轨道交通车站区间暗挖隧道联络通道施工方案（50页）.doc

1、第1章、编制依据1、（2016年3月）2、（GB50010-2010）3、（JGJ18-2003/J253-2003）4、（JGJ/T114-2003）5、（GB50108-2008）6、（GB50208-2012）7、湖北省（DBJ15-31-2003）8、（GB50157-2003）9、（GB50011-2010）10、（GB50204-2015）11、（GB50490-2009)12、（GB50652-2011)13、（GB50299-2015）14、（GB50299-2010）（2003版）15、（GB50086-2015）16、（GB50017-2003）17、（TB10204-20

2、02）18、（GB6722-2014）19、国家及湖北省其它现行有关规范20、监理及业主例会会议纪要21、xx市轨道交通xx线（7号线南延线）工程施工图设计第八篇区间工程第八分册xx停车场出入场线第一分册矿山法暗挖段结构设计图22、23、24、第2章、工程概况2.1、工程概述联络通道位置位于出场线CDK1+000.000m、入场线RDKO+990.446m处，工程量11.809m，由出场线向入场线施工，与入场线贯通。断面尺寸、支护方式及里程位置详见隧道衬砌类型及辅助措施表。表 2-1 隧道衬砌类型及辅助措施表断面类型及断面尺寸（宽高）m长度（m）断面开挖方法辅助措施断面里程超前支护措施锚杆设置

3、初期支护措施二次模筑衬砌联络通道断面6.585.7111.809台阶法拱顶120度设置3.5m长超前小导管环向0.4m，纵向2.5m边墙打设3m长22砂浆锚杆环纵向1m0.75m喷射300mm厚C25砼，8150X150双层钢筋网格栅钢架500mm间距防水层、模筑300mm厚C35砼RDK1+000.000mCDKO+990.446m附图2-1、2-2、2-3、2-4、2-5、2-6、2-72.2、联络通道施工的特点，重点分析2.2.1、工程特点 1、通道埋深较大，地下水位高，地质条件较差。 2、通道位于左右线隧道之间，进料及出渣距离长，途径曲折。 3、通道与隧道接口处，切口小、开挖面积大。

4、4、鉴于以上条件，本工程采用矿山法施工。2.2.2、施工重点1、 地层加固止水效果 联络通道地层位于V级围岩，主要为硅质岩夹黏土，土体含水量较大，自稳能力差，施工中将可能存在涌水或坍塌事故隐患，施工前必须超前小导管注浆加固地层止水。2、通道与隧道接茬口的施工 通道与隧道接口处是安全施工的重点，接口处为施工本段联络通道应力集中区域，三角带格栅钢架的加固是非常重要。因此在施工联络通道前需用22#工字钢对格栅钢架进行锁固，确保施工安全。 3、初期支护采用格栅钢拱架，外侧挂钢筋网片，钢筋网片搭接不小于 15cm，并用铁丝扎紧。格栅钢支架为全封闭支护结构。支架间距为 0.30.5m，为增加支架的稳定性，

5、相邻两排支架间用支撑杆相互连接。第3章、工程地质与水文地质概况3.1、工程地质条件（1）地形与地貌本区域地形地貌按成因类型可分为三大类。堆积地形的主要表现形式是冲积平原，主要分布于区境的沿江沿湖地区。剥蚀堆积地形的主要表现形式是垄岗状平原，主要分布于区境中部，相当于长江三级阶地，高程为3040m，高差为1525m，坡度67m，构造剥蚀地形的主要表现形式是丘陵，分布于xx、金口、乌龙泉、凤凰山、黄龙山等地，质地由古生界页岩、石英砂岩、硅质岩、灰岩等组成，高程为100272m，呈东西向长条状分布。xx出入场线区间沿线地形地貌形态有剥蚀堆积垄岗状平原（长江级阶地）、剥蚀丘陵区两种类型。（2） 地层

6、xx地区在地层分区上属下扬子分区的大冶小区。地层从志留系到第四系均有出露，其中第四系分布最广；志留系、泥盆系裸露地表，多形成低山丘陵；石炭系、二迭系、三迭系、侏罗系和白垩系，第三系仅见零星露头，详见表1。 xx出入场线区间隧道线路自xx大街站由北向南穿过的地层主要为Qel+dl红黏土，P1q深灰色中厚层状生物屑微晶灰岩，C2h+c灰岩、白云岩，D3w石英砂岩，S2f砂质泥岩，D3w石英砂岩，C2h+c灰岩及P1q深灰色中厚层状生物屑微晶灰岩，除起点及终间少量顶板见红黏土外，其它均位于灰岩、白云岩层、砂岩及砂质泥岩层位。表3-1 区域地层简表界系统群组代号厚度(m)岩性简述备注新生界第四系全新统

7、Qml08填土：分为杂填土和素填土两类，杂填土的组成成分为建筑垃圾、工业垃圾及生活垃圾混黏性土，素填土的组成以黏性土为主，结构松散；广泛分布于建城区地表。Q4l26湖积：淤泥、淤泥质土，灰、灰黑色，软流塑；分布于湖塘。Q4al1020由黏性土、粉土、砂、砂砾石等组成，无明显的二元结构；主要分布于长江、汉江等河流的心滩、漫滩。3555冲积：上部为黏性土（粉质黏土、黏土），厚约15-25m，下部为砂土（包括粉土、粉砂、细砂、中粗砂、砂砾石、卵砾石），厚约25-35m，呈二元结构。主要分布于长江等河流的两岸。上更新统Q3al+pl1656冲洪积：由灰黄、褐黄色黏性土、粉土、砂、砂砾石组成；主要分布于

8、长江二级阶地。中更新统Q2al+pl372冲洪积：上部黄褐红褐色黏土，下部紫红色夹白色条带和团块黏土，网纹状或蠕虫状构造；底部夹不厚的黏土充填的卵砾石透镜体；分布于长江三级阶地。下更新统Q1pl洪积：黏性土充填的卵砾石层。仅分布于长江及汉江古河道。未分统Qel+dl310残坡积：黏土、粉质黏土及黏土夹碎石；主要分布于丘陵山坡及坡脚处。第三系上统N50灰绿-灰白色半胶结黏土岩、粉砂岩、细砂岩和含砾粗砂岩，下部为含砾黏土岩、砂砾岩；属晚第三纪区域坳陷沉积物。主要揭露于xx市北部黄陂天河机场、横店一带，主城区则仅揭露于白沙洲、南湖一带。下统东湖群 (K-E）dn1000紫红、棕红色粉砂质泥岩、泥质粉

9、砂岩、砂岩、砾岩、角砾岩等或成互层；北部受襄广大断裂影响，有时夹侵入玄武岩；分布广泛于汉口北部的八古墩至二桥一线，及盘龙城、横店至阳逻一带，汉阳墨水湖、沌口开发区，在武昌则分布较为零星，见于杨园-武东、巡司河、汤逊湖、流芳岭等地；另在青菱湖、黄家湖、汤逊湖一带零星分布。钙质胶结砾岩、角砾岩为可溶岩中生界白垩系未分侏罗系下统武昌组J1w85石英砂岩、粉砂岩、泥岩、炭质泥岩及煤层；仅在武昌严西湖北部鲁家村一带隐伏于第四系中更新统地层之下。三叠系中统蒲圻组T2p88紫红色钙质砂页岩； 在xx地区地表未见出露，且以往研究程度较低；通过钻探及物探发现分布在武昌流芳岭-汤孙湖-黄家湖一线，构成向斜核部，隐

10、伏于第四系中更新统地层之下。陆水河组T2l灰岩、生物灰岩、白云岩可溶岩下统观音山组T1g250厚层灰岩、白云岩、溶崩角砾岩可溶岩大冶组T1d410薄层灰岩、泥灰岩为主，夹页片状泥岩，次为薄中厚层状灰岩，含白云质灰岩；该层组成向斜核部，呈近东西向条带状隐伏分布范围较广，在xx市范围内形成四个条带；该组地层岩溶发育，为组成xx市四大隐伏岩溶条带的主要地层。可溶岩古生界二叠系上统大隆组P2d630灰色厚层硅质岩、薄层硅质页岩及黏土岩、含泥硅质岩、炭质泥岩、炭质页岩、炭质灰岩；分布于向斜两翼。非可溶岩夹可溶岩龙潭组P2l773上为厚层含燧石结核灰岩、下为浅灰、灰白、灰褐色薄-中厚层状粉细粒长石石英杂砂

11、岩、岩屑长石砂岩，下部为泥岩、炭质泥岩，底部含12层不稳定薄煤层；分布于向斜两翼。下统孤峰组P1g77104顶部为灰白色厚层状硅质岩、硅质灰岩；中部为薄层硅质岩夹硅质页岩及黏土岩；下部为黑色薄层硅质岩、硅质灰岩与黏土岩互层；分布于向斜两翼。栖霞组P1q105238深灰色中厚层状生物屑微晶灰岩，夹炭质灰岩和燧石结核。顶、底部见瘤状含燧石结核生物屑微一细晶灰岩，底部层间夹炭质页岩；分布于背、向斜两翼。可溶岩石炭系上统船山组C2c010灰岩、球粒状灰岩。分布于背、向斜两翼。可溶岩黄龙组C2h30白云岩、白云质灰岩、灰岩、生物碎屑灰岩、泥质灰岩。下统和州组C1h027顶部为石英砂岩，其下为褐黄、灰白色

