电厂500kV送出线路工程铁塔组立施工方案（53页）.doc

1、一 编 制 依 据 xxxx电厂500kV送出工程线路工程技术规范书。 本工程现场初步调查资料。 我公司历年各种电压等级送电线路施工的有关资料。国家电网公司施工项目部标准化工作手册330kV及以上输电线路工程分册（2010年版）。国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施的通知（基建质量【2010】19号）。国家电网公司基建质量管理规定（国网(基建/2）112-2014)。国家电网公司基建安全管理规定(国网(基建/2）173-2014)。国网公司输变电工程标准工艺管理办法(国网(基建/3）186-2014）。电力建设安全工作规程（第二部分：架空电力线路）（DL 5009.22004）

2、。国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）(国家电网安监（2009)664号）。国家电网公司输变电工程施工分包管理办法(国网(基建3）181-2014）。国家电网公司进一步加强建设规程施工分包安全管理规定(国家电网基建【2012】340号)。工程建设标准强制性条文（电力工程部分）(2011年版）.输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程（Q/GDW2482008）。110kV500kV架空电力线路工程施工质量检验及评定规程（DL/T 51682002）.110kV500kV架空送电线路施工及验收规范（GB 502332005）。关于强化输变电工程施工过程质量控制数码照片采集与管理的工作要求（基

3、建质量2010322号)。关于利用数码照片资料加强输变电工程安全质量过程控制（基建安全200725号)。绿色施工导则(建质2007223号).碳素结构钢(GB/T700-2006)。低合金高强度结构钢(GB/T15912008）。紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱（GB/T3098.1-2010)。紧固件机械性能螺母、粗牙螺纹（GB/T3098。2-2000）。输电线路铁塔制造技术条件（GB/T26942010)。 我公司依据GB/T19001-ISO9001-2008质量体系标准编制的质量手册和相关程序文件。 我公司依据GB/T28001-2007职业安全健康管理体系标准编制的职业健康安全管理手

4、册和相关程序文件。 我公司依据GB/T24001ISO140012004环境管理体系标准编制的环境管理手册和相关程序文件.二 工程概况2。1 工程概述2.1.1 工程特点(见表21）.表2-1 工程概况及基本特点一览表序号项目内 容 规 定1工程名称xxxx电厂500kV送出工程线路工程2工程建设规模xxxx电厂500千伏送出工程线路工程为双回同塔线路工程，起自xxxx电厂，止于500kV万县变电站，新建同塔双回线路总长240.695km,新建杆塔87基（直线塔53基，耐张转角塔34基)；其中，一般段线路长239.183km，新建杆塔83基，导线采用4JL/G1A400/35钢芯铝绞线；大跨越

5、段线路长21。512km,新建杆塔4基，导线采用2JGQNRLH/EST630/80耐热高强度钢芯铝合金绞线；地线采用两根OPGW-140、OPGW170（24芯）及LBGJ12040AC（两端门构-终端塔）.3建设地点xx市xx区4招标单位国家电网公司5设计单位西南电力设计院6建设管理单位 国网xx市电力公司经济技术研究院7电压等级500kV 8导线型号一般段导线采用4JL/G1A-400/35钢芯铝绞线,长江大跨越段导线采用2JGQNRLH/EST630/80高强度耐热铝包铝合金绞线。9地线型号一般段两根地线采用OPGW-140（24芯)光纤复合架空光缆，长江大跨越段地线采用OPGW-17

6、0（24芯)光纤复合架空光缆，两端变电站（升压站）终端-门构采用LBGJ120-40AC地线。10质量目标工程质量满足国家及行业施工验收规范、标准及质量检验评定标准的要求，符合设计要求，实现“零缺陷”移交，实现工程达标投产.不发生因工程建设原因造成的六级及以上工程质量事件，工程使用寿命满足国网公司质量要求.推进质量管理和施工工艺创新，可应用的“标准工艺” 应用率达到100%，消除质量通病；确保国家电网公司优质工程奖，争创国家电网公司输变电工程质量管理流动红旗。单位工程优良率100%,分部工程优良率100，分项工程合格率100；11安全目标不发生人员重伤及以上事故、造成较大影响的人员群体轻伤事件

7、；不发生因工程建设引起的电网及设备事故;不发生一般施工机械设备损坏事故；不发生火灾事故；不发生环境污染事件；不发生负主要责任的一般交通事故；不发生对公司造成影响的安全事件。12进度目标依据合同工期要求，合理组织施工,严格关键工序控制，确保工程施工的开、竣工时间和工程阶段性里程碑进度计划的按时完成。计划开工时间:2013年10月30日计划竣工时间：2014年06月30日13文明施工目标依据国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法要求，严格落实各参建单位安全文明施工管理责任，加强在建工程安全文明施工标准化工作的管理与评价考核;认真执行输变电工程安全文明施工标准（QGDW2502009)，始

8、终保持“设施标准、行为规范、施工有序、环境整洁”,营造良好的安全文明施工氛围，创建“文明施工示范工地”，争创国网xx公司、国家电网公司输变电工程安全管理流动红旗，树立国家电网公司输变电工程安全文明品牌形象.14环境保护目标环保、水土保持、安全、劳动卫生等各项工作应满足相关政府主管部门的管理要求及验收标准。不发生环境污染事件，污染按规定排放,污水深沉排放合格率100,施工噪声不超标等。15信息管理目标深化应用基建管控信息系统，统一信息化管理平台，强化工程现场全过程关键工序信息控制，保证信息的及时收集,准确汇总，快速传递，充分发挥信息的指导作用.16档案管理要求及目标本工程建设过程中将严格按照输变

9、电工程达标投产考核评定标准（2011年版)、国家电网公司电网建设项目档案管理办法（试行)（国家电网办（2010）250号）以及关于利用数码照片资料加强输变电工程安全质量过程控制的通知（基建安全（2007）25号）、关于强化输变电工程施工过程质量控制数码照片采集与管理的工作要求(国家电网基建质量2010322号）等文件要求,规范建立、保存、移交有关档案资料和竣工资料。资料归档率100、资料准确率100%、案卷合格率100，资料移交满足相关标准及“零缺陷”移交要求,通过档案管理专项验收。17绿色施工目标1、最大限度地节约资源和能源,减少污染、保证施工安全，减少施工活动对环境造成的不利影响，实现与自

10、然和社会的和谐发展.2、贯彻落实节地、节能、节水、节材和保护环境的技术经济政策，建设资源节约型、环境友好型社会，通过采用先进的技术措施和管理，最大程度地节约资源,提高能源利用率，减少施工活动对环境造成的不利影响.18创新目标按照“以管理创新为基础，以科技创新为主导，以工艺水平提升、新材料、新技术运用为支撑”的工程建设创新整体工作原则，积极开展施工技术创新、组织管理创新、现场信息管理创新、现场文明施工创新.2.1.2 线路路径简述本工程位于xx市xx区境内，线路由xx电厂500kV升压站向东出线后，转向南，经乾河子、沈家庄后折转向西南方向经新店子、凉水坡、桐子包至茶柳子、石板青，由溪口乡胜利村附

11、近向北跨越长江,再沿xx经开规划区边缘至潘家湾以北，然后折转向西北方向经（鹰咀弯）阴子弯、旧湾、李家岩至包家寨附近后，与已建500kV长寿万县变II回平行走线，后在王家沟附近向西北方向折转，在柱山乡东侧跨越沪蓉高速公路，再由小柱头山、周家坪，至李家嘴、钟云庵一线分档钻越500kV长寿万县变I、II回，然后继续向西北方向走线，经顺溪沟至双河口，在郭同坝与赖子湾之间分别跨越达州xx铁路和G318国道,再折转向东北方向经桥沟，在文家坪和太平寨附近分档先后跨越220kVxx双桂南线、xx双桂北线，500kV黄岩xxII回、黄岩xxI回、在建渝万城际快铁，在熊家湾向东折转,进入500kV万县变电站。2。

12、2 工程设计特点及工程量2.2.1 工程设计特点本工程一般线路导线采用4JL/G1A400/35（4LGJ400/35）钢芯铝绞线，长江大跨越导线采用2JGQNRLH/EST630/80耐热高强度钢芯铝合金绞线。地线采用两根OPGW架空复合光缆,一般线路段推荐采用OPGW140，大跨越两根OPGW光缆均采用OPGW-170。在两端变电站（升压站）构架至终端塔档间需架设两根分流地线，采用铝包钢绞线LBGJ-15040AC。全线设计冰厚为5、10mm（离地10m高50a一遇标准），基本风速为27m/s（离地10m高50a一遇10min）.2。2.2铁塔组立分部工程主要工程量（一般段)表22序号项目

13、名称单位数量备注1一般段线路长度km39。1822直线塔数基483直线小转角塔数基34耐张塔数基325总塔数基836直线塔平均高m51.737耐张塔平均高m34.032。2。3各种塔型数量(一般段）表2-3序号塔型单位数量备注15C3-SJC1基6转角塔25C3SJC2基10转角塔35C3SJC3基9转角塔45C3SJC4基4转角塔55C3-SDJC基2终端塔6SJKB4161基1转角塔75C1-SZC1基4直线塔序号塔型基数量备注85C1-SZC2基10直线塔95C1-SZC3基17直线塔105C1-SZC4基9直线塔115C1SZCK基6直线跨越塔125C1SZJC基3直线转角塔13SZ1

14、45基2转角塔2.2。4各种塔型一览图（一般段）图21 5C1SZC1 5C1-SZC2 5C1SZC3 5C1-SZC4 5C1-SZCK 5C1SZJC 5C3SJC1 5C3-SJC2 5C3SJC3 5C3-SJC4 5C3SDJC SJKB4161 SZ145 图2-1 各种塔型一览图2.2.5铁塔腿号规定（与基础腿号相同)如图22所示：ADCB塔位中心桩ABDC塔位中心桩大号侧(500kV万县变电站) 小号侧(xxxx电厂)大号侧(500kV万县变电站)小号侧(xxxx电厂)直线塔基础耐张塔基础图2-2铁塔腿号规定三 铁塔组立施工要求3。1铁塔组立施工要求3.1。1铁塔施工及验收按

15、110500kV架空送电线路施工及验收规范（GB502332005）规定执行，对运到施工现场的塔材必须及时进行清料，对照图纸认真检查构件的数量、规格,发现有缺料、构件损伤、变形、镀锌不够等缺陷，及时汇报，及时处理。3。1.2杆塔各构件的组装应牢固，交叉处有空隙者应装设相应厚度的垫圈或垫板。3。1.3铁塔防松、防盗3.1.3.1防卸螺栓：从塔脚基础顶面以上8m高度水平范围内（长短腿铁塔以最短腿的塔脚计算）的所有连接螺栓(包括横隔面）,均使用防卸螺栓，若在8m处遇有节点板或接头时，其节点板或接头的所有螺栓均使用防卸螺栓。防卸螺栓的规格和强度级别应与原施工图中相应的螺栓相同。3。1。3.2本工程未特

