高速公路路面垫层、基层工程实施性施工组织设计方案（97页）.doc

1、xx至xx高速公路路面工程第二合同段实施性施工组织设计第一章 编制说明1。1 说明公司自7月初中标后，立即紧锣密鼓进行相关准备工作,在最短时间内积极筹备人员、设备进场，并选派有丰富经验的人进行材料的调查、采购工作，同时加大机械设备和人力的投入,合理优化施工组织,确保实现又好又快建设恒永路面二标的总体目标,为xx省的高速公路建设作出新的贡献。1。2 编制依据1.2。1招标文件1、xx至xx高速公路项目路面工程施工招标文件（xx省高等级公路建设局 20XX年6月）；2、xx至xx高速公路路面施工图设计（xx省交通规划设计院 20XX年5月）；1。2.2 技术规范1、公路路面基层施工技术规范（JTJ

2、 034-2000)；2、公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-20XX）；3、公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTGESI-20XX）；4、公路路基路面现场测试规程（JTGE6020XX）；5、沥青工业污染物排放标准(GB16297-1996）；6、污水综合排放标准（GB8978-96）； 7、公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ 052-2000）;8、公路改性沥青路面施工技术规范(JTJ/03698）.9、公路土工合成材料应用技术规范（JTJ/T 1998)；10、公路土工合成材料试验规程（JTJ/T0 6098);11、钢筋焊接及验收规程(JGJ 1820XX）。12、公路

3、工程水泥及混凝土试验规程（JTGE30-20XX）；13、公路土工试验规程（JTGE40-20XX）；14、公路工程集料试验规程(JTJ 058-2000）；15、公路工程质量检验评定标准（JTGF80(1)20XX）；16、公路工程施工安全技术规范(JTJ 07695)；17、公路环境保护设计规范（JTG/3042070）1.2.3相关法律法规 1、中华人民共和国安全生产法 2、中华人民共和国道路交通安全法3、建设工程安全生产管理条例4、xx省安全生产管理条例5、xx省高速公路管理条例1.2.4根据现场实际踏勘调查和现有资料 根据对现场实际情况的调查和了解，对施工路段范围内的水文、气象、地质

4、、自然条件等现有资料的掌握作为编制文件的依据。1.3编制原则 以满足本标段工程施工需要为目的，合理配置施工队伍、机械设备和工程材料等资源. 统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成工程建设任务. 突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平,积极应用先进的科技成果,确保全标段工程质量优良. 运用现代科学技术,采用切实可行的安全保证措施，确保生产安全,做到文明施工1.4 编制范围编制范围为：xx至xx高速公路第二合同段，K41+585至K66+600段，长度为25。017公里的路面垫层、基层、沥青面层以及相关的附属工程。1.5参加

5、编写的人员主编：贾党育成员：杨栎 徐增权李刚 祝波 汤 松审核：薛 成 第二章 工程概况第1节 工程概况 2.1。1工程概述xx省xx至xx（辽吉界)高速公路，起点处接于规划建设的xx新开岭（辽吉界）至丹东古城子高速公路xx枢纽立交处，终点位于规划建设的抚顺旺清门(辽吉界）至南杂木高速公路枢纽xx枢纽立交，通过本项目可连接规划建设的上述的两条高速公路，对完善xx省高速公路网起到重要作用。 本项目起点桩号K41+585，终点桩号K66+600,路线全长25.017km。有隧道三处，分别为通天沟、车道岭和西沟隧道。2.1。2主要技术指标路基宽度：整体式26米，分离式13米整体式路基标准横断面布置为

6、:土路肩2*0。75m,硬路肩2*3。0m，行车道27.5m，路缘带20.75m，中央分隔带2m；分离式路基标准横断面布置为：土路肩20.75m，硬路肩23.0m，行车道27.5m,路缘带1m；路面横坡：2；土路肩横坡:4%2。1.3合同工期要求根据招标文件要求, 计划于20XX年8月开工，20XX年10月完工。2。1.4工程合同主要内容及数量路面结构及主要工程数量详见下表:本项目主要工程数量表工 程 部 位项目细目名称工 程 数 量级配碎石垫层厚200mm502988 m2水泥稳定碎石底基层厚200mm448970 m2水泥稳定碎石基层厚200mm427296m2封层厚0.5cm411328

7、 m2粘层544587 m2透层411328 m2粗粒式沥青混凝土（LAC25）厚70mm410753m2中粒式改性沥青混凝土（LAC-16)厚40mm11237 m2厚50mm422565 m2中粒式改性沥青混凝土(LAC20）厚60mm54621m2厚60mm（添加温拌剂）67402 m2中粒式改性沥青混凝土(LAC-16）SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料表面层（SMA-13L)厚30mm54621 m2厚30mm（添加阻燃剂和温拌剂）67402 m2第2节 工程特点项目人员通过仔细研究施工图纸及招标文件，并结合现场实地考察等工作，认为本标段工程特点如下：2.2。1面层筑路材料材质要求高1、

8、沥青：LAC16型、LAC20型以及SMA混合料采用SBS改性沥青。LAC25采用90号道路石油沥青，改性沥青当采用现场加工时，改性沥青的延度、软化点、弹性恢复三项指标，较规范的指标略有提高。2、面层粗集料：SMA-13型沥青玛蹄脂碎石混合料中粗集料采用抗滑、耐磨的玄武岩或辉绿岩石料，集料形状接近立方体，具有一个破碎面颗粒含量达到100%,具有2个或2个以上破碎面颗粒含量90%，水洗使用.其压碎值等指标在规范的基础上适当提高.3、面层细集料：所有面层沥青混合料4.75mm以下的细集料必须采用石灰岩机制砂；机制砂必须采用专用的制砂机制造，并选用优质石灰岩生产。4、填料：为提高石料与沥青之间的粘结

9、力,在AC型沥青混合料中掺加42。5级普通硅酸盐水泥代替部分矿粉，水泥用量为矿料总量的2%，矿粉必须干燥，能从石粉仓中自由流出，拌和站除尘装置回收的粉尘不得作为填料使用,根据以前的施工经验，我部已经对两台拌和楼进行了改造，增设提升仓,确保两种材料剂量的准确性。2。2.2项目工程量大，有效施工时间短本标段主线全长25。017Km，包括隧道三处.根据招标文件要求，计划于20XX年7月底施工准备完毕,8月20日开始做试验段,并立即进入规模施工阶段，20XX年10月10日交工，总工期为15个月，根据xx的气候特点，冬季长达6个月,实际有效工期只有9个月。2.2。3安全、环保要求高业主对安全环保要求高,

10、在污水与垃圾处理方案及弃土堆位置选择方面，应慎重考虑，采取必要有效的防护措施,并符合环保要求，以免妨碍当地排水与灌溉作业，确保各敏感点达到相应的区域环境噪声标准。第3节 施工条件2。3.1自然条件1、气候特征项目所在区域属中温带大陆性季风湿润气候，具有温和湿润暖温带向冷凉湿润中温带过度性的特点，冬冷夏热，气候较湿润。常年气温偏低,年平均气温约为6。6，无霜期140天左右，年降水量840毫米。2、地形地貌本合同段属东北东部山区，长白山山脉延入境内分为两支，东为老岭山脉，西为龙岗山脉，浑江贯穿其间。全境地势西北高、东南低，向中部倾斜。地貌以低山丘陵为主，沿江河分布着带状平原低地,山地丘陵占总面积的

11、77.3%，形成“八山一水一分田”的自然地貌。2。3.2现场条件1、水电设备水源:施工现场施工用水从厂拌旁苏子河里抽取.电源:项目配备发电机，同时接入当地电网。2、材料供给经过现场考察，沿线石料紧缺,采用汽运方式运输。水泥采用质量优良、生产稳定的厂家水泥,基层水稳料外掺粉煤灰使用当地电厂的废料。中下面层粗集料采用优质石灰岩石料，上面层粗集料采用优质玄武岩石料。路面面层的细集料采用优质石灰岩机制砂。中、上面层均采用SBS改性沥青,下面层采用90号道路石油沥青. 各材料将在经过业主同意确定的供应商名单中，货比三家，本着“就地取材、质量好、价格低”的原则，通过采购招标确定供应商.3、交通运输本合同段

12、包含3个隧道，穿行群山之间，沿线可利用的地方道不多，交通不便。4、通讯本地区的通讯发达。项目部安装程控电话、传真,主要管理技术人员配备手机；并配备专线，连接互联网，保证同业主、监理之间信息及时传递和有效沟通。第三章 施工总体部署第1节 项目的总体策划3。1。1项目管理策划在接到业主的中标通知书后，我公司立即组织有关人员对招标文件、图纸和施工现场及周边环境进行了详细的考察和研究,根据我单位的实际情况及本工程的特点，把本项目列为我公司在xx省的重点品牌工程项目,调配曾参与多条高速公路施工具有丰富经验的人员,调集精良机械设备、高素质人员全面履行施工合同，按业主、技术规范和施工图纸的要求，高质量地完成

13、该合同的施工任务，以优良工程向xx人民交一份满意的答卷。根据工程实际状况，将项目经理部设立于抚顺市新宾县xx镇日升宾馆二楼，在主线K66+600右侧设立两套沥青拌和站和两套基层场拌,并根据全线附属工程，设立安排1个路缘石施工队,1个泄水槽施工队，1个路肩培土施工队,1个封层施工队,1个桥面防水施工队,1个伸缩缝施工队。3。1。2项目质量方针以质量管理为根本，精心组织，合理安排,做到切实可行，行之有效，并把 “奉质量第一为企业生命；以名牌精品使用户满意；靠严格管理创部优国优;用科学技术兴百年大计”质量方针贯穿于整个实施性施工组织设计的编制过程,并确保在施工中严格执行。项目在施工管理中将始终以三个

14、国际标准为基础,认真贯彻实施。第2节 机构设置3。2。1 项目组织机构 项目本着精干高效的原则按项目管理法实行项目经理负责制，项目经理是第一责任人.项目经理部设经理1人,副经理3人，总工程师1人，副经理兼副总工程师1人；设立办公室、工程部、质检部、合约部、机械部、物资部、财务部七大职能部门,质检部下设测量队和试验室等质量检测机构。项目经理部各部门按照各自职责，分级管理，精心组织、精细施工，严格管理,积极预防，在施工中做到动态管理，全面履行合同，按工期要求，确保优质高效的完成恒永高速公路施工任务。同时项目建立质量、安全、环保体系，制定相应的管理措施，按照程序化、标准化、规范化的原则组织施工。项目

15、组织机构见下图：项目经理部组织机构框图项 目 经 理贾党育项目副经理 汤松 祝波 姜东峰项目副经理兼副总工程师乔志勇项目总工程师杨 栎项目书记胡力强办公室赖 奕工 程 部杨志强工程部胡 冰合约部 李秀梅物资部史志伟机械部石延兵质检部史发明财务部张旭波测量队梁建试验室吴泽波席二渭附属工程队负责人王俊红施工队长魏海禄拌和厂厂长何 伟沥青拌和厂厂长项目各部门的管理职责如下:1、办公室负责项目日常行政办公管理,协助经理组织会议、上传下达政令文件与信息；负责与地方指挥部合作处理好与地方政府和群众的关系；负责项目经理部的劳动人事管理、文件资料管理、后勤保障管理、日常安全生产管理、检查、宣贯和资源配置等；为

16、顺利执行合同创造稳定、有序的内部氛围等职责。2、质检部主要负责协助总工实施项目的工程质量管理工作，通过其下设测量队和试验室,开展全线工程控制测量、标准试验工作和工程质量信息的收集、整理、分析和实施指导的工作。3、工程部主要负责配合总工程师实施施工技术（包含组织技术和工艺技术）过程管理与控制，检查、搜集、整理、分析施工流程的技术情况，下达和落实制订的对策和措施,。4、物资部主要负责项目物资材料供给和相应的管理工作，为整个施工流程的顺畅和实现预期的质量、进度目标提供物资保障。5、机械部主要负责项目机械的配置和相应日常管理工作，负责机械设备的维修保养，确保其正常运转和使用.6、合约部主要负责合同管理

17、和计量结算工作，检查、搜集、整理合同管理信息。7、财务部主要负责项目的日常资金流动运转管理工作，成本核算预测工作,做好项目经理的经营参谋,为项目的顺利进展创造良好的资金环境.3。2.2 项目质量管理机构为确保工程达到精品，项目经理部成立质量管理机构，项目总工程师是质量技术主要负责人，负责建立健全质量保证体系,主持编制项目的创优计划,负责推广新技术、新工艺、新材料，组织项目的技术攻关，领导质检部执行质量否决权.项目质量管理机构如下图：项目质量管理机构总工程师杨 栎 副总工程师乔志勇试验室吴泽波测量队梁建质检部史发明工程队测量员杨晓博 王刚工程队试验员许佳伟 张卫 安磊工程队质检员王军宏 杨新星

18、刘凯3。2.3 安全生产机构为实现安全指标,达到重大工程质量事故零案例，千人死亡零人次的管理目标,项目成立安全领导小组，制订安全制度并定期组织安全检查。具体见下图：施工安全保障体系组织机构图安全领导小组组长贾党育安全领导小组副组长汤松 杨栎专 职 安 全 员祝波 姜东峰 胡力强石延兵 张旭波 胡冰工程部安全负责人 李秀梅合约部安全负责人 赖奕办公室安全负责人 史发明质检部安全负责人石延兵机械部安全负责人 史志伟 物资部安全负责人张旭波 财务部安全负责人 何伟沥青厂拌安全员魏海禄厂拌安全员史发明施工现场安全员席二卫附属工程作业队安全员3节 施工总平面布置前期人员进场后立即着手项目经理部的建设,经

19、理部设立于抚顺市新宾县xx镇日升宾馆二楼，经理部按照标准化办公模式组建，突出企业特征和文明形象；在标尾设立沥青拌和站和基层场拌，占地约145亩，交通便利，方便施工。沥青拌和站和基层场拌及生活区平面布置图见附件1，施工总体平面布置图见附件2。目前场地的硬化工作已经全部完成，场地2套500型稳定土拌和设备已安装调试完毕,2套4000型间歇式沥青砼拌和设备计划于20XX年9月底安装调试完毕.第4节资源供应计划3。4.1人力资源计划本项目作为我单位大型项目,在人员方面将给予充分的调配和满足,安排具有高速公路施工经验丰富的专业工程师和管理人员。主要人员计划见下表(劳动力分月投入柱状图见附件3)：主要人员

20、计划岗位部门主要管理人员职 责项目经理贾党育全面管理项目经理部，负责对内对外一切事务.负责施工的总体协调,项目总工杨 栎工程技术负责人，负责施工的技术方案，质量控制措施的制定.生产副经理汤 松负责项目的生产管理组织工作,确保完成各阶段质量、安全、环保管理目标的实现。生产副经理兼副总工乔志勇负责项目的生产管理组织工作,负责施工的技术方案，质量控制措施的制定。物资副经理祝 波负责工程项目的物资管理，协助项目经理做好业务范围内的综合协调管理工作。机械副经理姜东峰负责工程项目的机械设备管理工作，协助项目经理做好业务范围内的综合协调管理工作. 工程部工程部长胡 冰具体负责施工生产组织安排施工队长王俊红负

21、责垫层、基层、面层混合料摊铺和生产组织技术工作。合约部合约部长李秀梅负责项目合同管理。合同管理刘 凯负责项目各类合同的拟订、对劳务分包的结算工作。计量员张 铮负责于业主计量结算与项目工程量的统计工作。质检部质检部长史发明负责质量检验及质量监督.测量队长梁 建责全线平面水准测量和高程测量，负责测量放样工作。试验室主任吴泽波负责各种原材料、混合料的检测，各种配合比的设计，及质量检测工作拌和站何 伟负责基层及面层拌和厂的管理工作.财务部张旭波负责财务管理和资金管理。机械部石延兵负责机械设备的调度和维修。物资部史志伟负责工程材料计划,采购管理供应等。办公室赖 奕负责项目行政安全管理工作。3。4。2机械

22、设备计划按照招投标文件，根据施工的实际需要我部计划投入如下设备,以确保生产的顺利进行。投入关键设备一览表序号设备名称规格型号产地国别单位数量性能状态自有/租赁1沥青混合料拌和设备NBD320ABNJ日本日工套2良好自有2稳定土厂拌设备WDB500（500t/h）套2良好自有3面层摊铺机ABG8820瑞典台2良好自有4双振双钢轮压路机CC522瑞典BW-202德国DD130美国台323良好自有5轮胎压路机XP261徐工BW20R台22良好自有6重型振动压路机BW225SXM220XS202台333良好自有7装载机广西柳工ZL50CX台14良好自有8平地机CAT140G美国卡特台2良好自有9基层摊

23、铺机徐工952台2良好自有10稀浆封层摊铺机M-210台1良好自有11智能沥青洒布车CA1092台1良好自有12挖掘机SH401台1良好自有13洒水车EQ1141G台4良好自有14小型振动压路机BW120AD台1良好自有15水洗设备带振动、筛分台1良好自有1620T以上运输车解放自卸车台35良好自有主要测量试验仪器一览表序号仪器设备名称型号单位数量进场时间一测量仪器1全站仪拓普康GTS602套120XX。72水准仪NA724台220XX。7二试验仪器A土工试验仪器1液塑限联合测定仪FG1-1台120XX.72电动标准击实仪DSZ2台120XX.73数控自控干燥箱1012A台220XX。7B水泥

24、及水泥砼试验仪器1雷式煮沸箱FZ-31A台120XX.72水泥标准养护箱YH-40B台220XX.73水泥细度负压筛FSY150A台120XX。74养护室自动控制仪BYGA台120XX.55电动抗折仪BYG-500台120XX。56万能试验机WE600台120XX。57压力机NYL3000台120XX。5C沥青砼试验仪器1针入度仪DIR-II台120XX.52延度仪YS150台120XX。53低温延度仪DW-150台120XX。54软化点测定仪SLRB台120XX。55沥青薄膜烘箱85型台120XX。56旋转薄膜烘箱Y55台120XX.57洛杉机磨耗机MH-3台120XX。58沥青混合料拌和机

25、BH10L台120XX。59马歇尔稳定度仪SY9811台120XX。510马歇尔电动击实仪MDJ-1台120XX.511燃烧炉HYRS6台120XX。512集料压碎值试验仪JY台120XX。513路面材料强度仪SC-1台120XX。5D现场检测设备1灌砂法压实度检测仪150个620XX.52连续式路面平整度仪南京台120XX。53承载比试验仪CBR1台120XX。54弯沉试验仪ML6T台120XX.55路面取芯机ZZHI200A台120XX.56渗水试验仪SH台120XX。57摆式摩擦仪PMC5台120XX.53.4.3物资计划：主要工程材料由工程部报需求计划，经项目经理审批后由物资部负责采购

26、；燃料和机械配件由机械部根据设备拥有量、月生产任务和台班耗油核算用量，提供月需用量计划，报项目经理审批后由物资部负责采购。 1、砂石料：垫层材料和基层材料采用新宾县平顶山镇采石场生产的碎石，为了确保材料的充足供应，已与厂家签定了采购合同，前期,每天能备垫层料约2000m3、基层材料约1500m3，后期逐渐增加，材料的质量满足规范及招标文件的要求。目前我项项目已开始备料工作。2、水泥：已经与厂家签定了采购合同,生产能力完全满足我部施工用量需要，水泥的质量稳定，经过我部试验检测,水泥的各项性能指标满足招标文件及施工设计图纸要求。3、沥青由业主供应。4、水、电:就近采用，在生活区打井，建蓄水池,保证

27、人员和施工用水；项目配备大型发电机，以发电为主，同时接通当地电网，保证生活、生产用电.3。4。4劳动力安排及计划为确保优质、安全、高效、按期完成本标段工程,我公司本着统筹安排、精心施工、合理安排各道工序、不窝工、不疲劳施工的原则。3。4.5附属工程计划安排对本项目的附属工程将组建专业附属工程施工队，派经验技术丰富的专业技术人员负责，保证附属工程的施工进度和施工质量.根据全线附属工程设立1个路肩培土施工队伍、1个路缘石施工队伍、1个桥面防水和伸缩装置施工队及1个排水和防护工程施工队，并实现:1、预制工作尽可能及早安排，保证项目的各项工作尽早开展,促进施工的正常进行.2、各项施工尽量做到早开工，确

28、保主体工程施工不受影响。3、做好路面配套设施的布设，确保不影响整体工程的施工。3.4。6合理使用资金计划在工程进行当中，我部将严格按照合同的要求合理的利用资金，具体的资金使用计划图见附表4。第5节 总体施工组织和部署根据施工计划安排，本项目从2010年8月20日开工，20XX年10月10号交工。主要工程项目的开工时间和基本完工时间按下表控制。主要分项工程开工、完工时间控制表序号项目名称开工时间完工时间工期（天）1施工准备20XX。7。1020XX。8.20402垫层20XX。8.2020XX。9.30403底基层20XX。9.1 20XX.10.10 404基层20XX。9.1520XX.10

29、.105020XX.4。1520XX。5。105下面层20XX.5.1520XX。6.20456中面层20XX.6。2020XX。8。10407上面层20XX.7.3020XX.9.10438防护及排水20XX.9。1020XX.10.106020XX。4。2020XX.5.209清理现场及交工验收准备20XX。9.2020XX.10.1020注:受构造物及路基交验影响的路段可以灵活安排施工。3。5。1施工前准备工作目前完成了全部的驻地建设、2套水泥稳定土拌和站的安装、调试工作,完成施工便道的畅通，主要包括临时设施建设，人员、设备进场，前期施工材料贮备，技术准备等，沥青拌和设备安装在20XX年

