高速公路工程隧道不良地质专项施工方案（24页）.doc

1、国家高速公路隧道不良地质专项施工方案编制人: 复核人： 审核人： 目 录一、编制依据与原则。01二、工程概况.01三、不良地质专项安全施工方案。02四、安全施工保证措施。.15五、应急预案18六、文明施工管理措施。21xxX隧道不良地质专项施工方案一、编制依据与原则1、相关标准、规范和施工图（1）招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计；（2）施工调查及现场勘察资料；（3）xx高速公路建设指挥部编xxxx高速公路建设项目管理办法；（4)公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）;（5）施工现场临时用电安全规范（JGJ462005）；（6）公路工程施工安全技术规程（JTJ076

2、95)（7)xx省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法；（8）公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验.2、编制原则（1）严格遵守招标文件明确的设计规范,施工规范和质量评定验收标准。(2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性,安全可靠性与实事求是相结合.（3)对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制,科学管理的原则.二、工程概况1、 工程概况我部承建的xxX隧道，隧道区所在地隶属xx省xx县甸南镇玉华村。所在地地处山区，远离村落，交通情况差。本隧道起止里程为LK120+455LK122+280,其地质特点为洞内

3、围岩较差，渗水量较大，安全风险等级高,施工难度较大。为本标段的重难点工程，同时也是工期控制性工程。2、 地形、地貌隧道区域段属于切割中山地貌区,南向与上关甸山间盆地相接，北向与玉龙潭1号大桥相连。进口地段为上关甸盆地东缘,微地貌为xxX山山前洪积扇，自然边坡坡向约160250，坡度1040.出口地段为玉龙潭村南缘,微地貌为山前河谷，自然坡向约090，坡度2560。洞身最高点标高2659m，隧道最大埋深约170m。整体上沿隧道走向呈中间高两边低，自然坡度总体上北高南低。3、地层岩性根据勘察资料,隧道区域地层自上而下主要由第四系全新统残坡积（Q4el+sef)成因粉质黏土、碎石土，二叠系（P）玄武

4、岩及其风化层组成。4、地质构造及地震动参数隧道区域大的构造单元为扬子准地台（I）的二级构造单元丽江台缘褶带（Ii)，路线范围内的构造以近南北向构造占绝对优势，构成主体构造格架，以断裂构造为主，褶皱次之，地层多成单斜产出，但受断裂构造影响，地层产状变化较大。隧道区域抗震烈度为9度区，地震动峰值加速度为0。3g，地震动反应谱特征周期为0.4s。5、水文地质条件根据钻孔水文地质观测和地表水文点观察，结合地形地貌,岩性和构造条件判断，隧道区域地表水受季节影响较大，主要赋存于山间凹地、冲沟之中，地下水发育，主要以第四系松散沉积物孔隙水、风化带基岩裂隙水为主。6、不良地质的预见本隧道主要存在的不良地质现象

5、为突水涌泥、瓦斯、断层和高地应力等.三、不良地质专项安全施工方案1、 突水涌泥专项施工方案我部施工的xxX隧道，存在突泥、突水的可能；隧道通过断层,岩体破碎，易发生涌水,危急施工安全，同时也可能造成地表失水,影响居民生产生活用水,拟采取如下措施：超前地质预测预报岩溶地段要根据设计要求进行超前地质预测、预报,采用地质素描、地质调查、地质雷达、TSP长距离超前地质预报、炮眼超前钻孔等综合方法进行预报，准确判定前方岩溶形态、地下水分布情况和储量，为制定施工方案提供依据。超前预注浆堵水对可能发生大规模的突水、突泥的地段施工，需要维系岩溶水通畅时，上报监理和设计单位进行变更，采取预注浆加固措施，预注浆加

6、固前先采取引排措施，然后进行注浆。开挖、支护、二衬注浆结束后先施工超前管棚然后开挖，根据围岩级别采取三台阶法开挖,开挖后及时进行初期支护并封闭成环，仰拱和二衬及时紧跟，以“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测” 的原则组织施工。开挖后隧道周边情况探测开挖完成后及时采用地质雷达对隧道的拱顶、边墙及隧底情况进行探测，当发现异常时采用5m钻孔进行钻探验证，如发现隧道周边5M以内有空腔必须进行填充和加固。隧道周边径向注浆开挖后及时对隧道周边进行径向注浆，封堵地下水，控制地下水排量，如果隧道洞顶有住户,要严格控制地下水流失，采取“以堵为主，限量排放”的原则。地下水环境保护对隧道洞顶，要严格控制

7、地下水流失，采取“以堵为主，限量排放”的原则.施工中应根据地质超前预测预报及隧道环境监控实施情况，按设计采取相应的超前帷幕注浆堵水、开挖后径向注浆堵水、全环防水、抗水压衬砌等防堵水措施，以免给当地居民的生产生活及生态环境造成影响。综合评价处理完成后进行综合评价，对处理效果和对隧道耐久性的影响，必要时再采取加强措施，确保不留隐患。应急预案存在突泥、突水可能的地段,在施工前事先制定出超前探水与预注浆堵水方案，制定突发安全事件应急预案，配备安全防护及安全逃逸设施，明确逃逸路线，进行紧急逃生的培训与演练,施工中严格按照既定方案进行实施。隧道暴雨后不施工、连续降雨后观察施工。2、 隧道坍塌安全专项施工方

