15非泵送.、高程14。750m处的休息平台采用50mm厚花岗岩面层+40厚粗砂垫层+220厚6%水泥碎石层。4。2。2、栏杆扶手扶手采用4厚50亚光不锈钢扶手. 4。2。3、混凝土挡墙墙身及压顶 混凝土挡墙墙身结构形式为现浇钢筋混凝土墙身。压顶采用30mm厚1：2水泥砂浆铺砌中灰色烧毛面花岗岩压顶120厚1200*400（菱形）。4.2.4、石材墙面 石材墙面共采取两种不同规格厚度的花岗岩干挂分别是50厚1200645中灰色凿毛花岗岩干挂占北面石材墙面的30%；另一种采用25厚12006

12、45中灰色烧毛花岗岩干挂占北面石材墙面的70%。5、亲水平台5.1、硬木扶手带栏杆、栏板 亲水平台采用1。05米高的安全栏杆，扶手采用防腐木扶手（刷清漆），栏杆柱采用5厚60*60工字钢栏杆柱1.2米一根,8钢管150mm防护，500角钢固定。5。2、防腐木地板 底层采用人工铺装厚度为15cm的碎石底层，垫层采用C15商品混凝土垫层,100*100木龙骨与C15混凝土底层用50*75角钢连接，50厚防腐木地板，铺在100100木龙骨上，木地板油漆采用底油、刮腻子、油色、漆片两遍、水晶地板漆两遍工艺完成。6、挡土墙工程本工程挡土墙共为:挡土墙一、挡土墙二、挡土墙三、挡土墙四、挡土墙五、挡土墙六，

13、挡土墙a。挡土墙结构形式为C30现浇混凝土挡墙墙身，100厚C15非泵送商品混凝土垫层。伸缩缝采用安装沥青麻丝伸缩缝，挡墙混凝土压顶采用30mm厚1：2水泥砂浆铺砌中灰色烧毛面花岗岩压顶120厚1200*400.石材墙面采用1200*645中灰色烧面花冈岩(干挂）.施工注意事项如下所示：6。1、根据设计图纸及地质勘查报告可知挡土墙基础需埋至粉质粘土层，地基承载力特征值为130Kpa。或埋至中砂层，地基承载力特征值180Kpa。如未到上述土层，需挖至该层用级配碎石分层夯实至基底，压实系数大于0。95。6.2、挡土墙混凝土浇筑采用强度等级为C30混凝土。6。3、挡土墙基础钢筋保护层为40mm，梁柱

14、钢筋保护层为30mm，板钢筋保护层为20mm。6.4、为排出墙后积水,须设置泄水孔，孔眼尺寸位100左右，孔眼间距23m设置.为防止泄水孔堵塞，在泄水孔进口处设置反滤层，反滤层采用透水性材料:如鹅卵石、砂砾石等，为防积水渗入基础，需在最低泄水孔下部夯填至少300厚的粘土隔水层.6.5、岸后填土分层夯实，填土质量粉质粘土干密度不小于16。5KN/m；粘土加石干密度不小于19.0KN/m。6.6、挡土墙每隔15m-20m设置伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内填柔性材料.7、栏杆一、栏杆二 栏杆工程采用100厚C15非泵送商品混凝土垫层，现浇混凝土挡墙墙身C30非泵送商品混凝土现浇砼挡土墙，压顶采用30m

15、m厚1：2水泥砂浆铺砌中灰色烧毛面花岗岩压顶120厚1200400。石材墙面采用1200645中灰色烧面花冈岩（干挂）。8、木栈道木栈道宽3m，采用150015050深棕色防腐木面板（缝隙5)，铺在80100宽木龙骨上，采用30盲道钉固定，木龙骨与基层（10010030素砼垫块600）采用5075角钢连接，垫层采用100厚C15素砼垫层+150厚碎石垫层。木地板油漆采用底油+刮腻子、油色、漆片两遍+水晶地板漆两遍.防腐木材料选用南方松,防腐处理需达到行业C3标准,防腐木防腐剂采用CCA,木材防腐处理后需要其外表面涂户外木油（保持木材原色）。防腐木板与木龙骨之间采用不锈钢自攻螺钉固定,每个交接点

16、用2颗螺钉进行固定。所有不锈钢采用316型号。所有木钉、角钢、螺栓等钢材连接件均应经过热镀锌处理，热镀锌处理需满足金属覆盖层钢铁制品热镀锌层技术要求（GB/T13912-20XX）相应要求。钢栏杆需经过酸洗处理后，外表面喷涂氟碳漆,氟碳漆颜色另行确定。(二)码头区路灯及音响工程1、码头区路灯工程 路灯基础采用C25混凝土基础浇筑后用400*400mm底座法兰盘安装 ，在预埋70PVC塑料弯筒，用普通土角钢接地极制作安装。2、音响工程电缆保护管采用焊接钢管埋地敷设(DN25mm），管内穿线采用RVS26，扩声系统设备采用全音域防水音箱 15W。（三）园林绿化1、绿化种植1.1、本工程码头广场绿化

17、上木种植园林绿化苗木汇总表编号植物品种数量株）胸径（cm）高度cm）蓬径(cm）备注1狐尾椰子8401450全冠种植，树形优美2黄金榕球11101120球形好,不脱脚3指甲花16161180151以上全冠种植，树形优美4凤凰木720-22551-600401-450全冠种植，树形优美5鸡蛋花14地径10-12240260201220全冠种植,树形优美1。2、本工程广场绿化下木种植园林绿化苗木汇总表编号植物品种数量（m）高度(cm）蓬径（cm)种植密度备注1九里香455160314016株/m2彩叶草213140213020株/m3三角梅89516041-506株/m4花叶假连翘2741-503

18、1-4016株/m5杜鹃733140314016株/m6花叶美人蕉222-3芽/丛4丛/m7黄花马缨丹2431-4021-3020株/m8软枝黄蝉1441-50314012株/m9福建茶7351-60415012株/m10鸢尾1721-3021-3025株/m11马尼拉草皮168满铺（四）景观桥1、桥梁工程施工特点 本工程桥梁上跨xx,上部采用219m钢筋混凝土现浇箱梁，采用单箱梁，梁顶宽5m，底宽3m，悬臂长1m；边腹采用直腹板，桥面横坡通过桥面铺装形成，箱梁顶、底板始终保持平行。箱梁顶板厚度20cm，底板厚度20cm，悬臂根部理论厚度30cm。上部结构:左梯道为12.75m连续混凝土板，主

19、桥为219m普通钢筋混凝土箱型梁，右梯道为7.71m简支混凝土板。桥面铺装采用木结构,结构重要性系数采用0。9.起终点桩号为:K0+000K0+080。020（含楼梯段).桥梁全长为60.14m，右偏角为90.下部采用柱式墩桩基础，钻孔桩基础,其中1桥墩直径0。6m，桩基0。8m，2#-4#桥墩直径1m，桩基直径1.2m。1.1、主要技术标准：1。1.1、人群荷载:5-2(38-20）/20（202。5)/20=4Kpa.1.1。2、桥梁横坡：1；桥梁纵坡：0.5下坡。1。1。3、设计水位：规划蓄水水位11。5m，现状常水位8。3m。1。1。4、桥梁宽度：0。19m+4.62m+0.19m（人

