全钢结构工业厂房钢结构吊装施工方案（26页）.doc

1、*（中国）有限公司新建仓库三、仓库四工程吊装施工方案编制人:编制单位:编制日期：目录一.工程概况1.工程概况 42.主要工作量 4二.主要设备选用与稳定性计算1.设备选用A。吊车的选用 5B.钢丝绳的选用 6C.挟扣的选用 62。稳定性计算A.吊车稳定性计算 7B。地基承载力计算 8C。吊装机具材料 9D。安全绳的计算 9三.施工组织1.施工组织 92.制度 93。准备 104.队伍选择 115.四。安全防护与措施6.安全防护 117.安全措施 12五.专项保护措施1。防止吊车倾覆措施182。防止高空坠落措施183。防止高空落物伤人措施194。防止触电、气瓶爆炸措施195。安全文明措施206.

2、其他安全措施20六。应急预案1.高处坠落事故应急准备与响应预案 222。吊装倾覆事故应急准备与响应预案23附件： 1.吊车参数 24附图1.2。3.4. 26 一、 工程概况1.工程概况1. 工程名称：2. 建筑特点：本工程为全钢结构工业厂房,分为3、4两个单体，其中3仓库建筑面积约6051.5m2，4仓库建筑面积约10783。5m2，总面积约16835m2.3仓库最大跨度为49M，柱间距为7。5M，女儿墙顶高度为7。6m；4仓库最大跨度为54.6M，柱间距为7。5M，女儿墙顶高度为7。6m。屋面梁为焊接H型钢梁，人字形结构；整榀钢梁总重约3。5T;屋面与墙面为C型简支檩条。屋面及墙面围护均采

3、用压型彩色钢板。屋面每隔一跨设置顺坡气楼。2。主要工作量安装范围：钢柱、钢梁、支撑、檩条以及屋面板、墙板。主要构件：梁柱、支撑、C型檩条和屋面及墙面彩板等。工作量分析：钢柱共214支，最大单重约0.6T吨；钢梁共286支，最大单重约0.7T,三支钢梁拼接最总约1。7T二.主要设备与稳定性计算1、设备选用根据前一章的技术参数，钢柱最重为0。6T，钢梁三节拼装为1。7T。按照此条件，查施工手册得知:QY16D型（徐州）汽车起重机在支腿全伸、侧向和后向作业,全伸臂长24。2米时，工作幅度10米时,起升高度可达22.55米,可起重量可达4。5吨，满足本工程吊装要求。根据吊装区域选用QY16D型（徐州）

4、汽车起重机.具体计算分析：钢梁为两跨双坡结构共7(5）段，在吊装时先采用两点吊安装边跨3段拼装的钢梁（约1.7T），按要求布置吊点，吊点用卸扣锁住，吊钩、吊点与钢丝绳同在一条直线再采用两点吊安装跨中一段钢梁（约0。65T)（后附钢结构安装图、钢结构堆场布置图、吊点布置图）。按钢梁1.7T吊装，验算如下：A吊机的选用:吊机选用QY16D型（徐州）汽车起重机最大作业半径：R=10m 最大地上扬程：L=22。55m吊臂高度=安装基面高度+吊钩高度+吊索高度+安全高度其中：安装顶面高度11M 吊索高度6M 大钩高度1M 安全距离2M故吊臂垂直高度应满足20M额定起重量 :G=4.5T 支腿跨度:5。3

5、4M5.1M吊装载荷 Q1 钢梁重:Q=1.7T 不均匀系数：K1=1.1 动载系数：K2=1.05风栽系数：K3=1。3 基本风压：W0=0。5KN/M2S:迎风面积S钢梁=(0.5+0.7）24/2=14.4m2结构风载：W1 =K3 W0 S钢梁=1。30。514.4=9。36KN=0.95T计算载荷：Q计 =Q K1 K2 +W1 =1.71。11。05+0.95=2.9T吊钩重：q1=0.25T 吊索具重：q2=0.2T吊装载荷：Q1= Q 计+q1 + q2 =2。9+0。25+0.2=3。35T结论：4。5T3。35T 故安全B钢丝绳的选用 自钢梁一端向内各6米为吊点,另一端7米

