三亚东最大旅游商业规划羊设计建议（33页）.pptx
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三亚东最大旅游商业规划羊设计建议（33页）.pptx
1、1 1.商业商业交通交通组织组织 外部入口外部入口 内部动线设计内部动线设计 道路、层高指标道路、层高指标 节点设计节点设计 2.商业商业平面布局及主要功能平面布局及主要功能分区分区 业态配比业态配比 业态分布业态分布 2 外部入口设置建议 与海棠湾外部交通节点相联通与海棠湾外部交通节点相联通 根据业态档次分流客群，设置双到达层，根据业态档次分流客群，设置双到达层， 外部客流方向外部客流方向 落客点（停车场）落客点（停车场） 团队游客团队游客/休闲餐饮休闲餐饮 高端餐饮高端餐饮 3 地铁1号线黄陂南路站 2号太平洋百货淮海店出口出， 沿马当路向南步行200米。 地铁10号线新天地站 1号出口出
2、，沿马当路向北步 行200米。 马当路兴业路公车站 淮海中路嵩山路公车站 步步 行行 路路 线线 车车 行行 路路 线线 外部入口设置建议 4 威尼斯人酒店入口威尼斯人酒店入口 酒店西翼大堂 海路、陆路客户搭乘酒店免费巴士由a口进入 游客来源：氹仔码头、港澳码头、金沙、拱北过关口 客流量：a口500人/10分钟 酒店大堂 空路客户搭乘酒店免费巴士由b口进入；打的及自驾客户由c口进 入 游客来源：机场、及其他 客流量：b口200人/10分钟 c口 50人/10分钟 酒店西翼大堂酒店西翼大堂 酒店大堂酒店大堂 a口口 b口口 c口口 根据购买能力，将人群提前进行有效分流，根据购买能力，将人群提前进
3、行有效分流， 同时“定向输入”商业。同时“定向输入”商业。 外部入口设置建议 5 内部动线组织 动线回流，形成一个自然回路动线回流，形成一个自然回路 动线要有弧度，避免因直线造成的死角动线要有弧度，避免因直线造成的死角 人行道路采取多点渗透方式，最大限度吸纳人流人行道路采取多点渗透方式，最大限度吸纳人流 平面动线与垂直动线相结合平面动线与垂直动线相结合 内部动线内部动线 垂直交通连接点垂直交通连接点 6 主出入口主出入口 东出入口东出入口 圣马可广场 嘉德勒广场 澳门威尼斯人酒店澳门威尼斯人酒店-入口设置入口设置 7 道路设计指标 主动线宽度： 6.510.0 河岸路线宽度： 6.57.0 广场面积： 350400 交通节点距离： 55255 8 主动线宽度：6.510.0 河岸路线宽度：6.57.0 广场面积：350400 交通节点距离：55255 圣马可广场 嘉德勒广场 嘉利广场 餐饮
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