高速公路水泥稳定碎石基层施工技术方案（25页）.docx

1、xx至xx高速公路xx至xx段第一合同段(K0+000K58+664.661）水泥稳定碎石基层施工技术方案目录1 编制依据12 工程概况12。1路面结构12。2工程量22。3计划工期23 施工部署23.1前期准备工作23.2 组织结构及主要管理人员23。3水稳基层主要施工机械设备43.4试验、测量设备配备表54 原材料的控制65 配合比设计75。1材料说明75.2监理批复配合比76 施工技术方案76.1测量放样挂线96.2混合料的拌和和运输96.3水泥浆(或水泥)的撒布106.4混合料摊铺116.5碾压116。6接头的处理136。7质量检查136。8养生137 工程质量保证体系及措施148 安

2、全生产管理体系及保证措施168.1安全技术交底制度168.2施工安全许可制度178。3安全施工保证措施179 文明施工及环境保护措施199。1施工人员管理199.2 施工现场环境管理209.3 加强协调工作209.4 环境保护措施2010 雨、冬季、夜间施工措施2110。1雨季施工措施2110.2冬季施工措施2110.3夜间施工措施221 编制依据1、xx高速第1合同段两阶段施工图设计（路面工程）2、国家现行交通部颁公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）3、国家现行交通部颁公路工程质量检验评定标准（JTG80/1-2004）4、湖北省高速公路建设标准化指南5、满足合同总工期要求。2

3、工程概况xx至xx高速公路xx至xx段第一合同段路面工程施工起讫桩号为K0+000K58+664。661，全长58.665Km，主线路基全宽26m。2.1路面结构本合同段路面设计结构见下表：主线及互通匝道结构组合及厚度结构层名称结构类型及厚度（cm）主线(干燥、中湿路段）主线（低填潮湿路段桥面铺装匝道I-1I-2I3I-4细粒式改性沥混凝土AC-13C上面层4444中粒式改性沥混凝土 AC-20C中面层6666粗粒式沥青混凝土 AC25C下面层88/同步碎石封层和透层11/14。0MPa水泥稳定碎石基层3636/362。5MPa低剂量 水泥稳定碎石底基层2020/20低填潮湿路段设置 未筛分碎

4、石垫层15/路面结构总厚度75901067收费广场路面结构组合及厚度结构层名称匝道收费站结构厚度(cm）水泥混凝土（弯拉强度5MPa）面层28同步碎石封层和透层14。0MPa水泥稳定碎石基层202.5MPa低剂量水泥稳定碎石底基层20路面结构总厚度692.2工程量本次开工申请内容为水泥稳定碎石基层施工，其设计结构为36cm厚低剂量水泥稳定碎石，总工程量为529684m2。2。3计划工期本合同段水泥稳定碎石基层计划于2015年7月25日开工，于2015年12月30日完工,计划工期为158天.3 施工部署3.1前期准备工作3。1。1技术交底及培训在开工前，组织技术人员及施工人员、机械操作人员认真学

5、习公路路面基层施工技术规范、水泥稳定碎石基层振动成型法施工技术指南和湖北省交通厅文件湖北省高速公路建设标准化指南，认真熟悉施工图纸，使每一位施工人员都能明确施工工艺和施工质量要求。3。1.2试验段施工及总结我部按照湖北省交通厅文件湖北省高速公路建设标准化指南的要求，在基层正式开工之前，于2015年7月15日在K44+350K44+550右幅进行了基层试验段铺筑,于2015年7月23日对基层试验进行了检查验收。从施工过程及检测结果分析，试验段是成功的，这为后续大面积施工奠定了基础，积累了宝贵的经验。3.2 组织结构及主要管理人员xx一标项目经理部经理室副经理室总工室质量管理部安全环保部设备物资部

