轨道交通地铁接触网系统施工方案（99页）.doc

1、XX市轨道交通XX线北段二期工程接触网系统、供电系统干线电缆、杂散电流防护系统及高架区间动力照明系统接触网系统施工方案编制: 审核: 审批：目 录1 编制依据12 工程概况12。1 工程简介12.2 工程概要22。3 接触网系统23 施工安排34 施工准备54。1 人员准备54。2 材料准备54。3 技术准备64.4 主要施工机械配置74.5主要安装机具配置84.6主要调试仪器、仪表配置105 施工方法115.1接触网施工工艺流程图115.2 刚性悬挂施工方法125。2.1 施工定测125。2.2 隧道钻孔及锚栓安装175。2。3 悬挂定位装置安装235。2.4 汇流排安装245。2。5 架空

2、地线架设调整285。2。6 接触线架设315。2。7中心锚结安装345。2.8 刚性悬挂调整365.2.9 刚性分段绝缘器安装395。2.10 隔离开关安装415.2.11 电连接安装435.2.12 接地安装465.2。13 刚柔过渡安装465。3 柔性悬挂施工方法505。3。1 施工定测505.3。2 基础施工525。3.3 支柱及门型架安装555。3。4 连续门型架安装585.3.5 支柱及吊柱装配625.3.6 架空地线架设调整655。3。7 腕臂安装675。3.8 接触网架设695。3.9 接触悬挂调整745。3。10 柔性分段绝缘器安装775.3。11 隔离开关安装795.3.12

3、 避雷器安装825.3。13 地电位均衡器安装835.3.14 电连接安装855。3.15 接触悬挂终端调整865。4 限界检查895.5 冷滑试验915.6 送电开通936 安全、文明施工956。1 安全要求956.2 文明施工951 编制依据（1）XX市轨道交通XX线北段二期工程接触网系统、供电系统干线电缆、杂散电流防护系统及高架区间动力照明系统施工总承包项目合同文件；(2）XX市轨道交通XX线北段二期工程接触网系统工程施工图纸；（3）XX市工程建设地方标准强制性条文；(4）地铁铁道设计规范（GB501572003）；（5)电力牵引架空线路(IEC913）；（6）地下铁道工程施工及验收规范

4、（GB50299-1999）；（7）城市轨道交通机电设备安装工程质量验收规范DG/TJ0820052006；（8)铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准（TB104212003）；(9)铁路电力牵引供电设计规范（TB10009-2005）；（10）供配电系统设计规范（GB5005295）;（11）铁路工程施工安全技术规程（TB10421。2-2003）(12)建设工程项目管理规范（GB/T503262001)等。2 工程概况2。1 工程简介XX市轨道交通XX线北段二期工程起点为XX路中间风井，终点为XX站.线路全长21.31公里,地下段线路长19.70公里，高架段线路长1。61公里，全线设XX停

5、车场一座、车站13座，其中地下车站12座，高架车站1座，最大站间距2。513km，最小站间距0。870km，平均站间距1。578km。XX线北段二期供电系统采用110/35kV两级电压集中供电方式，全线设置两座开关站，分别为济阳路开关站和XX开关站；设置9座牵引变电所，11座降压变电所(含6座跟随式降压所）.全线牵引变电所及降压变电所分别由两座开关站以及北段一期的隆德路主变电所供电.接触网采用架空形式，地下段采用刚性悬挂,高架段和地面段采用柔性简单链型悬挂，停车场部分线路简单悬挂.干线电缆采用两级供电方式:110kV/35kV。全线采用防迷流系统。在高架区间接触网支柱上布置工作照明灯具。根据维

6、修需要，区间每隔108m设一处动力插座箱作为维修电源.2.2 工程概要表2-1 工程概要工程名称XX市轨道交通XX线北段二期工程接触网系统、供电系统干线电缆、杂散电流防护系统及高架区间动力照明系统施工总承包项目建设单位设计单位监理单位施工总承包单位合同工期开工：2011年11月10日 竣工：2012年10月30日合同质量目标争创国家级优质工程2。3 接触网系统XX市轨道交通XX线北段二期工程地下段采用汇流排+接触线+架空地线的刚性悬挂方式；敞开段和地面段采用柔性悬挂方式,其中敞开段、高架段、出入场线及停车场试车线采用双承力索+双接触线+架空地线的全补偿简单链型悬挂形式，停车场内安装分段绝缘器的

7、站线采用单承力索+单接触线+架空地线的全补偿简单链型悬挂形式，停车场内其余线路采用单接触线+架空地线的全补偿弹性简单悬挂形式。刚性悬挂与柔性悬挂的接口处采用切槽式刚柔过渡安装形式。接触网安装范围包括全线高架桥和地下正线(含正线间渡线、存车线、联络线、折返线等)以及停车场内电化线路(含停车场出入场线、停车场停车列检线、静调线、双周三月检线、洗车线、试车线、牵出线、定临修线（库前挂网）等。包括以下内容：(1）地下区段架空刚性悬挂安装及调整;（2）敞开段及出入场线架空柔性悬挂安装，包括支柱安装与悬挂安装及调整；(3)XX停车场接触网支柱及拉线基础制作，平台区接触网下锚及悬挂钻孔。（4）XX停车场及出

8、入场线接触网上部工程安装及调整，包括接触网支柱及门型架的安装；（5）对土建结构、建筑结构等专业为接触网预留的以下设施按设计图纸和技术要求进行检查：高架段、敞开段支柱地脚螺栓及底座、拉线锚环;停车场列检库、双周三月检库以及洗车库内接触网悬挂、下锚固定螺栓。3 施工安排根据施工计划，首先设立两个作业队一个中心料库,即云锦路作业队、三林作业队，中心料库设在三林作业队。两作业队分别组织一个接触网工班，各自以云锦路站、三林站铺轨基地为起始点紧随轨道工程推进施工。2011年12月中旬，项目部首先组建云锦路作业队，为其接触网工班配备一组放线车组（专业架线车组和安装作业车）、两辆轨道平板车、一辆自制汇流排安装

9、平台车和一辆16吨汽车吊车,先由云锦路站向济阳路方向展开作业,然后调头向起点方向推进施工。轨道车组闲时停放在云锦路站内存车线，汽车吊车停放在作业队驻地内。施工期间接触网导线盘及汇流排主要利用铺轨基地的轨排井进行吊装.2012年2月云锦路作业队首先开工.本着“样板引路”的施工原则，接触网工班拟先将云锦路站至石龙路站下行区间作为样板段进行安装作业，待业主、监理、设计等单位认可后将各工序施工工艺全线推广。随后施工人员以专业化的作业小组，按照工序作业流程以“流水作业方式为主、交叉作业方式为辅”的施工方式,紧随轨道工程同向展开新线刚性悬挂施工。对于新线与运营线刚性悬挂接口部位，主要利用北段一期夜间停运后

10、的天窗点进行过渡施工。预计到2012年7月上旬完成管段内新线施工。2012年7月底完成接口部位过渡施工（此时接口部位的锚段关节未安装电连接，临时设为绝缘锚段关节形式，直到2012年9月底新线接触网受电)。2012年2月中旬，项目部组建三林作业队，为其接触网工班配备一组放线车组（专业架线车组和安装作业车）、两辆轨道平板车、一辆自制汇流排安装平台车和一辆16吨汽车吊车，先由三林站向浦三路站展开作业,然后调头向济阳路方向推进施工。在严御路至浦三路段的轨道铺通后，随即由浦三路向敞开段方向推进施工。轨道车组闲时停放在三林站内存车线，汽车吊车停放在作业队驻地内.施工期间接触网导线盘及汇流排主要利用铺轨基地

11、的轨排井进行吊装.2012年3月三林作业队开后工.接触网工班将施工人员组成专业化的作业小组,按照工序作业流程以“流水作业方式为主、交叉作业方式为辅”的施工方法，紧随轨道工程同向展开刚性悬挂施工。到2012年8月下旬完成正线施工，9月底正线完成接触网送电任务。根据XX停车场站前施工进度情况,组织人员在铺轨之前完成接触网支柱基础浇注,随后采取与轨道交叉作业，配备一组放线车组（为专业架线车组和带5吨轨道吊车的安装作业车）、一辆轨道平板车和一辆16吨汽车吊车，展开停车场施工.轨道车组停放在停车场内，汽车吊车停放在三林作业队驻地内。施工期间接触网导线盘及支柱、门型架主要在停车场直接吊装。工程施工过程中，

12、项目经理部统一调配各队施工资源，根据轨道施工的完成情况，采取“见缝插针和集中资源、重点突破”等短期赶工措施，确保工程按期完成。对轨道施工单位能进行现场交线路中心桩及轨道标高桩的地段，拟先进行前期的打孔、锚栓安装工作.停车场在路基完成后，沿袭在XX轨道交通4号线车辆段和XX线北段一期车辆段及停车场、广州地铁嘉禾车辆段接触网基础施工的成功先例，采用全站仪坐标精确定位系统确定支柱位置，在轨道铺设完成之前，及时进行接触网支柱基础浇注，以减少甚至可免除基坑开挖对道床的污染.4 施工准备4.1 人员准备施工准备阶段，组织安排项目管理人员进场和陆续组织施工人员进场。所有职员必须经过安全培训考试合格后方可上岗

13、，所有施工人员必须经过技术培训考试合格后方上岗。表41 现场施工人员及分工序号人员名称人数职责备注1现场总负责人1对施工安全、质量负责2接触网主管工程师2对施工技术负责、技术指导3机械主管工程师1负责设备、材料吊装运输4安全负责人3现场安全指导监护、文明施工5作业队长2对现场施工负责6汽车、轨道车司机6车辆驾驶7吊车司机2吊车驾驶、作业8焊工1现场作业9电工1现场作业10安装工、接触网工50现场作业4.2 材料准备项目部按照业主要求及我方制定的物资采购程序签订采购合同，并结合进度计划督促供货商分期分批组织供货，确保设备材料在每个单项工程施工前都能及时供应到位。具体由项目部物资部根据施工进度计划

14、联系设备、材料到货时间，并催促设备、材料到货,做好材料的仓储。4。3 技术准备根据施工设计图纸等文件,参与设计技术交底和测量交桩等。在接到施工图纸和文件后，项目经理部组织施工技术人员认真、细致、系统阅读图纸,并核实设计在技术上的合理性以及实施中的可行性，查对图纸与现场实际的符合性。对图纸的疑问在设计交底会上提出，并请设计院逐一澄清。项目总工对专业主管工程师进行技术交底，再由专业主管工程师对施工班组进行技术交底,详细说明该项施工任务中的重点、难点、技术要点及质量控制点，并详细介绍各施工程序的施工方法及操作步骤，同时,对应用的新工具、新仪器作详细的说明，对新的施工工艺，要编制学习手册，以便所有施工

15、人员都能掌握新的施工工艺，都能熟练使用新工具、新仪器，做到参与施工的每一个人都能理解并掌握该项施工任务。工程技术部编制作业指导书，下发至作业人员学习，以使作业人员在施工中能够进行标准化和流程化施工。对于工程施工中的关键工序，在对施工人员进行技术交底的同时，专业主管工程师还需要现场进行监督及技术指导，抓好关键工序施工控制点，保证施工质量。施工过程中，运用合理的施工工艺，确保工程高效、无事故、高质量的完成。进场施工前，全面调查了解各相关工程的施工计划、施工进度以及沿线施工水电等相关情况及时更新施工计划书，为工程顺利进展充分准备:（1）了解土建、轨道和装修等专业的施工计划及现状；（2）调查各铺轨基地

16、情况，了解轨行区的管理和道岔开启方法，落实轨道车组的停放地点。（3）检查隧道动力电源及照明是否满足施工需求，联系解决隧道内施工用水、用电接口，签订临时用水用电协议。（4）调查并确定大型施工机械设备（如轨道车组）进场线路并办理相关手续。（5）调查市内交通情况，根据中心料库位置和各车站、各铺轨基地位置确定设备、材料运输线路。4。4 主要施工机械配置表42 主要施工机械配置表序号设备名称数量型号用途一指挥车辆1轿车1辆凯美瑞指挥车2轿车1辆雪佛兰景程指挥车3轿车1辆斯柯达指挥车二施工车辆1轻型客车1辆依维柯施工人员上下班地面运输用2轻型客车1辆金杯施工人员上下班地面运输用3运输卡车2辆康明斯设备、材

17、料运输4汽车吊车1辆QY16B立秆、设备材料吊装等5汽车吊车1辆120t租用、吊装大型轨道设备6汽车平板拖车1辆50t租用、转运大型轨道设备7轨道牵引车2台GCS220设备运输8低净空安装作业车2台DA5A(SQ5）安装、架线（立杆，自带5T吊车）9接触网放线车2台DF2导线架设10轨道平板车4台GPC30运输、电缆敷设、汇流排安装11汇流排安装平台车2台自制汇流排安装12限界检测车1台自制限界检测13冷滑试验车1台冷滑试验4.5主要安装机具配置表43主要安装机具配置表序号设备名称数量型号用途1发电机6台5kW施工临时电源2配电箱12个3电源盘12套4抽水机3台隧内及车场基础施工抽水5台钻3台

18、SB400零配件加工6电焊机3台BX3300零配件加工7砂轮机3台M3035零配件加工8冲击电锤14套TE25隧道钻孔9冲击电锤6套TE76隧道钻孔10金刚钻2套DD-160E参比电极钻孔11钢筋探测仪6套PS 200钻孔探测钢筋12钻孔模板若干钻孔13汇流排切割机3台牧田1440汇流排切割14汇流排钻孔模具6套厂家专配汇流排钻孔15手提钻孔机6部优力特汇流排钻孔16电动涂油装置3套厂家专配刚性悬挂导线架设17架线小车3套厂家专配刚性悬挂导线架设18塞尺4套0.11mm汇流排安装、调整19游标卡尺4套0-300mm汇流排安装、调整20链条葫芦2套3t安装门型支架、悬挂调整21手扳葫芦2套3t下

19、锚22滑车组2套3t下锚23放线滑轮若干0。5t线索架设24楔型紧线器6套下锚、悬挂调整25平衡滑轮组4套双线下锚26断线钳8把架线27压接钳8套接线端子压接28扭矩扳手12把13230Nm悬挂调整29内六角扳手6把设备安装调整30分段绝缘器调整专用工具2套厂家专配分段绝缘器调整31水平尺12把悬挂调整32梯车2/2/8台5m/4.2m/3.5m钻孔、悬挂安装、调整33侧式梯车6台电缆支架钻孔、安装34斜率测量仪2套支柱整正用35整体吊弦制作平台1套柔性悬挂整体吊弦制作36扭面器8套接触线工作面矫正37顶弯器4套接触线硬点矫正38母线炜弯机3套接地扁钢炜弯39电动绞磨机3台电缆敷设40可调式电

20、缆放线车3套自制、机械敷设电缆时用41转弯滑车36套电缆敷设42直滑车120套电缆敷设43电缆头制作工具3套电缆头制作44电缆拨切刀6把电缆头制作45液化气喷枪6支电缆头制作46电缆号牌打印机1台LM350A印标志牌47对讲机48套通信联络48信号防护灯12个施工防护49组合工具若干安装、调整50验电器4套1500V接口部位停电作业4。6主要调试仪器、仪表配置表4-4主要调试仪器、仪表配置序号设备名称数量型号用途1全站仪1套TPS1200施工定位测量2经纬仪1套TDJ6E施工测量3水准仪1套DES3E施工测量4多功能激光测量仪6套DJJ施工测量、悬挂调整5兆欧表3只KD-2676G绝缘测试6高

21、压绝缘测试仪3只3124绝缘测试7螺栓拉力测试仪3套ZTM锚栓承载力检测8张力计3只1.5t地线架设5 施工方法5。1接触网施工工艺流程图地线架设调整底座安装施工定测锚栓拉力测试支持结构安装接触线架设刚性悬挂调整地线架设调整限界检测冷滑试验送电热滑试运行承力索架设支柱及门型架安装设备安装悬挂装置安装汇流排安装隧道钻孔安装地线底座安装接触线架设柔性悬挂调整电连接安装接地连接安装刚柔过渡安装竣工验收施工准备施工定测停车场基础施工图5-11 接触网施工工艺流程图5.2 刚性悬挂施工方法5。2。1 施工定测(1）人员组织:表5-2-1 施工定测人员组织表序号施工人员单位数量备注1专业工程师人1组织、指

