大桥T梁预制及安装工程施工方案（42页）.doc

1、目录第一章 编制说明3第一节 编制依据3第二节 编制原则3第三节 编制范围4第四节 编制目的4第二章 工程概况4第一节 工程简介4第二节 主要技术指标4第三节 主要工程数量5第三章 施工布置5第一节 施工组织安排5第二节 施工队伍配置6第三节 施工机械配置6第四节 材料供应计划7第五节 预制场建设及模板配给8第六节 技术准备10第四章 施工方法11第一节 钢筋的制作与安装11第二节 预应力管道、锚、预埋钢板安装13第三节 模板安装14第四节 混凝土施工15第五节 预应力施工18第六节 T梁安装23第五章 质量通病及防治24第六章 质量保证措施25第七章 季节性施工措施26第八章 安全保证措施2

2、8第九章 文明施工及环保措施3340米160T架桥机荷载计算书35 T梁预制及安装施工方案第一章 编制说明（1）根据XX高速公路XX至XX段D6标招标文件及合同协议书相关内容制定本合同段T梁预制及安装施工方案.（2）本施工方案的编制以公司现有的施工技术力量和历年来T梁的经验作为基点，以T梁预制工期6个月（2014.72014。12）作为控制进度目标，统筹考虑全线的施工方案、现场布置及施工进度计划。（3)方案中列出的工、料、机具设备等计划依据施工现有图纸为依据编制，作为指导施工时用，其各项数量如有出入，应以施工中图纸变化时的实际预算数量为准。（4）本施工方案仅适用于XX高速公路D6合同段。第一节

3、 编制依据(1）XX高速公路XX至XX段D6标招标文件及合同协议书。（2）交通部公路桥涵施工技术规范 JTG/T F502011。 （3）XX高速公路XX至XX段D6合同段两阶段施工图设计。 (4）本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来积累的施工经验。第二节 编制原则（1）遵循合同文件有关条款的原则，遵循XX高速公路管理标准化实施细则。（2）遵循设计文件和施工规范及验收标准的原则，在编写施工工艺中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准正确组织施工，确保工程质量、进度。（3)遵循本公司运行GB/T190012008/ISO9000：2008质量管理体系等标准等一系列现代企业制

4、度进行管理;（4）坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在编制施工方案中，依据本公司施工能力、经济能力、技术水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产、平行作业，尽量平抑施工高峰，确保高速度、高质量、高效率完成该工程的建设；（5）坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重监理意见，严格管理；（6）积极推广XX高速公路应用新成果的原则，在各项工序施工中,对于能够提高或保证施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用,发挥科技在工程施工中的先导作用；(7）坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业的基本作业形式，充分发挥专

5、业人员和专用设备的优势,同时采取综合手段，合理调配，以达到整体优化的目的。第三节 编制范围XX高速公路D6合同段施工范围内有四座大桥分别为:K227+853XX大桥一(6-40m), YK228+290/ZK228+276 XX大桥二(640m)，K229+026XX大桥(5-30m)， K230+157坎田大桥（6-30m)。位于江西省中南部赣州市XX内.本施工方案适用于XX高速公路D6合同段内T梁预制及安装的施工内容。第四节 编制目的本施工方案是XX高速公路D6合同段T梁施工的指导性文件。编制本施工方案是按照业主的工期要求进行了各种资源的配置、选择了合适的施工方法。以求实现优质、安全、环保

6、、高效、低耗得最大的经营效果,全面地完成XX高速公路D6合同段的T梁预制及安装的施工任务。第二章 工程概况第一节 工程简介本标段起讫桩号K225+000K230+250全长5。25公里。设计速度100公里/小时的四车道高速公路，路基设计宽度26米。本预制梁场主要工程量包括XX大桥一40mT梁72片、XX大桥二40mT梁72片、XX大桥30mT梁60片及坎田大桥30mT梁72片预应力T梁的预制与安装，其中30mT梁132片,40mT梁144片。第二节 主要技术指标主要设计技术指标表序号项 目指 标1路基宽度262公路等级高速公路（双向4车道）3设计速度1004汽车荷载等级公路级5行车道数二车道6

7、单幅桥梁片数67预制梁长40m/30m中跨39.2边跨39.52/中跨29.3边跨29.378预制梁高40m/30m2。5/2。09桥面净宽净宽11.65第三节 主要工程数量XX高速公路D6合同段T梁预制主要工程量统计表工程类别C50砼钢绞线钢筋HPB300钢筋HRB400工程数量12086m350。935t504.355t1949.289t工程类别波纹管锚 具钢 板工程数量39827m2232套14.07t第三章 施工布置第一节 施工组织安排项目建立以项目总工负责的施工技术管理保障体系,对T梁的施工技术进行全面管理。工程部在项目总工的领导下，对全项目的施工技术执行情况进行管理。中心试验室负责

8、全项目有关的标准试验，材料检验试验、工艺试验，验收检验，指导监督工地试验进行施工过程的检验.经理部测量队负责全线测量控制工作。我部安排一名副经理（刘涛）主抓T梁预制及安装的生产和质量控制工作，下设一名桥梁工程师和两名技术员具体负责现场生产工作.项目主要管理人员一览表序号姓名职 务分 工1项目经理负责全面工作2总工负责T梁生产技术质量3副经理分管T梁生产及安装4工程部长工程部具体事务5测量队长负责控制测量6物资机械部长负责材料供应机械保障7质检工程师负责T梁的质量控制8安全负责人负责施工安全9试验负责人负责试验检测10现场工程师负责现场技术管理11技术员负责现场具体技术工作第二节 施工队伍配置为

9、确保施工进度和工程质量,做到安全生产、文明施工，预制场将设置场长1人、副场长1人、技术负责人1人，其他管理人员3人.作业班组分砼班1个，每班8人；钢筋班1个，每班15人;模板班1个、每班10人；张拉班1个、每班6人;安装班1个，6人;杂工班1个5人,共计56人。拟投入本工程主要施工管理人员一览表序号姓名职 务分 工1廖裕武场长负责T梁预制场的日常生产工作4刘华仔材料库管负责T梁预制场的材料保管发放6王付全钢筋班班长负责T梁预制场的钢筋加工、安装工程7张上江模板、砼班长负责T梁预制场的模板工程8张上河张拉班班长负责T梁预应力钢筋张拉9刘明才安装班班长负责T梁的安装10吴晓瑞机电班班长保证T梁预制

10、场的日常机械电力维护第三节 施工机械配置根据施工生产需要我部拟投入下列施工机械拟投入梁场的主要施工机械设备及仪器表序号设备名称产地进场日期额定功率(kw)型号数量（台）小计其中自有新购租赁1龙门吊河南2014。66080t/21m222龙门吊河南2014。62110t/21m113架桥机江西2014.680160t/40m114运梁平车福建2014.640160t115定型钢模江西2014。630m2。52.56定型钢模江西2014。640m2。52。57钢筋弯曲机江苏2014.68GW40228电焊机上海2014.630300KVA669钢筋切断机江苏2014。61040型2210数控调直机

11、江苏2014.6810型2211发电机山东2014。67575KW21112智能张拉设备广西2014。62500KN1113大环式真空压浆泵江苏2014.610SK0.81114高频附着式震动器河南2014。620AQ/ZF-15042215水准仪南京S3型11第四节 材料供应计划施工所用钢筋、砂石料、钢绞线、锚具等主要材料已经储备，随着后续工作展开将不间断材料供应，确保所有施工作业点形成大面积流水作业，以确保工程顺利如期完成。主要材料进场计划表序号设备名称计划进场数量拟定进场日期供料结束日期拟用何处备注1碎石9741t2013.62014.12T梁预制2中砂9623t2013.62014。1

12、2T梁预制3钢材6833t2013。62014。12T梁预制4水泥5483t2013。62014.12T梁预制5钢绞线350.935t2013。62014.12T梁预制6钢筋HPB300504.355t2013.62014。12T梁预制7钢筋HRB4001949。289t2013。62014。12T梁预制8波纹管39827m2013。62014.12T梁预制9锚 具2232套2013.62014.12T梁预制10钢 板14.07t2013。62014。12T梁预制第五节 预制场建设及模板配给预制场计划设置在K226+766-K227+226段主线路基位置上，在路基填筑96区顶设置梁场，K226