12、含褐铁矿细砂岩、粉砂岩、黏土岩夹透镜状生物碎屑灰岩。主要分布于米粮山至花山一带。非可溶岩夹可溶岩高鹂山组C1g1734灰白、浅黄色黏土岩、粉砂岩夹煤线和菱铁矿。泥盆系上统五通组D3w42118主要为灰至灰白色石英砂岩夹黏土岩，下部为厚层石英砂岩，底部为厚层石英质砾岩；分布于背斜两翼；地表主要见于汉阳扁担山、龟山，武昌喻家山、森林公园、花山及东湖风景区的磨山，青山白浒山等地。志留系中统坟头组S2f600主要为灰黄、灰绿色粉砂质泥岩、粉砂岩至细砂岩、石英砂岩，顶部夹灰绿色页岩，偶见紫红色页岩。地表零星出露，但在第四系之下分布广泛，呈东西向展布，常组成背斜轴部。岩 浆 岩玄武岩；地表未见出露，据航磁

13、资料，在北部滠口、五通口、青山等地有隐伏玄武岩分布，并呈层状夹于东湖群紫红色砂岩中（3）地质构造 根据xx市区域地质资料，xx市轨道交通27号线（xx线）工程位于大地构造单元位置位于扬子准地台（一级）的下扬子台拗（二级），xx、大冶台褶带（三级）之北缘，xx台褶束（四级）之xx褶皱区及xx褶皱区（五级）；其中龙家湖-胡家岭断层（F160）以北为xx褶皱区，以南为xx褶皱区。区域构造线方向为北西西或近东西向，断裂构造较发育。xx出入场线区间路经过岩层：入场线：RDK0+657.215RDK1+366.500段为单洞单线隧道，主要穿越风化硅质岩夹粘土岩。出场线：CDK0+656.239CDK1+3

14、48.310段为单洞单线隧道，主要穿越强风化硅质岩夹粘土岩。（4）溶洞对地铁隧道工程的影响 根据详堪及岩溶专项勘察资料，本隧道自起点穿越的岩溶地层主要为二叠系下统栖霞组（P1q）深灰色中-厚层状生物屑泥晶-微晶灰岩，石炭系上统黄龙组和船山组（2h+c）浅灰、灰白、浅肉红色白云质灰岩、灰岩。本段灰岩岩溶弱发育，局部中等发育。 根据现有地质资料，隧道穿越灰岩地层段，岩溶在隧道顶板、洞身及底板范围内均有分布。由岩溶引起的主要工程地质问题是可能引发岩溶顶板冒落、岩溶地基塌陷以及隧道开挖时的突水、涌泥等灾害事故，影响隧道施工和运营安全。3.2、水文地质1）地下水类型场地地下水按赋存条件，可分为第四系上层

15、滞水、碎屑岩裂隙水和碳酸盐岩裂隙岩溶水三种类型。（1）地表水出入场线段里程RDK0+700RDK0+950段左侧约50m处有两个鱼塘；里程右RDK1+220RDK1+280段右侧约50m处有一个鱼塘。水位季节性变化较大，旱季时基本干涸。由于水塘水量不大，且水塘下有一定的厚度黏性土层，为相对隔水层，地表水与地下水联系较弱，在塘埂不被破坏的情况下，水塘对基坑工程的影响一般较小。（2）地下水 根据含水介质和地下水的赋存状况，可将场区内地下水划分为上层滞水和基岩裂隙水及岩溶水两种类型。（3） 地下水补给、径流、排泄及动态特征 本区间工程下穿青龙山，青龙山地势较高，基岩埋深较浅，裂隙发育，入渗条件好，接

16、受大气降水补给后，侧向径流补给场区地下水，径流条件较好，并向周边青龙水库等低洼处排泄。一般在59月降水量丰富，地下水水位高，水量较大，104月降水量较少，地下水水位较低，水量相对较小，具有明显的动态特征。 根据勘察期间地下水位观测数据分析，青龙山南侧志留系粉砂质泥岩分布区为场区地表水及地下水分水岭，分水岭北侧地下水向北渗流排泄，排泄区主要为地势低洼的青龙水库，青龙山北侧山体区域受山顶水塘入渗影响，地下水位局部略高。 隧道沿线里程RDK0+008.45RDK0+390,RDK1+340RDK1+637段为承压岩溶水区，地下水年水位变化幅度一般0.310m；里程RDK0+390RDK1+340为潜

17、水岩溶水分布区，地下水年水位变化幅度较大，雨季强降水入渗期地下水位短期上升可能大于20m。2）隧道涌水量根据铁路工程地质手册（修订版）第二篇第四章第三节，分别对青龙山区域地下隧道进行隧道涌水量预测。隧道区间存在一定坡度，拟建隧道区间主要位于灰岩含水层中，青龙山区为潜水含水层，按无界潜水非完整式考虑。表3-2 隧道涌水量计算表序号位置入场线里程H1rRBKQ（m）（m）（m）（m）（m/d）（m3/d.m）1RDK0+065 RDK0+300304134 10.13.06 2RDK0+300 RDK0+45025435 10.010.52 3RDK0+450 RDK0+713304300 10.

18、511.60 4RDK0+713 RCK1+200154188 10.816.40 5RDK1+200 RCK1+300104126 10.87.40 注：隧道洞深范围内含水地层分布不均匀，估算时渗透系数按地层分布情况综合取值。第4章、主要施工方法4.1超前地质预报方法根据xx轨道交通xx线(7号线南延线)工程岩溶处理设计方案提出的地质预报指导线设计原则，并结合xx市轨道交通27号线一期BT项目第二标段出入线隧道矿山法施工的具体情况，遵循“综合超前物探与洞内超前地质钻探相结合、洞内与地表探测相结合”的原则，并与探放水工作协同考虑，明确xx市轨道交通27号线一期BT项目第二标段出入线区间矿山法施

19、工超前地质预报方法为：掌子面地质素描、地震波反射法、超前地质钻孔，其中地震波反射法（TRT技术）作为远距离探测方法对掌子面前方100200m及周边30m范围内的岩溶及异常区进行三维定位，在此基础上实施超前钻孔，对明显异常区域进行直接揭示，并通过地质雷达对隧道开挖显著影响区域范围进行针对性探查，考虑到钻孔实施会在一定程度上影响隧道开挖支护作业，超前地质钻孔主要应用于灰岩发育区域，并在隧道施工过程中对掌子面进行地质素描，在洞内勘察的同时采用地震波反射法从地面进行补充探测，形成洞内与地表联合探测的超前地质预报体系。地质调查、素描TSP203其他预测手段地震反射波异常正常地质雷达CT异常正常超前深孔、

20、加深炮孔探测1030m超前钻孔工程与水文试验收集分析判断反馈上报确定施工方案隧道施工图4-1超前地质预报工作流程序号探测手段备注1地质素描地质素描或数码成像形成隧道地质基础资料3地震反射波远距离探测隧底、掌子面岩溶4地质雷达探测含水断层和溶洞、是否存在含水破碎带5地质钻探水平钻探（2030m）断层、岩溶、瓦斯、重大物探异常段等6隧底钻探（510m）隧底岩溶、暗河、重大物探异常段等7加长炮孔钻探（36m）掌子面短距离岩溶、地下水等揭露图4-2隧道超前地质预测预报的方法表4.1.1掌子面地质素描在施工循环过程中，一般要在爆破后或出碴后打眼装药前对隧道开挖工作面进行掌子面地质素描，将隧道开挖所揭露的

21、地层岩性、地质构造、结构面产状、地下水出露位置及出水状态、出水量、溶洞等用文字、素描、照片等形式准确记录下来并编制成图表。地质素描是对开挖面的地质情况如实而准确的反映，其主要内容包括以下五个：（1） 岩性：是最基本的地质资料。主要描述岩石名称、颜色、结构、构造、矿物成分、风化程度等。 （2）断层：它的形成、特性及规模决定地区地质构造复杂程度，对隧道施工影响极大，是开挖时发生塌方的主要地质原因之一。主要描述断层位置、产状、断层破碎带宽度及构造类型、断层性质及其与其它断层的关系、派生节理产状、密度及充填物等。（3）贯穿性节理：是造成块体塌方的主要原因之一。主要描述节理产状、密度、宽度、延伸情况、节