16、殊要求螺栓均采用一标准螺母加一薄螺母（含脚钉）。3。1。3。3防卸螺栓应能复紧,安装后露扣长度须满足规程和设计要求。3。1。3.4防卸螺栓应方便施工及检验,不宜使用专有工具。3.1.3。5防卸螺栓应同时具有防松性能。3。1。3.6防卸螺栓的无扣长应与普通螺栓一致。3.1。3.7除了防卸螺栓外，其它铁塔单螺帽螺栓全部安装防松螺母。3。1。4螺栓连接构件时,应符合下列规定：3.1。4.1 螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面对构件间不应有空隙。3.1.4。2 螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母可与螺母相平。3。1.4。3 必须加垫片者，每端不超过两个垫片。3.1。4。4

17、螺栓安装时，螺母必须是平面一侧贴塔材,倒角面朝外。3。1。4.5 对于单螺母应不少于两扣；对于双螺母至少应平扣;有扣部分不得进入剪切面.3。1.4.6 同一接头或连接处的螺栓,应使用同种规格，螺杆露出长度力求一致.3.1。5 螺栓穿向应符合下列规定：3。1.5.1 对立体结构:水平方向由内向外，垂直方向由下向上。3。1.5.2 对平面结构：顺线路方向，由小号侧向大号侧穿入；横线路方向，两侧由内向外,中间由左向右（面向大号)。3.1.5。3 垂直方向由下向上。3.1。5.4斜面结构：由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向。3。1。6本工程大量采用了铁塔长短腿,施工前需对塔基地形进行复测（

18、塔基地形复测与断面复测应同样重视)，如与设计不符，应及时通知设计单位进行长短腿配置的调整。铁塔组装前应检查铁塔接腿的构件编号是否与设计图纸吻合，以免出现差错。3。1。7对于导地线横担及支架非对称布置的塔型,在铁塔组立时必须按设计要求组装。3。1。8本工程铁塔都设计有几套腿，同一基塔各腿型号相同；呼称高等于接身长+接腿长，应根据接身高来确定腿型。3。1。9螺栓必须按其无扣长进行安装，不能以大代小或以小代大。3。1。10本工程6。8级、8.8级螺栓的紧固力矩值统一按照施工验收规范中规定的4。8级螺栓的紧固力矩值。见表3-1表3-1 4。8级螺栓的紧固力矩值螺 栓 规 格扭 矩值 (N.cm)螺 栓

19、 规 格扭 矩值 （N。cm)M124000M2010000M168000M24250003。1。11铁塔组立对基础要求:3.1。11.1 基础分部工程经中间验收检查合格后，方可进行铁塔组立施工；3。1.11.2 分解组立时，基础强度达到设计强度的70%；3。1。11.3 整体组立时，基础强度达到设计强度的100%。3。1。12脚钉与其所在处铁塔螺栓级别相同。加工时，脚钉间距按400450mm距离，左右相间统一排列。脚钉从上至下均按对角线的两条腿（B、D）布置.见图3-1图313。1.13施工前应严格按单基配置清单清点、组装，如有出入，及时上报项目部。3。1.14个别螺栓需扩孔时，扩孔部分不应

20、超过3毫米。不得用气割进行扩孔或烧孔;杆塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。3.1。15 地面组片时，应呈反扑状,上端朝向塔中心进行组装，如塔片太长,为防止起吊时根部受弯太大，可在根部垫上枕木，尽可能地靠近塔基础,以减少各部的初始受力。3.1.16铁塔地脚螺栓保护帽施工要求：3。1.16。1浇注保护帽前必须螺帽齐全，地脚螺帽、垫块必须紧固。直线塔组立完成后经项目部、监理部检查校核验收合格后，即可浇注保护帽，转角塔应在紧线后检查验收合格才可浇注保护帽。浇注保护帽必须螺帽齐全。严禁将接地线浇砼之中，保护帽尺寸应符合设计要求，与塔座接合处应严密，且不得有裂缝.3.1。16。2保护帽外形需做成

21、立方形，顶部抹成斜面便于顺水。应将塔脚板中的靴板和肋板保护在内；对较大型的塔脚板,因其肋板支出过长，可以适当露头；保护帽高度不得妨碍接地引下线连接制作;保护帽必须倒角。3.1.16.3保护帽尺寸满足离开塔角板边缘不小于10cm，高度为3050cm,具体型式基础施工图说明：3。1.17接地孔的统一要求：需四腿接地；一般按接地引下线需按风车布置；同时每个塔腿按二个接地孔设计。引下线的连接板应能平整贴在主材上，引下线与保护帽、主柱表面敷贴过度应冷制弯成弧形（用专用工具），避免弯成直角，防止损伤锌层，要求工艺美观，接地布置见图32：图32接地布置图四 内悬浮内拉线抱杆分解组立铁塔 本工程大量塔基处于山

22、脊或山坡上,塔基作业面狭窄,施工布置困难，结合我公司立塔施工经验以及成熟施工工法，本工程铁塔组立采用内悬浮内拉线抱杆方式组立铁塔.该施工方法有工具简单、不受地形影响、操作人员较少的优点，但是在吊装铁塔头部时，由于塔身断面较小，拉线受力势必增大，在地形条件许可时应增设外拉线。4.1作业流程(图4-1）图4-1 内悬浮内拉线抱杆组塔作业流程4。2作业准备4。2。1人员配备(见表4-1)表4-1 人员配备表(一个组塔班组）序 号工 作 岗 位人 数备 注1现场指挥1重要岗位2安全监督1重要岗位，必须专责3塔上作业8重要岗位，持证上岗4地面组装155机动绞磨手2重要岗位，持证上岗6拉磨绳27控制大绳(

23、8）由地面组装人员兼任合计29说明：根据实际工程量配置。4.2.1.1禁止未成年人（不满18岁)、超龄（管理人员超过55岁,作业人员超过50岁）入场。4。2。1.2所有施工人员进场前必须经过体检,体检合格后，必须经过安全、质量等方面的教育培训,考试合格后方可上岗，特殊作业人员须持证上岗,项目部将在过程控制中进行现场考核。4.2.1.3所有人员必须办理意外伤害保险。4。2.1.4施工人员、技工及施工队伍必须上报项目部备案,并签定劳务合同以及安全协议. 4.2.1.5对所有施工人员进行技术、质量、安全交底,各班组人员明确岗位分工，了解各自的职责。4.2.2受力工器具选择及计算4.2.2。1受力工器

24、具选择按照电力建设安全工作规程（架空电力线路部分)（DL5009.2-2004）附表规定,磨绳、吊点固定绳安全系数取4。5，承托绳安全系数取4.5，转向绳套的安全系数为4.5，抱杆拉线、控制绳安全系数取3。0。4。2.2。2受力计算 内悬浮内拉线抱杆分解组塔的施工计算包括主要工器具的受力计算及构件的强度验算.主要工器具包括机动绞磨、抱杆、抱杆拉线、起吊绳（包括起吊滑车组、吊点绳、牵引绳等)、承托绳和控制绳等.工具受力计算先将全塔各次的吊重及相应的抱杆倾角、控制绳及拉线对地夹角进行组合，计算各工器具受力，取其最大值作为选择相应工器具的依据。 分片吊装时重量2000kg，抱杆长度按28米计算，抱杆

25、上拉线与垂直方向夹角按铁塔瓶口长度最短情况考虑为15，上拉线对地夹角控制在70,则抱杆与垂直方向的偏角控制在5，起吊绳悬垂角控制在10，承托绳与抱杆夹角控制在45。 (1）起吊重量计算 G=KiGi =1.220=24kN 式中：G-计算起吊重量，kN； Ki动荷系数，一般取1.2; Gi-一次吊装的重量,kN； （2)控制绳受力计算 对于分片吊装时，绑扎吊件处的控制绳应采用吊件顶部一根，底部左右各一根涤纶绳，两根涤纶绳对地的夹角宜小于45，以保证塔片平稳提升。其合力为： （1) = sin1024cos(45+10）=7.26kN 式中：F-控制绳的静张力合力，kN； G-被吊构件的重力,k

26、N； 起吊滑车组轴线与铅垂线间的夹角,（）; -控制绳对地夹角，()。 图4-2主要工器具受力分析图 (3)起吊绳受力计算 如图42所示，起吊绳（起吊滑车组、吊点绳）的合力计算式为： (2） =cos4524cos(45+10）=29.58kN 式中：T-起吊绳（起吊滑车组、吊点绳）的合力,kN。 （4)起吊绳的静张力受力计算 （3） =29。58(10.96）=30.81kN 式中:T0起吊绳的静张力，kN； n起吊滑车组钢丝绳的工作绳数； -滑车效率,=0。96. （5）抱杆轴压受力计算 抱杆受力分析如图43图4-3 (4） =cos（7010）cos4524cos（5+70） cos（4

27、5+10)+30。81 =87。97kN 式中：N-抱杆的综合计算轴向压力，kN。 -抱杆拉线合力线对地夹角,(）； -抱杆轴线与铅垂线间的夹角（即抱杆倾斜角),（）； （6）抱杆拉线的静张力受力计算 在起吊构件的重力作用下，只考虑吊件反方向两根拉线受力。两根拉线合力如下： （5） =cos45sin(10+5）24cos(45+10)sin（15) =29.59kN 式中：Ph主要受力拉线的合力，kN； 抱杆倾斜角一般为05。起吊构件的重力作用下，只考虑两根主要拉线受力。由于布置上的误差，两根拉线考虑1。1的不平衡系数，主要受力单根拉线的静张力为： （6） =1。129。592cos（10）

28、=16.53kN 式中：P-主要受力拉线的静张力，kN; 受力侧拉线与其合力线间的夹角，（). (7）承托绳受力计算 承托绳的受力不仅要承担抱杆的外荷载，同时还要承担抱杆及拉线等附件的重力。 当抱杆向受力侧倾斜时,受力侧承托绳合力较受力反侧为大，其值为: (7） =(87.97+10)sin（45+5）sin（90）=75kN 式中：S2-抱杆向受力侧倾斜时，受力侧承托绳的合力，kN。 G0抱杆及拉线等附件的重力，kN； 受力侧两承托绳合力线与抱杆轴线间的夹角，（) （8） 承托绳单根受力为： =75/1.414=53.04kN （8）抱杆提升绳受力计算 抱杆自重与提升绳夹角的关系.（最大受力

29、在1/3段抱杆到位后时,且最长时的受力） Tt=10/Sin(atg（h/a)） =10/ Sin（atg（10/6）)=11。67 kN 式中：a塔身1/2水平材长度，m。 h1/3段抱杆长度,m。 （9）起重滑车（辅助滑车、腰滑车） 起吊滑车的受力在塔身瓶口尺寸最大时产生（水平材约6m）,则此时起吊绳穿过滑车后与水平材的夹角为71，滑车与起吊绳的夹角为72， Th=2T0Cos72=2*30.81 Cos72=19.04 kN （10）地滑车受力计算 地滑车的受力T1计算 =1.41430。81=43.57 kN 4。2。2.3主要工器具及仪器仪表配置(见表42）表42 主要工器具及仪器仪

