大桥墩身盖梁施工专项方案（54页）.doc

1、XX大桥工程墩身盖梁施工专项方案目录一、编制依据1二、工程概述12.1、概述12。1。1 工程地理位置12.1.2 工程范围及工程规模2自然条件32.1。4 工程地质42.2、施工平面布置52。3、主要施工方法62。3.1 关键施工工序及施工难点62.3。2 墩身及盖梁施工顺序及模板配套62。4、主要施工设备8三、墩身施工93。1、测量放线103。2、施工脚手架及爬梯搭设103.2.1 灯笼梯及安全操作平台施工10脚手管外架施工123.3、 施工缝处理123.4、墩身钢筋施工123。4.1 工艺流程123.4。2 钢筋进场校验133.4.3 钢筋加工133.4。4 钢筋运输133.4。5 墩身

2、钢筋安装133.5、墩身预埋件施工143。5.1 附着预埋件143。5.2 内模支撑预埋件143.5.3 埋设连通孔143.5.4 隔仓底模施工预埋件143.5。5 盖梁施工托架牛腿预埋件143。6、墩身模板施工143.6.1 内模板施工153。6。2 外模板施工163.6。3 空心段封顶施工183。7、 墩身混凝土施工193.7.1 混凝土配合比设计193。7.2 混凝土外观质量保证措施203。7.3 浇筑前准备203.7。4 混凝土浇筑203.7.5 模板拆除、混凝土养护及修饰213.8、 脚手架接长223。9、防撞墩围堰施工22四、墩顶盖梁施工234.1、施工工艺244.2、施工准备25

3、4。3、盖梁支架安装254。4、模板工程274。5、钢筋工程294.6、混凝土工程294。7、模板拆除314。8、盖梁质量检验324.9、支座垫石施工324。10、预应力施工33五、施工进度计划36六、资源需求计划376.1、材料需求计划376.2、设备需求计划376.3、劳动力计划37七、质量保证措施387.1、质量保证体系387。2、质量管理流程407。3、施工质量控制40八、施工安全保证措施418.1、管理措施418。2、安全措施44施工安全措施448.2。2施工安全用电措施448。2。3现场施工安全措施44九、文明施工及环保449。1、文明施工、环境保护目标449。2、文明施工措施45

4、9。3、环境保护措施459.3。1加强检查和监控工作459。3.2防止大气污染措施459。3.3降低噪音措施46一、编制依据 1)重XX大桥、XX大桥BT融资建设总承包招标文件2）重庆XX大桥工程两阶段施工图设计（XX设计院有限公司、XX（中国)有限公司 2010.12）3）城市桥梁工程施工质量验收规范（DBJ500862008）4）工程建设标准强制性条文（公路工程部分) （建标200299号)5）公路桥涵设计通用规范（JTG D602004）6)公路工程技术标准(JTGB012003)7)公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）8）混凝土结构耐久性设计与施工指南（CCES01-20

5、04)9）工程测量规范（GB500262007）10)XX大桥总体施工组织设计及相关文件二、工程概述2.1、概述 2.1。1 工程地理位置XX大桥位于XX处,通过XX隧道与XX大桥贯通，形成连接XX片区的公轨两用快捷通道。2。1。2 工程范围及工程规模XX大桥路线起于XX路（起点桩号YK13+782.0=ZK13+780.5,XX隧道进洞口），自东向西设隧道穿越XX，拐向北下穿筷子街、市消防一支队、民族路、市中医院、嘉陵索道、沧白路于洪崖洞与南国丽景之间设XX大桥跨越嘉陵江,跨过嘉陵江后线路接江北城中央商务区，与XX路相交.本项目墩身及盖梁施工包括P1、P3两个辅助墩及C/D匝道及桥台台身，具

6、体工程量见表2.1-1、2.12：表2.1-1 墩身工程量统计表墩位混凝土（m3），钢筋(Kg）C403228252220161210主墩P1793.13999217609337281031-P3783.7-39394-17301-318801051-A01739.1（C30）-70248129762646720939C匝道 CP0529101433-20757922319011788CP136034585-9781-CP231230193-8467CP38047823478 -4092-CP415.63312 -5431859-CP513.9-2334 -1014- CP610.8-1957

7、 -845 CP713。92333 -1128- CP84。8-1232-475 CA9110（C25）-D匝道DA0342（C25）-DP9529101433-20757922319011788DP836034585-9781DP727626899-7536-DP69461714488-4757-DP517。34259-7172455- DP419.4-3001-1368- DP317.3-2740-1344- DP221.1-3202-1461- DP113.22247-998表2.1-2 盖梁工程量统计表墩位混凝土（m3)，钢筋(Kg）C403228201612主墩P1397。9(C50

8、）6173180717286 -P3336.8（C50）- 6043176112937 -CP424.62070-10231155C匝道 CP511。14-993-218504 CP611。14-993-218504 CP811。14-993-218504 CA911。2（C30）-895D匝道DA06。48(C30)-895DP111.14-993-218504DP311。14-993-218504DP411。14-993-218504DP524.62070-102311552.1.3 自然条件1）气象工程区域属亚热带湿润气候，具冬暖春早、雨量充沛、夜雨多、空气湿度大、云雾多、日照偏少等特点

9、，年平均气温为18.018.8。2)气温多年平均气温18.3，月平均最高气温是8月为28。1，月平均最低气温在1月为5.7，日最高气温43。0（2006年8月15日），日最低气温-1。8。3）降水量多年平均降水量1082。6mm左右，降雨多集中在59月,降雨最高达746。1mm左右，日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62%左右,小时最大降雨量可达62.1mm，最大日降雨量达266。7mm（2007年7月17日)。4）湿度多年平均相对湿度79左右，绝对湿度17。7hPa左右,最热月份相对湿度70%左右,最冷月份相对湿度81左右。5）风全年主导风向为北，频率13左右，夏季主导风向

10、为北西，频率10%左右，年平均风速为1。3m/s左右，最大风速为26.7m/s。2。1.4 工程地质根椐地质勘察资料：本工程沿线处露地层为侏罗系中统沙溪庙组沉积岩层和第四系全新统土层.表层主要为第四系因人类工程活动堆填的人工填土;下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组陆相沉积岩层，主要岩性可划分为砂岩、砂质泥岩。1)地形、地貌大桥位于嘉陵江河口段，曾家岩弯道下游的金沙碛滩段，下距朝天门河口0。8km。嘉陵江经曾家岩弯道后逐渐放宽，至XX弯道，河面宽度由不足300m放宽至1000m。工程河段属宽浅河段，“U”形河槽，其中右岸为冲刷岸，岸壁陡峻，区域内人口密集、高楼林立、建筑密度大；左岸为淤积岸,边滩发育，

11、岸坡平缓，区域内已完成旧城综合改造，路网完善、部分土地尚未开发。枯水时水流坐弯，洪水时则水流直冲金沙碛滩面。2)水文XX大桥跨越嘉陵江河流，江水自西向东流,在朝天门汇入长江，平均水面坡降0。28,最大流量44800m3/s，最小流量242m3/s,多年平均流量2160 m3/s,江面宽450500m，平均流速0。16。0m/s ，平均含沙量2。372kg/m3。2009年三峡水库完全投入使用后，三峡大坝坝顶高程185m（吴淞高程、下同），正常蓄水位175m，防洪限制水位145m，枯水季低水位155m.水库调度运行方式为：每年5月末至6月初，坝前水位降至汛期防洪限制水位145m；汛期6-9月，水

12、库一般维持此低水位运行，遇大洪水时期根据下游情况，水库排洪蓄水，库水位抬高，洪峰过后,仍降到145m运行;汛末10月,水库充水，水位逐步升高到175m；11月到次年4月，水库尽量维持在高水位。成库后,朝天门五年一遇洪水位184。3m（黄海高程、下同）、十年一遇水位186.7m、二十年一遇水位188.6m、五十年一遇水位190。9m、一百年一遇洪水位192.7m。3）航道XX大桥河段通航标准为国家级航道.设计通航常水位+175。0m(吴淞高程),通航净高18m.4）地震大桥桥墩区抗震基本烈度为VI度，按VII级设防.2。2、施工平面布置1）塔吊布置在P3墩渝中侧承台边布置一台125t。m塔吊,并

