高速公路路基软基处理工程专项施工方案（87页）.doc

1、路基施工专项施工方案1、软基处理专项施工方案粉喷桩专项施工方案编制说明：软基处理是高速公路施工中为减少路基的沉降而采用的常用方法，而干喷粉喷桩为软基处理的常用形式，本方案就干喷粉喷桩的施工方案进行了介绍。1、准备工作 1、1图纸审核 在粉喷桩开工前，应组织技术人员对设计图纸进行详细审查。审查内容分以下几个方面。1、 1、1 设计图纸施工工艺、流程有何规定、要求，并根据要求合理安排施工计划。1、 1、2 设计图纸中对水泥等原材料有何要求，并根据要求安排原材料进场。1、1、3 对设计图纸中粉喷桩的平面布置图进行详细审核，如有疑问及时与设计部门联系，并争取要求设计部门在开工前下发勘误后的图纸1、1、

2、4 对设计图纸中的工程量（主要指粉喷桩的根数）进行详细复核，如有疑问及时与设计部门联系，并争取要求设计部门在开工前下发勘误后的图纸。同时将复合后的工程量报项目部材料部门，以利控制施工成本。1、2机械设备检查对即将进场的粉喷桩机进行全面的安全与性能检查，对于有安全隐患的设备在为解决隐患之前严禁进入施工现场。1、3原材料试验对现场的水泥等原材料进行试验工作，根据设计要求的无侧限抗压强度进行粉喷桩水泥用量的室内试配设计，并确定每延米桩体的水泥用量，或根据设计要求确定每米的喷灰量。1、 4试验桩的施工按照已确定的喷灰量进行试验桩的施打，以确定要穿过软土层的实际深度及了解各软土的阻力，最终确定桩机钻进及

3、提升速度。1、 5进度计划安排根据项目部总体施工进度计划，以及现场施工的难易程度来确定粉喷桩的施工总体计划，再将总的工程量细分成每月应当完成的工程量。1、 6人力资源安排为确保粉喷桩施工的安全、质量与进度，项目部将抽调富有软基处理经验的管理人员与业务骨干组成精干高效的施工管理组，并选用施工经验丰富的施工队伍进行施工。1、 6、1管理人员a、 施工科：主要负责执行实施性施工方案、图纸有关要求，编制月施工计划；负责班组技术交底，现场技术指导，测量放线、现场试验等工作。b、 质检科：负责对施工现场的质量进行全程有效的控制。c、 机料科：负责编制材料计划，对机械的调配，材料的采购。d、 安全保卫科：负

4、责制定施工安全的规定、制度、交底，对施工现场的安全进行监督、检查，在施工全程进行安全施工的有效控制。1、6、2施工人员根据粉喷桩的施工特点、总体计划，确定施工组织与劳动力安排如下：项目部划分三个施工科，每个施工科设两个施工作业组，每个施工科粉喷桩作业组的具体人员如下表：各作业组在成立以后根据粉喷桩的施工总体计划，按照现场的实际情况对每个作业组的施工任务进行明确，确保施工任务保质保量的完成。1、7机械材料安排根据设计要求，结合总体计划，合理安排机械设备与材料及时进场。1、7、1原材料：水泥；1、7、2机械设备：机械设备及用途如下表1、7、3其他材料竹胶板，雨布，电线等。2、施工流程与施工工艺2、

5、1施工流程如下图2、2施工工艺2、 2、1进行成桩试验进行试验桩主要是为了确定钻机在施工工程中的如下两个方面的内容：a要穿过软土层的实际深度；b了解各软土的阻力，以确定钻进及提升速度和喷粉量。在实际工作中根据其抽芯质量情况发现，对含水量较大的软土，提升速度要慢，风量要大才能保证成桩质量；对砂层，特别是粗砂层，提升速度应较淤泥层快，风量应较淤泥层的小。2、2、2放样、定位根据设计图纸要求，绘制各个段落的粉喷桩桩位布置图，经监理工程师批准后，再用全站仪进行现场放样，放样过程中应做好保护桩，以便在破坏桩位时能及时准确的恢复。2、2、3桩机就位根据设计，确定加固放置机体位置的基础（即加垫砂层），使搅拌

6、桩机机轴保持垂直，以防打斜桩，影响桩基承载力。2、2、4预搅下沉启动搅拌桩机，钻头边旋转边钻进。为不致于堵塞喷射口，此时并不喷射加固材料，而是喷射压缩空气，可使钻进顺利，减小负载扭距。随着钻进，准备被加固的土体在原位受到搅动。2、2、5提升喷粉在提升过程喷粉搅拌，通过粉体发送器将水泥粉喷射入搅拌的土体中，使土体和水泥沿深度方向充分拌和。在提升过程中要注意以下几点：a要根据地质情况，决定提升速度，以得到较均匀的水泥土桩；b提升速度根据试桩参数确定；c在喷粉前应检查储灰罐的储灰量，当不足当根用灰量时应及时补充。2、2、6停止喷粉、送气当钻头提升到距地面3050cm时，发送器停止向孔内喷射粉料，成桩

7、结束。这时由于装置的回路是封闭的，粉体不会向空中喷射和飞散。在向土体喷射过程中的最后阶段，在搅拌钻头距地面30cm50cm处停止喷粉，粉粒不会溢出地面。防止材料浪费与环境的污染。2、2、7复搅在停止喷粉以后，钻头边旋转边钻进，直至设计深度处，再边提升边反向旋转，使土体和粉体充分拌和，土体被充分粉碎，水泥粉被均匀地分散在桩土中，复拌是保证成桩均匀和提高桩体强度的有效措施。2、2、8检验单根粉喷桩施工完成后应及时查看电脑小票上的各项参数，查看该桩是否有问题，对有问题的应及时进行重新施打。2、2、9人工回填由于在送灰过程中没有直接送至原地面，为保证桩体长度，在钻机施工完后，对停灰面至原地面部分采用人

8、工回填水泥土的方法进行，回填时，掺灰量严格按照设计要求进行，并要求回填部分需充分压实且要求人工回填部分应与机械施工段能够完全衔接。2、2、10试验检测对施工完成后的桩体在强度时间到达后随机抽取部分粉喷桩取芯进行强度试验，对部分桩体进行承载力试验。以确定桩体的施工质量是否满足要求，对取芯后的桩体要及时进行人工水泥土的回填。对于检测不合格部分粉喷桩要及时找出原因并重新施打。3、确保工程质量的措施3、1机构设置项目经理部下设质检科,会同其他科室有关人员共同开展质检工作,施工段设质检组，施工作业组设质检小组,配备若干质检员进行具体自检工作,形成一个三级质检网络体系,严把质量关。其中各科室质量管理工作重

9、点如下：3、1、1质检科及时全面整理工程质量标准，监督检查质量标准的执行情况，对各类资料进行审查、核实。经常性与监理保持接触，及时贯彻监理意图。3、1、2试验室利用现场配备的试验仪器和能力严控原材料质量，砼配合比，及时做好自检试验，定期进行常规试验。3、1、3机料科严控设备、材料关，确保采购优质原材料，及时提供性能优良的机械设备。3、1、4工程科对生产工艺和操作程序进行现场质量控制。自检工作由质检人员进行。3、2开展质量教育及技术培训积极组织工程施工、质检人员，认真学习图纸、规范、质量验收标准等，并做好质量意识宣传教育，使全体人员树立“质量第一、用户至上、预防为主、用数据说话”的质量意识，及时

10、参加由各级单位组织的相关培训，提高个人素质和工作技能。3、3建立质量责任制制订各部门、各岗位质量责任制度，使责任明确到人，从质量第一责任者项目经理到生产、技术质管人员（包括行政领导，技术人员、操作工）层层落实，使全体人员共同肩负质量责任，制定可操作的奖罚制度，并把质量管理业绩作为年度评比时一项重要考核指标。3、4采用项目挂牌制3、4、1项目负责人及生产、技术、质管、测试负责人、技术员质检员要佩证上岗。3、4、2主要材料及生产工艺的质量标准及有关内容要挂牌，3、5质量检查制3、5、1质量检查分三个层次：a、质检科进行监督：质检科每星期至少一次会同现场质检员对施工项目进行质量检查监督，每半个月组织

11、质检员进行一次质检工作及质量 问题讨论、交流形成文字，反馈给各部门，以提高工程质量。b、各班组工程技术人员进行自检：质检人员必须到现场对各自分管的每一道工序施工过程及成品进行检查，及时填写施工原始表、质检表，对检查中出现的不合格情况，立即指出并通知修补加强，甚至返工，对需监理共同参与检查的项目及时通知，共同进行检查，并对监理的指令严格执行。3、5、2检测工作规范化、程序化：把材料标准、工程检测项目、方法、频率、数据标准以及是否需监理工程师审批等有关资料编印成册，发给每道工序负责人及各级质管人员手中，以此作为施工质量及工序交接验收的依据。3、5、3首件验收制：除正常的中间检查，竣工检查外，严格实

12、行首件验收制，对每一道工序每一个结构类型第一件成品或半成品进行详细测试，一旦发现问题及时纠正。3、6确保粉喷桩施工质量措施3、6、1钻机技术性能和指标应满足设计与施工要求。3、6、2钻机就位，应满足图纸要求，垂直度偏位不得大于1.5%，桩的孔位置与图纸位置偏差不得大于50mm。3、6、3严格控制喷粉时间、停粉时间和水泥喷入量，确保粉喷桩长度。3、6、4按设计与规范要求对桩体进行二次搅拌，确保桩身质量。3、6、5发现喷粉量不足时，应整桩复打，喷粉中断时，复打重叠孔段应大于1m。3、6、6粉喷桩施工前应进行成桩试验，确定喷头转速、提升速度、水泥用量等技术参数，使其满足图纸要求。4、确保施工安全的措

13、施4、1组织保证项目经理部设安全生产领导小组，项目经理任组长，各科室负责人和施工段负责人为领导小组成员，具体工作由安保科负责。施工段设安保组，施工段负责人任组长，各施工作业组组长、专职安保员为安保组成员，施工作业组设专职安保员，形成施工安全保证体系。4、2认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强与当地政府有关部门的联系，努力争取得到他们的支持和配合，加强对员工的安保意识教育，形成安保的健全控制，提高员工的自我保护能力，确保人员设备安全。4、3建立健全安全制度，实行由项目经理负责的各种安全生产责任制设立专门的安全员，负责督促检查安全工作，根据工程特点，制定相应的安全制度，并加强施工现场的治安保

14、卫工作，禁止无关人员进入施工现场。4、3、1现场要求统一佩戴安全帽，防止机子组装过程中高空物体坠落，确保安全作业。4、3、2运水泥时统一佩带防护口罩，以保护作业人员的健康。4、3、3加强用电、消防的管理工作，使职工把安全意识贯穿到整个生产生活的过程中。4、3、4严格实行逐级安全技术交底制度，开工前技术负责人将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向项目负责人、工长详细交底，项目负责人或工长向班组进行安全技术交底，各级书面交底有交接人签字，并存档备查。4、3、5施工过程中所使用的安全用品、工具和设施以及电气、机械设备等做到定期检查，建立严格的检查制度。对临时电气工程做到符合国家用电规定，装设漏电

15、保护装置。4、3、6对特种作业人员加强培训考核，实行持证上岗制，严禁无证人员从事特种作业。4、3、7加强安全生产检查，并和生产安排结合起来，加强日常的安全检查活动，发现安全隐患立即下达隐患通知书，限期改正，如有危及人身安全的紧急险情和重大隐患立即停止其作业。4、3、8上高速公路时，施工人员必须穿黄色反光背心。4、3、9施工车辆在高速公路上临时停放时，必须打开双向灯。4、3、10施工路段必须按要求设置标志、标牌。4、3、11施工过程中服从指挥部、监理、交警等部门的指挥和协调。4、3、12桩机在移动与工作是应注意机子的稳定性，防止因地基不稳定而发生倾倒。5确保工期的措施为确保施工的总体计划，拟采取

16、以下措施：5、1项目部将组建一个强有力的粉喷桩工作组，选派优秀的骨干来组织、协调好整个项目工程施工。5、2制定科学的组织管理制度，努力提高管理水平，以总工期为前提安排月、旬作业计划和分项工程施工计划。严格按总体计划进度的要求来安排材料、人员和机械设备的进场施工，同时进一步优化完善“工程进度计划图”，充分利用有效资源。5、3努力提高机械设备的完好率，并且加强机械设备的维修、检修和保养工作，保证机械设备的完好率，确保每台桩机每天完成60根的数量。5、4每天将工程量汇总，并与总体计划进度进行比较，发现问题及时采取措施，确保工期的按时或提前完成。6、环境保护措施为保护环境，项目部根据本地区环境特点及施

17、工要求，制订如下环保措施：6、1对于各种生活、生产垃圾，集中堆放、集中处理。6、2对于使用袋装水泥时用完的水泥袋进行集中堆放，不乱丢乱弃。6、3避免破坏农田排灌系统,在施工过程中，根据需要设临时水管、临时水渠等，保证排灌系统不间断。6、4施工时尽量降低噪声，噪声较大的施工机械尽量避免夜间作业。7、文明施工措施为搞好文明施工，本项目部将采取以下主要措施。7、1建立以项目经理为组长，各部门、班组负责人参加的文明施工管理组织。 7、2建立检查考核制度，考核结果与经济分配挂钩，奖优罚劣。7、3加强职工素质教育，加强职工的精神文明教育，认真学习国家的法律法规，提高职工的文明素养。 7、4持证上岗制度。特

18、殊工种施工人员都必须持证上岗，技术管理人员均挂牌上岗。7、5积极应用新技术，新工艺，新设备和现代化管理方法，提高机械化作业程度。7、6施工现场合理布局，有条不紊，井然有序，并布置必要的横幅、彩旗等。7、7水泥等材料堆场进行清理、整平。7、8驻地标准化建设，各种制度、图表均上墙，各办公室门前设置相应的铭牌。7、9施工现场主要出入口设置“工程施工通告牌”， 其他主要施工点、道路交叉口，根据实际情况设置必要的安全、宣传等标志牌。7、10保证施工现场人行出入畅通，在施工过程中，做好光缆、管道等公用设施的保护和处理工作。7、11施工中如发现古文化遗址、文物等，立即停止施工，保护好现场，待妥善处理后再进行