20、行道)=5m.1。1。5、地震作用：地震设防烈度为7度，基本地震加速度峰值0.1g，特征周期0.45s,桥梁环境条件是I类，但由于水土具腐蚀性因此桩柱等下部结构采用II类环境条件设计。1.1。6、桥梁设计基准期:100年；设计使用年限：50年.1.1。7、桥梁设计安全等级：三级,结构重要性系数取0。9。1。1。8、抗震类别：D类。1.1.9、设计洪水频率：1/50。1。2、主要材料1.2.1、混凝土(1）、C40混凝土：用于现浇箱梁。（2）、C30混凝土：桥台台帽、背墙和挡块、桥墩墩帽、墩柱等、桥台桩基砼.（3）、C40小石子混凝土：用于支座垫石。1。2。2、钢材（1）、普通钢筋:采用R235

21、、HRB335钢筋，钢筋应符合钢筋混凝土用钢 第1部分热轧光圆钢筋（GB1499.120XX）和钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋（GB1499.2-20XX）的规定.R235、HRB335钢筋用于抗裂钢筋、构造钢筋及部分受力钢筋，HRB400钢筋用于部分结构主要受力钢筋。（2）、其他钢材：钢板及焊条等，均应符合现行相关国家和行业标准的规定及满足设计、施工需要.1.2.3、其它材料（1）、桥面防水：采用防水环氧砂浆。（2）、支座:桥梁支座根据设置部位不同，连续箱梁采用GPZ（KZ）型盆式橡胶支座。其技术性能应符合JT3911999公路桥梁盆式橡胶支座的要求。楼梯板道采用GYZ板式橡胶支座,其

22、技术性能应符合公路桥梁式橡胶支座规格系列(TJT66320XX）、公路桥梁板式橡胶支座技术标准(JTT4-20XX）的要求.（3）、伸缩缝：桥面伸缩缝采用4cm及2cm的伸缩缝.1.3、施工方法及施工注意事项1。3.1、上部结构施工方法及施工注意事项（1）上部结构施工方法 本桥梁工程上部采用219m钢筋混凝土现浇箱梁,采用单箱梁，梁顶宽5m,底宽3m，悬臂长1m;边腹采用直腹板，桥面横坡通过桥面铺装形成,箱梁顶、底板始终保持平行。箱梁顶板厚度20cm，底板厚度20cm，悬臂根部理论厚度30cm。桥面铺装采用木结构。(2）上部结构注意事项、浇筑混凝土前应将预埋钢筋、钢板、预留孔按各图中位置准确地

23、安装或预留,其中梁端伸缩缝预留槽尺寸参考选用伸缩缝的安装图设置。、箱梁采用逐孔搭架现浇，施工顺序:先浇底、腹板、在底、腹板达到70%的设计强度后在浇顶板。横隔板下半部分随腹板一起浇筑，横隔板的上半部分随顶板一起浇筑。、浇筑混凝土时应注意振捣密实，特别是管道密集部位及锚头垫板部位更应严格要求。、施工时应注意预埋护栏，支座等预埋钢筋.1.3.2、下部结构及其它（1）、施工时若发现基底地质情况与设计不符，应及时通知相关单位进行处理.（2)、开工前，要根据桥梁基础资料,详细核查桥梁各个构造图的高程，如有误差，及时和相关单位联系以便进行核查修正。（3）、本桥所有桩基均按摩擦桩设计,桩底沉渣厚度不得大于1

24、5cm。（4）、本桥桩基检测可采用低应变反射波法检测。（5）、施工时应严格控制各特征点高程。（6）、施工时应注意有关预埋件的埋置。（7）、墩台帽梁顶面设支座垫石，设计时已给出垫石高度，施工时应按所给高度将支座垫石做成水平。（8）、支座预埋钢板外露部分及支座上下钢板均采用热浸镀锌处理，并要求在镀锌之前对钢板表面进行抛光和除锈处理。2、人行桥景观夜景照明工程2。1、负荷类别及负荷等级 本工程属区内市政景观照明，负荷等级为三级.2。2、照明设计2.2。1、本工程景观控制箱为AL1电源进线均采用三相380V进线，配电箱位于桩号起点处，进线位置由甲方确定.2.2.2、照明配电箱为非标箱，防护等级IP65

25、，室外安装，位置可由甲方指定，具体尺寸由成套厂家定。2。2。3、照明控制采用开灯以智能系统控制，时间控制模块设置于配电箱内。2.2。4、电缆的选择及敷设方式 各回路电缆采用YJV1KV三芯电缆，一芯火线,一芯零线，另一芯为专用保护接地线。所有电缆均穿镀锌钢管，沿地暗敷时埋深0.5米,敷设过程中参照相关规范，管路长度超过30米时,可增加接线盒。电缆在进出伸缩缝处应充裕的预留.2。3、接地2。3。1、本工程设计采用TN-S接地保护系统。2。3。2、灯具外壳,电缆保护管、控制箱及所有金属支架，外壳均应有良好的接地。接地作法详国标03D5014；PE线需做重复接地，要求实测接地电阻R4欧。2.4、防锈

26、处理 所有电气安装铁件，外露接地线完成后应进行防锈处理，即红丹打底一度，外加调和漆二度.2。5、施工注意事项2。5。1、两灯之间电缆不允许剪断连接,灯具电缆在保护管中不得有接头。2。5.2、灯具安装施工和照明电力电缆敷设时,如遇给水、雨水、污水、电力、电信、煤气横穿支管时，则灯具安装位置和照明电力电缆可适当调整，以避开上述各支管。2.5.3、所有灯具的位置在施工时可根据现场情况适当调整，考虑安全、协调、美观等因素。并需经甲方及设计单位同意后方可安装,灯具应能防尘、防水、防盗。电缆及镀锌钢管用量以施工现场监理签字确认为准。三、工期要求根据编号为南建标20XX016号招标文件及施工合同可知计划开工

27、日期为2013年 03 月 05 日,总工期70日历天，合同竣工日期为2013年05月13日.四、建设地点及环境特征1、建设地点、地形、地貌 xx市xx湿地公园(码头区）及景观桥工程拟建场地位于溪美街道xx沿岸,地貌属冲洪积阶地，地形呈“凹”字形，拟建场地地势总体较开阔，未发现各种地下设施及架空电缆线。拟建人行桥横跨xx,该段平均宽度约35m，自西向东往西溪方向径流，溪水流速缓慢,水深约1。56.0m，现状岸坡稳定，无明显冲刷现象，xx两侧有形成7.009.80m的土质坡岸，植被发育，纵向坡度约3545。2、工程地质2。1、地层岩性：桥区表层为冲洪积层覆盖，下伏基岩为燕山早期花岗岩地层。2.2

28、、地质构造：根据区域地质、现场调查和钻探资料表明，桥区分布露燕山早期花岗岩地层,未发现断裂带通过，构造简单。3、岩土特征3.1、杂填土:杂色,松散状，成分为粘性土、块石及少建筑、生活垃圾等回填，硬杂质含量约占3040%,回填时间为13年，欠压实、固结，场地内仅QRK5未揭露，层顶标高为7.9317.30m，厚度2。207。20m。3.2、中砂：灰黄色,浅灰色，呈稍密状，饱和，粒径0。25mm的颗粒含量为49。8073.70%，颗粒级配不良,分选性差，含较多的角砾,局部相变为粗砂，冲洪积形成，该层所有钻孔有揭露，层顶深度为0.007.20m，层顶标高为5。5810.10m,层厚为2.508。40

