隧道洞身开挖、通风及防尘工程施工方案（26页）.doc

1、xx2#隧道洞身开挖施工方案一、 工程概况 xx2#隧道全长917米，起讫桩号为K313+105K314+022。隧道洞身穿越、类围岩，其中类围岩202米，占总长22%，类围岩715米，占总长78%。隧道最大埋深约154米，中部最浅埋深约50米，最大开挖断面86.61m2,最大开挖跨度11.24m。隧道进出口均位于R=250米平曲线上，该半径为本级别路不加宽极限半径，别的段均为直线。隧道纵坡为双向坡：进口端为+0.5%/435米，出口端为-1.6%/482米。二、 xx2#隧道施工方案（一）总体施工方案隧道拟由进口端单向掘进，类围岩采用台阶分部法开挖，类围岩采用正台阶法开挖。锚喷支护，无轨运送

2、，防排水以排为主，防、排、截、堵相结合，全隧满铺LDPE防水层及无纺布，衬砌模板台车整体衬砌。进口端设立施工便桥一座，隧道施工前一方面进行明洞段边坡开挖，并对边仰坡及时进行支护。待洞顶天沟及边坡防护完毕后，随后开始暗洞施工。（二）隧道开挖施工1、类围岩洞身开挖类围岩采用台阶分部法开挖，施工中坚持“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”原则。类围岩施工前先作好超前支护，上断面环形开挖，预留核心土。采用人工配合风镐开挖，如遇个别孤石可采用微爆解体，台阶长度510米，循环进尺控制在0.81.0米以内，开挖后及时初喷35cm厚砼，施作系统锚杆，铺设钢筋网片，架设钢拱架或花拱，再复喷砼至设计厚度，初期支护紧跟

3、开挖面，以抑制围岩过大变形。下台阶采用挖掘机开挖，人工修凿断面，左右侧交替开挖并及时封闭支护。详细施工环节为：（1）测量放样后沿拱部120范畴按设计图纸打入42超前小导管并注浆，小导管长5米，纵向搭接长度1米，外插角510度，环间距35cm。（2）开挖上部弧形导坑，预留核心土，开挖前准拟定出中线及其标高，并用切线支距法放出开挖轮廓线，人工配合风镐开挖，每循环进尺严格控制在0.81.0米以内。（3）拱部初喷C20砼35cm，按设计图纸施作系统锚杆，铺设钢筋网片，架立格栅拱架，拱架与砼面之间应紧贴密实，空隙间用砼垫块楔紧，并及时施作锁脚锚杆，然后复喷至设计厚度。喷砼厚度用锚杆露出某些长度进行控制。

4、喷射砼应分段、分片，自下而上进行。（4）开挖上部核心土，进尺宜与上部弧形导坑同步，以保证掌子面稳定及支护工作平台长度。核心土开挖后，密切监视掌子面及初期支护变化状况，如发现异常状况，应及时采用加长台阶长度及调节支护参数等加强办法。（5）挖掘机开挖下台阶，左右侧交错开挖，开挖进尺控制在钢拱架间距以内，即接长一榀钢架，再开挖一榀。禁止使两侧拱脚同步悬空，初喷及锚杆完毕后，及时施做格栅拱架接腿，焊接纵向联结钢筋，挂网、复喷至设计厚度。仰拱设立钢架段应及时封闭成环，以便形成整体受力体系。2、类围岩隧道开挖类围岩采用正台阶法开挖。台阶长度515米。上台阶使用YT-28气腿式凿岩机钻孔，光面爆破，选用2号

5、岩石硝铵炸药，采用楔形掏槽，32mm原则药卷持续装药。周边眼采用25小药卷间隔装药，施工中严格按爆破设计进行钻眼、装药，炮眼位置误差不超过5cm，周边眼严格控制外插角，尽量减少超挖或欠挖。采用定人定眼定位岗位责任制度，不断提高工人司钻技术水平与纯熟限度。眼口用粘土炮泥堵眼，堵塞长度不不大于20cm。非电毫秒雷管起爆，循环进尺2.5米。施工中严格控制药量，并依照地质状况和爆破效果及时调节爆破参数，尽量减少对围岩扰动。开挖后及时初喷砼、施作系统锚杆、挂网、架设花拱、复喷至设计厚度。施工中合理安排工序，缩短循环时间，支护紧跟，实现安全、迅速施工。下台阶采用预裂爆破，多功能作业台架进行钻爆作业，侧卸式