22、理面特征（光滑、粗糙、起伏不平）、出露位置等。（4）水：主要描述出水点位置及其与断层和节理的关系、出水状态（滴、流、涌）、水味、水色、水温、出水点附近有无沉淀物等。同时了解水对混凝土的侵蚀性。对于地下水与地表水可能存在水力联系的地方进行了地下水动态观测，提前确定施工中的排水措施，以防止造成突水突泥事故。4.1.2 超前地质钻孔超前地质钻孔能够对施工勘察与物探成果进行确认，并能够直接探明隧道掌子面前方岩溶不良地质规模与充填情况，同时可以作为跨孔电阻率CT探测的作业空间，因此超前地质钻孔贯穿整个矿山法施工过程，超前地质钻孔的位置、孔深、数量、取芯等可根据勘察资料与物探成果综合分析确定。在超前地质钻

23、孔实施过程中，必须设置防突装置，具体为在钻孔时安设孔口管及高压闸阀，当遇有高压水时，要立即拔出钻具，关闭孔口管的高压阀门，等待制定处理措施。（1）超前地质探孔特点优点：可以直接从取出的岩芯或岩粉中了解前方的地质情况，方法直接可靠。缺点：往往以一孔或几个孔代表掌子面前方的整体，具有局限性；对隧道施工有一定干扰，通常一个循环的超前探孔需要中断隧道施工1020小时。（2）钻进方式采用水平钻孔钻探法，每孔长30m，允许掘进25m，钻孔是否取芯根据不同地质条件确定，每循环设置不少于3个超前钻孔，上台阶2个，下台阶1个，地质情况异常区适当的增加。（3）资料提交超前地质钻孔由地质技术人员进行地质编录和孔内必

24、要的测试后，整理得到超前探孔成果，内容如下：1) 钻孔柱状图，描述地层、岩性、节理裂隙特征，记录钻孔过程中有价值的信息，提出围岩完整性评价。2) 记录出水位置，进行孔内水量、水压、水温等测试，预测隧道涌水量。对于水量大于1L/s的出水点，建立出水点档案，进行动态观测。3) 编写钻探报告。4.2溶洞处理根据xx轨道交通xx（7号线南延线）工程岩溶处理设计方案专家论证意见（2016年3月19、23日），考虑在起点位置的xx大街附近，与纸地暗挖区间一并进行地面处理，可处理长度约100m，其余部分受地形、地表建筑物和埋藏较深等因素的影响，均考虑在洞内处理。岩溶必须处理的范围为：1）单洞双线大断面隧道：

25、隧道结构顶板、边墙外轮廓线外6m范围内，隧道底板以下6m范围内；2）双洞单线小断面隧道：隧道结构顶板、边墙外轮廓线外3m范围内，隧道底板以下6m范围内。对于超出此范围，但高度大于6m的溶洞，应在探明后上报研究，另行论证是否处理。4.2.1洞内超前地质预报由于本区间隧道地表地形复杂，埋深大，同时受建筑物影响，地面钻探及物探受到一定的限制，特别是埋藏较深的青龙山、石仁山山体部分，其详勘、岩溶专勘的钻孔间距达到约 50m，可能存在目前地质资料未探明的溶洞及异常区，因此为有效保证施工和运期安全，必须在隧道穿越灰岩区全段进行洞内超前地质预报工作。 1、洞内地质超前地质钻探 （1）超前地质钻探 超前地质预

26、报以洞内水平超前地质钻探为主，超前地质钻探是利用钻机通过取芯或不取芯的钻孔方法了解前方的地层情况、水文地质情况。隧道分上、下两个台阶施工，在上、下台阶中部分别全长布置二、一个超前水平钻孔，钻孔深度建议以30m为主，搭接长度不小于5m。根据本隧道的实际情况，建议超前水平钻角度以 1左右的坡度向上倾斜。当洞内的超前物探、详勘、岩溶专勘均未发现工作面前方有异常及溶洞，但在上一循环爆破作业时其加深炮眼发现有出泥、出水异常时，除水平超前钻孔外，应进一步进行探查，明确前方岩溶和围岩情况后方可掘进。 当洞内超前物探和详勘及岩溶专勘中任一项发现前方有异常区及溶洞时，必须向溶洞及异常区进行钻探验证。 当钻探遇溶

27、洞时，应钻穿岩腔至完整基岩不少于 0.5m，钻探长度可以根据现场情况做适当调整。 （2）探放水 根据岩溶专勘资料，本区间周边地表水体（平面距离在 300m范围以内）底部均有较厚的黏土隔水层，同时青龙山水库库水、水塘中塘水（地表水）与P1q、Ch2+c裂隙岩溶水在 Ca2+、Mg2+ 、HCO3-等离子、侵蚀性及硬度等指标上有较大差别，反映了地表水体与下伏碳酸盐岩地层岩溶水单元无直接的水力联系。 综合考虑，洞内超前钻探应与探放水一并考虑。应在洞内超前钻探过程中解除溶洞的突水、突泥威胁，为后续处理提供更有利的条件；当探放水出现水量和压力长时间不衰减，不能通过钻探解除其突水、突泥威胁的，应当上报项目

28、部、监理、业主采取措施进行处理。钻探和探放水前，应清理隧道，保证逃生线路的通畅；清理水沟和集水仓，检修排水设备，保证排水设施通畅和排水设备能力充足。钻探地点附近必须有与地面直通的电话，保证通讯畅通。根据岩溶专勘资料，本区间的承压水水头标高与雨季相关，因此探放水工作工作应避免在连续雨季和暴雨期间进行。钻探过程中，发现岩体松软、来压或者钻眼中水压、水量突然增大和顶钻等透水征兆时，应立即停止钻进，但不得拔出钻杆，撤离人员至安全地点，并上报项目部、监理、业主采取措施进行处理。4.2.2洞外岩溶处理 1、处理原则 （1）对于钻孔揭露岩溶不大于 1m且无充填和半填充溶洞，以及全填充溶洞（充填物强度较低的）

29、均直接采用纯水泥浆进行静压式灌浆。（2）对于钻孔揭露岩溶 13m且无充填和半填充溶洞，灌浆一般采用间歇式静压灌浆。第一次灌浆采用水泥砂浆，灌浆时间控制在 20min，间歇 6h后再灌注第二次，第二次灌浆可采用水泥砂浆或浓浆，若在 20min内仍不起压，停止灌浆，间歇 6h后再灌第三次，依次类推，直到终孔为止。必要时，可在水泥砂浆或水泥浆中适当添加速凝剂。 （3）对于溶洞高度 36m无填充溶洞和半填充溶洞，可考虑先投碎石（510mm），后采用注浆加固的方法，投石孔处理时在原钻孔附近（约 0.6m）补钻四个投石孔（或根据现场情况调整投石孔数量），投石孔可相互作为出气孔。投石后，注浆加固的方法见全填

30、充处理方法。投石管建议采用钢套管，投石孔的大小可根据现场实际情况进行调整，达到填石目的。投石完成后对套管进行拔除，若无法拔除需上报业主、监理、勘察及设计协商处理。 （4）若施工过程中发现距离地表较近的大型溶洞时，需及时上报业主、监理、勘察及设计等单位，确定具体处理方案。4.2.3洞内岩溶注浆施工经物探的钻探查明溶洞大小和性质，在解除其突水突泥威胁后，对在必须处理范围内的溶洞分类进行处理： 1、当溶洞处于破碎围岩，直接挖开后易引起顶板冒落、掘进面踏落，提前注浆进行加固； 2、当溶洞处于较稳定的灰岩时，则分不同位置，不同洞径大小，以及与隧道开挖外轮廓线的关系进行处理： （1）位于轮廓线范围内的（溶

31、洞全部位于轮廓线范围内的，直接挖除）。 （2）位于隧道拱部岩溶 当岩溶位于隧道拱部时，全部进行提前注浆，分以下情况处理：隧道开挖轮廓线不能揭露溶洞的，当轮廓线以外溶洞小于 2m，清除溶洞内部注浆及填充物后，进行 C25网喷砼回填，并及时进行锚网喷支护，施工时增加钢格栅加强支护；当轮廓线以外溶洞高度大于 2m时，进行小导管超前支护，断面施工范围为岩溶边界外1.0m，同时增加钢格栅加强支护。 （3）位于隧道边墙的岩溶当边墙轮廓线揭露溶洞时，直接开挖，清除内部填充物后，进行 C20素砼回填处理，回填要求振捣密实，同时隧道及时进行锚杆支护；当隧道开挖外轮廓线不能揭露溶洞，即为隐伏溶洞时，均进行注浆加固

32、处理。 （4）位于隧道底板的岩溶 当隧道底板轮廓线揭露溶洞，且溶洞高度（溶洞底部距底板轮廓线）小于 3.0m时，直接开挖，清除内部填充物后，进行 C20素砼回填处理，回填的素砼要求振捣密实。隧道底板揭露的溶洞，处理范围前后 5m内隧道需加设格栅钢架，钢格栅间距0.5m/榀。 当隧道开挖外轮廓线不能揭露溶洞时，即为隐伏溶洞的，均进行注浆加固处理。 3、岩溶化灰岩处理 对于已探明的岩溶化灰岩，当其全部处于轮廓线范围内时，直接挖除，其余情况注浆加固。 4、岩溶处理的复查 拱部、边墙通过初支的系统锚杆（L=3m）探查其处理情况，底部则通过地质雷达扫描（布三条线）进行探查，若发现有漏处理的溶洞和异常区时