13、兼顾距DP0、CP9。在P1墩上游侧设置一台125t.m塔吊，距P1墩承台边约6米。2）临时材料堆场P1墩墩身施工期间受水位影响，可在靠P1墩侧不受水位影响的洪崖洞停车场前端设置一个临时材料堆场，根据每天材料用量由交通船及时运输备料。在距DP8墩10米处设置一个临时堆场， P3墩及DP9、DP8、DP7、CP0、CP1、CP2各墩施工材料按顺序堆放于临时场地，其余各墩分别在墩旁设置。图2。2-1 施工平面布置图3）进场道路进场道路为原桩基承台施工临时通道，考虑后期受洪水水位影响，靠江侧P3、CP0、DP9墩施工作业时墩身处于水中，人员上下考虑在岸侧与墩之间搭设安全通道.其它各墩均为原施工通道，

14、可根据现场实际情况进行适当调整。2.3、主要施工方法2。3.1 关键施工工序及施工难点1）设备选型XX大桥C/D匝道墩需要充分利用塔吊进行施工作业，所选塔吊需要同时满足几个墩施工，设备工作强度大,性能要求高.2）组织难度大P1墩位于渝中区侧已建嘉滨路桥下，无法修建便道，材料、机械等通过船运至施工现场，混凝土浇筑在桥上利用泵车进行,需与有关部门协调，占用半幅公路.3）交叉作业复杂A0桥台紧靠洪崖洞建筑群，并与轨道交通隧道、沧白路相接，且该处管网复杂，受外界干扰影响大;4）墩身高度最高为56m，安全风险高，混凝土泵送较困难，且混凝土外观质量要求高.2.3。2 墩身及盖梁施工顺序及模板配套根据水位施

15、工期特点，靠江侧墩身必须在水位上涨前将施工高度抢出并高于水位高度.受水位影响最大的为P1墩，其次是P3/CP0/DP9墩，其它各墩基本不受水位影响,拟投入两套模板分别抢施工P1、P3墩。其它各墩对工期影响不大，拟考虑模板周转使用。墩身尺寸及分段如表2.31所示。盖梁施工时先加工一套P1墩盖梁模板,P1墩盖梁施工完成后对模板进行适当修改，然后施工P3墩盖梁。后续盖梁模板均由辅助墩盖梁模板修改加工而成，逐一按照进度计划进行施工。 表2.3-1 墩身尺寸及分段表序号墩号外形尺寸高度第1段高第2段高第3段高第4段高第5段高第6段高第7段高第8段高第9段高第10段高第11段高第12段高第13段高1P17

16、m*5m39.8m4.5m4.5m4。5m4。5m4。5m4。5m4.5m4。5m3.8m2P37m*5m39m4。5m4。5m4。5m4.5m4。5m4.5m4.5m4.5m3m3CP05。3m3m53m4。5m4.5m4。5m4。5m4.5m4.5m4。5m4。5m4。5m4。5m4.5m3.5m4DP95。3m3m56m4。5m4。5m4.5m4.5m4.5m4。5m4。5m4。5m4.5m4.5m4。5m4。5m2m5CP1/DP84m*2m45m4.5m4。5m4。5m4.5m4.5m4。5m4。5m4。5m4。5m4。5m6CP24m2m39m4.5m4。5m4。5m4.5m4。5

17、m4。5m4。5m4.5m3m7CP32m*2m20m4.5m4.5m4.5m4。5m2m8CP42.4m*1。6m6。5m4。5m2m9CP52.4m1。6m5.8m4。5m1。3m10CP62.4m*1。6m4.5m4.5m11CP72m2m5。8m4.5m1。3m12CP82.4m1.6m2m2m13DP12.4m1。6m5.5m4。5m1m14DP22m2m8.8m4.5m4。3m15DP32。4m1。6m7.2m4。5m2。7m16DP42.4m*1。6m8.1m4。5m3。6m17DP52.4m*1.6m9m4.5m4。5m18DP62m*2m23.5m4.5m4.5m4.5m4.

18、5m4。5m1m19DP74m2m34。5m4。5m4。5m4.5m4.5m4.5m4.5m4。5m3m2.4、主要施工设备1）施工塔吊在P1墩附近安装一台125t。m塔吊，间距P1墩6m，靠上游侧布置；在P3墩边安装一台125t.m塔吊，兼顾CP0及DP9两个墩施工；A0桥台江北侧斜坡处布置两台125t.m塔吊，同时兼顾临时支架施工。2）混凝土输送泵根据各墩墩身高度,混凝土输送泵主要用于墩高较高的P3、CP0、DP9、CP1、DP8、CP2和DP7墩,其它各墩均采用泵车直接泵送。为综合利用资源，墩身盖梁混凝土输送泵采用索塔用混凝土高压泵，型号为SCHWINGBP4000。备用一台型号为中联H

19、BT9021-220S的高压混凝土泵。SCWHINGBP4000HDR泵技术数据：泵送高度： 400m； 最大理论混凝土输出能力：高压输送55m3/h ，低压输送87m3/h； 最大混凝土压力:201bar ； 发动机功率： 264kw.HBT9021-220S混凝土泵主要技术数据：泵送高度：450m； 最大理论混凝土输出能力：高压输送 55 m3/h ，低压输送95m3/h；发动机功率：220kW。 为考虑后期洪水影响，泵管沿栈桥与墩身灯笼梯之间临时通道布置，并附着在梯子上向上布置。受洪水影响的为P3、CP0、DP9墩需要混凝土泵泵送，其它墩不受洪水影响,直接接泵管即可。图2。4-1 P3墩

20、临时通道及泵管连接示意图CP0墩紧靠栈桥,施工通道及泵管通道直接由栈桥桥面接入，DP9墩可P3墩左侧（靠近栈桥侧)灯笼梯与右侧灯笼梯连接后形成一临时通道，作为混凝土泵送施工通道。三、墩身施工XX大桥辅助墩及C、D匝道墩身采用翻模法施工工艺，按模板高度4.5m进行节段划分，逐段向上翻模施工。桥台台身拟考虑部分采用钢模板，部分新加工而成，为竹胶板模板，翻模高度为4。5m,逐段向上施工。翻模法施工工艺流程框图见图31。钢筋预埋、承台混凝土浇注、养护、接合面凿毛测量放线钢筋定位骨架安装接合面处理立筋、箍筋绑扎钢筋加工运输至现场拉勾筋绑扎钢筋定位骨架拆除混凝土浇注混凝土养护、模板拆除墩顶施工测量校核合格

21、钢筋验收合格人行爬梯安装模板安装图31 翻模法施工工艺流程3.1、测量放线测量在承台上放测出墩身四角点，并用红油漆标识，同时测出四角点标高，木工用墨斗线弹出墩身轮廓线。3。2、施工脚手架及爬梯搭设根据现场实际情况，拟考虑P1、P3、CP0/DP9、CP1/DP8共六个墩采用灯笼梯及脚手管内架施工（首段搭设外架），其它墩采用脚手管外架施工。3.2。1 灯笼梯及安全操作平台施工根据现场实际施工情况，拟考虑在P3墩横桥向墩身两侧搭设灯笼梯，可兼顾CP0/DP9墩，P1墩墩身上游侧搭设,CP1/DP8墩分别在墩身侧边搭设。灯笼梯标准节段长3.2m、宽1。6m、高4m，立柱采用212.6，并设置斜撑、平

22、联及梯步，标准段之间采用22高强螺栓连接，高度方向上间距8m设置一道撑杆，附着在墩身上，确保灯笼梯稳固安全，如下图示意图：图3.21 灯笼梯结构示意图安全操作平台采用整体移动外架,如下所示:图3.22 安全操作平台实景图钢筋主筋连接9m，为防止钢筋绑扎完成后，钢筋笼发生倾覆，在采用钢筋绑扎平台绑扎完成后，在钢筋笼内安置固定架，进行体系转换,待模板安装完成后，再安装钢筋绑扎平台，取出钢筋固定架，再次进行体系转换，具体步骤见图3。2-3。图3。2-3 安全操作平台转换流程图3.2。2脚手管外架施工墩身施工节段长4.5m，对于墩身较高或者较低时，考虑钢筋主筋长度和现场实际情况进行节段长度调节.施工脚