6、，吊点间距10米，起吊钢丝绳长10米,吊钩高出吊点6米,钢丝绳与钢梁间的夹角略大于30度，取钢丝绳钢梁水平夹角：50。1度（后附吊点布置图、计算简图）.计算每根钢丝绳的实际拉力FF= Q计/2Sin50.1=2.9/2Sin50.1=2.9/20。77=2.3T=22.52KN吊装用钢丝绳:查表选用6*37+1型D=19.5MM钢丝绳其抗拉强度为1900N/MM2， 破断拉力总和为268KN其容许拉力验算如下：由公式P=Tc/K 得:P=2680.82/8=27。47KNP-为容许拉力（KN）T-为钢丝绳的破断拉力总和(KN）（查表得T取268KN）C-为换算系数查表取0.82.K-为钢丝绳的

7、安全系数（查表得K 取8)结论：22.52KN 27.47KN 选用6*37+1型D=19。5MM钢丝绳安全.C.卸扣选用采用额定载荷12吨(11/4型)卸扣验算如下：端部配件=实际起重量4(安全系数)= 2.9*4=11。6T12T结论：选用12吨卸扣安全2.稳定性计算A吊车稳定性计算根据前一章的技术参数，钢柱是本工程吊装中工作半径最大的构件,其重量0.7吨,吊装高度为11M，在支腿全伸侧向时为最不利状态，按此条件验算如下：QY16D型(徐州）汽车起重机的技术参数如下：起升高度：11米，最大吊装高度：L=22。55m最大作业半径：R=10。0m额定 起 重量:G=4.5T 整 车 重 量 ：

8、W=238.14KN 支 腿 跨 度 ：5。34M / 5。10M a=2。55M吊装荷载计算Q1：不均匀系数：K1=1。1 动载系数：K2=1。05风栽系数：K3=1。3 基本风压:W0=0。5kn/ m2S:迎风面积 S钢梁=（0.5+0。7）/224=14.4m2结构风栽：W1 =K3 W0 S钢梁=1。3500/9。814.4=955kg=0.955T计算载荷：Q计 =Q K1 K2 +W1 =1。71.11.05+0.955=2.9T吊钩重:q1=0.25T 吊索具重：q2=0.2T吊装载荷:Q1= Q 计+q1 + q2 =2。9+0。25+0。2=3.35T=32。83KN吊钩重

9、力计算Q2：0.25T=2.45KN吊杆重力计算Q3：2.35T=23.0KN，Q3重心与回转轴距X=5。0M；支腿全伸(侧向）验算：起重机回转部重力：G1=55KN ，G1重心与回转轴距L1=0.3M；起重机 底盘 重力:G2=80KN；起重机 平衡 重力:G3=80KN，G3重心与回转轴距L3=1。55M;K= M稳/ M倾1.333 KN*MM稳=G1*（L1+a）+G2*a+G3*(L3+a）=55(0。3+2.55)+802.55+80(1。55+2。55）=655。8KNMM倾=（Q1+Q2）*(R-a）+Q3*X = （32。83+2.45）（10-2。55）+23.0*5.0

10、= 377.8KN*MK= M稳/ M倾= 655.8/377.8= 1.73KNM1.333 KN*M结论:安全B地基承载力验算：根据前一章的技术参数,按最大吊装构件1。7吨核算地基承载。(A）：查施工手册得知:QY16型（徐州）汽车起重机自重约24。3吨，起吊1。7吨钢梁时吊装荷载为3。35吨(参见前文计算Q1），此时全部荷重约为27.65吨;在QY16型汽车吊4腿全伸时，取侧向或后向最不利作业状态即单边受压临界状态时，则单个支点受力约13。6吨,（B）：厂房室内地坪道砟垫层为200mm厚（压实），取其扩散角为34度；汽车吊支腿下为双层垫木(长1.8米、码方），根据扩散角可计算单个支点地表