13、+766处路基宽36。67m，K227+226处路基宽28.34m .根据T梁生产计划40米T梁需70天产梁72片，30米梁40天产梁66片。按照以上计划40米T梁1天1片生产，30米T梁2天3片生产计划我部T梁模板.根据施工经验40米T梁模板需3天一个循环，30米T梁模板2天一个循环。需要模板40米T梁需中梁模板3套，边梁模板半套,总计3套半模板。30米T梁模板需中梁模板2套，边梁模板半套,总计2套半模板。根据40米T梁生产周期一片T梁预制从钢筋绑扎到提梁需8天，考虑自由时差和梁张拉因素影响考虑12天，所以需台座12个。30米T梁生产周期一片T梁预制从钢筋绑扎到提梁需7天，考虑自由时差和梁张

14、拉因素影响考虑10天，所以需台座8个因素考虑流水作业钢筋绑扎搭接时间。总计20个台座.按照一排4个台座布置需5排台座。具体布置见附图.预制梁的台座处理：台座基础厚50cm，台座露出地面30cm，浇筑30cm厚C30混凝土，砼顶面铺设6mm厚钢板，两侧镶3cm 3cm角钢，台座端部两米范围内砼厚度为50cm;沿纵向做成二次抛物线反拱，跨中按照图纸设计梁体起拱值设置台座的反拱。台座基地需满足承载力300Kpa。地基承载力计算,预制梁场我部按照40mT梁台座容许基底承载力控制整个预制台座区的基底承载力。40m中跨T梁重量为1377KN。梁体张拉时荷载集中在梁端80cm处，台座高30cm考虑应力扩散角

15、。基底受力面积为（0.8+0.82）0。6+0。5*2=2.44m2。基底压强为：1377000/2.44=282。17Kpa.按照300Kpa控制.为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差,存梁期不应太长，按一个月控制，反拱值的设计原则是使梁体在二期荷载施加前上拱度不超过20mm，桥梁施工完不出现下挠。施工设置反拱时，预应力管道也同时反拱。综合考虑,30mT梁反拱值设为20mm,40mT梁反拱值设为25mm.存梁期密切注意T梁的累计上拱值，若超过设计值1cm，应采取控制措施.40mT梁预加力引起的上拱度及二期恒载产生的下挠值一览表位置钢束张拉完上拱度（mm）存梁

16、30d上拱度（mm)存梁60d上拱度（mm）存梁90d上拱度（mm)二期恒载产生的下挠值（mm）边梁边跨36。438。739.940。7-8。9中跨27。829。630.531。1-0。7中梁边跨38。140.842。243.25.2中跨28。830.831。932.60。430mT梁预加力引起的上拱度及二期恒载产生的下挠值一览表位置钢束张拉完上拱度（mm）存梁30d上拱度（mm）存梁60d上拱度（mm)存梁90d上拱度(mm）二期恒载产生的下挠值(mm）边梁边跨3335.737。138。17.5中跨26。328.429。530。22.0中梁边跨28。831.132。333。2-7。9中跨22

17、.123。824。7253-2。0用电计划：项目部按照工程规模计划设置1台变压器用以满足施工生产、生活需要。变压器设在：K226+800右侧设450KW变压器用于预制梁场施工。施工用水：我部设置10方生活用水和20方生产用水水池，水源从梁场位置路基左侧引入用水方便满足生活生产要求。预制梁场文明施工规划：钢筋加工场内门吊及钢筋数控设备粘贴设备的操作规程。原材料堆放区应设材料标示牌标明钢筋型号、产地、生产日期、生产批号、进场日期、检验状态、进场数量等信息。成品、半成品堆放区应设标示牌标明钢筋型号、使用部位，加工数量等信息。其他各种安全标示牌均按江西省高速公路项目标准化管理指南工地建设标准要求进行设

18、置。养生设备：养生采用自动喷淋设备，计划两个台座公用一套喷淋养生设备，采用在梁场左侧设置水塔增压方式给水喷淋。养生用水通过预制场内的排水明沟经过沉淀池沉淀排出.预制场及钢筋加工场内消防设施:在预制区内设灭火器，消防砂池、消防栓。生活区内同样设置灭火器,消防砂池、消防栓，消防设施数量满足标准化工地建设的要求。灭火器应定期检查其压力，失效的灭火器及时更换；消防砂池内配消防桶和消防铲，无火灾发生时,任何人不得挪用消防器材。钢筋加工场设置：我部钢筋加工场设置在路基K226+800 K226+845段（钢筋加工场设固定安全防护棚），在K226+845- K226+885段设置钢筋存放区（设置活动的安全防

19、护棚)。钢筋场内配置数控钢筋弯曲机、数控弯箍机。钢筋场设材料堆放区、成品区、作业区，各区分离明显.第六节 技术准备2。1按照施工图纸和标准化建设要求上报施工方案。熟悉施工图，认真做好图纸会审和T梁预制、安装的技术交底工作。2.2复核施工图纸的工程数量、计算起重重量，复核预制梁长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应、梁端湿接头宽度是否有足够的空间满足施工要求,预埋件位置是否准确；复核预应力筋下料长度、预应力管道线形及坐标、锚垫板与预应力管道是否垂直，计算预应力筋张拉伸长量；复核横隔板外形尺寸是否有利于模板的拆除；复核梁底楔块尺寸,计算桥梁横坡与图纸是否相符。2。3计算T梁张拉等工艺的技术参数。第四章

20、 施工方法第一节 钢筋的制作与安装4。1.1钢筋的制作加工1、钢筋运到工地后，按规范要求进行抽样检查，预应力钢绞线、级和级钢筋、钢板符合桥涵施工规范有关规定。取样做拉力和冷弯试验。 2、钢筋在加工房采用集中下料加工,首先按照设计图纸进行放样,再按照设计进行下料加工。加工成半成品，加工成形的钢筋堆放在半成品 存放库中，并加以标识,以防混用.3、钢筋焊接工全部为熟练的技术工人,且要求持证上岗,焊接头要求平顺美观,中心对接整齐。所有的钢筋进场材料根据施工顺序有序地存放在钢筋棚内或用帆布加以覆盖,底下用枕木垫起与地面隔开,尽量避免钢筋的锈蚀。4。1。2钢筋加工应符合下列要求1、钢筋的表面应洁净，使用前

21、应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净.2、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。3、必须采用机械调直钢筋，所有的箍筋和弯起钢筋在钢筋加工棚内用数控设备加工成半成品,严格按照设计及规范下料。钢筋加工技术标准项序号检查项目允许偏差检查方法和频率权备注1受力钢筋间距(mm）两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3同排间距102箍筋、横向水平筋10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30抽查1宽、高54弯起钢筋位置20尺量：每骨架抽查3025钢筋保护层厚度5尺量:每构件检查8处34.1.3钢筋的焊接接头符合以下要求1、钢筋焊接前，钢筋原材料及焊接头必须安规

22、范进行抗拉和抗弯抽检试验，合格后方可正式施焊.2、钢筋接头采用闪光对焊时，要求接头匀称，轴线一致.3、钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d+2，单面焊缝的长度不应小于10d+2(d为钢筋直径)，考虑2cm起弧落弧长度。4、凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单.焊条、焊剂应有合格证,各种焊接材料的性能应符合现行钢筋焊接及验收规程(JCJl8）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施.4。1.4钢筋绑扎成型底、腹板钢筋绑扎前在T梁台座上用油漆标出钢筋间距及定位架间距.把半成品钢筋

23、运至预制台座上绑扎成型,绑扎必须使用钢筋绑扎胎具成型保证骨架质量.准备埋设预留孔及预埋件。根据设计的钢束坐标精确放样。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置。纵向通长钢筋可现场采用绑扎接头,但绑扎接头长度必须符合规范要求，钢筋的绑扎搭接长度不应少于35倍的钢筋直径，钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢，两接头间，距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积不能超过总截面面积的一半。对于绑扎接头,其接头的截面面积占总截面面积的百分率，在受拉区不得超过总面积的25，受压区不得超过总面积的50.为

