河堤防专项维修工程防汛墙加固及绿化施工组织设计方案（58页）.doc

1、xx河堤防专项维修工程施工组织为圆满完毕xx河堤防专项维修工程，依照xx河堤防专项维修工程初步设计规定结合历年承建类似项目工程经验，咱们立足于专业化、机械化、原则化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切实可行，施工组织科学，为优质高效安全地完毕该工程奠定基本。第一章 总体施工组织布置及规划一、工程概况和质量、工期、安全目的xx河堤防专项维修工程位于xx河两岸，工程内容涉及防汛通道维修（涉及支河口桥梁）、防汛墙加固维修以及沿线绿化等，道路路基宽度5m，按照初步设计规定，对于路面状况较好路段，采用修缮补强后加铺两层沥青混凝土面层，普通较

2、现状路面高程抬高12cm；对于路况较差路段，翻挖新建沥青混凝土路面构造（某些运用现状路面底基层），基本维持现状路面高程。局部路段道路路面外侧地面较高，且围墙阻截了雨水排放，故设立矩形混凝土排水沟，避免路面积水。桥梁维修重要集中于桥面铺装维修、伸缩缝拆除重建及桥铭牌修复。防汛墙维修加固长度总计3680m，本工程现状墙体损坏状况重要分如下三类：表面损坏、原有桩基挡墙构造损坏、原无桩基挡墙构造损坏。工期目的：210日历天内完毕合同段主体工程；质量目的：合格。安全目的：施工期间不发生任何安全责任事故。二、工程特点及难点分析1、施工条件2.1自然气象条件本工程处在北亚热带东亚季风盛行地区，气候温和、湿润

3、，雨量适中，四季分明，冬夏长，春秋短。年平均气温15.2-15.9。都市气温在空间分布上存在“热岛效应”，即市区气温高于郊区，气温最大差值可达4.8-6.8，年无霜期240天左右。年降水量约1100，年降水日130天左右，全年70%雨量集中在4-9月，六月中旬至七月中旬为梅雨季节。年日照时数1872-2115小时，年平均相对湿度77%-83%。年平均风速市区2.9m/s,郊区3.1-3.7m/s，风速以春季最大，冬季次之，秋季最小，夏季盛行东南风并多受台风影响，冬季多为西北风。本工程施工遇到低温季节，为施工带来一定不利条件，施工期间应做好防冻办法。2.2交通条件本工程位于xx河两侧，水上交通极

4、为以便，施工区域周边市政道路发达，进入工地现场有乡村水泥道路，由于局部乡村道路较窄，进场后将依照现场状况予以恰当加宽，以满足大型机械、材料、人员进场需要。2.3施工用水、用电条件由于本工程较为偏远，施工期间，用水取用xx河水，通过有关解决后满足施工使用；用电依照业主提供接入点接入，如业主不提供，咱们将联系本地政府及供电部门申请接电。2、工程特点1本工程施工区域存在交叉作业,施工干扰大。因而管理难度较大。2工期急迫，施工日历天为210天，对施工工期安排带来一定难度。3受潮水影响大，需赶潮施工，易导致误工、窝工。依照以上几点分析可归纳为本工程施工干扰大，工期急迫，管理难度大。总体实行筹划(一)、施

5、工组织机构及人员配备本工程工程量大、施工任务紧，规定咱们选拔精明强干项目经理，选聘懂技术、懂业务、懂管理各类业务、技术人员，选取精干施工队伍，建立有效施工组织机构，保质保量地完毕好本工程施工任务。项目经理应具备较强当代管理意识和法制观念，要有决策能力和事业心，要懂经营会管理，具备一定施工生产实践经验和经营管理能力，要有较强对外交往和业务洽谈能力，对技术规定及操作规范、规程熟悉。业务管理人员选配本着业务系统化管理原则和程序，优先选配懂技术，懂业务、懂管理技术人员。施工力量选取依照本工程质量和进度规定，结合施工队伍技术装备状况、技术熟悉限度和施工能力来拟定施工队伍。项目经理部设项目负责人、技术负责

6、人、生产负责人，她们行使项目经理部授予各项权利，并承担相应义务。人员动员周期：项目经理部及施工管理人员在本工程开工之日即进驻现场进行备料和其他施工前准备工作。为保证该工程保质保量按期竣工，依照本工程特点和工程数量，建立一种高效率施工组织机构来组织施工和管理。公司下设项目经理部，由其详细负责施工管理，组织施工。项目部下设工程技术部、质量检测部、中心实验室、机械安所有、材料设备部、生产筹划部、财务记录部、综合办公室等部门。依照工程内容设1个路基工程队、1个路面施工队及1个电气施工队。项目经理部人员构成如下：项目经理：人、项目总工程师：人、工程技术部： 3人；质量检测部： 4人；中心实验室：4人；材

7、料设备部：3人；生产筹划部：2人；财务记录部：2人；综合办公室：2人；合 计：22人。组织管理网络图组织管理网络图项目经理项目副经理项目总工材料设备部综合办公室机械安所有材料设备部中心实验室工程技术部质量检测部生产筹划部路基施工队路面施工队电气安装施工队 (二)、设备配备以本工程施工任务和有效施工工期为根据，坚持以高原则配足和配齐与本工程特点相适应设备品种、规格型号、数量。平时我项目经理部就注重对机械设备操作手进行培训，使机械设备操作手熟悉本机构造、性能及保养规程，做到“三懂四会”，即懂原理，懂性能，懂用途，会操作，会保养，会检查，会排除常用故障。因而每一种设备操作手均是训练有素专业能手，同步

8、还建立机械设备操作手岗位责任制，从制度上保证了操作规范。（三）、重要材料筹划、运至现场办法及检查制度备料状况好坏直接影响施工进度快慢，因此本工程在备料上将加大力度投入资金，积极与矿场联系，订立供货合同。合理安排材料供应筹划，不能因材料供应局限性而影响工程进度。1、材料 材料采购严格执行比质比价，必要满足规范对材料规定原则。1.1、石料，拟采用盱眙碎石，路面表面层采用玄武岩，通过水运至码头汽运转至拌和场。1.2、砂，拟从宿迁购买，通过水运至码头。1.3、石灰，拟从宜兴购买，石灰质量满足公路工程使用规定，有效氧化钙镁含量达80%以上，通过水运至码头。1.4、粉煤灰，拟从淮安华能电厂购买，汽运至拌和

9、场地。1.5、沥青，拟采用泰州石油沥青，通过厂家汽运至拌和场。原材料检查制度1 、所有进场重要材料如：钢筋、水泥、聚氯乙烯塑料管等必要有技术证明书或出厂合格证。2、重要材料黄沙、碎石项目部派出专人进驻到料源地，严格控制装车石料质量，进场后,必要由项目部实验中心对该批材料进行抽样检查。3、材料保管部门收到项目部实验中心出据合格实验报告后方可进入料堆，.不合格材料应坚决予以退货。4、所有原材料进入场地后必要报监理组抽检合格后方可用于本工程。（四）、施工总平面布置依照本工程内容及实地状况，现场布置项目部驻地一处、料场一处、各施工队驻地3处、搭建活动板房20间、二灰拌和楼拟安装在码头料场内、沥青拌和楼

10、拟安装在宁连路168K原和平道班北侧院内（五）、各分项工程施工顺序依照本工程特点及开工时间安排，各分项工程施工顺序重要采用箱涵工程路基工程防护及排水工程路面底基层基层面层路灯工程顺序进行施工。施工排序时，考虑人力和各种资源需求量均衡，照顾重点，兼顾普通，避免劳动力需求量大起大落，保证各分项工程施工进度。第二章 重要工程项目施工方案、办法、技术办法一、施工测量（一）、测量人员、设备及管理1、测量人员我公司在本工程中将安排公路及桥梁专业方面富有实践操作经验测量工程师1名，测量技师2名。2、测量设备我公司在本工程中将投入1台高精度全站仪，4台水准仪、2台经纬仪。3、测量管理我公司拟在本工程中建立严格

11、测量校核、复核、报监理工程师最后审核三级检查管理制度，为此项目部将采用如下办法：（1）、由项目总工程师负责，在项目经理部内建立完整测设方案，拟订方案数据计算与复核施工现场测量技术科对测设数据审核并报监理工程师最后审核测量审查制度。（2）、与设计、监理及业主密切联系。除对提供控制点按规定复核并办理交接手续外，还将定期对各工程部位方位、标高控制点进行复核，检查成果上报业主、监理工程师，以便随时掌握施工状况。（3）、工程控制网及工程各部位施测成果，在上报监理工程师并得到批复确认后方可进行下一道工序。（4）、加强测量工作思想作风教诲和技能培训工作，保证定岗人员稳定，防止浮现人员更替导致交接疏漏。（5）

12、、定期检测校核测量设备，保证仪器不带病工作。（6）、施工过程中加强对基准网点维护，如有损坏及时报告监理工程师，并重新设立或修复该基准点，待监理工程师复测合格后方可恢复使用。（二）、路基工程施工测量1、路基纵断面施工测量（1）、测设顺序业主移送导线点复测对业主移送导线点进行加密内业计算各测量路段交角点，起点及终点，圆曲线特殊点等各点坐标现场测放拟订控制点路线中桩加密测量。（2）、重要测设办法和技术控制、仪器设备：全站仪，经纬仪(J2)，水准仪(S1、S3)，计算机。、交转点测设依照现场路线及视线通视状况，选用穿线交点法或拨角放线法进行。、运用测设交转点，依照设计圆曲线各设计技术参数，测放出圆曲线

13、各重要特性点。、依照曲线参数大小，各控制点间视线通视状况，选取适当测量办法，对圆曲线进行加密。（可选办法有：切线支距法、偏角法、弦线支距法、弦线偏距法）、中桩测设加密后，对各施工测设转点和中桩加以保护，路线填筑标高寻常控制测量采用水准仪进行。、每隔一种施工层面，采用全站仪对中桩方位坐标进行一次复核调节。2、路基横断面施工测量路基横断面测量重要涉及如下内容，测设办法如下：（1）、路基中桩、边桩测量。依照设计图纸中路基填挖高度，边坡率、路基宽度和横断面地形状况，图纸中路基中桩、边桩坐标在现场直接测放路基中桩、边桩。（2）、路线边坡测量。边坡拟采用样架测放方式进行。二、路基施工一土方回填工程材料规定

14、：1、素土：选用基槽（坑）挖出来素土，填方土料符合设计规定。由于基本超深，回填土方量大，缺土回填，将采用运土车运至工地现场，再用挖掘机回填。2、素土内不得具有有机杂物，使用前应控制好含水量，使其呈散状，以保证回填土方强度和稳定性。二、土方回填工程作业条件：1、基槽（坑）在回填土方前清除干净基底垃圾、树根等杂物，排除坑内积水、淤泥，并验收基底标高。2、基槽（坑）在回填土前，应按设计和勘察部门规定解决完地基，办理验罢手续后方可进行。3、基本外侧填方，必要对基本进行验收，发现损坏时应及时修理，办完隐蔽验罢手续。对现浇地基梁及砖基本墙等均应达到满足回填强度规定，在回填过程中不得损伤和破坏原构造构件。4

