大型机械设备冬季安全管理培训课件（112页）.ppt

1、大型机械设备安全管理大型机械设备安全管理恒大御景项目部冬季安全培训 随着建筑业的发展，建筑施工机械化水平也在不断提高，据统计资料显示，全国建筑施工机械化程度由上世纪80年代的不到80%发展到现在的95%以上，有的施工领域已经实现完全机械化施工，但是随着建筑施工机械化程度逐步提高，建筑机械尤其是起重机械安全事故也时有发生。究其原因，主要有以下几个方面：一是：一些主要部件老化，不符合安全技术标准规范的机械通过租赁环节和分包队伍流入到我们施工现场；二是：在安装拆卸阶段违反规定、违反操作规程冒险作业；三是：在使用阶段维修保养不到位，安全装置缺损或失灵，带病工作。建筑起重机械事故近年来一直紧随高空坠落、

2、坍塌事故之后，属多发事故。因此，建设部等有关部门相继出台了建筑起重机械安全监督管理规定等一系列文件以规范管理。为贯彻落实相关文件的精神，各项目部要健全管理制度，加大管理力度，要建立完善机械设备台帐、档案和维修保养工作，责任落实到人，及时消灭引发大型机械设备事故的萌芽。塔塔 式式 起起 重重 机机 塔式起重机是工程建设中的重要机械，它具有一定的安装高度且作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料及建筑构件的垂直和水平输送安装。一、前言一、前言1、塔式起重机的购置与备案2、塔式起重机安全评估3、安装与拆卸4、安装验收与检测5、多塔安全作业6、塔机操作7、安全装置8、附墙装置与夹轨钳9、路基与轨道10、

3、电气安全二、检查内容二、检查内容（一）、起重机的购置与备案（一）、起重机的购置与备案 1、产品应有制造许可证，产品合格证、制造监督检验证明。2、自购塔式起重机在首次安装前到市级建设安全监督管理站办理备案手续。三、具体检查标准三、具体检查标准（二）、塔式起重机安全评估（二）、塔式起重机安全评估 超过使用年限的塔式起重机应进行安全评估，具体年限规定如下：1、630kNm以下(不含630kNm)出厂年限超过10年（不含10年）2、630kNm-1250kNm（不含1250kNm）出厂年限超过15年（不含15年）3、1250kNm（含1250kNm）出厂年限超过20年（不含20年）（三）、安装与拆卸（

4、三）、安装与拆卸1、有下列情况之一的塔式起重机严禁使用：（1）国家明令淘汰的产品；（2）超过规定使用年限经评估不合格的产品；（3）不符合国家现行相关标准的产品；（4）没有完整安全技术档案的产品。2、塔式起重机在安装前和使用过程中，发现有下列情况之一的，不得安装和使用：（1）结构件上有可见裂纹和严重锈蚀的；（2）主要受力构件存在塑性变形的；（3）连接件存在严重磨损和塑性变形的；（4）钢丝绳达到报废标准的；（5）安全装置不齐全或失效的。3、塔式起重机的安拆必须由建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行，安拆单位的资质等级应与所安拆的塔机规格相匹配：（1）一级企业可承担各类起重设备的安拆；（

5、2）二级企业可承担1000KN/M及以下塔机等起重设备的安装与拆卸；（3）三级企业可承担800KN/M及以下塔机的安装与拆卸。塔机的顶升和锚固亦应由原安装单位或有相应资质的队伍进行。4、塔机安装前应编制详实有针对性的施工方案，方案内容应包括：（1）编制依据 （2）建筑结构及现场情况 （3）塔机的技术参数 （4）首次和最大安装高度 （5）吊装机械和工具的配置 （6）安装人员的分工责任 （7）安装工艺及程序 （8）拆装过程危险因素及安全措施 （9）安全应急预案 （10）审批签字（安装单位技术负责人）5、应编制单独的塔机基础制作方案，方案应包括：安装现场地耐力值，塔机使用说明书规定的地耐力值，基础设