23、手架首次搭设高度69m,采用外径48mm、壁厚3。5mm焊接钢管，用扣件连接。图3.2-4 脚手管外架实景图墩身施工脚手架搭设时，除了支撑在承台面的脚手管外的其他脚手管底口，都支垫脚手板或钢板以增加接触面积。脚手管搭设按常规施工。脚手架上设人行通道，人行通道的走道板设防滑条，同时在脚手架高度4.55.5m处铺设脚手板，形成施工平台。3.3、 施工缝处理对承台与墩身交接处、墩身节段间混凝土面需凿毛，露出新鲜、密实混凝土，并冲洗干净。3。4、墩身钢筋施工3.4.1 工艺流程钢筋进场检验 钢筋加工 钢筋运输 钢筋安装3.4。2 钢筋进场校验钢筋进场后，应附有出厂质量合格证和质量检验报告单；检查进场所

24、有钢筋的牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，钢筋外观是否受损，检验合格后才收料。进场材料经过验收后，方可进场堆放,并挂标牌，注明钢筋品牌、进场时间、数量、检验人员、检验情况等。钢筋露天堆放时，底部设枕木垫高隔离地面，顶面遮盖帆布等,防止锈蚀及污染。钢筋入库后,及时对钢筋按试验规程要求，进行取样试验,并将实验检验结果填写在材料标识牌上。3。4.3 钢筋加工墩身钢筋主筋采用9m定尺钢筋,主筋连接用剥肋滚轧直螺纹套筒连接。钢筋下料前应将钢筋调直并清理污垢，下料后两端头用砂轮切割机切平，再进行剥肋、套丝等工序。3。4。4 钢筋运输钢筋加工完成后，用载重汽车配吊车将钢筋吊运到施工现场。钢筋水平箍筋

25、临时堆放在施工脚手架上，钢筋主筋转运到位，堆放在地面上或钢栈桥上，及时吊安。3。4.5 墩身钢筋安装1）工艺流程主筋定位设置 主筋连接 水平箍筋、拉勾筋绑扎 表层钢筋焊网施工 垫块施工及钢筋检查2）主筋定位设置在脚手架上口设置脚手管定位框架,根据测量放出的墩身位置线用吊垂球的方法调整定位框架位置，使定位框架内边线与钢筋主筋外边线重合后，将脚手管定位框架固定在施工脚手架上。3）主筋连接吊车将主筋吊入定位框架内，根据设计说明要求直径大于22mm的主筋连接采用剥肋滚轧直螺纹套筒连接，并在定位框架上临时固定。钢筋主筋接长施工应满足：同一断面接头的截面面积不超过总截面面积的50,且相邻接头断面间距大于3

26、5d。同时满足规范（DB50/5027-2004）的要求。CP4-CP8、CA9、DP1DP5、DA0墩墩身高度不高，钢筋主筋在承台施工时一次预埋到墩身顶标高，墩身采用一次性浇筑完毕。4）水平箍筋、拉勾筋绑扎节段施工高度4.5m，自下而上绑扎箍筋、拉勾筋，间隔绑扎呈梅花形，钢筋绑扎间距应满足设计和规范要求。5）垫块施工及钢筋检查钢筋骨架成型后，在钢筋外围绑上环形塑料垫块，垫块按照1.5m1。5m间距布置，垫块与钢筋位置相碍时，调整垫块位置。经监理工程师检查钢筋绑扎合格后，才进行下步施工。3.5、墩身预埋件施工3。5。1 附着预埋件P1、P3墩边各安装一台125t.m塔吊，墩身施工过程中需要埋设

27、塔吊附着预埋件以保证塔吊施工安全。灯笼梯连接高度较高，拟采用在墩身高度方向上间距6-8m设置一道附着，确保梯体稳固，人员上下安全。3。5.2 内模支撑预埋件浇筑节段顶面下20cm处埋I12型钢支撑，工字钢埋入混凝土15cm，伸出混凝土表面18cm，埋设间距1。5m。要求预埋位置应准确、牢固,并保证型钢表面齐平。3.5.3 埋设连通孔对于矩形空心墩身,按设计要求安装10cmPVC管，并用定位钢筋固定.3。5.4 隔仓底模施工预埋件辅助墩空心墩墩身内设三个隔仓,中间两道隔仓板及顶面一道封顶。隔仓及封顶施工时，在墩身内侧埋设支撑牛腿，牛腿上搭设型钢及竹胶板面板形成支撑体系.匝道空心墩墩身无隔仓,只有

28、封顶施工，施工时在墩身内侧埋设支撑牛腿，牛腿上搭设型钢及竹胶板面板形成支撑体系。3.5.5 盖梁施工托架牛腿预埋件根据盖梁施工方案，在墩身顶层节段埋设托架牛腿预埋件。具体详见盖梁托架施工。3。6、墩身模板施工考虑模板周转，为保证墩身外观质量，墩身外模板采用钢模板，由工厂加工而成。内模板考虑采用竹胶板模板，结构形式同承台模板结构。3。6。1 内模板施工1）内模设计原则内模采用竹胶板模板，倒角部分加工钢模板;内模安装后标高不低于安装后的外模标高；2）内模施工平台搭设内模板施工平台拟考虑设置在支撑内模板的I12型钢上，型钢伸出混凝土表面18cm，内模板底口占用12cm,剩余6cm长度可用于铺设5cm

29、厚脚手板作为临时施工平台。3）内模板加工内模板倒角用钢模板加工，倒角模板加工成楔形，以方便拆模。图3.6-1 倒角模板平面及展开图内模板面板采用18mm厚竹胶板，1010方木竖肋及214型钢背带,模板直接在项目部模板加工场地进行下料加工。图3。6-2 内模板结构图4）内模板安装、加固倒角模板安装首先在墩身内壁支撑型钢上铺设1010方木，调平并加固。根据测点放线确定倒角模板位置，直接采用塔吊吊装倒角模板就位并临时固定在墩身钢筋上。模板安装内模板在外模板安装后进行安装，先安装完成外模板并临时固定在脚手架上，然后逐块吊装内模板并安装对拉螺杆固定。为了保证墩身壁混凝土厚度，在墩身内模和外模板顶口设置方

30、木内撑杆，内撑杆长度等于墩身壁厚.5)内模板堵缝模板间的缝隙均用泡沫胶或者是双面胶进行封堵。3.6.2 外模板施工1）外模设计原则外模采用钢模板,由专业厂家加工制作;外模板表面要求平整光滑,模板刚度要求高；2)外模板加工模板面板采用6mm厚钢面板，755竖肋,505横肋，214型钢背带，拉杆采用20圆钢制作。内模板、外模板加工精度均应满足以下要求:模板尺寸 （长、宽) 0,1mm （肋高) 5mm板面局部不平 1mm面板端部倾斜 0。5mm板面和板侧挠度 1mm由于各墩身尺寸不一致，考虑到现场实际情况及经济因素，P1、P3墩,其它各墩墩身模板待P1、P3墩墩身施工完成后对该墩身模板进行改制而成

31、。如下图为P3墩墩身外模板，单块模板高度2。25m，投入三节模板进行翻模板施工，拼装时采用螺栓连接为一体。图3。6-2 外模板结构图3)外模板安装第一节模板安装前，在模板底口位置搁置23块钢筋混凝土弧形垫块，钢筋与墩身预埋件焊接固定，垫块外边缘与墩身位置线一致；用干净的软泡沫或毛巾清理模板表面,模板表面无残渣；涂刷脱模剂，要求涂刷均匀；吊装模板压在水泥砂浆带上，按模板尺寸型号进行吊装拼接施工；测量检查满足要求后紧固对拉螺杆及斜角螺杆，模板竖缝错台不大于2mm。图3。63 外模板拼装图4）外模板调节、加固首节墩身模板施工时，检查模板底口是否与墩身位置线一致，满足要求后将墩身模板底口与承台上的预埋