29、m，厚度变化较大。3.3、卵石：杂色，主要为稍密中密状，饱和,粒径20mm的颗粒含量为55.9070.30%，颗粒级配良好,呈次圆形、椭圆形，磨圆度好,石质成分杂，母岩成分主要以凝灰岩为主，骨架间由中粗砂及砾石所充填，冲洪积形成，该层仅钻孔QRK2QRK4未揭露，层顶深度为2。5012.10m，层顶标高为1.787.90m，厚度为2。803。50m。3.4、碎块状强风化凝灰熔岩：浅灰色、灰黄色，岩芯极破碎，主要矿物成分为长石、火山碎屑物等，节理裂隙极发育，块径在38cm不等，锤击易碎，原岩结构清晰，岩体基本质量等级为级，该层全场钻孔有揭露，个别钻孔为揭穿,层顶深度无5。7015。60m，层顶标

30、高为1.025.00m，层厚为3。107.10m。3.5、中风化凝灰熔岩:浅灰色、灰黄色，晶屑凝灰质结构，块状构造，矿物成分以火山碎屑物、长石为主，节理裂隙很发育，裂隙面见铁锰质渲染，岩芯主要呈碎块状，少呈短柱状，岩芯长度一般在1015m,岩体较破碎，为较硬岩，岩体基本质量等级为级，该层全场钻孔有揭露，且未揭穿,层顶深度无12。3018.70m，层顶标高为7。324。30m，层厚为5。306.20m.4、气象、水文地质本工程施工范围路段属亚热带湿润性季风气候，冬无严寒，夏无酷暑,气候温和,雨量充沛。年平均温度20.9，最热七月份日平均气温28.6，最冷一月份日平均气温10。7，历年极端最高气温

31、39.0,历年极端最低气温1。8，年平均相对湿度76%；多年平均降雨量为1600mm，最大年降雨量达2268mm，最少年降雨量968mm。一般降雨月份集中在59月份，占全年的70。6，6月份降雨最多达317.4mm，历年平均风向频率以静风为主，占25；东风次之，占9；东北风居三，占9%。全年平均风速为2。4m/s，年最大风速为7。7m/s.热带风暴与台风出现在79月份,瞬时最大风速达32m/s。五、参建单位本工程主要参建单位如下所示:建设单位:xx市园林管理处设计单位:中铁（石家庄）设计研究院有限公司上海市园林设计院有限公司监理单位：厦门协建工程咨询监理有限公司第三章 桥梁施工专项方案本工程桥

32、梁上跨xx，上部采用219m钢筋混凝土现浇箱梁,采用单箱梁，梁顶宽5m,底宽3m,悬臂长1m；边腹采用直腹板,桥面横坡通过桥面铺装形成,箱梁顶、底板始终保持平行。箱梁顶板厚度20cm，底板厚度20cm,悬臂根部理论厚度30cm。上部结构：左梯道为12。75m连续混凝土板，主桥为219m普通钢筋混凝土箱型梁，右梯道为7。71m简支混凝土板.桥面铺装采用木结构，结构重要性系数采用0。9。起终点桩号为:K0+000K0+080.020（含楼梯段）.桥梁全长为60.14m,右偏角为90.下部采用柱式墩桩基础,钻孔桩基础，其中1#桥墩直径0.6m，桩基0.8m，2#4桥墩直径1m，桩基直径1。2m.一、

33、施工前的准备工作1、机械准备:我公司具有多年的市政桥梁工程施工的历史，并积累了丰富的施工经验，有足够的机械、人员、设备投入到本工程,能确保所需设备、人员及时到位,并根据工程的要求和情况变化及时调整，组织所需施工机械进场。2、施工人员：已选定专业的桥梁施工队伍，已提前作好对施工图纸的熟悉。施工人员分为木工组、钢筋工组、混凝土工组和杂工组,共计40人.本工程设项目经理一人，设项目总工程师一名，其项目管理机构见图：3、施工材料：项目部技术人员认真熟悉图纸,应根据施工内容及工程量，提前组织相应施工材料进场，对施工场地进行合理规划。4、施工便道施工便道,按总平面图的道路布置进行设置便于今后道路使用。工地

34、大门面向主干道，由大门进入（详见施工平面布置图）.工地入口处设置洗车台。道路选用片石铺设路床，面层采用150厚C15砼,以保证运输道路平整畅通.沿外脚手架、道路周边、搅拌站周边设排水沟。排水沟截面尺寸为250300，每隔30m左右设一个沉淀池，沉淀池尺寸为800800800，排水沟要有3泛水，排水沟上设置砼预制板，排水口由大门通向市政检查井。所有材料堆放场所及搅拌站地面均做硬化处理，保证现场整洁，满足文明施工的要求。5、技术准备根据现场情况和施工计划,陆续组织管理人员、各工种技术工人等人员进场。进场后,组织工程技术和情况交底。6、工程测量 根据设计文件和有关规范要求的精度，对设计定线进行复测。

35、按施工要求将坐标控制点和水准控制点引到该段桥梁工程施工现场附近,以便更好的、更精确的施工. 桥梁轴线的测量：以勘测部门提供的道路中心里程控制桩为基准测放出桥梁的中心线,以设计图纸提供的桥台里程桩号用全站仪放出精确的桥台中心位置并以设计图提供的相交角度用全站仪测放出桥台的横轴线。桥台纵轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。 板梁放样：板梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此板梁测设时必须确保精度。具体测设时可根据桥台纵轴线测设，并丈量跨径以确保架梁位置. 桥面铺装:采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测量。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的

36、起始点。然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法,曲线用偏角法。桥梁标高测量：根据施工图纸计算和测设桥台标高。桥面铺装最后标高的确定需根据设计从纵横坡度及实际施工现状，统一进行调整修正,并征得设计同意.二、桥梁施工方法（一）桥梁钻孔桩基础施工本工程桥梁钻孔采用冲击钻机成孔，下部采用柱式墩桩基础，钻孔桩基础，其中1#桥墩直径0。6m,桩基0。8m，2-4桥墩直径1m，桩基直径1.2m.本工程机械成孔灌注桩采用冲击式钻机钻孔（1500 ， H20m，、类岩土），采用C30冲击钻孔混凝土灌注桩(碎石）。钻孔灌注桩现场施工，可分成孔和成桩(即混凝土灌注）两个环节。在施工

37、工艺流程中，钻进成孔之前的工序，属于成孔范围，其后属于成桩范围。1、施工准备在桩基施工前,先平整施工场地和施工便道。按文明施工管理的要求，部分场区需经过平整夯实并进行硬化处理，使机械进场方便顺利和场区行走、搬移.同时在施工中确保钻机及其它机械稳定、安全。2、测量放线2.1、依据业主所提供的交桩资料及桩位，采用导线与三角测量相结合的方法，沿线路的两侧建立控制网，所有控制网都要填写报验资料，经监理工程师复测，签字同意后方可使用。每个控制网点都要作好精心保护，在施工中每10天要进行一次复测，一旦出现偏差及时进行修正恢复。2.2、场内使用的临时水准点，依据业主提供的城市水准点和高程引入场内并认真加以保