19、施工。7、12严格按技术规范、安全生产要求施工，坚决杜绝违章施工、野蛮施工的事故发生。7、13根据施工情况，制订施工方案，在取得监理工程师同意下避开居民正常休息的时段进行施工。7、14做好办公室、宿舍、食堂、厕所清扫工作，有一个干净的工作生活环境。7、15认真处理与当地群众关系，积极加强与当地群众的沟通，尊重当地风俗习惯，相互理解、相互尊重，和睦相处。7、16认真处理与指挥部、监理、兄弟单位关系，认真履行指挥部的战略部署，积极协助指挥部的组织工作，服从指挥部的安排；虚心接受监理质量监督，认真执行监理工程师的指令；积极配合监理人员的工作，积极与兄弟单位沟通，交流施工经验，融洽相处。预应力管桩专项

20、施工方案1适用范围适用于本公司承建的预应力管桩施工2编制依据： 2.1公路路基施工技术规范2.2 公路软土地基路堤设计与施工技术规范2.3公路工程国内招标文件范本2.4招标文件专用本2.5 两阶段施工图设计2.6公路土工合成材料应用技术规范2.7施工质量控制要点及注意事项3实施步骤31准备工作311项目经理部应根据设计文件及施工条件确定施工方案，编制施工组织设计。312施工前应解决水电供应，道路交通，办公生活用房，工棚仓库和消防等设施。313施工前必须对预应力管桩材料进行抽样试验，并附检验单，经监理工程师批准后方可进场。313根据图纸设计的桩帽混凝土强度提供混凝土配合比的试验数据。314施工前

21、应根据复测精度满足规范要求的导线点恢复路基中线，采取有效保护措施。校对设计单位提供的水准点，并根据工程需要加密增设临时水准点。导线点及水准点的测量精度应符合国家有关标准、规范的要求。32施工工艺材料进场、机械就位静压或锤击第一节桩起吊第二节桩电焊接桩静压或锤击第二节桩重复以上沉桩施工工艺至设计桩长移机，进行下一桩的施工一段管桩施工结束后，检查整桩施工质量桩帽施工铺筑垫层，铺设土工材料。33施工方法及质量控制要点 331施工方法预应力管桩由桩基、桩尖和桩帽三部分组成，桩身和桩尖预先在工厂按一定的规格制备好，桩帽也配有钢筋，在工地现场用C30混凝土浇注。施工时，用压桩机在工地采用静压或锤击的方法把

22、桩压入地基。预应力管桩具有较高的强度，它与桩帽和地基土共同构成复合地基，以提高地基的承载能力、降低沉降量，达到加固地基的目的。预应力管桩在平面上采用正三角形呈梅花状布设，桥头及台前处理路段桩距3.3m，桥头过渡桩距3.4 m。管桩的规格采用桩径300mm，管壁厚44mm，预应力管桩桩身用C60钢筋混凝土预制，桩帽尺寸为10001000340 mm，采用C30砼浇筑。根据施工规范要求：在静力压桩确有困难时，可采取锤击法施工。锤击法施工时，应选择适宜的桩帽和衬垫。桩帽内径宜大于桩径1030mm，其深度为300300mm，并应有排气孔。锤和桩帽之间的锤垫可用竖向硬木，厚度为140300mm；桩帽与桩

23、顶之间须嵌入富有弹性和韧性的桩垫，如足够厚度的纸垫、胶合板及橡胶制品等，以减少桩头的破损，桩垫锤击后的厚度宜为130140mm。当衬垫被打硬或烧焦时，应及时更换。沉桩时，如管桩孔充满水，应抽干后方可进行锤击作业。桩身、桩帽、送桩和桩锤应在同一中心线上，防止偏打。锤击沉桩时宜重锤低击，开始落距应较小，待入土一定深度且桩身稳定后再按要求落距进行，一根桩原则上应一次打入，中途不得人为停锤，确需停锤，亦应尽量缩短停锤时间。332确保工程质量的措施应在管桩混凝土达到设计强度，且常压蒸汽养护后在常温下静停7天后方可沉桩。在每个工厂每批的管桩进场之前，应进行随机抽样检验。并附检验单，经监理工程师批准后方可进

24、场。由于管桩的长细比大、自重大，在起吊、运输过程中，过大的动荷载易使管桩产生破坏。正确的起吊方法是两支点法或两头勾吊法，并在吊装过程中轻吊轻放，禁止采用拖吊的方法，以避免产生较大的动荷载。在工地现场起吊时，必须有安全员在现场组织实施，监理进行旁站监督。汽车运输采用长挂车，桩的悬臂不超过1.4m，在汽车运输时，应该捆固、分层叠放并错位布置，不宜超过4层。在施工现场堆放时，必须选择坚实平整的场地或垫木支承，堆高不宜超过4层。根据设计文件中的桩基深度匹配长度进行施工组合，一般桩基深度33m，不超过3节桩组合；桩基深度33m，不超过3节桩管组合；桩基深度13m，采用1节桩管。施工时按照“长桩管在下，短

25、桩管在上”的顺序进行施工。沉桩时，应用钢丝绳绑住桩身单点起吊，小心移入桩机，然后调平桩机，开动纵横两向油缸移动桩机调整对中，同时利用相互垂直的两个方向的全站仪检查垂直度。第一节桩管入土3040cm后检查和校正垂直度，垂直度控制在0.4%以内，应在距桩机不受影响范围内，成90设置经纬仪一台。接桩及焊接要求：接桩时其桩头应高于地面1.0m左右，接桩前下节桩的桩头加上定位板，然后将上节桩吊放在下节桩端板上，依靠定位板将上下桩接直，其错位偏差不应大于3mm。上下桩如果有间隙，用楔型铁片全部垫实，焊接牢固。管桩焊接之前，上下端面用铁刷清理干净，直至其坡口处刷出金属光泽。焊接时应分层焊接，在坡口四周先对称

26、点焊6点，焊接由两个焊工对称进行，焊接层数不得少于3层，层间焊皮要清理干净，焊缝应达到三级焊缝要求，焊接好的桩接头应自然冷却，冷却时间至少8min，严禁用水冷却。沉桩：沉桩前用水准仪确定地面标高，在每根桩的一侧用油漆划上长度标记，送桩过程中进行跟踪，动态检查运桩深度。送桩器下端设置桩垫，桩垫厚度均匀并与桩顶全断面接触。沉桩顺序，一般由一端向另一端连续进行，当桩位平面尺寸较大或桩距较小时，宜由中间向两端或四周进行，如桩埋置有深浅，宜先沉深的，后沉浅的；在斜坡地带，应先沉坡脚的。停锤控制标准：设计桩尖标高处为硬塑粘性土、碎石土、中密以上的砂土或风化岩等土层时，根据贯入度变化并对照地质资料，确认桩尖

27、已沉入该土层，贯入度达到控制灌入度时，即可停锤。当贯入度已达到控制贯入度，而桩尖标高未达到设计标高时，应继续锤入10cm左右（或锤击30-40击），如无异常变化时，即可停锤；若桩尖标高比设计标高高得多时，应报有关部门研究确定。设计桩尖标高处为一般粘质土或其他较松软土层时，应以标高控制，贯入度作为校核；当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应继续锤击，使其贯入度接近控制贯入度。在同一桩基中，各桩的最终贯入度应大致接近，而沉入深度不宜相差过大，避免基础产生不均匀沉降；如因土质变化太大，致使各桩贯入度或沉入深度相差过大时，应报有关部门研究，另行确定停锤标准。对特殊设计的桩（如拱桥桥台桩等），桩尖设计

28、标高有高有低时，按设计要求处理。质量检验检查项目 检验项目质量要求和允许偏差检验频率检验方法备注桩位10cm抽查3%经纬仪检查纵横方向第一节桩垂直度0.4%查施工记录经纬仪测量后续桩垂直度1%查施工记录经纬仪测量接桩时错位偏差3mm全部尺量焊接层数3层全部目测焊接点数6点（对称位置）全部目测桩长度设计要求全部锤球法测量桩头标高4%抽查3%水准仪测量桩身完整性符合设计要求10%小应变检测4安全措施41用电安全411一切电器设备、架空线路等安拆工作，必须是有证且熟悉电工操作的人员进行，任何其他人员一律不得擅自安拆。严禁各电路、分电、分器设备等超标用电，以杜绝由于超负荷引起的各种安全事故。413露天

29、的配电箱其箱底离地面应符合规范要求（60），装置牢固，配电箱应有防雨和漏电装置，金属外壳必须接地装置，经常性检查电器设备和线路，尤其是移动性电缆线，经检查无损伤后方可使用，在使用时也应注意保护，电器设备如闸刀、开关、插座、漏电装置等有损坏或失灵的必须停止使用，待修整后方可使用。413加强用电管理，制定值班制度，每天33小时内必须至少有一位持上岗证的熟练电工在工地值班，随叫随到，防止事故发生。电工操作应按操作规程施工，上岗时必须随带所必须的防护用品，严禁带电操作，同时必须普及职工安全用电和触电抢救知识，清除隐患、杜绝事故。4 2施工安全421认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家有关

30、安全生产方面的法规、条例、规范、标准和本投标人有关的安全管理制度，保证职工在施工生产过程中的安全与健康。423建立各级各类人员的安全生产责任制，形成完善的安全保证体系，建立健全各项安全管理制度，并经常对职工进行安全教育。423严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳保用品，进入施工现场必须戴好安全帽，本工程施工作业必须戴好安全帽，桩机四周必须设安全标志、严禁违章指挥、违章作业。424加强施工现场的安全防护设施，保持良好、安全、文明的施工条件。如交叉工程施工时设置必要的警示牌、警示灯等。425严格实行逐级安全技术交底制度，开工前技术负责人将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向项目负责人、工长

31、详细交底，项目负责人或工长向班组长进行书面安全技术交底，各级书面交底有交接人签字，并存档备查。426施工过程中所使用的安全用品、工具和设施以及电气、机械设备等做到定期检查，建立严格的检查制度。如工地使用的中小型机械、起重设备的安全装置、限位装置等。427加强安全生产检查，并和生产安排结合起来，加强日常的安全检查活动，发现安全隐患立即停止其作业43机械安全431各种机械设备操作人员必须持证上岗，按操作规程进行操作，严禁无证操作，且要定机定人操作。辅助作业人员必须经安全技术培训后上岗。432中、小型机具等，整机安装要平衡牢固，轮轴要有防锈措施，工作场地排水良好，各种传动部分防护要齐全，传动离合器、

32、制动器要灵活可靠，开关、机械操作手把绝缘必须良好，接地保护要安全、可靠，电源上均应安装漏电保护装置。机貌要整洁。43治安安全431全体工地人员必须严格遵纪守法，服从当地政府和公安部门的领导和管理，遵守当地政府的有关政策，协助落实有关规定。432全体工地人员应协助搞好工地治安工作，做好防火、防盗工作，爱护国家和集体的公共财产。5环保措施511在施工现场周围设置醒目的文明施工标语，以取得行人和附近居民的谅解和支持。513保证施工现场人行道畅通及工地沿线居民和单位出入通道畅通。并做到在施工中无管线事故，无重大工伤事故。513车辆进出洒落的材料由值勤人员负责清扫干净，施工现场做到一天一清扫，完工一段，

33、清理一段，始终保持干净、整洁，车辆运输砂石、垃圾、泥土用帆布遮盖，以免洒落。514泥土、砂石严禁抛向施工场外，违者调离施工现场，并以经济手段处罚。515施工场内道路畅通、平坦、整洁、排水良好，做到工完料尽、场地清，有定期考核检查制度。建筑垃圾集中堆放，及时处理，不随意向外排放废、污水，应按指定地点排放。516材料应严格按施工平面布置图分类堆放，堆放整齐，堆放不超标准，堆料场地不作它用。517对本工程所使用的各种机械设备，特别是大型机械设备进行定期保养，使各种机械设备运转正常，不发出各种异样的声音，以降低噪音，同时夜间9点以后尽量不进行施工，以免影响周围单位人员的休息，根据实际情况必须在夜间加班

34、施工的，必须提前到环保部门办理有关手续，且在夜间施工时，应尽量避免产生大的施工噪音，噪音控制在40分贝以下。518多余的废料采用自卸汽车运出，自卸车的后斗挡板应关紧，并遮盖蓬布以免沿途卸漏而污染环境，同时在本工程出口处，垫好麻带防止车轮将泥土带出工地，雨天要特别注意。519施工临时排水，严禁直接排水至附近河道，必须经过沉淀井沉淀后方可排入附近河道。5110生活污水及生活垃圾严禁乱倒。生活污水必须在现场设置三级化粪池处理后，采用水车运出排放，生活垃圾每天集中运出堆埋。5111每天施工结束后，及时清扫现场，使现场干净，并及时将材料堆整齐。6、确保工期的措施611健全管理制度，采取合理的工作激励措施

35、，提高员工的工作积极性。613合理安排总体施工计划，做好施工项目工序的衔接工作。613配备足够性能良好的机械设备和足够的工作人员。614在施工过程中多总结施工经验，合理改进施工方法。真空联合堆载预压施工专项方案1、编制说明：本施工形式是利用真空预压和堆载预压两种荷载同时作用，促使土体中的孔隙水加速排出，降低土中孔隙水压力，增加有效应力，从而使土体在较短时间内完成排水固结，更好地完成软土地基前期沉降，降低高速公路工后沉降，满足地基承载力要求。 一般使用于填土较高、软土深厚的涵洞、通道路段和桥头路段。2、参照文件本施工方案编制的依据：2.1招标文件2.2施工图设计文件，施工图设计技术交底2.3现行

36、部颁公路路基施工技术规范公路软基路堤设计与施工规范2.4现行部颁公路工程质量检验评定标准2.5现行部颁公路工程安全技术操作规程2.6其他有关技术操作规程3、施工准备3.1真空预压段塑料排水带已施工完成，通过监理检验合格后，按设计要求已埋设。3.2真空预压所需的无纺土工膜、密封膜、排水滤管、真空泵、中细砂、粘土等材料已进场，并已报监理检验合格。3.3设备：施工设备采用水射泵，同时根据工程实际情况备用更换设备。设备进场运输拟采用东风15吨大货车，配备汽车式起重机。 3.4人员配备：监测人员5人，施工班组约10-12人。 3.5进度计划：进场，安装真空管、真空机，挖密封沟，铺密封薄膜等准备工作约需要