32、件连接固定;其余节段模板施工时,安装模板前首先将锚锥顶面调平，确保模板底口平整,然后安装模板,模板底口与已浇筑混凝土面重合约10cm,检查安装模板顶口的表面平整度，满足要求后将墩身内外模板拉杆螺栓紧固。桥台台身模板统一采用竹胶板面板模板,施工方法同墩身施工方法,不再累述。3.6.3 空心段封顶施工空心墩墩顶实心段在横桥方向底口以下37cm处预留缺口和预埋6个预埋件,拆除内模后上面焊接225a型钢作为承重梁,1010方木作为分配梁，间距30cm布置，方木上面满铺1.2cm厚竹胶板面板。图3.6-4 辅助墩墩身封顶支撑体系结构图竹胶板面板按尺寸下料，铺设后注意与混凝土接触密实，对于有缝隙的地方可铺

33、一层水泥砂浆，确保密实不漏浆.封口模板安装完成后即可进行实心段钢筋绑扎和模板安装，实心段混凝土一次浇筑成型，墩顶实心段混凝土搅拌、运输、浇注与墩身混凝土施工工艺一致.3.7、 墩身混凝土施工3.7。1 混凝土配合比设计墩身为C40混凝土，台身采用C30混凝土，采用泵送施工，混凝土应满足强度、和易性、泵送等要求，其混凝土配合比要求如下：1）混凝土强度分别为40Mpa、30Mpa；2）混凝土外加剂要具有缓凝、早强、减水作用；3）塌落度要求：142cm； 4）初凝时间：大于6h。试验室根据多次试验，初步得出墩身混凝土配合比,满足混凝土设计要求。其配合比具体如下：C40混凝土：水泥：粉煤灰：砂：石子：

34、水：外加剂280：50：50：770：1065:170：7.98C30混凝土：水泥:粉煤灰：砂：石子：水：外加剂345:60:40：700：1089:165：10。233。7。2 混凝土外观质量保证措施为了墩身混凝土外观质量，需要采取以下措施:1)外模板面板采用钢面板，注意加工中保证面板平整无凹陷或者突出部分；2）通过墩身试验段的浇筑选用合适的脱模剂；3）配置合适的混凝土配合比，并且再施工中根据实际情况由实验室现场微调,保证混凝土质量； 4）现场施工质量按照项目部质量管理有关规定进行控制。5)成立QC活动小组,专门研究墩身混凝土外观质量问题。3.7.3 浇筑前准备墩身混凝土浇筑前，检查施工缝凿

35、毛、清理情况以及墩身模板加固情况、墩身预埋件位置等，还应落实混凝土浇筑材料、机械设备准备情况。3。7。4 混凝土浇筑1）混凝土搅拌混凝土由商品混凝土站提供，按照项目部提供的配合比进行配置，确保浇注强度能够满足墩身混凝土浇筑强度的要求.混凝土浇筑时，根据砂石料的含水率，实验室人员在浇筑混凝土过程中随时调整用水量和砂、石用量，混凝土拌制时应严格控制水灰比和混凝土塌落度，严格控制搅拌时间。2）混凝土运输墩身混凝土单次浇筑最大方量约48m3，考虑运输距离,拟投入用34台8m3混凝土运输车运输。3）混凝土布料及振捣混凝土运输到施工现场后，经拖泵或泵车泵送，通过溜筒入仓。混凝土浇筑对称下料、分层振捣,分层

36、高度一般30cm左右。混凝土振捣应密实，无漏振、过振现象，严格控制棒头插入混凝土的间距、深度与作用时间，防止混凝土表面出现蜂窝、麻面，甚至空洞等缺陷。一般振动棒作用半径为30cm40cm；上层混凝土的振捣要在下层混凝土初凝前进行,并且应插入下层5cm左右；每个振动点振捣时间一般为2030秒.混凝土浇筑期间,应派专人检查模板，防止出现暴模、漏浆等现象；专人检查预埋钢筋和其它预埋件的稳固情况，对松动、变形、移位等情况，及时进行处理。混凝土浇筑完毕后,在顶部混凝土初凝前,对表层混凝土进行二次振捣，并压实抹平。3.7.5 模板拆除、混凝土养护及修饰墩身混凝土强度达到2.5MPa以上时，可拆除墩身模板。

37、模板拆除后应对模板表面进行清理。墩身混凝土的养护采用在墩身表层涂刷养护剂，对预留孔、表面缺陷等等进行修饰处理,方法如下： 1）对拉螺杆孔修补：拉杆拆除后将其周围混凝土冲洗干净，涂刷环氧腻子至混凝土表面，再用调好色泽的水泥砂浆抹面，水泥砂浆里应掺一定量的粘胶。2）缺陷修补修饰：步骤一:修补人员确定墩身修补修饰固定由35个具备丰富修补修饰工作经验的作业人员完成，不得随意更换，上岗前需经过集中再培训.步骤二：修补材料和配合比确定修补材料选取主要考虑材料性能指标和施工易用性，参考以往施工经验选取以下几种材料：水泥净浆、水泥砂浆（掺107胶水）、环氧砂浆。修补材料配合比由试验室试配确定并主要考虑其与墩身

38、的色差以及材料本身的强度。配合比设计完成后在试验墩上做试验并和同龄期试块进行色差比对,差异较大则进行调整。步骤三：修补材料适用范围深度在15mm的缺陷采用水泥净浆修补；深度在550mm的缺陷采用水泥砂浆修补;深度50mm的缺陷采用环氧砂浆修补。步骤四：墩身主要缺陷修补修饰编制有专门的墩身缺陷修补修饰方案用以指导墩身外观修饰。在此只对业已出现的墩身主要缺陷修补修饰进行说明.色差:混凝土表面出现的与混凝土自身色泽不同的黑、白斑点。修补工艺：先将出现色差的混凝土面用开式砂带振动磨光机打磨,再用黑、白水泥掺配成的干粉干擦一遍。如果仍然不能取得满意的效果则重复上述步骤.错台:混凝土在模板拼缝间或两次施工

39、混凝土接头位置出现的不平整现象。修补工艺：采用磨光机打磨错台位置即可.墩身5m高度以下2mm以内的错台以及墩身高度5m以上5mm以内的错台错台均不予打磨，直接用三角铲刀将错台位置铲平即可。边角缺损：墩身边、角部位发生的混凝土损坏现象.修补工艺：边角缺损范围小于10cm的用水泥砂浆（掺107胶水）修补，大于10cm的用环氧砂浆修补。修补时用钢丝刷及高压水将表面清洗干净并将基面晾干，用抹子将环氧砂浆大力压入缺损部位内，压抹平整，在棱角部位用靠尺取直。抹面时需比墩身表面低2mm左右，待环氧砂浆完全固化后，用水泥净浆将表面压补平整.在水泥砂浆终疑后用细砂纸打磨并根据实际情况决定是否在其表面再擦一层水泥

40、干灰，以使其色泽与混凝土本色接近.修饰处理完后用塑料薄膜将已浇节段包起来，防止二次污染。3.8、防撞墩围堰施工P1墩防撞围堰采用空心薄壁钢筋混凝土结构，如下图平面结构所示，围堰高12。8m.由于围堰与墩身最小间距为80cm,受模板安装空间限制，拟考虑围堰滞后墩身一个节段施工，以保证施工空间。图3.9-1 P1墩围堰平面尺寸图P1墩防撞围堰直线段采用竹胶板模板,弧线段采用钢模板，模板结构形式同墩身模板，不再累述。如下图围堰模板拼装示意图:图3.9-2 P1墩围堰模板拼装示意图P1墩防撞围堰拟采用翻模板施工工艺，考虑分三段进行浇筑：第一段4。5m、第二段4。5m、第三段3。8m。施工工艺同墩身施工

41、。3.9、 脚手架接长翻模施工每一节段浇筑完成后，对施工脚手架进行接长.脚手架接长高度根据施工现场实际情况，应满足钢筋施工。墩身浇筑高度超过10m以上时，应对施工脚手架与墩身连接加固，通过墩身连通孔按照8m间距进行加固，采用在墩身上预埋钢板预埋件，然后采用X字形16型钢连接。可考虑利用锚锥连接钢板，然后将型钢与钢板焊接固定，这样可避免重复埋设预埋件。施工脚手架接长后，同时接高人行通道，拆除上次施工平台脚手板,重新搭设施工平台，并设置安全防护。四、墩顶盖梁施工盖梁施工前,作好施工材料加工、生活办公场地、机械设备的前期准备工作.4。1、施工工艺盖梁施工工流程见图4.11。4.2、施工准备1)混凝土

