道路五跨河桥箱梁模板支架安全专项施工方案（47页）.doc

1、目 录第一章 编制说明及依据- 1 -1、编制说明 1 2、编制依据- 1 第二章 工程概况 2 1、工程简介- 2 -2、工程地质、水文情况 3 3、结构设计 4 4、危险源辨识及控制措施 4 -5、施工现场平面布置 5 6、技术保证条件 5 -第三章 施工计划 6 -1、施工进度计划- 6 -2、设备计划- 9 3、材料计划 9 -第四章 施工工艺技术 11 -1、模板支架方案概述 11 2、模板支架施工工序- 11 2.1支架基础处理- 11 -2.2支架搭设- 12 -2。3铺设底模- 13 -2。4支架预压- 14 -3、箱梁施工- 15 -4、支架搭设技术要求 17 5、支架检查与

2、验收 20 6、支架卸落及拆除- 21 第五章 施工安全保证措施 22 -1、组织保障- 22 2、体系保障- 23 -3、施工安全技术措施 24 -4、模板安装和拆除的安全技术措施- 25 -5、支撑系统拆除安全技术措施- 27 6、施工应急救援预案 27 -6。1设立应急救援领导小组 27 -6.2风险源分析 29 -6.3救援程序- 29 6.4应急物资准备- 30 6.5外部应急救援- 31 -6.6信息报告与处置- 31 -6。7善后工作 32 -6。8应急响应 32 6。9应急结束 33 -6。10后期处置- 34 7、满堂支架监测 35 第六章 劳动力计划- 35 1、专项安全管

3、理人员- 35 -2、特种作业人员管理 35 3、劳动力配置计划- 36 第七章 计算书及附图- 36 1、支架方案介绍- 36 -2、碗扣式满堂支架受力验算- 38 2.1计算荷载 38 -2。2底模受力验算 38 -2。3小楞验算- 39 -2。4主楞验算 40 -2.5立杆验算 41 -3、钢管柱+贝雷片结构验算- 42 -3。1计算荷载- 42 -3。2贝雷纵梁验算- 42 -3。3桩顶承重梁检算- 43 3。4钢管桩受力检算- 44 3。5钢管桩基础受力验算 44 xx市xx安井片区路网工程道路五跨xx河桥箱梁模板支架安全专项施工方案第一章 编制说明及依据1、编制说明由于道路五跨xx

4、河桥模板支撑高度大于8。0m，搭设跨度超过18。0m，施工总荷载超过15KN/，集中线荷载超过20KN/m，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，按照危险性较大的分部分项工程安全管理办法 建质【2009】87号文件要求特编制该安全专项施工方案。2、 编制依据(1）xx市xx安井片区路网工程道路五跨xx河桥施工图（2）道路五跨xx河桥施工组织设计 (3）建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008 (4）危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质200987号) （5)建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（建质2009254号) （6)建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 (

5、7）混凝土模板用胶合板GB/T17656-2008 （8)建筑施工高处作业安全技术规程JGJ8091 （9)建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008 (10）建筑施工安全技术统一规范GB50870-2013 (11）建筑工程施工质量验收统一标准（GB503002013) (12）建筑结构荷载规范（GB50009-2012) （13)钢筋焊接及验收规程(JGJ182012） (14）施工现场临时用电安全技术规范(JGJ462005) （15)建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012） （16）生产经营单位安全事故应急预案编制导则(GB/T-296392013）（17)中华

6、人民共和国安全生产法(2014版)(18）建筑工程施工质量验收统一标准 （GB503002013) (19)混凝土结构工程施工规范（GB506662011） （20)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 (21）本部现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的工程施工经验。第二章 工程概况1、工程简介五号路跨xx河桥梁工程位于未来方舟D1组团与白岩脚保障房交界处的五号路上,桥梁横跨xx河，东接滨河路，西接水东路。桥梁全长172。0m，箱梁顶板宽22.0m，底板宽17。0m,翼缘板宽2.5m,桥上设置3。5m人行道+15m车行

7、道+3.5m人行道。该桥跨径布置为46m+70+46m,2桥墩位于xx河中,勘察期间测得河面水位标高为1034.100m，桥台基础均对沉降敏感。桥梁结构设计基准期为100年。各参建方责任主体：建设单位:中天城投集团城市建设有限公司设计单位：四川中恒工程设计研究院有限公司勘察单位：xx建筑勘察设计有限公司监理单位：贵州三维工程建设监理咨询有限公司施工单位:贵州市政工程有限公司2、 工程地质、水文情况 场地岩土主要由第四系杂填土覆盖；下伏基岩为为至留系高寨田群二段（Sgz2)薄至中厚层状泥质灰岩夹杂少量极薄层泥岩。通过土芯、岩芯观察、及室内试验鉴别，岩土特征自上而下分述如下： a.土层： 杂填土（

8、Q4ml）：为新近填土，杂色,主要成分由红粘土夹杂碎石组成，结构松散。 淤泥：黑色,有光泽，含腐植质及未完全分解的植物体，干燥后体积收缩，变硬. b.基岩:中风化泥质灰岩(Sgz2）： 1强风化泥质石灰岩(Sgz2)：灰至深灰色，岩体结构已基本破坏，岩芯呈碎块状和砂状。岩体破碎，岩体质量等级为V级. 2中风化泥质石灰岩(Sgz2）：灰至深灰色，薄至中厚层状,节理裂隙较发育，局部泥质含量较高，岩芯多呈柱状，短柱状和少量碎块状。岩体较破碎，基本质量级别级。场区所处xx市云岩区，属北亚热带,冬春半干燥，夏季湿润，季风气候,四季分明，冬暖夏凉.年平均气温15.3,一月平均气温4.9，七月平均气温24.

9、0，最高气温37.5，最低气温-7。8。年平均降雨量1174.70mm，主要集中在夏秋季节,最大日降雨量133。9mm，年平均降雨日数(日降雨量0。1mm）179。0天，日降水量5。0mm的日数56。1天，暴雨日(日降雨量50.0mm)2.7天,大暴雨日（日降雨量100。0mm)0。2天。年平均日照时数1371。0小时，年平均相对相对湿度77%。年平均风速2。2米/秒，全年以NE风为多,全年静风频率为24%，30年一遇最大风速21.9m/s。3、 结构设计(1) 上部结构主梁采用预应力砼变截面连续箱梁,横断面为单箱4室结构，箱梁顶板宽22.0m，厚度2858cm，底板宽17.0m，厚度2585

10、cm，两侧悬臂宽2。5m,厚为20cm60cm，腹板厚60100cm.箱梁端支点设有2.5m厚端横梁，中支点设有3.0m厚中横梁，跨中设有30cm中隔板.上部结构尺寸一览表序号部位长度顶板厚度(cm）底板厚度(cm）腹板厚度（cm）备注1端支点梁高2.2m1。8m全实心断面全桥2处2端支点变截面段2.5m2858255560全桥2处32。2m梁高标准段6.64m28256080全桥2处4梁高2。2m4。0m段31。0m2825506080全桥4处5中支点梁高4.0m3.0m全实心断面全桥2处6中支点变截面段2。5m2858508580100全桥4处7中隔板梁高2。2m0。3m全实心断面全桥3处

11、（2)下部结构下部结构尺寸一览表序号部位桩基承台墩柱直径根数尺寸个数尺寸根数高度10台1。5m12237。12.0m121墩1.8m47.03。02.5m22。22.2m211.05m32墩1.8m47。03。02。5m22。22.2m214。05m43台1。5m12237。12.0m14、危险源辨识及控制措施 根据本桥的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有:支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、汛期防洪等。危险源辨识及控制措施表序号危险源 类别产生原因可能造成的伤害控制措施1支架 坍塌因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌。对人身或机械造成伤害或损害支架搭设方案经

