客运专线无砟轨道实验段施工组织设计方案（40页）.doc

1、xx客运专线标无砟轨道实验段施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 目 录1 编制依据及工程概况11.1 编制依据11.2 工程概况22 实验目的和内容32.1 实验目的32.1.1 人员培训42.1.2 原材料适应性实验42.1.3 搅拌设备适应性实验42.1.4 搅拌工艺实验42.1.5灌注工艺实验52.1.6 揭板检查实验52.2 实验内容52.2.1 原材料储存技术、砂浆配制技术以及施工工艺培训52.2.2 砂浆性能实验72.2.3 砂浆车设备适应性实验72.2.4 砂浆搅拌工艺72.2.5 砂浆灌注工艺72.2.6 砂浆质量揭板检查83 施工准备83.1 内业准备83.2 外业准备

2、84 技术规定85 施工流程95.1 CP测设95.2 防水层施工95.2.1 抛丸解决95.2.2 腻子底涂95.2.3 满刮PU修补腻子105.2.4 修补针眼105.2.5 聚脲底涂施工105.2.6 喷涂聚脲弹性体防水涂料105.2.7 机器喷涂115.3 铺设两布一膜115.4 底座板施工125.4.1 钢筋工程125.4.2 模板工程125.4.3 底座板混凝土施工135.4.4 底座板施工重要生产要素配置145.5 粗铺轨道板施工145.5.1 轨道板运送145.5.2 轨道板粗铺前准备145.5.3 轨道板吊装155.5.4 轨道板粗铺定位155.5.5 粗铺板的支点设立155

3、.5.6 粗铺轨道板施工的重要生产要素配置155.6 轨道板精调165.6.1 CP复测165.6.2 安装轨道板精调调节装置165.6.3 测量、精调程序165.6.4 轨道板压紧装置175.6.5 轨道板封边175.6.6 轨道板精调施工的重要生产要素配置185.7 乳化沥青砂浆搅拌及灌注185.7.1 搅拌工艺185.7.2 灌注工艺205.8 揭板实验216 劳动力组织216.1 劳动力组织采用架子队组织模式。216.2 劳动力配置217 材料规定228 重要施工机械设备、测量及实验、检测仪器的配置229 质量控制及检查239.1 质量通病及防治措施239.1.1边角处不饱满、板与砂浆

4、留有缝隙239.1.2 水泥乳化沥青砂浆灌后硬化的水泥沥青砂浆出现连通的气孔259.1.3 封边不到位，漏浆259.2 施工注意事项269.2.1 搅拌注意事项269.2.2 灌注注意事项279.3、质量验收289.3.1 实验289.3.2 验收标准3010 安全、文明施工及环境规定3210.1 安全规定3210.2 文明施工3210.3 环境保护措施33xx客专NHZQ-4标无砟轨道实验段施工组织设计1 编制依据及工程概况1.1 编制依据（1）客运专线无砟轨道铁路设计指南（铁建设函2023754号）；（2）客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定（铁建设2023189号）；（3）客运专线无砟轨

5、道铁路工程施工质量验收暂行标准（铁建设202385号）；（4）客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南（TZ2162023）；（5）客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件（科技基202374号）；（6）客运专线铁路CRTS型水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件（科技基202374号）；（7）客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件（科技基202374号）；（8）设计相关文献、施工图。（9）xx公司关于印发xx客运专线CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆工艺性实验实行方案的告知。1.2 工程概况（1）标段概况本标段轨下基础施工正线起讫里程DK196+461DK250+097，正线轨下基础

6、采用CRTS型板式无砟轨道板，共计107.272单线km。本标段无砟轨道道床大部分设在桥梁，长度81.387单线km ，占76%；隧道19.732单线km ，占18%；路基6.153单线km，占6%。标段共需铺设约16503块CRTS型轨道板，轨道板采用工厂集中预制。（2）桥梁轨道板结构概况桥梁CRTS 型板式无砟轨道系统由60kg/m钢轨、弹性扣件、预制轨道板、砂浆调整层、底座板、滑动层、侧向挡块等部分组成，台后路基上设立摩擦板、端刺及过渡板，梁缝处设立硬泡沫塑料板。（3）实验说明：本次实验模拟桥梁轨道板施工，模拟5块直线5块曲线板。5块直线模拟跨xx高速公路特大桥DK219+188.881

7、DK219+225.381（约200#墩201#墩）左线编号为L35318L35322的5块板。5块曲线板实验段按最大超高175mm设立，模拟京杭运河特大桥DK245+045.019DK245+081.519（约718#墩719#墩）左线编号为L39317L39321的5块板。实验场地选在距4标一分部200米左右的104国道左侧的地方工厂空地内。（4）实验场地布置：实验地点设在距xx客运专线项目部一分部200米左右的104国道左侧的地方工厂空地内，其平面布置示意图如下。2 实验目的和内容2.1 实验目的水泥乳化沥青砂浆的组成材料复杂、敏感性强、施工难度大，砂浆最终性能不仅取决于其原材料的组成，

8、受施工环境、搅拌设备及工艺、灌注工艺及施工人员的专业素质等因素的影响很大。为保证大规模施工时水泥乳化沥青砂浆的工程质量，必须提前进行水泥乳化沥青砂浆的施工工艺适应性实验。通过实验，促进工程技术人员尽快掌握水泥乳化沥青砂浆的施工技术及要点，提高与之相关的砂浆质量控制与管理意识。根据工艺性实验的情况，及时发现问题，及早解决问题。2.1.1 人员培训使技术管理人员和施工作业人员掌握水泥乳化沥青砂浆的配置与微调技术、砂浆性能测试技术及搅拌、灌注及其检查等相关成套施工技术，熟悉水泥乳化沥青砂浆的施工程序和控制要点，提高他们的质量控制与管理意识，并加强专业化队伍建设和推广专业化规范化施工。2.1.2 原材