11、土的有效受力面积约为1。8*1。8平方米。(C）：根据该工程的勘测数据，地表土耐力70Kpa验算如下：QY16自重:G=24.3T钢梁重:Q=1。7T吊装载荷：Q1=3。35T参见前文计算Q1单点受力：q=1/2*（24。3+3。35）=13.8T=135。5KN单点压强:135。5/（1。81。8)= 41.8Kpa地基承载:Qd=70 Kpa结论：70 Kpa41。8Kpa故安全C吊装机具材料施工设备及材料计划用量表序号机具名称单位数量用途116t汽车吊台1结构拼装及吊装2交流电焊机台3构件焊接等3电动扳手把2紧固螺栓4手动扭矩扳手把2紧固螺栓5经纬仪台2复测、找正6水准仪NA2台1复测、

12、找正7卡扣(12t）个8吊装钢梁用8安全绳12。5mm(619）米600吊装用D安全绳的计算：安全绳采用12.5mm(6*19）的钢丝绳作为屋架梁上的安全绳；12。5mm（619）的钢丝绳破断拉力为：80100N/8/9。8=1021。7kg一根安全绳同时承受8个人的重量：75kg8=600kg。1021.7kg600kg故安全绳满足安全要求。一. 施工组织1.施工组织针对现场的具体情况,为安全、优质完成吊装任务，建立以项目经理为首的安全组织体系，切实落实安全生产责任制，成立安全生产领导小组，并设专职安全员,做到分工明确，责任到人。安全生产目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤负伤率1以下。2。制度1）

13、方案未经备案、不得开工：施工方案必须个案设计、论证，批准后方可开工；2)无证人员不得上岗,施工人员未经培训、学习，不得开工；3)施工未经技术交底，不得开工;4）持证上岗、服从指挥,发现有不听指挥或擅自发布指令者、立即撤换.5）严格执行“十不吊”措施;3。准备：资料查对：熟悉设计文件、检查质保资料和基础验收合格资料；1)测量复核：测量基础轴线及其偏移量：测设基础轴线和定位线并用红漆标示“+”字线以便与钢柱吻合；测量基础标高和偏差：标高调整采用的垫铁每个角不超过三块;测量中，土建、钢构的测量工具应统一；核查地脚螺栓螺纹保护情况；复核基础砼强度和基础回填土夯实情况;2）场地清理：按照施工平面图复查三

14、通一平，对吊装作业范围内的空中地下管线进行清理并设置保护,做好现场建筑物防护，清理安装作业面;3）运输：根据构件长度重量选用适当车辆，构件在车上要垫平、绑扎稳固，超长部位要设置标志并符合规定，构件与构件之间设置垫块，以保证构件运输不产生变形,不损伤涂层。装卸时，钢丝绳与构件之间均须设置垫块加以保护.4)构件堆放：依据平面图，将构件堆放到指定位置。场地必须平整坚实、无积水，构件底层应垫无油枕木，各层钢构件叠压的支点必须在同一垂直面上，以防构件被压坏、变形。构件堆应设置明显标示牌，标明构件的型号、规格、数量.5）构件验收：按构件明细表、依据安装顺序分单元成套核对进场构件的型号、规格、数量。验收时密

15、切注意构件在运输过程中可能变形的部位并记录在案，发现问题及时进行矫正或更换、直至合乎规定后报请质监站验收。4.队伍选择：挑选经验丰富取得上岗证的人员组成安装队伍，由队长任指挥长；指挥长是施工的组织者,对操作质量和施工安全负直接责任、并负责协调各工种的联系.1）设专职安全员一名，负责：A：人员入场培训和安全教育；B：检查所有上岗人员个人安全防护；C：检查施工场地内的防护设施;D：清理场内无关人员出场;E:检查设备、电气的安全完好状况.2)吊车设一名起重工持证上岗,非起重工严禁驾驶起重设备。3）电工负责施工现场电力供给、电气设备的正常运行和用电安全.各工种人员数量如下:序号工 种人 数用 途1起重