37、12天；试抽真空到80KPa需12天，抽真空预压90天，卸荷30天。整个工艺要求约142天 4、施工工艺方法4.1真空预压设计要求真空预压的范围：根据工后沉降标准和纵向沉降变化率确定纵向处理；横向处理至两侧边坡坡角外一米。膜内真空度：最低膜内设计真空度必须大于等于80Kpa。平均固结度：加固区要求达到的平均固结度为80%以上。塑料排水带：布置形式与材料要求同塑料排水带处理方式。密封膜：为确保在真空预压全过程的密封性，采用2层密封膜。密封膜是以聚（氯）乙烯薄树脂（PVC）为主要材料，经压延或吹塑制成薄膜后，由热板焊接或粘结而成的符合真空预压工艺要求的塑料薄膜。密封膜整体在工厂通过焊接或粘结加工完

38、成，其粘缝强度不得低于膜体本身抗拉强度的60%。密封膜技术指标详见表3-8。为防止密封膜被损坏、刺破，需在密封膜上下各铺设一层300g/m2无纺土工布，无纺土工布技术指标：CBR顶破强度要求2.6KN，纵、横向断裂强度15KN/m，纵、横向撕破强度0.42kN/m;土工布铺设至坡脚外1米，并且搭接宽度20 cm，以防漏垫。密封膜性能指标 表3-8序号项目指标1厚度(mm)0.120.16mm2拉伸强度（纵/横）（MPa）18.0/16.03断裂伸长率（%）2204直角撕裂强度（纵/横）（N/mm）605刺破强度（N）506渗透系数（cm/s）510-117耐静水压（MPa）0.2排水管：真空预

39、压中排水管既起传递真空压力的作用，也起水平排水的作用，分主管和滤管两种。主管采用直径为7.5cm的管壁上无孔洞的硬PVC透水管（YTG75Z），管壁厚度4mm，环刚度4kN/m2,在加固区内沿纵向布置2条。为便于在施工现场联结，滤管采用直径为7.5cm硬PVC花管（YTG75L），管壁厚度4mm，环刚度4Kn/m2,要求滤管管壁按正三角形开孔，每隔5cm钻一直径810mm小孔并且外包250g/m2透水滤布，滤管在加固区内沿横向布置，间距6m。真空泵：真空泵采用射流真空泵。为确保真空预压法预压荷载分布均匀和连续预压，开始抽真空压力上升和稳定初期，根据加固总面积按每套7.5KW真空泵设备可控面积为

40、10001500m2确定总的抽真空设备数量，施工中压力稳定一段时间后保证膜内最高真空度的前提下，可停一部分泵并采取各泵交替运转的方法，但停泵数不得大于总泵数的1/31/2。8、堆载预压设计在实施真空预压和堆载预压联合加固时，为缩短时间，二者基本同步进行，即膜下真空度稳定在80KPa以上510d后，进行堆载预压，开始真空联合堆载预压。堆载采用等载预压，预压时间一般为6个月，在实际施工中可根据实测情况进行调整。4.2真空联合堆载预压施工工艺为了确保地基在较短的预压时间内达到加固效果，其施工工艺流程如下：打设塑料排水带铺设排水砂砾埋设真空分布管清表铺设密封膜连接真空泵、安装管路抽真空、堆载预压效果检

41、验清表，场地平整。基本做到中间略高，四周稍低，一般高出1%2%即可，然后铺设30cm沙砾层，打设塑料排水带，埋设观测仪器。滤管铺设。滤管布置采用双排鱼刺形，在保证真空预压（真空度大于等于80kPa）效果的前提下，布管方式可进行适当调整。滤管埋入沙砾垫层中，两相邻滤管之间应采用软接头并连接牢固，以适应抽真空作业过程中地基的变形和防止接头脱开。在滤管上铺设20cm沙砾覆盖层，并要防止尖利物露出砾面而刺穿密封膜。开挖密封压膜沟。密封沟可根据需要，选择机械挖沟或人工挖沟。密封沟的必须超过加固区边线的可透水土层，一般情况可设置为1.5m以上。密封膜铺设。由于密封膜系大面积铺设施工，一般预压面积在1000

42、2500m2。为避免局部热合不好、搭接不够及老化等问题，按先后顺序铺设一层无纺土工布、二层密封膜、一层无妨土工布。铺膜前应认真清理平整排水垫层，拣除贝壳及带尖角石子，填平打设塑料排水带时留下的孔洞，每层膜铺好后应认真检查及时补洞，待其符合要求后再铺下一层。密封膜的铺设应在白天进行，按顺风向铺设，且风力不宜超过5级。铺设时密封膜的展开方向应与包装标明的方向一致。密封膜长和宽应超过加固区两侧边线，且每边不少于34m密封膜应埋入到密封沟内的不透水的粘土层中。密封沟的回填料应采用不含杂物的粘土，且应回填实。真空泵安装、管路安装。射流泵在安装前应进行试运检查，空抽时必须达到98kPa以上的真空吸力，安装

43、时要保持平稳，且与滤管连接牢固后才可接通电源。真空管路，实际加固区与射流真空泵间连接的管路，它不仅向膜内传递真空压力，而且是排水的主要通道。因此，要求真空管路应具有满足总排水量需要的过水断面，能承受径向压力，真空管路间的各连接点需严格进行密封处理，以保证真空度在管内不损失，并使排水畅通。另外，为避免膜内真空度在停泵后很快降低，在真空管路中应设置止回阀和截门，当预报停泵时间超过24小时，则应关闭截门。真空预压压力稳定至设计要求值以上510d后开始堆载，加载时第一层填土的松铺厚度不宜小于40 cm，不得强振碾压，再加上其下土质较软等原因密实度要求不能过高，一般要求压实度为88590%。构造物路段在

44、预压期满后二次开挖，再进行构造物施工。4.3真空联合堆载预压施工监测 由于在真空预压加固中的荷载是靠降低膜下的大气压力来实现的，而该荷载与常规的实物荷载相比有很大的不同，具有很大的可变性，不容易保持稳定，荷载会随时发生变化，必然影响加固效果。因此施工监测是加固过程中必不可少的重要环节，其中包括对真空度的监测、变形观测。真空度监测 真空度监测包括对泵、膜内真空度、塑料排水带内真空度和土体真空度等四个组成部分，以综合控制真空预压加固效果。真空泵监测 对真空度的监测时要随时注意泵的运转情况及其真空效率，应保证真空度大于96kPa，当泵的真空度小于93kPa时，应进行检查和维修。膜内真空度 膜内真空度

45、的量测有助于了解膜下真空压力随时间的变化情况，可以得到真空荷载随时间的变化过程线。在一块加固面积上，膜下真空度测头最少放置五个，四个角和中心各放一个，若面积较大，则适当增加。在抽气开始阶段，测读频率为2h一次，以便准确地测出真空压力地上升过程，并有利于检查密封情况；当真空压力达到要求后且变化较小时，每46h测读1次，需要时可根据真空度的变化情况，调整测读密度。塑料排水带内真空度 在塑料排水带内预埋真空度测头时，首先按预定深度将测头布置在排水带内。一般在同一排水带内只安装1个测点，在不改变排水带的工作性能的情况下，也可以将几个不同深度的测点置于同一垂直排水体内。测点间距以23m为宜，排水带深度大

46、时取大值，反之取小值。 在抽气的开始阶段，排水带真空度应每2h测读1次；当真空压力达到要求后且变化较小时，每46h测读1次，需要时可根据真空度的变化情况，调整测读密度。淤泥中真空度 在土体中设置真空度测头时，平面位置应保证测头位于排水带布置的几何形心上，深度与塑料排水带中的测点位置相对应。埋深一般应钻孔到设计高程约50cm，钻孔的偏斜角度应不超过1，然后将测头放置孔底，再将测头压入到设计位置，并用膨润土球封孔。 在抽气的开始阶段，排水带真空度应每2h测读1次；当真空压力达到要求后且变化较小时，每46h测读1次，需要时可根据真空度的变化情况，调整测读密度。4.4变形观测变形观测包括地表沉降观测、

47、土层深部水平位移观测。地表沉降观测采用埋设沉降板的方法，观测方法同一般沉降观测。土层深部水平位移观测主要是量测土体再加固过程中侧向（水平）位移情况，判断侧向位移对土体垂直变形的影响。测试仪器采用国产活动应变式测斜仪，长25cm。一个加固区设置两个测斜管，测斜管距离加固区两边边缘大于5m。埋设时采用钻孔法。一般在加固前多测几次，确定加固前土体侧向变形的初始值，以保证测点数据的稳定性，待真空抽气后每天测试一次。4.5真空联合堆载预压加固停泵控制标准真空联合堆载预压加固停泵控制标准：在保持土体真空度不降低的前提下，实测地面沉降速率连续510d的平均沉降量不大于2mm/d，达到此要求后可安排停泵。5、

48、真空联合堆载预压的质量控制措施真空联合堆载预压的关键技术在于保证密封膜下的真空度在预压期间始终维持在设计要求的范围内。即要求在施工过程中要仔细做好每个施工环节，重点包括以下几个方面：5.1塑料排水带打设完成后应将排水带头部即使埋入砂垫层中，清理砂垫层，清除贝壳及表面带有尖角的石子及硬物、填平打设排水带打设时留下的孔洞，将砂垫层表面整平。5.2滤水管应用透水性较好的土工布包好，滤水管之间用软接头并连接牢固，防止地基不均匀沉降，滤水管脱开，导致在负压作用下砂土进入滤水管中。5.3周边密封沟应挖到粘土层，并进入该层0.60.8m，清理沟中杂物，使密封膜完整埋入软土中。5.4铺膜作业时应组织严密并充分

49、考虑气象条件，指挥人员应合理安排铺膜作业人员，防止铺膜过程中无序施工导致密封膜变形或撕裂。每层膜铺好后要认真检查、及时补洞，待符合要求后再铺下一层。5.5真空泵安装前应逐台检查射流泵的工作效率，每台射流泵的真空吸力空抽时应达到98kPa以上，铺膜完成后应立即安装真空泵，开启一台，使密封膜尽早吸附在地基上。5.6抽真空过程中应认真做好射流泵、膜下真空度以及各种检测仪器的检测记录，如出现异常，及时分析，采取相应措施，以免影响最终加固效果。当真空预压达到设计要求的技术指标后停止抽真空，进行加固效果的检验和评价。6、确保安全的措施及安全管理制度6.1安全保证措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一

50、般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属质检科，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支付和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正

51、，落实到人。施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前接受身体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。项目部机务科对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。6.2安全管理制度安全管理建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使

52、用和机械租用安全生产协议书。工人要掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。安全检查： 建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。班组“三上岗、一讲评”活动：班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。遵章守纪、佩戴标记。施工用电支线架设配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容量电箱上进线加滴水弯。支线绝缘好，无老化、破损和漏电。支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。

53、过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。现场照明一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。架空线架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。 架空线一般应离地4m以上，机动车道为

54、6m以上。7、确保工期的措施7.1项目部将根据实际施工需要加大投入，做好工、料、机的全面配套保障工作,确保工程施工顺利进行；7.2做好各方面的协调工作，防止因技术方案问题、安全、地方政策影响工程施工；7.3项目部加强对现场工程质量的控制管理，建立健全质量保证体系及质量管理体系，完善内部自检体系，使工程质量始终处于良好的受控状态，做到“好中求快，稳中求快”。8、环境保护措施成立环境保护小组，专门负责环境保护工作，制定环境保护规划并严格执行。 8.1粉尘控制措施 现场定期撒水，减少灰尘对周围环境的污染。 严禁在施工现场焚烧有毒、有害、有恶臭气味的物质。 装卸或清理有粉尘的材料时，提前在现场撒水。

55、严禁向现场周围抛掷垃圾。 8.2噪声控制 加强机械设备的维修保养工作，确保机械运转正常，降低噪声。 夜间施工时，监督职工不得敲打钢管等，尽量减小噪音，施工时严禁大声喧哗。9、文明施工9.1做好现场施工平面布置的管理施工现场各种材料及设施按平面图布置，做到整齐美观，保证场区道路畅通。 9.2现场文明施工 建立以项目经理为组长的现场文明施工管理小组，建立岗位责任制，制定文明施工规划及奖罚措施。文明施工管理小组每周进行一次全面检查，奖优罚劣。 施工现场分区设卫生负责人，派专人进行管理，责任到人。生产及生活区垃圾分区堆放并及时清运。 9.3施工现场食堂等卫生管理 宿舍区设一个食堂，确保符合卫生标准。生

56、、熟食分开，禁止使用塑料制品作熟食容器，食堂工作人员通过健康检查后上岗。 生活区垃圾由专人清理，达到日产日清。 施工现场设电开水炉随时供应开水，防止职工中暑及食物中毒。塑料排水板专项施工方案 编制说明：软基处理是高速公路施工中为减少路基的沉降而采用的常用方法，而塑料排水板为软基处理的常用形式，本方案就塑料排水板的施工方案进行了介绍。 1、准备工作 1、1图纸审核 在塑料排水板开工前，应组织技术人员对设计图纸进行详细审查。审查内容分以下几个方面。1、1、1计图纸施工工艺、流程有何规定、要求，并根据要求合理安排施工计划。1、1、2计图纸中对塑料排水板等原材料有何要求，并根据要求安排原材料进场。1、

57、1、3 对设计图纸中塑料排水板的平面布置图进行详细审核，如有疑问及时与设计部门联系，并争取要求设计部门在开工前下发勘误后的图纸1、1、4 对设计图纸中的工程量（主要指塑料排水板的根数）进行详细复核，如有疑问及时与设计部门联系，并争取要求设计部门在开工前下发勘误后的图纸。同时将复合后的工程量报项目部材料部门，以利控制施工成本。1、2机械设备检查对即将进场的塑料排水板机进行全面的安全与性能检查，对于有安全隐患的设备在为解决隐患之前严禁进入施工现场。1、3原材料试验对塑料排水板等原材料进行试验工作，试验内容主要为：宽度、厚度、纵向通水量 、侧压力、滤膜渗透系数、滤膜有效孔径 、复合体抗拉强度、滤膜抗