38、护，临时水准点和高程的引入需经监理工程师复核，并签字同意后方可使用。2.3、依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出,同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核后并签字同意后方可进行下步施工。3、钻机就位3.1、钻机起落钢丝绳中心应对准桩中心。钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移,保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量.3.2、钻机安放前,先将钻机位置作业地面垫平，确保钻机安放到位机身平稳，钻机就位后测量护筒标高以控制钻孔深度，避免超钻或少钻。同时填写报验单，经监理工程师对钻机的对中,平台水平、垂

39、直度检查验收同意后，方可开始钻孔.正式钻孔前，钻机要先进行运转试验，检查钻机的稳定等机况，确保后面成孔施工能连续进行。4、泥浆护壁及成孔4。1、泥浆配制本桩基工程用采用泥浆搅拌机制粘土泥浆，制浆前,先将粘土打碎，使其易于成浆，缩短搅拌时间，粘土在水中浸透并搅拌均匀,必要时再掺入适量CMC羧基纤维素或Na2CO3纯碱等外加剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、离析极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。4.2、冲击钻机钻孔4.2。1、开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。待钻进深度超过钻头全高加冲程后,方可进行正常冲击.4。2。2、在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不

40、同的钻进速度.冲程应根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中采用大冲程；在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中时采用中冲程，冲程过大，对孔底振动大，易引起坍孔；在通过高液限粘土，含砂低液限粘土时,采用中冲程;在易坍塌或流砂地段用小冲程,并应提高泥浆的粘度和相对密度。在通过漂石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土 、小片石、卵石,将表面垫平，再用钻头进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故；如岩层强度不均，易发生偏孔,亦可采用上述方法回填重钻；必要时投入水泥护壁或加长护筒埋深。4.2。3、要注意均匀地松放钢丝绳的长度。一般在松软土层每次可松绳5cm8cm，在密实坚硬土层每次可松

41、绳35cm，应注意防止松绳过少，形成“打空锤”,使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏,松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故.4.2。4、为正确提升钻头的冲程,应在钢丝绳上做好长度标志。5、第一次清孔5。1、当满足设计要求并达到设计井深时，经值班技术人员判定并经监理认可后方允许终孔。清孔处理的目的是使孔底沉渣厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合规范和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后,即可进行第一次清孔。5。2、起钻时应小心操作，防止锤头拖到孔壁，并向孔内补入泥浆，稳定孔内水

42、头高度.6、钢筋笼施工6。1、钢筋制作6。1.1、钢筋笼制作采用分节段加劲筋成型法制作.制作时,按照设计尺寸采用做好定位圈钢筋,标出主筋位置，然后将主筋依次点焊在加劲筋上，要确保主筋与加劲筋相互垂直,不变形并在定位圈钢筋上焊接十字钢筋支撑。同时安装吊装衬套、吊具。钢筋笼制作过程中须严格控制钢筋笼接头安装质量,且钢筋接头必须错开布置,接头数不超过该断面钢筋总根数的50。6.1.2、钢筋笼主筋、加强筋及箍筋全部采用电弧焊焊接。电弧焊所用的焊条、焊剂应有合格证。各种焊接材料应分类存放和妥善保管，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施.在主钢筋、加强钢筋正式焊接前,必须先取试件进行试焊，试焊完成后将试件送试

43、验室检验,合格后方可正式施焊。6.1.3、钢筋笼分节采用现场钢筋笼加工制作，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求,钢筋笼的主筋采用焊接，焊接长度和质量符合设计和规范要求。接头相互错开。主筋与箍筋采用点焊.施工中按照以下规定加工钢筋笼。6。1。4、钢筋笼加工在特制加工平台上进行,加工前先检查平台的平直度，确保钢筋笼的主筋顺直。6。1.5、钢筋笼从上至下每2m的间距设一道保护垫块。6.1.6、每节成品钢筋笼须经监理工程师验收,合格后方可使用,每节钢筋笼均要挂牌标识，标明节号、桩号和检验状态。6.2、钢筋笼存放及运输6.2。1、钢筋笼存放钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面

44、接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土.钢筋笼的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。6.2。2、钢筋笼运输钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等；采用人工抬运时，应多设抬棍,并且保证抬棍在加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力尽量均匀。6.3、钢筋笼的吊装6。3。1、桩基钢筋笼采用20T汽车吊机，均分次吊放入孔，在孔口将上、下两节用电焊焊接。每节钢筋笼起吊时应小心，保持平稳,避免钢筋笼在起吊过程中变形。6.3.2、下笼时由人工辅助对准孔位，保持钢筋笼垂直、轻放避免钢筋笼碰撞孔壁，下放过程中若遇阻碍立

45、即停止，严禁强行冲放。在安放就位后,将钢筋笼固定至护筒上,以保证钢筋笼的位置符合设计规范要求。6。3。3、上、下两节钢筋笼对节时，应在两节笼垂直对正后才可施焊，焊接时采用两台电焊机对称施焊，并按设计和有关规范的要求执行焊接。7、导管及漏斗的安装导管直径采用D300mm，导管安装前应检查其内壁光滑度，并编号记录，灌注前做导管抗拉及水密性试验，试验合格后方可使用.导管应采用红油漆进行自下而上编号、并认真测量、记录每节长度。首批混凝土灌注前导管底口距孔底一般不宜大于40cm。漏斗和储料斗需有足够的容量，即混凝土的初存量,应保证首批混凝土灌注后,使导管埋入混凝土的深度不小于1.0米。8、二次清孔由于安

46、放钢筋笼及导管时间较长，孔底产生新的沉渣，待安放钢筋笼及导管就序后,采用换浆法二次清孔,以达到置换沉渣的目的.施工中勤摆动导管,改变导管在孔底的位置，保证沉渣置换彻底。待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求，且复测孔底沉渣厚度达到要求后，清孔完成，立即进行混凝土灌注。9、灌注水下混凝土二次清孔经监理工程师检查合格后，开始水下混凝土灌注工作。合格的商品混凝土由混凝土罐车运送到现场，送入导管（此时由一名试验人员控制混凝土入导管时的坍落度及和易性)，进行水下混凝土灌注施工。1、混凝土灌注应连续快速，一气呵成.随时测量孔内混凝土灌注标高及导管入孔长度.准确及时记录好各项原始数据，做好施工记录。2、为确保

47、所测砼的灌注高度的准确，成桩质量，在灌注过程中，须及时量测孔深，检查混凝土上升高度与混凝土数量是否吻合,在灌注将近结束时，应核对砼的灌入数量是否与设计方量一致，若差异大，则分析原因，及时处理。（二）、桥梁基坑开挖1、土方开挖方法以机械施工为主，采用挖掘机及运输车辆配合,人工修正方法。土方开挖必须按设计断面自上而下地进行，不得乱挖或超挖。若发生超挖,严禁用土回填。2、在基础挖土时，做到由边到中，从低到高，分层循序进行,不得挖成坑塘.施工时应保证边坡稳定，防止塌方。基底不得受水浸泡，基底上的淤泥必须清除干净，其它不符合设计要求的杂物与旧桩必须处理清除。3、基坑开挖时，在距基底设计标高0.20。3米