9、料适应性实验水泥乳化沥青砂浆中具有大量的无机、有机成分以及各种类型的表面活性剂，使得砂浆的配制技术较为复杂，敏感性强。因此，原材料适应性实验的目的就是在大规模施工前，采用现场的原材料进行砂浆的拌合实验，通过测试砂浆的工作性能、力学性能以及耐久性能，发现原材料优选和配方的优化调整，保证所选的各原材料之间以及原材料与现场施工环境之间的适应性。2.1.3 搅拌设备适应性实验各种类型的水泥乳化沥青砂浆的设备的搅拌形式有很大差别，同一配方的砂浆经不同的设备拌制得到的砂浆，其性能指标也许存在较大的差别。搅拌设备适应性实验的目的是采用现场的搅拌设备进行砂浆的拌合实验，根据现场实际测得的砂浆的性能测试结果，对

10、砂浆的配合比进行必要的微调，直至采用现场的搅拌设备所拌制的砂浆满足技术条件规定。同时，对搅拌设备的计量设备系统进行检查与核定。2.1.4 搅拌工艺实验合理的搅拌工艺不仅能节约成本，提高生产效率，并且对砂浆的各项性能有着积极的影响。搅拌工艺实验的目的是在保证砂浆充足搅拌的几次上，通过拟定与搅拌设备相适应的快搅速度与时间、慢搅速度与时间以及投料顺序等工艺参数来实现品质好、能耗小、效率高的砂浆生产方式。2.1.5灌注工艺实验水泥乳化沥青砂浆能否灌注饱满，除了与灌注时砂浆的工作性能有关外，还与灌注工艺有关。由于水泥乳化沥青砂浆灌注还没有统一的灌注设备和工艺，灌注工艺实验的目的就是通过拟定合适的砂浆灌注

11、高度、灌注口径、灌注速度以及排气设立等来最大限度提高砂浆的充盈率，减少表面气泡。2.1.6 揭板检查实验砂浆的最终质量需要通过揭板实验进行检查。通过揭板仔细观测砂浆的充盈度、表面有无析出沥青、表面起皮现象、表面气泡情况、断面气泡情况、贯穿孔或深孔分布情况等，明确评估板下砂浆质量，进而对砂浆材料自身的质量与施工灌注质量进行评价，并根据砂浆所出现的问题，对配方或施工工艺等方面存在的问题进行调整，为下次灌板实验的再验证与再调整提供依据。2.2 实验内容2.2.1 原材料储存技术、砂浆配制技术以及施工工艺培训（1）原材料储存技术要点：（a）原材料进场后，及时建立原材料管理台帐。台帐内容涉及原材料的进货

12、日期、名称、品种、规格、数量、生产单位、生产日期、质量证明书编号、复验报告编号、使用区段里程等。（b）原材料储存应按品种、生产厂家分别储存，不同品种、不同生产厂家的原材料不得混装、混堆。干料、乳化沥青、减水剂等应遮光储存，避免阳光直射。干料的储存要采用相应的防水、防潮措施，储存时间不宜大于1个半月，受潮、结块的干料不得使用。乳化沥青储罐应配有搅拌设备，定期对乳化沥青进行搅拌，使其均匀。使用前应将乳化沥青搅拌均匀；乳化沥青储存时间不宜大于3个月。（c）原材料在储存和使用过程中，温度严格控制在限界温度范围内。干料、乳化沥青的进场、储存与使用温度控制在530。原材料的温度对水泥乳化沥青砂浆的性能产生

13、较大的影响。温度过高，易导致水泥乳化沥青砂浆的工作性能损失过快，影响施工。温度过低，乳化沥青易受冻而破坏乳化沥青的稳定性，影响砂浆的拌合性能，同时温度过低对水泥乳化沥青砂浆的强度发展、施工进度也有较大的影响。因此，原材料在储存和使用过程中，应严格控制其温度。当温度过高或者过低，都要采用必要的降温措施或者保温措施。（2）砂浆配置技术要点：水泥乳化沥青砂浆因具有大量的无机、有机成分以及各种类型的表面活性剂，使得砂浆的配制技术较为复杂，其内容重要涉及原材料选择、原材料间的相容性检查、配合比设计与调整以及重要影响因素等。（3）施工工艺要点：水泥乳化沥青砂浆的施工技术及控制要点重要涉及原材料的储存与管理

14、、施工前准备，轨道板的精调、定位、紧压，封边与排气孔设立，底座板和轨道板的预湿，水泥乳化沥青砂浆的拌制、灌注和养护等。2.2.2 砂浆性能实验采用现场的原材料进行砂浆的拌合实验，通过测试砂浆的工作性能、力学性能以及耐久性，发现原材料间也许存在的适应性问题，及时进行原材料的重新选配或配方调整，保证砂浆性能指标满足技术条件的规定。2.2.3 砂浆车设备适应性实验完毕现场砂浆车的计量设备系统的检查与核定工作，然后采用砂浆车进行砂浆的拌合实验，根据所测得的新拌砂浆的性能指标来评价砂浆配方与砂浆车之间的适应性，并依此对砂浆的配合比进行必要的微调，直至现场砂浆车所搅拌出的砂浆满足技术条件的规定。2.2.4