42、结合面处理墩身混凝土强度达到2.5Mpa时即可人工凿毛。要求凿除表面浮浆和松弱层，露出新鲜石子，凿毛完毕后将结合面冲洗干净。2）施工、结构用材准备盖梁支架和模板在后场加工区加工后转运至现场拼装成型，盖梁钢筋由后场下料后转运至前场堆放，施工时由塔吊吊装施工.施工用机具和小型设备提前转至现场安全地方堆放整齐。施工准备、墩位复测结合面处理盖梁支架安装盖梁端底模铺装墩身钢筋调整盖梁钢筋绑扎盖梁侧模安装测量放线盖梁支架加工盖梁模板加工盖梁钢筋加工浇筑混凝土混凝土养护挡块钢筋绑扎和垫石钢筋、支座预留孔预埋结合面处理垫石钢筋绑扎及模板安装浇筑混凝土混凝土养护测量放线模板拆除预应力施工图4。11盖梁施工工艺流

43、程图4.3、盖梁支架安装根据现场施工实际情况,辅助墩P1、P3墩盖梁支架采用墩旁托架支架，CD匝道盖梁支架采用脚手管搭设支架平台。1）辅助墩P1、P3墩支架安装按照支架设计图纸要求，预先在墩身上埋设预埋件并做好标记,一次焊接拼装墩旁托架以形成整体支撑平台。托架安装好后调整主梁位置及标高并安装端底面模板，测量定位放线，绑扎盖梁钢筋，安装侧模。托架图如下所示：图4。31 P1、P3墩墩旁托架示意图托架安装过程中特别注意托架主梁及斜联支撑体系焊接质量，要求焊缝饱满,确保施工安全。2）CD匝道盖梁支架安装CD匝道盖梁支架采用碗扣支架作为底模支架，碗扣支架采用以483。5mm A3焊接钢管作为主杆件的碗

44、扣型多功能钢管支架，按梁底标高的线性布置，支架立杆纵向间距为90cm，横杆层距为115cm.剪刀撑每隔3排立杆设置一道，钢管架顶底口安装60cm长的可调座，以便卸架和标高调整。支架侧面图如图所示：图4。3-2 匝道盖梁支撑体系示意图4.4、模板工程1）模板设计盖梁模板由于其周转次数少，从经济方面考虑采用18mm厚竹胶板面板，侧模板采用1010木方竖肋，I14横肋和214竖向背带组合而成，214背带采用20对拉螺杆锁紧固定盖梁侧模板；端底模板采用1010木方横肋，210竖肋，两边端模板设置20对拉螺杆锁紧,由于盖梁长度18m，拉杆布置参考承台拉杆布置方法.其它墩盖梁模板经周转使用或者改制后使用.

45、2)模板加工模板由后场加工制作，加工完毕后进行试拼,并检查验收合格后的模板方可投入使用。图4。33 P1、P3墩盖梁模板示意图2）模板安装模板安装前清理墩顶杂物，并根据现场情况冲洗干净.同时打磨清理模板面板，并均匀涂刷脱模剂。放线支架安装完成后，测放出墩顶中心线，并作标记.再根据墩顶中心线定出底模安装位置线，最后在底模或支架上定出侧模安装位置线.模板安装支架安装调整到位后，即可开始安装盖梁模板.模板设计结合现场实际施工情况，先将端底模整体吊装在支架上,按照测量位置焊接固定端底面模板，绑扎钢筋,然后安装侧模板,最后用型钢和对拉螺杆将盖梁侧模牢固的固定于支架上。模板安装完毕后，测放并标记出支座垫石

46、、预留孔位置和高程,预埋垫石钢筋及支座预留孔.安装底模时注意调整底模高程，严格按设计尺寸要求进行施工。模板检查模板安装完成后，测量检测模板的标高、平面位置是否满足设计要求,不能满足要求则用千斤顶进行调整，注意调整过程中适当松动对拉螺杆,待调整完毕后固定好螺杆。模板堵缝模板底口与墩身空隙或模板与模板空隙用泡沫或砂浆进行堵塞,也可采用橡胶海绵条堵缝，以多次重复使用.4.5、钢筋工程盖梁钢筋在后场配料并转运至前场，待端底模安装固定好后绑扎钢筋，钢筋在绑扎时要严格控制好尺寸，特别是主筋长度，以保证主筋的净保护层距离。在成型钢筋骨架四周绑扎定型垫块以保证混凝土保护层厚度。定型垫块绑扎安装须牢固，以确保钢

47、筋保护层偏差满足规范+10mm、0mm的规定,盖梁钢筋净保护层厚度应符合设计图纸要求。4。6、混凝土工程最大的单个盖梁混凝土方量为335。4m3，混凝土强度等级为C50，一次性浇筑完成，不设施工缝。混凝土采用分层浇注，分层厚度为20cm40cm，并充分振捣密实.1）浇筑准备混凝土由商品混凝土站提供，按照项目部提供的配合比进行配置，确保浇注强度能够满足墩身混凝土浇筑强度的要求。混凝土浇筑时,根据砂石料的含水率,实验室人员在浇筑混凝土过程中随时调整用水量和砂、石用量,混凝土拌制时应严格控制水灰比和混凝土塌落度，严格控制搅拌时间。2）浇筑前的各项检查检查盖梁支撑体系是否稳固，支撑型钢(主梁、分配梁）

48、是否固定牢固。检查盖梁底模、侧模及端模是否固定牢固,侧模加固是否受力和接缝连接螺栓是否拧紧。检查模板安装后的外形尺寸及承台钢筋保护层是否满足设计规格书及相关规范的要求。检查钢筋是否按设计图规定的截面位置布置，并确保在混凝土浇筑过程中不变形.3）混凝土配合比方案按要求进行混凝土配合比的设计和优化.选用低水化热及较低含碱量的水泥,坚固耐久、级配、粒径良好的洁净集料,掺入适量粉煤灰、矿粉和高效能减水剂等降低水泥用量来优化混凝土配合比，以尽可能降低胶凝材料中的硅酸盐水泥用量，减少混凝土水化热。严格的规定混凝土原材料的级配和粒径,限制混凝土中胶凝材料的最低和最高用量.4）混凝土运输盖梁混凝土单次浇筑最大

49、方量约335。4m3,考虑运输距离,拟投入用68台8m3混凝土罐车运输。5)混凝土浇筑混凝土运输到施工现场后，经泵车泵送，通过溜筒入仓,入仓卸料要求如下：均匀分层的对称布料,分层浇筑厚度30cm左右，并充分振捣密实.混凝土卸料高度超过2m时,必须设置导管或溜槽。导管或溜槽应保持干净,并在浇筑前用水湿润墩身混凝土表面。混凝土浇筑应分层连续进行,用插入式振捣器充分振捣密实;按设计规格书要求严格控制混凝土的入模温度,即不宜超过28并不应超过30，夏天可采用冷却水冲洗骨料办法；冬季可加热拌和用水,必要时搅拌罐外包土工布保温，确保混凝土入槽温度不低于5。6)振捣作业混凝土浇筑时配备数量足够的插入式振捣器

50、，使其振动能力大于混凝土浇筑能力.混凝土浇筑时，由工班长统一指挥振动，配68名熟练振捣工。振捣作业中应注意的事项：混凝土浇筑时分层厚度不大于振动棒作用长度的1.25倍，振动器捣固混凝土的层厚，对于泵送混凝土采用3040cm为宜；使用插入式振动棒振动时，水平移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5倍，考虑到振动器的有效半径，其间距以不超过50cm为宜，与侧模保持50mm100mm的距离;插入式振动棒的振动深度，一般不应超过振动棒长的2/33/4，分层浇筑时,应插入下层混凝土50mm100mm，使上下层混凝土结合牢固。混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则,以混凝土表面不再下沉且无明显气泡为准,严防出现蜂窝