30、表配置表（一个组塔班组)序号名称规格单位数量备注1抱杆60060028米付1180KN2绞磨5T台13人字抱杆1209000根14磨绳15500m根1破断力162kN5抱杆提升绳13*300m根1破断力122kN6抱杆上拉线1535m根4上拉线落地时再增配400m7吊片控制绳13200m根4破断力122kN8承托绳2430m根2破断力365kN9承托绳钢丝套21。5*3m根2破断力310kN10传递绳6300m根4塔材散掉进位用11钢丝套21.512m根6地滑车用12钢丝套15*8m根8地锚用13钢丝套15*30m根2反背拉线14钢丝套21。53m根8起重滑车用15起重滑车1T个4塔材传递用1

31、6起重滑车5T个4腰滑车17起重滑车5T个1走2用18起重滑车10T个4转向地滑车19葫 芦1。5T（2T）个2塔材进位用20手扳葫芦6T个6承托绳连接用21三角联板300*300*20个2倒板用225吨钢板地锚1400X400个2绞磨坑用23圆地锚1200X200个2转向滑车、反向拉线锚坑用24铁桩2T根625卸扣10T个20承托绳连接26卸扣5T个25吊点、钢锚、地滑车、上拉线、反向拉线连接用27管钳把128套筒扳手M16M20M24螺栓用个4紧固用29扭矩扳手把130活动扳手把若干31钢卷尺15米把1测量塔材用32圆锉把233小锤把234撬杠1.2米根435小撬杠根4就位用36抬杠根若干

32、37工具袋个838对讲机台2指挥、高空通讯用39红白旗及口哨套140加强方木100X5500根1塔片吊装加强41加强方木100X400根4吊点、上拉线绑扎42加强方木140X400根4塔腿绑扎43胶皮片若干绑扎点保护用44钢丝绳卡线器个445筒 包个4吊装螺栓用46攀爬自锁器套2人员登塔用47溜防器个4溜防器48主材夹具套449尼龙吊带5mX10t根250尼龙吊带10mX10t根251灭火器个252铁桶个若干技术准备4。2。3。1铁塔组立施工前，必须对全体施工人员进行技术交底.4.2。3.2施工人员熟悉铁塔组装施工图纸,并对所负责铁塔组立的桩位的地形、地貌、适宜采用哪种组立方法，应做到心中有数

33、。4。2.3。3做好立塔试点工作.每个立塔组对每种塔型的首基都要进行试点.立塔试点需项目部技术、安全、质量负责人和施工队长、技术员、治安员及工程监理人员参加。试点的目的是为了检验技术交底的内容是否可行，总结经验，为全面开展组立作好准备。4。2.4机具准备4。2。4。1立塔施工所使用的工具应经项目部安监部和工程部进行检验，并标识.检验合格者方可在本工程施工中使用.使用前必须进行外观检查,并进行标识。不合格者严禁使用，并且不得以小代大.本工程使用的计量仪器（游标卡尺、经纬仪、扭矩扳手、钢尺）应经有相应资格的检测单位检验，检验合格者方可使用。4.2。4。3各种工器具运往现场前必须清理检查，主要工器具

34、检查要求如下：（1) 机动绞磨在使用前必须仔细检查各部件，特别是刹车装置是否完好。(2) 各种抱杆必须确认符合组立要求方准使用，抱杆必须无裂纹、脱皮、严重锈蚀及弯曲等缺陷.（3） 抱杆顶、底座的各焊缝应完好无裂纹，转动部分应灵活无卡滞,连接螺栓不得变形。（4） 钢丝绳有下列情况之一者应报废或截除：1）在一个节距内（每股钢丝绳捻一周的长度）的断丝根数超过表4-3表规定报废标准者。2）钢丝绳中有断股者。3）钢丝磨损或腐蚀深度达到原直径 40%以上者，或本身受过严重火烧或局部电烧者。4）压扁变形和表面毛刺严重者。5）断丝数量虽不多,但断丝增加很快者。表43 钢丝绳一节距内断丝数报废标准规格安全系数6

35、19=114+1637=222+1661=366+11819=342+1顺捻逆捻顺捻逆捻顺捻逆捻顺捻逆捻小于 612622113618361867147261338193819大于 71683015402040204.2.4.4编插钢丝绳套时，插接段长度不得小于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm.4。2。4。5滑车必须经常检查及加润滑油，其边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形者、吊钩外观检查有裂纹或明显变形者均不得使用。4.2.5材料准备4。2.5.1组立铁塔前必须对运往现场的塔材进行清点数量和检查质量,质量不合格者不得使用，缺少主材和包钢者不得组立。4。2.5.2组立用的螺栓、垫圈、脚钉必须

36、齐全，同时注意螺栓种类的不同。4。2.5.3地面已组装好的塔段，经检查合格后方准吊装。4。2.6现场布置4。2。6.1根据铁塔结构及组立现场，做好场地平整，清除影响立塔的障碍物。4。2。6.2现场布置应符合文明施工要求，材料堆放整齐，现场设置施工标志牌和安全警示牌，非施工人员不得进入作业区。4.2.6.3施工现场必须设置安全警示牌和施工标志牌，并插彩旗及安全标语。在邻近公路、村庄等施工现场设置有效的安全作业围闭。4.2.6.4拉线、绞磨必须使用地锚，严禁使用角铁桩锚固。4.2。6.5进入施工现场前必须办理好施工作业票，确定现场安全监护人。4.2。6.6地锚坑的开挖应满足下述要求：（1）地锚坑深

37、度可视土质及地锚受力大小确定.可参照表44选择使用。表4-4 地 锚 坑 深 度 表地锚受力（kN）坚硬土（m)一般土（m）泥沼土（m)备注（相当受力 kgf)29。41.41.52.0300049.01.61.72。4500058。81。71。92.66000（2)地锚坑必须开挖马道。马道对地面夹角应尽量与受力方向一致,一般不应大于40。马道宽度不得太宽,以0.10。3m为宜，如图44所示。图4-4 地锚埋设示意图（3）当地锚坑位于松软地质或泥沼地带时,必须根据地锚受力情况采取下述方法加固，必要时要求项目部技术人员确认：1） 增加地锚坑深度。2） 加大地锚规格或用双地锚。3） 在地锚的受力侧

38、增打角铁桩或挡板。4） 地锚选用表见表45：表4-5 地 锚 选 用 表名 称规格(m）一般土埋深(m）相当受力（kgf）抱杆拉线1。40。31。540001.40。31.860002.00。51.88000绞磨1。20。21。533001.40.31.54000注：土壤上拔角取 20。（4)地锚受力前需进行全面检查。4。2.6。7抱杆的组装：抱杆的提升孔应安装在下端，连接抱杆的螺栓必须带好垫圈，以增强抱杆的连接强度，减少抱杆弯曲变形；抱杆连接后，随即检查其弯曲度，不得超过杆长的 1/600，否则应进行调整。4.3作业方法4。3.1抱杆起立4.3。1。1抱杆起立前，应先检查运到现场各段抱杆的外

39、观质量，受损抱杆禁止使用。再将合格的各段抱杆按顺序组合调整,使其成为一个完整而正直的整体,接头螺栓应采用8.8级螺栓，每颗螺栓配一平垫、一弹簧垫，螺栓应拧紧，将朝天滑车及抱杆上拉线与抱杆帽连接,将起吊钢丝绳穿入朝天滑车。然后进行抱杆起立工作。本工程抱杆长度最长采用30m.4。3.1.2抱杆起立应根据实际地形选择采用以下两种方式.4.3。1.2.1方式一:塔腿主材起立抱杆先利用人字抱杆组立塔腿部位，再利用塔腿主材起立抱杆(见图4-5所示),将抱杆起立至80时，停止牵引，收紧抱杆上拉线使抱杆立直后，在塔腿部固定4根上拉线，上拉线固定好前抱杆顶部4根调整绳不得放松。图4-5抱杆起立示意图4。3。1。

40、2。2方式二：人字抱杆起立主抱杆 先利用人字抱杆起立主抱杆，然后再利用主抱杆吊装塔腿部位。图46 抱杆起立示意图（1）按照图4-6平面布置图所示，先将倒落式人字抱杆起立。（2）再利用人字抱杆起立主抱杆，当牵引绳受力成一直线时，绞磨停止牵引,并固定好主抱杆控制绳和磨绳,脱落人字抱杆。抱杆起吊到80时,停止牵引；利用4根调整绳将抱杆立直，然后在塔腿部固定上拉线，再缓慢将磨绳松开。(3）抱杆在起立前，根部位置要通过绊脚绳的设置进行找正,根部偏移中心桩不超过200mm，抱杆垂直后倾斜不超过100mm,调好拉线后抱杆不得摆动。（4）抱杆的底部应平整，遇到软土时，应在采取防抱杆下沉的措施后方可施工。(5）

41、当地形条件特别差时，根据现场地形,先减短起立抱杆长度，待腿部塔材组装完成提升抱杆时再将抱杆加长,当抱杆底部刚好离地时，在抱杆底部一节设置水平拉线,取下底部一节抱杆,组装上一节抱杆后再次提升抱杆，然后组装最后一节抱杆。塔腿部位吊装 根据地形、塔脚板重量以及基础露高等不同情况,当地形平缓、塔脚板较轻、基础露高低时，可采用人工方式组装塔脚板；当地形较陡、塔脚板较重、基础露高较高时，可利用抱杆组装塔腿.铁塔腿部安装采取单根吊装的方式.操作如下：4.3.2。1腿部主材单根吊装 由于本标段单根塔腿主材最长9m,因此采用单根吊装.单根吊装又分为两种方式：一是利用人字抱杆起立；二是利用主抱杆起立。（1）利用人

42、字抱杆起立该方式针对塔位狭窄陡峭，但腿部有作业小平台的情况:先起立人字抱杆,打好拉线，然后利用人字抱杆分别起立塔腿主材.如图4-7所示。图4-7 人字抱杆吊装塔腿主材示意图（2）利用主抱杆起立该方式针对腿部位置狭窄没有作业小平台，或者基础外露超过1。5m的情况：先起立主抱杆，然后利用主抱杆分别起立塔腿主材.根据地形不同方式不同：若塔位处于陡坡时,将主抱杆顶部置于坡上方直接牵引起立;当塔位处于山尖时，选择最缓的一面放置抱杆，利用人字抱杆起立.当塔腿四根主材立好后，自下而上组装侧面斜材及水平材，并将螺栓紧固.同时每根主材外侧须打好临时拉线,在铁塔四个面辅材未安装完毕之前,不得拆除临时拉线。塔身预留

43、一面暂不组装，待主抱杆立起后再补装。4。3。3提升抱杆当腿部塔材全部装齐且紧固螺栓后即可第一次提升抱杆,以后每次抱杆的提升步骤基本相同。承托绳-2根2430m钢丝绳上拉线-4根1530m钢丝绳提升绳1根15300m钢丝绳葫芦连接钢丝套-2根21。53m钢丝绳导向滑车10kN滑车提升滑车-5kN滑车图48 抱杆提升现场布置图当抱杆处于地面进行第一次提升时,步骤中少了松承托绳和上拉线环节,此时的上拉线处于较松弛状态，易于放松绑扎点，现将抱杆在塔身悬浮时提升的操作步骤介绍如下：4。3.3.1按照示意图4-8所示进行现场布置，抱杆中部设置腰环，腰环拉索收紧并固定在4根主材上（两道腰环的间距不得小于6m