22、挥，测量及施工干扰记录2测量人员人2确定悬挂点及钻孔位置,书写标志3辅助人员人4推扶测量梯车，配合测量工作4安全员人1安全防护(2)主要施工机具配备:表5-22 施工定测主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1测量梯车地铁专用台12钢卷尺50m/5m把各13激光测量仪DJJ-8台14测量模板套1型号根据安装形式定5钢筋探测仪台16水平尺500mm把17钢丝刷把18记号笔支若干9防护灯闪烁型套1(3）施工工艺流程：纵向测量:书写悬挂标记确定起测点布置悬挂点确定其他底座位置里程核对测量结果记录准备横向测量:测量对位确定受电弓中心测量隧道安装净空确定钻孔位置书写孔位标记测量结果记录准备(4）施工

23、方法：纵向测量方法：以车站中心标、道岔岔心标或设计图纸标明的测量起点开始测量。根据起测点里程和施工图悬挂点里程,定测出第一悬挂点的位置，用记号笔在钢轨侧面做好标记，并注明锚段号和悬挂定位号。按施工图跨距，沿钢轨依次测量并标记各悬挂点位置,曲线上沿曲线外侧钢轨进行测量.测量出悬挂点位置后,用记号笔在钢轨侧面做上清晰的标记，按拉出值方向在对应隧道壁上相应作出明显的“十”字标记，并标注定位点号或下锚号等。一个锚段测量完毕，对全长进行复核，无误后再进行下一个锚段的测量。将测量结果作好详细记录，包括每个悬挂定位处的隧道类型、净空高度、轨面超高及沿线的施工干扰情况等.横向测量方法：根据纵向测量的标记，先将

24、测量仪底座放在悬挂点对应的轨面上，横向垂直于轨道中心线放置，档板抵紧钢轨内缘，保证测量仪底座中心线与线路中心线重合.将激光测量仪放置于底座上，并移至底座中心线位置开启电源.这样,激光束照在隧道顶的点即为受电弓中心投影在隧道壁的点，用记号笔以此点为中心作好“十”字标记。测量记录各悬挂点处轨面至隧道顶的高度，核算支持装置高度,作为选择安装部件类型的依据，并核对与设计图是否相符.根据不同安装形式、隧道断面以及线路状况，折算确定悬挂点在轨面上的投影与线路中心的偏移，将激光测量仪移至相应的偏移刻度位置，激光束在隧道顶的投影即为悬挂点中心位置。测量梯车上的人员在隧道顶壁上作好“字标记。测量底座测量光束悬挂

25、点中心激光测量仪线路中心线图5-21 横向测量示意图用专用测量模板定位出悬挂的螺杆锚栓钻孔位置，用记号笔作好外带圆圈的“十字标记。读取激光测量仪数据，做好记录.为悬挂安装选型提供隧道类型、净空高度、曲线段的轨面超高等原始数据。B测量底座测量光束悬挂点中心与测量点的差值a激光测量仪4600mmDAC线路中心线图5-2-2 高净空曲线横向测量示意图图52-3 高净空曲线悬挂安装图高净空（隧道净空大于4900mm)曲线安装横向测量方法：高净空曲线安装的横向测量与一般的测量不同。在隧道净空大于4900mm以后，如果仍然按照从轨面上拉出值位置打出激光点，此时相当于整个吊柱向曲内移动，如果按照该点进行安装

26、将会导致T型头螺栓移动到Ab型垂直悬吊底座的外边，无法进行安装.此时设计要求C点至轨面连线的垂直距离为4600mm.测量出隧道顶部点A的净空高度，然后利用轨面的高差即超高根据简单的勾股定理即可计算出悬挂点中心B点的位置。（5)施工工艺要求:纵向测量要求：起测前对起测点基桩进行复核，确保起测点的正确性。使用钢卷尺进行测量，杜绝使用皮卷尺测量.曲线上沿曲线外侧测量，根据曲线半径计算跨距增长量，依此增加跨距测量值。悬挂点的位置因特殊原因需沿顺线路移位时，其相邻跨距比满足不大于1:1.25的要求，最大移位量不超过500mm，但锚段关节、分段绝缘器、道岔和交叉渡线处悬挂定位点，如遇特殊情况必须移位时,允

27、许误差200mm,并报请设计和监理工程师确认。锚段关节处、分段绝缘器处、道岔处、交叉渡线处、人防门处和刚柔过渡处悬挂定位点，严格按纵向定位标记，垂直定位于隧道顶部。横向测量要求：悬挂定位点测量定位时避开隧道伸缩缝、隧道连接缝、盾构区间管片接缝或明显渗水、漏水区等部位。锚栓到接缝边缘距离不小于85mm。对于两孔以上的底座，制作出和底座孔相同、孔径与钻孔径相同的各种专用模板，并标出中心线，定测时划出底座中心线位置后，直接套模确定出钻孔孔位.定位测量时使用钢筋探测仪，探测出定位点处的钢筋分布情况，以使钻孔孔位避开钢筋位置。测量中的一些特殊情况处理:道岔处纵向测量时特别注意，道岔处正线悬挂点距离岔心往

28、岔尖方向3米，侧线悬挂点布置在正线悬挂点两边各1米的位置。此时横向测量时注意正线悬挂垂直悬吊底座的T型头螺栓和侧线汇流排等带电体的绝缘距离，同时测量侧线悬挂垂直悬吊底座的T型头螺栓和正线汇流排等带电体的绝缘距离.不能满足时横向对悬挂进行调整.3m正线悬挂点道岔岔心1m1m图5-2-4 道岔处悬挂布置示意图测量时若发现某悬挂点净空特别低，不能满足安装需要时一般是按照跨距比进行调整，若还不能满足设计最低净空就只能在悬挂调整时通过导线高度进行调整.(6） 控制要点：线路纵向测量时，根据现场实际里程标记，随时校核测量结果，以防产生累计偏差，同时复核各车站和区间的长度及不同隧道接口，隧道曲线段、道岔处等

29、地点的实际里程是否与设计图纸相符。除在钢轨侧面做好纵向测量标记，还在对应轨枕上作上标记，以防钢轨纵向调整偏移造成接触悬挂测量点产生偏差。横向测量时注意观察沿线是否有影响接触网安装和侵入接触网限界的设备存在。测量梯车推进的速度不能太快,推车人员严格服从梯车上作业人员的指挥.测量前对激光测量仪进行精度复核，确保测量工具的精度要求。测量仪底座杜绝有变形、扭曲及挡板不到位的情况。5.2。2 隧道钻孔及锚栓安装（1） 人员组织:表52-3隧道钻孔及锚栓安装人员组织表序号分工人数主要工作内容1组长1钻孔安装作业的组织、指挥2组员钻孔、螺栓安装4钻孔、安装螺栓辅助人员2配合钻孔、安装人员作一些辅助性的工作技

30、术问题处理1处理现场发现的技术问题，安全防护2作业区段两端安全防护合计10（2) 主要施工机具配备:表5-2-4隧道钻孔及锚栓安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1地铁作业车/梯车改进型台1/12电锤HILIT台13冲击钻头根2与锚栓型号相应4拉力测试仪台15钢筋探测仪台16游标卡尺把1检查打孔深度7激光测量仪台18钢卷尺10m把39专用钻孔模板块1与悬挂类型相应10吸尘器台111专用敲击工具把112灌注安装工具把113清孔钢刷把114清孔气囊套115记号笔支216防护灯闪烁型套217照明设备套若干（3） 施工流程图施工工艺流程：施工准备钢筋探测钻 孔孔深检查眼孔除尘锚栓预埋锚栓承载

31、力试验隐蔽工程检查记录(4) 主要施工方法及步骤施工方法：使用专用冲击电钻人工打眼、预埋锚栓。化学锚栓安装A安装数据表规格型号钻孔直径（mm）钻孔深度（mm）安装扭矩(KN。m）KVA20+KVR M2025170120KVA24+KVR M2428210150B安装流程图525 安装流程图a钻孔(图1)根据产品要求孔深、孔径垂直钻孔，保证钻孔深度、钻孔直径的准确.b清灰（图2和图3）利用钢丝刷将孔内壁的疏松混凝土碎屑刷掉，然后用气筒将孔内的浮灰及碎屑吹出来。此程序非常重要直接影响化学锚栓的承载力，所以规定不少于3次，即保证3刷3吹.c安装锚栓将玻璃管放入孔内将安装工具安装到钻机上，调到锤击旋

32、转档位，利用安装工具（每个螺杆包装盒内都有一个黑色的安装头,可以将安装头焊接在钻头上等方法，将安装头固定在钻机上），将安装头夹在螺杆后部的六角头上面,开动钻机将螺杆旋转插入孔中，锚栓的螺杆安装到孔底，同时在洞口有少量胶体溢出，如果没有胶体溢出，请继续利用安装工具旋转螺杆，直到有少量胶体溢出；每个螺杆上面都有安装标志线，但是如果孔偏深,请不要将锚栓安装到标志线就停,一定都要保证将螺杆安装到孔底.d将安装工具轻轻与螺杆分离。根据样本上面提供的时间等待胶体凝固，在胶体凝固时间内严禁触动螺杆。基材温度-500+10+10+20+20以上固化时间5小时60分钟20分钟10分钟C注意事项a钻孔时须保证钻机

33、、钻头与基材表面垂直.保证孔径与孔深尺寸准确,垂直孔或水平孔其偏差应小于2.b钻孔应避开钢筋。钻孔时，如果钻机突然停止或钻头不前进时，应立即停止钻孔，检查是否碰到内部钢筋。对于失败孔,应填满化学粘结剂或高一个强度等级的水泥砂浆,另重新选择位置钻孔.为避免遇到钢筋和保证孔位的精确，可在钻孔前进行钢筋探测或者其他方式确定钢筋的位置;c钻孔过程中,发现混凝土出现夹渣层、空腔、透水等现象,请立即停止安装锚栓,上报有关部门,等待处理。d朝天安装，为防止胶体流淌,使用康驰公司特别配送的安装卡子，放进胶管后，将卡子固定在孔口，然后冲击旋转插入螺杆。e参照固化时间表，严格遵守安装时间与固化时间，待胶体完全固化

34、后方可承载，固化期间严禁扰动，以防锚固失效.f螺杆插入孔内的部分要保持干燥，清洁,无严重锈蚀。g 化学胶管应存放于阴凉、干燥的地方,长期存放温度应为525。在高温情况下施工一定要注意胶管的温度.高温情况下建议利用水为胶管降温、避免日光直接照射胶管和螺杆,避开高温时段施工、储存胶体的房间注意降温等； h注意化学树脂不要接触眼睛.i如果孔壁潮湿,不影响安装，但固化时间应按固化时间表中所列时间要求加倍延长。j如在原设计位置安装锚栓受阻碍，如需变位，应征求设计意见。后扩底锚栓安装A安装数据表规格型号钻孔直径（mm）钻孔深度（mm）安装扭矩（KN。m)KUA12x40 M8124020KUA14x40

35、M10144020KUA 22x100 M1622100100KUA 22x125 M1622125100B安装流程图526 安装流程图a钻孔利用康驰公司的专用钻头钻孔，康驰公司的专用钻头上面带有限位挡环，保证钻孔深度的准确。b拓孔 根据现场安装培训的方式进行拓孔，压住钻头，以孔中的钻头为圆心，大力向外旋转钻头，此时钻机要保证继续钻孔的工作状态，旋转34圈即可。c清灰 利用气筒将孔内的浮灰吹出来.由于浮灰会占孔的体积，从而影响锚栓的安装。d安装锚栓 将锚栓放到孔中，锚栓的螺杆安装到孔底。使用专用敲击工具敲击锚栓套管，使锚栓的套管上表面与混凝土表面齐平，或可以在螺杆上看到一条标记线，即表明安装到

36、位.e将需要被固定的零件安装好后,利用扭力扳手根据该锚栓的扭矩要求值锁紧螺母。C注意事项a可以采用同直径的直钻头进行预钻孔，钻孔深度不得大于有效钻孔深度,然后再采用后切底钻头进行拓孔；b钻头明显磨损、档块损坏，请及时更换。c为保护钻头,每台钻机可以配合2根以上的钻头,轮换使用。(5） 施工工艺要求:埋入杆件的埋设位置、埋设深度、规格型号应符合设计要求。埋入杆件载荷检测应符合设计要求,化学锚固螺栓所使用的化学填充剂必须在有效期内使用。锚栓螺纹及镀锌层完好，化学锚固螺栓孔填充密实。螺纹外露部分应涂油防腐。与隧道壁相贴近的底座应填充密实，表面光洁平整，无裂缝埋入杆件的施工允许偏差应符合表1的规定：表

37、525 埋入杆件位置施工允许偏差(mm）项 目允许偏差备 注后切底螺栓深度2/+2隧道拱部允许-3/+2化学锚固螺栓深度-3/+5后切底螺栓钢套管相对深度0/+1成组杆件中心垂直线路方向20成组杆件个体相对间距2或不超出安装孔范围成组杆件横向布置其轴线应与线路中心线垂直,纵向布置其轴线应与线路中心线平行,其偏斜度3杆件对隧道拱壁切线的垂直度或铅垂度1刚性悬挂支持装置的埋入杆件顺线路方向铅垂度应以汇流排在线夹内有间隙为原则（6)质量控制要点（1）在进行锚栓的钻孔作业时,根据锚拴型号,使用标准直径钻头钻孔。（2）钻孔时应避开隧道伸缩缝、连接缝、盾构区间管片接缝或渗水、漏水区,锚栓到接缝边缘距离应满

38、足受力要求。（3)锚栓安装时，药剂完全硬化前，应严格遵守与安装温度有关的等待时间.（4）在进行锚栓安装时，安装深度应符合规定标准，扭矩扳手的扭矩大小应严格按照螺栓的标准大小进行控制.（5）作好钻孔安装记录和拉力测试记录，经监理工程师检查签认后方可进入下道工序的施工.5。2。3 悬挂定位装置安装(1）人员组织：表52-6 悬挂定位装置安装人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术负责、质量负责3技术工人人2悬挂装置预配、安装4辅助工人人4梯车推扶5安全员人1安全防护、检查（2)主要施工机具配备：表527 悬挂定位装置安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备

39、注1地铁作业车/梯车DA5A/4m台1/12激光测量仪DJJ8台13钢卷尺5m把24水平尺500mm把15扭矩扳手13-230Nm把26防护灯闪烁型套1(3)施工工艺流程：核对悬挂类型预装配现场安装悬挂粗调贴壁底座封填复核检查准备（4)施工方法:根据设计资料和测量定位时记录的各个悬挂定位的隧道类型、净空安装高度、曲线超高等原始资料，核对悬挂安装类型，计算悬吊螺栓和吊柱长度,编制装配数据表.按照装配数据表，装配图和装配要求，进行选型、装配，并在底座上标明装配悬挂号码，按序妥善放置。绝缘子用草袋包扎保护好。将预装配好的悬挂定位装置运至现场，逐点对号安装。对于高净空悬挂装置，由于吊柱较重，一般需多人

40、配合，依靠作业车的升降或利用作业车的随车吊车进行安装。初步调整.先将悬挂定位装置底座调至水平，然后根据设计导高，加上绝缘子、汇流排和导线高度计算并调整出悬吊槽钢底部高度，利用激光测量仪调整悬吊槽钢与轨面平行，同时以刚性悬挂针式绝缘子中心作为接触线中心点，粗调至设计拉出值处。悬挂定位装置安装调整到位后，所有底座与隧道壁间隙，按照设计的要求用混凝土进行填充，填充时注意保护并防止污染其他设备。最后用扭矩扳手检查各紧固件状况，并作好检查记录。（5）施工工艺要求:垂直悬吊底座安装水平；悬吊槽钢与悬挂点轨面平行；平坡线路上吊柱及T型头螺栓铅垂安装，倾斜度误差一般不大于1度，但位于坡道上的悬垂吊柱及T型头螺

41、栓顺线路方向铅垂度偏差以汇流排安装在悬挂金具内能保证汇流排伸缩为原则.汇流排悬挂定位线夹材质、规格、尺寸符合设计要求。表面无裂纹、无缺损.紧固件、内衬尼龙垫齐全、无松动、可旋转部位无阻滞现象.留有因温度变化使汇流排产生位移而需要的间隙.垂直悬吊底座、悬吊槽钢、吊柱、T型头螺栓等构件无变形，镀锌层完整,所有调节孔位有充分的调整余量。调整螺栓保证有不小于15mm的调节余量(净空限制地段除外).槽钢底座与混凝土的接触面上涂防腐漆。T型头螺栓的头部长边基本垂直于安装槽道方向，螺纹部分涂油防腐。 （6）控制要点：预配前对预配的各零部件和绝缘子进行外观质量检查。有缺陷的产品不得使用,并做出标示。绝缘子绝缘