12、验算，专家审批;搭设过程严格检查。2高处 坠落在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时，由于人的主观原因从高处坠落。造成人员伤亡加强安全培训教育，配备安全带，检查临边防护的设置情况。3物体 打击高空坠落及水平崩溅物体.造成人身伤害加强安全教育培训。4机械 伤害机械（砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等）运转工作时，机械意外故障或违规操作。造成人身伤害对机械定期进行维护保养；严格管理机械手，定人定机.5触电用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备。对人身造成伤害或损害安排电工定期检查电线路和用电设备；严禁私拉乱接和无证操作等违规现象.6汛期

13、防洪雨季、汛期或上游开闸放水.造成人员伤亡或财产损失汛期落实防洪责任制,成立防洪组织机构;对重点部位设专人防守；在现场准备充足的防洪物质，加强防汛值班，雨天对现场进行不间断巡查。5、施工现场平面布置 具体见附图:施工现场平面布置图。6、技术保证条件 (1)方案编制人员和项目部技术负责人对作业班组做好书面技术交底和培训工作，并严格按照施工设计图、技术规范、标准和批准的施工方案组织施工，并确保所用施工图已经过审查通过; (2）按建质【2009】254号文要求进行安全技术交底； （3）特种作业人员必须持证上岗； （4）作业人员应严格按规范、专项施工方案和安全技术交底的要求进行操作，并正确的佩戴相应的

14、劳动防护用品； （5）在高大模板支撑体系搭设、拆除及混凝土浇筑过程中，安排专业技术人员现场指导，并设专人负责进行安全检查，发现隐情，立即停止施工并采取应急措施。排除险情后,方可继续施工； (6）加强安全技术管理工作。第三章 施工计划1、施工进度计划道路五跨xx河桥计划2016年3月01日开始施工桩基和搭设钢便桥，2016年7月31日完成模板、钢便桥、钢支架等的拆除工作，总共历时153天。由于本桥为连续箱梁需整体浇筑，且要求在汛期前完成箱梁主体结构砼浇筑工作，因此现场模板、支架一次性搭设成型，不考虑周转。具体时间节点见下表。道路五跨xx河桥工期计划表序号单位 工程部 位工序名称开始时间完成时间工

15、期1规划道路五跨河桥钢 便 桥钢便桥搭设3月3日3月10日7 2水东路侧桥头引道3月11日3月14日3 30# 桥 台桩基人工挖孔桩（6、11、12)3月1日3月17日16 4旋挖钻成孔（15、7-10）3月16日3月26日10 5钢筋笼制安3月15日3月27日12 6砼浇筑(含检测合格)3月16日4月4日19 7承台钢筋制安3月22日4月7日16 8模板安装4月5日4月10日5 9砼浇筑4月10日4月11日1 10台身 （分两层浇筑)第一层模板安装4月12日4月16日4 11第一层砼浇筑4月17日4月18日1 12第二层模板安装4月19日4月22日3 13第二层砼浇筑4月23日4月23日0

16、14台帽（钢筋、模板、砼)4月24日4月25日1 15垫石及支座安装4月26日4月28日2 16背墙、侧墙6月21日6月22日1 17搭板6月23日6月24日1 18平交口施工6月10日6月30日20 19规划道路五跨河桥1 桥 墩桩基旋挖钻成孔3月16日3月20日4 20钢筋笼制安3月15日3月20日5 21砼浇筑（含检测合格）3月16日3月27日11 22承台钢筋制安3月26日3月28日2 23模板安装3月29日3月30日1 24砼浇筑3月31日3月31日0 25墩柱0-4米4月1日4月3日2 2648米4月4日4月7日3 278顶4月8日4月11日3 28垫石及支座安装4月12日4月15

17、日3 29规划道路五跨河桥2# 桥 墩桩基旋挖钻成孔3月9日3月15日6 30钢筋笼制安3月8日3月16日8 31砼浇筑(含检测合格）3月9日3月24日15 32承台钢筋制安3月23日3月25日2 33模板安装3月26日3月28日2 34砼浇筑3月29日3月29日0 35墩柱0-4米3月30日4月1日2 3648米4月2日4月5日3 37812米4月6日4月9日3 3812-封顶4月10日4月13日3 39垫石及支座安装4月14日4月16日2 40规划道路五跨河桥3# 桥 台旋挖钻成孔3月6日3月25日19 41钢筋笼制安3月4日3月25日21 42砼浇筑（含检测合格)3月6日4月2日27 4

18、3承台钢筋制安3月31日4月5日5 44模板安装4月5日4月8日3 45砼浇筑4月9日4月10日1 46台身 （分两层浇筑)第一层模板安装4月11日4月14日3 47第一层砼浇筑4月15日4月16日1 48第二层模板安装4月17日4月19日2 49第二层砼浇筑4月20日4月20日0 50台帽(钢筋、模板、砼)4月21日4月22日1 51垫石及支座安装4月23日4月26日3 52背墙、侧墙6月21日6月22日1 53搭板6月23日6月24日1 54规划道路五跨河桥箱梁第一跨（0#台-1#墩)支架基础4月1日4月12日11 55第一跨（0#台-1#墩)满堂支架搭设4月13日4月20日7 56第二跨

19、(1#墩2墩)钢支架施工3月16日3月31日15 57第二跨（1墩2#墩）支架顶满堂支架搭设4月1日4月6日5 58第三跨（2#墩-3#台）钢支架施工3月16日4月12日27 59第三跨(2墩3#台)支架顶满堂支架搭设4月13日4月20日7 60箱梁底模安装4月8日4月28日20 61箱梁底板及纵横梁钢筋安装4月16日5月10日24 62箱梁预应力安装5月11日5月17日6 63箱梁内箱腹板模板安装5月15日5月21日6 64箱梁底板混凝土浇筑(第一次)5月22日5月23日1 65箱梁顶板模板安装(含混凝土凿毛)5月24日5月31日7 66箱梁顶板钢筋安装（含预应力安装）5月28日6月4日7

20、67箱梁顶板混凝土浇筑（第二次)6月5日6月6日1 68规划道路五跨河桥桥面系及附属内箱拆除6月11日6月20日9 69预应力张拉、压浆及封锚6月13日6月20日7 70人孔及桥面铺装6月21日6月23日2 71伸缩缝安装6月24日6月25日1 72人行道路缘石、栏杆基座6月7日6月18日11 73人行道管道安装、预制盖板制安 6月11日6月23日12 74路灯、栏杆安装6月11日6月30日19 75沥青摊铺6月30日6月30日0 76人行道铺装6月20日6月30日10 77箱梁外模、满堂支架、钢支架及便桥拆除6月27日7月31日34 2、设备计划投入机械设备表设备名称型 号单 位数 量备注全

21、液压旋挖机SR80台3挖机CAT320D台2压路机20T台1吊车25T台180T台1钢筋弯曲机GW-50台3钢筋调直机台2钢筋截断机GQ40台3交流电焊机BXT-500型台12砂轮切割机台3发电机120KW台1备用配电箱台1电焊机台1装载机龙工台1完好3、材料计划根据现场实际施工进度，合理安排材料进场.拟投入材料计划详见表3-1，32，3-3，34。表3-1钢便桥材料计划表材料名称规格单位数量备注贝雷片高1。5长3.0片261630钢管柱壁厚8mmT96.2平均高度14m专用桥面板M2783厚度2cm工字钢40aT28。4承重梁22aT43。5分配梁槽 钢16T16。9连接钢管柱表3-2支撑系

22、统材料计划表材料名称规格单位数量备注普通钢管48mmT60.0剪刀撑旋转扣件个900.0碗扣钢管48mmT576。0支撑架贝雷片高1.5*长3。0片630630钢管柱壁厚8mmT262。8平均高度14m上覆钢板65055010mm块153厚度1cm工字钢40aT71.6 承重梁22aT115.9分配梁槽 钢16T46.2连接钢管柱模 板厚度1.5mmM29896。0胶合板木 方4110M366.4主龙骨4205M3189.2次龙骨表3-3箱梁主要材料计划表材料名称规格单位数量备注钢筋12螺纹钢T23。416螺纹钢T370。420螺纹钢T157。322螺纹钢T143。8砼C55M33873。7商