33、，应及时进行注浆加固处理。 5、特殊溶洞的处理 在施工过程中，探测发现有高度超过 6m溶洞的，应上报研究专项处理；对探查发现的过流型溶洞、突水、突泥威胁不能解除的溶洞，应及时上报专项研究处理措施。洞内岩溶处理方法详见岩溶处理方案。4.3辅助施工措施4.3.1超前小导管注浆施工 1、掌子面喷砼封闭 小导管超前注浆前为保证注浆效果，防止注浆过程中工作面漏浆，应封闭开挖工作面(作为止浆墙)。 遇到较差地层时，为了保证工作面稳定，应及时喷射混凝土封闭工作面。 较长时间的停工或工序转换，应喷射混凝土封闭工作面。 2、超前小导管注浆 为改良工作面前方地层，保证开挖工作面的稳定，隧道开挖时需采用超前小导管注

34、浆加固地层。在一般土层超前小导管采用外径42，t=3.25mm的钢焊管，小导管根据钢格栅间距一榀或两榀打设一次，沿隧道纵向搭接长度为1，环向间距300400mm；如遇到特殊地层，可根据现场情况一榀打设一次。打设范围：起拱线以上或拱顶大于120范围；若全断面砂层应根据现场情况扩大打设范围，保证工作面稳定。3、小导管注浆工艺流程施工准备测量布孔成孔插打小导管注浆现场清理。4、注浆参数注浆采用P.042.5水泥；通常压注水泥浆，当注浆效果不好时，采取双液注浆，通过试验确定施工配合比。时间30秒至3分钟；根据初步选定的配合比，测定凝胶时间，直到满足凝胶时间要求，确定施工配合比。注浆压力0.51.0Mp

35、a；扩散半径0.30.5m。5、主要工序施工方法（1)注浆管采用风钻钻孔插打或钻机顶入两种方式；土层较硬时采用电钻钻孔插管，松软时钻机顶入。（2)为防止孔口漏浆，用水泥包卷封堵注浆管与钻孔之间的空隙。（3)为防止注浆管堵塞，影响注浆效果，注浆前先清洗注浆管。（4)压浆管与超前注浆管之间采用方便接头，以便快速安拆。（5)注浆压力由小到大，从开始0MPa升到终止压力1.0MPa，稳压3分钟，流量剂显示注浆量较小时，结束注浆。（6)注浆结束后，拆除注浆接头，迅速用水泥包卷封堵注浆管口，防止未凝固浆液外流。（7)注浆由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆，如有窜浆或跑浆，间隔注浆，最后全部完成注浆。6

36、、超前小导管注浆施工技术措施(1)严格控制注浆配合比及凝胶时间，初选配合比后，用凝胶时间控制调整配合比，并测定凝结体的强度，选定最佳配合比。(2)严格控制注浆压力，终压必须达设计要求，保持稳压时间，保证浆液渗透范围。(3)注浆完成后要检验注浆效果，在隧道开挖后可检查注浆固结体厚度，如达不到设计要求时，在注浆时调整注浆参数，改善注浆工艺。(4) 注浆过程中，专人记录注浆情况，根据实际情况调整注浆压力、进度，保证注浆效果。4.3.2全断面预注浆施工1、全断面超前(帷幕)预注浆施工工艺测量放线、标注钻孔位置钻机就位固定钻固定孔口的锚杆孔 开 孔安设孔口管采取前进式分段注浆配置浆液钻孔注浆至设计深度钻

37、孔检查注浆效果是否符合注浆结束标准配置浆液否结束钻孔注浆是 施工准备止浆墙施工超前地质预报注浆台车就位图4-2 全断面注浆施工工艺2、超前钻孔参数设计（如图4-3）图4-3钻孔布置图3、止浆墙施工(1)止浆墙的设置要求:当超前地质预报预测出工作面前方水压较大或围岩破碎，需要进行全断面帷幕注浆时，为防止承压水和受压浆液从工作面漏出，并保证能用最大的注浆压力把浆液注入含水层的裂隙中，使之沿裂隙有效地扩散，在工作面挂设6钢筋网20*20cm,0.2m厚C20喷射混凝土止浆墙。(2)止浆墙施工基面清理:在准备施工止浆墙的预定位置清理围岩，把隧道周边破碎岩石、浮碴清理干净，尤其是底板，要清理到硬底。用风

38、镐向周边围岩开挖沟槽，深度1.01.2m。当围岩破碎，虚碴很深或节理裂隙发育、导水性强时，可用风钻向岩体深处打注浆孔，埋设的注浆管，用早强水泥加固周边岩体。然后再开挖沟槽，使之符合止水墙的要求。(3)止浆墙施工:在清理好的岩面后挂设6钢筋网20*20cm，然后采用20cm厚的C20喷射混凝土封闭。(4)止浆墙外侧隧道围岩的加固:止浆墙施工完毕，待混凝土强度达到设计值75%以后时才能注浆，为保证注浆加固和堵水的成功，在等强期间，还要对止浆墙体附近一定范围内的隧道围岩进行加固，加固范围视围岩体裂隙发育情况而定，一般两侧各1520m。在此范围内，每23m划分一个断面，每断面在隧道周边布置712个注浆

39、孔，用风钻打眼造孔，直径为42mm的注浆管，用双液浆或者早强水泥加固围岩。4、钻孔注浆施工(1) 施工准备:钻孔前按照设计及钻机所在位置，计算出各钻孔在工作面上的坐标，放样出注浆孔的准确位置，开孔前保持钻机前端中点与掌子面钻孔位于同一轴线上，固定钻机，保证钻杆中心线与设计注浆孔中心线相吻合，钻机安装应平整稳固，在钻孔过程中也应检查校正钻杆方向。 (2)开孔:钻机采用低压力、慢钻速，采用110钻头开孔，钻深3m，退出钻杆。 (3)孔口管安装:钻孔3m后安装孔口管，孔口管是一端焊有法兰盘的钢管，长度为3m。孔口管的作用：安装压力器；测量钻孔出水压力及涌水量；安装注浆栓塞；出现孔口涌水时及时关闭。

40、孔口管的安装范围：全部注浆钻孔孔口。 孔口管的安装方法：安设孔口管前，先在钢管上缠绕麻丝，用钻机强力推入孔中并用膨胀螺栓加固，以免测量水压或注浆时钢管冲出孔外，影响注浆和危及人身安全。 所有钻孔均应采用湿钻法钻孔：钻进过程中如遇特殊情况，则应分析原因后会同有关单位共同制定处理方案，若钻进中钻孔遭堵塞，则应重钻。若涌水量及涌水压力较大时，在出水孔附近24m范围内钻12个分流孔，以减少涌水压力，方便注浆或直接注浆后再钻进。 钻孔过程检查和钻孔保护：所有钻孔都必须检查设计孔深并在钻孔过程中详细记录孔位、孔深、水压、出水量等，经监理工程师检查后开始进一步钻孔或进行注浆。对所有钻孔，均应妥加保护，直到验

41、收合格开始注浆为止。 钻孔冲洗和压水试验：一般情况下，超前注浆孔不需要清洗，对涌泥的超前注浆孔也不宜清洗，应根据现场情况会同监理后再采取相应措施。 冲洗一般采取风水联合冲洗或用导管通入大流量水流，从孔底向孔外冲洗的方法进行冲洗；裂隙冲洗方法根据不同地质条件，通过现场试验确定。 压水试验应在裂隙冲洗后进行，采用“简易压水”、“单点法”、“五点法”进行压水试验。 简易压水试验应在裂隙冲洗后进行，压力为80的注浆压力，该值若超过1Mpa时，采用1Mpa；压水20min，每隔5min测读一次压水流量，取最后的流量值作为计算流量，其成果以透水率表示。单点法、五点法试验和基岩固结注浆检查孔的试验按规范(D

42、L/T5148-2001)相应要求执行，其中检查孔的数量应不少于注浆总孔数的5。(4)制浆:施工前应对不同水灰比、不同掺和料和不同外加剂的浆液进行下列项目的试验：浆液配制程序及拌制时间；浆液密度或比重测定；浆液流动性或流变参数；浆液的沉淀稳定性；浆液的凝结时间，包括初凝和终凝时间；浆液结石的容重、强度、弹性模量和渗透性。一般情况下，制浆参数如下： 水泥-水玻璃双液浆：水泥浆与水玻璃浆液体积比1:0.5，凝胶时间13分钟。并加入缓凝剂及速凝剂来调整凝胶时间，可调范围为十几秒到几十分钟。 双液浆的配制：水泥浆的配制同上，水玻璃浆的配制在搅拌桶内加一定量的清水，再放入一定量的浓水玻璃，搅拌均匀即可。