42、电阻抽样试验合格.悬挂定位装置运输和安装时轻拿轻放,以防损伤镀锌层和碰伤绝缘子。5.2。4 汇流排安装汇流排安装必须采用轨道车组进行，使用一辆带动力安装作业车加两辆平板车配成一个车组.其中一个平板车上放置两个6m长的汇流排安装作业架组成汇流排安装作业平台，另一个平板车主要用来存放汇流排。(1)人员组织：表52-8 汇流排安装人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术负责、质量负责3技术工人人6汇流排预制、安装4辅助工人人2辅助汇流排安装5安全员人2安全防护、检查(2）主要施工机具配备:表5-29 汇流排安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1安装作业

43、车DA5A台12汇流排安装作业平台台1自制3轨道平板车台24汇流排专用切割机牧田1440台1汇流排预制5汇流排钻孔设备及夹具套1汇流排预制6钢卷尺50m/5m把1/17内六角扳手把28游标卡尺0-300mm把1测量接头夹口9塞尺0.11mm把1测量接头缝隙10水平尺500mm把1预制短汇流排11角尺把1预制短汇流排12橡皮锤把113扭矩扳手13-230Nm把214木板长1200mm块115防护灯闪烁型套2(3)施工工艺流程：测量计算预制加工汇流排安装汇流排调整准备(4)施工方法:测量计算:对即将进行汇流排安装的整个锚段实际各跨距和总锚段长度进行测量复核，测量数据精确至毫米级。根据实测锚段长度和

44、现场安装温度，预留汇流排终端伸缩量，计算汇流排总长度。同时计算整长汇流排的根数N和预制短汇流排的长度。短汇流排长度=总长度终端汇流排长度*2-N*汇流排长度。若计算数据少于6m，则用计算出的长度加上一根汇流排的长度12m,再除以2，即切割两根短汇流排。预制加工：严格按照计算出的数据进行短汇流排的预制加工，使用截铝机，在专用加工平台上，将12m的定长汇流排切割、加工制作成所需汇流排的长度。切割时,切割面与汇流排中心线垂直,切割过程中浇淋柴油进行散热冷却，以保证整个切割面平整、无毛刺。然后使用专用钻孔夹具进行钻孔、打磨，余渣清除干净。短汇流排预制完成后,进行试对接，观察对连接缝是否密贴，有无错位偏

45、斜现象。汇流排预制完成后，全段汇流排按安装顺序依次编号，短汇流排的布置尽量靠近悬挂定位点或使定位点装于短汇流排中部。汇流排安装：将汇流排终端端部的1个夹紧螺钉M10*60六角头螺钉（配一个平垫、一个弹垫、一个螺母）拧紧至标准力矩16Nm。自本锚段的第一个定位点开始进行汇流排的安装，将汇流排终端的标记处（距终端1800mm，安装完成后允许误差:100mm+200mm）安装在第一悬挂定位点位置。在第一、第二悬挂定位点的悬挂线夹两端安装临时锚固线夹(汇流排接地线夹或电连接线夹)，以防在安装过程中汇流排顺线路滑动.按汇流排编号顺序沿线路方向依次对接安装汇流排（中间接头为M1020六角头螺栓，每处加一碟

46、形垫片,标准力矩16Nm)，并夹入汇流排定位线夹中,直至锚段终端。对接顺序：两汇流排拼成一条直线插入连接接头装紧固螺栓及垫片调整对接状态（密贴、无偏斜错位）对接螺栓紧固（先内后外，先下后上，力矩为16Nm)对接效果检查夹入汇流排定位线夹。中间接头连接板与汇流排的连接具有方向性，注意连接板上凸出的4道凸棱，其高度各不相同，最高一棱置于下方,必须与汇流排内腔向下扩张的斜面相匹配.同时保证中间接头与汇流排之间的连接接触面干净。汇流排安装后,拆除第一、二定位点处的防滑锚固线夹，将中锚附近两悬挂定位点临时锚固，待中锚安装后另行拆除.有分段绝缘器的锚段，汇流排从分段绝缘器处向两端安装,先对接安装分段绝缘器

47、两边汇流排，将分段置于两悬挂点中间，并将两悬挂点处汇流排锚固，然后再依次安装两边汇流排。汇流排终端与汇流排的连接和汇流排相互之间的连接方式一样。汇流排终端的末端向上弯70mm，以利于受电弓平滑过渡。汇流排调整：汇流排安装完毕后，自安装起点，按照设计拉出值大小和现场线路资料初步调整汇流排，保证整个锚段汇流排的弯曲圆顺，便于下一步导线架设程序的顺利进行。通过汇流排终端的两个悬挂点支撑架的定位夹进行细调，使两根汇流排终端在同一个水平面上。（5）施工工艺要求：汇流排无明显转折角,表面光洁,无缺损、无毛刺、无污迹、无腐蚀。连接板及汇流排两端连接孔的尺寸误差符合产品质量要求。汇流排中间接头接触面清洁，连接

48、缝两端夹持接触线的齿槽连接处平顺光滑,不平顺度不大于0。3mm。汇流排连接端缝平均宽度不大于1mm，紧固件齐全,螺栓紧固力矩为16Nm。汇流排中轴线垂直于所在处的轨面,偏斜不大于1。汇流排终端到相邻悬挂点的距离为1800mm，允许误差：100mm+200mm。(6）控制要点：汇流排在搬运装卸时轻拿轻放,不得扭曲碰撞、成捆绑扎，吊装时必须使用尼龙绳;汇流排在堆放时平面端向下放置，开口向上,不得放反。汇流排槽口变形、损伤或切割面偏斜、钻孔孔位不正确的不可使用.汇流排计算时，充分考虑短汇流排的合理布置，使定位点装于短汇流排中部，汇流排对接接头尽可能靠近悬挂定位点（但不得装于悬挂定位线夹位置），避免处

49、于跨中，以减少刚性弛度。汇流排一般自直线端向曲线端进行安装，曲线上为防止汇流排单边挤压线夹，汇流排落在两片衬垫上，不得偏斜.汇流排定位线夹在包夹固定汇流排时,两片线夹安装平整，不得相互错位，用特制的扭矩扳手按力矩要求紧固，以确保汇流排在温度变化时可顺线路自由伸缩.汇流排连接接头装配时注意方向性,连接板上凸出的四道棱，最高的一棱置于下方,且必须与汇流排内腔向下扩张的斜面相匹配。有分段绝缘器的锚段，汇流排从分段绝缘器处向两端安装。汇流排连接螺栓使用扭矩扳手紧固，所有螺栓穿向保持一致,既美观又方便维护。每完成一根汇流排的对接后用塞尺检查接头的缝隙，不得大于1mm；同时检查接头处汇流排下方的夹缝不得大

50、于7mm，否则接触线很容易从夹缝中掉出来.5.2.5 架空地线架设调整(1）人员组织:表5-210 架空地线架设调整人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术负责、质量负责3技术工人人6线索展放及倒线4辅助工人人2辅助作业,其中1人巡视5安全员人2安全监督及防护(2）主要施工机具配备：表5211 架空地线架设调整主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1安装作业车DA5A台12张力放线车DF2台13放线滑轮0.5t只若干根据悬挂点数量确定4张力计 1。5t只15温度计支16手扳葫芦30kN只27滑轮组1:5套18断线钳把19楔形紧线器套310钢丝套30kN

51、套411扭矩扳手13-230Nm把612梯车4m台213防护灯闪烁型套2(3)施工工艺流程:接地连接准备吊装线盘展 放起 锚紧 线倒线下锚检 查（4）施工方法：吊装线盘：检查线材及线盘质量，复核锚段长度，按架线方向吊装线盘。吊装时穿横轴吊装，防止损伤线盘和绞线，并保证绞线展放方向与车组行进方向一致.起锚：在起锚端，做好架空地线起锚连接，按要求做好终端头并与调整螺丝连接。展放:将放线张力调至1.5kN左右，架设放线车组按5km/h速度匀速运行，悬挂点处架空地线放在放线滑轮内，随时观察架空地线的张力，由放线车的手动油泵压力计控制.紧线：车组架线至下锚处停止，如图所示加挂张力计，按设计张力紧线。紧线

52、过程中随时观察张力计的数值，达到安装曲线的张力时停止紧线。图527 紧线示意图倒线及下锚：从起锚端向下锚端，将线索从放线滑轮中依次倒入地线线夹固定（不能紧固，保证线索能在一定的张力下可以滑动)后，取下放线滑轮.在倒线过程中注意张力计张力的变化，当张力有变化时，紧线进行调整，要求张力值始终维持为确定的张力值.倒线至下锚处后，再从下锚端向起锚端将地线线夹全部按紧固力矩要求进行紧固。按照T型终锚线夹的使用说明书要求做好终端头，并与调整螺丝连接，用调整螺丝调整好架空地线的张力。保证调整螺栓调节余量符合要求。检查：检测架空地线的高度、各项绝缘距离、安全距离等是否满足设计要求;导线张力是否符合安装曲线。架

53、线过程中检查并防止架空地线与其他建筑物及设备发生摩擦。接地连接：在圆形隧道区段或其它特殊区段用1根120mm2硬铜绞线将悬挂安装底座和架空地线相连接。人防门处用1根150mm2软电缆将两端架空地线相连接.架空地线在有牵引变电所的车站，用1根150mm2软电缆沿上网电缆支架与牵引变电所的接地母排连接，以保证架空地线与变电所地网的可靠连接。（5）控制要点:根据锚段长度合理配盘，一个锚段尽量不出现接头,架空地线不得有两股以上的断股，如因特殊情况,一个锚段内接头数和断股补强处数均不超过1个.架空地线的张力符合安装曲线。地线线夹安装端正,地线线夹中的铜衬套齐全，安放正确。在有人防门的地方,两边的架空地线

54、单独下锚,并用150mm2软电缆穿过人防门的预留钢管连接.在架空地线调整过程中发现在隧道断面发生变化时，架空地线可能摩擦隧道结构。一般将固定架空地线线夹的螺栓加长来克服这个问题5.2.6 接触线架设采用电动涂油装置注油、架线小车导入一次安装到位的架设方法，实现架线小车牵引与铜导槽组联动控制来展放和导嵌接触导线，以保证接触线架设后平滑自然，不产生硬弯和损伤。(1)人员组织：表5-212 接触线架设人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术负责、质量负责3技术工人人5监测电动涂油装置、架线小车工作4辅助工人人3辅助作业,其中1人监护线盘5安全员人2安全监督及防护

55、(2)主要施工机具配备：表5-213 接触线架设主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1安装作业车DA5A台12张力放线车DF2台13架线小车台14电动涂油装置套15断线钳把16钢锯把17锉刀把18橡皮锤把19排刷只410钢管根1导线煨弯11扭矩扳手13230Nm把112防护灯闪烁型套2(3)架线作业车组织：由低净空带动力安装作业车+放线车组成刚性悬挂架线作业车组。按架线方向组织编挂架线作业车组，吊装线盘。保证接触线从线盘上方出线。图5-2-8 接触线架设示意图（4）施工工艺流程：终端处理准备车组对位一、二悬挂点临时固定安装放线小车嵌入导线始端涂电力复合脂导线嵌入汇流排（5）施工方法：检查

56、核对配盘表，所有锚段是否都已配盘，每个线盘长度是否足够。确保每一刚性锚段内接触导线连续，不断开.每次放线前检查导线是否有损伤、扭曲、硬弯等现象，有则停止使用。按导线配盘表、架线方向吊装线盘,核对线盘号,每次放线后,都标明已架锚段和已架长度。线盘吊装时穿轴吊装，防止损伤线盘和导线.架线作业车到达放线地点,在第一、二个悬挂定位点中间用锚固线夹卡住汇流排，用4.0铁线将线夹固定在起锚方向的悬挂装置的锚栓上，以防放线时的张力使汇流排发生纵向滑动.在锚段始端,将放线小车中部两组螺栓调整至与汇流排腰部宽度一致，将架线小车卡于汇流排上，小车前端绑两根拉绳，临时固定在作业平台上。将放线小车中部两组螺栓向外拧，

57、使汇流排的燕尾槽胀开,松开小车下部顶紧螺栓，将接触线贯入小车和汇流排燕尾槽之间,露出汇流排终端约300mm。在小车前后各用一个扭面器将接触线线面扭正.用扭矩扳手紧固好汇流排最末端M1660螺栓，用钢管将接触线端头往上弯曲至30左右，防止架线时接触线滑出汇流排.图529 放线小车图5210 起锚示意图将放线小车后面一组螺栓向内拧，使燕尾槽有效地夹住接触线的小面,锁紧小车下部螺栓,使小车受力后能在汇流排上均匀滑动。架线车组以2km/h的速度缓缓向前.作业车上线盘旁边,设一人监护线盘，控制线盘张力；作业平台前端两侧，设二人紧拉架线小车拉绳,牵引架线小车与架线车组同步运行，并逐步将导线嵌入汇流排内;架

58、线小车前设一人负责将导线扶正，使导线小面正对汇流排开口，便于小车顺利将导线卡入汇流排；如发生导线嵌入不到位或架线小车卡滞,及时松开拉绳并停车,退回架线小车，重复此段架线工作;在平台前端设电动涂油装置涂导电膏，以确保接触线与汇流排的电气连接良好.架线至锚段末端,架线小车行至汇流排弯曲端前，架线车组停止运行，锁紧终端螺栓，人工均匀拉动架线小车将导线嵌入末端.将导线在汇流排外约200mm断开，紧固弯曲头处螺栓,并将导线向上弯曲约30,将剩余导线回入线盘。架线车组向架线始端返回，巡视锚段内架线状况，拆除第一、二定位点处临时锚固线夹.始端按设计150200mm裕量进行预留，剪去多余导线。（6）施工工艺要

59、求：架线作业前，严格检查线盘和线材质量，线盘不得扭曲和损坏，导线不得有损伤、扭曲、硬弯等质量问题。接触线在锚段末端汇流排外余长为150200mm，沿汇流排终端方向顺延（约30),一般情况对接地体的距离不小于150mm。（7)控制要点:在前期备料时按照锚段长度进行配盘，一般不超过1500米.作业平台上所有施工人员必须戴好安全帽，面对列车行进方向,注意隧道顶的突出悬挂结构，以防碰伤.架线完毕后,在有渗水、漏水或站内施工污染较大的地方，用汇流排护套对汇流排结构进行保护。为确保接触线与汇流排的电气连接良好，必须使用电动涂油装置涂导电膏。5。2。7中心锚结安装(1)人员组织：表5214 中心锚结安装人员

60、组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术负责、质量负责3技术工人人2中心锚结安装4辅助工人人2辅助作业5安全员人1安全监督及防护（3）主要施工机具配备：表5215 中心锚结主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1安装作业车DA5A台12激光测量仪DJJ-8台13冲击电锤TE40台14冲击钻头根1与锚栓型号相应5专用模具块1与中锚底座配套6钢卷尺5m把17水平尺500mm把18防护灯闪烁型套1（3)施工工艺流程:位置定测底座安装“V”形拉线安装调 整准备(4）施工方法:位置定测：根据施工图纸，沿汇流排测量定出中心锚结线夹位置,测量汇流排至隧道顶的净空高度，选

61、用中心锚结的安装形式,根据中心锚结绝缘棒与汇流排夹角3045要求，连接零件的尺寸，以及中心锚结绝缘棒接地端距汇流排的绝缘距离不小于150mm的要求,确定中心锚结底座或中心锚结下锚吊柱的位置.中心锚结底座或中心锚结下锚吊柱安装：套模进行钻孔，安装中心锚结底座或中心锚结下锚吊柱。安装中锚“V”形拉线：在汇流排与中心锚结线夹的接触面上均匀涂抹导电油脂，安装紧固中心锚结线夹,连接安装中心锚结绝缘子和调整螺丝成“V形拉线。两端调整螺丝调节余量预留充足。中心锚结状态调整:调整中心锚结两端拉线受力一致，并使拉线轻微受力,检测锚固处导线高度，不能使汇流排出现负弛度。中心锚结安装后，拆除汇流排上所有临时锚固线夹

