城市快速轨道交通车站综合体模式初探（88页）.pdf
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城市快速轨道交通车站综合体模式初探（88页）.pdf
1、中文摘要 摘要 当前，中国内 地城市在高速发展经济的同时，不断激增的城市人口与日益恶 劣的交通环境， 致使经济得不到可持续发展的有力支持。为了缓解城市交通拥挤 的压力，不少城市纷纷加入兴建快速轨道交通的大军中，但是各大城市的运营状 况不容乐观，形成了列车开行越多，亏损越大的怪圈。本文从城市快速轨道交通 与社区中心的 节点 一车站综合体出发， 从规划和建筑这两方面对快速轨道交通车 站综合体实例 ( 以香港为主要研究对象)进行剖析，力争形成一套对我国快速轨 道交通发展有参考价值的理论。 论文共分四 部分， 第一部分为:背景理论部分， 通过相关理论的收集、 提炼， 对轨道交通系统及轨道交通车站综合体
2、的发展有个具像的认识。同时提出在香港 轨道交通车站构建模式下的城市交通正朝着多元化、立体化、综合化、网络化的 现代化城市交通发展，这其中的奥秘何在?本章也是全篇论文的提出问题部分。 第二部分:从规划的宏观层面来分析轨道交通车站综合体形成的外部环境， 优点 和对城市的良 性作用。本章从轨道交通发展的相关规划理论开始，对城市轨 道交通在实践中的作用进行了剖析，接着以实例阐述轨道交通在新城建设中的作 用和对城市布局产生的影响。总结出，轨道交通只有在城市中切实建立人物流集 中的廊道，才能充分发挥轨道交通车站的触媒效应，从而在带动片区繁荣的同时 为轨道交通的运营赢利。 第三部分:从建筑的微观层面探究轨道
3、交通车站综合体内部各子系统之间的 关系和设计要点，本部分分两章进行阐述。通过系统的拆分，更有利于对于问题 的深入研究。 第二部分和第三部分为全篇论文的分析问题部分。 第四部分:运用总结部分， 通过对国内已有案例的分析，得出其应该和可以 改进的方面，再把前面得出的结果运用于实例当中，从而得出一套行之有效的轨 道交通车站构建模式。也是全篇论文的解决问题部分。 关键词:快速轨道交通系统城市发展车站综合体 英文摘要 N o w a d a y s , t h e s h a r p l y i n c r e a s i n g p o p u l a t i o n i n t h e c i t i e s a n d t h e m o r e d e c r e a s i n g t r a n s p o r t a t i o n e n v i r o n m e n t c a
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