铁路站联络线上行线特大桥连续梁挂篮悬浇安全施工技术方案（42页）.doc

1、xx站联络线上行线特大桥40m+72m+40m连续梁挂篮悬浇施工技术及安全专项方案一、工程概况 xx站联络线上行线特大桥为xx高速铁路连接xx站的一条联络线,其跨嘉金高速公路A5桥主桥采用三跨连续箱梁，跨径为40m72m40m，全长153。5m。箱梁为单室箱梁，支点处梁高5。6m，跨中及梁端支点处梁高3。2m（箱梁中心线处)。箱梁顶宽7m。二、施工进度计划及劳动力安排2.1施工进度计划（见附表）2.2、劳动力安排计划主桥悬浇施工劳动力安排计划表序号工种数量1木工202钢筋工203混凝土工124起重工25杂工5三、主要项目施工方案3.1、0#块施工方法及步骤3.1.1、施工工艺流程0块施工工艺流

2、程如下:施工准备安装永久支座浇筑0#块箱梁临时固结垫块、安装临时钢管支撑体系搭设钢管型钢支架测量放样安装底模安装外侧模底、腹板钢筋加工及绑扎，安装底、腹板波纹管安装内模绑扎顶板钢筋、安装顶板波纹管浇筑砼 张拉、压浆卸落支架。3.1.2、施工方法及步骤 永久支座采用在主墩内预留地脚螺栓孔环氧树脂砂浆捣实铺砌安装.永久支座安装时按照合拢温度15考虑，在各活动支座处设置纵向水平预偏值，64#墩活动支座设置8.8mm的预偏量,65墩固定支座不设预偏量，66墩活动支座设置16.1mm的预偏量，67墩活动支座设置24.8mm的预偏量。主墩临时固结采用在墩顶预埋148根32mm螺纹钢筋（一个主墩），同时将此

3、钢筋延伸至箱梁底板内与12mm螺纹钢筋绑扎，并浇筑C40混凝土垫块。0#块采用钢管型钢支架现浇施工，利用刚度较大的主墩承台作为整个支架的刚性基础，并在0块箱梁腹板的相应位置设置挂篮悬浇部分的临时支撑体系。现浇支架的组成依次为：（1)6008mm钢管；(2)2I32a工字钢；（3）I16工字钢；（4)由木楔形垫块组成的卸落架；（5）由10槽钢、8槽钢组焊的三角形底模桁架片，用于调节0号块的底板坡度；（6）由6.3槽钢和=15mm竹胶板组成的底模面板。在施工主墩承台时，在主墩承台顶砼表面0块箱梁支架钢管相应的位置预埋锚固有25mm螺纹钢筋的尺寸为700mm700mm14mm的钢板，用来定位以上钢管

4、，锚固钢筋为U型钢筋（带90弯钩），每块钢板设置3根,锚固钢筋外缘距离钢板边缘5cm，锚固深度45cm，预埋件具体位置详见预埋件平面位置示意图,支架的受力检算见所附相关计算书。 0#块底板处在主墩顶部分采用1。5cm厚竹胶板模板，具体施工方法是：先在墩顶依次垫放楔形垫块与钢横粱扁担,然后在钢横梁扁担上再依此次垫放楔形木块与方木条，最后在其上覆竹胶板，保证其与支座顶水平，同时用全站仪放出墩顶中心。0块其余底模采用新制大片钢模。 0#块墩顶两侧采用钢底模，顺桥向坡度由桁架片形成。侧模采用与挂篮上相同的侧模，并在侧模上、中、下及底部的位置分别设置拉杆对侧模进行加固,下面由纵、横向型钢支撑。0块砼浇筑

5、按先底板、再腹板、后顶板的顺序进行，浇筑时从0块两侧端部向墩顶对称进行。底板浇筑由内模顶开洞处下料(先开天窗，浇到再封)。浇筑砼时，支座的顶板将作为0#块局部的底模,施工中将承受0#块横隔板的少部分荷载,当悬臂施工开始后，由于在悬臂支点处结构承受负弯矩,支座将不参与受力. 0块的支架卸落采用由木楔形垫块组成的卸落架，为了方便今后落架及拆除底模板，在纵向I16工字钢分配梁上设置木楔形垫块。高程及预拱度控制 底模、侧模的安装使用全站仪利用测量控制网进行平面位置放样，施工时确保平面位置及高程的准确。0#块正式施工前,利用原有的三角网进行测量控制,0#块施工完毕后将导线点、水准点合二为一，加密到0#块

6、的正中心（浇筑时事先埋好控制点).0块支架、模板安装完毕后，在一侧底板上纵向等距布设3个测量控制断面，每断面布3个有代表性的测量控制点。0#块支架采用钢管型钢支架，基础落在砼承台上,通过支架的弹性变形检算得出施工时支架弹性变形1为2mm,支架卸落装置采用木楔形垫块，因此支架的非弹性变性0取3mm。施工时0块梁段施工控制标高除考虑支架系统的变形外，还应考虑梁段预应力钢束张拉后所产生的起拱值（2），1#-9悬浇梁段荷载对0#块所引起的挠度(3），基础、墩身的压缩变形以及临时支撑梁解除后永久支座的变形4，以上变形值由设计单位（HSJ）与监测单位(HJK）共同提供。本工程挂篮及附属设备（含模板）自重约

7、38.97t40t（设计要求)，前后支点间距3.5m,符合设计要求,由于设计院未将此荷载考虑到预拱度的设置值中去,因此在主桥施工时由此部分荷载引起的梁段变形值由监测单位（HJK）通过相应的计算确定,因此0#块标高控制时采用值为：H=HSJ+ HJK+0+1临时支撑体系临时支撑体系是箱梁施工中的主要受力构件，施工期的所有荷载以及箱梁悬浇过程中两悬臂偶尔出现不对称荷载作用而产生不平衡力矩时,都是靠临时支撑、固结装置来承受。临时支撑、固结体系是保证箱梁施工安全及悬臂倾覆稳定的重要措施. 0块的支撑系统由4根80014mm钢管柱组成,在钢管的1/3、2/3处与墩身之间用25a槽钢相连接，在施工主墩承台

8、、墩身时，在主墩承台顶砼表面0块临时支撑体系钢管相应的位置及所对应的墩身砼表面预埋锚固有25mm螺纹钢筋的尺寸分别为900mm900mm14mm、300mm300mm14mm的钢板,用来定位以上钢管，锚固钢筋为U型钢筋（带90弯钩）,每块钢板设置3根，锚固钢筋外缘距离钢板边缘5cm，锚固深度45cm，预埋件具体位置详见预埋件平面位置示意图,每根钢管竖向承压力336。5t以上，所用支撑钢管的施工安全度及施工倾覆稳定计算见所附相关计算书。钢筋绑扎、预应力束孔道预埋及内模安装钢筋首先在加工场下料，弯制成形，并在场地详细编号，后用吊机起吊至底模板上绑扎，同时绑扎保护层垫块。钢筋绑扎按先底板后横隔梁、腹

