1、源利国际城一期桩基施工方案一、工程概况源利国际城一期工程由19栋主楼、幼儿园、商业组成，地下为整体式大底盘车库，主楼剪力墙结构1733层,底下-标准主楼3层，车库两层；二、四标段主楼地下一层,车库地下一层,车库为框架结构。总建筑面积六十多万平米；本工程场地北边低,南边高，工程体量大，标高变化较大,场地地质条件较为复杂，杂填土深度不一致，区域变化不规则，设计地基处理形式多样，特别是设计桩基形式较多,有素土挤密桩、灰土挤密桩、SDDC桩、CFG桩、长螺旋钻压灌桩等,局部采用换填法、车库独立基础,车库外墙为条形基础及平筏基础，加设暗梁;地下车库标高变化分为七个区域，施工难度较大,本工程的地基与基础工
2、程是本工程施工的重点难点。为了保证工程顺利有序进行, 保证工程质量，对桩基工程做总体施工部署和计划。二、桩基施工计划1、 7楼SDDC工程桩正在施工，周围8m范围内SDDC桩施工完后立即做螺旋钻孔灌注试桩，试桩完成后继续施工其余的SDDC工程桩。当7楼目前施工的SDDC工程桩完成后检测合格,开始螺旋钻机灌注桩的检测,合格后，施工螺旋钻孔灌注工程桩。随即开始幼儿园SDDC桩的施工，施工前，必须对幼儿园基层杂土清运完，具备施工条件。2、二标段障碍物迁移完开始车库预应力空心方桩的施工，施工时先将5#、6、17、19、13、12#及与周边接触处的预应力空心方桩施工完，以备楼位及车库土方的随时开挖，在主
3、楼基础开挖时可先开挖。6# 5# 17# 19# 车库 13# 12#楼。3、14楼DDC桩完成后，施工CFG工程桩。4、18楼DDC桩完成后，施工CFG工程桩。5、一标段开挖至-8。07m处即18楼北车库负一层开挖标高后施工负一层与负二层交差处的SDDC桩，当此处的挤密桩完成后一标段第二次开挖至车库负二层开挖标高即377。58m，开始一标段车库SDDC桩的施工，同时可根据现场实际情况对车库A、B段杂填土较薄处进行换填，此时可将二标段开挖的土方倒运到一标段回填之用,二标段主楼或车库得以开挖. 一标段车库SDDC桩施工前先做试桩，经检测合格后将各参数提供给设计单位，设计单位对桩的长度等确定后方可
4、大面积施工。施工时,先施工主楼周边的三排桩，其次,施工其他部位的桩，此时可以将主楼处沉下的部位土方挖上回填SDDC，减少土方外运,当主楼具备施工SDDC桩时，先满足主楼，即8、11主楼SDDC桩的施工,主楼施工完后施工车库SDDC，主楼方可进行灌注桩或者CFG桩施工，待主楼灌注桩或者CFG桩完工后，车库SDDC也基本完成。另外,根据现场黄土开挖情况，为了减小堆土压力,可将一标段分为两个施工段,先将西段挖到车库负二层开挖标高，开始试桩，随后将东段开挖施工.一标桩基施工完后。二标段6楼SDDC桩基施工,然后进行5楼SDDC桩基施工，素土挤密桩可先施工12#、13#,当12#、13楼挤密桩完成后，再施工17、19#楼挤密桩，此时可将四标段开挖的土方利用回填.四标段的桩基在一二标段桩基施工完成后再进行，四标桩基施工，先施工4# 3# 16# 15# 2# 1# 会所。先施工挤密桩后施工CFG桩，最后施工灰土挤密桩，因为1、2楼及会所面积小，不影响关键线路,以上方案遇特殊情况可调整。根据对岩土施工专家咨询，SDDC桩施工过程中对周边振动力影响范围为3m,对钢筋混凝土桩7天后无影响，对素混凝土桩可采取措施后施工，即先施工SDDC桩，后施工预应力空心方桩或素混凝土桩。 以上方案请监理公司及甲方技术部门审核并提出指导意见。 陕西奥达建筑工程有限公司 源利国际城项目部 二一五年七月八日
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