烟气脱硝改造工程D800-42型塔式起重机安拆施工方案（60页）.doc

1、 D800-42型塔式起重机安拆施工方案目 录1 工程概况、塔机说明及编制依据41.1 工程概况41.2 塔机性能41.3 编制依据62 工程管理目标62.1 质量目标62.2 工期目标62.3 安全管理目标63 施工项目组织机构及职责64 安装前的准备工作74.1 塔机入场前使用单位项目部现场的准备工作74.2 塔机安装前本公司的准备工作85 塔吊基础115.1 基础类型115.2 基础荷载115.3 基础施工图115.4 基础施工技术要求145.5 基础验收146 塔机的安装工艺流程156.1 安装工序156.2 顶升加节287 塔机的附着 367.1 附着设计367.2 塔机附着前施工单

2、位配合事项417.3 附着装置的安装方法418 塔机的拆卸429安全措施及注意事项499.1塔吊安拆安全措施499.2塔吊安拆的施工安全措施499.3塔吊顶升安全操作规程5010附录5110.1塔吊安拆作业活动危险辨识与危险评价表5110.2塔吊安拆作业活动安全风险控制对策表5210.3塔式起重机安全操作和加节顶升交底记录表5311 应急救援预案5612 附着图纸611 工程概况、塔机说明及编制依据1.1 工程概况本工程因现场施工及设备安装需要，安装1台D800-42型塔式起重机作为垂直运输工具。塔机安装臂长80米，钩底高度90米。塔机采用160T汽车吊安拆，同时辅以50T汽车吊。1.2 塔机

3、性能本塔机为xx生产的D800-42型支腿固定独立式塔式起重机：最大工作幅度80m，独立高度75m，最大起重量42t。D800-42塔机80米臂时，起重性能表如下（本项目只采用两倍率起升）：幅度（m）5.415.891820232529.63035起重量（t）2倍率21.0020.6617.154倍率42.0035.8531.3626.2223.5418.8418.5115.00幅度（m）3840434548505355起重量（t）2倍率15.5114.5613.3112.5811.5911.0110.219.734倍率13.3612.4111.1610.429.448.858.057.57幅

4、度（m）6062656870757880起重量（t）2倍率8.678.307.787.317.036.376.025.804倍率6.526.145.635.164.874.213.863.64 D800-42塔吊整机技术性能参数：塔机整机工作级别A4机构工作级别起升机构M4回转机构M5变幅机构M4行走机构M3最大起重力矩（t.m）800最大工作高度（m）独立固定式75附着式257.4工作幅度（m）最小幅度5.4最大幅度80最大起重量（t）最大工作高度262.5m42262.5m21起升机构QPL4272起升倍率24起重量/速度（t/m/min）4/7210.5/57.621/28.88/362

5、1/28.842/14.4功率 (kW)132变幅机构BP185速度（m/min）050功率（kW）18.5回转机构HVV145B1.130CHVV145B2.130C速度（r/min）00.6功率 （N.m）4145顶升机构工作压力(MPa)31.5速度(m/min)0.32总功率 （kW）180.5 (不包含顶升机构)塔机最高处设计风速（m/s）安装状态14工作状态20非工作状态 020m3620100m42100m46工作温度 （）-20+40电源380V/50Hz D800-42塔机主要部件重量表：序号部件各称 尺寸（m）单位数量单重（t）备注1固定支脚0.60.62.1套40.502

6、加强节6.03.0823.012节16.843标准节6.03.0823.012节15.904过渡节2.83.7853.805节15.605套架（不含顶升系统）11.585.785.174套114.26顶升系统0.352.873.08套13.47回转总成6.6183.334.052套117.858引进系统7.901.720.83套12.509平衡臂总成25.03.674.04套116.00吊点9.62米10起升机构1.7753.582.58套110.811撑架总成12.333.02.35套14.8012变幅小车1.314.832.28套11.8013吊钩2.841.780.42套11.6414起

7、重臂总成（含小车）81.02.222.345套134.87重心31.2米15平衡重4.501.560.58块510.70总重53.5T1.3 编制依据1.3.1方案编制参考依据D800-42型塔机安装使用说明书1.3.2 GB5144-2006塔式起重机安全规程1.3.3上海庞源机械租赁股份有限公司塔式起重机安全操作规程以及相关规定。2 工程管理目标 2.1 质量目标2.1.1施工工艺执行率100%；2.1.2工程竣工一次验收合格率100%；2.1.3确保设备安全无故障运行，现场服务满意率100%；2.2 工期目标在保证安全、质量前提下，本工程应在 20 天内安装/台完毕。2.3 安全管理目标

8、2.3.1特种作业人员持证上岗率100%；2.3.2安全防护用品正确配备率100%；2.3.3无高空坠落事故、触电事故、起重设备坍塌事故及重伤事故的发生。3 施工项目组织机构及职责根据施工合同或协议的要求、对塔机安装、运输、拆卸全过程进行管理和监控，确保质量目标、工期目标的实现，确定如下组织机构和人员职责分工： 3.1 施工项目部组织机构安全员施工工长塔机安拆工队塔机安拆班组项目经理现场配合人员汽车吊司机技术员安装电工 3.2 施工人员职责分工职 务姓 名工 作 职 责项目负责人王丙政负责整个项目实施，保证工期、质量安全处于受控状态。技术负责人王高荣负责技术方案制定，确保方案的正确性，科学性和

9、可行性。安拆负责人郑开全负责现场的吊装指挥；负责每日的工作安排，安全交底、工作记录，严格执行施工方案，制止任何违章作业。安全负责人王正华落实安全责任制度，负责检查，监督现场人、机、物安全性、可靠性，制止违章作业，消除可能存在的安全隐患。现场工长1人 负责现场的统一安排和现场指挥。安 拆 工6人严守工作纪律，服从正确安排，正确使用劳保用品，防护齐全，严守工作岗位，严格遵循操作规程。安装电工1人负责接线和调试。塔吊司机1人严守操作规程进行日常保养维护，确保塔吊处于良好状态。4 安装前的准备工作4.1 塔机入场前使用单位项目部现场的准备工作4.1.1 根据施工组织设计对塔机进行合理布置和准确定位。4

10、.1.2 为满足塔机安装及正常使用，配备符合安全要求的专用三级配电箱，并距塔机中心不大于3m，D800-42型塔机正常工作需用电容量为：180.5kw4.1.3 清理进场道路，清理回填并夯实塔机基础20m范围内的场地，以便于进场塔机部件的摆放和选择汽车吊的就位点。4.2 塔机安装前本公司的准备工作4.2.1施工技术准备4.2.1.1工程部技术人员必须提前进行现场实地勘测，仔细地考虑在安装及今后拆卸中可能碰到的问题，制定切实可行的施工方案，对疑难问题及时同施工单位项目部沟通，共同商讨解决对策，确保施工顺利安全的进行。4.2.2 安装前塔机的检查、维护。 4.2.2.1做好保养、检查，清理安装部件

11、，做好装运准备。4.2.3根据D800-42塔机安装需要，必备的施工设备、机具及安全防护用品如下： 4.2.3.1施工机械序号设备名称规格型号单位数量备注1汽车式起重机160吨台1主机安装2汽车式起重机50吨台1拼装各部件 4.2.3.2 安装机械起重性能KMK6160型160t全液压汽车起重机性能区分mm车高4053、车长18040、车宽3000、支脚全伸8600作业半径 m主吊臂长度/ m15.721.226.832.337.843.448.954.460.0额定起重量t（支腿全伸）360回转3.0133.0110.04.0112.9110.095.065.05.097.796.888.1

12、62.545.06.085.784.879.356.645.037.57.076.175.271.851.443.037.530.08.068.167.265.546.939.435.730.023.09.061.560.660.143.036.232.929.623.018.010.055.854.955.539.533.430.427.523.018.011.051.050.150.736.530.828.125.623.018.012.046.845.846.433.828.526.123.921.718.013.042.142.731.526.424.322.320.417.714.0

13、38.739.429.424.622.720.819.216.915.035.736.327.523.021.219.418.116.116.032.633.425.821.519.918.217.015.318.023.028.022.819.017.516.015.113.820.023.620.216.915.614.213.412.522.020.117.915.213.912.611.911.324.015.913.712.411.310.610.226.014.012.411.110.29.409.2028.011.911.29.809.108.408.3030.09.908.70

14、8.207.507.5034.06.006.806.706.106.1038.05.605.405.005.1042.04.404.204.2046.03.403.5050.02.203.0054.02.40注： KRURR（克虎伯）汽车吊另有KMK5160型160t加配重块30tTG500E-型50t全液压汽车起重机性能区分mm车高3570 车长13760 车宽2750 支腿全伸6400作业半径 m主吊臂长度/ m10.814.518.1521.825.532.8540.1额定起重量t（支腿全伸）3.050.5033.0028.0024.003.543.0033.0028.0024.004.