16、工8结构安装2辅助工20结构安装3电焊工3结构安装4测量工2测量放线5司机2吊车驾驶6电工2现场配合7管理人员2现场施工管理共 计39人四.安全防护与措施1。安全防护1)所有人员进入吊装工地必须配备安全帽和相应劳动保护，以免划伤、割伤; 2）高空作业人员必须配备安全袋、安全帽、防滑鞋等,高处作业必须系安全带3)现场人员不得在吊装设备和工件作业区内进行工间休息；4)工间休息时，工作人员不准远离施工现场，防止闲杂人员进场和意外事故发生。5)用电设备必须安装接地、触电保护装置，严格遵守“一机一闸一保护”措施；6)吊机支脚点设置枕木至少四根防护材料用量表序 号材 料 名 称单 位数 量用 途1枕木根3

17、0垫构件216圆钢吨0.4做爬梯、吊筐324白棕绳M200溜绳4安全带只30吊装施工5安全帽个39吊装施工6防滑鞋双30吊装施工2。安全措施1. 安全教育1)常见“安全案例“三宝”“四口五临边“四大损伤”讲解2）防护和劳动保护常识讲解3）安全操作规程4)工程入场培训，未经安全培训和入场培训的人员不得上岗5）工程的安全技术、安全注意事项和要求交底6)配合和专人指挥的预演，2吊装工艺流程图:钢构进场质监站钢构验收钢柱吊装临时固定校 正屋面梁安装高强螺栓终拧支撑系统安装结构校正主体验收彩板安装3安装安全技术措施A。钢构进场：依据吊装计划，钢构件按现场要求进场,并卸至指定位置，钢构件下垫好枕木及临时支

18、撑，以避免尤其损坏油漆和构件倾倒；出厂资料同时的到达工地组织报请验收。B.试吊 试吊按空载、静载、动载的程序进行. 1）.试吊准备将吊装范围内的场地平整、杂物清理干净接通吊机，准备好起重用钢丝绳测量人员在试吊现场放出吊机,用石灰作出工作半径、工作位置等用构件重量分别为柱0.6T和梁1。7T做试吊试验。其最大动载为3.78T，杆件分别用夹具夹紧,下用枕木垫平。 2）试吊试吊前检查 试吊前对吊机各部件进行详细检查，包括车况，支腿垫木、构件、连接部件、钢丝绳状况、安全防护状况等认真检查，确保安全。空载试车 要求对大车行走、臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降等操作情况进行试验，观察电机运转情况。并同时检查限

19、位器是否工作正常。静载试车 在吊机出杆至工作半径处，起吊构件，提升到离地30CM后，刹车保持5分钟不动，然后观察臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降是否有异常，没有异常后提升。动载试车 将构件从30CM高度提升到最大吊装高度19米，观察臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降是否有异常，没有异常后回转，回转将构件在起吊高度19米，臂杆慢速回转1800，回转中保持重心稳定，无晃动，车身稳定。 将上述步骤重复一遍，没有异常即完成试吊工作。C.钢构吊装用一台16T汽车吊，吊点离柱顶约1.5米（如下图),钢柱按扎时三人稳住柱脚，柱立好后从三个方面拉设缆风绳，互为120度(缆风绳采用地锚固定，地锚做法：用4支1.5米的钢管