30、9月底安装调试完成。3.5。2级配碎石垫层从2010年8月20日开始进行铺筑,开展一个作业面。采用集中拌和运输摊铺的方案施工,一个作业面每天可以施工1200m的垫层。3。5。3水泥稳定碎石底基层底基层采用集中厂拌，开展一个工作面,采用2台摊铺机成梯队摊铺方案施工.计划于2010年9月1日起开始铺筑，以1200m/天的进度进行摊铺。3。5。4水泥稳定碎石基层采用集中厂拌，两台摊铺机成梯队摊铺方案施工。2010年9月15日正式铺筑，开展一个工作面,以1200m/天的进度进行摊铺. 3.5.5稀浆封层2010年9月25日开始进行下封层的施工,一个工作面，采用一台稀浆封层摊铺车进行铺筑,以1500m/

31、天的进度，于2011年5月20日前结束。3。5。6沥青砼下面层2011年5月10日做200300m试验段，2010年5月15日正式开始下面层施工，采用1台4000型拌和，2台ABG8820摊铺，基准钢丝法控制标高及横坡，半幅一次成型方案，以2000m/天的进度进行摊铺，计划于6月20日前结束。3.5.7沥青砼中面层2010年6月10日进行LAC 16型沥青砼中面层的试验段铺筑，总体施工方案为：采用1套日工4000型间歇式沥青砼拌和设备拌和，2台摊铺机，采用等厚摊铺,平衡梁控制高程和横坡,大中桥采用基准钢丝法控制，半幅一次成型。6月20正式开始进行中面层的摊铺，以2000m/天的进度，预计于8月

32、10日前完成。3。5。8沥青砼上面层2011年7月20日进行SMA-13型沥青混凝土上面层试验段的施工.总体施工方案为：采用1套4000型间歇式沥青砼拌和设备拌和，2台摊铺机摊铺,采用等厚摊铺，平衡梁控制高程和横坡，半幅一次成型。7月30正式开始进行上面层的摊铺，以2000m/天的进度,预计于9月10日前完成。3.5.9附属工程施工对本项目的附属工程将组建专业附属工程施工队，派经验技术丰富的专业技术人员负责,保证附属工程的施工进度和施工质量.根据全线附属工程设立1个路缘石施工队，1个泄水槽施工队,2个路肩培土施工队，1个封层施工队,1个桥面防水施工队，1个伸缩缝施工队。从基层养生期满后即开始路

33、缘石的安装，保证施工人员，确保在在沥青混凝土施工前完成路缘石安装的施工任务，在20XX年9月15日前完成所有伸缩缝的施工，并实现:1、进场后对临建工程的施工，保证项目的各项工作尽早开展，促进施工的正常进行。2、在不影响路面摊铺的前提下，附属工程施工尽可能及早安排，保证项目的各项工作尽早开展，促进施工的正常进行。3、做好路面配套设施的布设，确保不影响整体工程的施工4、 交工验收及清场2011年10月1日10月10日，进行标段的交工验收，着手清理场地，施工结束。分项工程斜率图、分项工程生产率和施工周期表、工程管理曲线、施工总体计划横道图分别见附件5、6、7、8第四章 主要工程项目的施工方案及施工方

34、法第1节 垫层施工4。1.1施工方案混合料拟采用集中拌和、自卸车运输、用摊铺机进行摊铺，由单钢轮和胶轮压路机稳压。施工过程中的虚铺系数、碾压组合等参数通过试铺验证总结得出。4。1.2施工工艺流程垫层施工工艺流程路基检查验收摊铺机就位下承层准备集料拌和测量放样取 样运 输洒 水 湿 润混和料摊铺碾 压成 型封闭交通各项指标检测4。1.3施工准备4.1。3.1材料准备1、垫层用碎石的压碎值不大于30，液限小于28，塑性指数小于9。2、碎石的范围满足下表的要求：通过下列方孔筛(mm）的质量百分率(）37.531.5199.54.752。360。60.07510083-10054-84295917-4

35、511356-210-104。1.3。2机械准备主要机械设备进场后均应进行安装调试，使机械设备处于良好的工作状态，工作中加强设备的维修保养工作。4。1。3。3 技术交底开始铺筑前，经理部将组织全体现场技术人员、测量人员、试验人员及各机械操作手进行技术交底会。垫层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术标准、质量要求、施工注意事项等，对上述人员进行技术交底。通过交底要达到对工程的概况和施工方法明确；各工种的岗位职责明确；技术标准、质量要求明确；施工工艺、操作规程明确；施工安全措施及施工注意事项明确等五个明确。4。1.3。4施工准备铺筑前将路基面上的浮土、杂物全部清除,并洒水湿润，对计划施工段落的路基

36、进行复压，按规定检查路基顶面的各项技术指标符合要求后，方可进行垫层施工。4.1。4施工工艺1、施工放样(1）在拟施工段落内，用全站仪在一定长度内分别放出每10m间距半幅路宽范围外30cm处的两侧边木桩。（2）分别在已放好的两侧边桩位置处插打基准钢钎。（3）在钢钎上设置横杆，在横杆缺口处架设直径不小于3mm的基准钢丝，并用紧线钳拉紧，拉力不小于800N。（4）用水准仪测出各木桩顶标高，并将此标高移至横杆缺口处基准钢丝顶面，调整好正确标高和横杆位置。2.混合料的拌和（1）用WDB500型厂拌设备集中拌和,连续生产.（2）正式生产前，要按照试验室所提供的配合比参数调试好拌和设备。（3）抽检原材料各项

37、技术指标.（4）施工中严格控制混合料的含水量，根据气温高低及蒸发量的大小采取略高于最佳含水量的情况下拌和。（5）施工中严格控制集料的级配，特别是细集料的含量，保证混和料的质量符合要求，若发现偏差应及时纠正.(6）拌出的混和料应色泽一致，均匀、无离析,含水量适宜。3.混合料的运输（1）运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，将混合料用15t以上的自卸汽车运输至施工现场。（2)等待装料的车辆停靠应规则有序。（3）在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压和车辙。（4）施工现场设专人指挥运输车辆卸料，并做好相应的记录。4。混合料的摊铺垫层摊铺拟采用摊铺机组成梯队联合作业,前后两台摊铺机应

38、保持510m的距离同步向前摊铺。摊铺后一起进行碾压,避免产生纵向裂缝.在摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象。铲除局部粗集料窝，并用新混和料填补.摊铺时严格控制厚度，不应超厚，控制顶面横坡在允许的误差范围内，并不得小于2.摊铺时混和料的含水量应高于最佳含水量0。51。0%，以补偿摊铺和碾压过程中的水份损失.5、碾压（1）混合料碾压程序应按照试验路段确认的方法进行。（2) 碾压方向均应与中心线平行,其顺序是：直线段由边到中，超高段由内侧向外侧,依次连续均匀进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。压实后表面应平

39、整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和适度的路拱。施工现场安排专人设置标牌，控制碾压遍数和碾压段,直至碾压达到无明显轮迹和设计要求的压实度,压路机既不要漏压，也不要过压.（3）结构物两边凡是压路机压不到的地方，用机夯分层夯实，直到达到规范规定的压实度要求为止。（4)按本规范规定,检查压实度、平整度等，凡超过规定允许偏差时均应返工做到合格标准。（5）混合料碾压程序应按试验段预定的方法施工，在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压.(6）碾压过程中，垫层料表面应始终保持湿润。如表面蒸发的快,应及时补洒少量的水.（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和“急刹车，以保证垫层表面不受破坏。（8

40、）碾压过程中的质量控制:试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题及时纠正，检查压实度；测量人员在压实过程中，跟踪检测标高,以保证铺筑层的厚度,设专人负责碾压工作.垫层的压实度不低于96%.为了确定合适的碾压方案及碾压遍数，我部拟采用两种碾压方案:压路机机械组合、碾压遍数方案一压路机型号 碾压速度（Km/h)碾压方式碾压遍数XSM-220单钢轮振动压路机1。51.7前静后振（初压）1BW225 单钢轮振动压路机2。02。5高频低幅振压（复压）2BW20R胶轮压路机2。02。5静压光面（终压）1压路机机械组合、碾压遍数方案二压路机型号 碾压速度（Km/h）碾压方式碾压遍数XSM-220单钢轮振动压

41、路机1。51。7前静后振（初压)1BW225单钢轮振动压路机2.02。5高频低幅振压（复压）1BW225单钢轮振动压路机2.02.5高频低幅振压（复压）2BW20R胶轮压路机2。02.5静压光面（终压)1注：上述碾压方案是根据以往同类型路面结构的施工经验得到,具体碾压方案由试验段确定.6、横向接缝和两作业段的衔接处应搭接完好。为了保证标高和平整度，两段作业衔接处,第一段碾压结束后，用3米尺测平整度，挖除0.51。0m料边。7、按每10m断面的上述点位及时进行工后标高检测（互通区加宽断面施工时增加加密点位以满足断面高程控制的需要）。8、应封闭交通,严禁一切车辆通行，并尽快施工底基层,确保垫层面不

42、被破坏.5.1.5质量检验已完成的垫层按公路路基路面现场测试规程（JTGE60-20XX）规定进行压实度试验，并按规定检验其他项目.现场检查项目及要求如下：项次检测项目规定值或允许偏差检查方法(每车道）1压实度(%)96用密度法每2000m2取样6次2平整度（mm）123m直尺:每200m测2处10尺3纵断高程（mm）5，15水准仪：每20延米一个断面,每断面测35点4宽度（mm）不小于设计尺量:每40延米1处5厚度(mm）10每15002000测6个点6横坡(%）0。3水准仪：每100延米3个断面第2节 底基层、基层施工4。2。1施工方案底基层和基层均采用WDB500型厂拌集中拌制、自卸汽车

43、运输至摊铺现场，用两台基层摊铺机呈梯队式半幅全宽一次铺筑成型，基准钢丝法控制标高和横坡，压路机压实，并立即进行土工布覆盖,洒水养生，养生期间必须保持表面潮湿，养生期为7天，并封闭交通。4.2。2施工工艺流程工艺流程图如下：底基层、基层施工工艺流程下承层准备检查验收测量放样洒水湿润控制含水量摊铺机就位混合料的拌和取样制件 配合比控制混合料的运输混合料的摊铺混合料碾压覆盖养生、交通管制检测、交工验收4.2。3施工准备4。2。3.1材料准备1、水泥（1）水泥应符合GB/T1751996的规定。(2)用于混合料的水泥采用新标准的32。5级矿渣硅酸盐水泥，选用的水泥的初凝时间在3小时以上、终凝时间较长的

44、水泥(宜在6小时以上）.（3)水泥进场时，必须提供产品合格证及化验单。(4）不同标号、厂牌、品种、 出厂日期的水泥不得混合堆放，严禁混合使用。(5）出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验， 按其试验结果决定正常使用或降级使用，并报监理工程师认可，否则不得使用。2、碎石基层用碎石的压碎值不大于30，液限小于28%，塑性指数小于9。3、级配范围满足下表的要求。层位通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（）31.5199.54。752.360.60。075基 层10068-8638-58223216-288153-7底基层1007590507029-5015-35820054。2。3.2机械准备主要

45、机械设备进场后均应进行安装调试，使机械设备处于良好的工作状态，工作中加强设备的维修保养工作。4.2。3。3 技术交底开始铺筑前，经理部将组织全体现场技术人员、测量人员、试验人员及各机械操作手进行技术交底会。基层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术标准、质量要求、施工注意事项等,对上述人员进行技术交底。通过交底要达到对工程的概况和施工方法明确；各工种的岗位职责明确；技术标准、质量要求明确；施工工艺、操作规程明确；施工安全措施及施工注意事项明确等五个明确。4.2.3。4 混合料组成设计1、选择满足规范要求的粗细集料，根据级配要求确定各种集料的配合比例.2、 配制三组以上不同水泥含量（如4%、5%、

46、6)的水泥稳定级配碎石混合料,进行标准击实试验，确定各种不同水泥含量混合料的最大干密度和最佳含水量。3、按照JTGESI-20XX公路工程无机结合料稳定材料试验规程规定制作试件，每组13个.将试件在相对湿度为95，温度为252的条件下养生6天，浸水1天后进行无侧限抗压强度试验.4、根据试验结果，确定满足规范要求的水泥用量，然后再按照 2和3进行重复试验，确定最佳配合比,上报监理工程师审批。配合比提出：水泥用量(），最大干密度（g/cm3），最佳含水量（）及7天无侧限抗压强度结果.5、若核对试验与原试验结果相差较大，应分析原因，重新试验，直至符合要求。在工程开工前，提交混合料配合比设计方案上报监

47、理工程师批准.每种混合料设计均应说明水泥、粒料和水的正确百分比,同时附上试验室对混合料的原材料的符合性试验数据。按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ05794）规定进行试验。通过试验选取合适的矿料级配及材料用量比例,确定最佳的水泥剂量、最大干密度和最佳含水量。工地实际采用的水泥剂量可比室内试验确定的剂量适当增加,但最多不超过0.5%,并取得监理工程师的批准.4。2.3.5施工准备施工前应对垫层的施工质量进行全面检查验收，除压实度、平整度、高程、宽度、厚度及横坡等均应在规范允许的偏差内，还应对外观进行检查，要求表面平整，边线整齐，无松散及粗细料严重不均或颗粒过大现象，有局部缺陷的应及时进

48、行处理。4.2。4试验段铺筑1、在路幅的一侧车道上，经监理工程师同意按混合料设计试验所认可的的配合比和批准的试验方案，铺筑长度为200300m的试验路段。通过试验段的铺筑，检验施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组织，以及一次施工长度的适应性.2、试验段的铺筑应在监理工程师在场的情况下进行，试验路段的试验结果应达到规定要求并取得监理工程师的批准。通过试验段的铺筑，应达到如下目的：（1)确定施工配合比；(2)确定混合料的松铺系数;(3）确定标准施工方法：混合料拌和方式及拌和设备生产工艺；混合料的摊铺工艺和所用机具;压实机具的选择和组合、确定碾压顺序、速度和遍数；运输车辆的合理数

49、量及运输方法；拌合、运输、摊铺碾压的协调和配合；接缝的处理工艺.（4）确定每天的作业长度;（5)制定保证质量的具体措施.4。2.5施工工艺1、下承层准备（1）在铺筑底基层、基层前，应将下承层上的浮土、杂物全部清除,保持表面整洁,并适当洒水湿润，使其符合本规范的有关规定和图纸规定.（2)下承层上的车辙、松软及其不符合规定要求的部位均应按照路床的修整要求进行相应的处理，使其符合强度、压实度的要求。2、施工准备（1）人员准备每个队配备施工队长1名，技术员1名，工班长1名,质检员2名，普工22人，机驾人员8人，上述人员均为现场施工人员。(2）材料准备在开工前应有足够的材料储备,并解决好施工用水的供应。

50、水泥、碎石、水等材料均应经过检验，符合质量要求.储料场应建在地势较高处。水应洁净，不含有害物质，可疑水源应进行试验，未经监理工程师批准的水源不得使用。（3)机械设备准备对施工设备进行调试、保养，对不稳定或损坏设备进行维护,确保设备正常运行。(4)后勤及电力准备自发电力装置已安好，做好后勤工作，保证运输车辆和交通畅通，保证施工中设备有良好的工作性能并能连续施工.(5）技术准备对施工方案及施工工艺进行交底，确定出生产配合比，取得了施工的有关资料数据。各类人员进行了培训、技术交底。（6）安全检查施工前应认真细致地定期在全项目范围内进行安全检查，确保施工安全。3、施工放样（1）在施工范围内，用全站仪在

51、一定长度内分别放出每10m间距半幅路宽范围外30cm处的两侧边木桩。(2）分别在已放好的两侧边桩位置处插打基准钢钎。（3)在钢钎上设置横杆，在横杆缺口处架设直径不小于3mm的基准钢丝，并用紧线钳拉紧，拉力不小于800N.(4)用水准仪测出各木桩顶标高，并将此标高移至横杆缺口处基准钢丝顶面,调整好正确标高和横杆位置。4、混合料拌和（1）用2台WDB500型厂拌设备集中拌和,连续生产。(2）厂拌设备及布置位置在拌和前提交监理工程师并取得批准，方可进行设备安装、检修与调试,使拌和的混合料颗粒级配组成和含水量达到规定要求.正式生产前，要按照试验室所提供的配合比参数调试好拌和设备。（3)抽检原材料各项技

52、术指标。（4)拌合设备将水泥、碎石、水分级进料，计量准确，拌合均匀。为减少底基层、基层表面的温缩、干缩裂缝，施工中应严格控制混合料的含水量，根据气温高低及蒸发量的大小采取略高于最佳含水量的情况下拌和。(5）施工中应严格控制级料的级配，特别是细集料的含量，并严格控制水泥用量，保证混和料的质量符合要求,试验人员也应随时抽检，若发现偏差应及时纠正。（6）拌和时应随时检测集料含水量，成品混合料含水量,调整混合料的含水量，使拌和的混合料含水量比确定的最佳含水量大0。5-1；高温、风大的天气含水量略大于最佳含水量的2，以补偿施工过程中水分蒸发损失。（7）拌和时各储料斗内储料要相对稳定，以保证下料流量稳定，

53、混合料拌和均匀。拌和中设专人随时检查各下料阀门，以防堵塞，阀门处块料及时清除。卸料时，应注意卸料速度、数量与摊铺的厚度、宽度相适应。（8）拌出的混合料应色泽一致，均匀、无离析，含水量适宜。5。 混合料的运输（1）运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀,及时将混合料用20t以上的自卸汽车运输至施工现场.（2）混合料装车时，各车的装载数量应大致相同。(3)等待装料的车辆停靠应规则有序。(4)当摊铺路段距拌和厂较远时，混合料在运输重应加覆盖,以防水份蒸发。（5）在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压和车辙（6）施工现场设专人指挥运输车辆卸料,并做好相应的记录。（7）便道设交通管制牌导

54、流交通,进行交通管制。6.混合料的摊铺稳定土拌和站按生产配合比调试后，正式生产成品混合料，由自卸车运至现场，底基层和基层施工由2台摊铺机半幅单层一次铺筑成型。（1)摊铺机位于起始位置就位后，按照铺筑试验路段所确定的虚铺厚度调整好摊铺机熨平板厚度，运料车向摊铺机卸料，摊铺机推动运料车匀速前进，边卸料边摊铺。（2）每个工作面由2台摊铺机组成梯队联合作业，前后两台摊铺机应保持510m的距离成梯队同步向前摊铺。摊铺后一起进行碾压，避免产生纵向接缝。在摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象。铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。(3）摊铺时严格控制厚度,不应超厚，控制基层顶面横披在允许的正误差范围内,并

55、不得小于2。摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0。51.0，以补偿摊铺和碾压过程中的水份损失.（4）供料能力、运输能力应与摊铺机摊铺速度相匹配，摊铺机前至少应有5辆以上的运料车等候，以便开机后连续铺筑，尽量减少停顿次数。（5)运料车倒车接近摊铺机时，应避免冲击摊铺机，应停在摊铺机前30cm左右，由摊铺机迎上去推动卸料车边前进、边卸料，卸料速度应与摊铺速度相协调。（6）摊铺机应保持匀速、连续、不间断的进行摊铺,摊铺速度控制在1。53m/min为宜。（7）摊铺机将混合料按垫层宽度均匀摊铺，在摊铺机无法工作的路段或部位，可以考虑人工摊铺。7、混和料的辗压混合料经摊铺和整形后，应立即在全宽范围内进行碾

56、压。一个工作面配置1台BW225压路机、1台XSM220压路机、1台CC522压路机、BW202压路机(备用）.先用轻型压路机跟在摊铺机后及时碾压，然后用重型振动压路机、光轮压路机或轮胎压路机碾压密实并收光。碾压程序、碾压速度、碾压遍数按试验段确认的方法施工，一般按下列规程进行施工。(1）摊铺50m左右时即可开始碾压，并将其作为一个碾压段落。碾压段落必须层次分明,并设置明显的分界标志，要有监理工程师旁站。（2)碾压程序为先轻后重;直线段,由两侧向中心碾压，超高段，由内侧向外侧碾压，碾压时应重叠1/2轮宽;使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实表面应平整无轮迹，切断面正确，路

57、拱符合要求.碾压速度和碾压遍数按试验路段提供的数据。（3）先用轻型钢轮压路机由边向中碾压,其速度一般为1。51。7km/h稳压1遍。（4）用振动压路机进行压实,压实遍数23遍，碾压速度2。02。5km/h后轮重叠1/2轮宽.（5）最后用钢轮压路机进行终压，碾压速度为2.02.5km/h，重叠1/2轮宽，一般碾压12遍即可。（6）压路机碾压不到的边角等地方，必须及时用电动夯实机压实。(7）碾压过程中，混合料的表面应始终保持潮湿。若表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水(须用喷水仪洒）。（8）碾压过程中的质量控制:压路机既不要漏压，也不要过压，不允许压路机在已压好的水稳层面上调头、转向,起步刹车要缓慢

58、，不得在未压好的基层上停置，转向,以免造成凹陷、拥包.试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题及时纠正，检查压实度；测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑层的厚度，设专人负责碾压工作。底基层的压实度不低于97；基层的压实度不低于98%。8、养生及交通管制（1)底基层、基层碾压完成后，检查合格立即开始养生,根据天气情况控制洒水频率及时进行洒水养生，保持表面潮湿，养生时间不少于7天.不应时干时湿。（2)养生期间禁止洒水车以外的其它车辆通行，施工车辆的通行应取得监理工程师的批准，其行车速度不得超过30km/h，同时不得急刹车并使车辆在该层全宽上均匀分布。为了确定合适的碾压方案及碾压遍数，我部

59、拟采用两种碾压方案：压路机机械组合、碾压遍数方案一压路机型号 碾压速度（Km/h）碾压方式碾压遍数CC5221.51。7静压1BW22522。5振压2BW22522。5振压2XSM2202.02.5静压1压路机机械组合、碾压遍数方案二压路机型号 碾压速度(Km/h)碾压方式碾压遍数XSM2201.51.7前静后振1BW22522。5振压2BW22522。5振压1CC52222.5静压1注：上述碾压方案是根据以往同类型路面结构的施工经验得到,具体碾压方案由试验段确定。9、接缝处理1、用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断.因故中断2小时后设横向接缝。2、当天施工结束，立即用人工将末端0。51.0m范围内