15、、新回填土方在3小时内不得受水浸泡。5、施工前应依照工程特点，设计压实系数、土料种类、施工条件等，合理拟定土料含水量控制范畴，同步，应做好回填位置水平标高标志以及每层回填位置水平标高标志等。三、工艺流程：验收基槽（坑）、基本构造检查土料工作面清理分层填素土分层夯实找平验收1、检查土料种类和质量与否符合设计规定原则，特别是控制土含水量与否符合规定。2、工作面清理：对所有回填土工作面，清理积水、淤泥、树根、杂物、各类纸片、塑料垃圾、虚土等，使基面保持干净。3、分层填土：每层填土厚度为200-250mm(人工夯实填土厚度不不不大于200mm)，各层填完土碾压前应用找平，并分层控制水平标高逐级检查4、

16、压实：回填土压实采用三轮光轮压路机压实，每步压实不少于三遍)，压实时行行相接，纵横交叉；机械压实完毕后，靠墙边及转角处需人工用木夯夯实，打夯要领为“夯高过滕，一夯压半夯，夯排三次“。5、找平验收：对回填素土完毕后，必要达到设计标高，用水平议检查水平标高，用靠尺和拉线检查表面平整度。回填土工程质量检查原则（mm）主 控项 目1标高-50水准仪2分层压实系数符合设计规定按规定办法一 般项 目1回填土料符合设计规定取样检查或直观鉴别2分层厚度及含水量符合设计规定水准仪及抽样检查3表面平整度20用靠尺或水准仪四、安全和环境：1、素土回填时，机械碾压应注意基本和构造等不能被损坏。2、人工回填时，打夯应注

17、意齐下，用力一致，以免夯击不平，碰伤人员。3、对称回填，防止坍塌。4、机械压实时要注意软基，不能使压路机塌陷。（一）石灰土施工总体方案充分运用机械迅速、高效特点展开施工，精心组织合理安排，保证质量和工期。1、队伍进场后一方面进行交接桩复测，并制定土方平衡筹划及开挖程序，采用挖掘机挖，自卸汽车运送，分区别层填筑，采用平地机整平，压路机压实，实现挖、运、平、压、测、控一条龙作业。2、沿线路基备土堆过湿土采用场内闷灰和路拌相结合办法进行解决，缩短每层填土作业时间。3、为保证涵背填土质量，对大型机械无法工作部位采用小型压实机械予以碾压保证压实度达到设计规定。4、依照本地区气候特性和土质含水率较高特点，

18、除加大翻耕和粉碎机械外，在施工上合理安排机械人员和资金，抓住核心时期，保证核心线路，依照土方总量，按月、按旬进行分解，保证总工期实现。（二）施工准备1、技术准备 编制实行性施工组织设计，参加进行图纸会审和技术交底，组织关于施工技术人员熟悉图纸，对全线地形、地貌全面实地考察；组织测量人员进行导线复测以及导线点、水准点加密，实验人员及时进行土工实验，技术人员做好施工技术交底和开工报告，保证工程全面开工。2、现场准备（1）施工暂时排水系统 沿路基两侧护坡道外缘开挖一条纵向排水沟，外接就近河道或沟渠。路基低洼处和两侧备土堆高地方，开挖横向引水沟，将水引入排水沟，保证路基范畴内无积水，为雨后迅速复工创造

19、条件。施工过程中决不可因施工因素引起沿线沟渠排水引水不畅，避免由此与本地群众发生矛盾。本地下水位较高时，依照挖土深度及规模，采用井点降水法。依照实际需要配备施工机具进行降水。（2）设备、材料准备 对于本工程施工机械，进场前组织专人进行检修保养，同步对道路施工机械进行配套组织，依照挖、运、平、压能力配套进场。材料方面重点抓好初期石灰土等。（三）、施工办法及工艺1、普通填方路基施工办法：（1）填方段： 当路基填土高度Hh+30时，机非混行道宽度范畴内下挖至路面构造下63cm处，再往下基底翻松30cm后掺6%石灰； 当路基填土高度Hh+30时，行车道宽度内清表后向下翻松30cm掺6%石灰，路槽底上路

20、床0-30cm采用8%灰土，下路床30-60cm采用6%灰土，路基中部填土采用6%灰土进行加固；（2）挖方段：路床向下翻松挖30cm掺8%石灰解决。2、原地面解决 对普通地基段填方路基施工前，按照技术规范关于规定对原地面进行清理、掺灰、翻晒及压实。所有填方作业均严格按照图纸或监理工程师规定施工。清除耕植土，并运至路基以外指定地点堆放。清表完毕后即在路基边开挖暂时排水沟，以减少地下水位和排除地面雨水。清表时若遇有树根等杂物将其掘除并运至指定地点存储。开挖暂时排水沟尽量与永久排水沟相结合，按设计图纸规定进行。清表后按设计规定翻松晾晒然后掺加石灰压实解决。3、路基土方填筑实验段 在路基正式填筑前，用

21、路堤填料铺筑长度不不大于100m 实验路段，并将实验成果报监理工程师审批。现场实验进行到能有效地使该种填料到达规定规定为止。实验时应将压实设备类型，最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度，工序，每层材料松铺厚度，材料含水率等记录下来，若实验成果达到技术规范质量检查原则，即可将实验成果资料报监理工程师审批后，作为该种填料施工控制根据，并可将该实验段作为路基一某些，否则，予以挖除，重新进行实验。用于填方(涉及回填)每种类型材料，都进行现场压实实验。实验段所用填料和机具与正式施工所用材料和机具相似，其她如碾压遍数及碾压速度，工序，每层材料松铺厚度，材料含水率等也基本相似。4、路基土方填筑（1）在路基土方填

22、筑实验段获得成功经验，并将各项资料(实验时记录等)及实验成果报经监理工程师批准后，即可正式进行路基土方填筑。（2）路基土方填筑依照路床顶面设计高程、基底解决后实测高程、相应地段预测沉降值和路基边坡压实超宽值进行施工放样，拟定出路基填筑边线，并用石灰线标明，每填筑1 层进行一次施工放样，以保证填筑宽度及中线位置满足规定。路基大规模填筑前依照路堤高度与工艺参数，计算出分层层数，并绘出分层施工图，施工时认真控制好松铺厚度、粒径含水率及机械行进速度。依照路基备土状况及可运用土方数量，合理调配，减少运距，缩短作业时间，提高效率。分层填筑时，每一施工段落内，同一层采用同一种填料。本地形起伏、高低不平时，则

23、由低处分层填筑，分层碾压密实。为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧各超填0.5m，竣工时刷坡整平。5、路基填料及压实度规定取土样进行实验，依照实验资料鉴别取土坑土层特性，涉及土层天然含水率，液塑限，粘粒含量，自由膨胀率及素土最佳含水率，最大干容量，CBR值。为了满足路基整体强度和压实度规定，按设计规定进行掺灰解决。为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整，对于构造物两侧路堤一定长度范畴内，在填筑时特别注意，并满足相应压实度和CBR值规定，6、构造物台背回填对于涵洞构造物施工，基坑开挖后若发现土质与图纸所示地质勘探报告不符且土质差，基坑边坡不稳定或地基达不到设计所需承载力，则视实际状

24、况报监理及设计方后商定解决办法，使边坡稳定、地基承载力达到设计所需承载力。回填土时，在两侧对称均匀分层填筑，如使用机械回填，则涵台胸墙某些周边先用夯实机压实填好后，再进行大面积回填。7、路基施工质量核心环节和工艺控制（1）质量核心环节、路基填筑前及填筑期间特别注意做好排水办法，施工前开挖路基两侧暂时排水沟，减少水位。、路基在填筑前，全线进行清除表土、翻挖掺灰处治，提高地基强度，压实后经检查合格后进行路基填筑。、沿河塘路段清淤彻底（清淤后塘底土质基本同塘周边土质），达到规定后，经检查合格监理工程师批准后，进行沟塘回填填筑。、路堤（涉及河塘路段）填筑严格控制填筑速率。、路基填筑依照设计断面，按路面

25、平行线分层控制填土标高，填方作业分层平行摊铺，按照横断面不同形式水平分层，逐级向上填筑，分层最大松铺厚度不超过30cm。每层经压实后，按技术规范规定进行检查，压实度达到规定后，经监理工程师批准后，填筑上层路基。、路基填筑至路床顶面最后一层最小压实厚度不不大于8cm，不同土质填料分层填筑，每种填料总厚度不不大于50cm。、路基填筑分几种作业段施工，若两个施工段同步填筑，则分层互相交叠衔接，搭接长度不不大于2m。若两个施工段不同步填筑，则先填地段按1：1坡度分层留台阶。、压实度是路基填筑质量重要指标，我项目经理部将从压实上严格予以控制，详细工艺如下：a、平整完毕填土，当含水率接近或略不不大于最佳含

26、水率12个百分点时开始碾压，先用轻型压路机按由边沿向中间原则稳压一遍。b、然后用振动压路机亦按从边沿向中间顺序振压第二遍。c、再用1821t光轮压路机进行碾压至规定压实度。d、石灰土压实到位后，如天气干燥，应洒水养护。e、每层路基填筑厚度严格按规范填筑，碾压完毕后未经监理工程师检查验收批准，不进行上一层施工，并按监理工程师解决方案进行解决直至达到规范规定各项质量指标。f、当原地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，挖成向内倾24台阶。g、其她关于注意事项严格按照技术规范和设计土质关于规定施工。配套安排土方施工设备和施工段落，特别在雨季期间，注意收听天气预报，做好施工筹划统筹安排，在雨前及时完毕碾压工作

27、；同步准备充分彩条布，在雨前对未能及时完毕碾压成型土方以及备土堆进行覆盖，以减少雨后翻晒工作。（2）工艺控制、备土、掺灰a、上土：采用挖掘机挖，自卸车运，推土机推至施工路段，并依照竹桩上标出放样高度（厚度控制在24-30cm），粗略推平。b、整平：推土机推平后，用平地机精平，以达到松铺设计标高。c、布格掺灰：在上土整平后，依照设计掺灰量和掺灰层厚度，作业段长度，运送石灰车辆能力（施工迈进行标定）进行人工布格（布格大小力求与每车石灰摊铺面积相符，以便控制掺灰均匀），按每格石灰用车数由专人指挥卸料，采用人工进行摊铺石灰。设专人随时检查摊铺与否均匀，厚度与否一致，对不均匀处及时进行解决，保证掺灰剂量

28、和均匀性。、拌和：普通路基填筑均采用路拌法施工或备土土堆闷灰和路拌二次掺灰办法施工。a、路拌法施工：人工布格摊铺石灰均匀后，采用稳定土拌和机与旋耕机交替拌和方式拌和。第一遍拌和时，下齿深度不得将施工层拌透（预留1-2cm），待第二遍拌和时下齿至下面层1-2cm 处进行拌和，不得留有素土夹层，拌和遍数以满足灰土均匀为止。b、挖机集中拌和：灰土集中拌和在备土土堆上进行。依照要拌和土堆面积、拌和土堆高度、石灰掺入剂量计算出石灰总量，将总石灰量采用人工配合装载机摊铺在需拌和土堆上，不均匀处人工进行解决。采用挖掘机连土带石灰一起开挖并堆放在一侧，形成大料堆，采用同样办法翻拌2-3遍，再用装载机翻拌1-2