15、038.0033.0028.0024.0020.004.534.0033.0028.0024.0020.005.030.0029.0028.0024.0020.0013.005.527.5026.5025.6023.2020.0013.006.025.0024.0023.5021.5020.0013.006.522.7022.3021.8019.9018.0013.000.757.020.7020.3020.0018.4016.8013.000.757.518.7018.6018.5017.1015.7013.000.758.017.1016.9016.9015.9014.8012.300.7

16、59.013.5013.2013.1013.1013.1011.000.7510.010.7010.6010.5010.5010.000.7311.08.908.708.608.609.100.6812.07.407.207.107.108.100.6314.05.205.105.105.900.5016.03.703.603.601.500.4718.02.402.403.300.3920.01.601.602.400.3022.00.951.750.2424.01.200.1826.00.750.1328.00.0930.00.0632.00.0350t全液压汽车起重机另有：LTM1050

17、/1型50t、TG500E型50 t。 4.2.3.3工具及索具序号名 称规格型号单位数量备 注1手动葫芦5 t个22手动葫芦10 t个23专用工具主要是扳手套1随机配置4安 全 帽顶105安 全 带条106起重用钢丝绳619-1550-18根4长度L = 4 m7起重用钢丝绳619-1550-18根4长度L = 8 m8起重用钢丝绳619-1550-28根4长度L = 8 m9起重用钢丝绳619-1550-32根4长度L = 8 m10卸 扣10吨 个411卸 扣5吨 个412对讲机台413撬 棍30根214大 锤18磅把415麻 绳18米5016铁 丝8号公斤1017冲 销24根2长度L

18、= 300mm18劳保用品手套、防滑鞋等套若干根据需要配置备注：对所用汽车吊、索具、吊具进行全面的安全检查，确认完好无损方可使用。5 塔吊基础 5.1 基础类型本塔机使用预埋固定支脚钢筋混凝土基础。 5.2 基础荷载（独立高度时）荷载工况基础荷载PV （KN)Ph（KN)M（KN*m)（KN*m)工作状态3114.382.6155001331.0非工作状态2247.3303.8134880 5.3 基础施工图基础图中各部件说明：序号名称数量材料其他1主筋A/级钢筋直径32mm2主筋B/级钢筋直径32mm3钢筋/级钢筋直径12mm4混凝土/C35/5接地杆1焊件/6螺栓M12*4018.8级/7

19、垫圈121/8螺母M1218级/9接地线/件1、2（主筋A、B）详图(未弯钩长度依据基础尺寸确定): 件3（钢筋）详图： 件5（接地杆）详图： D800-42塔吊标准基础尺寸及地耐力要求： 5.4 基础施工技术要求 1.三种尺寸基础可根据现场的地耐力选择其中一种，配筋按表中对应情况布置；2. 若现场地耐力满足对应尺寸的地耐力要求，即可按照所选基础尺寸进行施工；若地耐力不满足要求，宜采用换填（以砂、碎石、矿渣和三合土等强度较高的材料，换置基础层的软弱土，提高基础持力层的承载力，减少基础沉降量。换填时宜考虑45的压力扩散角）、打桩和加大基础尺寸等方式提高基础土层的抗剪强度和变形特征，以满足设计对基

20、础承载力和稳定性的要求。 根据现场地勘报告，塔吊安装部位地基承载力特征值为180KPa，故建议塔吊基础尺寸宜为10m*10m*2.0m，同时塔吊附着前最大高度为69.3m（降低1节标准节）；3. 当基础开挖至承载力达到要求的土层时找平，回填100mm左右卵石夯实，周边配模或砌砖后再行编筋浇筑混凝土，基础周围地面低于混凝土表面100mm以上以便排水；4. 混凝土标号不低于C35，养护期不小于15天，主筋保护层50mm，固定支腿先用定位筋固定，使四个支腿中心线与水平面垂直度误差控制在1.0/1000以内，固定支腿周围混凝土填充率不低于95%；5. 钢筋与固定支腿干涉时允许钢筋避让，但禁止切断钢筋；

21、6. 件5插入地面以下部分长度必须大于1.5米，不能与建筑物基础的金属加固件连接；7. 件9为横截面积不小于16mm2 绝缘铜电缆； 5.5 基础验收 塔机基础施工完毕后，需经过验收合格后方可安装，验收时应注意： 1塔机基础承载力必须满足塔机生产厂家提供的强度要求。2确保固定底脚四个角水平度在1/1000以内。当砼强度达到90%以上，并取得安全质检部门验收后方可安装。3在塔机进场安装前，使用单位施工项目部须向租赁方提供以下有关基础资料： 砼基础的强度报告（要求达到90%以上）；砼基础隐蔽工程验收资料；（钢筋原材质保书、钢筋绑扎施工验收单）；基础制作技术方案（几何尺寸、制作工艺、施工图、变更计算

22、书等）；予埋件水平度测量报告；4 与使用单位施工项目部安全、质检部门进行塔机基础验收，各方在验收表上签字认定并报施工监理签字后，方可进行安装作业。6 塔机的安装工艺流程6.1 安装工序6.1.1 塔机组装关系图6.1.2 安装两节基础节 吊起预先组装好的基础节，安装在预埋支腿组件上，用特制的8根75销轴与预埋组件相连，再吊起一节预先组装好的基础节，安装到基础节上，按照安装基础节的程序用8根75销轴将基础节和基础节连成一体，最后安装好基础节的爬梯及基础节平台的栏杆。 注意：1.销轴上的开口销孔位置与防转套销轴轴孔的位置要一致； 2.所有连接孔及连接销应确保干净，不应带有任何污垢； 3.基础节安装

23、时应注意加强节上踏步的方向。6.1.3安装套架将套架缓慢的套在基础节外侧，在四个谷底支腿边放好等高的枕木，再将爬升架上的换步顶杆放在由下往上数第三对踏步上，最后调整好16个爬升导轮与标准节的间隙（2-3 mm）。待套架安装完毕后再安装油缸，将液压油泵站吊装到平台中间，接好油管，检查液压系统得运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向与外科箭头标示一致，以免烧坏油泵。注意：顶升油缸与塔身踏步在同一侧。6.1.4 安装引进系统和过渡节将引进系统和过渡节吊至最上部标准节定位，并用8根75销轴将过渡节下部与标准节相连，引进梁必须位于套架开口一侧。缓慢开动顶升油缸，使套架上部接头进入与过渡节挂梁相连接头直至能

24、打进连接销为止。6.1.5 安装回转总成 将下支座的四根主弦杆对准过渡节四根主弦杆连接头，缓慢落下至下支座主弦杆与过渡节连接头相应孔对齐，用8根75的销轴与标准节连接。敲入孔内，装上防转套后再插入小销轴及弹簧销。 注意：下支座的通行口位置应与塔身标准节爬梯位置一致；下支座与套架连接时，应对好四角的标记。6.1.6 安装平衡臂总成吊起拼装好的平衡臂（619-1550-32 四根），用定轴架和两个销轴将平衡臂与上支座固定连接好。再用2个销轴将力矩梁与上支座连接。注意：安装好平衡臂后，务必将40的防转销轴拔出，插入附近的另外销轴孔内。6.1.7 安装起升机构吊起起升机构，将其放置在平衡臂前段的四个耳