58、拉强度等。主要指标如下：项 目 单位 B型 C型 条 件复合体 厚度 mm 4.00.2 4.50.2 宽度 mm 1002 1002 克重 g/m 80110 90130 抗拉强度 kn/10cm 2.0 2.5 延伸率10%时纵向通水量 cm3/s 50 65 侧压力350Kpa滤膜 单位面积重量 g/m2 110 110 抗拉强度 干态 N/cm 35 40 延伸率10%时湿态 N/cm 40 45 延伸率15%时，水中浸泡24h梯形撕裂 纵向 N 75 80 横向 N 65 70 湿态断裂延伸率 % 20 20 试件在水中浸泡24h渗透系数 cm/s 510-3 510-3 试件在水中

59、浸泡24h有效孔径 m 100 100 以O98计1、4进度计划安排根据项目部总体施工进度计划，以及现场施工的难易程度来确定施工总体计划，再将总的工程量细分成每月应当完成的工程量。1、5人力资源安排为确保塑料排水板施工的安全、质量与进度，项目部将抽调富有软基处理经验的管理人员与业务骨干组成精干高效的施工管理组，并选用施工经验丰富的施工队伍进行施工。1、5、1管理人员a) 施工科：主要负责执行实施性施工方案、图纸有关要求，编制月施工计划；负责班组技术交底，现场技术指导，测量放线、现场试验等工作。b) 质检科：负责对施工现场的质量进行全程有效的控制。c) 机料科：负责编制材料计划，对机械的调配，材

60、料的采购。d) 安全保卫科：负责制定施工安全的规定、制度、交底，对施工现场的安全进行监督、检查，在施工全程进行安全施工的有效控制。1、5、2施工人员根据塑料排水板的施工特点、总体计划，确定施工组织与劳动力安排如下：项目部划分三个施工科，每个施工科设两个施工作业组，每个施工科塑料排水板作业组的具体人员如下表：各作业组在成立以后根据塑料排水板的施工总体计划，按照现场的实际情况对每个作业组的施工任务进行明确，确保施工任务保质保量的完成。1、7机械材料安排根据设计要求，结合总体计划，合理安排机械设备与材料及时进场。1、7、1原材料：塑料排水板；1、7、2机械设备：机械设备及用途如下表1、7、3其他材料

61、竹胶板，雨布，电线等。2、施工流程与施工工艺2、1施工流程如下图2、2施工工艺2、2、1去除表土、淤泥清除地表附着物或挖除非适用材料后进行整平、压实，并修筑一定的横坡以利于排水。2、2、2自检压实度、平面尺寸对已碾压好的原地表进行压实度检测，对达不到要求的路段进行重新碾压，或报监理工程师以确定处理方案，平面尺寸以能保证塑板施工要求或设计要求为准。2、2、3施工测量放样对已清理并验收的塑料排水板路段按设计要求放出铺砂砾的边界线，并做好保护桩以便在破坏时可以及时准确的恢复。2、2、4砂砾垫层底层铺设按设计要求选定符合要求的砂砾，并根据已放出的边界线进行铺设，铺设时尽量采用倒推的顺序施工，并要求碾压

62、密实，保证压实度，对边角部位采用人工整平小型打夯机碾压的施工方法，以便为塑料排水板的顺利施工提供良好的工程场地。2、2、5自检压实度、平面尺寸对已铺设砂砾的路段进行压实度检测，对不满足要求的路段进行返工处理，同时对铺设砂砾的平面尺寸进行复核，对铺设厚度进行检测，对不符合要求路段及时进行有效处理。2、2、6塑料排水板桩位放样根据设计图纸要求，绘制各个段落的塑料排水板桩位布置图，经监理工程师批准后，再用全站仪进行现场放样，放样过程中应做好保护桩，以便在破坏桩位时能及时准确的恢复。2、2、7塑料排水板插板机安装、就位插板机或导管上应做好明显标记，以便控制打设深度，插入深度必须保证处理深度，插入深度=

63、处理深度+回带长度+砂砾厚度。为保证塑板施打桩位的准确需配备一名专门指挥员来指挥套管的就位。2、2、8塑料排水板的施工a首先连接板体中的两根铜丝，使其充分接触，形成回路。b施工时严格按照图纸指出的位置、深度和间距设置塑料排水板，严格控制带回长度，回带率不大于5%，且回带长度不大于50cm。c顶部预留应在砂砾垫层以上，打设完成后应及时弯贴埋设在砂砾垫层中，使之于砂砾排水层连成一体，保证排水良好。 d塑料排水板在插入地基的过程中应保证板不扭曲、透水膜无破损和不被污染。板底部应有可靠的锚固措施，以免在抽出保护套管时将其带出。2、2、9塑料排水板剪截剪截时要尽量使塑料排水板剪截口平齐，不能拉断铜丝，不

64、能纵向撕裂虑膜。2、2、10自检有关数据对已施工完成的塑料排水板应进行深度检测，并及时记录相关数据。对部分没有施打到位的应重新进行施打。3、确保塑料排水板施工质量和工期的措施3、1建立项目质量管理机构和保障体系实行IS9002质量体系监控，建立项目经理为组长、总工程师为副组长、项目经理部各部门负责人、施工队队长为主要成员的质量管理领导小组。 3、2严格执行质量管理制度实行科学管理，加强现场质量控制和检查，在项目施工中做到“三工教育”（工前教育、工中教育、工后教育）；“三不交接”（无自检记录不交接、无施工记录不交接、无专职质检员签字不交接）；“五不施工”（施工图纸未复核不施工、测量放样未复核不施

65、工、材料未试验或无合格证不施工、技术未交底不施工、未检查签证不施工），同时按照合同文件和规范的规定，设立项目经理部中心试验室和工地试验室，配备满足检测、试验需要的测试仪器设备，在质量安全部的带领下，负责对工程所用的各种材料、设备等各工序进行有效的检测控制，作好各种试验、检测工作，为施工提供准确可靠的各种数据，及时纠编，从技术手段上保证质量始终处于良好状态，精心施工，收集整理工程质量和施工技术资料，及时总结、提供试验数据，确保工程施工一次达标。 3、3加强质保体系的正常运转，各负其责，严格遵守施工程序和要求，使施工处于正常受控状态，发现问题及时处理。 4、4虚心听取和接受监理工程师指导和监督，坚

66、决执行监理工程师的各项指令。提供满足监理工程师在现场检测需要的人员、仪器设备等，搞好与监理工程师的配合工作，同心协力创造优质工程。 3、5放样：塑料排水板施工，严格按设计要求布置间距，绘制大样图，现场放出道路中心桩号，按大样图放出排水板的点位。间距误差小于15cm。 3、6钻机检查就位：塑料排水板插打机械，现场组装完成后，要严格检查钻机的安全使用，钻机钻架较高，施工过程中，振动力较大，钻架要有足够的稳定性，确保施工的安全。卷扬机钢丝绳、电路接线及电路保护装置要进行全面自检，合格后报安全监理工程师检查验收合格后才能运转使用。施工现场在便道及机械施工的50m范围内设置警戒线，确保施工安全。钻机上挂

67、号机械操作规程，安全警示牌和施工告示牌。 3、7设置深度控制标尺：施工前，准确丈量钻杆长度，在钻架上设置插打深度标尺，便于深度的控制。 3、8塑板桩在插入地基的过程中应保证板不扭曲，透水膜不破和不被污染，板的底部应有可靠的锚固措施，以免在抽出护套管时将塑排板带出，插好后应及时将露在垫层外的多余部分切断，并予以保护，以防在打桩机移动、车辆的进出或下雨时受到损环而降低排水效果。 3、9塑料排水板施工中提起导管时，塑料板被带出来，未达到设计深度时，则应紧靠原位补打；塑料排水板接长时，应采用滤膜内平搭方法。搭接长度不少于20cm。 3、10为保持碎石垫层良好的排水性能和塑料排水板滤膜的透水性，不得将插

68、打过程中带出的泥浆，用水冲入孔内，污染塑料排水板滤膜，或封堵在碎石垫层部位，影响响碎石垫层排水。将泥土彻底清除，排除在路基以外。 3、11为保证塑料排水板设施的良好工作性能，塑料排水板打设完成后，应尽快铺设土工格栅及第二层砂砾垫层。碎石垫层铺设完毕后经整平并压实后报监理工程师检查，合格后进入下道工序进行施工。 4、确保施工安全的措施强化“安全为了生产，生产必须安全”的意识，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，依靠科学管理和技术进步，加强安全生产管理，控制人员伤亡事故的发生。 4、1加强安全教育，对全体施工人员，从思想上、技术知识上、规章制度上进行不间断教育，使全体施工人员从思想上重视，技术上有保

69、障，行动上有约束。 4、2制定各项安全管理措施，在易发生事故的路段、施工设备、施工工地附近设立安全标志，责任到人，奖惩分明。 4、3加强安全生产检查，有安全员经常性的进行检查，及时发现和纠正违章，消除事故隐患。施工人员严格按操作规程作业，严禁违章。 4、4加强用电管理，施工现场均应配足够的灭火工具，制定用电措施，用电必须符合安全规定。 4、5加强施工车辆管理，确保施工安全。5、环境环保措施：5、1在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，要设置临时排水沟。施工表面应有横坡，保证路基无积水。 5、2建立废旧物品回收、保留和处理制度，施工过程中的废弃物，要在工程完工时即时清除干净。 5、3施工期间，

70、施工物料应堆放整齐。 5、4施工机械要防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水与维修施工机械时的油污水，未经处理就直接排放。 5、5尽量控制机械作业所产生的噪音、废气等的污染。夜间作业在靠近民居处，尽量不安排有噪音、振动的工序施工，避免噪音、振动干扰居民。6、文明施工措施在路基软基处治施工时，做到“安全生产、文明施工”，具体要求是： 6、1参加施工的所有人员，严格遵守项目部制定的安全生产制度。 6、2严格遵守施工程序、操作规程，不得违反操作程序施工。 6、3施工路段要有明显的标牌，做到挂牌施工，施工人员佩带胸牌上岗。6、4施工路段材料堆放整齐，场面整洁，机械停放有序。施工段标尺拉线，要建成标

71、准化施工的标化工地。（钉型）双向水泥浆液搅拌桩施工专项方案1、施工原理及适用范围水泥浆液搅拌桩处理软基是用特制的机械设备将软土地基的局部范围内（某一深度、某一直径）的软土柱体用水泥浆液改良、加固形成具有整体性、水稳性和一定强度的加固土复合地基，从而提高地基承载力、减小地基沉降量的目的。 一般使用于涵洞、通道路段和桥头路段。2、编制依据本施工方案编制的依据：2.1招标文件2.2施工图设计文件，施工图设计技术交底2.3现行部颁公路路基施工技术规范公路软基路堤设计与施工规范2.4现行部颁公路工程质量检验评定标准2.5现行部颁公路工程安全技术操作规程2.6其他有关技术操作规程3、实施步骤3.1准备工作

72、 清除地表下各种障碍物（包括人防工程、建筑垃圾、地下管线、电缆等），将施工场地填垫平整。 3.1.2保证进场临时道路畅通，施工用电采用发电机，开工前在现场打一定数量的大口井提供施工用水。 组织材料进场，进场水泥必须具备出厂合格证，并经现场取样送试验室复检合格，存放场地要充分满足施工需要，现场布局合理。 根据桩位平面图及主要轴线，用经纬仪定向，钢尺量距，确定桩位。 测量现场地面标高，确定桩顶标高。3.2进度计划安排根据项目部总体施工进度计划，以及各软基路段水泥搅拌桩的施工实际情况来合理安排搅拌桩的进度计划，在确定水泥搅拌桩的施工工期以后，再将总的工程量细分成每月应当完成的工程量。3.3 人员、机

73、械安排根据设计要求，结合进度计划，合理安排施工人员及机械设备进场。人员配备根据项目部总体情况及施工段落分布情况，选择富有水泥搅拌桩施工管理经验的施工技术管理人员及业务骨干组成2-3个水泥搅拌桩施工队伍，每个队伍分若干个工作面同时进行施工，同时保证每个作业面每套钻机上安排操作工人6-8人。 机械设备施工机械采用大直径双向水泥搅拌桩机，根据每个施工段落工程量大小情况配备1-2台钻机同时作业，同时每个施工作业点应相应配备发电机、灰浆搅拌机、输浆泵、电焊机、深度记录仪、流量计等相关配套设施。3.4材料要求水泥采用国产32.5普通硅酸盐水泥，所购置水泥应是国家免检产品，且在有效期内使用；严禁使用受潮、结

74、块、变质的劣质水泥。对非免检水泥，应分批提供有关标号、安定性等试验报告。水灰比一般采用0.550.65，水泥掺入量15 (水泥掺入量实际数值由室内配合比实验确定)。室内配合比设计室内试件的制模尺寸为70.7mm*70.7mm*70.7mm的立方体，试件可在振动台上振实，振动台频率为3000200次/min、负载振幅0.350.05mm, 振实3min。加固处理土放入试模时应仔细分层填塞均匀，不得产生空气泡，上下两端面用刮刀刮平，盖上塑料布，以防水分蒸发，试块成型12天拆模，称重后放入养护室，分别进行各龄期的养护。室内抗压强度试验应采用控制应力试验方法。逐级加压并保持水平，量测垂直向变形，待变形

75、稳定后下一级荷载，直至破坏。稳定标准：试件垂直变形速率小于0.5mm/min。破坏标准：应力不变，变形不断发展，试件裂纹产生，应力下降。每组试件不得小于三个，同时考虑室内配合比试验与现场施工条件的偏差，要求室内配合比试验28d无侧限抗压强度qu 1.0MPa。现场质量检测要求28d取芯强度：r28 0.8MPa3.5施工工艺方法桩机运至工地后，先进行安装调试，待内外钻杆旋转 、浆泵及计量设施一切调试正常后，桩机移至桩位。将搅拌头中心对准桩位，启动电机，叶片伸展到扩大头设计直径，使搅拌机沿导向架向下切土，同时开启灰浆泵向土体内喷水泥浆，两组叶片同时正反向旋转，切割搅拌土体，直到扩大头设计深度。改