9、板、再顶板的顺序进行。在底板、腹板和横隔梁钢筋绑扎完毕后，安装腹板预应力束波纹管；然后预埋固定挂篮的后吊杆预埋钢筋及孔道。吊带预留孔采用50mm的硬塑料管成孔，并在预留孔内灌注干砂用胶带将孔口密封.另注意在梁底板最低处设置直径100mm的泄水孔，腹板上交错设置100mm通风孔。底板、腹板钢筋、纵向预应力束的波纹管均绑扎安装好后，即可进行端模、中隔梁模板及内模的安装。为方便拆装，内模采用木模板外钉三合板,横隔梁上人孔洞模板亦采用木模加工.内模拼装结束后绑扎顶板底层钢筋并安装纵向预应力钢束波纹管，最后绑扎顶板顶层钢筋,并在相应位置埋设相关预埋件。波纹管用定位筋精确定位固定，定位钢筋牢固焊接在钢筋骨

10、架上，如果管道位置与骨架钢筋相碰时，应保证管道位置不变，仅将钢筋稍加移动。定位筋直线段间距不大于1m，曲线段间距不大于0.5m，并保证管道位置正确，接长波纹管用直径大一个级别的粗波纹管套在接头上，接管长度为其内径的6倍，并用胶带纸包裹，防止漏浆，然后安装锚垫板，锚具垫板及喇叭管尺寸正确，喇叭管的中心线与锚具垫板应严格垂直,喇叭管和波纹管的衔接应平顺采取可靠防漏浆措施，杜绝孔道堵塞。0#砼浇筑0#块砼设计用量134.6m3,砼料由工区2HZS180型混凝土拌和站拌料，由6台8m3砼运输车运至现场，砼泵车送料至浇筑点浇筑，两台泵车对称施工。砼浇筑按先底板、再腹板、后顶板的次序进行,浇筑时从0#块两

11、侧端部向墩顶对称进行。底板浇筑由内模顶开洞处下料（先开天窗,浇到再封），人工摊铺均匀，插入式振捣器振实;腹板浇筑时,用砼泵的软管直接将砼引至浇筑点，采用插入式振捣器振捣,砼分层浇筑，分层厚度30cm左右，振动棒插入下层5至10cm；顶板砼先采用插入式振捣器振捣，在砼面上搭设木板平台,工人站在木板上进行振捣,防止压瘪波纹管；后用平板式振捣器振捣并整平，砼初凝前拉毛。振捣时准确掌握振捣时间，以砼停止下沉，不冒气泡，表面平坦、泛浆为好,做到既不欠振,又不过振,更不可漏振,振动棒快下慢上，确保砼振捣密实,振动棒离模板的距离控制在510cm，严禁振动棒碰到波纹管、预埋件和模板.锚垫板下钢筋较密，很难密实

12、；横隔梁人洞下面由于人洞的影响，下料不太顺利，在振捣前将对现场操作工人做好交底工作.墩顶部支座位置采用人从腹板与横隔梁的交接处工人下去振捣。在浇筑腹板时会有少许砼由于压力进入底板，使已浇筑底板上鼓，此时安排工人铲除鼓起部分砼，将铲除的和易性不好的砼丢弃。砼浇筑完成待收浆后，即覆盖无纺土工布洒水养生,最少保持砼面湿润7d。砼强度达到2。5MPa前，不得使其承受任何荷载. 在砼浇筑过程中，试验人员做试块并同等条件养护，试压强度作为确定能否张拉的依据。张拉压浆顶板纵向预应力束，腹板纵向预应力束的张拉在砼达到设计强度的90后进行.对于0#块，需张拉的纵向束有2T1，2W1，预应力张拉顺序严格按照施工图

13、要求顺序进行张拉，预应力钢束采用两端张拉时,两端应保持对称张拉，最大不平衡束不应超过1束,张拉顺序先腹板束，后顶板束,从外到内左右对称进行。张拉过程采用张拉力和引伸量双控，预应力值以油压表读数为主,以预应力伸长量进行校核，张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致，理论伸长量与实际伸长量误差控制在6%以内.张拉完毕后两天内进行管道压浆，管道压浆采用真空压浆技术，水泥浆达到设计强度后,拆除横隔板内模及支架。测量人员在砼浇筑前后测量模板的标高变化，验证预压数据，张拉前、张拉后3至5h再测模板高程。0块落架当0块浇筑完毕，混凝土达到设计要求的强度后,即张拉0号块中的悬浇束并压浆.此时,0块的荷载是由支架均

14、匀地承受的，为了安装挂篮，顺利地进行悬浇施工，必须拆除支架及底板，仅保留临时支撑体系。拆除时，先解除由木楔形垫块组成的卸落架,使得底板、格栅等逐步下落，与箱梁底脱开。这样就可以较方便地将底板、格栅逐步拆除.落架的过程就是0号块荷载从底板支架上平稳地转移到临时支撑体系上的过程。3.2、连续箱梁1块9#块（挂篮悬浇）施工方法及步骤3.2。1、挂篮的设计 现浇箱梁0#块浇筑结束后，即进入悬浇部分施工。悬浇部分箱梁跨嘉金高速公路A5桥主桥共有9块，具体为1块至9块，长度为：33m+53.5m+4m，共30。5m, 最长块件4m，最高块件高4.815m，最大悬浇块箱梁重量约80.6t，连续梁主桥悬浇段采

15、用挂篮施工。 3。2.2、挂篮组成 挂篮主要由主桁架系统、走行及锚固系统、底模系统、悬吊系统、模板系统共五部分组成.具体布置详见挂篮设计示意图。挂篮技术参数1) 适用最大梁重:80。6t2) 最大梁段长: 4。0m3) 梁高度变化范围:320cm518.8cm4) 适用梁宽：顶板7m,底板4。2m5) 走行方式:无平衡重走行6) 挂篮自重：38.97t7) 挂篮抗倾覆稳定系数：空载时2。26、砼灌注时2。85（1）主桁架系统主桁架系统是挂篮的主要承重部分,由32b槽钢杆件和A、B、C、D节点组成，其形式为三角形桁架式。 底模架及底模板 底模架前后下横梁均采用28b槽钢，各有4个吊点，纵梁为I2

16、2a工字钢(18cm（腹板）、80cm(底板),底模面板采用5mm钢板,围囹采用8槽钢,围囹间距为40cm。 为使箱梁端部张拉、立模时操作方便，底模前端设置走台，周围用栏杆保护，张拉时，可用角钢焊一梯子以便张拉。（2)前上横梁 前上横梁由32b工字钢组焊而成，联结于主构架前端的节点处,将两片桁架连成整体，上布10个吊点，其中4个吊点吊底模架，2个吊点吊外侧模,2个吊点吊内模,2个吊点备用。(3）钢吊带及吊杆a.前吊带前吊带共有2根，由16Mn钢板用材质为45钢的50mm销轴联结而成,调节孔间距为100mm。 前吊带下端与底模架前下横梁连接（销接）,上端支承在主桁架前上横梁上,每根吊带用两个LQ