25、座上并对正，用16个连接螺栓固定。 6.1.8安装撑架总成 地面拼装撑架总成，将撑架总成吊至回转上方，缓慢放下，下端用销轴与平衡臂相连。使撑架总成往平衡臂方向倾斜，并用销轴连接撑架上的平衡臂拉杆与放置在平衡臂拖轮架上的平衡臂带滑轮拉杆。 平衡臂拉杆安装绕绳方法：使撑架总成向起重臂方向倾斜，用40的销轴连接小拉杆和撑架，如下图所示：吊起一块10.7T重的平衡重安装在平衡臂最后面。如下图所示：6.1.9安装起重臂D800-42塔吊80米起重臂拼装部件： 起重臂安装过程如下：1. 在塔机附近平整的枕木上拼装好起重臂（变幅小车应套在起重臂下旋杆的导轨上，靠近起重臂根部最小幅度处）。2. 使用回转机构的

26、临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。3. 试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置。 注意：记录并标记好吊装起重臂的吊点位置，以便拆塔时使用。 4.吊起起重臂总成至安装高度（(619-1550-32四根,参考重心距起重臂根部31.2米)， 用2个销轴将上支座与起重臂根部连接固定，如下图： 注意：用钢丝绳吊起起重臂，如下图所示，前两种方法正确，严禁使用后一种方法。 5.继续抬起起重臂总成，用2个销轴将起重臂拉杆架上的内外拉杆分别与撑架上的起重臂内外拉杆连接，如下图示意：6.拆除安装用的连接撑杆与平衡臂的小拉杆的平衡臂侧的销轴。7.开动起升机构的收紧钢丝绳，使平衡臂带滑轮的拉杆向轭梁方向

27、靠近，使得撑架向平衡臂方向倾斜，当平衡臂带滑轮的拉杆的销孔与过渡板拉杆的销孔对正时，即用1个销轴连接它们，如下图示意： 8.缓慢放下起重臂，使拉杆处于拉紧状态，这时起重臂上翘1/70。 6.1.10安装剩余平衡重吊装其余平衡重（还剩4块10.7吨）6.1.11穿绕钢丝绳将主卷扬钢丝绳从卷筒引出，从塔帽、起重臂根部、起重臂中间滑轮以及吊钩穿过，在起重臂前端固定。6.1.12 塔机调试整机安装完毕后，空载且在风速小于3m/s的状态下，检查塔身轴心线的侧向垂直度允许误差为4/1000。再按说明书中电路图接通所有电路电源，开动塔机各机构进行运转，检查各机构运转是否正常。 待各机构正常工作时，进行荷载试

28、验，确认无误后方可启用。荷载试验内容主要包括空载试验、荷载试验、110%动载试验和125%静载试验。 空载试验：各机构应分别进行数次运行，然后再做三次综合动作运行，运行过程中各机构不得发生任何异常现象，各机构制动器、操作系统、控制系统、连锁装置及各限位器应动作准确、可靠，否则应及时排除故障。 荷载试验：在80m处，分别吊额定起重量（5.8T，两倍率）的25%，50%，75%，100%，按照空载试验的要求进行试验。运行过程中不得发生任何异常现象，各机构制动器、操作系统、连锁装置及各限位器、限制器应动作准确、可靠。超25%静载试验：空载试验、负荷试验合格后，超载进行25%进行静载试验。在幅度I(1

29、5.89米处）,吊重52.5T，四倍率起升。 在幅度(80米处）,吊重4.55T，四倍率起升。 在以上幅度I、幅度处以最低安全速度将对应的吊重吊离地面100200mm处，并在吊钩上逐次增加重量至1.25倍，停留10min，卸载后检查金属结构及焊缝是否出现可见裂纹，永久变形、连接松动。 注意：静载试验不允许进行变幅和回转。 超10%动载试验：在80米处，吊重6.38T，两倍率起升。对各机构对应的全称范围内进行3次动作，各机构应动作灵活，制动器动作可靠。机构及结构各部件无异常现场，连接无松动和破坏。 塔吊调试、检查完毕后完成下表，方可投入使用。 塔式起重机安装验收记录表工程名称塔式起重机型号设备编

30、号起升高度 m幅度 m起重力矩 kNm最大起重量 t塔高 m与建筑物水平附着距离 m各道附着间距 m附着道数验收部位验 收 要 求结 果塔式起重机结构部件、附件、连接件安装齐全，位置正确螺栓拧紧力矩达到技术要求，开口销完全撬开结构无变形、开焊、疲劳裂纹压重、配重的重量与位置符合使用说明书要求基础与轨道地基坚实、平整，地基或基础隐蔽工程资料齐全、准确基础周围有排水措施路基箱或枕木铺设符合要求，夹板、道钉使用正确钢轨顶面纵、横方向上的倾斜度不大于1/1000塔式起重机底架平整度符合使用说明书要求止挡装置距钢轨两端距离1m行走限位装置距止挡装置距离1m轨接头间距不大于4mm，接头高低差不大于2mm机

31、构及零部件钢丝绳在卷筒上面缠绕整齐、润滑良好钢丝绳规格正确，断丝和磨损未达到报废标准钢丝绳固定和编插符合国家及行业标准各部位滑轮转动灵活、可靠，无卡塞现象吊钩磨损未达到报废标准、保险装置可靠各机构转动平稳、无异常响声各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确制动器动作灵活可靠，联轴节连接良好，无异常附着锚固锚固框架安装位置符合规定要求塔身与锚固框架固定牢靠附着框、锚杆、附着装置等各处螺栓、销轴齐全、正确、可靠垫铁、锲块等零部件齐全可靠最高附着点下塔身轴线对支承面垂直度不得大于相应高度的2/1000独立状态或附着状态下最高附着点以上塔身轴线对支承面垂直度不得大于4/1000附着点以上塔式起重机悬臂高度不得

32、大于规定要求电气系统供电系统电压稳定、正常工作、电压（38010%）V仪表、照明、报警系统完好、可靠控制、操纵装置动作灵活、可靠电气按要求设置短路和过电流、失压及零位保护，切断总电源的紧急开关符合要求电气系统对地的绝缘电阻不大于0.5M验收部位验 收 要 求安全限位与保险装置起重量限制器灵敏可靠，其综合误差不大于额定值的5%力矩限制器灵敏可靠，其综合误差不大于额定值的5%回转限位器灵敏可靠行走限位器灵敏可靠变幅限位器灵敏可靠超高限位器灵敏可靠顶升横梁防脱装置完好可靠吊钩上的钢丝绳防脱钩装置完好可靠滑轮、卷筒上的钢丝绳防脱装置完好可靠小车断绳保护装置灵敏可靠小车断轴保护装置灵敏可靠检验项目及其内

33、容性能试验空载试验1、操纵机构、控制系统、安全防护装置、动作有效可靠2、各机构动作：实现规定的功能动作，无异常震动、冲击、过热、噪声等现象3、液压系统：无泄露油、润滑系统额定载荷试验1、水平静位移2、主要零件：无损坏静载荷试验1、主要受力结构件：无明显裂纹、永久变形、油漆剥落2、主要机构连接处：无松动或者损坏3、无影响性能和安全的其他损坏动载荷试验1、机构、零部件：工作正常2、机构、结构件：无松动和损坏验收部位验 收 要 求环境布设位置合理，符合施工组织设计要求与架空线最小距离符合规定塔式起重机的尾部与周围建（构）筑物及其外围施工设施之间的安全距离不小于0.6m其他对检测单位意见复查出租单位验