62、。(5)施工工艺要求：直线上，中心锚结底座中心线位于汇流排中心线正上方；曲线上,中心锚结底座中心线在中心锚固点处汇流排中心线的延伸线正上方。基座中心偏离汇流排中心不大于30mm.中心锚结两端底座距中心锚固点的距离保持一致，其安装误差为50mm。中心锚节绝缘棒与汇流排夹角满足3045要求，绝缘棒接地端与汇流排的间隙不小于150mm。中心锚结安装调整到位后，两端拉力一致，且不能使中锚点出现弛度；调整螺丝留有足够的调节余量,锁紧螺母必须锁紧。中心锚结线夹与汇流排的接触面均匀涂抹导电油脂，与汇流排连接牢固，螺栓紧固力矩符合规范要求。（6）控制要点:中心锚结绝缘棒用麻布软袋包裹好,以免在运输和安装过程中

63、造成损坏。5.2。8 刚性悬挂调整刚性悬挂调整精度是直接影响刚性悬挂弓网关系的关键一环。在以往刚性悬挂施工中，我们通过分析、反复实践，总结出“三步调整法”，即悬挂初调、悬挂细调、综合检调三步走的调整作业程序，控制调整误差，能确保刚性悬挂的调整质量.悬挂初调是对定位装置进行初步调整，达到悬吊槽钢与轨面平行,导高和拉出值初调到位。悬挂细调对导线工作面、导线高度、拉出值等逐点精细调整，尤其对锚段关节、道岔、刚柔过渡元件、分段绝缘器等进行精细调整，逐步缩小调整误差。综合检调沿锚段逐点对悬挂点、跨中导高、拉出值进行检测，重点检测锚段关节、道岔、刚柔过渡元件、分段绝缘器等处工作参数，保证悬挂调整精度。(1

64、）人员组织：表5-216 刚性悬挂调整人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术负责、质量负责3技术工人人4悬挂调整、参数测量4辅助工人人4梯车推扶5安全员人1安全监督及防护(2)主要施工机具配备：表5-2-17 刚性悬挂调整主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1梯车4m台12激光测量仪DJJ-8台13钢卷尺5m把34水平尺500mm把15橡皮锤把26内六角扳手把17扭矩扳手13-230Nm把28防护灯闪烁型套1(3）施工工艺流程：涂油防腐准备悬挂初调悬挂细调综合检调（4)施工方法：悬挂初调：导线高度初调:通过调整悬挂螺杆锚栓上的螺母调节悬吊槽钢高度，

65、配合使用激光测量仪测量各悬挂点距轨面的高度，逐点初步调整各定位点导线高度至设计标准，检查各悬挂支持装置紧固件是否齐全稳固。拉出值初调：在悬吊槽钢的槽孔上移动弹性绝缘悬挂装置，配合使用激光测量仪测量各悬挂点拉出值，逐点初步调整各定位点导线拉出值至设计标准。导线工作面调整：调整悬吊槽钢或绝缘横撑平行于两轨面连线，检测汇流排上平面与轨面平行，使导线工作面平行于两轨面连线，避免导线偏磨.汇流排定位线夹调整：调整使汇流排定位线夹与汇流排包夹良好,满足汇流排在温度变化时能顺线路自由滑动.锚段关节初调：初步调整锚段关节处导高和拉出值至设计要求.悬挂细调：导线高度及拉出值细调：在接触悬挂初调后，精细调整各定位

66、点导线高度和拉出值，调整误差达到规范要求.导线工作面调整：调整悬吊槽钢或绝缘横撑平行于两轨面连线，检测汇流排上平面与轨面平行，使导线工作面平行于两轨面连线，避免导线偏磨。锚段关节细调：精细调整锚段关节处导高和拉出值,微调锚段关节使叠合过渡部分在受电弓同时接触的任一点上导线高度相等,转换悬挂点处非工作支不得低于工作支，可以比工作支高出13mm。保证两接触导线工作面与两轨面连线平行，同时检查两刚性接触悬挂终端汇流排的抬高是否符合标准，使受电弓能够平滑过渡。锚段关节处两段汇流排以受电弓中心线为中心两边对称分布，间距符合设计标准.绝缘锚段关节处保证两汇流排绝缘距离，任何一点不得小于150mm.道岔和交

67、叉渡线处调整:道岔和交叉渡线处，两汇流排同时接触点位于受电弓中心两边分布。精细调整两支刚性接触悬挂的高度、拉出值、工作面，使两支悬挂等高,非工作支不得低于工作支，可以比工作支高出13mm。调整时注意始触点处两接触导线完全等高，受电弓过渡平稳，无打弓、刮弓、脱弓现象；始触点后至岔尖方向，渡线导线高于正线510mm，保证列车在正线运行时,不会碰触渡线的导线，使受电弓能平滑过渡.综合检调：导高、拉出值检调：用激光测量仪逐点检测导高、拉出值，对超过允许偏差范围的进行调整，直到满足规范要求，填写检测纪录。关节、分段绝缘器等处检调：在作业车上安装地铁列车的受电弓，对锚段关节、道岔、交叉渡线及分段绝缘器处过

68、渡状态进行往返检查，对出现打弓、刮弓的地方进行调整.绝缘距离检查：刚性悬挂所有带电体距接地体的绝缘距离不小于150mm.对于特殊地点至汇流排绝缘距离不能满足150mm时，使用汇流排绝缘保护罩使之满足绝缘要求；有渗水、漏水至汇流排的地方，使用汇流排护套来保护汇流排。涂油防腐：刚性悬挂调整到位后,所有悬挂定位的活动关节、绞接部位、调节螺杆锚栓等部位均匀涂抹黄油防腐。(5）施工工艺要求：刚性悬挂导线高度和拉出值符合规范要求，导线高度调整允许误差4mm,但不得低于设计最低值；设计高度逐渐变化时，其坡度变化不大于2；导线拉出值调整允许误差为10mm。（6）控制要点：道岔处渡线的拉出值不是对受电弓中心而言

69、，是以相邻正线接触线或汇流排中心为依据。在架空刚性悬挂接触网机械分段、电分段两端、每一个车站(设备站台以外)两端、线路终端分别安装汇流排接地线夹一套,作为刚性悬挂接触网维修时接地之用。5.2。9 刚性分段绝缘器安装(1）人员组织：表5-218 刚性分段绝缘器安装人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术负责、质量负责3技术工人人3安装调试4辅助工人人2辅助作业5安全员人1安全监督及防护（3）主要施工机具配备：表5-2-19 刚性分段绝缘器安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1安装作业车DA5A台12钢卷尺50m/5m把1/13水平尺500mm把14

70、激光测量仪DJJ8台15扭矩扳手13-230Nm把16切割机台17调整工具套18锉刀把19防护灯闪烁型套1（3）施工工艺流程：调 整准备本体安装接触线处理(4）施工方法:分段绝缘器本体随汇流排一起安装,先将分段绝缘器本体从两端配套汇流排导轨上卸下。将导轨与相邻汇流排连接，在两悬挂定位点中心预留分段绝缘器本体位置，安装好汇流排，并在悬挂定位点处锚固紧汇流排。分别向两端安装完成本锚段汇流排。架设完成本锚段接触导线，将接触导线从预留位置中心锯断，两端导线各留出适当位置，并将接触导线向上方弯曲，以满足规范要求。将分段绝缘器本体安装在导轨上,再将分段绝缘器安装固定在分段绝缘器本体及铜滑轨上。在本锚段导高

71、、拉出值及汇流排坡度调整完毕后，在分段绝缘器上安装调整工具，松开铜滑轨固定螺栓,检查滑轨面是否紧密贴合调整工具表面，并临时上紧滑轨螺栓。以轨面为基准，用激光测量仪检测分段绝缘器是否平正。用扭矩扳手紧固滑轨螺栓，取下调整工具,用水平尺复检分段绝缘器过渡状态和平直度。用受电弓往返检查分段绝缘器的状态，过渡平稳，无打弓碰弓现象。(5)施工工艺要求:分段绝缘器本体外观无损坏，绝缘棒完好、整洁，绝缘性能良好,零件配备齐全，产品合格证、产品技术文件和安装手册齐全.严格按照设计要求和安装手册规范进行分段绝缘器安装。分段绝缘器铜滑轨上固定螺栓紧固力矩为20Nm。分段绝缘器中点设置在受电弓的中心位置上（即拉出值

72、为0mm），偏离受电弓中心线最大不超过50mm。分段绝缘器与受电弓接触部分调至一个平面上，且该平面与轨面连线平行.受电弓双向通过分段绝缘器过渡平稳，不打弓。分段绝缘器距相邻刚性悬挂定位点的距离符合设计要求，允许误差50mm。(6)控制要点：分段绝缘器安装前，将其保存在独立有保护层的纸板箱内,运输和安装中轻拿轻放,不得挤压和碰撞。分段绝缘器安装螺栓紧固使用扭矩扳手，紧固力矩符合规范要求。5。2.10 隔离开关安装(1)人员组织：表5220 隔离开关安装人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术负责、质量负责3技术工人人4安装调试4辅助工人人3辅助作业5安全员人

73、1安全监督及防护(2)主要施工机具配备：表52-21 隔离开关安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1安装作业车DA5A台12侧梯自制台23电锤TE40台14冲击钻头根1与锚栓型号相应5水平尺500mm把16钢卷尺5m把17扭矩扳手13-230Nm把18墨斗套19防护灯闪烁型套1（3)施工工艺流程：开关调试准备位置定测底座安装开关安装上网引线安装(4）施工方法:在施工测量时将隔离开关位置标识出来，钻孔前检查隔离开关安装位置、限界和安装空间是否符合设计要求,在无其它设备干扰和限界及空间符合的条件下，隔离开关安装位置尽量靠近绝缘锚段关节。用墨斗弹出水平直线,定出固定底座钻孔孔位，重直于隧道

74、壁钻孔，安装螺栓。安装固定底座,调整底座端正，其隔离开关安装面水平。将隔离开关安装在固定底座上，调整隔离开关及操动机构至隧道壁的距离符合设计要求,隔离开关与操动机构处于同一垂直面上。调整操动机构行程至闭合位，隔离开关刀闸处于闭合位,安装操纵杆，其安装角度符合设计要求。调整三联隔离开关处于同一水平直线上，安装隔离开关间接线板.调试隔离开关和操动机构开合同步到位，隔离开关动触头和静触头中心线重合。安装隔离开关至接触网汇流排引线电缆,安装美观弯曲自然.实测接线端子长度,按电缆绝缘层厚度调节剥切刀深度，剥除绝缘防护层，露出裸铜线芯,根据接线端子的压接工艺进行制作压接两端接线端子。150mm2软电缆绝缘

75、层剥开长度保证在70mm。在汇流排上安装汇流排电连接线夹,将接线端子与汇流排电连接线夹、隔离开关相连接，所有接触面均进行清洗且均匀涂抹导电油脂。将所有底座用接地跳线与架空地线相连接。电动隔离开关调试和配合变电所隔离开关联调。（5）施工工艺要求:隔离开关的安装位置符合设计要求，严格按设计和产品技术文件要求安装.隔离开关底座和操作机构底座呈水平状态,安装牢固，靠近线路端部距线路中心线不小于1800mm.手动操作机构底座安装高度距地面宜为1200mm；多组隔离开关并列安装时，保证所有底座安装面都在同一水平面上，且各底座间距符合设计要求.隔离开关触头带电部分至顶部建筑物距离不小于500mm;至隧道壁不

76、小于150mm。隔离开关中心线铅垂，操纵杆垂直于操动机构轴线一致,连接牢固无松动现象，铰接处转动灵活。电缆平行整齐排列，不能压叠；电缆支架安装牢固，布置均匀合理；电缆弯曲自然，保证隔离开关分合顺利可靠,分、合位置正确，角度符合产品技术文件要求。触头接触良好，无回弹现象。操动机构的分合闸指示与开关的实际分合位置一致。电动开关当地手动操作应与遥控电动操作动作一致;隔离开关机械联锁应工作正确可靠。隔离开关刀口部分涂导电油脂，机构的连接轴、转动部分、传动杆涂润滑油。隔离开关引线连接正确规整，按汇流排随温度变化伸缩要求，预留位移长度，弯曲方向与汇流排伸缩方向相同;电缆弯曲自然，布置线路尽量短。电缆在汇流

77、排上的安装尽量靠近悬挂定位点。隔离开关所有底座都与架空地线相连通,可靠接地。（6)控制要点：隔离开关绝缘子采用麻布软袋包扎保护。安装调试完毕后,所有隔离开关均处于分闸位置，所有操动机构加锁，严禁随意操动隔离开关。变电所送电前，在隔离开关电源侧进行可靠接地，并悬挂明显接地标志。5。2.11 电连接安装（1）人员组织:表5222 电连接安装人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术、质量负责3技术工人人2电连接预制、安装4辅助工人人2辅助作业5安全员人1安全监督及防护（2)主要施工机具配备:表5-2-23 电连接安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1梯

78、车4m台12钢卷尺5m把13钢锯把14电动液压机把15扭矩扳手13-230Nm把16砂纸张27防护灯闪烁型套1（3）施工工艺流程:测量预制安装汇流排接地线夹安装准备(4）施工方法：根据锚段关节或道岔关节处两个锚段汇流排间距、汇流排最大偏移量、铜铝过渡线夹长度等数据计算电连接120mm2硬铜绞线长度.裁剪软铜绞线，裁剪前先在硬铜绞线上缠一圈胶带，以防绞线散股。将软铜绞线两端剥去胶带，套入铜铝过渡线夹内推入根部，两端线夹对正，不相互偏扭，使用电动液压机进行压接，选用压模符合规范和设计要求。清除汇流排上的锈迹或污物，涂抹电力复合脂，安装汇流排电连接线夹,电连接线夹与汇流排之间可靠连接，保证良好的导电

79、性能。汇流排电连接线夹布置位置和间距、紧固力矩符合设计要求.在铜铝过渡线夹与汇流排电连接线夹接触面均匀涂抹导电油脂。按设计弯曲方向安装电连接线，连接正确,工艺美观。检查电连接线的安装组数符合设计要求，弯曲预留量满足汇流排最大伸缩要求，电连接线对接地体和绝缘子的距离满足规范和设计要求。汇流排接地线夹安装在架空刚性悬挂接触网机械分段、电分段、每个车站（设备站台以外）两端、线路终端、分段绝缘器两端等处，以作为刚性悬挂接触网维修时接地挂接地棒之用。汇流排接地线夹安装位置尽量靠近悬挂定位点，一般距悬挂点距离不超过500mm,其接地挂环方向朝向回流轨侧，以方便挂接地棒。汇流排接地线夹与汇流排接触面进行清洗

80、并涂抹导电油脂,汇流排接地线夹安装稳固，紧固力矩符合设计要求。(5)施工工艺要求:电连接线所用型号、材质、数量符合设计要求，并预留足够的因温度变化使汇流排产生伸缩而需要的长度，弯曲方向与汇流排移动方向一致。电连接线不能有散股、断股现象。电连接线的安装位置符合设计要求,在任何情况下均满足带电距离要求。保证电连接线与铜铝过渡线夹压接良好,符合规范和设计要求。汇流排电连接线夹与电连接线接触良好。汇流排电连接线夹、汇流排接地线夹与汇流排的接触面、汇流排电连接线夹与铜铝过渡线夹的接触面均匀涂抹导电油脂。线夹安装端正牢固,螺栓紧固力矩应符合设计要求。汇流排接地线夹距悬挂点的距离控制在500mm以内,但不宜

81、过小，以免影响汇流排的正常伸缩。（6)控制要点：电连接线不能有断股、散股现象，否则更换.电连接安装前清洁汇流排及线夹的接触面，不能有灰尘、脏物。安装过程中，禁止扳、压汇流排，防止汇流排形变。5.2.12 接地安装(1）安装位置：刚性悬挂的接地安装主要在以下几种情况：悬挂底座单独接地：包括渡线刚性悬挂的悬挂底座；隧道的悬挂底座等。设备接地：隔离开关等设备的接地安装.人防门处的接地:两边的架空地线通过150mm2软电缆可靠连接。架空地线对向下锚处，两边的架空地线通过120mm2硬铜绞线相连.在有牵引所的车站，架空地线通过电缆与牵引变电所内接地母排相连,构成接触网系统接地保护回路.(2)施工方法：测

82、量悬挂支持装置、中心锚结底座、隔离开关固定底座等底座与架空地线的布置距离（按横平竖直测量），预制接地跳线，一端压接接线端子与底座相连接，另一端用D型电连接线夹与架空地线相连.接地跳线采用固定卡和锚固螺栓沿隧道壁固定。对向下锚、换向下锚、渡线与正线、左右线未直接连通的架空地线间，采用与架空地线同规格材质的接地跳线，用并沟线夹与两端架空地线相连通，接地跳线用固定卡和锚固螺栓沿隧道壁布置。在牵引变电所处，架空地线引下电缆沿电缆支架敷设固定,一端压接接线端子接牵引变电所内的接地母排，一端就近与架空地线用D型电连接线夹连接。(3)施工工艺要求：全线接触网所有不带电金属部分均与架空地线连接,架空地线与变电