23、品砼表34施工辅助和安全防护材料材料名称型号单位数量备注铁锹把25安全帽顶120安全带条50安全网2500电焊条E43、E50件150彩条布3800护栏钢管483。0m2000护栏扣件个1100安全爬梯10米长副4型钢制作灭火器组122个/组救生船辆3河岸边上第四章 施工工艺技术1、模板支架方案概述受现场地形条件影响，河道内考虑采用钢管柱+贝雷梁+碗扣式满堂支架的混合支撑方式,搭设长度87m左右;河道两侧直接在地基上搭设碗扣式满堂支架，搭设长度85m；支架搭设宽度24.0m。(具体见箱梁支架布置图)2、模板支架施工工序 模板支架施工工序：支架基础处理支架搭设铺设底模支架预压.2.1支架基础处理

24、 （1）碗扣式满堂支架基础 现场对地基进行整平处理,如部分位置纵向高差较大，根据碗扣支架搭设要求，在地基处理时可分段设成台阶状.用挖机先清除河堤上的软土或松散层,漏出河床底岩石,然后进行地基承载力试验,应达到不小于500Kpa的要求.地基承载力满足要求后,浇筑20cm厚C20混凝土进行基础硬化。砼硬化在每跨内其宽度要大于箱梁投影尺寸，每侧各超宽1.5米，并在每跨范围内设置好横向排水坡。地基经混凝土硬化处理完毕，不得有车辆通行，强度满足设计要求后即可搭设满堂支架. （2)钢管柱基础由于在水下打入钢管桩，以贯入度控制为主.当贯入量小于5cm/min时，持荷5分钟,钢管桩无明显下沉时方可停止振动。要

25、求打入中风化岩石作为持力层,基底承载力不小于2。5Mpa,现场结合地勘和贯入度两项指标确定钢管柱底标高。2.2支架搭设 (1）碗扣式满堂支架搭设支架采用48,壁厚3mm碗扣式满堂支架施工，支架布置为：纵向间距60cm，1#、2墩中心左右两侧各4m范围内加密为30cm;横向间距底板空心范围为60cm，腹板实心位置加密为30cm，翼缘板及工作平台为60cm；水平杆步距为120cm；离地20cm加设纵、横向扫地杆,上下分别设顶、底托调平,顶层设水平锁口杆，立杆超出顶层水平杆的自由端距离不大于50cm；支架从底到顶连续设置倾角在45 60纵、横向和水平剪刀撑，纵、横向剪刀撑间距3.6米,水平剪刀撑层距

26、4。8米，剪刀撑必须上至模板，下至基础,并要将各道剪刀撑联结成整体，剪刀撑钢管和相遇的每根立杆用旋转扣件扣紧，钢管接长时每个接头采用3个扣件连接,搭接长度不小于1.0m。为使所有立杆联成整体,水平杆搭接时每层应进行水平调整：使同一层横杆在同一平面上，使立杆排列整齐，相邻间立杆接头错开至少1.0m，然后再继续搭接。当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1。0m。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内。在支架搭设过程中,根据测量控制标高，用砂轮切割机将多余的钢管割除

27、,在修平的立杆上口安装可调顶托，可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的，本支架使用的可调顶托可调范围为25cm左右。为增强支架的整体稳定性，支架在遇墩柱时必须与其连接,采用普通钢管沿墩柱四周用扣件锁紧形成抱箍，每隔5m左右设置一道。 (2)钢管柱+贝雷片+碗扣式满堂支架搭设吊车站在已搭设好的钢便桥上采用“钓鱼法”在河道内打入630,壁厚8mm钢管柱,单/双排混合;同排钢管柱中心间距2。7m，每排9根,双排钢管柱跨度最大为12m，在2#墩附近加密；钢管柱与钢板采用三角铁板焊接饱满，相邻钢管柱纵横向采用16槽钢连接增加整体稳定性。在钢管柱顶部上覆65055010mm的钢板，然后在双排钢管柱之间搭

28、设3m长纵向双拼I40a工字钢，再在其上搭设24m长横向双拼I40a工字钢作为承重梁.横梁上方搭设单层双排321型贝雷片,两排贝雷片采用间距45cm支撑架连接形成一组，两组贝雷片在箱梁底板范围间距60cm，翼缘板及工作平台范围间距90cm。沿贝雷片纵向每60cm间距铺设22a工字钢作为分配梁，然后搭设碗扣式满堂支架，搭设方法同上(1)。 钢管柱与上覆钢板、上覆钢板与纵向承重梁、纵向承重梁与横向承重梁之间均焊接牢固；横向承重梁与贝雷片、贝雷片与纵向分配梁之间采用骑马螺丝固定；碗扣式满堂支架则直接搭设在纵向分配梁上.整个支撑体系保证连接稳定，平稳转换。2.3铺设底模 支架搭设完成后在顶托上横桥向铺

29、设4110方木，间距同立杆纵向间距，然后在4110方木上沿纵桥向铺设4205扁木，实心位置和中支点变截面2.5m范围满铺，其余位置间距30cm，最后安装15mm厚胶合板作为箱梁底模。要求模板拼缝要严密，采用硬拼法拼缝.在梁端应留置清扫口，在模板验收合格后，混凝土浇筑前封堵牢固.2。4支架预压 支架的预压是支架搭设完成后必不可少的施工工序，它是模拟上部结构的荷载形式，检测支架的安全度,消除支架的非弹性变形和基础沉降。由于考虑工程进度,在本工程中计划选取1#2墩之间的主跨进行预压，得出试验监测成果，为其他跨的施工预拱度提供数据。预压要求“预压重量不得少于梁体自重的120,为保证预压效果，考虑预压加

30、载重量等于梁体自重的120%，进行分级加载6080100%120%。梁体砼量是1714。6m3,自重是4458.0t，底板面积1190。0m2，故平均每平方米预压重量=4458。01。2/1190.0=4.5t/m2.本方案采用吨袋和普通袋装土作为荷载进行预压，装土采用0.6m3斗容挖机配合人工,25t汽车吊吊装。按照荷载分布尽量接近箱梁恒载，预压时采用从中间向两侧分层堆码，第一层铺满整跨后再铺第二层,以此堆码完成进行一次整体预压。为了解支架沉降情况,压重前先在底模和下部支架顶端及支架基础上布设观测点，测量位置设在梁跨的底腹板实心位置，每点位横向均设5点，纵向5m设一排。压重前，测量观测点的原

31、始标高,并作详细记录。在各级加载完成和预压结束后均要复测各控制点标高,如果加载完成后所测数据与持荷24小时后所测数据无变化时，表明地基及支架已基本沉降到位,可以卸载，否则还须持荷进行预压,直到地基及支架沉降到位方可卸载。卸载完成后，要再次复测各控制点标高,以便得出支架和地基的弹性变形量(等于卸载后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量(即支架持荷后稳定沉降量)减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形(即塑性变形）量.预压完成后要根据预压成果调整支架的标高。观测点布置见下图:3、箱梁施工 (1）钢筋加工及安装 底侧模铺好之后,放线抄平并检查其平整度。检查合格后绑扎底板、腹板钢筋，首先将钢筋按设计图纸

32、在钢筋加工场预制加工成形，然后用吊车将加工成形的钢筋吊到梁段作业面，再按施工图纸安装到位。钢筋的连接采用焊接，钢筋的焊接长度双面焊接不应小于5d，单面焊不应小于10d，同时要保证焊缝饱满、均匀,待焊接完成后清除焊渣。 (2）模板安装 底板和翼板的底模及腹板外模采用15mm厚胶合板，腹板的内模、横隔墙模板、顶板底模为组合木模，模板的安装利用吊车配合进行。腹板的内、外模板用箱梁内、外钢管支架及顶托调节、支顶,并用拉杆对拉固定。底板、翼板、顶板底模通过钢管支架顶部顶托调整和卸架。 （3）混凝土浇注a.箱梁混凝土拟分两次浇注,第一次浇底板、部分腹板及横梁形成槽形开口箱（至肋板上倒角位置)，第一次浇筑的