17、32手动螺旋千斤顶及扁担梁悬吊.b。后吊杆 后吊杆共有4根，采用32mm精轧螺纹钢,下端与底模架后下横梁连接（与下横梁上的吊鼻连接），上端支承在已浇筑箱梁节段底板上，每根吊杆用两个LQ32手动螺旋千斤顶及扁担梁悬吊。（4）内外模板a。外模 箱梁外侧模采用5mm钢板和槽钢组焊而成。 外侧模支承在外模两个走行梁上,走行梁前端通过吊杆悬吊在前上横梁上，后端通过吊架悬吊在已浇筑好的箱梁外侧顶板上（在浇筑顶板时应设预留孔)。后吊杆与走行梁设有后吊装置，挂篮行走时，外走行梁与外侧模一起沿后吊装置前行。走行梁用228b组焊而成. b. 内模 内模采用自制P3015、P3012型轻型钢模板，通过勾头螺栓与8槽

18、钢组焊成的围囹相连接，轻型模板间采用回形扣连接，以便调节内模宽度以满足箱梁腹板厚度变化的需要。（5）挂篮走行及锚固系统a.挂篮走行装置 走行装置由轨道、钢枕、前后支座、手动葫芦等组成。轨道由=20mm及=10mm钢板组焊型断面，轨道与预埋在箱梁腹板内的25mm精轧螺纹钢相连接。 前后支座各两个，前支座支承在轨道顶面,下垫50mm圆钢，可沿轨道滑行.后支座以反扣轮的形式沿轨道下缘滚动，不需要加设平衡重，手动葫芦牵引前支座，使整个挂篮向前移动。b。锚固 挂篮在灌注砼时，后端利用8根32mm精轧螺纹钢(单个悬浇块）通过扁担梁（由220组焊）锚固在已成梁段上，轨道锚固在已成梁段事先预埋在箱梁腹板内的2

19、5mm精轧螺纹钢上，在锚固时，利用千斤顶将后支座反扣轮脱离轨道，然后锚固.3。2.3、挂篮的拼装(1）挂篮的加工制作a。加工严格按设计图上的技术要求及公差配合进行挂篮杆件的加工制作。b.外侧模竖框架，制作时应有工作平台及夹具,尽量消除焊接变形，确保连结模板后的面板的平整度.c.对于重要部位的焊接应由有经验的焊工施焊，保证焊接质量。焊缝及加工件质量要求与验收办法应参照钢结构工程施工及验收规范执行。d。出场杆件应有专人进行检查验收，不合格者禁止出场.（2）拼装程序找平铺枕 在浇筑0#段混凝土时要按设计要求，埋好精轧螺纹钢筋，待0梁段张拉完毕后，用中粗砂找平铺枕部位。 铺设钢枕，前支座处铺3根钢垫枕

20、,钢枕间距50cm。 安装轨道 从0#块中心向两侧安装轨道各两根，轨道穿入箱梁腹板处预埋的25mm精轧螺纹钢，找平轨道顶面.量测轨道中心距无误后，用螺母把轨道锁定. 安装前后支座 先从轨道前端穿入后支座,后支座就位后安放前支座。 吊装三角形主桁架 三角形主桁架分片吊装,放至前后支座上，为防止倾倒，可用脚手架临时支撑。 安装三角形主桁架之间的竖向连结系，连结系为L10角钢焊接成的桁架与两侧三角形主桁架相连。 安装后锚 用长螺杆（32mm精轧螺纹钢）和扁担梁将主构架后端锚固在已成梁段上，前支座处用扁担梁将主桁架下弦杆与轨道固定. 吊装前上横梁 前上横梁吊装前，在主构梁前端先安放作业平台,以便站人作

21、业,作业平台应设防护栏杆.前上横梁与底横梁及吊带组装好后整体起吊安装。 安装后吊杆 在0梁段底板预留孔内,安装后吊杆，安放垫块，千斤顶和上垫梁，后吊杆从底板穿出,以便与底模架连接。底模架后横梁由2台倒链吊装。 吊装底模架及底模板在底模前后横梁上吊装底模纵梁，铺设底模面板。 安装内模及走行梁。 安装外模板及走行梁。 调整立模标高 根据设计院及监测单位提供的预拱度值、我工区自行设计的挂篮本身的弹性变形值,再加上设计立模标高值，为悬浇段的立模标高，施工过程中，我工区将委托科研机构对箱梁实际高程及变形进行全程监测,如与设计值有较大出入时,我们将会同有关部门查明原因进行调整.3.2。4、挂篮加载试验挂篮

22、首次拼装完成以后,需进行模拟加载试验，以确定系统在荷载作用下的变形，为预拱度的设置提供依据。如未进行理论计算，主桁架梁可先在地面上加载预压，测定实际安全情况。 加载采用砂袋进行，加载总重量为施工时砼重量、施工荷载重量的总和,按20t分级加载，每级加载并持荷30min后分别测量标高数据，直到加至满载，先加挂篮端部。加载稳定后测量标高数据后分级卸载，先卸挂篮的根部。卸载后,计算出非弹性变形，然后推算出每级加载挂篮系统的变形程度，作为标高控制的依据。3。2。5、挂篮的悬臂灌注施工 每个T块从1段开始，对称拼装好挂篮后即可进行悬臂灌注施工。（1）绑扎底板及腹板构造钢筋安装预应力管道.(2）安装内模架。

23、（3）根据每一梁段的高度调整内模板。（4）安装端模板，并与内外模板连结。（5）绑扎顶板钢筋，安装预应力管道.（6）一次对称灌注1#梁段砼。（7）养护、卸落内模。（8）预应力张拉.(9)孔道压浆.（10）卸落侧模、底模.(11）挂篮行走。 3.2。6、挂篮的行走 待1梁段施工完毕,挂篮即可行走，施工2#梁段.行走程序如下:（1）按上述要求找平梁顶面并铺设钢枕及轨道。（2）落底模架以及外模。（3）放松倒链，使底模架悬挂在外模走行梁上。（4)拆除后吊杆与底模架的连结。（5）解除挂篮后端锚固螺杆。（6）轨道顶面安装2个5倒链（一套挂篮）并标计好前支座的位置（支座中心距梁端170cm）。（7)倒链牵引前