6、计计算及相关图纸，混凝土强度要求，审批签字。6、安拆单位应将安拆方案报施工总承包和监理单位审核。7、实行施工总承包的由总承包单位与安拆单位签定安装安全协议书。8、塔机出租单位应在租赁合同中，明确双方安全责任，并出具制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明、自检合格证明，提交安全使用说明书。9、安拆单位专业技术人员、专职安全员应现场监督。10、安拆单位技术负责人在安拆前应向全体作业人员进行安全交底。（四）、安装验收与检测（四）、安装验收与检测1、塔机安装后应由总承包单位组织使用单位、出租安装单位、监理单位进行联合验收2、验收内容应客观，有针对性，并用具体数据反映验收结果。3、按照市级建

7、设安全监督管理部门有关要求办理检测及登记。4、出租单位和自购塔机的使用单位应当建立塔机安全技术档案，档案应包括以下资料：（1）购销合同、制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、使用说明书、备案登记等原始资料。（2）定期维修保养记录、运行故障和安全事故记录、累计运转记录、更换主要零部件记录。（3）历次安装验收资料。（5）塔式起重机停止使用6个月以上，在复工前应进行重新验收。（6）当塔式起重机使用周期超过一年的，应进行一次全面检查。（7）吊具与索具每6个月应进行一次检查，并做好记录，检验记录应作为继续使用、维修或报废的依据。（五）、多塔安全作业（五）、多塔安全作业1、施工现场有多台塔机作业时，每

8、两台塔机之间最小安装距离应保证处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2米的距离；处于高位塔机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2米，另外应结合现场具体情况组织制定并实施防止塔机相互碰撞的安全措施。2、不同施工单位在同一施工现场使用多台塔机作业时，建设单位应当协调组织制定防止塔机相互碰撞的安全措施。（六）、塔机操作（六）、塔机操作1、塔机司机、指挥、司索均应取得建设行政主管部门核发的特种作业操作资格证书后上岗作业。2、现场多塔作业相互干扰，或高塔作业司机不能清晰的听见信号指挥人员的笛声和看到手势时，应结合现场实际改

9、用对讲机进行指挥。（七）、安全装置（七）、安全装置1、力矩限制器：（1）塔机应安装起重力矩限制器，检测数据误差不应大于实际值的5%。（2）塔机在转换场地重新组装，变换倍率及改变起重臂长度时，必须调整力矩限制器。（3）塔吊的力矩限制器是各项安全装置中最重要、最关键的一项。它是国家质量检测要求的必检项和否决项。力矩限制器受两个因素控制：一是起重量，二是工作幅度。测试举例：测试举例：起升速度与最大起重量的关系（F0/23B）四倍率：低速10吨 中速：5吨 高速：2.2吨两倍率：低速5吨 中速：2.2吨 高速：1.1吨2、起重量限制器：塔机应安装起重量限制器，监测数据不应大于实际值的5%。起重量限制器

10、是防止塔吊超负荷的安全装置，用于限制塔机的最大起重量。起重量限制器受三个因素控制：一是起重量，二是钢丝绳的倍率，三是起升速度。3、小车变幅的塔机，应在起重臂头部和根部设置小车行程限位开关，动臂变幅的塔机应设置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位开关。4、塔机应安装吊钩上极限位置的起升高度限位器，起升高度限位器应满足：二倍率钢丝绳时，吊钩滑轮与起重臂的距离不小于1m。四倍率钢丝绳时，不小于0.7m。5、回转部位不设集电器的塔机，应安装回转限位器。GB/T50312008塔式起重机5.6.4条款规定：对回转处不设集电器供电的塔机应设置正反两个方向回转限位开关，开关动作时臂架旋转角度应不大于正负540度