43、两种浆液通过注浆机在混合器处混合后进入地层。为保证浆液质量，制浆材料准确计量，水泥、缓凝剂、速凝剂等固相材料采用重量称量法，水、水玻璃采用体积称量法。其中水、水泥、水玻璃称量误差不应大于2%，外加剂称量误差不应大于1%。 严格按顺序加料，有外加剂的浆液中，外加剂未完全溶解，不得加入水泥。搅拌时不得将绳头、纸片等杂物带入搅拌机内，搅拌后的浆液必须经筛网过滤后方可进入注浆机。掺有缓凝剂的水泥浆必须在30分钟内用完。各类浆液必须搅拌均匀，测定浆液密度和黏滞度等参数，并做好记录。纯水泥浆液的搅拌时间，30s3min，浆液通过二级搅拌桶时过筛，从开始制备至用完的时间小于4小时。拌制超细水泥浆液时，应加入

44、减水剂和采用高速搅拌机，高速搅拌机搅拌转速应大于1200r/min，搅拌时间应通过试验现场确定。细水泥浆液的搅拌，从制备至用完的时间宜小于2h。确保浆液的良好性能。(5)钻孔注浆:采用前进式分段注浆，安设孔口管的孔位采用90mm钻头成孔，注浆孔前段安设108mm套管，套管长3米。套管段采用110mm钻头成孔，后续注浆段采用90mm钻头成孔。通过孔口管钻进310m后，停止钻孔，进行注浆施工，之后每钻进57m，再注浆，如此循环下去，直至完成该孔的钻孔及注浆施工。注浆方式示意图见“前进式注浆方式示意图”。 注浆顺序:从外圈向里圈注浆。每环注浆孔先施工奇数编号注浆孔，然后施工偶数编号注浆孔同时作为检查

45、孔，如果不能达到标准，则另设检查孔。5、注浆结束标准:注浆结束标准以定压和定量为主，注浆压力达到设计终压，并且注浆速度小于5L/min超过20min时，即可结束本孔注浆。当注浆过程中长时间压力不上升，并且达到设计注浆量时，应缩短浆液的凝胶时间，并采取间歇注浆措施，控制注浆量。当设计孔全部达到结束标准并注浆效果检查合格时，即可结束本循环注浆。4.4洞身开挖1、 洞身根据围岩等级及开挖断面采用挖掘机开挖胶轮车运输，台阶法施工，严格控制超欠挖。开挖前对洞口隧道（出入场线）进行加固，使用两道22#工字钢配合U型卡及10mm后钢板对钢筋格栅进行锁固，4m高一道、正顶一道。锁梁长度根据现场确定。2、 开挖

46、前加固开洞处区间隧道两侧各 10m范围内喷射混凝土段，确保施工期间交叉口结构稳定和施工安全。 3、通道开挖前沿通道外轮廓线布置超前小导管，环向间距为 35cm，拱部120范围布置，导管长 3.5m，超前注浆加固土体。并于小导管尾端架设一榀格栅钢架与小导管焊接，喷射混凝土与出场线隧道初期支护形成整体。附图4-4、4-54.4.1初期支护洞身开挖后先初喷混凝土35cm，之后架设格栅钢架、铺设钢筋网与格栅钢架焊接，施工中空注浆锚杆，复喷射混凝土达设计厚度。1、喷射混凝土喷射混凝土采用湿喷工艺，减少回弹及粉尘，创造良好隧道施工条件。喷射用混凝土采用现场拌和混凝土，由竖井串筒入运料车运送至喷射工作面。喷

47、射混凝土配合比由现场试验室根据试验选择，并经过试验验证。(1)工艺流程粗骨料、细骨料、水泥、水、外加剂混凝土搅拌机混凝土输送管湿喷机高压风、速凝剂喷嘴受喷面(2)喷射混凝土技术要求搅拌混合料采用强制式搅拌机，搅拌时间不小于2分钟。原材料的称量误差为：水泥、速凝剂1%，砂石3%；拌和好的混合料运输时间不得超过2小时；混合料应随拌随用。混凝土喷射机具性能良好，输送连续均匀，技术性能满足喷射混凝土作业要求。喷射混凝土作业前，清洗受喷面并检查断面尺寸，保证尺寸符合设计要求。喷射混凝土作业区有足够的照明，作业人员佩带好作业防护用具。喷射混凝土在开挖面暴露后立即进行。喷射混凝土终凝2小时后开始洒水养护，洒

48、水次数应以能保证混凝土足够的湿润状态为度，养护时间不得少于14天。喷射混凝土表面应密实、平整、无裂缝、脱落、漏喷、空鼓、渗源水等现象，不平整度允许偏差为3cm。(3)保证喷射混凝土密实的技术措施严格控制混凝土施工配合比，配合比经试验确定，混凝土各项指都必须满足设计及规范要求，混凝土拌和用料称量精度必须符合规范要求。严格控制原材料的质量，原材料的各项指标都必须满足要求。喷射混凝土施工中确定合理的风压，保证喷料均匀、连续；同时加强对设备的保养，保证其工作性能。喷射作业由有经验、技术熟练的喷射手操作，保证喷射混凝土各层衔接紧密。2、格栅钢架施工（1）钢架制做加工厂集中加工，程序化施工，简要施工流程如

49、下：施工准备施工放样制作模具钢筋下料、加工钢格栅焊接检查验收。工艺措施和作业要点：施工准备a、做好施工用电，机械设备（如电焊机、弯筋机、切断机、卷扬机等）运转调试工作。b、做好材料用量计划，进场计划等工作。c、做好格栅加工钢平台的铺设工作。施工放样测量人员根据钢格栅设计图和操作工人的要求在钢平台上放样，画出1：1的钢格栅大样图，包括各连接点的法线方向。模具制作操作者先复核格栅截面设计模具，模具材料钢板和钢筋（25）均可，做好模具可按大样线直接焊在钢平台上，必须保证焊接牢固和竖向垂直。钢筋下料加工a、先复核下料单上钢筋的尺寸及用料规格型号，且少下几根料现场弯制，检查是否符合设计要求。b、按复核后

50、的下料单进行下料，下料后各种规格、尺寸都分类分开放置并标识，以免误用。对一些小料合理利用。c、进行钢筋弯制，可用人工也可用机械弯制。钢格栅焊接a、将弯制成型的箍筋段位置及数量摆在模具中间，核定好数量。b、四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上，并调整箍筋间距，符合设计要求。c、筋、箍筋的调整完成后，进行点焊将箍筋与主筋焊平。但不允许焊的太深，烧伤主筋。d、筋焊完成后，接焊附加筋及加强筋，必须保证焊缝的长度和高度。d、后焊接连接板（角钢L1258010）、焊前角钢按设计尺寸钻孔。连接板的焊接必须保证孔位与主筋的距离、及两个板孔的模距必须一致。检查验收a、钢格栅焊缝检查，应逐一焊点检查。b、按规范

51、要求制作试件，实验检查。c、第一榀完成后必须进行试拼检查净空尺寸。批量生产随机抽样检查成榀的净空尺寸及连接板的位置格栅钢架在钢构件加工场加工。按设计图放大样，放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割刨边的加工余量，将钢筋冷弯成形，尺寸准确，弧形圆顺。表4-1格栅钢架加工允许偏差表序号项目允许偏差检查方法1拱架矢高及弧长+200mm尺量2墙架长度200mm尺量3拱、墙架高、宽尺寸100mm尺量4格栅组装试拼高度30mm尺量宽度20mm尺量扭曲度200mm尺量5钢筋间距10mm尺量6钢筋搭接长15mm尺量（2）钢架安装为保证钢架置于稳固的地基上，施工中在钢架基脚部位预留出0.150.20m原地基，

52、架立钢架时挖槽就位，并在钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力。钢架平面垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2。钢架的任何部位偏离铅垂面不应大于5cm。在格栅的各连接板处预留安装连接板凹槽。在初喷砼时，在凹槽内打入木楔，为架设钢架留出连接板位置。钢架按设计位置安设，在安设过程中钢架和初喷层之间有较大间隙时设垫块，钢架与围岩(或垫块)接触间距不大于1m。为增强钢架的稳定性将钢架与锁脚锚管焊接在一起。为使钢架准确定位，钢架架设前均需预先打设定位锚杆。锚杆一端与钢架焊接在一起，另一端锚入围岩中0.51.0m，并用砂浆锚固，当钢架架设处有锚杆时利用锚杆定位。钢架架立后尽快施作喷射砼，并将钢架全部覆盖，使钢架与喷射

53、砼共同受力。表4-2格栅架立允许偏差表序号项目允许偏差检查方法1横向位置30mm测量2纵向间距50mm尺量3垂直度5垂球吊线4高程30mm测量5左右扭曲20mm拉线尺量、吊线（3）格栅钢架施工及技术要求格栅钢架在加工厂冷弯分段制作，然后运到施工现场，钢架各段之间采用连接钢板、螺栓连接。格栅钢架的加工焊接应符合钢筋焊接规定。加工成型的格栅钢架应圆顺；允许偏差为：拱架矢高及弧长+20mm，架长20mm。格栅钢架组装后应在同一个平面内，断面尺寸允许偏差为士20mm，扭曲度为20mm。格栅钢架应架设在与隧道轴线垂直的平面内，安装位置允许偏差为：与线路中线位置支距不大于 30mm，垂直度 5%。格栅钢架