83、所内接地网相连,构成接触网系统接地保护回路。架空地线之间通过铜绞线或电缆可靠连接。接地跳线在隧道壁上稳固固定,两端连接牢固、导通良好，布置顺直美观，固定卡安置均匀合理,间距一般为600mm800mm。电缆敷设符合电缆施工及验收规范要求，电缆在支架上绑扎稳固，两端连接牢固可靠。5。2.13 刚柔过渡安装刚性悬挂接触网与柔性悬挂接触网的过渡部分采用刚柔过渡措施，刚柔过渡区段设置在隧道口,是刚性接触悬挂与柔性接触悬挂两种悬挂方式实现无缝连接的关键部位，施工过程中将作为重点控制。本工程采用切槽镶嵌式刚柔过渡方法.切槽镶嵌式刚柔过渡元件本体每隔一定的距离开有多个切槽，每个切槽的深度逐渐地朝单一方向增深，

84、使本体的刚性向柔性悬挂安装方向逐渐减少，过渡中逐步增加柔性，避免在该处形成硬点和接触线产生金属疲劳损伤而断裂;刚柔过渡本体设置用于保证刚柔过渡钳口对接触线夹紧力的螺钉，螺纹规格为M10，同时设有防止柔性悬挂接触线发生滑线现象的专用线夹；为保证柔性接触线嵌入刚柔过渡本体内受力后不发生扭动或扭转现象，刚柔过渡本体还设有专用的防扭装置。图5-211 切槽镶嵌式过渡元件构成的刚柔过渡示意图（1)人员组织:表5-224 刚柔过渡安装人员表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术、质量负责3技术工人人64辅助工人人35安全员人1安全监督及防护（2）主要施工机具配备：表5-225

85、 刚柔过渡安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1作业车/梯车DA5A/4m台1/12刚性架线小车台13电动涂油装置套14钢卷尺50m/5m把各15水平尺500mm把16激光测量仪DJJ-8台17内六角扳手把28扭矩扳手13-230Nm把29防护灯闪烁型套1(3)施工工艺流程:现场检测定测安装刚柔过渡安装调整检查准备（4)施工方法：现场检测：检测隧道净空、限界、隧道口断面里程、隧道结构等是否与设计图纸相符，是否存在绝缘距离不够问题，是否限制了刚性过渡的安装等等。发现问题及时联系设计现场解决，为测量定位作好准备。定测安装:先进行刚柔过渡段悬挂点的纵向放线测量，复核无误后，用红油漆标记在钢

86、轨侧面上.各悬挂位置采用激光测量仪准确定位，标记至隧道顶上。测量悬挂点处隧道净空数据，测算柔性下锚位置，用激光测量仪准确定位，标记至隧道顶上，编制刚柔过渡支持装置及下锚安装调整表。按刚柔过渡支持装置及下锚安装调整表对各点复核无误后，进行钻孔和支架安装，并表中给定值进行调整。切槽镶嵌式刚柔过渡安装：在汇流排安装作业平台上对接装配好汇流排终端和切槽式刚柔过渡汇流排本体,按设计外露长度（汇流排终端头距悬挂定位点的距离为1。8米）安装汇流排终端和切槽式汇流排,然后在接触线凹槽内均匀涂抹导电油脂，用放线小车将接触线导入汇流排,然后用扭矩扳手紧固切槽汇流排上的7组紧固螺栓和汇流排终端上的紧固螺栓。刚柔过渡

87、段导高及拉出值调整至设计标准，汇流排坡度调整与轨面平行，用激光测量仪、受电弓检查刚柔过渡点和关节,进行刚柔过渡段微调,使受电弓双向通过平稳顺滑，刚柔过渡点和关节不出现硬点,切槽式汇流排富有弹性。接触线与汇流排的连接平顺，对汇流排不产生附加压力或拉力.切槽汇流排严格按设计位置安装，并保持其处于平衡状态,其前端4m之内，杜绝安装柔性悬挂的吊弦,对此跨柔性悬挂吊弦进行合理布置，确保刚柔过渡平滑。5。3 柔性悬挂施工方法5。3.1 施工定测（1）人员组织：表5-3-1 施工定测人员组织表序号人员单位数量备注1专业工程师人1技术负责.质量负责2技术员人23技术工人人44安全员人1安全防护、检查(2）主要

88、施工机具配备:表53-2 施工定测主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备 注1经纬仪TDJ6E台12水准仪DES3-E台13激光测量仪DJJ-8台14万能道尺把15钢卷尺5m/10m/50m把各16基础螺栓模具套1根据基础类型制作7粉笔、记号笔支若干8油漆红色罐若干9钢丝刷把210防护旗红、黄面各1（3）施工工艺流程：纵向测量：书写号码标记确定起测点确定支柱位置里程核对准备测量记录横向测量：测量对位确定基础位置准备测量记录（4）施工方法:纵向测量：以轨道施工单位现场设定和书面提供的永久性里程点为起测点(一般为道岔的岔心里程），根据施工设计图纸的跨距进行支柱位置的纵向测量.在测量过程中，不断与

89、土建标出的里程进行复核，发现不能重合时，需进行复测，调整。停车场同一组门型架支柱中心连线与正线线路中心相垂直。用红色油漆在钢轨轨腰上标明支柱号。将敞开段现场预留情况与施工设计图纸存在纵向偏差的支柱做好记录。横向测量：根据施工设计图纸提供的支柱限界，测量定出支柱横向位置.用万能道尺和钢卷尺定测出支柱基础横向位置，并做好标记。用经纬仪和水平仪定测出同一组门型架支柱基础的中心位置和高差，做好记录。用激光测量仪对洞口处、停车场库房内接触网预埋件预留设施进行复核测量，检查有无遗漏。将预埋件与施工设计图纸存在偏差的设施做好记录。用基础螺栓模具复核敞开段预留支柱基础外形尺寸、地脚螺栓相对位置,复核螺栓型号，

90、以及锚柱拉线锚环。整理定测记录，将现场与施工设计图纸存在偏差的问题汇集成册,书面呈报业主及监理工程师,以便在设计协调会议上及时解决。(5)控制要点：纵向测量完后复核整个锚段的长度是否与设计相符,中心锚结的位置是否在整个锚段的设计位置。对位于两股道间的支柱横向定位时,不仅依据施工设计图纸中所提供的限界，同时还计算出支柱安装后距相邻股道的限界，确保支柱满足设备限界的要求.5。3.2 基础施工支柱基础安排在铺轨前完成，采用全站仪坐标定位测量,人工开挖基坑,原土坯浇筑支柱基础。拉线基础施工安排在轨道就位后进行，施工方法类似。(1）人员组织：表5-33 基础施工人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人

91、1现场施工组织及协调2技术员人1技术负责、质量负责3技术工人人2砼浇注4辅助工人人6基坑开挖、砼浇注及捣固5安全员人1安全监查（2)主要施工机具配备：表534 基础施工主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1全站仪TPS1200台12经纬仪TDJ6E台13水准仪DES3E台14基础螺栓模具套1根据基础类型制作5钢卷尺5m把26发电机2kW台17抽水泵台1水坑排水8水平尺500mm把19振捣器套110铁铲把211十字镐把212钢模板套1根据基础类型制作13记号笔支若干14钢丝刷把115防护旗红、黄面各1（3)施工工艺流程：定位测量基坑开挖抹 面钢筋骨架校正钢模板安装混凝土浇筑钢筋骨架安放准备

92、基础养护(4）施工方法：基坑定位测量：轨道线路已就位时，用经纬仪确定基础坑中心点和中心线，用钢卷尺测量基坑限界和确定坑口尺寸，并在基础中心线上做好基准标志供基础浇制时复核；轨道线路未就位时，利用土建施工定位控制系统的2个坐标点和基础中心坐标，用全站仪确定基础的中心，用土建施工定位控制系统的另1个坐标点和基础中心坐标复核其基础中心，再根据线路中心的走向确定基础位置，然后用水准仪确定基础的标高，再用钢卷尺确定坑口尺寸,并在基础中心线上做好基准标志供基础浇制时复核；同一组门型架基础中心连线垂直于正线或直线的线路中心，基础顶面标高相等。基坑开挖：开挖时,一人坑内作业，一人坑上辅助并监护不出现超挖和欠挖

93、现象。在开挖过程中，对基坑在挖深1米左右，必须做防护支撑，水坑用抽水机及时抽出积水，防止造成坍塌。轨道已就位时路基上铺设塑料布,防止弃土污染道床。弃土用袋装好,运到指定地方存放。基坑开挖完后，用水准仪测量出坑底标高,保证坑底标高在误差范围之内.钢模型板安装：根据技术标准，在其顶面安装基础螺栓框架，并把钢模型板加固。模型板内侧涂一层脱模剂.浇制混凝土垫层:在坑底铺一层100mm厚的石碴，然后浇注200mm厚的混凝土垫层。安放钢筋骨架:将预制好的钢筋骨架放入基坑中，并使骨架根部插入混凝土50100mm，四周用锥形楔片卡紧固定，保证拉线基础中心、下锚拉线环面中心应在锚支的延长线上。钢筋骨架外边缘距坑

94、壁的距离不小于50mm.浇制混凝土及骨架校正：浇制混凝土时从钢模内侧进行均匀灌注,每浇制200300mm厚,按技术要求用电动振捣器捣固.在基础浇制过程中，不断调整钢筋骨架，保证其铅垂中心线位于基坑中心.抹面:基础露出地面部分在混凝土填满后按照技术要求进行抹面。基础拆模、养护:基础表面覆盖草袋，按养生条件进行养护，设专人负责,养生用水采用干净自来水。另外在基础四周用红色警示带围住,以防止行人及其它施工单位人员误入，损坏基础表面。 (5)控制要点：在制作钢筋骨架时配筋、绑筋严格按照工艺标准进行，确保钢筋骨架达到设计要求标准。提供商品混凝土试验报告，同时按规定进行抽样试验.在浇制过程中，每浇制200

95、300mm混凝土后用电动振动棒捣固一次,保证混凝土强度均匀、密实，使基础在任何部位无蜂窝、麻面等缺陷.浇制过程一次性完成。基础内的排水孔大小按保持原有水流量预留，孔壁距基础螺栓不小于100mm，孔底与水沟底相平，孔顶面与基础面不小于200mm。支柱基础的预埋钢板顶面与基础顶面齐平，其误差控制在+50mm，预埋钢板中部预留孔中的混凝土不高于预埋钢板顶面。预埋地脚螺栓垂直于水平面。每个螺栓垂直度偏差不大于1度，即每个螺栓外露部分的顶部相对铅垂线的误差不大于2mm；预留地脚螺栓外露长度的误差控制在+100mm。门型架左右支柱预埋地脚螺栓群的中心连线与线路中心线垂直，其顺线路方向的相对误差控制在20m

96、m.预埋地脚螺栓外露部分在施工完毕后进行涂油,并采用有效措施对螺栓外露部分进行防护，以避免螺纹在支柱安装前被损坏。5.3。3 支柱及门型架安装停车场和敞开段支柱及门型架安装拟采取安装作业车（自带5吨吊臂)和汽车吊相结合的方式完成。在汽车能到达的地方使用汽车吊进行支柱安装,其余地段使用安装作业车进行。(1)人员组织:表53-5 支柱及门型架安装人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术负责、质量负责3技术工人人44辅助工人人45安全员人1安全防护（2）主要施工机具配备：表5-36 支柱及门型架安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1立杆安装作业车组SQ

97、5组1专用设备2经纬仪TDJ6E台23水准仪DES3E台14钢卷尺5m/50m把各15尼龙绳根26大绳1610m根27铁锤个28钢钎根49发电机2kW台110砂轮台211喷砂枪台212热喷锌机台213空压机2m3台214防护旗红、黄面各1（3)施工工艺流程：支柱吊装支柱整正检查、测量门型架吊装门型架调整准备检查记录门型架固定(4）施工方法:检查、测量：确认基础型号与设计图纸是否一致。用水准仪测出每个基础法兰盘顺线路和垂直线路方向共4个点的标高，计算出这4个点的高差，并根据计算结果确定所需垫片的型号和数量。用经纬仪检测同一组门型架支柱基础的法兰盘间螺栓的垂直对应度,用50m钢卷尺测出两基础法兰盘

98、中心的距离，做好记录。支柱吊装：将支柱运到指定地点，卸在待安装的基础侧面顺放，并在立杆位置设置安全防护栏.用尼龙绳套在支柱顶部往下约1。5米处，并在支柱底部绑一足够长的大绳至起吊尼龙绳,以防止尼龙绳套滑落,同时防止支柱离开地面后自行转动。根据计算的法兰盘4个点的相对高差安放适当数量垫片.操动立杆车，用起吊钩钩住尼龙绳起吊。待支柱底部高于基础螺栓200300mm时，停止上升，调节起吊臂角度,使支柱底部法兰盘在基础螺栓正上方。缓缓放下支柱,使支柱座于基础法兰盘上,就位后安装螺母（不要拧紧）。吊装过程中注意作业人员不能站在吊臂下方，支柱对位后须缓慢放下，防止损伤螺栓螺纹。支柱整正：在支柱顺线路和垂直

99、线路方向上各置一台经纬仪，并将其调整好。测出支柱在顺线路和垂直线路方向上的柱顶中心偏移值，检验是否满足标准.若不满足标准，根据测量值,调整支柱并按需要添加垫片。调整完毕后，拧紧螺母，再用经纬仪复核偏移值,直到满足技术要求。对同一组门型架支柱,用水准仪复核支柱底座法兰盘的高差，直到满足门型架安装技术要求，并做好记录。门型架吊装:将所对应的门型架横梁运到指定地点，顺放在两支柱连线侧面。根据测量数据进行预配组装。各连接套管和螺栓连接可靠、螺栓紧固力矩达到设计值或产品力矩值。组装过程中注意考虑安装好后各连接件和螺栓的方向.在组装好的门型架中部对称套上两条尼龙绳（吊起后成“八”字型）,在横梁两端各绑一条

100、大绳，将尼龙绳和起吊钩连接牢固，然后起吊。在横梁底部高于柱顶200300mm时，停止上升，调节起吊臂角度，使门型架横梁固定孔与钢柱孔对齐。缓缓放下门型架横梁，使门型架横梁与柱顶梁柱接头可靠连接.门型架就位调整：当门型架初步就位后，测量横梁的预留负弛度是否符合要求,否则用吊车抬升横梁使其呈现负弛度。注意：施工时的负弛度比设计大12，因为拆除吊装外力后，门型架的自重导致门型架产生挠度会减少负弛度。检测支柱的倾斜状态是否符合支柱整正标准,观察支柱是否有变形现象。门型架固定、焊接及热喷锌防腐：吊车吊臂在门型架完全就位前始终处于工作受力状态，因为门型架与支柱连接处有间隙，未焊接之前不能和支柱构成整体，外

101、力拆除后门型架的自重会使其负弛度减少，甚至出现正弛度，不符合设计要求。门型架调整到位后，将所有连接螺栓进行紧固且达到设计或产品力矩值。将门型架与支柱的连接头处,按照设计要求连续焊接。焊缝用砂轮打磨平整，再用喷砂枪将打磨面抛光滑.将热喷锌机器和空压机连接好，调整好热喷锌机器，对准焊缝及周围区域进行热喷锌处理。检查记录：防腐处理完毕后，再检查各连接螺栓紧固力矩是否达到规范要求，并作记录。测量其高度是否符合设计要求。检查喷锌是否完全达到防腐效果。(5） 施工工艺要求：支柱、门型架横梁附有标志和出厂证明书。支柱在顺线路方向上中心偏差30mm；垂直线路方向上中心偏差20mm。所垫垫片最多不超过三块。支柱

102、侧面限界符合设计要求，在任何情况下，严禁侵入基本建筑限界。两个横梁段通过“横梁连接套管”连接而成。横梁必须连接牢固，而且能够有300mm的调节范围.梁柱过渡接头与门型支柱和门型架横梁连接牢固，而且有15mm的转动调节范围。所有螺纹件的紧固力矩满足设计和产品要求。焊接和防腐处理必须达到设计要求。(6)控制要点：支柱安装前,对基础螺栓型号进行检查复核,并彻底清除法兰盘基础表面杂物。装卸、安装支柱时，用尼龙绳，防止损伤镀锌层。吊装时，用晃绳拉住支柱，防止支柱转动或损伤周围设施。注意检查尼龙绳的外套是否完好，如有损坏禁止使用。支柱调整时，螺母只能松动,不能卸下。紧固螺母时，先系好安全带，所用扳手系上小