15、 砂浆搅拌工艺拟定与砂浆车搅拌设备相适应的快搅速度与时间、慢搅速度与时间以及投料顺序等工艺参数。该搅拌工艺不仅须保证砂浆可以充足地搅拌均匀，并且尽量实现砂浆车能耗小、效率高。2.2.5 砂浆灌注工艺拟定灌注高度、灌注口径、灌注速度与节奏以及排气孔设立等来最大限度地提高砂浆的充盈度，减少砂浆表面气泡。2.2.6 砂浆质量揭板检查通过揭板后仔细观测砂浆的充盈度、表面有无析出沥青、表面气泡情况、断面气泡情况、贯穿孔或深孔分布情况等，对砂浆材料自身的质量与施工灌注质量等进行评价完毕砂浆质量揭板实验报告，报告中涉及砂浆配方、环境条件、搅拌工艺、灌注工艺、揭板后砂浆质量、所出现问题以及拟采用的解决办法或施

16、工工艺调整方案。3 施工准备3.1 内业准备组织技术人员学习相关规范和技术标准，审核施工图纸，编制材料计划。根据前期揭板实验成果，拟定水泥乳化沥青砂浆施工配合比和拟定各种工艺参数。制定施工安全保证措施，制定应急方案。对作业人员进行技术交底和施工组织设计交底。对作业人员进行技术培训，考核合格后持证上岗。3.2 外业准备沿线设水泥乳化沥青砂浆供料站。修建工艺实验培训基地，对各专业施工人员进行模拟技能操作培训。整修施工便道，修建生活及办公用房，配齐生活及办公设施，满足管理人员及技术人员的生活、办公需要。4 技术规定3.1、水泥乳化沥青砂浆温度控制在535，搅拌出的成品必须在30钟内灌注完毕。3.2、

17、砂浆原材料的温度控制在530之间。3.3、砂浆灌注应连续灌注。3.4、当气温高于40或低于5时，不允许进行砂浆灌注施工。5 施工流程重要涉及CP测设、防水层施工、两布一膜铺设、底座板施工、GRP测设、轨道板粗铺、轨道板精调、轨道板封边、轨道板灌浆、揭板检查等。5.1 CP测设在模拟段两侧按桥梁规定布设8个CP点，进行联测形成控制网，根据控制网按照CP测量方法进行测量放样。5.2 防水层施工按桥梁防水层施工规定，在施工前对施工实验段的混凝土面进行打磨，平整度符合规范规定。平整度检查合格后进行防水层施工。5.2.1 抛丸解决抛丸即指通过机械的方法把钢丸以很高的速度和一定的角度抛射到工作表面上，让丸

18、料冲击工作表面然后在机器内部通过配套的吸尘器的气流清洗作用，将丸料和清理下来的杂质分别回收，并且使丸料可以再次运用。5.2.2 腻子底涂腻子底涂用作粘结混凝土与后续满刮修补腻子层，有良好的渗透力，可以封闭混凝土基层的水分、气孔以及修正基层表面的微小缺陷；同时可以与混凝土基层和上部铺修补腻子层有很好的粘结作用。底涂施工完毕进行目测检查，检查均匀限度、有无漏涂和明显缺陷。5.2.3 满刮PU修补腻子涂布腻子底涂后，由于混凝土的缺陷，基层混凝土会显现密度很大的孔洞、假如不进行解决，后续的聚脲喷涂层的施工质量将得不到任何保障。孔洞、裂缝以及泄水口周边混凝土等缺陷应修补平整，修补后的基层应符合设计规定。

19、基层表面的凹陷、洞穴和裂缝常用修补腻子填平，待PU修补腻子固化后，才干进行下一工序施工。5.2.4 修补针眼对针眼的修补须在腻子表干能上人时，对基层进行检查，标记针眼位置，随后对其进行修补腻子补刮。修补之后对基层进行检查，做到涂一遍检查一遍修补一遍在检查一遍，直至肉眼看不到针眼，才干进行下到工序施工。5.2.5 聚脲底涂施工采用小型单组份喷涂机将底涂均匀喷涂于基层表面。规定涂布均匀，无漏涂、无堆积。现场作业时，应做好经解决并验收合格基层的保护，防止二次污染，并尽量在最短的时间内进行聚脲涂料的喷涂作业。5.2.6 喷涂聚脲弹性体防水涂料聚脲涂料喷涂作业，采用双组份枪头撞击混合喷射系统的喷涂设备，

20、防水涂料由甲组（A组）和乙组（B组）两种组份组成。 喷涂聚脲防水涂料的施工，应以机械喷涂为主，人工喷涂为辅，聚脲施工前应保证基层温度高于露点温度3，先使用机械设备对桥面平整部分进行喷涂，对机械喷涂达不到的特殊部位进行人工喷涂，施工前需将B料搅拌30分钟以上，并使之均匀，施工过程中应保持连续搅拌。5.2.7 机器喷涂机械喷涂前，调试好喷涂设备，先在塑料布进行试喷机械喷涂一次8遍以上，防水涂料厚度达成2mm。施工现场应保持良好通风。喷涂作业时，一般用手持喷枪喷涂施工，喷枪宜垂直于待喷基层，距离适中，移动速度均匀；喷涂顺序为先难后易、先上后下，宜连续作业，一次多遍、纵横交叉喷涂至设计规定的厚度，一般

21、人工喷涂23遍能达成2mm厚。如发现异常情况，应立即停止作业，检查并排除故障后方可继续施工。5.3 铺设两布一膜滑动层自下至上由土工布+塑料薄膜+土工布组成，简称为“两布一膜”。使用洁净高压水及高压风冲洗混凝土面，保证底座板区域无砂石等颗粒后，在混凝土面上用墨线弹出左右线滑动层的铺设区域及胶水的涂刷区域，见下图：铺设第一层土工布：在划线区域内均匀涂刷一层聚氨酯胶水，其厚度由实验拟定，以保证胶水不被土工布完全吸取为原则。从梁体活动端梁缝处开始向齿槽平整展开土工布卷材。铺设聚乙烯薄膜：第一层土工布铺完且待胶水干后，在第一层土工布上洒水湿润，铺设聚乙烯薄膜，使薄膜可以粘附在底层土工布上，做到密贴平整