44、，抱杆拉线未受力前，不得松腰环；抱杆拉线受力后，腰环应呈松弛状态）。当腰环设置、导向滑车和提升滑车内提升钢丝绳就位等一切工作就绪后，开始启动绞磨.4。3.3.2先将抱杆缓慢提起，当提升钢丝绳完全受力后，停止绞磨，松开承托绳，然后倒车启动绞磨,将抱杆稍微放下，当上拉线松弛后停机，再松开上拉线。4.3。3。3缓缓提升抱杆，随抱杆的提升，应同步缓慢放松拉线，使抱杆始终保持竖直状态。抱杆提升过程中需根据情况抖动上下腰环，避免腰环滑轮卡死不转而失去保护作用。4.3.3。4抱杆吊装作业时高出已组塔体瓶口的高度，应满足待吊段顺利就位的要求，且不应大于抱杆全长的2/3(20m)，即根部向上第3节的中点及以下部

45、位应处于组好的塔身内部。4。3.3。5抱杆到位后,绞磨停止转动，固定上拉线（注意4根上拉线绑扎方式应完全相同，避免长短不一；且必须绑扎在主材节点下方)，然后稍微提升抱杆，使抱杆上拉线受力(注意此时上拉线不得过度受力，以稍微绷直为准）。4.3。3.6固定承托绳（一头用胶皮与加强木包绕系在塔身主材节点之上,另一头与6t手板葫芦相连，手板葫芦应对角设置，见图4-9，葫芦与主材相连的钢丝套也应采用胶皮和加强木对主材进行保护)，然后收紧手板葫芦使承托绳绷紧，然后放松提升绳使承托绳承力.图49 承托绳布置示意图4。3.3。7检查上拉线受力和抱杆倾斜情况，用手板葫芦进行调整，承托绳与抱杆的夹角不应大于45。

46、此时可保持上拉线一定松弛度，便于在吊装塔件时朝吊件一侧有稍微的倾斜,便于就位。4。3。3。8抱杆倾斜度要求:本工程抱杆尺寸为600mm，若抱杆在吊装塔片时，倾斜角度过大，就可能搁置在塔材上,使得吊片难以进位。对抱杆倾斜度要求如下：当吊装铁塔身部时,抱杆倾斜度控制在5以内；当吊装最上段塔片时，倾斜度控制在3以内（即基本处于正直状态,上拉线受力绷紧）。4。3。4地面组装4。3.4.1地面组装注意事项(1）进行构件组装时，首先根据抱杆能提升的高度、抱杆承载能力等，划定构件的分段、分片及相应附铁的多少，本标段单次吊装重量不得超过2吨。（2）组装构件的场地应相对平整，构件组装场地遇有陡峭的地方，必要时（

47、坡度超过40）用钢管搭建平台，保证塔材不受扭曲及弯曲剪力而发生变形，同时保证组装安全.(3）吊片组装摆设时,一般情况塔片内侧（即安装好后塔身内侧）朝上，吊片跟部应尽可能的朝向塔中心方向；若组装区域地势较陡，则塔片外侧朝上(吊点绳需绑扎在吊片下方），吊片顶部应尽可能的朝向塔中心方向。（4）塔材在进行组装前，现场组装负责人必须认真核对图纸，辨清塔件是否分前、后侧,同一断面四方主材及斜材规格、长短、螺栓孔排距是否符合图纸要求.塔材连接的正反面、脚钉的安装位置、螺栓规格及穿入方向、垫圈的位置及数量等必须符合图纸要求。（5）地面组装时对螺栓的选择安装及紧固必须符合施工要求，塔材污浊时必须进行清洗后方可组

48、装。（6）起吊作业和地面组装严禁交叉作业，地面人员严禁处于塔上作业的垂直下方。(7)每段吊片之间的各辅材须在地面连接紧固。附铁与主材连接的螺栓必须出2丝。（8)组装过程中，严禁强行组装,组装困难时,现场组装负责人须核对图纸，找出问题处理后方可组装.4。3.4.2构件的绑扎和吊装补强（1)起吊绳的绑扎点位置，一定要在构件的结构重心线上，绑扎后的起吊绳应在处于构件的结构重心方向上.（2)绑扎点应选择在构件两侧主材的对称节点处,绑扎绳应通过卸扣与塔材连接，连接处必须垫加强木并包裹胶皮防止塔材镀锌层磨损，吊点绳呈等腰三角形，顶点夹角不得大于120(如图4-10所示）图410 绑扎及补强示意图(3）下端

49、控制绳应绑扎在构件最下端的主材节点处。当塔片宽度较大时，上端由两根控制绳操作，当塔片宽度较小时,上端可由一根控制绳操作(如图410所示）。控制绳对地夹角应小于45，地形不能满足者须采取特殊措施进行控制.(4）现场根据实际情况进行判断起吊构件是否需要整体补强,对直线塔横担必须采取补强措施(如图411所示）。补强木绑扎位置根据施工图对塔片补强木位置上下段重量进行分解计算,其绑扎位置应处于重心上方。一般情况绑扎节点距塔片上端的距离应小于塔片高度的0.4倍(如示意图412所示）。图411 塔身及横担起吊补强示意图图412 塔片吊装+(5）吊点绑扎点及所有受力绑扎点处必须垫木并包缠胶皮，以防塔材变形或磨

50、断钢丝绳（如示意图4-13所示）。图413 吊点绑扎衬垫4。3.5塔身吊装作业18涤纶绳朝天滑车抱杆拉线650650抱杆抱杆承托绳15X300米至绞磨10kN单滑车50kN单滑车补强木 图4-14 悬浮式抱杆吊装塔身 塔身吊装步骤（见图414所示）4。3.5.1在塔身吊件离地前，施工负责人在指挥起吊中随时注意塔件整体受力情况，防止塔材受重力作用而发生变形。吊件内侧朝上起立时,根部控制绳必须收紧受力，避免起立过程吊片滑动；当吊件内侧朝下起立时，顶部控制绳轻微受力,防止吊片起立过程因地势不平发生侧翻.4.3.5。2当吊件绑扎点离地0.8m后停止牵引，进行冲击荷载实验，确保各部位起吊工具处于良好状态

51、。当吊件全部离开地面后，停止起吊,现场负责人进行一次全面检查，检查内容包括牵引设备运转情况、构件绑扎情况、地锚受力情况、抱杆受力情况、抱杆拉线受力情况、其它工具连接受力情况、施工人员到位情况等。4。3.5.3起吊构件过程中,现场度负责人随时观察构件与塔身的距离，指挥控制绳的人员调整起吊构件与组好塔身的距离，最小距离应保证大于0.5米，且不能偏离塔身过远，在作业面狭窄塔位，控制绳离塔位较近的吊件起吊时,还要随时注意控制绳与磨绳的角度和位置,应保证重物、抱杆头、起吊牵引绳在同一平面内，且保证与吊绳一定夹角,避免控制绳与磨绳处于一条线上而发生对拉受力现象。4.3。5.4构件起吊到安装位置时，停止牵引

52、，进行构件进位安装（此时绞磨不能停机,保持运转状态）。地面人员调整控制绳便于高空作业人员进位，当主材与联板连接孔相对应后，用尖扳手的尖端插入连接孔，装上一个螺栓，继续调整，将全部连接螺栓连接后绞磨方可熄火。4。3。5.5塔材就位时，要先将塔材低位塔件就位，再松牵引绳使高位塔件就位。4。3.2。5.6塔身吊片就位后,上端控制绳不得拆除，且向塔身外侧方向受力（拉力不能过大，保证吊片倾斜度与主材坡度一致即可），固定在地面上,等待另侧吊片就位,再两片塔身构件完全组装连接好后，方可拆除。4。3。5。7当两片塔身构件进位后，可开始对该两片构件进行安装连接，安装顺序是:先斜材后水平材，主材后辅材。4。3。5

53、。8组片吊装时吊件最长不超过9米，当吊件为9米时必须采用两根加强木。4.3。6横担吊装作业4.3。6。1地线支架的吊装：（1)地线支架的吊装,应根据抱杆的高度及塔型特点选择不同的吊装方法：一是整体垂直吊装，二是整体水平吊装,三是分片水平吊装。（2）整体垂直吊装：在不提升抱杆的情况下仍能满足直接吊装支架要求时，可利用抱杆垂直起吊整段地线支架，直至就位完成。（3）整体水平吊装:地线支架较轻,抱杆高度不能满足垂直起吊地线支架，但可以满足平放在已装横担上的高度要求时，可采取整体水平起吊，使支架平放于横担上平面上，装好里侧连接板间的一个螺栓,以此螺栓为回转轴，由塔上作业人员抬起，直至外侧连接板上的螺栓装

54、好为止.（4）分片水平吊装：地线支架较重时，可以分前后两个侧面水平吊装。先吊装一个侧面至横担上平面上,对准方位，塔上人员将其扶起，安装支架与横担间的连接螺栓并拧紧.两个侧面就位后，由下至上安装辅助斜材,直至装齐并拧紧全部螺栓.4。3。6.2铁塔横担的吊装：（1）导线横担较重，不能随塔身同段吊装，通常利用已安装好的地线支架分片吊装。(2)将横担分成前后两片在地面组装，转角外侧的跳线横担应同时组装，并随挂两片之间的水平材。横担较轻时，可将横担（指一相导线用）整体地面组装后起吊。(3）现场布置时应注意： 1）根据横担的长度和重心位置不同，在地线支架的适当位置（应当是节点处)悬挂起吊滑车。 2）在地线

55、支架和塔身连接处悬挂转向滑车，塔脚底座和基础连接处安置地滑车，均为 3t 开口. 3)将牵引绳通过滑车后和横担绑扎的吊点绳相连。 4)横担（指一个立面）两端各挂一根16棕绳，作起吊控制及攀根绳，以利横担就位时调整。（4)铁塔横担吊装的操作要点是： 1）吊装过程中收紧攀根绳，使横担上的角铁离开已组塔身0.20.3m。 2）当横担吊至设计位置后应暂停牵引，利用控制绳使横担主材（包括上、下）与塔身联板(或主材）对准孔位,安装连接螺栓并拧紧材制。 3）第一片横担就位后，应将横担与塔身连接的水平材装上，使横担立面处于稳定状态。 4）第二片横担就位后，应自里向外（塔身中心为里，挂导线处为外）按顺序组装辅助