6、计划合同部财务管理部工程技术室综合办公室工程技术室协调部工地试验室 搅拌站 制梁场 下构队连续箱梁队 钢箱梁队 路面队钢筋加工队 涵洞队 路基队 软基队 防护队队长主任工程师副队长 水稳拌和站 沥青砼拌和站 水稳施工组 沥青面层施工组 联结层施工组水泥砼路面施工组 附属工程施工组xx高速第一合同段组织结构主要管理人员表序号岗位名称姓名职称备注1项目经理黄智军高级工程师2项目总工孙志永高级工程师4安全负责人欧建注册安全工程师5机械工程师夏强工程师6试验主管李方军检测工程师8路面工程师裴承润高级工程师8路面工程师李清杰工程师9合约负责人刘胜工程师10质检工程师李仁科工程师11路面工程师国来锁工程师

7、12测量工程师张裕泽工程师13财务负责人陈洁会计师此外配备各种机手30人、路面工人50人,安排专职人员除去路面上离析的材料及路幅两侧的边坡进行修整，并将离析的材料收集运回拌合站料场集中处理。3。3水稳基层主要施工机械设备水稳基层主要进场施工机械设备表序号名称型号数量技术状况1拌和楼WCB6002座良好2WCB5001座良好3装载机厦工XG955-III10台良好4摊铺机三一DTU95C2台良好5三一SSP220C52台良好6单钢轮压路机三一SSR20052台良好7洛建LSS25011台良好8轮胎压路机徐工XP3021台良好9自动洒水车10T2台良好10自卸车18T17台良好11平板运输车30T

8、1台良好12小型手扶夯实机3T1台良好13发电机组220Kw2台良好14挖掘机现代225-71台良好15小松PC270-71台良好16小松PC22081台良好17小松PC300-71台良好18照明车PB1300G2台良好19PB2000B1台良好3.4试验、测量设备配备表序 号主 要 设 备 名 称型 号数 量到 位 情 况测量仪器1全站仪2到位2水准仪4到位3水准塔尺8到位4钢卷尺50m5到位5钢卷尺30m5到位试验、检测仪器1重型电动击实仪JZ2D1到位2电子天平1kg、5kg、10kg各1到位3中型烘箱1012A2到位4脱模器LD-1501到位5恒温恒湿养护箱HBY-40B1到位6新标准

9、砂筛套2到位7摇筛机ZBSX-92A1到位8新水泥胶砂搅拌机台1到位9水泥净浆搅拌机NJ160A1到位10雷氏沸煮箱FZ312到位11砂浆稠度仪SZ1451到位12电动击实仪JZ2D1到位13液塑限测定仪LP100D1到位14路面强度测定仪LD1271到位15压力试验机NYL-2000B1到位16砂浆搅拌机UJZ152到位17砼振动台（弹簧)ZT-1x11到位18水泥标准稠度及凝结时间测定仪ISO1到位19负压筛析仪FYS1501到位20砼强式搅拌机SJD-601到位21恒温恒湿养护箱HBY-40B1到位22电动抗折机DKZ50001到位23弯沉仪5。4m1到位24灌砂筒20cm8到位25水泥

10、滴定套1到位26三米直尺3m2到位4 原材料的控制各类原材料质量应完全符合公路路面基层施工技术规范及设计要求，另外本部采取以下措施，保证原材料质量符合要求:（1)材料堆放场地采用碎石盲沟进行排水,保证料场排水通畅，运输车辆停放场地、进出场道路进行平整、硬化。（2)各类原材料需隔墙分仓堆放,确保材料间不混合、不受污染；碎石材料堆放时应防止离析;细集料采用彩条布进行覆盖，防止被雨淋受污染.（3）选用32.5级的复合硅酸盐水泥，水泥初凝时间3小时以上、终凝时间不小于6个小时；水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求；禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。（4）各类碎石为乌林料场

11、生产的碎石，石料最大料径不超过31.5mm，小于0.075mm颗粒含量小于5.不同粒级石料应分仓堆放，石料级配均符合要求.碎石的压碎值不大于30%，有机质含量不超过2,硫酸盐含量不超过0.25%，针片状含量不大于20%，含泥量低于规定值。5 配合比设计5.1材料说明水泥稳定碎石基层使用由卵石加工破碎的05mm石屑、510mm碎石、1020mm碎石和2031。5mm碎石四档集料，经检验，集料的各项技术指标满足规范和设计文件的要求。水稳碎石的水泥采用湖北京兰P。C32.5水泥。经检验，检测结果满足规范和设计文件的要求。水稳碎石拌和使用的水为饮用水。5.2监理批复配合比按照设计文件提出的基层水稳碎石