22、不起皱。铺设第二层土工布：在聚乙烯薄膜上，平整展开第二层土工布。此层土工布不允许对接，必须整块铺设。铺设规定：保证无砂石颗粒夹入滑动层中，如发现滑动层破损，进行更换，重新铺设。5.4 底座板施工5.4.1 钢筋工程（1）钢筋在钢筋加工棚预制后在现场进行绑扎。（2）在底座板中间设立一个钢板连接器后浇带。5.4.2 模板工程（1）采用组合钢模，满足普通地段及超高设立地段的模板拼装需要。（2）根据底座板两侧测量标记点位置及高程，拟定模板安装几何位置，并依此挂线立模。模板采用螺栓支垫调平。（3）底座板侧模内侧须保证光滑无锈迹，并涂刷脱模剂。模板安装要线条平顺，相邻模板错台不超过1mm，接缝严密。（4）

23、后浇带端模采用竹胶板开槽，保证后浇带精轧螺纹钢筋通过，开口应封堵严实。5.4.3 底座板混凝土施工（1）施工准备 底座板采用C30混凝土浇筑。 混凝土采用拌合站集中拌合，罐车运送。 将小型摊铺整平振捣机采用吊车或人工摆放至底座板侧模上，调整位置并确认机械状态。 底座混凝土保护层厚度为35mm。（2）混凝土灌注施工底座板混凝土灌注施工采用泵车泵送入模。混凝土入模后，前方混凝土振捣采用人工插入式振捣器捣固，后方采用混凝土摊铺整平机摊铺并整平混凝土面。 混凝土的振捣及整平。混凝土灌注时，应保证混凝土高出模板顶面少许(一般为20mm左右)，用振捣棒振捣施工时应以没有气泡冒出和表面泛浆为止，然后将振动棒

24、慢慢的沿垂直方向从混凝土中拔出，其插入孔必须自己封闭。 混凝土灌注工序衔接。混凝土振捣及整平与混凝土灌注工序间不可拉开过长时间，两工序必须前、后紧跟，防止混凝土表层假凝后再进行振捣及整平施工。 超高底座板施工。在混凝土坍落度较大的情况下，混凝土摊铺整平过程中须用人工不断补充超高范围混凝土，最后用摊铺机来回两遍整平压实。待混凝土表面出现晶莹光泽时开始收面。 混凝土表面平整度检查。此工序紧跟于混凝土整平之后，用水平尺检查。在检查合格基础上，采用特制刮尺在底座板两侧做出2%的横向排水坡。最后进行表面拉毛解决。底座板顶面的高程控制原则为宜低不宜高。（3）混凝土的养护混凝土完毕后覆盖土工布洒水保湿养护。

25、养护期间薄膜土工布必须严密包住混凝土的表面，设专人养护。（4）底座板的检查验收底座板施工完毕后应进行混凝土施工质量检查及中线和高程测量检查，根据检查验收结果进行相应处置。5.4.4 底座板施工重要生产要素配置（1）重要生产人员。现场技术人员3人，测量人员4人，钢筋工20人，模板工10人，混凝土工10人。（2）重要生产设备。汽车吊1台，混凝土罐车2台，混凝土泵送车1台，底座板模板80m，插入式振捣器23个，混凝土整平摊铺振捣梁1个，大号抹子2把，毛刷(混凝土表面拉毛用)1把。5.5 粗铺轨道板施工5.5.1 轨道板运送采用专用车辆运送，吊装及运送支点设立按规定执行。5.5.2 轨道板粗铺前准备

26、（1）安装定位锥和测设GRP点(在超高地带，应设于轨道板较低一侧),定位锥安装采用电锤钻孔,用鼓风器将孔内粉尘吹干净,运用植筋胶固定精轧螺纹钢。以此固定定位锥。定位锥锚杆为直径15mm的螺纹钢筋，螺距为10mm，长550mm。 （2）轨道板粗铺前，测量拟定各编号轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注轨道板编号。 5.5.3 轨道板吊装用汽车吊进行吊装，吊装及运送支点设立按规定执行。5.5.4 轨道板粗铺定位轨道板落放前，应有专人核对轨道板编号与底座板标示号的符合性，保证轨道板“对号入座”，其后根据定位锥拟定轨道板平面粗放位置并完毕粗放。后浇带处轨道板，可先铺在预定位置上，待测量完毕且有

27、关施工机械通过后于底座板连接前再用吊架吊出，置于前(后)方轨道板上(叠放)并在精调前回铺。5.5.5 粗铺板的支点设立每块板粗放板支点应为6个，支点材料为2.8cm厚松木条，板块两侧前、中、后各1根，木条应紧靠精调爪铺放。轨道板粗放时，板前、后端支点(4个)先设立到位，轨道板中间部位支点木条在粗放板后楔入，且支点应设于预裂缝下，以免导致轨道板开裂。由于后浇带施工等需要，部分轨道板可双层叠放，但应满足以下条件，一是底座板平整度满足7mm/4m误差规定；二是底层轨道板支点木块顶面基本在一平面上；三是底层轨道板两侧支点木块应置于一条线上，且设于预裂缝上；四是上层轨道板三点支撑木块设于预裂缝底层板的上