34、收意见：(公章) 年 月 日安装单位验收意见：(公章)年 月 日使用单位验收意见：(公章)年 月 日监理单位验收意见：(公章)年 月 日总承包单位验收意见：(公章)年 月 日注：此表在安装单位自检及检测合格后及在塔式起重机停用6个月以上复工前以及每次顶升后、每次安装附着后，由总承包单位组织出租、安装、使用、监理等单位进行验收时填写。 6.2 顶升加节塔机顶升特别注意事项：1. 顶升前塔机旋转部分必须进行配平。2. 塔机最高处风速大于13m/s时（6级风），不得进行顶升作业。3. 顶升作业前，一定要检查顶升系统的工作是否正常。4. 严禁在顶升系统正在顶起或已经顶起时进行起升、变幅作业。5. 顶升

35、过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。6. 塔身与过渡节安装用临时销轴直径比75销轴稍小，以便容易安拆，该销轴仅用于标准节引进过程中，每节标准节引进完成进行下一节标准节引进前，必须用标注销轴取代。7. 若要连续加高几节标准节，则没加完一节后，塔机起吊下一节标准节前，塔身和过渡节必须有4个75销轴连接，唯有这种情况下，允许使用4个75销轴。8. 所加标准节踏步必须与已经安装的标准节踏步对齐。9. 在过渡节与塔身没有用8个75销轴连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。10. 顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收

36、回油缸，将过渡节落在塔身顶部，并用8个75销轴将下支座总成与塔身连接牢固后，再排除液压系统的故障。11. 顶升结束后，所有标准节之间均用8个75的销轴连接，最顶部标准节与过渡节之间采用8个75的双头销轴连接。顶升过程如下：1.组装提升架，塔机进行配平。将一节标准节吊至爬升架引进小车的正上方，缓慢落下吊钩，使标准节合适地落在引进小车上，然后摘下吊钩。（变幅小车参考幅度32.1米处）注意：本塔机顶升时只能采用副小车2倍率引进。2.将引进专用吊钩直接安装在吊钩组件上。3.用专用吊钩钩住提升架，将提升架下部4个卸扣分别拴着标准节节点板上的4个引进装孔，然后吊起标准节。 注意：挂标准节的吊杆必须使用配套

37、的专用吊杆或者用相同长度的直径为16钢丝绳代替。挂好后起吊检查标准节四个角是否等高，如有倾斜必须放下来调整。4. 缓慢开动变幅机构，往里移动载重小车至引进小车处，将提升架缓慢挂在位于引进小车上，如下图示意：再放下起升绳子，即可完成专用吊钩和提升架的脱钩。5.完成专用吊钩和提升架的脱钩后，将载重小车开至顶升配平位置，然后拆除过渡节四个支腿与标准节的连接销轴。当顶升到位将挂在引进梁上的标准节拉近爬升架时载重小车需适当网鼻尖方向移动以保证前后配平。6.将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，使过渡节支腿刚刚脱离塔身的主弦杆位置。7.检查过渡节与标准节相连的支腿与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察套架

38、上16个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在塔身的中心线上，这时塔机处于配平状态。8. 操纵液压系统使套架下降，连接好过渡节与塔身节之间的连接销轴，顶升示意如下： 全部缩回，顶升挂板上升，均挂在踏步E的槽内，然后插入安全销。9. 按照上图步骤图示向上旋转换步操纵杆至其左下图位置，使四个换步顶杆均向外摆成倾斜状以便顶升时挂住踏步，旋转到位后用锁卡锁好换步操纵杆，防止其转动。开动油泵，待油缸全部伸出时，塔身上方有稍多于一节标准节的空间。10. 摇动摇把将挂有标准节的引进小车引至塔身正上方，对正引进标准节与塔身，缓慢

39、回缩油缸直至引进标准节与原塔身之间的接触面完全贴合，然后在连接孔内打入8个75销轴，并在销轴的一端插入小销轴及弹簧销，这时拆除四个连接提升架与标准节的卸扣。11. 摇动引进系统上的手摇把，将引进小车和提升架沿着引进横梁移动至塔身外侧，继续回缩油缸直至过渡节支腿与引进标准节之间的接触面完全贴合，然后在链接孔内打入8个75的无销肩的销轴，并在销轴的两端分别插入圆轴及弹簧销。12. 至此完成一节标准节的加节工作，若连续引进几节标准节，则步骤11中8个连接塔身与过渡节的销轴可用4个比标准销轴稍小的临时销轴代替（每个支腿上安装1个），按以上步骤重复几次即可。顶升加节完毕后，务必要将四个临时销轴替换为8个

40、标准的连接销轴。13.最上部的标准节一端与塔身连接，另一端与过渡节连接。7 塔机的附着 7.1附着设计 7.1.1 设计依据 1.钢结构设计规范（GB 50017-2003） 2.D800-42塔式起重机使用说明书（中联重科） 3.塔式起重机设计规范（GBT3811-2008） 4. 塔机平面布置图、建筑物立面图和结构施工图（项目提供）7.1.2 本项目塔吊附着布置塔吊钩底高度90m，需设附着装置1道，附着点位于49.35米处（塔身第9节标准节中部）。7.1.3 附着杆内力计算按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。附着式塔

41、机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下: 风荷载标准值应按照以下公式计算： 其中 W0 基本风压(kN/m2)，按照建筑结构荷载规范(GBJ9)的规定,采用福建省 福清市参数(风速按照50年一遇的基本风压，50m/s)：W0=0.80kN/m2 uz 风荷载高度变化系数，按照建筑结构荷载规范(GBJ9)的规定采用： uz=2.34； us 风荷载体型系数：Us=2.40； z 风振系数,依据建筑结构荷载规范结构在Z高度处的风振系数按公式7.4.2条规定计算得z=0.70 风荷载的水平作用力：Nw=WkBKs 其中 Wk 风荷载水平压力,Wk=3.145kN/m2

42、B 塔吊作用宽度,B=3.00m Ks 迎风面积折减系数，Ks=0.20 经计算得到风荷载的水平作用力 q=1.89kN/m （90m时） 塔吊的最大倾覆力矩 M=8627kN.m（臂长80m，悬高42m时的弯矩） 回转扭矩:832.00(kN/m) 附着框宽度:3.5(m) 附着塔吊边长:3.0(m) 计算简图如下： 塔吊高度:90.00(m) 附着节点数:1 附着高度为:49.35(m) 计算简图如下： 塔吊四附着杆件的计算属于一次超静定问题,采用结构力学计算个杆件内力。 方法的基本方程： 计算过程如下： 其中:1p为静定结构的位移； Ti0为F=1时各杆件的轴向力； Ti为在外力M和P作

43、用下时各杆件的轴向力； li为为各杆件的长度。 考虑到各杆件的材料截面相同，计算中将弹性模量与截面面积的积EA约去，可以得到： 各杆件的轴向力为： 以上的计算过程将从0-360度循环，解得每杆件的最大轴压力，最大轴拉力： 杆1的最大轴向拉力为：337kN； 杆2的最大轴向拉力为：573kN； 杆3的最大轴向拉力为：520kN； 杆4的最大轴向拉力为：396kN； 杆1的最大轴向压力为：337kN； 杆2的最大轴向压力为：573kN； 杆3的最大轴向压力为：520kN； 杆4的最大轴向压力为: 337kN。7.1.4 附着杆拉杆设计 据塔式起重机设计规范，取Q235B钢材强度设计值为,承受动荷载

