公路建设工程施工质量、费用监理实施细则（103页）.doc

1、公路建设工程施工质量、费用监理实施细则编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目录第一章 总 则4第1节 监理工作依据4第2节 监理工作内容4第3节 监理控制手段4第4节 监理工作流程6第二章 工程概况7第三章 施工准备阶段监理8第1节 组建现场监理机构8第2节 施工准备阶段监理工作8五 审批“施工组织设计”和“总体施工进度设计”8第3节 施工准备阶段监理工作流程9第四章 工程质量监理10第一节 工程质量监理的内容和方法10一. 工程质量监理的内容10二. 工程质量监理的方法11一. 工程测量13二. 路基土石方工程（简述

2、施工项目路基特点，选取相关细目，无关细目舍掉）16三. 钢筋加工24四. 模板制作及安装28五. 混凝土及钢筋混凝土工程30六、灌注桩基础施工37七、墩台施工43八、盖梁施工44九、空心板梁制作45十. 先张预应力混凝土梁制作47十一. 后张预应力空心板梁制作48十二. 桥面系及附属工程施工54十三.通道、盖板涵、圆管涵施工57十四. 底基层、基层施工57十五.沥青混凝土面层的施工60十六.水泥混凝土路面施工65十七. 交通安全设施工程施工68第五章 工程进度监理76第1节 工程进度计划审批76一. 工程进度计划审批程序76二. 工程进度计划审批要点77第2节 进度计划监督实施78一. 进度计

3、划细化78二.进度计划监督实施78第3节 进度计划调整79一. 当月进度计划调整79二. 下月进度计划采取补救措施79三. 调整总体工程进度计划79第4节 进度控制工作流程79第六章 费用监理80第1节 计量80一. 计量的依据和条件80二、工程量清单82三、计量的程序83第2节 支付85一. 支付85二、支付办法85三、中期支付程序87四、最终支付程序88第3节 费用监理工作流程90第七章 合同管理90第1节 工程变更91一、设计变更91第2节 工程延期91一.一般规定91二. 办理程序91第3节 费用索赔92（三）业主审批后，在中期支付中办理。92第4节 工程分包92（一）未经业主同意，承

4、包人不得进行任何工程项目的分包。92第5节 价格调整92第6节 违约、争议、保险92第八章 文档资料管理93第1节 监理日志93第2节 监理月报93第3节 文件及资料日常管理93第4节 监理资料组卷94第九章 工地会议制度94第1节 第一次工地会议94一.会议组织94二. 会议主要议程94第2节 工地例会95（1）确认上次工地会议纪要；95第3节 专题工作会议96第4节 监理例会96一. 为检查和协调监理工作，监理每周召开一次监理内部例会；96三. 主要议程：96第十章 安全生产监理97第一节 安全生产监理工作任务、方针和方法97第二节 建立健全安全生产领导机构98第十一章 工程交工监理98第

5、一节 交工与交工证书98一. 工程交工的类型98二. 督促检查具备交工必要条件98第二节 监理工作总结99后记100 第一章 总 则第1节 监理工作依据施工监理工作依据：1. 国家、交通部、xx市有关工程建设监理的法律、法规和有关技术、经济法规及公路工程标准、规范等；2. 交通部颁发的公路工程施工监理规范；3. 经政府主管部门批准的工程项目建设文件； 4. 设计施工图纸及设计文件； 5. 业主和承包人签订的施工合同文件、协议及附件； 6. 业主和监理单位签订的监理服务合同、协议书； 7. 施工监理规划及实施细则； 8. 工程实施过程中形成的有关会议记录、函电、监理指令和其它文件。第2节 监理工

6、作内容根据监理合同要求，以全过程、全方位、全天候的优质监理服务，对工程实施质量监理、进度监理、费用监理、合同监理、文档、资料管理和组织工作协调以及安全生产督促检查工作。施工监理一般分为三个阶段，即：施工准备阶段监理、施工阶段监理、交工及缺陷责任期阶段监理。施工监理重点是施工准备阶段监理和施工阶段监理。监理内容和控制要点分工程项目放第二章以后叙述。第3节 监理控制手段1. 旁站：对重点部位、关键工序和隐蔽工程实施全过程跟班检查和监控。2. 巡视：利用相对较短的时间，对工程的整体和局部工程进行巡查。3. 测量：复测承包人的施工放线，抽查交工和工程计量的测量。4. 检查：检查承包人施工活动中的合同和

7、施工设计图纸与文件的履行情况。5. 试验检测：根据合同规定的抽验频率检测，完成独立平行实验，评定承包人的工程质量。6. 指令：采用书面形式指示和督促承包人履行合同，解决施工中出现的问题，保证工程按合同规定的要求进行。7. 暂停工程：对承包人违反合同文件的施工行为或不良的质量后果，及时发出暂停施工指令，防止后果进一步恶化。8. 暂停计量支付：承包人违反合同文件和监理程序，造成不良质量后果，监理工程师应暂停相关项目的计量支付。第4节 监理工作流程组织工程交工交工结帐与资料归档签发交工证书缺陷责任期监理签订监理服务合同建立监理组织机构总体工程开工令施工准备阶段监理质量控制进度控制费用控制合同管理文档

8、及资料管理签发缺陷责任终止证书签发最终支付证书第二章 工程概况 一. 路线走向及起迄里程（择抄设计图纸说明） 二. 技术标准（抄设计图纸） 三. 主要工程数量（择抄设计图纸） 四. 施工难点及注意事项（1.择抄设计图纸2.经验提示，分条书写）第三章 施工准备阶段监理第1节 组建现场监理机构 一. 现场监理设置监理工程师（高级驻地）办公室，办公室地址为： 二. 监理人员组合及人数：（分专业） 三. 监理试验室设置：利用公司中心试验室 四. 监理仪器设备配置：汽车部，全站仪1台，水准仪1台，电脑1台，复印机1台，电视1台。第2节 施工准备阶段监理工作 一. 熟悉合同文件和设计图纸 二. 编写“监理

9、规划”和“监理实施细则” 三. 参与设计交底 四. 监理岗前培训 五 审批“施工组织设计”和“总体施工进度设计” 六. 参加交桩及基准点和地面线复测 七. 审核施工进场人员，机械设备与投标书兑现情况八. 工程单位划分审核九. 审批施工自检质量保证体系十. 核查开工条件十一. 召开第一次工地例会 十二. 审批总体工程开工报告及签发开工令第3节 施工准备阶段监理工作流程 参加设计交底组织图纸会审审批基准点复测审批地面线测量审批施工组织设计审批工程单位划分检查质量保证体系核查开工条件召开第一次工地会议签发总体工程开工令组建监理机构熟悉合同文件和设计文件组织监理内部交底编制监理规划、实施细则第四章 工

10、程质量监理第一节 工程质量监理的内容和方法一. 工程质量监理的内容1. 审批各单位工程、分部分项工程开工申请，包括施工工艺、配合比设计及施工测量、进场材料和设备报验单。2. 对承包人提交的配合比设计进行复核、批准。3. 审批试验段的施工方案、施工工艺，经检验、合格后准予组织施工。4. 检查、检验施工中所使用的原材料和中间产品（包括预制构件、侧缘石、沥青混合料等），未经检验批准，不准用于工程中。5. 对每道程序进行跟踪检查，完工后对工程质量进行抽查验收，验收合格后批准承包人进行下一道工序。 6. 对承包人提交的施工测量放线进行复测，并定期复核基准点，以保证测量控制数据准确无误。7. 按现行公路工

11、程质量检验评定标准，对分项工程、分部工程、单位工程进行质量等级逐级评定。8. 监督、检查承包人的质量自检体系及自检成果，并督促实施。9. 对施工中发生的缺陷或质量事故进行调查、处理。当缺陷或事故经处理达到设计和规范要求后，批准承包人继续施工。10. 在施工实施阶段，应将“检查”作为重点，按照技术规范的要求，加强检查的深度，监理在承包人试验检测的基础上，应按检评标准20%30%的频率（或合同规定）独立进行抽样试验。对隐蔽工程和重点部位应做到全过程检查，以便尽早发现和制止可能影响工程质量的不良因素或事故苗头。二. 工程质量监理的方法1. 测量复核（1）工程开工前，对承包人的施工放线测量进行监督、复

12、测、认定；（2）工程施工中，对控制工程的线位、高程和尺寸进行监督、检查、认定；（3）分项、分部工程中间交工时进行测量检查，并提出各单位工程的测量成果资料。2. 旁站检查对施工全过程进行动态跟踪，随时检查材料质量、施工方法、施工程序、机械设备和数量；并对承包人的试验方法、取样方法及测试数据进行检查、监督；对重点部位、关键工序和隐蔽工程的施工应进行全过程的旁站监理，检查、督促承包人按设计图纸和技术规范要求施工，对工程质量实行预控。3. 抽样检验承包人自检合格后，监理工程师应按规定的频率抽样检验，保证每道工序的质量。4. 原材料和中间产品的质量监理（1）检查水泥、钢材、石料等原材料的出厂合格证、质量

13、证明资料，承包人应按批量进行抽测，监理按规定频率抽测，对不合格的材料坚决不准使用。（2）在预制厂必须设专职人员对生产全过程进行监理，重点检查水泥、钢筋、预应力筋及外掺剂、锚具、孔道压浆的质量，审查混凝土的配合比设计，对每道工序要严格检查验收，每批构件出厂前必须检查，禁止不合格的构件运到施工现场。（3）复核沥青混合料的原材料和配合比，监督开机验料，生产中抽样检验混合料各项指标和外观质量，不合格的产品不允许出厂。5. 成品检验验收对已完工的分部、分项工程，承包人自检后，专业监理工程师应检查其外观质量，并按规定的频率抽验，检查合格后，提交驻地监理工程师应签认中间交工证书。未经中间交工检验或检验不合格

14、的工程，不得进行下道工程项目的施工。6. 缺陷工程的处理验收时如发现缺陷工程，应根据质量缺陷程度，提出不同的处理意见，监理核准承包人提出的缺陷处理方案，并监督承包人按处理方案实施，缺陷工程处理后，应按合同规定的标准进行检查、验收。7. 监理指令指令性文件主要包括监理工程师对承包人的原材料、混合料配比、施工方案、施工机械设备等方面的批复文件，以及设计变更指令，技术标准补充、监理通知、会议纪要、备忘录、情况通报等。对承包人违反合同文件的一般行为或质量后果，及时发出监理指令给予纠偏，整顿或制止；对承包人严重违反合同文件的施工行为或恶劣的质量后果及时发出暂停施工指令，防止后果进一步恶化。第2节 工程质

15、量监理程序和控制要点结合分部分项工程施工分别叙述，并对重要的施工工艺和检测手段综合叙述。一. 工程测量（一）施工准备阶段1.熟悉本合同段设计图纸资料，测量技术标准和要求，了解各类控制桩的等级、数量、具体地理位置及完好状况，并绘制导线点、水准点网络图（各种导线伸展图、水准线路图）。2.检查施工单位测量仪器、工具与测量人员配备情况，审查测量仪器、工具的检定证书和检定单位资质。3.审查承包商的测量方法、施工测量计划和质量自检系统、质量保证措施。4.严格执行公路勘测规范关于测量程序的要求，熟练掌握在施工中各项施工测量的限差、精度和要求。（二）施工阶段1.复测工作：监督承包商首先做好一级导线点和四等水准

16、点复测、核对，以及补设、加固工作，并按规定的一级导线长度起闭于高一等级（GPS点）上；本合同段首尾必须与前后合同段各两个一级导线点联测，做好首尾连接（测）工作；测量技术标准和操作方法执行工程测量规范的有关规定；监理工程师对关键段落按规定频率进行抽查。2.定（中）线放样工作：监督承包商将设计的线位准确放在地面，确保中线各控制桩及构造物中心里程的精度，并注意本合同段与前后合同段各两个控制桩联测，避免因测量错误造成前后穿袖；并依据设计要求放出边桩，其技术标准、操作方法按有关规定执行。监理工程师对关键段落和重要构造物的中心里程进行质量抽查。3.建筑物、构筑物的放样测量工作：监督承包商对各类建筑物、构筑

17、物基底、基坑（底）的高程、平面位置（中心里程）、高程及几何尺寸准确无误。并督促施工单位及时测设桥梁墩台施工控制桩。监理工程师对大型构筑物（大、中桥）应加大质量检测、抽查力度，对小型构筑物（小桥、通道、砌筑工程、排水工程）等应按有关规定进行质量检测、抽查。桥轴线超过1000m的特大桥遥测设控制网，每年复测一次。特大桥机结构复杂的桥梁施工过程应进行主要墩台（或塔、锚）的沉降变形监测。4.分项工程的放样测量工作：监督承包商按分项工程的施工工序、层次、部位进行平面位置、高程、净空、几何尺寸的测量。监理工程师对分项工程施工过程中按工序、层次、部位进行质量检测、抽查。（三）测量方法和技术标准以及测量工作有

18、关规定1.根据测量工作的内容、等级，严格执行不同的测量方法、操作方法和技术标准，对无闭合条件的测量成果、资料，应采取其他检测方法进行核对。平面放样与检测，必须以相邻导线点作为检查点进行联测，避免施工放样出现偏差。2.分项工程施工测量在引测高程、坐标（平面位置）时，必须从四等水准点和一级、二级以上导线点上引测，引测完毕必须移动镜子（重新置镜）闭合回原点，形成闭合环，避免因操作错误而造成引测错误。3.所选用的测量仪器应定期或不定期进行校正。按国家规定每年必须送鉴定中心进行鉴定，以保证仪器、工具始终处于良好状态。4.测量记录要求：1）必须使用专用记录本，并且施工测量与质检测量记录本要分开使用（不能混