12、的级配范围，确定了水稳碎石配合比为：05mm石屑：510mm碎石：1020mm碎石:2031.5mm碎石=26:20:26：28，水泥剂量为4。5%。6 施工技术方案水泥稳定碎石基层施工工艺流程图：试验取样摊铺机摊铺整 形初 压复 压终 压交通管制、养护及切缝检查及验收跟踪测量监控接缝处理摊铺机就位调试原材料检验、备料底基层（下基层）交验配合比选配批准施工测量放样计量装置标定混合料搅拌混合料运输搅拌站安装调试喷洒粘层水泥浆（1.5kg）6。1测量放样挂线在摊铺混合料前一天要进行测量放样,放出道路中线、下（上)基层边线。现场拟采用2台三一DTU95C型摊铺机进行摊铺，分上、下基层两层,压实厚度均

13、为18cm，上下基层间洒布水泥浆粘结，以增强基层的整体稳定性。放样时用全站仪每隔10m(在平曲线上为5m）打钢钎,用水准仪测量出基准高程,拉出摊铺基准线，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。摊铺的找平采用两边走钢丝法，钢丝离开摊铺边线（放石灰线)处10cm,钢丝应用弦紧器拉紧，拉力不小于800N，以防下垂挠度超限，并使各测点弦线基准准确无误。6。2混合料的拌和和运输6。2。1拌和质量控制K40、K51两个水稳拌和站为本施工段水泥稳定碎石基层生产混合料,K40设置1座WCB600型和1座WCB500型连续式水泥稳定粒料拌和楼进行混合料的拌和;K51设置1座

14、WCB600连续式水泥稳定粒料拌和楼进行混合料的拌和生产.水泥稳定碎石混合料配合比采用经过总监办批复的工地实验室设计的配合比，水泥掺量为4.5,矿料掺配比例为：05mm石屑：510mm碎石:1020mm碎石：2031.5mm碎石=26：20:26:28，最佳含水量5。4%,最大干密2。314g/cm。（1)施工前，拌和机操作人员对拌和机使用的各皮带秤、加水装置和水泥添加装置进行标定，然后请计量局人员检定确认,计量检定合格后才可进行拌和生产。（2)在拌和前分别测出各种集料现场的实际含水量，根据工地实验室人员调整好的施工配合比，提供给拌和机操作人员，作为开始生产的依据，拌和时严格按照调整好的施工配

15、合比拌和，不能随意改动；集料的含水量必须具有代表性,必须符合现场实际情况。（3）调试拌和时间，保证混合料的均匀性，要求混合料的颜色一致，颗粒均匀分布，不得有离析现象。（4）混合料水泥剂量和含水量的控制本工程基层施工使用的是京兰牌P。C32.5级缓凝散装水泥，放置在钢制罐仓内。基层施工时，为确保其质量能够满足设计和规范要求，水泥剂量按规范规定在设计理论配合比的水泥剂量基础上加0.5%控制。试拌时调整控制室内水泥添加装置显示的不同转速，通过目测法估计混合料拌和均匀后，在皮带上取样用试验室配制的标准EDTA溶液和滴定法检查混合料的水泥剂量，找出施工水泥剂量所对应的转速,在以后施工中就以此转速为基准，

16、生产过程中定期进行校核调整。拌和时混合料含水量根据天气、运输距离的远近按比最佳含水量大12%控制，出料时取样检查其是否发生变化,再根据摊铺现场反馈回来的含水量结果及时作出调整,使摊铺现场碾压时混合料的含水量在最佳含水量增加12%之间。6。2.2运输水泥稳定混合料的施工强调施工的连续性和前后场的密切联系，其中的各个环节都不能脱钩，如果不能在混合料的延迟时间内完成摊铺、碾压成型作业,就必须废弃,因此在运输上我们从严要求，施工前对驾驶员进行了技术交底，强调运输的重要性。装料:装料根据放料指挥人员的提示，按不少于前、后、中三次停车装料的方法进行，不得太满外溢并及时运到工地,并对运料车进行篷布覆盖，减少