20、交叉放置和16钢丝绳绑扎埋地1。5米）。在图纸中从28轴开始吊装，安装好2826轴A、D轴钢柱，并安装好ST梁等垂直支撑,校正垂直度待安装钢梁,其他钢柱按以上方法安装.缆风绳不得随意拆除，必须保证形成稳定的空间结构方可拆除。（a)平面布置 (b)旋转过程：1.钢柱平放 2。起吊中 3.直立旋转法吊装示意图D屋面主梁组合：用一台16T汽车吊，将钢梁3段拼装.为确保拼装时的稳定性和安全，采用平卧拼装，为避免钢梁拼装的侧向弯曲，拼装所用的支架必须保证同一水平,另为减少平卧拼装紧固构件与地面的摩擦阻力，采用枕木及钢管多点支撑，将构件架空。E屋面梁吊装钢屋架在起吊离地面4050CM时进行依次状态调整，检

21、查吊车的制装置、稳定性、屋架的平稳及绑扎的牢固性，确保无误后继续起吊；在第一榀钢梁吊装之后用缆风绳加固(待屋架形成稳定的空间骨架后方可拆除)。因为吊装工程,在5级以上风速情况下停止吊装，并确认所有柱底板都垫好，地脚螺栓螺母拧紧，在所有的螺栓安装并固定可靠后吊机才可以脱钩。用上述同样的工艺安装第二榀梁。第一榀与第二榀之间所有檩条、水平支撑、隅撑必须安装完整，把柱及屋面梁校正，形成稳定的空间钢性单元,以保证安全可靠为第一原则方可继续进行下榀吊装。钢屋架临时固定示意图F形成刚度单元安装顺序钢柱 墙面剪刀撑墙面檩条ST梁屋面钢梁形成刚度单元安装顺序示意图G地锚设置示意图拟钢柱倾倒15度计算钢丝绳的选用

22、：钢柱的总重G=0.6T*9。8=5.88KN结构风载:W1 =K3 W0 S钢柱=1。30。52。9=1。88KN当钢柱倾倒15度后,钢丝绳与地面的角度变为37度,此时钢丝绳受拉力=（5。88+1。88)*sin37=4。67KN*8=37。36KN12。5mm（6*19)的破断拉力为80.1KN 37.36KN结论：安全拟钢柱倾倒15度计算地锚的安全验算：（地层选用中密度砂土,粘结强度特征值取105Kpa）在钢柱倾倒15度时钢丝绳的受力为9。4KN。地锚的垂直方向抗拔强度为：F=3。14*0。0481.7*105=26.9KN9.4KN结论：安全H安全绳的挂设：门架建立稳定单元后，施工人员

23、方可在屋架上行走，作业时必须随时将安全带的挂钩挂在安全绳上，不得脱钩.门架建立稳定单元后，在门架钢梁的两端(和中间）固定“安全绳立杆”.立杆由L504角钢制成,角钢下端开214的空,与钢梁上檩条托板通过紧固螺栓固定，角钢上端开114孔,安全绳栓于该孔内。I注意事项1。吊装前对就位的吊车支腿受力部位进行严格检查，保持地面受力状况基本一致,标高统一。2。吊装现场指挥员与吊车司机在吊装前应进行沟通，统一旗语、哨声,同时设立专用手语；确保在统一指挥下步调一致。3。本项目采用钢丝绳捆绑起吊,由于构件为H型钢边角易造成钢丝绳损坏,在构件与钢丝绳结合处用48钢管对剖设置护角，防止钢丝绳损坏和滑移.梁在高空对

24、接时使用吊篮示意图梁端与柱子连接处固定使用竹梯六、专项保证措施1.防止吊车倾翻措施（1).吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软,应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低.(2）。严禁机械设备超负荷使用，带病作业。吊装机械使用前须进行试吊（3）。禁止斜吊.斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体.(4）.绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具，应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻.（5)。不

25、吊重量不明的重大构件设备。（6)。禁止在六级风的情况下进行吊装作业。（7).指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。2。防止高空坠落措施(1)。操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。(2)。在高空使用撬扛时,人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，应一手扶住，一手操作。撬扛插进深度要适宜,如果撬动距离较大，则应逐步撬动， 不宜急于求成。（3)。如需在悬高空的屋架上弦上行走时,应在其上设置安全绳.(4）.登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢，梯角采取防滑措施。梯子与地面的