33、混凝土强度达到设计强度的80%后，浇筑第二次混凝土。第二次浇筑的范围是剩余腹板、顶板及翼板，在浇注第二次砼时,在顶板砼浇注完成后，砼初凝前将表面收平，保证顶板砼表面的平整度。砼浇筑顺序：现场计划采用3台臂架泵进行砼浇筑。号、号臂架泵先分别浇筑1#、2#墩中横梁位置,完成后号臂架泵从1#墩往0#台方向浇筑，号臂架泵从1墩往2墩方向浇筑，号臂架泵从2#墩往3#台方向浇筑.按砼箱梁的横断面斜向分段、水平分层地呈梯状分层连续浇筑，纵向分段长度1015m,水平分层厚度约30cm左右.竖向分层浇筑顺序：浇筑腹板至腹板下倒角-补充箱梁底板砼在腹板砼可堆积的情况下，浇筑腹板砼至上倒角（分三层浇筑）浇筑砼顶板。

34、在下层砼初凝前浇筑完成上层砼,不得出现施工冷缝。竖向分层浇筑顺序见下图: b。混凝土在砼供应商拌和站集中拌制，罐车运输到现场,通过混凝土输送泵送到作业面上。混凝土采用分层浇注，插入式振捣器均匀布点振捣。振捣时应特别注意振捣时间及部位，以免振捣不够或漏振出现蜂窝麻面. c。第一次浇注在浇完底板后沿腹板内模底边缘加压板,以阻止继续浇注的腹板混凝土翻入箱内或从底板顶面冒出。混凝土卸料自由下落高度大于2m时应安装串筒，工作缝混凝土面应人工凿毛,并清洗干净方能进行下次浇注。 d。混凝土浇注过程要随时检查支架各部位有无明显变形，构件连接螺栓有无松动，模板拉杆有无松动或拉断,有无明显的涨模漏浆，钢管卡扣有无

35、松动脱落,如发现上述异常现象应立即采取相应加固措施或立即停止施工,待查明原因并处理妥善后继续施工。 （4)混凝土养护 a。梁体混凝土浇筑完毕后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,在洒水养护困难时可使用混凝土养护剂进行养护。养护时不得损坏或污染混凝土的表面。 b。混凝土的洒水养护时间，一般为7d，可根据空气的温度、湿度和水泥品种,掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短养护时间。若用养护剂进行养护按照产品说明进行操作即可。 c.混凝土的洒水养护次数，以能保持混凝土表面和模板外面处于湿润状态为度,一般宜间隔1.52小时为度. d.混凝土在养护期间若遇大风、暴雨、冰雪天气，混凝土表面需进行特殊防护。4、支

36、架搭设技术要求 （1）碗扣式钢管支架主要构、配件的材料、制作要求 a.碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准直缝电焊钢管(GB/T13793-92)或低压流体输送用焊接钢管(GB/T3092)中的Q235A级普通钢管,其材质性能应符合现行国家标准碳素结构钢(GB/T700)的规定。b。碗扣架用钢管规格为483。0mm，在搭设架体前要对碗扣式钢管脚手架的各组件精选检查验收，清除不合格构件。c。上碗扣、固定底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造,其材料机械性能应符合GB9440中KTH33008及GB11352中ZG270500的规定。d。下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料

37、机械性能应符合GB11352中ZG230450的规定.e.采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合GB700标准中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于6mm。f。立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。g.在碗扣节点上同时安装14个横杆，上碗扣均应能锁紧。h。构配件外观质量要求:钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀,不得采用接长钢管；铸造件表面应光整,不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净.冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；构配件防锈漆涂层均匀、牢固.i。固定底

38、座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于6扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。j.固定底座底板的钢板厚度不得小于6mm,可调托撑钢板厚度不得小于5mm。 （2)碗扣式钢管满堂支架的构造应符合下列要求 a。严格按照设计尺寸搭设，并根据支撑高度选择组配立杆、可调托撑及固定底座。立杆间距和横杆步距不得大于设计要求，并设置纵、横扫地杆。b.支架首层立杆应采用不同的长度交错布置，并安设好接长用套管及连接销孔，底部横杆严禁拆除，立杆配置固定底座.c。支架剪刀撑、斜撑等的斜杆，采用钢管扣件，斜杆安装时要符合下列规定：在支架四周拐角处设置专用斜杆或四面设置八字斜杆;斜杆应每步与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距

39、离宜 150mm；当出现不能与立杆扣接的情况时亦可采取与横杆扣接，扣接点应牢固；斜杆水平倾角宜在4060之间；每个扣件的拧紧力矩都要控制在4560Nm,钢管不能选用已经长期使用发生变形的。d。对进入现场的碗扣式钢管构配件，使用前应对其质量进行复检。e。确保立杆的铅垂偏差和横杆的水平偏差满足建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范的要求。f。为保证支架整体稳定及安全，应按支架设计要点,在荷载集中处加密支架支撑。 (3）支架搭设要求 a。按施工方案弹线定位，放置固定底座后分别按先立杆后横杆再斜杆的搭设顺序逐层进行,每次上升高度不大于3m.底座应准确地放置在定位线上；底座的轴心线应与地面垂直.底层水平框架的

40、纵向直线度应L/200；横杆间水平度应L/400。b.模板支撑架搭设应与模板施工相配合，利用固定底座或可调托撑调整底模标高，但支架顶托和底座的丝杆外露长度不得大于250mm.c。支架拼装时要求随时检查横杆水平和立杆垂直度外，还应随时注意水平框的直角度,不致使支撑架偏扭。保证支架全高的垂直度应小于L/500;最大允许偏差应小于100mm.d。采用钢管扣件作加固件、斜撑时应符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ1302011的有关规定。e.支架拼装每3层检查每根立杆底座下是否浮动，否则应旋紧可调座或用薄铁片垫实，在支架拼装头3层,每层用全站仪、水平仪、线坠随时检查立杆的垂直度及每层横杆的水

41、平，随时检查随时调整。f。支撑架搭设到顶时，应组织技术、安全、施工人员对整个架体结构进行全面的检查和验收，及时解决存在的结构缺陷。g。浇筑过程中,派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时解决。5、支架检查与验收 (1)对进场承重杆件、连接件等材料的产品合格证、生产许可证、检测报告进行复核，并对其表面观感、重量等物理指标进行抽检. （2）对承重杆件的外观抽检数量不得低于搭设用量的30,发现质量不符合标准、情况严重的，要进行100的检验，并随机抽取外观检验不合格的材料（由监理见证取样）送法定专业检测机构进行检测。 (3）采用钢管扣件搭设高大模板支撑系统时，还应对扣件螺栓的紧固力矩进行抽

42、查，抽查数量应符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范的规定,对梁底扣件应进行100%检查。 （4)模板、钢筋及其他材料等施工荷载应均匀堆置、放平放稳。施工总荷载不得超过模板支撑系统设计荷载要求。 (5)模板支撑系统在使用过程中，立柱底部不得松动悬空，不得任意拆除任何杆件，不得松动扣件。施工过程中检查项目应符合下列要求：底座位置应正确，顶托螺栓伸出长度应符合规定；立柱的规格尺寸和垂直度应符合要求，不得出现偏心荷载；扫地杆、水平拉杆、剪刀撑等设置应符合规定，固定可靠；安全网和各种安全防护设施符合要求。 (6）支撑在搭设完成后，由项目负责人组织验收,验收人员应包括施工单位和项目两级技术人员、施工安

43、全、质量、施工人员,监理单位的总监和专业监理工程师。验收合格，经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后,方可进入后续工序的施工。6、支架卸落及拆除 (1）支架拆除支架的拆除作业应按确定的拆除程序进行，须经过技术负责人、监理审核同意后方可拆除.连墙件应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后才能拆除。在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。拆下的杆配件应以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷。在拆除过程中，应作好配合、协调运作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。a。拆除支架前应先确定同等条件养护下的试块强度，非承重部位,只要混凝土强度能保证其表面及