11、。6、轨道式塔机行走机构应在每个运动方向设置行程限位开关，在轨道上安装限位开关碰铁，其安装位置应保证塔机在与止档装置或与同一轨道上其它塔机相距1m处能停止。7、塔机吊钩应安装防止吊索脱出的保险装置。8、塔机起升卷筒应设有防止钢丝绳脱出的保险装置。9、塔机的爬梯应设置护圈，护圈应满足GB5144-2006中4.3.4的规定。合格的塔吊司机通道不合格的塔吊司机通道（八）、附墙装置与夹轨钳1、塔机安装超过独立高度应与建筑物进行附着，附墙装置的设置应符合本塔机使用说明书的要求。2、禁止擅自安装非原制造厂制造的附着装置和标准节。附着装置的构件和预埋件应由原制造厂家或由具有相应能力的企业制作。3、当由于工

12、程的特殊性需改变附着杆长度、角度时，应书面征求原生产厂家的同意，以确保不低于原设计的安全度。附墙装置示意图4、“严禁在塔式起重机塔身上附加广告牌或其它标语牌。”（九）、路基与轨道（九）、路基与轨道1、行走式塔机轨道的铺设应符合GB5144-2006中10.8的规定。2、行走式塔机需配置夹轨钳和清轨板，清轨板与道轨之间的间隙不应大于5mm。3、固定式塔式起重机混凝土基础应符合使用说明书和塔式起重机混凝土基础工程技术规程以及相关规范的要求。4、基础的沉降量不得大于50mm，倾斜率不得大于1；塔式起重机安装后应定期观测并记录，沉降量和倾斜率不应超本规定。5、基础的钢筋绑扎和预埋件安装后应按设计要求检

13、查验收，合格后方可浇捣混凝土，浇捣中不得碰撞、移位钢筋或预埋件。6、安装塔式起重机时，基础混凝土应达到80%以上设计强度，一次性安装高度不宜超过塔机使用说明书规定的最大独立高度的一半，宜分次升高至所需的最大独立高度。图片资料图片资料塔吊基础积水预埋螺栓不符合规定预埋螺栓不符合规定塔吊附近堆物不符合规定塔吊附近堆物不符合规定预埋件不符合要求预埋件不符合要求基础的水平度不符合标准基础的水平度不符合标准塔塔吊吊基基础础应应采采取取防防坍坍塌塌措措施施（十）、电气安全（十）、电气安全1、有架空输电线的现场，塔机的任何部位与输电线的安全距离应符合施工用电外电防护相关条款的要求，如因条件限制不能保证安全距

14、离，应于有关部门协商，并采取安全防护措施后方可架设。2、塔机的金属结构，轨道等均应可靠接地，当现场采用TT系统时，其电阻值不大于4。采用TN系统时，除做保护接零外，还应做重复接地，其电阻值不大于10。塔塔机机防防雷雷接接地地保保护护3、GB/T50312008塔式起重机第5.5.2.6条款：沿塔身垂直悬挂的电缆应使用电缆网套或其他装置悬挂。其挂点数量应根据电缆的规格、型号、长度及塔机工作环境确定，保证电缆在使用中不被破坏。4、5.5.2.7条款：电缆需接长时，应采用中间接线盒。接线盒的防护等级不低于IP44。5、塔式起重机安全规程GB5144-20068.4.5条款：塔顶高度大于30米，且高于

15、周围建筑物的塔机。应在塔顶和臂架端部安装红色障碍指示灯。该指示灯的供电不应受停机影响。超重臂根部铰点高度超过50m应配风速仪。塔机电缆分段卸载塔机电缆分段卸载电电缆缆接接长长采采用用接接线线盒盒处处理理警示灯警示灯 塔式起重机的正确使用与安全运行是塔吊使用管理要达到的目的。塔吊的安全使用管理由专门机构人员来保证，应在企业和项目内部建立起塔吊安全使用的保证体系。塔式起重机的安全使用管理塔式起重机的安全使用管理一、建立健全塔机安全使用各项制度一、建立健全塔机安全使用各项制度1、塔吊安全使用管理制度2、塔吊维修保养制度3、定期检查制度4、交接班制度5、档案管理制度6、岗位责任制7、操作规程8、安全教

