1、基床表层级配碎石施工作业标准1作业依据1.1施工组织设计、作业指导书、技术交底、施工方案。1.2 施工作业执行的强制性规范建设工程安全生产管理条例、客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路路基工程施工技术指南(TZ212-2005)客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)路路基工程质量验收标准(TB10414-2003)铁道第三勘察设计院集团有限公司个别路基设计图(地基处理)铁路工程土工试验规程安全生产法1.3当前客运专线铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。2、使用范围适用于高速与客运专线路基表层级配碎石(砂砾石)摊铺机法施工。3、施工工艺流程施工
2、全过程管理4、施工作业准备粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料,当其颗粒组成符合密实级配要求时,称为级配碎石。主要用于沥青路面、水泥路面、沥青混凝土路面的基层和底层,也可用做路基的改善层。4.1 确定料源,完成级配碎石的备料,且采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 4.2.在大面积填筑前,应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料,进行
3、现场填筑压实工艺试验,确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。试验段长度不小于100m。4.3.做好现场平面布置及填筑材料的调配工作,合理安排施工进度。4.4.推土机、压路机、平地机、摊铺机、填料运输车、等施工机械及配套设施满足每一工作面的施工要求,并对各种机械通过检修,确保施工运输安全。4.5.清除施工障碍、做好施工安全防护确保施工安全。4.6所有参加施工人员进行技术安全培训,且通过考核。4.7测量放线,并做明显标记。4.8试验仪器检测设备齐全,满足检测要求。4.9基床底层已经达到验收标准,且已经通过验收。5、作业标准基床表层级配碎石全部利用机械施工,碎石由石场
4、运至沿线的级配碎石拌和站,通过试验得出最佳级配拌合后,运至工地分层摊铺、分层碾压,按三阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工。5.1.测量放线按10m一桩,放出坡脚中线和边线,并做明显标记,并测出基床底层标高,根据设计级配碎石顶标高及松铺系数,并在桩间挂线标示出填料分层摊铺厚度。5.2.拌和级配碎石混合料用级配碎石拌和设备在拌和厂集中进行拌和,混合料需拌和均匀,采用不同粒径的碎石和石屑,按预定配合比在拌和设备内拌制级配碎石混合料。在正式拌制级配碎石混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求,并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整
5、和确定拌和需要各种级配的碎石数量,以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。5.3.运输汽车装料时,车要有规律的移动,使拌合料在装车时不致产生离析,车辆运输过程中用防水篷布覆盖;将级配碎石生产厂拌和好的级配碎石混合料用自卸汽车快速运输至现场,防止水分蒸发损失过多。5.4.摊铺整平每一层填料全宽采用同一种填料,虚铺时,自卸汽车根据车容量准确测算堆料间距并严格按设计计划出纵向桩间距小于10m的卸料方格网卸料,每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。级配碎石摊铺分两层摊铺,摊铺时,在摊铺机后面配备人员及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”,应添加细集料并拌和均匀;对于细
6、集料“窝”,应添加粗集料并拌和均匀。摊铺时为保证基床表层边缘碾压密实,满足要求的压实度,其两侧应各加宽50cm摊铺。5.5.洒水晾晒整形后,当表面尚处于湿润状态时应立即进行碾压。如表面水分蒸发较多、明显干燥失水时,应在其表面喷洒适量水分,再进行碾压。洒水量按下列公式计算得出:mw=ms/(1+w)*(wopt-w)式中:ms 所取填料的湿重(kg)w, wopt 填料的天然含水率、最佳含水率5.6.碾压压实分为初压、复压和终压三道程序。初压整平和稳定混合料,为复压提供条件,是压实的基础。复压使混合料密实、稳定、成型,必须与初压紧密衔接,按实验段确定的碾压遍数和程序进行压实,使其达到规定压实度,
7、且表面须平整,各项指标符合设计要求。碾压时遵循先轻后重、先慢后快,先静压、后弱振、在强振的原则。直线地段,应由两侧路肩开始向路中心碾压;曲线地段,应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时沿纵向重叠40cm,横向接缝搭接不小于2m。上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。压路机的起动、停止、变速要平稳,避免速度过高或过低,并不在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置和突然刹车。碾压时应保持压路机滚轮湿润,以免沾附级配碎石,可适当喷水。压路机每碾压一遍的末尾,应稍稍转向,可将摊铺机后面的痕迹减至最小。接触网、拉线基础附近,因压路机不易靠近,采用液压式冲击夯进行夯实,夯实5-8遍。5.7、检测每层施工完毕
8、后进行自检,合格后报监理工程师进行验收,严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次,逐层分段、分部进行试验检测。6、机械、人员配置6.1.机械配置表序号机械名称单位数量1摊铺机台12压路机台43推土机台24洒水车辆15翻斗车辆126平地机台16.2.人员配置表序号工种人数备注1现场负责人1现场组织、指挥2现场技术负责人1负责技术指导、交底3路基技术人员2质量控制、检查4测量工程师2测量控制、检查5试验工程师2试验检验、质量控制6机械司机每车2人机械操作7汽车司机每车2人填料运输8机械维修人员2械维修保养9普工12现场辅助施工10调度员1现场调度11安全员1现场安全7、作业质量控制与检测7.