29、遍。灰土即基本均匀，再进行回填、整平等工序施工，回填时视状况，进一步完善拌和，局部人工解决。、水量调节：保证所有路基填料在碾压前均能满足碾压时规定含水率是路基质量控制核心环节。当路基填料需进行含水率调节时，按如下办法进行：a、当含水率过大时，气温较高季节内采用铧犁翻晒，旋耕机往复进行拌和粉碎，直至颗粒含水率满足规定为止。距类似施工经验，每增翻旋一遍可减少含水0.5-1.0%。雨季或低温季节内，采用掺灰解决减少含水率至规定。b、对于含水率适中填料，尽量缩短施工作业时间，保证填料碾压结束前含水率满足规定。c、含水率过小填料采用洒水车进行洒水补充，然后拌和均匀，及时碾压。、稳压整形：路基填料在适合碾

30、压含水率范畴时采用振动压路机，以5-7km/h速度迅速静压1-2 遍，同步采用平地机整形至规定纵、横坡度。、碾压：采用振动压路机振压2-3遍，三轮压路机碾压4-6遍，控制时速2-4km/h。对于路基两侧为保证边沿压实，碾压时比相邻路段增长2-3遍，最后碾压遍数以满足不同层位规定压实度为准，压路机碾压操作严格按压实规范规定进行。、检测：对碾压结束施工路段，及时按照相应检查项目进行自检、复检、报检。压实度、灰剂量、平整度等均合格后，方可进行下道工序施工。如不合格，及时采用相应办法和办法进行解决使之达到规定在碾压过程中，如有弹软、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和、挖出改换或用其他办法解决，使其达到

31、质量规定。对构筑物附近压不到地方，用小型压实机械如振动夯板等机具夯打密实。（二）、二灰碎石施工 1 施工工艺 施工准备-测量放线-混合料拌和-铺筑实验段-运送-摊铺整型-碾压-接缝解决-养生-冬雨季施工-检测验收。2 施工准备2.1 现场准备2.1.1施工前，组织关于人员对施工现场进行全面进一步调查，熟悉现场地形、地貌、环境条件。2.1.2 掌握现场状况，理解现场及毗邻区域内各种地下管线等构筑物现状详实资料，拟定施工区域内地上、地下管线等构筑物拆移或保护、加固方案。2.1.3开工前，施工技术人员应对施工图纸进行认真审查，依照合同文献、设计图纸、法律法规、原则规范，以及现场条件、水文地质编制施工

32、组织设计。2.1.4对的领略工程设计意图，施工要点，校准施工技术图纸中数据和细部尺寸以及其她关于工程资料。2.1.5 施工前，依照施工组织设计拟定质量保证筹划，拟定工程质量控制单位工程、分部工程、分项工程和检查批，作为施工质量控制基本。2.1.6 进行上岗有关安全技术教诲和培训，提高技术技能，进行安全技术交底，以满足工程施工质量规定。2.1.7与道路同期施工，敷设于城乡道路下新管线等构筑物，应按先深后浅原则与道路配合施工。施工中应保护好既有及新建地上杆线、地下管线等构筑物。2.1.8施工前应做好量具、器具检定工作，与原材料检查。对施工测量进行复核，保证精确。2.2 材料准备2.2.1 各种原材

33、料应依照工程进度所需数量预先准备好，并取样实验，其规格与品质应符合规程规定。2.2.2 石灰1）石灰宜采用1-3级新灰，石灰指标：类别项目钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰等 级有效钙加氧化镁含量%858070807565656055605550未消化残渣含量5mm圆孔筛余量%71117101420-含水量%-444444细度0.71mm方空筛筛余%-0110110.125mm方空筛筛余%-1320-1320-钙镁石灰分类界限，氧化镁含量%55442）磨细生石灰，可不经消解直接使用；块灰应在使用前2-3天完毕消解，禁止随消解随使用。未能消解生石灰块应筛除，消石灰颗粒不得不不大于10mm。

34、 3）消解石灰应掌握用水量，使石灰能充分消解，并保持含水量在25%-35%。消解生石灰用水量可为生石灰重65%-80%。4）对储存较久活通过雨期消解石灰应通过实验，依照活性氧化物含量决定能否使用和用法，应尽量缩短石灰存储时间。2.2.3 粉煤灰1）干粉煤灰和湿粉煤灰都可以应用。湿粉煤灰含水量不适当超过35%，含水量不不大于40%时应堆高沥水；干排粉煤灰应加水湿润，其含水量均宜保持在25%-35%，并应防止雨淋或灰粉飞扬。2）粉煤灰中粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3总含量按规定不不大于70%，在温度为700烧失量不超过10%，当烧失量不不大于10%时，应经实验拟定混合料强度符合规定期方可

35、采用。3）细度应满足90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔，比表面积不不大于2500cm2/g。2.2.4 碎石砂砾应破碎、筛分，级配符合下表：最大粒径不应不不大于37.5mm。筛孔尺寸mm通过质量百分率%级配砂砾级配碎石次干路及如下道路都市迅速路、主干路次干路及如下道路都市迅速路、主干路37.5100-100-31.585-10010090-10010019.065-8585-10072-9081-989.5050-7055-7548-6852-704.7535-5539-5930-5030-502.3625-4527-4718-3818-381.1817-3517-3510

36、-2710-270.6010-2710-256-208-200.0750-150-100-70-72.2.5 水水应符合国家现行原则混凝土用水原则JGJ63规定，宜采用饮用水及不含油类等杂质清洁中性水，PH值宜为6-8。2.2.6 石灰、粉煤灰如存储时间较长，应采用覆盖封存办法，妥善保管。隔绝空气和雨水，防止活性物质损失，使用前用振动过筛机过筛(10mm筛孔)。2.3 配比准备2.3.1 依照设计推荐配合比，在现场或本地有资质实验室，在原则条件下，进行多组对比试配，拟定最佳配合比，满足设计和使用规定。2.3.2拟定混合料最佳含水量和最大干密度，试件应在规定温度下制作和养护，进行无侧限抗压强度实

37、验，符合现行原则公路工程无机结合料稳定材料实验规程JTJ57 规定。2.3.3强度实验平行实验至少试件数量应符合有关规定，按偏差系数拟定试件数量并选定混合料配合比。在此配合比下试件室内实验成果平均抗压强度R应符合公式规定：Rd/（1-ZaCv）式中：Rd设计抗压强度；Cv实验成果偏差系数（以小数计）；Za原则正态分布表中随保证率（或置信度a）而变系数，高速公路和一级公路应取保证率95%，即Za=1.645；其她公路应取保证率90%，即Za=1.282。2.3.4 各成分派合比偏差在下列范畴之内：集料：2%；粉煤灰：1.5% ；石灰：1.0%；水：2.0%。 2.3.5 实际采用石灰剂量应比室内

38、实验拟定剂量增长0。5-1.0%，采用集中厂拌时可增长0.5%。2.4 下承层准备2.4.1 新建道路路床质量应符合现行行业原则城乡道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-）关于规定。2.4.2 二灰碎石施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容涉及压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等。2.4.3二灰碎石下承层表面应平整、坚实，具备规定路拱，下承层平整度和压实度应符合规范规定。没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整洁。2.4.4 用12-15t压路机进行3-4遍碾压检查。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应恰当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等办法进行

39、解决。2.4.5 应将表面浮土松散层及其他杂物清理干净开铺前,下承层表面应恰当洒水润湿,以增强上下层结合3 测量放样3.1 控制测量3.1.1 测量桩点交接办理手续，进行现场踏勘、复核、保护，测量控制网应做好与相邻道路、桥梁控制网联系。3.1.2 依照现场指认导线点、水准点进行复核，复核无误后对沿线导线点、水准点进行加密，同步进行保护工作。3.1.3施工布桩、测量放线测量前建立平面、高程控制网，测桩埋设牢固、同视良好。平面控制网布设，应保证精度，满足施工实际需要，应用以便。3.1.4 施工测量应做好起点、终点、转折点、道路相交点及其重要设施位置、方向控制及校核。3.2 基层测量3.21 恢复线

40、路中线，对底基层进行质量检查，清除表面浮土及其他杂物，放出路中线、路边线和施工标高控制桩。3.2.2道路中心桩间距宜为10-20m。平曲线和数曲线桩应在道路中线桩、边桩测设中完毕，并标出设计高程。当曲线长度不大于等于40m时，桩间距宜不大于等于5m；当曲线长度不不大于40m时，桩间距宜不大于等于10m。3.2.3 按设计宽度加余宽15cm测放边线点桩，用白灰沿边线撒形成两条白色边线。3.2.4 用水准仪测量下承层高程和桩顶高程，计算松铺厚度和控制桩高程。用抬线测量办法进行纵向挂线，采用基准钢丝法调平3.2.5 测量人员在开始摊铺前，应按设计标高钉好钢钎，两侧绿化带上钉钢钎。并挂好基准线，用以控

41、制摊铺高度。3.2.6 交叉路口路面高程作业测量应按设计规定高程方格网测定高程。3.3 测量仪器、设备、工具等使用前必要进行检查，未经计量检定、校准及超有效期或检定不合格仪器设备工具。4 混合料拌和4.1 配料4.1.1 依照实验配比采用质量比法配料，计算拌和总量各种材料干质量，考虑原材料含水量算出各种原材料湿质量，然后按各湿料质量称料掺配比混合料。4.1.2 厂拌施工时普通依照混合料质量比、各种原材料湿松密度和含水量，换算为体积比，用容器按比例量取各种原材料掺配成混合料。4.2 含水量规定4.2.1混合料加（或减）水量应依照混合料湿重、实际含水量和最佳含水量等数据计算。4.2.2 依照原材料

42、含水量变化，应随时计算调节各种材料用量。4.2.3 混合料中水分过多时应晾晒风干，使含水量接近最佳含水量。当混合料含水量不大于最佳含水量时，应适量加水。4.2.4 加水量和加水次数应依照当时气候条件和原材料含水量而定，并使加水后混合料含水量略高于最佳含水量。4.2.5遇干热天气，由于混合料在储存、运送和摊铺时蒸发失水，拌和含水量应高于最佳含水量1%-2%。4.3 拌和4.3.1 搅拌时宜先将石灰、粉煤灰搅拌均匀，再加入砂砾（碎石）和水搅拌均匀。4.3.2。拌和时，拌和时间和用料称量应精确，加水应精确，应视运送远近和天气状况，恰当调节加水量，混合料含水量宜略不不大于最佳含水量，以保证混合料在压实

43、前达到最佳含水量。4.3.3每天上下午各测一次原材料含水量,调节原材料进料数量,使混合料中含水量略不不大于最佳含水量2%4.3.4经常目测二灰碎石混合料拌和均匀性,使混合料色泽均匀,无离析成团块现象实验人员应重点进行二灰碎石混合料级配构成灰剂量及含水量检测4.3.5 拌和完毕标志是：混合料色泽一致，混合均匀，无夹心、集料无离析现象，且水分适当和均匀。4.3.6 拌制石灰粉煤灰砂砾均应做延迟时间实验，以拟定混合料在贮存场存储时间及现场完毕作业时间。4.3.7 混合料从拌和均匀到压实时间应依照不同温度混合料水化结硬速度而定，当气温在20以上时，不适当超过2d；当气温在5-20时，不适当超过3d。用