48、处，抄出水平线，钉上小木桩，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检查距边槽尺寸，确定基槽宽度,以此修整槽边.4、基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低，再采用内燃的离心式水泵或潜水泵把水抽出基坑。必要时采用井点法降低地下水位。在距基坑壁1.0m的土层内通过计算设置若干针形管，通过水泵从中抽水引起地下水位的下降，由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降，在施工过程中不断抽水，使基坑保持干燥无水。5、做好机械的表面清洁和运输道路的清理工作，以提高挖土和运输效率。6、由于地基土质要求比

49、较严格，当基坑土方开挖至设计基底标高后，应及时清底，由设计地质勘探部门、建设监理部门共同进行鉴定、验槽,校核工程地质资料，检查地基土与工程地质勘察报告、设计图纸的要求是否相符，有无破坏原状土体结构的拢动现象，经检查合格后，填写隐蔽工程记录，及时办理交接手续，同时注意加强基坑土的保护，减少暴露时间，防止地基浸泡，使地基失稳或产生不均匀沉陷，造成基础结构裂缝，影响工程质量。基坑验槽后，应及时浇好垫层封闭基坑,当基坑底不能很快浇筑混凝土垫层时,应预留100150厚的土层暂不挖去，以保证基底层不被破坏，待垫层施工时,再挖到设计基底标高。7、为确保大开挖后的边坡的稳定，不受雨水冲刷，减少水渗入土体，可铺

50、设塑料薄膜保护，坡顶外1m挖排水沟或筑挡水土堤，坑内需设排水沟和集水井，用水泵抽除积水。（三）桥梁施工本工程根据设计图纸共分为墩台、盖梁、支座、桥跨承重结构（支架上浇筑混凝土箱梁)、桥面系、附属结构等分部工程。其中墩台及盖梁采用C30泵送商品砼浇筑，箱梁采用C40泵送商砼浇筑，混凝土楼梯采用C25泵送商品砼浇筑,桥面采用500015050深棕色防腐木面板(缝隙5mm）。1、墩台、盖梁施工施工工艺1。1、墩台施工工艺见下图施工工艺流程图。墩台施工工艺流程图1.2、 墩台、盖梁施工方法1。2.1、模板工程墩台模板采用厂制大块钢模，面板厚6mm，外壁加竖、横向加劲肋，外加环向槽钢加劲肋，分46块在现

51、场拼装，螺栓联结。墩台模板支撑方式为外加固，支撑点放置在基坑和支护模板内侧。1.2.2、钢筋制作安装钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在钢筋骨架定位模具上绑扎，墩台钢筋要一次绑扎成型，其质量应符合相关规定。结构主筋接头采用直筒螺纹连接,主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。1。2。3、混凝土浇筑混凝土浇筑采用C30泵送商品砼浇筑。混凝土浇筑时为防止混凝土拌合物性能指标下降，全部采用混凝土运输罐车运输，泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣.为了减小混凝土表面温度裂纹，墩台混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑

52、方法浇筑,每层厚度控制在40cm以内，以充分利用混凝土层面散热。为提高混凝土耐久性，混凝土构件应尽量一次浇筑完成，施工前必须做好停水、停电的应急措施，尽量避免由施工原因造成在混凝土浇筑过程中出现施工缝1.2。4、混凝土养护当新浇结构物与流动水接触时,采取防水措施,保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护,避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d以上。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载.当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表

53、层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均20时，方可拆模.2、支座施工工艺 本工程支座主要分为桥台挡块混凝土（防震钢筋混凝土挡块)、盆式支座。2.1、抗震盆式支座规格、型号支座序号支座型号数量(套）支座高度H(mm)1GP1。0DX1130mm2GP1。0SX285mm3GP2。0DX1150mm4GP2.0SX1105mm5GD1.01100mm2.2、支座安装施工方法2。2.1、预埋支座上钢板时应特别注意埋置方向,进行支座安装时，应保证支座处于水平状态.2。2.2、用全站仪及水准仪放出支座的平面位置及高程控制线。2。2.3、支座底面和顶面均设置预埋钢板，用预埋锚栓相连构成一个整体。

54、支座底面预埋钢板按图纸设计要求安装好，埋置密实，并预留锚栓固孔。 2.2.4、支座安装时必须定位准确,再将支座固定在预埋钢板上，同时将支座顶面预埋钢板用螺栓固定在支座顶面，在箱梁浇筑时进行预埋。 2.2。5、支座安装前先检查支座各部外观有无缺陷几何尺寸及产品质量证件，如有缺陷或不符合设计条件的不用于本工程。支座安装严格按产品说明书要求进行，并按图纸设计要求正确安装各个部位不同规格的支座，确保满足受力要求。3、桥跨承重结构（支架上浇筑混凝土箱梁）施工工艺3。1、钢筋混凝土箱梁模板工程施工工艺3.1。1、钢筋混凝土箱梁模板包括箱梁底模、外侧模、悬臂加厚段，为保证箱梁的外观,底模、外侧模和悬臂加厚段

55、模均采用1.8cm厚的优质竹胶板加工制作而成,其余均采用木模，所需模板均按施工需要在工地现场进行加工制作，模板加工前进行设计计算,确保具有足够的强度和刚度要求，以抵抗混凝土浇筑时产生的荷载作用，保证箱梁的外观. 3。1.2、模板安装时先进行底模、外侧模和悬臂加厚段模铺设，当底板、腹板和梁钢筋安装完毕经验收合格后再安装内芯侧模和横隔板模板,铺设前先行测放底模控制边线,模板安装后纵横接缝用油灰封嵌密实，防止漏浆,表面涂刷脱模剂。3.1.3、底模和外侧模安装纵横接缝设放于同一直线上，进行拉线检查.安装完后检查顶面宽度、梁高和底面标高。3.1。4、底模和外侧模板架立时支撑牢固,防止钢筋安装和混凝土浇筑

56、时产生变形而影响梁体外观.3。2、钢筋加工和安装工程施工工艺3。2。1、钢筋混凝土箱梁钢筋包括底板、腹板、横隔板和顶板等钢筋。钢筋进场后进行原材和焊接试验，报监理验收，符合要求后方可投入使用。3。2。2、箱梁底板、腹板和顶板钢筋在钢筋加工车间按图纸要求配料制作，钢筋安装前先对制作的钢筋进行检查与验收，钢筋安装间距和保护层厚度与设计相符，主筋接头用搭接电弧焊.接头错开放置，同一截面接头不超过50。3。2.3、为防止板上层钢筋网片在施工中产生变形，将上下两层钢筋网片之间焊接支撑钢筋，下层钢筋保护层垫石每M2不少于一块。 3.3、箱梁混凝土浇筑施工工艺3.3.1、箱梁混凝土浇筑前行对钢筋、模板、支架

57、、顶面控制点标高等进行全面检查.3。3。2、清除全部模内杂物或垃圾，一切符合要求经自检合格后报请监理验收。3。3.3、根据设计要求，箱梁混凝土浇筑采用C40泵送商砼。3.3。4、混凝土的浇筑，底板、腹板及顶板混凝土浇筑段前后错开,先浇筑底板和腹板，再浇筑顶板，底板、腹板采用插入式振动器振捣,分层浇筑，斜向分段，每层厚度不大于30cm，上下层水平间距不超过2m，顶板用插入式振动器结合平板振动器振捣，确保振捣密实,振捣时严禁振动棒碰撞模板。3.3。5、混凝土浇筑过程中设专人检查振捣情况与分层交接界面处混凝土的凝结情况，分层搭接都在混凝土初凝前完成.混凝土顶面根据控制钢筋点拉线检查，误差控制在5mm

