城市综合体商业动线设计深度研究（123页）.pdf
-
资源ID：69617
资源大小：13.30MB
全文页数：123页
-
资源格式：
PDF
下载积分：
30金币
下载报告请您先登录！
验证码下载
账号登录下载
微信登录下载
|
友情提示
2、PDF文件下载后，可能会被浏览器默认打开，此种情况可以点击浏览器菜单，保存网页到桌面，就可以正常下载了。
3、本站不支持迅雷下载，请使用电脑自带的IE浏览器，或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩，下载后原文更清晰。
5、试题试卷类文档，如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案，请知晓。
|
城市综合体商业动线设计深度研究（123页）.pdf
1、城市综合体（商业部分）之规划设计四 商业动线设计1商业动线设计1 2空间节点设计2空间节点设计 3商业平面布局3商业平面布局 4商业形象设计4商业形象设计 商业动线设计1 动线设计的基本原理 动线设计的设计构成 动线设计的基本原理 动线定义：建筑学与室内设计的术语之一，意指人、车、货在室 内、室外移动的点，连接起来就成为动线。 动线设计的分类： 按空间分为：内部和外部动线 按功能分为：阴线和阳线 阳线和阴线 阳线：指客流动线/人流动线 阴线：指支持整个商业运作、负担货运、垃圾清运的动线 动线设计的设计构成 1.外部接驳 2.入口组织 3平面动线3.平面动线 4.垂直动线 后勤动线5.后勤动线
2、动线设计的设计构成 1外部接驳1.外部接驳 ?人行出入口 集中型商业人行入口主要分为两类，一是利用外部主导客 流形成内部主动线的导入型主入口；二是利用百货主力店 等业态形成的功能性主入口。 这两类出入口都比较强调面向周边主干道的城市形象延展 面和城市主要客流导入的方向感面和城市主要客流导入的方向感。 动线设计的设计构成 1外部接驳1.外部接驳 ?车行出入口 车行出入口根据项目区域周边道路状况有不同 的设置方法。 当商业周边道路等级有明显差异化的时候，一般会把面向主干道当商周道路等级有明异化的候，般会把面向干道 的展 示面更多留给人行出入口和商业展示面，车行出入口会从 相对次要的 城市道路导入相
3、对次要的 城市道路导入。 当商业周边道路等级差别不大，不同朝向面的商业价值较为均等 时， 车行出入口一般会选择在商业价值较弱的区域实现，比如 可以结合后 勤和疏散来组合布置，与步行出入口也会控制一定 的抗干扰距离。 动线设计的设计构成 1外部接驳1.外部接驳 外部接驳的五大组成 ? 与外部道路链接 ? 停车场进出动线? 停车场进出动线 ? 行人动线系统 ? 货车动线系统 ? 与公共交通联系与公共交通联系 动线设计的设计构成 动线设计的设计构成 1.外部接驳 ?“主干道” 商业动线中的主干道，非城市快速干道，而是能为项目带来大量人流 和车流、拥有良好商业展示面的道路。 ?商业涉及到客流、货流、车流，还涉及到酒店，办公，商业等不同业商业涉及到客流、货流、车流，还涉及到酒店，办公，商业等不同业 态的人流。商业内部交通动线的顺畅也至关重要，通常采用单向环线， 避免双向车流，从而使各股流线能够在一个
全部分类
免费下载资料库
10000份+资源包
千万vip文档畅享下载
下载文档文件编辑即用
网站精选百万好案
百万工程地产工作者都在用
微信扫一扫登录