44、水泥取代某些石灰混合料，从开始拌和至压实时间，应在5-8h内完毕。5 铺筑实验段5.1 正式进入摊铺机摊铺二灰碎石施工前，选取了100-200米做实验段。 检查工程材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺；另一方面是拟定现场摊铺时虚铺厚度，拟定松铺系数，保证压实厚度和密实度，同步总结出最佳碾压程序。5.2 实验路段二灰碎石混合料采用总量控制办法,先计算实验路段需用二灰碎石混合料总重量,依照现场测得实际含水量,折算成最佳含水量状态下混合料重量,按照98%压实度及铺筑厚度,拟定每车混合料应铺筑长度,直至运够重量为止。5.3 采用流水作业法，使各工序紧密衔接，尽量缩短从拌和到完毕碾压之间

45、延迟时间。做延迟时间对其强度影响实验，以拟定适当延迟时间。5.4 拟定施工每一作业段合理长度时，考虑延迟时间影响、施工机械和运送车辆效率和数量、尽量减少接缝、施工季节和气候条件等。5.5 在铺筑实验路段基本上，补充、完善二灰碎石施工方案、施工工艺流程。6 运送6.1依照实验段拟定单位面积湿重计算施工路段总需量。6.2应尽快将拌成混合料运送到铺筑现场，通过拌和二灰碎石混合料,在贮料场闷料24 h后,由装载机装车装料时应视混合料状况重新翻拌2-3次后再装车,防止产生离析6.3运送车在接料时，应向矩形车厢前方和后方两处堆装，迫使大粒径骨料在车厢中部落下，这样在卸料时可以再次混合，避免单从来车厢中央装

46、料，导致大粒径骨料落在四周产生离析。6.4运料宜由15 t以上自卸车运送,并依照运距配备足够车辆，当距离较长或天气炎热时,应加盖蓬布,防止水分散失过快6.5采用摊铺机摊铺时，卸料时派专人指挥倒车，禁止自卸车碰撞摊铺机，在安全范畴内应迅速将车厢大角度升起，避免物料滚落，使混合料整体下落到摊铺机料斗里。6.6材料在下承层上堆置时间不应过长，当天运送混合料当天使用。7 摊铺整形7.1 运料前，对混合料实际含水量、拌合均匀度等做检测，控制含水量在最佳含水量1-2%之间，如有粗细颗粒分离现象摊铺前应予补拌，使其均匀。7.2 按实验段拟定压实系数拟定摊铺厚度，采用机械摊铺，每次摊铺长度宜为一种碾压段。7.

47、3 混合料摊铺前应做分段按量上料，并须考虑路面两侧加宽15cm，避免场内重复运送，将拌和均匀、含水量符合规定混合料按设计断面和松铺厚度均匀摊铺于路床内。7.4 二灰碎石混合料用大型自卸车运料，使布料均匀，应尽量做到一种作业段内持续铺筑。7.5 摊铺机摊铺7.5.1 依照施工范畴、环境、供料、设备、质量规定拟定采用全幅一次性摊铺7.5.2 摊铺时严格控制压实厚度和高程，其路拱、横坡度应与面层一致。直线段每20M一种桩带钢丝，弯道处每10M一种桩带钢丝。7.5.3 摊铺机就位后,熨平板按开始桩号处虚铺厚度调节好,熨平板下垫放和虚铺厚度等厚木块,并按横坡将熨平板调节好,自动调平系统进入工作状态7.5

48、.4 摊铺时自卸车挂空档，由摊铺机推动迈进，换车时摊铺机机内预留一某些二灰碎石料，等自卸车慢速倒车接近摊铺机时继续摊铺。7.5.5 自卸车倒车时要正对摊铺机料斗，接近摊铺机但不要贴近，防止撞击。摊铺机摊铺时配合4名人工，铲去摊铺机履带下二灰碎石料，防止摊铺高程发生偏差。7.5.6 摊铺机铺筑时,使送料槽中二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上,避免发生两边缺料现象7.5.7 二灰碎石混合料开始时摊铺速度为22.5m/min，正常后为35m/min，摊铺过程中如有离析现象设专人点补，以保证摊铺面均匀平整，发现问题及时调节。8.1 整平符合规定后，压路机按“先轻后重、先慢后快、先低后高、先稳后振”

49、原则碾压数遍，至表面无明显轮迹，干密度符合规定为止。8.2 依照路宽、压路机轮宽和轮距不同，制定碾压方案，使各某些碾压到次数尽量相似，路面两侧应多压2-3遍。8.3 碾压时混合料含水量为最佳含水量（+1%-+2%）时，用轻型压路机并配合12t以上压路机在构造层全宽内进行碾压。如含水量低，则需洒水增补，含水量过高需要晾晒，待含水量恰当时再行碾压。8.4铺好混合料应当天碾压完毕，通过拌和、整形二灰碎石在实验拟定延迟时间内完毕碾压。8.5 在碾压中浮现“弹簧现象”时，即停止碾压，将混合料翻松晾干或加集料或加石灰，重新翻拌均匀，再行压实。碾压时若浮现松散堆移现象，应适量洒水，再翻拌、整平、压实。8.6

50、 碾压过程中，表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量水，但禁止洒大水碾压。8.7用15-20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层压实厚度不应超过20cm。压实厚度超过上述规定期，应分层铺筑。8.8 直线和不设超高平曲线段，应有两侧向中心碾压，设超高平曲线段，应有内侧向外侧碾压。应重叠1/2轮宽，后轮必要超过两段接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。普通需碾压6-8遍。8.9 初压时，碾压速度宜为20-30m/min，初步稳定后，碾压速度宜为30-40m/min。人工摊铺时，先用6-8t压路机碾压，初步稳定后，找补整型后，方可用重型压路机碾压。8.10 初压时应设人跟机，检查基层有无

51、高低不平之处，高处铲除，低处填平，弥补处应翻松洒水再铺混合料压实。8.11稳压初压时要及时多次找平，高处铲平，低处添补时一定要刨松，湿润，基层压实后切不可贴薄层找平；修整找平后用12-15t压路机压实，碾压至规定之密实度，并无明显轮迹，密实度满足规定。8.12 为使上下两层结合好，下层碾压密实后应洒水湿润，再铺上层混合料。8.13 当工作间断或分段施工时，衔接处可预留混合料不压实段，为10m及以上。在接铺新材料前，应将旧材料刨除，接茬采用立茬，毛茬衔接，对旧茬应恰当湿润，碾压时在接茬处应加强碾压。8.14 在有检查井、缘石等设施都市道路上碾压混合料，配备火力夯等小型夯、压机具；对大型碾压机械碾

52、压不到或碾压不实之处，应进行人工补压或夯实8.15 振动压路机迈进后退换档时,应先停振再换档若需停机时,应先停振再停机再整平碾压压路机或汽车不得在刚压实或正在碾压基层上，转弯、调头或刹车。8.16摊铺整型后应封锁交通，并应及时进行压实在混合料摊铺、整型、稳定、找补修整，压实全过程中应完全中断交通。9 接缝解决9.1开始摊铺前,先将接头处已成型二灰碎石基层切成垂直面,或将接头处二灰碎石混合料耙松,并有专人指挥卸料9.2缝解决：每次作业段末端应压成斜坡，下次施工前，铲掉斜坡做成垂直端面，然后进行铺筑。10 养生10.1二灰碎石基层压实成型合格后，当经1-2d后应保持潮湿状态下养生。养生期长短应依照

53、环境温度拟定，当环境温度在20以上时，不得少于7d；当环境温度在5-20时，不得少于14d。10.2 洒水养生10.2.1 采用洒水养护时，水应分次均匀洒布，并用草帘覆盖保持混合料基层表面湿润为度，不得有薄层积水,洒水时禁止水龙头直接喷洒在面层上,以防冲坏面层10.2.2 每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿，应注意表层状况，必要时，用两轮压路机压实。10.2.3 温度较低时，尚应在基层上适量配洒盐水。应使喷出水成雾状，不得将水直接喷射或冲击二灰碎石基层表面。10.5 交通管制养护期间宜封闭交通，需通行机动车应限速，禁止履带车辆通行。10.6 在规定养生期内（7-1

54、4d）基层提前达到设计强度时，可在基层上铺筑沥青面层11雨季施工11.1 雨季施工11.1.1 雨季施工应集中力量分段施工，混合料应边拌和，边摊铺，边压实。11.1.2 对已摊铺好混合料，应在下雨前或冒雨进行初压，雨停后再碾压密实。对已摊铺尚未碾压混合料遇雨时，雨后应封闭交通，晾晒至接近最佳含水量后，再进行拌和压实。11.1.3 粉煤灰、石灰等原材料一次备料不适当太多，并应大堆存储，应有覆盖，防止雨淋，材料堆周边应设排水沟。11.1.4 雨后施工二灰碎石尽量按从高到低顺序组织施工，摊铺碾压完毕成品四周做好暂时排水办法。12 检测12.1表面应平整、坚实、无粗细骨料集中现象，无明显轮迹，推移、裂

55、缝，接茬平顺，无贴皮、散料。12.3 基层、底基层试件制作7天无侧限抗压强度，每m2抽检1组（6块）。12.4对于无机结合料稳定基层，应取钻件(俗称路面芯样)检查其整体性。二灰稳定基层龄期2028d时，应能取出完整钻件。12.5如果路面钻机取不出二灰稳定基层完整钻件，则应找出不合格基层界限，进行返工解决。12.6 质量规定项目容许偏差检查频率检查办法范畴点数中线偏位（mm）20100m1用经纬仪测量纵断高程（mm）基层1520m1用水准仪测量底基层20平整度（mm）基层1020m路宽（m）91用3m直尺和塞尺持续测量两尺，取较大值底基层159-152153宽度（mm）不不大于设计规定+B40m

56、1用钢尺量横坡0.3%且不反坡20m路宽（m）92用水准仪测量9-154156厚度（mm）101000m21用钢尺量（三）、下封层施工1、材料规定：采用乳化沥青，沥青用量1.9/。沥青面层下面设立沥青封层，下封层采用层铺法表面处置施工，第一层集料选用D12，用量为10m3/1000,沥青选用乳化沥青，乳液用量采用1.9/；第二层集料选用S14，用量为5m3/1000,沥青选用乳化沥青，乳液用量采用采用1.1/。乳化沥青洒布结束后，洒米砂扫匀，然后进行碾压。养护结束后，用硬物刮开下封层观测，与基层表面粘接牢固，不起皮，无油包及基层外露。2、施工规定(1)封层施工前，基层顶面彻底清扫干净，需通过清

57、扫一气吹一水冲才干完毕，使基层顶面集料颗粒上表面某些外露。特别是桥涵面上，一定要清除灰浆等各种杂物，保持清洁，并保持适当湿度，经监理检查合格并签认评测后进行。清扫最佳用清扫机完毕，局部要用水冲洗干净。标高合格率不低于85%，平整度满足规定。(2)气候条件：洒布沥青材料气温不能低于15，且是稳定而上升温度,风速适度，有雾或下雨不施工。(3)沥青和集料质量符合规定。依照实测沥青含量决定乳化沥青喷洒数量；特别注意集料中不大于0.6mm 某些含量不超过规定。(4)乳化沥青做到喷洒均匀，数量符合规定。喷洒前在基层顶面喷少量水润湿。施工时依照周边环境温度，经试喷后拟定乳液喷洒温度。起步、终结采用办法，避免