19、用），严禁使用其他记录本或稿纸记录。保存原始记录，备查。2）记录本上任何数据严禁用橡皮涂擦、刀片涂刮或就字改字，对记录错误的数据杠去，在上方或下方书写正确数据，小数点必须点上。草图必须简明、清晰易读，并与实地（现场）核对，严禁追忆补记。3）各项简易的闭合差，必须现场计算、复核，以确保其测量精度。4）记录本每页上的各项签署（日期、天气、温度、司镜、记录、测设段落-里程、地点）必须填写齐全。5）记录本上的目录、使用仪器的型号、精度等必须记录齐全。二. 路基土石方工程（简述施工项目路基特点，选取相关细目，无关细目舍掉）（一）路基工程监理程序和质量控制要点1. 监理程序（1）审查开工报告（2）测量放样

20、（3）检查现场清理工作（4）原材料试验（5）路堤分层填筑和路堑开挖质量控制（6）路基工程的验收（7）审批中间交工证书2. 监理控制要点（1）填方段的监理控制要点清表与填前压实，在填筑路堤前，用推土机将路堤范围内原地面的坑、洞等用原地土局部回填并整平压实，检查填料的质量和压实度应符合设计与规范要求。填料应翻拌晾晒至规定含水量，控制松铺厚度、碾压遍数应与试验段一致。注意检查碾压宽度，保证路基边缘压实度，满足削坡质量要求。（2）挖方段的监理控制要点监督承包人按设计坡度挖方，作好边坡防护工程，不能扰动边坡顶部上层和破坏自然植被，应要求承包人选择合理的开挖方法并做好路基填挖交界处的施工质量，以保证路基压

21、实均匀。（3）监督做好试验段，监督按试验段总结数据组织施工（4）检查承包人的雨季施工措施，保持排水通畅，使路基不被雨水冲刷浸泡。（二）一般路基填方施工1.材料1）填料要求符合技术规范中适用材料的要求或被监理工程师认可的适用材料，皆可用于填筑路堤。路基填料最小强度要符合规范。2）借土场材料须经监理工程师认可为适用材料后方可动工开挖。 路基填料最小强度要求 表2-1填挖类型路面底面以下深度（）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）路堤030810030805100801504150150以下3150零填及路堑03081003）透水性不良的土填筑路堤时，填料含水量与其最佳含水量之差宜控制在

22、不超过2%的范围内。2.一般规定1）清表后的地面地面横坡不陡于1：10时即可直接填筑路堤。在稳定的斜坡上，横坡在1：101：5时应将表土翻松再进行填筑；地面横坡陡于 1：5时，应将原地面挖成1m宽度的台阶，台阶顶面做成2%4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。但砂性土则不可挖台阶，只将原地表以下2030的土翻松。2）填前碾压.路面底面以下填筑高度小于0.8m地段，将清除后的地面翻松30整平碾压，其压实度应达到96%以上。.路面底面以下填筑高度大于0.8m的地段，应将路基基底整平碾压，其压实度应93%。c.路堤基底未经监理工程师验收前，不得进行填料铺设。3）填方材料应分层平行全幅摊铺。每层松铺厚度应根

23、据现场压实试验确定。每层填料的铺设宽度应适当超过每层路堤的设计宽度50，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。4）路堤处于池塘或泥沼地时，承包人应采取抽水或开挖排水沟，以疏干积水。将淤泥及腐植根茎挖除至设计要求或监理工程师满意的程度后，方可进行路基填筑。5）路基基底低于地表水位的地方，路堤的基底应按图纸要求的透水材料填筑。6）一般路基边坡应平整密实，无任何突出物，且应符合设计边坡率。7）承包人应采取相应保护路基措施，使路基表面排水畅通。8）每层填土须经监理工程师检验合格后，方可进行上一层填土作业。9）连接桥涵的路堤，其施工方法应不能危害桥涵的安全与稳定。10）两个相邻接头处不在同一时间填筑时，

24、先填段应建筑成 1：1的坡，应分层留台阶，如同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得少于2m。3、压实1）压实设备的采用应根据各种设备的性能和压实试验确定，并应由监理工程师批准。监理工程师认为设备或其组合不能满足压实需要而要求更换时，承包人应予以无条件更换或调整。2）应采用有效的摊铺设备，使每层在碾压之前为均匀一致的厚度，并应不断整平以确保均匀一致的平整度。填方路堤、路床顶面最后一层的压实厚度不少于10。3）当填料的含水量在压实试验的范围内，方可进行压实工作。4）压实度要求见下表路基压实度标准压实度检查项目高速公路、一级公路二级公路三、四级公路零填及挖方(cm)030940809695填

25、方（cm）08096959480150949493150939290 4、试验路段1）用于道路填方的各种填料，承包人应在使用前1个月按监理工程师指示修筑试验路段进行压实试验。试验路段长度不小于100m，试验结果应在使用该种填料前7天报请监理工程师批准。试验段合格，可作为路基的一部分；不合格者，推倒重来。2）现场压实试验应进行94%、95%、96%各区的压实试验，使该种填料达到规定的压实度为止。试验时，应详细记录压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、松铺系数。试验结果经监理工程师批准。方可作为填料施工的依据。5、砂砾石填筑路基填筑使用砂砾石时，砂砾石应进行含泥

26、量、含砂量、最大干密度试验，规格应满足以下要求：1）最大粒径：第一层，d15，第二层和填筑深度处于路床厚度范围内的砂砾石d6；2）颗粒级配：Cu5，Cc=13；3）含泥量：总重的5%；4）检测频率：1次/5000 m36、填土路基1）一般要求（1）路堤材料填筑，最大松铺厚度不应超过25，压实后以20为宜。（2）透水性较小的土填筑下层时，其顶面应做成4%的双向横坡。（3）路基施工，途中较长时间停顿时，路堤表面不得积水。表面层整平碾压密实，做成路拱以利排水，边坡应拍实。复工时，路堤表层土的含水量应接近碾压最佳含水量时，方可填筑。停顿前的路堤若已经碾压合格，复工时经复压且检测合格后，方可上土继续填筑

27、。2）加宽路基（1）所用填土以与旧路相同或透水性较好的土为宜。（2）应将加宽一侧旧路基边坡上的树根、杂草及一切杂物清除干净，并沿旧路边坡挖成向内侧倾斜的台阶，其高度与分层填土高度相同，宽度为分层高度除以旧路边坡，以利新旧路基整合。（三）既有路基下挖施工既有公路改建，设计挖除旧路基重新填筑。武清地区旧路基多为潮湿或过潮湿状态，开挖后的旧路基基地弯沉值过大，需要进行基底处理或设计新结构材料。既有路基下挖的旧结构土需要利用，故引出不同一般路堑施工工艺和施工方法。1. 施工现场清理工作结束，测量放线之后，先用铣刨机对既有路面进行铣刨破碎，运往待用存放地点；2. 对既有路基基层和更深路基土方用挖掘机开挖

28、配汽车运输施工。开挖出的土块粒径大小不均，根据利用材料对粒径的要求，运往利用地点进行破碎；3. 既有路基下挖施工与回填施工要相互配合，施工分段形成流水作业。雨季施工分段不要过长，避免回填滞后开挖，雨后开槽积水。4. 既有路基开挖后，潮湿基底处理方案应按设计图纸施工，如需要变更设计以变更令为准。（四）路基加宽侧沟换填公路改建路基加宽原侧沟需要回填。武清地区地下水发育，路基侧沟又多兼做农民灌溉渠用，故常年积水，沟底淤泥深浅不等0.52.0m。路基加宽，侧沟回填前必须进行清淤换填处理。目前武清地区处理办法有两种：一种是清淤后回填山皮土；一种是清淤后底层换填山皮土，上层换填旧路基结构土。其施工程序、施

29、工方法及控制要点如下：1. 施工程序（1）编写开工报告（2）做试验段（3）抽水、排水和降水及原侧沟测量（4）清淤、开槽和清基底及开槽测量（5）回填（6）分层整平，分层夯实（7）检测、验收2. 施工方法及控制要点（1）侧沟抽水和降低地下水根据侧沟积水量大小，配备足够数量抽水机进行抽水和排水，地下水不发育地段，开槽清淤后没有地下水渗入，待底基干硬后便可进行回填；地下水发育地段，侧沟积水边抽边补侧沟水很难抽干,该情况需要采取抽水与打井降低地下水相结合方案施工。降水井数量及深度根据现场地下水情况而定。（2）清淤和开挖原侧沟水抽净后紧跟开挖，每个工作面配一台挖掘机即可。挖出的淤泥随挖随运走，挖出的淤泥不

30、可返回用做路基填土。回填前对开槽进行几何尺寸检测，用做计算工程数量。（3）回填清淤后基底基本干硬可进行回填。回填材料按设计要求进行试验合格方可使用，不合格材料不准回填。回填施工依据换填深度分层填筑，分层整平，分层夯实。实际两种换填材料分层面要进行相关几何尺寸测量，以便计量。（4）施工控制要点A. 侧沟清淤换填施工，抽排水及降水是关键工序，关系着工程进度，也关系着工程质量。要求施工方案正确，抽水彻底，基底干硬换填层才会稳定。B. 抽水、清淤、开挖、换填要紧凑，形成流水施工，特别是雨季施工分段不要过大。C. 回填山皮土不便做压实度检测，因此要求回填山皮土碾压必须认真。要坚持分层填筑，分层整平，分层

31、碾压，目视碾压质量，要求多碾压几遍。到山皮土顶层一定要用重型压路机碾压，确保压实度，不致因换填层不密实出现下沉影响路面的开裂。D路基加宽后新侧沟，凡“丁”字沟头地段，路基边坡应进行加固处理。（四）池塘边路基施工1. 首先查清楚路基加宽占用池塘地段的水文地质情况。根据不同情况采取相应措施。2. 路基加宽施工方案基本三种：一是筑坝抽水清淤换填；二是打桩围堰清淤换填；三是抛石挤压填筑。3. 路基填料，宜设集中取料场，正常水位以下路堤填料，应选用矿碴、块石、砾石等水稳性良好的材料，xx地区多用山皮土，其粒径不大于30cm（抛石挤压填筑池塘底层不受其限制）；受水位涨落影响的部分宜选用水稳性好的材料，以沙

32、砾、卵石、粗（中）砂、不宜风化的片碎石等。4. 池塘边路基根据水位涨落对路基破坏作用的性质和程度，要进行防护和加固。三. 钢筋加工（一）.钢筋的一般规定和要求1.钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告，同时还应取样做力学性能试验，见公路桥涵施工技术规范附录E-1。2.钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及不同厂家分批验收，分批存放，不得混杂，设立识别标志。3.钢筋在运输过程中应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库内，露天堆置时应垫高和遮盖。4.分项、分部工程所用钢筋必须符合设计图要求，需要变更必须经设计同意，并附变更设计。（二）.钢筋加工1钢筋调直和清除污锈（1）钢筋表面应洁净，其油渍、漆皮、鳞锈等要

33、清除干净；（2）钢筋应平直，无局部弯折；（3）钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求和公路桥涵施工技术规范表10.2.2的规定。2箍筋制作，其末端应弯钩，弯钩弯曲直径、平直部分长度应符合设计要求；如设计无具体要求，一般弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度不小于箍筋直径的5倍。弯钩形式按设计要求，设计没有具体要求的，按公路桥涵施工技术规范图10.2.3的规定。3钢筋焊接和绑扎接头（1）轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝土中直径大于25mm的钢筋宜采用焊接；设计图纸有明确要求的，应按设计要求办。（2）钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊，缺乏

34、闪光对焊条件时，可采用电弧焊。接头型式、焊接方法应符合钢筋焊接及验收规程的规定，质量验收标准按公路桥涵施工技术规范附录E-2的规定。（3）钢筋焊接工必须持考试合格证上岗。（4）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊，宜采用双面焊缝，有困难可改成单面焊缝。（5）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向异侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝长度5d，单面焊缝长度10d。接头采用帮条焊，帮条应采用与主筋同级同截面钢筋。帮条长度，如用双面焊缝则长5d，如用单面焊缝则长度10d。（6）施焊的钢筋要有材质证明和试验报告，焊条、焊剂也应有合格证，其性能应满足设计要求，并妥善保管存放，防止变质。（7）受力钢

35、筋接头应设置在内力较小处，并错开布置，绑扎接头，两接头间距1.3倍搭接长度；焊接接头，在接头长度区段内同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合公路桥涵施工技术规范表10.3.1-1的规定。绑扎接头也应符合公路桥涵施工技术规范表10.3.1-1规定要求。即：焊接接头百分率，受压区不限，受拉区为50%；绑扎接头百分率，受压区为50%，受拉区为25%。（8）焊接、绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，也不宜置于构件的最大弯矩处。（9）受拉钢筋如采用绑扎接头，其绑扎搭接长度应符合公路桥涵施工技术规范表10.3.1-2的要求。4钢筋骨架和钢

36、筋网的制作与安装（1）骨架的焊接拼装应在坚固的工作平台上进行，操作时应符合以下要求：拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。拼装时，在需要焊接的位置用锲形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。（2）钢筋网焊点应符合设计规定，当设计无规定时，应按下列要求

37、焊接：当焊接网的受力钢筋为I级或冷拉I级钢筋时，如焊接网只有一个方向为受力钢筋，网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部相交点必须焊接；如焊接网的两个方向均为受力钢筋，则沿网四周边缘的两根钢筋的全部相交点均应焊接，其余的交叉点，可根据运输和安装条件决定，一般可焊接或绑扎一半交叉点。当焊接网的受力钢筋为冷拔低碳钢丝，而另一方向的钢筋间距小于100mm时，除网两端边缘的两根钢筋的全部相交点必须焊接外，中间部分的焊点距离可增大至250mm。（3）在现场绑扎钢筋网时，应遵守下列规定：钢筋接头的布置，应符合公路桥涵施工技术规范的有关规定。钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。除设计有