6、装载机配合自卸汽车出渣，开挖后随后进行锚喷支护及格栅拱架接腿，仰拱设立花拱段及时封闭成环，以便形成整体支护体系，保证隧道施工安全。3、洞口软弱围岩偏压段开挖进口端岩体构造松散，多为碎石土，稳定性差。施工前先做好明洞段边坡及洞口仰坡支护。同步完毕洞顶天沟及排水沟施作。洞口段采用108大管棚作超前支护并结合隧道周边注浆。开挖采用环形挖槽预留核心土。施工流程为：（1）紧靠洞口架设两榀钢拱架，拱架间用纵向钢筋焊接成为整体，拱脚用槽钢或钢板垫设平整，施做27自进式锚杆，并与钢架焊接牢固，钢架拱脚打设锁脚锚杆。（2）用管棚钻机将108钢管直接钻进并带入地层，108钢管长25米，加工成47米长，丝扣连接，接

7、头交错布置，不能把接头布置在同一断面上，外插角1，环向间距35cm。施工中采用经纬仪及水准仪严格控制顶进方向，防止管棚侵入开挖净空或外插过大。钢管尾部与钢拱架焊接牢固。管棚注浆从上往下进行，注浆压力12MPa。（3）上部环形开挖预留核心土，人工配合风镐开挖，核心土高度以便于安装架拱及支护为宜。循环进尺控制在1米以内。开挖后及时初喷4cm钢纤维砼，施作27自进式系统锚杆，架设工字钢钢架，钢架与喷砼面间用垫块楔紧，拱脚施做锁脚锚杆。然后复喷钢纤维砼至设计厚度。核心土开挖使用挖掘机直接开挖。（4）下断面采用挖掘机左右交错开挖，开挖进尺不超过1米，周边轮廓线人工修凿圆顺，禁止左右侧同步开挖，防止钢架两

8、侧拱脚同步悬空。开挖后随后施作锚喷支护、钢架接腿封闭。（三）隧道洞内运送及弃渣洞内出渣运送采用无轨运送，装渣设备采用柳工ZLB50侧卸式装载机，自卸汽车运至指定弃渣场。洞内运送道路派专人进行养护，定期清理排水沟，保持道路平整干燥。弃渣场修筑浆砌挡墙，避免随意弃渣导致环境破坏。（四）隧道通风防尘办法1、隧道洞口安设552KW轴流式通风机一台，采用压入式通风，向洞内压入新鲜空气，风管选用1000维尼龙胶布风管，风管距工作面不不不大于15米。风速不不大于0.15米/min，保证炮烟在30 min内排出洞外，保证每人每分钟供应新鲜空气3m3/人。2、隧道通风技术要点（1）风机应安顿在地基稳固、且不易扰

9、动地方，尽量避免移位和拆迁。（2）压入式通风管端头距离工作面控制在15米左右为宜。（3）通风管接头必要连接紧密，防止漏风，风管拐弯时尽量圆顺。（4）风管要经常检查，发现风管破损或老化应及时修补和更换。（5）风管吊挂规定平直、拉紧吊稳，避免浮现摺皱增长阻力。（6）在进行砼衬砌或开挖放炮时，应将风管暂时拆除或从衬砌台车门架下方穿过，以免对风管导致破坏。3、隧道防尘洞内开挖采用湿式凿岩，使岩粉湿润，减少扬尘。作到机械通风经常化，钻眼、出渣进行期间仍需经常通风，爆破后及装渣前喷雾撒水，冲刷岩壁。同步施工人员均应注意防尘，佩带防尘口罩，搞好个人防护。（五）隧道施工测量1、控制测量对设计院提供导线控制点，

10、及时进行复测，保证施测精确性。在控制点设立醒目的志，并进行保护。在隧道洞口附近布设三角网作为进洞控制根据，三角网点应埋设牢固，测量成果须经监理工程师审核后使用，并经常复核。隧道洞内控制测量采用导线法，施工期间随时进行联测检查，以保证测量精度。隧道高程控制测量采用四等水准测量，在洞口设立水准基点，坚持测量三级复核制度，经常对各测量桩点进行检查。2、施工测量 隧道施工中，使用经控制点测设中线点进行施工放样，开挖轮廓线采用五寸台法或切线支距法，放样误差不超过5cm。定期进行开挖、支护断面检查复核以保证隧道设计构造尺寸精确性。（六）监控量测与不良地质段施工1、 监控量测隧道监控量测成立专门测量小组，由