16、育与培训制度二、健全的管理机构二、健全的管理机构 应设置专业的管理机构或配置专业的技术、维修、管理人员。保障塔机的安全工作。三、操作、指挥人员三、操作、指挥人员 司机、指挥、司索均应持证上岗。塔机实行机长负责制，定机定人，保证操作人员的稳定，有利于司机掌握本台塔机的性能，运转状态。便于发现隐患、及时维修。塔式起重机安全操作塔式起重机安全操作一、日常三检一、日常三检 由塔机驾驶员负责进行。是保证塔机正常工作，消除故障隐患的基础。必须认真执行。1 1、作业前检查、作业前检查 检查供电系统是否正常，包括电缆、开关箱。通电后检查各控制器、仪表、指示灯及声响设备是否正常。检查吊具、滑轮组、钢丝绳是否有过

17、度磨损现象。启动各传动机构，观察其运行情况，是否有异响或漏油现象。检查各安全限位装置是否处于正常状态或灵敏有效。检查各机构零部件的润滑紧固情况。2 2、作业中检查、作业中检查随时注意各机构在运行中有无不正常的声音。随时注意各安全装置的工作情况。随时注意电动机、减速箱和传动机构有无温度过高现象。随时注意制动器是否灵敏有效。3 3、作业后检查、作业后检查 为保证下一班或转天顺利作业，班后亦应做好 检查。检查钢丝绳是否符合使用标准。各运行机构减速箱内的油量及开式传动齿轮啮合情况。检查各仪表、指示灯是否正常、各安全装置是否正常。做好各部位清洁工作。关好门窗，锁好驾驶室，切断电源。填写当班工作日志、保养

18、记录和故障排除记录。二、例行保养二、例行保养 又称日常保养，由驾驶员负责。作业范围以清洁、润滑、调整、紧固、防腐为主要内容。通常称为“十字作业”方针。1、清洁：要求机械各部位无油泥、污垢、灰尘，尤其是电气和液压系统更应保持清洁状态。2、润滑：根据使用说明书要求选用并定期加注或更换润滑油，保证各传动部件的正常运转。3、调整：按本塔机的使用要求对各部件之间的间隙松紧度及液压系统的压力、流量进行调整。特别是制动机构更要调整适当，保证灵敏可靠，防止发生事故。4、紧固：机械运转过程中，产生的震动会使连接件及螺栓产生松动，改变机械各部件的受力状态，造成零部件变形和断裂，从而引发事故。5、防腐：要做到防潮、

19、防锈，避免塔机受力杆件因锈蚀造成强度降低，电气装置也会因锈蚀造成操作失灵。三、易损部件报废标准三、易损部件报废标准1 1、吊钩、吊钩吊钩禁止施焊和打眼。有下列情况之一的应予报废：用20倍放大镜观察表面有裂纹。吊钩颈部等危险截面有永久性变形。挂绳处截面磨损量超过原高度的10%。钩身的扭转角超过10度。开口度比原来尺寸增加15%。2 2、滑轮和卷筒有下列情况之一的应予报废：、滑轮和卷筒有下列情况之一的应予报废：裂纹或轮缘破损。滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%。卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%。滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%。3 3、制动器零件有下列情况之一的应予报废：、制动器零件有下列

20、情况之一的应予报废：可见裂纹。制动块磨损衬垫磨损量达到原厚度的50%。制动轮表面磨损量达到1.52mm。弹簧出现塑性变形。电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%。四、塔机四、塔机“十不吊十不吊”内容内容1、超载和斜吊不准吊。2、散装材料无容器或捆绑不牢不准吊。3、被吊物边缘锋利无防护措施不准吊。4、被吊物上站人或堆放零散物品不准吊。5、埋在地下构件及不明重量的物品不准吊。6、安全装置失灵不准吊。7、雾天和光线阴暗，看不清被吊物不准吊。8、恶劣天气六级以上大风或大雨、大雪天气不准吊。9、无指挥或指挥信号不明不准吊。10、大型构件不用卡环不准吊。五、电磁波防护五、电磁波防护 塔机与大地之间是一