60、混合料切割整齐.第二天摊铺机从混合料压实层末端重新开始摊铺混合料.4.2。6底基层、基层施工注意事项1、(底）基层施工现场应每天进行一次或每2000m2取样1次，检查混合料的级配是否在规定的范围内，并按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ05794）标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验;在已完成的铺筑层上按公路路基路面现场测试规程（JTGE60-20XX）进行压实度试验。所有试验结果，均报监理工程师审批。2、（底）基层施工期间的日最低气温应在5以上，工地气温低于5时,不应进行施工；并在第一次重冰冻（35）到来之前一个月完成。雨季施工，应特别注意天气变化,勿使水泥和混合

61、料受雨淋。降雨时应停止施工，已摊铺的混合料必须在下雨之前尽快碾压密实并覆盖；被雨淋的松散混合料应予铲除废弃。3、当天拌和当天碾压完成。严格控制混合料施工的延迟时间，施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过3个小时，按试验段确定的延迟时间严格施工.4、严禁压路机在刚完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证(底)基层表面不受破坏。5、为防止水分蒸发，混合料在运输中应覆盖;卸料应注意卸料速度,防止离析，运到场的混合料应及时摊铺.6、卸料应注意卸料速度，防止离析。7、在摊铺前下承层表面应洒水湿润.8、摊铺机应尽可能连续、匀速作业；若遇供料失去均衡时，应缓慢减速或加速，不可忽快忽慢或频繁停机，

62、以保证摊铺层质量。9、在施工过程中,严格控制集料的含泥量、混合料的级配组成与含水量，按施工工艺要求进行摊铺、碾压,加强覆盖保湿养生，以减少铺筑层产生裂缝。10、摊铺和碾压密实后，应立即养生，底基层养生7天，基层养生4872小时后施工透层。4.2.7质量检验与控制1、（底）基层质量应符合招标文件技术规范相关检查项目的规定。2、混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象；碾压达到要求的密实度，养生符合要求.3、在施工过程中，对原材料、混合料及铺筑层的质量，按下表规定的项目和频度进行检验,并应达到要求标准。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法底基层基层1压实度（)9798按JTG F80/120XX附录B的

63、要求检查2平整度(mm)883m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程（mm）5,105，10水准仪：每20延米一个断面，每断面测35点4宽度(mm）不小于设计值尺量:每40m测1处5厚度（mm）88按JTG F80/1-20XX附录H检查，每15002000m2取样6点6横坡（%）0.3水准仪：每100延米3个断面7强度（Map）符合设计要求按JTG F80/1-20XX附录G的要求检查第3节 沥青砼面层施工4.3。1 工程概述本项目沥青砼面层包括中、下面层。结构为7cm厚LAC25型粗粒式沥青混合料下面层、5cm厚LAC16型SBS改性沥青中粒式混凝土中面层、3cm厚SMA-13L型沥青玛

64、蹄脂碎石上面层.面层石料用反击破碎石机生产,中下面层采用优质石灰岩,面层细集料采用机制砂，填料采用石灰岩磨制的矿粉，须干燥、洁净，且能自由流动；中面层均采用SBS改性沥青，SBS改性剂为内掺5.上面层碎石采用玄武岩,采用大型反击式破碎机轴破加工生产，集料接近立方体，具有良好的嵌挤能力，集料洁净、干燥、无杂质、有足够的强度和耐磨性. 4.3.2总体施工方案沥青混凝土面层均采用两套日工4000型型间歇式沥青砼拌和设备拌和，大吨位自卸汽车运输，平行流水作业,施工时开1个作业面,用2台ABG8820摊铺机成阶梯形摊铺方案,铺筑的标高和厚度的控制方法，下面层采用基准钢丝法，中、上面层采用非接触式平衡梁法

65、,碾压分为初压、复压、终压三个阶段进行.碾压机械以轮胎压路机和钢轮压路机组合，碾压时要掌握好速度，派专人严格控制压实度和平整度等,随时反馈信息，指导摊铺作业。施工工艺如下：基层检查验收路缘石完成透层、稀浆封层拌运中面层混合料三阶段配合比设计铺筑沥青中面层洒布粘层油铺筑沥青下面层下面层施工放样试验路成功并经批准拌运下面层混合料试验路成功并经批准洒布粘层油试验路成功并经批准拌运上面层混合料铺筑沥青上面层清 理 现 场交 工 验 收4。3。3施工前准备1 下承层的准备检验路面基层的质量，确认路面基层具有足够的强度和适宜的刚度;具有良好的稳定性；干燥收缩和温度收缩变形较小；表面平整、密实、拱度与面层一

66、致；高程符合要求；干净、无污染、无缺陷,如果有不符合要求的地方要修整使其符合要求.基层施工完后施工透层、封层。2 材料准备所有用于沥青路面的材料须试验检验合格，并经监理批准。保证数量充足，质量稳定。改性沥青、重交沥青、粗集料、细集料的主要技术指标符合规范要求。沥青混凝土中矿料级配筛孔（方孔筛，mm)上面层SMA-13中面层LAC-16LAC-20下面层LAC-2537.510031。5100-26。5951001910095-1008793161009510087-93627613.2-8292627553-6711.484-95-9.554-7565-7652-6543568.040-59-

67、5。620-35-4.75183242-5233-4530422.361725263822-3420-321.1815-231526142414240.6121810-1910-1810180.310167-157-137130.159-145-125-105100.0758103735.53-5.5沥青混合料粗集料质量技术要求试验项目指 标压碎值（）22（24)洛衫矶磨耗损失（%）28（30）视密度(t/m3）2.6（2.5）吸水率(%)2.0与沥青的粘附性（普通沥青/改性沥青）（级)4/5坚固性(%）8细长、扁平颗粒含量（%）10（12）0。075mm颗粒含量（%） 1.0软石含量 （）5

68、磨光值（PSV）42注:（1）表中磨光值是抗滑表层的控制指标，石灰岩可以不作控制指标（2）表中括号内数字用于中、下面层，括号外数字用于上面层沥青混合料细集料面层用细集料质量技术要求试验项目指标表观相对密度 (t/m3）2。5坚固性（0.3mm） （）12砂当量 （%）60含泥量（小于0.075mm的含量） (%）3亚甲蓝值 （g/kg）25棱角性（流动时间) (S)30机制砂规格及级配要求公称粒径(mm）通过下列筛孔（方筛孔，mm）的质量百分比（）95475236118060301500752364。7510090-1000-100-5-1。182.361008510001505-01。181

69、008010050-8020-505-30010SBS改性沥青与道路石油沥青技术指标沥青种类技术指标SBS改性沥青90号沥青针入度（25，100g，5s）（01mm)5080-100针入度指数PI-02-15+10延度（5，5cm/min）（cm）45延度(10，5cm/min（cm）30延度（15，5cm/min)（cm）100软化点TRB (）7044含蜡量（蒸馏法）（%）2260动力粘度(Pas）140135动力粘度（Pas）3闪点(COC）(）230245溶解度（三氯乙烯）（)99995离析、软化点差 ()25弹性恢复25 （）85薄膜烘箱试验TFOT（或RTFOT）后残留物质量损失（

70、%）1008针入度比（25）(%）6057延度5（cm)25延度10 （cm）83 拌和设备、摊铺设备、碾压设备、运输车辆准备采用两套间歇式沥青砼拌和设备拌和，该设备性能、产量和工期要求施工进度计划安排相匹配。摊铺设备、碾压设备、运输车辆检修完毕，其性能处于良好状态。试验室建设符合要求，仪器齐全、安装到位、检验合格，性能良好。4。3.4沥青混合料配合比设计按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。在28d前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标作出书面详细说明。在提交目标配合比未

71、经监理工程师批准前，不得进入生产配合比设计。在沥青混合料未被批准前,不得进行下一步工序，施工过程中各种材料质量应保持稳定，未经监理工程师认可，批准的沥青混合料配合比和原材料品种不得更改。其技术指标要符合技术规范要求.4。3。5 试验段铺筑1、铺筑试验段的目的（1)验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的标准配合比；(2）通过试拌确定拌和机的搅拌速度，拌和温度，以及拌和时间等工艺参数;（3)掌握拌和机在运转过程中对其工作部分的调整要领；(4）通过试铺确定合适的摊铺温度,摊铺速度，摊铺宽度,熨平板的振频和振幅等摊铺工艺参数；（5）确定摊铺机的配置组合、碾压顺序、碾压温度、碾压速度及遍数，以及施工

72、过程中的振频振幅等工艺参数；（6）掌握摊铺机在运行过程中为提高摊铺质量而对其工作部分的调整要领;(7）确定松铺系数(8）确定沥青混合料面层的压实标准密度；(9)确定合理的施工机械配置与组合方式；（10）确定合理的施工产量与每班作业长度，修订施工进度计划;（11）通过及时跟踪检测混合料及摊铺层的质量情况,制定能够控制施工全过程的质量保证措施；（12）确定科学的组织管理体系（含前、后场各类人员的岗位职责），建立信息反馈快、协调效率高、处理效果好、对待问题严的生产指挥系统。2、认真作好试验路全过程的各项试验记录、检测记录。3、根据监理工程师审批后的配合比立即组织试拌，通过试拌及相应的抽样试验，确定各

73、种集料送料口的大小及沥青、集料的进料速度或每盘料仓的配合比和拌和时间（间歇式拌和机）及适宜的加热和出厂温度等，并验证沥青混凝土混合料的沥青用量是否合适。4、拟定铺筑200m以上的试验段，铺筑试验路段时，严格按公路沥青路面施工规范规定操作。在试验段的铺筑过程中，监理工程师应一起参加，检查施工工艺、技术措施是否符合要求,测温、观色、取样，并记录试验检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见.试验段施工力争一次铺筑成功，使试铺面层成为正式面层的组成部分，否则应予铲除。5、试验段的质量检测频率应根据需要比正常施工路段适当增加(一般增加一倍）.试验完毕，各项指标检验合格后,写出试验段总结报

74、告，报监理工程师批准；认真进行分析；经监理工程师批准的试验段各项参数是大面积施工的控制依据.4.3。6各结构层的详细施工方法4。3。6。1粗粒式沥青混凝土下面层（LAC25）4.3.6。1。1工程概述本节内容是在经监理工程师验收合格的路面基层（下封层)上，按图纸和监理工程师指示铺筑一层8cm厚粗粒式沥青混凝土下面层（LAC25)。4。3.6.1.2施工方案各面层所采用的施工方法都是热拌热铺机械化连续施工的方法。这种方法能使沥青路面满足坚实、平整、稳定、耐久，并具有良好的抗滑性能。沥青混凝土面层采用NBD320型（320T/H）间歇式沥青拌和楼进行集中拌制，大吨位自卸汽车运输,平行流水作业，施工

75、时每个作业面用两台摊铺机双机联铺,下面层采用基准钢丝法，碾压分为初压、复压、终压三个阶段进行.碾压机械以轮胎压路机和钢轮压路机组合，碾压时要掌握好速度，派专人严格控制压实度和平整度等，随时反馈信息，指导摊铺作业.4。3。6.1。3施工前的准备1下承层的准备：用空压机等将下承层表面彻底清扫干净，干燥、没有浮尘。各种材料的准备：选用符合规范、设计文件及招标文件技术规范要求的材料，并有充足的数量.安装调试好各种机械设备包括拌和设备、摊铺设备、碾压设备、运输车辆等,其数量满足施工要求.2 在试验路铺筑前一个月按照设计的路面类型,结构层次，沥青混合料类型，试验规程规定的方法和步骤进行各种沥青混合料配合比

76、的设计,并报监理工程师批准。4。3.6.1。4 沥青混合料的拌制、拌和时，经实际筛分的混合料级配符合要求后,对各种矿料掺配比例不能随意调整，应严格按照规范、规程的要求操作.、每天开拌前应对拌和设备进行检查,特别是仪表显示数据和实际数据是否相符。例如沥青的加热温度、集料的加热温度、混合料的温度等.、热料仓和冷料仓进料要相匹配，振动筛的筛孔尺寸及安整角度,筛层数量与配合比规定的集料规格相吻合，防止待料，尽量减少溢料,每天开盘拌合时，集料应提高加热温度,干拌23锅废弃后，正式拌料。、拌和时间以混合料拌和均匀、所有集料颗粒为全部裹覆沥青为度，一般每锅拌和时间为不少于45秒，其中干拌不少于5秒，采用先将

77、石料放入搅拌器干拌10秒后加入沥青，拌和几秒钟后再加矿粉的方式，一定要注意投料方式.拌和完后抽样检查沥青含量和矿料级配,调整施工配合比间的偏差，对混合料进行取料试验,以使试验室的马歇尔试验每天至少做一次（试件数量不少于6个)并对混合料的外观进行检查，看是否均匀一致，有无花白料，有无结团成块，有无沥青过热或粗细分离现象，沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒包括矿料充分烘干全部裹覆沥青结合料为准。、混合料贮存仓要贮存一定混合料，装车不能随拌随装，应一次装满一车为宜，贮存仓要有自动保温设备,设置恒温保温，尽量减少拌制好的混合料温度损失.、当日拌制好的混合料当日铺完，严禁在贮存仓贮存。、

78、沥青混合料在高温下拌和，不等于温度越高越好，同样温度过高，改性沥青也会老化,失去粘结力，影响混合料质量。因此，要严格控制沥青加热温度、集料加热温度、拌和温度、出厂温度。出厂温度高于规定温度的混合料当以废料处理.要随时观察出料冒烟的情况，如果冒的是白烟属正常情况，如冒浓浓的青烟，就应特别注意，立即检查温度是否超过规定值。、不准用回收粉尘代替矿粉。拌和机排放的粉尘进入地面粉尘池，要在周围洒水;然后用装载机配汽车集中堆放在监理工程师指定的地点;粉尘清理必须经监理人员对数量统计复核后，才能运走。4。3.6。1。5混合料的运输1、沥青混合料采用干净、有金属底板的自卸汽车运输，车槽内不得沾有有机物质,车辆

79、底部及两侧均应清扫干净,并涂对沥青混合料无害的防粘液，并不让多余的混合料积聚在车箱底部。2、为保证施工的连续性，运输汽车的运输能力应比拌和能力及摊铺能力有所富余，开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运输车不少于4辆，施工过程中摊铺前方一般安排35台运输车等候卸料.3、车辆装料分3次装料，第一次靠车厢前部，第二次靠车厢后部，第三次靠车厢中部。4、车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。5、为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆备有覆盖设备，采用棉被侧面、顶面双层棉被严密覆盖;车槽四角应密封坚固.6、已装车的混合料如温度超限或颜色异常者,应送到固定地点废弃，不得送往

80、摊铺现场.7、运到现场的沥青混合料，应有专人凭料单测温和外观检查；凡温度不合格,或发现花白，或团结，或颜色枯褐灰暗，或遭雨淋的,均应废弃,不得使用。8、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料必须废弃，不得使用。9、运至铺筑现场的混合料温度控制在不低于规定值,并应在当天或当班完成压实。否则现场多余的混合料不得使用。4.3。6。1.6混合料的摊铺1、为了保证路面的厚度和提高面层的平整度,下面层采用基准钢丝进行找平,使摊铺层在总体上既保证厚度，又提高平整度。2、摊铺机到位后，安装并调试好，将熨平板紧帖已铺筑好的路面加热熨平板,确保熨平板温度在100以上,预热结束后，调整

81、好熨平板仰角,夯锤振幅、振频（采用高频、低幅），确保摊铺的混合料具有足够的初始密度；在没有其它负面影响的前提下,应将熨平板的振频振幅调整到摊铺层的压实度达85，且以高频低幅为宜。3、摊铺机开始受料前，在料斗内涂刷防粘剂.摊铺时两台摊铺机组成梯队联合摊铺，前后距离为510m，相邻两幅摊铺重叠在50100mm.4、摊铺速度应根据拌和机产量、运力配置情况、摊铺宽度和厚度等条件，通过试验段确定，应做到匀速、连续不间断地摊铺；一般摊铺速度控制在23。5m/min，且速度转换要缓慢；摊铺温度控制在150165之间。温度低于10，不得施工沥青混合料.5、沥青混合料的摊铺应保持连续、均匀，不间断的摊铺,并使混

82、合料在布料槽中的高度,保持在中轴以上。6、摊铺过程设专人检查温度、厚度和横坡度等，跟踪检测各项质量，发现缺陷 “趁热修补；修补不好的铲除重铺；发现其它偏差及时调整。4.3.6。1。7混合料的碾压1、混合料经摊铺整型后，立即进行充分、均匀的碾压。沥青混合料采用同型号压路机并列呈梯队碾压.不宜采用首尾相接的纵列方式，防止因降温而影响压实密度，一般应在温度降低至80前结束碾压工作。根据施工需要，配备足够数量的压实机具，选择压实组合方式及碾压速度遍数等。2、碾压严格遵循“紧跟、匀速、高温、少水、高频、低幅”的原则进行。即压路机必须紧跟在摊铺机后面碾压，碾压速度要慢,并采取高频率、低振幅的方式碾压。3、

83、碾压应纵向并由低边向着高边慢速均匀地进行;相邻碾压至少重叠宽度为：双轮300mm。4、沥青混合料的压实分初压、复压和终压；压路机碾压的适宜速度应符合招标文件图纸、技术规范要求。5、初压初压主要是提高沥青混合料的初始密度,起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度,碾压能收到较好的压实效果。因此初压温度不低于120。初压采用两台双钢轮压路机进行，紧跟摊铺机。碾压两遍,第一遍静压,第二遍振压。初压的顺序,压路机由路肩一侧向路中心，或由低侧向高侧碾压，采用振动压路机碾压沥青混合料时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm；但采用静载钢轮压路机碾压时，压路机轮迹的重叠宽度不应小于20cm.初压在保证混合料不

84、粘轮的情况下尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。若需适当洒水使轮子保持湿润时,水中可掺加少量的清洗剂。6、复压复压主要解决密实度问题。复压采用双钢轮和轮胎压路机进行，应保证沥青混合料温度控制在100120时压实效果较好，并应紧跟初压之后进行.7、终压终压主要是消除轮迹,改善铺筑层平整度,终压采用两台双钢轮压路机进行，碾压终了时沥青混合料温度应在80以上。终压采用双钢轮振动压路机，一般不用振动,碾压至无明显轮迹为止，设定为12遍；具体试路面表面情况而定。8、采用两台摊铺机梯队铺筑时,初压时两台压路机先压纵向热接缝，各紧跟一台摊铺机采用振压方式，复压、终压与一台摊铺机半幅铺筑相同，在全宽范围内碾

85、压，碾压温度必须满足图纸及技术规范要求。9、在压实的三阶段中，碾压时压路机在碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，折回不在同一断面上倒车.10、碾压注意事项：、压路机无法碾压到的部位,采用振动夯板或机夯把混合料充分压实；已经完成碾压的桥面，不得修补表皮。、各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上，转向、调头、急刹车及停放；、各个碾压阶段均应在高温条件下完成，因此必须紧跟摊铺机，采用振动压实,缩短碾压过程，才能取得良好的压实效果。、压路机喷水时，沥青混合料表面温度降低极快，应尽量少喷水，在高温时碾压效果较好。不得在低温状态下反复碾

86、压沥青混合料,防止磨掉石料棱角，压碎石料，破坏集料棱角嵌挤。、沥青混合料碾压时还要注意不得过压,一般应在温度降低至80前结束碾压作业。、压路机不得停留在温度高于60的已经压过的混合料上；同时应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。、碾压时,压路机不得中途停留、转向或制动；当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。为了确定合适的碾压方案及碾压遍数,我部拟采用两种碾压方案第一种压路机机械组合、碾压遍数方案压路机型号碾压速度（Km/h）碾压方式碾压 遍数CC522双钢轮振动压路机2。03.0最大4.0低频高幅振压（

87、初压)1CC722双钢轮振动压路机3.04.5最大5.0高频低幅振压（复压）2XP261胶轮压路机3。05.0最大6。0静压（复压）2DD130双钢轮振动压路机3。06.0最大 6。0静压（终压)2第二种压路机机械组合、碾压遍数方案压路机型号碾压速度(Km/h）碾压方式碾压 遍数CC522双钢轮振动压路机2。03。0最大4。0低频高幅振压（初压）1XP261 胶轮压路机3。05.0最大6.0静压（复压）2CC522双钢轮振动压路机3。04.5最大5.0低频高幅振压（复压）1CC722双钢轮振动压路机3.04.5最大5.0高频低幅振压（复压）1DD130双钢轮振动压路机3.06。0最大6。0静压

88、（终压）2注:上述碾压方案是根据以往同类型路面结构的施工经验得到，具体碾压方案由试验段确定。4。3。6。1.8接缝的处理1、接缝应遵循“快速、高温、平顺、密实的处理原则。2、沥青混合料上面层横向接缝与中面层横向接缝错开至少1m以上。3、横向接缝为冷接缝，采用平接缝的施工方法。（1）每天施工即将完工时，在0.5-1m的范围内铺砂。(2）碾压结束后用6m直尺检查平整度,及时将大于3mm的部分用切割机切割后挖除，并将切割处清洗干净.（3）第二天铺筑前必须先将缝边缘清扫干净后在连接断面涂擦粘层油。（4）开铺前将摊铺机熨平板置于原路面上接缝处先预热，使连接面温度升到65左右便于接缝施工。（5）测量边侧处

89、路面的实际厚度,根据松铺系数算出松铺厚度，熨平板下垫4-5块与松铺厚度等高的木块，使横坡与原路面一致。（6）摊铺后采用人工快速整平,用双钢轮压路机采用横向碾压方式进行碾压，处理接缝;并应在路面纵向边处放置支承木板，其长度应足够压路机驶离碾区。先使钢轮大部分在已铺筑的路面上开始逐步向所铺路面方向碾压，压完后用3m直尺检查，间隙应小于1.5mm，否则应重新处理，直至满足要求为止。（7）接续摊铺前应先检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。（8）接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺。4。3.6.1。9开放交通当天施工的路段，当天不得开放交通.沥青混合料路面铺筑完