24、了保证预制构件砼保护层的厚度，在底板上、钢筋骨架与侧模之间设置专用砼垫块。在钢筋和波纹管的绑扎定位的过程中应按尺寸预埋好护栏钢筋、伸缩缝钢筋、端横隔板的钢筋、泄水孔、支座处的调平钢板等预埋件.第二节 预应力管道、锚、预埋钢板安装4。2.1 预应力管道安装我部采用圆形金属波纹管作预埋的预应力管道其几何尺寸按照图纸设计进行下料，波纹管要逐根进行外观检查（有必要时波纹管在安装前应通过1KN径向力的作用下不变形，同时应作灌水试验,以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏现象）。表面不得有砂眼、油污、泥土、压痕、裂口。预应力管道的坐标位置，以T梁的跨中点为原点，台座长度方向为横坐标，梁底距管道中心为竖坐标，每

25、隔0.5米控制一个坐标值进行安装定位。根据实际施工的需要，波纹管的安装顺序为先下层后上层。为了保证波纹管的位置准确及在混凝土施工中不产生偏位。波纹管每隔0。5米用井型架固定,根据图纸设计需要，预制梁采用外径77mm,87mm,97mm圆波纹管,顶板负弯矩为内径62mm.连接管接头处波纹管接头连接并用胶带包好,以防漏浆,波纹管的接口、切口应成直口，且接口处对接要严，周边不要产生毛刺，用长为25cm左右直径大一级的波纹管为套管，并用塑料胶布将接口缠裹严密，防止接口松动拉脱或漏浆。连续梁顶预留的准备与下跨梁连接的波纹管，在接口处用大一级的波纹管预埋在端头，待与下跨波纹管连接（按设计要求设置)防止被踩

26、坏。为确保管道内无杂物,管道敞口处用胶布封堵，严防杂物进入孔道。铺设波纹管时，先将波纹管分层，分号绑扎在导向钢筋上。应严格按设计管道坐标位置固定,支架与梁体钢筋绑扎牢固，严禁采用电焊就位。波纹管如有反复弯曲，采用加密定位钢筋的方法进行调整弯曲的波纹管，同时应防止电焊火花烧坏管道壁。 管内安装塑料管芯管,防止浇筑混凝土主梁时波纹管发生变形而影响后期的钢绞线穿束。波纹管不得用振动棒碰撞、别撬,若发现有局部砸扁，要及时进行更换处理,用砂轮锯将该处割掉；换大一级波纹管进行套接波纹管的连接（接头管长250mm，波纹管连接后要密封口，避免混凝土浇筑时水泥浆渗漏入管内造成管道堵塞），并用塑料胶布缠包严密、不

27、漏浆。焊接施工中，波纹管要远离电焊.4。2。2 锚垫板的安装锚垫板安装前，要检查其几何尺寸是否正确，注意灌浆管不得伸入喇叭管内，压浆管制作不符合要求时，应进行修理方可使用。锚垫板要牢固地安装在模板上，定位孔的螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直,不得错位.锚垫板上的灌浆孔要采取封堵措施，用同直径螺栓封堵.在锚垫板与模板之间加一层橡胶或泡沫塑料垫，喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹紧密，防止漏浆堵孔。 混凝土浇筑前，在主梁波纹管内，提前把钢绞线穿入波纹管内，并且把两端外露的钢绞线用塑料布包裹严密，防止生锈；在负弯矩区塑料波纹管内，把钢绞线穿入波纹管内；在混凝土浇筑过程中，要及时清

28、除孔道内可能渗入的水泥浆，在梁两端设专人适时地往复拉动钢绞线,防止漏入水泥浆形成块体而堵孔。4。2.3 梁底钢板的安装在梁体的简支段需预埋厚度为3cm的Q235钢板，钢板进场后必须经过检验其物理力学性能符合规范设计要求才能安装。我部桥梁所在的公路线型上纵坡较大，为调节梁端的垂直度,我部采用在T梁台座的预埋钢板位置预留8cm后的孔槽,孔槽内填充干净、干燥的标准砂,按照路线纵坡计算出钢板的斜度，用砂浆抹平，安装完毕后周围用砂浆填塞保证周围不漏浆。第三节 模板安装T梁模板采用定型钢模，各块模板之间用螺栓联结，板缝处均嵌入固定式弹性密缝条,保证不漏浆和梁体美观。底部拉杆每隔0。5m设一根,上部拉杆每隔

29、2米设一根.为了保证模板就位后支撑稳固,满足受力要求，模板支架每隔5m设一根钢管和两根顶托可调，作为就位后的支撑。梁体底模在两端支座附近位置设置活动底模，以便起吊穿索时用。按设计要求设置底模反拱抛物线。首先对钢模进行两次涂油清洗，再涂脱模剂，保证模板干净、光滑、平整,用龙门吊逐块吊到待用处，再用螺旋千斤顶将模板逐块顶升就位,上紧可调顶托作竖向支撑并调整模板及上拉杆进行加固.各模板接缝处及底模的两侧贴一层海绵胶以防漏浆。拆除模板时,先拆除上下拉杆和接缝螺栓，然后用千斤顶顶紧受力之后松掉可调丝杆，千斤顶同步下降并辅以倒链，逐步拆除.拆除完毕后立即对模板进行清理.模板安装完毕后容许误差表高 度0，5

30、mm长度+5，10mm顶宽30mm腹板宽10mm，0相邻两板面高低差2mm表面平整度5mm预埋件中心线位置3mm预留孔洞中心线位置10mm预留孔洞截面内部尺寸+10,0mm第四节 混凝土施工4.4.1配合比的选定首先对粗细骨料、水泥、拌合用水和外加剂等原材料进行单项抽检试验,符合规范要求后方可使用。对于每批到场水泥均进行抽检。根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设计比较，T梁钢筋较密，振捣难,采用配合比为水泥：砂：碎石：水:外加剂1：1。33:2.35：0。33：0.012,砼的塌落度控制在120160mm左右，并对粗细骨料进行严格控制，保证粒径不超标。配合比可根据天气、温度等条件作适当

31、的调整。砼浇注砼采用集中拌合站拌合，砼输送车运输，龙门吊提吊砼入模施工，砼浇筑从梁的一端向另一端分层连续进行,分层厚度控制在30cm内.施工顺序为：先底板（马蹄）、腹板(肋板)，后浇筑顶板（翼缘板），考虑混凝土在运输、浇注过程中的水分损失，影响混凝土的塌落度，混凝土浇筑过程必须连续。由于T梁钢筋较密,振捣难，耗时长且夏天温度高的因素，分层长度及时间不宜过长，一般分层长度为510米左右。为了避免混凝土浇注时间过长而影响梁体质量和外表产生色差，尽量缩短混凝土的浇注时间,一般控制在三小时内完成T梁混凝土的浇注。在混凝土达到一定强度后进行凿毛处理。砼振捣梁体砼的振捣主要以附着式和插入式振动器为主，附着

32、式主要采用高低频转换工艺。在两侧按1。2m间距“品”字型布置振捣.在锚下、梁端钢筋密集区，设专人负责混凝土振捣,采用30振捣棒进行补充,保证混凝土密实度；在工人用插入式振动器进行振捣作业时，避免振捣棒触碰钢筋、波纹管或模板，以防止造成钢筋、波纹管偏位或造成模板漏浆。振动时间以混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度。严禁漏振及过振.顶翼板混凝土灌注完毕即将初凝时,用抹子进行收平防止裂纹和不平整,并用拉毛器具对表面拉毛，拉毛槽深为1cm。振捣注意事项：振捣遵循快插慢拔原则,振捣时间控制在20s左右，插入下层5-10cm,振捣至混凝土表面平坦泛浆、不冒气泡、不显著下沉为止；马蹄上口斜面宜作为混

33、凝土分层控制高度，以利排气；插振捣棒确有困难时，采用附着式振捣器或人工插捣的方法振实。T梁马蹄以下主要依靠附着式振捣器振捣，腹板上部、翼板混凝土主要依靠插入式振捣器振捣，尽量避免浇筑上部混凝土时，启动附着式振捣器，导致下部即将结硬的混凝土表面出现麻面。附着式振捣器安排两人专门负责，一人负责一侧开、关,每次开关时间控制在22S25S之间，严禁超时间振动。在梁体混凝土灌注过程中，指定专人检查模板、钢筋,发现螺栓及楔子、支撑等松动应及时拧紧和打牢。发现漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件如有变化移位及时调整保证位置正确。4.4.4拆模及成品保护按规范要求，浇注完成混凝土后，混凝土强度达到2.5Mpa后方可拆