44、棱角不因拆除模板而受损失，即可拆除。承重部位支架拆除时应满足强度要求。b.支架拆除时应遵循先上后下，后搭先拆，一步一清的原则，部件拆除的顺序与安装顺序相反，严禁上下同时进行,拆除时应采用可靠的安全措施。c.将拆除完毕后的支架堆放整齐，用汽车吊运存放或运至下个工作面。 （2)模板的拆除a。模板拆除的顺序和方法，按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，先非承重部位，后承重部位以及自上而下的原则。拆模时，严禁用大捶和撬棍硬砸硬撬。b。先拆除侧面模板（混凝土强度大于1N/mm2),再拆除承重模板,承重模板的拆除必须考虑上层是否还须浇注砼,并且必须经技术、安质人员确认可拆除后方可进行.c。模板在拆除时,先

45、转动顶托的旋转扣，顶托松动后，先拆除纵向方木，后拆除横向方木,最后拆卸模板。d。支承件和连接件逐件拆卸，模板应逐块拆卸，拆除时不得损伤模板和混凝土。e。不承重的侧模板,包括梁、柱、墙的侧模板，只要混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损失,即可拆除。f。承重模板，包括梁、板等水平结构构件的底模，根据与结构同条件养护的试块强度达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的100,混凝土养护龄期达到28天，方可拆除。 第五章 施工安全保证措施1、组织保障 按照项目经理负总责、安全副经理负专责、各级管理人员负相应责任的原则，全面建立并实行安全责任制和安全逐级负责制,把安全责任目标层层分解，横向到职能部

46、门，纵向到各级领导和每个职工，并逐级签订安全责任状,形成一级保一级,层层抓落实的安全生产责任保障体系.人员职务联系电话备注胡 煜项目经理组长杨 芮项目总工副组长邵 海工区负责副组长敖艺力安全负责副组长王启荣综合部组员李胜军工程技术部组员赵金凤物资采购组员赵 蓬后勤保障部组员高汝英项目资料组员田 凯施工员组员罗世祥质检员组员刘定伟安全员组员2、体系保障安全保证体系框图安 全 保 证 体 系定期与日常安全检查制定期安全课制安全目标防范重点基础工作安全生产奖惩制安全检查制安全有关台帐齐全安全设计制周一安全活动日制班前安全教育制安全挂牌制交接班制安全技术交底制安全责任制项目经理部安全领导小组防机具设备

47、伤害事故防电击伤害事故防爆破伤害事故防物体打击事故杜绝职工因公亡人事故,杜绝火灾及交通责任亡人事故,杜绝重大机械损坏事故，全年重伤率控制在0.6以下，轻伤率控制在3以内加强职工岗位培训,坚持培训、持证上岗抓好安全宣传教育抓好安全预防防高空坠落事故严格执行安全管理规定加大安全技术设备和设施的投入安全生产奖惩制安全检查制定期安全课制定期与日常检查制公安人员安全责任制安检工程师安全责任制总工程师安全责任制安全挂牌制交接班制安全技术交底制项目经理安全责任制工程部搞好安全设计党政工团齐抓共管各级领导层层负责、包保落实建立群体安全的总体格局各部门按职责分工做好安全工作安全机构及人员配备齐全制度保证工作保证

48、组织保证3、施工安全技术措施 （1）安全生产教育制度： 工程开工前，由项目安全负责对所有参加工程的施工人员进行安全生产教育。项目经理部在模板与支架专项方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底，并履行签字手续。 (2）对搭设支撑架体的作业人员必须经过培训，取得建筑施工脚手架特种作业操作资格证后方可上岗。对非施工人员进行每周不小于两小时的安全教育，由主管工程师及安全员结合所施工项目，上好安全技术课，真正做到“安全第一，预防为主”。 (3)进行支撑系统作业人员还必须佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 (4）在支撑架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。

49、 （5)临时用电及防雷措施按施工现场临时用电安全技术规范有关规定执行. （6)混凝土浇筑措施 a.浇筑前，项目技术负责人、项目总监确认具备混凝土浇筑的安全生产条件后，签署混凝土浇筑令，方可浇筑混凝土.b.分层浇筑，第一次浇筑底、腹板砼，第二次浇筑上腹板和顶板砼，浇筑时两侧对称进行，由中间向两边或四周延伸的方向浇筑。c.梁分层浇筑厚度400mm，板面砼堆积厚度100mm。d.箱梁腹板混凝土浇筑时，速度不宜过快，控制在2m/h，并且两侧应对称浇筑，保证两侧砼测压平衡。4、模板安装和拆除的安全技术措施 (1）在拆除安装作业前，工作技术负责人应以书面形式向作业班组进行书面安全技术交底，作业班组应对照书

50、面交底进行上、下班的自检和互检。 (2）作业现场应设安全网或护栏，在临空面及交通要道地区，应设警示牌，指派专人看守，严禁非操作人员进入作业范围。 （3）模板安装高度在2m及以上时应符合建筑施工高处作业安全技术规范有关规定。 （4）模板安装时上下有人接应，随装随运，严禁抛掷，不得将脚手板支搭在模板上,严禁将模板与上料井架及有车辆运行的支架或操作平台支成一体. (5）支模过程中如遇中途停歇，应将已就位模板或支架连接稳固，不得搁止或悬空。拆模中途停歇时，应将已拆松的模板支架等拆下运走，防止坠落或作业人员扶空坠落。 (6)作业人员严禁攀登模板、斜撑杆、檩条或绳索等，不得在高处的系梁或在其模板上行走。（

51、7）当遇大雨、大雾等恶劣天气时应停止露天作业。雨雪停止后，应及时清除模板和地面的积水及冰雪。 （8)所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度，并做好检查记录。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定,配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。 （9)各种机械操作人员和车辆取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案，专人管理.操作人员按照机械说明规定，严格执行

52、工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-12)和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行.定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。5、支撑系统拆除安全技术措施 （1)支撑系统拆除前，项目技术负责人、项目总监应核查混凝土同条件试块强度报告,根据与结构同条件养护的试块强度达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的100%，混凝土养护龄期达到28天，方可拆模，并履行

53、拆模审批手续。 （2)高大模板支撑系统的拆除作业必须自上而下逐层进行，严禁上下层同时拆除作业。 (3）严禁将拆除的杆件向地面抛掷,应有专人传递到地面，并按规格分类堆放。6、施工应急救援预案6。1设立应急救援领导小组 （1）组织机构项目经理部设立事故应急救援指挥领导小组.组 长：项目经理副组长：安全负责人 组 员:施工管理人员应急救援指挥领导小组办公室设在工区办公室. （2)职责 a。负责本项目“工程施工危险源预防方案及事故应急救援预案”的制定、修订； b.组织实施和演练“事故应急救援预案;c。督促检查本项目事故预防措施和应急救援的各项准备工作；d.发生事故时，发布及解除应急救援命令；e。组织指

54、挥事故救援行动；f.向有关部门报告和向友邻单位通报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求；g。总结应急救援工作的经验教训。 （3)人员分工组 长：组织指挥、协调本项目的应急救援工作。副组长：协助组长负责应急救援的具体指挥工作。组 员:组员分为现场指挥、事故处置、医疗救护、物资供应、善后处理五个小组，具体分工为:a.现场指挥组：负责事故报警、灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制、现场通讯联络和对外联系。b。事故处置组：抢修被事故破坏的设备、道路交通设施、通讯设备、设施;修复用电设施、铺设临时线路、保证事故现场应急用电;控制重大危险源灾害的进一步发展；设法使引发事故或致事故扩大的设备、设施停止运转