17、运输过程之间的水分损失；卸料：运输车辆倒车时,服从现场人员指挥，在摊铺机前2030cm处停住，等到摊铺机靠近时，起斗卸料。运料车卸料时应该空挡行走，要灵活制动，按照指示控制起斗角度，既不要阻挡、撞击摊铺机,又不要造成溜车，以至于把料卸在摊铺机外（前）面。卸料完成后，缓慢落斗，接近回位方可前行，斗内余料卸到指定位置(一般在摊铺机前路基边侧不超过2030m）。6。3水泥浆（或水泥)的撒布基层（上、下基层)施工前，将下承层（底基层、下基层）表面清扫干净，划分网格，并根据网格面积计算撒布的水泥用量（水泥用量不少于1。5 kgm2），在网格内摆放水泥，经监理工程师验收后,进行水泥的撒布，注意保证水泥撒布

18、均匀.水泥浆喷洒,根据洒布长度计算水泥用量,摆放在路旁，经监理工程师验收后，加入水泥浆搅拌设备内拌和，再使用压力罐结合人工进行均匀洒布，确保水泥浆用量不少于1。5 kgm2。每次喷洒3050m长，喷洒范围不超过摊铺机前5080m，以保证粘层水泥的有效作用。6。4混合料摊铺（1）本工程水泥稳定碎石混合料基层摊铺采用2台三一DTU95C履带式摊铺机呈梯队联合摊铺作业，分上、下基层两层施工，每层压实厚度均为18cm，熨平板拼装宽度13m。路肩和中央分隔带架设钢丝为主要控制高程,2台摊铺机接合处，前行摊铺机设置铝合金尺控制摊铺层标高，后行摊铺机在基层上走“雪撬”。两台摊铺机前后错开510 m，呈梯队方

19、式同步摊铺，接合处应有1020 cm左右的搭接.摊铺机螺旋送料器上安装反向叶片，以减少摊铺时摊铺机中间部位产生的混合料离析。(上、下）基层宽度范围内两侧摊铺机摊铺不到的部位采用人工找补方式进行处理,此范围内高程应该适当提高12cm控制；(2)混合料运至现场，立即进行摊铺,摊铺开始时摊铺机位于摊铺起点，按预定松铺厚度垫好熨平板，运料车开始卸料，摊铺机缓慢开始摊铺;（3）开始摊铺后保持摊铺机前始终有23台运输车辆,第一辆运料车卸完料后立即离去，另一辆运料车及时接上，避免摊铺机停机待料;（4）摊铺过程中，摊铺机按与拌和能力适应的1.5mmin匀速摊铺，摊铺每前进23m及时检查布线常数并根据它调整感应

20、器;（5）另外，摊铺现场准备不少于300m的塑料薄膜，防止雨水对刚刚完成碾压的段面产生冲刷，影响试验段摊铺质量；（6）水泥稳定混合料中由于粗集料所占比例较大，因此会不可避免的发生部分离析，对此在试验段施工中采取了以下措施：为保证摊铺质量，摊铺机后螺旋步料器应均衡地向两侧供料,保证不出现忽停忽转、忽快忽慢等现象，尽量使螺旋步料器内的混合料略高于螺旋步料器约23至顶部,使熨平板挡板前混合料在全宽范围内尽量保持一致，防止摊铺层出现离析并设专人检查；要求摊铺机操作手在运料车换料时灵活收斗，并使摊铺机刮板上混合料不断续时下一辆运料车正好到位卸料，这样就可以使第二辆车的混合料与刮板上剩余的混合料通过摊铺机

21、的输送搅拌系统进行二次拌和，从而减少离析现象；对于（上、下）基层表面已经出现的粗细集料离析部位采用人工找补或挖除的方式进行处理，换填以符合要求的混合料.6.5碾压6。5。1碾压方案水泥稳定碎石基层施工采用2台三一重工20t单钢轮压路机、1台徐工25t轮胎式压路机碾压并辅以2台振动冲击夯夯实两侧边角。碾压方案为：初压：静压（往）、轻振（返）一遍复压：大振四遍终压：胶轮碾压一遍6.5。2碾压工序控制碾压是关系到（上、下)基层内在质量的关键工序,而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和碾压时混合料配合比、含水量的控制，而且水泥稳定碎石结构必须严格控制碾压时间、遍数,即必须在混合料的施工容许延迟时间内完