34、模，拆模时间通过现场试块的检测值来确定。模板的拆除顺序与支立顺序一致，先放松上拉杆，后放松下拉杆，再用导链牵拉梁的侧模。不得用铁棒等硬撬，以防破损模板和结构混凝土，模板拆除后应及时清洗修整，涂刷脱模剂以备再次使用。 拆模后要及时对端部进行凿毛，凿毛前先弹墨线，凿毛区内的浮浆要全部凿除干净，确保新旧混凝土结合良好.外露钢筋及时涂刷水泥净浆,防止钢筋锈蚀.4。4.5混凝土的养护梁体顶面混凝土拉毛后，用塑料薄膜覆盖,再覆盖一层土工布进行保湿养生。为保证混凝土的强度，夏天采取自动喷淋养生,冬期采取蒸汽养生.1、自动喷淋养生为提高养生水的利用率,台座边形成2%-4%的坡度,与排水沟连接并与蓄水池相连,

35、以使养生水形成循环。然后安装两台潜水泵，将水抽至设在预制场边的水塔上，并在水塔上安装自动抽水装置，使水塔中的水始终保持在同一水位，确保养生用水的供应。2、管道安装从水塔至每排台座间的总管采用直径38mm的水管,并安装管道增压泵，每排台座端头布置直径25mm水管与总管相通，每个台座处安装直径19mm闸阀，并用塑料软管接入腹板两侧及顶板。3、翼板下部和腹板的养生每片梁腹板两侧各设置一根直径19mm的PPR管与塑料软管相接，PPR管每隔1 m 设置一个喷头，喷头处安装从19mm变13mm的PPR 三通接头，然后接5cm长内接,再接13mm球阀,再接15cm长内接，后接13mm90弯头，最后接喷头。4

36、、梁顶的养生梁顶部养生采用直径19 mmPVC管， 每10cm钻一个小孔， 布设在梁超高侧边缘， 使水能流经梁顶面，这样既减轻了养生的劳动强度, 又能使混凝土表面始终保持湿润，达到养生的效果.5、蒸汽养生预制梁在冬期施工采用蒸汽养生的施工工艺,以加快混凝土强度和弹性模量的增长。锅炉技术参数及配套设施根据养生规模选择.混凝土蒸汽养生工艺一般包括静停、升温、恒温和降温四个阶段。静停阶段是指混凝土浇筑完毕至升温前在室温下放置的阶段，一般需26 h，它能增强混凝土在升温阶段对结构破坏的抵抗能力；升温阶段是指混凝土由室温上升到恒定温度的阶段，为避免混凝土表面因温度急速上升，体积膨胀太快而产生裂缝，要求升

37、温速度控制在不超过15 /h;恒温阶段是混凝土强度增长最快的阶段，一般保持恒定温度不变的时间为4872 h，恒温的温度与混凝土中水泥的品种有关，普通硅酸盐水泥的养生温度不得超过60 ;降温阶段,混凝土已经硬化，如降温过快，混凝土会产生表面裂缝,因此，一般降温速度应控制10 /h 。第五节 预应力施工4.5。1作业人员培训张拉压浆施工前对张拉、压浆作业人员进行详细的技术交底作业人员必须经过培训并且熟练掌握张拉、压浆施工工艺方可操作。4.5。2材料和设备检验锚具出厂前由厂方按规定进行检验并提供质量证明书，张拉机具采用2500KN的千斤顶(千斤顶、油泵)与锚具配套使用，进场时进行检查和校核，千斤顶与

38、压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的对应关系，其校验频率一般不超过6个月或使用200次，若千斤顶在使用过程中出现不正常现象时，立即停止使用，重新校验.穿束钢绞线按设计图要求下料,下料长度应根据计算确定，计算时应考虑千斤顶需要的长度、弹性回缩量、锚具厚度及外露长度等因素.下料采用砂轮锯切割，在切口处两端20mm范围内用细铁丝绑扎牢固，以防止头部松散。禁止用电、气焊切割，以防热损伤。钢绞线应梳整、编束，每隔1.5m左右绑扎铁丝，使编扎成束不扭转。编扎成束的钢绞线应顺直编号分类存放。根据要求,在混凝土强度达到设计90%,且龄期为7天，进行穿束张拉。穿束前，用空压机吹风等方法清理孔道内的污物

39、和积水，以确保孔道畅通,同时对钢束进行编号。钢绞线在孔道两头伸出的长度要大致相等,满足设计要求。钢绞线的搬运应无损坏、无污染,穿束用人工进行,如若困难采用卷扬机牵引，后端用人工协助。张拉预应力钢绞线张拉1）。预应力张拉采用智能张拉系统及工作原理预应力智能张拉系统主要由预应力智能张拉仪、智能千斤顶、自带无线网卡的笔记本电脑、高压油管等组成。详见图1、2、3。智能张拉系统操作简单，界面人性化，适应各种施工场地环境。借助智能张拉系统，可以自动读取梁板参数,智能计算张拉过程的压力值，无线控制油泵的进退油,位移传杆器测量伸长量,并实时无线采集油压与位移信息，自动生成预应力张拉记录表等功能.全程无需人工干

40、预，且具有错误纠正、数据同步、张拉审核等张拉过程控制。通过计算机来控制张拉施工过程,完全改变了传统的通过人工来操纵油泵进行张拉操作,真正地实现了张拉的同步性控制。启动“智能张拉系统平台界面，输入待进行张拉的梁体、千斤顶等相关信息，包括项目名称、施工单位、监理单位、各千斤顶线性关系、钢绞线物理性能等。并将智能张拉仪与计算机通过wifi进行连接。待各项准备工作做好后,启动张拉。张拉完成后数据自动生成，对整个张拉进度、延伸率、等过程进行全面掌控。如有不符合质量要求,系统将及时预警,并提供预应力张拉控制“平均张拉力”和“理论伸长量”分析指标，分析原因，及时积累数据，可还原张拉过程，积累工程经验，实现质

41、量管理的严密性。2)、智能张拉施工工艺设备安装在张拉作业之前，相关技术人员和监理人员对构件进行检验，其结果符合质量标准要求方可进行.根据此设备的使用说明及要求,现场施工作业人员开始收编穿索、安装千斤顶（工作锚及夹片）等施工程序，具体安装程序如下:先安装工作锚板，限位板，再安装专用千斤顶，最后安装工具锚板。安装工作锚板时需注意与波纹管严格对中,工作锚板平面与管道垂直。夹片与锚圈锥孔不应粘附泥浆或其它杂物,且不允许锈蚀，若有轻微浮锈，应彻底清除，并打紧工具锚板处夹片。连接千斤顶油管，接油表，接通油泵电源。开动油泵,将千斤顶活塞来回打出几次，以排出可能残存于千斤顶缸体中的空气。智能张拉在计算机上启动

42、智能张拉操作系统后，通过wifi与四台智能张拉仪进行连接。智能张拉仪通过张拉操作系统控制专用千斤顶按预先系统编制的张拉顺序进行对称均衡张拉，张拉过程以控制应力为主，伸长量为辅.张拉顺序遵循均匀对称，偏心荷载小的原则，以确保结构及构件受力均匀，张拉过程中不产生扭转、侧弯,防止混凝土产生超应力、过大的附加应力与变形。此外，安排张拉顺序还应考虑到尽量减少张拉设备来回移动次数。油泵供油给千斤顶张拉油缸，按四级加载过程依次上升油压，分级方式为10(初应力即计算伸长值的起点),20、50、100。30mT梁张拉顺序为：50N2100%N3100%N2100N1;40mT梁张拉顺序为：50N2，N3100%

43、N1100N2，N3100%N4。张拉过程中智能张拉平台系统对每一级进行测量和记录,测量每一级张拉后的活塞伸长值的读数,并随时检查伸长值与计算值的偏差。张拉时，通过智能张拉系统控制好专用千斤顶加载速度,确保给油平稳，持荷稳定。加载至控制应力的10%、20%、50%时分别持荷30S，达到100%控制应力时持荷5min，在持荷过程中出现卸压时，智能张拉仪会自动进油补拉，使得持荷过程中始终维持控制应力。张拉过程中，系统将自动校核测量数据,当实际伸长值与理论伸长值相差大于正负6%时系统将自动报警，停止张拉.待查明原因，排除问题后，方可进行下一步的工作；当张拉过程中出现两端伸长量差值超过3cm时，智能张