90、后应待摊铺层完全自然冷却至表面温度低于50以下，方容许开放交通.如急需开放交通时,应洒水冷却降低混合料温度；当发现有的沥青混合料上面层在开放交通后，有发软的迹象或大吨位运料车转弯时出现掉粒、有轮印等情况时，要加强早期交通的控制.4。3。6。1。10质量控制与检测每天正常按规范、设计文件及招标文件技术规范规定项目及频率进行原材料和沥青混合料的试验检测，以指导生产,并进行试验检测资料汇总，进行动态质量管理，试验检测项目、频率和要求按规范、设计文件及招标文件技术规范要求进行。发现问题及时进行处理，不留隐患。4。3。6.2SBS改性沥青混凝土中面层(LAC-16）4.3.6.2。1 工程概述本节内容是

91、在经监理工程师验收合格的下面层上，铺筑一层5cm厚LAC-16型中粒式改性沥青混凝土中面层.4。3.6.2.2施工方案各面层所采用的施工方法都是热拌热铺机械化连续施工的方法.这种方法能使沥青路面满足坚实、平整、稳定、耐久，并具有良好的抗滑性能。沥青混凝土面层采用NBD320型（320T/H）间歇式沥青拌和楼进行集中拌制，大吨位自卸汽车运输，平行流水作业，施工时每个作业面用两台摊铺机双机联铺，中面层采用基准钢丝法,碾压分为初压、复压、终压三个阶段进行。碾压机械以轮胎压路机和钢轮压路机组合，碾压时要掌握好速度，派专人严格控制压实度和平整度等，随时反馈信息，指导摊铺作业。4。3。6.2。3 施工前的

92、准备1下承层的准备：用空压机等将下承层表面彻底清扫干净，干燥、没有浮尘，并浇洒粘层油.各种材料的准备：选用符合规范、设计文件及招标文件技术规范要求的材料，并有充足的数量。安装调试好各种机械设备包括拌和设备、摊铺设备、碾压设备、运输车辆等,其数量满足施工要求。2 在试验路铺筑前一个月按照设计的路面类型，结构层次，沥青混合料类型，试验规程规定的方法和步骤进行各种沥青混合料配合比的设计，并报监理工程师批准。4.3。6.2.4 SBS改性沥青混合料的拌制1、SBS改性沥青拌和场储存的技术要求、SBS改性沥青的储存温度应保持在150左右。、SBS改性沥青的储存时间不宜超过24个小时。、当一天的施工任务完

93、成后，应尽量用完罐中的沥青,或者给沥青罐加满沥青，或把剩余的少量沥青抽到其他罐内，以减少沥青与空气接触的表面积,从而防止沥青老化.、沥青拌和场储存罐多为卧式，为保证SBS改性沥青的均匀性，应在贮存罐顶部安装搅拌器，或用贮存罐中自带搅拌器，搅拌器每3个小时搅拌一次，搅拌时间为每次20分钟.2、泵送的技术要求SBS改性沥青运输、储存温度要求较高,当生产混合料时需要用沥青泵送到混合料搅拌机中，由于沥青泵带有过滤器易被某些物质堵塞过滤器网眼,从而影响沥青的泵送能力,应加强沥青管线的保温措施,以防止管线中的SBS改性沥青温度降低堵塞管线。3、SBS改性沥青混合料的拌和、SBS改性沥青混合料的拌和除要求较

94、普通沥青混凝土温度提高1020外,与普通沥青混合料的拌和区别不大.应严格按照规范、规程的要求操作。、每天开拌前应对拌和设备进行检查,特别是仪表显示数据和实际数据是否相符。例如沥青的加热温度、集料的加热温度、混合料的温度等.、热料仓和冷料仓进料要相匹配，振动筛的筛孔尺寸及安整角度,筛层数量与配合比规定的集料规格相吻合，防止待料，尽量减少溢料，每天开盘拌合时,集料应提高加热温度,干拌23锅废弃后，正式拌料。、拌和时间要与普通沥青相比要适当延长5秒，采用先将砂石料放入搅拌器干拌5秒后加入沥青，拌和几分钟后再加矿粉的方式,一定要注意投料方式.拌和完后 抽样检查沥青含量和矿料级配，调整施工配合比间的偏差

95、，对混合料进行取料试验,以使试验室的马歇尔试验每天至少做一次(试件数量不少于6个）并对混合料的外观进行检查，看是否均匀一致,有无花白料,有无结团成块,有无沥青过热现象或粗细分离现象，沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒包括矿料充分烘干全部裹覆沥青结合料为准。、混合料贮存仓要贮存一定混合料，装车不能随拌随装，应一次装满一车为宜，贮存仓要有自动保温设备，设置恒温保温，尽量减少拌制好的混合料温度损失。、当日拌制好的混合料当日铺完，严禁在贮存仓贮存。、改性沥青混合料在高温下拌和，不等于温度越高越好,同样温度过高，改性沥青也会老化，失去粘结力，影响混合料质量.因此，要严格控制沥青加热温度、

96、集料加热温度、拌和温度、出厂温度。出厂温度高于195的混合料当以废料处理。要随时观察出料冒烟的情况，如果冒的是白烟属正常情况，如冒浓浓的青烟，就应特别注意，立即检查温度是否超过规定值。、不准用回收粉尘代替矿粉。拌和机排放的粉尘进入地面粉尘池，要在周围洒水;然后用装载机配汽车集中堆放在监理工程师指定的地点;粉尘清理必须经监理人员对数量统计复核后，才能运走.拌和后的混合料必须均匀一致,无花白料、无结团成块或严重的离析现象。材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内实验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青用量、级配组成和有关指标,并报请监理工程师批准。4。3.6。2.5混合料的运输1、沥青混

97、合料采用干净、有金属底板的自卸汽车运输,车槽内不得沾有有机物质,车辆底部及两侧均应清扫干净,并涂对沥青混合料无害的防粘液，并不让多余的混合料积聚在车箱底部。2、为保证施工的连续性，运输汽车的运输能力应比拌和能力及摊铺能力有所富余，开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运输车不少于4辆,施工过程中摊铺前方一般安排35台运输车等候卸料。3、车辆装料分3次装料，第一次靠车厢前部,第二次靠车厢后部，第三次靠车厢中部。4、车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。5、为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆备有覆盖设备，采用棉被侧面、顶面双层棉被严密覆盖;车槽四角应密封坚固。6

98、、已装车的混合料如温度超限或颜色异常者，应送到固定地点废弃，不得送往摊铺现场.7、运到现场的沥青混合料,应有专人凭料单测温和外观检查；凡温度不合格，或发现花白，或团结，或颜色枯褐灰暗，或遭雨淋的，均应废弃,不得使用。8、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料必须废弃，不得使用。9、运至铺筑现场的混合料温度控制在不低于规定值,并应在当天或当班完成压实。否则现场多余的混合料不得使用。4。3.6.2.6混合料的摊铺1、为了保证路面的厚度和提高面层的平整度和厚度，中面层采用浮动基准梁进行厚度、标高、横坡的控制，使摊铺层在总体上既保证厚度，又提高平整度。2、摊铺机到位后，安

99、装并调试好,将熨平板紧帖已铺筑好的路面加热熨平板，确保熨平板温度在100以上，预热结束后,调整好熨平板仰角，夯锤振幅、振频（采用高频、低幅)，确保摊铺的混合料具有足够的初始密度；在没有其它负面影响的前提下，应将熨平板的振频振幅调整到摊铺层的压实度达85%，且以高频低幅为宜。4、摊铺机开始受料前,在料斗内涂刷防粘剂。5、摊铺速度应根据拌和机产量、运力配置情况、摊铺宽度和厚度等条件，通过试验段确定,应做到匀速、连续不间断地摊铺；一般摊铺速度控制在23.5m/min,且速度转换要缓慢；摊铺温度控制在160-170之间。温度低于10，不得施工改性沥青混凝土。6、沥青混合料的摊铺应保持连续、均匀，不间断

100、的摊铺，并使混合料在布料槽中的高度，保持在中轴以上。7、摊铺过程设专人检查温度、厚度和横坡度等，跟踪检测各项质量，发现缺陷 “趁热”修补；修补不好的铲除重铺；发现其它偏差及时调整.4.3.6。2。7混合料的碾压1、混合料经摊铺整型后，立即进行充分、均匀的碾压。沥青混合料采用同型号压路机并列呈梯队碾压.不宜采用首尾相接的纵列方式，防止因降温而影响压实密度，一般应在温度降低至120前结束碾压工作。根据施工需要，配备足够数量的压实机具，选择压实组合方式及碾压速度遍数等。2、碾压严格遵循“紧跟、匀速、高温、少水、高频、低幅”的原则进行。即压路机必须紧跟在摊铺机后面碾压，碾压速度要慢，并采取高频率、低振

101、幅的方式碾压。3、碾压应纵向并由低边向着高边慢速均匀地进行；相邻碾压至少重叠宽度为：双钢轮20cm。4、沥青混合料的压实分初压、复压和终压;压路机碾压的适宜速度应符合招标文件图纸、技术规范要求。5、初压初压主要是提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。因此初压开始温度一般控制在150以上。初压采用2台双钢轮压路机进行，紧跟摊铺机。碾压两遍，第一遍静压，第二遍振压.初压的顺序,压路机由路肩一侧向路中心，或由低侧向高侧碾压，采用振动压路机碾压沥青混合料时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm；但采用静载钢轮压路机碾压时，压路机轮迹的重叠宽度不应小

102、于20cm。初压在保证混合料不粘轮的情况下尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。若需适当洒水使轮子保持湿润时，水中可掺加少量的清洗剂。6、复压复压主要解决密实度问题。复压采用双钢轮和轮胎压路机进行,应保证沥青混合料温度控制在140以上时压实效果较好，并应进跟初压之后进行.7、终压终压主要是消除轮迹，改善铺筑层平整度，终压采用双钢轮压路机进行,碾压终了时，中面层沥青混合料温度应在120以上.8、碾压作业时混合料的温度应严格按照要求执行，可参考如下温度，以指导碾压：初压开始温度：150；复压最低温度：140；碾压终了温度:120。9、在压实的三阶段中,碾压时压路机在碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则

103、选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，折回不在同一断面上倒车。10、碾压注意事项:、压路机无法碾压到的部位,采用振动夯板或机夯把混合料充分压实；已经完成碾压的桥面，不得修补表皮。、各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上，转向、调头、急刹车及停放;、各个碾压阶段均应在高温条件下完成，因此必须紧跟摊铺机，采用振动压实,缩短碾压过程，才能取得良好的压实效果。、压路机喷水时，沥青混合料表面温度降低极快，应尽量少喷水,在高温时碾压效果较好。不得在低温状态下反复碾压沥青混合料,防止磨掉石料棱角,压碎石料，破坏集料棱角嵌挤.、沥青混合料碾压时还要注意不得过压，一般应在温度

104、降低至中、上面层120前结束碾压作业。、压路机不得停留在温度高于60的已经压过的混合料上；同时应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上.、碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动；当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外.为了确定合适的碾压方案及碾压遍数,我部拟采用两种碾压方案第I种碾压方案压路机型号碾压速度（km/h）碾压方式碾压遍数备注DD130双钢轮压路机2。03.0前轮静压、后轮振压1高频低幅DD130双钢轮压路机3.05。0双驱双振（复压）2高频低幅XP261胶轮压路机3.04.5静压(复压）2CC52

105、2双钢轮压路机3.06。0前轮振压、后轮静压（终压）1高频低幅第II种碾压方案压路机型号碾压速度(km/h）碾压方式碾压遍数备注DD130双钢轮压路机2.03.0前进静压、后退振压1高频低幅XP261胶轮压路机3。04。5静压(复压）2DD130双钢轮压路机3.05。0双驱双振（复压）2高频低幅CC522双钢轮压路机3。06。0静压（终压)1注：上述碾压方案是根据以往同类型路面结构的施工经验得到,具体碾压方案由试验段确定.4.3.6.2.8接缝的处理1、接缝应遵循“快速、高温、平顺、密实的处理原则.2、沥青混合料中面层横向接缝与下面层横向接缝错开至少1m以上.3、横向接缝为冷接缝，采用平接缝的

106、施工方法。(1）每天施工即将完工时，在0。5-1m的范围内铺砂。(2）碾压结束后用6m直尺检查平整度，及时将大于3mm的部分用切割机切割后挖除，并将切割处清洗干净。（3)第二天铺筑前必须先将缝边缘清扫干净后在连接断面涂擦粘层油.（4）开铺前将摊铺机熨平板置于原路面上接缝处先预热，使连接面温度升到100左右便于接缝施工。(5）测量边侧处路面的实际厚度，根据松铺系数算出松铺厚度,熨平板下垫45块与松铺厚度等高的木块，使横坡与原路面一致.（6)摊铺后采用人工快速整平,用双钢轮压路机采用横向碾压方式进行碾压，处理接缝；并应在路面纵向边处放置支承木板，其长度应足够压路机驶离碾区。先使钢轮大部分在已铺筑的

107、路面上开始逐步向所铺路面方向碾压，压完后用3m直尺检查，间隙应小于1。5mm，否则应重新处理,直至满足要求为止。（7）接续摊铺前应先检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。（8）接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺。4。3。6。2。9开放交通当天施工的路段，当天不得开放交通。沥青混合料路面铺筑完后应待摊铺层完全自然冷却至表面温度低于50以下，方容许开放交通。如急需开放交通时，应洒水冷却降低混合料温度；当发现在开放交通后，有发软的迹象或大吨位运料车转弯时出现掉粒、有轮印等情况时，要加强早期交通的控制。4。3。6.2.10质量控制与检测每天正常按规范、设计文件

108、及招标文件技术规范规定项目及频率进行原材料和沥青混合料的试验检测,以指导生产,并进行试验检测资料汇总，进行动态质量管理，试验检测项目、频率和要求按规范、设计文件及招标文件技术规范要求进行。发现问题及时进行处理，不留隐患。4.3.6.3沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）上面层4.3。6。3。1工程概述本节内容是在经监理工程师验收合格的中面层上,铺筑沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA13L）上面层。4.3。6。3。2施工方案各面层所采用的施工方法都是热拌热铺机械化连续施工的方法。这种方法能使沥青路面满足坚实、平整、稳定、耐久,并具有良好的抗滑性能。沥青混凝土面层采用NBD320型（320T/H）间歇式沥青拌

109、和楼进行集中拌制，大吨位自卸汽车运输，平行流水作业，施工时每个作业面用两台摊铺机双机联铺，上面层采用浮动基准梁法，碾压分为初压、复压、终压三个阶段进行。碾压机械为钢轮压路机，碾压时要掌握好速度，派专人严格控制压实度和平整度等，随时反馈信息，指导摊铺作业.4.3.6.3。3 施工前的准备1下承层的准备：用空压机等将下承层表面彻底清扫干净,干燥、没有浮尘。各种材料的准备：选用符合规范、设计文件及招标文件技术规范要求的材料，并有充足的数量。安装调试好各种机械设备包括拌和设备、摊铺设备、碾压设备、运输车辆等，其数量满足施工要求。2、在监理工程师对工作面的整理验收合格之后，进行粘层的洒布。3、 在监理工

110、程师批准的场地并在监理工程师的监督下铺筑一段不少于200m半幅宽的试验段。以确定拌和温度、时间，验证矿料级配和沥青用量;确定摊铺温度、摊铺时间；确定压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数。4。3.6.3.4混合料的拌和（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准. （2）拌和前应将集料包括矿粉充分地烘干.每种规格的集料、矿粉、沥青和纤维稳定剂都必须分别按要求的配合比迸行配料。 （3）SMA用改性沥青的加热温度、集料加热温度、混合料的出厂温度、运到施工现场等的温度均应通过试验确定，符合图纸及公路沥青路面施工技术规范（JTGF4

111、020XX）的要求。 （4）木质素纤维稳定剂宜采用专用纤维添加设备自动加入拌和机的拌和锅中,添加纤维应与间歇式拌和机连动的拌和周期自动同步进行。添加纤维的专用设备必须具备白动电子称重计量系统. (5）以混合料总量0。3%比例掺加纤维稳定剂，掺加纤维的质量允许误差应控制在5以内。 （6)SMA混合料拌和时，纤维必须在喷洒沥青前加入拌和缸中,纤维与粗细集料经适当干拌后投入矿粉，总的干拌时间不应少于15s，喷入沥青后的湿拌时间不应少于45s，保证纤维能充分均匀地分散在混合料中，并与沥青结合料充分拌和。由于增加拌和时间，投放矿粉时间加长等原因而减少拌和机生产率的影响，应在计算拌和能力时充分考虑到,以保

112、证不影响摊铺速度，造成停顿。 （7）拌和质量的控制 a.在正式生产前，或因故中断生产一段时间后再行生产时，均应对指定配合比进行试拌，以确定不同矿料和沥青的用量，以及混合料实际拌和时间。 b。正式生产过程中，应严格按照配料单进料和拌和,拌和时，矿粉投入能力应和配合比所需数量一致；并控制混合料的出厂温度；如需改变材料配合比或出厂温度，应报经监理工程师批准。 c.拌和好的成品热料应均匀一致，无花白、粗细料分离或结团成块等现象，对以下不合格的成品料应禁止出厂。 (a)改性沥青混合料出厂温度超过180或低于175者； (b）有团、无油或少油或多油者； （c）夹带有较多杂物或发生计量严重不准者； （d）有

113、极为严重的分层离析现象者. (8）拌和的SMA混合料可在储料仓中存放，存放期不得发生沥青析漏，温降不得大于10，并且混合料只限当天使用。4。3.6。3.5 SMA混合料的运输 （1）运料车厢应涂刷对沥青混合料无损害的防粘液,且箱底低凹处不得积液。 （2）运力应满足供料需要,确保连续不断地摊铺.运料车卸料必须倒净，否则必须及时清除。 （3）运料车在运输途中，不得随意停歇；混合料运输过程,必须加以覆盖，以防止混合料降温超标和结壳。 （4)己装车的混合料如温度超限或颜色异常者，应送到指定地点废弃，不得送往摊铺现场。 （5）运到现场的SMA混合料，应有专人凭料单测温和外观进行检查；凡温度不合格，或发现

114、花白,或结团,或颜色枯褐灰暗，或遭雨淋的,均应废弃，不得使用。4.3。6。3.6混合料的检测 拌和场应每晚对改性沥青的软化点，针入度和纤维稳定剂掺量及颗粒研磨、分散情况抽样检查，并在次日开机生产前将试验结果和当日配料单一并报监理工程师。如监理工程师认为必要，可要求增加某一检测项目或试验次数。4。3.6.3.7混合料的摊铺 （1）摊铺SMA面层时必须按图纸规定的平面、高度数据设控制导线或导梁，确保铺筑层的高度、横坡度和宽度符合设计要求。 （2）应做到匀速、连续（不停地）摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量，运力配置情况、摊铺宽度和厚度等条件,通过试验段确定。但最慢

115、不得低于1mmin，最快不得超过5mmin，一般控制在24mmin为宜。 （3）在摊铺过程中应随时观察摊铺机的工作状态和摊铺层的外观质量，出现异常且调节无效时,应立即停机查明原因，进行调整。对不合格的摊铺层经过整修仍不符合要求时，应铲除重铺。 （4)在摊铺过程中应跟踪检测质量,发现缺陷应“趁热”修补;修补不好的应铲除重铺。 (5）当气温低于15时,不得摊铺改性沥青SMA混合料；当雨天或下层潮湿的情况下，不得铺筑SMA混合料路面。现场摊铺改性沥青混合料温度应不低于160.4.3。6。3。8混合料的压实 （1)混合料完成摊铺和刮平后应立即进行检查,对厚度、平整度、路拱及温度不合格之处应及时进行调整

116、，随后按铺筑试验所确定的压实设备的组合及程序进行充分、均匀地压实。 （2)压实分初压、复压和终压。压路机碾压的适宜速度应符合图纸要求。SMA的碾压速度不得超过5kmh.混合料未压实前，严禁压路机停留或转头等。 （3)SMA初压宜用10t以上钢轮压路机紧跟在摊铺机后面碾压23遍，复压用振动压路机振压34遍。当经试验证明使用振动压路机初压不造成推挤拥包时，也可用振动压路机初压，静压或振动碾压23遍，振动压路机复压采用振动碾压34遍。终压采用静压方式，用静轮压路机碾压12遍后，并且当路面温度达到90120时，使用胶轮压路机碾压12遍。均以监理工程师批准的试验路段施工程序为准。 （4）采用振动压路机碾

117、压SMA应遵循“高温、紧跟;匀速、慢压；高频、低幅；先边、后中”的方针。即压路机必须紧跟在摊铺机后面碾压，并采取高频率、低振幅的方式碾压。 (5）SMA混含料必须在摊铺后尽可能高的温度状态下碾压,不得等候。不得在低温状态下反复碾压,破坏嵌挤。碾压作业时上面层SMA混合料的初压温度不得低于150，终压温度不得低于120。 （6)碾压应纵向由两边向中间慢速均匀地进行。采用振动压路机时，压路机轮迹重叠宽度不应超过200mm;采用静载钢轮压路机时,压路机轮迹的重叠宽度不应少于200mm。 （7）碾压时或混合料未压实前,压路机不得中途停留、转向或制动.当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点应相距10m

118、以上，并应驶出压实起始线3m以外。 （8)压路机不得停留在温度高于60的己经压过的混合料上。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。 （9）压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合料温度己不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑,立即共同碾压到无缝迹为止。SMA混合料的碾压应严格控制碾压遍数，防止过度碾压，压实度不小于98%,现场取样的空隙率不大于6时，宜终止碾压。 （10）如压路机压不到的地方,应采用振动夯板或机夯把混合料充分压实。已经