38、特殊规定者外，柱和梁中的箍筋应与主筋垂直。墩、台身，柱中的竖向钢筋搭接时，转角处的钢筋弯钩应与模板成45，中间钢筋的弯钩应与模板成90。如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时，弯钩与模板的角度最小不得小于15，在浇筑过程中不得松动。箍筋弯钩的叠合处，在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置，在柱中应沿柱高方向交错布置，若是方柱则必须位于箍筋与柱角竖向交接点上。但有交叉式箍筋的大截面柱，其接头可位于箍筋与任何一根中间纵向钢筋的交接点上。圆柱或圆管涵螺旋形箍筋的起点和终点应分别绑扎在纵向钢筋上。（4）应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证

39、位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。（5）在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件（钢板、锚固钢筋等）进行检查。5质量检查和质量标准加工钢筋的偏差不得超过表10.5.1的规定。（见表）表10.5.1加工钢筋的允许偏差项 目允 许 偏 差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5四. 模板制作及安装（一）模板种类及制作现场常用模板有钢模板、木制模板、胶合板等。1钢模板宜采用标准化的组合板，组合钢模板的拼装，螺栓连接件应符合现行国家标准，应有检验合格证。2木模板可在工厂或施工现场制作，木板与混凝土接触的表面要平整、光滑，多次重复使用的模板应

40、在内侧加钉薄铁皮。模板的接缝可做成平缝、搭接缝和企口缝。平缝应采取防止漏浆措施。木模的转角处应加嵌条或做成斜角。重复使用的模板其表面应保持平整、形状准确、不漏浆、有足够的强度和刚度。3胶合板的板面组配宜采取错缝布置，支撑系统的强度、刚度应满足要求，确保不变形。4模板质量检查应满足公路桥涵施工技术规范表9.6.1的规定（二）模板安装1模板安装与钢筋安装工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应后安装；2安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础模板外设立支撑固定，墩、台、梁侧模板可设拉杆固定。浇注在混凝土中的拉杆，应按拔出或不拔出采取相应措施；3模板安装完毕，应对其平面位置、顶部标高、几何尺寸、节点联系及

41、纵横向稳定性进行检查，应满足公路桥涵施工技术规范表9.6.2的要求，签认后方可浇注混凝土。浇注过程中发现模板超出允许偏差时，要及时进行纠正。4后张法预应力梁应考虑预应力砼自重和汽车荷载等因素产生上拱或下挠，应设置预挠或预拱，设计图中已有明确要求。（三）模板拆除模板拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。非承重侧模板一般混凝土抗压强度达到2.5MPa时可以拆模；钢筋混凝土结构承重模板，跨度少于4m，其强度达到设计强度50%，可以拆模，大于4m，其强度达到设计强度75%，方可拆模。五. 混凝土及钢筋混凝土工程（一）配制混凝土用的材料1混凝土所用主要材料水泥、粗细骨料、外加剂，

42、都要有生产厂家生产资质、营业证、出厂产品的检验合格证及试验资料。进入工地用于工程的材料，施工单位还必须进行工地用料试验和监理的复核试验，达到设计标准和规范规定，方可应用于工程；试验不合格的材料清除出施工现场。2水泥（1）所选用水泥要与混凝土工程要求的强度相匹配，水泥强度等级见公路桥涵施工技术规范附录F-1 F-2。（2）袋装水泥运输和储存要防止受潮，不同品种、不同出厂日期要分别入库堆放；散装水泥的储存采用罐装。（3）水泥受潮或存放超过3个月，应重新取样检验，不满足要求要清除。3细骨料（1）细骨料应用级配好、质量坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂；河砂料源困难，也可用坚硬岩石加工机制砂。（2）

43、细骨料要做筛分试验，级配应符合公路桥涵施工技术规范表11.2.2-2中任何一个级配区所规定范围。（3）细骨料杂质含量应满足公路桥涵施工技术规范表11.2.2-4的规定。4粗骨料（1）粗骨料应采用坚硬的卵石和碎石，并按公路工程集料试验规程进行试验。（2）粗骨料颗粒级配要符合公路桥涵施工技术规范表11.2.3-1的要求。（3）粗骨料最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4；两层及以上密布钢筋结构，不得超过钢筋最小净距1/2，最大粒径10cm。（4）粗骨料的技术要求及有公害物质含量规定见公路桥涵施工技术规范表11.2.3-2及表11.2.3-3。5拌合用水（1）水中不应有影响水泥

44、正常凝结、硬化的有害杂质。（2）污水、pH值小于5的酸性水及含硫酸盐量大于0.27mg/m3的水不能用。（3）饮用水，可不做试验。6外加剂（1）加入的外加剂必须有检验部门检验合格证，严格按产品说明书使用。（2）采用外加剂施工，必须先做试验，确定最佳加入量，按说明书掺入。7钢筋（按第四章第二节三监理）（二）混凝土的配合比1混凝土的配合比，应以质量比计，并应通过设计和试配选定。试配时应使用施工实际采用的材料，配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等质量要求。2普通混凝土的配合比，可参照现行普通混凝土配合比设计规程（JGJ/T55

45、），通过试验确定。3配制混凝土时，根据结构情况和施工条件确定混凝土拌和物的坍落度，浇注坍落度按公路桥涵施工技术规范表11.3.3选用。4混凝土的最大水灰比和最小水泥用量应符合公路桥涵施工技术规范表11.3.4的规定；最大水泥用量不宜超过500kg/m3，大体积混凝土不宜超过350 kg/m3。5混凝土中掺入外加剂应有条件和按规定使用，并要求在施工现场掺入。6施工单位通过设计和试配确定配合比后，填写试验报告单，提交监理，经过复核试验确定。一旦确定不准随意变动，需要变动必须经过审批，不可自行变动。7大桥用商品混凝土的配合比也要经监理中心实验室进行复核和确认。（三）混凝土拌制1拌制混凝土配料时，各种

46、衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测，配料数量应予以考虑，配料数量允许偏差按公路桥涵施工技术规范表11.4.1的规定。2混凝土应使用机械搅拌，拌和时间不得低于公路桥涵施工技术规范表11.4.2的规定。3对于在施工现场集中搅拌的混凝土或商品混凝土运到现场，都要检查混合料的均匀性。4搅拌完的混凝土要进行以下项目检测（1）混凝土拌合物的坍落度，在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不少于两次，评定以浇筑地点测值为准。在检测坍落度时，还应观察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。（2）混凝土拌和物应拌和均匀。（3）颜色一致，不得有离析和泌水现象。（四）混凝土运输1混凝土的运输能力

47、应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使混凝土运到浇筑地点时，仍保持均匀性和规定的坍落度。远距离采用搅拌运输车运输，路途运输时间不宜超过公路桥涵施工技术规范表11.5.1的规定。承包商拟定采用商品混凝土，混凝土罐车运输同样要符合表11.5.1的规定。2运输罐车在途中要慢速搅拌，以24r/min为宜，装载量约为搅拌筒容量2/3为宜。3混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求，应进行二次搅拌，仍不符合要求，不得使用。（五）混凝土浇筑1浇筑混凝土前，支架、模板、钢筋和预埋件等要经监理进行检查，并做记录，参照第四章第五节规定检查，符合要求后方可浇筑。模板内杂物、积水

48、、钢筋污垢应清除干净，模板如有缝隙，应填塞严密，模板内侧应涂刷脱模剂，浇筑前对混凝土的均匀性和坍落度要做检查。2从高处向模板倾卸混凝土时，防止混凝土离析，应符合下列规定：（1）自由倾落高度不宜超过2m。（2）倾落高度超过2m，应设置串筒、溜管（槽）等；倾落高度超过10m应设减速装置。串筒出料口下面混凝土堆积高度不宜超过1m。3混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝前完成上层浇筑。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5 m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，从底处逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分层浇筑厚度不宜超过公路桥涵施工技术规范表11.6.1-1的规定。4混凝土

49、捣实采用振动器，坚持如下规定：（1）使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50100mm的距离；插入下层混凝土50100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。（2）表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右为宜。（3）附着式振动器的布置距离，应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定。（4）对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。5混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间

50、或能重塑的时间。6施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应按下列要求进行处理：（1）应凿除表面上的水泥砂浆和松散层。（2）经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚为1020mm的1：2水泥砂浆。（3）重要部位，及有防震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土路面，应在施工缝处补插锚固钢筋或石榫；有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带。（4）施工缝为斜面时，宜浇筑成或凿成台阶状。（5）施工逢处理后，须待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土。普通混凝土不小于1.2MPa，钢筋混凝土不小于2.5

51、 Mpa。7浇筑过程中或浇筑完的混凝土表面如泌水比较多，应采取措施予以排水。8混凝土浇筑完，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。对裸露面应进行覆盖养生。9浇筑混凝土期间，施工单位应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，并进行试验取样工作，监理要旁站，发现问题及时处理。混凝土浇筑要有施工记录，监理写好旁站日志。（六）混凝土养护1对于在施工现场养护混凝土，根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂及混凝土性能要求，养生办法有所不同。一般混凝土浇筑完后，在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。所选用的覆盖材料严禁污染混凝土，当前多用塑料薄膜。2养生时间一般7天，每天洒水次数

52、以保持混凝土表面经常处于湿的状态为度，采用塑料薄膜养护可不撒水。3混凝土强度达到2.5 Mpa前，不得承受行人和运输工具等荷载。（七）质量检验和质量标准1通过对原材料质量检验与控制，混凝土配合比确定与控制，混凝土生产和施工工艺、工序质量检验与控制，以及拆模后结构的外形尺寸、位置的检测验收和混凝土试件试验评定，使混凝土质量符合规定要求。2质量标准（1）混凝土抗压强度以标准条件下养生28天龄期试件抗压强度进行评定。（2）当混凝土强度按试件强度评定达不到合格条件时，采用钻取试件检验。（3）外观表面应密实、平整，没有明显的蜂窝、麻面（不超过结构同侧面积的0.5%）；如有裂缝不得大于设计规定；没有严重的

53、跑模漏浆等；如有严重缺陷，影响结构性能或严重的外观缺陷，应分析情况，报业主研究处理。（4）混凝土和钢筋混凝土结构外形尺寸允许偏差按各分项工程章节规定检查。六、灌注桩基础施工（一）钻孔桩施工程序及监理工作程序（见图）监理工作项目内容施工程序监理审批钻孔桩现场场地整理监理审批钻孔设备安装监理检查泥浆制作准备监理检查钻孔施工监理检查清孔作业监理审批钢筋笼制作安放监理旁站混凝土浇灌施工监理旁站桩基承载力检验试验报告审批填报钻孔灌注桩现场质量检验报告单审核合同，填写钻孔灌注桩现场质量检验报告单单桩质检验收水下混凝土拌制（二）审批灌注桩分项工程开工报告承包人在灌注桩施工前，要先上报分项工程开工报告，监理对

54、其施工方案、人员、设备投入、材料供应、试验资料以及施工现场准备进行检查，具备开工条件则予以审批。（三）护筒设置1应设置合适长度和强度的护筒以保证孔口稳定，并隔离地面水和保持孔内泥浆水位，以维持孔壁及对钻孔起导向作用。2护筒内径应比桩径大200400mm。护筒顶端高程至少应高出地面0.3m或水面1.02.0m。3护筒中心竖直线应与桩中心重合，护筒平面位置偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。4护筒埋置深度宜为24.0m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。5除图纸另有规定，地面或最低冲刷线以下部分护筒，应在灌注混凝土后拔出。(四)泥浆制作及技术要求1泥浆由水、粘土(或膨润土)和添加

55、剂按适当配合比配制而成，其性能指标可参照JTJ041-2000表6.2.2选用。要经常对钻孔泥浆进行试验，对不符合规定的泥浆，必须及时调整。2护筒内泥浆顶面，应始终高出筒外水位或地下水位1.01.5m。3泥浆处理及净化：在施工现场设置储浆池、沉淀池，用循环槽连接，以保护当地环境。对其清除废物和钻渣处理制定切实可行的方案，禁止将泥浆乱倒、乱排。施工结束后，将泥浆池中泥浆全部清除走，并进行回填处理。（五）钻孔1钻孔就位。钻机就位前，必须进行钻机底部基础夯实处理，再铺垫枕木，防止基础下沉和钻机倾斜。钻机就位，用钻头中心对中，中心偏差应5cm，钻杆垂直度应1.0%。钻机必须固定，防止施工中钻机晃动和移

56、位，造成钻孔偏移和倾斜。2钻进施工。经监理对护筒、泥浆、钻机基底及就位等检查合格后，准予开钻。3钻孔灌注桩钻进注意事项：（1）钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。钻进中对泥浆要进行检测和试验，不合要求时要随时改正，还应注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中，与地质剖面图核对。（2）钻孔开钻时应慢速钻进，待导向部位和钻头全部进入地层后，方可加速钻进。（3）采用正、反循环钻（含潜水钻），均应采用减压钻进。（4）用全护筒法钻进，为使钻机安装平正，压进的首节护筒必须竖直。（5）在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水

57、位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。4成孔检验和清孔（1）钻孔完成后，必须用经监理工程师批准的方法和仪器，对孔深、孔径、孔形和倾斜度进行检查，监理进行复查。未经检查和监理工程师批准的钻孔，不得浇筑混凝土。（2）孔径、倾斜度及孔深必须符合设计要求和规范要求。（3）当检查时发现有缺陷，应向监理工程师报告并提出补救措施的建议。在取得批准前不准继续施工。（4）成孔检查完成之后，应立即进行清孔。清孔要求及清孔注意事项，必须符合公路桥涵施工技术规范6.4.1和6.4.2条及表6.8.3的要求。清孔时孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5m至2.0m。（六）灌注水