44、拉仪会自动将伸长量过长一端暂停，等待另一端。当两端基本处理平衡再同时进行张拉。4.5。5伸长值的计算与量测预应力钢材用应力方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内。在计算时，首先将每段两端扣除孔道摩阻损失后的拉力求出,然后再计算每段的张拉伸长值。实际伸长值的量测：预应力筋张拉时的实际伸长值l，应在建立初应力后方可开始量测，量得的伸长值，还应加上初应力以下的推算伸长值，后张法尚应扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。初应力的取值,一般取张拉控制应力的10。(后附引伸量计算表）孔道压浆、封端T梁预应力张拉完成后，按设计文件规定要立即进行管道压浆,压浆采用真空压浆法

45、。净浆配比设计合理，满足工艺需求并通过试配确定。水灰比控制在0。40.45，掺入适量减水剂,水灰比可控制在0。35，泌水率不超过3,拌合3h后泌水率控制在2.掺入适量的膨胀剂后其自由膨胀率控制在10%之内，水泥浆的稠度控制在1418S之间,不可随意加水。压浆应连续进行不中断，先压下层孔道，净浆在灌浆过程中应连续拌合。强化压浆工序的质量检查,发现质量问题果断进行处理。压浆完成后将所有的锚头用混凝土封闭，最后完成梁的预制工作.真空压浆的施工步骤（一)、检查设备-密封管道-试抽真空搅拌-清洗结束 1 、检查确认材料数量，种类是否齐备、质量是否符合要求； 2 、检查配套设备是否齐备和完好状态 3 、将

46、孔道排气孔、泌水孔密封好，再将孔道两端的锚头用环氧砂浆或专用锚头密封好 4 、按配方称量材料,将减水剂首先溶入一部分水中使用 5 、检查孔道的质量，如发现管道残留有水分或沾性脏物，用0.1Kg/升的石灰水清洗管道后必须用无油的压缩机将管道中的水分和赃物排走，确保灌注顺利完成。(二）、试抽真空将灌浆阀，排气阀全部关闭。使整个孔道形成一个密封系统，抽真空阀打开、启动负压装置抽真空，观察真空压力表读数，管内的真空度维持在0。0750。08Mpa。1、搅拌水泥浆之前，要清洗并充分湿润搅拌机.2、水泥浆出料后，应立即进行泵送。3、未及时使用的水泥浆，严禁加水.（三）、真空灌注水泥浆的拌合：水泥浆拌合采用

47、高速水泥净浆搅拌机,搅拌速度1250转/min，水泥浆的拌合应首先将水加在灰浆搅拌机内，再放入水泥，充分拌合,后再加入其它材料，拌合应至少2分钟，直至达到均匀的稠度为止。一次投料不宜过多，满足40分钟使用即可。压浆:当真空度达到并维持在0.0750.08MPa时，启动压浆泵,打开压浆阀进行压浆，当排气管出浆稠度和灌入之前一样，停止压浆。完工后，要将真空灌浆泵彻底清洗干净,泵内不能有一点水泥浆。孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净，清除垫板、锚具及梁端混凝土的污垢，并将梁端混凝土凿毛，自检合格,报监理工程师签认后封端.（四）、封端孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土

48、的污垢，以备浇筑封端混凝土.孔道压浆完成后,对于边跨预制梁进行封端施工，按照设计图纸绑扎钢筋网，安装模板及伸缩缝预埋钢筋，模板采用定型钢模板，用对拉杆及外侧支护的方法加固，再进行混凝土浇筑.封端时按照该梁指定的架设位置，确定出该梁的预制长度，然后由封锚端调整端模板到设计位置,最后加固支撑好后，浇筑梁端封端混凝土。固定封端模板，立模后校核梁长,其长度应符合规定。封端混凝土应仔细操作并认真插捣,务使锚具处的混凝土密实。封端混凝土浇筑后，静置12h,带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7天。气温低于5时不得浇水,采取保温措施。4。5。7注意事项作业人员必须经过培训方可进行工作,张拉时操作人

49、员必须站立在一侧防止机械打伤。第六节 T梁安装4。6.1 T梁的安装在主梁正弯矩钢绞线张拉完毕，且混凝土强度达到设计强度的100%以上,孔道压浆强度达40Mpa以上才能够移运和架设安装。架设现场进行场地平整、地基夯实，对不能满足承载要求的地基采取换填土或垫钢板及枕木等予以补偿.安装时，首先放出支座点，推算出支座的高度，在支座垫石上弹出T梁中心线及梁端线，并将支座准确安放到位.a总体方案预应力梁的安装采用龙门吊和架桥机配合吊装的方法，在预制场设置龙门吊。预制梁采用吊孔穿束兜梁底的吊装方法.在预制场通过龙门吊将梁板吊至梁板运输车上运至桥位处。在墩台上安装架桥机,T梁通从地面（或运输车辆）提升转移到

50、架桥机后，采用双导梁架桥机进行精确安装。要注意安装时确定好支座位置,并保证梁体不受到任何损坏.吊装过程中采取安全防范措施,确保不使导梁在运行过程中和梁体安装时因颠覆、弯曲、胶落而造成安全和质量事故。b支座安装设置临时支座并安装好永久支座,逐孔安装主梁，将梁准确就位于临时支座上，临时支座采用无缝钢管及内部填充细砂制作.支座采用符合设计及规范要求的产品，并经监理工程师批准.安装前将墩台支座垫层表面及梁底面清理干净，并使放置支座部位表面平整清洁.然后，将支座准确地安装就位，并采取有效措施保持支座的正确位置.C T梁安装：主要采用双导梁架桥机架设，架桥机在桥头引道上拼装，推移到安装孔,固定好架桥机后，

51、将预制梁运至架桥机后跨，二端同时起吊，横移小平车置于纵轴线并固定；将梁纵移到安装跨，固定纵移平车，用横移小平车将梁横移到设计位置下落就位；待一跨梁全部吊完，纵、横移小平车退到后端，拆除前支架与墩顶联结螺栓，前移架桥机,到下一安装跨位置。重复上述程序进行下一跨梁的安装. d预制梁连续及体系转换施工方法预制梁安装于临时支座上后，立即进行梁的连续工作.注意:梁现浇接头与湿接缝施工顺序严格按设计文件要求执行，从梁预到浇完横向湿接缝的时间控制在三个月内.架桥机使用前必须经过鉴定合格方可使用。架桥机架设过程将传力点搁置在墩身立柱位置处,以避免因过大的集中力作用而导致盖梁开裂.T梁在起吊、运输过程中，要仔细

52、操作,切勿损坏T梁的棱角。最后进行标高测量，放出桥梁边线，对不符合规范要求的T梁进行调整。T梁起吊前要对龙门吊进行满载或超载试验，进而检验龙门吊的使用性能，起吊过程中严禁人员及车辆从T梁下经过,进一步完善操作规程。T梁起吊、堆放其它注意事项和要求按技术规范的有关规定执行.预制梁就位后注意保持梁体的横向稳定,架设后采取横向支撑，连接翼板横隔板钢筋增加梁体稳定性和整体性。第五章 质量通病及防治5.1T梁预拱度偏差防治措施。控制张拉时的混凝土强度，严格混凝土的配比和材料控制.严格控制波纹管的位置，准确定位。控制张拉值和持荷时间同时预制梁的存放时间不宜过长。5。2表面裂缝防治措施。控制水泥和集料质量，

53、合理选用合适配合比,加强拌合控制避免砼搅拌很长时间采用,加强砼的振捣控制，浇筑后要及时养生。第六章 质量保证措施6.1 质量管理体系和组织措施1、建立和完善质量管理组织机构，组长项目经理谢永军，副组长项目总工喻江武、项目部副经理刘涛，组织成员现场技术负责人、桥梁工程师、质检员、预制梁施工队质检员。配置专职质检员（冯西朋）负责施工过程中的质量检查和监督。质检系统独立行使质量监督权、质量否决权、奖罚建议权，对质量评比负责。2、严格执行工序之间交接的互检制和分项工程质量评比制度，做到完成一项，检查一项，检查评定一项。3、建立质量奖罚制度及定期评比制度，由生产经理组织相关部门定期进行质量检查评比，执行