8、案隧道隧址区底层岩性较复杂，隧道洞室穿过破碎带时容易引起坍塌、冒落，施工时应引起重视。施工原则断层段严格按“早预报、先治水、前支护、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测，步步为营,稳步前进”的原则组织施工。超前地质预报采用开挖面地质素描、TSP203地震反射法、HSP水平声波反射法、地质雷达、红外探水和超前钻探进行超前地质预报。对围岩的破碎和富水程度进行预测和验证.及时进行信息收集、处理、反馈，以调整施工方案和施工方法。施工方法根据超前地质预报所揭示地质断层及地下水的水量情况按设计采取超前预注浆、局部注浆、开挖后径向注浆和超前小导管注浆等注浆方式，确定注浆的范围。注浆结束后，对注浆效果进行检

9、查，是否进行补注浆，是否可以开挖。开挖根据现有资料针对不同断层采取不同的开挖方法,在开挖过程中根据实际情况适时进行调整。断层及破碎带施工主要采用双侧壁导坑法、台阶法开挖施工。初期支护采用喷、锚、网、喷支护紧跟、钢架支护.喷射砼厚度符合设计要求，加强监控量测工作，根据位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全.钢架紧跟开挖施作,及时封闭成环，对双侧壁导坑法、七步台阶法施工地段，辅助钢架支护在衬砌前逐段拆除.辅助支护施工措施根据实际进行设计变更以及现场施工安全需要进行施作。仰拱超前,衬砌适度紧跟仰拱超前施工，衬砌适度紧跟，形成封闭结构，提高衬砌结构的承载力；施工

10、缝、沉降缝作特殊处理，一方面为了防水,另一方面可减弱地层活动性对衬砌结构的危害。3、煤层瓦斯安全专项施工方案本隧道为无瓦斯隧道至低瓦斯隧道之间，但属于溶蚀破碎带中可能存在局部瓦斯聚集，所以该段施工的关键问题是瓦斯的防治。防治瓦斯的原则是超前预报、严格瓦斯检测、加强通风、防火防爆、排防、封闭相结合。3.1揭煤防突施工方法作业程序：煤层超前探测煤与瓦斯突出危险性预测钻孔排放瓦斯防突效果检验石门揭煤过石门坎煤层掘进。（1）、施作超前钻孔,探明煤层位置和瓦斯情况结合超前地质预报，上导坑开挖工作面掘进至煤层20m（垂直距离）时,打3个穿透煤层全厚的超前钻孔，并进入顶（底)板不小于0。5m，详细记录岩芯资

11、料，结合上导坑的超前钻孔和开挖，推测煤层是否有畸变。施作超前钻孔时直径为75mm，若发现地质构造变的复杂、岩体破碎，则必须在隧道开挖轮廓线外5m范围内布置一定数量的超前钻孔，确保能准确掌握煤层厚度、角度变化及瓦斯情况等.（2）、施作预测孔，进行煤与瓦斯突出危险性预测考虑到测定瓦斯压力要达到原始压力值时间较长,并且单独用瓦斯压力并不能确切判明煤层的突出危险性，本设计揭煤前不测定瓦斯压力,以节约施工时间。突出预测采用钻屑指标法为主，钻孔瓦斯涌出初速度法为辅的方法。隧道采用上、下导坑法开挖，突出预测孔主要控制上、下导坑断面（预测孔直径50mm)。（3）、防治瓦斯突出技术措施防治突出采用多排钻孔排放或

12、抽放.结合突出预测情况，如煤层确存在较大突出危险，可将钻孔封孔接抽，达到加速和有效的消除突出危险性目的.钻孔控制范围:隧道轮廓外上方7m，左右两侧6m,底部3m；钻孔孔径108mm,并进入底板岩层不小于0.5m。抽排半径取1.5m.上导坑施作钻孔时工作面坑底距煤层顶板垂距不小于5m，由超前钻孔确定，下导坑排放钻孔在上导坑排放完毕并揭煤后进行。（4）、瓦斯排放排放孔进行瓦斯排放时，所有洞内掘进施工应停止，排放15天。排放瓦斯顺序：上导坑打排放钻孔(坑底距煤层不小于5m)排放瓦斯15天揭煤穿过煤层下导坑打超前钻孔及预测孔。当判定有突出性危险由下导坑底顺煤层施作扇形排放钻孔排放瓦斯15天下导坑揭煤穿

13、过煤层。（5）、防突效果检验瓦斯排放完成后,上下导坑分别打检查孔，确定瓦斯排放是否结束。检查孔布置在揭煤端面中部，并位于措施孔之间,终孔位置位于措施孔控制范围的边缘线上.若煤层不具有突出危险性，则结束排放。否则视排放效果应继续排放或采用水力冲孔等其它措施处理。(6）、放炮揭开和穿过煤层通过排放效果检验，煤层无突出危险性后,封堵排放钻孔。采用自进式锚杆对开挖轮廓外岩体进行超前注浆加固,同时安装格栅钢架,而后采用震动放炮揭煤。揭煤时,掘进工作面与煤层之间必须保持一定岩柱，其最小垂直厚度应不小于1。5m。遇岩石松软、破碎还应增加岩柱厚度。3.2揭煤、防突及排放瓦斯具体设计隧道揭穿突出煤层，即隧道自顶

14、板岩柱穿过煤层，进入底板的全部作业过程,都必须采取防治突出措施。（1）、隧道防治突出措施包含下列内容。a、控制突出煤层层位的钻孔布置;b、突出预测方法及预测钻孔布置；c、防治突出技术措施；d、防治突出技术措施效果检验；e、安全防护措施.(2)、揭煤防突施工工艺流程如下图:煤层突出危险性预测煤层突出危险性预测煤层突出危险性预测煤层突出危险性预测打前探钻孔打前探钻孔打前探钻孔打前探钻孔无突出危险无突出危险无突出危险无突出危险有突出危险有突出危险有突出危险有突出危险多排钻孔排（抽）放瓦斯多排钻孔排（抽）放瓦斯多排钻孔排（抽）放瓦斯多排钻孔排（抽）放瓦斯防突措施效果检验防突措施效果检验防突措施效果检验