44、构件容许长细比，角焊缝强度设计值。所有附着拉杆两端铰接，按压弯构件验算截面。附着拉杆采用采用四个热轧等边角钢（）缀条连接成格构式截面，截面尺寸500mm*500mm，两根拉杆最大长度L=19.0m，最大轴向力N=573KN 截面几何特性： ， 整个拉杆截面几何特性： 截面积：惯性矩： 回转半径： 弹性截面模量：自重弯矩： 拉杆强度验算： ，满足要求！ 稳定性校核： 长细比，斜缀条面积 换算长细比：， b类截面，稳定系数 欧拉临界力：，满足要求！ 拉杆与封口板之间焊缝：单面角焊缝，焊缝计算长度，焊脚尺寸， ，满足要求！ 拉杆耳板与封口板之间焊缝： 双面角焊缝，焊脚尺寸，焊缝计算长度，则 ，满足要

45、求！销轴验算：对材质为40Cr销轴：剪切力校核：，满足要求！ 拉杆耳板校核（厚度为30mm的双层耳板，材质Q235B） 相关参数：h=135mm，R=100mm，=30mm，=60mm 解得 耳板孔壁承压计算： 综上计算，该拉杆耳板强度满足要求！ 7.1.5 附着杆抱箍设计 附着抱箍采用十二根高强螺栓将两块钢板固定在钢柱上，高强螺栓采用10.9级,M30。单个10.9级M30高强螺杆设计拉力：T=Af/1.34=560.6500/1.34210 KN式中： 高强螺杆有效截面面积（560.6mm2 )； fu 高强螺杆抗拉强度（500N/mm2）。 双耳座预埋件所需螺栓数目，n=N/T=(573

46、+573)/210=6个，实际布置12个，满足要求！7.2 塔机附着前施工单位配合事项 7.2.1.由于本工程塔机附着安装危险性较大，施工单位应在相应附着点塔身以下1.2米处，用钢管脚手架搭设工作平台：工作平台必须符合脚手架搭设的安全规范要求，并要挂好安全网。7.2.2.施工单位在附着安装时，请予以协助提供焊接设备和四名架子工配合。 7.2.3.施工单位在附着安装前，依据我司提供的拉杆、耳座及抱箍加工图将附着各部件加工完毕。各部件所有销孔宜采用机械加工，各部件严禁使用变形钢材。 7.2.4 施工单位在附着安装前约6天请发出准备通知，提前2天通知进场安装。7.3 附着装置的安装方法 7.3.1.

47、安装前的检查 每道附着安装前，应对塔吊各机构进行全面检查，确认无误后再行操作。 7.3.2 安装附着框 将附着框各片分别起升到附着框的安装高度塔身所需附着点处，用10#铁丝固定牢固，先将整个附着框调平，再将各片附着环梁框与塔身连接紧固。 7.3.3安装附着撑杆 用塔吊或其他起重设备将耳座和各附着杆依次吊至安装平台上，先将拉杆靠近建筑物一侧的销轴安装完毕，另一端用手动葫芦拉住。 7.3.4调整塔身垂直度 吊起一节标准节至顶升时配平位置。通过经纬仪从两个方向观察塔机垂直度是否满足要求，附着以下塔身垂直度不能超过2/1000，附着以上塔身垂直度不能超过4/1000。 7.3.5 附着拉杆封口 待塔吊

48、垂直度达到要求后，根据现场实际尺寸对靠近附着框一侧拉杆进行封口。安装时必须先安装内侧附墙撑杆，后安装外侧附墙撑杆。 7.3.6 顶升加节 待整个附着装置安全完毕后，对其进行全面检查，确认符合要求后方可进行顶升加节作业。 附着装置安装注意事项： 1.本塔吊两道附着均采用标准附着框（四角四孔），附着框各部件必须全部安装，尤其是锲铁、卡箍、内撑杆等防止标准节变形的部件； 2.塔吊附着安装前必须测量垂直度，对垂直度不符合要求（附着以下塔身垂直度不能超过2/1000，附着以上塔身垂直度不能超过4/1000）的塔机，应立即停机整改； 3.所有附着拉杆均采用铰接，严禁直接焊接； 4.严禁超高，本项目塔吊附着

49、以上悬臂高度控制在9节内（含附着节）； 5.抱箍耳座为双层，两片耳座间距控制在250mm左右，若间距过大，则标配的销轴长度不够使用，间距过小则会导致拉杆安装困难。8、塔机的拆卸拆除时必须按照本方案规定的流程操作，上塔工作人员，必须是经过培训并取得证书的人员，带队者必须要有2年的工作经验，其余人员要有拆大塔的经验。 注意事项：换步顶杆因锈蚀等原因，很可能不能自动靠重力回位，故拆卸标准节时，应拍专人操作换步顶杆。 拆塔程序如下：整机检查降节（有附着装置则相应的拆除）拆卸配重（保留一块10.70T）拆卸起重臂总成拆卸剩余配重拆卸撑架总成拆卸起升机构拆卸平衡臂总成拆卸回转总成拆卸过渡梁和引进系统拆卸爬

50、升架拆卸塔身节 8.1 整机检查1. 拆卸塔机前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转；2. 在试运转过程中，应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查；3. 在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用销轴连接好之前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构；4. 顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间、套架与塔身之间）；5. 拆卸时最高处风速不大于14m/s（六级风）。 拆卸前，按下表所示内容对塔机进行检查，确认无误后方可作业。 塔机型号检查日期工程名称拆卸时高度使用单位拆卸施工班组序号项 目验收标准检查记录备注1

51、配 重外观检查和销轴状况2安全防护装置力矩限制器手动是否灵敏重量限制器手动是否灵敏、可靠高度限位是否灵敏、可靠幅度限位是否灵敏、可靠回转限位是否灵敏、可靠吊钩防脱保险是否可靠 操作室玻璃是否完好防跳绳保险装置正常3联接件传动件润滑良好，无损伤 销轴定位符合是否要求（使用开口销）连接螺栓、销轴是否齐全4起升机构减速箱运转是否正常，无异响刹车制动是否灵敏5变幅机构 运转是否正常，无异响 制动是否灵敏 钢丝绳是否完好 障碍灯是否齐全6回转机构运转是否正常，无异响。制动是否灵敏7电气系统配电箱固定，电线无损、绝缘良好电机运转正常，电器元件完好。8操纵系统操纵件完好灵敏、指示信号齐全、完好报警装置完好9

52、液压系统油缸及泵站有无渗漏、压力是否正常 各阀、油管、接头完好。10钢丝绳主卷扬钢丝绳状况，有无断丝，断在多少米处11金属结构无变形、裂纹。主要部位焊缝完好，无开裂、严重锈蚀。受力点油漆无起壳、脱落12其 它质量安全部操作司机安拆班组长电工 8.2 降节1.使用副小车2倍率进行，换好吊钩组，同时将起重臂回转到标准节的引进方向（即套架中有开口的一侧），使回转制动器处于制动状态，载重小车处于配平位置（配平方法与顶升时一致）。2.将2个顶升挂板挂在踏步E槽（除去要拆卸的标准节或加强节的踏步，从上往下数第3组踏步，踏步F为从上往下数第7组，踏步A为从上往下数第2组，以此类推）上，插入安全销，观察是否平

53、衡，拆掉最上面一节标准节与下支座的连接销轴。3. 观察是否平衡，确认平衡后，缓慢伸长顶升油缸，慢慢将上部结构顶起，这时最上面的标准节与下支座分离，继续伸长顶升油缸，直至最上面的标准节与下支座之间的空间足以引入引进小车。摇动引进系统上的手摇把，将引进小车引入爬升架内标准节正上方，调节油缸长度，用4个卸扣将引进小车的提升拉杆和最上面的标准节连接好。此时，拆掉最上面一节标准节与最上面第二节标准节的连接销轴。4. 缓慢伸长顶升油缸，提起已经与提升拉杆连接好饿标准节，直至两个标准节完全分离。此时停止顶升，摇动引进系统的摇把将标准节推出。收缩顶升油缸，使换步顶杆落在踏步F上。5. 确认2个换步顶杆都准确的