22、成碾压并达到规范要求的压实度且没有明显的轮迹这一特点，因此本施工段将安排专人指挥，及时、合理控制碾压,具体为：碾压时3540 m作为一个碾压作业段，当气温升高时根据实际情况适当缩短至2030 m。碾压前对混合料的含水量进行检查,以开始碾压时混合料的含水量在最佳含水量基础上加12之间控制，碾压过程中保证混合料表面始终保持湿润,如水分蒸发比较快,则用喷雾式洒水车及时适量喷洒，如含水量偏大，则采取挖除换填新拌混合料的措施进行处理。为更好地保证碾压能够在混合料的施工容许延迟时间内结束，压路机组合在进行碾压时,前一台压路机从低处碾压到高处的半幅中间时，后一台压路机要及时跟上开始下一遍的碾压，前一台压路机

23、完成其第一个碾压作业段的碾压进入第二个碾压作业段后，第三台压路机再及时跟上进行下一轮次的碾压,如此循环缩短碾压过程的持续时间，同时还可以提高机械的作业效率。6。5.3碾压要点压路机碾压时,从低处向高处碾压，轮迹重叠1/21/3轮宽（振压时重叠2030 cm）,后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时为1遍，每个碾压段落的终点要呈梯形斜线错开状，以此减小碾压推移引起平整度突变的影响。 压路机碾压时要求压实充分，停车时先停振，后空挡，然后让其自然停顿下来,做到振动不起波浪、不推移。检查平整度时,压路机停车要错开,而且离开3 m远，停在已碾压好的路段上，以免破坏平整度，同时注意施工安全。压路机碾

24、压时,慢起步，缓刹车，转弯时在行走过程中打方向，并且要在已经完成碾压的段面上完成此过程,严禁压路机在已经完成的或正在碾压的路段上掉头或急转弯、急刹车，以保证水稳层表面不受破坏。6。5。4碾压注意事项压路机复压过程中，质检组进行平整度检查，用人工修整不合格的部位至合格，必要时再静、振结合碾压。碾压过程中，如果表面出现弹簧、松散、起皮现象，及时采取挖除换填的措施进行处理。压路机组合在碾压过程中错车时，互相配合，保持作业距离，注意安全.6。6接头的处理(1）在已碾压完成的末端挖一条横贯铺筑层全宽的宽约300mm的槽,直至下承层顶面。形成与路的中心线垂直并垂直向下的断面，做好接头并清除接头余料。（2）

25、接头的施工技术。摊铺开始时接头可适当加点水泥干粉增加粘结，摊铺机离开23m后，用直尺搭接于新旧（上、下）基层上，用平整度塞尺检查，如不符合要求人工立即铲修接头,压路机横向碾压数遍，直至新旧(上、下)基层平整度保持一致。6.7质量检查压实终了，质检组对测量、试验各项指标进行检测，如果仍有不合格的部位要马上进行处理，直至达到规范要求后,压路机静压收光，但是仍然要严格控制时间，保证从加水拌和到碾压终了的时间不得超过混合料的施工容许延迟时间。6。8养生施工结束后，马上用塑料薄膜对已完工(上、下）基层施工段全段覆盖，用沙袋压住薄膜，进行封闭养护，同时禁止车辆通行。养生期不少于7d.养护期间,保持（上、下

26、)基层潮湿。必要时,要补水保湿。严格交通管制。7 工程质量保证体系及措施健全的组织机构是质量管理和质量控制的基本保障。本工程项目部将配备完善的组织机构，建立本工程质量保证体系组织机构,开展全面质量管理，确保工程质量目标的实现，详见下图：项 目 经 理质量领导小组质检部工程部试验室测量组综合办公室财务合约部设备物资部安全保障部各 施 工 工 区各 施 工 班 组工程质量保证组织机构在施工过程中实行全员质量管理，落实好岗位责任制，由项目经理亲自抓质量，具体由总工程师负责质量管理工作，由专门质检工程师及质检员负责质量检查工作。具体质量保证措施如下：（1）组织相关试验、测量等技术人员和重要机械操作人员