15、防突措施效果检验有效有效有效有效无效无效无效无效补救措施补救措施补救措施补救措施安全防护措施安全防护措施安全防护措施安全防护措施揭开煤层揭开煤层揭开煤层揭开煤层（3）、预测瓦斯突出危险程度指标：a、解吸指标K1值当f0。35，K10。4或f0。03MPa；c、钻孔瓦斯涌出初速度q4L/min；d、瓦斯压力P0。74MPa有突出危险;e、打钻期间动力现象：喷孔、顶水、顶钻、卡钻。当具备a或d时，有突出危险,同时具备b、c、e时，有突出危险.(4）、控制煤层层位的钻孔布置在隧道瓦斯设防段掘进过程中，必须连续施作超前钻孔，以探明施工前方地质情况,防止误揭煤层.工作面掘进至距煤层20m(垂距)之前，沿

16、隧道前进方向打一个穿透煤层全厚且进入底板不小于0.5m的前探钻孔；在隧道工作面掘至距煤层10m（垂距)时，打三个穿透煤层全厚且进入底板不小于0。5m的前探钻孔.钻孔布置见“探测孔布置图.煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层所有探孔要求详细记录岩芯资料,以利于探明突出煤层的相对位置。若隧道工作面掘至距煤层20m（垂距）时,发现地质构造变得复杂、岩石破碎,则必须在隧道断面四周轮廓线外5m范围煤层内布置一定数量的前探钻孔，以保证能确切地掌握煤层厚度、倾角变化、地质构造和瓦斯情况等。（5）、突出预测方法及预测钻孔布置突出预测采用钻屑指标法为主，钻孔瓦斯涌出初速度法为辅的方法

17、。1)、钻屑解吸指标K1的测定a、钻机一钻进煤层就取一次钻屑，以后每钻进1m，取一次钻屑作解吸指标测定。取样时，把秒表、筛子准备好（1mm的筛子在下,3mm的筛子在上）。钻孔钻到预定深度时，用组合筛子在孔口接钻屑，同时启动秒表,一面取样，一面筛分，当钻屑量不少于100g时,停止取样,并继续进行筛分。b、把筛分好的13mm的煤样装入WTC瓦斯突出参数仪的煤样杯，将盛满煤样的煤样杯放入煤样罐中,盖好煤样罐，将阀门转动到煤样罐或煤样瓶与大气相通的位置。c、当秒表计时到预定时间t0（通常规定t0为12min），转动阀门使煤样罐或煤样瓶与测量系统接通、与大气隔绝,启动仪器开始测量钻屑瓦斯解吸量。2）、钻

18、孔瓦斯涌出初速度q的测定a、钻进煤层后每钻进1m，测定一次钻孔瓦斯涌出初速度q。b、当钻孔钻进至预定深度后，立即用秒表计时。随后迅速拔出钻杆，把封孔器送入孔底进行封孔。全部封孔操作应在规定进行流量计读数的时间以前完成。c、在封孔操作的同时,应及时将流量计与导气管口连接好，待封孔完成后即可进行测定。采用的流量计读数为瞬时流量时，在秒表走时至2min时读数，即为钻孔瓦斯涌出初速度值;采用的流量计读数为累计气体流量时，则应在秒表走时至1。5min时读出流量计数值。当秒表走时至2。5min时再读一个流量计数值，后一数减去前一读数即为钻孔瓦斯涌出初速度值.两种类型流量计，使用时只能确定一种而不能混用，以

19、免造成较大的测量误差.如果因封孔操作不及时等原因，测定瓦斯流量的时间已超过了规定的时间时，该测定结果不能作为判定工作面无突出危险的依据。3）、突出预测指标临界值根据揭煤点的实际情况，取煤样进行实验研究，确定钻屑解吸指标K1临界值。每次揭煤都应作好钻屑解吸指标K1、钻孔瓦斯涌出初速度q及其临界值考察。总结分析，为下一次揭煤突出预测提供可靠的依据。（6）、防治突出技术措施防治突出技术措施采用多排钻孔排放或抽放。由于隧道开挖断面大，为防止煤层突然揭开时大量涌出瓦斯，需实施多排钻孔预排瓦斯。从防治突出的角度来看,多排钻孔预排瓦斯是一种防治突出措施。结合突出预测情况，如煤层确实存在较大的突出危险，可将钻

20、孔封孔、接抽,以达到加速和有效地消除突出危险的目的.钻孔控制范围:隧道轮廓线外上方7m,左、右两帮6m，底部3m。排(抽)放钻孔孔径90110mm,排(抽）放半径取1.0m。钻孔布置见“排放孔位置布置图”。拱顶拱顶煤拱顶拱顶煤拱顶拱顶煤拱顶拱顶煤3.5m3.5m3.5m3.5m3.5m3.5m3.5m3.5m煤层拱顶煤层拱顶煤层拱顶煤层拱顶煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层煤层排放范围煤排放范围线排放范围煤排放范围线排放范围煤排放范围线排放范围煤排放范围线拱煤层线拱脚开煤层拱煤层线拱脚开煤层拱煤层线拱脚开煤层拱煤层线拱脚开煤层左左左左左左左左右右右右右右右右钻孔排放剖面钻孔排放剖面钻孔排放剖面钻孔排