54、重奖重罚制度，将工程质量与每个职工的利益挂钩.4、建立材料质量跟踪管理制度,对钢材、水泥等主要材料必须严格按规格、厂家、批号、进货、日期分区堆放标识，同时做好质量记录,建立台帐，达到施工使用部位与材料规格对号相符的目的。5、扎实持久地推广全面质量管理，完善企业方针目标管理，进一步推动群众性质量活动,开展“小、实、活、新”特色的QC活动；针对质量通病，确定攻关课题,开展质量攻关，进行现场质量管理.6、建立健全职工培训制度，运用多种形式，多渠道,多层次的培训方式，提高广大职工的操作技能和敬业精神。7、工程质量过程控制、施工准备收到施工图纸后及时组织内部会审,弄懂、吃透全部内容，并参加业主组织的技术

55、交底和图纸会审，并督促实施.、测量控制测量人员持证上岗，测量设备和仪器定期检验，满足测设精度要求。、工序控制施工员对每一道工序进行技术交底,并组织操作班组对每一道工序进行自检、互检，专职质检员进行施工工程中的预检和中间检查，符合设计要求和验评标准后，方可进入下一道工序。T梁钢筋自检合格后，及时报请监理工程师进行检查验收并提交隐蔽资料.、工程质量和资料填写必须及时、完整.工程完工后及时向建设单位提供竣工资料.6.2 质量保证技术措施1、严格执行 “图纸要会审、施工方案要审批、技术要交底”方可施工的技术管理制度,以严肃认真的工作态度来保证工程质量。严格把好四道关，即“人员关”、“工艺关”、“材料关

56、”和“检验关。严把施工人员素质关，凡进入本工程施工作业人员进场前实施严格考核，不合格者不得进场作业。加强职工工程质量意识教育和操作技能培训，提高职工的质量总体意识和操作技能。坚持合理的施工程序，严格按图纸和规范施工,建立工序控制工作标准和技术复查制度，严肃施工工艺纪律，实行工程过程施工的标准化、程序化，积极采用新工艺,不断提高工程质量、降低成本。严格把好材料检验关，材料进场前必须送样检查，经批准后,方可订货进场。材料要有产品出厂合格证，并根据规定做好各项材料的试验、检验工作，不合格的材料不准进入现场。对所有使用的主要原材料，包括钢筋、水泥、砂、石做好材质检验，各项指标必须符合规范、规定要求，其

57、中钢筋、水泥具有出厂合格证明和试验报告.第七章 季节性施工措施7.1 冬季施工措施 （1)当昼夜平均气温低于+5或日昼夜最低气温低于3时，即按冬季施工。 （2)在冬季施工时，要编制冬季施工方案，报业主和监理工程师审批后才能进行.(3)施工前,通过气象部门人员随时了解气象变化.在冬季来临前一个月准备充足的冬期施工防护材料。 （4) 混凝土工程:混凝土拌和时，对水进行加热,对砂、石子进行覆盖蓄热或加热，保证无冻块。拌制混凝土，必要先用热水或蒸汽预热拌合机，适当延长搅拌时间,混凝土用热水拌和，以保证拌制混凝土在出料口和浇注入模时的温度符合施工规范要求。 (5)连续梁冬季施工措施：除按照上述混凝土拌和

58、及浇注的要求外,可采用搭设暖棚蓄热的方法进行：在支架四周用彩条布围成封闭的暖棚,在暖棚内生焦碳炉蓄热,梁部混凝土浇注后，及时用塑料布和棉被覆盖，确保养生温度，防止受冻。 同时在混凝土中掺加高效抗冻外加剂，起到防冻的作用。 （6）冬季施工时，要加强施工机械保养，对水箱、油路管道等润滑部件勤检查，勤更换，防止设备冻坏。 7。2 雨季施工措施 (1）雨季施工时做到合理安排。 (2)备足雨季施工材料和防护物品。 (3）掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。 (4）维护好现场施工便道，疏通现场的排水系统，做到雨后车辆即可通行和防止雨水对支架基础的浸泡，尤其是作好基坑

59、的防水，防止浸泡造成基坑坍塌. (5)疏通排水沟渠,防止地表水流入基坑，必要时可采取覆盖基坑的措施，以加快施工进度。 （6)做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖. （7）及时检测砂、石料含水量,准确调整砂浆、混凝土施工配合比，施工完毕对混凝土表面及时覆盖. (8) 拌和站搭设简易防雨工棚，混凝土浇筑现场配备好足量的防雨布。 (9) 作好防洪渡汛措施 （10）成立防洪组织，认真贯彻执行业主、地方有关部门关于防洪工作的有关规定，加强对防洪工作的领导,建立汛期防洪值班制度. (11）渡汛施工要立足于“防”，在汛期来临之前，对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查，把防洪

60、所需的资金、设备、物资、人员重点做出安排并予以保证.检查中发现问题或隐患,必须立即采取措施进行整改。 （12）做好历史水情、灾情调查，施工过程中要加强与地方气象部门的联系，及时获取准确的水情预报，确保防洪工作的主动权。 （13）施工临时堆放的物料要防止影响泄水排洪.及时清理不用的施工机具，防止水淹及堵塞河道引发水害。 7.3 夜间施工安排 合理安排夜间施工的项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量和安全。(1）建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底,配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。 （2)严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定. (3)严格隐蔽工程检

61、查签证制度,夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查,并办理签证手续，未经监理工程师验收签证,不能进行下一道工序施工。 (4）安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件. （5)做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志,悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。 （6)夜间施工时，要尽量减少噪音污染,施工时严格按下述环境保护措施中有关的保证措施进行. 7.4 夏季施工措施 夏季高温气候下,混凝土在施工中易造成坍落度损失较大、初凝时间缩短、混凝土的温差裂缝等现象，施工中要避免此类现象的发生。为此，在夏季高温气候条件下采取降温措施，以保证混凝土的施工质量. 第八章

62、 安全保证措施8.1 安全生产组织管理体系成立安全领导小组，组长项目经理，副组长主管项目副经理，成员现场工程师、技术员、预制梁施工队成立以队长为组长的安全生产小组，设专职安全员，健全岗位责任制.逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划,达到全员参加，全面管理的目的。8.2 预制梁发生安全事故的主要原因1、触电;2、起重工具失灵；3、预应力施工；8。3 预制梁确保安全具体措施1、现场设专职安全员一名，全面负责安全生产管理检查监督工作，发现安全隐患及时处理，对违章作业必须强行制止。2、工作人员进入施工现场必须着装整齐，配戴安全帽，严禁赤膊或穿拖鞋进入施工现场。3、梁场内

63、一切电源、电器的安装和拆除,由持证电工操作；电器严格接地、接零和使用漏电保护器。照明应采用12V以下的安全灯。电器安装后经验收合格后使用.4、龙门吊必须由经过专业培训的人员进行操作，且在施工前对操作人员进行吊装安全培训，施工期间定期对梁场工人加强安全教育。5、吊装作业严格按安全规则进行施工，吊装作业时严禁龙门吊下站人或人和车辆通行，设立明显的作业和禁入标志。6、预应力施工安全措施不许踩踏攀扶油管，油管如有破损及时更换；千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人；油泵电源线接地避免触电;保持安全阀的灵敏可靠;张拉时，千斤顶后面严禁站人,张拉人员站在千斤顶两边侧面操作。8。4、张拉设备

64、在使用过程中应注意事项a） 现场电压不得低于360V.b） 液压系统须使用160目滤油器过滤的纯净20号或30号机油或液压油，但不得两种或两种以上混合使用.加完油将油箱密封，每三个月应换油一次,油箱要定期清底.冬季油箱应加温,油压系统在常用压力下应保持油压. c） 操作时须有足够的操作空间,以便于操作并避免在千斤顶加压后将其损坏。d) 张拉作业时油泵司机在统一指挥下,输油回油,工作完毕后,切断电源.设备应妥善保管并及时保养，拆装或更换零件时严禁用手锤敲打,易损件更换时，必须严格按拆装时前后顺序复位。e） 如遇有故障时须立即停机检查,经专修人员排除后方能使用。在搬运使用设备过程中不得用高压胶管牵