119、完成碾压的桥面，不得修补表皮。 （11）当SMA碾压完成,表面温度降至7080时,应采用轮胎式压路机进行辅助碾压。SMA混合料面层每天摊铺碾压完工后，在其末端尚未完全冷却之前切割成垂直平面，以保证横接缝处理平顺,提高平整度。 为了确定合适的碾压方案及碾压遍数，我部拟采用两种碾压方案压路机机械组合、碾压遍数方案一 压路机型号碾压速度（Km/h）碾压方式碾压 遍数压路机数量CC522双钢轮振动压路机2。03。0最大4高频低幅（初压)12台DD-130双钢轮振动压路机3.05。0最大6高频低幅（复压）22台CC522双钢轮振动压路机3。05。0最大6高频低幅（复压）2XP261胶轮压路机3。06。0

120、最大6静 压（终压）21台压路机机械组合、碾压遍数方案二 压路机型号碾压速度（Km/h）碾压方式碾压 遍数压路机数量CC522双钢轮振动压路机2。03。0最大4前静后振（初压）12台DD-130双钢轮振动压路机3.05.0最大6高频低幅（复压）22台CC522双钢轮振动压路机3。05。0最大6高频低幅（复压）2DD-130双钢轮振动压路机3。06。0最大6静 压（终压）1XP261胶轮压路机3.06.0最大6静 压（终压）21台注：上述碾压方案是根据以往同类型路面结构的施工经验得到，具体碾压方案由试验段确定。4.3.6。3.9横接缝处理 （1)由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，则在第二天

121、恢复工作时，应按横接缝处理。 （2)接续摊铺前应先检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料.（3）横向缝接续施工前必须将缝边缘清扫干挣，涂刷粘层油并用熨平板预热。 （4）接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺。（5）横向接缝的碾压应先用双钢轮压路机进行横向碾压，并应在路面纵向边处放置支承木板，其长度应足够压路机驶离碾区。如果因为施工现场限制或相邻车道不能中断交通时,也可沿纵向碾压，但应在摊铺机驶离接缝后尽快进行,且不得在接缝处转向。4。3.6。3。10气候条件 (1）沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）的摊铺应避免在雨季进行.当路面滞水时，应暂停施工，并及时清除积水

122、,使之干燥后方可继续作业.(2）改性沥青SMA混合料的一般正常施工气温宜在15以上，当施工气温低于15时，应停止摊铺，或摊铺时采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺。否则在气温还没有上升到15以上之前，不得开始摊铺:当气温下降接近15时，应控制混合料的最大运距（必要时可采取覆盖车辆的保温措施），保证碾压温度在规定的范围以内。(3）未经压实即遭雨淋的SMA沥青混合料应全部清除,更换新料。4。3.6。3.11开放交通当天施工的路段,当天不得开放交通。沥青混合料路面铺筑完后应待摊铺层完全自然冷却至表面温度低于50以下，方容许开放交通。4。3。6。3.12质量控制与检测每天正常按规范、设计文件及招标

123、文件技术规范规定项目及频率进行原材料和沥青混合料的试验检测，以指导生产，并进行试验检测资料汇总，进行动态质量管理，试验检测项目、频率和要求按规范、设计文件及招标文件技术规范要求进行.发现问题及时进行处理,不留隐患。沥青混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法(每幅车道）1压实度（）98（97）以马歇尔试验密度为检查标准,每200m每车道测1处2平整度（mm)IRI(m/km）1.22。0平整度仪:全线每车道连续按每100m计算IRI或3弯沉值(0。01mm）竣工验收设计弯沉值按JTG-F80/1-20XX附录I检查4抗滑摩擦系数符合设计摆式仪:每200m测1处横向力系数测定车：全

124、线连续，按JTGF80/1-20XX附录K评定构造深度砂铺法:每200m测1处5厚度（mm）代表值总厚度：设计值的5%按JTG-F80/120XX附录H检查，每200m每车道1点6中线平面偏位（mm）20经纬仪：每200m测4点7渗水系数300ml/min渗水仪：每200m测1处8纵断面高程(mm）10水准仪：每200m测4断面9宽度（mm）有侧石20水准仪：每200m测4处无侧石不小于设计值10横坡(）0。3水准仪：每200m测4处注:1、表中括号内数字为中下面层值；2、为平整度仪测定的标准偏差,IRI为国际平整度指数第4节透层、粘层、稀浆封层下封层和防水层的施工4.4.1 工程概述本节工作

125、内容为在沥青面层之间喷洒粘层沥青，为保护基层及防水，在半刚性基层顶面设下封层，施工封层前应进行透层的施工，以及桥面上洒布防水层的作业。粘层采用PCR型快裂阳离子专用改性乳化沥青；稀浆封层采用慢裂阳离子BC1型专用乳化沥青;在施工稀浆封层前，先进行透层的施工，采用高渗透慢裂乳化沥青；稀浆封层集料采用优质石灰岩集料;桥面防水层铺筑采用SBS改性热沥青。粘层、下封层和桥面防水层采用沥青各项技术指标应符合公路沥青路面施工技术规范（JTJ F40-20XX)，使用之前按公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）进行检测。4.4.2 施工方案透层采用符合规范和设计文件要求的高渗透慢裂乳化沥

126、青,采用智能沥青洒布车进行施工；粘层采用符合规范和设计文件要求的PCR型快裂阳离子改性乳化沥青，采用智能沥青洒布车进行施工；稀浆封层采用BC-1型慢裂阳离子专用乳化沥青，采用智能稀浆封层摊铺机进行施工。半刚性基层顶面施工稀浆封层下封层,施工前，基层表面应清扫干净并经监理工程师验收合格.采用专用稀浆封层摊铺机进行施工，必要时采用轮胎压路机进行稳压。在沥青各面层间用沥青洒布车均匀洒布粘层沥青，待乳化沥青破乳，水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。在桥面铺装及桥头搭板处喷洒SBS改性热沥青防水层.气温低于10、浓雾或下雨时，不宜进行粘层和封层施工。4。4。3施工工艺1、透层（1）准备浇

127、洒沥青的工作面，应在基层碾压成型48小时至72小时洒布，利用空压机清理至整洁而无尘埃，并清除硬壳层，达到表面“露骨”为止，并对施工区的结构物加以保护，以免受到污染。（2）透层沥青采用沥青洒布车均匀地洒布；沥青用量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得工程师认可，透层用油量为1。0L/m2。(3）沥青洒布设备应配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方采用手工洒布机。在喷洒交接处洒布沥青时精心控制,使之不超过批准的沥青用量。喷洒超量或漏洒或少洒的地方予以纠正。（4)喷洒必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足要补洒，喷洒过量

128、应予刮除。（5）在喷洒透层沥青后,立即封闭交通，保证48小时养生，洒布5天后方可进行稀浆封层的施工。（6）气温低于10或路面潮湿时，不得浇洒沥青，遇浓雾或下雨天不应施工。在透层施工中按照规范及设计文件的要求对透层进行质量检测。2、粘层（1）施工工艺流程:清扫-乳化沥青洒布初期养护开放交通（2）施工方法在作业面检测完毕、清扫干净后开始施工。施工前检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等。每次完成洒布后,将剩余残留物清除，保持管道及喷头畅通。乳化沥青采用电脑主控全自动沥青洒布车施工.喷洒时洒布车保持稳定速度和喷洒量,并保持整个洒布宽度喷洒均匀。洒布车的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成

129、雾状。在沥青洒布机喷不到的地方采用手工洒布。在喷洒交接处洒布沥青时精心控制，使之不超过批准的沥青用量.横向接缝处均匀一致。每车喷洒的开头处，用油毛毡等不渗油材料铺满并固定,车辆从覆盖物上起步后迅速打开阀门并行驶到要求档位和速度。终点处铺35m,车辆到达后迅速换档降速，确保开头、终点均匀一致。纵向接缝必须顺直，搭接宽度为1520cm。对纵向边缘与构造物连接处进行喷洒时用塑料薄膜遮挡,防止污染。碾压结束后进行初期养护,对桥涵边部及局部有破损、遗漏和积料的地方进行人工修补.洒布沥青材料的气温不得低于10,浓雾或雨天不得施工。透层成型后须进行早期养护，封闭交通16h。粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内

130、洒布。粘层、透层用乳化沥青质量技术要求表层位检测项目恩格拉粘度251。18mm筛筛上剩余量(%）蒸发残留物与矿料粘附性裹附面积储存稳定性残留含量（%）软化点（）延度5(cm）溶解度（三氯乙烯）针入度251d（%)5d (）粘层性能指标1100.150502097.540-1202/315透层1-60.15060-99.0803002/315粘层、透层实测项目项次检查项目标准检查方法1沥青洒布量（kg/m2）0。5%单位面积质量法，每工作日查一次2宽度 （m ）30尺量:每200 m测4处3、稀浆封层（1）按设计在面层和基层之间均设置稀浆封层，以达到保护基层免收水害和增强沥青砼面层与基层之间连接

131、的目的。（2）稀浆封层是将级配碎石料、改性乳化沥青、水通过稀浆封层机按比例投料、拌和完成摊铺的一种细粒式沥青砼薄层。（3）采用稀浆封层铺筑机进行施工.施工前对现状路面进行清扫、检查。原路面未达到平整、密实，存在坑槽、拥包、沥青量严重偏少等情况时，必须先行处理。施工前洒水以路面湿润为主，不得存有积水,湿润后应立即施工。（4)施工放样，用灰线放出封层洒布的宽度。（5)对稀浆封层原材料进行检测，各项指标符合要求；稀浆封层机具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能并经计量标定.对机械设备进行检修,并对现场施工人员进行技术较底。（6）按流程图流程进料，拌和机拌料，顺序不能颠倒，将混和料充分拌匀，严格按

132、程序控制.（7）矿料湿度均匀一致,不得雨天施工.预先根据可摊铺的宽度划出走向控制线，调整摊铺箱宽度.摊铺箱周边紧贴原路面，沿走向控制线行驶，控制合适的行驶速度。摊铺后要配合人工找平，重点控制接缝、厚薄不均、不平整、纵向刮痕等。接缝必须进行人工找平，纵向接缝施工前必须对其预湿，横向接缝施工前需倒回已铺段35m开始.（8）初期养护应禁止车辆通行，检查漏铺部位并及时修补。漏铺部位需用同种稀浆修补。采用轮胎压路机在混和料初凝后进行稳压.以混和料粘结力达到200N/cm为判断初期养护的结束依据。（9)表面平整粗糙、密实，无松散、轮迹、光滑现象。纵、横缝衔接平顺，外观色泽均匀一致。摊铺范围以外无污染，与结

133、构物相接平顺。4、桥面防水层（1)施工工艺流程桥面处理（桥面的清理、凿毛、冲洗、晒干）-SBS改性沥青桥面防水层局部修补封闭交通(2）施工方法对桥面进行清扫、除尘，凿毛、水车冲洗，凉干。喷涂SBS改性沥青桥面防水层，用量为1.0L/M2。喷涂必须均匀,在桥面上不能有材料堆积、露白现象.防水层浇洒应沿缘石或中央隔离带的边缘进行封闭，以防污染。封闭交通。施工过程中禁止行人车辆通行,设专人交通管制，并摆放拦截设施及明显标志标牌。防水层施工一般应在不低于10气温下进行，雨天及五级风以上均不得施工.（3）实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1防水涂膜厚度（mm）符合设计要求测厚仪,每200 m2

134、测4点或按材料用量推算2粘结强度（MPa）不小于设计要求，且0。3（常温）,0。2(气温35)拉拨仪：每200 m2测4点（拉拨速度：10mm/min) 3抗剪强度（MPa）不小于设计要求，且0。4（常温）,0。3（气温35）剪切仪:1组3个（剪切速度：10mm/min)4剥落强度（N/mm）不小于设计要求，且0.3(常温），0。2（气温35）90度剥落仪：1组3个（剥落速度：100mm/min）4。4。4养护及交通管制1。洒好透层或封层沥青的基层和面层保持良好状态，并不被尘土污染。当出现泛油或监理工程师有指示时,按指定用量补撒吸附沥青材料。过多的浮动集料应扫出路面外，并不得挫动已经粘着在位的

135、集料,如有破坏及时补修。2.为防止已做好的封层等不受灰尘污染，除对相邻车道洒水保湿外，应抓紧施工上一结构层。3.除运送沥青外,任何车辆、行人均不得在完成的粘层上通行。4。封层碾压结束后开放交通.通车初期设专人指挥交通，控制行车，使路面全宽度均匀压实.在路面完全成型前应限制行车速度不超过15km/h，严禁畜力车及铁轮车行驶。第5节 排水及防护工程及桥面伸缩缝的施工4.5。1 工程概述本标段路面排水设施主要有现浇大集水井63个、预制小集水井329个,预制横向排水管873m，边坡泄水槽715道，纵向UPVC双壁波纹流水管3802m,中央分隔带和路肩设置路缘石,路缘石采用花岗岩条石预制，路肩缘石446

136、97m，中分带缘石26340m，凹曲线低部设置横向盲沟，共764m,中分带纵向排水用软式透水管，长度为6222米,中分带横向排水用硬聚氯乙烯横向排水管长度为1040米,两者用三通管连接，桥梁伸缩缝长度为734m。4。5.2其它附属工程1、横向排水管的预制材料的准备：横向排水管要求采用8级钢筋和C50抗冻、抗盐腐蚀砼预制，六角形预制块采用C20素砼预制，所用的砂、碎石、水泥、钢筋提前进场，且满足规范要求；钢筋的绑扎(横向排水管）：按图纸要求对钢筋进行加工，钢筋两端外圈管头圆钢筋要形成闭合圈，末端搭接15cm，用铁丝绑扎或焊牢；支模板:将内外模板固定好，模板应密封,防止漏浆；进行混凝土的拌和：采用

137、强制式混凝土搅拌机拌和，要求拌和均匀无离析;混凝土的浇注：将混凝土注入模板内，并进行振捣，使混凝土密实，要振捣充分，既要防止振捣不到位，出现空洞现象，又要防止过振使混凝土产生离析；脱模：在混凝土达到一定强度后就可以脱模,防止破坏预制件的棱角；养生：用编制物覆盖后浇水养生，养生期为15天,养生期内必须保持预制件表面湿润。管节预制实测项目项次检测项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTGF80/1-20XX附录D检查2内径(mm）不小于设计尺量：2个断面3壁厚（mm）不小于设计壁厚尺量：2个断面4直顺度（mm）不大于0.2管节长沿管节拉线量,取最大矢高5长度（mm

138、）+5,0尺量2、横向排水管的安装施工工艺、测量方样:按设计桩号用全站仪定中心桩号位置并定桩；、坑槽开挖:按图纸进行基础的开挖，检测坡度和标高；、回填砂砾垫层：按设计回填砂砾垫层，并夯实整平；、浇注底板混凝土；、安装管节并进行固定:将管节安装好,并进行固定，接头填塞沥青麻絮,外圈抹一层水泥砂浆;、浇注上部砼:待管节安装完后检查整个管节的连接情况，合格后进行上部砼的浇注。、养生;待混凝土达到终凝后对横排管进行覆盖洒水养生。排水管安装检查项目项 次检 测 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位（mm)15经纬仪或拉线：每两井间测3处2管内底标高（mm）10尺量：每两井间测3处3基础宽、厚度

139、（mm）不小于图纸规定尺量：每两井间测3处4砼及砂浆强度（Mpa）在合格标准内按JTGF80/120XX附录D、F检查基本要求：a、排水管必须逐节检查，不得裂缝、破损。b、排水管接头处理应符合图纸规定，管节铺设平顺、稳固，管底坡底无反坡现象。外观鉴定管节铺设直顺，管节接头及管节与集水井接口处填塞的沥青麻絮、抹水泥砂浆密实，无漏水。3、路缘石的预制安装路缘石直接在厂家购买成品材料。、基层施工完后,用全站仪每10米放出路缘石外缘点位，并在桩上标出缘石顶面标高。、路缘石块件经监理工程师验收合格后，方可进行路缘石的铺设作业，按标高挂线，并进行个别调整，埋砌稳固、线形顺适，顶面线纵坡平顺,曲线圆顺，检验

140、无误后，砌筑，沟缝密实。、基础和后背填料夯击密实。中分带缘石及超高段高侧路肩缘石用细粒砼砌筑；非超高段路肩缘石下两端用C15细粒水泥砼砌筑。、路面施工时，应使缘石下的碎石盲沟畅通，避免堵塞,并防止缘石被沥青污染。缘石砌筑按图施工，土路肩缘石下端用细粒式水泥砼砌筑，中间部分填充520mm单粒径碎石,以利于排除掺入沥青砼结构层中的自由水.路缘石安砌检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1直顺度（mm）1520m拉线：每200m测4处2相邻两块高差(mm）3水平尺量：每200m测4处3缝宽（mm)3尺量：每200m测4处4顶面高程(mm）10水准仪：每50m测4处4、集水井、按图纸施工放样，定

141、位后开挖集水井及横向排水管基坑。、与横向排水管衔接的大集水井按图纸规定标高、尺寸立模现浇，横向排水管管节嵌入井壁内,采用C50高强抗冻、抗盐腐蚀砼现浇，并做好防水处理。、小集水井按图纸规定尺寸配筋，用C50高强抗冻、抗盐腐蚀砼集中预制,运至现场安装。、大、小集水井均采用花岗岩盖板，其尺寸、规格按图加工并安装。、井内壁无裂缝，进水侧比路面略低,表面光洁密实，井框、井盖安装平稳，井口周围无积水。5、泄水槽(1）、按图纸施工放样，将泄水槽基底夯实后才可砌筑。(2）、缘石与泄水槽进口部分、泄水槽与排水边沟衔接处应严格施工，衔接紧密,不得渗漏水。(3）、泄水槽进口的底部用花岗岩铺砌，下部浇注50mm细粒

142、式C15砼，保证底部不悬空。槽底花岗岩之间及与周围花岗岩条石之间应用水泥砂浆抹缝，保证不渗漏水。条石之间的砌筑空隙用M10水泥砂浆进行勾缝。(4）、砌筑砂浆、砼配合比准确，强度符合要求,砌缝砂浆均匀饱满，勾缝密实,槽面平整、直顺。槽内平顺、砌筑紧密，坡度顺直,无折坡现象。（5)、养生：用土工布覆盖洒水养生，养生期为七天。（6）、检测、交工验收:泄水槽的检测项目及标准如下：泄水槽检查项目项次检测项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度及砂浆(Mpa）在合格标准内按JTGF80/1-20XX附录D、F检查2轴线偏位(mm）50经纬仪：每200m测5点3槽底高程（mm）15水准仪:每200m测

143、5点4断面尺寸（mm）30尺量：每200m测2点5直顺度或坡度(mm）30,或不陡于图纸规定20m拉线、坡度尺,每200m测2点6砌筑厚度（mm）不小于图纸规定尺量:每200m测2点7基础垫层宽、厚（mm）不小于图纸规定尺量：每200m测2点6、浆砌片石防护、用全站仪每10m确定路肩外侧桩位；、按路基边坡1：15放出坡脚的位置；、将路肩外侧的木桩与坡脚木桩之间挂上线,形成设计边坡线；、以此设计边线进行刷坡,确保设计坡面线与刷坡后的坡面线的距离刚好为防护厚度；、按设计坡面线进行浆砌片石砌筑，使浆砌片石顶面与设计相平。7、碎石盲沟、材料的准备：反滤土工布、碎石已经进场，且质量指标满足以下要求：反滤

144、土工布技术指标要求表项目握持强度（N)撕裂强度(N)刺破强度（N）渗透性(cm/s)孔径尺寸（mm)指标值8003343340。0010。15级配碎石级配范围表名称通过下列方孔的百分含量()37。526.513。24。752。36级配碎石10095100256001005、测量放样：用全站仪放出盲沟的中心桩号及中轴线,用白灰分别、打出三条线:中轴线、两侧边线.、坑槽开挖：用洋镐、铁锹按白灰线进行基坑开挖，开挖时确保边缘的直顺度,并随时用钢卷尺检测坑槽的深度。、清理坑槽，铺反滤土工布：先将坑槽的浮土进行清理，检测坑槽的几何尺寸，合格后将土工布铺入坑槽内并保持土工布的平整，无折皱.、下碎石：将碎石

145、倒如坑槽内,按25cm一层进行分层下、分层振捣,确保碎石的密实。、将土工布进行包裹，土工布搭接10cm，为防止土工布被风吹开，将土工布用一薄层垫层料进行覆盖。交工验收，反滤层检测项目及标准如下：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1沟底高程（mm）15水准仪:每10-20m测1处2断面尺寸（mm）不小于设计水准仪：每1020m测1处外观鉴定：a、反滤层应层次分明；b、进、出水口应排水畅通.8、伸缩缝（1)切缝在设计布缝位置处，经过放出的两条白线校核无误后，就可以用砼切缝机进行切缝作业。要求所切的伸缩缝位处的两条边线要顺直平行,保持间距等宽，不得呈弯曲或折线形状。（2)破碎清渣采用机械辅助

146、人工破碎的方法在已切缝的宽度范围内进行。破碎按照先中间后两边的顺序进行，破碎时不得损坏两边边线，并应保持两边线的垂直面，同时要破碎至梁、板顶面，使其顶面大致平整。清渣则是边破碎，边清渣,最后要将掉入梁、板间缝内的废渣清除清洗干净，并且不得污染表面层.(3）处理预埋钢筋（构件）和清缝对于预先埋设在梁、板端部的钢筋或构件,由于在梁、板安装、浇注砼桥面时，或者因其他原因所引起的变形、变位，应首先对其进行校正、修复处理.若遇到在某一位置处未设预埋钢筋情况时，应按规范要求加补预埋钢筋.其加补方法是用电钻在梁、板端要求位置打孔,其孔径大于预埋钢筋直径5mm，钻孔深度满足规范要求，最后将钢筋插入孔内用环氧树