27、认真学习施工工艺，熟悉施工技术要求，提高质量意识.（2）加强试验和检测的力度和手段，建立试验制度和试验台帐，按规程操作，严禁违章操作。(3）试验室负责设计配比、原材料检验及工地现场的常规测试.每一个施工环节，每一道工序，每一个质量控制点，均由专业工程师、技术员和熟练员工把关。进入工地的材料均需随料附产品出厂检验合格证。试验室对原材料进行抽检,抽检合格后方可进入料场。（4）严格按生产配合比配料,严格按规范的各项要求进行施工.（5）机械设备由机械工程师逐个进行检查，有关计量仪器全部由国家计量系统检查、标定。试验、测量人员平时定期对仪器进行检查，以确保精度。（6）集料含水量的掌握应从源头抓起，严格控

28、制在拌和场，防止在摊铺碾压过程中出现偏多、偏少现象。拌和场重点控制集料含水量，做到雨天用彩条布覆盖。如天气干燥，出现含水量偏低现象，则宜在粗集料上喷洒水。（7）拌和机的投料要准确，宜在投料运输带上定期检查各料仓的投料数量。(8）集料拌和要均匀，不得出现粗、细集料离析现象,成品料堆应随时用装载机摊平,避免形成锥体引起粗细集料滑到锥底。(9）拌和好的混合料要及时摊铺碾压，从拌和到碾压整个施工过程应控制在2小时内完成。拌和、摊铺过程中若遇雨淋，应及时用彩条布对混合料进行覆盖。(10）摊铺机首先要将熨平板调成直线，然后要反复调整熨平板的振级和振幅，严格控制高程和平整度，严禁出现薄层贴补等不良现象。(1

29、1）碾压完毕后进入养生阶段，在此阶段内用洒水车洒水,使（上、下）基层表面始终处于湿润状态,养生时间一般为7天。 8 安全生产管理体系及保证措施建立健全项目部安全管理体系,详见附图：思想保证项目部季度安全教育班组每周安全活动组织保证公司安委会项目部安全领导小组公司安监处项目部安全监督部项目经理安全责任制部门安全责任制岗位安全责任制资源保证技术保证国家、省部、地方安全生产法律法规公司安全生产规章制度项目安全工作标准船舶水上应急避险安全技术措施特殊工种、特种设备、关键工序安全操作规程施工组织设计安全保证措施分部、分项工程安全技术交底安全QC小组制度保证安全保证体系计划 教育 检查 奖罚P D C A

30、施工现场安全防护措施水上、陆上施工现场安全警示标志作业人员劳动保护用品8。1安全技术交底制度严格执行安全技术交底制度，使参加施工的人员能了解作业过程中可能发生的种种事故隐患,每一单项工程都应严格做好安全技术交底工作，一般以书面形式进行安全技术交底。8。2施工安全许可制度在编制工程项目总体施工组织设计的同时编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师的许可.分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底,必须有现场专职安全工程师签认。每天开工前，所有施工班组必须进行安全工作检查。各分项负责人每天检查安全工作的执行情况.8.3安全施工保证措施8.3。1人员、场地安全施工保证措施加强劳动保护

31、工作，搞好安全生产，贯彻“安全生产，预防为主”的方针。加强安全责任制，健全安全生产管理网络，建立由项目经理为组长的安全生产领导小组,负责整个项目的安全生产工作.工区主任、施工班组长、安全员负责各自管辖范围内的安全生产工作.制定完善的安全生产和文明施工规章制度，对所有施工管理人员进行教育学习,提高认识。发现安全生产事故苗头或不文明施工现象立即召开现场会议,予以指出、纠正,做到防范在先。拌和场地保证用电安全，架设和安装电力设施严格按规定实施。危险处设有明显标志.路面施工期间，安排专人负责交通管制。制定机械设备操作规程,机械操作手必须持证上岗。施工安全重点路段和部位的安全设施及管理措施应严格按有关规