21、放剖面钻孔排放剖面钻孔排放剖面钻孔排放剖面钻孔排放剖面钻孔排放平面钻孔排放平面钻孔排放平面钻孔排放平面钻孔排放平面钻孔排放平面钻孔排放平面钻孔排放平面煤层煤层煤层煤层70707070煤层煤层煤层煤层剖面剖面剖面剖面平面平面平面平面排放瓦斯顺序：上导坑打排放钻孔（坑底距煤层不小于5m）排放瓦斯揭煤穿过煤层下导坑打超前钻孔及预测孔.当判定有突出性危险由下导坑底顺煤层施作扇形排放钻孔排放瓦斯下导坑揭煤穿过煤层.（7）、超前支护隧道放炮揭开和穿过煤层时,为防止煤层垮落诱发突出，需采用超前小导管对开挖轮廓外岩体进行超前注浆加固。注浆加固措施在排（抽）放孔实施后,放炮揭煤前实施，控制隧道拱部及拱脚1米范围

22、.超前小导管参见施工工法图.（8）、防突措施效果检验执行防治突出措施后，按突出预测相同的方法和指标检验措施效果。一个效果检验孔布置在揭煤断面中部，并应位于措施孔之间；其它效果检验孔位于隧道上部和两侧。终孔位置应位于措施孔控制范围的边缘线上。如检验结果的各项指标都在突出危险临界值以下，则认为措施有效；反之，认为措施无效，必须补充防治突出措施，再进行效果检验。直至措施有效，方可放炮揭煤。（9）、放炮揭煤及穿过煤层爆破设计通过排放效果煤层无突出危险性后，封堵排放钻孔，采用超前小导管对开挖轮廓外岩体进行超前注浆加固,同时安装钢架，而后采用震动放炮揭煤。揭煤时，掘进工作面与煤层之间必须保持一定岩柱，其最

23、小垂直厚度应不小于1。5m,遇岩石松软、破碎,还应增加岩柱厚度。1）、石门揭煤采用“低爆力震动放炮部分露煤揭石门”方法。露煤揭开石门及过石门坎图如下：煤层1.5m1.5m拱顶揭开石门后扩挖顶部过石门坎石门长度3-3.5m循环进尺(0.7-1.0m) A、揭开石门a、刷斜面或台阶.b、石门钻眼及爆破石门爆破的炮眼长度按一次揭开石门长33.5m确定，顶部露煤长度不大于1.5m,在岩石段装药(普通爆破）采用矿用安全炸药和矿用安全电雷管。c、支护斜面顶板设临时支护，揭开石门进行锚喷支护后立即进行斜面部分的顶板扩挖进行支护。d、石门必须一次揭穿。B、过石门坎施工原则:勤检验、短进尺、弱爆破、强支护、快喷

24、锚。a、勤检验揭开煤层后，检验工作面前方10m地段有无突出危险性,若指标合格掘进5m.然后再检验10m，掘进5m，如此循环。指标不合格，停工进行钻孔排放。b、短进尺：每次爆破掘进1.0m,防止冒顶。c、弱爆破:多打眼少装药，只打岩石眼。煤层打眼使用电煤钻，采用矿用安全炸药及五段电雷管.d、强支护：安装锚杆、钢架.e、快喷锚：爆破后立即进行锚喷初期支护.C、煤层掘进a、钻眼放炮:采用电煤钻钻孔,坚硬煤层炮眼数较岩石爆破多一倍，使用矿用安全炸药和五级矿用电雷管。b、开挖支护：同石门坎。c、正洞下半断面煤层掘进：采用简易台架，电煤钻水平打眼，眼距6080cm。单位药量0。6kg/m3，五段起爆,及时

25、喷锚封闭.2)、爆破设计A、为了安全起见，不管有无瓦斯突出，隧道进口端掘进施工爆破作业均采3矿用硝氨炸药、15段毫秒延期电雷管、电力起爆器。最后一段的延期时间不得大于130ms。B、电路设计：a、同一串联网路中，必须使用同厂、同批、同牌号的电雷管。b、一个开挖工作面不得使用两台或多台起爆器，起爆器必须经检验,电流、电压符合要求后方可使用。c、必须使用爆破专用仪表进行雷管的电阻值测量和网路的导通检查。d、采用单一的串联网路3)、有关技术要求:a、在瓦斯浓度不大于0。3的石质坑道内，可采用非电雷管常规爆破.b、在有瓦斯突出地段的煤层中，必须使用3#硝氨炸药。c、采用电力起爆时，最后一段雷管延期时间

26、不得超过130ms。（10）、安全防护措施为防止突出预测失误或防突措施失效而发生的突出，在隧道揭穿煤层的整个施工阶段,都必须采用安全防护措施。安全防护措施包括隧道揭穿煤时的震动放炮或远距离放炮、避难所和压风自救系统等内容。在采取有效的防突措施，经措施效果检验，确认无突出危险时，可采用远距离放炮揭开煤层。否则，应采用震动放炮揭穿煤层。远距离放炮比震动放炮可以少打眼、少装药,其它安全要求(如通风系统、停电等）则相同。远距离放炮时，人员必须撤到洞外或避难所。a、揭煤前的准备工作1)、保证最小垂厚不小于1.5m岩柱的前提下刷斜面；2)、封堵排(抽）放孔；3）、实施超前锚杆注浆；b、有关要求1)、揭煤时