51、麻面现象。插入时宜稍快，提出时略慢并边提边振，以免在混凝土中留有空洞.尤其注意模板底处的振捣。混凝土振捣时采用平行式或梅花式,但是不得漏振、欠振、过振；混凝土浇筑后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25s40s为宜；振动器不能直接接触到布置在模板内的钢筋上;现场有备用振捣器，万一出现故障，可以迅速更换。如出现以下情况之一时，表明混凝土已振捣完成：混凝土表面停止沉落,或沉落不显著；振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出;混凝土表面呈现平坦、浮浆；混凝土已将模板边角部位填满充实。7)混凝土养护混凝土浇筑后，应及时进行养护。混凝土终凝后：夏天采用蓄淡水养护，拆模后喷养护剂；冬天用土

52、工布覆盖，并适当延长拆模时间,拆模后喷养护剂。整个养护期内始终保持混凝土面处于潮湿状态，杜绝出现干湿循环现象。8）防止混凝土发生温度裂缝的措施由于盖梁体积较大,需解决大体积混凝土产生过大水化热问题，防止盖梁混凝土产生温度裂缝。拟采用以下措施：优化混凝土配合比。选用低热水泥,最佳级配的骨料,掺适量粉煤灰和高效能减水剂等降低水泥用量来优化混凝土配合比，以减少混凝土水化热。盖梁属大体积混凝土，采用冷却水管降温。冷却水管采用32X2。0mm焊管，设置三层冷却管，冷却水管水平、垂直间距均为1m。夏季施工时,确保混凝土浇筑温度不高于30，必要时采用洒水降低骨料的温度,使用冰水拌制混凝土，以降低混凝土入模温

53、度。冬季施工时，温度不低于12，必要时对拌和用水加热，浇注后采取保温养护措施,以减少内外温差。控制分层浇注混凝土，分层厚度控制在2040cm.混凝土浇筑后，及时进行养护。4。7、模板拆除盖梁模板考虑周转利用，待盖梁混凝土强度达到设计要求后，即可进行各模板的拆除。模板拆除的顺序是先拆侧模和端模，然后拆除底模，最后拆除支架。盖梁侧模计划在混凝土浇筑完成24天后进行拆除,底模计划在混凝土浇筑完成68天后进行拆除。拆模时间须根据现场实际天气情况及混凝土强度达到情况进行调整和合理确定.模板拆除后须及时喷涂养护剂进行养护，以防止混凝土表面因养护工作不到位而开裂.4。8、盖梁质量检验现浇盖梁的检查项目、规定

54、值或允许偏差见下表3.91 表3.91项次检查项目规定值或允许偏差1混凝土强度（MPa）在合格标准内2尺寸（mm）203顶面高程（mm）104轴线偏位（mm）105盖梁厚度（mm）不小于设计值6预埋件位置（mm）107大面积平整度（mm）58保护层（mm）10 0外观质量要求:表面平整洁净，混凝土蜂窝面不得超过规定允许比例。预埋件外露部分需进行防腐处理.4.9、支座垫石施工支座垫石施工时间为箱梁施工前10天左右。1）平面位置放样测量人员放样出支座垫石四角点，木工根据该点用墨斗线弹出支座垫石位置线。2)钢筋绑扎与模板支立绑扎前清除预埋钢筋上的锈迹，按不同的支座型号埋设支座地脚螺栓预留孔.支立垫石

55、模板并加固.3）垫石标高测量放样垫石施工前，测量进行全桥水准联测，经平差处理后的水准点才能作为支座垫石标高的放样依据。测量放样支座垫石顶标高。按比设计标高低5mm控制（或根据测量中心的技术要求执行)，放样的测量误差要求不大于2mm,每个支座垫石放样4个标高点，瓦工依此拉广线收面，收面平整度偏差要求不大于2mm.4）混凝土施工垫石混凝土配合比由试验室试验确定，要求选用小石子石料。混凝土由罐车运至现场，用吊车吊料斗浇筑混凝土，采用30振动棒将混凝土振捣密实。混凝土采用洒自来水养护，冬季施工时采用洁净土工布覆盖蓄热养护。4。10、预应力施工1）P1、P3墩盖梁预应力施工盖梁预应力钢束采用S15。2低

56、松弛高强度预应力钢绞线,符合预应力混凝土用钢绞线（GB/T 5224-2003）的规定。fpk=1860MPa,锚下张拉控制应力为1358MPa.单个盖梁共布置了10束1519的纵向预应力钢束。钢束间距45cm（中间间距75cm)，每束张拉力为1358kN，采用两端对称张拉。施工盖梁钢筋时注意预应力波纹管道埋设准确，同时设置井字形钢筋限位卡固定波纹管道位置，以防止混凝土浇筑时偏位。预应力张拉平台设置采用在横梁以下节段预埋钢板，焊接型钢组成张拉平台.2）预应力施工艺施工工艺流程预应力施工流程为：波纹管及锚垫板安装、固定（与钢筋绑扎同时进行） 波纹管穿束（采用先穿法工艺） 锚具安装、千斤顶安装 预

57、应力束张拉 孔道压浆 封锚。管道成孔预应力管道采用塑料波纹管成孔。锚垫板安装锚垫板在测量的配合下进行安装。定位完成后,及时固定。安装好的锚垫板尾部与波纹管套接，波纹管套入锚垫板的深度不小于10cm。其接缝填塞严密，并用防水胶布缠裹。锚垫板口及预留孔内用棉纱或其它材料填塞，并用防水胶布封闭。钢绞线下料、安装钢绞线下料长度理论长度千斤顶工作长度预留长度.穿束前采用压缩空气清除管道杂质.预应力束采取先穿法，单根穿进。在单根钢绞线头部套上钢性子弹头帽，人工将钢绞线逐根穿入管道。锚具及千斤顶锚垫板、夹片在使用前必须通过检查验收，合格后分类保存；千斤顶和油压表应配套使用,并及时标定。预应力锚具及千斤顶安装

58、时,先清理锚垫板及钢绞线，然后分别安装锚垫板、夹片、限位板、千斤顶、工具锚板及工具夹片。预应力张拉在混凝土强度达到90%后方可张拉预应力钢束。预应力钢绞线采取两端张拉，预应力钢束张拉采用张拉吨位与伸长量双控，实际伸长量与理论伸长量差值控制在6以内。预应力钢束张拉步骤为：0 初应力（0.1con）应力(0。2con）锚下控制应力（0.72fpk）持荷2min锚固。孔道压浆预应力束张拉完成后48h内进行孔道压浆，压浆采用真空压浆工艺.真空辅助压浆：A灌浆设备a.真空泵：抽真空能力达到0.08 0。1MPa。b.压浆泵：采用气密性较好的螺杆式压浆泵，其电机功率为3kw、最大压力0。8MPa、压浆能力

59、3m3/h。B。 浆体设计a.真空辅助灌浆的浆体材料水泥：采用普通硅酸盐水泥，其强度不低于PO42.5；外加剂：微硅末、粉煤灰或浆体专用外加剂。b.浆体性能要求水灰比：0.290.35；泌水率:3h不大于2，且泌水在24h内被浆体吸收；缓凝时间:初凝时间不小于3h，终凝时间小于14h；自由膨胀率不大于2；浆体密度不小于2。0g/cm3.C. 真空辅助灌浆a.真空辅助灌浆原理首先采用真空泵抽吸预应力管道中的空气,使孔道达到负压0.1Mpa左右的真空度，然后在孔道的另一端再用压浆机以0。7Mpa的正压力将水泥浆压入孔道，提高孔道灌浆的饱满度,减少气泡影响。b.真空压浆步骤b1.清理装配螺栓孔内及锚

60、座底面的水泥浆，保证锚座底面平整；清理盖帽的密封口及密封槽，并保持清洁。b2。在密封槽内均匀涂上一层玻璃胶,装入“O”型密封圈。b3。装配盖帽，将螺栓加垫片旋入螺孔内并紧固，并将排气孔垂直向上放置，用高压风将管道内可能存留的水份吹出。b-4。压浆端安装压浆喉管、球型阀门和快换接头并作检查；出浆端安装透明喉管，并与真空泵相连接。b5.真空吸浆前,用真空泵试吸真空,当真空度检测达到要求的标准后，即可开始真空吸浆。b6。启动压浆机，当所排出的水泥浆稠度及流动度符合要求后,暂时关闭压浆机,并将压浆喉管通过快换接头接到锚座的压浆端快换接头上。b7。关闭压浆端阀门，打开出浆端阀门,启动真空泵.当塑料波纹管