58、以内，平整度在收面时用3m直尺检查。 3.3.6、混凝土浇筑过程中按规范要求制作混凝土强度试块，进行标准养护，同时多制作一组与箱梁同条件养护的试块以控制支架拆除时间.3.4、箱梁混凝土养生 箱梁混凝土浇筑后在终凝前即覆盖湿土工布进行湿治养生，养生由专人负责，连续养护时间不少于7天，在养护期间内始终保持混凝土表面处于湿润状态，洒水次数视天气情况而定。 3。5、箱梁模板和支架拆除3.5。1、模板拆除 侧模在混凝土强度保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,内芯顶模在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时方可拆除，拆除时间主要根据施工时具体气候条件来决定.3。5。2、模板拆除时，遵循先支

59、后拆、后支先拆的顺序，并将模板堆放整齐,清理干净表面杂物。3.6、施工关键工序的控制钢筋混凝土箱梁施工关键工序包括支架检查、支座检查、钢筋质量检查、模板检查、混凝土配制与浇筑和预留预埋检查.4、桥梁混凝土梯道施工工艺本桥梁混凝土梯道混凝土采用C25泵送商品砼浇筑，具体混凝土、钢筋、混凝土浇筑等施工方法同箱涵施工工艺。5、桥面系本工程桥面系主要由伸缩装置、防水层、排水设施、桥面铺装层、防护设施等组成.本工程伸缩装置采用安装橡胶条伸缩缝，排水设施采取安装塑料管泄水孔,桥面铺装层采用530mm厚环氧防水砂浆(防水层）+10010050素混凝土垫块+100*80木龙骨500015050深棕色防腐木面板

60、（缝隙5mm木地板油漆采用底油、刮腻子、油色、漆片两遍、水晶地板漆两遍组成）。防护措施采用防腐木栏杆、扶手。主要施工工艺如下所示：5。1、伸缩缝安装将梁端伸缩缝预埋钢板清理干净，安放橡胶条伸缩缝，用边压块压紧，边压块榫口密贴，与止水带无缝隙。5。2、防水层 本工程防水层采用5-30mm厚环氧防水砂浆（防水层）。原材料进场经检验合格后方可投入使用。桥面基层的找平:为保证防水层的铺设质量和节省防水材料,桥面基层必须平整、清洁和干燥；无凸凹不平、蜂窝、麻面、浮碴、浮灰、油污等.如不符合上述要求，可用凿除的方法进行处理、或用水泥砂浆进行找平，找平前基底要先清洁，湿润，用水泥砂浆作局部找平时,在水泥砂浆

61、中添加适量水溶性胶粘剂，以增强水泥砂浆与基底的连接. 对蜂窝、麻面作填补前，清除蜂窝、麻面中的松散层、浮碴、浮灰、油污等，并使之湿润.环氧防水砂浆应搅拌均匀、涂刷均匀，无漏刷现象。5.3、排水设施本工程排水设置采用安装塑料管泄水孔进行排水。5.4、桥面铺装层施工工艺桥面铺装层采用5-30mm厚环氧防水砂浆(防水层)+100*100*50素混凝土垫块+100*80木龙骨5000*15050深棕色防腐木面板（缝隙5mm木地板油漆采用底油、刮腻子、油色、漆片两遍、水晶地板漆两遍组成）。防护措施采用防腐木栏杆、扶手。其工艺流程为安装骨架基层安装弹线、找平试铺预排桥面铺装清洁表面。6、人行桥景观夜景照明

62、工程6。1、负荷类别及负荷等级 本工程属区内市政景观照明，负荷等级为三级。6。2、照明设计6。2.1、本工程景观控制箱为AL1电源进线均采用三相380V进线，配电箱位于桩号起点处,进线位置由甲方确定。6。2.2、照明配电箱为非标箱，防护等级IP65,室外安装，位置可由甲方指定，具体尺寸由成套厂家定。6。2.3、照明控制采用开灯以智能系统控制，时间控制模块设置于配电箱内。6.2.4、电缆的选择及敷设方式 各回路电缆采用YJV-1KV三芯电缆,一芯火线，一芯零线，另一芯为专用保护接地线.所有电缆均穿镀锌钢管,沿地暗敷时埋深0.5米,敷设过程中参照相关规范,管路长度超过30米时,可增加接线盒。电缆在

63、进出伸缩缝处应充裕的预留。6。3、接地6.3。1、本工程设计采用TN-S接地保护系统。6.3.2、灯具外壳，电缆保护管、控制箱及所有金属支架，外壳均应有良好的接地。接地作法详国标03D5014;PE线需做重复接地，要求实测接地电阻R4欧。6。4、防锈处理 所有电气安装铁件，外露接地线完成后应进行防锈处理，即红丹打底一度，外加调和漆二度。6。5、施工注意事项6。5。1、两灯之间电缆不允许剪断连接，灯具电缆在保护管中不得有接头。6.5.2、灯具安装施工和照明电力电缆敷设时，如遇给水、雨水、污水、电力、电信、煤气横穿支管时,则灯具安装位置和照明电力电缆可适当调整，以避开上述各支管。2。5.3、所有灯

64、具的位置在施工时可根据现场情况适当调整，考虑安全、协调、美观等因素。并需经甲方及设计单位同意后方可安装，灯具应能防尘、防水、防盗。电缆及镀锌钢管用量以施工现场监理签字确认为准.第四章 工程质量保证措施一、质量目标 本工程的质量目标是工程质量符合国家现行施工验收规范合格标准。二、质量保证体系根据本工程特点,我公司将建立全面的项目质量保证体系，形成由项目经理领导、项目技术负责中间控制、质检员检查的三级管理系统，及由项目经理部到各专业作业班组的质量管理网络.通过明确分工，密切协调与配合，使工程质量始终处于有效的控制状态。1、施工质量管理组织体系中最重要的是质量管理职责。职责明确,是落实责任到位、有效

65、管理的首要条件。2、质量保证体系的运作方式质量保证体系是运用科学的管理模式,以质量为中心扭制定的保证质量达到要求的循环系统，质量保证体系的设置使施工过程中有据可依,但关键是在于运转正常，只有正常以质量控制体系来予以实现.在本工程的施工过程中，我单位将开展全面质量管理小组活动（即TQM活动)，对工程质量进行全面管理,并对重点和难点部位进行重点攻关，确保本工程质量达到优良样板工程。3、质量保证体系运转的保证落实3。1、施工质量控制体系的保证3.1.1、项目领导班子成员应充分重视施工质量体系的运转的正常，支持有关人员开展的围绕质量保证体系的各项目活动。3.1.2、配备强有力的质量管理人员，作为质量保

66、证体系中坚力量。3。1。3、提供必要的资金,添置必要的设备,以确保体系运转的物质基础。3。1.4、制定强有力的措施、制度、保证质量保证体系的运转.3.1。5、每周召开一次质量分析会，对在质量保证体系运转过程中发现的问题进行处理和解决。3。1.6、工序质量控制是整个施工质量控制体系的关键，要落实工序质量控制计划，是对一般工序和关键工序质量控制的全部活动进行预防性统筹安排，必须从工序质量控制点的制定、分析、制定有效的管理办法等来制定。三、质量控制措施1、测量放样、复核控制1。1、建立放样及复核制度，由项目部测量人员组织放样，定期进行复核。1。2、根据施工现场情况，布置好控制点及水准点的控制体系。建