147、脂砂浆进行灌注。梁、板预埋钢筋或构件处理完成后，先用空压机，再用森林灭火器对缝位进行吹风清理，彻底吹干净缝内灰尘和废渣。最后人工用钢（铜)刷对预埋钢筋或构件进行除污、除锈处理。(4）安装就位当梁、板间缝及梁、板间预埋钢筋或预埋构件经处理达到设计要求，缝位处轴线及伸缩缝构件经检查均无变化后，就可以安装伸缩缝就位。安装伸缩缝前根据气温条件对伸缩位移进行控制,保证在最高或最低温度时的变形位移。安装时采用跨缝宽两个小型门架挂上手动葫芦，用手动葫芦将伸缩缝构件缓缓吊起，边吊边横移使其就位。然后在缝内挂上轴线，使伸缩缝轴线与其相符合。同时还要按桥面上面层沥青装层顶面标高控制伸缩缝的安装标高,两者标高相符合

148、后，立即用电焊固定几点使之定位。总之无论是哪种型号的伸缩缝，都需经对其各部位标高、横坡、纵坡等各项工作内容全面检查，符合要求后并先简单予以固定。（5）焊接各部位连接构件最终固定前，需再次复查各部位标高有无变化,若无变化时，便可开始焊接各部位连接构件，焊接时应每隔一处，焊接一处，最后焊接剩余部分。这样做的目的是先大部分固定，而后再逐点加焊，可以防止伸缩缝的变形。若发生局部变形，也易于进行调整。焊接时焊缝的宽度不小于7mm,其他各项焊接技术指标符合施工规范要求。同时还要将焊皮创掉，焊缝的表面应无砂眼、无夹渣，并呈鱼鳞状，确保各部位连接的焊接质量。（6）填塞泡沫软包装板伸缩缝各部位连接构件焊接完成后

149、，清除干净缝内所有杂物，开始填塞泡沫软包装板.填塞按照先填塞梁、板的间隙部分，后填塞伸缩缝构件的中间部分。要求缝内填满、填严，以免浇筑砼时流入间缝内，而影响缝的伸缩功能。同时要认真检查有无漏塞之处，若有遗漏应予补填。(7）浇筑砼及养生填塞泡沫软包装板工作经检查合格后,就开始浇筑缝内砼。在砼浇筑前，应先对原梁、板顶面进行冲水清洗，并使其充分保持湿润，这样便于新旧砼之间的结合。砼浇筑时，先在缝内用插入式砼振动棒进行充分振捣,确保振捣密实。再用平板砼振捣器将砼表面振捣、拉平完成后,最后由人工手持木抹抹平砼顶面,使其平整、粗糙。严格控制砼顶面标高与两侧改性沥青砼桥面铺装顶标高同高。当砼浇筑完毕,其强度

150、达到初凝就开始养生,然后在砼顶面覆盖麻袋，每天养生35遍,始终保持砼面湿润,养生天数为7天。（8）穿防水橡胶条当已浇筑的砼强度达到设计强度的70时，就可以开始穿防水橡胶条，穿防水橡胶条前，先清除干净伸缩缝及型钢橡胶槽口内的杂物，然后再穿防水橡胶条.穿防水橡胶条时，应从一端向另一端进行。由人工用手将橡胶条从一端穿入，再轻轻用手拉动，以免将橡胶条拉伤或损坏。渐近进行，不要操之过急,直至把整个橡胶条穿至另一端。穿完橡胶条后，要重新检查一下，橡胶条有无部分过紧或与型钢槽口吻合不佳之处，发现问题，及时进行调整。另外，还要继续对砼进行养生，待砼强度完全达到设计强度后，方可开放交通。第五章 确保工程质量和工

151、期的措施第1节 质量保证体系及质量保证措施5。1.1ISO9001质量保证模式以ISO9001质量管理体系标准为指导，并认真贯彻本工程的质量方针.5.1。2质量目标a、单位工程优良品率 ：100；b、分部工程优良品率大于：90；c、分项工程优良品率大于：90d、工程项目竣工验收优良评定大于：90分,逐年提高交竣工验收评分；e、杜绝重大质量事故, 实现0案次/年;逐年减少一般质量事故，直至消灭一般质量事故；f、合同履约率：100。5.1。3质量保证体系为保证本标段顺利实施和兑现投标文件确定的工程质量目标。根据ISO9001质量管理体系标准和我单位质量管理体系文件规定，以ISO9001质量管理体系

152、标准为指导，并认真贯彻本工程的质量方针。按照制定的质量目标将分部工程达到交通部公路工程质量检验评定标准（JTG F80/120XX）为优良等级。结合以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及经济保证等五个方面建立符合本标段实际的质量保证体系。质量保证体系由项目经理负责，项目总工组织实施，项目部设质检工程师,施工队设质量员，形成项目部、施工队二级管理系统，形成一个“横向到边、纵向到底”的质量保证体系。基层队 质量管理小组组 史发明长 副 梁 建组 长 组 杨晓博 张 卫员 杨文才路面队 质量管理小组组 胡冰长 副 王俊红组 长 组 杨新星 许佳伟员 孙义坡附属队 质量管

153、理小组组 席二渭长 副 刘 凯组 长 组 安 磊 田发红员 杨文明拌合站 质量管理小组组 魏海禄长 副 郭贵银组 长 组 杨学峰 吝海峰员 李浩旗质量保证领导小组组长：贾党育质量管理体系组织机构图副组长：乔志勇副组长：杨栎办公室赖奕工程部胡冰机械部石延兵试验室吴泽波物资部史志伟质检部史发明财务部张旭波质量保证体系框图质量保证体系思想保证提高质量意识组织保证施工保证经济保证指挥部质量管理委员会技术保证项目部质量管理领导小组TQC教育经济法规经济责任制各项工作制度和标准贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理创优质工程队组质量小组总结表彰先进检查落实提高施工技能改进工作质量经济兑现奖优罚劣

154、质量第一制定教育计划质量检查评定现场QC小组活动图纸会审技术交底质量计划应用新技术工艺制定创优措施明确创优项目完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状检查创优效果接受业主和监理监督定期不定期质量检查加强现场和试验控制岗位责任制质量责任制质量评定实 现 质 量 目 标反 馈5.1.4质量检查程序1、开工前的质量检查程序（1）测量队对下承层的标高、宽度、中线偏位情况进行自检，并上报监理工程师,交验合格后方可进行下道工序。(2）试验室对下承层的平整度、强度、厚度、弯沉、渗水等项进行自检,并上报监理工程师，交验合格后方可进行下道工序。(3）测量队对拟施工部位进行放样，并由现场队长安排工人架设基准钢丝

155、,边部打灰线控制摊铺宽度,并安排现场质检员进行工前检测,检查基准钢丝的架设和摊铺宽度以及工作面准备是否满足施工要求，并上报监理工程师进行工前检测,确认合格后可进行下道工序.2、施工过程中的质量检查程序（1)混合料拌合前试验员对原材进行检测，特别是雨后施工基层时要确定原材的含水量,确认配合比正确方可进行混合料的拌合.（2）混合料拌合时要按照规范规定的检测频率进行混合料的筛分和水泥含量的滴定工作，并根据检测结果指导厂拌的生产。（3）摊铺前现场质检员要确认工作面是否干净、整洁，到场的混合料含水量、级配（目测）是否满足施工要求,如不合格可以通知厂拌试验员进行取料筛分工作，并由现场试验员进行含水量的检测

156、，确定施工实际含水量的大小.（4)摊铺前施工队长要对摊铺机的熨平板预热、垫木是否合格、接头是否清理干净，是否顺直等项进行检验,如不能满足要求及时安排工人进行处理，达到施工要求后方可进行摊铺工作.（5）摊铺过程中施工队长和工班长以及现场质检员实时的对摊铺机夯锤频率、摊铺宽度、摊铺厚度、混合料表观质量等项进行检测，现场试验员对压实后的压实度和厚度进行检测，并对平整度进行检测，对超限的部位及时通知现场施工队长进行处理。（6)碾压合格后现场质检员及时对土工布覆盖、洒水养生工作进行自检，确保养生段落的交通封闭。3、施工完毕后的质量检查程序（1）对垫层和基层养生期已到段落进行标高，宽度,平面偏位自检，面层

157、施工完毕后第二天进行标高、宽度、平面偏位、横坡检测。自检合格后上报监理工程师，进行抽检。（2)试验室对基层养生期已到段落进行取芯，检测强度、厚度等指标，并对平整度、弯沉进行检测,同时上报监理工程师检测结果，待监理工程师抽检合格后进行验收.面层施工完毕后第二天进行取芯、平整度检测、渗水、构造深度、弯沉等检测，自检合格后上报监理工程师抽检验收。（3）对自检不合格段落及时进行处理，提出相应的处理办法，上报监理工程师，经监理工程师同意后进行处理.需要返工的段落及时进行返工，确保后继工作不受影响。4、交工验收的质量检查程序（1）工程接近尾声时根据分部分项划分，对已竣工段落进行自检，上报监理工程师进行抽检

158、,合格后联系业主和质检站进行交工验收。(2）由业主联系质检站对已完工段落进行验收，验收合格后上报验收资料。（3）工程完工后整理工程资料，安排专业资料员做好资料的纠错自检工作,并根据指挥部要求，对竣工整理归档资料,待整理完后上报业主资料主管部门进行验收归档。5。1。5质量保证措施1、首先确保人员素质、技术力量满足施工要求（1）、项目经理部设总工程师一名，副总工程师一名,质检工程师两名,主要负责解决工程中的疑难问题，工程质量检查、监督及技术指导。（2)、工程部配工程师三名，助理工程师三名,测量工六名，负责控制测量、放线、施工技术指导及配合监理工程师做好质量控制。（3)、试验室配试验人员八名。负责原

159、材料、成品、半成品的检验以及沥青混合料配合比的选择，施工质量检查、测试、控制和监督。（4）、施工机械设备及测试仪器配备满足施工需要.2、制定严格的质量管理制度（1）、制定质量目标,开展目标管理.项目部成立以项目经理为组长，项目部总工程师、副总工程师为副组长，有关部门负责人为成员的质量管理领导小组.各施工队成立以队技术室负责人为组长、施工队长为副组长、质检、技术人员、各工班长为成员的质量管理小组，负责本队所担负工程的施工质量管理工作。在施工中，要大力开展全面质量管理,成立QC小组,对重点、难点工序进行攻关，提高工程质量。（2）、牢固树立“质量第一”的思想,坚持走质量效益型道路。加强对员工技术培训

160、和技术学习,提高员工队伍技术素质和施工水平,以确保实现工程质量目标。（3）、认真熟悉审查图纸，领会设计意图，坚持按图施工。（4）、建立全面的质量管理体系,在项目经理部设立质检工程师,专门从事质量监督检查，加强质量监督制度，质检人员对工程具有质量否决权和验工计价签证权。（5）、坚持“三工序”、“三检”制度，即检查上工序，保证本工序，服务下工序，并作到自检、互检及交接检。(6)、处理好质量与进度、质量与效率的关系，认真开展全面质量管理活动和QC小组活动，杜绝一切质量事故的发生.同时与ISO9001质量体系工作相结合,做到资料专人管理，专柜存放，质量记录有据可查。(7）、实行标准化、规范化作业.(8

161、)、施工中主动接受监理工程师的检查和技术指导,内外密切协作，共同搞好工程质量工作.（9）、实行质量全优抵押金制，奖优罚劣.3、各分部、分项工程质量控制重点及处理措施（1）、铺设好试验段、检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性。优化其施工机械设备组合和工序衔接。、检验选用的原材料及混合料的组成设计是否符合质量要求。、提出用于大面积施工的材料生产配合比以及摊铺系数.、确定每一作业段的合适长度和一次摊铺的合理厚度。提出标准施工方法或工艺.（2)、各层混合料的配合比试验按规范要求提前做好各结构层混合料配合比试验，试验监理工程师做对比试验进行审查。在大量试验数据的基础上,选定最佳配合

162、比。在施工过程中，如某些因素影响材料性能（如含水量等）,还需重新调整配合比。（3）、路基的交接验收分别对各管辖合同段的路基中线、宽度、弯沉、压实度和路基的设计标高等进行全面检测,特别是桥梁顶面标高和构造物两头的回填质量。（4)、路面各结构层施工控制a、水泥稳定砂砾底基层采用集中厂拌法施工,摊铺机铺筑.质量控制重点是水泥稳定砂砾离析现象及完工后养生。因此，为确保质量，混合料成活时间与强度的关系通过试验来确定，作为施工过程中控制标准。同时底基层成型后加强养生和交通管制,确保结构强度.b、水泥稳定碎石基层本层重点是控制高程和压实度。施工时严格按规定桩距布置控制桩，且每个控制桩多次复核，确保无误后方可

163、施工。同样,基层的成活时间、离析现象及完工后养生也不容忽视.基层养生结束后，尽快施工下封层,对基层有良好的保护作用.c、沥青砼面层沥青面层在试验段取得最佳机械配套和最佳混合料生产配合比前提下，还要注重加强以下3个方面的监控:混合料的生产拌制从冷料配比到热料生产直到混合料各项指标,都进行全过程质量监控。严格按监理批准的矿料级配拌制,按规定的拌合时间进行生产;矿粉和用油量严格控制；及时取样制作试件，检验各种材料的用量及马歇尔各项指标。混合料摊铺下面层、中面层摊铺机挂基准线施工，到表面层时不挂基准线，摊铺机两侧加装15米平衡梁,其目的在于消除前两层因为挂线挠度造成的大波浪，保证抗滑表层平整度符合要求

164、。混合料碾压为确保路面平整度,碾压过程中要特别重视温度、碾压程序以及接缝处理等环节.a.温度 各阶段碾压作业的温度不低于规范规定的要求。b。碾压程序 碾压作业严格按：先边后中，由下而上（纵横坡）；先静后振、压路机驱动轮面向摊铺机匀速前进;后退时沿已压部分行驶;严禁车辆在未冷却铺筑层上加速、制动、拐弯、调头、停放.c。接缝 横缝采用冷接缝，先铺部分必须重新加热，人工整平。压路机碾压成型。4、材料质量控制建立健全物资管理规章制度,规范采购行为，严格检验、验收、存储、保管和领发料制度。对于路面工程，主要控制拌合用料、沥青的质量符合规定的各种力学、物理、化学性能符合要求，杜绝不合格材料进入现场.5、消

165、除质量通病的方法和措施底基层基层施工时，测定混合料水泥剂量，施工时随时调整，现场设专人消除粗料集中的部分，对拌合不均匀的翻起掺加水泥重新拌合。底基层基层施工中随时跟踪测量混合料的含水量,保持以压实后表面湿润无浮料时的含水量为宜，采用流水作业法，尽量缩短摊铺生产与碾压之间的时间，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，保持最佳含水量状态下压实，碾压结束及时覆盖养生，封闭交通，限制车速。沥青混合料施工时，严格控制进场原材料规格质量保持相对稳定，避免较大波动.加大外观检查、抽提筛分频率，信息及时反馈给拌合站,按要求快速调整生产配比、油量，保证各站粗细料及油量相对一致。接缝摊铺要保证充分的预热时间，调整好

166、仰角,熨平板下面放加工好的薄板，木板厚度由虚方系数计算而得，起步速度缓慢进行。胶轮上加喷少量油水混合物，减少沾碾现象,油饼及时清除。压路机应在温度较低路段停机，不得随意停放，严禁在未成型路面上刹车、调头.6、施工过程质量控制（1）认真领会设计意图，全面掌握设计文件内容，认真细致地做好复测、测量放样和各级技术交底工作，按批准的施工组织设计组织施工。(2）严格管理,加强施工过程控制。每道施工工序施工前,由施工技术人员按照规范、验标要求，根据批准的施工组织设计,编制相应的施工作业指导书，并下发至施工工班认真学习，作为施工依据，用以指导施工作业。施工中，坚持技术人员跟班作业指导制度，做到施工全过程事事

167、有人管、处处有人管，使各项施工处于受控状态。(3)在整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理办法。(4）加强工程质量检查与检测。质量检查与检测是及时发现并纠正施工中存在的质量问题，搞好质量控制的一个重要手段.施工中施工人员要坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检制度。每道工序必须经质检人员检查并经监理工程师检查合格并签证后，方可进行下道工序的施工。各部门将每月进行一次质量大检查。(5）在施工过程中，要加强检测试验工作,以试验数据说话，指导施工，确保工程质量的科学性、可靠性.第2节 工期目标及保证措施5。2.1 工期目标本合

168、同段总工期根据招标文件规定20XX年7月进场准备，8月15日，开始路基交验的各项工作,8月18日前各项设备调试完成,2010年8月20日2011年5月10日,全线垫层、基层完成,到2011年9月10日，黑色路面全部完成，9月25日前完成伸缩缝的施工，20XX年10月1日10日交工验收,工期15个月。我单位将严格遵照业主的要求施工，在规定工期内优质高效的完成本合同段工程施工任务.5。2.2工期保证措施1、组织保证(1）成立精干的项目经理部,实行项目经理负责制,项目经理部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理.(2）进场施工的各个作业队，建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥。项目

169、部建立工期岗位责任制，确保实施性施工组织设计的实现，同时制定详细而又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，实现计划的最终时间目标。（3)全公司“一盘棋，在人、财、物上优先确保本工程的施工需要。（4）加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。2、技术保证(1）以施工设计和施工组织设计为依据，概括现场实际情况和业主的安排，进一步优化和完善实施性的施工组织设计.（2）作好分阶段关键控制点的施工计划安排。（3）根据文件确定的施工计划，编制分季、分月进度计划安排，并制定完成计划的各项具体措施.（4）经常与气象部门联系，掌握天气情况,相应采取合理的组织工序或工序施工。3、劳动保证措施（1)

170、加强用工的计划性，实行定额用工.（2)加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。(3)必要时,组织好昼夜“三班倒”工作制度的正常落实,做到各工序的连续施工。(4）项目部管理人员跟班作业，及时发现并解决问题。（5)根据工程的实际工期需要，节假目保证照常进行施工，以保证增加有效工作日。4、物资保障措施(1)加强物资采购人员的选配。（2）加强材料计划的超前提出，并按施工计划安排，确保按时到位.(3）把握建筑的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做材料的适量储备。(4）严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。5、设备保障措施（1)设备管理人员,要选配具有较好的技术素质较强的事业心和责任

171、感的员工担任。（2）加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率。（3)加强现场和工作面设备的协调使用。（4）根据工程进展,在购置新设备时，超前考虑,专人落实，做到随用随上.6、资金保障措施(1）选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。（2）从简生活设施开支，清减办公用品的不必要支出和压减非正常的招待费等不合理花销，全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。若出现资金紧张时，项目部主动地多方面、多渠道筹措资金,以保证工程正常施工。7、其它的保证措施（1)处理好与当地的关系:加强与地方政府和当地群众的联系，取得理解与支持,创造良好的外部环境，确保施工顺利进行。（2）配备对讲机、无

172、线电话、有线电话等通迅设备，加强信息交流和协调指挥。第六章 重点和难点工程的质量控制及保证措施本合同工程的重点是主体工程基层、面层的施工；难点是沥青混凝土路面早期破损的防治等。路面早期破损是路面在运营过程中暴露的通病。主要是由于路面施工时材料不好、级配不佳、工艺不善、机具不行、压实不够、排水不良等因素引起.针对以上重点和难点工程我单位拟采取以下几项措施：6。1制定科学合理的实施性施工组织设计和作业指导书针对造成路面早期病害产生的原因，我们将制定确保路面质量、预防早期破损的路面施工组织设计及施工作业指导书,并报监理工程师批准.根据工程的质量、工期以及特殊的气候条件编制一个完善的施工组织设计，其内

173、容包括材料的料场地点、采备方式、运输形式、堆放场地、试验路段及各结构层的施工时间安排、机具设备的配备和人员安排，采用的工艺和工序的衔接，特殊气候条件（雨天、高温、冬季天气)下的施工对策，以及自检要求和质量保证措施等。并在施工作业指导书中明确各种材料的各项质量指标。对关键工序、采用工艺、采取的措施等予以明确的事先指导。6.2重视加强路基质量复查与缺陷处理在路面施工前,拟将对路基质量进行复查，复查内容有路基平整度、拱度、强度、压实度、外形组成尺寸等,只有在复查合格并经监理工程师批准后才能进行路面施工。如有缺陷，则应及时进行处理。路基与路面施工交验应有记录、有签字。未作交验的路基工程不得进行路面施工

174、。 6。3严格控制材料质量与加强试验检测材料质量的好坏直接影响路面施工质量和使用质量，尤其是就地采备的粗、细集料，如碎石、砂子等。引起路面早期破损的原因之一就是粗细集料的质量问题。因此，我们将认真做到以下几点：1、面层粗集料 其强度、磨光值、压碎值、磨耗值、粒径等必须满足设计和规范要求.确定料场前必须先进行各项指标试验，合格并经监理工程师批准后才能采用。尽可能采用二次破碎,按各级粒径要求选择不同筛子进行筛分，严格控制各档规格的碎石粒径。碎石产品规格超标准的严禁使用。面层集料生产必须采用反击破破碎机生产，集料含泥量必须控制在允许值以下。2、面层细集料 根据技术规范要求,本项目细集料采用机制砂，不

175、使用天然砂。3、底基层和基层骨料 除磨光值不作要求外，其它与面层材料一样均应满足设计和规范要求。另外，砂砾、碎石质量不得低于规范要求。确定料场前需要采集样品，先进行试验，自检合格的报监理工程师批准后,才能作为供料场。每批材料到场应自检，堆放场地应平整无其它杂物，地面应适当硬化,场地的排水系统完善。4、 堆场 用于堆放集料的场地，地面必须硬化。面层集料还应设有防止有污染的隔离措施和完善的排水系统。不同的材料分类堆放，并留有一定间距的隔离带。绘制集料堆放区规划图并报监理工程师批准.6。4混合料级配的控制路面各结构层设计都有其相应的级配要求.首先我们将对每一档骨料进行筛分试验，检测其粒级情况。然后进