58、下混凝土1钢筋笼制作、运输及吊装对材料的要求、加工工艺及技术质量要求等依据第四章三、（二）、4“钢筋骨架和钢筋网制作及安装”执行，以下就钻孔桩钢筋笼特点加以提示：（1）钢筋笼加工后，存放要铺设枕木，雨天要覆盖以防生锈。（2）钢筋笼用平板车运到现场，汽车吊安装，以防钢筋笼变形，安装宜采用扁担起吊，双吊机施工。（3）钢筋笼节接长，现场吊机吊笼焊接。宜采用双面焊接，连接确保上下两节钢筋笼的中心在同一竖直轴线上。（4）钢筋笼接上下接头距离和同一截面接头面积要符合规范，即上下距离1.3倍搭接长度，同一截面接头数50%，隔一接一即可。2水下混凝土配置施工单位其施工方案采用商品混凝土。对其配合比，监理要做复

59、核试验，质量要求必须符合公路桥涵施工技术规范的规定。3灌注水下混凝土的技术要求应满足公路桥涵施工技术规范6.5.4的规定（1）灌注水下混凝土前，应再次检测孔底沉渣厚度，如不满足公路桥涵施工技术规范表6.8.3规定值（该桥按30cm控制），再进行二次清孔，直至符合要求。（2）混凝土运至灌注桩地点，对其均匀性、塌落度进行检查，如不符合要求，商品混凝土退回。（3）首批灌注混凝土的数量应满足导管首次埋置深度1.0m和填充导管底部的需要。（4）首批混凝土灌注成功后，混凝土应连续灌注；导管必须始终在无气泡和泥浆的状态下灌注混凝土；在灌注过程中，导管埋置深度宜控制在26m。（5）在灌注过程中，应经常测探孔内

60、混凝土的位置，做好记录，及时调整导管埋深。（6）灌注的桩顶标高应比设计高出0.51.0m，以保证混泥土强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。（7）如桥下施工受桥高净空限制，可用下挖施工方案。下挖部分桩柱施工采用接柱施工方法。要求承包人按上报并经监理批准后的方案进行施工。（七）钻孔桩检验1钻孔、清孔、钢筋笼吊装及混凝土浇筑完成后，要进行质量检验，应符合公路桥涵施工技术规范的规定；同时还要满足强度要求，无断层和夹层，需嵌入承台的钢筋长度满足图纸要求。2每个桩还要进行超声波检验，做最后评定。七、墩台施工（一）承台施工1基础开挖基坑基底尺寸比设计宽出50100cm，以便立模和排水。以保证不

61、扰动临近既有桩基，挖基距基底2030cm时，禁止机械施工。2基坑检查（1）基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸要求；（2）基底层承载力是否满足设计要求；（3）基底无水、无杂物、平整；（4）桩头混凝土凿除情况及桩身钢筋长度符合设计及规定要求。3浇筑混凝土垫层垫层抓紧施工，尽量减少基坑暴露时间。垫层厚度、标高、平整度满足设计及规范规定误差要求。4钢筋绑扎垫层浇筑24小时后便进行测量放线和钢筋绑扎，钢筋绑扎完毕，报监理检查合格后，方可浇筑混凝土。监理对绑扎钢筋的检查如同其他钢筋混凝土工程一样，其钢筋直径、间距、位置、接头、根数、保护层、保护层防用垫块等满足设计及规范要求。5浇筑混凝土混凝土浇筑前

62、监理首先进行模板检查，检查合格后方可进行混凝土浇筑。商品混凝土运到现场，要对其均匀性和坍落度进行检查，并按规定制作试件。其施工工艺、施工程序、施工技术要求和质量标准照第四章第五节执行。质量检验标准执行公路桥涵施工技术规范表6.7.4。经监理检验合格，拆模后便可进行基坑回填。（二）肋板、墩柱施工1施工顺序几何尺寸丈量和定位放线衔接处凿毛清洗连接钢筋污锈处理及整位钢筋安装模板安装混凝土浇筑拆模质量检查覆盖养生墩台帽施工。2施工工艺、技术质量标准照第四章第二节五执行。八、盖梁施工1施工顺序梁底放线支底模钢筋安装侧模板安装模板检测固定校正浇筑混凝土拆模板质量检测覆盖养生强度达到100%，拆底模。2其施

63、工方法、施工工艺和技术质量要求照第四章第二节五执行。3抗振挡块混凝土与盖梁同步施工；抗振销采用预埋8cm管件（一般硬塑管），两头封堵。4支座垫石采用二次支模浇筑，盖梁混凝土初凝时，在接茬处用钢丝刷进行刷毛处理，在垫石混凝土浇筑时，注意垫石钢筋片的保护层要满足设计要求。九、空心板梁制作（一）监理程序1检查承包人的各项准备工作，主要是原材料质量、预制场地大梁底模及基础模板机具、混凝土预制厂、运输设备等，复核原材料出厂证件，混凝土配合比设计。2审核承包人开工报告，内容齐全，格式规范，施工方案及质量、安全保证措施切实可行。审核合格后，批准开工报告。3对照设计图纸检验钢筋、模板、预留孔管道及锚固设施等位

64、置、尺寸、工艺等。4旁站混凝土浇筑，检查混凝土坍落度，取试件，检查模板有无变形，记录张拉时间，检查监督施工工艺实施等。5监督板梁养护。6质量检测，签认中间交工证书。（二）原材料按第四章第二节三、四、五规定监理。（三）钢筋加工及安装钢类别、钢筋布置、钢筋尺寸和数量等按设计图纸检验，其施工工艺控制和质量标准在本章第二节有规定。（四）模板制作与安装模板尺寸、定位按设计图纸检验，其施工工艺控制和质量标准在本章第四节有规定。制梁模板的刚度和固定要求特别严，其模板内侧平整度也要求十分严格，特别是底模要求更严，以保证梁体表面平整、密实和光滑。（五）混凝土浇筑1混凝土用料及配合比应符合第四章第二节五要求。可掺

65、入适当的外加剂；混凝土水泥用量不宜超过500kg/m3，特殊情况不超过550kg/m3。2浇筑混凝土根据结构型式分别选用插入式、附着式或平板式振动器，有些部位，如为箱梁腹板、底板、顶板连接处承托，管道、预埋件、钢筋密集处等振捣要特别精心。浇筑混凝土时，应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，确保位置、尺寸符合设计图纸要求。3 板梁混凝土浇筑应一次完成，若必须分两次浇筑时，结合处宜设于顶板与肋板连接处。4为使桥面铺装与空心板梁紧密结合为整体，预制板面要求凿毛，凹凸6mm。5设计要求在大批量预制前，中边板各做一片试验梁，观察变形及梁端部应力情况。测其上拱值，与设计联系，最终确定预留拱度值后

66、再大批生产。6设计要求浇筑时每孔内板梁龄期差不得超过20天。板梁预制顺序先短板，后长板。7预制时，边板应注意护栏座及防撞护栏钢筋预留件。（六）空心板梁质量检验1混凝土质量检验应符合本章各相关节规定。2混凝土表面应平整、密实，不得有蜂窝、露筋现象。十. 先张预应力混凝土梁制作1. 监理程序（1）检查承包人各项原材料、机具、模板的准备情况，审批原材料的出厂证明、混凝土配合比设计，并进行试验验证。（2）审核承包人编制的开工报告，报告中要说明预制板、梁使用部位，开工日期、计划进度、预期完工日期，计划采用的施工工艺、浇筑地点、台座情况，材料、机具准备情况，审核合格后，批准开工。（3）检查预应力钢绞线，应

67、按台座锚固长度截断下料，受力部位不允许焊接，必要时只能采用联结器。截好钢绞线必须放在台座上，一端固定在钢梁上，另一端锚固在张拉板上。按图纸要求核查钢绞线程序和张拉应力。检查非预应力钢筋的绑扎、支立模板、涂刷脱模剂、放置空心成型胶囊并充气等情况。（4）检查封模时应使预应力钢绞线能自由穿过端模，张拉的千斤顶与油表必须满足精度要求，且须经常校验。（5）浇混凝土时应检查胶囊应扎缚牢靠，无上浮现象，采用平板振捣器进行外振，注意预应力钢绞线失效段。（6）检查浇完混凝土后，应维持钢绞线的张拉，随时检查变形量，如发现误差应责令承包人采取补救措施。（7）放张时，检查锚固板上各钢绞线的锚固情况及放张步骤。放张后，

68、检查拆模、切断钢绞线、板梁端部处理情况，记录桥名、桥跨、板型及浇制日期，并开始下道工序的准备工作。（8）审批中间交工证书。2. 监理控制要点（1）经常检查千斤顶及校验油表。（2）注意钢绞线张拉强度，即千斤顶读数和变形量读数。（3）注意失效段钢筋的裹覆。（4）放张前注意混凝土的强度检查。十一. 后张预应力空心板梁制作（一）监理程序1. 检查承包人的各项准备工作，主要是原材料质量、预制场地大梁底模及基础模板机具、混凝土预制厂、运输设备等，复核原材料出厂证件，混凝土配合比设计。2. 审核承包人开工报告，内容齐全，格式规范，施工方案及质量、安全保证措施切实可行。审核合格后，批准开工报告。3. 对照设计

69、图纸检验钢筋、模板、预留管道及锚固设施等位置、尺寸、工艺等。4. 旁站混凝土浇筑，检查混凝土坍落度，取试件，检查模板有无变形，记录张拉时间，检查监督施工工艺实施等。5.混凝土达到设计强度，检查管道清孔和穿束及锚具、千斤顶的安装工作。6. 审核张拉控制应力、锚固情况、检查钢筋伸长率，做好张拉记录。7. 旁站灌浆施工，检查灰浆的抗压强度、压力，检查排气情况，必要时重复一次灌浆，确保孔道密实。8. 检查灌浆后刷净锚头周围，支立模板，浇筑混凝土封锚。9. 监督板梁养护。10. 质量检查，签认中间交工证书。（二）原材料1. 预制空心板及铰缝砼，例如：设计图纸采用C50 ，管道水泥浆强度C50 ，钢铰线1

70、5.2mm，钢筋标准强度大于1860Mpa，整根钢铰线截面积140mm2；预应力钢铰线管道采用与预应力筋配套的金属波纹管、锚具也采用与预应力筋配套的金属波纹管、锚具也采用与预应力筋配套的锚固体系，其他用材料按照第四章三、四、五节规定。2. 钢丝、钢铰线应符合预应力混凝土用钢丝和预应力混凝土用钢铰线规定要求。进场应分批验收，验收应对其质量证明书、包装、标志和规格等验收外，还须按下列规定进行检验；（1）钢丝分批检验（每批重量不大于60t），从中抽查5%（但不小于5盘），进行形状、尺寸、表面检查；再从5%中抽取5%但不少于3盘，在每盘钢丝两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率试验，符合公路桥涵施工技术规

71、范附录G-1的规定要求。（2）钢铰线从每批钢铰线中（每批重量不大于60t）任取3盘，从每盘端部截取一根试件进行表面质量、直径偏差和力学性能试验，符合公路桥涵施工技术规范附录G-2的规定要求。图纸采用15.2高强度低松弛预应力钢铰线（GB/T5224-2003标准）3. 锚具、夹具和连接器（1）应具有可靠的锚固性，足够的承载力和良好的适用性。按设计要求采用与预应力配套的锚固体系。（2）进场检查验收，除检查出厂合格证还要进行外观、硬度和静载锚固性能检查，应符合现行的预应力筋用锚具和连接器应用技术规范。4. 管道本桥设计图纸中后张梁管道采用半刚性波纹管，制作半刚性波纹管钢带应符合现行规范要求，附有合

72、格证书。波纹管不仅要有出厂合格证书和质量保证书，还要对外观、尺寸、刚度、抗渗漏、抗弯曲渗漏等进行试验。一般情况管道内截面是钢铰线净截面2.0-2.5倍。（三）非预应力钢筋加工及安装钢筋类别、钢筋布置、钢筋尺寸和数量等按设计图纸检验，其施工工艺控制和质量标准在本章第三节有规定。（四）模板制作与安装模板尺寸、定位按设计图纸检验，其施工工艺控制和质量标准在本章第四节有规定。制梁模板的刚度和固定要求特别严，其模板内侧平整度也要求十分严格，特别是底板要求更严，以保证梁体表面平整、密实和光滑。（五）预应力筋制作预应力筋下料。下料长度通过计算确定，同一束中各根钢丝长度相对差值：长度20m时，差值1/3000

73、；长度20m时，差值1/5000，并都不大于5mm。钢筋钢铰线切断，宜采用切断机或砂轮锯，不可用电弧切割。（六）管道设置1. 预应力筋留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的埋钢垫板应垂直于孔道中心线。2. 管道应采用定位钢筋固定安装，使其能牢固地置于模板内的设计位置，并在混凝土浇筑期间不产生位移。固定各种成孔管道用的定位钢筋间距，对于钢筋不宜大于1m；对于波纹管不宜大于0.8m；对于胶管不宜大于0.5m；对于曲线管道宜适当加密。3. 金属管道接头处的连接宜采用大一个直径级别的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的5-7倍。连接时应不使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或位移

74、，并应缠裹紧密防止水泥浆的渗入。4. 所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。压浆管、排气管应是最小内径为20mm的标准或适宜的塑性管，与管道之间的连接应采用金属或塑性结构扣件，长度应足以从管道引出结构物以外。5. 管道在模板内安装完毕后，应将其端部盖好，防止水或其他杂物进入。（七）预应力筋安装1. 预应力筋可在浇筑混凝土之前或之后穿入管道，对钢铰线，可将一根钢筋束中的全部钢铰线编束后整体装入管道中，也可逐根将钢铰线穿入管道。穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置准确，孔道内应畅通，无水和其他杂物。2. 先穿入法预应力筋的保护（1）对在混凝土浇筑及养生之前安装在管道