27、，掘进工作面与煤层之间必须保持一定的岩柱，其最小垂厚应不小于1。5m,遇岩石松软、破碎，还要适当增加岩柱厚度。2）、岩眼不得打入煤层，眼底距煤层应保持0。2m的距离。如果岩眼已打入煤层,必须在眼底的岩石中充填0。2m的炮泥；3)、炸药必须采用煤矿许用安全炸药.4）、所有炮眼都要在炸药与封泥间装12个水炮泥，封泥都必须密实地装至孔口;5)、装填雷管炸药时，应按设计将雷管炸药分组。炮眼编号挂牌，凭牌取雷管炸药。记录员检查对照,记录校核数据。6）、震动放炮必须采用铜脚线的毫秒雷管.最后一段的延期时间不得超过130ms,并不得跳段使用。电雷管使用前必须进行阻值测定，选用阻值相近的。电雷管的联接采用串联

28、方式，但都必须使通过每一电雷管的电流达到电雷管的引爆电流的两倍.放炮母线必须采用专用电缆，并尽可能的减少接头，以减少放炮母线的电阻（建议采用遥控引爆器）。7）、震动放炮时，回风系统内电气设备必须切断电源。8)、工作面必须有独立可靠的回风系统,必须保证回风系统中风流畅通。9)、放炮地点设在地面，左、右隧道同时停止施工并停电。全部人员撤至洞外,且人员和机电设备均不要正面对洞口。10）、放震动炮由总工程师统一指挥,并由救护队在指定地点值班。放炮后至少经30min，由救护人员进入工作面检查.根据检查结果，确定采取恢复送电，通风及排除瓦斯等具体措施。11)、如放炮未能一次揭开煤层，在掘进剩余部分时，必须

29、采取预防突出措施。12)、在隧道揭穿煤层和煤层掘进的全过程中，应对围岩进行超前注浆加固。3.4。3、瓦斯检测瓦斯监测采用人工监测，配置了四个便携式瓦检仪对工作面的CH4、CO、CO2等气体进行监测.洞内设固定瓦斯检测仪，并人工手持瓦检仪，对作业面、开挖台车、衬砌台车处及洞内其他部位跟班检查.坚持一炮三检制度，作业前，作业时，下班前都须检查到位，保证瓦检数据的可靠性。（1）、瓦斯检测人员要求1）、瓦检员属于国家规定的特种作业人员，必须是经培训考核合格并取得了相应上岗证之后持证上岗,对工作认真负责，有高度的责任心，且无妨碍从事本工种作业的疾病和生理缺陷担任.2）、瓦斯隧道瓦检员必须专职，其配备数量

30、为每班至少有一名专职瓦检员。3)、瓦检员必须严格按照检测要求，及时准确检测出各检测部位的瓦斯浓度，不得出现空班、漏检、少检、假检等违规情况，并且严格执行现场交接班制度.4）、当隧道内瓦斯超限时，瓦检员有权要求立即停止工作、撤除人员,同时立即向上级反映。(2）、瓦斯检测设备的配置1）、瓦斯隧道每个作业工区至少配置两台便携式瓦斯检测仪，并配备固定瓦斯检测仪。2）、为确保检测数据的准确性，瓦检员必须定期对便携式瓦斯检测仪及固定瓦斯检测仪进行检验、校验。（3）、检测要求1）、隧道瓦斯检测必须执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮机制”.在装药前、爆破前和爆破后，爆破工、领工员（工班长)和瓦检员都必须在现场

31、，装药前由瓦检员对爆破地点20米范围内的瓦斯浓度进行检测，确认可以装药时，通知领工员（工班长）安排爆破工装药.装药完毕后，由领工员（工班长）安排警戒工作，瓦检员对爆破地点20米范围内和回流风中的瓦斯浓度进行检测，确认可以起爆后，通知爆破工准备起爆，当人员撤离至安全区域后起爆。爆炮结束持续通风15分钟后（瓦斯突出工区30分钟后)由洞口往掌子面逐步检测.2）、瓦斯检测地点及范围：1、开挖面及其附近20m范围内;2、断面变化交界处上部、导坑上部、衬砌与未衬砌交界处上部及衬砌台车内部等易积聚瓦斯的地方；3、局扇20m范围内的风流中。4、总回风流中；5、各洞室和通道；6、机械、电气设备及其开关附近20m

32、范围内；7、岩石裂隙、溶洞和采空区瓦斯溢出口；8、局部通风不良地段；9、坍塌、冒顶区域；10、技术负责人指定的检测地点。3）、开挖掌子面的每个检测断面至少应检测5个部位，即拱顶、两侧拱脚和两侧墙脚各距岩边垂距20cm处，同时对二氧化碳等有害气体进行检测。4）、瓦斯隧道检测频次： 低瓦斯工区每班检查23次，同时对二氧化碳等有害气体进行检测，异常情况加密检测频次.5）、瓦斯检测工作必须坚持测点正确，没有遗漏,每个检测点检测3次,取其最大值作为测定结果和处理标准.6）、 安检人员、分队长、领工员、工班长在施工过程中进行抽检，当发现异常时，及时将异常数据反馈给瓦斯检测员。7)、 当隧道内瓦斯浓度达到下

33、列限值时，必须采取相应的措施：隧道内瓦斯浓度限值及超限处理措施序号地点限值超限处理措施1低瓦斯工区任意处0.5%超限处20m范围内立即停工,查明原因，加强通风检测2局部瓦斯积聚（体积大于0。5m3）2.0%超限处附近20m停工，断电，撤人,进行处理，加强通风3开挖工作面风流中1。0停止电钻钻孔1.5超限处附近20m停工,断电，撤人，进行处理，加强通风等4回风巷或工作面回风流中1。0停工，撤人，处理5放炮地点附近20m风流中1。0严禁装药放炮6煤层放炮后工作在风流中1.0继续通风，不得进入7局扇及电气开关10m范围内0.5%停机,通风，处理8电动机及开关附近20m范围内1.5停止运转,撤出人员，