61、内的真空度达到设计要求后,保持真空泵启动状态，开启压浆端阀门将水泥浆压入管道。b-8。当出浆孔及出气孔所流出的水泥浆稠度均匀一致后，分别关闭出浆阀门、密封出气孔。b-9.开动压浆机，保持预定的压力，并持压1分钟后，关闭压浆机及压浆端阀门,完成管道压浆。D. 真空辅助灌浆质量控制a.增强施工人员的责任心;b。保证孔道的气密性,真空度要求要达到负压0.1Mpa；c。检查和控制浆体原材料的质量；d。外加剂掺量要准确； e。加强灌浆过程控制。封锚真空灌浆结束后，钢绞线在离锚头30mm处用砂轮切割，然后挂设钢筋网片后封锚。盖梁修饰要求同墩身修饰。五、施工进度计划墩身盖梁施工进度计划如下：序号任务名称开始

62、时间结束时间历时天数备注1施工准备2012。05.102012。05.123-2P1墩墩身（围堰)2012。07。012012。09。1577共用98天盖梁2012。09。162012.10。06213P3墩墩身2012。07。2760共用81天盖梁2012。08。012012。08。21214CP0墩墩身2012。06.102012。09。0284-5CP1墩墩身2012.06。152012。08.1360-6CP2墩墩身2012。06。2054-7CP3墩墩身2012。08.3130-8CP4墩墩身2012.09。052012。09.1612共用20天盖梁2012。09。172012.09

63、。2489CP5墩墩身2012。09。1712共用20天盖梁2012。09.292012。10。06810CP6墩墩身2012。09。296共用14天盖梁2012.10。052012。10.12811CP7墩墩身2012.10。0512共用20天盖梁812CP8墩墩身2012.10。252012。10。284共用10天盖梁2012.10。292012。11。0464DP9墩墩身2012。06.102012。09。0284-5DP8墩墩身2012。10。12606DP7墩墩身2012。08。142012。09.3048-7DP6墩墩身2012。11.0536-8DP5墩墩身2012。10。132

64、012。10.2412共用20天盖梁89DP4墩墩身2012。11。0512共用20天盖梁2012.11。06810DP3墩墩身2012。10。282012。11。056共用14天盖梁2012.12。03811DP2墩墩身2012.11。1712共用20天盖梁2012.11。182012。11.25812DP1墩墩身2012。11。182012.11。2912共用20天盖梁2012。11.29813A0桥台台身2013。03.012013。05。0970共用81天台帽2012.05。201114CA9桥台台身2012。08.102012。08.3120共用26天台帽2012。09.01615D

65、A0桥台台身2012。09。0120共用26天台帽2012.09。212012。09.266六、资源需求计划6.1、材料需求计划序号名称规格型号单位辅助墩C匝道、D匝道1螺纹钢筋32/HRB335Kg-34972228/HRB335Kg1618503297025/HRB335Kg12976-22/HRB335Kg34910-20/HRB335Kg3568415016/HRB335Kg122298517512/HRB335Kg2302110971010钢筋网Kg-235766。2、设备需求计划序号设备名称主要性能单位数量备注1吊车25t台1钢筋模板转运2塔吊125t。m台43交通运输船200t艘

66、1P1墩施工4泵车台1混凝土浇筑5罐车台6-8混凝土运输6运输车20t辆1钢筋模板转运7风镐台3辅助施工8空压机台19电焊机台86.3、劳动力计划1）项目管理人员 序号工 种数量（人)备 注1项目经理12项目总工13项目生产副经理14技术员35质检员16试验员17测量员28安全员19工 长110物资管理员111设备管理员112电工113合计152）作业人员序号工种人数备注1混凝土工52钢筋工203模板工124起重工35电焊工56普工107合计55七、质量保证措施7.1、质量保证体系为确保工程质量，从原材料到产品交付的全过程受控，项目部建立工程质量保证体系。项目经理部全面质量管理领导小组项目经理

67、常务副总工项目总工设备物资部安全环保部工程技术部质量管理部各作业队、各班组长质检工程师(质检员)中心试验室图7.1-1 质量管理体系图项目部确保工程质量保证体系正常运行，保证做到“横向到边,纵向到底，控制有效，服从监理监督和业主的管理。 成立质量管理机构,严格执行施工规范，监理工程师指令等有关规定7。2、质量管理流程班组（工序）自检自检记录技术员、工长、专职检查不合格返工修理自检记录不合格项目标志隔离审查处理报废分部、分项工程评定质 量记 录分部、分项工程验收质量监理机构NoNoNoYesYes图 7.2-1 质量验收管理流程7.3、施工质量控制1)施工前，专门进行配合比设计、试验，保证混凝土

68、的泵送性、流动性、和易性及缓凝、早强等性能。2）混凝土采用同厂、同品牌的水泥,采用同一产地的砂石料,外加剂也采用同厂、同品牌,以保持配合比稳定性和结构外观色调一致.3）墩身施工前必须凿毛承台接触面，并清洗干净.针对本工程特点，采用翻模板施工。分段施工时注意新老混凝土的结合牢靠。墩身垂直度偏差不大于H/100,同时墩身截面中心与设计位置偏差不得大于20mm.4)所有钢筋位置准确，确保钢筋的净保护层满足设计要求的;钢筋接长及预埋件钢筋的外露长度满足搭接长度要求，同一个断面内接头数量满足规范要求.5)墩身混凝土采用泵送连续浇,混凝土浇筑过程中加强振捣，尤其是墩顶钢筋密布位置,确保混凝土实心密实。6）

69、混凝土浇筑完毕后及时进行养护，采用喷涂养护剂和淡水养生并用塑料薄膜覆盖进行养护.对浪溅区以下的新浇混凝土，保证混凝土在其强度达到设计等级以前，不受江水与浪花的侵袭.并尽可能推迟新浇混凝土与江水接触时的龄期。7）模板在使用前进行严格的检查、验收,合格后方可投入本工程施工.8)为保证墩身混凝土外观质量和耐久性，墩身侧埋设施工预埋件在施工完工后及时拆除。墩身施工临时金属连接件或临时锚固钢构件，应至少距混凝土表面25mm深处，将其拆卸或截断，且不损伤混凝土。钢筋截面打磨粗化后,涂覆无机磷酸盐富锌涂层80m，屏蔽钢筋头截面，对钢筋头周围混凝土冲洗干净，再涂覆无机渗透结晶型防护剂3次，去掉钢筋头屏蔽物，对

70、钢筋头及其周围混凝土区涂刷环氧腻子至混凝土表面。9）每部分模板的安装质量由测量全过程监控。10)严格控制模板的刚度和强度,不合格的模板及时进行更换。八、施工安全保证措施8。1、管理措施1）设定安全目标：无重伤和死亡事故，轻伤率控制在1%以内，无重大设备、火灾、交通等事故。2）加强思想教育：高空作业及水上施工作业，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。树立安全工作警钟长鸣,常备不懈的思想意识。3）建立安全保证体系和安全组织机构： “安全生产是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们必须始终贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针，建立健全的安全生产保

71、证体系。图8.1-1 安全生产保证体系成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织机构，设置安全生产部门，配备专职安全管理人员，各部室管理人员均作为兼职安全员，在经理部的领导下，随时随地在工地进行检查,充分发挥监督管理作用，把事故隐患消灭在萌芽状态。施工现场设专职安全员，施工员，工段长兼职安全员组成的群众结合的安全施工保证体系，严格执行安全规定，戴好安全帽、不准穿拖鞋的规定。对事故易发部位进行重点控制，防患于未然.定期对工索具进行检查，起重用工索具严格按相关规范要求取用安全系数,保证其使用安全.在起吊中应严格执行安全操作规程,指挥起吊时，信号必须统一，手势明显，哨音清晰，不得含糊，吊物时，吊臂与被