21、个“C”型导体。当大量电磁波通过时，吊钩与大地之间存在着很高的电位差，如果作业人员站在道轨或地面上接触吊钩时，正好使“C”型导体形成一个“O”型导体。人体就会被电击或烧伤。为了保证人身安全，必须采取一定的绝缘措施，起重机在无线电台、电视台或其他强磁场波发射天线附近施工时与吊钩接触的作业人员应戴绝缘手套，穿绝缘鞋，并应在吊钩上挂接临时放电或使用尼龙吊索。六、螺栓等级和紧固力矩六、螺栓等级和紧固力矩 钢结构连接用螺栓性能等级可分为：3.6；4.6；4.8；5.6；6.8；8.8；9.8；10.9；12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢，并经热处理。统称为高强度螺栓。

22、8.8级以下（不含8.8级）为普通螺栓。塔机选用的均为高强度螺栓。级别不同的同一规格螺栓紧固力矩亦不同。级别越高，相应的紧固力矩越大。螺栓紧固的相关要求：螺栓紧固的相关要求：1、螺栓本身无弯曲，螺帽无变形，螺纹完整，在自由状态下能用手拧动，无滑扣，无锈蚀。2、安装时应使用能显示拧紧力矩的扳手，分次拧紧，达到规定的紧固力矩，并保持各螺栓紧固力矩一致。安装后经过走合期作业，还应用同一扭力扳手复查一遍。3、紧固螺栓顺序应先中间，后四周。按对角线顺序分次紧固。4、在紧固塔身螺栓时，准备拧紧哪个方位的螺栓，就把平衡臂对准相同方位。5、对于成组的螺栓安装，应将两个零部件连接面对正，将螺栓插入所有螺孔，然后

23、拧上螺母。不得在螺孔未对准时，采用硬敲、硬打的方式。破坏配合质量及损伤螺纹。6、高强度螺栓必须使用双螺母紧固，禁止使用弹簧垫圈，应使用平垫圈。七、塔机任何部位与输电线路之间的安全距离七、塔机任何部位与输电线路之间的安全距离八、风力等级与风速对照表八、风力等级与风速对照表九、防雷接地导体规格九、防雷接地导体规格铜导体25平方毫米，圆钢直径10毫米。十、塔机各部位润滑表十、塔机各部位润滑表施施 工工 升升 降降 机机 施工升降机是在建筑施工中做垂直运输使用，运载物料和人员的人货两用电梯。由于经常附着在建筑物的外侧，所以亦称外用电梯。按其工作按其工作方式主要分为两大类：即齿轮齿条式（方式主要分为两大

24、类：即齿轮齿条式（sc sc系列）系列）和钢丝绳式（和钢丝绳式（ss ss系列）。系列）。施工升降机除应符合国家、行业现行有关规范标准。二、检查内容二、检查内容 1、施工升降机的购置与备案 2、施工升降机安全评估 3、安装与拆卸 4、安装验收与检测登记 5、操作管理 6、安装装置 7、安全防护 8、荷载 9、架体稳定 10、联络信号 11、电气安全三、具体检查标准三、具体检查标准1 1、施工升降机的购置与备案、施工升降机的购置与备案（1）产品应有制造许可证，产品合格证，制造监督检验证明。（2）自购施工升降机在首次安装前应到市级建设安全监督管理站办理备案。2 2、施工升降机安全评估、施工升降机安

25、全评估 超过使用年限的施工升降机应进行安全评估，具体年限规定如下：（1）出厂年限超过8年（不含8年）的SC型施工升降机。（2）出厂年限超过5年（不含5年）的SS型施工升降机。3 3、安装与拆卸、安装与拆卸（1）有下列情况之一的施工升降机不得安装使用：第一：属国家明令淘汰或禁止使用的；第二：超过安全技术标准或制造厂家规定使用年限的；第三：经检验达不到安全技术标准规定的；第四：无完整安全技术档案的；第五：无齐全有效的安全保护装置的。（2）施工升降机的拆装（含增节和附墙）必须由建设行政主管部门颁发的拆装资质证明书 的专业队伍进行。（3）施工升降机安装前应编制详实有针对性的施工方案，方案内容应包括：第