67、立相应的临时水准点、临时控制点、基准线。1。3、待复核完成后，由项目部测量员填写相关测量复核资料交监理工程师认可签证后方能使用。2、施工图纸的熟悉开工前先组织项目部技术人员对施工图纸、地质报告及有关文件进行认真地研究，了解设计意图和要求，并根据这些资料进行现场踏勘和调查. 3、技术交底做好技术交底工作。交底内容包括:设计交底、施工组织设计交底、设计变更交底、工序施工技术交底。4、主要机械设备进场、保养、维修控制进场施工前做好设备准备工作，及时上报分公司设备使用计划,做好管理工作,保证设备到场运行状况良好。主要设备到场后需经监理工程师认可签证，方能投入使用。5、原材料、成品、半成品的采购进场施工

68、前做好物资采购工作，及时上报采购计划,做好供方的管理工作，保证物资保质保量供应到场。物资到场后需经监理工程师认可签证,方能投入使用。四、质量保证的措施为确保本工程质量目标的实现，我公司对所有参加工程项目施工人员，尤其是管理人员加强质量意识、质量目标的教育宣传，牢固树立“质量创优”的意识，围绕质量工作目标,形成科学的网络化管理模式,并层层分解到各个施工环节及日常工作实务管理中去。据此，特制定以下质量保证实施措施:1、我公司将及时做好业主提供的有关水准点、坐标轴线控制点的复核、验收接收及保护工作，并做好有关书面资料的收集整理归档,为下道工序的施工提供可靠的技术保证。2、在工程施工前,对接收的施工图

69、纸，由项目工程师组织项目部全体技术管理人员认真学习阅读图纸，了解设计意图和关键部位的质量要求和施工措施，并认真参加设计图纸交底。3、现场项目部根据项目质量保证计划的要求，制订一个更具体的质量控制体系,明确每道工序的事前交底,中间验收及最后验收环节的要求，严格执行质量三级验收制度,及时尽早发现问题及时整改，防患于未然，确保工程中每个工序环节的施工质量，来保证最终的工程质量目标.4、加强施工现场质量管理机构设置作,各级管理人员都必须对本岗位的质量要求明确了解,从管理体制上保证工程的施工质量.5、工程施工过程中，必须加强计量工作和工程施工资料的整理归档工作,在抓好工程施工的硬件的同时，必须抓好软件的

70、管理工作,从而保证工程的施工质量。6、建立三级验收及分项质量评定制度.7、各分项工程施工过程中，各分管工种负责人必须督促班组做好自检工作,确保当天问题当天整改完毕。8、分项工程施工完毕后,各分管工种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交项目经理确认，最终评定表由专职质量员核定。9、现场成立质量领导小组，严格按照有关规定进行施工。10、现场设专职质量检查员，让专职质量员有职有权,有责有利。11、现场建立健全质量管理体系和质量管理制度，谁施工谁负责质量,严格执行质量管理制度。12、挖土过程中，机械手要谨慎操作，严禁触碰护坡面和原建筑物基础等。配合测量放线人员应严

71、格掌握标高，严禁超挖。13、运土过程中,司机配合现场门口的专职人员盖苫布，走草袋路面,严禁运土车带泥砂出场.第五章 安全保证措施一、安全生产施工管理目标及指导思想1、安全生产施工管理目标杜绝伤亡、火灾、机械设备、交通等重大事故。重大安全事故为零.2、安全生产指导思想贯彻“安全第一,预防为主，综合治理的指导方针，有效控制和防止事故的发生。二、施工安全管理体系本工程由项目经理任组长，是本工程现场安全生产第一责任人,并由一名项目技术负责人担任安全领导小组副组长,负责日常的安全生产，安全生产小组成员由各职能部门的领导和施工队队长组成。建立安全生产领导小组领导的各职能部门组成的安全保证体系.三、安全生产

72、的措施1、由资深安全员担任专职安全负责人,全面负责施工全过程的安全检查、安全布置、安全监督和安全奖惩。2、全体管理人员牢固树立起“抓安全一刻不忘，管理安全理直气壮的观念，做到施工现场“发现隐患立即整改，发现违章立即制止,确保项目安全目标的达到。3、每月组织各班组进行安全设施大检查，进行总结评比和奖惩。4、所有安全设施在解除前，应征得安全部门的同意。5、制定有效的防火、防盗、防爆的措施,在各防火重点部位设防火责任人。6、各班组对各自所使用的危险品负责。7、所有机械操作人员必须持有操作合格证,否则不准上岗作业。8、为确保安全，项目部在施工现场布置足够的照明灯光，警示标志,围护设施。9、项目部建立以

73、项目经理为组长安全生产领导小组，健全了安全管理体系。10、严格执行起重机械三限位、两保险、十不吊规定。11、现场机电维修人员应该经常检查设备触电漏电保护是否完好有效。12、现场用电机具较多,电线不得乱拖、乱拉。材料运输、堆放时，一定要注意保护好电线，防止碰砸电线,造成电线包皮破碎剥落，一经发现有电线露芯或电线包皮破损要及时修调。13、电动机械及工具应严格按一机一闸制接线，并设安全漏电开关。14、吊机等起重机械必须配备专业指挥人员，无指挥人员不得作业，指挥人员必须有醒目的安全帽标志，履带吊作业时严禁将起吊物体凌空于人行通道、临房上空。15、所有施工人员不得酗酒后、重病时上岗工作。16、严禁闲杂人

74、员进入现场，并备足够的安全帽，以提供给获取批准的参观者，在参观者进入现场后，由项目部管理人员经安全交底后，带领参观。17、坚持安全第一，预防为主的施工安全管理方针，全体施工人员上岗前必须进行安全教育，加强防范意识.18、施工现场设专职安全员,各施工机械台、班组的主要负责人兼职安全员，建立安全责任体系19、操作人员持证上岗，施工时非操作人员不得靠近。施工现场内控制喇叭出现,以减少扰民因素。20做好施工场区周边住户的安扶工作，取得住户的理解,避免民扰。21、开工前向与土方施工有关的执法部门联系,办理有关手续.同时在土开挖过程中做到以下几点：21.1、施工过程中尽量减少噪音，以防造成扰民.21。2、

75、运土车辆开出场地前进行拍整覆盖，严禁在路上遗洒.出施工现场应在大门口用水冲洗干净车轮。21.3、每天派专人清扫场地，并随时洒水，防止扬尘。第六章 文明施工措施和环境保护措施一、文明施工管理目标本工程文明施工目标是：现场实行标准化文明施工管理，确保达到文明标化工地标准。二、确保文明施工的措施1、施工区域重点关键部位，一方面需做好安全生产、消防安全等方面警标、宣传及布置相应的设施器材之外，同时必须加强有关文明标化施工的宣传、标识及相应的配套设施。2、强调全员管理概念,对进入现场的所有施工人员进行必要的教育及宣传，强化文明施工意识,做到谁施工，谁负责。3、施工现场按标准制作有顶盖茶棚,茶桶必须上锁，