54、保护层厚度应大于 25mm，其背后应保证喷射混凝土密实。格栅钢架安设正确后，纵向必须连接牢固，并与锁脚锚杆焊接成一整体。 3、锁脚锚管(1)施工时应根据施工步序，每个台阶应设置锁脚锚管，一处打设一根，以防止格栅钢架架设后下沉。(2)粘土、粉土及粉质粘土层采用42钢插管，长度2m，可不注浆。(3)砂层、砂砾层采用25钢焊管，长度2m，并全长注浆(浆液一般情况下采用改性水玻璃，有水情况下采用水泥水玻璃双液浆)。4、钢筋网施工钢筋网在现场编网加工成1m2m的网片，加工时盘条冷拉调直并除锈后现场截取编网，点焊成网片，工作面铺设。网片加工、铺设应符合规范要求。5、中空注浆锚杆施工施工工艺与超前注浆小导管

55、类似，只是施工方向不同。6、初期支护背后注浆衬砌混凝土背后回填注浆采用水泥浆，在衬砌混凝土强度达设计要求后可进行注浆施工。预留注浆孔的埋设，在隧道喷射混凝土施工时,为便于回填注浆,在隧道拱部每隔3m5m预埋注浆管,注浆管采用42钢管，其长度根据设计衬砌厚度确定。 为防止注浆管充浆堵塞，喷射混凝土施工时先将注浆管用塑料泡沫或海绵填塞，初期支护后，及时清理，保证畅通。 所注水泥浆的配合比经试验而定，注浆施工时注浆压力不少于0.2MPa。注浆完成后,立即封堵注浆孔,防止浆液外流。4.4.2防水层施工 1、防水层 （1）设计情况 隧道全长范围在初期支护与二次衬砌之间设土工布+防水板的防水层，隧底在防水

56、层上设 70mm厚细石砼保护层。图4-6 防水结构示意图 （2）施工工艺流程 铺设准备（基面处理）缓冲层铺设防水板铺设防水板焊接质量检查（不合格，进行补焊）移动工作平台下一循环 （3）施工注意事项 对基面按照技术规定的要求进行处理。 与开挖面保持一定的距离，并超前二次衬砌 12个衬砌段。 防水板的铺设应采用脚手架进行作业。 在洞外检查防水层材料质量，并进行缓冲层及防水板的准备。 铺设时由拱部向两侧进行对称铺设。 防水层铺设中做好阴阳角、接缝等的处理。 仰拱防水板铺设完毕后应及时施做保护层，先在防水板表面铺设单位重量不小于400g/的土工布，然后在立即浇筑 7cm厚的细石砼保护层。4.4.3二次

57、衬砌 1、设计情况及施工方法二次衬砌采用防水钢筋砼结构，衬砌厚度300350cm。施工中先采用常规方法施作仰拱砼，再用钢碹股加钢模板及木模板施工帮、拱砼。2、 碹股采用22a工字钢制作，1.5m一道布置；共加工5榀钢拱架，钢拱架底部和起拱线横向水平采用工14加强支撑，钢拱架底部和起拱线纵向水平采用槽钢14将钢拱架连成一体，洞身钢拱架采用60mm钢管满堂支撑。3、 钢模板为：拱部12#槽钢，帮部16a槽钢。堵头及特殊部位为50mm厚木板。4、 施工脚手架采用48mm钢管搭设，立杆步距h=1.8m，立杆间距1.6m，立杆纵距0.8m，作业平台上满铺70mm木板。 5、施工注意事项 (1)钢筋绑扎时

58、，注意保护防埋件（注浆管、杂散电流连接端子等）的安装和预留孔的设置。(3)仰拱二次衬砌砼施工时，注意弧面砼的浇筑。(4)浇筑砼时，应对称进行，两侧高差不得大于30cm。 （5）二次衬砌砼达到设计强度后，进行压浆工作。 （6）浇筑混凝土前检查防水板的铺设，钢筋，预埋件，端头木模板，洞身钢模板等是否符合设计及规范要求，模板台架是否稳固、牢固，清除模板内的杂物等，准备就绪后浇筑混凝土。 （7）每小班必须对脚手架的安全牢固情况进行检查，发现问题及时解决；施工人员在脚手架上必须佩戴保险带且生根牢固。4.5施工测量4.5.1洞内导线控制测量（1）洞内导线的布设地下导线由隧道掘进点开始，直线段每掘进200米

59、或曲线段每掘进100米时，布设平面控制点，并进行平面控制测量。导线边长宜近似相等。导线边距离洞内设施不小于0.5米。导线点力求沿隧道中线方向布设。根据施工需要，先布设精度较低，边长较短（边长为2550m）的施工导线；当隧道开挖到一定距离后，布设成50100m的基本导线。最终布设，平均边长宜为150米，曲线段不宜小于60米的导线。（2）测量方法、精度及计算采用2级以上全站仪观测，左、右角各两测回，左右角平均值之和与360度较差不小于4。测角中误差为2.5。边长往返观测两测回，往返测平均值较差小于4mm。测距中误差3mm。测量数据应严密平差计算。（3）地下导线观测及注意事项：每次建立新导线点时，都

60、必须检测前一个“旧点”，确认没有发生位移后，才能发展新点。观测时，照明条件要好，以减少对中与照准误差的影响，有利于提高观测精度。控制导线点，在隧道贯通前应至少测量三次。（4）提高隧道内导线测量精度措施测角时，必须经过通风排烟，使空气澄清以后，能见度恢复时进行。根据测量的精度要求确定使用仪器的类型和测回数。当使用光电测距仪测边时，应注意洞内排烟和漏水地段测距的状况，准确进行各项改正。洞内导线采取往返观测，由于导线测量的间歇时间较长且又取决于开挖面进展速度，故洞内导线（支导线）采取重复观测的方法进行检核。2、洞内水准测量洞内水准测量采用水准测量方法，测量等级2级。区间隧道在高程上的贯通误差7mm。

61、点位布设：通过洞口加密水准点直接引测到洞内的水准点。可利用洞内导线点。单独埋设时宜200米埋设一个。然后随隧道向前延伸，测定布设在隧道内的各水准点高程，作为隧道施工放样的依据，并保证隧道在高程（竖向）准确贯通。水准线路往返较差：符合或闭合差为8Lmm（L为水准路线长，以km计），重复测量的高程点间的高程较差小于5mm。地下水准测量观测方法、流程、注意事项：（1）由于洞内通视条件差，视距不宜大于30m，并用视距丝法保持前、后视距相等。（2）在开挖工作向前推进的过程中，对布设的支水准路线，要进行往返观测，其往返不符值应在限差以内，取高差平均值作为最后的成果，用以推算各洞内水准点高程。（3）为检查地

62、下水准点的稳定性，定期根据地面近井水准点进行重复水准测量，将所得高差成果进行分析比较。若有问题，找出原因，并重测。检核无误后方可使用。（4）当隧道贯通后，测定贯通面处的高程（竖向）贯通误差，并将两支水准线路联成附和水准线路。要对隧道未衬砌地段的高程进行调整。高程调整后，所有开挖、衬砌工程均按调整后的高程指导施工。内业计算：外业观测数据经过计算、复核后，采用严密评差的放法计算，并计算每千米高差中数偶然中误差、高差全中误差、最弱点高程中误差和相邻点的相对高差中误差，并符合规范要求。4.5.2施工测量1、一般规定（1）内业资料复核与计算测量成果复核由项目部测定的所有地面、地下控制点，均需集团公司有关

63、部门复核后，报请监理工程师复核。满足规范要求后才能使用。资料复核测量人员认真复核施工图纸设计中的坐标、高程及几何尺寸。经两人以上复核无误后，方可交付使用。建立健全内部行之有效的多级复核制度，以保证测量成果的准确性。放样数据的计算采用软件计算和手工计算同时计算，采用两级复核制。所有放线数据必须有两人以上复核后才可以上报监理复核，无误后进行外业放样。（2）放样方法平面坐标放样使用全站仪，采用极坐标法放样，并通过第三点进行校核。标高放样使用水准仪进行高程测量。（3）护桩现场对施工放样的控制桩采取“十”字方法进行护桩，每个方向不少于3个护桩，并将护桩置于稳固和不易被施工现场机械设备破坏或遮挡的地方，用