11、一名有丰富隧道施工经验工程师任组长。测量组负责测点埋设、寻常观测、数据解决和仪器保养工作，及时将测量信息反馈于施工，并上报监理工程师。依照测量信息反馈，决定下一工序施工时间及办法。如果需要变更施工办法必要报监理工程师批准后方可实行。 （1）地质和支护状况观测在每次爆破后进行，由隧道工程师负责。对岩层种类、分布状况、岩层强度、风化和变形状况、节理裂隙发育方向、断层位置走向和破碎限度、充填物状态进行观测；开挖面稳定状态，拱部有无危石滑落坍塌，对地下水进行观测；已施工段有无锚杆拉断，垫板有无松动或陷入危石现象，喷射砼与否产生裂缝、剥离和剪切破坏，喷射砼粘结状况，二次衬砌有无变形、开裂和破坏状况，漏水

12、大小及范畴；浅埋或洞口附近施工时，对地表下沉开裂、滑移及道路安全状况进行观测。 （2）水平净空变化测量每次开挖后尽早进行，最迟不不不大于24小时，在下一循环开挖前完毕初始读数。 （3）拱顶下沉测量拱顶下沉测量应与水平净空变化测量在同一断面内进行，其测量频率应相似，本地质条件复杂，下沉量大或偏压明显时，还应同步进行测量拱腰及地基隆起量。当拱顶下沉速率不大于或等于0.070.15mm/h，周边位移速率明显收敛，围岩基本稳定后，及时施作二次衬砌。（4）浅埋段地表下沉量测：洞口浅埋段每550m一种断面，每个断面7个测点。地表下沉用精密水平仪测，测试时间按设计和“规范”办理。（5）锚杆轴力及抗拔力测试：

13、选取地质有代表性地段作为测量断面，每个断面设25个测点，轴力量测用电测锚杆及电阻片。锚杆抗拔力实验按每300根锚杆抽验一组，每组3根。 （6）洞内围岩内部位移量测，在断面内部埋设单点或多点位移计，每代表性地段12个断面，每断面25个测点，测试时间符合实际规定。2、不良地质地段施工办法（1）断层带及挤压破碎带施工隧道穿越断层带地段采用台阶分部法开挖，42注浆小导管做超前支护，小导管长5米，搭接长度1米，环向间距35cm，外插角510，拱部120范畴内布置。开挖后及时进行锚喷、架设格栅拱架，并及时施作隧道底部初期支护，使全断面初期支护封闭成环，以提高其承载能力。此段施工应加强监控量测，若发现异常状

14、况及时加强支护参数。（2）地下涌水解决xx2#隧道洞身出水状态多以滴水为主，但断层带、挤压破碎带有也许浮现涌水。对地下涌水解决原则是宜疏不适当堵。为防止地下涌水突然袭击，施工中可采用超前钻孔探测，排水减压，同步准备足够抽水设备，以策施工安全。三、施工进度筹划安排 见附图洞身开挖施工形象进度图四、人员、机械及材料准备状况 见人员、机械及材料进场报验单五、质量保证办法为保证xx2#隧道工程施工质量，切实加强工程质量管理工作，认真贯彻实行ISO9002质量管理和质量保证体系，明确各职能部门人员质量体系主控要素及质量职责，进一步开展全面质量管理，使全合同段质量管理工作体系化、规模化、程序化,强化质量自

15、控能力，严格按照设计文献、施工规范、技术质量原则进行施工，以工程施工全面创优为目的，保证质量承诺兑现。1、质量保证体系建立健全全面质量管理与质量保证体系，成立以项目经理、项目总工为首质量管理领导小组，积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，对全体施工人员及施工过程进行质量管理。建立起一整套全面质量管理保证体系（见图）和科学管理系统（涉及质量教诲，PDCA等）。（1）认真贯彻贯彻“质量第一”方针，把创优工作贯穿到施工生产全过程，对施工队伍在开工迈进行分项目、分工序进行专项质量教诲，作到有放矢，明确质量规定，清晰质量原则和总体质量目的规定，实行领导把关，建立健全质量奖惩规章制度、质量