24、支座使挂篮、底模架、外侧模一起向前移动。移动时挂篮后部底设10保险倒链.（8）安装后吊杆，将底模架吊起。（9）在1#梁段上安装外侧模走行梁后吊架.（10)调整立模标高，挂篮非弹性变形,通过1#段施工基本上已消除，在确定2#段的立模标高时，将根据挂篮弹性变形值、2#段设计立模标高及1段的调整情况综合考虑。（11）重复上述施工步骤进行3梁段施工,直至箱梁悬浇结束。3。2。7、边跨现浇段、边、中跨合拢段施工(1)边跨现浇段边跨现浇段长度为3。75m,箱梁中心高度为320cm，边跨现浇段采用搭设支架施工。在搭设支架施工时,我们将边墩承台作为支架的基础，采用WDJ碗扣式可调脚手架（483.5mm钢管）搭

25、设满堂支架的方案，然后对所布置的支架进行等荷载等分布预压以消除支架的非弹性变形,具体方案如下述(具体布置详见附图) 支架施工步骤为：1）在边墩承台上由测量将WDJ碗扣式可调脚手架立杆的位置放出(纵距（顺桥向）：120cm(箱梁翼板)、60cm(箱梁腹板、底板)；横距(横桥向)：90cm(箱梁翼板）、30cm(箱梁腹板）、60cm（箱梁底板）。2） 在每根脚手架立杆的上端及底部分别安装34mm可调顶上托、底下托.3） 在脚手架立杆上每隔1。2m(步距）设置一道横杆水平横杆，首层及顶层加密步距为60cm，并在支架中部再增设一排水平横杆，间距60cm,为确保支架结构稳定，在支架四周顺横桥向设连续斜拉

26、杆。横桥向每隔3排支架设一组剪刀撑与地面交角为4560，且每隔5排支架设一道扫地斜撑,斜撑与地面交角为60左右。4）在脚手架立杆可调顶上托横桥向安放12cm15cm方木作为支架的横梁。5)在12cm15cm方木横梁上安装底模围囹面板，底模围囹由10cm10cm方木（间距30cm）组成，顺桥向布置，面板采用15mm厚的竹胶板.6）安装边墩墩顶盆式橡胶支座，并安装墩顶底模，底模面板与支座顶水平。7)在支架底模上堆累砂袋进行预压，以消除支架的非弹性变形，计算支架弹性变形，设置好底模预拱度。8)安装边跨现浇段箱梁外侧模,绑扎底模、腹板钢筋并安装预应力管道、预应力筋。9）安装箱梁内模，绑扎顶板钢筋，并安

27、装预应力管道,内模由P3012型轻型钢模配合483.5mm钢管脚架组成。10） 按底板、腹板、顶板顺序一次性浇筑直线段箱梁砼，砼由砼泵车供应。11）待砼强度达到设计值的90%后，张拉边跨现浇段纵向预应力束。在张拉边跨现浇段砼预应力束前解除底模围囹与12cm15cm方木的连接，使底模处于活动状态，以减少张拉时箱梁砼底板与底模的摩阻力。 12）进行边跨现浇段预应力孔道压浆。 13)拆除模板支架.（2）边(中）跨合拢段边(中）跨合拢段长度为2m,箱梁中心高度为320cm,边、中跨合拢段采用吊架施工，施工顺序为：先施工边跨合拢段、再施工中跨合拢段。（具体布置详见附图） 合拢段施工顺序为： 安装吊架,在

28、悬浇段箱梁底板、翼板上预留孔洞，利用一套挂篮的底模、侧模和内模做为合拢段模板，利用25mm精轧螺纹钢做为吊杆，将底模、侧模、内模分别吊在箱梁底板、翼板、面板上。 在边（中）跨合拢段两侧配制与箱梁合拢段重量相当的由钢板焊制的水箱，单个水箱最大压重量为16。4t（边跨合拢段)、22.2t(中跨合拢段). 绑扎底板、腹板钢筋,安装预应力孔道、预应力筋。 焊接边、中跨劲性骨架，按设计要求张拉临时预应力束。 在一天中最低温时，浇筑合拢段砼，边浇筑砼水箱边逐级减压重至零。 待砼强度达到设计值的90后张拉剩余预应力束。 进行孔道压浆。 拆除合拢段模板吊架.（3)合拢段劲性骨架 在边跨现浇段浇筑完成后，砼的强

29、度达到设计值的90后张拉边跨预应力连续束，拆除全部挂篮及临时支撑体系与临时固结，并于边跨合拢段两侧悬臂端上安装吊架,待边跨合拢段施工结束后，在中跨两侧悬臂端上安装吊架。该合拢段刚性支撑体系采用内、外刚性支撑, 施工箱梁最后一个悬浇块及边跨直线段混凝土时,在该悬浇块箱梁（悬浇块箱梁与边跨直线段)两侧的顶板及底板位置预埋42mm地脚螺栓，并在边(中）跨合拢前将40a、口20050010mm、口808020mm通过42mm地脚螺栓与已浇筑的箱梁混凝土连接在一起作为内、外刚性支撑骨架。 （边）中跨合拢段砼的强度达到设计要求后按设计图顺序张拉（边）中跨预应力连续束,该内、外刚性支撑在（边）中跨合拢段张拉

30、完成后拆除。3。2。8、箱梁砼施工（1）砼的拌制砼料由工区2HZS180型拌和站供应。（2）砼的运输砼由大型砼运输车运输，经拖泵送至施工梁段,两对称梁段通过0#块顶面泵管弯头交替进行两梁段底板、腹板和顶板的砼浇筑. 本工程拟投入两台拖泵，在拖泵泵送过程中发生严重堵管而不能进行砼输送 时,将采取机动调配方式解决。（3）砼的浇筑 砼浇筑采用箱梁全断面一次浇筑法，其浇筑顺序如下图所示：先浇筑底板砼，再浇筑腹板砼，最后浇筑顶板砼，浇筑时沿桥的中心线对称进行。浇筑底板时泵送软管直接从梁端进入底模，腹板砼浇筑采用将泵送软管直接插入腹板内，以免砼产生离析现象,腹板内模随高度分层进行砼振捣.顶板砼用泵管由两侧

31、翼板边缘向中间相向浇筑。梁段砼自前端开始向后浇筑，在浇筑梁段根部与前一浇筑段接合.砼浇筑前要严格检查钢筋、预应力管道、模板、预埋件等，检查合格后，经监理工程师签认后，方可浇筑砼.浇筑砼时，避免直接将砼堆积在管道上，禁止操作人员在预应力管道上行走，人行道上应铺木板，以保证钢筋、预应力筋位置正确。为确保浇筑质量，试验人员应加强对混凝土质量的监控；作业人员应加强振捣，专人负责；钢筋工和木工亦应跟班作业，负责检查钢筋、预应力管道、箱梁模板等的变形情况。对预应力管道内的PVC塑料内衬管应及时转动,以确保砼浇筑后顺利抽拔.砼浇筑完毕后，应立即用通孔器检查预应力管道是否畅通，发现问题及时采取相应措施，不可延