58、喷量过多；纵向和横向搭接处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。对于局部喷量过多乳化沥青刮除，对于漏喷地方用手工补洒。(5)集料撒布在乳化沥青破乳前完毕。集料撒布均匀。料堆处基层表面当集料用完后清扫、气吹干净，才干喷洒乳化沥青。若气温较高，为防止粘轮而多撒集料可在铺沥青下面层前扫除。(6)集料撒完后，即可进行碾压。沥青路面下封层用胶轮压路机碾压，如果用钢轮压路机，选用轻型，不可将集料压碎。局部露黑处发生粘轮时，再补撒少量集料。(7)碾压完毕后封闭交通23天，等水分蒸发后，可容许施工车辆通行以均匀碾压。必要行驶施工车辆则在乳化沥青破乳并且撒布好集料后才干上路，并保证车速不高于5Kmh。不在下封层上急

59、刹车或调头。养护7天后才可摊铺沥青路面下面层。三、沥青面层施工1、沥青砼面层施工工艺流程施工准备清扫、清洗下承层施工放样拌合运送摊铺碾压接缝解决交通管制 a、召开技术准备会，明确技术分工；组织关于人员学习图纸规范，指挥部下发关于文献、批示，学习沥青面层施工技术规范；编制详细施工筹划，施工方案；精心选料，把好材料质量关；进行沥青混合料目的配合比设计；生产配合比设计及时调节；与基层施工单位交接中线控制点，布设控制桩；做好与基层施工单位交接中线控制点，布设控制桩；做好与基层施工单位交接、验收工作。 b、施工机械准备拌合楼检查、维修、调试，发电机配备及维修保养，装载机及其他辅助设备配备到位，并使其处在

60、良好工作状态。前场施工机械：摊铺机维修检查，两轮振动压路机，轮胎压路机配备维修，洒水车、切缝机、发电机提前就位，并处在良好工作状态。运送机械组织：配备足够10吨自卸汽车，做好防雨，保温准备。c、施工材料准备依照工程实际需要，制定详细材料供应筹划。备足工程所需各种材料。d、施工现场准备前场施工有关机械设备、人员提前到位。 对下封层进行清扫，必要时进行清洗。 e、施工放样 一方面恢复中线，直线段20m设一桩，曲线段10m设一桩，并用专用钢钎打出中、边桩，测出桩顶标高，依照实测桩顶标高，在桩上标出该层相应设计标高（考虑压实系数）将活动支架固定在相应设计标高位置并拧紧螺丝，用钢丝绳通过每一种活动支架，

61、并用拉线器拉紧，以备摊铺机摊铺混合料时使用。 、沥青混合料拌合 a、前场准备工作做好，具备开工条件后， 沥青拌合楼能开始拌合； b、拌合楼采用中华人民共和国西安产LP3000型沥青拌和楼，每小时产量120T。出料速度，各冷料仓供料比例， 热仓配比等均在开工前提前调试；c、拌合楼各料仓均有电子称，可以精确控制各料仓配比；自动记录并可随时打印出拌和数据；d、沥青采用导热油加温，矿料采用喷油燃烧加热方式，矿粉不加温，沥青与矿料加热温度应符合规范规定。 e、混合料拌合时间定为30-50s（其中干拌时间不少于5s），且应以混合料拌均匀，所有颗粒所有裹覆沥青混合料为度，混合料拌合均匀应随时检查，不合格料不

62、得出厂。f、混合料出厂温度应严格控制，高于废弃温度或低于规定温度均应废弃。 g、每日取样做马歇尔实验、抽提实验、检测沥青含量，控制沥青混合料质量； h、其他严格按规范规定进行。 、沥青混合料运送 a、沥青混合料采用大吨位自卸车运送（8T 以上），车辆应清扫干净，并在底层和车厢侧板用托把涂一层薄油水（废导热油：水1：3）混合液，不得过多；b、本工程拟用自卸车15辆，总运送量为120T，每辆车上均备有覆盖混合料蓬布，混合料装足车厢后由专人覆盖缚牢，以免行驶途中吹落；c、施工前应对全体驾驶人员进行培训，加强对汽车保养，避免运料途中抛锚使混合料在途中冷却受损；d、装料时，汽车应先后移动，防止混合料离析

63、； e、运料车应服从现场人员指挥管理，遵守交通规则；f、运料车应在摊铺机前10-30cm处停住， 不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动迈进，以保证摊铺平整度； g、卸完混合料车辆应依照当时交通管制状况，随车流驶出施工段面，禁止逆向行驶； h、混合料运至摊铺地点后，凭运料单验收，并检查拌合质量；i、在施工工程中采用半幅通车，半幅施工办法，规定摊铺机前必要停靠3辆以上运送车辆时方可进行摊铺。、沥青混合料摊铺 a、摊铺前应对沥青下封层进行认真清扫，并用石灰标出摊铺边、中线；b、摊铺机配备有电子自动调解摊铺厚度装置，装有可调节振幅与频率熨平板，初始夯实度达85。c、为保证路面平整度与

64、厚度，装配找平梁装置，以消除下承层和摊铺表面局部不平整； d 、混合料摊铺温度严格按照规范温度进行，并设有专人测量摊铺厚度和温度； e、混合料摊铺系数由试铺实验路时定出； f、摊铺过程中必要缓慢、均匀、持续不间断地摊铺，摊铺过程中，不得随意变换速度或半途停顿，摊铺速度2.0-2.5m/min。摊铺机螺旋送料器应不断转动， 两侧应保持有不少于送料器高度2/3混合料， 并保证不发生离析；g、采用半幅通车、半幅施工，中间摊铺某些需切缝；h、注意摊铺机接料斗操作限度， 以减少粗细料离析。集料斗在刮板尚未露出，尚有10cm厚热料时拢料（在运料车刚退出时进行）在料斗两侧恢复原位时，下一辆运料车即开始卸料；

65、i、对摊铺带边沿缺料，表面明显不平整，局部混合料明显离析，摊铺机后有明显拖痕，应在现场主管人员指引下进行修补。 、碾压a、沥青混合料压实机械采用一台两轮振动CC21，一台两轮振动CC42，一台轮胎压路机，其中CC21为初压（静），压实，2.5km/h，终压2遍，轮胎压路机复压4遍， CC42复压4遍，CC42复压（振动）2遍，CC21终压2遍；b 、压路机应以慢而均匀速度碾压， 碾压速度， CC21初压， 2.5km/h，终压3km/h左右，轮胎压路机 4km/h左右，CC42振动压4-5km/h；c、初压应在混合料摊铺后较高温度下进行， 并不得产生推移、发裂，压实温度控制在120度左右，用C

66、C21 静压2遍，不得使用轮胎压路机初压；d、压路机应从路肩向路中线附近混合料时，先留30-40cm左右不压，待压完第一遍后， 将压路机大某些重量位于压实过混合料面上再压边沿，以减少向外摊移；e、碾压时将驱动轮面向摊铺机， 碾压路线与方向不得突然变化，压路机启动，停止应减速缓慢地进行；f、复压采用轮胎压路机先压，碾压4遍左右，然后用CC42（振动）碾压2遍左右，直至路面无明显轮迹为止；g、终压采用CC21（静压），使摊铺层表面消除轮迹，并最后压实成型； h、压路机折返禁止刹车急停， 两端折回处应呈阶梯状，随碾压路段向前推动，初压、复压、终压用批示牌标明，界限分明，便于司机辨认； i、钢轮碾压时

67、，自身带喷水装置，喷水应成雾状，为防止不均匀，应在压路机轮上喷水处覆盖条布以增长洒水均匀性；j、轮胎碾压时，先用蘸有机油和水（1：4）混合液托把跟涂轮胎，待轮胎温度升高后，粘轮现象减轻，即可不涂混合液；k、压路机不得在未碾压成型并冷却路面上转向、调头或停车等待，振动压路机在未成型路面上行使时应关闭振动；l、当天碾压尚未冷却路面上，禁止停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物，机械等应停置在施工接头以外。、接缝解决a、半幅通车，半幅施工，此外半幅施工时，将已摊铺完半幅切除2030cm，随后进行半幅摊铺，摊铺某些完毕及时骑缝碾压，以除缝迹；b、上、下层纵向接缝应错开15cm， 表层纵缝必要

68、顺直c、上、下层横向接缝应错开1cm以上，横缝采用垂直平接缝；d、平接缝应紧密粘接，充分压实， 详细做法为：在一定摊铺段末端先撒一薄层砂某些切割整洁后取走，用干拖布吸走多余冷却水，待完全干燥后在端部涂乳化沥青；e、横向接缝碾压，先用二轮压路机进行横向碾压，碾压带外侧须放置供压路机行驶垫木，每次向新铺层推近10-15cm，直至将新铺层碾压密实， 再进行纵向正常碾压； f、横向碾压时须注意勿大量喷水，使水分积聚， 导致温度遽降；四、路缘石施工1、路缘石检查 对运到施工现场路缘石再次进行检查，应轻拿轻放，避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看（指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不

69、一致等现象）不使用。2、测量放样上基层施工完并经监理工程师验收合格后，路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不不不大于5m，路口为15m。按照设计高程进行控制测量。3、路缘石运送按设计尺寸精准放样后，用运送车把路缘石从预制场运到安装地点进行安装。路缘石预制件在运送过程中，应轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场路缘石要及时安装，若不能及时安装完毕路缘石及其她材料，要沿基本一侧把路缘石依次摆放整洁，不能影响路容路貌。4、路缘石安装 砂浆垫层砂浆严格按实验室给配比进行拌和，标号满足施工图规定。砂浆垫层采用M2.5砂浆,配合比为水泥：砂：水=165：1450：140

70、（每立方用量）统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚10mm，不容许污染路缘石和路面。人工按放线位置安装路缘石。安装前，基本要先清理干净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制路缘石直顺度，再用水平尺进行检查，合格后采用高标号水泥砂浆设计进行勾缝。路缘石砌筑应平顺，相邻路缘石缝用8mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应不不大于10mm，相邻路缘石缝隙应封严且均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调节块应用机械切割成型。路缘石安装时要与泄水槽喇叭口、构造物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。路缘石安装速度应能满足现场施工需要，必要在上面层施工之前安装好。路缘石安装完后，及时回填

71、夯打密实路肩或中央带后背回填土。路缘石安装后，必要再挂线，调节侧石至顺直、圆滑、平整，对侧石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过原则时应进行调节。场地清理：路缘石安装完毕后，及时对有污染场地和路面进行清理5、质量保证办法1、健全质量管理机构，完善以施工负责人，现场负责人结合施工班组为一体质量控制体系，实行岗位责任制，每道工序，每个施工环节实行定人、定岗、定责并有明确奖惩办法。2、加强工序间质量控制和施工过程控制，技术人员跟班作业，随时督促检查施工、实验人员工作成果，用数据对的指引施工。加强自检，及时纠正施工，不合格段坚决返工。3、严格按按照配合比对各种材料进行计量4、路缘石搬

72、运采用有小型起吊设备车辆，防止搬运损坏。5、路缘石安装时采用经纬仪与水平仪配合放样，10米拉线施工，在勾缝前用水平尺检校调节。使缘石线达到顺直、顶面平整、符合标高等规定，避免了路缘石浮现前倾后仰、凹进凸出先后高低错牙现象。6、安装好侧石背后用水泥混凝土浇筑三角支撑。五、电气工程一、工程概况该工程道路路面宽度为7米，双向2车道，机非混流，道路级别为都市支路。2、照度原则道路照明原则值为10LX。道路照明平均照明度设计平均照度设计值12.1LX，照明功率密度值为0.54瓦/平方米，交会区照度原则值为20LX，道路照明均匀度不不大于0.3。3、路灯型式及布置路灯型式：单臂路灯采用半截光型灯具离地面9

