1、国家高速公路网xxxx高速xx至xx段高速公路监理一合同段隧道冬季施工监理实施细则 编 制： 复 核： 审 核： 目 录一、工程概况1二、编制依据1三、编制目的2四、监理工作流程2五、质量控制目标3六、方法及措施3七、本项目土建一、二合同段隧道旁站及控制要点7八、结语7冬期施工专项方案一、工程概况xx高速土建一、二合同段为国家高速公路网xxxx高速xx至xx段起止里程为K0+000K11+620段,全长为：11.62km，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h，分离式路基宽12.25m。本驻地监管隧道为：土建一合同朱家村隧道，起止桩号为K0+819（ZK0+807）K2+630（
2、ZK2+620)右线长1811m，左线长1813m。 土建二合同：中梁子隧道起止里程K3+276(ZK3+208)K7+785（ZK7+795)右线长4509m，左线长4587m；跑马坪隧道起止里程K8+828(ZK7+796）K11+545(ZK11+480）右线长2720m，左线长2684m.因地处xx滇东北地区，冬季较寒冷，有冰雪发生，海拔在2320以上，气候恶劣,冬春干旱，夏秋多雨，年平均气温8.2,最热7月份平均气温15，最冷气温1月份平均气温1.68,无霜期105天，年降雨量1241mm，属严寒贫困山区。该工程于2013年6月份开始施工,目前各隧道已完成洞口的工程,并已进入正洞开挖
3、支护阶段，现已接近冬季施工,为保证冬季施工质量、安全、工期达到标准，特编制该冬季施工监理实施细则。二、编制依据1、建筑工程冬期施工规程（JGJ1042011)；2、钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012）；3、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042011)；4、国家交通部颁布的有关监理规范等;5、土建合同图纸及说明；6、业主与第三方签订的正式合同、协议及附件；7、项目施工监理服务合同；8、业主及驻地办根据本项目制定的有关监理实施细则等。三、根据建筑工程冬季施工规程（JGJ1042011）规定，当室外日夜气温低于5时，即进入冬期施工。当室外日夜平均气温连续高于5时，解除冬期施工。四、
4、监理工作流程4.1、审查施工单位冬季施工方案，冬季施工技术是否完善,如不完善要求继续完善.4.2、按批准的冬季施工方案,技术措施检查施工现场，冬季施工准备情况：（1）主要检查拌合站保温措施,原材料保温、加温措施、混凝土运输车保温措施等;(2）检查施工现场安全保证措施,制度是否完善，如不完善要求继续完善；（3)钢筋加工厂保温措施，保证焊接质量的措施;4。3、检查隧道施工现场保温措施，现场制度测温仪器以及需要采取的措施；4.4、检查施工单位冬季施工安全培训、技术交底情况；4。5、巡视施工现场,督查施工单位按批准的冬季施工方案,技术措施现场施工,如不满足于冬季施工要求，必须要求整改,必要时下发监理指
5、令；4.6、对施工单位进行批验收，签收，符合验标设计要求，予以验收签认，不符要求继续整改，需要返工的继续返工处理，施工单位自检合格后再予以验收；4。7、对重点部位，重点工序，隐蔽工程安排监理员全程旁站，发现问题现场处理不留隐患；4.8、生活区、施工现场安全、消防进行不定期检查，消除安全隐患，确保冬季施工安全。五、质量控制目标5.1、质量目标：冬季的施工工序及检验批均满足设计文件和验标规定。5.2、安全目标：杜绝遏制安全事故的发生.六、冬季施工监理工作重点6.1保证施工安全：由于隧道特别是3。0km，特长隧道较长，洞内通风，除尘,抽排水等比较困难,要求施工单位必须采取以下措施： 做好冬季易发生事
6、故的预防工作，检查冬季防火灾，放触电等工作的防范情况，检查灭火用具,通风换气设备，检查书供电线路看是否老化或是否规范架设,杜绝安全事故发生。 （1）对工人进行冬季施工安全培训,加强冬季施工安全意识; （2）加强通风、改善洞中通风条件； （3)对运输车辆进行管理，对司机进行安全教育培训，洞内车辆限速行驶，特别是特长隧道要加强监督管理； (4)加强洞中施工用电管理； (5）增加隧道中得消防设施，加强消防管理； （6）增加排水机具，安排两人以上专人抽排水； （7）对生活区、作业区施工用电进行严格排查，消除安全隐患，确保冬季施工安全； （8）冬季下雪路上有积雪时,即时安排人员清扫路上积雪，特别是洞口段
7、,拌合站大门口必须按时撒除雪剂,以防路面结冰。6。2保证工程质量监理在此阶段质量监控的任务复杂而繁重,为保证工程质量,不做罪人。要求监理在工作中严格把关，把问题提前预想，提前向施工单位提出,用科学的手段和先进的施工技术与方案解决进度与质量间的矛盾，把监理工作融入到整个项目的管理中去，避免事前不预想，事后又控制不住的局面出现，这项工作的好坏是整个冬季施工的重点之一。检查冬季施工的相关工程材料，防寒物质，能源和机械设备是否准备，主要有：相关机具是否进场、混凝土圬工等所需外加剂和保温材料的进场情况.冬季施工技术措施的落实：现场监理要逐项检查是否得予落实。主要有：冬季施工技术措施是否得予贯彻执行，对有