26、夹角一般为6570 度为宜。(5）.安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。（6).操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。3.防止高空落物伤人措施(1）。高空立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作，地面交叉工作人员应滞后两空进行施工，避免被坠落物砸伤。(2)。有坠落危险的地段需采取设防护标志，有专人监护。(3）。高强螺栓施工时,须是两人配合施工，高空操作人员使用的工具、零部件等，应放在随身佩带的工具袋内，严禁从高处往下抛掷任何物资材料。（4)。吊装绳索必须在使用前进行检查，发现断丝、破股立即更换。吊装绳索必须满足五倍的安全系数。吊装作业时，吊臂和吊装构件行走范围内严禁站人。（5)。所有高

27、空作业人员必须从专用爬梯及安全通道上下，严禁随意攀爬.(6）。在高空用气割或电焊时，应采取措施，防止火花落下伤人。(7）。地面操作人员,应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过.(8）。地面操作人员必须戴安全帽。(9)。构件安装后,必须检查连接质量 ,只有连接确实安全可靠边，才能松钩或拆除时固定工具。(10）. 吊装现场周围应设置临时警戒线，禁止非工作人员入内.4。防止触电、气瓶爆炸措施(1）.所有临时电源和移动电动工具必须设置有效的漏电保护开关。(2)。每台大型用电设备应有专用的开关，实行“一机、一闸、一漏、一箱”，严禁一闸多用.（3)。非

28、机电人员严禁动用机电设备.（4）.起重机从电线下行驶时，起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度,必要时设专人指挥.(5）.电焊机的电源长度不宜超过5 m,并必须架高.电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为6080V,要求手把线质量完好无损，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎.电焊机的外壳应该接地.（6）.搬运氧气瓶时,必须采取防震措施，绝不可向地上猛摔.氧气瓶不应放在阳光下曝晒,更不可接近火源。还要防止机械油落到氧化瓶上。（7）.氧气瓶、乙炔瓶的距离不小于5m，安全管理人员要定时检查。5。安全文明措施（1)。按程序施工，作业顺序合理，不因工序颠倒造成返工和阻碍其他项目作业。(2)

29、.班组工具房，材料须按总平面管理要求摆放，并有适当的保管防护措施。(3).构件进场要合理堆放，不影响施工场所交通和其他专业正常施工，做到工完料清。（4).要有组织地定期对现场的文明施工进行巡回检查6.其他安全保证措施(1)。施工班组每日坚持进行安全活动，有针对性的提出当天施工作业的安全注意事项,施工班组的安全活动每天记录，由现场安全员定期检查安全记录情况。(2).施工人员进入现场必须戴好安全帽，两米以上高空作业必须系好安全带，并保证不得脱钩,穿好劳保鞋，吊车指挥人员指挥时,精力要集中，指挥信号必须清晰,准确，注意周围环境.吊装区域设置警戒线，严防其他专业施工人员入内.（3）。起重指挥应由技术熟

30、练，掌握起重机性能,并取得上岗证的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面作业地点,所发出起重信号应标准统一，作到指挥准确、哨音洪亮、信号清楚。（4）.禁止超负荷吊装和斜吊，吊物的重心必须与吊钩在同一垂直线上。每次吊装作业，要认真检查吊具、索具，发现不能正常使用的吊具和索具必须及时更换。（5）.钢柱柱头和平台梁安装连接的高空作业及屋面梁连接的高空作业，应设置可靠的工作台,每根钢柱安装时设临时爬梯。(6)。屋面梁上方拉设安全绳（钢丝绳)便于挂安全带，确保施工人员安全。（7）.现场施工用高压、低压线路及设备，应按照施工方案及有关电气安全规程安装和架设，保证有足够的安全距离和良好的绝缘。电气控制箱必须有