64、砼进行固桩。（4）交接桩测量人员将控制桩测设好后，必须书面和现场进行桩位交底，使施工人员彻底明白各个桩位，并正确无误地进行施工，交接双方签字确认。2、矿山法隧道施工测量（1）隧道中线施工测量根据隧道洞口导线，用极坐标法在洞口开挖面上测设开挖中线，并逐步往洞内引测中线上的里程桩。一般，当隧道每掘进20m要埋没一个中线里程桩。中线桩可以埋设在隧道的底部或顶部。在选择放样点时，在直线段，一般首先考虑将导线点测设在中线上。对于曲线来说，ZH、HY等曲线控制点应作为放样点来选择。如果ZH与HY可通视，可作为相邻的中线点，否则在中部选10m的等分点作中线点放样。同时，一次中线放样点一般不宜少于3点，以便放

65、样后，利用中线关系进行检核。用中线法进行洞内测量的隧道时，中线点点位横向偏差不得大于5mm。（2）开挖开挖前应校核中线点，并在开挖断面上标出设计断面轮廓线。开挖工作完成应及时测量超欠挖并绘出断面图。隧道开挖在曲线段采用全站仪进行中线及高程的放样。开挖断面成形后，采用断面检测仪对开挖断面进行检查，发现欠挖后及时报与施工班组处理。腰线测设：在隧道施工中，为了控制施工的标高和隧道横断面的放样，在隧道岩壁上，每隔一定距离(5-10m)测设出比洞底设计地坪高出1m的标高线，称为腰线。腰线的高程由引入洞内的水准点进行测设。由于隧道的纵断面有一定的设计坡度，因此，腰线的高程按设计坡度随中线的里程而变化，它与

66、隧道的设计地坪高程线是平行的。（3）初期支护以中线为依据，安装超前导管、管棚、钢拱架和边墙钢拱架以及控制喷射砼厚度，允许测量误差20mm。第5章、施工质量保证措施5.1钢筋原材料进场及堆放 (1)进场的钢筋原材料，必须具备出厂合格证或进口商检报告。收料员认真核查产地、批号、规格是否与合格证相符，经确认无误后，方可收货进场。 (2)钢筋进场按批检查验收，每验收批由同牌号、同炉罐号、同加工方法、同规格、同交货状态的钢筋组成，重量不大于60t。每批钢筋取两根试样，在外观及尺寸合格的钢筋上切取，并将试样送试验部门复检。 (3)钢筋堆放 钢筋堆放场地布置在现场空地处，用混凝土浇成宽 200mm，高 30

67、0mm的长条墩，钢筋分规格放在长条墩上，用钢牌标明钢筋规格、产地、检验状态，并设专人管理。5.2钢筋加工 钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋表面必须做到洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等，若有在使用前要清除干净。带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。 钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确，弯曲后平面上没有翘曲不平现象，钢筋弯曲点处不得有裂缝。对于级钢筋不能反复弯曲，钢筋加工的允许偏差要符合“表5-1钢筋加工允许偏差”规定。 钢筋加工成半成品后，要按类别、直径、使用部位挂好标志牌，并分类堆放整齐，使用时才吊运送至使用部位。表5-1钢筋加工允许偏差项 目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸1

68、0弯起钢筋的弯折位置155.3钢筋连接质量控制 (1)直螺纹连接钢筋接头强度必须达到钢材强度值，钢筋套丝质量必须符合要求，要求逐个用月牙形规和卡规检查。要求牙形与牙形规吻合，小端直径不得超过允许值，钢筋螺纹的完整牙数不小于规定牙数，其外露有效丝扣不得超过一个完整丝扣。 (2)钢筋接焊接头、直螺纹接头均按规范要求分批进行质量检查和验收，所有接头要分批抽取试件进行力学试验，经验收合格后，方可进行下一道工序施工。5.4成型钢筋验收 (1)自检和隐蔽验收 钢筋按设计和施工规范绑扎成型后，施工班组先和质检员一起进行自检、互检，再由质量部进行检查评定、确认。 自检评定合格后报请建设、监理等有关部门进行隐蔽

69、验收，经签证后进行下道工序施工。 (2)钢筋规格替代如因市场供应因素不能满足设计规定的钢筋规格时，要遵循施工规范规定的替代方案原则，并报请工程监理和设计单位同意后，才能施工，并且要在验收上注明。5.5钢筋绑扎 钢筋主筋保护层垫块厚度要准确，间距要适宜，防止现浇板板面出现裂缝，梁底柱侧露筋。板筋的垫块间距不超过 700mm，梅花形设置。钢筋骨架绑扎，缺扣、松扣数量不得超过绑扎数量的 10%，且不集中。骨架未绑扎前要检查钢筋接头数量，如超出规范要求，要作调整才可绑扎成型。为保证钢筋位置的准确，要在墙、柱外边 100mm处设检查线，在浇筑混凝土时，发现钢筋位移，及时调整。5.6模板质量控制 (1)支

70、模前要放好模板线及检查线，模板安装完后，要复查平面位置、高程和结构尺寸。 (2)支架杆件及对拉螺栓的设置要严格按施工方案进行，不允许随意改变间距。对拉螺栓用的钢筋要经过检验，合格后才能使用。在混凝土浇筑过程中，要经常检查，如发现支架变形，松动等情况，及时修补加固。(3)要对所有背方通过木工压刨，加工裁制成统一尺寸，以防止模板翘曲不平。模板接缝宽度不大于1mm时，板缝用包装胶纸贴缝。浇筑混凝土前，用高压风管清理模板内木屑等杂物。用水管冲洗湿润模板，要保证模板内洁净，用水浇透。5.7混凝土施工组织措施 (1)组织管理 成立以项目副经理为首的混凝土浇注施工管理组，主要负责实施混凝土浇筑施工的有关组织

71、管理工作，保证混凝土连续供应和按施工工艺组织施工，从而保证混凝土浇筑质量。 项目部成立混凝土浇注的作业班，并对作业人员的职责分工明确。 浇注作业时，项目部相关的质量、技术、机电、物资等部门抽专人组成现场值班小组，专职负责落实混凝土供应、施工工艺、机电维修、浇注质量控制等工作，监督关键部位如防水结构等细部的浇筑，确保混凝土浇筑质量。及时进行技术交底，明确质量、安全注意事项。专职的混凝土试验人员进驻商品混凝土拌合站，监督拌合站按配合比实施情况，并协助组织运输。 实行终身质量责任制。项目经理部和混凝土供应商及各项目队均签定质量责任合同，加强质量意识和责任心，使混凝土质量与浇筑施工有关人员的经济利益直

72、接挂钩。制定相应的鼓励措施，奖励旨在提高混凝土质量的群众性质量攻关和合理化建议活动。 (2)供应计划管理 项目部每月提供月生产计划，以书面形式向搅拌站提供混凝土需用量计划及混凝土浇注形象进度计划。 计划内容应包括但不限于：混凝土使用部位、混凝土强度等级及技术要求、使用时间及数量。 混凝土使用前 24小时，向供应商提出具体用料计划。 (3)设备、人员安排 根据混凝土浇筑部位、工艺、数量合理配备设备和人员。在人员和设备安排上一定要考虑到富余量保证混凝土连续施工。 (4)运输组织 浇筑时间尽可能安排在交通高峰期后，以免因交通阻塞而影响混凝土浇注。同时在施工场地内派专人指挥混凝土运输车辆进、出施工现场

73、，确保道路畅通、安全。在现场外与交通部门提前联系并作好交通方案，确保有两条以上的道路保证通行要求。5.8混凝土浇注质量控制措施 结构混凝土的质量形成过程分为：原材料选定及配合比设计混凝土拌合及运输进场验收浇注前的准备混凝土浇注、捣固混凝土养护。 这几个阶段中原材料选定及配合比设计是混凝土本身质量及质量形成的重要阶段，通过采取科学化的、严格的试验手段和管理措施，混凝土本身品质较容易得到控制，但影响混凝土质量的因素较多，为确保本工程结构混凝土质量，对上述几阶段采取以下措施： (1)混凝土的生产、运输及进场验收 将商品混凝土拌合站质量管理纳入本工程创优目标管理范围，督促拌合站根据混凝土的质量技术性能

74、要求制定相应的控制措施。拌合站每次搅拌前，应检查拌合、计量控制设备的状态，保证按施工配合比计量拌合。同时根据材料的状况及时调整施工配合比，确保调整各种材料的使用量。制定切实可行、准时的混凝土运输线路，并根据使用情况编排好拌合、运输计划，保证在规定时间内准时运到，确保现场混凝土的连续浇注。混凝土运输到达施工现场后，必须由监理工程师、试验工程师、质量工程师对规范要求的各项技术指标进行质量检查，确认符合要求后方能投入使用。 (2)混凝土浇筑前的准备工作 对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，必须满足定位要求。 对地基、旧混凝土以及钢筋上的油污等必须清理、清除，使其满足施工要求。 把好测量关，精确定位，