72、起吊物下严禁站人，对违反操作规定和不安全的作业及时加以纠正或制止。严格执行电器安全操作规程，经常安排有关人员对整个施工现场的电器设备进行安全检查，值班人员值班时不得离开岗位，确保用电安全。对施工现场不具备安全生产条件，有权建议改进，对违章指挥，强令冒险作业，有权拒绝执行，对危害生命安全和身体健康的行为，有权提出批评、检举和控告。对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成本人及他人人身伤害事故和经济损失承担直接责任。成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织机构,设置安全生产部门，配备专职安全管理人员，各部室管理人员均作为兼职安全员,在经理部的领导下，随时随地在工地进行检查，充分发挥监督管理作用,把事

73、故隐患消灭在萌芽状态。工程部 物资部 质检部 经营部 梅船机部 总 务 试验室 测量组 副经理：刘小勇安全员：陈立斌安全部长：蒋德果 后场加工队作业分公司协作单位员工项目经理：彭强办公室 人力资源财务部 梅书记：唐元江总工陈鸣、常务副总罗锦刚图8。1-2 安全生产组织机构8.2、安全技术措施8.2。1施工安全措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案,专人管理.操作人员按照机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，不能存放易燃易爆物品，不酒后操作机械,机械不带病运转、超负荷

74、运转。8.2.2施工安全用电措施1）采用通用的安全配电箱,实行一机一闸一漏电保护.主要配电箱均作接地以防止感应电伤人.2）照明线路不能与动力线路混用，钢筋木工机械等电工机械使用的电缆必须严格检查,不能使用绝缘性差的或有破损的电缆.3）机械设备移位，电器检修时必须断电操作，严禁带电作业，并挂上警示牌,移位时必须有专人指挥，专人照看电缆、防止电缆压坏损伤。4)移动电器修理电器由专业人员进行，非专业人员严禁操作。8.2.3木工安全操作规程1）作台要放置平稳，多个工作台放置一起工作时，其间距不小于1.5m,以免干扰。2）严格遵守高空作业安全操作规程。3）所用的搬手、斧子等工具、要用工具袋装载，锤斧等带

75、柄工具要钻眼检绳，以防失手。4)高空和水上作业应铺设脚手板，其宽度不小于60cm,要采取可靠的安全措施.5）2m以上作业,要系安全带或安全绳,上下层作业，要采取可靠的安全措施。6）夜间作业要有足够的照明，使用手提灯要用安全电压。7)装、拆模板应先检查工作面及运输道路，选定堆放地点,研究装、拆和运输方法，并按不同的规程分别堆放整齐。8）起重机拆除模板时,要留部分拉杆或螺栓支撑作临时固定用，待绳钩受力后再拆除。作业范围禁止行人通过.9）模板安装，要按施工要求进行（指按模板设计要求），未经施工负责人的同意，不得随意更改.10）安装中的模板,在未安稳固时,不得中断作业，以防发生倒塌事故。8。2。4起重

76、工安全操作规程1）工作前检查工作前检查起重所用的一切工具、设备是否良好,如不符合规定，必须修理或更换，不得凑和使用，机具设备在使用前必须试车,加润滑油。2）工作前应了解吊物尺寸；重量和起吊高度等，安全选用机械工具;不得冒险作业,不得超负荷操作。3)事先应看好吊车信道，吊运方向和地点，如有障碍必须清理.4）夜间作业应有足够的照明.5）起重作业应有专人指挥，指挥按规定的哨声和信号,必须清楚准确，指挥者站在所有施工人员全能看到的位置，同时指挥者本人应清楚地看到重物吊装的全部过程。6)作业前，应按规定穿戴好个人防护用品,如手套、安全帽、安全带等。7）禁止在风力达6级以上时吊装作业。8)吊物应按规定的方

77、法和吊点进行绑扎起吊，当用一条绳扣绑扎吊物时，绑扣应在重心位置。用两条绳扣吊物时，绳扣与水平夹角应大于45.9）起吊前应将吊物上的工具和杂物清除，以免掉下伤人。10）起吊前，先将吊绳拉紧，复查绳扣是否绑牢，位置是否正确.11）起吊时如发现吊物不平衡应放下重绑，不准在空中纠正。12）起吊时应徐徐起落，避免过急、过猛或突然急刹,回转时不能过速。13）起吊物及构件安装未稳前,不准放下吊钩.14）吊装时严禁任何人在重物下和吊臂下方及其移动方向通行或停留。15）在吊装过程中,如因故中断施工时，必须采取措施,保护现场安全，如因故短期内难以解决时，则必须另外采取措施，不得使重物悬空过夜。16）起吊前检查设备

78、，确认设备，与一切都脱离成一单件时方可起吊.17）拆除或安装设备有其它工种配合时,要统一指挥，分工明确，规定好联络信号，以防发生事故.18）起重用的机具设备、吊具、索具要分工负责保管，并经常做好保养工作，以保证供给安全运行.19）起重区域必须设以明显标志，主要信道要派专人监护，缆风绳设于有人来往之地时，白天设安全旗，晚上设红灯。8.2。5架子工安全操作规程1）对使用的工具要经常检查，对搭脚手用的材料要合理堆放、妥善保管，防止受潮受损。2)脚手用的立杆、横杆、横担、脚手板等，不得用腐朽、中空、虫蚀、干脆等竹木料,材料上的浮泥、油污均应处理干净。3）搭双排脚手架，墙角处应绑角劲。无论单排或双排都要

79、按规定绑剪刀撑和顶直杆，以防脚手倾斜。4）高空作业不得带手套操作,探身、抱、扛、绑扎递材料上下要栓绳传送,不得抛掷。5）高空作业用的搬手、铁钎等工具要栓绳系牢，所用材料上下要检绳传送,不得抛掷。6）型脚手完工后,要由组长、工长验收后，方准使用。7）脚手架拆除时,工作区域不准站人和通过，多人在同一架上拆除时要密切联系，以防拆除他人站立部位，发生事故。8）脚手架搭设时，卡件要卡牢，螺丝要扭紧,螺丝有滑丝、卡件有裂痕以及钢管有严重锈蚀影响安全强度的，不得使用。9）拆脚手时，如遇电线碍事，应通知电工处理，架子工不得擅自拆除,架子架设与电线应保持规定的距离。10）拆架子时，精神要集中,不准开玩笑,患有高

80、血压、心脏病、严重关节炎者不能从事高空作业。九、文明施工及环保9.1、文明施工、环境保护目标文明施工、环境保护目标：创文明工地、环保工作达标工地。9.2、文明施工措施1)施工现场设排水设施，保持场内无积水;施工临时道路保持平整、坚实、畅通。2)现场不准随地大、小便，现场内的土方、零散碎料和垃圾及时清理、码放，以免影响施工.3）施工现场的机械、消防、安全、卫生、环保等指定专人负责,并定期检查作好记录。4）施工现场各种标语牌，字迹书写规范，工整完美,并经常保持清洁完美。5）料具和预制构件分类码放整齐。码放预制构件和模板的场地要求平整、密实，有排水措施，码放符合规定。6）施工现场的材料保管,依据材料

81、的性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防尘、防破坏等措施。易燃、易爆、易碎品及时入库,专库专管,并设明显标志。7）对影响社会交通及周围居民出行地段设专人疏导、设立显著的施工警示牌和宣传标语。8)施工现场设专人洒水降尘，防止扬尘。在施工工地出口设专人对进出场车辆进行全方位清扫，防止车辆带泥上路。9.3、环境保护措施9。3.1加强检查和监控工作加强对施工现场粉尘、噪声、废气监测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。9.3.2防止大气污染措施1）在设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统。2）在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密,并装

82、量适中，不得超限运输。3） 配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。4） 对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间.5） 在弃碴场设置喷水降尘系统，在弃碴作业时喷水降尘。6） 在有粉尘的环境中作业，除洒水外,作业人员还必须配备劳保防护用品。7) 遇有四级以上大风天气不得进行土方开挖、转运及其它可能产生扬尘污染的施工.9。3。3降低噪音措施1）对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。2）机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。3)在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。4)合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得安排噪音超标的机械。5）适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。6）合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间,并配备劳保用品.7)施工现场土方集中堆放,并用绿色防护网覆盖防止扬尘。