75、中,但在下列规定时限内没有压浆的预应力筋，应采取防止锈蚀的措施，直至压浆。（2）在预应力筋安装在管道中后，管道端部开口应密封以防止湿气进入。（八）混凝土浇筑（同普通钢筋混凝土板梁）。（九）张拉1. 对预应力筋施加预应力之前，对构件进行检查，板混凝土强度达到100%后，方可张拉（设计要求），张拉工序要符合设计要求：0 初始化（0.1con） con持荷2分钟） 锚固。2. 预应力筋张拉设计为双向张拉，应力与变形双控制，按（JTJ141-2000）的有关规定执行，实际伸长值与理论伸张值误差应不超过6%。3. 设计要求每束钢铰线断丝或滑丝控制在一根钢丝，超过则更换钢束。4. 锚垫板与管道中心线保持垂

76、直。（十）后张梁孔道压浆1. 张拉后，尽早压浆。水泥浆应符合下列要求：（1）水泥采用硅酸盐水泥或普通水泥，水泥等级强度不宜低于42.5。（2）水中不含有对力筋和水泥有害成分，含氯化物离子或其他有机物不超过每公升500mg。（3）外加剂宜具有低含水量、流动好、最少渗出及膨胀性等特性外加剂，不应含有对力筋和水泥有害的化学物质，用量通过试验确定。2. 水泥浆强度符合设计要求。3. 孔道压浆前，对孔道进行清洁处理。4. 水泥浆自拌制地到压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般30-45分钟。5. 压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，孔道排气要通畅。；当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜1.0Mpa。压

77、浆达到孔道另一端饱满和出浆，并达排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中水泥充满，关闭出浆保持0.5Mpa，不少于2分钟稳压期。7. 压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土温度不低于5，不高于35。否则采取相应措施。8. 压浆后检查孔道压浆的密实度，如不密实，要及时处理和纠正。压浆时，每工作班取不少于3组（最好4组，监理独立1组）。试件尺寸长、宽、高各70.7mm，标准试件养生28d。9. 需封锚的锚具要清洗干净，梁端混凝土要凿毛，然后设置钢筋网浇筑混凝土。封锚混凝土强度宜控制在梁板强度的80%。10. 填写好施工记录。（十一）预应力空心板梁质量检验1. 混凝土质量检验应符合本章各相

78、关节规定。2. 混凝土表面应平整、密实，不得有蜂窝、露筋现象。十二. 桥面系及附属工程施工桥梁上部结构，结构型式差异较大，采用材料也不同，但其监理程序相同，监理原则和控制要点也相同，总的原则依据设计不同结构，采用的不同材料和不同的要求进行监理。例如：（一）桥梁支座施工。桥梁支座有：板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座、其他特殊型式支座（聚四氟乙烯板式支座、圆形板式橡胶支座）等。其安装注意事项如：1. 板式橡胶支座：（1）橡胶支座在安装时，应检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。（2）支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情

79、况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。（3）安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。（4）将设计图上表明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。（5）当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座安装方法应按设计规定办理。（6）吊装梁、板前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙。梁、板安放时，必须仔细，使梁、板就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位置限制

80、在允许偏差内，不得用撬棍移动梁、板。2. 聚四氟乙烯板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座等。聚四氟乙烯滑板式支座，四氟板表面应设置贮油槽，支座四周设置防尘设施，在安装时应注意以下各点：（1）墩台上设置的支承垫石上预留一定深度的凹槽，将支座下钢板用环氧树脂砂浆粘结于凹槽内。（2）在支座下钢板上及四氟滑板式支座上标出支座位置中心线，两者中心线重合放置，为防止施工时移位，应设置临时固定措施。安装时宜在与年平均气温相差不大时进行。（3）梁底预埋有支座上钢板，与四氟滑板式支座密贴接触的不锈钢板嵌入梁底上钢板内，或用不锈钢沉头螺钉固定在上钢板上，并标出不锈钢板中心线位置。安装支座时不锈钢板、四氟板表面均应清洁、

81、干净，在四氟滑板表面涂上硅脂油，落梁时要求平稳、准确，无震动，梁与支座密贴，不得脱落。（4）支座正确就位后，拆除临时固定装置，采取安装防尘围裙措施。2. 圆形板式橡胶支座安装注意事项同本条第1款。3. 支座安装的质量标准规定值或允许偏差，见公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）支座下设置的支承垫石，设计要求用C40小石子混凝土制作，顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两段支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm；当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，制作安装方法应按设计规定办理。（二）伸缩缝装置。种类比较多，照图施工，照图监理。（三）桥面防水层。照图施

82、工，照图监理。（四）沉降缝。照图施工，照图监理。（五）排水管。照图施工，照图监理。（六）防撞护栏。种类比较多，照图施工，照图监理。（七）桥面铺装。桥面铺装根据选用材料分为：沥青混凝土桥面铺装、水泥混凝土桥面铺装和复合式桥面铺装等。监理原则，照图施工，按规范监理。如水泥混凝土桥面铺装：1.混凝土原材料，混凝土配合比，混凝土强度、厚度符合设计要求。2.铺装前板梁顶面粗糙面要清理干净，无杂物，按设计要求铺设钢筋网，钢筋网设支撑设施，确保设计位置，然后浇筑防水混凝土。因桥面较宽，可分条施工。混凝土振捣采用棒式和平板式振捣器相结合，以平板式为主。3.防水层混凝土表面抹平后，其表面要横向拉毛，凹槽深12m

83、m。4.铺装后防水混凝土要覆盖养护和断交。5.雨天禁止施工。6.质量标准按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）表20.7.5的规定.（八）桥头搭板1.桥头搭板施工前台背填土按设计要求，规范标准验收合格；2.钢筋混凝土搭板、枕梁多采用就地浇筑。3.钢筋混凝土钢筋按设计绑扎，位置正确，确保混凝土捣固密实，几何尺寸满足设计要求。4.养生断交。十三.通道、盖板涵、圆管涵施工1. 监理程序（1）检查、确认现场清理完毕，软土地段的土壤预压沉降已经完成；（2）按图纸或变更令确定通道、盖板涵圆管涵位置、方向、高程、坡度等，检查承包人放线成果。（3）审查承包人提交的开工申请报告，重点审核施工方案，原材

84、料试验和混凝土配合比及模板安装。（4）对施工全过程巡视，按规定频率抽验，对其沉降缝。圆管接头防水及其通道、盖板涵、圆管外壁顺直等严格控制。（5）隐蔽工程完成后，检查承包人自检成果，合格后验收签认。（6）工程完成后，根据旁站记录，抽检结果自检记录，审查承包人提交的中间交工证书和签收。（7）工程质量标准按公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）规定办。表21.2.1、表21.5.1、表21.5.2.2、表22.3.1规定办。十四. 底基层、基层施工1. 监理程序（1）审批原材料主要审核各种原材料的生产厂家、出厂日期，各种材料的化学、物理性能，承包人自检试验报告，并按规定频率抽检，合格后批准

85、使用。（2）审批混合料配合比审查承包人混合料的配合比设计及通过室内试验确定的混合料的最大干密度、最佳含水量和无侧限抗压强度等试验成果，审查合格并通过监理试验验证后，批准承包人的混合料配合比。（3）在正式开工和试验段开工之前，监理工程师按技术规范要求审查承包人配置的主要施工机械设备，主要有：拌和设备、撒布机、洒水车、压路机。审查合格后，批准使用。（4）检查试验段的准备情况，审批承包人试验段开工报告，督促承包人按批准的原材料和混合料配合比做好试验段的各项准备工作。（5）旁站试验段施工试验段开工后，旁站检查各种原材料、混合料、拌和方法、施工工艺、施工组织和施工质量控制系统等必须与试验段开工报告中一致

86、。检查工程的质量。（6）审批试验段总结报告及正式工程开工报告试验段修筑完毕，承包人自检各项技术指标全部合格后，向监理工程师提交试验段总结报告。总结报告应包括以下主要内容：所使用材料的技术性能、试验段各种检测结果、试验段取得的经验、失败的教训及问题分析、施工时应注意的问题。正式工程开工报告应包括：施工路段、测量放样资料、主要机械设备的规格、型号及数量、主要施工负责人。符合要求后批准施工。（7）旁站施工采取旁站和巡视的方法来检查承包人的混合料配合比、施工工艺、施工组织应按批准的结果进行施工。同时旁站和巡视施工现场、承包人实验室、拌和场、养生期。（8）旁站喷洒透层油，拟喷洒透层油的基层表面，清扫清洁

87、、干燥；在喷洒透层油前1.5小时检查基层表面应用水微湿、达到接受透层油的合适程度；检查喷洒设备，测定喷洒透层油用量；检查对邻近建筑物的保护情况；对已浇洒透层油的路面养护工作进行监督。（9）验收单项工程核验承包人按技术规范的检测项目、频率、标准进行自检的检测成果，对承包人所报路段进行抽验，对其结果进行分析、评定。质量标准按公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）表规定办。（10）审查、签认中间交工证书检查合格后，签认中间交工证书。2. 监理控制要点（1）把好原材料质量。审查材料出厂合格证、承包人的自检试验结果，对来样进行抽验，以确定所报材料符合设计规范要求。检查进场的材料存放位置、贮

88、存时间应符合规定要求。（2）加强对混合料中水泥用量与集料级配的控制。检查实验室水泥剂量试验结果，达到设计强度要求。随时通过筛分或观察检查集料的级配，及时要求承包人调整不良级配，拌和必须均匀，以保证混合料质量。（3）加强对基层摊铺压实，一次成活的控制，严格控制压实质量。要求承包人铺筑基层时必须配备摊铺机，摊铺和碾压一次成活，不允许修修补补。（4）加强基层养生的控制。要保持基层表面潮湿并养护7天，同时控制交通。（5）加强沥青透层的旁站。要求承包人清扫表面，并在开始喷洒的1.5小时之前，用水微湿表面并禁止任何车辆通行；在喷洒过程中，要注意洒布车的速度、透层油的用量、乳液的破乳时间、渗透深度等；喷洒完

89、毕后应求承包人及时撒铺一层石屑进行养护，路面上要禁止人车来往，一旦透层被破坏，应要求承包人及时清除所有松散材料并修复。十五.沥青混凝土面层的施工1. 监理程序沥青混凝土路面面层的监理程序与底基层、基层内容相同的部分省略。（1）审批原材料检查原材料的出厂证明材料和承包人的自检资料，对承包人所报材料样品进行抽验；全部合格后，批准承包人使用。施工中材料发生变化的，必须重新审批。（2）审批沥青混合料配合比审查承包人提交的沥青混合料配合比设计全套资料及在拌和场生产的混合料式样。混合料的配合比设计资料应包括：矿质材料的级配及所占比例，沥青用量，马歇尔试验的稳定度、流值、空隙率、密度、饱和度和残留稳定度及高

90、温稳定性试验。批准设计配合比前，应按承包人的配比复核马歇尔试验，抽验各项技术指标。合格后，批准使用。（3）检查拌和场检查拌和场的生产能力应满足路面施工需要。（4）审查承包人路面施工机械的配置和调试情况检查承包人按照规范要求配置的拌和、运送、摊铺、压实沥青混合料的机械设备及工具情况，应要求在试验路段开工前安装调试，合格后批准。（5）检查试验段准备情况，审批承包人的试验段开工报告。承包人在配比设计方案得到监理工程师批准及施工机械设备安装调试就绪后，提交试验段开工报告。报告中应包括：试验地点、桩号、长度、面积，现场基层准备情况，混合料拌和设备调试、运转情况，施工机械设备的数量、技术性能及状况，施工工

91、艺、技术措施、质控手段，施工组织、生产技术管理人员的配备及组织，经批准的混合料配合比设计。应逐项进行审查，全部合格后批准试验段开工。（6）旁站试验路段的施工旁站监督试验段施工，检查承包人的施工工艺、技术措施应符合技术规范的要求；测温、观色、取样并记录试验效果；检查各项指标完成情况，检查施工组织及机械配备情况；对出现的问题提出改进建议等。（7）检测、验收试验段审批试验段总结报告和正式工程的开工报告及承包人自检资料，并进行检测，全部合格后，签字验收。（8）旁站沥青面层施工应加强对沥青混合料拌和场的旁站和巡视，密切注意混合料的变化，检查承包人施工机械设备、施工组织、施工工艺等应与所批开工报告中的计划

92、一致，监督承包人按技术规范要求的试验项目和试验频率进行试验。施工中发现原材料或混合料变化大或不合格时，应停止使用。（9）工程质量验收每层路面成活后，应进行各项技术指标的质量验收。各项检验项目均应按规定的频度和允许偏差进行检验，全部检验合格的，签字验收。（10）审查、签认中间交工证书审核承包人填报的中间交工证书，全部资料合格、齐全后，签认中间交工证书。有不合格之处或资料不齐全的，应视具体情况责令承包人返工处理或待资料齐全后重报。2.沥青面层的监理控制要点（1）严格控制原材料的质量严格按技术规范的标准控制碎石、粗砂、沥青及矿粉等原材料的质量。（2）严格审查混合料的配合比把好混合料配比的审批关是监理

93、工作的重点。要求混合料级配必须在技术规范中级配曲线的范围内，马歇尔试验的各项指标（稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度等）都必须符合技术规范的要求，特别控制好空隙率指标和沥青与矿粉的用量。（3）审核机械设备的配备情况应要求承包人必须配备足够数量的、满足技术规范中规定的施工工艺和技术标准要求的机械设备，包括混合料的拌和机、摊铺机、压路机以及运送车辆，不符合要求的不能批准施工。（4）认真抓好试验段的监理对试验段工程的施工，从方案的审批，准备工作的审查，到施工的全过程，都必须严格监理，要求承包人做好开工前的准备，拌和设备要提前开机验料，试验段成活后，认真进行检查验收，总结经验，找出差距，提出