56、斜材.先下平面，后上平面.4.3。7抱杆拆除4。3.7。1铁塔吊装完成（整体吊装），或所有主要斜材连接完毕(分片吊装）后,便可进行抱杆的拆除工作。抱杆的拆除是利用抱杆提升绳,将抱杆降下的操作。4.3.7.2操作步骤（1）在铁塔顶端主材正中位置绑扎一个5T滑车滑车作为悬挂点.（2）进行吊绳(即抱杆提升绳）的绑扎和设置:将吊绳绑扎在离抱杆顶端约1/4处.吊绳依次经过连接在塔头顶端的滑车、塔脚处的地滑车、直至牵引设备。抱杆根部绑一根18涤纶绳作为控制绳(见图415所示)。图4-15 拆除抱杆示意图（3)然后进行抱杆下降操作，先提升吊绳，承托绳松弛后解除承托绳，然后缓慢下降抱杆，上拉线松弛后解除上拉线

57、绑扎点，再缓慢下降抱杆直至地面。（4）抱杆落地后,继续下降斜靠塔身，解除底部吊绳绑扎点，将其移至第二节抱杆底部主材上绑扎，然后起磨将抱杆触地立正，拆卸底段与上段所有连接螺栓（人登杆拆卸螺栓前，必须先在被拆除段顶部四方用涤纶绳设置临时拉线），然后提升上段抱杆，使抱杆底段与上部分离，完成第一段拆除.以此方式直至拆除所有段抱杆。（5）安装剩余的塔材.4.3。8铁塔检修4。3。8。1铁塔组立完成后，即时对铁塔进行检修，缺件根据铁塔图纸认真核对，并填写缺件单报项目部。4.3.8。2塔材缺件、错件施工队不得就地加工。4.3.8.3变形的塔材在规范充许范围内且可以校正的情况下进行校正，超过规范要求的或不能校

58、正的即时报缺件进行更换.4。3。8。4螺栓在检修时必须全部紧固，扭矩检查合格、缺件补装完成。架线后，螺栓还应复紧一遍.五 铁塔组立施工质量控制要点5。1基础必须经中间检查合格（包括施工记录卡签证填写完毕)；分阶段转序的标段必须在经基础验收完成，同意转序的基础方可开始组立铁塔。5。2铁塔组立前，代表该铁塔基础的试块报告必须出来，且强度符合要求。5.3组立铁塔施工前，应根据设计值重新校核转角塔、耐张塔的基础顶面预偏值，转角塔基础高差。5.4本工程铁塔大量采用高低腿型式，铁塔组立前应检查铁塔接腿构件编号、数量是否与设计相同，以免出现差错。5.5混凝土应达到以下强度：分解立塔为设计强度的70,整体立塔

59、为设计强度的100。5。6组立塔施工前应认真按设计图纸检查基础根开、同组地脚螺栓小根开、顶面高差(转角塔预高值及高低腿基础高差值）等，并做好记录，确认无误后方可施工.对未达到养护期或有其他质量问题的，在问题未处理之前不得组立塔.5。7本工程杆塔明细表中，转角塔有长短横担之分，则应注意长横担在转角外侧，直线转角塔应注意横担的方向、挂架的安装位置及方向。5.8铁塔组立后，各相邻节点间主材弯曲不得超过1/750。5.9直线塔结构倾斜全高70米以上高塔不超过0.15%，70米以下不超过0。25；转角塔挂线后不得向内侧倾斜。5。10铁塔构件变形处理：铁塔塔材的弯曲度应按输电线路铁塔制造技术条件GB/T

60、2694的规定验收。对运至桩位的个别角钢，当弯曲度超过长度的2,但未超过表5-1的变形限度时，可采用冷矫正法进行矫正，但矫正的角钢不得出现裂纹和锌层脱落.表5-1 采用冷矫正法的角钢变形限度 角钢宽度(mm）变形限度(）角钢宽度（mm）变形限度（）40359015453110014502811012.75625125116322140107020160975191808801720075.11运输、组装及起吊过程中钢丝绳不得直接与塔材接触，即钢绳套捆扎处必须包裹麻布垫层。起吊时必须将构件清刷干净，表面不沾有泥土、水滴、油渍，并保持表面的干燥。所有吊点处需采用圆木隔开,防止起吊角材变形。5。12

61、塔材表面麻面面积不得超过钢材表面总面积的10。塔材镀锌颜色一致，镀锌层不得有面积超过100mm2的脱落，小于100mm2的脱落只许有一处，出现时应用环氧富锌漆进行防锈处理。5.13挂点金具随塔一起装上，并检查型号及规格，转动是否灵活。施工中要注意不得装错。5。14本工程为保护塔材镀锌，要求采用专用吊带起吊塔材.5.15 塔材起吊组装过程中，由于塔材不可避免的与地面摩擦,采用在相应的位置安装防磨靴及衬垫衬胶铁道木组装，有效保护塔材。吊件防磨靴衬胶铁道木5。16吊件吊装时防止塔材镀锌层破坏，使用吊件吊点卡具。 吊件吊点卡具5.17 铁塔组立质量通病防治（见表5-2）表5-2 铁塔组立质量通病防治序

62、号质量通病治理措施1铁塔组装后横担中部预拱值为负1)防止在运输中使横担主材受大力变形；2)横担地面拼装时螺栓紧固到位；3)按作业指导书要求严格控制起吊重量；2螺栓紧固率不够或紧过头采用适当工具，注意检查螺栓紧固情况3塔材生锈、镀锌脱落1。加强对材料的管理；2。组装时加强监护.4塔材变形加强现场监护。5铁塔组装、螺栓穿向错误1.组织施工人员学习施工措施及施工验收规范；2.加强现场监护。6螺栓紧固度不够积极进行抽检，未达标的立即返工并给予处罚。7同处螺栓长短不齐,脚钉弯头不统一按图施工，强化工艺要求8构件弯曲、变形1)加强装卸保护,2）进行校正，3）必要时更换9构件、材料锈蚀除锈、涂防锈漆，严重的

63、给予更换10构件、材料磨损、断裂等1)施工时注意保护,2）严重时进行更换处理11接地（引下）线弯曲接地引下线应横平竖直，其它部位埋设时注意不应有明显弯曲5.18铁塔组立标准化工艺应用与推广5.18.1 按照国网公司对输变电工程的要求，本工程施工需按照标准化工艺示范手册、典型施工方法及标准工艺库要求将标准化工艺推广应用,本工程铁塔施工标准工艺应用清单见表5-3。5.18。2 在施工过程中需按照国网公司标准工艺示范手册中施工过程操作图片示例进行施工. 工艺编号项目/工艺名称工艺标准施工要点图片示例0201020101角钢铁塔分解组立(1)塔材、螺栓、脚钉及垫片等应有出厂合格证。（2)塔材无弯曲、脱

64、锌、变形、错孔、磨损。(3）螺栓的螺纹不应进入剪切面。（4)螺栓应逐个紧固,扭力矩符合规范要求，且紧固力矩的上限不宜超过规定值的20。（5）自立式转角塔、终端塔应组立在斜平面的基础上,向受力反方向预倾斜，预倾斜符合规定。(6）铁塔组立后，各相邻节点间主材弯曲度不得超过1/800（7）每腿均设置接地孔，接地孔位置应保证接地引下线职板顺利安装（8）螺栓穿向应一致美观。螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度:对单螺母，不应小于两个螺距：对双螺母,可与螺母相平。螺栓露扣长度不应超过20mm或10个螺距。（9)杆塔脚钉安装应齐全，脚蹬侧不得露丝，弯钩朝向应一致向上。(10）盗螺栓安装倒位，扣紧螺母安装齐全,防盗

65、螺栓安装高度符合设计要求。（11)直线塔结构倾斜率,对一般塔不大于0.24%，对高塔不大于0.12%。耐张塔架线后不向受力侧倾斜。（1)基础混凝土强度达到设计要求的70，方能进行分解组塔.（2）铁塔组装前应根据塔型结构图分段选料核对塔材,并对塔材进行外观检查，不符合规范要求的搭材不得组装.(3)角钢铁塔分解组立可采用座地抱杆、悬浮抱杆等器具、宜采用专用夹具安装抱杆承托绳、腰箍拉线等.（4）铁塔组立应有防止塔材变形、磨损的措施，临时接地应连接可靠,每段安装完毕铁塔辅材、螺栓应装齐，严禁强行组装。（5）抱杆每次提升前，须将已组立塔段的横隔材装齐,悬浮抱杆腰箍不得少于2道。（6）吊片就位应先低后高，

66、严禁强拉就位。（7)塔身分片吊装，吊点应选在两侧主材节点处，距塔片上段距离不大于该片高度的1/3,对于吊点位置根开较大、辅材较弱的吊片应采取补强措施。（8)铁塔组立后,塔脚板应与基础面接触良好.铁塔经检查合格后，可随即浇筑混凝土保护帽。（9）在施过程中需加强对基础和塔材的成品保护。0201020101-T1角钢铁塔分解组立0201020101-T2角钢铁塔防松罩安装0201020101-T3角钢铁塔脚钉安装0201020101-T4角钢铁塔成品0201020101-T5角钢铁塔内悬浮内拉线分解组立5.19自立式铁塔组立质量等级评定标准和检查方法见表54：表5-4 自立式铁塔组立质量等级评定标准

67、和检查方法表序号性质检查（检验）项目评级标准（允许偏差）检查方法合 格优 良1关键部件规格、数量符合设计要求核对图纸2关键节点间主材弯曲1/7501/800弦线、尺量3关键转角、终端塔向受力反侧倾斜大于0,并符合设计要求60以下转角塔 3； 60及以上转角塔5,架线后检查经纬仪检查4重要直线塔结构倾斜一般塔：3 高 塔：1。5 2.41。2经纬仪检查5重要螺栓与构件面接触及出扣情况符合规范第6.1。3条紧密一致观察6重要螺栓防松符合规范第6.1.7条无遗漏观察7重要螺栓防盗符合设计要求无遗漏观察8重要脚钉符合设计要求齐全紧固观察9一般螺栓紧固符合规范第6.1.6条组塔后95;架线后97.扭矩扳

68、手检查10一般螺栓穿向符合规范第6。1.4条一致美观观察11外观保护帽符合设计和GBJ2331990规定平整美观观察六 劳动组织6。1按照国家电网公司电网建设工程施工分包管理办法（国网(基建/3）1812014）的要求，严格落实国家电网公司安全管理相关要求，全面对本工程分包商资质进行认真仔细的审查工作，建立分包档案.6。2本工程严禁专业分包，只进行劳务分包,各劳务分包商严禁“层层转包”。6。3严格审核进场分包队伍与人员的资格能力。施工项目部严格执行分包单位入场检查流程，对进场分包队伍的资质资格以及进场分包人员的数量及能力、特种作业人员资格进行认真审核，禁止未成年人（不满18岁）、超龄（管理人员

69、超过55岁，作业人员超过50岁）.建立分包人员名册，动态核查进场分包单位主要人员人证相符等情况,发现问题及时提出整改要求，并实施闭环管理.6.4进入本工程前首先要通过体检，有不适宜本工程工作的疾病，严禁入场施工。6。5高空作业人员必须具备相关作业证，入场前须经过资质审查，持有效高空作业证件并体检合格的作业人员才允许登高作业。6.6机动绞磨操作手必须持有机械操作证书，并由具有一定工作经验人员担任。6。7施工作业前各分包队伍入场前必须提供施工作业人员名单、体检表、身份证以及相关特种作业人员证件和人身保险，经项目部审核合格后方准许入场施工。6。8劳务分包商必须向施工项目部提供施工车辆的保险、行驶证以