176、行各粒级掺配试验.设计级配应尽量配成“S”型曲线且适顺,做到均匀、嵌挤、密实，并据此确定每一级配的材料掺配量。当材料料场不同或采用不同破碎工艺时,均需及时地对材料进行筛分试验，以及时调整和各粒级掺配量.对此，要加强自检,并做好级配试验的记录，按规定报监理审认和备查。各结构层混合料的施工配合比试验，是保证路面施工质量的基础条件.对于各类结构层的混合料配合比的工作重点要求如下：1、底基层、基层 对于水泥稳定类基层骨料级配的要求非常严格，必须要求集料从粗到细连续级配。骨料质量、破碎率、为确保含水量的正确与稳定，基层集料在使用前先进行场拌，闷料24小时.级配必须满足要求外,水泥质量应按规范要求严格检验

177、,并报监理签认。施工前,必须先进行混合料配合比试验，测定其7天无侧限抗压强度达到设计要求。2、沥青面层对沥青的各项指标按设计和规范要求进行检验。对骨料针片状含量应定期进行试验测定，含量超过允许标准的不能使用。对骨料的洁净度也要检验，不洁净或超标的则必须清洗。检测石料的酸碱度，以了解沥青与石料的粘结性能，必要时添加抗剥落剂。各种原材料试验结果均需满足要求，并经监理工程师签认后，才能进行混合料施工配合比试验。混合料配合比试验的内容、方法、指标要求均应遵循规范规定，尤其是对混合料的密度、稳定度、粘结力等的测定更为重要。混合料试样的各项指标测试,应在有监理工程师旁站时进行，其结果须报监理工程师签认.6

178、。5拌和、运输、摊铺碾压等关键工序的要求精心组织安排拌和、运输、摊铺碾压三个环节的工、料、机组合，使之连续作业。施工前应对各种施工机械进行调试，以确保设备的正常使用。1、沥青面层(1）拌和 拌和的关键是各档材料进料计量的正确性,骨料加热温度、拌和温度、出料温度的控制以及拌和的均匀性。施工前要进行试拌，以确保拌和质量。为避免改性沥青与基质沥青发生分层、改性剂在沥青罐中结团，将沥青贮存罐倾斜放置，改性沥青不得长期贮存,时间超过5天时要按工地指标检验合格后方可使用,超过15天需经全套指标检验合格后方可使用。（2）运输与摊铺 摊铺时必须保证沥青混合料的摊铺温度,必须做好运输过程中的保温措施,将采用2台

179、有自动找平装置的ABG423摊铺机。摊铺机应连续不断地摊铺，以减少接缝。(3)碾压 应严格掌握碾压（初碾和终碾）温度，碾压机械以轮胎压路机和钢轮压路机组合为好。（4)机具组合及其它 在机具设备组合上要相应匹配。施工过程中对拌和、出料、摊铺、初碾、终碾温度的记录要详尽，对碾压完成后的密度检测要及时。凡不符合要求的混合料均应废弃，对不符合密度和平整度的面层要返工重铺.2、底基层、基层(1)拌和：混合料集中厂拌。拌和设备有自动进料和计量装置，拌和料应均匀，无结团现象。拌和要严格控制含水量、水泥含量、碎石的级配,一般每天拌和前应测定其含水率,并在工地挂牌明示每拌各种材料配合掺量和加水量。(2）摊铺:摊

180、铺要点是平、匀、快。因此，采用摊铺机摊铺.摊铺时,发现混合料拌和不匀的,应停止摊铺，严重的要回料重拌、废除。严格控制碾压厚度、表面应平整，混合料要均匀，对局部的粗集中区块，应人工拌匀.（3)碾压：碾压重点是碾压机具的配套组合、碾压时间的掌握和碾压密实度。禁止在已完成或正在碾压层上调头。未压实的端头混合料应铲除废弃,并作接缝。混合料必须在水泥初凝前完成，一般从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过2小时。混合料的碾压含水量（即最佳含水量）应先经试验确定，碾压必须在最佳含水量状态下进行，密实度必须满足规范要求。（4）做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细料、粉料

181、用量；根据施工时的气候条件限制含水量。6。6施工期间养生和养生交通管制施工中对碾压成型的基层养护不重视，交通管制不严，结构层未达到设计强度之前就过早的损坏，是导致路面早期破损的主要因素，必须认真做好施工期养生和交通管制工作。（1）严格实行封闭养生.底基层、基层应始终保持表面潮湿,养生期不低于7天。（2）养生期满后，下基层上应尽快铺筑上基层，上基层上及时施工沥青封闭层。(3）未经交工验收的沥青混凝土面层严禁堆放建筑材料,严禁在面层上拌和砂浆或混凝土,确保路面清洁不受污染。6.7路面排水路面排水不良是路面早期破坏的主要原因之一,施工时严格按照设计和规范要求精心施工，确保路面和内部排水畅通，不致滞留

182、而形成病害。第七章 冬、雨季和农忙季节的施工安排1。积极和当地气象部门关系,掌握当地气象的中、短天气预报动向，安排好雨季施工。根据当地气候变化情况,合理调整施工计划。2.对细集料，雨季采取搭设防雨棚或覆盖措施，对摊铺机和运料车辆均配备防雨逢布,在必要时使用。3。规划拌和场，场地的排水系统,做好路面施工现场及挖方路段的排水工作，保证雨停即可施工。4.利用冬休时间, 采购和储备面层施工原材料，加强机械设备的检修和保养，进行技术人员培训,为来年的施工做好充分的准备。5。为解决农忙季节供电困难，配备足够数量的发电机.6。本工程主要使用我单位现有骨干力量，其辅助施工力量是我单位从有组织的劳务市场雇用的临

183、时工，与我单位订有长期劳务合同，不会因到农忙季节而抽身于农忙，不会影响正常的施工.第八章 安全保证体系及安全措施8。1 OHSAS18000职业安全健康保证模式以OHSAS18000职业安全健康管理体系标准为指导,并认真贯彻本工程的安全方针。8.2对项目危险源进行辨识8。2.1危险源辨识：辨识的范围应包括：1、常规活动，如:正常的生产活动，开机、停机、例行检修等;2、非常规活动，如：临时抢修;3、紧急状况，如：火灾、爆炸、气象灾害等;4、所有进入施工现场的人员的活动,包括：a、内部人员；b、访问者、实习生、外审员、政府主管部门、执法机构人员、外部参观人员、监测机构人员等；c、合同方人员：所有施

184、工现场内的设施，如:机械、装置、设备、物资、车辆等，不论是自有的,还是租赁的，或是由建设单位、承包方提供的；8.2.2职业病危害因素的辨识,应包括：1、粉尘类危害因素；2、物理性危害因素;3、化学类危害因素;4、可能导致皮肤病的危害因素；5、可能导致耳鼻喉口腔疾病的危害因素。8。2.3确保危险源辨识的充分性，应覆盖:1、以往发生过事故的原因；2、基于长期实践总结归纳出的行业有关规定；3、现有管理办法及作业指导书中的安全注意事项；4、安全检查表中的项目.8。2.4确定项目危险源清单重大危险源和清单见附件：88。2.5制定预控措施对项目重大危险源制定预控措施： 1、项目对相关的环境因素进行评价后需

185、要制定以下的措施,控制对环境的影响：a、制订实施管理方案;b、消除环境影响因素;c、降低环境污染程度；d、采用防污设施；e、制订应急计划。8。3职业健康安全目标1、千人死亡率在2以下，严格控制重伤、轻伤事故次数，千人轻伤率控制在0.45以下。2、机械设备事故损失（元) 机械设备净值的3.0；3、杜绝重大火灾事故，逐步实现消灭一般火灾事故；4、杜绝重大职业病的发生,急性中毒事故和严重职业病0案次/年；通过加强劳动保护，减少一般职业病伤害。8。4 安全保证体系项目上建立以项目经理为首专业责任工程师、专职安全员等各方的管理人员组成安全保证体系。具体见下图：安全保证体系组织机构图安全领导小组组长贾党育

186、安全领导小组副组长汤松 杨栎专 职 安 全 员祝波 姜东峰 胡力强石延兵 张旭波 李秀梅合约部安全负责人胡冰工程部安全负责人 赖奕办公室安全负责人 史发明质检部安全负责人石延兵机械部安全负责人 史志伟 物资部安全负责人张旭波 财务部安全负责人 何伟沥青厂拌安全员魏海禄厂拌安全员王俊红施工现场安全员席二卫附属工程作业队安全员附:主要安全管理人员证件见附件：11安全保证体系框图工班、工种安全检查员安全保证体系思想教育完整提高安全意识施工技术安全规则教育组织保证项目部安全领导小组职能部门工作保证开工前检查施工过程检查制度保证国家安全法律法规各项安全生产标准、规程经济保证包保责任制奖惩分明收尾过程检查

187、作业安全领导小组必须安全生产安全为了生产安全生产第一1、 安全生产责任制2、 每周安全活动制3、 安全教育制4、 安全技术交底制5、 安全交接班制6、 安全操作挂牌制7、 安全生产检查制8、 安全事故报告制9、 安全生产奖惩制经济兑现安 全 生 产 目 标8。5具体安全措施1、严格执行国家、当地及企业有关现场安全管理条例及方法.2、建立严格的安全教育制度,坚持入场教育,坚持每周召开安全教育会，培养施工安全意识.3、强化安全法制观念，签订安全协议。坚持特殊工种持安全操作证上岗制度。4、建立定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式.5、将安全保障措施纳入施工方案，项目经理部配备专职安全员，

188、制订安全岗位职责.6、现场施工措施：临近施工区域，凡有可能对人或物构成威胁的地方,必须支搭防护棚或制定可行措施，以确保安全.7、安全用电：(1)项目部配备专职电工,严禁非电工作业。(2）使用电器设备前，应按规定穿戴和配备好合格的劳务防护用品。(3）电器设备停止工作,必须及时拉闸断电，锁好配电器。(4)对于违章操作、违章指挥、不按规范、标准、规程施工者进行严肃处理.(5）施工现场的变压器应安装在高于地面0.5m的基础上或杆上,室外变压器四周应装设不低于1。7m的固定围栏,并设置明显的警告标志牌.8、机械安全:（1）施工机械要作到清洁、润滑、紧固，安全保护得力，确保机况良好。（2）拌和厂安装要符合

189、规定，安装验收资料齐全,在明显处悬挂安全操作规程等.（3)机动车辆作到合理使用、正确操作、安全行驶、定期保养，不带故障出车.现场的机械、设备及其钢丝绳，应定期进行检查、保养。9、交通安全措施在施工现场与地方道路相接处设置警示牌或警示灯，施工场内派专人负责运输车辆运行,防止出现拥堵、碰撞事故。与居民区和社会道路、厂矿相邻的施工区域设置围栏或相应的标志牌。8.6安全检查控制程序为了加强安全检查力度，杜绝安全隐患，我部特编制了安全检查控制程序,见下图： 安全检查控制程序图 安全管理领导小组安全监察站群众活动职工安全教育安全生产监察手段安全生产管理手段百日安全无事故活动新职工上岗安全 教 育五 同 时

190、安全生产检察制度班前安全 讲 话每周安全 活 动 日安 全 技 术 措 施事 故 易 发 点 控 制 法安全生产 “三检测”新操作项目 重点工程 安 全 教 育特殊工种的 安 全 合 格 证安全日 累计 挂 牌各项安全管理制度安全 生产群 管网各级人员安全生产岗 位 责 任 制安全奖惩兑现制度实 现 安 全 目 标“三不放过”的分级事故 调 查、 处 理单位工程安全 负 责 人 制注：五同是指在计划、布置、检查、总结、评比施工生产工作的同时，要同时进行安全生产的计划、布置、检查、总结、评比。8。7突发事件安全应急预案为迅速有序的做好突发事件的应急救援工作,避免事态扩大，最大限度将突发事件所造成

191、的人员伤亡和财产损失降到最低限度.根据交通部和省高建局关于突发事件应急管理工作预案的有关要求，按照桓永指挥部、总监办的总体部署和要求，结合我桓永路面第二合同段的工作实际,特制订了桓永高速公路项目经理部突发事件安全应急工作预案。8。7。1指导思想认真贯彻学习交通部关于全面加强交通应急管理工作的指导意见和xx省高等级公路建设局突发事件应急管理工作预案的有关要求，突出重点,提高对突发事件的意识，增强做好突发事件工作的使命感和责任感，切实把突发事件的工作落实到实处.以邓小平理论、“三个代表”和科学发展观重要思想为指导，坚持以人为本，预防为主的方针，以关爱生命为前提，为给企业员工的工作和施工场区周围居民

192、提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序的进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误施工的应急救援；最大限度的减少施工事故的发生,建立快速、有效的应急反应机制，确保国家财产和施工人员的生命财产不受损失或减少到最低点，保证桓永高速公路施工顺利进行.8.7。2工作原则突发事件应急工作，实行“统一指挥、统一协调、统一部署、快速反应、科学应对、分级实施”的原则。按照“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢救”的工作方针，做到责任到位、指挥到位、人员到位、物资到位、措施到位、抢救及时,确保桓永路面二标各项工作正常进行。8。7。3应急方案1、组织机构

193、桓永高速路面二标项目经理部成立突发事件应急工作小组，负责指导、检查、协调各施工队的应急管理工作，规范各部门风险隐患排查工作。组长：汤松职责：负责突发事件应急全面工作;负责发布应急预案启动的指令.副组长：胡力强职责：负责分管各施工队的应急工作；负责应急预案的实施和组织协调指挥工作；督促检查抢险救灾应急机构、抢险物资和队伍建设;组织本标段应急知识培训。成员：赖奕、胡冰、李秀梅、史发明、石延兵、史志伟、张旭波、魏海禄、席二卫突发事件应急工作小组办公室联系电话：汤松:15141315199 胡力强：15941306523赖奕：15941306520 胡冰:15041332050李秀梅：15842338

194、850 史发明：15040802397 石延兵：13274218878 史志伟：15941307395张旭波:13274218977 魏海禄:15842338081席二卫：15842336612办公室电话:04135173663 突发事件处理组织机构图突发事件处理组长汤 松突发事件处理副组长胡力强 李秀梅合约部突发事件负责人胡冰工程部突发事件负责人 赖奕办公室突发事件负责人 史发明质检部突发事件负责人石延兵机械部突发事件负责人 史志伟 物资部突发事件负责人张旭波 财务部突发事件负责人 何伟沥青厂拌突发事件负责魏海禄厂拌安突发事件负责王俊红施工现场突发事件负责席二卫附属工程作业突发事件负责2、领

195、导指挥及应急机构设置地点：桓永路面二标应急工作领导小组设在项目经理部;应急抢险队员在没有发生突发事件时，在各施工队待命。如出现突发事件时，听候应急工作领导小组的统一指挥。3、物资保障应急领导小组配备下列救援器材：a 、医疗器材：担架、氧气袋、塑料袋、小药箱；b 、抢救工具:警示灯、切割工具、围栏、反光桶、安全帽、安全绳、安全网、绝缘手套、绝缘鞋、工程抢险车、铁锹、镐、撬棍、千斤顶、电缆、吊车、铲车等；c 、照明器材：手电筒、应急灯、配电箱、开关箱、照明灯、发电机;d 、通讯器材：手机、电话；e 、灭火器材：灭火器、消防栓；f 、交通工具：项目所配备的桑塔纳小车1辆，现代小车1辆,长城皮卡1辆,

196、长安小面包车1辆.联系方式:由办公室负责联系.4、应急救援知识培训及演练a 、应急小组成员在项目部安全教育时必须接受事故应急救援知识培训；b 、培训内容：伤员急救常识、灭火器材使用常识、各类重大事故抢救常识等，务必使应急小组成员在发生重大事故时能较熟练地履行抢救职责.c 、培训时间及总结:应急救援方案的演练列入年度工作计划,定期对有关人员进行培训，且每年至少进行一次演练；对应救援方案的演练结果要进行评价。要针对演练中暴露出的问题和不足制定出整改措施,对原急救援方案进行补充和完善。5、职责分工应急组织的分工及人数应根据事故现场需要灵活调配。应急领导小组职责：工地发生安全事故时,负责指挥工地抢救工

197、作,向各抢救小组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，确保人员伤亡和财产损失降到最低程度，并在第一时间向110、120、119、当地安监部门、公安部门救援和报告实情。平时应急领导小组成员轮流值班，值班者必须住在工地现场，发生事故时,在经理部应急组长抵达工地前，值班者即为临时救援组长。现场抢救组职责：采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员及被困人员,防止事故进一步扩大。报警组：在发生突发事件时,要及时向上级部门和有关警方报告。医疗救治组职责：在发生突发事件时,带领广大职工积极抢救伤员和国家财产.对抢救的伤员,视情况采取急救处理措施，快速送xx县或沈阳市进行抢救.

198、后勤服务组职责：负责交通车辆的调配，紧急救援物资的征集及人员的餐饮供应。保安组职责：负责工地的安全保卫，支援其他抢救组的工作,保护好现场。6、应急工作机制桓永路面二标项目经理部建立以下工作机制,确保突发事件应急体系的正常运转。指挥机制：桓永路面二标项目经理部建立“统一领导、统一指挥”的突发事件应急指挥机制，在突发事件发生时，任何施工队和个人无条件服从应急领导小组的统一指挥,所有救援物资无条件服从应急领导小组的统一调配,以便最大限度开展突发事件应急救援工作。在日常工作中，要加强员工这方面意识的培训,把这方面的内容作重点考核。响应机制：应急领导小组应根据突发事件影响的范围大小和事故后果的严重性,将

199、突发事件分级，做出响应的突发事件应急反应，启运相应的应急预案。演戏机制：应急领导小组建立突发事件应急演习机制，明确负责部门，按规定制定应急演习计划,并按计划开展应急演习工作.演习结束后,应对演习的结果进行总结和评估,对演习中暴漏出的问题和不足应及时解决，必要时请上级应急机构协调解决。监督、检查和考核机制:除此之外应急领导小组还建立突发事件应急工作的监督、检查和考核机制，促进突发事件的应急管理工作的开展.8.7.4应急措施1、按照应急领导小组组织机构专人负责，分兵把口：组织相关人员针对突发事件进行定期培训和进行实地演练；配备足够的救援工具、用品、交通工具等；报警电话:报警：110、火警：119、

200、急救：120。2、发生突发事件时，按照桓永高速公路突发事件应急管理预案去做，立即启动本单位应急预案，组织有关人员应立即赶扑现场，采取积极救援措施，实施自我救援和处理，尽最大可能减少事故损失，防止事故扩大。3、如接到特大事故发生情况后，立即启动应急预案，组建应急救援队伍，包括现场抢险救灾组、报警组、医疗救治组、保安消防组、后勤服务组等，迅速到达事故现场，指挥抢险救援工作.4、落实突发事件的紧急处置、人员疏散、组织抢险、现场医疗救治等措施。5、当发生突发事件时，首先确保人身安全，引导抢险人员离开现场,抢险人员必须佩带响应的防护用品及安全措施，用专用抢险工具，进行抢险，并积极主动配合社会专业人员，把

201、损失降低到最低限度。6、在抢险救灾过程中任何施工队和个人均不得阻拦和拒绝紧急调度物资、设备、人员和占用场地.8.7。5森林防火、消防救灾应急预案8。7。5。1危险源分析工程施工过程中需要施工临时用电、氧气、乙炔，一旦使用不慎很容易造成火灾，同时施工场地内职工居住密度大，大部分职工又有抽烟习惯，也极易造成消防隐患。一旦发生大规模的火灾，将直接影响附近森林、村民生活和行人安全，造成巨大的社会负面影响和经济损失.8.7.5.2预防措施对于施工可能产生消防安全隐患，我们做了细致的检查，强化了消防安全制度：1、 禁止职工私拉私接电线,对钢筋、钢材加工场等容易因用电不慎造成火灾的工区进行了专项消防安全管理

202、，杜绝因电线短路引起火灾。2、 加强对氧气和乙炔罐的管理，规定存储地和使用安全距离，禁止非作业人员操作.3、 施工现场设置专门的抽烟室,严禁在施工现场吸烟，一经发现将处以个人50元罚款，对于累犯者将处于上一次的2倍系数的罚款。4、 成立各级消防领导小组和义务消防队，健全领导机构，配备有效的消防器材。在各安全通道和消防器材处做好标示，防火重要区张贴防火标语。5、 组织员工进行专项消防安全教育，学习中华人民共和国消防法和xx省防火安全工作管理规定等法律法规，提高职工依法治理火灾的法律意识。6、 对所署各单位开展定期、不定期防火安全大检查，及时消除火灾隐患。7、 保证各类房屋、库棚、料场等的消防安全

203、距离符合国家或公安部门的规定，室内不准放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。8.7。5.3消防领导机构：组长：汤松副组长：胡力强成员：赖奕、胡冰、李秀梅、史发明、石延兵、史志伟、张旭波、魏海禄、席二卫8.7。5。4及时汇报将工程进行当中可能形成的消防安全隐患，及时向监理及xx镇消防部门请示汇报，让上级各相关部门有所准备，一旦发生情况能够及时采取应对措施。8。7.5.5应急措施1、火灾发生后，主管生产副经理负责组织疏散人员,封锁现场，维持现场秩序;火灾发生区的现场值班人员及时向主管生产副经理汇报火情、火势,主管生产副经理组织电工

204、班等相关人员分析起火原因，并组织相关人员使用项目自配的灭火器、消防砂等 灭火装置进行灭火；项目书记负责向公安部门和消防部门报警 ；现场办公室主任配合主管生产副经理开展现场应急工作；项目卫生员在当地卫生部门未走赶到前,进行现场伤员自救。2、现场设有场地布置图,现场场地规划整齐。爆炸发生后,除了应急小组成员及主管生产副经理临时指定的工作人员外，其它人员均应在项目主管生产副经理的指挥下,有条不紊地从事故现场撤离到生活区。除了受伤人员外，未经项目书记许可,任何人不得随便离开工地，以确保调查工作的顺利开展。3、火灾应急原则a、要早扑灭。初起火灾最易扑灭，在消防车未到之前,如能采取果断措施,集中全力扑救,