32、误。（4）砼的振捣砼采用插入式振捣器振捣，对较厚的底板及底板相连的倒角部位要特别注意，防止漏振。插入式振捣器振捣时，垂直等距离插入到前一层砼中510cm左右,振捣间距不得超过45cm.砼振动时间应以砼不再下沉,表面返浆气泡不再上返，并出现灰浆和光泽为准。每次振捣砼层厚以30cm为宜，振捣器要快插慢抽,以免留有孔洞。现场有备用振捣器，遇到故障及时更换,振捣器应避免碰到钢筋，也不能碰到管道，以免波纹管破裂漏入水泥浆。（5)砼养护和拆模在砼浇筑完毕，待砼初凝后用麻布等覆盖于砼顶面，然后浇淡水养护,一般情况下，养护时间不少于7天，或按设计要求执行.每天浇水次数以砼保持充分湿润为宜.以此控制混凝土水化热

33、的温度,确保砼构件有足够的强度和不发生裂缝。温度高于15时，头三天内白天每隔12小时浇水一次,夜间至少浇水2次,以后期间可酌减，遇有干燥气侯或大风天气,适当增加浇水次数，以免砼表面干燥、开裂。养护用水由高扬程水泵，采用饮用水养护。梁端模、外侧模和内模待砼强度达到25Mpa后方可拆除,底模板必须待预应力筋张拉完毕后方可脱模。3。2。9、箱梁钢筋施工（1）钢筋的材质箱梁所用的钢筋种类，钢号和直径,应符合设计图纸的规定级，(热轧带肋)钢筋的化学成分和力学性能，工艺性能应符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-1998）的规定；级(热轧光圆)钢筋的化学成分和力学性能应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（

34、GB13013-91）的规定。（2)钢筋的加工箱梁钢筋在钢筋加工棚内加工,钢筋加工要求：钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直,无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。冷拉调直钢筋时I级钢冷拉率不宜大于2%。钢筋焊接采用同心搭接焊。根据施工图纸下配料单，成型班组按配料单要求准确加工。（3)钢筋的安装在陆上钢筋棚加工成型好的钢筋进行系统编号,按梁段施工顺序，由吊机吊至桥面安装。钢筋绑扎顺序为：底板下层钢筋腹板钢筋骨架(预埋固定挂篮轨道梁竖向精轧螺纹钢)内模外移底板上层钢筋齿板顶板翼板钢筋(同时安装预应力束管道并定位) 梁段与梁段端头钢筋搭接绑扎长度：级钢30d,

35、级钢35d.3。2.10、箱梁预应力施工(1）预应力体系概况预应力钢绞线: 悬浇箱梁为单向预应力结构,纵向预应力束，采用15.20mm高强度、低松驰钢绞线(标准强度fpk=1860Mpa)。 预应力锚具: 本工程预应力锚具纵向预应力锚具采用1512、15-15型锚具及其配套产品. 预应力管道成孔 箱梁纵向预应力采用外径为92mm、97mm两种类型的金属波纹管成孔，上述各类型的波纹管在安装预埋时将严格按照设计院提供的各项预应力管道坐标进行实施。(2)预应力施工张拉机具 本桥拟用YCW400-200B型千斤顶张拉纵向预应力钢绞线。 张拉机具与锚具配套使用，在进场时进行检查和校验。千斤顶与压力表配套

36、校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。所用压力表的精度不低于1。5级，校验千斤顶用的试验机或测力计的精度不低于2. 张拉机具由专人使用和管理，并经常维护定期校验。使用时的校验期限视千斤顶的情况确定，使用超过6个月或200次以及使用过程中出现不正常现象时,应重新校验,测力计的校验期限不超过2个月。锚夹具 锚夹具需经过部级以上级别技术鉴定和产品鉴定，出厂前由供方按规定进行检验并提供质量证明书。锚夹具符合预应力筋锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2000）。 锚夹具进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差.对锚具的强度、硬度、锚固能力等应根据供货情况确定是

37、否复验的顶目、数量。当质量有疑点时，则按有关规定检验符合要求时才能验收使用。预应力管道制安 金属波纹管管由工地现场卷制。 为保证预应力管道位置和曲线形状符合设计要求及浇筑砼后管道顺畅，施工 中对波纹管的安装要十分小心谨慎，严禁施焊或用力碰撞挤压。 管道接长可用略大一些的波纹连接管套接,连接管长度约需接长管道内径的6倍，将接缝处用防水胶带裹紧，并在金属波纹管内设PVC塑料内衬管,以防浇筑砼时漏浆。 为保证预应力管道位置正确，防止浇筑时上浮，拟用“井”字形定位架，将管道与钢筋骨架固定。 对长束管道，预留压浆排气孔，并将孔眼留在孔道最高位置（禁止留在同一截面），排气孔与波纹管相接部位也有可靠防漏浆措

38、施。钢绞线下料穿束 在陆上用切割机将钢绞线按设计长度(包括两端工作长度)切割下料。 对于要张拉的孔道利用孔道两端卷扬机交替进行穿束。 对中短束,也可用人工穿束. 穿束前应用压力空气吹净孔道,使孔道畅通无水份和杂物。预应力张拉准备 在构件张拉部位搭设安全可靠的操作平台。 在锚垫板上标出锚圈板安放位置及预应力钢束的序号使张拉无误。 千斤顶、锚具、管道三对中安装并保证千斤顶与锚下垫板垂直。 对相应砼试块抗压检验，强度应不低于规定要求。预应力张拉 当箱梁混凝土强度达到设计强度的90，且龄期达到6天以后，便对梁体进行张拉,张拉时采用张拉力和引伸量进行双控，并在钢束上进行标记，以便测定各钢束的引伸量,实测

39、的引伸量控制在设计计算值的6以内。 纵向预应力束除了合拢段预应力束、边跨底板正弯矩束采用单端张拉外，其余的纵向预应力束均采用两端对称张拉，张拉时同时遵循先长束，后短束的原则，张拉端工作段钢束长度为80cm. 张拉程序钢绞线:0初应力10com 20com com （持荷2min锚固） 大小油缸回零（测定伸长量和回缩量)张拉后填写记录，并由现场监理工程师签认。3.2.11、孔道压浆（1）张拉后采用107胶水，水泥拌合后立即封锚。（2）孔道压浆应在挂篮前移后(两天内)进行。（3）在压浆端口，设置压浆阀门、管节等压浆附件。（4）压浆现场应备有足够的水泥、水等相应的灌浆材料，以便连续灌浆。（5）按设计

40、配合比配制灰浆,压浆材料及施工工艺应满足“客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件和铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件的各项规定,水泥浆搅拌结束至压入管道时间间隔不应超过40min.（6）孔道压浆前须将孔道冲洗洁净，排除积水，曲线孔道由最低点的压浆孔压 入,由最高点的排气和泌水。（7）压浆应缓慢均匀进行,应达到另一端饱满和出浆，并达到排气孔作出与规定稠度相同的水泥浆为止，当气温高于35时压浆宜在夜间进行，冬季压浆应采取保温措施。（8)每一工作班应留取不小于3组的立方体试块，标准养护28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。（9)孔道压浆应填写施工记录，并由监理工程师签认。3.2。12