76、茶水和消毒水有专人定时更换，并保证供水。4、现场落手清推行定额消耗包干制，明确分包作业队承包责任制.加强施工过程中落手清的检查、考核和奖罚。5、工地现场做到“两通三无五必须”，道路畅通、平坦整洁，不乱堆乱放，无散落物，建筑物周围浇揭散水坡，四周保持洁净,地面平整不积水,无散落的“五头”、“五底”及散物,场地排水构成系统,并畅通不堵.6、对于现场文明施工及标化管理，除现场项目部有自律的检查考评制度外，公司标化领导小组定期对现场进行检查考核，以督促项目部在文明施工方面有更高层次的提高，争创市级文明工地.7、施工过程中，合理编制施工进度安排，采取合理的施工方案，采用性能良好的施工机械,减少和避免噪声

77、、粉尘对周边环境的影响，我们还准备在工地内设立投拆电话，由项目经理部综合办公室负责，倾听意见，及时改进施工方法.三、环境保护措施1、土方运输环境保护措施1.1、车次车貌整洁，制动系统完好。1。2、车辆后栏板的保险装置完好,并另再增设一付保险装置，做到双保险，预防后板崩板。1.3、车辆应配置灭火器，以防发生火灾时应急。1。4、设备分公司负责对本公司的运输车辆进行定期检修；土方运输承包方自行负责车辆的定期检修，以保持车况的良好。1.5、车轮出门时，必须对车轮进行冲洗。1。6、车轮装载土方不应超高超载,并应有覆盖物以防止土方在运输中沿途扬撤。2、施工期间的管理2.1、施工期间，应当采取临时排水措施。

78、各类施工作业临时排水中有沉淀物和污泥，足以造成排水设施堵塞或者损坏,必须严格按二次沉淀后再排放。2.2、根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运输车辆进出口,搅拌机等高噪声设备及车辆进出口应安置在离居民区域相对较远的方位。2。3、合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段下进行。3、扬尘治理3。1、切实做好“三个强化,三个落实”即强化两级监管，强化专项整治,强化学习培训；落实工地物业化管理,落实相关措施制度，落实扬尘整治标准。提高建设工地施工扬尘管理水平。3。2、杜绝严重扬尘污染事故，遏制较大的扬尘污染事件.3.3、做好工地大门及围墙、围挡周

79、边的保洁工作及施工现场公共设施的维护和管理，确保办公现场工作及生活的环境干净、整洁.3。4、主要便道进行处理；出入口设置足够的高压冲洗设备，专人负责进出车辆冲洗，并实施书面记录。3.5、施工现场的裸土进行覆盖，施工现场按标准进行打围，围挡围墙周边干净整洁。3。6、每月定期进行施工扬尘整治专项学习培训，学习科学治理扬尘.第七章 特殊季节施工措施一、特殊季节施工应急措施为了预防和控制在汛期暴雨对施工现场的影响，在紧急情况时能够迅速得到响应，最大限度地减少人员财产损失和环境的影响。根据上级领导应急预案和响应管理程序要求。特按照以下措施进行预防雨季施工。1、应急响应的组织和职责由项目部成立应急响应指挥

80、部，负责指挥及协调工作。序号组成人员应急组织职务职务证书编号1黄和平组长项目经理闽2350809225822陈煌枝副组长技术负责人闽特Z609-1029633李文胜组员安全员闽建安C（20XX)50076664陈红菊组员材料员DA3057885庄贻彬组员施工员DA1282986吴晓莲组员质检员JA4142907吴建忠组员造价师/预算员建造023500012562、具体分工如下：2.1、组长黄和平任务是了解掌握险情，组织现场抢救指挥。2。2、副组长陈煌枝任务是根据指挥部指令，及时布置现场抢险，保持与当地防台防汛部门、建设行政主管部门的沟通。2.3、庄贻彬任务是维护现场秩序、做好周围人员的问讯记录

81、、保持与当地上级部门的沟通。4、陈红菊任务是负责妥善处理好善后工作，按职能归口负责保持与相关部门的沟通联系。二、雨季施工预防措施1、项目部落实防汛防台应急设施1。1、落实抢险用运输车辆和联系网络1.2、项目部配备相应的防汛物质2、项目部在汛期阶段定期对应急设施的维护情况进行检查。3、项目部具体落实各自应急设施登记、编号、维护、日常检查，确保防汛设施的有效,并编制防汛防台网络通讯联系表报有关部门和相关单位。4、潜在的诱发因素4。1、暴雨期间,油品、化学物品被雨水冲刷引起向水体排放。4。2、暴雨期间,物质、设备受潮或被淹造成损失。4.3、暴雨期间因道路排水口堵塞造成大面积积水。4.4、强热带风暴期

82、间，因设备固定存在问题，被风刮倒.4。5、强热带风暴期间，引起现场临时架空线路倒塌。5、应急处理程序5.1、暴雨应急处理5。1.1、暴雨预报阶段A、防汛防台领导小组通知各部门做好暴雨应急准备，并安排有关人员值班。B、项目部迅速组集抢险队,并对防汛物质进行检查和准备。C、项目部的值班人员密切注意雨情。D、项目部对本部门范围的有关设备、设施、材料等进行检查，并负责有关防雨、防水措施.5。1.2、暴雨来临阶段A、项目部组织、检查本施工范围内的雨情,做好量防雨的统计工作，并向部门负责人和防汛防台领导小组汇报。B、加强对施工现场的巡视，及时排放水沟的堆积物，保持水流畅通.C、一旦发生设备、设施、材料等被

83、水淹或油类化学物品等被雨水淹没并流失，应及时向项目部值班人员报告.D、值班人员接报后，立即报告防汛防台领导小组组长,并通知或组织抢险队迅速赶赴现场处理。E、积水严重的区域电气设备应切断电源,防止触电，及时清除进水口，必要时可调用前水泵抽水。F、及时转移其他有关设备材料或对有关设备材料进一步实施防水防雨措施。6、事故调查处理程序对已发生的事故、事件应及时按事故事件调查处理和报告管理程序进行调查、处理报告。三、夏季高温期施工安排1、与当地气象部门随时联系,及时掌握天气预报的气象趋势与动态，以利生产安排。2、安排项目和施工进度要考虑夏季施工的影响，合理安排施工。3、备好所有参加施工人员、设备、设施和

84、材料的防暑物品。4、在夏季施工时，应采取以下措施以保持混凝土温度不超过32.5、将骨料及其他组成部分遮荫和冷却.6、在生产及浇注时,对配料、运送、泵送及其他设备遮荫或冷却.7、喷水以冷却骨料.8、用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷却拌和用水。在拌和完成后,冰应全部融化。9、向骨料喷洒用水或拌和用水，其水质应符合规定要求.10、与混凝土接触的模板、钢筋、钢梁翼缘及其他表面在浇注混凝土之前应冷却至32以下。采取盖以湿麻布或棉絮、喷雾状水、用保护罩覆盖或其他经认可的方法.喷洒用水应符合要求。11、保持养生期内混凝土表面湿润。12、采取监理工程师认可的其他有效措施：12。1、合理安排作业时间，尽量避开不利气候的影响。12。2、夜间做好照明设施的布置，隐蔽工程施工尽量安排在白天完成,必要时必须保证充足的照明和有应急预案措施。12.3、高温时避开高温时段，尽量安排在清晨、午后、夜间作业，砼施工做好降温和养护工作,防止因收缩徐变等产生的裂纹影响质量。12。4、预备所需的防暑药品。