28、方。5.5.6 粗铺轨道板施工的重要生产要素配置 （1）轨道板粗铺设备：用吊车直接吊装轨道板。（2）重要小型工具及材料：2.8cm厚松木条(轨道板支点材料)，每板需6根(中间支点用木条应设有适当楔坡)；小橇棍4根(粗放板时微调用)，小铁锤2个(楔入垫块用)。 （3）重要人员配置。施工负责1人，技术人员1人(涉及对轨道板的确认)，粗放板施工6人(涉及吊装及粗放)，计8人。5.6 轨道板精调 在粗铺板后进行轨道板精调施工。重要工序及工艺规定如下：5.6.1 CP复测精调施工前，应对CP控制网进行复测。5.6.2 安装轨道板精调调节装置精调调节装置使用前应对相关部位进行润滑，调节装置在待精调板(纵向

29、)前、中、后部位两侧安装，计6个，其中，板前、后部4个精调装置应具平面及高程调节能力，中部2个具高程调节能力。前、后部精调装置应在安装前将横向轴杆居中，使之能前后伸缩大约有10mm的余量，以避免调节能力局限性问题。 5.6.3 测量、精调程序测量标架校核(依据于标准标架)全站仪安装(与待精调板间相隔12块板处安装，对中精度0.5mm)测量标架布设(精调板上3个，前方已完毕的精调板上1个，调节并保证标架支点与承轨槽内的单面相触)启动无线电装置(建立全站仪与电脑系统间联系)测量定向(基于已完毕精调板上的标架，作为已知点)测量定向的校核(基于GRP点)对待精调板上前、后两标架进行测量并读取精调数据轨

30、道板初步精调(对板前、后两端进行平面及高程精调)对待精调板中部标架进行测量读取精调数据(重要为高程数据)轨道板中部的补充精调对待精调板上3个标架(6个棱镜点)进行复核测量读取精调数据修正精调相邻板间(待精调板与已完毕精调板间)平面及高差测量顺接性精调修正(直至相邻板间平面及高差小于0.4mm)。精调测量在布板计算的基础上进行，布板计算工作另行组织。精调完毕后的轨道板应设专人看护，严禁人员踩踏。 5.6.4 轨道板压紧装置精调完毕后设立(防灌注乳化沥青砂浆时板上浮)。一般情况下，固定装置安装于轨道板的两端中间，当曲线位置超高达成45mm及以上时轨道板两侧中间部位增长设立固定装置。压紧装置由锚杆、

31、L型钢架及翼形螺母组成，锚杆锚固深度应为100150mm，植筋胶(环氧树脂基为基础的)锚固，锚固完毕的锚杆应保证处在垂直状态。5.6.5 轨道板封边轨道板精调完毕并固定后施工。封边前将板下灰尘吹除干净，同时对板封边范围进行预湿(以保证封的牢固)。封边施工沿轨道板四周的缝隙(24cm厚)进行。 1、轨道板两侧封边。采用角钢和专用封边材料进行封边，专用封边材料由透气透水的无纺布外衬一定厚度的土工布组成。2、轨道板端部(板间)封边。端部封边材料的性能应具有结构作用，采用与垫层砂浆相同的材料。配比略作调整，以适应封边施工需要。5.6.6 轨道板精调施工的重要生产要素配置 （1）全站仪：1台。其配置规定

32、：测角精度1，测距精度1mm+1ppm，测距标准偏差1cm/20m(500ppm)，并含精密水准配件。 （2）测量棱镜。校核棱镜1个(具有固定仪高的三角架)；测量用棱镜标架 (含棱镜)4套；定标用棱镜标架1个；电脑测量系统1套(含测量数据显示器及测量平台车)。（3）精调工具。每板精调需要数量：精调座6个。其中轨道板前、后、左、右角精调座应具有平面及高度调节能力，中部左、右2个应具有调高能力。精调座设计加工时应设立尽也许大的调节量；轨道板压紧装置。无超高或较小超高地段为2个，超高过45mm地段为4个。（4）其他机具设备。砂浆车1台，吊车1台。（5）重要人员配置：精调测量3人。轨道板精调操作8人。

33、封边5人。5.7 乳化沥青砂浆搅拌及灌注5.7.1 搅拌工艺投料顺序：先加入水和沥青（水先到），再加入外加剂，最后投入干料。液料，转速为30r/min；干料，80 r/min；快搅2min，120r/min；中速1min，80 r/min；慢搅30s，30 r/min。水泥乳化沥青砂浆现场拌制流程图检查材料储备材料运送设备向砂浆车存储罐加料材料温度满足规定规定输入配合比及批量大小检查各系统的状况及拌和设备状况正常生产水泥沥青砂浆砂浆卸入成品料斗物理性能检测合格温度35料斗砂浆量是否满足灌注规定砂浆卸入中转料斗加强工地存储管理出现异常进入第二批生产程序废弃该批，查找因素局限性吊、运灌注点否则5.

34、7.2 灌注工艺每块板保证连续灌注，遵循慢快慢的原则，具体为：灌浆前将事先淘汰好的土工布（1m2，中间有直径为160mm的孔）套入中间的灌浆筒上，防止砂浆污染轨道板。用高压水枪，从轨道板两侧对轨道板底、底座板顶部进行润湿。润湿的标准为：混凝土吸水饱和，但底座板顶没有积水，轨道板底没有水珠。灌浆筒采用160的PVC管，直线段长30cm，曲线段长35cm。安装时将管径筒的一端切口高约8cm，并用透明胶带缠裹，以利于将其紧密放入灌浆口，保证不漏浆。砂浆从搅拌车成品仓转入中转漏斗时，落差不应大于30cm，以免产气愤泡。砂浆灌注时，将灌注软管与砂浆中转仓(或灌浆斗)进行连接，灌注软管另一端作为出口对准灌