75、复核结构尺寸。并对模型、钢筋、浇注设备及临时支撑等作最终检查。 作好电力、动力、照明、养护等准备工作 分别制定每一施工段的混凝土浇注实施方案，制定设备、人员及小型施工机具、浇注施工工艺交底及场地安排计划，并配备适用的内燃发电机以备急用。 (3)混凝土浇注、捣固 浇注工艺应随不同部位予以相应调整。 浇筑时不能引起混凝土离析，自落高度控制在 2m以下，大于2m应用串筒、斜槽或溜管等方式浇注。 不做冷接缝：一次浇筑厚度控制在捣固棒长度 2/3以内，防止浇注厚度过大，水泥浆流动远而造成冷接缝，混凝土间隙浇注时间不超过 60分钟。炎热季节时间应缩短。 在合理的时间内浇注完毕，浇注速度不能过快，否则易使模

76、板侧向压力增大，捣固不充分，表面泛浆及沉降过大。 捣固人员应随浇筑随捣固，并认真捣固浇注混凝土的自然流坍面部位混凝土。混凝土以振捣表面呈现浮浆和不再沉落为止，且移动间距不大于作用半径的 1.5倍，但不得超振以免引起混凝土翻砂和粗骨料下沉。 底板及顶板混凝土初凝后至终凝前，人工进行“提浆、压实、抹光”，可消除初凝期失水裂纹和消除渗水通道，提高板的防水能力，增加与防水层的凝结力。防水构造的细部应加强振捣，以保证节点处混凝土的质量。 插入振捣器应尽量避免碰撞钢筋、防水层。靠近模板振捣混凝土时，插入式振捣器机头须与模板保持 510cm距离。 振捣机头开始转动后方可插入混凝土内，快插慢拔，不能过快或停转

77、后再拨出来。 混凝土养护 A编制详细的混凝土养护作业指导书，报监理审核批准后执行。 B结构混凝土养护必须在浇筑完毕 12小时以内进行。 C侧墙混凝土的养护采用薄膜养护，在拆模后立即贴薄膜，并经常采用雾喷水分进行浇水养护，养护时间不小于 14天。 D底板、顶板层混凝土初凝至终凝期间在板顶采用覆盖无纺布的方法，设专门班组进行养护。终凝后进行蓄水养护，并随测温控制调整蓄水深度，将混凝土内外温差控制在 25度以下，养护期不小于14天。5.9拆模 (1)拆模顺序应后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。重大、复杂的模板拆除应制定相应的拆模方案。 (2)拆模时间应视混凝土强度发展情况及结

78、构类型而定。并遵照本次轨道交通招标文件中技术规范、设计规范和图纸的规定。5.10结构防水质量控制 （1）防水施工组织管理措施 防水施工必须选择经业主同意且有防水施工资质的施工分包队伍，并将分包队伍纳入项目部的质量保证体系中。 防水施工由项目部专业施工技术人员专职负责。施工人员必须是持有操作证的专业工人。 工程施工前由项目防水专业负责人主持，组织防水及相关作业组进行加强防水质量意识学习，并对本合同段的防水设计、防水材料、施工方法及流程等进行学习研究，了解防水材料的性能，各防水作业及相关的作业组人员必须经考试合格后持证上岗操作，无证者不得安排与防水有关的工序施工。 防水施工前，专职防水技术人员应制

79、定正确的技术措施，并负责对作业班组进行施工技术交底，让作业班组充分理解设计意图和施工方法，做到施工人员人人心中有数。 防水工程质量检查严格执行“三检”和旁站监理制。实行质量一票否决制。每一道工序都必须经过自检合格质检工程师检查合格监理工程师检查签认后，才能转入到下一步工序。 防水作业组及防水技术负责人除专职负责防水施工外，还参与相应结构防水部位施工质量控制与管理，如变形缝及施工缝处混凝土灌注施工等，做到防水施工与结构施工协调统一。 积极开展防水作业施工合理化建议活动，开展旨在提高防水质量的群众性攻关活动，如止水带安装、止水条安装及防水部位混凝土灌注等工序质量。 制定严格的防水质量的奖惩条例，加

80、强作业人员的质量意识，并实施防水工序质量否决制度。5.11结构防水措施 本工程防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以机构自防水为根本，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，增加混凝土的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性等性能；以施工缝(包括后浇带)、变形缝等接缝的防水为重点，同时在结构迎水面设置柔软全包防水层。 （1）结构混凝土防渗漏、防开裂的施工技术措施 A优化混凝土的原材料，选用抗水性好、泌水性小、水化热低并具有一定抗侵蚀能力、质量稳定的普通硅酸盐水泥。选用级配良好的砂、石等集料，而在混凝土配合比设计时应满足设计对混凝土抗

81、渗和防腐的技术指标要求。经多次试配、类比配制出既能满足混凝土的强度及其它各项技术性能，又能提高其抗渗漏和防腐蚀能力的混凝土。 B降低混凝土的入模温度，炎热季节施工应尽量安排在气温较低的时间段进行混凝土浇筑，同时可用降低砂、石及拌合水温度的方法来控制混凝土的入模温度。混凝土运输过程中应不断地加以搅拌，确保进入施工现场混凝土的质量。 C钢筋应严格按有关规定及标准要求进行除锈。 D混凝土浇筑施工应严格按照顺序进行，分层浇筑、振捣密实。严格按操作规程要求，控制捣固范围及时间，避免因漏捣而引起蜂窝麻面或因振捣时间过长、过短所引起的翻砂和捣固不密实等不良现象的发生。分层浇筑混凝土的间隙时间应控制在允许范围

82、内，间隙时间超出允许范围时必须待其达到强度要求，对其按施工缝有关要求进行处理后方可再进行混凝土浇筑。 E模板应具有足够的强度和刚度，表面平顺、光洁，接缝严密、不漏浆。支撑应牢固、可靠，具有足够的稳定性。F浇筑混凝土高度超过 2m时必须使用串筒或滑槽，避免因混凝土自由落体高度过大而引起混凝土的离析。5.12结构外防水的质量保证措施 (1)防水材料必须符合设计要求。 (2)基面必须平顺、干净、干燥。 (3)基底铺设防水板时，基层表面必须洁净、平整。 (4)防水层必须消除皱折、空鼓、气泡、翘边、封口不严等情况。 (5)防水层施工时必须按规范施工和符合设计要求。 (6)必须按设计要求对防水层进行保护，

83、施工保护层。 (7)防水层施工完毕后，经监理工程师检验合格，方可进行下道工序。第6章、施工安全技术措施6.1施工现场临时用电安全防护措施 1、施工现场临时用电，严格按施工现场临时用电安全技术规范的有关规定执行。临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。 2、总包单位与分包单位必须订立临时用电管理协议，明确各方相关责任。必须逐级设置漏电保护装置。 3、手持电动工具的使用，依据国家标准的有关规定采用类、类绝缘型的手持

84、电动工具。 4、凡有人员经过和施工活动的场所，必须提供足够的照明。 5、现场使用移动式碘钨灯照明，必须采用密闭式防雨灯具。碘钨灯的金属灯具和金属和金属支架应做良好接零保护，电源线使用护套电缆线，电源侧装设漏电保护器。施工现场临时用电设施和器材必须使用正规厂家的合格产品。6.2施工现场安全技术管理 1、施工现场的布置应符合防火、防风、防雷、防洪、防触电等安全规定及安全月施工的要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等应按业主批准的总平面布置图进行统一布置。 2、现场道路平整、坚实、畅通，危险地点应悬挂按照有关规范规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞应设红灯示警，并在施工现场设

85、置大幅安全宣传标语。 3、现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材专人管理不得乱拿乱动，并组成一个由 1520人的义务消防队，所有施工人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。 4、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品。严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物随时清除；严禁在有火种的场所或其近旁堆放。 5、氧气瓶不得沾染油脂，乙块发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙块发生器要隔离存放。 6、施工现场用的手持照明灯使用 36V的安全电压，在潮湿的基坑用的照明灯则采用12V电压。严禁用其它金属丝代替熔断丝。 7、围挡施工前先根据

86、疏导方案，配合交管部门在相关路段利用非高峰期设置分道线、限速等警示标志，在施工范围一定路段内设置交通安全和导向疏导标志，并用锥形统和拉绳(带小三角彩旗)进行简单围挡，确保交通有序，施工安全。6.3施工机械设备的安全控制措施 1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 2、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 3、驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。 4、机

87、械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火;使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。 5、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。 6、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。 7、起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)规定的要求执行。8、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。9、施工期间时刻掌握

88、进尺情况，在距离被贯通点（入场线）2米时，必须安排专人在入场线警戒，直到全部贯通时方可撤除警戒，确保施工安全。6.4施工现场料具管理措施 1、1.5m以上高度的现场围挡、沙石料围挡墙必须有专项措施。 2、各类悬挂物以及各类架体必须采取牢固稳定措施。第7章、环保和职业健康保证措施 1、建立健全管理组织机构。工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。 2、加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。 3、制定各项规章制度，并加强检查和监督。 4、加强文明施工管理，合理布置施工场地，合理放置各种施工设施。 5、在施工区和生活区设置污水处理系统，不将有害物质和未经处理的施工废水直接排放。并备有临时的污水汇集沉淀设施，过滤施工、生活排水。