76、变内外钻杆的旋转方向，使叶片收缩至下部桩体设计直径，两组叶片同时正反向旋转，切割搅拌土体，直至设计深度，在桩底持续喷浆搅拌不少于10s。关闭灰浆泵，提升搅拌机，两组叶片同时正反向旋转搅拌水泥土体直至扩大头底面。改变内外钻杆的旋转方向，使叶片伸展到扩大头直径，开启灰浆泵，两组叶片同时正反向旋转搅拌水泥土体，直至地面，关闭灰浆泵，并检查搅拌叶片是否伸展到扩大头直径。开启灰浆泵，两组叶片同时正反向旋转搅拌水泥土体，直至扩大头设计深度。关闭灰浆泵，提升搅拌机，两组叶片同时正反向旋转搅拌水泥土体直至地面。移动设备，重复上述步骤，继续下一根桩的施工。人工修整捣实桩头。施工工艺流程框图（如下图）试桩报告审批

77、场地清表压实并开挖排水明沟测量放样机械设备标定按照室内试验所确定的配比配制水泥浆液桩机就位开启灰浆泵启动电源使搅拌头叶片伸展到扩大头直径后，边切土搅拌下沉边喷浆施工，直至扩大头设计深度改变内外钻杆的旋转方向，使叶片收缩至下部桩体设计直径后，边切土搅拌下沉边喷浆施工，直至设计深度，在桩底持续喷浆搅拌不少于10s关闭灰浆泵提升搅拌机，边提升边搅拌直至扩大头底面开启灰浆泵改变内外钻杆的旋转方向，使叶片伸展到扩大头设计直径，边喷浆边搅拌直至地面，关闭灰浆泵并检查搅拌叶片是否伸展至扩大头设计直径开启灰浆泵边搅拌下沉边喷浆至扩大头设计深度关闭灰浆泵边搅拌边提升至地面移动设备，人工修整捣实桩头3.6施工质量

78、检验 施工允许偏差施工允许偏差检验包括桩径、桩距、桩长、垂直度、单桩喷浆量(由水泥掺入量及水泥浆水灰比换算得出)和强度,详见下表。施工允许偏差检验项次项目单位允许偏差检测方法和频数1桩距cm15抽查2%2桩长m不小于设计值查施工纪录3桩径mm不小于设计值抽查2%4垂直度%150）85431010151596969493零填及挖方路基路床（0-30）路床（30-80）85101096961.2施工工序路堤基底碾压填方、推土机推平含水量检测平地机分层整平振动式压路机碾压（分层）承包人质量自检（压实度）填报质量检验报告单监理抽检进行下道工序1.3施工技术土方路堤应分层填筑压产，用透水性不良的土填筑路

79、堤时，应控制基其含水量2%之内。当填筑路堤下层时，其顶部应做成对4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度不应超过30cm，填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。路堤填土宽度每侧应宽于设计宽度30cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。路堤填土宜采用水平分层填筑法施工。即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于1m

80、。其中挖方一侧，在行车范围之内的宽度不足一个行车道宽度时，则应挖够一个行车道宽度，其上路床范围之内的原状土应予以挖除，并按上路床填方的要求施工。不同性质的土应分层、分段填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。零填挖路床及路堑0-80cm范围内如土质量，应全部翻松后再压实，并应先进行地表土试验检测，如原状土不符合路床（参见4.1.1）要求时，应及时上报监理工程师，按程序进行变更处理。如为石质参见石质路堑要求。高填方路堤受水浸淹部分，应采用水稳性高及渗水性好的填料，其边坡比应符合图纸要求，且不宜小于1：2。高填方路堤必须进行沉降和位移观测，观测方法按第十三章有关内容处理。1.4施工工艺

81、路基每层填料铺设前，下一层底面必须石灰打格，并且挂线，以控制施工层铺厚度及宽度。若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。机械作业时，应根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地规定机械运行路线。土方集中工点，应有全面、详细的机械运行作业图。压路机进行路基压实作业行驶速度在4KM/H以内为宜，压实路线，直线段宜先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退进行；横向接头，对震动压路机重叠0.4-0.5m，对三轮压路机重叠轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0-1.5m，使路

82、基各点都得到压实，避免土基产生不均匀沦陷。 2、 填石路基2.1施工前提条件填石路堤不适用于路床区。特殊情况下须通过专题研究后，方可予以使用。膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石不得用于路堤填筑。填石路堤基底处理同4.1.1节中的、点的要求。配备大功率推土机及重型压实机具（压路机静重应在25T以上，最大激振力在40T以上），做好填石路堤的试验段工作，根据试验段总结确定填筑厚度、压实工艺以及质量控制压实质量标准见表2.1石料压实质量控制标准表 表2.1岩石分类单轴饱和抗压强度（mpa）路床顶面以下深度（cm）摊铺层厚（mm）最大粒径（mm）压实干容重（KN/M2）孔隙率（%）硬质石料60

83、80150400小于层厚2/3试验确定23150600小于层厚2/3试验确定25中硬石料306080150400小于层厚2/3试验确定22150500小于层厚2/3试验确定24软质石料53080150300小于层厚试验确定20150400小于层厚试验确定22填石路基开工报告（含试验段总结）得到批准。进行施工测量放样工作，用白灰洒好边线。2.2施工工序路基基底碾压上料、推土机推平重型压路机分层碾压人工用细石块、石屑找平不平处试验检测填报质量检验报告单监理检查进行下道工序2.3施工技术用大型推土机按其松铺厚度摊平，个别不平处人工找平，在整修过程中发现有超粒径的石块应予以剔除，做到粗颗粒分布均匀，避

84、免出现粗颗粒集中现象。填石路堤应进行边坡码砌，边坡码砌石料强度要求不低于30Mpa，码砌石块最小尺寸不小于30cm，石块须规则，填高小于5m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1m；填高5-12m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1.5m填高大于12m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于2m。应分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度最大粒径见表4.2.1-1。过渡层填料最大厚度不大于40m，粒径小于15m，其中小于4.75mm的细粒含量不应小于30%，当上层为细粒土时，应设置土工布作为隔离层。填石路堤的填料如其岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。2.4施工工艺填石路堤逐层填筑时

85、，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。个别不平处应配合细石块、石屑找平。当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂，再以压力将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。人工铺填石料时，应先铺填写大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝、最后压实。填石路堤压实时应先两侧（即靠路肩部分）后中间，压实路线对于轮碾压应纵向互相平行，反复碾压。行与行之间应重叠40-50cm，前后相邻区段应重叠1.0-1.5m。 3、填土石方（宕渣）路堤3.1施工前提条件膨胀性岩石、易溶性岩石、

86、崩解性岩石和盐化性岩石不得用于路堤填筑。填土石路堤基底处理同4.1.1节中的、点的要求。压路机等机械设备已备好，填土路基开工报告经批准。进行现场施工测量放样，用白灰撒好边线。填土石路基压实质量控制标准表 表3.1 宕渣岩石分类单轴抗压强度（mpa）路床顶面以下深度（cm）摊铺厚度（mm）最大粒径（mm）压实干容重（KN/m2）宕渣路堤固体体积率(%)08030010试验确定87硬质石料6080150400小于层厚2/3试验确定85150400小于层厚2/3试验确定83中硬石料206080150400小于层厚2/3试验确定85150400小于层厚2/3试验确定83软质石料52080150300小

87、于层厚试验确定85150400小于层厚试验确定833.2施工工序路基基底碾压上料、推土机推平重型压路机分层碾压人工用细石块、石屑找平不平处试验检测填报质量检验报告单监理检查进行下道工序3.3施工技术用大型推土机按其松铺厚度摊平，个别不平处人工找平，在整修过程中发现有超粒径的石块应予以剔除，做到粗颗粒分布均匀，避免出现粗颗粒集中现象。土石路堤不得采用倾填方法，均应分层填筑、分层压实。分层摊铺厚度最大粒径见表4.3.1。过渡层填料最大厚度不大于30cm，粒径小于15cm。压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑与路

88、堤两侧。当土石混合料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如不能分层或分段，应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺含软质石料混合料，然后整平压实。3.4施工工艺路基每层填料铺设前，下一层底面必须石灰打格，并且挂线，以控制施工层铺厚度及宽度。填土石老底逐层填筑时，应安排好填料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。个别不平处应配合细料找平。当宕渣石块级配较差、料径较大、填层较厚、间空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂，再以压力将砂冲入下部，反复多次，使空隙填满。

89、若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。土石料混合填料中，当石料含量超过70%时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压，当石料含量小于70%时，土石可混合铺填，但应避免硬质石块（特别是尺寸大的硬质石块）集中。机械作业时，应根据工地地形、路基横断面形状和土石方调配图，合理地规定机械运行路线，施工集中工点，应有全面、详细的机械运行作业图。压路机进行路基压实作业行驶速度在4KM/H以内为宜，压实路线，直线段宜先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧，

90、纵向进退式进行；横向接头，对振动压路机重叠0.4-0.5m，对三轮压路机重叠轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0-1.5m，使路基各点都得到压实，避免土基产生不均匀沦陷。 4、 填挖交界（终横）地段路基4.1施工前提条件填挖交界地段清表及原地面处理工作要求同4.1.1节的有关要求。挖方区为土质时，应有限采用渗水性好的材料填筑。有关的试验段报告及开工报告得到批准。4.2施工工序基底清表处理挖台阶填方、摊铺整平振动压路机碾压（分层）进行下道工序4.3施工技术半填半挖路基的填料应综合设计，当挖方区为土质时，应优先采用渗水性好的材料填筑，同时对挖方区路床80cm范围内土体进行超挖回填碾压密实，

91、并在填挖交界处上下路床面上铺设土工格室；当挖方区为坚硬岩石时，宜采用填石路堤。填方区填筑从低处往高处进行，每层挖成台阶，台阶宽度不小于2m，再进行分层填筑摊铺碾压，做到填挖交界处的拼接密实无拼缝，并采用冲击碾压或强夯进行增强补压，以消除路基填挖间的差异变形。施工时严禁直接利用爆破崩塌填筑路基。半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面的原地面处理好并经检验合格后：方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。若图纸对半填半挖路基采用土工合成材料加筋时，则土工材料的设置部位、层数和材料规格、质量要求应符合有关规定。根据地下水出露情况和岩石性质，设置完善的地下水排水系统，除在边沟下

92、设置纵向渗沟外，在填挖之间设置横向或纵向渗沟。纵向填挖交界处应设置过渡段，土质地段过渡段宜采用填石路堤。4.4施工工艺如填土路堤，应符合1.4节有关要求；如填石路堤，应符合2.4节有关要求。 5、结构物初回填5.1施工前提条件结构物达到图纸或规范规定的强度，隐蔽工程验收合格。符合要求的回填材料已准备。除设计文件另有规定外，应采用内摩擦角大的砾（角砾）类土和砂类土等透水性材料填筑。回填所需的小型夯实机械已准备好。5.2施工工序隐蔽工程验收分层、对称上料分层压实下一工序。5.3施工技术桥涵填土的范围必须严格按照设计文件执行。结构物的填土应分层填筑，严禁向坑内倾倒，每层松铺厚度不宜超过150mm，与

93、路堤交界处应挖台阶，台阶宽度不小于1米。台背填土的顺序应符合设计要求。拱桥台背回填土宜在主拱圈安装或砌筑以前完成；梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成后，涵洞应在盖板安装或浇筑后，在两侧平衡地进行；柱、肋式桥台台背填土，宜在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行。涵洞顶面填土压实厚度大于50cm，时，方可通过重型机械和汽车。压实度大于等于96%，最大粒径不大于10cm。5.4施工工艺结构物回填前应在台背回填应油漆画好每一层的松铺厚度标志线，分层回填压实。涵洞缺口填土，应在两册对称均匀分层回填压实。如使用机械回填，则涵台胸腔部分及检查井周围应先用小型压实后，方可用机械进行大面积回填。填土过程

94、中，应防止水的浸害，回填结束后，顶部应及时封闭。在涵洞两侧缺口填土未完成前，不得进行涵顶标高以上的填方施工。5.5施工质量结构物处的压实度要求从填方基底或涵顶部至路床顶面均为96%，要求所有点合格，试验检测频率参见浙江省高速公路试验检测办法。 6、冲击增强补压6.1施工前提条件冲碾路段要求路基填土高度大于2m，填土平面长或宽不小于80m，且冲击碾压深度2m内无涵洞或其它构造物。砂性土及含水量高的粘性土不适宜采用冲击增强碾压。常规压实已完成并通过检测，统计每段路的填筑高度、层次。测点布置：按每20m一个横断面，每一横断面布置3个测点，分别是路基中线、距离左、右外侧边线（含加宽部分）1米处并测出所

95、布每个测点的高程。测点布置图如下：路线前进方向 左边线 中 线 右边线冲碾试验段工作已完成，试验段成果已得到批准认可。6.2实验工序收集填筑资料、布设测点检测测点高程冲压碾压规定遍数洒水整平碾压。6.3施工技术冲击碾压不得代替常规压实，路基冲击碾压前必须经检验（压实度、平整度）合格，并进行高程检测。原则上路基每填高2米冲击碾压一次，每次为20遍，并通过试验确定，路基96区（挖方段为石方的路段除外）顶面倒数第二层顶面全线冲击碾压一次。对填土路基，冲碾后应对表层30cm厚范围内进行重新洒水整平碾压，压实度应符合要求。6.4施工工艺冲击碾式压路机最大瞬间冲击功率不小于25KW，轮重为16T，动力不小

96、于400马力，行走时速不小于12KM/H。冲碾时注意避免对涵洞或其他构造物的损坏。 7、高边坡路堤于陡坡路堤7.1一般路段高路堤对于高填方路堤应根据不同的分级及周围地质地貌采用不同坡率进行填筑，同时对边坡进行防护。对填土高度20M以上的高填方路段，提高路基压实度标准，地表基底压实度93%。上、下路堤压实度95%。对有收坡脚要求路段主要采用铺设土工材料和设置挡土墙来进行加固处理。7.2陡坡路堤地面纵坡于1：2.5时，为陡坡路段，应将地面挖成不小于2.0m的台阶，并进行稳定性计算，以确定加固处理，二是设置支挡结构物浆砌挡墙。在不利断面施工时埋设沉降管和测斜管，用语观测水平和垂直位移；试验路段应对不