65、拉千斤顶和油泵。f) 尽可能不要分离快换接头，必须分离时须保持快换接头清洁，应及时用防尘螺母拧在千斤顶高压管和油嘴上，并用塑料袋封装好，避免杂物进入油压系统造成污染而引起漏油，油管应盘圆放置.g) 油泵在露天存放时应加覆盖。 8。4 安全应急预案8。4.1方案制定目的为了对施工范围内可能出现的突发性事故，采取预防和控制措施，及使各级人员在一旦发生突发性事故时，能作出应急快速反应，实施抢救措施，忙而不乱,发挥整体救灾效能，迅速控制局面。最大限度地减少事故对人员造成的伤害、对财产造成的损失、对环境造成的污染和对企业与社会造成的影响，尽快恢复正常生产,结合该爆区实际情况，特制订本预案。8。4.2编制

66、依据a国家法律法规及地方法规中华人民共和国安全生产法中华人民共和国消防法中华人民共和国劳动法中华人民共和国环境保护法中华人民共和国职业病防治法其他国家及地方法律、法规b国家条例、规程、标准中华人民共和国环境噪声污染防治条例民用爆炸物品安全管理条例（国务院第466号令)爆破安全规程GB67222003电力建设安全工作规程DL5009.120028。4.3编制原则：a根本原则：安全第一，预防为主。消除一切事故隐患，确保人员设备安全。b启动原则： 在隧道施工发生事故及灾害时，本预案由应急救援指挥部立即启动。c响应原则：应急救援指挥部成员、各应急救援小组成员在接到事故及灾害报告后，无论何时，只要在本地

67、区，必须马上以最快的方式赶赴事故现场，按相应的事故处理预案正确有效地开展事故应急处理和救援工作，尽可能避免或减少人员伤亡，尽最大努力减少事故损失和缩小事故影响范围.d请假原则：应急救援指挥部成员、各应急救援小组成员在离开本地区时，必须向应急救援指挥长请假，同时将自己的职责向指定人员交待清楚。e指挥原则： 在应急救援指挥部成员未到达现场前，事故处理由当班班长负责指挥;在应急救援指挥长未到达之前，事故处理由应急救援指挥部成员指挥；应急救援指挥长到达现场后，事故处理由指挥长统一指挥。f处理原则：事故应急处理坚持局部利益服从全局利益，一般工作服从应急工作的基本原则.8.4.4组织机构、职责：a组织机构

68、：项目部成立应急领导小组，）b职责分工：应急救援指挥长：在遇到重大突发危害事件发生时，接到报警报告后，根据制定的应急救援预案，组织、指挥各方面的资源开展应急救援抢险工作.通知各应急救援小组立即赶往现场，向其下达各种应急处理指令，进行排险抢险、应急救援,并根据险情程度与应急小组的应急能力决定是否需要外部资源的援助。指挥部成员：协助指挥长负责应急抢险的具体指挥工作，指挥各抢险小组落实排险抢险、应急救援的具体措施，并及时向指挥长报告本应急救援小组的工作情况。当指挥长不在现场时,自动承担指挥长的一切职责。通讯联络组：接到指挥长的通知后，立即与事发现场保持畅通的联系，根据险情程度和需要与电厂、地方政府、

69、医院、消防、公安等相关部门进行联系。如指挥长决定需要外部资源援助，接到指令后迅速与相关部门进行联系，报告有关情况并派人到指定地点接车、接人、接物，引导抢险救援人员、物资到事发现场。救护行动组:接到指挥长的通知后，应立即赶到现场组织人员抢救受伤者脱离事故危险区域，同时根据具体情况通知医疗机构前来救护，在专业医疗人员没有到达之前对受伤人员进行简单救助.或者根据伤者人数及伤情将受伤人员迅速送往医院，通知医院做好救护准备，务必使人身伤害降至最低程度。抢险救灾组:接到指挥长的通知后，立即赶到现场抓好事故现场的警戒和保卫工作，进行人员搜救、疏散受灾人员、现场侦察和组织救灾抢险工作。在确保人员安全的情况下,

70、尽最大可能排险抢险、抢救物质财产，使国家和企业的财产损失减少到最低程度，把事故控制在一定的范围内。后勤保障小组：接到指挥长的通知后，应立即组织必须的物资材料、工器具、设备等，以确保抢救现场的需要.8。4.5各种事故应急预案a火灾事故应急预案施工现场及生活、办公等场所,一旦发生火灾事故，在第一时间内（即初始阶段）,要立即采取果断措施予以扑救。充分利用现场消防设备扑灭，电器着火时首先要切断电源。如火势较大时应立即拨打“119火警电话，详细告知火灾具体地点、方位、最快捷的道路，并派人到路口接应消防车.火灾险情发生后，如有被困人员，应帮助其实施自救逃生.应急小组负责人和专职安全员接警后要立即通知相关人

71、员,火速奔赴灾情发生地，组织人员实施灭火抢救工作。如有人员被烧伤，要立即就近送往项目部应急救助定点医院。b机械伤害事故应急预案梁场预制施工现场及生活、办公区域内,一旦发生机械伤害人员的事故，在第一时间内立即切断机械电源或采取紧急制动措施,避免事态进一步恶化,对人员实行就地抢救。在场其他人员立即打“120”医疗救护中心电话,通知医护人员到出事地点,并详细准确报告出事地点、单位、电话、受害人状况，并派人到路口等候救护车。值班人员或专职安全员接报后立即通知相关方和项目负责人及有关人员，迅速奔赴出事地点,组织指挥抢救，不得以任何理由借故拖延，尽量采取合理科学的方法事实抢救，以减轻人员的伤害程度。c发生

72、食物中毒事件的应急预案在预制梁场食堂就餐人员,一旦发生食物中毒或有不良现象时，须采取果断措施立即予以抢救治疗,在第一时间内将食物中毒者送往当地就近医院进行抢救。如情况紧急应立即拨打“120医疗急救中心抢救电话。并派人在路口迎候救护车辆。应急小组接到报告后要立即组织相关人员到现场实施救治工作，并报告当地政府卫生防疫部门和公司相关部门。妥善保护事故发生现场及有关炊事用具、食物等原始物证等待有关部门测试与鉴定.食堂做好每日的卫生清洁工作,炊具要进行严格的消毒、冲洗、炊事员持证上岗操作，定期检查其身体健康状况。采购人员在购买主副食品时要严把质量关，腐烂变质蔬菜、食品禁止流入食堂进行加工.因采购人员工作

73、疏忽而造成的食物中毒事件，将追究其责任。炊事人员在食物的加工过程中，工作服要穿戴整齐,讲究个人卫生，所加工的菜品清洁干净，确保饭菜质量好.食堂管理员严格履行工作职责,加强各食堂的环境卫生和防疫管理，保证就餐人员的健康安全。第九章 文明施工及环保措施根据合同文件及政府有关部门、业主的有关要求,结合预制梁场施工工程特点，制定本措施。9.1、文明施工措施 1、做好施工现场的宣传工作。在作业班组积极开展文明施工劳动竞赛。 2、注意协调与沿线单位的关系，以便工程顺利开展. 3、施工现场悬挂施工标牌,标明工程名称、工程负责人、工地文明施工负责人、施工许可证和投诉电话等内容,接受居民的监督.4、现场材料、机

74、具要堆码整齐，并挂有标识牌。5、施工场地要做到工完、料尽、场地清。6、杜绝一切不文明施工行为。9.2、环境保护措施1、对于施工中粉尘污染的主要污染源混凝土拌合、施工车辆、机械运行和运输产生的扬尘，采取有效措施减轻施工现场的大污染,保护人民健康。 2、在施工期间加强环境保护意识，保持工地清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料.为此，施工场地应砂石化或保持经常洒水,使得施工场地旁的山林绿叶无扬尘污染。 3、施工场地平整畅通,排水系统良好。材料、机具堆放整齐，场地内的管线严格按设计和安全规定架设,并严加管理,杜绝乱搭乱接等现象,及时清除现场施工垃圾.4、施工及生活中产生的污水和废水,集中处理。 5、做好施工现