26、一、编制依据 第二、工程概况 第三、现场环境 第四、设备技术配备 第五、基础制作 第六、拆装工艺流程 第七、拆装人员配备 第八、安全技术措施 第九、审批签字（4）禁止擅自使用非原生产厂家制造的标准节和附着装置。（5）安装单位应将安拆方案报施工总承包单位和监理单位审核。（6）实行总承包的，由总承包单位与安装单位签定，安装安全协议书。（7）安装单位技术负责人在安装前，应向全体作业人员进行安全技术交底。（8）安装作业时必须将按钮盒或操作盒移至吊笼顶部操作。当导轨或附墙架上有人员作业时，严禁开动施工升降机。（9）安装单位专业技术人员，专职安全员应现场监督。（10）安装单位应制定安装拆卸安全事故应急救援

27、预案。（11）施工升降机出租单位应在租赁合同中，明确双方责任并出具机械制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明、自检合格证明、提交安全使用说明书。4、安装验收与检测登记（1）施工升降机安装后，应由总承包单位组织使用单位、出租单位、安装单位及监理单位进行联合验收。（2）验收内容应客观、有针对性，采用具体数据反映验收结果。（3）按照市级建设安全监督管理部门的有关要求进行检测。（4）按照建设部建质200876号文件“建筑起重机械备案登记办法”的要求进行登记。5、操作管理（1）施工升降机司机属特种作业人员，应经建设行政主管部门指定的培训机构培训考核，并取得操作资格证书。（2）施工升降机司机每

28、班首次作业前，应检查各限位装置，梯笼口联锁装置是否良好，并进行空车升降试验和测定制动器的效能。（3）多班作业的施工升降司机应按照规定进行交接班并填写交接班记录。（4）吊笼内应有安全操作规程。6、安全装置（1）吊笼应设置防坠安全器，防坠安全器只能在有效的标定期内使用，有效标定期限不应超过一年。图 41 防坠安全器的构造（2）吊笼应设置重量限制器。（3）吊笼应设有安全钩，安全钩应能防止吊笼脱离导轨架。（4）施工升降机必须设置自动复位型的上、下行程限位开关，上行程开关触发后导轨架还应有1.8m的安全距离。（5）施工升降机必须设置极限开关，当吊笼越程超出限位开关后，极限开关须切断总电源，使吊笼停车，极

29、限开关为非自动复位型，其动作后必须排除故障确认无误后方可手动复位，使吊笼重新启动。（6）上极限开关的安装位置，应保证与上限位开关之间的越程距离，齿轮齿条式施工升降机为0.15m,钢丝绳式施工升降机为0.5m。（7）吊笼的联锁开关应齐全有效，吊笼门、吊笼顶部紧急出口均应安装安全限位开关，与各个机电联锁，只有当各个门关闭后，吊笼方可运行。7、安全防护（1）梯笼进出口处的上部应搭设足够尺寸的防护棚（按坠落半径要求），防护棚必须具有防物体打击的能力，可用不小于5cm厚木板或相当5cm厚木板强度的其他材料。(2)当建筑物高度超过24m时，应设置双层防护棚。（3）各停层站平台必须采用不小于 5cm厚木板搭

30、设平稳牢固，不准采用竹板及厚度不一的板材，板与板应进行固定，沿梯笼一侧，不允许有局部板伸出的现象。停层站平台停层站平台铺板不合格铺板不合格（4）各停层站应设置防护门，材质可采用实体板、冲孔板、编织网等制作，装卸载时，吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于50mm，正常工况下关闭的吊笼门与层门间的水平距离不应大于200mm（其他要求参阅GB10055-2007）停层站防停层站防护门不合护门不合格格8、荷载（1）对于未设置超载限制装置的电 梯，应按规定进行加装，并设置明显的标志牌，对乘人（含司机9人）及载物作业明确限载规定。（2）未加对重不允许载人（原设计无对重的不受此限制）9、架体稳定