103、绳以防坠落。使用喷砂枪和热喷锌机器时穿好防护服，防止操作人员受伤，禁止喷嘴朝向现场人员,周围人员远离作业区至少10米。作业区周围用彩条布将道床覆盖，防止喷砂枪的石英砂污染道床。5.3.4 连续门型架安装连续门型架安装方法采用分段安装，其安装工艺同单门型架.(1)人员组织：表5-37 连续门型架安装人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术负责、质量负责3技术工人人64辅助工人人65安全员人1安全防护(2)主要施工机具配备：表5-3-8 连续门型架安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1立杆安装作业车组SQ5组1专用设备2经纬仪TDJ6E台23水准仪D

104、ES3-E台14钢卷尺5m/50m把各15尼龙绳根26大绳1610m根27铁锤个18钢钎根49发电机2kW台110砂轮台211喷砂枪台212热喷锌机台213空压机2m3台214防护旗红、黄面各1（3)施工工艺流程：支柱吊装支柱整正检查、测量门型架吊装门型架调整准备检查记录门型架固定（4）施工方法：检查、测量：确认基础型号与设计图纸是否一致。用水准仪测出每个基础法兰盘顺线路和垂直线路方向共4个点的标高，计算出这4个点的高差，并根据计算结果确定所需垫片的型号和数量。用经纬仪检测同一组连续门型架支柱基础的法兰盘间螺栓的垂直对应度,用50m钢卷尺测出各基础法兰盘中心的距离，做好记录。钢管柱安装：钢管柱

105、运到指定地点,卸在支柱位置侧面顺放,并在立杆位置设置安全防护栏。用尼龙绳套在支柱顶部往下约1.5米处,并在支柱底部绑一足够长的大绳至起吊尼龙绳，以防止尼龙绳套滑落，同时防止支柱离开地面后自行转动。根据计算的法兰盘4个点的相对高差安放适当数量垫片。操动立杆车，用起吊钩钩住尼龙绳，然后起吊.待钢管柱底部高于基础螺栓200300mm时停止上升，调节起吊臂角度,使其底部法兰盘在基础螺栓正上方.缓缓放下钢管柱，使其座于基础法兰盘上,就位后安装螺母（不要拧紧）。吊装过程中注意作业人员不能站在吊臂下方,支柱对位后须缓慢放下，防止损伤螺栓螺纹.钢管柱整正：在钢管柱顺线路和垂直线路方向上各置一台经纬仪,并将其调

106、整好。测出钢管柱在顺线路和垂直线路方向上的柱顶中心偏移值，检验是否满足技术标准。若不满足，根据测量值，调整支柱并按需要添加垫片.调整达标后,拧紧螺母，再用经纬仪复核偏移值，直到满足技术要求.对同一组连续门型架钢管柱，用水准仪复核支柱底座法兰盘的高差，直到满足连续门型架安装技术要求，并做好记录。门型架吊装：将所对应的门型架横梁运到指定地点，顺放在两支柱连线侧面。根据已测量数据进行预配组装。各连接套管和螺栓连接可靠、螺栓紧固力矩达到设计值或产品力矩值。组装过程中注意考虑安装好后各连接件和螺栓的方向.在组装好的门型架中部对称套上两条尼龙绳(吊起后成“八字型），在横梁两端各绑一条大绳，将尼龙绳和起吊钩

107、连接牢固，然后起吊。在横梁底部高于柱顶200300mm时,停止上升，调节起吊臂角度，使门型架横梁固定孔与钢柱孔对齐。缓缓放下门型架横梁,使门型架横梁与柱顶梁柱接头可靠连接.门型架就位调整：当门型架初步就位后，测量横梁的预留负弛度是否符合要求，否则用吊车抬升横梁使其呈现负弛度。注意：施工时的负弛度比设计大12，因为拆除吊装外力后，门型架的自重导致门型架产生挠度会减少负弛度。检测钢管柱的倾斜状态是否符合技术标准，观察钢管柱是否有变形现象.门型架固定、焊接及热喷锌防腐:吊车吊臂在门型架完全就位前始终处于工作受力状态，因为门型架与支柱连接处有间隙，未焊接之前不能和支柱构成整体,外力拆除后门型架的自重会

108、使其负弛度减少，甚至出现正弛度，不符合设计要求。门型架调整到位后，将所有连接螺栓进行紧固且达到设计或产品力矩值。将门型架与支柱的连接头处，按照设计要求连续焊接。焊缝用砂轮打磨平整,再用喷砂枪将打磨面抛光滑。将热喷锌机器和空压机连接好,调整好热喷锌机器,对准焊缝及周围区域进行热喷锌处理。用同样的方法将其余门型架安装就位，并用梁柱接头连接横梁与过渡钢管柱。检查记录：检查各连接螺栓紧固力矩是否达到规范要求。并作记录。测量其高度是否符合设计要求。检查喷锌是否完全达到防腐效果。（5)施工工艺要求：支柱、门型架横梁附有标志和出厂证明书。支柱在顺线路方向上中心偏差30mm；垂直线路方向上中心偏差20mm。所

109、垫垫片最多不超过三块。支柱侧面限界符合设计要求，在任何情况下，严禁侵入基本建筑限界。两个横梁段通过“横梁连接套管”连接而成。横梁连接牢固，而且能够有300mm的调节范围.梁柱过渡接头与门型支柱和门型架横梁连接牢固，而且有15mm的转动调节范围。所有螺纹件的紧固力矩满足设计和产品要求。焊接和防腐处理必须达到设计要求.（6)控制要点:支柱安装前,对基础螺栓型号进行检查复核,并彻底清除法兰盘基础表面杂物。装卸、安装支柱时，用尼龙绳,防止损伤镀锌层。吊装时，用晃绳拉住支柱,防止支柱转动或损伤周围设施。注意检查尼龙绳的外套是否完好，如有损坏禁止使用。支柱调整时,螺母只能松动，不能卸下。紧固螺母时,先系好

110、安全带，所用扳手系上小绳以防坠落。使用喷砂枪和热喷锌机器时穿好防护服,防止操作人员受伤，禁止喷嘴朝向现场人员，周围人员远离作业区至少10米。作业区周围用彩条布将道床覆盖，防止喷砂枪的石英砂污染道床。5.3.5 支柱及吊柱装配（1)底座安装：底座主要包括:腕臂底座、固定绳底座、地线底座、下锚底座等。底座预配：根据施工装配图，对照安装作业表进行底座预配组装，并做好标记。在预配过程中主要控制以下几点：检查各种零配件外部尺寸，不合格品不得使用。检查零件相互之间是否配套。对预组装后的成套产品进行标识,注明该装配部分所安装的支柱号、锚段号。底座安装：用水准仪将轨面连线放线到各定位支柱上。根据设计高度,以支

111、柱上标出的轨面线为基准，用钢卷尺测出底座安装的位置，并做好标记。根据施工设计图，将预配好的底座对号就位。各种连接螺栓采用扭矩扳手紧固.底座安装要求水平，螺栓穿向统一，方向正确。(2）下锚拉线安装：测量：用15米的钢卷尺测量安装好的下锚拉线底座与锚环中心之间的距离.预配：按现场测量的实际长度进行预配，并标注安装锚段号、支柱号。安装：用1。5吨链条葫芦进行拉线安装，将拉线耳环杆与可调螺栓连接后拆下链条葫芦，对拉线进行预紧。控制要点：对于对向下锚的支柱，拉线安装后，使下锚支柱中心直立，且两侧拉线松紧程度相当;对于单侧下锚的支柱,下锚支柱向拉线方向偏斜50100mm为宜。支柱装配为双拉线时,保证两拉线

112、受力均匀。（3) 固定绳安装（包含停车场库内定位固定绳的安装）：测量：将经纬仪置于门型架支柱顺线路方向适当位置处,调整仪器测量支柱的斜率；用激光测量仪测出横梁与各股道轨面的间距；用50米钢卷尺在支柱轨面连线标高位置,依次测量支柱限界及各股道之间的间距。记录人员将所测的数据依次标记在计算简图上.计算：根据施工设计图纸和固定绳的节点安装形式，将测量数据输入计算机,用“软横跨计算程序计算出预配所需的各部分尺寸。将计算得出的预配、安装数据标注在预配安装简图上，作为预配和安装依据。预配、安装数据主要包括：上、下部固定绳各段的预制长度;各吊线长度；定位环线夹在固定绳上的安装位置。预配:按照预配安装简图上的

113、长度截取线索,将各节点按节点安装示意图进行预配，在各分段的固定绳两端楔形线夹上标明支柱号及连接号，然后盘成圈，便于运输。安装：将预配好的固定绳及绝缘子等零配件运至安装现场。按预配安装简图将各段连接，并将绝缘子和连接零件装配好。各连接件的销钉方向一致。先安装上部固定绳。在横梁上悬挂滑轮，用大绳将上部固定绳一端的绝缘子通过滑轮拉至底座，将绝缘子与固定绳底座进行连接。固定绳一端安装完毕，在另一端支柱用同样的方法，并配合使用1.5吨链条葫芦进行连接。(4)安装直吊线。用同样的方法安装下部固定绳。控制要点：固定绳安装过程中防止绝缘子受到撞击造成破坏，在固定绳提升过程中，防止固定绳被道钉挂住。(5)高架车

114、站吊柱安装：测量：测量横梁距轨面的高度。测量吊柱在横梁上的安装位置。预配：根据施工设计图纸和现场测量出的原始数据，正确选用吊柱型号。对所领取的材料零件进行外观质量检查，不使用不合格品.用记号笔在吊柱上标出锚段号和定位号，便于安装时与现场一一对应。安装调整：用安装作业车对吊柱进行安装。测量标出梁上安装位置,安装吊柱底座。将吊柱安装在吊柱底座上并调至铅垂，螺栓、螺母、垫圈应完整不缺少。用力矩扳手对各螺母进行力矩紧固。检查：复核吊柱是否垂直;吊柱安装面距轨面的高度是否满足设计要求；吊柱限界是否满足设计要求,记录安装数据.控制要点：在进行吊柱安装时，根据吊柱重量的不同，由2-4人相扶。安装吊柱时注意其

115、方向性。吊柱调整垂直，杜绝出现吊柱内倾现象。5.3。6 架空地线架设调整高架段架空地线架设于腕臂上方，采用放线车带小张力架设的施工方法，在腕臂安装前先架设地线。停车场以及通过高架车站时根据现场情况采用放线车和人工架设相结合的施工方法。（1）人员组织:表539 架空地线架设调整人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术负责、质量负责3技术工人人64辅助工人人7其中1人巡视5安全员人2安全监督及防护(2）主要施工机具配备：表53-10 架空地线架设调整主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1安装作业车DA5A台12张力放线车DF2台13悬挂滑轮0.5T只若干

116、根据悬挂点数量确定4张力计1。5T只25手扳葫芦30kN只26断线钳把17楔形紧线器50150mm2套38温度计支19钢丝套30kN套410滑轮组30kN套111钢卷尺5m把112对讲机台513梯车台214防护旗红、黄面各2(3)施工工艺流程：安置线盘起 锚展 放倒 线紧线下锚准备检 查（4）施工方法：线索起锚：架线车组行至起锚点，使作业平台置于架空地线下锚固定底座处.从线盘引出架空地线,在架空地线起锚端,按装配图纸和安装要求做好架空地线起锚端连接.张力架设：起锚连接完毕,放线张力调至1.5kN左右，车组平缓起动，拉起线索后以每小时不大于5公里速度匀速行驶。在各悬挂点挂设放线滑轮，将线索放于放

117、线滑轮内，保证线索能顺线路无障碍自由通过。线索下锚：根据现场温度和该锚段的当量跨距，从施工设计图纸查出紧线张力值，确定下锚张力。架线车组行至线索对向下锚抱箍前平稳停车，加挂拉力计，并通知架线巡视人员汇报全线检查情况。确认所架设的线索不受障碍影响后开始紧线.紧线过程中随时观察张力计的数值,达到安装曲线的张力时停止紧线。倒线：从起锚端向下锚端，把线索从放线滑轮中依次倒入地线线夹固定(不能紧固，保证线索能在一定的张力下可以滑动)后，取下放线滑轮。在倒线过程中注意张力计张力的变化，当张力有变化时,对其进行调整，要求张力值始终维持为安装曲线张力值.倒线至下锚处后,再从下锚端向起锚端将地线线夹全部按紧固力

118、矩要求进行紧固.检查：每一区段线索架设到位固定好后，检查所架设的线材是否有扭曲、断股、挂伤等现象,并做出相应的处理和记录，呈报监理工程师.(5）控制要点：杜绝架空地线与其他建筑物及设备发生摩擦.架线过程中保持平稳，不出现较大的转角。架线车辆的行驶速度不大于5km/h，行驶保持平稳。在曲线区段进行地线架设、倒线过程中，所有人员均站在曲线外侧(站在线索的受力反方向），以防止线索从滑轮或地线线夹中滑脱伤人。5.3.7 腕臂安装（1）人员组织：表53-11 腕臂安装人员组织表序号施工人员单位数量备注1施工负责人人1现场施工组织及协调2技术员人1技术负责、质量负责3技术工人人2现场操作4辅助工人人2现场

119、辅助操作5安全员人1安全监督及防护(2）主要施工机具配备：表5312 腕臂安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1安装作业车DA5A台12钢卷尺5m把13激光测量仪DJJ8台14扭矩扳手13230Nm把25常用工具套36大绳16mm10根17防护旗红、黄面各1(3）施工工艺流程：数据采集计 算预 配准备检查防护安 装(4）施工方法:数据采集：用激光测量仪测量支柱侧面限界与悬挂定位处外轨面的超高；用经纬仪测量支柱斜率。计算：根据现场测出的支柱限界、支柱倾斜率、外轨超高等计算数据，结合设计图纸相关数据和零件尺寸，计算出腕臂的预配参数,编制腕臂预配数据表。预配参数主要包括：平腕臂和斜腕臂的长

120、度；两套管双耳和双线支撑线夹在平腕臂上的安装位置；定位环在斜腕臂上的安装位置等。预配:作业人员根据腕臂预配数据表及设计装配图进行预配，在预配车间切割腕臂，在作业平台上组装零配件。使用扭矩扳手紧固零配件,组装完毕后，在腕臂上用记号笔标明锚段号、支柱号。保护好绝缘子，以免在搬运、安装过程中造成损伤.图5-31 腕臂预配示意图安装：用作业车将预配好的腕臂安装到支柱上。先装斜腕臂，再装平腕臂。安装过程中要求各种销钉连接方向一致，开口销开口角度不小于60。检查防护：腕臂安装完后，对绝缘子进行外观检查，并用激光测量仪检测支承线夹的位置及安装高度是否符合要求，否则进行初步调整.检查完毕后对瓷件进行防护包扎,

121、用2。0铁线临时固定腕臂，防止腕臂随风摆动损坏绝缘子。定位管和定位器在接触线架设后安装。（5）控制要点：切割腕臂时在切割机的卡子内侧固定塑料垫子，以免在切割腕臂时损伤其表面的镀锌层，然后去除切割处的毛刺。管帽安装稳固,杜绝损伤、遗漏现象.各紧固螺栓达到设计或产品力矩值。腕臂安装完毕后，用细铁丝临时将腕臂固定，防止其随风摆动损坏绝缘子。5.3.8 接触网架设（1）人员组织：表5313 接触网架设人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术、质量负责3技术工人人6线索展放4辅助工人人7辅助作业，其中1人巡视5安全员人2安全监督及防护(2)主要施工机具配备：表531

122、4 接触网架设主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1安装作业车DA5A台12张力放线车DF2台13梯车4。5m台24放线滑轮0.5t只若干根据悬挂点数量确定5S钩套若干根据悬挂点数量确定6手扳葫芦3t套27滑轮组1：5套18断线钳把19楔形紧线器套310温度计支111钢丝套30kN套412平衡滑轮30kN套213防护旗红、黄面各2（3)施工工艺流程:起锚展放准备紧线下锚更换平衡滑轮组检查（4） 施工方法：图5-32 双线同架放线列车编挂示意图起锚:起锚人员将棘轮装置大、小轮的补偿绳放出,连接补偿尾绳与坠铊杆，安装坠铊，补偿绳的缠绕圈数符合设计要求，大、小轮补偿绳的缠绕圈数在设计的最高和最