94、改进措施。（5）检查沥青混合料的拌和质量旁站拌和场的监理人员宜在拌和厂取样进行马歇尔试验、抽提试验及抽提后沥青混合料的筛分试验，以检查稳定度、流值、密度、孔隙率及沥青用量、矿料级配，是否满足热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的规定和沥青混合料的级配要求，对不合格料要禁止上路。（6）铺筑沥青混合料前，检查其下层的质量，要求承包人按规定喷洒透层油或粘层油。（7）控制沥青混合料的施工温度检查沥青混合料的出厂温度、摊铺温度和碾压温度，温度太高容易使沥青混合料老化，温度太低，使沥青混合料不能压实成型，发现温度过高、过低时应责令停工。（8）检查沥青混合料的压实厚度和压实度质量碾压是沥青混合料的质量成型的关键

95、工序，沥青层的厚度和压实度是衡量沥青混凝土路面质量的关键技术指标，现场监理人员必须严格控制虚铺厚度和碾压遍数，成型后及时检验发现不合格的坚决责令停工或返工。（9）控制接茬质量要求承包人认真做好接茬的施工，采取措施减少接茬，摊铺时，要求摊铺机全宽作业，两台摊铺机呈梯形作业时，距离相差一车料摊铺长度，以减少明显的纵缝，应集中连续供料，适当拉长工作时间，以保持路面平整度质量。（10）路面检测标准按公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）规定办，发现不合格的必须返工。3. 改性沥青路面的监理及质量控制要点（1）施工前检查改性沥青的出厂证明及合格证明，包括基质沥青、改进剂。检查材料质量检验报

96、告及制备试验报告，督促承包人按确定的基质沥青、改进剂类型、相应等级、技术指标进行施工。（2）重视试验路段施工的监理，不符合要求时应指令承包人找出原因，采取纠正措施，重新铺筑试验路段，知道满足合同规定的要求。督促承包人按试验路确定的施工方法和工艺尽心正式路段的施工。（3）施工前检查各类材料和设备的准备情况，材料包括集料、结合料等，设备包括生产、运输、摊铺、压实等，并检查设备的校验资料。（4）旁站改性沥青混合料的生产，当生产条件或生产方法有改变时，应指令承包人通过试验确定，注意检查改性沥青混合料宜随拌随用，当需要贮存时，应要求贮存不得超过24小时，贮存期间期间降温不应超过10，切不得发生混合料老化

97、、滴漏及粗集料颗粒离析，否则应予以废弃并找出原因，要求承包人采取纠正措施。（5）检查改性沥青混合料的运输。运输设备应符合规定要求，数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，形成不间断供应。检查车辆底、侧板应涂抹隔离剂，雨季施工时采取了防水措施。严禁雨天施工。（6）旁站改性沥青混合了的摊铺，作业程序应符合有关规定，应保持连续、均匀、不间断的摊铺。（7）控制改性沥青混合料的施工温度，其出厂温度和碾压的初期温度要高于普通沥青温度20，碾压终了温度仍控制不低于70。（8）旁站改性沥青混合料的压实度，压实应在摊铺以后紧接着进行，不得等混合料冷却后碾压，初压和复压过程中，要求承包人采用同类压路机并列

98、呈梯队压实，压实机械的速度、震动频率及振幅应与路面铺筑厚度协调，掌握好压实时间和温度。当操作不当而造成损坏，或达不到要求时，应责令承包人铲除并分析原因，采取并返工。十六.水泥混凝土路面施工1. 监理程序（1）审批原材料检查承包人的原材料自检报告和产品质量合格证书，进行抽验试验，认证合格后准予使用。（2）审批混凝土配合比施工前，审核承包人的混凝土配合比设计和试验，确定满足抗折强度的混凝土的施工用配合比，通过试拌认证合格后，批准承包人在施工中使用。（3）审查主要机械设备的配备及调试情况施工前，要求承包人应自行检查为本工程所配置的施工机械设备与运行质量，如混凝土拌和料拌和设备、摊铺与振实设备等。（4

99、）检查模板、传力杆、拉杆制作质量混凝土路面浇注前逐一检查模板、传力杆、拉杆制作质量，包括：模板的刚度、高度、每块模板平整度、沿长度方向的顺直度，传力杆、胀缝杆、拉杆制作质量的偏差。（5）审核施工放样数据模板安装前，审核承包人的施工放样数据，并复测。（6）旁站试验板块的浇筑旁站试验板块的浇筑，采集施工数据，规范施工操作，核查机具、人员的组织安排情况。（7）批准开工各项指标检查合格后，批准承包人开工，签发工程开工令。（8）旁站混凝土路面现场浇筑旁站和巡视，密切注意混合料的变化，检查承包人施工机械设备、施工组织、施工工艺等应与所批开工报告中的计划一致，监督承包人按技术规范要求的试验项目和试验频率进行

100、试验。施工中发现原材料或混合料变化大或不合格时，应停止使用。（9）检查混凝土路面的养生混凝土路面成活后，应要求承包人对路面进行保护和养生，并检查。（10）工程质量验收混凝土路面成活后，应进行各项技术指标的质量验收。各项检验项目均应按规定的频率和允许偏差进行检验。（11）审查、签认中间交工证书审核承包人填报的中间交工证书，全部资料合格、齐全后，签认中间交工证书。有不合格之处或资料不齐全的，应视具体情况责令承包人返工处理或待资料齐全后重报。2. 混凝土路面的监理控制要点（1）严格控制原材料的质量严格按技术规范的标准控制水泥、砂、碎石、混凝土添加剂等原材料的质量，注重混凝土添加剂、碱骨料反应的检验。

101、（2）严格审查混凝土混合料的配合比把好混凝土混合料的配合比是监理工作的关键，要求配合比应符合规范及设计规定，有足够的强度和抗折性能。（3）审核机械设备、机具的配备情况要求承包人配备的机械设备、机具等数量、质量、性能必须满足现场施工要求，包括拌和设备、浇筑振捣设备、摊铺设备、运输车辆等。（4）做好试验板块的浇筑的监理对试验板块的浇筑，从方案的审批，准备工作的检查，到浇筑的全过程，都必须严格监理，成活后认真进行检查验收，总结经验，提出改进措施。（5）做好混凝土路面养生的监理混凝土路面浇筑完毕后，督促承包人对路面进行保护，采取养生措施，都必须严格监理，成活后认真进行检查验收，总结经验，提出改进措施。

102、（6）做好路面拉毛和切缝、灌缝的监理要求路面拉毛时间、深度、密度应符合规范要求，切缝宽度、深度应符合设计规定，灌缝前应检查灌缝材料和缝的清洁应符合要求，灌缝应均匀、密实。（7）检查路面厚度在浇筑过程检查路面厚度是否符合设计文件的规定，误差是否在容许范围内，发现不合格的应责令承包人返工。（8）质量检查标准按公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG30-2003）规定办。十七. 交通安全设施工程施工交通安全设施包括：标志、标线、防眩板、隔离栅等。1. 监理程序（1）审查开工报告审查开工报告中施工组织设计、施工方案、施工位置、原材料和预制件的测试报告、材料数量、机械设备及型号和人员配备等情况，符合要求

103、后，签发开工通知单。（2）施工过程监理及验收对施工全过程进行巡视监督，对放线、基础施工、安装等项目逐一检查，合格的予以验收。（3）交工验收与承包人共同按照各项目对应的技术标准进行测试验收。（4）签认中间交工证书根据旁站监理资料，审查承包人提交的中间交工证书。2. 监理控制要点（1）使用的材料应达到规范要求，并且已经得到监理工程师的批准，检查承包人的样品试验，并按规定抽验。（2）检查材料的表面质量，交通设施表面不得存在龟裂裂纹、明显的划痕、颜色不均匀、明显的气泡等缺陷。垂直度、翘曲等指标应在规范允许范围内。（3）对标志板面内的符号、字体、尺寸进行严格检查。（4）检查承包人的放样、放线，检查到场设

104、备的性能、完好情况，特别是热溶标线的施工，必须保证设备不发生泄露现象，玻璃珠喷洒须均匀。要求洁净的部位或工序应认真检查。（5）基础施工时，提醒承包人开挖的基坑四周土不被扰动，混凝土应捣实。（6）安装过程中，要求承包人对已完成工程进行保护，必要时要用保护物进行覆盖。（7）认真检查现场材料的尺寸，镀层均匀程度及厚度、外观。（8）施工完毕后，督促承包人采取保护措施，防止污染和破坏。（9）注意标志、护栏立柱高程的控制，随时检查垂直度，发现偏斜应责令承包人及时矫正，确保立柱的线型平顺。（10）检查各种端头的锚固质量。（11）施工时提醒承包人设置明显标志，以免发生交通事故。（12）检查防眩板的设置位置、设

105、置高度及折光角度应符合图纸要求，放眩板的纵、横梁与立柱的连接螺丝均应拧紧，焊接质量应符合有关要求，有涂层损伤的应及时修补。十八 雨(污)水管道施工(一)监理程序雨(污)水管道施工程序如同其他分项、分部工程一样。即:审批开工报告,参加设计交桩及复核施工放样,检查现场清理,原材料(含成品、构件)试验,施工过程质量控制,分项工程验收和审批中间交工证书等。(二)施工方法及施工控制要点1.管道开槽(1)根据开槽土质、挖深及施工条件分通坡和设中间平台开槽方法,开槽坡度同样是依据土质和挖深而定。(见设计图纸)(2)根据开槽土质、挖深及施工条件选择支撑方法。支撑方法基本有四种,即:撑板、方木、撑杠和花梁。(3

106、)开槽一般用挖掘机施工,开槽到距设计槽底以上30cm改用人工施工。基底开挖严格按设计标高施工，不得超挖和扰动土基。高程允许偏差0,-20mm，基槽不准受水浸泡和受冻。(4)开槽应分段施工，分段不易过长，以两个井口间距为宜。支撑施工采用随挖随支或先支后挖确保施工安全。(5)沟槽基坑挖土,不能做回填土或多余土随挖随运出现场。(6)开槽一般多会遇到地下水。要妥善采取抽水方案。一般采用排水沟配集水井,用抽水机排除法。使地下水降至槽底0.5m以下方可进行基础施工。2.管道基础施工管道基础一般分为两种:砂石基础和混凝土基础。(1)砂石基础 1)砂石基础铺设前应先对槽底进行检查,不得有积水和软泥、槽底高程及

107、槽宽须符合设计规定。 2)混凝土管砂石基础厚度、宽度及材料分层等符合设计规定。用振动平板夯实.垫层厚度允许偏差+20mm，-10mm。 3)PVC-U管道的基础,按设计规定,如设计无规定,一般地段,基底只需铺一层砂垫层,厚度10cm;软土地基,槽底又处在地下水位以下时,宜铺一层厚度不小于15cm砂砾或碎石,碎石粒径540mm,上层再铺一层厚度不小于5cm砂垫层(中、粗砂),垫层总厚度不小于20cm。垫层须用振动平板夯实12遍,使之密实.垫层允许偏差+20mm,-10mm。 4)管底与垫层接触两侧的腋角,必须用砂填充夯实.腋角高度符合设计要求,不小于0.2倍管外径。(2)混凝土基础1)混凝土平基

108、、管座的混凝土标号除设计另有要求外,均采用C15级混凝土.宜采用低稠度或干硬性混凝土。2)浇筑混凝土平基前先对沟槽、支撑、排水沟等检验合格方可进行施工。90、120管座平基与管座可整体一次浇筑;又可以同180平基,管座分二次浇筑。3)当槽深超过2m时,浇筑混凝土应用串筒或溜槽进行浇筑。混凝土浇筑12小时内不允许泡水,冬季施工不允许受冻。4)混凝土浇筑后做好养护,基础强度达到5MPa时方可进行铺管和回填。5)管座混凝土除四合一、后三合一铺管外,一般在管节接口完成后浇筑。管座分层浇筑,先将平基凿毛冲洗干净,并用同强度水泥砂浆填满夯实腋角部位。水管座采用垫块法一次浇筑时,注意两侧混凝土高度保持一致。

109、6)管座基础按设计要求留变形缝,缝的位置与柔性接口相一致。7)沿管道每100m留一组试件(每组3块),28天强度不低于设计强度。8)混凝土基础应密实、平整.不得有凹陷,允许偏差按xx市市政工程施工技术规范(排水工程部分)表6.2-1办。3.管道安装(1)普通平口混凝土管安装管道的安装方法按基本工序:平基、安装、接口、管座不同组合。分为普通法、四合一法、前三合一法和后三合一法等四种。1) 管材进场后对出厂证、合格证及外观进行必要实验检查。不合格管材清除现场.尽量沿线分孔存放。采用叉车、运管车或人工倒运,严禁用推土机铲推管。2) 普通法和后三合一法安装管道,须在平基强度达到5MPa,高程及几何尺寸

110、检查合格后方可施工。3) 下管节一般用吊车施工.管径大于1500mm或管径大于管长时，不应在槽内运管，用吊车逐节吊到位进行安装就位。4) 管道安装稳固,管口间隙均匀,不得错口，随时测量管底标高确保管底不出现倒坡,安装允许偏差见xx市市政工程施工技术规范(排水工程部分)表6.3-1。5) 管道接口间隙一般11.5cm,刚性接口用1:2水泥砂浆抹带,抹带宽度、厚度按设计要求,允许偏差+5,-0。6) 抹带后立即覆盖养生。(2)混凝土承插口管安装1)管材在安装前不仅要检查出厂合格证,还要对管节、橡胶圈等进行质量检查。不合格管材清除现场。2)用吊车下管施工,尽量下管一次就位,减少槽下移动管节,扰动基础