97、同部位的筋材做抗拔力破坏试验，以了解筋土剪切摩擦特性，检验设计指导施工。4、路基石方爆破专项施工方案1、适用范围： 适用于本公司承建的公路工程中路基石方爆破施工。2、参照文件： 爆破工程施工及验收规范、爆破安全规程和中华人民共和国民用爆炸物品管理条例。3、实施步骤：3.1准备工作3.1.1项目经理部应根据设计文件，地质勘探报告及施工条件确定施工方案，编制施工组织设计。3.1.2施工前应解决水电供应，道路交通，办公生活用房，工棚仓库和消防等设施。3.1.3施工前必须对需进行石方爆破施工路段的工程数量进行复核，如果有出入，应及时上报。3.1.4施工前应根据复测精度满足规范要求的导线点放出路基中线，

98、采取有效保护措施。并根据工程需要加密增设临时水准点。导线点及水准点的测量精度应符合国家有关标准。3.2施工程序爆破设计方案 报公司审批 报当地公安部门审批、备案 报监理工程师审批 人员进场 爆破材料及设备进场 现场进行安全防护 实施爆破施工 清理现场。3.3施工方法及质量控制要点3.3.1爆破方案设计路基石方爆破工程，是直接在岩体中进行的，所以爆破与地质有密切关系。进行爆破设计首先要研究与爆破关系较密切的地质条件：、地形，、岩性，、地质构造，、水文地质，、特殊地质。设计前应进行现场踏勘，了解地形，查看由设计单位提供的地质勘探报告。工程实践中最普通的是用岩石的坚硬系数f值作为岩石工程分级的依据f

99、=式中：P 岩石的极限抗压强度，kg/cm2；普式岩石分级表等级坚实程度岩石名称容重（kg/m3)极限抗压强度（kg/cm2)f值非常坚实最坚实、致密、强韧的石英岩及玄武岩、非常坚实的其他岩类28003000200020很坚实很坚实的花岗岩类、石英斑岩、硅质真岩、石英岩、最坚实的砂岩、石灰岩26002700150015坚实致密的花岗岩和花岗岩类，很坚实的砂岩和石灰岩、石英矿脉，见识的砾岩，很坚实的铁矿25002600100010a坚实石灰岩（坚实），不坚实的花岗岩、坚实的砂岩，坚实的大理石、白云岩、黄铁矿25008008尚坚实普通砂岩、铁矿24006006a尚坚实砂质真岩、页状砂岩230050

100、05中等坚实的砂质页岩， 不坚实的砂岩和石灰岩、软的砾岩240028004004a中等各种页岩（不坚实），致密的泥灰岩240026003003尚软软质页岩、极软石灰岩、白垩、岩盐、石膏、冻土、破碎砂岩，胶结的卵石与砾石、石质土壤220026002001502a尚软碎石土壤、破碎页岩、卵石与碎石的交互层，硬化粘土220024001.5软粘土（致密）：粘土类土壤200022001.0 a软轻型砂质土：黄土、碎石180020000.8土质腐殖土：泥炭、软砂粘土、湿砂160018000.6松软砂、砂堆、小砾石、填筑土、挖出的石煤140016000.5游动游动土、沼泽土、稀薄的黄土及其他稀薄土壤0.3根

101、据爆破对象，周边环境及施工要求，为确保安全爆破及爆破后产生飞石，冲击波对周边影响，便于机械作业，路基石方爆破常采用浅孔爆破法的爆破方案，也是目前工程爆破的主要方法之一。浅孔爆破的炮孔直径小于50mm，孔眼深在5m以内。浅孔爆破法适用范围广泛，设备简单、方便灵活、工艺简单，只要严格掌握药量计算，并根据岩性调整爆破参数，能容易达到目的的要求。在公路路堑开挖爆破也用到深孔爆破，深孔爆破法，孔眼半径在50mm以上，孔眼深度在5m以上。现就如下情况作出爆破方案设计。某高速公路山体石方需要爆破，岩性为坚硬的红砂岩，其坚固系数f=812。两处山体石方爆破地点均位于山区，各个爆破点周围300米范围之内均无民房

102、和通讯、电视光缆等重要设施，施爆区环境较好，有利于施工。根据爆破对象，周边环境及施工要求，为确保安全爆破及爆破后产生飞石，冲击波对周边影响决定采用浅孔爆破方案。3.3.2爆破参数（1）、炮孔间距 a=1.51.8 m（2）、炮孔排距 b=1.01.2 m（3）、炮孔深度 L=14 m（4）、最小抵抗线w=0.81.0 m（5）、堵塞长度Ld 1/3炮孔深度（6）、炸药单耗q=0.30.4kg/m3（含二次爆破用药）（7）、单孔装药量Q=qabL=0.52.6kg3.3.3、布孔方式采用梅花形倾斜布孔，有些地形根据现场实际布置，由衢州凿岩机厂生产的YO-18型气腿式凿岩机钻孔。（详见下图）3.3

103、.4、起爆网络结合工程实际，采用非导电爆管毫秒微差起爆网络。一般微差时间选取50100ms。单响药量值控制在安全范围内。采用23排为一次，孔内毫秒延期（选用1、3、5段非电雷管），导爆管四通全闭合联接，火雷管击发起爆。（详见下图：起爆网络图）装药结构一般采用硝胺炸药连续装药结构，孔内有水时用32乳化炸药进行防水处理。（详见下图：炮孔装药结构图） 3.3.5安全校核（1）、爆破震动安全距离R=（）1/Qm式中：R爆破震动安全距离m ； Q最大段起爆药量kg ； V震动安全速度cm/s ； m药量指数，取1/3 ； K、地形地质系数及衰减系数，取K=200，=1.5 ，根据国家标准GB6722-2

104、003爆破安全规程的规定，一般砖房安全震动速度为3 cm/s，从现场来看，设计最大一段起爆药量为18kg，代入上式得R=42.6m，即在爆破区域42.6米以外的建（构）筑物是安全的，而爆破区周围300m范围之内并无任何房屋。（2）、爆破冲击波安全距离RK=K式中：RK空气冲击波安全距离m ； K安全系数，取K=2.0 ； Q设计最大一段起爆药量kg ；取Q=18 kg ，代入得RK=5.2m。可见爆破空气冲击波的影响范围是较小的。（3）、爆破飞石安全距离Rr=20Kn2W式中：Rr飞石安全距离m ； K安全系数，取K=1.0 ；n爆破作用指数，取n=1.0 ；W最小抵抗线m ；取W=0.8m

105、，代入得Rr=16 m 。对个别飞石采取的防护措施：严格按设计进行施工；保证堵塞长度和堵塞质量；布孔时尽量避开节理发育的岩石；对地质断层要进行装药调整。爆破时所有人员及机械设备必须全部撤出危险区域。3.3.6安全防护（1）、建立爆破领导小组，制定专人负责日常的施工组织工作，分工明确，责任到人。制定具体的岗位责任制，并监督落实。（2）、采用微差爆破技术，达到控制爆堆塌散方向、范围，使之避开被保护物和降低大块率，并能按不同要求控制单响起爆药量的大小，降低震动效应。（3）、施工过程中，钻孔、装药、堵塞、联接网络、警戒、起爆等关键性的工艺流程，应根据现场变化及时调整，严格要求每项工艺的施工质量。采用导

106、爆管四通连接网络时，方法要正确，操作人员要熟练。（4）、起爆网络采用复式起爆网络的连接方法，确保准确起爆，以免产生拒爆。为保证爆破效果，每孔采用二个起爆炸药，做到双保险。（5）、现场设立安全生产标语和警戒标志，施工前进行安全技术交底，使职工增强安全意识。在每次爆破时应根据爆破规模，确定安全范围，并在道边、危险区边界、路口派出岗哨，只有在确保安全状态下，才能发出起爆信号起爆（见安全警戒示意图一）。（6）、爆破作业中，所有进行爆破的人员必须经过培训，考试合格后取得爆破员上岗证，才能进行爆破操作，其他无关人员一律撤出爆破施工现场。爆破器材的领用应严格遵守规章制度和中华人民共和国民用爆炸物品管理条例，

107、严禁违章。（7）、合理组织开挖顺序，控制现场施工变化因素，及时协调解决钻爆场地与挖运清渣的矛盾。4.1人员进场4.1.1凡从事爆破作业的人员均要经过公安部门培训合格，取得合格证且从事爆破作业经历在一年以上，并持证上岗。4.1.2在项目经理部的统一领导下，设置专门承担爆破施工的爆破作业组。4.1.3爆破作业组由下列人员组成：组长 1名 持有爆破工程技术人员安全作业证，中级以上爆破员 2名以上 持有爆破员证安全员 1名 持有爆破工程技术人员安全作业证，初级以上押运员 2名 持有爆破器材安全员证保管员 1名 持有保管员证4.2人员的职责4.2.1爆破工程技术人员职责（1）负责爆破工程的设计和总结，指

108、导施工，检查质量。（2）制定爆破安全的技术措施，检查实施情况。（3）负责制定盲炮处理的技术措施，进行盲炮处理的技术指导。（4）参加爆破事故的调查和处理。4.2.2爆破员职责（1）按爆破设计规程进行爆破作业。（2）安全使用爆破器材，爆炸物品不得乱放、遗失或转交、赠送他人，不得擅自销毁或挪作它用。（3）爆破后认真检查现场，发现盲炮和其他不安全情况及时上报。（4）爆破结束后，剩余的爆破器材及时清点交回爆破器材库，不准私自保存。4.2.3安全员职责 （1）安全员必须认真学习和严格执行民用爆炸物品管理条例、爆破安全生产操作规程、治安管理处罚条例，必须对工作人员开展经常性的安全生产教育。 （2）安全员必须

109、熟悉爆破器材性能、特点。 （3）安全员必须尽职尽责，对爆破器材在购买、运输、贮存、保管、使用、领取和清退等环节中认真履行安全职责，行使监督权力。 （4）安全员必须协助爆破员在放炮前进行细致的安全检查，监督爆破作业现场在炮眼打钻至装药放炮等操作全过程，纠正违章，确保安全，并认真负责地做好警戒工作。 （5）安全员必须承担爆破事故的安全责任，不论发生何种事故，必须坚持“一抢救、二汇报、三总结”的工作原则。 （6）安全员因违反“安全法”、“民用爆破物品管理法”、“爆破安全生产操作规程”造成后果的，依照国家相关法律处罚，情节严重者，依法追究刑事责任。4.2.4保管员职责 （1）执行并监督实行按需领用，专

110、人保管。 （2）严格按规定手续发放爆破器材。 （3）按规定进行爆破器材出入检查，现场耗用登记。 （4）按规定堆放爆破器材。 （5）及时报告各种不安全隐患，发现爆破器材短少、丢失、被盗等情况，必须及时报告单位领导和公安机关。4.2.5押运员职责 （1）严格按国家规定的运输工具进行安全押运。 （2）检查物品包装牢固情况，严禁爆破器材和其他物品混装。 （3）检查督促装卸人员的安全知识，督促驾驶员严禁将危险物品装载车辆停放在人烟稠密和桥梁等处。 （4）严格入库前清点工作，发现爆破器材丢失、被盗立即向当地公安机关报告。5.1爆破材料及设备进场5.1.1爆破工程设备器材明细表名称型号单位数量凿岩机YT24

111、台2硝胺、乳化炸药32kg6000大雷管8号发1000非电毫秒雷管2.5米脚线发20000导火线米12005.1.2民用爆炸物品安全操作规程（一）、购买爆炸物品（1）、审批爆炸物品时，必须如实申报库存数量；（2）、购买爆炸物品数量加上库存数量不得超过规定限额。（二）、押运爆炸物品（1）、押运爆炸物品必须由押运员押运；（2）、性质相抵触的爆破器材不得同车混装；（3）、按公安机关制定的日期、路线、行车速度行驶；（4）、押运的爆炸物品直接送至仓库存放，当面清点登记；（5）、发生爆炸物品短少、被盗的，应立即报告公安机关。（三）、领用爆炸物品（1）、领用爆炸物品凭字齐全的领料单领取；（2）、领用爆炸物品

112、必须由爆破员、安全员同时领取、签字，性质相抵触的爆炸物品分员领取；（3）、领用的爆炸物品存放到现场保管箱（双人双锁）内。（四）、使用爆炸物品（1）、在爆破现场，爆炸器材存放在现场保管箱内，并专人负责看管；（2）、爆破人员随身佩证上岗；（3）、接触爆炸器材时不得使用明火或吸烟；（4）、在爆破现场实施爆破警戒区；（5）、认真填写安全监炮日记。（五）、清退爆炸物品（1）、当天剩余的爆炸物品必须由爆破员、安全员退库；（2）、退库的爆炸物品认真清点、登记；（3）、现场保管箱必须退回仓库存放。5.1.3爆破器材管理制度根据爆破安全规程，为了防止爆破物品的变质、自燃、爆炸、被盗、丢失等情况，加强爆破器材库区

113、的设置、存放、收发、使用、运输管理。特制订管理制度如下：（一）、爆破器材库的设置管理（1）、爆破器材库的位置、结构和设施等的设置，要符合爆破安全规程的规程和要求，经主管部门审定，并报当地县（市）公安局批准。（2）、库区要避开有山洪、滑坡和有地下水活动危害的地方，应尽量利用山丘等天然屏障，库房多时，相邻库房不得长边相对布置。（3）、雷管库应布置在库存的一端。在库区周围应设铁丝岗或围墙。（4）、库区办公室、生活服务性建筑应布置在安全的地方。（二）、爆破器材的存放管理（1）、爆破器材的存放必须符合爆破安全规程的规定。（2）、爆破器材必须储存在专用的仓库，指定专人看管，不准任意存放，严禁将爆破器材分发

114、给个人保管。（3）、装硝化甘油类炸药、各种雷管和继爆管的箱（袋）应放在垫木上，架、堆相互之间的通道宽度不小于1.3米。（4）、在架上堆放硝化甘油类炸药和雷管时，禁止迭放。（5）、爆破器材箱（袋）距上层架板的间距不得小于4厘米，架宽不超过两箱（袋）的宽度。（6）、货架（堆）与墙壁的距离不小于20厘米。（7）、堆放导火索、导爆索和硝铵类炸药等的货架（堆）高度不超过1.6米。（8）、每个库房的贮量不得超过其设计容量；库内必须整洁、防潮和通风良好，要杜绝鼠害。性质相抵触的爆破器材必须分库储存，库房内严禁存放其他物品。（9）、严禁穿铁钉鞋和易产生静电的化纤衣服进入库房和发电间。开箱应使用不产生火花的工具