70、及驾驶证复印件.6.9工器具入场前必须经过项目部检查，合格者方能使用。6.10每个立塔组必须固定设置现场负责人、安全员、高空作业人员和机械操作手，入场前将名单报项目部备案，纳入项目部自身管理人员，便于管理。6.1。11对所有入场人员施工人员进行救护的应急培训,了解掌握常用的一些救护方法，医疗设施的使用等。6。12所有入场人员施工人员必须经过培训、交底才能进入现场施工。6。13劳务分包商严禁使用当地劳动力。6。14劳务分包商在每月拨付工程进度款前必须向施工项目部提供上月“工资发放明细表”。6。15分包商必须配备足够施工管理人员，且每天必须深入施工现场,与现场施工人员“同进同出”.6.16作业人员

71、与参与交底人员要一一对应。每日施工作业开始前,要通过站班会对所有分包人员就当日作业内容、风险点及预控措施等进行有针对性的安全技术交底，并做好每日站班会记录.6.17对所有经过岗前培训并考试合格的分包人员办理分包作业人员信息卡。信息卡应包含作业人员近期免冠彩色照片、姓名、籍贯、身份证号码、工种、体检、职业技能证书、培训考试、从业经历等信息。施工项目部现场监督人员要对每天现场分包人员出勤情况进行记录存档.6.18作业开始前，要对作业指导书、专项安全措施、安全施工作业票等文件向分包人员进行全员安全技术交底，安全技术交底必须形成书面交底记录,所有参与交底人员签字认可。6。19施工项目部要建立分包单位用

72、工台账和分包人员信息档案，分包人员档案内容与信息卡内容保持一致。严格执行分包人员每日工作考勤制度、工资发放备案制度，保障分包人员的住宿条件、生活水平、卫生条件，按时发放分包人员工资，切实保障分包人员的合法权益。日常组织的安全例会、安全检查、应急演练等各项活动,要将分包人员纳入一同参与，实现分包人员与本单位人员一致的“无差别”安全管理。七 运输组织7.1运输前应对道路进行检查，确定运输路线和方式，对沿途的坡路、弯路、便桥、涵洞等应作加固或拓宽.7.2大型施工机械或重型车辆通过桥梁、坡路、急转弯处、狭窄路面以及坑洼等处时，应减速行驶并设专人下车指挥协助通行。7.3 车辆行经水漫路、桥时，应当停车察

73、明水情,确认安全后，在地面人员引导下低速通过，不得强行通过；在冰雪路面或泥泞的坡道上应缓行，避免紧急制动,必要时车轮应装防滑链；同向行驶的两车之间应保持足够的安全距离。7。4 载货机动车除押运和装卸人员外，不得搭乘其他人员；山区连续上下坡度较大，严禁客货混装.7。5车辆运输塔材时遵守必须下列规定： （1)车辆不允许超载,加强车辆维护保证车况良好.（2）物件重心与车厢承重中心应基本一致。(3）易滚动的物件应使用木楔等掩牢并捆绑牢固.（4)采用超长架装载超长物件时，其尾部应设置警告的标志；超长架与车厢应固定，物件与超长架及车厢必须捆绑牢固。（5）运输途中押运人员应加强检查，物件有松动的应及时紧固和

74、调整；通过山区或弯道时,应避免超长部位与山坡、树木等障碍物相碰刮；行经交叉跨越的设施时，应察明高度后通过.八 铁塔组立安全文明施工及环境保护措施8。1凡参加施工的人员,必须通过安全考试合格并接受技术交底后方能上岗，熟悉并能严格执行电力建设安全工作规程（架空电力线路部份）有关规定。高处作业、机械操作人员均应持证上岗，严禁无证操作。8.2进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽，穿软底胶鞋。高处作业人员必须系好安全带，安全带必须为全方位防冲击安全带，并配有附绳.安全带必须系在主材或结实牢固的构件上，不得系在附材上,并随时检查是否可靠.高处作业应设安全监护人。8.3铁塔组立现场布置要严格遵守作业指导书的规

75、定，不得任意改动，如现场情况特殊，需作修改时,要取得技术部门的同意。8。4铁塔组立所用的各类工器具及设备必须按安全规程,施工技术要求和铭牌进行检验，不合格者严禁流入施工现场,每次使用前必须由使用者进行外观检查，不得以小代大或超负荷使用。8。5各种施工机械必须进行定期保养、维修，使用前应进行详细检查,以确保性能正常,施工机械要设专人操作,维修和保管，并具有机械操作证,无证人员严禁操作机械；机械运转不正常时，应立即停车,报告工作负责人妥善处理.严禁机械设备、工器具带病工作。8.6绞磨尾绳不应少于2人进行控制且应位于地锚后面,不得站在绳圈内。绞磨受力时，严禁采用松尾绳的方法卸荷,钢丝绳应从卷筒下方卷

76、入,并排列整齐缠绕不得少于5圈。8.7所有施工工器具进入施工现场后必须按不同型号、规格分类摆放整齐，以防造成施工时混用。8.8在施工过程中发现工器具有问题必须立即更换,不得带病使用.钢丝套、磨绳若有毛刺、断股、油绳必须更换或割断重新插接。钢丝绳插接长度不得小于其直径的15倍,最小长度不得小于300mm，新插接的绳套必须经过125超负荷试验；钢丝绳断股、磨损或腐蚀达40以上、受过严重火烧或局部电烧、压扁变形或表面毛刺严重等应报废或截除；穿过滑车、磨芯、滚角的钢丝绳不宜有接头。8.9施工现场必须设立安全及文明施工警示牌。8.10铁塔组立及施工必须坚持三项安全工作制度：班前安全讲话制度、安全工作票制

77、度、安全活动日制度；坚持反三违活动:反违章作业、反违章指挥；反违犯劳动纪律。8。11塔材大运过程中，必须有专人押车，塔材装车时必须根据运输道路的具体情况合理装车。构件装车时应有顺序地摆放,长件一头放在车架上，另一头置于车箱底板；短件应绑扎成捆后放置在车箱底板上；各种联板必须用铁丝或加长螺栓穿成一串,防止丢失.置于车架上的构件，在构件下方应垫方木，凡用钢丝绳或铁丝绑扎镀锌构件时，其绑扎部位应用麻袋缠绕，以防磨损构件的锌层。装车必须对塔材的绑扎情况进行检查，确认无问题后上路.塔材运输过程中，严禁人货混装。人力运输塔材时，应保证一定的安全距离，对多人同时运输主材或钢抱杆时应统一行动并同肩抬放,中间休

78、息时应互相照应，以防将他人伤害。8.12运到塔位的塔材应按不同段别、组装顺序摆放整齐，保证施工现场整洁、有序.运往塔位附近公路边的塔材，原则上一次运输一基塔.若一次运两基以上时，应将不同塔号的构件分别或分层堆放，并写明塔号，同时须派专人送料。8。13吊装作业安全技术要求：8.13。1绞磨及牵引地锚的规格、埋深必须按作业指导书提供的数据执行，对疏松土质、松散的砾碎石坑埋设地锚应加挡板，磨绳所经地面障碍物要清除干净。8.13.2各岗位工作人员必须精力集中、听从指挥、互相配合。施工现场除必要的工作人员外，其他人员应离开塔高的1。2倍以外,任何人不得在受力纲丝绳内角侧逗留。8.13。3吊点绑扎要牢固,

79、在绑扎处塔材内要垫以方木或适宜的圆木，塔材要以麻袋等缠绕包裹进行防护。对须补强的构件吊点应予以可靠补强。8.13。4吊装过程中,控制绳回松速度要与起吊速度相适宜，并均匀放出，使吊件不与塔身相碰，也不可使其张力过大。8。13。5高处组装时,必须待构件与塔身连接牢固后方可松解吊绳，吊件就位后应及时将辅材连接好，严禁浮搁在杆塔结构上。8。13.6吊装过程中，如出现异常，应立即停机查明原因，不得强行吊装.应尽量减少双层作业，必须双层作业时，上层作业人员所用物件必须放置稳妥，防止下落危及下层作业人员的安全.8。13.7在施工前应先进行试点，熟悉施工的每一环节，对出现的问题应及时反馈技术部，在问题得到解决

80、,措施完善后，方可进入正常的施工状态。在施工过程中，须做好施工过程中的安全监护，认真执行“安全监护”,严防人身事故发生。8。13。8在铁塔组立及接地施工过程中,应尽量避免造成对植被的破坏。接地沟开挖过程应尽量避开树木及植被绕道而行。严禁用塔基周围的树木、外露的岩石做锚桩使用。8。14地面组装安全注意事项8。14.1组装螺栓必须按图纸要求的规格装配齐全，对交叉部位应加垫片,构件组装完毕，应及时将螺栓紧固一遍。尽可能一次紧固合格,以减少后期高处检修工作量，吊件所带的侧面辅材应能自由活动，上端螺帽必须出扣；自由端朝上时，应绑扎牢固.8。14.2安装时严禁用手指插入螺孔中找正，要用尖扳手或其它工具以防

81、挤伤手指。8.14.3组装和起吊工作在同一处进行时,起吊构件下方不得有人，如因地形限制，应待起吊构件就位后再进行组装。8。14。4各分解段的长度应根据抱杆的起吊能力，在有利于起吊和安装的原则下，尽可能地减少起吊次数.8。15防风、防盗、防电伤害安全技术措施8.15.1遇有六级以上强风、雷电、浓雾天气、不得进行吊装作业。8.15.2抱杆升起且需过夜时，必须打设防风外拉线。外拉线锚固应牢固、可靠。8。15.3提升抱杆时必须采用双腰环，腰环绳应绑扎在已组塔身的节点处(钢丝与塔材接触部位必须用软物进行衬垫)，腰环中心线应位于塔身中心，起吊构件时，腰环绳应松弛，不得受力。8.15。4在地面组装塔片时,应

82、派专人用加力扳手紧固螺栓；立完塔后应检查防盗螺栓、防松螺栓安装高度及双帽螺栓的安装位置、安装质量是否符合设计要求，并将地脚螺栓复紧一遍.8。15.5在带电体附近进行工作时，距带电体的最小安全距离必须满足表8-1要求：表8-1 高处作业与带电体的最小安全距离带电体的电压等级,kV103563110220330500工器具、安装构件、导线、地线与带电体的距离，m2。03。54。05。06.07.0作业人员的活动范围与带电体的距离，m1。72。02。54.05。06。0整体组立杆塔与带电体的距离，m应大于倒杆距离（自杆塔边缘到带电体的最近侧为最小安全距离）8.16其他措施8。16.1塔腿段组立好后应