73、m，臂长1.5m，光源为100w高压纳灯。路灯布置：采用单侧布置，单臂路灯布置在距车行道侧路牙0.5米处，路灯间距30米左右。4、路灯接线及控制路灯接线采用L1-L2-L3-L2-L1接线方式；路灯控制方式无法采用全夜灯控制方式，所有路灯均为全夜灯，路灯灯具内采用调光电子镇流器后半夜自行除低其光源功率。5、功率因数补偿路灯功率因数补偿均采用在路灯灯具内设电容器进行单灯补偿，补偿后功率因数为0.9以上。二、工艺流程定灯位-挖沟-埋管-浇注路灯基本-敷设电缆-绝缘测试-路灯安装-电气设备安装-实验、调试-自检1、定灯位：按照施工图及现场状况，以及设计灯位间距为基准拟定路灯安装位置；2、挖沟机埋管：

74、按照施工图纸开挖电缆管预埋沟，预埋相应电缆管；3、浇注路灯基本：按照甲方提供路灯基本图纸预制金属构件开挖相应尺寸基坑；4、路灯安装规定仰角高度方向保持一致六、暂时工程施工方案1、 便道，为以便转运土方，在挖方路段与填方路段之间无主路可走地方修建暂时便道。便道突击施工在十五天内所有贯通。构造层为：10cm 8%石灰土反掺解决层+20cm泥灰碎石构造层+2.5cm米砂磨耗层，两边开挖排水沟。2、 暂时用地暂时用地重要为暂时搭设生活设施、二灰碎石拌和站、碎石料场等。拟建在码头院内。3、 暂时用电、用水道路施工及砼拌和场用电以国电为主，自发电为辅；用水，可直接运河水。第三章 工期保证体系及保证办法一、

75、工期安排原则1、根据招标文献中给出工程数量，结合我公司技术、装备实力和类似工程施工经验以及投入本工程机械设备、人员、资金等资源，运用科学施工筹划，统筹兼顾，合理进行工期安排。 2、在保证施工安全、工程质量基本上，优化资源配备，充分发挥公司综合优势，保证在筹划工期内保质保量完毕施工任务。3、以组织流水施工，均衡生产为基本办法。工期保证体系框图实现工期目的以管理做主线提高功能保证施工顺利进行畅通材料供应渠道，充分材料供应编制完善施工组织设计指引施工健全质量保证体系，避免返工积极推广“四新”，开展“五小”创新工作施工准备做到“四快”进场快、安家快、开工快、形成规模施工能力快实行网络筹划管理，及时动态

76、调节各种施工力量与各方建立和谐关系，创造良好施工外部环境适时组织劳动竞赛高素质人员构成精干高效项目部施工经验丰富专业化施工队伍加强资金调度，专款专用性能优良数量充分派套机械设备工期保证体系施工组织保证人员设备资金材料供应技术保证二、资源调配筹划1、劳动力筹划 依照设计图纸所示工程总量测算本工程总工日数，按照工程筹划进度，结合工效提高及工艺与定额差别，编制劳动力筹划，指引劳动力安排。2、重要材料筹划 依照施工工程量，测算本工程所需粗、细集料、填料、沥青、石灰等大宗材料数量，依照工程时序进度提前组织材料进场。备料状况好坏直接影响施工进度快慢，因此本工程在备料上将加大力度投入资金。积极与矿场、厂商联

77、系，订立供货合同，保证供应。3、机械设备筹划 在充分运用我单位原有机械设备，发挥其功能同步，结合工期特点，购入少量补充和备用设备。原有设备当前机械状况较好，完好率在90%以上，随时可以调遣进场。详细设备见附表六拟投入本标段重要施工机械设备表三、进度筹划安排 由于工程量大、任务紧，准备加大机械设备及人员投入，按平行流水作业法组织施工。经综合考虑气候、环境、施工条件等因素，每月施工有效工作日按22天考虑，详细安排施工筹划见附表施工总体筹划表四、保证工期办法1、加强施工筹划管理，强调筹划科学性、严肃性。2、加强施工资金管理，保证工程款专款专用，解决“等、靠、要”错误思想。3、加强施工人员管理，提高施

78、工人员能力素质，在保证质量前提下，缩短工序作业时间，调动施工人员积极性。4、加强施工设备管理，提高设备完好率和使用率，加快施工进度。5、实行施工百分考核办法,以经济杠杆增进施工进度,好奖，坏罚。6、积极推广和使用新材料、新技术、新工艺，进行技术改造，提高工作效率。五、农忙季节劳动力安排与保证办法1、恰当提高工人工资，使其增长收入用于农活雇工支出。2、提前做好工人农忙季节休息人数、时间记录，暂时增长工人人数，以保证总人数平衡，保证生产顺利进行。3、本地工人，在农忙季节安排两班作业，为农忙提供以便。第四章 工程质量管理体系及保证办法建立健全质量保证体系，项目经理为第一责任者，对业主及监理工程师负全

79、责。建立各级质量管理网络，层层负责，层层把关。为保证本工程保质保量按期竣工，实现业重规定质量和工期目的，加强施工管理，保证工程质量和工期。一、质量保证体系是以保证和提高工程质量为目的，运用业务系统严格组织和科学管理制度，把公司各部门、各环节质量管理职能组织起来，形成一种有明确任务，详细职责、相应权限、互相协调、互相增进有机整体，使质量管理制度化。质量保证体系组织机构是由项目经理负总责，项目总工程师详细主持本工程施工公司质量自检体系。质量保证体系图二、质量检查程序：质量体系必要结合工程施工进行顺序和进展状况，及时、有效地开展工作。在开工前负责进行：1、原材料验证明验、配合比设计等原则实验和定线等

80、测量工作；2、特殊材料或工艺实验、研究、论证及报批；3、施工准备状况自检；4、开工报告完毕及报批。在施工过程中负责进行：1、进行工序及工艺过程实验检测控制；纠正不良操作办法，改进和提高落后工艺水平，控制工程质量原则；2、记录整顿施工原始记录；3、对竣工分项工程或部位进行自检评估，形成自检记录，对自检合格工程提交转序申请报告；4、对工程施工过程中浮现各种影响施工和工程质量状况、问题，及时进行协调、改正和解决；5、对浮现质量事故，负责按规定程序和规定进行报告解决；6、负责贯彻关于方面关于工程施工及质量规定或指令。工程竣工后负责进行：1、对工程进行自检评估工作。2、整顿竣工资料。3、完毕竣工报告。4

81、、负责工程质量责任期内质量问题解决。5、与关于部门对工程进行交(竣)工质量鉴定和工程验收工作。三、质量保证办法1、工程工艺控制单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工。重要分部、分项工程编制施工方案，科学组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案贯彻状况，以保证施工生产正常进行，重点工序重点控制。2、工程材料质量保证无论是从质量控制还是工期控制，材料都是影响工程质量至关重要因素，只要稍有不慎，都将会给工程质量和工期导致严重影响，为此咱们在材料供应上将采用如下办法：a、 开工时多找几家材料供应商，分别送样预审，在满足质量规定前提下，优先选取材料质

82、量好价格较低供应商，并与之签定供货合同；b、 资金方面优先满足材料需求。建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。施工过程中如发现不合格材料及时清理浮现场。3、工程质量保证a、在业主和总工程师领导下，工程部由专职工程师构成质检室负责质量管理工作；b、项目经理部设工程技术部和质量检测部，设专职质检员；c、项目经理部每旬组织一次本单位质量大检查，作业队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量级别。d、班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认；e、发现违背施工程序，不按设计图纸，规范、规程施工，使用不符合质量规

83、定原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权制止，必要时可向主管领导提出暂停施工进行整顿建议；f、各项目经理部建立健全各种工程质量台帐，收集整顿各种工程质量资料，进行质量分析和控制。4、施工操作质量保证施工操作者，是工程质量直接责任者。工程质量好坏。除了设计方面因素外，单就工序质量来说，施工操作者就是核心，是决定因素。施工操作者，必要具备相应操作技能，特别是重点部位工程以及专业性质很强工种工程，操作人员必要具备相应工种岗位实践技能。因而，保证施工操作量，就必要按不同工种质量规定，合理解决施工水平问题。对某些专业技术工种，必要要做到考核持证上岗。施工操作中，要坚持自检、互检、交接检制度。对工程必要

84、本着自我控制指引思想。所有工序要坚持样板制，有隐预检规定还必要坚持隐预检制。要牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是顾客”思想，坚持做到不合格工序不交工。要按已明确质量责任制检查操作者贯彻状况，各工序实行操作者挂牌制，参加操作者提高自我控制施工质量意识。做到操作任务明确，质量责任清晰。同步施工操作者还必要做到“原材料把关制”杜绝使用不合格材料。做好施工工程成品保护。在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收“一条龙”操作管理办法。做到施工操作程序化、原则化、规范化，保证工程质量。5、人员素质质量保证在工程质量管理中，“人、机、料、法、环”这五要素，人是决定性要素

85、。施工管理层工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员素质好坏，对施工工程质量起着决定性作用。必要通过学习不断提高。各专业技工、高档技工等人员必要保持相对稳定，保证其工作持续性及原有操作技能水平。6、对的解决进度与质量关系进度与质量是对立统一，没有质量就没有进度。实际工程项目施工与管理过程中，必要对的解决质与量关系。生产指标（任务）、进度（任务）完毕后，必要检查质量与否合格。主管领导特别是项目经理，一定要摆正“进度必要服从质量”这个关系。坚持好中求快，好中求省，严格按原则、规范和设计规定施工。绝不能由于抢工期而忽视质量。7、保证工程质量管理制度为保证工程质量，除按设计图纸、施工技术规范和监理工程

86、师指令精心施工外，还要执行如下质量管理制度：(1)、质量监理制 在项目总工领导下，设技术负责人和专职质量检查员，并授予质检员相应权力，即质检员有权禁止使用不合格材料；有权禁止和纠正不符合施工建设规范操作办法；有权对工长及操作人员行使质量惩罚权力。(2)、质量责任制 项目经理、项目总工、施工负责人、以及生产、技术、质量管理人员分别承担相应质量责任，实行质量奖惩制度，涉及到各职能部门工作对质量产生影响，也承担相应质量责任。(3)、质量否决制 质量否决制度是质量管理和质量检查人员动用经济和行政手段进行质量监督一项有效办法。(4)、施工挂牌制 目是加强职责、明确范畴、增进联系、以便监督。重要是在施工现

87、场挂牌，明确现场负责人、工序负责人和重要工序操作人员。(5)、首件验收制 由技术主管、各工程队技术负责人主持关于技术质量管理人员进行首件验收，在原始记录上签具意见并签字。(6)、质量检查制 涉及首件检查、过程检查和竣工检查。其中施工过程中过程检查，涉及工序自检、上下工序交工检查、工序验收等为质量保证体系活动重点。(7)、质量管理活动制 重点是对工程质量薄弱环节，组织关于人员开展攻关，使工程质量全面得到提高，保证工程质量达到优良原则。第五章 安全生产管理体系及保证办法一、安全保障组织机构及人员配备依照本合同工程特点，安全管理是工作重点，因而安全工作必要兼顾普通，重点防范。安全保障体系如图：安全保