205、常能有较好结果。b、要早报警。报警愈早,损失愈少，切不可心存侥幸，晚、迟报警都会增大火灾损失。c、要先扑火，后搬财物.失火时，切忌重物弃火，若抢搬财物，失去逃生时间，极易造成物毁人亡.但要注意火源同重要设备的隔离。d、在沉着冷静。尤其在施工现场，要严守秩序，听从指挥,才能在火场中安全疏散;倘若都争先恐后,互不相让，挤成一团，阻塞通道，后果将不堪设想.e、要仔细判断，果断决策。当高塔、高墩处着火时，隔离好火源同通道,确保逃生。f、要注意邻室起火，不要盲目开门，应用毛巾、被等塞住门缝，有条件最好将门淋湿，否则,浓烟、热气、烈火将会乘隙而入.g、要掌握正确逃生要领.烟雾较大较浓时，切记不要惊慌,宜用

206、膝、肘着地匍匐前进，因为近地处往往残留新鲜空气，同时还要注意呼吸应小而浅.h、要屏住呼吸。在万不得已，非上高处不可的情况下，必须屏住呼吸上楼。i、要掩口鼻。在逃生时，用湿毛巾捂住口鼻，也可用附近水源淋湿衣服、布类等捂住口鼻。带婴儿逃生时，可用湿布轻轻蒙在他的脸上，一手抱着他,一手着地爬行逃生。j、要尽量隔离烟火。4、火灾发生后，在主管生产副经理的指挥下，工作人员通过搬运重要设备、隔离火源等措施将火在、源与重要设备隔离，要确保项目的损失减到最低.5、在卫生员的指挥下，工作人员将伤员搬运至安全地带并开展自救工作.项目书记及时联络医院，将伤员送往医院检查、救护。6、应急期间所需的设施、物品：灭火工具

207、:灭火器、消防砂、水桶、水带、水车。运输工具：项目所配备的桑塔纳小车1辆，现代小车1辆，长城皮卡1辆，长安小面包车1辆联络工具：项目电话/传真机0413-5173663安全主管(汤松)手机 ：15141315199扩音喇叭 1台救护工具：救护医药箱1个 担架 1幅8。7。6防汛应急预案为切实做好本标段各项防汛工作,提高抗御洪水的快速反应能力,防止一旦发生汛情，保障施工安全和人身安全，最大限度的减少工程损失，迅速排除汛情造成的危险，维护施工环境,尽可能减少汛期对施工的影响。根据有关要求，结合本标段实际情况，为迅速排除汛情造成的危险,减少损失，特制定本预案：1、 防汛工作目标：安装“安全第一、常备

208、不懈、以防为主、全力抢险”的工作方针，切实落实防汛工作责任制，做到责任到位、指挥到位、人员到位、物资到位、措施到位、抢险及时，确保各项工作正常进行。2、 工作原则：防汛抢险工作，实行“统一指挥、统一协调、统一部署、快速反应、可续应对、分级实施的原则。3、 组织机构、职责防汛工作组织机构及职责组 长:汤松职 责：负责防汛全面工作；负责发布预案启动的指令。副组长:胡力强职 责：负责分管的各施工队的防汛工作；负责防汛预案的实施和防汛组织协调指挥工作;督促检查抢险救灾应急机构、抢险物资和队伍建设；组织本标段防汛工作技术培训和经验交流。成 员:赖奕、胡冰、李秀梅、史发明、石延兵、史志伟、张旭波、魏海禄、

209、席二卫职 责:负责本标段的防汛抢险工作。8.7。6.1防汛工作的主要任务和措施1、落实责任制.认真落实以主要领导负责制为主要内容的各项防洪防汛责任制，完善规章制度，明确工作职责,责任落实到人。2、制定防汛应急预案。结合本标段工程实际情况，充分估计可能发生的问题,科学合理地制定防汛工作应急预案。3、认真开展防汛检查。项目经理部组织对本标段进行全方位的检查，消除一切不利于渡汛的隐患.4、组建防汛抢险队伍.一旦出现汛情,直接参与防汛救灾行动。5、做好防汛工作保障。投入一定资金，储备必要防汛抢险物资，汛期实行24小时值班，确保信息畅通，妥善应对突发事件。8.7.6.2防汛重点检查监控内容施工现场要实行

210、严格的汛前检查、汛期监控、汛后复查的检查监控制度。安排专人分工负责,对现场的临建设施、路面工程、运输机械、施工用电等项目进行重点检查和监控。8。7。6。3信息传达1、汛期期间：项目经理部和各施工队要加强值班巡逻，领导带班，值班人员必须坚守岗位，尽职尽责，保持24小时通讯畅通，出现大雨以上天气，遇阻水、水毁、山体滑塌方等险情，必须立即上班到主管领导并做好值班记录。记录应写明具体时间、桩号、水毁、山体滑坡、塌方情况及伤亡情况.2、各施工队加强雨中、雨后巡视，遇险情及时上报.3、各施工队防汛抢险组织面对汛期要立即采取有力措施,服从项目经理部防汛工作领导小组的统一指挥，启动本标段防汛抢险工作应急预案。

211、4、及时作好本标段防汛抢险人员数量、机械台班、工程数量、资金投入等的统计工作。8.7。6。4防汛工作预案准备1、抢险队人员配置：项目经理部成立不少于50人的抢险队，其他人员作为防汛预备人员，随时准备参加本标段的防汛抢险工作。2、抢险机械设备配置：挖掘机、装载机、推土机、水车、运输车、水泵等设备.3、抢险物资配置：配足雨衣、雨鞋、草袋、编织袋、绕行和危险区域警示牌，预设的砂、石料源、铁锹、镐、安全帽、绳索等。项目经理部必须认真落实好防汛人员安排,检查防汛设备、物资的准备工作，防汛工作办公室将对各施工队防汛准备工作落实情况进行检查。汛期要确保抢险队保持随时待命状态，各类抢险车辆保持油料充足、运行良

212、好.一旦汛情到来，确保人员、设备及时到位,抢险及时。8。7。6。5汛前要求1、各施工队要正确认识防汛工作重要性,克服麻痹思想和侥幸心理,坚持统一指挥，各负其责的原则，在经理部防汛工作领导小组的统一指挥下，以大局为重，密切配合，互通信息，互相支援、团结协作，共同应对险情.2、各施工队要根据本施工段落防汛工作特点、地理环境、工程作业面要求等，分析找出本责任区内的防汛薄弱环节及易产生积水、冲毁的地段部位，事先进行做好预防,并针对性地制定本施工队防汛工作应急预案。3、汛期来临前，各施工队要组织人力对所施工路段的边沟、河道、涵洞等进行清淤和险情排查，提前加固。对易发生山体滑坡、塌方路段制定绕行方案，做好

213、各防汛设备日常维护工作。4、项目经理部对已确定的重点防汛部位，制定专人负责,成立抢险组织,对能够近期消除的隐患，要采取措施尽快消除。5、各施工队在汛期施工时，要指定专人收听广播,及时了解天气变化情况,合理组织施工生产。特别是在路面施工、桥隧施工过程中，严格按照雨季施工方案施工，确保施工安全。8.7。6.6应急预案启动及抢险方案1、加强与防汛部门沟通，加强汛期监测预报2、值班要求：遇小雨正常值班；遇中雨和大雨以上天气防汛领导小组成员必须值班，各抢险队随时待命。3、在接到xx镇政府汛情应急公告或工地将出现紧急汛情后，防汛领导小组成员迅速到位,防汛抢险队快速集中,投入防汛抢险工作.4、处理一般塌方，

214、由各队负责应对险情，及时处理，确保在最短时间内完成。5、施工便道冲毁启动绕行方案，增设绕行警示牌。8。9安全生产费金使用计划为了切实落实安全生产法和安全生产制度，在生产过程中实行“安全第一、预防为主、综合治理的方针，对安全生产费用的使用实行专款专用,结合本项目生产实际，将安全生产费用使用计划如下：1、20XX年78月份主要是施工前的准备阶段，在这期间项目部投入安全生产费用计划37万元，包括：（1）各种消防设备及器材,防汛工具，急救药箱及器材；（2）安全帽、作业服装、保险带、手套、雨鞋、口罩等防护用品；（3）应急救援物资、设备、工具；(4)施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标情况

215、自查；（5）燃油、试验用品等危险物品储存、使用、防护；（6）三类人员和特种人员安全教育培训。2、20XX年910月份水稳层施工，项目部投入安全生产费用计划48。5万元。包括：（1）安全网、棚；（2）平台临边安装栏杆、防护架、斜道防护、防滑设施；（3）安全警示牌、警告标志、标牌及安全宣传栏购买、制作、安装及维护;（4)现场主要施工作业区视频监控设备;（5）日常安全生产检查、评估；(6）聘请专家参与安全检查和评价；（7）内部组织安全技术、知识培训教育；（8）组织应急预案演练;（9)举办安全生产为主体的知识竟赛、技能比赛活动;购买、编印安全生产书籍、刊物、音像资料;（10）配备给专职安全人员使用的相

216、机、电脑等物品。3、20XX年1120XX年3月份，项目部投入安全生产费用计划5万元.主要用于防火、防盗及其意外事故发生.4、20XX年49月份，项目部投入安全生产费用计划68万元。包括：（1）日常安全生产检查、评估;（2）聘请专家参与安全检查和评价;（3）对重大危险源、重大事故隐患的评估、整改；（4）内部组织安全技术、知识培训教育；（5）组织应急预案演练；（6）举办安全生产为主体的知识竟赛、技能比赛活动；(7）安全生产目标考核、安全生产先进个人、集体奖励；(8）相关设备安全技术改造；(9)与其安全生产直接相关费用。5、安全生产费用使用计划和实际费用投入存在一定的误差，项目部根据自身施工特点加

217、以调整，确保安全生产资金用于安全生产之中。第九章 文明施工措施第一节 文明施工措施9。1。1 文明施工措施办公室根据各工程施工队的特点定制文明施工行为准则，定期或不定期地对施工现场进行文明施工检查、文明施工情况打分，并在月度生产简报公布，对违反文明施工行为准则的，要提出批评、限期整改直至处罚。9.1.2现场场容、场貌布置为了树立良好企业形象，严格按驻地建设“花园化”，材料和机具堆放“标牌化”，人员管理“统一化”，现场管理“规范化”的要求进行施工。1、施工中严格执行各部委和业主有关施工现场文明施工的规定。在编制施工组织设计时，制定出以“方便居民生活，利于生产发展，维护环境卫生为宗旨的文明施工措施

218、，达到文明安全工作的需要。2、结合本工程实际情况,成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，落实文明施工现场责任区,制定相关规章制度,做到现场文明施工管理有章可循。3、挂牌施工，画出施工现场总平面布置图，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人和监督电话,自觉接受社会监督.4、拌和站厂区工人住房和办公区采用标准化建设的彩钢房，确保外观涂装协调统一,布局整齐合理。院墙安装有铁艺围栏，并悬挂企业宣传画。5、加强施工现场管理,严格按照有关部门审定批准的平面布置图进行场地建设。9。1.3施工道路与施工场地1、在施工作业前，制订防止尘土飞扬、渣料洒漏、污水外流、车辆沾带泥土运行的措施.2、道路畅通、平

219、坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物。为保证道路畅通，对部分施工道路进行扩宽、硬化。3施工地段采用护栏围蔽，路口采用硬性围挡进行全封闭,工地主要入口设置交通指示牌标示和警示灯，保证车辆和行人安全。4、施工场地外撒落的渣料派人及时清扫干净，以避免尘土飞扬.5、在施工道路和场地边缘设排水系统,保证畅通不堵.6、施工场地内机械设有专门停放处,机械停放时摆放整齐。9。1。4料堆的布置与存放1、在沥青厂拌和基层厂拌后面大片空地上设置12各料仓，并砌筑挡料墙进行料堆的分隔，防止混料.2、材料根据用途分格存放，并设置材料标示牌,细集料加盖防雨棚或用彩条布覆盖.3、租赁一台挖掘机，用于料堆的堆放和整形。9.1.5施

220、工设备存放1、机具设备、机械配件等分门别类、有条理的堆放整齐。2、机具设备定机、定人保养，并保持运行正常,机容整洁。9.1。6附属施工队伍的管理1、加强施工现场的检查和监督，从严要求,持之以恒,使现场文明施工管理真正抓出成效。同时经常征求业主和监理工程师对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。2、现场施工人员统一着装,一律佩戴胸卡,遵守现场各项规章制度，切实搞好文明施工。3、在施工中,工班组必须做到“工完料净场地清”.4、加强内业资料的管理.在工程施工中，文明施工的主要内容之一是内业资料的管理，各种资料做到分类合理、齐全,字迹端正，内容详实，手续完整，存放有条理。5、合理安排

221、施工，尽可能使用低噪音设备严格控制噪音。对于特殊设备采取降噪消音措施，以尽可能减少噪音对周边环境的影响。6、建立文明施工考核制度，定期检查评分考核,成绩上公布.9.1。7生活卫生1、生活卫生纳入工地总体规划,落实卫生专职管理人员和保洁人员，落实责任制。2、施工现场设饮水亭或饮水桶，做到有盖加配杯子，有消毒措施。3、工地有男女厕所，有便溺措施，落实专人管理，保持清洁无害。4、工地设简易浴室，保证供水，保证清洁。5、现场落实消灭蚊蝇承包责任制，并落实检查监督制度,保证措施落实。6、生活垃圾随时处理或集中加以遮挡，妥善处理,保持场容整洁.第十章 环境保护措施10。1 ISO14001环境管理保证模式

222、以ISO14001环境管理保证体系标准为指导，并认真贯彻本工程的环境保护方针.10.2对项目环境因素进行辨识项目进行初步辨识确认本项目环境因素。识别环境因素：通过对三种状态、三种时态和八个方面的环境因素进行识别:1、三种状态：a、正常状态；b、异常状态；c、紧急状态.2、三种时态：a、过去：以往遗留的环境问题.b、现在:现在正在发生，并持续的环境问题。c、将来：不可预见何时何地发生，对环境将造成较大影响,如：新材料的使用、工艺变化、产品服务、法律法规和其他要求的变化可能带来的环境问题。3、八个方面：a、施工扬尘。b、废水:生产废水、生活废水.c、噪声污染：机械噪声、人为噪声.d、废弃物：施工中

223、、检验中、维修中、生活中、办公中产生的废物.e、地面生态影响：植被影响、水土流失。f、能源和自然资源的消耗:土地、水、电、燃料等。g、原材料使用：降低消耗。h、当地政府、社区的特殊要求.10。3确定项目环境因素清单重要环境因素清单见附件： 910.4制定预控措施对项目重要环境因素和重大危险源制定预控措施： 1、项目对相关的环境因素进行评价后需要制定以下的措施，控制对环境的影响：a、制订实施管理方案;b、消除环境影响因素；c、降低环境污染程度；d、采用防污设施；e、制订应急计划。10.5环境保护目标1、施工噪音排放达标，逐步实现社区居民无投诉； 2、严格控制施工扬尘、废物排放，确保排污符合规定标

224、准，实现社区居民无投诉;3、杜绝重大环境污染事故，减少一般环境污染;最大限度节约能源，实现施工和环境保护协调发展;4、节材降耗:项目通过成本控制和材料管理管理，在内部预算定额的基础上降低0.5%。10.6环境保护组织机构环境保护体系组织机构图环保保护小组组长贾党育环境保护小组副组长汤松 杨栎 李秀梅合约部环保负责人胡冰工程部环保负责人 赖奕办公室环保负责人 史发明质检部环保负责人石延兵机械部环保负责人 史志伟 物资部环保负责人张旭波 财务部环保负责人席二卫附属作业队环保负责人 何伟沥青厂拌环保负责人魏海禄厂拌环保负责人王俊红施工现场环保负责人10.7环境保护措施1、认真贯彻执行环境保护法，采取

225、切实可行的环境保护措施,保护植被，减少污染,以取得当地居民和环保部门的支持，保证施工正常进行。2、项目经理是环保工作的第一责任人，是施工现场环境保护自我监控体系领导者和责任人。3、项目部设专职环保管理人员，在环保工作方面直接服从项目经理领导,主要职责是负责本标段的环保具体管理工作，主要任务是：a、制定环保规划，贯彻实施各项环保措施，对施工地段的大气、地表水、噪音污染及水土流失的防治及文物古迹保护等制定切实可行的环保措施，控制施工地段的环境污染。b、对本标段公路沿线环境污染进行检查与督促治理，发挥管理在控制污染方面的职能作用。管理人员要经常进行检查、了解现场施工对环境污染的情况，及时制定防治措施

226、.c、贯彻执行国家环境保护政策、法规和各项制度。d、审查施工组织设计和施工方案中的环保措施，对不符合环境质量标准的施工工艺和施工方法提出质疑.e、实行不定期检查制度,落实环境保护措施，同时进行详细记录;加强文明、环保资料的管理.f、加强职工文物保护意识教育，做到不损坏文物；对施工中发现的地下文物，及时上报业主和文物主管部门，并积极配合业主、文物主管部门做好对文物的保护工作。4、混凝土工程尽量采用钢模代替木模，以钢管代替木方支撑，以节约木材。5、在占用临时用地方面,严格执行有关部门规定，在经批准占用的区域内按照批准占用的范围，占用期限及使用性质堆放所申报的建筑材料或设备。6、施工过程中应确保公共

227、设施的安全，做好地下管线的保护工作。7、施工机械以电动类型为主,减少柴油机废气排放,并采用无铅汽油。施工机械排放的废气要符合有关标准,机械要经常检修，防止严重漏油,避免废气,废油污染环境.禁止机械在运转过程中产生的油污未经过处理就直接排放,或维修施工机械时油污直接排放。8、施工中的运料车需遮盖。对施工中易于引起尘害的细粒要集中堆放，并应予以遮盖或适当洒水，以使施工作业产生的灰尘公害减至最低程度。9、工程完成之后，对施工范围内进行全面清理,清除施工过程中的建筑垃圾。施工废水、生活污水未经处理不直接排入田地、耕地、灌溉渠、水库等。10、施工期间，沥青、水泥、油料、化学品等材料严格堆放，防止暴雨将物

228、料随雨水流入地表及附近水域造成污染。11、各种临时设施和场地,如堆料场，加工场等距离居民区不小于300m，而且设于居民区主要风向的下风处.12、对噪音较大的施工作业工序,尽量安排在白天进行，以便减少夜间噪音.13、防止扬尘的措施a、施工期间配备专用洒水车进行喷洒，净化大气环境,防止扬尘污染.b、在施工住地种植草、种花、栽植灌木，优化环境。c、施工期间,对汽车尾气的环境要求进行控制。d、拌和站和预制场现场用大堆料（砂子、石子)和易引起粉尘的细料（水泥）等，采用封闭式的料堆.e、拌和站出口设洗车槽，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，严格遗漏。运渣汽车用塑料编织布或雨布覆盖车厢，防止落土掉渣污染道

229、路，影响环境。f、在工作场地内设置沉淀池，对施工废水进行沉淀净化，并用于洒水降尘。10.8水土保持措施1、保护原有植被，保护当地永久性环保体系,对原有植物、林木等做到尽量不要砍伐或少砍伐。不得己破坏者要尽量恢复。2、对已完工工程及早安排设计施作防护工程，如排水工程和植被覆盖，防止水土流失。3、选择临时工程用地时，严格按土地法的规定和程序办理，尽量选择非农田土地和非林、草区，少占良田，如必须占用时，施工完毕及时退耕还田。4、靠近生活水源的施工，同生活水源隔开，避免污染生活水源.5、生活污水按有关要求经沉淀过滤池或采用其它方法处理合格后方允许排入河流，不得直接排入农田、河流、渠道。6、施工机械的废

230、油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。第十一章 支付及廉政保证措施第一节 支付保证措施11。1.1对农民工工资按期支付的保证措施1、在桓永路的施工过程中,我公司将严格按照招标文件和合同要求,提前制定资金保障计划，严格按照建设部建设领域农民工工资支付管理暂行办法、劳动法、工资支付暂行规定和最低工资规定等有关规定支付农民工工资，不得拖欠或克扣。 2、依法通过集体协商或其他民主协商形式制定内部工资支付办法，并告知全体农民工，同时抄报当地劳动和社会保障行政部门与建设行政主管部门.3、将工资直接发放给农民工本人，严禁发放给“包工头”或其他不具备用工主体资格的组织和个人。11。1。2材料采购

231、按期支付的保证措施材料采购依法签订合同，提前制定材料采购资金计划并报业主监理工程师批准，确保材料款的及时到位，严格遵守合同条款规定按期支付材料款。11。1.3工程分包（如有）按期支付的保证措施严格遵守合同，不违法分包，分包要经业主同意，制定分包计划报业主批准，分包工程款要专款专用，确保按期支付。第二节 廉政保证措施加强廉政建设工作，强化监督管理，确保该工程的建设做到高效、优质、廉洁。11.2。1内部廉政建设措施1、制定廉政建设制度,并确保按制度实施.2、严格履行廉洁奉公、勤俭节约，坚决禁止铺张浪费、以权谋私行为。3、在工程实施中举行的各类会议、活动等严格按公司的有关规定，从简从俭。4、职工不准利用职权为家属及亲朋好友的经营提供便利。11.2。2对外廉政建设措施1、坚决执行与业主签订的廉政建设合同。2、不以任何形式或名义向业主、监理及相关部门、人员等赠送各种礼金、礼品等。3、不以各种名义为由，邀请甲方、监理等参加宴会、旅游和高消费娱乐活动。结束语我们有幸参建桓永路,这是业主对我单位的信任,在业主及监理的正确指导和大力支持下，凭借丰富的经验与顽强的拼搏,我们有信心、有决心、有能力在桓永高速公路路面工程中全面信守承诺，优质高效完成桓永路面二标的施工任务,为xx的高速公路建设作出新的贡献。