123、低温度时符合设计圈数要求。架线车组行至起锚点，从线盘引出两支导线，分别与终锚线夹连接后,再与调整螺丝、双联板、三角调节板和下锚绝缘子与棘轮装置的平衡轮连接,调整螺丝调节到其调整范围的中间位置。用链条葫芦将坠铊串挂起（链条葫芦刚受力即可)，防止线索受力后其冲击力使补偿装置受损。带张力架线：起锚连接完毕,调整两线盘放线张力至1.5kN左右，并使两线盘的张力一致。组长检查一切就绪后，指挥车组平缓起动，以不大于5kmh速度向下锚方向匀速行驶。每到一悬挂点处，架线车组停下,作业平台上施工人员在悬挂点挂设双线放线滑轮,将两支线索分别放于双线放线滑轮的两槽内，保证线索等高并能顺线路无障碍自由通过。双线放线滑

124、轮采用同一轴承穿两个定滑轮放在“山”型固定架内，定滑轮采用高强度工程塑料做成哑铃型,既可满足耐磨要求又可避免损伤线材。架线车组继续向前放线，并依次悬挂，至超过下锚支柱510米处停下。架设过程中张力控制人员随时观察线盘的转动情况，保持线盘张力恒定；线路巡视人员随时汇报有无异常情况。下锚：架线车组到达下锚支柱，与起锚人员取得联系，在起锚人员准备就绪后,制动线盘，先利用作业车预紧线索，作业车推动放线车继续前进，待起锚棘轮离开卡舌后停止。放线平板车刹车并打好铁鞋后，作业车与平板车分开，作业车准备进行下锚安装。线路巡视人员确认线索无卡滞现象后，下锚人员将下锚平衡滑轮和平衡钢丝绳通过紧线器与两支接触线连接

125、在一起.然后将滑轮组一端与下锚平衡滑轮连接，另一端通过钢丝套子和下锚绝缘子处的双联板连接。如图所示。图53-3 下锚连接示意图平衡滑轮组主要由平衡滑轮、钢丝绳、钢线卡子、双孔板、20螺栓等组成。平衡滑轮采用30kN的动滑轮，钢丝绳的工作负载大于30kN,并有适当的长度，可以自动调节滑轮两边线材的长度及张力一致。所使用的钢线卡子的工作负荷也是单导线时的2倍.用1长钢线卡子卡住起锚平衡滑轮的钢丝绳，克服导线绕过平衡滑轮和避免钢丝绳脱落，用2、3、4、5、6、7钢线卡子一正一反卡住导线和钢丝绳.扳动手扳葫芦，将下锚端坠铊拉离地面，并与起锚处保持联系，当两端坠铊高度达到计算值时停止紧线.作业平台上施工

126、人员将两支导线线在合适位置断开做头,并与调整螺丝、三角调节板分别相连。下锚完成后,如发现导线的弛度有小偏差时，调节调整螺丝的长度，以保证两支导线的弛度（张力)一致.检查：下锚结束后，施工人员对棘轮装置的工作状态进行检查，确认安全无误后，作业车以5km/h速度返程，沿途检查所架设的线材是否有扭曲、断股、损伤现象，是否影响行车，并做出相应的处理。更换平衡滑轮组：当整个锚段接触悬挂调整完成后，用正式下锚装置中的T1型三角调节板、下锚绝缘子、D2型双联板（1套）、导线终端线夹或其它相应装置，更换图4.6.1.2.7-3中临时平衡滑轮组。(5)施工工艺要求：棘轮装置转动灵活，棘齿齐全，外观良好,缠绕圈数

127、符合设计要求。安装后保持铅垂状态。下锚支柱不得向中心锚结方向倾斜。坠铊完好无损，排列整齐,缺口方向相互错开180。下锚处均采用临时平衡滑轮,确保导线张力一致.采用双线滑轮，保持两导线高度一致，克服导线相互绞磨。（6)控制要点：架线前确认架线作业车上的无线电通信设备状态良好.严格检查跨越、平行电力线的距离是否在安全距离内，否则不能进行作业.吊装线盘时注意线盘的转向，以保证两支线索线从线盘的上方牵出。架线过程中，车组走行、暂停由作业组组长统一指挥.架线车在运行中，杜绝升降平台和转向，临时悬挂线索作业平台升降时，禁止上下人，作业平台端头承重控制在250kg以内，在曲线段作业时作业人员站在曲线外侧。当

128、支柱位于曲线内侧时，对腕臂加固，防止腕臂受力突然转动而破坏绝缘子和支持结构。5.3.9 接触悬挂调整（1)人员组织：表53-15 接触悬挂调整人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术、质量负责3技术工人人44辅助工人人25安全员人1安全监督及防护（2）主要施工机具配备:表5-3-16 接触悬挂调整主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1激光测量仪DJJ8台12作业车/梯车DA5A/5m台1/23压接钳台2配模具、压接吊弦4手扳葫芦3t只1配滑轮组5卷尺5m/10m/50m把1/1/16温度计只17扭面器把28扭矩扳手13230Nm把29常用工具套210

129、吊弦加工作业平台套1自加工11木锤套112对讲机台513防护旗红、黄面各1（3）施工工艺流程：吊弦预制数据测量吊弦安装调整准备检 查（4）施工方法：数据测量:按施工设计图纸编制接触线高度、拉出值表，对所要调整的悬挂定位点的拉出值、接触线高度进行测量，将接触线高度、拉出值需调整的数据记录下来。测量时注意：在进行接触线高度测量时,以接触线最低面为准；在进行双接触线拉出值测量时，以远离线路中心的接触线中心为准。用激光测量仪测量每处悬挂点承力索高度（以承力索中心距轨面连线的距离为准），用50米钢卷尺测量相邻悬挂点的间距，并准确记录。对测量数据和安装数据进行整理，并按要求填写“整体吊弦计算输入数据表”。

130、全补偿简单链形悬挂的调整：a、安装中心锚结：按施工设计图纸安装承力索中心锚结,根据承力索中心锚结绳张力曲线图和现场温度情况调节中锚绳安装张力。安装时保证安装中心锚结的腕臂一定保持中心位置（垂直于线路),锚结绳预留弧度适中，避免接触腕臂。按设计长度截取接触线中心锚结绳；测出安装接触线中锚线夹的位置；安装中心锚结绳;调节中锚线夹处导高,满足设计要求.安装时双接触线中心锚结线夹螺栓向外侧。b、安装定位装置：自中心锚结处往下锚两端安装定位装置，根据安装曲线的要求控制定位器的偏移量，按设计调整接触线的高度、拉出值及坡度的大小，控制定位器的坡度，同时观察并纠正接触线的工作面没有连续一致和硬弯等现象。c、吊

131、弦长度计算、预制、标识:利用整体吊弦计算软件由专人将“整体吊弦计算输入数据表”中的数据输入计算机计算，并将计算结果“整体吊弦制作安装尺寸表”打印三份,一份存档，一份交施工班组，一份交吊弦制作班组.制作人员根据“整体吊弦制作安装尺寸表对每根吊弦进行压接，并将同一跨的整体吊弦进行整理编号,吊弦标识内容包括：区间及锚段号、吊弦所在的支柱跨编号、吊弦号。d、吊弦安装调整：利用梯车从中心锚结处向下锚方向安装吊弦.同一跨吊弦从两端悬挂点向跨中安装。用线坠将承力索悬挂点中心垂在接触线上,用记号笔做好标记。用10米钢卷尺沿接触线按“整体吊弦制作安装尺寸表”测出每一根吊弦安装位置并做好标记。用线坠将接触线上的标

132、记垂在承力索上并做好标记。安装承力索吊弦线夹和接触线吊弦线夹，并用力矩扳手紧固至25Nm。当整个锚段的吊弦安装完毕后，对接触线中心锚结绳进行调整，使中心锚结线夹处的导高高于设计值2030mm，同时保证其相邻吊弦处于受力状态。检查每根吊弦处的导高及相邻吊弦间的导高差是否在设计和施工规范的误差内,对不符合要求的点进行调整。在调整过程中,通过吊弦调整双接触线在同一水平面内。锚段关节和道岔的调整，按设计要求调整两支的等高、抬高、交叉、水平间距等静态参数.e、张力补偿装置的调整：悬挂调整完毕后,补偿装置中的三孔联板若偏斜，可通过调整螺栓的收放线索进行调节。同时计算确定棘轮补偿装置的补偿绳在大、小轮上缠绕

133、的圈数是否符合设计要求，如不符则重新进行下锚工作，同时根据安装曲线要求调整坠铊b值大小。f、检查记录：自中心锚结处往两端逐跨测量接触线的导高、拉出值、坡度大小，用扭力扳手检查各螺纹件的紧固状况，并作好检查记录。补偿简单悬挂的调整：a、安装中心锚结：先将中心锚结绳的一端通过杵环杆连接到承锚角钢上，然后在中间悬挂点位置将中心锚结绳用钢线卡子临时挂在接触线上（钢线卡子暂不拧紧），在下锚处利用手扳葫芦将中心锚结绳拉紧,使其在跨中的最低点稍高于接触线,然后做回头进行下锚，最后将钢线卡子按设计位置和要求拧紧。b、安装定位装置和吊索：自中心锚结处往两端安装定位装置和吊索,根据安装曲线的要求控制定位器的偏移量

134、，按设计调整接触线的高度、拉出值及坡度的大小，控制定位器的坡度，同时观察并纠正接触线的工作面不连续一致和硬弯等现象。锚段关节和道岔的调整，按设计要求通过吊索调整两支的等高、抬高、交叉、水平间距等静态参数。c、张力补偿装置的调整：悬挂调整完毕后，同时计算确定棘轮补偿装置的补偿绳在大、小轮上缠绕的圈数是否符合设计要求，如不符则重新进行下锚工作，同时根据安装曲线要求调整坠砣b值大小。d、检查记录：自中心锚结处往两端逐跨测量接触线的导高、拉出值、坡度大小，用扭力扳手检查各螺纹件的紧固状况，并作好检查记录。(6)施工工艺要求：所有吊弦受力均匀.腕臂及定位器倾斜度符合设计要求，腕臂及定位器受力后无永久变形

135、情况。线岔处两支接触线交点位置符合设计要求。吊弦位置符合设计要求。接触悬挂的螺栓均按零件规定的扭矩，采用扭矩扳手紧固。（7）控制要点：接触悬挂调整时，杜绝用铁器件等硬件敲打接触线和各零件.悬挂调整先从中心锚结或硬锚处往补偿装置处调整，杜绝接触线线面扭曲.曲线区段、关节处进行接触线拉出值的调整时，使用链条葫芦，人员站在接触线受力方向的外侧。梯车人员听从调整人员的指挥，在无信号传达时，不得推动梯车，防止腕臂挂伤梯车上的作业人员。填写整体吊弦输入数据表时，严格按表格规定的单位填写。整体吊弦计算时按实际的承力索张力计算,同一锚段两端坠砣的重量差小于1%。保证制作整体吊弦的线材和零件为合格品，整体吊弦的

136、各压接点压接牢固.5.3。10 柔性分段绝缘器安装（1)人员组织：表5317 柔性分段绝缘器安装人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术负责、质量负责3技术工人人2安装调试4辅助工人人2辅助作业5安全员人1安全监督及防护（2)主要施工机具配备:表53-18 柔性分段绝缘器安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1安装作业车DA5A台12钢卷尺50m/5m把1/13水平尺500mm把14线坠个15扭矩扳手13-230Nm套26断线钳把17楔形紧线器3t套28链条葫芦3t件19平锉把110防护旗红、黄面各1(3)施工工艺流程:调 整检 查预组装拉力试验调

137、整承力索承力索绝缘安装接触线绝缘安装准备（4)施工方法:分段绝缘器组装：组装前，先对分段绝缘器外观进行检查,在符合技术要求的条件下，根据安装图纸进行组装。并对分段绝缘器进行拉力试验。承力索绝缘安装(链形悬挂):从悬挂点沿承力索测量分段绝缘器安装中心位置。在绝缘子串安装中心位置的两侧适当位置，安装楔型紧线器,将链条葫芦挂在两紧线器之间。拉紧链条葫芦使两紧线器之间的承力索松弛，弛度大约100mm左右。在分段绝缘器悬吊装置安装中心位置的两侧各10mm处，用1。6铁线绑扎，确认紧线器无滑动和其他异常情况后断线.以分段绝缘器悬吊装置和连接零件长度的一半，分别在断开的两承力索头上测出终锚线夹位置，用双耳楔

138、形线夹和杵座楔形线夹分别做回头。两根承力索断线长度相同,保证张力一致。安装分段绝缘器悬吊装置，松卸链条葫芦。接触线绝缘安装：用线坠由承力索分断绝缘器悬吊装置中心下坠至接触线，确定接触线分段绝缘器安装中心位置。将分段绝缘器安装在接触线上,使其中心与测量中心重合。将各连接螺栓进行紧固并达到产品力矩值。对分段绝缘器进行初步调整，使其基本满足分段绝缘器的技术要求.再检查分段绝缘器的各部件是否连接牢固，特别是与接触线连接部分。经确认后，在接触线线夹外预留120mm后断线,用梅花扳手将预留接触线的端部抬高510mm.分段绝缘器调整:用三角吊索调整分段绝缘器水平，并使分段缘器距轨面高度高出相邻悬挂点1520

139、mm。调整导流滑板与导线等高，保征受电弓在分段绝缘器处平滑过渡,不打弓。按设计要求调整灭弧棒间隙距离。检查:检查各螺纹件的紧固力矩并做好记录。对分段绝缘器和悬吊装置进行包扎，免受污染.5。3。11 隔离开关安装(1）人员组织：表53-19 隔离开光安装人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术负责、质量负责3技术工人人4开关安装调试4辅助工人人2辅助作业5安全员人1安全监督及防护（2）主要施工机具配备：表5-3-20 隔离开关安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1安装作业车DA5A台12水平尺500mm把13卷尺5m把14大绳16mm10根15扭矩

140、扳手13-230Nm把26防护旗红、黄面各1(3)施工工艺流程：预装配托架、底座安装调整承力索开关本体吊装开关附件安装准备开关调试检 查引线、地线安装(4)施工方法:预装配：在预配车间进行预装配，注意检查开关的外观质量，绝缘子有无裂纹,表面有无瓷釉剥落，各零配件是否配套。按调试手册要求进行初调,检查开关刀闸是否操作灵活,分合位置是否符合设计标准。安装：利用作业车安装托架，并调整水平。地面人员同时进行电动操作机构底座的安装。各底座间距符合设计要求。转动作业平台，作业平台上人员用绳子将开关徐徐吊至开关底座上(注意使开关闸刀开合方向正确），用螺栓将开关与底座连接好，但先不要紧固；地面人员同时进行电动

141、操作机构的安装。使隔离开关处于合闸状态，地面和作业平台上人员相互配合进行传动杆的安装，将开关和操作机构连接起来.如为多台开关,首先连接好开关间的连接铜牌，然后地面和作业车上的作业人员同时对开关、机构和传动杆的位置、垂直度进行微调，使之满足各项安装技术指标.对所有的连接螺栓紧固并达到设计或产品力矩值.调整：开关本体、传动轴、操作机构安装完毕后，手动操作调整开关，使隔离开关分合到位（隔离开关在分闸位置时动触刀与静触座之间空气绝缘距离不小于180mm)。在调整过程中，当隔离开关分合到位时均应能听到辅助开关“卡吧”的切换声.如果隔离开关分合未到位即听到辅助开关切换声（即辅助开关提前切换），或隔离开关分

142、合已到位但还未听到辅助开关切换声（即辅助开关延后切换）,此时要调整辅助开关与减速箱之间的连接器使其切换到位，实现隔离开关分合到位。调整完毕后，在开关刀口部分涂导电油脂，机构的连接轴、转动部分、传动杆涂润滑黄油。引线及接地安装：隔离开关至接触网的上网电缆,按承力索、接触线随温度变化伸缩要求,预留位移长度，同时保证电缆不压在接触网上。安装时注意设备线夹与开关引线板的固定必须符合要求且连接处涂电力复合脂，电缆在接触网上安装尽量靠近悬挂定位点，距离较远时增加电缆支撑腕臂。将开关底座等金属部分互相连通并连接到架空地线，可靠接地.另外，有接地装置的开关主刀闸与接地刀闸的机械联锁正确可靠，将接地刀闸的接地引

