中交中铁承建鲁班奖工程城市快速路施工组织设计含创优材料新工艺新工法方案专利(7页).doc
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中交中铁承建鲁班奖工程城市快速路施工组织设计含创优材料新工艺新工法方案专利(7页).doc
1、中交、中铁承建鲁班奖工程城市快速路施工组织设计(含创优材料、新工艺、新工法、方案、专利)【最新资料 Word版 可自由编辑!】中交、中铁承建鲁班奖工程城市快速路施工组织设计(含创优材料、新工艺、新工法、方案、专利)【工程概况】工程性质:城市立交桥(市政公用基础工程) 设计等级:城市快速路A级工程内容:道路、立交改造;主线桥、跨线桥、匝道桥;道路工程投资总额:22.34亿元 设计车速:80km/h工程特色:全面贯彻绿色、环保、节能理念新技术:土工合成材料应用技术;大直径钢筋直螺纹连接技术;清水混凝土模板技术;工程项目管理信息化实施集成应用及基础信息规范分类编码技术;项目多方协同管理信息化技术;热
2、固性环氧沥青防水层施工技术【工程重点】本工程通过优化设计,首次在国内城市高架采用内置式排水系统,将落水管隐蔽于桥梁结构内,外观简洁明快,高架雨水经暗埋管道进入周边绿化解决了嵌壁式LED匝道灯亮度低、易眩光的通病,在国内城市立交中首次成功应用了环保节能的防眩式嵌壁LED匝道克服普通防水层低温时变硬变脆,高温时变软,粘结力下降,沥青路面易产生推移等质量通病,首次在城市高架桥面上大规模采用高强度、高粘结力、高解决不中断铁路通车情况下施工上跨铁路防撞护墙,工程积极创新采用了“铁路上跨桥防撞墙移动作业架施工技术”,有效保障了【内容节选】浇筑过程中,混凝土导管埋入混凝土中24m,最小不少于2m,最大埋深不超过6m,导管随混凝土浇筑,逐渐提升。混凝土墩柱采用整体钢模,根据墩柱高度组装后立模一次到顶。模板表面光洁,拼缝打磨平整,在模板连接处共含1份创优PPT、14份分项方案、7分施工工法、7份施组、4项企业自创技术,此工程为鲁班奖获奖工程,工程于20XX年开始施工 图一 城市快速路效果图图二 城市快速路实景图图三 施工平面布置示意图图四 跨江段支架桩位总体平面图图五 跨铁路段桥梁断面示意图图六 跨江段箱梁现浇支架布置示意图图七 桥墩结构布置图图八 墩身混凝土施工示意图图九 施工进度计划(横道图)