34、切断电源，进行处理8）、 瓦斯浓度超限处理后，在复工前必须进行瓦斯浓度检测，检测时至少两人一前一后同时进行，并保持一定距离，边检测边前进.9）、瓦检员必须认真填写“瓦斯浓度检测记录表,字迹公证,易于识别。检测结果必须经当班负责人签字确认,同时将检测结果告知现场安全管理人员。10）、瓦斯检测结果报告：a、瓦检员每次检测后必须及时将检测结果报安检负责人及工区总工程师处。b、当瓦斯浓度或二氧化碳浓度小于0。3%时，由工区安检人员于每周五下午向工区经理报告本周瓦斯最大浓度。c、当瓦斯浓度或二氧化碳浓度达到或超过0。3%时,由工区安检人员立即向工区主管领导及局项目部报告。4、 隧道洞口失稳安全专项施工方

35、案本隧道洞口施工将会对滑坡土体扰动导致洞口山体失稳，从而发生洞口失稳的安全隐患。 洞口开挖安全注意事项：（1)洞口边仰坡开挖前，先在明洞边仰坡开挖线外布置观测点，严密观测洞顶围岩变化。观测点应布置在仰坡顶510m范围,间距每5m一个。还应根据岩层走向、厚度、顶部位置具体设置，应保证能观测到顺层岩体的位置变化.根据观测数据，分析洞顶围岩变化，当洞顶沉降出现突变，产生较大的横向、竖向位移时，应实地观察洞顶地表有无出现裂缝,并加强观测.如果观测数据有继续加大，裂缝宽度变大或者数量增多，则洞口可能出现失稳，需要停止进洞进行处理.(2）洞口段正洞施工：a、进洞开挖，开挖方式应采用CRD法或者双侧壁导坑法

36、、保留核心土法。遵循“短进尺、弱爆破、早封闭、勤量测”的施工原则，每循环进尺以一榀拱架间距为宜,尽量采用预裂爆破。b、观察记录工作面的工程地质与水文地质情况，作地质素描.观察开挖面附近初期支护状况,判断围岩、隧道的稳定性和初期支护的可靠性。由工区地质组进行,其他技术人员协助.c、地表量测:在级围岩且埋深小于40m的地段沿隧道轴向每隔510m布设。同时在横向依据实际情况，选定主断面，沿主断面布设测点，以了解地表沉降的横向影响范围。d、洞内量测：按照设计及规范要求，对隧道进行拱顶下沉及围岩收敛量测，发现围岩变化异常立即采取加固措施，确保施工安全.四、 安全施工保证措施1、 综合保证措施a.建立以岗

37、位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确，责任到人，奖罚分明。b。坚持安全学习和教育，加强对施工人员安全教育和管理。c.编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。d。特殊工种都配备专业培训过的人员，并持有专业主管部门签发的合格证上岗.e.建造符合安全要求的易燃、易爆危险品保管仓库，配备有足够的消防设备，24小时专人值班。f。进行定期和不定期安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患.2、 施工现场安全技术措施a。施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全及文明施工的要求。b.施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险或“禁止通行”、“严禁烟

38、火等标志，夜间设红灯警示.c。加强爆破器材领用、运输、使用、退库管理，严禁爆破器材流失。d。施工场地的油库、料库、变电站、通风设施及其他所有临时设施均设置防雷设施，定期检查接地电阻，防止雷击。3、 施工机械的安全保证措施a。各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证,对机械操作人员要建立档案，专人管理。b。操作人员必须按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。c.保持机械操作室整洁,严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转，不超负荷运转.d。进洞所有设备都进行防爆改造。4、 高空作业安全保证措施a.所有高处作业必须设置安全防护设施,工作人

39、员应戴安全帽，栓好安全绳，严禁重叠作业。b.高挖路基地段防护工程施工人员应按规范施工，防止坡顶危石下落造成伤害。c。吊装设备、提升系统由专人定期检查，操作人员严格按操作规程操作。5、 隧道施工安全保证措施a。加强监控量测，及时反馈信息，通过量测指导施工，确保安全。b.隧道开挖过程中配备有经验的地质工程师，24小时轮流值班,及时发现地质变化，监控指导现场施工。c。在洞口安设“进洞安全须知”标牌：所有进洞人员必须戴安全帽。施工人员，尤其是电工、电焊工、混凝土喷射手等严格按规定佩戴好防护用品。d。加强洞内通风。e.加强突水涌水的超前预探预报。6、 隧道不良地安全保证措施a。投入有突泥突水隧道、瓦斯隧

40、道、深埋隧道施工丰富经验、能征善战的专业化整建制队伍;b。配备地质超前预报、监控量测、瓦斯检测、隧道通风、隧道注浆专业队伍及相应设备和仪器；c.制定科学合理、切实可行的施工方案，加强教育培训和技术交底；投入先进高效配套的机械设备，提高施工速度.瓦斯段采用防暴设备，洞内配备双回路电源，并自备应急发电机；d。配备大功率风机，进行专业化的通风设计,配备专业人员进行通风管理，确保通风效果。e.制定突发事故应急预案，配备应急设备和物质,明确逃逸路线,加强抢险救援及安全逃逸演练； f。岩溶地段在开挖前必须先进行超前地质预测预报、超前探水、超前预注浆堵水，开挖后及时进行径向注浆、溶腔封堵、及时支护和二次衬砌