83、及时装上接地引下线。地脚螺栓螺帽应齐全，且规格符合。8.16.2地形复杂、抱杆起立困难及塔位附近有电力线或拉线方向有电力线等影响施工情况时，由项目技术部门拟订安全技术措施后再施工。8.16.3本工程铁塔组立时人员上下或转移时使用防坠器。防坠装置必须随铁塔的升高同步安装.具体要求为：8.16.3。1脚钉腿上随着塔片升高同步安装垂直攀登自锁装置：沿塔身主材平行布置专用的16 锦纶绳,在铁塔结构变截面处实行分段布设.锦纶绳的两端采用缠绕绑扎固定，锦纶绳缠绕塔材时必须采用麻片等软物进行隔离，严禁直接用锦纶绳直接缠绕塔材进行固定.施工过程中,高处作业人员使用垂直自锁器与垂直保护绳相连，垂直自锁器利用物体

84、下坠时产生的加速度，瞬间制止物体的继续下落，从而防止高空作业者不慎跌下，为施工人员提供全过程安全防护设施。.8.16.3.2采用水平保护绳：在作业范围内的塔身上布置专用的16 锦纶绳,锦纶绳的绑扎要求同垂直保护绳，高处作业人员水平移动时将安全带打在水平绳上。要始终保持在已组塔身最高点下方约1.5m处安装一道水平保护绳。8。16。3.3使用速差自控器：将速差自控器挂在牢固的构件上，使用时高挂低用，作为短距离垂直攀登铁塔的保护措施。8。16。4塔片吊装过程中,应严密监视塔片，防止被塔身钩住；严禁将手伸入吊件空格内；吊件就位顺序先低后高；不得站在吊件上作业;不得强行组装。8.16.5就位时,操作人员

85、应选择好站立位置,正确使用就位踏板,系好安全绳,然后进行工作，塔材就位时，牵引或回松绞磨要缓慢，绞磨未停不得安装。8。16.6暂时安装不上的塔材要处理好，不得浮搁在塔上（或一头接一头不接),以免造成误登滑动事故，起吊绳必须在构件就位好后才可拆除，施工人员不得登上未就位好的塔材上作业.8。16.7工器具使用前要进行外观检查,不合格者不得使用，严禁以小代大。严禁超重起吊.补强木检查要仔细，有腐蚀和严重损伤时严禁使用。8。16.7.1采用防磨靴对塔片落地处进行保护，采用尼龙吊装带对塔片吊点进行保护，立塔时采用角钢对基础进行成品保护,防止损坏基础棱角。8.16.7.2采用专用承托绳和转向滑车卡具，避免

86、钢丝绳直接与塔材接触，对镀锌层进行保护。8。16。7.3采用钢丝绳支撑器保证磨绳不落地，防止污染环境和保护钢丝绳。8。16.8严禁用抱杆将地面组装好的铁塔构件翻身。8.16.9严禁超载起吊,起吊重量中应考虑补强重量、索具重量以及螺栓重量等.8。16.10所有机械操作手应持证上岗。8。16。11注意交通安全,遵守交规，不得人货混装。8。16.12不乱丢螺栓袋，各锚桩布置、外拉线与拉线布置时尽量减少对地面作物的损失,采取技术措施保护植被。8。16.13加强文明施工，做到工完料尽场地清.8.16.14施工现场配置灭火器,禁止吸烟，严禁使用明火。8。16。15铁塔组立前应做好已完基础的成品保护措施，防

87、止组塔施工损伤基础表面或棱角。8。16。16在铁塔组立至50米以上时必须使用对讲机保证组塔通讯畅通。8.16.17沿线有少数民族，需尊重兄弟民族的民族习俗及生活方式，避免发生纠纷.8.16。18线路部分地区居民稀少，用水困难，缺乏必须的生活卫生设施,必须采取运送饮用水等措施,加大后勤保障力度.8。17 环境保护措施8.17.1施工现场要加强对地表植被的保护，施工用路原则上利用已有道路或原有道路拓宽，尽量减少人员、车辆对地表作物的碾压。若无原有道路，应优先选择在植被稀少的地方开辟。塔料运输修筑道路做到因地制宜,尽量减少植被破坏，减少水土流失.控制塔料装运重量，以防道路损坏。8。17。2塔料堆放等

88、应优先选择放置在塔基附近植被稀少的地方，并采取隔离措施.8。17.3开挖锚桩时应根据具体塔位地形情况制定最优的位置，最大可能避开对原始植被的破坏；开挖锚桩时严禁顺山坡丢弃土石，而回填时又随意开挖。8.17。4严格执行国家有关环境保护的法律、法规，针对现场情况制定环境保护管理办法。不得在施工现场熔化、焚烧有毒有害及有恶臭气味的废弃物.8.17.5对临时占用的场地,施工完毕后应及时进行清理，要恢复原有植被或采取复耕措施。8。18 HCPE保护措施8。18。1 组塔时，用塑料薄膜将基础表面进行覆盖，再将已做好的基础成品保护角钢安装在基础边缘上,保护基础棱角不受损伤。对于露出地面的立柱部分，采用包裹麻

89、袋之类的物体，保护立柱的HCPE不被损坏。8。18。2 现场组装塔材时尽量和基础保持一定的距离,避免破坏基础的HCPE。8.19 组塔安全主要强条执行措施序号强 制 性 条 文 内 容执行措施备注13.0.6 主要受力工器具应符合技术检验标准，并附有许用荷载标志；使用前必须进行外观检查，不合格者严禁使用，严禁以小代大，严禁超载使用。主要工器具应经检验，使用前进行外观检查，不合格严禁使用，不得以小代大,超载使用28。0.11在带电体附近进行高处作业时，与带电体的最小安全距离必须满足表(见附表B1）的规定。遇特殊情况达不到该要求时，必须采取可靠的安全技术措施，经总工程师批准后方可施工。严格按照规定

90、执行311.1。7 杆塔组立的加固绳和临时拉线必须使用钢丝绳.加固绳和临时拉线必须使用钢丝绳4 11。1。13 临时拉线必须在永久拉线全部安装完毕后方可拆除，拆除时应由现场负责人统一指挥。严禁采用安装一根永久拉线、拆除一根临时拉线的做法。按照规定执行，必须在措施中明确5 组立220kV及以上杆塔时,不得使用木抱杆。组立杆塔时,不得使用木抱杆611.1。20 组立（拆)高塔时必须使用速差自控器及安全自锁器。必须正确使用安全防护用具8.20施工安全风险识别、评估及控制措施从施工材料的运输到铁塔的组立施工都存在着安全风险，为提高铁塔组立施工安全风险超前防范能力,增强施工安全风险管理的科学性和可操作性

91、，依据国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法(国网（基建/3）176-2014)结合本工程铁塔的施工环境特点对杆塔工程进行以下安全风险识别、评估，并采取相应措施降低风险等级.序号工序作业内容及部位风险可能导致的后果固有风险评定值D1固有风险级别预控措施1。1施工前准备1。1.1现场作业准备及布置机械伤害物体打击高处坠落181（1）杆塔施工前应编制专项施工方案。(2)工程技术负责人应向所有参加施工作业人员进行安全交底,指明作业过程中的危险点及安全注意事项.接受交底人员必须在交底记录上签字。(3）凡参加高处作业的人员，应每年进行一次体检。患有患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有

92、高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员不得参加高处作业.（4）施工人员必须熟悉和严格遵守电力建设安全工作规程等相关规定，并经考试合格后上岗。（5）安全员、质检员、高处作业人员、起重指挥、起重司索、起重司机、电焊工等特种作业人员必须持证上岗（6）按作业项目区域定置平面布置图要求进行施工作业现场布置，起重区域设置安全警戒区。1.1。2主要机具检查机械伤害422（1）施工用机械、工器具经试运行、检查性能完好，满足使用要求。（2）所有设备及工器具要进行定期维护保养。(3）起重设备应具备专业机构出具的检测合格证和起重机安装质量检测报告。（4)起重指挥人员应熟悉起重设备性能，严禁超负荷吊装。1.2杆塔

93、运输1.2。1人力运输高处坠落 物体打击452（1）人力运输的道路应事先清理路面障碍物,山区抬运笨重物件或钢筋混凝土电杆的道路，其宽度不宜小于1.2m,坡度不宜大于14。（2）搬运较大或笨重器材时，应事先计算或判别物体的重心位置,选择好相应的绑扎点，使抬运人员承力均衡；重大物件不得直接用肩扛运；多人抬运时应设人员指挥，步调一致，物件上、下肩应同起同落。（3）人力运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应作检查、试验。(4）雨雪天后抬运物件时,应有防滑措施;在陡坡地段抬运应适当减轻人均抬重。（5）用跳板或圆木装卸滚动物件时,应用绳索等措施加以控制，物件滚落前方严禁有人。（6）圆管状电杆卸车时，车辆不

94、宜停在有坡度的路面上；每卸车一件，其余应掩牢；每卸完一处，剩余管件应绑扎牢固后方可继续运输。1。2.2机动车辆运输机械伤害542（1)如遇特殊情况运输超高、超长、超重货物时应编制专项施工方案,作业前通知监理，并到道路交通管理部门办理有关运输手续许可后方可实施。(2）如遇特殊情况运输超高、超长、超重货物时应填写安全施工作业票B,作业前通知监理.（2）施工车辆在运输货物时严禁装载超高、超长、超重货物，遵守车辆交通规则。（3)运输前必须熟悉运输道路，掌握所通过的桥梁、涵洞及穿越物的稳定性和高度，必要时进行加固、修复。（4）运输中车箱内严禁乘人，必须设施明显的安全标志。 （5）驾驶员出车前要对车辆外观

95、进行检查：车厢板连接挂钩是否裂纹；栏杆是否有开焊现象；车厢与车体连接的销子是否丢失;轮胎气压等，对查出的隐患及时消除。 （6）严格执行交通安全法，严禁人货混装。1。2.3畜力运输其它伤害632（1）山地运输的骡马等畜力应经专门驯养;驯养人员应经该工程的安全培训，执行山地运输规定； （2)当运输工程量较大或高山区有难度的畜力运输应经施工设计，并由专业人员组织实施，作业前通知监理（3)单体畜力载货重量一般不超过200kg，驮运铁塔等长件的畜力应由本驯养员或专人驾驭,运输过程中禁止骑行。1。2.4索道运输物体打击机械伤害坍塌1203（1)索道运输作业前必须编制专项施工方案。 （2）填写安全施工作业票

96、B，作业前通知监理旁站。（3）临时货运索道运输,索道架设不得跨越居民区、铁路、等级公路、高压电力线路等重要公共设施.当索道跨越一般民用房屋（非居住)、耕地、建筑物、乡道时，要设专人监控货物通过时最低点距被跨越的最小安全距离，必要时设置相应的防护设施。运输索道正下方左右各10m的范围为危险区域，应设置明显醒目的警告标志，并设专人监管,禁止人畜进入。投入运输前应经验收合格。（4）遇有雷雨天气、六级风以上天气时，应停止索道运输工作.所有电器设备、索道和支撑架应可靠接地。（5）一个张紧区段内的承载索，应采用整根钢丝绳，使用安全系数不应小于2.6；返空索直径不宜小于12mm.（6）牵引索应采用较柔软、耐