16、控制检测体系。（2）PDCA制度施工过程中将质量管理筹划层层贯彻到各个工序，拟定各工序质量原则，并严格执行关于质量原则。各个工序完毕后，严格按照质量原则进行检查，涉及工班“三检”，质检工程师检查合格后，报监理工程师检查。详细质量控制程序见质量控制程序图（3）技术原则化在施工过程中，依照施工技术规范、检查及验收原则制定作业指引书，向全体施工人员详细交底，使其熟悉作业规程，操作规范化。依照洞口工程实际状况，针对影响工程质量边坡土方开挖、喷射砼、锚杆施工、洞门墙砼施工及防排水工程成立QC小组，进行质量管理。2、质量保证办法（1）思想保证办法增强全体员工质量责任意识，牢固树立“百年大计，质量第一”观念

17、，使创立优良工程，实现质量总体目的真正成为每位建设者自觉行为。树立上道工序为下道工序服务，管理工作为现场工作服务思想。用工作质量保工序质量，工序质量保工程质量，保证分项工程质量达到优良原则，从而实现既定质量目的。（2）组织管理机构为了保证质量体系持续运营，实现工程质量目的。我项目经理部建立了系统质量管理组织机构体系。配备专职质量检查工程师、质检员及兼职质检员，并实行岗位责任制，负责工程质量寻常管理工作。狠抓工序质量，保证工程质量。确立以工班自检为基本，自检、互检、专业检查相结合质量三检制度和工前实验、工后检查实验制度。详细程序为：班组质检员自检合格后，报队质检员复查，队检查合格后报项目经理部专

18、业质检工程师，检查合格后方可报监理工程师验收签证。为了保证各工序质量优良，必要坚持“三服从，五不施工，一票否决”质量管理制度。即进度、工作量、计量三项工作服从工程质量，质量问题一票否决。在施工过程中做到施工准备工作不充分不施工；设计图纸没有批复不施工；没有进行技术交底不施工；必要实验未达到原则不施工；施工方案和质量保证办法未拟定不施工。工程质量不合格工序坚决返工。（3）制度保证办法制定严格施工技术管理制度，严格执行隧道施工各种规范。A、实行质量技术负责制及保证金制度建立项目经理全面负责质量制度。总工程师负责总体技术责任，各施工队队长负质量直接监督检查把关责任，所有职工负相应质量责任。相应于质量

19、目的责任制实行质量责任风险抵押金制度。依照工程施工质量建立奖罚制度，结合个人工作实际考核，在分项工程竣工后实行。B、实行施工图纸会审制和开工报告审批制度在每个单位、分部、分项工程开工之前，组织所有技术人员进行图纸会审，不放过图纸每一种细节。通过图纸会审，熟悉图纸中每一种施工工艺，依照实际状况制定有关施工方案和质量保证办法。在分项工程开工前按合同规定向监理工程师提交分项工程开工报告。在开工准备、工作筹划、质量控制办法、安全保证办法、保通及环保等方面获得承认和批准。开工报告未经监理工程师审批批准前不得擅自开工。C、实行施工技术交底制度在洞口工程开工前，对所有施工人员进行总体施工技术交底。并在洞口开

20、挖、边坡锚喷支护、洞门墙砼、防排水等各项工序开始迈进行详细现场技术交底，达到每个施工人员心中有数。同步在施工过程中，作好现场施工监督检查与指引，使每道工序均严格按照施工规范进行，保证工程质量。D、施工测量复核制度为加强工程施工测量工作，防止因测量失误导致质量事故，我部制定了测量三级复核制度，保证测量成果真实有效，满足精度规定。洞口边、仰坡开挖前，精确放出边坡开挖线，在开挖过程中，设专人用坡度尺进行检查，发现问题及时纠正解决。对锚杆位置、端墙位置及坡度进行详细放样，保证构造尺寸精确性。E、工程质量检测制度在施工现场组建工地实验室，实验室由具备专业理论知识和丰富实践经验工程师担任主任，并接受监理工