115、，并在专设的发放间内进行。严禁无关人员进入库区；严禁在库区内吸烟用火；严禁在库区内住宿和进行其他活动。（10）、必须经常测定库房的温度和湿度，并经常检查库房的情况。发现硝化甘油类炸药箱渗油、冻结和硝酸铵类炸药吸潮结块，应及时处理。（11）、运至爆破地点的爆破器材要有专人看管。（12）、作业地点只准堆放当班作业所需要的爆破器材；大爆破时，可存放本次工程所需的炸药，雷管或起爆体不得和炸药放在一起。（13）、爆破器材临时在露天场地堆放时，要经单位安全保卫部门和当地县（市）公安机关批准，并遵守下列规定：、堆放场选择在安全的地方，并严加看管，昼夜有警卫巡逻；、堆放爆破器材的场地不得堆放任何杂物；炸药堆与

116、雷管的距离不小于25米；严禁混放；、爆破器材应堆放在垫木上，禁止直接堆放在地上，在爆破器材堆上，应覆盖帆布或搭简易的帐棚；、距堆放场周边100米范围内严禁烟火。（14）、发现爆破器材丢失、被盗，必须及时向主管部门和当地公安机关报告。（三）、爆破器材的收发管理（1）、对新购进的爆破器材应逐箱（袋）检查包装情况，并按规定进行性能检查。（2）、建立爆破器材流水账、三联单或领用单和退料单制度，定期核对帐目，做到帐物相符。（3）、爆破器材的发放应在单独发放间（发放硐室）里进行，严禁在贮存爆破器材的库房、硐室里发放。（4）、严禁穿铁钉鞋和易产生静电的化纤衣服进入库房和发电间。开箱应使用不产生火花的工具，并

117、在专设的发放间内进行。（5）、变质的和性能不详的爆破器材，不得发放使用。（6）、爆破器材应按其出厂时间和有效期的先后顺序发放使用。严禁爆破器材换取其他物品。（四）、爆破器材的使用管理（1）、使用坝坡器材必须经有关部门审查同意，并持说明使用爆破器材的地点、品名、数量、用途等向所在地县、市公安局申请领取爆炸物品使用许可证，方准使用。（2）、爆破作业必须由经过考核合格的爆破员担任。（3）、进行爆破作业时，遵守爆破安全操作规程，要有专人负责指挥，在危险区的边界，设置警戒岗哨和标志；在爆破前发出信号，待危险区的人员撤至安全地点后，始准爆破。爆破后，必须对现场进行检查，确认安全后，才能发出解除警戒信号。（

118、4）、进行大型爆破作业，或在城镇与其他居民聚居的地方、风景名胜区和重要工程设施附近进行控制爆破作业，必须事先将爆破作业方案，报县、市以上主管部门批准。并征得所在地县、市公安局同意，方准爆破作业。（5）、用爆破器材，必须建立严格的领取、清退制度。爆破员领取爆破器材，必须经班组长或现场负责人批准，领取数量不得超过当班使用量，剩余的要当天退回。（6）、严禁非爆破人员进行爆破作业。严禁使用爆破器材炸鱼、炸兽。（五）、爆破器材的运输管理（1）、用汽车、轮船和畜力运输时，必须遵守爆破安全规程的规定和国家有关运输规则的安全要求。（2）、用人工搬运时，要遵守下列规定：、装卸爆破器材时，应尽量在白天进行，要有专

119、人负责组织和指导安全操作。装卸人员必须懂得装卸爆破器材的安全常识；装卸现场，应当设置警戒岗哨，禁止无关人员进入。、在夜间或井下搬运，应随身携带完好的矿用蓄电池灯或绝缘手电筒；、炸药与雷管要分别放在两个专用背包（木箱）内，禁止装在衣袋；、领用爆破器材后，要直接送到爆破地点，严禁乱丢乱放；、不得提前班次领取爆破器材，不得携带爆破器材在人群聚集地方停留；、一人一次运送的爆破器材数不得超过：同时搬运炸药和起爆器 10千克拆箱（袋）搬运炸药 20千克背运原包装炸药 一箱（袋）挑运原包装炸药 二箱（袋）（六）、爆破器材的检验管理（1）、对新入库的爆破器材应抽样进行性能检验。对超过贮存期、出厂日期不明和质量

120、可疑的爆破器材，必须进行严格的检验，以确定其能否使用。爆破器材的检验应由库房保管和实验员进行。爆炸性能的检验，应在安全的地方进行。（2）、经过检验，确认失效及不符合技术要求或国家标准的爆破器材，都应销毁。销毁爆破器材时，必须登记手册并编写书面报告，按规定批准后方可执行。（七）、本规定从2003年1月1日起执行，未涉及内容根据爆破安全规程和中华人民共和国民用爆炸物品管理条例执行。6.1安全保证措施（1） 、由项目部联系派出所对从事爆破作业人员的合法证件进行检查，并组织工程部安全人员对爆破作业人员进行岗前安全技术再培训。（2）、设立爆破队伍专职警戒人员、专职起爆人员、工地负责人，每一次爆破作业前，

121、警戒人员手拿信号旗，哨子按200米半径圈在四周和路口处警戒，防止非作业人员进入，同时工地负责人检查爆区安全情况发出第一次警报，当确认安全后发出第二次点炮信号，起爆人员方可进行点炮。爆破后爆破员检查爆破现场，确认所有炸药均已引爆，没有事故隐患后，发出解除警戒信号。（3）、项目经理部设立爆破领导人和专职爆破工程师，定期对爆破施工队进行安全技术指导，深孔爆破要有一名爆破作业领导人现场指挥。（4）、定期和不定期由项目经理部安全、公安人员检查各爆破作业施工队的领用、使用、贮存是否依照爆破安全规程执行，剩余少量火工品是否分类存放于项目经理部设置的炸药库。（5） 、项目经理部建立有效的奖惩机制，对检查违章作

122、业的事和人员严格处罚，强令其整改，整改无效果的队伍、人员应清退出场。对严格按爆破安全规程作业的施工队伍和人员应予以奖励。（6） 、起爆药包和予裂孔药窜的制作，应按爆破安全规程和爆破设计的要求进行制作。（7） 、盲炮和瞎炮处理办法按爆破安全规程规定的办法由有经验的爆破员进行处理，对于浅孔采取：经检查确认炮孔起爆线路完好的，可以重新起爆；距盲炮和瞎炮孔口不小于0.3米位置平行打眼装药起爆；用木制或竹制工具，轻轻将炮眼内大部分填塞物掏出并浇水，使炸药效能失效，但必须采取措施回收雷管；用聚能药包诱爆，如果炸药是抗水硝铵炸药则用聚能药包诱爆；对于深孔采取：经检查起爆网络完好时，且最小抵抗线无变化的，可重

123、新连线起爆；距盲炮或瞎炮炮孔口不小于10倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆，爆破参数由爆破工作领导人确定；所用炸药为非抗水硝铵炸药，且孔壁完好者，可部分取出填塞物，向孔内灌水，使之失效，然后作进一步处理。抗水硝铵类炸药用聚能药包诱爆。（8） 、恶劣天气或夜晚照明条件不好时，不允许爆破作业。遇到雷雨时，应迅速撤离危险区，对使用一般电雷管起爆的作业段，应测试杂散电流情况，如果超过允许值，应用抗杂散电雷管或非电雷管起爆。（9） 、爆破作业现场四周设置警示牌，严禁烟火。严禁使用不合格的火工品。电力起爆器箱钥匙应有专人保管，专人使用，不得交其他人使用。火工品严禁借让、私藏、转卖。7.1按爆破设计安全警戒示意

124、图一，设置安全警戒线，禁止行人和车辆进入。8.1进行爆破施工。9.1清理现场。5、深路堑、高边坡路基专项施工方案编制说明：深路堑、高边坡路基的施工根据地形、地质条件、填、挖的土质、石质的不同而采取不同的施工方法。因此本方案对不同的土质、石质采用不同的施工方法做了介绍。1、准备工作1.1、图纸审查1.1.1组织技术人员全面熟悉设计文件并进行现场核对和施工调查。1.1.2核实工程量，按工期要求及施工难易程度组织人员、设备、材料。1.1.3编制实施性的施工组织设计，报监理工程师和业主批准，提出开工报告。1.1.4修建生活和工程用房，解决通讯、电力和水的供应，修建临时便道、便桥，确保施工设备、材料、生

125、活用品的供应；设立必要的安全标志。1.2、施工测量1.2.1路基开工前对导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。1.2.2根据路线中桩、设计图、施工工艺和有关规定订出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。1.3、清理场地1.3.1路基用地范围内的树木、灌木丛等砍伐或移植清理，树根全部挖除并将坑穴填平夯实。1.3.2原地面进行表面清理，整平后采用振动夯实机碾压夯实，压实度93%。1.4、填料试验1.4.1对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行取样试验。试验方法按“公路土工试验规程”办法。1.4.2试验项目：a、液限、塑限、塑性指数、天然稠度

126、或液性指数；b、颗粒大小分析试验；c、含水量试验；d、相对密度试验；e、密度试验；f、土的击实试验；g、土的强度试验（CBR值）h、有机质含量试验及易溶盐含量试验。1.5、进度计划安排根据项目部总体施工进度计划，将全标段划分成若干个作业组分别承担相应的路基施工任务，每个作业组再根据各自承担的工作量分成每月应当完成的工作量。1.6人力资源安排1.6.1管理人员a、施工技术组：主要负责执行实施性施工方案、图纸有关要求，编制月施工计划；负责班组技术交底，现场技术指导，测量放线，现场试验等工作。b、安质组：负责制定保证施工质量及安全的规定、制度，并对施工现场的质量及安全进行有效的控制，最终达到质量及安

127、全的目标。c、后勤组：编制材料计划、采购各种材料、保证工程施工顺利进行，并对现场各种材料的使用、保管、堆放进行管理。负责机械的调配、维修和管理，为工程的顺利实施做好保障工作。负责日常事务、治安和保卫工作，负责职工生活等工作。1.6.2施工人员项目部将全标段的路基工程划分为若干工段，2-3km为一段，设一个作业组负责施工，每个作业组设立组长1名；技术员1名；现场施工员2名；安全员1名；挖掘机司机、装载机司机、推土机司机、翻斗车司机、压路机司机根据机械的台数配备。1.7每作业组配备机械：挖掘机2台、装载机2台、推土机2台、压路机2台、翻斗车5台以上。2、施工流程与施工工艺2.1施工流程见下图：2.

128、1.1挖方路基施工2.1.1.1土质路堑开挖一般施工流程施工方案制定测量放样地表清理土方挖运排水边坡修整排水系统施工沉降稳定观测平整压实复测压实度检查2.1.1.2石方爆破开挖一般流程有关部门审批爆破组织方案设计钻孔警戒装药填塞监理检查防护警戒起爆网络布设修整边坡清运处理危石边沟开挖平整路槽2.1.2填方路基施工2.1.2.1填土路基一般施工流程路堤基底碾压填方、推土机推平白灰打格并挂线含水量检测平地机分层整平振动式压路机碾压（分层）质量自检（压实度）填报质量检验报告单监理抽检不合格进行下道工序2.1.2.2填石路基一般施工流程上料、推土机推平重型压路机分层碾压人工用细石块、石屑找平不平处试验

129、检测填报质量检验报告单监理检查进行下一道工序不合格2.1.2.3填土石路基一般施工流程路基基底碾压上料、推土机推平重型压路机分层碾压人工用细石块、石屑找平不平处压试验检测压填报质量检验报告单压监理检查压进行下一道工序压不合格2.2施工方法2.2.1深路堑的施工路堑边坡高度等于或大于20m时称为深路堑。2.2.1.1土质路堑严格按照设计坡度施工，若边坡实际土质与设计勘探的地质资料，特别是土质较设计松散时，应及时向有关方面提出修改设计的意见，经批准后实施。土方开挖不论工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，严格分层开挖，开挖坡面一次性成形，且应开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑坍等灾害，对有可能

130、产生滑坍的边坡，应先采取加固措施，并进行稳定性验算满足稳定系数1.25后，方可进行下级边坡开挖。不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。在深路堑边坡地段一般山体含水量大，在渗水量大的部位应及时有针对性按设计要求设置泄水管。为确保深路堑地段路基稳定，应在边沟底设置复式渗沟，防止山体水渗入路基，产生隐患。开挖面高度每3-4m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次修整，按设计坡率，线形及平台设置进行修整，同时应对已开挖边坡进行测量，确保开挖面不欠挖不超挖，才可继续施工。现场施工技术人员应配备坡比架、卷尺等随时对开挖边坡坡率进行检查，以便指挥机械操作员进行施工。如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时

131、，应停止开挖，重新选择弃土位置并相应修改施工方案，提交监理工程师批准。土方路堑开挖时，若短而深的路堑，可采用横挖法施工；若较长的路堑，可采用纵挖法施工；若路线纵向长的深路堑，宜采用混合式开挖法。土方路堑开挖时，应设不少于3%的纵、横向排水坡，待开挖贯通后，再自线位较低处起纵向整修路槽。修筑路拱、整修边坡、整平路基顶面时，应采用机械作业，人工配合。沿溪及山坡不能横向弃置废方的开挖路段，应选择可行措施，防止废方侵占良田、河道，损害民房及用地范围以外的其他构造物。2.2.1.2施工质量路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。路基边坡坡面平顺稳定，不亏坡，曲线圆滑。取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，

132、外观整齐美观，防止水土流失。实测项目质量要求参见“公路工程质量检验评定标准”（JTGF80/-2004）2.2.1.3石质路堑采用爆破法施工，参见“路基石方爆破专项施工方案”2.2.2高边坡的施工水稻田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时，称为高填方路堤。边坡坡率：填方边坡高度小于8m时，边坡坡率为1：1.5；当边坡高度大于8m且小于20m时，上部8m取1：1.5，下部边坡取1：1.75，两级之间设2m宽的平台；当边坡高度大于20m时，上部8m取1：1.5，中部边坡取1：1.75，两级之间设2m宽的平台，下部边坡取1：2.0，两级之间设4m宽