9、1.基床表层质量控制7.1.1.路基基床表层质量控制要点主要抓好三个方面:填料与原材料控制;施工过程控制;试验与检测控制。7.1.2.严格控制填料及原材料质量,制定原材料的进货检验和进场前检查验收制度,杜绝不合格的材料进场。级配碎石选料标准应满足材料的规格、材质和级配的有关规定。路堤填料种类及原材料质量应符合设计要求。7.1.3.严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工,同时在施工中,根据实际情况不断完善施工质量控制措施,确保路基工程质量。7.2.基床表层质量检测 按铁路工程土工试验规程(TB10102)、客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准7.2.1.各种集料进场过程中,每2000m3进行
10、一次颗粒级配检验,并进行试配混合料的颗粒级配、颗粒密度、重型击实的最大干密度、最优含水率试验,基床表层级配碎石同时进行黏土团和其他杂质含量的检验(其他项目每料场抽样检验不少于3次),过渡段级配碎石同时进行针状和片状颗粒含量、质软易碎颗粒含量、黏土团及其他杂质含量检验,其检测指标符合设计要求。7.2.2.每工班生产混合料前测定粗细集料的含水率,换算施工配合比。级配碎石混合料拌和生产过程中,随时观察目测混合料级配和含水率变化情况,正常情况下,每一工作班抽检三次(每次不大于2000m3),第一次必须在拌和开始时检验,如发现生产过程有异常,增加抽查试验次数,根据颗粒级配、含水量、水泥含量检测信息及时调
11、整配料比例,使混合料符合要求。检验方法:在料场抽样进行室内试验,并在每层的填料过程中目测检查级配有无明显变化。7.2.3.Evd测试Evd动态变形模量测试基本原理:利用落锤从一定高度自由下落在阻尼装置上,产生的瞬间冲击荷载,通过阻尼装置及传力系统传递给直径300mm的承载板,在承载板下面(即测试面)产生的动应力,使承载板发生沉陷s即承载板振动的振幅,由沉陷测定仪采集记录下来。沉陷值s越大,则被测点的承载力越小;反之,越大。Evd动态变形模量测试仪的标定:出厂前标定,每年标定一次,修理后标定,使用者每三个月校验标定记录中的落锤落距。7.3.基床表层填筑压实质量控制标准、检验数量及检验方法压实标准
12、级配碎石检测频次和取样部位地基系数K30(MPa/m)190在表层顶面每100m检测4点,距路基边2m处左右各1点,中间2点。孔隙率n18%每层沿纵向每100m检测6点,距路肩边线1.5m处左右各2点,路基中部2点。变形模量Ev2120动态变形模量Evd(MPa)55每层沿纵向每100m检测6点,距路肩边线1.5m处左右各2点,路基中部2点。7.4.掺加水泥的级配碎石存在凝固的问题,采用灌砂或灌水法检验孔隙率,要考虑检验不合格时有继续进行碾压的时间。要求针对级配碎石生产能力、初凝时间、摊铺碾压设备等条件,计划好一个循环工作段。在该段从级配碎石的拌合、运输、摊铺碾压、孔隙率检查要在初凝要求的时间
13、内完成,并留有补压的余地。7.5.基床表层外形尺寸允许偏差、检验数量及检验方法序号项 目允 许 偏 差施工单位检验数量检验方法1中线高程10mm沿线路纵向每100m抽样检验5点水准仪测2路肩高程10mm沿线路纵向每100m抽样检验5点水准仪测3中线至路肩边缘距离0,20mm沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量4宽度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量5横坡0.5%沿线路纵向每100m抽样检验5个断面坡度尺量6平整度不大于10mm沿线路纵向每100m抽样检验10点2.5m长直尺量7厚度-20mm沿线路纵向每100m抽样检验3点水准仪测量8、安全文明、环境保护施工8.1.安全管理目标执行安全管理制度及措施,以确保安全施工、无事故发生。8.2.安全管理及保证措施 建立以分部项目经理为首的有专职安全员及各专业工长、施工班组长等人员参加的安全领导小组,负责施工现场安全及文明生产的管理,监督和协调工作。贯彻“安全第一,预防为主”的方针,现场安全领导小组应定期组织现场安全文明生产检查,发现问题及时整改。