54、压在踏步F槽上并承受住爬升架及以上部分的重量后，拔出顶升挂板安全销，伸长油缸将顶升挂板挂在踏步D槽上，再插入安全销。缓慢伸长油缸，使换步顶杆微高出踏步F上平面。收缩油缸至合适位置，使换步顶杆落在踏步E上。6. 重复第4、5步动作，直至顶升挂板最终挂在踏步A槽上，继续收缩油缸直到下支座过渡梁落回塔身标准节上，连接8个75的销轴，敲入孔内，在销轴的两端装上定位套后再插入小销轴及弹簧销。7.用小车吊钩将标准节吊至地面，若要连续拆卸几节标准节，则步骤6中8个连接塔身与过渡梁的销轴可用4个比标准节销轴稍小的临时销轴代替（注意：每个支腿上安装1个），按以上步骤重复几次即可。 8.重复上述步骤，将塔身节（遇

55、到附着装置依次拆除）依次拆卸，待塔身降低至拆卸高度时，必须先拆除平衡臂上的配重，方可继续拆塔。 注意：将拆掉的标准节推到引进横梁的外侧后，在爬升架的下落过程中，当爬升架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步和标准节连接销轴时，须用人工翻转活动爬爪，同时派专人看管顶升横梁和导向轮，观察爬升架下降时有无被障碍物卡住的现象，以便爬升架能顺利的下降。 8.3 拆卸配重将小车固定在起重臂根部，借助履带吊依次拆除配重，保留根部一块10.70T的配重。 8.4 拆卸起重臂将小车用2个40的销轴固定在起重臂根部，将靠近臂根一侧的变幅钢丝绳从小车一端拆除，放下吊钩拆卸起升钢丝绳，同时应对钢丝绳全场认真进行检查。轻

56、轻吊起起重臂（用四根长度8米直径32的吊索绑扎牢固，用两根长度4米直径32的吊索将起重臂根部与回转绑扎），用起升钢丝绳穿绕轭梁和带滑轮的平衡臂拉杆，用卸扣将其固定在带滑轮的平衡臂拉杆上部孔处。拆卸连接平衡臂带滑轮的拉杆与过度拉板的销轴。轻轻将起重臂往下放同时，缓慢启动起升机构放绳，带动撑架向起重臂方向倾斜，直至撑架中心超过塔吊回转中心，轻轻抬起起重臂，慢慢启动起升机构继续放绳，直至撑架位置如下图所示，用40的销轴连接小拉杆和平衡臂。拆卸内外拉杆各自的2个连接销轴，将拉杆放至起重臂的拉杆固定架内固定。拆卸起重臂与上支座的连接销轴。将起重臂吊至地面指定部位，放在垫有枕木的支座上。 8.5 拆卸撑架

57、总成拆卸撑架总成前，先拆除剩余的一块10.70T的配重。吊住撑架，拆卸连接小拉杆和撑架的40的销轴，使撑架总成往平衡臂方向放下倾斜，拆除用于安装的起升绳并收绳。拆除下图所示的连接连接撑架的平衡臂拉杆与放置在平衡臂上的平衡臂带滑轮拉杆的一个连接销轴。拆卸撑架与平衡臂的2个连接销轴，将撑架总成吊至地面。8.6 拆卸起升机构拆去起升机构与平衡臂的16个的连接螺栓，将起升机构吊至地面指定部位。 8.7 拆卸平衡臂总成回转平衡臂至拆卸位置，切断塔吊主电源，收好电缆,吊起平衡臂以松开拉杆,收紧钢丝绳,拆去平衡臂与上支座的2个连接销轴，并将平衡臂吊放到场地上。 8.8 拆卸回转总成拆卸下支座与过渡梁连接用的

58、8个75的销轴，吊下下支座、回转支撑和上支座及司机室至地面。 8.9 拆卸过渡梁及引进系统将爬升架的换步顶杆支承在他身上，然后拆掉过渡梁与爬升架和塔身的连接销轴，再用吊索将引进系统和过渡梁吊至地面。8.10 拆卸套架安装拼装撑杆，吊起爬升架，缓慢的沿加强节主弦杆吊出，放至地面。注意：拼装撑杆的作用是防止吊装时爬升架变形受损。 8.11 拆卸塔身节依次拆下剩余标准节和基础节。9 安全措施及注意事项 9.1塔吊安拆安全措施 9.1.1安拆作业之前，组织学习安装（拆卸）安全技术方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。 9.1.2作业人员必须

59、经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季应采取防滑措施。 9.1.3遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架设。 9.1.4作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。 9.1.5套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等大件安拆作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面20mm左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。 9

60、.1.6对长大物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。 9.1.7安拆作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好的照明。 9.1.8安拆人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。 9.1.9塔机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。 9.1.10塔吊安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，塔机性能标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提

61、醒操作人员和其他人员。 9.1.11塔机交付使用前，必须向使用单位做“塔机技术性能，保养和维修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。 9.2塔吊安拆的施工安全措施 9.2.1全体人员必须严格遵守施工现场各项安全规章制度。 9.2.2施工人员均穿戴好安全用具，高空作业尤其要注意，安全带要系牢于身体上部牢固构件上。 9.2.3高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用绳子吊上，放置于安全的地方。 9.2.4施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。 9.2.5施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用绳牵引，防止空中转动。 9.2.6吊索具

62、应有6倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有10倍以上安全系数。 9.2.7各类器具使用前均应严格检查，以防不测。 9.2.8塔机在顶升过程必须锁住回转制动器，禁止作回转动作。 9.2.9在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。 9.2.10液压操作人员应集中精神，小心操作。 9.2.11四级以上风力禁止顶升作业，大雨禁止高空安装作业。 9.2.12起重人员应明确构件重量后方可起吊。 9.2.13全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。 9.3塔吊顶升安全操作规程 9.3.1顶升前 9.3.1.1根据接高塔身的要求，准备标准节（片式的应拼好）并配齐扶梯和休息平台等附

63、件，经检查合格，并顺着起重臂方向排成一列。 9.3.1.2按说明书规定，移动变幅小车，使塔机上部保持平衡，注意起重臂指向与引进轨道方向一致，销紧旋转机构，并做好小车臂杆上停置标记。 9.3.1.2顶升接高小组成员按职责分工进入各岗位。 9.3.1.3检查液压系统工作是否正常，液压油压力应符合规定，保持稳定，活塞杆伸缩无卡阻现象。 9.3.1.4调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙应适当。 9.3.2顶升过程 9.3.2.1顶升过程要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操纵液压压泵，专人扶扁横梁，专人拉爬爪，专访人安装轴销（螺栓等），精力集中，坚实岗位。 9.3.2.2夜间进行顶升作业时必须有足够

64、的照明。 9.3.2.3风速超过四级或说明书中规定的风速时，严禁进行顶升作业，在顶升过程中，如大风突至，应立即停止顶升，并使上下塔身联固。 9.3.2.4在顶升过程中，禁止转动起重臂和移动小车。 9.3.2.5在顶升过程中，如遇卡阻或其它故障，必须立即停机检查，故障未经排除，不得继续顶升。 9.3.2.6作业人员必须集中精力，专心操作，不得探头伸手，不得进入引进轮道范围，以免标准节突然移动轧伤。 9.3.2.7注意检查电缆放松长度应满足需要，严防电缆在移动中发生乔蹭，卡塞和挤伤。 9.3.2.8刚引进接高标准节，必须与下部塔身联接牢固后，才能继续向上顶升进行下一节加高作业。 9.3.3顶升完毕

65、后 9.3.3.1检查并紧固上、下塔身之间的连接。 9.3.3.2重新调整顶升套架导轮间隙，使导轮完全与塔身脱离接触。 9.3.3.3检查液压系统操纵手柄是否已拔回零位。 9.3.3.4检查并切断液压顶升系统电源。 9.3.3.5解除回转机构的锁定状态，使塔机进入工作状态。10附录10.1塔吊安拆作业活动危险辨识与危险评价表序号人员和作业过程可能发生的危险危险评价风险等级是否控制LECD1安拆平衡重A.作业人员高空坠落B.高空落物C.物体打击3415160是2安拆起升钢丝绳A.作业人员高空坠落B.钢丝绳滑落3415160是3起重臂、平衡臂安拆A.作业人员高空坠落B.起重事故2430240是4爬