41、、箱梁的测量控制(1）轴线控制轴线控制的目的是保证箱梁的顺利合拢及前后箱梁的中心线在设计线上.具体方法是在立模之前,放出节段两端的理论中心线位置，作为底模铺设的控制点,侧模根据底模走向设置，在标高调好后,再次核底模及侧模轴线，使之与理论轴线吻合。另在砼浇筑前，调整侧模上口，使之轴线准确。(2）线型控制 箱梁线型，特别是悬臂箱梁线型受到多种因素影响，施工过程中将严格加强控制，我工区拟定采取下列措施保证达到设计要求:悬臂施工对称进行，力求做到施工荷载两端均等.合拢段龄期尽量缩短、接近.预应力张拉按设计程序进行，张拉伸长量和张拉力严格控制，必须符合设计要求.在每一节段箱梁砼施工时，应考虑该段箱梁在挂

42、篮自重、挂篮变形、砼自重、预应力张拉及预应力的损失、砼收缩徐变、日照和温度变化等共同作用下所产生的挠度，并设预拱度，加强监测监控工作，同时将前一梁段的测量资料作为下一梁段调整预拱度的参考,使每一节段梁高、桥面标高，底板上下缘曲线变化等控制达到设计要求。(3）标高控制及预拱度设置挂篮的拼装标高由箱梁的设计标高加设一定预拱度叠加而成，预拱度设置的数值与以下因素有关：a.挂篮承重系统受力后的变形1；b.挂篮置于前一梁段，由于挂篮自重引起后一梁段端部的挠度变形值2；c。即将浇筑梁段的自重及合拢段重量和以后各梁段的自重在即将浇筑梁段端部产生的挠度变形值3;d.即将浇筑梁段的预应力以及以后各阶段的预应力在

43、即将浇筑的梁段端部产生的挠度变形值4；e.基础、墩身的受力变形5；f.临时支撑梁解除后永久支座的受力变形6； 通常3456由设计院及监测单位提供（HSJ+HJK），在每一梁段模板调整时，以上六个因素一并予以考虑，实际控制标高为H=HSJ+HJK+1+2。（4）跟踪测量首先计算挂篮的弹性变形量，并测定挂篮的塑性变形量，再依据设计院及监测单位提供的箱梁预拱度值来调整立模标高。连续箱梁的高程跟踪测量将在以下六个施工时态中进行：（1）挂篮模板高程调整到位后，在砼浇筑前再次复核模板的中心位置,防止水平偏位;（2)砼浇筑后测量模板标高,校核推算的挂篮变形值；（3)箱梁预应力张拉前测量箱梁的标高；（4)箱梁

44、预应力张拉后测量箱梁的起拱度;（5）挂篮前移前测量箱梁的标高；(6）挂篮前移后测量箱梁的标高。以后每浇筑一段，除了进行上述各施工阶段的测量外，还要测量其对已施工段的影响，并与设计院提供的挠度变化曲线相比较,出现偏差时立即查找原因，否则停止施工。另外在施工箱梁中跨合拢段前的三、四段箱梁时,将进行箱梁相邻块段的高程联测，若有出现较大偏差时,立即进行调整，以便相互协调，确保本桥中跨合拢时的施工精度。（5）箱梁施工标高的观测在砼浇筑前观测箱梁模板A、B、C、D各施工控制点标高，在砼浇筑后观测A、B、C、D各观测点标高，张拉前、张拉后观测A、B、C、D各观测点标高，挂篮前移前、挂篮前移后观测A、B、C、

45、D各观测点标高。(具体布置见附图)四、主要项目施工工艺流程图4.1、连续箱梁悬浇施工工艺流程图施工准备拼装挂篮模板安装挡碴墙桥面施工安装支架支架现浇边跨直线段搭设临时支架现浇0#块体张拉锚固应力挂篮悬浇1#块-9#块安装边、中跨合拢段吊架吊架现浇边、中跨合拢段4。2、0块施工工艺流程图施工放样拆除模板、托架承台上预埋钢板压浆安装钢管型钢支架张拉安装支座浇筑砼铺设底模绑扎顶板钢筋压载试验安装顶模调整底模安装顶模安装外侧模安装内侧模绑扎底板、腹板钢筋、安装波纹管安装隔板模板绑扎隔板钢筋安装波纹管4.3、挂篮施工工艺流程图组拼挂篮施工准备前移挂篮分层浇筑砼绑扎顶板、翼板钢筋绑扎腹板钢筋、安装波纹管及

46、精轧螺纹钢移动调整内模绑扎底模钢筋、安装波纹管调整底模张拉、灌浆调整侧模压砼试块制作砼试块下一块体施工养护、穿束4.4、边跨现浇段箱梁块施工工艺流程图张拉边跨段纵向预应力束浇筑边跨段箱梁砼绑扎顶板钢筋、安装预应力管道安装内模绑扎底板、腹板钢筋、安装预应力管道安装侧模调整底模压载试验铺设底模安装边跨支座搭设支架拆除一套挂篮拆除模板、支架组装吊架孔道压浆合拢段两侧水箱压重张拉部分预应束绑扎顶板钢筋、安装预应力孔道安装内模焊接劲性骨架绑扎底板、腹板钢筋，安装预应力管道和预应力束浇筑砼张拉剩余预应力束4。5、边(中)跨合拢段吊架施工流程图4.6、预应力施工工艺框图钢绞线进场试验 验收张拉千斤顶及油压表

47、配套标定钢绞线端部包裹处理防止穿束时损坏波纹管砼浇筑前波纹管内设置PVC管以防止波纹管变形钢绞线下料钢绞线编束穿 束按设计张拉顺序安装锚具、千斤顶班11111顶逐级张拉并测量伸长值至张拉控制力PK张拉至初始张拉值测量初始伸长值填写张拉记录表锚固退锚4.7、预应力灌浆施工工艺流程图原材料检验验收检验灌浆孔道畅通情况经监理部门认可 安装灌浆胶管及阀门检查注浆设备的可靠性水泥浆试拌确定合理水灰比设备:压浆泵填写压浆记录压浆由一端进行需待排气孔逐个冒浆后给予堵塞至出浆口冒浓浆关闭出浆阀稳压23分钟由低孔位向高孔位逐孔压浆在出浆口取样制作试块五、质量控制方法与手段5。1、建立健全工程质量岗位责任制和质量

48、保证体系.5。2、质量管理组织机构。项目经理副经理总工程师物资设备部计划财务部施工技术部质量管理部综合办公室监测组技术组试验室机电组钢筋 质检员(兼)模板质检员(兼)砼质检员(兼)表示领导关系作业队质检室表示业务关系5.3、全面推行ISO9002质量管理工作,开展QC小组活动。5。4、严格质检程序，严格按照施工规范要求进行施工。5。5、严格进行材料的检验、检测。5。6、施工过程控制（1)严格执行施工规范,并按设计要求做好钢筋加工及安装，模板制作及安装等工作，确保施工质量。（2)严格按照质量控制程序进行施工，经自检、互检合格后,向监理工程师报验.(3）施工过程中，质检、技术人员随时检查、记录，作