21、程师监督。实验室重要负责原材料进场检查、施工过程检查及其他实验工作，以及现场质量控制与指引，并负责关于资料收集与整顿。在所需要检查和实验成果收到和验证之前，不得转入下道工序。因施工急需而例外转到下一工序，必要有可靠追回程序和明确标记、记录并经监理工程师批准。在例外转到下一工序同步，应及时进行检查和实验，发现问题及时追回妥善解决。所有检查和实验记录应清晰完整，精确无误，结论明确。并设专人收集、整顿、保存检查和实验记录，通过最后检查和实验，提出产品符合规定规定证据。F、建立质量状况报告制度和通报制度制定旬、月、季度工程质量记录制度。施工队按旬、月、季填写工程质量报表，并附工程质量状况分析。项目经理

22、部每月填写质量报表，“质量事故”栏内容由项目经理部汇总上报上级关于部门。工程质量事故发生后，在事故现场或部位采用有效办法防止事故进一步扩大。并保持现场不被破坏直至事故解决完毕。事故发生后，施工队必要及时报告项目经理部，项目经理部以最快方式报告上级关于部门及业主、监理、设计单位，并在三天内提出书面报告，涉及工程质量事故发生时间、地点、工程项目名称、事故发生简要通过及损失状况，事故发生因素，采用应急办法及事故控制状况、事故解决方案等。对于质量事故要及时进行通报，以杜绝类似事故再次发生。G、进行寻常定期或不定期质量教诲制度制定寻常定期教诲和不定期教诲筹划，召开质量学习会议，广泛进一步地进行质量宣教工

23、作，提高全体员工质量责任意识和创优意识。规定全体职工把创优质工程视为公司生存大事，保证创优工作有广泛群众基本。使创立优质工程真正成为每个职工自觉行为，并贯穿于工程施工每道工序之中。H、建立质量信息收集和解决制度对进入工地各种原材料产品合格证及质量检查验收记录、总体施工组织设计、详细施工方案、技术交底、图纸会审、设计变更或关于质量记录状况，质量检查、质量事故调查记录及解决状况，新材料、新技术、新工艺、新原则等信息收集整顿状况进行及时解决、分析，以保证工程质量。I、规范操作制度建立以施工班组长为负责人工艺流程负责制，使每一工艺流程均有专人负责。在每一种工序实行作业前，由工程技术人员对施工人员进行工

24、艺流程交底。交底内容为流程程序，应达到质量原则等。真正作到使每个施工人员心中有数。在每一工序流程施工作业完毕后，认真总结施工经验，不断提高操作水平（特别是使用新材料及新工艺时）。通过不断提出改进办法，达到最佳工艺水平。把工程施工规范操作与现场文明施工、劳动保护等工作紧密结合起来，凡施工工艺流程与其相违背时，应修改工艺流程，使其科学、合理、合用。J、建立现场施工日记制度和工程技术档案制度施工人员规定每天填写现场施工日记，对当天施工工艺、方案浮现问题及解决办法、成果分析等作好详细记录，并建立完整技术体系档案，作好施工技术资料积累和管理工作。3、详细办法（1）隧道开挖前依照工程地质条件、开挖断面、开

25、挖办法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计，并进行爆破实验，优化设计。钻爆作业应按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。（2）严格控制隧道开挖断面。开挖轮廓作业视围岩类型不同采用不同爆破办法（光面爆破或预裂爆破或光面预裂爆破），做到不欠挖，超挖应控制在10cm以内，其详细办法是： A、选取合理钻爆参数，选取最佳爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破质量。B、提高钻眼精度，特别是周边眼精度，按设计轮廓钻眼，控制钻孔方向，减少超挖值。C、保证周边眼装药质量，装药前将药卷用竹片加工成药串。严格控制炮眼装药量，炮口炮泥堵塞质量要好。（3）喷锚支护采用湿喷工艺。事先做好喷射机械调试，选取最佳喷射距