32、定落实到位，并设置安全警告标志牌。8。3.2机械设备安全保证措施机械设备必须要有出厂合格证，有设备性能、使用、维修、保养、说明书.设备物资部门将所有机械设备进行的例行检修、运行状态技术资料建立档案。收集好机械设备的年检合格证书。机械设备的性能满足工程要求，安全装置及安全设施齐全，控制系统灵活可靠。设备的维护保养和使用定员专人管理，以保持设备处于最佳运行状态.机械设备（车辆）的操作人员、驾驶员，必须严格执行“安全技术操作规程”,不准违章作业，严禁酒后操机作业和驾驶作业.各特种机设备（车辆）的操作及司驾人员，必须有主管部门核发的安全上岗证（驾驶证），严禁无证上岗作业。 8。3。3汛期施工安全保证措

33、施明确目标，建立制度，完善管理,落实责任，并及时上报处理汛期发生的各种质量和安全隐患,并严格按“四不放过原则加强安全隐患的排查处理,防微杜渐，坚决减少汛期对工程建设质量和进度的影响,坚决预防、杜绝重特大安全事故发生.加强与气象部门的沟通，提前掌握天气变化趋势，对可能到来的大范围强降水要早知道、早预防、早准备,做到有备无患，最大程度地减小对施工的影响.高度重视雨季施工，把汛期施工作为安全生产的一项重要内容进行考核，制定汛期施工方案和相应的应急预案，落实防汛材料和设备,责任到人，确保不发生安全事故。根据汛期施工的特点做好现场管理工作。施工现场要及时排除积水；脚手板、斜道板、跳板上要采取防滑措施；对

34、坡度较陡、路面湿滑、弯道半径较小、道路宽度受限等路段要及时进行维修并设置醒目的安全标志。加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。施工现场的运输道路、生产生活房屋、变电所、发电机房、易燃易爆仓库、材料堆放以及动力通讯线路等重要、重点部位，要有专人值守和巡视，发现隐患要及时处理或上报。加强汛期施工的质量管理工作.结合工程进展抓好汛期施工的质量控制工作；修建临时排水设施，使雨水能够及时排出施工现场。9 文明施工及环境保护措施文明施工保证体系详见下图：文明施工保证体系思想保证技术保证文明施工知识宣传教育制度保证组织保证文明施工保持领导小组国家、交通部部相关法律、法规集团公司、项目相关规章制

35、度制订文明施工实施方案制订文明施工技术措施员工培训文明施工达标文明施工目标责任制施工保证落实岗位责任制施工工艺保证物资设备保证监督、检查、改进 我部了成立以项目经理为组长、各部门和班组负责人参加的文明施工管理小组，完善文明施工的各项管理、考核制度,明确各道工序质量控制要点,明确主要责任人岗位工作职责，对各岗位的责任人和操作手签定岗位责任书，项目部定期组织考核评比工作，实行奖优罚劣.每月对文明施工实际效果进行总结，并根据实际情况进行补充、调整和完善。9.1施工人员管理1、施工人员进入施工现场一律要求戴安全帽穿工作服；进入施工现场作业的电工、焊工等特殊工种施工人员，必须持证上岗；施工人员不得赤膊、

36、穿拖鞋进入施工现场。2、严格按技术规范、安全生产要求施工,坚决杜绝违章施工、野蛮施工的事故发生。3、加强从业人员的素质教育，严禁打架、斗殴、赌博、偷窃等不文明现象出现。9.2 施工现场环境管理1、施工现场主要出入口设置“工程施工告示牌”，其他主要施工点、道路交叉口，根据实际情况设置必要指路牌、限速牌等标志牌。2、施工废料倒在指定地点,严禁乱倒，并采取措施避免对周围环境造成污染。3、保持道路通畅，避免占道、阻车等现象发生。4、加强路面养生及交通管制工作,保持施工路面的干净、整洁。5、施工材料运输车辆应采取有效的封闭措施，防止材料沿途泄漏，造成对环境的污染.6、合理控制作业时间，减少施工噪音对周围