31、门、带锁,配有防雨设施，并安装漏电保护器,其外壳接地或接零.（8）。电气设备所用保险丝（片）的额定电流应于其负荷容量相匹配，严禁用其它金属丝代替保险丝（片）。安全事项作业步骤作业内容及安全事项备注起吊前准备1、须先交适当尺寸之水平安全母索附挂于钢梁上；2、起吊前须用控制绳系于梁上，使梁在吊装时以利方向控制防吊升中旋转,以利安装及安全；3设置警戒措施,严禁进入起重机旋转半径及吊物下方。钢索、扣环绕穿过吊耳上1、起重机之吊钩下降至钢梁堆置处;2、地面之吊挂作业人员将扣环穿过吊耳之预留孔，再将钢索钢索穿过扣环,确认各部紧密连接后，再将钢索挂于吊钩上。起重机起吊1、由吊挂职作业指挥人员依一定之运转指挥

32、信号指挥起吊；坠落防止措施1、钢构组配作业主管须检查作业劳工之器具、工具、安全帽及安全带并汰除不良品；2、垂直向之移动须利用安全爬梯进行攀爬，不得爬钢柱；3、水平向之移动须利用设有水平安全绳并挂安全带移动至作业位置；解开吊挂钢锁、扣环1、高架工解开挂在钢梁吊或接合板位置之扣环，并避免扣环、钢索飞落；2、钢梁于安装吊索松放前，钢梁两端腹板之接头处,应各有二个螺栓装妥；七.应急预案1高处坠落事故应急准备与响应预案工程名称期限责任人编制人审核人审批人日期一。目的为确保我项目部高处坠落事故发生后，能迅速有效地开展抢救工作,最大限度地降低员工及相关方生命安全风险，特制定本预案。二。组织机构及职责由项目部

33、成立应急影响指挥部，负责指挥及协调工作。组长:具体分工如下:1、 苏负责现场，任务是掌握了解事故情况,组织现场抢救。2、 *林负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地电力、建设行政部门及劳动部门等单位的沟通。3、 峰负责维持现场秩序,做好当事人、周围人员的问讯记录。2 高处坠落事故应急措施1、 迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。2、 保持呼吸畅通,若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部和异物、血块、分泌物、呕吐物等。3、 有效止血，包扎伤口。4、 视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查.5、 伤员

34、有骨折、关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定.6、 若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。7、 预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。8、 记录伤情，现场救护人员应边记录伤员的受伤机制,受伤部位,受伤程度等第一手资料。9、 立即拨打120向当地急救中心取得联系(医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话,并派人到路口接应。10、 项目指挥部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场.2吊装倾覆事故应急准备与响应预案工程名称*（中国）有限公司新建3#、4#仓库

35、工程期 限至竣工日责任人编制人审核人审批人日 期2010320一。目的为确保我项目部吊装倾覆事故发生后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关方生命安全风险，特制定本预案。二.组织机构及职责由项目部成立应急影响指挥部，负责指挥及协调工作。组长:具体分工如下：1.*苏负责现场，任务是掌握了解事故情况,组织现场抢救。2。*林负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地电力、建设行政部门及劳动部门等单位的沟通。3. *负责维持现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录。三。吊装倾覆事故应急措施1。第一时间清理现场施工人员人数，立即检查发现有无人员伤害及时救助.2.现场指挥迅速判断事故，有无进一步扩大或蔓延的可能，如有，组织现场人员在确保人身安全的前提下采取必要措施加以处置，现场无能力处置，应立即向总报、业主及当地安全部门通报，求助社会力量抢险。3。设立警戒带杜绝外人围观或进入事故区域,并疏散除抢险设备及人员外的所有人员及起重设备、材料。4。安全人员对现场进行拍照，摄影，并加以保护为事故原因分析创造条件。5.会同监理、业主进行事故现场处理方案确定并实施。6第一时间上报总公司及当地安检部门于予处理。25吨汽车吊D型卸扣技术参数图52 D型卸扣表58 D型卸扣G210技术参数