88、障体系组织机构以项目经理为安全第一负责人。二、安全保障检查程序与保障办法1、施工安全办法：因该工程拓宽改造工程，工程施工期间，需保持道路通行。因而必要严格注意施工段交通安全管理，在施工段先后设立警告标志标牌，并设专人指挥。队伍进场后，即进行教诲与动员工作，规定所有人员尊重与遵守本地风俗与习惯，维护驻地人民正常生产、生活秩序，搞好公共关系，以保证工程施工正常进行。2、施工机械安全防护：(1)、各种机械设备操作人员必要通过相应部门组织安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗；(2)、机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症人员，不准从事机械操作工作；(3)、机械操作人员工作前，

89、就对所使用机械设备进行安全检查，禁止带病使用，禁止酒后作业；(4)、机械操作人员只要离开机械设备，必要按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备控制箱拉闸上锁；(5)、禁止在行走机械先后方休息，行走前就检查周边状况，确认无障碍时鸣笛操作；(6)、每个操作者应熟知安全操作规程，操作人员必要严格按程序操作。每天工作前，操作人员要全面检查传动润滑、紧固、安全阀等安全装置，确认完好时方能上岗作业。巡逻和辅助人员工作时，必要穿戴合格劳保用品，人体和工具禁止进入传动部位，如齿轮、皮带机、搅拌鼓、吸风口等；（7）、作业中如发现故障需要检修时，必要切断电源，开关加锁，在有人监护状况下进行；禁

90、止边运转边检修，以免导致人身伤害。3、道路出入口、易燃易爆品、重要安全装置处要悬挂安全警告标志和完好消防器材。4、暂时用电安全防护(1)、暂时用电必要符合中华人民共和国城乡建设环保部部颁原则和本地供电局关于安全进行规程。(2)、拌和楼电动设备集中使用场合，应由技术人员编制暂时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实行。(3)、在施工现场施工时，施工设施最高处与外电架空线路垂直距离应符合有关规定； (4)、使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应依照本地规定作保护接零或作保护接地，不得一某些设备作保护接零，另一某些设备作保护接地。(5)、移动式发电机供电用电设备，其金属

91、外壳或底座，应与发电机电源接地装置有可靠电气连接。 (6)、电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮电缆线，中间接头应牢固可靠，保持绝缘强度；不得承受拉力，过路处要穿管保护，电源端必要设漏电保护装置。(7)、集中用电场合配电箱，开关要分开设立，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必要安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。(8)、必要坚持一机一闸用电和下班断电加锁原则。(9)、手持电动工具和单项回路照明开关箱内必要装设漏电保护器，照明灯具金属壳必要做接零保护。(10)、施工现场暂时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度、固定用电场合，每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设

92、备每天检查一次。对检查不合格线路设备要及时维修或更换，禁止带故障运营。第六章 环保、水土保持保证体系及保证办法项目经理部将在施工过程中认真贯彻中华人民共和国环保法规定，积极维护本地自然环境，最大限度减少施工对自然生态破坏。一、环保管理体系及组织机构：依照招标文献规定，本项目部将建立以项目经理为首，各施工组织机构负责人参加环境保证体系，并设项目总工和项目部行政综合部主任协助其工作，项目经理为工程环境管理第一负责人，总工程师、项目部综合办公室主任等人员对该项目工程施工过程中所导致环境问题负责。进场后及时与本地政府环保机构联系，理解地方环保法规工程施工详细规定，订立关于合同、制定报审详细办法及办理有

93、关手续。施工中严格履行合同中对排污等施工环保方面承诺。环保管理体系如下图：二、环境管理体系有效运营项目经理部行政综合部设有专人负责对项目部环境体系进行管理，对有重大环境影响事项、环境目的和指针符合性进行监测和测量，对运营控制、环境体现进行监测和测量，目的指针完毕状况及体系寻常检查，评价对关于环境法律、法规遵循状况，并形成檔形式上报项目经理和公司领导。（一）环保办法1对于来自施工机械和运送车辆施工噪声，为保护施工人员健康，应遵守中华人民共和国环境噪声污染防治法，并根据工业公司噪声卫生原则合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触高噪声时间，或穿插安排高噪声工作。对距噪声较近施工人员，除获得防护耳

94、塞头盔等有效办法外，还应当缩短其劳动时间。同步，要注意对机械经常性保养，尽量使其噪声减少到最低水平。为保证施工现场附近居民夜间休息，对居民区150米以内施工现场，施工时间加以控制。2对于公路施工中粉尘污染主污染源拌和、施工车辆和筑路机械运营和运送产生扬尘，应采用有效办法减轻施工污染，保护人民健康，详细办法如下：1）拌和设备配备有较好密封，和有防尘设备，并尽量远离村部。2）.施工通道、预制厂经常进行洒水解决。3）.路基施工注意保持水分，以免扬尘。4）.施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠水库，不得排入饮用水源。5）.施工期间，施工材料如水泥、钢材、燃油等堆放管理严格，防止雨季将材料随

95、雨水排入地表及附近水域，导致污染。6）.施工期间工程破坏植被面积应严格控制，除了不可避免工程占地、砍伐以外，不容许发生其他形式人为破坏。3、在办公场合对可收运用废弃物（瓦楞纸、纸盒、报纸、杂志、废纸、塑料、泡沫）等，办公区、生活区设立专用回收箱，每天由专人清理。对不可回收运用废弃物（废日光灯管、废弃电池、硒鼓、墨盒）等，办公区、生活区设立专用回收箱，每天由专人清理，送交关于部门解决。不可随意乱丢。在办公场合中使用厕所应安装纱窗等防蚊蝇办法避免蚊、蝇滋生，并定期清扫减少恶臭产生。在办公场合中使用复印机产生臭氧应尽量采用通风办法向户外排放，计算机对人体产生辐射应采用办法减少伤害。各办公室人员应减少

96、资源挥霍，节约用水、电、纸张等资源。同步注意回收运用可再生资源。4、噪声、振动防治管理 对产生噪声、振动设备（电动、风动工具、拌和机、起重机、吊装设备、运送车辆）等，加强维护与管理，严格按操作规程作业，尽量减少噪声、振动排放。在居民密集区，要考虑噪声、振动对居民影响，在规定期间（22时-次日6时）禁止噪声、振动施工。如需施工应经环保部门批准后方可施工。对运送、吊装车辆应配备消声设备及符合规定喇叭，并保持良好性能，噪声不得超过机动车容许噪声原则。拆除作业时禁止将模板、架设管等从高处扔下以减少噪声产生。机动车进入场区禁止鸣喇叭。施工中当噪声不不大于75DB时，操作者应配备防护用品，减少对人身伤害。

97、5、施工中污水管理 为防治水污染，保护和改进环境，保障人身健康，保证水资源有效运用同步对废水排放有效控制，加强废水产生点控制与管理，并在技术与经济可行状况下控制清水，化学品用量，提高水资源循环运用率，减少废水产生。禁止将清洗含油设备、有毒有害物质容器废水及剩余油禁止直接排入水体或下水管线，应有经无害解决后排放，废油回收。洗涤剂、洗衣粉应选用无磷，减少水体污染。生活废水应排入污水地下管线，禁止直接排入河流、水渠可农田。施工污水因经沉淀后排放。对职工进行节约用水宣教，节约用水减少生活废水产生量。6、固体废弃物管理 为防止固体废弃物污染环境，加强固体废弃物管理，结合选取和运用原材料，采用先进工艺、设

98、备减少固体废弃物产生量，同步对固体废弃物应分类储存，合理处置及回收运用。对固体废弃物应分清种类进行分类存储禁止将普通废弃物与危险固体废弃物混放，禁止将易燃易爆废弃物混放。存储固体废弃物容器、设施应置明确标记。对固体废弃物禁止乱丢，避免污染环境。对固体废弃物应当及时清运，在运送过程中应避免散落、飞扬、渗漏。对食堂剩饭剩菜应设带盖垃圾桶装并且与食物隔离，及时清理，避免发生食物中毒。对固体废弃物存储场合应设防雨、防渗漏、防飞扬办法并配备消防器具等应急安全防范办法。对固体废弃物解决后应登记在固体废弃物登记表中，及时上缴总公司行政办公室。二、水土保持办法1、不将弃土、弃石弃于附近沟岔内，或顺河倾倒。这些

99、松散废弃物，孔隙大、构造疏松，遇到洪水将极易产生水土流失，淤塞河道，影响行洪，直接威胁着附近铁路、国道甚至高速自身安全，威胁沿线城乡、村庄安全，影响本地人民群众生产及生活。2、工程项目原设计以外取土场、开挖面和废弃砂、石、土存储地裸露土地，植树种草，防止水土流失。3、沟头弃土场要位于沟道顶部，上游汇流面积很小，弃土场临空面坡脚不会受到洪水冲刷； 第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证办法一、文明施工保证体系及保证办法（一）文明施工保证体系： 为了保护生态环境，防止由于施工导致污染和扰民，保障工地附近居民和施工人员身体健康，必要做好建筑施工现场环保工作。施工现场环保是文明施工详细体现，因此必要

100、做好这项工作。项目部设有文明施工安保体系如下:项目经理项目总工文明施工监督员路基施工队路面施工队电气施工队（二）文明施工保证办法：1、严格按规范施工，全面履行现场施工原则化作业。施工便道经常洒水，防止尘土飞扬。各施工作业点严格执行工完场清制度。2、开展文明施工现场竞赛活动，规范现场管理。建立奖惩制度，对管理好单位进行奖励，不好单位进行惩罚。3、自觉执行本地政府关于部门规定，接受村民监督。在工地附近设工程公示牌；施工便道和引入线，设立明显规范交通引导标志。4、和关于部门密切配合，做好光缆和各种管道保护和解决工作，力求达到各方满意，文明施工。5、与本地政府和群众广泛开展共建活动，积极推动两个文明建

101、设，路修到哪里，把文明就带到哪里。6、积极做好宣传活动。工地应宣传好人好事；彩旗飞舞，标语醒目，营造施工氛围。二、文物保护保证体系及保证办法在工程现场发掘出所有文物、古迹以及具备地质研究或考古价值其她遗迹、化石、钱币或物品，均属于国家财产，因而，在施工中，咱们采用如下办法进行文物保护工作。1、加强教诲、提高全员文物保护意识。开工前组织全体施工人员进行文物保护重大意义、文物保护知识方面教诲，增强全体职工保护文物自觉性和责任感。2、开工前积极和地方文物保护部门进行联系，与本地群众进行文物保护方面调查，对地上、地下与否有文物初步做到心中有数，以便超前、有针对性地做好工作。3、一旦发现文物，我单位遵守

102、国际征询工程师联合会关于规定，并采用必要防护办法：（1）已开工要及时停工保护现场，防止任何人员移动或损坏任何该类物品。（2）尽快向工程师、业主和文物保护部门报告。（3）按照工程师、业主和文物保护部门指令，积极协助解决。（4）文物保护部门解决完现场，并接到业主、工程师和文物保护部门可以继续施工告知后才干重新开工。4、不准随意乱刻、乱画、破坏文物，坚决打击、抵制贩卖文物活动。5、暂时设计、施工用地不占用文物保护控制区。凡属施工影响区域内古树、古建筑要加以安全围护。第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案一.项目风险预测与防范（一）、项目实行工过程中存在风险1、质量与安全风险 质量与安全是施工公司永