55、。c。医疗救护组：负责现场医疗救护指挥及中毒、受伤人员分类抢救和护送转院工作。d.物资供应组：负责抢险救援物资的供应及运输工作。e.善后处理组：负责事故现场及有害物质扩散区域内的无害化处理及监测工作；抢救受伤、中毒人员的生活必需品供应。f.应急抢险队伍:由参加未来方舟路网工程建设的各个工班组成，每个工班安排20人组建120人的应急抢险队伍，由项目部统一服装、统一配备安全保护用品，印制统一标识“中天未来方舟路网工程抢险队伍”字样。应急救援小组人员职责分工序号姓名联系电话职责分工备注1胡 煜组长全面组织协调应急救援工作。2敖艺力副组长协助组长协调现场应急抢险。3杨 芮现场指挥现场指挥人员进行抢险。

56、4邵 海事故处置抢修设备、道路等设施。5赵 鹏医疗救护联系医院，救护受伤人员。6张前辉 物资供应保证应急物资储备及运输。7王启荣善后处理事后处置，避免二次伤害。6.2风险源分析 根据现场施工特点，本项目的风险源包括:支撑架体局部失稳坍塌、掉落河水中、物体打击、机械伤害、触电、汛期洪水灾害、火灾等，防治措施如下： 危险源及防治措施序号危险源防治措施1支撑架体局部失稳垮塌钢管柱必须打入中风化岩体上，柱间用槽钢连接稳固，施工期间随时检查支架基础稳定性。2掉落河水中工人高处作业时，严格佩戴安全带；支架外侧设防护栏和安全网；现场准备救生船。3物体打击危险源施工时佩戴安全帽，高处设置防坠网。4触电危险源严

57、格执行安全用电措施。5机械伤害危险源每天作业前,检查机械是否完好,安排专职安全员指挥机械作业.6汛期洪水灾害随时关注天气、水文情况；了解上游排水泄洪时间；准备应急抢险物资和设备。7火灾现场配备灭火器，动火严格履行动火制度.6.3救援程序 (1）事故发生后，当事人或发现人就近组织人员实施救援，并立即向事故应急救援领导小组报告，同时报告当地消防、公安机关和安全生产监管部门，说明出事地点、人员伤亡情况及事故严重程度。 （2）事故应急救援领导小组接警后，立即组织救援力量赶赴事故现场，实施救援。 （3）事故应急救援领导小组接警后，根据事故严重程度决定是否发布应急救援命令。如事故严重,则发布应急救援命令，

58、启动事故应急救援预案,迅速赶赴现场，组织指挥本单位一切救援力量实施救援.有必要时,向有关单位请求援助. （4)事故急救援领导小组到达现场后,按照分工进行划定警戒范围、抢救受伤人员、制定救援方案、调集救援设备和物资等工作。6.4应急物资准备应急物资清单编号物资名称计量单位库存数量备注1灭火器个20现场2对讲机个12仓库3方木根150现场4编织袋个2000现场5铁锹把40现场6手电筒把10仓库7急救箱个2仓库8担架副2仓库9扶梯把2仓库10绝缘鞋双10仓库11绝缘手套双10仓库12安全带副20仓库13消防水带卷4仓库14各种机械台6现场调配15救生船辆3河岸边 6.5外部应急救援急救单位联系电话急

59、救单位联系电话火警119交通事故122急救中心120xx区防洪办085186652039xx市五医08516756694贵州省医08515922979xx市安监局08517989019云岩区公安局xx市应急办0851 7987000xx市供电局0851 6922628xx市交通管理局08515985005工程安全生产监督站0851 5817333应急救援线路图：施工现场水东路未来方舟规划道路六未来方舟规划道路三北京东路-穿xx隧道-xx市五医施工现场水东路未来方舟规划十二未来方舟规划道路四-北京东路东二环蟠桃宫-贵州省医6.6信息报告与处置 （1)上报流程与时限 事故发生后，现场人员应立即向项

60、目部领导、项目部领导立即向公司负责人报告；公司负责人立即向相邻的各个工点发出命令，做好应急准备工作，公司20分钟内上报到中天城投集团城市建设有限公司，1小时内报告地方政府安监部门. (2)上报内容 生产安全事故的报告信息内容包括以下信息要素: 事故发生的时间、地点、起因和经过；事故造成的人员伤亡、财产损失、事故性质、规模、当前态势和发展趋势;采取的主要措施及工作建议；事故处置负责人和信息员的姓名、职务和联系方式。事故处置结束后的报告信息包括以下信息要素： a.事故处置结束时间、处理结果及下一步措施； b.各应急救援单位的协调联动情况; c。应急保障情况（人力、物资、设备等)； d.事故处置中存

61、在的问题； e。群众对处置情况的满意度。6.7善后工作 (1）抢救工作结束后设专人保护现场，以便查明事故的原因。 （2)项目部立即组织调查组，对事故现场进行调查，收集事故当事人和现场人员的陈述和证词,开分析会查明直接和间接原因，确定事故的性质和责任者。 （3)开事故现场会，教育广大员工提高自身的安全意识，加强安全、自保观念，为确保安全生产而努力。 （4)妥善安置好受伤人员的治疗、修养工作，身体未痊愈，不得安排也不允许其上班. （5）24小时值班电话：08515637861。6.8应急响应 （1）响应分级响应级别响应条件事故等级预案级别I级响应发生一级生产安全事故较大生产安全事故启动上级应急预案

62、II级响应发生二级生产安全事故一般生产安全事故启动上级应急预案III级响应发生三级生产安全事故出现事故险情启动应急预案 (2）响应程序 a。III级响应程序 发生三级生产安全事故,启动项目部应急预案实施应急救援的同时，按规定上报中天城投城市建设有限公司. b.II级响应程序 发生二级生产安全事故,启动项目部应急预案实施前期自救的同时，按规定上报到中天城投城市建设有限公司，启动上级预案实施救援. c.I级响应程序 在II级响应程序的基础上，如超出中天城投城市建设有限公司应急处置能力,或生产安全事故达到一级级别，在实施应急预案进行前期应急救援的同时,并按规定上报当地政府、社会部门实施应急响应.6.

63、9应急结束 在确认事故现场得以控制，环境符合有关标准,导致次生、诱发的事故隐患消除后，三级生产安全事故由项目部应急领导小组宣布现场应急结束；二级生产安全事故由中天城投城市建设有限公司应急指挥负责人宣布现场应急结束；一级生产安全事故由上级应急指挥部现场负责人宣布现场应急结束。应急结束后，根据生产安全事故等级，由相应级别调查小组进行原因、责任调查，并编制应急救援工作总结报告.应急总结内容必须包含以下几个方面: a。事故情况，包括事故发生的单位、时间、地点、涉及范围、损失、人员伤亡情况、事故原因、性质的初步判断； b.应急处置的情况和采取的措施，应急处置过程中动用的应急资源; c。有关部门和单位协助

64、应急处置的有关事宜； d.处置过程中遇到的问题、取得的经验和吸取的教训； e。对预案的修改建议。6。10后期处置 (1)防止次生、衍生事故的发生 在应急救援行动完成，生产安全事故得到控制的情况下，项目部应采取或继续实施必要措施,防止发生次生、衍生事故或引发其它社会安全事故。 (2)恢复秩序 项目部应成立进行恢复施工的组织机构，制定恢复计划，采取积极有效措施，消除事故隐患，恢复现场施工正常秩序. (3)善后处置 项目部在中天城投城市建设有限公司应急指挥部的指导下，按照地方政府有关法律、法规和轨道公司规定负责组织生产安全事故的善后处置工作。 (4）保险理赔 生产安全事故发生后，项目部将受损情况上报

65、至中天城投城市建设有限公司，由公司财务处及时通知保险机构开展应急人员保险受理和受灾人员保险理赔工作. (5）事故调查与评估 应急处置结束后，项目部在指挥部指导下协助政府有关部门和专家做好事故调查处理工作,协助对事故原因进行调查和对事故进行分析评估，评估报告报监理单位,项目部根据应急处置过程中取得的经验和教训，在应急处置能力评估的基础上，对应急预案进行及时修订.7、满堂支架监测 主要监测内容：在支撑架体搭设、钢筋安装、浇筑混凝土过程中及混凝土终凝前后模板支撑体系的位移情况. 施工中若发现支撑系统有松动变形，必须立即停止作业，首先撤离作业人员，并采取相应的加固措施. 在混凝土浇筑过程中,配有专人对