111、,严禁在砂石垫层上直接拖运管材。3)管道安装,插口方向与流水方向一致,由下淤向上淤依次安装。确保两管节中心线对准,间隙均匀,橡胶圈位于插口小台内,与承口贴紧,平顺无扭曲。4)管道安装后,管底两侧腋角用砂填充插捣密实。5)管道安装就位后,立即进行高程、中心偏位、间隙等质量检验和调整,最后按规范要求进行闭水实验。经检验合格后方可进行回填施工。4.管道回填(1)回填材料按设计要求进行施工。(2)采用集水井排水沟槽施工,从集水井最远处向集水井方向回填,随排水随回填。(3)回填时,分层回填,分层夯实,保持管道两侧高度相等以免偏压.回填层厚不大于30cm,下承层压实度满足设计要求后方可回填上层土。(4)管

112、道两侧1m范围及管顶上50cm范围不得用压路机压实,用轻型机具夯实,其他部位同路基施工。(5)回填拆撑前先检查沟槽稳定情况,先倒替支撑,拆除自下而上分部倒替支撑,严禁大挑撑。拆支撑后要立即分层回填并夯实。(三)检查井、收水井施工1.检查井、收水井有设计图按设计图施工;没设计图按标准施工。检查井盖,收水井除设计另有规定外均采用铸铁制造。2.检查井、收水井所用材料经检验合格方可使用;井身砌筑前先检查基础尺寸,高程满足设计要求方可施工。3.井身砌筑时,先将基础冲洗干净,铺一层砂浆再压砖砌筑,砂浆拌和均匀.井身方形采用满丁满条砌筑法,井身图形采用丁砖砌筑法。砌一层灌一层砂浆,再砌上一层。上、下层砖间竖

113、缝要错开,砖与砖间接缝保持1cm。井内有踏步,与井壁同步安装。4.井内壁与混凝土接触部分座满砂浆,砖面与管壁留11.5cm缝用砂浆堵严,并在井壁外抹管箍,以防漏水。5.支管或预埋管件按设计高程、位置、坡度随砌井身安装好.预埋管回填前要封口,不得漏水。6.井身砌筑完后,外壁用砂浆搓缝待抹面。7.井壁抹面先用水浇注砖面,采用三遍抹面:(1)先用1:2:5水泥砂浆打底,厚0.7cm,必须压入砖缝,与砖面粘接牢固。(2)二遍厚0.4cm找平。(3)三遍抹厚0.4cm铺顺,刷素浆一层并压光。分层时间在上层定浆后立即抹下一层。抹面完成后,覆盖养生,防止干裂。(四)雨(污)水管道工程施工规范执行xx市市政工

114、程施工技术规范(J1040-2004)；质量检验标准执行xx市城市排水工程质量检验标准（DB29-52-2003）。第3节 工程质量事故处理 1. 工程质量事故发生后，承包人应立即采取紧急处理措施（包括暂停施工），同时立即填写质量事故报告单报送监理工程师；2. 监理工程师接到质量事故报告后，立即组织有关人员到现场查勘，同时根据事故现场情况，下达指示；3. 承包人根据监理工程师的指示，立即采取相应措施，查清事故原因并提出处理意见报监理工程师，并抄送建设单位、质量监督站、设计单位；4. 重大质量事故的，应立即报监理单位、建设单位（业主项目经理部）、上级主管部门、公路质量监督站、设计单位。5. 监理

115、工程师视质量事故情况，组织有关各方人员参加的联合调查组，查明原因，提出质量事故处理意见，并抄送有关单位。6. 事故原因迟迟不能查明，隐患未消除的，监理工程师不发布复工指令，进行处理的指令。第4节 质量控制工作流程分项工程开工准备核查机械设备审批施工方案检查质保体系复核测量放线审批工程材料审批分项工程开工申请监理过程控制监理现场抽验、室内试验工序质量验收分项完工质量验收签发工程中间交工证书第五章 工程进度监理第1节 工程进度计划审批进度计划包括：总体工程进度计划、阶段工程进度计划、月工程进度计划、分项工程进度计划。一. 工程进度计划审批程序（一）总体工程进度计划承包人在签订合同协议书后，在合同文

116、件规定的期限内，向驻地监理提交形式和内容均符合监理工程师要求的总体工程进度计划（与施工组织设计同报）。驻地监理在接到承包人提交的总体工程进度计划后，3日内进行初审核及审核意见一并报总监办，由总监理工程师在审批施工组织设计时一同审批。总体工程进度计划在批准以前，应征得业主的同意。批准后的总体工程进度计划报业主备案。（二）阶段工程进度计划承包人在接到业主下达的阶段工程目标后，在规定的期限内，向驻地监理提交形式和内容均符合业主要求的阶段工程进度计划。驻地监理在接到承包人提交的阶段工程进度计划后，3日内进行初审并报监理总监办，由总监理工程师进行审批。阶段工程进度计划在批准以前，应征得业主同意。批准后的

117、阶段工程进度计划报业主备案。（三）月工程进度计划每月承包人应向驻地监理送月进度计划，由总监理工程师或其授权人在规定日期内审批。当月进度计划与阶段或总体工程进度计划相比滞后时，批准前应征得业主意见，并报业主备案。审批合格的月进度计划是当月进度监理的依据。（四）分项工程进度计划承包人在申报分项工程开工申请的同时，应申报分项工程进度计划，作为分项工程开工申请的附件。由驻地监理工程师在审批分项工程施工方案时一并审批。当分项工程进度计划与阶段或总体工程进度计划相比滞后时，应征得总监理工程师同意。审批合格的分项工程进度计划是分项工程进度监理的依据。二. 工程进度计划审批要点1. 进度计划送报的时间、内容、

118、数据、格式、文字说明等符合要求。2. 工程分项的划分要与监理工程师的意见一致。3. 分项工程开工顺序、施工安排、工序衔接合理。4. 进度计划应考虑临时便道、用水、用电、运输路线、临时占地及现场环境保护等诸多因素，分析完成计划的的可能性。5. 分项工程进度计划和月进度计划，要考虑施工方案，工、料、机配备及主要材料、设备的落实等情况。6. 资金流动计划能适应进度计划的要求。7. 审批进度计划，结合掌握的现场情况、施工方案、技术特点、工艺要求、质量标准、工、料、机配备、预测进度计划实施的可能性，并就审查发现的问题向承包人提出质疑，并按合同要求予以改正。8. 审批总体工程进度计划、阶段工程进度计划时，

119、必须满足工程总工期和业主的阶段工程进度要求。第2节 进度计划监督实施一. 进度计划细化要求承包人将月进度计划和分项工程进度计划分解细化到周和工作日。二.进度计划监督实施1.以现场巡查、日记录、周汇总、月总结，将了解的动态情况填绘在“形象进度图”上，与计划进度相对照，如实际进度滞后于计划进度，要及时向施工单位了解情况，找出滞后原因，做出评价，提出相应建议。其形式是口头的或是书面的。2.每月25日施工单位要向监理书面报告上月计划进度完成情况及下月进度计划。到月末，编制月工程进度报告报业主。报告内容要有月进度与计划进度对比资料，对滞后原因要做分析，找出原因，提出建议；要有累计工程进度与总体工程进度计

120、划比较和承包人当月工、料、机投入及效率 ，以及当月天气、施工环境等外界影响等；要有对承包人的评价及对下月进度计划安排的建议。第3节 进度计划调整一. 当月进度计划调整监理在日巡查、周汇总时发现实际进度滞后于计划进度，监理以“指令”和其他方式，建议承包人采取措施加快工程进度，得到承包人采纳，采取有针对性的措施，并取得成效，对此做出评价。二. 下月进度计划采取补救措施当月实际进度滞后于计划进度时，监理以“指令”、监理文件和工地会议纪要等方式，要求承包人在下月计划中采取切实可行的补救措施，以保证总体计划的实现。监理重点审核计划的合理性、可行性和方案、措施的实施性。三. 调整总体工程进度计划对于工程实

121、际进度严重滞后的现象，经承包人采取种种措施不奏效，总工期不能保证时，监理以文件或工地会议纪要方式通知承包人书面调整总体进度计划报告，报业主审批。监理对“调整报告”要签署意见或另写书面报告。第4节 进度控制工作流程工期控制目标审批总体工程进度计划审批月进度计划审批阶段工程进度计划审批分项工程进度计划工程进度计划实施核查工程进度计划、进度差分析进度滞后时采取弥补措施严重滞后时调整进度计划第六章 费用监理第1节 计量一. 计量的依据和条件（一）工程计量的依据1. 合同条件及技术规范2. 工程量清单及说明3. 设计图纸及文件4. 工程变更令及修订的工程量清单5. 有关计量的补充协议（二）工程计量的条件

122、1. 计量的项目符合合同要求：（1）清单中的工程项目（2）合同文件中规定的项目（3）工程变更项目2. 质量达到合同规范标准：工程质量经监理工程师验收，达到合同规范标准，签发了中间交工证书后才能计量。3. 验收手续齐全：（1）经批准的开工申请单；（2）承包人自检的各种资料和试验数据，同时各种试验的频率要符合合同规定；（3）监理工程师抽检和检测的各种报告；（4）中间交工证书。二、工程量清单（一）清单序言1序言总则序言总则是对计量方法、单位、精度及有关价格、货币等方面的一些规定。此外，还有以下规定：（1）参考其他文件（2）未定价的清单项目（3）项目包括的价值（4）清单中暂定金额和暂定数量的使用2序言

123、细则序言细则对清单中每项工程的诸方面进行规定和说明：（1）每项工程项目包括的工作范围和内容；（2）每项工程的计量方法的规定；（3）每项工程的支付方式和条件。（二）分项清单表及清单汇总表1分项清单表分项清单表是工程中各项目按章的顺序，主要有项目编号、项目内容、工程数量及单位、单价及金额等项。清单中工程项目的划分应根据工程具体情况，结合施工程序划分，便于计量管理和合理支付。2清单汇总表清单汇总表是对分项清单表按工程项目分章，对各章款额进行汇总。表中包括清单编号、说明、金额、总计四部分，“清单编号”分为章的编号，“说明”为各章的项目名称，“金额”为各章的分项清单表的合计款额，“总计”为合同价。三、计

124、量的程序计量工作主要由驻地办承担，总监办负责审核。总监理工程师对驻地监理工程师的计量结果拥有否决权。对于计量中的数量问题有权更改或责令驻地监理工程师进行复核计量。发现被计量的工作中存在质量问题有权责令承包人对缺陷部位返工或修补，并重新签发中间交工证书。（一）驻地监理工程师对工程的计量1计量的方式分为： （1）监理工程师独立计量。（2）承包人进行计量。（3）监理工程师与承包人共同计量。通常采用监理工程师和承包人共同计量的方式。2.计量程序（1）做好计量的准备工作，包括计量部位的图纸和其他有关资料，以及计量时所需仪器设备；（2）书面通知承包人计量的时间；（3）采用监理工程师与承包人共同计量的方式时

125、，监理工程师与承包人委派的计量支付人员组成计量小组。（4）将计量记录（中间计量表）及有关资料报送专业监理工程师核实确认。3.填写中间计量表中间计量表是计量的凭证，计量时，计量人员必须认真填写，经监理工程师核对确认后，作为中期付款的依据。中间计量表宜采用统一格式，标明计量工程项目的清单编号、工作内容及所在位置或部位，绘制计量简图，列出计算公式及结果，便于各级监理工程师审查核实。（二）总监理工程师对计量结果的审查总监办应对驻地监理工程师的工程计量进行全面审查，主要包括以下内容：1.计量的工程质量应达到合同标准。审查计量项目的质量，包括承包人的试验方法、过程和结果，驻地监理工程师的试验情况，并对一些

126、工程项目进行复核试验。对审查过程中发现的未达到质量标准的项目，应责令承包人修补或返工，达到标准后再重新予以计量。2.计量的过程应符合合同条件计量的过程包括计量简图、计算公式及最终计算结果。计量过程的错误，总监办可以直接修正，或通知驻地监理工程师进行修正。同时，在审查工作中有权对计量的工程项目的质量进行抽验，抽验不合格的项目不予计量，对计量过程中有错误的项目进行修正或不予计量。只有经监理办审查批准的计量项目，才予以作为申报支付证书中的工程数量。第2节 支付一. 支付（一）支付的条件1质量合格的已完工程是支付的必备条件2变更的项目必须有批准的变更指令3各项支付款必须符合合同条件4月支付金额须大于阶

127、段证书的最低限额5任何工程款项的支付须经监理工程师审核任何工程款项的支付证书必须经监理工程师审核、业主批准后才能支付，这是支付的根本条件。二、支付办法（一）支付的主要内容1工程费用工程量清单中费用、工程变更、价格调整和费用索赔等各项费用；2暂付（扣）费用动员预付款、材料预付款、保留金等各项费用；3违约费用迟付款利息、违约罚金等各项费用。（二）支付办法1审查承包人的付款申请驻地监理工程师审查承包人每月提出的付款申请，内容包括：（1）审查付款申请中的各项款项的依据。主要依据是各类证明材料，即中间计量表、工程变更、费用索赔、价格调整及其他有关的各类证明材料。（2）核对付款申请中的单价与工程量清单、变