41、；g。隧道深埋段施工要加强超前地质预测预报、加强监控量测、硬岩段加强围岩应力监测、软岩段加强隧道变形监测,如发现岩暴或隧道变形过速过量,及时采取措施进行处理。h。断层、软质岩地段施工，加强超前地质预测预报、加强监控量测、先采用大管棚或小导管注浆对围岩进行超前支护,然后采取三台阶台阶法分步开挖、控制开挖进尺、及时支护并封闭成环、仰拱二衬及时紧跟，防止坍方,确保安全。7、 防洪与防火a. 防洪 坚持“加强检查、消除隐患、以防为主、积极抢险”的防洪原则。 现场成立以项目经理为组长的防洪领导小组，负责领导协调本工程的防洪工作。 防洪期间加强与地方政府、水利部门、气象部门的联系，及时掌握汛期气象预报和防

42、洪动态. 进入雨季后，对所有排洪设施进行检查,对排洪沟渠进行疏通。b. 防火本工程防火遵循“预防为主,消防结合”的方针，采取以下防火措施: 工程开工前,对全部人员进行消防安全培训和演习，制定消防专项措施。 定期进行消防检查和宣传教育。 施工期间的生产、生活营地及靠近山林草木的地方均设置高压水管等消防设施，配备足够的灭火器及其它消防工具，设置醒目标牌。 林区及易燃品堆放处严禁带入火种，消除火灾隐患。五、应急预案1、 应急预案领导小组应急自救领导小组人员分工 组 长：高治双 副组长:冯俊青、潘小光。现场抢险组长：林国池，医疗救护组长：赵正林,技术支持组长：雷 用，后勤保障组长：黄永福，通讯联络组长

43、：李美鲸。2、应急物资 为保证现场突发事故时能有足够的物资救援，工点在平时就必须备足抢险物资，根据隆兴隧道的风险情况,需配置如下应急设备和抢险物资: 主要应急设备和物资储备表序号名称单位数量规格型号现在何处状态备注1挖掘机台2PC220现场良好2装载机台2ZL50现场良好3机动翻斗车辆2FC1现场良好4液压汽车吊辆1QY16现场良好5电焊机台2BX500现场良好6卷扬机台2JJ20。5现场良好7空压机台4FDR500现场良好8水泵台610SH-13现场良好9发电机台2300KW现场良好10对讲机台5现场良好11通风机台1DT125F110现场良好12注浆泵台3PH250现场良好13救生衣套50

44、现场良好14安全绳条150现场良好15沙袋个1000现场良好16工字钢吨10现场良好17钢拱架吨10现场良好18救生圈套50现场良好3、 应急预案3。1突水涌泥应急预案突泥涌水是指地下工程施工中遇到承压水等不良地质情况发生较大规模的涌水、涌泥事故，一般以水、淤泥、泥砂为载体迅速突出,是隧道施工特别严重的地质灾害之一,一般地质条件下不易发生，但由于其具有较强的隐蔽性和不可预见性,极易造成严重的经济损失，甚至造成人员伤亡。因此，在地下水、发育的软弱破碎围岩隧道施工中应特别注意。当遇到有突泥、涌水先兆或无法保证安全特别危险时,现场负责人（如现场领工员、工班长、值班安全员等）,应立即组织人员及施工机械

45、撤离至安全位置，停止施工等待处理。在地下水发育，围岩软弱、破碎的隧道施工时，应采取有效的超前地质探测预报措施,提前预知前方围岩地质情况,根据所测地质情况预测判断是否具有突泥、涌水可能,防止灾害事故的发生.若超前探测有突泥、涌水可能,现场应采取果断施工技术措施，同时上报监理部、设计院，设计相应的支护或处理措施，防止突泥涌水的发生。当发生突泥涌水时,现场领工员、工班长、值班安全员,应立即组织人员火速撤离施工现场,并确保人员全部安全撤离,当发生人员伤亡时，应根据现场突泥涌水实际情况，在确保抢险人员生命安全的情况下，及时采取有效的抢救方案，减少人员伤亡程度，降低灾害损失,积极组织人力、物力、财力全力抢

46、险救灾，处理突泥涌水，尽快恢复正常施工生产。应急处理措施：1、当发生突泥涌水突发事故时，在场值班领导、领工员、工班长或安全员，应立即组织人员迅速撤离危险区域，无法立即撤离的机械不予撤离，以人为主，确保施工人员生命安全.2、撤离危险场所（一般撤离至洞外）后，立即清点现场施工人员数量，查看有无人员未逃离现场,并立即上报有关情况给工区领导。3、领导小组接到通知后，应立即启动应急救灾程序，组织人力、物力全力抢险救灾，减少降低灾害损失。4、当发生人员伤亡时,按紧急抢险方案及时进行救援工作。在确保救援工作人员无生命安全威胁的情况下进行抢救工作，若自身无救援能力时，及时上报县人民政府或相关部门进行救援，同时

47、做好相关配合救援工作。5、当抢救出伤员时，根据伤员人数、受伤程度，由医务人员在现场采取相应的急救措施后，按照“先重后轻”的原则，及时将伤员送到医院进行抢救、治疗。6、现场采取安全警戒线或隔离措施，防止其他人员进入危险区域,避免灾害损失的扩大.7、根据灾害损失情况，按照国家和地方各级政府有关法律、法规及条文的相关规定，及时上报上级机关或相关部门，等待下一步的调查处理。3.2 瓦斯爆炸应急预案瓦斯与空气混合，在高温下急剧氧化，并产生冲击波的现象，就形成了瓦斯爆炸。一旦发生瓦斯爆炸将会产生相当严重后果，不但造成经济损失，更会造成多人伤亡的灾难性事故。应急处理措施：1、当听到或看到瓦斯爆炸时，应面背爆