35、浆孔(一般情况下，通过三个灌浆孔的中间孔即可完毕灌浆施工)，启动出料调节阀(设于存储仓出料口)，进行灌浆施工。最开始1.5min内，即从开始灌注到砂浆到达两侧观测孔。从这时到四个角预留的观测孔的砂浆流出后，可放慢速度。灌浆过程中，应对侧面封边砂浆的8个排气孔进行观测，排气孔全断面冒出砂浆后，用木塞或泡沫材料塞住排气孔，同时观测灌浆孔内砂浆表面高度的变化情况，应保证砂浆面至少达成轨道板的底边(有超高时应高出底边，且至少达成砂浆垫层最高点)且不能回落时，灌浆过程才可告结束。砂浆中转仓运回地面清洗(有余料时，可填入新料继续使用)后方可再次使用。砂浆搅拌完后，应在半小时完毕灌注，不允许将砂浆多次倒运，

36、以免产生更多气泡。砂浆处在初凝状态(不具流动能力)时,将灌浆孔中多余的砂浆掏出，使砂浆表面距轨道板顶面保持在约15cm位置, 为保证后续封孔砼与垫层砂浆的良好连接，在垫层砂浆轻度凝固时将一根S 形钢筋从灌浆孔插入至垫层砂浆中，S型钢筋由长约23cm(6mm)的圆钢制成。当气温高于40或低于5时，不允许进行砂浆灌注施工。当天最低气温低于5时，全天不允许砂浆灌注。雨天不得进行水泥乳化沥青砂浆的灌注，并对未硬化的水泥乳化沥青砂浆进行覆盖，防止雨水进入轨道板底。砂浆出机温度控制在35以下，高于35不得进行砂浆施工。灌注时，还应检查轨道板底温度，当温度超过35，不许进行砂浆灌注。5.8 揭板实验通过揭板

37、，仔细观测砂浆的充盈度、表面有无析出沥青、表面起皮现象、表面气泡情况、断面气泡情况、贯穿孔或深孔分布情况等，检查评估板下砂浆质量。6 劳动力组织6.1 劳动力组织采用架子队组织模式。6.2 劳动力配置劳动力组织计划表序号作业内容工种人数备注1现场总负责现场负责人1现场人员、机械的协调指挥2现场技术负责技术员1负责现场技术3测量测量技术员4负责现场测量，提供测量数据4现场实验实验人员2负责底座混凝土及砂浆各项指标的检测5底座钢筋工20负责底座钢筋施工模板工10负责底座模板拼装加固振捣人员10负责混凝土振捣作业普工12负责配合底座施工6砂浆原材料搬运搬运工10搬运干粉料及其它材料，并将干粉料装进加

38、料斗卡车司机1将材料运至砂浆搅拌车7砂浆搅拌车材料供应普工5配合吊车及人工加料吊车司机1加干粉材料8砂浆搅拌车操作操作手4负责操作搅拌车及指挥协作人员9砂浆成品转运吊装普工4配合吊车吊装清洗转运斗吊车司机1吊装转运斗10砂浆运送农用车司机0本实验段无11灌注袋的铺设和覆盖轨道板普工4清理轨道板下的杂物，铺设灌注袋并用木楔固定，覆盖轨道板防止砂浆污染轨道板。12砂浆的灌注普工13砂浆灌注饱满，保证灌注袋和轨道板位置不发生改变。7 材料规定水泥乳化沥青砂浆原材料符合客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件（科技基202374号）的规定。8 重要施工机械设备、测量及实验、检测仪

39、器的配置重要施工设备表详见下页表：重要施工设备、测量及实验检测仪器的配备表序号仪器设备名称规格型号数量备注一生产设备1混凝土搅拌站1运用二号搅拌站2混凝土输送车1运用二号搅伴站的混凝土输送车3CA砂浆车SY9300TSJ50014悬臂龙门吊LYGM10315轨道板三向调整器DTC90106砂浆灌注漏斗自制27框架整平机KJZP型1公路路面施工用的整平机8吊车16吨2吊装砂浆转运斗及砂浆材料加料9高压水泵1清洗砂浆搅拌车及转运斗10吹风机1清理底座杂物11树脂搅拌机具1手持式电动搅拌器二测量仪器1电子水准仪天宝DINI0312全站仪TCA202313工控机松下CF-1914测量标架/小棱镜4/1

40、65倾斜传感器/温度传感器2/16三脚架/数传电台1/2坚固耐用7供电系统2大容量锂电池组8精调软件1三实验检测仪器1温度计5-50150，分辨率0.12黄铜制J漏斗3上口70mm,下口10mm，高450mm3天平1g34三角烧瓶1000ml35秒表机械，0.1s56移液管，玻璃量筒1000ml/25ml57聚乙烯袋5直径约50mm,长500mm8量筒250ml59数显游标卡尺3测量范围0200mm、读取0.01mm10深度卡尺0200mm311材料实验机3载荷误差不大于112浇筑模型50mm50mm313电子比重天平0.1g314砂浆搅拌机19 质量控制及检查9.1 质量通病及防治措施9.1

41、.1边角处不饱满、板与砂浆留有缝隙解决方法：当局部砂浆未能流到位，且面积较大时，板与砂浆留有空隙，缝隙深度大于30cm时要揭板，彻底清除底座板面与轨道板底沥青砂浆并对板进行重新精调符合规定后重新灌注。当面积较小且可以进行凿除，板与砂浆留有的缝隙深度小于30cm时可进行补灌。补灌前先对不饱满的砂浆层进行凿除，凿除的深度不宜太浅，一般要在10cm以上，且必须保证砂浆层齐平，不得使新旧砂浆层产生叠加现象。凿除完毕后，用高压水枪或高压风（可用手提式吹风机或者空压机）对凿除的砂浆面进行清理干净。一般采用木模，模板高度规定在20cm左右。安装模板与轨道板之间留有2cm的空隙以方便灌浆或排气，在模板外侧底座