8、关人员是否进行了技术交底或培训等.冬季施工砂浆，混凝土配合比设计,审批情况，混凝土是否按规定进行热工计算，能否确保冬季施工项目质量：（1） 混凝土冬期施工应优先采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，现场检查(外加剂）的出场合格证和试验(化验）报告。水泥同一品种同一标号时200吨为一批进行取样，水泥出厂期超过三个月时，应取样试验,检查出厂日期，对水泥质量有怀疑时，应复查试验并按试验结果使用，严禁未试先用.（2） 冬季施工期间,当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置混凝土,其抗压强度达到设计的30%前，或用矿渣硅酸盐配置混凝土其抗压强度达到设计的40%前均不得受冻。（3） 审查配合比设计，应通过计算和时间试
9、样,确定满足混凝土浇筑需要的加热温度。首先应将水加热,解热的温度不宜高于80以上，当骨料不加热时，水可以加热至80以上，但应先投入骨料和已加热的水,拌匀后再投入水泥拌合,当加热水尚不能满足要求时,可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60,水泥不得直接加热，宜在使用前运入暖棚内预热,当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度，混凝土搅拌时间应较常温施工的延长50。（4） 骨料不能混有冰雪，冻块及易被冻裂的矿物质,在冬季浇筑的混凝土，宜使用无氯盐类防冻剂，对抗冻性要求高的混凝土，宜使用引气剂或引气减水剂.（5） 拌制设备宜设在气温不低于10的厂房或暖棚内，拌制混凝土前
10、及停止拌制后,应用热水冲洗搅拌机鼓筒。（6） 混凝土用混凝土搅拌车运输，罐体外包保温套，为减少混凝土温度损失，施工是要尽量缩短罐车运输时间和浇筑前等待时间，以确保混凝土入膜温度不低于5，当混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌合料的加热温度。（7） 冬季施工初凝时间延长，其灌注速度必须依模板设计时混凝土最大值侧压力决定,防止因混凝土初凝时间延长模板超载造成暴膜事故。（8） 混凝土浇筑现场，喷射混凝土现场必须配备温度计,每班必须测量记录现场温度，现场混凝土要保证入模温度不低于5,与现场温度不低于15。（9） 冬季施工的焊接宜在室内进行,焊接时的环境温度不宜低于0，要求对钢筋加工厂
11、周边进行围挡,增加保温措施.（10） 钢筋宜提前运入车间，焊接完成后的钢筋应待完全冷却后后才能运往室外。（11） 冬季电弧时,应有防雪,防风及保温措施，并用韧性较好的焊条,焊接后的接头严禁立即接触冰雪。（12） 隧道洞口悬挂棉保温帘，必要时洞中火炉生火增加洞中温度。（13） 对风水管进行保温措施，空压机停用时，放尽里面的水,以防冻坏管道等设施。6。3施工机械设备的冬季使用安全监控:为保证各季施工设备安全和保证工程进度的顺利进行，监理要对现场施工机械的安全状态进行监控，督促施工单位在冬季施工中采取安全措施，确保施工机械作业性能良好。七、方法及措施7.1、按照设计文件、验标、业主单位下发的相关文件
12、和施工单位编制的冬季施工方案严格监控施工现场。7。2、加大巡视检查频率,及时纠偏现场存在的安全质量问题。7。3、对巡检和旁站中检查出来存在问题的，及时采用通知单（监理指令）形式通知承包单位进行整改，整改经验收合格后方可进行下道工序施工。八、本项目土建一、二合同段隧道旁站及控制要点该项目因属于两个合同段施工,各端口都分为左、右洞两个掌子面施工.仰拱、二衬、开挖施工工序较多，旁站项目相应较多,现场旁站主要控制如下：8.1、初期支护超前小导管注浆，现场监督浆液配合比、现场温度，注浆密实度。8。2、初期支护喷射混凝土作业，主要控制混凝土喷射厚度,密实度，测量混凝土入机温度不低于5,配合比符合要求，分层
13、作业。 8.3、二衬防水板，施工缝防水，纵横向盲管铺设，现场控制好基面处理情况，基面处理符合设计要求。外露锚杆头、钢筋头等要求处理符合至规范要求.防水板铺挂平整度、松弛度符合要求,防水板搭接要求双焊缝焊接,按规范要求检测焊接质量，对施工缝防水要求,符合相关规程，规范要求,盲管坡度、连接符合设计要求. 8.4、混凝土浇筑，检查拌合站冬季施工执行情况，检查配合比。对运至现场的混凝土，测量其入模温度,保证其入模温度不低于5,现场温度符合冬季施工要求.如果现场温度太低，要求并督促采取加温措施，督促作业分层浇筑,振捣密实。结语因隧道工程属于全天24小时循环作业，要求专监，监理员实行“三全”的原则（全过程、全方位、全天候）的质量控制。对旁站过程要有真实量测记录，对各项工序都要求有完善的检查数据，试验检测数据和测量数据来证明，并记录清楚，监理增强工作责任心，坚持“六不原则：1、未批准的施工工艺不得采用，未经检验合格的材料不准使用；2、工、料、机准备不足的不准开工；3、未经批准的图纸和变更不准施工；4、工序未检验合格的下道工序不准进行；5、不合格的工程不予计量；6、严控材料关,设备关，工艺关，工序关，旁站关，计量关；使冬季施工质量控制在合格范围内,使其达到优质工程.
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