26、离及风量，以达到最佳喷射质量。在喷射结束4小时内避免进行爆破作业。锚杆间距和锚杆长度须符合设计规定。对石质不良地段，开挖后依照状况恰当增长砂浆锚杆。喷射混凝土强度和厚度应满足规定规定，并检查喷层与否平顺，有无漏喷、离鼓、裂缝等现象、尺寸与否对的等。（4）衬砌施工：在围岩和喷锚支护变形基本稳定状况下，拟定二次衬砌和仰拱施作时间，并及时调节支护与衬砌设计参数，以保证工程质量和施工安全。（5）隧道防排水遵循“防、排、堵、截”相结合，“因地制宜，综合治理”原则。防水板施工时，一方面检查防水板质量，与否有断裂、变形、孔洞等缺陷，并预先将喷射混凝土浮现棱角及凸凹不平部位进行修凿、喷补，使混凝土表面平顺，对

27、局部漏水处应进行专门解决。铺设防水板前先检查基面与否符合规定，对不符合规定处重新解决。铺设时不得拉得太紧，必要与基面紧密相贴。铺设后由质检工程师主持进行抽检，合格后再进行下一步施工。同步按设计规定安设排水管，保证隧道衬砌后无漏水现象。（6）严抓测量控制这一核心环节，通过测量检查，保证开挖、初期支护、二次衬砌构造尺寸。超前小导管施作前，先画出开挖轮廓线，并设在开挖轮廓线外510cm范畴内，以避免侵限，影响下步喷锚和二次衬砌质量。（7）监控量测按设计规定办法和频率进行，成立以技术主管为主监控量测小组，派35名熟悉量测业务人员进行操作，量测数据记录应精确，并及时进行数据分析，绘制位移时间曲线图，进行

28、回归分析。（8）收集和熟悉与工程关于地质资料,研究隧道施工所涉及重要地质问题,制定超前预报方案。依照设计资料和施工阶段现场观测成果,进行综合分析解决,分阶段作出超前地质预报。六、安全文明施工保证办法认真贯彻贯彻“安全第一、防止为主”方针，以“安全为了生产，生产必要安全”为指引，严格按照安全技术操作规程和安全规章制度组织施工，做好安全生产，并保证行车安全。创造良好施工生产环境，保证施工生产有序进行。为实现上述目的，本项目部成立了项目部经理为第一负责人安全生产组织领导机构，下设安所有，各工程成立以队长为首安全生产小组，下设安全组。安检部设专职安检工程师和安检员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生

29、产监督，对施工生产实行全过程安全监控。详细办法如下：（一）文明施工办法1、对施工人员进行文明施工教诲，增强文明施工意识，树立公司文明施工形象。2、施工期间，认真理解、切实尊重本地人民风俗、习惯，积极积极地搞好团结。3、施工现场及时完毕“四通一平”，设立工点标牌，标明工程项目概况、施工、技术负责人，及早修建排水设施，现场施工用电安装规范、安全、可靠。4、施工现场设立醒目安全警示标志、安全标语，作业场要有安全操作规章制度，建设安全原则化工地。5、按照施工组织设计平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序，不占农业用地。施工现场暂时用电和排水设施，规范安全可靠，建成安全原则化工地，以创

30、造良好施工环境，建设文明工地。6、驻地生产及生活分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生规定。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安装规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场合设立齐全。并有专人管理，为职工提供良好娱乐和生活环境。7、施工所用机械设备、材料存储不侵入既有公路路面限界，且不影响交通和行车。如需占用既有公路路面，事先与交通部门获得联系，征得批准后方可占用，按规定设立警告牌及夜间警示灯。封闭道路施工作业在规定期间完毕，施工完毕对作业项目及道路施工继续检查，符合规定后告知交通管理部门开通放行。8、大型机械运送、行驶，事先对既有公路路面宽度、桥涵宽度及通过载荷进行调查，需加宽道路

31、和架固桥涵时，先征得地方主管部门批准，车辆通过或施工结束后恢复原样，或按管理部门规定办理。9、施工机动车辆始终处在完好状态，在国道或地方道路行驶，遵守地方政府及交警部门管理秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运送畅通。10、施工现场内各种器材分类堆放整洁，挂设标牌，标明材料规格、产地等，不同材料不混放。各级负责人及工作人员一律挂牌上岗。11、工程竣工后，及时清理好场地，周边材料及时返库。做到工完料净场地清。（二）安全施工办法1、 参加隧道施工人员经身体检查合格后方能参建，进洞人员一方面接受岗前教诲，禁止酒后上班。2、 道施工各班组间，建立完善交接班制度。交班人在交班时将本班组工作状况及关于安全办法向