128、更清单的符合情况。（3）核实进场的材料。驻地监理工程师应核对付款申请中用于永久性工程的材料，并检查以下内容：材料的规格和质量要符合规范要求，承包人应提供材料的出厂检验单。（4）审查中间计量表。计量方法与计量结果是否准确并符合合同要求；中间计量表填写是否正确，并经有关监理工程师签字确认。不合要求的，不予支付款项。2编制支付证书驻地监理工程师完成上述审查和检验之后编制支付证书，报送总监理工程师审核。3总监理工程师对支付证书的审查：（1）审查付款项目的质量：对付款项目的质量进行复查，质量不合格的拒绝支付。（2）审查材料预付款的支付情况：审查运到现场的材料合理情况。（3）审查支付证书的各个细目：审查支

129、付证书的细目，对支付项目中有误的数量、金额进行修正。(三)关于支付办法的说明以上支付办法是普遍采用的办法。工程项目业主如有新的规定和办法,按业主的要求办。三、中期支付程序（一）中期支付的一般程序1承包人提出付款申请；2监理工程师审定承包人的付款申请；3监理工程师编制支付证书；4采用了如下图所示的二级监理对支付证书管理的程序，即驻地监理工程师编制支付证书并经总监理工程师办公室审定后，业主付款。其中期支付程序框图见下图。承包人：提出付款申请监理工程师的各类证明材料驻地监理工程师：编制支付证书总监理工程师办公室：审核工程质量业主：批准付款现场材料现场材料支付材料（二）驻地监理工程师的支付管理1审核承

130、包人的付款申请，内容如下：（1）审核付款申请中的各项款额的依据；（2）核对付款申请中的单价与工程量清单变更的符合情况；（3）核实进场的材料；（4）审查工程质量。2编制支付证书驻地监理工程师完成审核和检验后编制支付证书，报送总监理工程师审核。3总监办复核、总监理工程师签章后报业主批准。四、最终支付程序（一）最终支付证书签发的程序1承包人提交最终付款申请（即最终财务报告及结算清单）必须具备提交最终付款申请的条件：（1）全部遗留工程或缺陷工程均已完成且达到规范的要求，并获得监理工程师签发的缺陷责任证书。（2）有关合同方面的遗留事宜均已与监理工程师和业主协商得到基本一致，并按合同办理了有关手续。（3）

131、竣工图纸及有关的竣工资料已按合同规定全部完成，并得到监理工程师的确认。（4）对合同期间所有支付的款项进行了全部清理，对所需的支付凭证进行了必要的补充与完善。2承包人的最终付款申请组成文件：（1）正文（申请最终支付证书的总说明）（2）最终结算清单（3）最终结算的证明资料3总监理工程师审定承包人提交的最终付款申请，内容包括：（1）逐项审核修订承包人的系列结算清单；（2）逐项审验相应的系列证明资料；（3）确定所有的计量与支付均没有问题。4业主对最终支付证书的确认第3节 费用监理工作流程监理工程师中间交工证书承包人填写分项工程中间计量表承包人按月（期）汇总分项计量表并提出中间付款申请监利监理工程师审核

132、并签发中期支付证书业主批准承包人中期支付缺陷责任期结束承包人提出最终付款申请总监理工程师审核业主批准向承包人最终支付 第七章 合同管理 第1节 工程变更一、设计变更1业主、监理、承包商都可以提出设计变更。业主提出的变更按合同规定办理；监理提出的变更按业主审批；承包商提出的变更经监理签字，报业主审批。任何变更均以变更令为准。2工程变更涉及单价和费用增减，按合同文件及有关规定办理。第2节 工程延期一.一般规定1. 由承包人自身原因造成或合同文件规定不允许延期的项目，不予受理。2. 承包人提交申请工程延期的证据和资料必须真实，监理工程师有权根据自己掌握的资料进行评估。3. 监理、业主现场调查取证时，

133、承包人予以配合。4. 延期事件发生时，承包人在合同规定的期限内提交工程延期书面材料。二. 办理程序1承包人书写和提交工程延期意向书，报监理，并抄送业主。2监理受理工程延期意向书，做现场调查核实，进行研究分析，拿出监理意见，并反馈给承包人，向业主提交正式工程延期申请报告，附齐有关资料。3业主审批和签发延期令及其相关工作。第3节 费用索赔（一）由承包人自身原因所造成或合同约定不允许索赔项目，不予受理。（二）索赔事件发生后，在合同规定期限内，向监理提交索赔意向书、索赔报告和附件；监理调查核实后签署意见，并报业主。（三）业主审批后，在中期支付中办理。第4节 工程分包（一）未经业主同意，承包人不得进行任

134、何工程项目的分包。（二）业主同意批准的分包工程，并不免除承包人根据合同规定所承担的任何责任和义务。（三）监理对分包人资质、资历和业绩等情况进行现场调查；对分包人施工方案、施工工艺、施工设备、材料试验、质量验收和进度计划等进行严格控制。（四）分包工程付款由承包人统一申报，监理、业主不对承包人直接支付。（五）分包批准后，承包人在合同规定期限内与分包人签定分包协议书，报监理和业主。第5节 价格调整按合同规定办理。 第6节 违约、争议、保险按合同规定办理。第八章 文档资料管理第1节 监理日志监理日志分两种：监理合同段（驻地办）监理日志和监理人员个人监理日志。一. 监理合同段监理日志（监表23），各专业

135、提供素材，由合同管理工程师负责汇总填写。驻地监理工程师不定期检查。二. 个人监理日志，每个监理人员从进场之日起到工程交工之后（或调出之后）止，天天填写。填写监理日志要求：1. 记录全面，真实，叙述清楚；2. 一天内自己工作责任范围内发生的情况如实填写。3. 当日遇到和发生的问题当时没有得到解决，待问题解决之时加以说明，记录解决之日。4. 监理日志连续记录，不允许漏天、缺页次或日后修改，必要休整时加以说明。第2节 监理月报监理月报是监理工作的月总结，监理工程师根据合同段工程进度情况、程质量情况及存在问题等每月要以月报形式向业主、上级监理机构和质量监督部门报告。其报告内容参照xx市公路工程施工监理

136、细则，报告时间按业主规定日期（业主没有明确规定，报告日期为月末）第3节 文件及资料日常管理1. 建立文件、资料清单2. 文件、资料分类、分盒编号存档。3. 建立收发文登记制度。4. 建立收文阅办制度。5. 建立文件资料图纸借阅管理制度。6. 监理总结、报告、月报、监理通知等分别装盒编号存档。第4节 监理资料组卷业主有要求按要求办；业主没要求按xx市公路工程施工监理细则办。第九章 工地会议制度第1节 第一次工地会议一.会议组织第一次工地会议召开之前，必要时先召开预备会议，不召开预备会议，监理、业主、施工也要相互通气，商定有关召开第一次工地会议事宜。第一次工地会议一般由总监办组织召开。参加人：承包

137、人方面项目经理、技术质量负责人、试验负责人等；业主代表、设计代表、监督部门代表和有关监理工程师参加。二. 会议主要议程1. 业主、监理、承包人分别书面提交并介绍组织机构、职责范围及主要人员情况；2. 业主代表宣布对监理的授权；3. 承包人介绍总体进度计划安排，介绍工、料、机、法、环五个方面施工准备及工地试验室配备和施工测量基础资料情况。承包人履约保函和动员预付款保函及各种保险办理情况；4. 监理工程师对承包人的陈述进行逐项的评价；5. 业主代表明确开工条件，并提出工作要求；6. 监理工程师明确监理工作程序；7. 监督部门提出工作要求；8. 其它议程。第2节 工地例会1. 工地例会每月召开一次，

138、日期基本固定（第一次工地会议商定），由监理工程师（高级驻地监理工程师）主持。具体时间、会议地点由驻地办确定；2. 会议中如有比较重大问题和重要问题研究解决，可召开预备会议或发通知提出有关要求；3. 施工单位、监理都要提交书面汇报材料；4. 会议主要议程：（1）确认上次工地会议纪要；（2）承包人就上一期工程的质量、进度、费用和合同执行情况进行详细汇报，分析产生问题的原因，并提出下一阶段工程的详细安排或工作设想；（3）监工程师对承包人上一期工程的质量、进度、费用和合同执行情况进行评述，指出存在的问题，提出要求或建议；（4）双方商讨工程中的具体问题；（5）业主代表（如果参加）提出业主方面的要求；（6

139、）其它事项。5. 会后驻地办负责书写会议纪要并分发与会和有关上级单位第3节 专题工作会议一. 不定期召开，由总监理工程师组织并主持，与专题有关的业主代表、承包人代表、设计代表、监理工程师和特邀人员参加。专题工地会议做到提前通知，以便与会人员进行专题调查、研究和准备；二. 专题工地会议针对重点工程技术、施工方案、施工工艺等质量问题召开，也可能就工程进度、费用事宜和合同事宜召开；三. 专题工地会议一般首先由主持人介绍专题内容，提出解决或讨论的基本思路或方法，供与会人员讨论或论证，最后，主持人汇总总结出专题会议的结论。第4节 监理例会一. 为检查和协调监理工作，监理每周召开一次监理内部例会；二. 例

140、会由监理工程师或其授权代表主持，专业监理工程师和现场监理人员参加；三. 主要议程：1. 检查上次例会上布置要求的落实情况和确定问题的解决情况；2. 监理工程师和专业监理工程师对上一周的工程情况以及下一周的工作计划进行汇报；3. 商讨监理工作中的具体问题；4. 监理工程师或其授权代表进行总结，并布置下一周的工作要求和工作安排；5. 对工程中的重要技术问题的解决提出要求。第十章 安全生产监理第一节 安全生产监理工作任务、方针和方法1.为确保施工不出现重大安全事故和人身伤亡事故。把监理任务的“三控制”增加为“四控制”，即：质量控制、进度控制、费用控制、安全控制。2“安全控制”坚持以强化施工单位建立安

141、全管理机制，加强文明施工，建立健全安全责任制，结合施工项目实际情况制定有针对性的安全措施。3“安全控制”坚持“安全第一,预防为主，综合治理”的方针，以加强安全生产管理，创造良好生产条件和作业环境，以遏制各类安全事故为目标，落实安全措施，提高施工人员安全防护意识和自我保护能力，真正形成抓生产，必须抓安全的良好氛围。4监理在进行巡查、旁站、检查施工工艺和工程质量的同时，巡查、旁站、检查施工安全。督促施工单位坚持规范施工，文明施工和安全施工。5明确不同施工项目的不同重点，例如：基坑，沟槽、路堑等工程开挖，重点是防边坡坍塌；桥梁施工重点是防触电、坠落、机具伤害、洪水等；沥青混凝土路面重点是热拌混合料烧

142、伤等；雨季施工重点是路基排水、防汛、防雷击等；冬季施工重点是防冻，防滑等；公路改造重点是交通事故，加强防护和交通疏导等。6为经常提示施工单位领导“安全生产”常抓不懈，召开现场会议、工地例会、计划会议等都附有安全生产内容。重点是点评不安全苗头，不安全行为和当前施工安全注意事项。7一旦出现不安全问题和安全事故，该项目安全组长要主动参加事故调查，涉及到监理人员的要追究其责任。8项目安全组长，负责本项目的“安全措施”制定，安全工作总结和汇报以及资料积累和统计。第二节 建立健全安全生产领导机构监理项目安全生产实施项目总监理工程师（高级驻地监理工程师）负责制。各监理项目建立以总监理工程师（高级驻地监理工程

143、师）为组长的安全领导小组，结合监理项目特点制度安全生产保证措施。（附组织机构框图）第十一章 工程交工监理第一节 交工与交工证书一. 工程交工的类型1. 全部工程的交工：合同范围内的全部工程已基本完成，并符合合同文件要求时，进行全部工程交工。2. 部分工程交工：工程的任何主要部分已完成，能够独立交付使用；合同中规定有不同交工工期的部分工程，可进行部分工程交工。二. 督促检查具备交工必要条件1. 审核交工申请报告内容齐全：承包人向监理工程师提交书面交工申请报告，主要内容应包括工程概况、施工过程描述、交工工程数量、交工工程质量评定情况、质量缺陷处理情况、剩余工程及完成计划、交工资料整理情况、现场清理

144、情况和有关合同事宜办理情况等。2. 确认工程已完成：监理工程师全面检查承包人申请交工的全部工程或部分工程，确认其主体工程已完成，剩余工程很少，可在缺陷责任期内完成，且不影响正常使用和行车、施工安全。3. 工程检验合格：监理工程师对工程质量检验，并确认质量符合规范要求，资料齐全，监理指令得到执行。4. 现场清理完毕：监理工程师确认承包人对其申请交工的工程已经进行了全面的现场清理（包括工程现场、临时用地、材料场地和取弃土场等）。5. 交工资料齐全：监理工程师确认承包人已根据合同规定完成或基本完成所有的交工资料，并整理装订成册。第二节 监理工作总结总结施工竣工后，监理向业主提交“监理工作总结”。“监

145、理工作总结”参照xx市公路工程施工监理细则编写。后记1.公司公路工程施工监理实施细则(示范本)初稿，依据xx市公路工程施工监理细则，国家现行公路工程施工技术规范，结合近二年公司在xx地区监理实践经验由公司工程部编写。2.“示范本”初稿的章节基本是按监理阶段和监理内容划分，重点是施工阶段监理。力求减少篇幅和减少重复叙述,重复内容写为“参照某章某节”、“按某章某节规定办”。3.各项建设工程，其工程项目不同，承担的监理项目也不同，编写某一工程项目“施工监理实施细则”参照使用时，没有的工程项目删掉，缺少的工程项目补增上，章节和页次重新编排。4.“费用监理”第节的支付办法，不适用武清区工程项目。武清区工程项目惯例支付办法，是根据工程进度按总费用的规定比例分5次支付(合同文件规定)。5.“示范本”初稿没经审定,又因编写时间零碎,不妥和错误肯定不少,恳请读者多提宝贵意见。工程部计划利用冬闲组织人员修订。