66、满堂支架盯控，严禁任何人员进入架体内工作。第六章 劳动力计划1、专项安全管理人员 项目经理为本项目部的安全生产第一责任人，项目经理部各级领导和各职能部门,必须在各自的工作范围内对实现安全生产负责,项目经理部每个职工都必须在自己的岗位认真履行各自的安全职责,形成全方位的安全责任体系网络，将安全工作置于有序可控的良好状态。项目部设置了质安部,配置了专职安全管理人员，主要负责制定各种安全管理制度及应急预案、三级安全教育及施工现场安全检查等.2、特种作业人员管理准备进入现场施工的特种作业人员,必须到项目部质安部处报到.由质安部核实其特种作业证件的真实性、有效性，并登记造册(复印证件存档）,建立特种作业

67、人员动态管理台账。严格按照特种作业人员管理制度要求,安排特种作业人员体检,合格后对其进行三级安全教育及操作技能培训,进入现场施工必须全部持证上岗。项目部质安部安全管理人员日常工地巡视,抽查特种作业人员持证上岗和劳动防护用品佩戴情况.安全管理人员及特种作业人员证件附后。3、劳动力配置计划序号工种人数负责工作持证情况1项目经理1安全质量管理第一责任人持证上岗2施工负责人1对满堂支架施工全面负责安全教育培训上岗3技术负责人1技术指导、检查、施工记录安全教育培训上岗4专职安全员1监管安全持证上岗5现场技术员2负责施工质量、进度安全教育培训上岗6汽车吊司机2吊运模板与支架持证上岗7信号工2指挥塔吊持证上

68、岗8焊工12负责钢筋焊接持证上岗9电工2负责工地规范用电持证上岗10监控人员4对工地周边进行监测监控安全教育培训上岗11架子工30架设模板与支架持证上岗12模板工12模板安装安全教育培训上岗13钢筋工25钢筋制作与安装安全教育培训上岗14砼工8砼浇筑安全教育培训上岗15杂工20杂活安全教育培训上岗第七章 计算书及附件1、支架方案介绍受现场地形条件影响，河道内考虑采用钢管柱+贝雷梁+碗扣式满堂支架的混合支撑方式，搭设长度87m左右；河道两侧直接在地基上搭设碗扣式满堂支架,搭设长度85m；支架搭设宽度24.0m，墩柱最高按14。0m计. （1)碗扣式满堂支架搭设支架采用48，壁厚3mm碗扣式满堂支

69、架施工，支架布置为：纵向间距60cm，1#、2#墩中心左右两侧各4m范围内加密为30cm；横向间距底板空心范围为60cm,腹板实心位置加密为30cm，翼缘板及工作平台为60cm；水平杆步距为120cm。 (2)钢管柱+贝雷片+碗扣式满堂支架搭设 吊车站在已搭设好的钢便桥上采用“钓鱼法”在河道内打入630，壁厚8mm钢管柱，单/双排混合；同排钢管柱中心间距2。7m,每排9根，双排钢管柱跨度最大为12m，在2墩附近加密;相邻钢管柱纵横向采用16#槽钢连接增加整体稳定性。在钢管柱顶部上覆65055010mm的钢板，然后在双排钢管柱之间搭设3m长纵向双拼I40a工字钢,再在其上搭设24m长横向双拼I4

70、0a工字钢作为承重梁.横梁上方搭设单层双排321型贝雷片，两排贝雷片采用间距45cm支撑架连接形成一组，两组贝雷片在箱梁底板范围间距60cm，翼缘板及工作平台范围间距90cm.沿贝雷片纵向每60cm间距铺设22a工字钢作为分配梁,用U型卡将工字钢与贝雷片连结固定，然后搭设碗扣式满堂支架.钢管柱最大按高度8.0m计. (3）底模铺设 支架搭设完成后在顶托上横桥向铺设4110方木,间距同立杆纵向间距，然后在4110方木上沿纵桥向铺设4205扁木，实心位置和中支点变截面2。5m范围满铺，其余位置间距30cm，最后安装15mm厚胶合板作为箱梁底模.上部结构尺寸一览表序号部位长度顶板厚度(cm)底板厚度

71、（cm）腹板厚度(cm)支架布设 (纵横)备注1端支点梁高2.2m1。8m全实心断面6060cm步距120cm2端支点变截面段2.5m28582555606060cm32.2m梁高标准段6。64m282560806060cm4梁高2.2m4.0m31.0m28255060806060cm腹板横向加密为30cm5中支点梁高4。0m3。0m全实心断面3060cm步距120cm6中支点变截面段2。5m28585085801003060cm7中隔板梁高2.2m0.3m全实心断面6060cm2、碗扣式满堂支架受力验算根据箱梁断面尺寸和支架布置形式，选取4m梁高实心段和2.2m梁高实心段作为最不利断面进行

72、验算，满堂支架布置间距纵横分别为3030cm和6030cm，步距均为120cm.由于底板处支架比翼缘板处支架受力大,故只取底板进行受力计算.2.1计算荷载 4m梁高实心断面:(1)钢筋砼自重G1=42。69。80.75=76。4KN/m2(折减系数0.75，因为砼分二次浇筑） (2）模板支架自重荷载G2=1.5KN/m2 （3）人、机具荷载Q1=2。5KN/m2 （4）混凝土卸料振捣产生的荷载Q2=2。0KN/m2 永久荷载安全系数取1.35 ，可变荷载安全系数取1。4,则相应部位的每延米实际荷载为:N1= (76.4+1.5）1.35+（2.5+2。0)1.4 =111.5 KN2。2m梁高

73、实心断面：（1）钢筋砼自重G1=2。22。69.80。75=42.0KN/m2（折减系数0。75，因为砼分二次浇筑） (2）模板支架自重荷载G2=1.5KN/m2 (3)人、机具荷载Q1=2。5KN/m2 (4）混凝土卸料振捣产生的荷载Q2=2KN/m2 永久荷载安全系数取1.35 ，可变荷载安全系数取1。4,则相应部位的每延米实际荷载为：N2= (42.0+1.5)1。2+(2.5+2。0）1.4 =65。0KN2.2底模受力验算底模采用t=15mm厚的胶合板，实心断面背肋为满铺,取L1=20cm.模板强度采用板宽取b=1000mm计算。抗弯设计值fm=13N/mm2，弹性模量 E=6000

74、N/mm2.截面惯性矩 I=bh3/12=1001.53/12=28。125cm4截面抵抗矩 W=bh2/6=1001.52/6=37。5cm3模板均布荷载q1=N1*b=111。5KN/m（取N1、N2较大值）从胶合板下方木背肋布置可知，胶合板可看作多跨等跨连续梁,按三等跨均布荷载作用连续梁进行计算.三跨连续均荷弯矩系数 Km=0.1,剪力系数Kv=0.6,挠度系数 Kw=0.677。 （1)强度验算 面板最大弯矩 Mmax=Kmq1*L12，则Mmax=0。1111.50.22=0.446KNM=446000Nmm应力=Mmax/W=446000/37。5103=11。9N/mm2=13N

75、/mm2,抗弯强度满足要求。 (2)挠度验算 模板挠度=Kwq1L14/100EI=0.677111。52004/1006000281250 =0.7mm=L/250=0.8mm，挠度满足要求。2。3小楞验算小楞采用520cm木方，支撑主楞间距为L2=30cm/60cm，取大值L2=60cm。抗弯设计值fm=15N/mm2，方木抗剪强度设计值 = 1。6N/mm2，弹性模量 E=9000N/mm2.截面惯性矩 I=bh3/12=2053/12=208.33cm4截面抵抗矩 W=bh2/6=2052/6=83.33cm3按三等跨均布荷载作用连续梁进行计算：弯矩系数 Km=0.1，剪力系数Kv=0