32、接班人详细交待，并记载于交接班记录簿内。施工中，指定专人对洞内围岩及地面位移变形状况进行观测，检查支护、顶板与否处在安全状态,浮现异常状况及时停工解决。3、 隧道施工所用各种机具设备和劳动保护用品经常检查并进行定期检查，保证处在良好状态。所有进入隧道人员按规定配带安全防护用品。4、 爆破作业实行统一指挥。爆破时所有人员撤至不受有害气体、振动及飞石伤害地点。爆破后经至少15min通风排烟之后方准检查人员进入工作面。5、 爆破施工在规定期间内进行。作业前先拟定警戒范畴，并设立明显标志和岗哨警卫防护。严格控制装药量，按设计装药量装药，切实保证周边建筑物稳固和人身安全，严格爆破器材使用和管理，建立台帐

33、，严格执行领发制度，杜绝被盗和丢失，爆破器材采购、存储地点，须经本地公安机关批准，由专人看守、保卫。6、 发现隧道有险情，及时在危险地段设立明显标志或派专人看守。7、 加强隧道开挖爆破后险情排查工作，定期检查测定粉尘浓度，保证隧道通风排烟，保证洞内视线良好。8、 隧道开挖严格按爆破设计施工，以尽量减少对周边岩石扰动。9、 加强洞内施工用水管理，防止积水浸泡墙基。10、 隧道开挖后及时施作锚喷支护，锚喷支护严格按设计规定施工，锚杆长度、间距符合规范规定，喷砼层厚度符合设计规定。喷射混凝土严格按配合比规定拌制，保证混凝土质量。11、 注意洞内管线保护，洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线要统

34、一规化，成洞地段供电线路必要正规架设，未成洞段必要采用低压照明、动力线电缆供电，并应固定位置架空敷设。爆破前把所使用机具撤至安全距离外，加强动力线照明线检查，对掉皮裸露线头及时包裹或撤换。12、 在完善实行性施工组织设计同步，编制详细安全操作规程、细则，制定切实可行安全技术办法，经审核后遵循执行，在筹划、布置、检查、评比、总结生产同步不忘施工安全工作。13、 隧道洞口段或浅埋段安全技术办法A、 工前，依照洞口附近地形、工程地质、水文地质、环境地质条件等，预估也许发生各种危险及对环境影响等，制定洞口段安全技术办法，配备足够人员、设备和材料，预先制定出当一旦发生危险状况时可采用相应安全技术办法。B

35、、 洞身内掘进施工，坚持“超前支护、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭”原则。开挖办法采用台阶分部法施工，及时施作锚喷支护。14、 锚杆施工安全技术办法A、 在锚杆作业中，发生事故多因围岩或喷射混凝土剥落、坍塌所导致。而围岩、喷射混凝土剥落或坍塌，则是由于清浮石不彻底、凿眼机械振动、喷射混凝土与受喷面粘结不良等因素所导致。为了锚杆施工安全，应加强观测，及早发现危险征兆。及时采用相应安全技术办法。B、 按规定指定专人定期进行锚杆抗拔力实验，防止因锚杆滑落而导致不安全事故。由于锚杆种类诸多，锚固方式也有各种，若选取不当，或因地下水影响使锚固砂浆流失，将其锚固力（抗拔力）局限性，从而导致因锚杆滑脱导致人

36、身不安全事故。为此，应指定专人定期检查锚杆抗拔力。C、 在注浆作业开始前和结束后，应认真检查、清洗机械管道和接头、检查后，还应通过试运转方可正式作业，以防发生激烈振动、管道堵塞等现象。当发生注浆管路或接头堵塞时，需在消除压力之后，放可进行拆卸及维修。各种机械电力设备、安全防护装置与用品，应按规定进行定期检查与寻常检查，不符合安全技术规定禁止使用。D、 注浆人员及所有进入隧道施工工地人员,必要按规定佩戴防护用品、穿带防护用品（如胶皮手套、口罩、眼镜、防护罩等）。人人遵章守纪听从统一指挥；同步加强安全保卫，禁止闲杂人员及外人进入隧道施工工地。 此外，必要执行寻常和定期安全检查制度，填报各种有关安全