143、线与架空地线连接良好。检查:检查安装后的隔离开关外观有无损伤、连线是否正确；绝缘距离是否满足要求;开关是否在“断开位置。(5)控制要点：隔离开关底座安装时，保证底座安装水平,且安装尺寸符合设计要求。隔离开关安装时，保证隔离开关到接地体绝缘距离符合设计要求；隔离开关打开时，刀口距接地体最小距离符合设计要求。安装调试完毕后,所有隔离开关均处于分闸位置,所有操动机构加锁，严禁随意操动隔离开关.所有远动系统连线正确，刀闸分合位置正确及动作灵活；电动开关当地手动操作与遥控电动操作动作一致；隔离开关机械联锁工作正确可靠。5。3.12 避雷器安装(1）人员组织:表5321 避雷器安装人员组织表序号施工人员单

144、位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术、质量负责3技术工人人2避雷器安装4辅助工人人2辅助作业5安全员人1安全监督及防护(2）主要施工机具配备：表53-22 避雷器安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1安装作业车DA5A台12钢卷尺50m/5m把1/13水平尺500mm把14扭矩扳手13230Nm把15竹梯台26棕绳10m根27防护旗红、黄面各1预装配底座安装调整承力索本体吊装附件安装准备检 查引线、地线安装(3）施工工艺流程：（4）施工方法:两人从支柱两侧登杆，系好安全带后用皮尺测量安装位置。在支柱上挂滑轮、绳子，由下面人员将固定角钢拉上去,杆上二人配合进行安装。用

145、小绳将支撑角钢提上去，与固定角钢连接后，用螺栓固定到钢柱上。将竹梯立起靠在固定角钢上,一人登梯，在固定角钢上挂套子、滑轮、绳子.地面人员将避雷器通过滑轮、绳子吊上去,梯上人员将其固定在角钢上.避雷器的上端接线端子（M12)接直流1500V线路,而下端螺杆（M12）直接安装在线路支架或横担上。脱离器上端螺孔与避雷器侧螺杆对接，而下端螺杆(M10)通过软导线与接地引线连接。检查各螺纹件的紧固力矩并做好避雷器的检测记录。(5)施工工艺要求:设备安装使用说明书及检验标准、配备件齐全，安装前到防雷中心按规定检验,无锈蚀、损伤等现象。设备安装符合设计要求及产品说明书的规定。与接地引线的软导线必须安装,否则

146、会造成以后观察不清楚，造成须更换脱离器时未更换，影响避雷效果。(6）控制要点：在设备的运输、安装过程中，轻拿轻放。保证上、下端盖完好，安装时不能用力过猛。对母线进行耐压试验时，脱开避雷器。引线时严格保证引线正确。5。3.13 地电位均衡器安装（1)人员组织:表5-3-23 地电位均衡器安装人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术、质量负责3技术工人人24辅助工人人25安全员人1安全监督及防护（2)主要施工机具配备：表53-24 地电位均衡器安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1钢卷尺50m、5m把各12电子点火器PLUSCU把13焊接模具C型套1

147、配F20#90焊粉4扭矩扳手把15常用工具套26脚扣副27棕绳10m根28防护旗红、黄面各1（3）施工工艺流程：预装配设备安装调整承力索引线安装准备接地连接（4)施工方法(以安装在支柱上为例）:两人从钢柱两侧登杆，系好安全带后用皮尺测量电缆长度。在距离柱底1000mm处用固定抱箍将电位均衡器固定在支柱上。预配好电缆并将两端按要求剥开，接地电位均衡器的一端用铜接线端子作头，在支柱上挂套子、滑轮、绳子,由下面人员将电缆拉上去,杆上二人用D4型电连接线夹将电缆端头与架空地线连接、紧固并绑扎好.按设计要求用固定抱箍将电缆固定在支柱上.将150mm2电缆与地电位均衡器一端电缆连接，连接处用防水缠带缠绕紧

148、密。用点火器、C型地电位均衡器焊接模具、F20#90地电位均衡器焊粉将地电位均衡器另一端电缆通过放热焊与接地圆钢连接。（5）施工工艺要求：设备安装使用说明书及检验标准、配备件齐全。设备安装符合设计要求及产品说明书的规定。地电位均衡器电缆与150mm2软电缆连接处用防水缠带缠绕紧密。地电位均衡器电缆与接地圆钢焊接牢固。5.3.14 电连接安装（1)人员组织:表53-25 电连接安装人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术、质量负责3技术工人人2电连接预制、安装4辅助工人人2辅助作业5安全员人1安全监督及防护(2)主要施工机具配备：表5-3-26 电连接安装主

149、要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1梯车5m台12钢卷尺50m/5m把各13电动液压机把1配相应模具4扭矩扳手13230Nm把25砂纸张若干6钢锯把17剥切刀把28防护旗红、黄面各1（3）施工工艺流程：测量预制安装检查准备(4）施工方法：测量：据施工设计图纸,先对各电连接的位置进行纵向定测。沿电连接的走向，测出电连接长度，并做好记录。预制：根据现场测量出的电缆长度在预配车间进行预配。安装：在进行安装时，软铜线电连接无散股、断股现象。电连接电缆或软铜绞线做到走向美观、平滑无死角。检查：检查电连接线夹是否安装牢固、电连接无散股现象.检查电连接安装后导线高度有无变化，如有变化须进行调整。（5)

150、施工工艺要求：电连接尽量靠近吊弦附近安装,防止电连接线夹刮弓。电连接设置不得影响受电弓的正常取流。电连接线夹与接触悬挂的接触面均涂抹导电油脂。电连接驰度预留满足接触悬挂受温度影响而偏移的要求。5.3。15 接触悬挂终端调整(1）人员组织：表5327 接触悬挂终端调整人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术、质量负责3技术工人人44辅助工人人15安全员人1安全监督及防护(2）主要施工机具配备：表5-3-28 接触悬挂终端调整主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1链条葫芦3。0T系列件22手扳葫芦3.0T系列件23平衡滑轮件34楔型紧线器3.0T系列件4

151、5手锤件16断线钳把17连接板100mm套28安装作业车台19煨弯器套110防护旗红、黄面各1(3)施工工艺流程:测量接触悬挂终端制作检查准备(4）施工方法：补偿绳调整：测量出补偿绳在大、小轮上的缠绕圈数。根据锚段长度、温度和设计要求计算出补偿绳在大、小轮上的缠绕圈数。按计算的圈数和现有棘轮的圈数进行比较，确定导线收放的长度。画出断线位置，用链条葫芦将导线和补偿轮收紧至该段导线不受力后再断线.断线后按施工设计图纸的要求进行连接.松开链条葫芦，取下楔形紧线器，使导线完全承受张力。坠铊b值调整：用链条葫芦、紧线器和钢丝套将承力索或接触线的张力转移至下锚支柱上。将手扳葫芦的钩子和钢丝绳通过导向轮用钢

152、丝套固定在坠砣杆上。将手扳葫芦的另一端用钢丝套固定在钢轨上，摇动手扳葫芦手柄，使坠砣上升至下锚钢丝绳不受力。松开楔形线夹，根据b值要求调整下锚钢丝绳的长度，并做好回头。缓慢松动手扳葫芦，使坠砣下降，直到手扳葫芦钢丝绳不受力,取下钩子、钢丝套和手扳葫芦钢丝绳。缓慢松动链条葫芦，到链条葫芦钢丝绳不受力，取下钢丝套和链条葫芦。使承力索或接触线达到额定张力。调整导向轮的位置,使坠砣杆处于支柱内中心，保证坠砣串不与支柱内壁摩擦，并确保坠砣外缘与支柱内壁有20mm间隙.如坠砣外缘与支柱内壁间隙较小，需二次整正下锚支柱满足该间隙要求.(5）施工工艺要求：各终端零部件连接正确，坠铊的高度和大小轮缠绕的圈数符合

153、设计要求，张力平衡板平衡，棘轮在小轮补偿绳中心并铅垂，补偿绳排列紧密无重叠现象。制动卡子距棘轮的大轮边沿的制动距离符合设计要求。棘轮装置应转动灵活，棘齿齐全，外观良好.安装后应保持铅垂。坠铊完好无损，排列整齐，缺口方向错开180.下锚完毕后，坠砣串不与支柱内壁摩擦，并确保坠砣外缘与支柱内壁有20mm间隙。5。4 限界检查(1)本工程拟采用接触式限界检测方法。限界检测车制作：限界检测车在设计和制造时充分考虑到各种形式的隧道断面、各种设备允许最大限界。为了适用矩形、圆形等多种隧道断面，包括沿线各车站段和区间隧道及地面段的限界检测,限界检测车制作好后具备可调节限界尺寸的功能。限界检查组织:先进行限界

154、检查车编组，检查车正常为逆向行驶，但不受正反行驶的限制,限界检测车与轨道牵引车组成列车组，车速按5km/h低速运行。限界检查由业主组织，沿线各专业施工承包商参加。图5-41 限界检测车（2)人员组织：表541 限界检查人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1行车组织指挥、检测负责人2技术员人1技术负责3测量员人2观察、测量4记录员人1超限现象记录5安全员人2安全检查、安全防护(3）主要施工机具配备：表5-4-2 限界检查主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1动力牵引车DA5A台12限界检测车台13平板车GPC30台14传感器套15显示器套16警铃套17钢卷尺10m/5m把1/18测量

155、尺套1超限值复测（4)检测范围：对工程沿线各专业所安装的各类设备，以及车站站台及所有建筑物是否侵限进行检测，并呈报侵限物的超限值。根据以往类似工程的施工经验，主要侵限可能在沿线电缆支架、车站站台板、车站灯箱广告牌、隧道内消防设备、接触网吊柱等处.而刚性悬挂接触网因其结构特点，基本不会侵入设备限界，重点检测隧道侧壁上安装的隔离开关等设备底座是否侵限。 (5）检测方法：限界检查前先进行线路状况检查，所有沿线临时设施全部清除。限界检查分为三次进行。第一次检查在接触网冷滑试验前进行。沿全线检查运营列车可能达到的所有地方的限界,检查车组以5km/h速度低速行驶。遇侵限物，检测车发出报警信号和侵限部位指示

156、,停车对侵限处进行复测，记录侵限物名称、位置、侵限值。全线检测完毕，将侵限记录汇总呈报业主代表和监理工程师,下发侵限整改单要求限期整改。第一次限界检查所有侵限问题整改完毕后，进行第二次复核检查。第二次测量速度仍为5km/h。热滑试验前检查车组以10km/h的速度进行第三次限界复查，确保所有设备无任何侵限情况存在，满足行车安全以及地铁基本限界要求。每次检查完毕后，及时整理检查记录并形成完整的文件上交业主代表和监理工程师,同时存档备查.5。5 冷滑试验（1）人员组织：表551 冷滑试验人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调、行车指挥2技术员人2技术负责、试验记录3测量员人5

157、观察、测量4安全员人1安全检查、安全防护(2）主要施工机具配备:表5-5-2 冷滑试验主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1接触网作业车带受电弓台1检测弓网配合关系2弹簧秤套1测量受电弓接触压力3扭矩扳手13230Nm把14小绳根25照明设备套30(3）施工方法：检测条件：检查与变电所相连接的隔离开关都在断开位置并已加锁，在隔离开关接触网侧,连接有明显标记的临时接地线，并且可靠接地.冷滑试验前，确认将要冷滑的线路上各种临时设施及障碍均已拆除，满足受电弓安全运行的要求。接触网冷滑通知或告示已张贴在能明显提醒禁止进入轨道施工作业的地方。检测内容：检查导高、拉出值是否在设计允许范围内；观测导线

158、高度变化是否平稳，有无突变或跳动；导线的接触面顺直,是否存在不允许的硬点、硬弯；两导线接触面与两轨面连线是否保持平行,是否存在偏磨现象；受电弓通过线岔、关节、分段绝缘器时往返转换是否平滑接触,有无脱弓或刮弓的危险；电连接最低点与受电弓的垂直距离是否符合规定；受电弓至接地体的距离是否符合规定；检查从隔离开关到接触网的电缆连接是否正确，稳固;汇流排上安装的线夹有无偏斜、刮弓现象；检查有无其它设备或物体侵入接触网限界。检测步骤：第一阶段：检测车往返行驶速度为5km/h，检查每一处悬挂点、电连接、过渡关节、线岔、刚柔过渡、分段绝缘器、开关及引线连接、金具接地等所有部件，检查每处安装状态、绝缘距离、限界

159、、过渡状态、导高、拉出值等。第二阶段:检测车往返行驶速度为25km/h，在第一次冷滑检查缺陷全部克服完成后进行，主要检查拉出值、硬点、关节过渡、线岔过渡、分段绝缘器过渡状态。第三阶段:检测车往返行驶速度为60km/h或设计速度，在前两次检查问题全部克服后进行,检测高速冷滑弓网运行状态，受电弓冷滑应平稳顺畅，导线接触良好。冷滑试验后调整：在冷滑试验后，用带受电弓的作业车，按问题记录单逐项检查调整,对存在问题的关节或分段绝缘器等过渡状态,用受电弓检测调整，直至受电弓双向往返过渡平稳顺滑。5。6 送电开通(1）绝缘测试：绝缘测试条件:隔离开关和绝缘子已经全部清洁干净；接触网上所有临时接地线和所有临时

160、设施均已全部拆除;电动隔离开关设置在“当地控制”档,全部隔离开关均应处于“断开位置，并已全部上锁;与牵引所相连的各隔离开关,在电源侧挂有明显标记的临时接地线，且连接可靠;接触网上的临时设施、侵入的脚手架等设备已经全部拆除；施工人员已全部撤离接触网区段;线路已巡视完毕,且无故障；若相邻供电区段已运行，必须停电.绝缘测试地点:各独立供电区段;所有的分段绝缘器处;绝缘锚段关节处。绝缘测试方法：在接触悬挂与架空地线间连接临时接地线，确认接触网无电后,在临时接地线中串接2500V绝缘电阻测试仪进行测试，以120转/每分钟匀速摇动测试表并持续1分钟。在理想干燥条件下，其绝缘电阻值要求大于1。5M/kM；对

161、困难、潮湿区段和供电臂较长地段进行绝缘测试，允许使用500V兆欧表，最小绝缘电阻值要求不小于0。1M。对测试不合格的区段，立即进行分析检查，采用分段排除法，找出故障点，排除故障，重新测试。（2）送电：送电前提条件:冷滑检查时发现影响送电的接触网各项缺陷内容已修复完毕;沿线侵入供电限界有关障碍物已全部确认排除；所有临时保护接地线已全部拆除；各种标志牌、警示标均已安装齐全;隧道口上方防护栅栏(或防护网)已安装完毕，并符合规定；送电通知、安全告知书已经张贴，各施工单位已经收到送电通知；各站进入轨道区域通道已由车站承包商封锁；隔离开关刀闸位置正确;轨回流电缆经检查确认已接通并接触良好；绝缘测试结果已通

162、过送电小组确认，符合送电要求。送电前检查无误后，报告送电小组，由送电小组执行送电方案，向接触网送电。接触网送电后,在每个供电臂的末端采用验电器验电,当验电器的指示灯或警笛发出指示后证明该区段已送电成功。（3）热滑试验:接触网受电后即进行热滑试验,热滑试验采用地铁运营列车进行。在受电弓下方安装摄像及录像设备，监视全线受电弓的运行状态,特别是过渡关节、分段、线岔、刚柔过渡的运行状态。热滑试验往返三次，第一次为15km/h，第二次为35km/h，第三次为列车正常运行速度.对有火花的位置作好记录，热滑后进行检查处理。6 安全、文明施工6。1 安全要求1、施工前必须申请封锁施工区段线路，未获得批准不得进

163、入施工现场;线路封锁后必须按规程在封锁区段两端设置防护，与施工无关的人员、机械不得进入现场。2、针对地铁施工交叉作业多、空间狭窄的特点，分析事故隐患，采取有力对策，防患于未然。3、每一位施工人员配发安全帽、工作服、安全带、手套、绝缘靴等劳保用品。进入施工现场的各类人员应当戴好安全帽,系好帽带；临空和高空作业的人员系好安全带,劳保用品符合安全技术标准。4、用梯车作业时，梯车推行速度不超过5km/h，施工完毕后,梯车存放在监理工程师指定的安全地带.6。2 文明施工（1）每次施工后清点和打扫施工现场，保持施工现场的整洁。（2）每次施工的废料和施工垃圾等应带回驻地,并倒至指定的地点。（3）施工中应尽量减少噪声.(4)施工现场严禁随地大小便。（5）施工现场的管理人员和作业人员佩带上岗证，上岗证应有个人照片、姓名、工种或职务、所属单位等，做好施工现场的安全保卫工作。