76、.6，挠度系数 Kw=0。677.小楞均布荷载q2=N1*L1=111。50。2=22.3KN/m (1）强度验算最大弯矩 Mmax=Km*q2*L22，则Mmax=0。122.30。62=0。8028KNm=802800Nmm应力=Mmax/W=802800/83。33103=9。6N/mm2=15N/mm2，抗弯强度满足要求. (2)抗剪验算 截面抗剪强度必须满足： = 3V/2bh 其中最大剪力： V= Kvq2L2=0。622.30。6 =8.0KN；方木受剪应力计算值= 38。0103/(2 20050）=1。2N/mm2抗剪应力=1。2N/mm2 =1。6N/mm2，抗剪强度满足要

77、求。 （3)扰度验算 挠度=Kw*q2L24/100EI=0.67722.36004/10090002083300 =1。0mm=L/250=2.4mm，挠度满足要求。2。4主楞验算主楞采用1010cm木方,支撑钢管间距为L3=300mm。抗弯设计值fm=15N/mm2,方木抗剪强度设计值 = 1.6N/mm2，弹性模量 E=9000N/mm2。截面惯性矩 I=bh3/12=10103/12=833。33cm4截面抵抗矩 W=bh2/6=10102/6=166.67cm3按三等跨集中荷载作用连续梁进行计算：弯矩系数 Km=0.175,剪力系数Kv=0.675,挠度系数 Kw=1.146。主楞集

78、中荷载p1=N1L1*L2=111。50.20。6=13。4KN/m （1)强度验算最大弯矩 Mmax=Kmp1L32，则Mmax=0。17513.40。62=0.8442KNm=844200Nmm应力=Mmax/W=844200/166.67103=5。1N/mm2=15N/mm2,抗弯强度满足要求。 （2）抗剪验算 截面抗剪强度必须满足: = 3V/2bh 其中最大剪力: V = Kvp1L3=0.67513.40。3 =2。7KN；方木受剪应力计算值= 32.7103/(2 100100)=0。4N/mm2抗剪应力=0.4N/mm2 =1.6N/mm2,抗剪强度满足要求. （3）扰度验算

79、 挠度=Kwp3L34/100EI=1.14613.43004/10090008333333 =0。2mm=L/250=2.4mm，挠度满足要求。2.5立杆验算 采用48，壁厚3。0mm的碗扣式支架,立杆布置间距有2种情况:横纵=600300mm和横纵=300600mm，水平步距1200mm,立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度a=500mm。查碗扣件规范表5。1.6钢管抗弯强度设计值为f=205N/mm2，弹性模量E=2。06105N/mm2.钢管截面积A=4。24cm2，截面惯性矩I=10。78cm4，截面模量W=4。49cm3，回转半径i=1.59cm。立杆受力N总=N1LxLy

80、=111.50。30。3=10。0KN立杆受力N总=N2LxLy=65.00.60.3=11。7KN取大值N总=11。7KN计算长度L0=h+2a=1200+2500=2200mm或L0=Ku2h=1。1551。71200=2356mm，取大值L0=2356mm。（扣件规范表5。3.3）长细比=L0/i=2356/15。9=148。2250(扣件规范）查表得=0。316（扣件规范附录表C）稳定性验算：=N总/（A)=11.7103/（0。316424)=87.3N/mm2205N/mm2，稳定性满足要求。3、 钢管柱+贝雷片结构验算3.1计算荷载梁式支架结构简化：支架受力结构按照简支梁考虑，最

81、大跨度12.0米。纵梁贝雷梁按底板下34榀、翼缘板及工作平台单侧4榀。 （1）每延米砼箱梁底板承受荷载(按2墩最大断面计算）： 钢筋砼荷载：G1=（68.93+（40。3+18。4）/29)）/172。69.8=705。7KN/m 模板支架荷载：G2=1。5KN/m217=25。5KN/m 设备及人工荷载：Q1=2。5KN/m217=42。5KN/m砼浇注冲击及振捣荷载：Q2=2KN/m217=34.0KN/m （2)竖向荷载组合验算： 永久荷载安全系数取1.2 ，可变荷载安全系数取1。4,则相应部位的每延米实际荷载为： N=(705。7+25。5)1。2+(42.5+34。0)1。4=984

82、。5KN/m 3。2贝雷纵梁验算 采用42片贝雷片做纵梁的强度、刚度验算: 已知材料的E=2.1105N/mm2,容许挠度=L/400 采用双排单层型贝雷片： 由表4-2查得贝雷片：W= 7157.1cm3，I=500994.4cm4。 由表43查得贝雷片：Q=490.5KN，M=1576。4KN。m， 单片贝雷片所受荷载:q1=984。51。3/42=30。5KN/m(考虑1。3安全系数） 纵梁最大弯矩与最大剪力： Mmax=q1l2/8=30.5122/8=549。0 KN。mM=1576。4KN.m ,满足要求. Qmax=q1l/2=30。512/2=183。0 KNQ=490.5KN

83、 ，满足要求。 纵梁最大挠度: f挠=5q1L4/384EI=530.5120004/(3842.1105500994。4104)=7。8 mm 30 mm=12000/400，满足要求。3.3桩顶承重梁检算 贝雷纵梁采用9根双排630钢管柱进行支撑，两根40a工字钢连接作承重梁，贝雷梁安放在桩顶承重梁上,钢管柱间距为2.7米。桩顶承重梁采用两根40a工字钢,根据GB/T706-2008附录表A。1查表得知40a工字钢：Ix =21714cm4=2。17108mm4、Wx =1085。7 cm3=1。09106mm3、Ix/Sx=341.0mm、b=10。5。 单根I40工字钢承受的荷载q2=

84、 984.512/（492.7）1.3=158.0KN/m 最大弯矩: M = q2l2/8 =158。02。72。7/8=144。0KNm=MW=144.0106 (1。092106 )=66.1Mpa=215Mpa ，满足要求。 最大剪力为： Q=1/2q2l=158。02.72=213.3KN则承重梁抗剪强度计算为:=QSx/Ixb=213.3103 /(34110。5） = 59.6Mpa = 125 Mpa 满足要求。 最大变形为: f挠=5q2L4/384EI=5158。027004/(3842.11052.17108)=2。4 mm 6。8mm=2700/400，满足要求。 3.

85、4钢管桩受力检算长细比计算公式名称尺寸备注管径（)630mm管壁厚（）8mm惯性矩(I）756318035。8I=0.0491(4-(2*）4)回转半径(i)220.01i=I/A截面积(A)15624。64A=0.785*(2(-2*)2）柱高(L）8.0长细比()36。4250 查表得整体稳定系数为；根据箱梁及施工荷载计算桩顶分配梁最大支点反力为：每延米荷载984。5KN,跨度12。0m，一跨共有36根钢管柱共同受力,则: N =984.51236=328。2KN，钢管应力为： =NA=328.2103 （0。89715624。64)=23。4Mpa=215Mpa 强度满足要求。3。5钢管

86、桩基础受力验算要求打入中风化岩石作为持力层，基底承载力不小于2.5Mpa.由于在水内打桩，进入持力层前为淤泥质土，故不考虑摩擦力,只考虑桩端承载力。按公路桥涵地基与基础设计规范5。3。3第2条沉桩的承载力计算公式为：Quk=Qsk+Qpk= =Qpk=1/2 ar=0.8(当h/d5时),qpk表示地基承载力特征值2。5Mpa，Ap表示钢管柱底面积=r2=0。3150。315=0.3m2。则Quk=0。50。82.51030。3=300KN328。2KN，不满足要求.故在2#墩箱梁最大截面尺寸位置加打了一排钢管柱，一跨变成了45根钢管柱受力,单根钢管柱最大支点反力为：N=984。51245=262.5KN300KN，满足要求。