37、记录报表，分析安全动态，提高安全施工管理水平。15、 喷射混凝土施工安全技术办法A、 混凝土作业开始前，应详细检查围岩受喷面，彻底清理危石、浮石。应依照喷射方式(干喷、湿喷或混合喷)、混凝土配合比等，采用适当减少粉尘办法，控制施工现场空气中粉尘含量。对从事喷射工作人员，应定期进行健康检查。进行喷射作业时，必要配带防护用品（防尘口罩、防护面罩、眼镜、胶皮手套、劳保雨鞋等）。B、 当拌和机设在洞内时，应对拌和机和皮带运送机回转某些予以覆盖，防止产生挤夹人身事故。必要时，应在拌和机所在位置附近设立集尘机，搞好此处局部空间空气净化。C、 在开始喷射作业前，应由专人仔细检查管路、接头等，防止喷射时发生因

38、软管破损或接头断开等引起生产乃致工程质量事故。D、 当采用人工喷射时配备辅助喷射支架，防止在发生管路堵塞时因喷嘴激烈振动而引起危害。当转移喷射地点时，必要一方面关闭喷射机；在有条件时应采用机械手喷射；在喷嘴前方不得站人，否则十分不安全。E、 在解决管路堵塞时，喷头应有专人看护，以防消除堵塞后，喷头摆动喷射伤人事故。F、 在喷射混凝土施工时，为避免供料、拌和、运送、喷射作业之间干扰。应有统一联系信号和联系办法。喷射作业应由班组长按规定联系信号和办法进行指挥，防止因喷射手和机械操作人员之间联系不佳导致事故等。16、 钢拱架施工安全技术办法A、 在钢拱架制作和搬运过程中，应将钢拱架构件绑扎牢固，以防

39、止发生整体构件或连接铁件碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。B、 钢拱架架设应有专人按规定信号进行指挥，随时观测围岩动态或初喷射混凝土层变化状况防止落石或坍塌引伤人事故。C、 在架设钢架前，应采用垫板等将钢拱架基本面垫平。架设时，应采用纵向连结杆件将相邻钢拱连结牢固，防止钢拱架倾覆或扭转及变位等质量事故。D、 对钢拱架应经常检查，如浮现扭曲等现象或征兆时，必要及时采用加固办法。必要时，应使其她人员迅速撤至安全地带，防止因坍塌导致伤亡事故。E、 采用新奥法施工时，由于公路隧道多为大断面开挖、由其是在进行钢拱架顶部连结作业时，高空作业较多，故作业人员应配带安全带。所采用升降设备（作业人员站立台车等

40、）应设有扶手或安全栏杆。F、 当紧固钢拱架顶部连接螺栓、楔紧钢拱架时，属高空作业，作业人员应以对的姿势站立在平稳、牢固脚手架上，并克服麻痹思想，必须配带安全带，防止发生工人坠落事故。总之，对隧道施工各类事故，均应严格按照“三不放过”原则解决，即：“事故因素查不清不放过；责任者和群众未受到教诲不放过；没有制定出此后防范办法不放过”。同步，发生质量和安全事故均应及时按规定上报。七、环保办法环保是关系到人类生存和发展，保持生态平衡大事。在隧道施工中要对的解决工程施工和环保关系。既要搞好工程建设又要减少因施工对环境破坏和污染。因而依照xx2号隧道施工特点及其所处地理环境，我合同段将采用如下办法在施工过

41、程中减少对山体植被破坏及对巴曲河水污染：1、 境保护要认真贯彻执行“防止为主，防治结合，综合防治”原则和国家关于环保法律法规。2、 拟定环保重点。我合同段将把植被保护，水土保持，防止水源污染作为环保重点工作。3、 建立健全环保组织体系，成立环保领导小组，制定关于环保制度。4、 隧道施工中弃碴场等必要做好防排水设施。弃碴必要向业主或设计单位指定弃碴场堆放并做好防流失设施，禁止任意胡乱堆放。5、 污水排放必要进行过滤、沉淀后方可排放或再生运用。6、 隧道工程材料运送过程中必要用棚布覆盖，施工现场场地经常洒水，以防止粉尘污染。7、 坚持科学管理，文明施工，施工现场必要整洁有序并做到工完场清。8、 保护本地水源及建筑物，注重环保和环境美化。