66、升架及液压顶升机构安拆A.作业人员高空坠落B.起重事故25770是5塔吊标准节安拆A.作业人员高空坠落B.起重事故25770是6设备运输至现场A.车辆伤害25770是7施工准备和施工配合A.挤压和碰撞伤害B.车辆伤害25770是8作业人员高空移动A.作业人员高空坠落2615160是9高空作业A.高空落物和物体打击25770是注：采用公式：D=LEC式中：D-岗位危险源危险性（危险程度）；L-发生事故的可能性；E-人体暴露在此种危 险环境的频繁程度；C-一旦发生事故会造成的损失后果10.2塔吊安拆作业活动安全风险控制对策表序号危险危险点描述拟采用的安全技术措施实施负责人实施结果1高空坠落作业人员

67、高空移动时踩空、抓脱或受其他干扰时坠落作业人员系挂安全带，移动时挂保险绳班长作业人员作业人员高处作业时坠落作业人员高处作业时必须系安全带或保险绳班长作业人员作业人员身体原因导致高空坠落作业人员身体状况良好专责安全员环境因素导致的高空坠落专人负责收集气象资料恶劣天气停止作业专责安全员安全带或保险绳断开使作业人员坠落作业前对安全带和保险绳进行检测；作业人员作业时不得以安全带和保险绳作为支持；在作业过程中防止损伤安全带和保险绳专责安全员作业人员2高空落物高处作业时使用的工具和拆除时的销轴放置不当从高空坠落作业人员高处作业时必须将工具和拆除时的销轴放到工具袋中，较大的工具必须系保险绳作业人员保险绳断开

68、、工具袋撕裂造成工具和销轴从高处坠落检查保险绳和工具袋应无损伤，拆除时的销轴应及时拆除班长作业人员被吊物件捆绑不可靠造成物件坠落由专人操作，起吊前要认真检查捆绑情况班长作业人员3物体打击高空落物造成地面人员和无关人员的伤害设拆除警戒区，地面作业人员要避开塔吊下方并注意塔吊上的作业情况，无关人员严禁进入警戒区专责安全员班长4起重事故起重机倾覆控制起重负荷，严禁歪拉斜吊班长起重机司机起重工被吊物脱落专人捆绑，专人检查起重工钢丝绳断开保证钢丝绳安全系数，检查钢丝绳应无损伤班长起重工重物挤压碰撞操作人员不得站在物体运动的前方和死角，操作司机要听专人指挥、操作稳妥。作业人员起重工起重司机5塔吊倒塌塔吊在

69、拆除过程中倾覆或垮塌严格按照拆除作业措施进行施工，严密监视气象条件技术员班长作业人员6交通事故运输车辆造成人员伤害，损坏设备装车平稳，支垫可靠，精心操作，控制车速起重工司机7挤压碰撞在拆除作业过程中、在捆绑过程中，在运输装卸过程中、在吊放作业过程中等造成的人员挤压碰状伤害注意力集中，精心操作，专人指挥，严禁违章指挥、违章作业指挥人员操作人员作业人员10.3 塔式起重机安全操作和加节顶升交底记录表 塔机安装前必须对操作人员进行安全技术交底，交底工作一般由现场工厂完成，工长不在时须委托相关人员进行技术交底。交底完毕，操作人员对安拆过程无异议后签字。 塔机每次顶升加节前，必须对相关人员进行安全技术交

70、底，交底工作一般由现场工厂完成，工长不在时须委托相关人员进行技术交底。交底完毕，操作人员对安拆过程无异议后签字。塔式起重机安全操作交底记录表塔吊编号塔吊型号安装部位安装方式统一编号交底日期交底内容1塔吊司机及指挥（信号工）必须经劳动监察主管部门培训合格，领取操作证方可上岗。严禁无证操作。2严禁司机酒后或带病上岗作业。工作时间必须穿好工作鞋、工作服。3作业前应检查：交接班记录，妥善处理上一班次遗留的问题；检查输电电缆有否脱落或破皮及电源电压是否正常；检查制动器、限位器等安全装置是否灵敏；检查吊钩、吊具钢丝绳及滑轮组是否有异常；经检查发现有障碍时，必须及时处理，严禁设备带病运行。4司机应与其他工作

71、人员密切配合，作业时要听从信号员指挥，未给信号前不得开机作业。如指挥信号不明或多头指挥和指挥错误，司机有权拒绝作业。抵制违章指挥。5作业过程中如发现有故障，不管当时是否影响工作，均应立即停机排除，严禁起重机带病运转。6起吊重物前，司机应注意重物挂钩情况，不得起吊未挂好、绑扎不牢固的重物及散碎无容器的物件，在起升较重的物体时，先吊离地面确认重量后方可起吊。7不得起吊粘住地面或被其它物件压住的重物。8严禁斜拉斜挂，不得用小车行走或转台回转来拖动地面重物或车辆。9严禁吊钩落地面，保持钢丝绳处于张紧状态，以免打绞。10司机必须对本机的保养工作负责，保持整机清洁，认真检查。11同一工作场地有两台或两台以

72、上起重机作业时应注意对方的运转，严格遵守多机作业措施。指挥信号员要密切配合，以避免发生意外。12司机必须做好交接班工作，填好运转情况记录或维修等交接班记录。13遇大风（6级以上）雨天气，必须停止作业。14指挥信号员进入工地穿好工作鞋，戴好安全帽，精神集中从事专项指挥工作。15指挥人员作业中，必须位于司机听力或视力所能及的明显处，不允许进入司机盲区和隔音区指挥。16作业中，如果吊物位置不能保证安全时或工作条件不符合安全规定时，指挥人员应拒绝指挥作业。17工作结束时，应将吊钩升至接近吊臂，并将小车接近塔身，旋转吊臂于顺风方向。并切断电源关好门窗，方可下班。接受交底人：交底人：安全员：塔式起重机加节

73、顶升安全技术交底工程名称：交底项目：交底负责人：接受交底班组：交底日期：接受交底人：安全技术交底内容1、施工人员高空作业，必须戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋，现场指挥人员要对作业人员进行班前教育，明确分工，落实职责，作业人员应听从指挥，协调作业。2、拆装人员必须熟悉认真遵守塔吊操作规程，按照塔吊升降趁许工艺进行施工升降作业，顶升过程中必须专人指挥，分工明确，专人看电源、专人操作液压系统、专人拆装螺栓及销轴。3、非塔吊司机不得操作塔吊，塔吊司机必须听从指挥。4、顶升、降节前，必须检查顶升套架滚轮与标准节的间隙不大于三毫米，检查机械、电器、液压系统、结构、钢丝绳等其他辅助件。5、顶升前应放松电缆

74、，起长度宜大雨顶升高度。降塔盘好电缆。6、顶升、降节大臂和后平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，顶升、降塔过程中不的旋转塔吊大臂。7、顶升应在白天进行，特殊情况下需在夜间作业时，必须有足够的照明。8、顶升、降节过程中塔上人员不得在标准节、套架平台穿行。窨井标准节摘钩人员必须挂好安全带。9、塔吊平台操作人员将工具、螺栓、销轴等物件防好，所有物件、物品不准向下抛落。10、风力在四级以上不得进行顶升、降节作业，如在顶升、降节过程中风力突然增大到四级以上时，应立即恢复到原顶升，紧好螺栓或销轴。11、顶升、降节完后按规定连接螺栓、销轴固定，液压系统活塞收回，切断液压电机电源。作好防雨、防尘工作。12