103、恒生命主题，也是工程项目中最重要管理内容，一旦发生质量与安全事故，不但给伤者本人及家庭导致巨大痛苦，同步也将给公司带来相应经济损失。轻则罚款、通报批评，重则停止市场活动，降级甚至吊销执照，直接关系到公司生死存亡。2、项目施工管理风险 总包项目施工过程中有时由于工程自身规模较大，技术难度及规定高，管理上难免顾此失彼而导致风险。3、项目经理作为对施工项目全面负责人，其素质、能力往往是项目目的实现核心所在。如果项目经理管理与指挥组织能力局限性或缺少职业道德，那么项目顺利实行及获利就也许会大打折扣，从而给项目管理带来风险。4、材料价格风险 建设工程项目成本6070以上都是材料成本，任何一种重要材料大幅

104、波动都会给项目带来巨大影响。（二）项目竣工阶段存在风险施工项目竣工后，如不能及时办理工程竣工验收、编制工程竣工决算，即也许导致项目财务结算滞后，不能及时收回工程结算尾款，增长项目资金承担。同步又延长了工程保修时间，增长工程保修费用，从而使项目成本增大，也会带来相应风险。（三）、工程施工项目风险防范方略工程施工项目风险防范前提是树立合批准识、风险意识和索赔意识。在详细防范控制中有如下几种方略：1、风险回避方略 为防止项目立项阶段所面临业主风险，在投标报价前，认真分析业主所在地区经济状况，业主工程款贯彻状况和支付信誉；在编标报价阶段，熟悉招标文献，做好现场勘查，在单价和总价中考虑风险因素；如果发现

105、项目所面临风险超过自己所能承受限度，及时终结项目以规避风险。2、风险减少（减少）方略 有效减少（减少）风险，着重把握好两大环节：（1）项目施工过程中这一环节。 把握这一环节一方面要制定先进、经济合理施工方案，以达到缩短工期、提高质量、减少成本目。施工方案优化是施工公司减少成本重要途径之一，制定施工方案要以合同工期为根据，结合施工项目规模、性质、复杂限度、施工现场条件等因素综合考虑。可同步制定几种施工方案，互相比较，从中优选最合理、最经济一种。另一方面，在项目实行过程中，要实行全面成本控制，按照所选定施工方案，严格按照成本筹划实行和控制。对构成生产资料费用材料、人工、机械施工现场管理费用分别不同

106、状况，采用不同办法加以控制。一是减少材料成本。由于材料成本占整个工程成本60%-70%，是减少工程成本核心。因而，必要对重要材料实行限额领用，依照施工预算严格控制，按理论用量加合理损耗办法与施工班组结算，节约予以奖励，促使施工班组合理使用材料，避免损失挥霍。此外健全收料制度，实行三级收料。材料进场，先由收料员清点数量，记录签字；然后由材料保管员清点数量，验收登记；最后由施工人员清点并确认。发现数量局限性或过剩时，由材料部门解决。这样可以有效避免收发料中数量短缺和徇私舞弊等行为发生。合理组织安排材料进出场，依照定额与施工进度编制材料筹划，拟定合理材料进出场时间，避免材料损毁以及增长材料二次搬运费

107、用。二是减少人工及机械费用。改进劳动组织，减少窝工挥霍，实行合理奖励制度；加强劳动纪律，压缩非生产性用工与辅助用工，严格控制非生产人员比例。对的选配和合理运用机械设备，尽量减少施工中所消耗机械台班量，通过全面施工组织、机械调配，提高机械设备运用率和完好率。同步加强现场设备维修、保养工作，减少大修、经常性修理等各项费用开支，并避免导致机械设备闲置。加强租赁设备筹划管理，充分运用社会闲置机械资源，从不同角度减少机械使用费用。三是减少施工管理费用。施工管理费中开支较大是管理人员工资、差旅费与业务招待费。项目开始实行时，依照施工预算及工期规定，制定出费用开支筹划，对每一种费用项目逐个核定指标，并严格按

108、照筹划执行。精简管理人员，严格出差审批手续。严格控制业务招待费用支出，实行事前报告和事后审批制度，以达到减少管理费用开支目。（2）项目施工完毕后这一环节。及时办理竣工验收，编制工程竣工决算，按照施工合同规定期间办理决算送审。对于设计变更某些或因业主因素导致停工损失、场地狭窄而发生材料倒运费等费用及时进行现场签证，追加合同价款办理工程结算，保证获得足额结算收入，加速竣工工程款收取。另一方面，在工程保修期内，项目经理部依照实际工程量，合理预测也许发生维修费用，并制定保修筹划，以此作为保修费用控制根据。依照实际状况，项目部可委派专人或由就近施工人员代管，尽量节约开支。二、事故应急预案（一）、应急指挥

109、及救援组织机构1、公司安全生产委员会人员构成：由公司法定代表人、主管安全生产副总经理及公司有关部门人员构成，工程管理部是公司安全生产委员会常设办公机构。2、项目部安全领导小组人员构成：由各项目部经理、安全员及有关作业班组人员构成。3、项目部安全领导小组机构构成：由项目部经理、技术负责人、安全员、作业队长、工长等有关人员构成，项目部经理任组长、并明确各应急专业组长。（二）、应急指挥及救援组织职责1、公司安全生产委员会职责：1）、负责事故救援整体指挥；2）、负责建立公司网络系统，保证与各项目部及上级主管部门联系，并负责向上级主管部门报告工作；3）、负责成立事故调查解决小组，对事故调查解决工作进行监

110、督。2、项目部安全领导小组职责：1）、负责工程事故救援全面指挥；2）、负责所需救援物资贯彻；3）、负责与公司安全生产管理机构联系及状况报告。4）、负责与相邻可依托力量联系求救；3、项目部专职安全管理员职责：1）、负责指挥解决紧急状况，保证突发事件按应急救援预案顺利实行；2）、负责事故现场抢险、保护、救护及通讯工作；3）、负责所需材料、人员贯彻；4）、负责与上级安全生产管理机构联系及状况报告；5）、负责与相邻可依托力量联系求救；6）、负责工程项目生产恢复工作。4、项目部应急专业组职责：1）、事故现场抢险组职责：负责事故现场紧急抢险工作，涉及受困人员、现场贵重物资及设备急救、危险品转移等。2）、事

111、故现场救护组职责：负责事故现场紧急救护工作，及时组织护送重病伤员到医疗中心救治。3）、事故现场保护组职责：负责事故现场保护、人员清点及疏散工作。4）、事故现场通讯组职责：负责收集有关单位部门通信方式，保证各级通讯联系畅通，做好联系工作。（三）、工作规定1、有关人员必要服从统一指挥，整体配合、协同作战、有条不紊、忙而不乱。2、必要保证应急救援器材及设备数量充分、状态良好，保证遇到突发事件时各项救援工作正常运转。3、各应急小构成员必要贯彻到人，各司其职，纯熟掌握防护技能。4、项目部安全领导小组必备资料与设施： 1）、数量足够内线和外线电话、或其他通讯设备；2）、危险品数据库：危险品名称、数量、存储

112、地点及物理化学特性；3）、救援物资数据库：应急救援物资和设备名称、数量、型号大小、状态、用法、存储地点、负责人、及调动方式；4）、现场人员个人防护用品使用状况；5）、结合工程特点制定安全事故应急救援实行方案。6）、各专业小组人员联系方式、现场员工名单表、各宿舍人员登记表；7）、上级安全生产管理机构、应急服务机构联系方式。（四）、紧急状况解决程序和办法1、事故发生后，事故现场应急专业组人员应及时开展工作，及时发出报警信号，互相协助，积极组织自救；在事故现场及存在危险物资重大危险源内外，采用紧急救援办法，特别是突发事件发生初期能采用各种紧急办法，如紧急断电、组织撤离、救济伤员、现场保护等；及时向项

113、目部安全领导小组报告，必要时向相邻可依托力量求教，事故现场内外人员应积极参加援救。2、事故现场由项目部安全领导小组组长任现场指挥，全面负责事故控制、解决工作。项目部安全领导小组组长接到报警后，应及时赶赴事故现场，不能及时赶赴事故现场，必要委派一名项目部安全领导小构成员或事故现场管理人员，及时启动应急系统，控制事态发展。 3、各应急专业组人员，要接受项目部安全领导小组统一指挥，及时按照各自岗位职责采用办法，开展工作。1）、事故现场抢险组，应依照事故特点，采用相应应急救援物资、设备开展事故现场紧急抢险工作，抢险过程中一方面要注重人员救援、事故现场内外易燃易爆等危险品封存及转移等，另一方面是贵重物资

114、设备急救；随时与项目部安全领导小组、保护组、救护组、通讯组保持联系。2）、事故现场救护组，应开展事故现场紧急救护工作，及时组织救治及护送受伤人员到医疗急救中心医治；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联系。 3）、事故现场保护组，应开展保护事故现场，人员疏散及清点工作。现场保护组人员应指引无关人员撤到安全区，指定专人记录所有到达安全区人员，并依照现场员工名单表、各宿舍人员登记表，经事发现场人员证明，拟定事发现场人员名单，并与到达安全区人员进行核对，判断与否有被困人员；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联系。4)、事故现场通讯组，应保证现场内与其有关单位及应急救

115、援机构通讯畅通；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联系。4、项目部安全领导小组接到报告后，应及时向上级安全领导小组报告。对发生工伤、损失在10000元以上重大机械设备事故，必要及时向公司安全生产委员会报告，报告内容涉及发生事故单位、时间、地点、伤者人数、姓名、性别、年龄、受伤限度、事故简要过程和发生事故因素。不得以任何借口隐瞒不报、谎报、拖报，随时接受上级安全领导机构指令。5、项目部安全领导小组，应依照事故限度拟定，工程施工停运，对危险源现场实行交通管制，并提防相应事故导致伤害；依照事故现场报告，及时判断与否需要应急服务机构协助，确需应急服务机构协助时，应及时与应急服务机构和

116、相邻可依托力量求教，同步在应急服务机构到来前，作好救援准备工作：如：道路疏通、现场无关人员撤离、提供必要照明等。在应急服务机构到来后，积极作好配合工作。6、事后，项目部安全领导小组，要及时组织恢复受事故影响区域正常秩序，依照关于规定及上级指令，拟定与否恢复生产，同步要积极配合上级安全领导小组及政府安全监督管理部门进行事故调查及解决工作。 第九章 其他应阐明事项（支付保障办法）1、民工工资保障办法（1）参加施工各民工队伍，将为所属民工配备符合施工现场必要保障条件和项目部规定原则寻常生产、生活设施。凡进入施工现场各民工队所属民工，均由经理部将身份证、户口所在地进行详实登记。（2）按期定期进行完毕工程任务计价拨款，准时间段支付民工工资。项目部在施工队完毕所施工工程任务后，调查核算民工工资实际发放状况后。（3）项目部由各工点施工员负责建立与各民工队中民工直接联系，以便进行民工待遇及工资发放状况详实调查。（4）每半年特别是年终，由经理部组织监督发放民工工资。对不发放民工工资、任意扣民工工资有关负责人将追其法律责任。2、工程款支付保障办法（1）对已经竣工施工项目，及时进行工程交验、计量。（2）组织计量人员对工程量进行计算复核。（3）按照关于劳动合同、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等合同及时支付各项工程款。