42、板上植筋，并通过木楔固定模板，在模板底部外侧抹砂浆，防止漏浆。补灌时，用容器盛装水泥乳化沥青砂浆浆液从灌浆槽缓慢倒入，以保证空气可以充足排除，浆液要高出板缝10cm以上，保证补灌的的砂浆填满板缝且密实。在灌板24小时后，且强度达成2MPa左右时方可拆模，切除轨道板外多余的砂浆，并用磨光机打磨平整。防止措施：控制灌浆速度且保证连续灌注。封边砂浆质量要保证，封边时砂浆面要压光以保证封边密封。排气孔设立要对的。排气孔必须设立在轨道板的四角和中间，且排气孔的出口下缘要高于轨道板底部边沿23cm。灌浆过程中要保证排出正常的浆液和排出足量的浆液，当排气孔出现正常的浆液后仍要继续排出一部分浆液，以保证封堵在

43、轨道板下的空气排出，从而保证灌浆的饱满度。超高地段要高度重视，由于超高地段是最容易产生质量缺陷的，灌浆不饱满、不充盈。为避免缺陷的出现，在轨道板的三个灌浆孔均应加设灌浆斗，保证灌浆后砂浆有足够的高度，在砂浆初凝后撤除灌浆斗。同时在轨道板超高侧三个排气孔设立软管，保证软管管口高出轨道板底面一定的高度，待软管排出浆液后方可封堵。严格控制灌浆速度，不宜过快以保证气泡充足排除。封边一定要牢固，必要的情况下应采用板条或角钢等进行支挡，以保证封边砂浆有足够的稳定性。9.1.2 水泥乳化沥青砂浆灌后硬化的水泥沥青砂浆出现连通的气孔解决方法：连通的气孔重要是由于底座板和水硬性支承层混凝土预湿不充足导致的。假如

44、产生这种情况时，要揭板重灌。防止措施：把雾化的水气喷洒在灌板的空间，让灌板空间充满物化的水气而不在底座板面上形成积水，喷洒的多少要取决于底座板或水硬性支承层混凝土表面的干湿的限度。一般的做法是在灌浆前一天预湿，并封闭灌浆孔和观测孔，使得灌浆空间的混凝土充足吸水饱和表面不积水。9.1.3 封边不到位，漏浆防止措施：封边砂浆采用早强水泥，保证灌浆前有足够的强度，封边前要对轨道板与底座板封边部位进行湿润；对于弯道上的轨道轨封边，必要时较低侧采用挡护措施。9.2 施工注意事项9.2.1 搅拌注意事项（1）材料称量精度材料称量允许最大偏差材料名称最大允许偏差乳化沥青1%干料1%外加剂0.5%消泡剂0.5

45、%拌和用水1%（2）搅拌设备采用专用设备搅拌,转速应在0200r/min可调。原材料应采用电子计量系记录量.设备及计量系统正常使用时每周至少校核一次。（3）一次搅拌量一次搅拌量宜为搅拌设备额定搅拌容量30 %80%，具体搅拌量根据垫层砂浆厚度通过计算拟定。（4）炎热季节或低温下施工炎热季节或低温下施工时，应采用相应措施控制材料温度，以保证砂浆拌合物温度。（5）清洗工作日施工结束或施工中断时，应及时对搅拌设备、灌注设备等进行冲洗；更换原材料时，应对相应器具、管道进行清洗。9.2.2 灌注注意事项（1）灌注应一次完毕。（2）灌注时，宜连续对砂浆进行低速搅拌。（3）灌注时，砂浆通过软管从注入漏斗注入

46、，注入漏斗四周应铺设塑料薄膜或其它材料，防止板面污染。如有污染，应及时用清水沾布进行解决，但不得使水流入板底。（4）面软管前端应设有流量控制阀，控制砂浆灌注速度。（5）注入漏斗高度应能保证灌注后，漏斗中砂浆高于轨道板板底最高处30cm以上。（6）灌注时，砂浆自由倾落高度不宜大于1.5m，以避免砂浆的分层离析。灌注时，灌注速度宜先慢后快，待观测孔中有砂浆通过时，逐步减少灌注速度，以使排气完全空，板底砂浆饱满。（7）灌注时，待观测到排气孔流出砂浆，并确认气泡完全排出后，及时对排气孔进行封堵。（8）当气温高于40或低于5时，不允许进行砂浆灌注施工。（9）当天最低气温低于-5时,全天不许进行砂浆灌注。

47、（10）待排气孔封堵完毕、注入漏斗砂浆高出板底最高处砂浆一定高度后可停止灌注，具体情况根据拟定的施工工艺、砂浆性能及轨道板的上浮情况进行拟定。（11）雨天不得进行砂浆施工，并应对灌注后末硬化的砂浆进行覆盖，防止雨水进入轨道板底。（12）当砂浆流动性失去时，取掉注入漏斗，将注入孔中多余的砂浆掏出，使砂浆的表面距离轨道板上沿约15cm，插入连接钢筋。9.3、质量验收9.3.1 实验（1）型式检查重要涉及原材料型式检查和水泥乳化沥青砂浆型式检查，按下表实行。（2）原材料进场检查原材料进场时,应对原材料品种、数量、以及质量证明书等进行核查验收。乳化沥青的质量证明书中应含采用的沥青或改性沥青的质量证明文