48、炸地点迅速卧倒，如眼前有水，应俯卧或侧卧于水中,并用湿毛巾捂住鼻口.距离爆炸中心较近的作业人员，在采取上述自救措施后，迅速撤离现场，防止二次爆炸的发生。 2、瓦斯爆炸后,应立即切断通往事故地点的一切电源，马上恢复通风,设法扑灭各种明火和残留火，以防再次引起爆炸。3、所有生存人员在事故发生后,应统一、镇定地撤离危险区.遇有一氧化碳中毒者，应及时将其转移到通风良好的安全地区。如有心跳、呼吸停止,立即在安全处进行人工心肺复苏，不要延误抢救时机。3。3 洞口失稳应急预案隧道进口由于存在顺层岩层，上覆粘土层较厚，下层强风化岩层间粘聚力较小.一旦遇降雨在洞口开挖过程中极易形成顺层滑坡，将会对隧道结构造成破

49、坏，造成巨大经济损失，甚至造成人员伤亡.应急处理措施:1、通过监控量测，一旦发现滑坡土体失稳,立即停止掌子面及滑坡土体范围内所有作业,减少施工扰动。2、对滑坡土体范围内拉上警示标识,严禁人员、机械进入范围.3、立即报告监理、设计及建设单位，制定具体施工措施，通过减载、增设抗滑桩或钢管桩等措施，对不稳定土体进行加固，确保隧道结构安全。六、文明施工管理措施文明施工是一个施工企业综合素质的缩影。我们将坚持文明施工，并把文明施工作为强化企业管理，不断提升企业素质和增强企业竞争能力的重要内容.天平山特长隧道任务艰巨，要出色地完成好施工任务,必须坚持科技领先，以人为本，文明施工。制定文明施工分片、分区、分

50、工负责制并制定详细的文明施工保证措施。建立专门的文明施工督查小组，每月定期和不定期地对各项施工、各个场所和对周围环境（自然、人文）的影响进行检查考核，每月评分总结,设立文明施工流动红旗,并加大奖惩力度，保证规范施工、文明施工、杜绝蛮干，使整个施工队伍和施工现场体现出本投标人的精神面貌.1、施工现场的文明施工管理措施按当地环保的要求精心设计,合理布署施工总平面,充分考虑环保，保护生态与环境。现场的临建房屋必须安全牢固，满足抗风防震要求;施工现场的生产房屋及设施布局合理,整齐化一;临时便道合理规划，尽量减少便道数量，路面平整，两侧排水通畅。保开展文明施工，证现场管理有序,有条不紊。场地布置统一规划

51、，施工区材料堆放整齐，场地平整,道路畅通，排水畅通；施工快速有序，配合精密协调；各种物资材料储放安全并按ISO9000标准标识正确、醒目；场区内管线布置线条整齐化一、卫生、悦目。 强化施工现场管理。严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明,做到突出重点，分批落实，规范施工,注重实效.坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一着装,统一行动；施工现场设置鲜明的标牌,主要有责任划分牌、工艺流程牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、环保警示牌、成本控制牌等。2、施工过程中的文明施工管理措施保护生态，保护环境,把环境保护工作作为文明施工的一项重要内容，人人皆知，成为自觉的行动。混凝土采取集中自动计量拌合

52、，砂浆采用机械拌合,搅拌运输车运输，杜绝人工拌制。混凝土拌合站、预制厂等高噪音作业项目尽量避开人员宿营区.车辆通过住所、村庄时减速慢行。施工生产和生活废水，采取有效措施加以处理，不得超标排放,也不得随意排放。施工期间，经常对施工运输道路进行维修保养，确保晴雨无阻，寒暖畅通。对扬尘地段，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。便道两侧插旗立杆，防止车辆随意下道乱跑。车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,且装料适中,不得超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证国道的清洁。合理安排施工作业时间，在靠近宿营区,夜间不安排噪音大的机械施工。如施工，须采取加快进度和采用隔音、缓冲垫等措施减少噪音。认真进行

53、现场调查，避免破坏地下设施。施工中发现文物或重要的矿物时，及时报告并做好现场保护工作。施工作业人员必须统一穿着，配戴上岗作业标志。定期或不定期对厨房、餐具、住房、衣物进行消毒，必要时对空气进行紫外线或喷剂消毒。3、 创建美好的生产与生活环境创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围设置防风防沙围墙，外用安全色书写醒目的、激励健康的标语。生活垃圾集中封闭置放，适时统一搬运至指定地点掩埋;不得成为蚊蝇滋生和诱引鼠群的食源。组织开展创岗建家活动。条件许可时，尽可能设简易文体娱乐场所，使职工能及时了解国家大事，得到愉悦身心的锻炼，促进施工生产。4、树立良好

54、的社会形象,创造宽松的外部社会环境服从当地公安部门规定，加强施工全面管理积极同当地公安部门联系，签订“共建文明社区，支援铁路建设的合作协议；所有施工人员办理暂住证,服从当地管理，严禁三无盲流人员窜入，同时做好防盗工作；积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持;积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之间的关系，为工程施工创造有利条件。尊重当地风俗，施工人员树立尊重少数民族同胞的思想意识；了解当地的风俗习惯，知道他们的喜怒哀乐，在日常生活中引起足够的重视；当地居民遇到困难时，尽力帮助解决，与他们建立起融洽的感情。中铁十二局集团有限公司xxxx高速公路土建第181A合同段项目部2010年6月1日