37、居民的影响。9.3 加强协调工作认真处理与沿线群众的关系，加强与群众的沟通，相互理解，相互尊重，和睦相处。9.4 环境保护措施1、加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护，文明施工。2、在施工时对附近树木以及管线、水电等措施予以保护。3、加强施工现场粉尘、噪音、废气、污水的监视工作，把它与文明施工现场一起检查、考核、奖惩，采取措施消除粉尘、废气、污水的污染。4、保护和改善施工现场的环境,防止水土流失，进行综合治理.5、做好宣传教育工作，采取有效措施控制人为噪音、粉尘污染，采取技术措施控制粉尘、污水、噪音。6、严格按照相关劳动保护的规章制度，对从事噪音、粉尘等工作的施工人员采取保护措施,

38、适当缩短其劳动时间。7、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木、枯草、各种包装袋及其它会产生毒气、有毒烟尘恶臭气体物质。8、施工过程中，避免破坏农田排灌系统，在与农田或城镇排水系统发生矛盾时，应埋设临时水管、挖临时水渠，保证排灌、排水系统不间断，竣工后及时清理恢复。9、工地用地，平整后铺石屑进行表面处理，防止灰尘飞扬,保持驻地周围的环境卫生.配备洒水车,对施工车辆经过的道路洒水去尘。10、施工机械材料按规定地方摆放整齐，告诉机械人员不要把各种废料随便抛在路上或其他地点，不污染周围环境。11、机械设备部破坏公路用地以外的农作物、树木、施工完成后,清理好施工现场，恢复原来地貌。10 雨、冬

39、季、夜间施工措施10.1雨季施工措施（1）向当地气象部门索取历年的气象资料，并随时掌握施工年度及施工期的气象预报，提早安排，做到有各无患.（2）编制实施性施工组织设计时，凡不宜在雨季施工的工程，尽量安排在雨季之前或之后施工.不得不安排在雨季施工时,要制定切实可行的雨季施工措旋，准备防雨设施、防雨机具、防雨材料，雨季经常疏通排水管、沟，确保工程质量。（3）水泥稳定土在雨季施工时，应注意天气变化,降雨时应停止施工，对已经摊铺的混合料应尽快碾压密实。（4)雨季施工时应采取措施保护水泥和细集料，防止雨淋。应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整搅拌时混合料的用水量。（5)做好雨季施工工程的试验和检测工

40、作，加强检查监督,采取严格的自控措施。10。2冬季施工措施（1)水泥稳定碎石结构层施工期的日最低气温应在5以上，在有冰冻的地区,并应在第一次重冰冻(3 -5）到来之前半个月至一个月完成.(2）铺筑水泥稳定碎石(上、下）基层前，将底基层或下基层上的浮土、积水、积雪等杂物全部清除，保持表面整洁.（3）石屑、碎石等原材保证其干燥,采用土工布覆盖确保入拌前石屑、碎石中不积水、不带有冰雪及冻结块。水泥采用缓凝普通硅酸盐水泥，禁止使用受潮结块水泥。（4)水稳混合料运输车辆在出场前车厢用加设棉被的篷布覆盖进行保温。(5)水泥稳定碎石铺压后在其表面及时覆盖塑料布，在塑料布上覆盖草苫,以达到保温效果。10。3夜

41、间施工措施（1）加强对现场人员的安全意识和环境意识的教育工作，提高工人对安全问题和噪音问题的认识,增强自觉性.（2）夜间禁止大声喧哗，减少人为噪音.（3）机械、材料进退场尽可能安排在白天或晚上十点钟，同时装卸车应把噪音降低到最低限度，严禁随意装卸车时发出大音量噪音。（4）机械、设备的转移、换位等尽可能安排在白天，同时尽可能减少夜间运作的机械数量，大音量机械严禁夜间运转，特别是夜间十点钟以后。（5)监督夜间操作人员特别注意安全，避免因光线不足或疲劳、困倦等因素而出现意外事故.（6)配备3台照明车,保证夜间施工光线能够满足施工要求；现场施工人员必须穿戴反光衣，加强安全管理。（7)施工现场设置技术员及专职安全员，加强现场的质量、安全监督工作，避免因质量、安全等问题而影响施工进度。