48、献，干料质量证明书应含采用的水泥、细骨料的相关质量证明文献。（3）平常检查重要涉及原材料和水泥沥青砂浆的检查，检查项目及检查频率按下表执行。原材料检查及抽检频率原材料名称检查项目抽检频率乳化沥青温 度同厂家、同生产日期的产品每200t检查一次，局限性200t也需检查一次。筛上剩余物（1.18mm）水泥适应性贮存稳定性（1d）蒸发残留物含量减水剂减水率同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每50t检查一次，局限性50t也需检查一次。干 料温 度同厂家、同生产日期的产品每500t检查一次，局限性500t也需检查一次。颗料级配强 度水泥沥青砂浆检查项目及抽检频率序 号检查项目抽检频率1砂浆温度首盘

49、； 1次/10盘2流动度首盘；1次/10盘3扩展量首盘；1次/10盘4含气量首盘；1次/10盘5单位容积质量首盘；1次/10盘6膨胀率1次/工班7分离度1次/工班8抗折强度1次/工班9抗压强度1次/工班9.3.2 验收标准（1）主控项目（a）水泥沥青砂浆各组成成分性能指标应满足设计规定。检查数量：施工单位、监理单位所有检查。检查方法：查验产品质量证明文献。（b）水泥沥青砂浆的性能应符合下表规定。水泥沥青砂浆性能指标序 号项 目单 位性能指标规定实验方法1拌合物温度535温度计2扩展度 /D5 280mm 和 t280 16sD30 280mm 和 t280 22s附录E3流动度s80120附录

50、F4分离度% 3.0附录G5含气量% 10.0 附录H6单位容积质量kg/m1800 锥形瓶7膨胀率%02.0 附录C8抗折强度1dMPa 1.0 附录I7d 2.028d 3.09抗压强度1dMPa 2.07d 10.028d 15.010弹性模量（28d）MPa700010000附录I11抗冻性（28d）/外观无异常，剥落量2023g/m，相对动弹模量60%附录J12抗疲劳性（28d）/10000 次不断裂附录K注：D5表达砂浆出机扩展度；D30表达砂浆出机30min时的扩展度；t280表达砂浆扩展度达280mm时所需的时间。检查数量：对同性能的水泥沥青砂浆施工前应进行一次配合比选定实验。

51、检查方法：施工单位按设计规定的性能指标进行配合比选定实验，监理单位检查实验报告。（c）水泥沥青砂浆的抗折和抗压强度应符合上表的规定。检查数量；每施工段检查一次。检查方法：施工单位根据设计规定各制作试件用于检测不同龄期的抗折强度和抗压强度；监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证实验，但至少1次。（d）水泥沥青砂浆的流动性、扩散度、含气量符合上表的规定。检查数量：施工单位搅拌车每加一次料，施工单位至少检测一次；监理单位按施工单位的抽检次数的10%进行见证实验，至少一次。检查方法：按相关实验方法进行实验。（e）水泥沥青砂浆灌注时表面高度至少应达成轨道板的底边，不得回落到底边以下。检查数量：施工单

52、位、监理单位所有检查。检查方法：观测检查。（2）一般项目（a）水泥沥青砂浆层的厚度应符合设计规定，不得小于20mm，不宜超过40mm。检查数量：施工单位所有检查。检查方法：尺量。（b）横向密封水泥沥青砂浆应高出轨道板底边至少20mm并压实、均匀抹平。检查数量：施工单位所有检查。检查方法：观测、尺量。10 安全、文明施工及环境规定10.1 安全规定（1）熟悉和掌握水泥乳化沥青砂浆沥青服务站以及水泥乳化沥青沥青砂浆搅拌车的操作规程。（2）水泥乳化沥青砂浆灌注采用龙门吊、随车吊或者吊车时，要保证中转罐与吊钩之间的牢固稳定，起吊和移动范围严禁站人，防止坠落伤人。（3）水泥乳化沥青砂浆灌注过程中，严禁非

53、施工人员进入施工现场。（4）施工过程中应设专职安全人员全程监控。（5）施工过程中应有专人指挥，防止打乱仗现象。10.2 文明施工（1）上场机械重要涉及各种龙门吊必须按照相关文明施工的相关规定进行检查及标记，且整洁。（2）对底座板表面冲洗时，注意保持底座板表面整洁，避免积水或到处漫溢。（3）灌注水泥乳化沥青砂浆过程中对轨道板覆盖保护，避免对其污染。对出浆孔及时封堵或采用措施，避免污染。（4）拆除千斤顶过程中，须将千斤顶清理干净且堆放整齐，废弃物及时清理。（5）灌浆过程中或完毕但水泥乳化沥青砂浆未达一定强度时，要对精调好的待灌或者刚灌的轨道板进行防护，严禁轨道板上走人。10.3 环境保护措施（1）

54、收集的各种固体废弃物必须按照相关规定进行解决或统一运送到指定弃渣场，避免洒落污染周边环境。（2）施工用水必须规范，且通过沉淀解决。特别在冲洗或养护过程中，避免施工用水对周边环境的污染。（3）沥青服务站的各种垃圾必须按照相关规定集中运送到弃渣场。施工用水必须通过沉淀解决。（4）无砟轨道施工机械在施工或修理过程中必须加强油料管理，避免洒落，且进行必要的回收解决。（5）灌注水泥乳化沥青砂浆过程中对轨道板覆盖保护，对出浆孔及时封堵或采用措施，避免污染。（6）水泥乳化沥青砂浆初凝时间较短，及时对砂浆污染的底座板和轨道板进行清洗，保持底座板和轨道板整洁。（7）灌浆结束后，及时对中转罐、水泥乳化沥青砂浆车储料罐进行清洗，并防止清洗后的水流溢，导致污染。（8） 现场对水泥乳化沥青砂浆移动搅拌车投料时，防止干料飞扬导致粉尘污染，必须对投料口进行防护。