133、的平台。公路用地界为填方路段坡脚外缘以外5.6m。2.2.2.1填土路基路堤填料的选择a、应优先选用级配较好的砾类土，砂类土作为填料，不得使用淤泥，沼泽泥、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽特质的土。b、对液限大于50，塑限指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。c、填土路基填料最小强度和最大粒径及压实度必需符合下面的规定时，方可使用。 项目分类路床顶面下深度（cm）填料最小强度（CBR）填料最大粒径（cm）填土路堤重型压实度（%）填方路堤路床（030）81096路床（3080）51096上

134、路堤（80150）41594下路堤（150）31593零填及挖方路基路床（030）81096路床（3080）51096土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量2%之内。当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆压在由透水性较好的土所填筑路堤边坡上。土方路堤必须根据设计断面分层填筑，分层压实。分层最大松铺厚度不应超过30cm，填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm，压实度不得小于设计宽度，最后削坡。填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按横断全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地

135、面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于1m。其中挖方一侧，在行车范围之内的宽度不足一个行车宽度时，则应挖够一个行车道宽度，其上路床范围之内的原状土应予以挖除，并按上路床填方的要求施工。不同性质的土应分层、分段填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。高填方路填受水浸淹部分，应采用水稳性高及渗水性好的填料，其边坡应符合图纸要求，且不宜小于1：2。高填方路堤必须进行沉降和位移观测。a、沉降与稳定观测的项目、目的、仪表。观测项目仪具名称观测目的地表水平位移量及隆起量

136、地表水平位移桩（边桩）用于稳定监控，确保路堤施工安全和稳定地下土体分层水平位移量地下水平位移计（测斜管）用于稳定监控和研究，掌握分层位移量，推定土体剪切破坏位置，必要时采用路堤顶沉降量地表型沉降计（沉降板或桩）用于工后沉降监控，预测之后沉降趋势，确定路面施工时间。b、观测点的位置、数量及埋设按设计或合同文件要求。c、在施工期间应严格按设计或合同文件要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测。一般要求施工期每三天观测一次，雨季期间加密，施工结束后前三个月，每周观测一次，雨季期间加密。三个月以后每月观测一次。在观测过程中，如出现异常情况，应立即进行检查，处理完毕后，方能继续观测。观测成果及时整理，第一年内的

137、观测成果将作为工程验收的资料。施工工艺a、路基每层填料铺设前，必须石灰打格，并且挂线，以控制施工层铺的厚度及宽度。b、若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。c、压路机进行路基压实作业行驶速度在4km/h以内为宜，压实路线，直线段宜先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧、纵向进退式进行；横向接头，对振动压路机重叠0.4-0.5m，对三轮压路机重叠轮宽的1/2。前后相邻两区段宜纵向重叠1.0-1.5m，使路基各点都得到压实，避免路基产生不均匀沉陷。施工质量：用土质路堑施工。2.2.2.2填

138、石路堤设备配备，需配备大功率推土机及重型压实机具（压路机静重应在25T以上，最大激振力在40T以上）做好填石路堤的试验段工作，根据试验段总结确定填筑厚度，压实工艺以及质量控制标准。岩石分类单轴和抗压强度（Mpa）路床顶面以下深度（cm）摊铺厚度（mm）最大粒径（mm）压实于容重KN/m2孔隙率（%）硬质石料6080-150400小于层厚2/3试验确定23150600小于层厚2/3试验确定25硬质石料30-6080-150400小于层厚2/3试验确定22150500小于层厚2/3试验确定24软质石料5-3080-150300小于层厚试验确定20150400小于层厚试验确定22用大型推土机按其松铺

139、厚度推平，个别不平处人工找平，在整修过程中发现有超粒径的石块应予以剔除，做到粗颗粒分布均匀，避免出现粗颗粒集中现象。填石路堤应进行边坡码砌，边坡码砌石料强度要求不低于30Mpa，码砌石块最小尺寸不小于30cm，石块须规则，填高小于5m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1m；填高5-12m的填石陆地，边坡码砌厚度不小于1.5m；填高大于12m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于2m。应分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度最大粒径见条表，过渡层填料最大厚度不大于40cm，粒径小于15cm，其中小于4.75mm的细粒含量不应小于30%，当上层为细粒土时，应设置土工布作为隔离层。填石路堤的填料如其岩性相差较大，特别

140、是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。施工工艺a、填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。个别不平处应配合细石块、石屑找平。b、当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂，再以压力将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。c、人工铺填石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。d、填石路堤压实应先两侧（即靠路肩部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向平行，反复碾压。行与行之间应重叠40-50cm，前后相邻区段应重

141、叠1.0-1.5m。施工质量a、采用压实沉降差：20T以上振动压路机压实两遍无轮迹，可判定为密实。表c、其余见质量检验评定标准。2.2.2.3填土石（宕渣）路堤设备配备：需配备大功率推土机及重型压实机具（压路机静重在25T以上，最大激振力在40T以上）做好路基填筑试验段工作，并总结试验结果。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时应记录压实设备的类型，最佳组合方式；碾压的速度、遍数、工序；每层材料的松铺厚度等。试验结果经批准后，可作为该种填料施工时控制的依据。质量控制标准，压实质量标准见表。填土石路基压实质量控制标准表宕渣岩石分类单轴抗压强度（Mpa）路床顶面以下深度（c

142、m）摊铺厚度（mm）最大粒径（mm）压实于容重KN/m2宕渣陆地固体体积率（%）硬质石料600-8030010试验确定8780-150400小于层厚2/3试验确定85150400小于层厚2/3试验确定83中硬石料20-6080-150400小于层厚2/3试验确定85150400小于层厚2/3试验确定83软质石料5-2080-150300小于层厚试验确定85150400小于层厚试验确定83用大型推土机按其松铺厚度摊平，个别不平处人工找平，在整修过程中发现有超粒径的石块应予以剔除，做到粗颗粒分布均匀，避免出现颗粒集中现象。土石路堤不得采用倾填方法，均应分层填筑，分层压实。分层摊铺厚度及最大粒径见上

143、表。过渡层填料最大厚度不大于30cm，粒径小于15cm。压实后渗水性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。当土石混合填料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如不能分层或分段，应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺含软质石料混合料，然后整平压实。施工工艺a、路基每层填料铺设前，下一层底面必须石灰打格并且挂线，以控制施工层铺设厚度及宽度。b、填土石路堤逐层填筑时，应安排好填料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用

144、大功率推土机推平，个别不平处应配合细料找平。c、当宕渣石块级配较差、料径较大、填层较厚、间空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂，再以压力将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。d、若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填筑地段应按1：1分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。e、土石混合填料中，当石料含量超过70%时，应先铺填大块石料，且大面在下，放置平稳，由铺小块石料、石渣或石屑碾压；当石料含量小于70%时，土石可混合铺筑，但应避免硬质石块（特别是尺寸大的硬质石块）集中。f、机械作业时，应根据工地地形，路基横断面形状和土石方

145、调配图等，合理地规定机械运行路线。施工集中点，应有全面、详细的机械运行作业图。g、压路机进行路基压实作业形式速度在4km/h以内为宜，压实路线，直线段宜先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧、纵向进退式进行；横向接头，对振动压路机重叠0.4-0.5m，对三轮压路机重叠轮宽的1/2。前后相邻两区段宜纵向重叠1.0-1.5m，使路基各点都得到压实，避免路基产生不均匀沉陷。施工质量填土石路堤的质量检测采用固体体积率法进行。指标见前表。其余见质量检验评定标准。6、高挡墙、高边坡防护工程专项施工方案一、工程概况二、编制依据1 建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393 号。2 公路桥涵施工技

146、术规范（JTJ0412000）3 公路路基施工技术规范（JTG F102006）4 交通部公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）5 施工图及相关文件。三、施工技术方案1 深挖路段路基施工方案1.1在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。1.2 根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。1.3 根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。1.4 开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行

147、工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。1.5 石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖，使弃渣落入山坡坡脚，再用运输车运至弃渣场。

148、对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。1.6 边坡控制方案为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。高挡墙砌筑、边坡防护应注意：1.6.1 砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的

149、角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。高挡墙、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。砌筑过程中和砌筑完工后7 14 天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角，用凿岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，用水泥砂浆锚固，使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记，锚杆孔距误差不超过15cm，预应力锚索孔距误差不超过20cm，预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3。，水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于+50cm，水泥砂浆锚杆孔径大于

150、杆体直径15mm，树脂锚杆和快硬水泥卷锚杆孔径直径为42mm，其他锚杆符合设计要求。水泥锚杆杆体平直、除锈、去污，采用中细砂，粒径不大于2.5mm，使用前过筛砂浆配合比：水泥：砂=1：1-1：2（重量比），水灰比为0.38-0.45。注浆开始或中途停止超边30min 时，用于水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，注浆时，注浆管插至距孔底510cm 处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。锚索严格按设计尺寸下料，表面无损伤，除锈去污。每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐。按设计要求设置隔离架或内芯管，锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保施工队人员的安全，坡面破碎

151、严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于5cm，喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终凝3h 后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。2高填路堤施工方案方法为了保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定，特制订如下施工方案：2.1根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。2.2清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到90% 以上，如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。2.3地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生

152、纵、横向裂缝。2.4在填土时，严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为 2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。2.5严格控制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，且严禁用于路基底部填筑。2.6填筑时，全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层填筑。3一般施工安全技术措施石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验、和销毁等工作必须严格遵守国家现行的爆破安全规程，主动接受当地公安部门的监督

153、管理。光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药量。施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时严格按照设计方案进行施工。高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的

154、松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。弃渣时，应有专人指挥机械的运输车

155、辆，运输车辆不得直接在坡顶边缘卸喳，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸喳，再由推土机或装载机弃喳推出边缘。4安全专项施工措施4.1须按设计规范施工。4.2作业要严格操作规程。4.3路基施工准备机械设备的配备：挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。安全防护品的配备：口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网。4.4开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。4.5施工安全注意事项在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工，须有专人警戒。车辆通过较多的便道，弯道半径小于15

156、m，特殊地段小于10m 须挂红黄绿旗及警示牌。施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。施工现场材料、设备摆放有序、整齐。现场施工人员须戴防尘口罩。施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10m。路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。弃土场的选址需避免泥石流沟。严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。根据设计横断面

157、及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为 2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成2-4% 的双向横坡，防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界

158、处，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。四、危险因素及应对措施1 重大危险源的识别高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有4 个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：1.1机械伤害1.2爆破伤害1.3触电伤害1.4坍塌和滑坡2对重大危险源的评价2.1机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。2.2爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。2

159、.3触电伤害：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。2.4坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。3预防措施3.1危险源的综合预防、控制措施对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。加强安全生产的综合管理。认真落实各级

160、安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。3.1.3切实加强安全交底制度的落实交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场项目部实施。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的

161、执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。3.2 4个危险源的具体预防措施3.2.1预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故，制定本措施。对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。使用中应经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按

162、规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。预防坍塌和滑坡事故的防护措施为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施。施工的过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息进行动态监测，对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。高边坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100 米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。预应力锚固监控：由于预应力锚固工程属于岩土隐蔽工程，影响锚固效果的因素很多，在设计时很难将岩土性质等情况全部了解清楚，因此预应力锚固工程应对预应力锚索（杆）的工作情况和锚固效

163、果应进行施工期和永久运营期的原位监测。加强滑坡的监测监控，对点位有变化应立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，及时将观测结果上报监理、业主和设计院。应会同监理、业主和设计分析滑坡产生的原因和确定具体处理方法。待按照处理方法进行处理完毕，经再次观察坡面无异动的情况下才能继续开始路基的挖方施工。充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路

164、段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。严格实行奖罚制度，对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩处。爆破施工的安全防护措施施工管理建立以项目部为指导的爆破作业指挥部，设立爆破总负责人，各工区负责人为现场负责人、工区专职安全员和专业爆破员。建立爆破作业器材集中收发制

165、度，按工作量发料。多余的爆破材料在当班施工完成后，应及时上交给发放人员回收，做到集中发料，统一制作、统一回收、集中保管，严格登记手续，避免爆破器材流入社会。安排好作业时间，爆破时间并将爆破时间告示于周围居民。爆破总负责人负责施工组织、人员调配、生产安排，并对安全、生产负全责。专职安全员负责现场安全检查，布置检查爆破警戒。施工组织本项目采用专业作业法施工。即专业班组专职从事爆破作业工作，负责钻眼、清孔、装药、连线、爆破、处理瞎炮和哑炮。3.2.3.3安全技术措施严格按照技术交底中的爆破技术要求施工，针对不同的地区、地情况、岩层倾向、裂隙和周围情况采取不同的爆破方案。爆破药量根据实际爆破效果逐步进

166、行调整。在离工棚或周围房屋比较近的爆破区域必须采取切实有效的防飞石措施。爆破在装药时，应特别注意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器设备应提升至地面。在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气应停止爆破作业。瞎炮的处理：在爆破作业完成后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破作业规程进行处理。另外在清查时发现瞎炮，应及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。爆破器材的安全管理措施：爆破器材属于危险物品，应进行严格管理。严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度。现场爆破器材应该分门别类，分别用木箱盛装，专人上锁保管，严禁混装。使

167、用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母线前应短接，避免接触带电体。预防触电事故的防护措施根据国家JGJ-88 规范规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR 接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格后方能投入使用。专职电工对现场电气设备

168、每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场停止作业1h 以上时，应将开关箱断电上锁。照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5m 的应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地

169、。线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用。使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。凡是从事与电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。五、安全管理措施1安全生产目标及方针安全生产目标：坚决杜绝重特大安全责任事故，施工人员伤亡率小于0.25%，重伤率小于0.05%。2安全施工组织机构与保证体系2.1安全施工组织机构本施工标段工程项目部实行项目经理负责制，对承建的工程项目的安全负全面责任。项目经理是本项目的安全生产第一责任人，全面负责本项目的安全生产工作。2.2安全施工保证体系本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98施工现场安全生产保证体系的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见安全施工保证体系框图。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。