49、好原始施工资料的记录与整理.（4）施工质量控制施工所需各项材料应严格按材料试验程序，进行报验，并采购质量有保障厂家产品，所有材料保证有出厂质量保证书。测量放样要在测量监理指导下放样，并保证放样精度,并严格控制高程及预拱度。一次立模、一次性浇筑混凝土，尽量减少模板接缝,确保外观质量.严格控制混凝土搅拌质量，确保混凝土强度及混凝土搅拌和易性。严格分层浇筑、分层振捣混凝土，确保混凝土不欠振、不过振。严格混凝土养护及后期防护，确保外观不受损伤.5.7、质量保证措施：（1）建立技术人员负责制和工程质量监督保证体系。从制上杜绝不合格工程发生，经理部设立专职质检员，各班组设兼职质检工实行三级管理，以“自检、

50、互检、专检完整的质量监督体系给予保证。（2）加强教育、科学管理。有针对性地组织员工学习相关规范、规程.熟悉图纸，施工前技术员必须做好技术交底，使每个员工都树立牢固的“质量第一的思想,并成为自觉行为。以质量为中心，层层贯彻落实岗位责任制.严格检查评比落实职责，严肃奖惩，推动全面质量管理工作。成立各级QC小组，针对质量要求高的工序展开活动，及时反馈给施工人员改进和调整，提高全体施工人员的质量意识和整体素质.（3）对工地所使用材料进行严格检验，钢筋、预应力筋、锚具、水泥、外掺剂等必须有厂家的质量检验报告合格证明书，材料按规定抽样经有关技术检测部门鉴定合格后方能使用。（4）针对工地实际情况,对实验计量

51、器具、测量仪器、张拉仪表等设备定期进行检定、校核。(5）每节段箱梁的钢筋绑扎、焊接、预应力管道的安置、张拉以及立模、砼振捣、测量放样等工序均按设计图纸要求及相关技术规范严格执行以确保梁体的内在、外观质量.（6）砼浇筑过程中,试验人员应跟班作业,随时观察砼拌和物状况，检查原料质量情况，并按规范要求进行相关检测及抽样，砼入模应均匀布料，不得用振捣器赶浆，振捣人员分区负责，责任到人，对砼施工过程中出现问题应及时报告现场施工人员，由其安排相关人员处理。(7）钢筋绑扎、立模、砼浇筑等每道工序的作业班组应设兼职质检员,自检完后经专职质检员检查合格报监理工程师审批后，方可进行下道工序施工。（8)箱梁砼浇筑前

52、检查竖向精轧螺纹钢筋预埋位置、数量是否符合设计要求,特别注意后吊杆、内外模后吊架预留孔洞位置是否正确及孔洞是否垂直。（9)箱梁砼浇筑前后吊杆一定用千斤顶顶紧，且各点要均匀,以防止承重后和已浇筑梁段产生错台。(10）施工中应加强观测标高轴线及挠度应采取如下措施：a.实际施工中及时观测挂篮走行前、挂篮走行后、砼浇筑前、砼浇筑后、张拉前、张拉后6个时态的挠度变化。b。在灌注砼过程中，要及时测量底板的挠度变化情况，发现实际沉落与预留不符时，应及时调整吊带顶端的千斤顶。c.合拢前，相接的两个T构最后23段，在立模时必须进行联测，以便互相协调,保证合拢精度。d。T构两边要注意均衡作业,砼浇筑对称进行，挂篮

53、移动时，速度应缓慢，不大于10cm/min。 六、质量通病防治6。1、施工存在的常见质量通病构件外形尺寸偏大，轮廓线不顺直；主要表现在模板安装不稳固，走模、跑模;外观差:主要表现在外表欠光洁、表面砂线、气孔、麻面、印痕或色泽不一；脱模油品种不一、涂刷不均匀;保护层填块印痕；模板质量差；级配不佳、过振、欠振、漏浆；6.2、施工常见质量通病的预防及处理为提高施工质量，针对第一种质量通病的防治，主要应加强砼浇注开盘前模板安装加固质量的检查,对模板的连接螺栓应设专人负责逐个检查。以防漏装、松动、走模、跑模。针对第二种质量通病的防治主要应加强振捣控制，严格按工艺分层灌注、分层振捣，不过振、不欠振。严把进

54、货质量关，对不合格原材料坚决拒收，严格控制砼搅拌时间及砼搅拌质量，现场下灰人员及值班技术人员应对每一车的砼质量逐车检查其和易性及砼色泽是否异常，对砼离析、色泽异常、未搅拌熟的砼应坚决处理掉，不得入模。严把模板制作关,模板公母扣应合缝、不漏浆,使用过程中应检查有无损坏变形，并及时修理。模板使用应全面清洗打磨干净，凉干后，均匀涂抹机油，以脱模剂不流为度，不得过多或过少。同一工程使用同一品种脱模剂。砼保护块应采用砼轮,以防产生印痕。6。3、创优规划及目标本分项工程质量目标：合格分部分项工程合格率：100%安全目标:无死亡事故，无重大机械事故，无火灾、无重大交通事故。七、安全专项方案7.1、安全生产规

55、程1、加强安全生产教育,提高全员安全意识。2、成立以项目部为首的安全生产领导小组,全面落实安全生产责任制。3、配备安全生产专职管理人员，树立安全第一，预防为生的原则。4、施工现场危险地段的施工人员必须有书面交底和施工安全措施。5、所有参加施工人员进入施工现场必须戴安全帽，各作业面设专职安全员，负责现场的施工安全工作。6、各种施工操作人员必须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应戴相应的安全防护用具和劳保作品。7、施工中所使用的机械、电器、设备必须达到国家安全防护标准。8、施工现场照明设施齐全、配备合理,经常检修以保证正常生产，生活用电。9、现场设专人24小时值班，有事及时上报,便于立即组织救

56、援。10、按照施工方案中制定的各项技术措施组织施工，不简化施工工序、减弱防护措施,对支撑、脚手架等按要求架立，不违章作业。 安全管理体系公 司 经 理项 目 经 理公司安全站架 子 队 队 长架子队专职安全员生 产 班 组工 段 兼 职 安 全 员7。2、跨线桥悬浇箱梁专项安全施工方案（1）安全操作技术要求起吊主桥悬浇箱梁的大体积模板、挂篮主构件、支座、支架、成品钢筋及各种零件设备时起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离。起吊物件应设有拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5米以上，下落应低速轻放,防止倾倒。物件起吊时，禁止在物件上站人。起