75、场的卫生管理和安全保卫工作，保持现场的卫生清洁，建立文明、卫生、防火、防盗责任制，落实责任人，非施工人员不得进入施工现场.40米160T架桥机荷载计算书一、设计计算过程简要说明：由于架桥机工作状态时,存在两种危险截面的情况：种为移跨时存在的危险截面；种为运梁、喂梁、落梁时存在的危险截面,故此须分别对其进行验算和受力分析。1.1主体结构验算参数取值贝雷片导梁自重（包括枕木及轨道）:0。2t/m（单排单层加强贝雷)0.33t/m(单排双层加强贝雷）横梁纵移平车:2。5t/台天车:6。5t/台验算荷载（40m箱梁)：40mT梁预制图纸设计137.7T考虑T梁预埋件的重量偏安全的考虑为160t。起重安

76、全系数:1.05运行冲击系数:1.15结构倾覆稳定安全系数：1.51.2基本假定主梁现场拼装时重心最大偏差:e=0。1m架桥机纵向移动时吊装T梁钢丝绳倾角：=21.3总体布置说明：架桥机主要由导梁、天车纵梁、横梁支腿、田车、前部平车总成、中部平车总成、尾部平车总成等组成。导梁采用贝雷片拼装式，动力部分全部采用电动操作.导梁中心距:5。5m导梁全长：72m，前支点之中支点的距离为43.2m架桥机导梁断面：3.2m1。7m架桥机导梁底部由前部平车总成、中部平车总成、尾部平车总成组成吊装系统由2套天车横梁总成和4台横梁纵移平车组成吊装系统采用:2台天车二、结构验算2。1施工工况分析工况一架桥机完成拼

77、装或一孔T梁吊庄后，前移至前支点位置时，悬臂最长，处于最不利情况，须验算的主要内容：抗倾覆稳定性验算;支撑反力的验算；贝雷片内力的验算:悬臂挠度验算：工况二架桥机吊梁时，前部平车位于跨中时的验算，验算的内容:跨中挠度验算;支点反力验算；天车横梁验算；贝雷片内力验算；工况三架桥机吊梁时,前部天车位于跨中时的验算，验算内容:前支腿强度及稳定性验算（架桥机各种工况见附图01、02）2.2基本验算工况一施工中的荷载情况主桁梁重：q1=26.4kN/m（八排双层加强贝雷片，含钢枕、钢轨，其中：贝雷片=2700N/片,贝雷销=30N/套，支撑架=520N/片，支撑架螺栓=6.9N/套,加强弦杆=800N/

78、根，弦杆螺栓=20N/个,枕木=1000N/m，钢轨=500N/m）q2=16kN/m（八排单层加强贝雷片，含钢枕、钢轨）前部平车总成自重p2=7t1套天车横梁总成（包括横梁、天车、横梁纵移平车等)自重p3=15t尾部平车总成自重(含尾部连接架)p4=3.5t施工验算抗倾覆稳定性验算（见计算模式图）由于移跨时架桥机前端悬臂,此时为了生产安全,移跨之前应对架桥机尾部适当的配重，设计过程中以p5=35t计算：取B点为研究对象，去掉支座A，以支反力RB代替，由力矩平衡方程得:注:图中单位：m配重天车位于A点横梁之上（1）式中：解得：RA远大于零，故是安全的。倾覆力矩：(2）平衡力矩:（3)解得：（4

79、)，即平衡力矩大于倾覆力矩，满足规范要求。支点反力的计算（采用计算模式图示）当架桥机导梁最前端冲跨到下一片盖梁时，悬臂最长，中支点受力最大。这里按连续梁计算各支点反力，由式(1）计算得结果如下：（在此处,必须计算中支点处支撑面的应力，小于最大允许应力）主桁内力验算贝雷桁架各构件允许荷载如下：四排双层加强贝雷桁架：销子双剪状态允许剪力:主桁弯矩验算中支点处断面所受弯矩最大:由式（3）计算得：由于是贝雷片和加强弦杆共同受力，所以有：（5）即贝雷片抗弯强度满足施工要求。销子抗剪验算销子所受剪力为：（6），满足施工要求。贝雷桁架抗剪验算贝雷桁架所受剪力为:（7),满足施工要求。悬臂端挠度的验算悬臂端在

80、架桥机前移最大时挠度最大，挠度等于弹性及非弹性挠度之和。弹性挠度计算前部平车总成产生挠度：（8)主桁自重（含钢枕、钢轨)产生挠度：（9）所以弹性挠度：（10）式中：非弹性挠度计算销子与销孔理论间隙为1.00mm，考虑到材料使用时间较长,以及贝雷片的变形，实际取2.00mm来计算非弹性挠度。（11）即悬臂挠度：（15）工况二架桥机吊装梁段前移,前天车至跨中时为又一不利状态，验算如下：施工中的荷载情况主桁梁重：q1=26。4kN/m（八排双层加强贝雷片，含钢枕、钢轨，其中：贝雷片=2700N/片，贝雷销=30N/套，支撑架=520N/片,支撑架螺栓=6。9N/套，加强弦杆=800N/根，弦杆螺栓=

81、20N/个，枕木=1000N/m，钢轨=500N/m）q2=16kN/m（八排单层加强贝雷片,含钢枕、钢轨)1套天车横梁总成(包括横梁、天车、横梁纵移平车等)自重p3=15t尾部平车总成自重（含尾部连接架）p4=3。5t(天车自重p6=6。5t)T梁重:p7=160t施工中荷载组合分析此工况中风荷载对结构本身作用不大,所以这里不考虑风荷载的影响。施工验算天车横梁受力验算（见计算模式图)当荷载作用于横梁跨中时，弯矩最大:荷载：（16)（横梁支腿斜撑能承受部分力）横梁及轨道自重：q=0。184t/m，则横梁最大弯矩：（17）横梁其组合截面抗弯模量(18）则横梁最大截面应力：(19）故,此横梁满足施

82、工要求.支点反力的计算（见计算模式图3）当前天车运行到架桥机导梁前端跨中时,中之点弯矩最大，这里按连续梁计算各支点反力,具体结果如下：主桁内力验算主桁弯矩验算当前天车运行至跨中处断面所受弯矩最大:（20)，小于在工况一中主桁承受弯矩。即贝雷片抗弯强度满足施工要求.销子抗剪验算同样，销子所受剪力（21），满足施工要求。跨中挠度的验算此工况中跨中挠度最大，作用力为天车吊梁时产生的集中荷载与主梁自重,以及鼻梁产生的弯矩.(22）所以跨中挠度：(23）即跨中挠度未超过规范允许值，满足要求。工况三架桥机吊梁就位时的验算，验算内容：前部横梁强度及稳定性验算,当前天车运行至前部平车总成2m处时，前部横梁受力

83、为最大.A支点处于零空状态,B前端又多了一个支座C，根据平衡条件求支反力RC，RB。取支座C点为研究对象，由力矩平衡:（24)解得：得跨中弯矩：(25)由于六排单层加强贝雷片允许弯矩为,从而，故此是安全的。校正前部横梁：RC=124.37t，横梁自重q=0。18t/m当荷载作用于横梁一端时，其悬臂弯矩最大，则最大弯矩为：(26）(横梁支腿斜撑能承受一部分力）横梁其组合截面抗弯模量（B=400,H=600,b=376，h=568)(27）,则横梁最大截面应力(28)所以前部横梁部分能满足施工要求。前支腿受压稳定性验算单根前支腿由400400的箱型梁组成,截面积A=186.24cm2,则正应力：（29）以上是按截面受正应力强度条件来验算，下面按压杆受压稳定条件来验算，截面惯性距I=467。74cm4，支腿高度h=3。85m,按两边铰支考虑：(30）所以此压杆为长柔度杆。其临界压力为：(31)，所以前支腿的安全系数为：（32），所以前支腿能满足施工要求.校正中部横梁：RB=218.65t，横梁自重q=0.42t/m当荷载作用于横梁一端时，其悬臂弯矩最大，则最大弯矩为:（33)横梁其组合截面抗弯模量（B=450，H=700，b=426，h=668）(34）,则横梁最大截面应力（35）所以中部横梁部分能满足施工要求。