31、（1）施工升降机架体垂直度应符合下表的要求（GB10055-2007中3.4条款）,不大于万分之五为宜。垂直度垂直度（2）导轨架顶部的自由高度，导轨架与建筑物距离，附墙架之间的垂直距离，以及最低点附墙架离地面高度均不得超过使用说明书的规定。（3）附墙架必须按安拆方案与建筑物进行连接，并对建筑物规定强度要求，严禁附墙架与脚手架进行连接。（4）附墙撑杆平面与附着面的夹角不应大于8。附墙架附墙架 10、联络信号 施工升降机应设置信号指挥，不允许各层站作业人员随意敲击导轨架进行联系的混乱做法。11、电气设备安全（1）电梯应单独安装配电箱，并按规定做保护接零，重复接地。夜间工作要有充足的照明和明显的层站

32、编号标志灯具。（2）电气设备及电气元件的对地绝缘电阻不应小于0.5M，电气线路的对地绝缘电阻不应小于1M。（3）电梯若在相邻的建筑物、塔机等防雷装置保护范围以外，总高度超过32m,则应安装防雷装置（空旷或落雷区应安装防雷装置）。（4）防雷装置应包括：避雷针，引下线及接地体避雷针可采用20钢筋，其长度L=1-2m,置于架体最顶端，引下线不得采用铝线，防止氧化、断开，按地体可于重复接地合用，阻值不大于10。施工升降机安全使用施工升降机安全使用一、施工升降机安全操作规程一、施工升降机安全操作规程 1、升降机作业前要进行检查，包括附墙架有无变形松动，齿轮齿条，导向轮与导轨是否结合正常。钢丝绳是否固定良

33、好。无异常磨损，对重滑道是否正常，吊笼及对重运行区域有无障碍。2、启动前，应检查确认电缆无破损漏电，控制开关应在零位，依次检查围栏门、吊笼门，极限开关等机电联锁装置是否处于良好状态，电器仪表是否灵敏有效。3、启动吊笼运行离开地面1-2m时，应停机试验制运器的可靠性，发现制动效果不良，应进行维修。4、装载物料时，应使载荷均匀分布，不得偏重，严禁超载运行，严禁物料伸出吊笼。5、当升降机运行中发现有异常情况时，应立即停机并采取 有效措施将梯笼降到底层，排除故障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。6、升降机运行到 最上层或最下层时，严禁用行程限

34、位开关作为停止运行的控制开关。7、升降机在大雨、大雾、六级及以上大风及导轨、电缆等结冰时，必须停止运行，并将梯笼降至底层切断电源，暴风雨后应对升降机各安全装置，附墙架、各层卸料平台、基础等进行一次全面检查，确认正常后方可进行。8、严禁酒后上岗作业，工作时不得与其他人闲谈。9、作业完毕后将梯笼降至底层，各控制开关拨到零位，切断电源，锁好开关箱，吊笼门及围栏门。10、如装有空中障碍灯时，夜间应打开障碍 灯。11、当班司机要写好交接班记录，进行交接班。二、施工升降机交接班制度二、施工升降机交接班制度 为使施工升降机在多班作业或多人轮班操作时，能相互了解情况，交代问题，分清责任，防止机械损坏和附件丢失