57、吊在满负荷或接近负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作.起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。起重机停止作业时，应将起吊物件放下，刹住制动器，操纵杆放在空档，并关门上锁。作业中若遇突然停电,各控制器应放于零位,切断电源开关,吊物下面禁止人员接近。工作完毕，应将吊钩提升到电葫芦与地面中间.在高空绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。从事高空作业要定期体检。凡患高血压、心脏病、贫血病以及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉的鞋。高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内.上下传递

58、物件禁止抛掷.恶劣气候影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重作业。梯子不得缺档、不得垫高使用，梯子横档间距以30厘米为宜。使用时上端扎牢，下端应采取防滑措施。钢管脚手架有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用.扣件应有出厂合格证明，发现有脆裂、变形和滑丝的禁止使用。脚手架立杆间距不得大于2米，大横杆间距不得大于1.2米。立杆应埋入地下30-50厘米，埋杆挖好土坑，将底部夯实并垫以砖石。脚手架的负荷量，每平方米不能超过270kg。脚手架的外侧、斜道和平台，要绑1米高的防护栏杆和钉18厘米高的挡脚板或防护立网。上料斜道的铺设宽度不得小于1。5米，坡度不得大于1/3,防滑条的间距不得大于30厘米.同时

59、，高空作业人员还应该系好安全带、戴好安全帽。浇灌混凝土时,应设操作平台，不得直接站在模板及钢筋上操作。运用输送泵送料时，操作人员应对管路阀门进行检查，确保输浆管道畅通，阀门接头严密牢固，送料过程中不得发生管路泄露，同时所有操作人员不得站在振动的输送管上操作。千斤顶支脚必须与构件对准，放置平面，测量拉伸长度和拧楔螺栓应先停止拉伸,并站在两侧操作，防止钢筋断裂，回弹伤人。预应力灌浆，应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通,阀门接头要严密牢固。同时，张拉、压浆的所有操作人员都必须系好安全带、戴好安全帽，并在所施工的构件顶部应设有可以固定安全带及手拉葫芦的装置。张拉、压浆时，所有操作人员不得离张拉端太

60、近,并应站在事先搭设好的平台上进行。挂篮在前移时，应按照有关操作程序进行，挂篮上的高强螺栓及精扎螺纹钢的螺帽与连接器必须扭拧牢靠，不得出现松动现象，挂篮的三角形主桁架应垂直于走行轨道，并且在就位后要固定牢固，在挂篮的主构件上还应设置安全栏杆及扶手，在各走道上应铺设木板，在挂篮的底部应设置安全网,同时，在利用挂篮施工的梁段附近应设有安全警示牌，做到在现场每时每刻有专职人员进行监督。（2)劳动组织跨线桥悬浇箱梁的施工主要由比较专业的悬浇班组及预应力班组负责，其中悬浇班组共有32人,他们中的20人专门负责支架、挂篮、模板的安装与移除，其余的12人专门负责砼的浇筑.预应力班组共有18人，他们将专门负责

61、主桥连续梁所有悬浇块纵向预应力的实施及孔道的压浆。另外还有由16人组成的钢结构加工班组负责跨线主桥所有支架、挂篮及模板的加工与改造。实施本方案所用的机械、设备及工具跨线桥悬浇箱梁采用钢管型钢支架、钢管脚手架、挂篮(4套）、各式千斤顶（48台）进行施工,并配有3t、5t、10t手拉葫芦。（3）危险源与不利环境因素的识别、评价和控制施工时的危险源主要是：(1)吊运超过起重机定额起重量的重物;(2）吊架超过该定额起重量的重物；（3)空中运行时吊钩的高度低于人的高度；（4)用吊钩斜拉重物和地埋重物；(5）挂篮的三角形主桁架固定不牢靠，有傾斜的迹象;（6）挂篮上的高强螺栓及精扎螺纹钢的螺帽、连接器松动;

62、（7）嘉金高速公路A5桥过往车辆直接从挂篮及吊架下穿过;（8）挂篮的主构件上未设置安全栏杆及安全防护网，各走道上未铺设木板；（9）挂篮、内外模板在前移过程中应保持所有吊带的垂直度，防止吊带发生扭曲变形面脆断；（10）严禁在调节吊带高度时,改变原配的销接而采用钢筋临时替代；（11）不能忽视底模架与前后下横梁的连接系统，应有稳妥的连接方式如焊接、销接。不利环境因素：（1）遇6级以上的大风天气；（2)夜间操作。如遇到该不利环境因素时应用链子、钢缆对整个挂篮进行加固。同时尽量不在夜间操作,以防受强风的影响。作业安全措施:1、 不吊运超过起重机定额起重量的重物.2、 吊架不超过该定额起重量的重物。3、

63、空中运行时吊钩的高度不低于人的高度。4、 不用吊钩斜拉重物和地埋重物。5、 利用10t的手拉葫芦将挂篮固定牢靠，并使挂篮的三角形主桁架与轨道垂直。6、 操作人员对已扭拧好的各高强螺栓及精扎螺纹钢的螺帽、连接器进行检查。7、 在挂篮的底部应设置安全网，同时，在利用挂篮施工的梁段附近应设有安全警示牌，靠近高速公路的地方应设置安全防护棚架进行封闭施工，并设置有限速等安全告示牌，做到在现场每时每刻有专职人员进行监督。8、 在挂篮的主构件上设有安全栏杆及扶手,在各走道上铺设木板.9、 司机和工作人员离开时，吊钩上不准悬挂物，各控制手柄扳到零位，切断电源。夜间定人值班.10、遵守企业颁布的安全规程.11、

64、下班时作当天记录，便于以后合理操作.12、如遇6级以上的大风天气,用链子、钢缆对整个挂篮进行加固。13、尽量不在夜间操作，以防受强风的影响.八、文明工地建设我全体参加施工人员，在工程施工期间将做到自觉遵守xx市及xx高速铁路苏州指挥部有关法规、法令,遵章守纪，文明礼貌。并与当地高速公路、环保等部门保持业务联系,协调好周边关系，努力防止污染，减少噪音。服从业主统一施工安排，搞好文明生产。8。1安全生产安全管理的各类台帐必须齐全。防护设施必须达标。施工临时用电采用三相五线制,应达到建设部JCJ46088有关标准。施工机械、机具必须保持完好状态，操作人员持有效证件上岗,并佩带袖章.统一上岗证，统一颜色安全帽。8。2场容场貌工地设有“一图、五牌。施工现场材料堆放整齐，有标识牌并采取安全保卫措施，场容场貌整齐、整洁、有序、文明。施工现场必须做到“三通一平”。8。3工地卫生生活区及办公地点安排人员清扫，办公室、宿舍的办公和生活用品摆放整齐,垃圾指定地点堆放,集中处理;食堂保持清洁整齐，配备电冰箱和消毒用具，炊事员必须持有健康证和卫生上岗证上岗，加强卫生检查和宣传教育。