75、、顶升、降节完后认真检查各部件紧固情况，作好纪录。13、附墙安拆需用电焊、气焊作业时，要有防火措施。 施工组织设计（施工方案）审批表工程名称国电福州发电有限公司一期2*600MW机组烟气脱硝改造工程安 装 单 位上海庞源机械租赁股份有限公司编制单位 现报上本工程 D800-42型塔式起重机防台防汛及安拆施工应急救援预案，请予以审查。主 编编 制 人工程项目部专业分包施工单位 （盖章）技术负责人 审核单位总承包单位审核意见： 年 月 日总承包单位（盖章）审 核 人审 批 人审查单位监理审查意见：监理审查结论： 同意施工 修改后报 重新编制监理单位（盖章）专业监理工程师年 月 日总监理工程师年 月

76、 日一、防台防汛工作的组织 为了保证塔吊使用安全，在经常受台风、暴雨影响的东部沿海地区，每次台风暴雨来临前，作好防台防汛工作。为保证此项工作的落实，特成立防台防汛工作小组和紧急事故救援小组两个工作小组。 防台防汛工作小组成员及分工： 组 长： 王丙政 台风来临前及时通知、协调 副组长： 王正华 台风来临前对塔吊进行全面检查成员： 杨旭东 需要对塔机降节时及时安排人员 汪登光 准备相关物资 王高荣 应急措施及特殊工况的技术指导紧急事故救援小组成员及分工： 组 长： 王丙政 副组长： 王正华 紧急疏导组： 杨旭东 紧急抢险组： 王正华 杨旭东 组长 王丙政 及组员 王正华 为通讯组，负责在施工现场

77、发生意外或紧急事故时，及时电话报救，组长 王丙政 为电话报救第一责任人；如其有事不在现场，则 王正华 为电话报救第一责任人，如此类推。 副组长 王正华 及 杨旭东 为紧急抢救组，负责在救护车到达之前，对伤员开展自救，使伤员的伤势不至于进一步恶化。 紧急疏导组，负责清除现场阻碍救护车辆的道路，疏散围观群众到安全地点，确保道路畅通，加强警戒保证在调查人员到达之前，对发生事故的现场原始状态进行保护，待事故调查人员对事故现场调查取证完毕后，对现场进行清理，由副组长 杨旭东 负责。 紧急抢险组：应在副组长 王正华 的负责下，对事故现场实施排险工作，提供紧急抢险物资、设备、应急照明。事故调查小组成员由：

78、王丙政 王正华 杨旭东 组成，负责调查事故发生的原因和经过，由 王丙政 负责。二、防台防汛准备工作1、技术准备按照安全生产技术规程和方案要求，对特殊工况的塔吊需采取特殊处理的，及时出具可行的防台防汛措施；2、物资准备对防台防汛机械设备、机具必须按照国家、地区规定要求配备，确保其牢固可靠、适用。3、施工现场的急救步骤3.1、电话报警事故发生第一时间，要立即报告，救护小组迅速采取有效急救措施，同时报警求救： 救护电话：120火警电话：119 报警电话：110 拨打电话报告时，不要惊慌，必须讲清事故情况和已采取的措施，让救护人员做好急救准备，讲清事故发生地点、附近特征，单位名称，负责人姓名、电话；报

79、告程序：逐级也可越级。3.2、现场疏导、自救在电话报救的同时，根据现场实际情况对伤员或财物进行救护，有次序地组织人员安全撤离，清理救护通道。三、防台防汛措施1、台风来临前，参考气象部门预报，由组长王丙政根据不同等级台风做好对应应急措施后生产助理杨旭东负责安排人员落实。物资专员汪登光负责准备防台防汛的必要物资。对特殊塔机（如动臂式、行走式）需采用特殊应急措施时，由王高荣出据书面方案，报公司项技术负责人审批后执行。 2、台风来临前，安全员王正华应对受台风影响区域的塔机做全面仔细的检查，特别应检查钢结构、附墙装置是否有变形、脱焊，各连接部位销轴，螺栓有无松动，起重臂上风帆是否固定牢固，发现问题必须在

80、台风来临之前整改完毕。3、 由现场工长带领塔吊司机，及时清理平衡臂上的杂物和标语牌，加固平衡臂上锈蚀的电箱和标语牌，对锈蚀严重的驾驶室应做加固处理。 4、 塔吊按技术相关要求进行防大风处理，防止倒塔和脱落；用电设施和电路要逐一检查，防止漏电和短路，对松散线路要进行绑扎。5、 加固塔机回转机构必须处于非制动状态，平衡臂迎风停放，起重臂回转半径内无障碍物，必要时采用缆风绳将塔吊与基础固定，塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车收回至根部，切断电源，机组人员24小时值班，若遇紧急情况，及时汇报。 6、台风暴雨过后，及时排除塔机基础、路基的积水，塔机机组人员应对塔机作好全面检查，并请项目部协助作

81、好塔机垂直度测量，确认塔机符合使用条件后，方可进行作业。 5、其他措施 塔机在独立高度未附墙前、动臂式塔机，严禁在塔身上悬挂标语、广告牌。 对行走式塔机，台风来临前，应停到轨道中间，夹好夹轨器； 塔机的外套架降必须降低至最底面，遇到强台风或超强台风时，还需对塔机进行降节。 台风到来前严格按规定停止作业。台风橙色预警信号发布后，要停止施工和高空作业，作业人员要减少户外停留时间。 特殊情况下在高空作业突然来大风或者台风来临时，施工人员不能及时下来躲避，要充分利用好安全带，把安全带牢牢系挂在牢固的结构上面，确保安全帽的紧固性，必要时双手紧抱钢构件或躲在设备挡风侧系挂好安全带，一定要就近寻找避风点。

82、各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定：l 指挥信号不明不准吊；l 斜牵斜挂不准吊；l 吊物重量不明或超负荷不准吊；l 散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；l 吊物上有人不准吊；l 埋在地下物不准吊；l 机械安全装置失灵或带病时不准吊；l 现场光线暗看不清吊物起落点不准吊；l 棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；l 六级以上强风不准吊；四、伤亡事故的报告发生伤亡事故后，负伤者或最先发现事故人，应立即报告项目经理部，项目经理部在接到事故报告后，应按照国务院493号令规定要求在第一时间内逐级上报，按照“四不放过”的原则执行，并且做到：1、抢救人员发生伤亡事故后立即抢救受伤人员，第一时间将受伤人员

83、送到最近的医院进行救治工作。2、保护现场发生伤亡事故要立即保护现场，事故现场是进行事故调查、分析的重要环节，现场的原始状态以及现场痕迹、物证，是事故发生的原因、经过和损失、后果的客观反映，它同造成事故的人的不安全行为和物的不安全状态有着内在的联系，通过现场痕迹、物证的勘察分析，有助于找出事故的原因，分清事故责任，制定预防措施。从事故发生到有关部门的人员赶到事故现场前，一般都有一段时间，在这段时间内，由现场紧急疏导小组人员保护现场的原始状态，防止受自然条件或人为有意无意的破坏，在事故现场区域范围内，设置警戒区，派组员看守，或用绳索、撒白灰、拉警戒带等方法标示出警戒区，禁止无关人员进入保护范围。更

84、不允许无关部门进入现场勘察，在采取抢险、急救措施时，要派组员做好现场变动记录和进行拍照等。3、现场清理清理现场必须在事故调查组取证完毕，完整记录在案后进行，由组长组织小组人员进行清理。在此之前，任何人不得借口恢复施工而擅自清理现场。五、伤亡事故的处理发生事故后，在上级领导的带领下，应尽快会同有关部门组成调查小组，认真组织调查、分析，查明原因，追查事故责任人，妥善处理伤亡人员的善后工作，及时提出防范措施，按照“四不放过”的原则拟写伤亡事故报告，报当地政府有关部门及时结案，并将事故调查的有关资料报送上级主管部门。紧急事故发生上报公司抢险领导小组抢险方案确定物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报监理、业主人员伤亡考