97、磨性好的钢丝绳，使用安全系数不应小于3.0。（7）索道支架宜采用四支腿外拉线结构,支架拉线对地夹角不宜超过45。支架基础位于边坡附近时，应校验边坡稳定性，必要时应在周围设置防护及排水设施.货物通过支架时，其边缘距离支架支腿不得小于100mm.支架承载的安全系数不应小于3。（8）索道货物运行小车（简称小车）、支撑承载索、返空索、牵引索的支撑器、鞍座、滚轮、导向杆等零部件均应按设计载荷使用，出厂时应按铭牌做机械性能检验。（9）循环式索道驱动装置应采用摩擦式驱动装置，卷筒的抗滑安全系数,正常运行时不得小于1。5；在最不利载荷情况下启动或制动时，不得小于1。25。最高运行速度不宜超过60m/min。（

98、10)牵引索使用频率较高，容易出现磨损、变形、断丝和疲劳等现象，报废应符合附录B。2.1断丝标准.牵引索的钳口使用过程中应经常检查，定期更换.1.3悬浮抱杆分解组立1。3。1吊装塔腿塔片机械伤害632绞磨应设置在塔高的1.2倍安全距离外，排设位置应平整，绞磨应放置平稳.1.3。2临时接地触电452铁塔塔腿段组装完毕后，应立即安装铁塔接地，接地电阻要符合设计要求.1.3.3抱杆系统布置机械伤害903(1)悬浮抱杆分解组立编写专项施工方案，填写安全施工作业票B，作业前通知监理。(2）对高塔组立应,通知监理旁站。（3）组塔前，应根据作业指导书的要求分拉线坑,各拉线间以拉线及对地角度要符合措施要求,技

99、术员或安全员负责检查。（4)抱杆直接支在松软土质时，根部采取防沉措施；支在坚硬或冻结地面时，根部采取防滑措施.（5)钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，且绳卡不得正反交叉设置;绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍；绳卡数量应符合规定。1.3。4地锚坑选择及设置物体打击、机械伤害1203（1）按照专项施工方案要求施工，作业前通知监理。 (2）抱杆应有四方拉线,拉线的地锚坑与塔位中心水平距离不小于塔全高的1.2倍，拉线方向与线路中心线成45。角.（3）牵引地锚坑要尽量避免在起吊方向，牵引地锚与塔中心的水平距离应不小于塔全高的1.5倍。(4）调整绳方向视吊片方向而定，距离应保证

100、调整绳对水平地面的夹角不大于45，可采用地钻或小号地锚固定。对于山区特殊地形情况大于45时应考虑采用其他措施。（5）牵引转向滑车地锚一般利用基础或塔腿，但必须经过计算并采取可靠保护措施。(6）采用埋土地锚时,地锚绳套引出位置应开挖马道,马道与受力方向应一致。（7）采用角铁桩或钢管桩时，一组桩的主桩上应控制一根拉绳。(8）临时桩锚被雨水浸泡后，应拔出重新设置。1。3.5起立抱杆机械伤害452在抱杆起立过程中，根部看守人员根据抱杆根部位置和抱杆起立程度指挥制动人员回松制动绳；制动绳人员根据指令同步均匀回松,不得松落.1。3.6地面塔片组装其他伤害181(1）杆塔地面组装场地应平整，障碍物应清除,塔

101、材不得顺斜坡堆放，选料应由上往下搬运,不得强行拽拉，山坡上的塔片垫物应稳固，且应有防止构件滑动的措施,组装管形构件时,构件间未连接前应采取防止滚动的措施（2）塔材组装连铁时,应用尖头扳手找孔，如孔距相差较大，应对照图纸核对件号，不得强行敲击螺栓.任何情况下禁止用手指找正。（3）作业时重点强调，起吊作业时，组装应停止作业，严格做到起吊时吊物下方无作业人员.1.3。7吊装塔片物体打击、高处坠落632（1）拆除受力构件必须事先采取补强措施，严格监护，必要时应编制施工方案。(2）施工前仔细核对施工图纸的吊段参数（塔型、段别组合、段重），严格施工方案控制单吊重量.（3)起吊前，将所有可能影响就位安装的“

102、活铁”固定好。1。3.8提升抱杆物体打击632提升抱杆应设置两道腰环；采用单腰环时，抱杆顶部应设临时拉线控制。1。3.9吊装塔头物体打击、机械伤害1353(1）严格按作业指导书安全技术要求,按抱杆的吊载计算，仔细核对图纸手册的吊段重量参数,严禁超重吊装。（2）高塔吊装作业前通知监理旁站。1.3。10拆除抱杆物体打击632拆除过程中要随时拆除腰环，避免卡住抱杆。当抱杆剩下一道腰环时,为防止抱杆倾斜，应将吊点移至抱杆上部，循环往复，将抱杆拆除。九 铁塔组立应急预案为能在施工现场发生意外事件时，及时、稳妥的处理意外事件，组织紧急救护工作，防止意外事件的扩大，最大限度地减少可能造成损失,我项目部成立了

103、施工现场应急小组,并制订了针对性的专项应急处置方案。其组成如下： 9。1应急指挥组织机构组 长：杨重伟副组长：王刚成员：裴松、高崇仁、周一兵、向学贵、杨亮、刘毅、张松柏、董渝文技术信息处理组：王伟、杨亮、向学贵物资供应组:熊晴人力机械保障组：王刚、裴松医疗后勤保障组:高崇仁、周一兵善后处理组:张松柏、董渝文序号姓名职务联系电话1杨重伟项目经理组长3王刚项目副经理副组长4裴松项目总工成员5高崇仁专职安全成员6刘毅专职质量成员7王伟技术专责成员8杨亮技术专责成员9向学贵技术专责成员10张松柏协调专责成员11董渝文协调专责成员12熊晴材料专责成员13刘飞驾驶员成员9。2外部机构应急联系由安监人员及现

104、场其他人员负责联系。常用应急电话：匪警报警电话 110火警报警电话 119交通事故报警 122急救中心 120红十字会急救台 999供电公司 95598道路交通事故报警 122xx区人民医院:023582231209.3应急小组成员职责9.3。1组长（项目经理）职责事故发生后，赴事故现场进行现场指挥，批准现场应急方案,组织现场抢救。负责组织有关部室定期进行事故应急救援演练。在发生异常雾雨雪天气造成的事故时,接到事故报告后根据本预案规定程序,组织力量对现场进行事故处理，负责向公司领导汇报事故情况和事故处理进展情况.9.3。2副组长（安全专责)参与预案的审核和编制,提供必要的技术支持;分析事件产生

105、的原因，制定预防方案,防止同类事件的重复发生。9.3。3成员（项目总工、技术专责） 负责组织应急预案的编写。监督各级人员、各部门在事故时按预案进行工作.及时向上级有关部门报告事故的情况。发现预案存在不足，立即组织修编。9。3.4成员(施工队长)负责施工范围内事故发生区，对事故现场进行处理，防止事故进一步扩大.负责发生事故后（原因、处理经过、人员伤亡情况及经济损失情况），调查报告的编写和上报工作。9。3。5成员(驾驶员）负责交通运输，保障运送抢险救援人员、物资器材。9.4预防与预警9.4.1 危险源监控 9.4.1.1 建立健全防止异常雾雨雪天气灾害安全管理规章制度，制订应急预案.完善各级安全生

106、产责任制，强化责任追究制。 9。4。1.2定期举办异常雾雨雪天气灾害应急演练，使工人熟悉应急工作过程，掌握应急工作要领，通过演练发现应急准备工作方面存在的问题，及时整改。9。4。1.3组织开展防异常天气灾害专项检查，重点检查各部门防异常天气灾害准备工作、防异常天气灾害应急预案和责任制落实情况、防异常天气灾害重点监控部位、防异常天气灾害物资储备情况等。9.4。1。4加强对生产现场安全设施检查，进一步完善现场安全设施和标志。改善劳动作业环境，使生产现场具有较强的抗御异常天气灾害的能力.9。4。2 预警行动9.4。2。1现场应根据其当地阶段性、季节性特点，结合环境、异常雾雨雪天气灾害预报信息，按照早

107、预想、早通报、早布置的原则，开展异常天气灾害相关风险的分析、评估。在得到下列极端气象警报后,启动预警. 9.4.2。1.1大雾橙色预警信号：6小时内可能出现能见度小于 200米 的浓雾，或者已经出现能见度小于 200米 、大于等于 50米 的浓雾且可能持续. 9。4.2.1。2大风黄色预警信号：6小时内平均风力可达8级以上，或阵风9级以上，且可能持续。9.4。2.1.3大雪橙色预警信号:6小时内可能出现对现场施工有较大影响的降雪，并可能持续。9。4.2。1。4 进入预警状态后，预警区域的施工现场应当采取如下措施：9。4.2。1。4.1按照要求检查确认各类用于应急的防护用品、医疗设备、交通用具、

108、通讯装备、消防设备、生产和照明的备用电力设备、检测设备及器材,各种应急材料、设备等，必须配备齐全。9.4.2.1.4.2检查确认各种通讯工具的报警方法、联络方式和信号使用规定,确认各种救援队伍熟悉掌握事件发生后所要采取的对应方法和步骤,9。4.2。1。4.3检查确认人员疏散通道、集合地点安全可靠，转移、撤离或者疏散可能受到危害到现场的人员，下令现场停止组塔施工。9.4。2.1。4.4应急领导小组开展工作，召集应急工作小组、应急抢险队伍进入现场.9.4。2。1.4.5做好各方面发生的联系协调工作。9.5信息报告程序9。5。1、即时报告9。5。1.1 异常天气灾害事件发生后,应急小组应立即向本单位

109、主要负责人、当地政府有关部门报告。报告内容包括：灾害发生的时间、灾害类别、简要经过、伤亡人数、设备财产损失以及现场救援所需的专业人员和抢险设备等. 9。5。1.2 即时电话报告程序规定如下:（1）现场负责人向应急小组组长报告.（2） 应急小组组长向公司安保部、分公司有关部门报告.9.5。1.3异常雾雨雪天气灾害事件快报异常天气灾害事件发生后,在完成即时报告后，应在4小时内用传真、电子邮件等方式，向集团公司上报气象灾害事件书面快报，快报应当包括以下内容：（1） 异常天气灾害事件发生的时间、地点。 (2) 异常天气灾害事件的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计；设备损坏初步统计；对社会是否造

110、成影响等情况； (3） 异常天气灾害造成事故原因的初步判断; （4)气象灾害事件发生后应急响应情况、采取的措施以及事故控制情况。 9。6响应程序 项目部在接到气象部门异常天气灾害预报后，立即通知有关部门和应急小组做好预防措施，发出预警.在接到事故即时报告后，根据应急小组组长的指示,立即启动本预案并通知有关人员迅速赶赴现场实施救援。 异常天气灾害应急工作在公司异常天气灾害应急领导小组的领导下，由现场总指挥全面组织指挥事故的应急工作,按救援需要及时通知各小组施救。9.7应急资源应急资源需储备以下物资: 编织袋、绳索、木料、输水管、电缆、雨鞋、雨衣、塑料布、药品、医疗器械、生活用品等并准备应急车辆和应急通讯装备。