35、保证施工生产的连续进行，必须建立交接班制度作为岗位责任制的组成部分。交接班时，双方都要全面检查，做到不漏项目，交接清楚，由交班方负责填写交接班记录，接方核对相符经签字后，交班方才能下班。三、出现异常情况的操作要求三、出现异常情况的操作要求1、当施工升降机的吊笼门和防护围栏门关闭时，如吊笼不能正常启动时，应随即将操纵开关复位，防止电动机缺相或制动器失效，而造成电动机损坏。2、在吊笼门各防护围栏门未关闭状态下，吊笼仍能启动运行，应立即停止使用，进行修复。3、升降机在运行中，如果电源突然中断，应使所有操纵开关恢复在原始位置。电源恢复后，应检查所有操纵开关位置后，方可重新驾驶。4、吊笼在行驶中或停止时

36、，出现失控现象时，应立即按下急停开关，切断控制回路电源，使吊笼停止运行由专业人员进行检修。5、升降机运行时如发现有异常的噪声，振动和冲击现象，应立即停止使用，通知维修人员查明原因。6、吊笼在正常荷载下，停止时出现明显下滑现象时应停用检修。7、当接触到施工升降机的任何金属部件时，如有漏电现象，应立即切断施工升降机的电源进行检修。8、当发现电气零件及接线发出焦热的异味和现象时，升降机应立即停止使用进行检修。四、紧急情况的操作要求四、紧急情况的操作要求 在施工升降机使用过程中，有时会发生一些紧急情况，此时，司机首先要保持镇静，维持好吊笼内乘员的秩序，采取一些合理有效的应急措施，等待维修人员排除故障，

37、尽可能避免事故，减少损失。1、吊笼在运行中突然断电 吊笼在运行中突然断电时，司机应立即关闭吊笼内控制箱的电源开关，切断电源，防止突然来电时发生意外，然后与有关人员联系，判断断电原因，按照以下方法处置：（1）若短时间停电，可让乘员在吊笼内等待，待接到来电通知后，合上电源开关，经检查机械正常后才可启动吊笼。（2）若停电时间较长且梯笼在层站上时，应及时撤离乘员，等待来电，若不在层站上时，应有专业维修人员（从顶部进入）进行手动下降到最近层站撤离乘员，然后下降到地面等待来电（若因故障造成断电降到地面后进行检修）（3）若因电缆扯断而断电，应当关注电缆断头，防止人员触电，并通知相关人员，切断开关箱电源。2、

38、吊笼发生失火当吊笼在运行中，突遇电气设备或货物发生燃烧，司机应立即停止升降机运行，及时切断电源，并用随机备用的灭火器来灭火，然后报告有关部门，抢救伤员，撤离所有乘员。使用灭火器时应注意，在电源未切断之前，应用1211、干粉等灭火器灭火，待电源切断后，方可用泡沫灭火器及水来灭火。3、发生坠落事故 当升降机在运行中发生吊笼坠落事故时，司机应保持镇静，及时稳定乘员的恐惧心理和情绪，同时告诉乘员，将脚跟提起，使全身重量由脚尖支持，身体下蹲，并用手扶住吊笼或抱住头部，尽量减小伤害程度。若安全器动作，并把吊笼制停在导轨架上，应及时与地面或楼层的有关人员联系，有专业维修人员登机检查原因。（1）若因货物超载造

39、成坠落，则由维修人员对安全器进行复位，然后由司机合上电源，启动吊笼上升约30-40cm使安全器完全复位，然后让吊笼停在距离最近的层站上，卸出超载的货物后，升降后可继续使用。（2）如因机械故障造成坠落，而一时又不能修复的，应在采取安全措施的情况下，有组织地向最近楼层撤离乘员。然后由维修人员修理。（3）在安全器进行机械复位后，一定要启动吊笼上升一段行程，使安全器离心块在定位弹簧的作用下复位，使离心块与外锥体表面的内缘脱开。吊笼方可正常运行。否则马上下降吊笼，易发生机械故障。五、施工升降机基础五、施工升降机基础 施工升降机在工作或非工作状态均应具有承受各种规定载荷而不倾翻的稳定性，而施工升降机设置在

40、基础上，因此基础应能承受最不利工作或非工作条件下的全部载荷。（一）基础的形式（一）基础的形式1、基础上平面高于地面，不会积水，但需做上料坡道。2、基础上平面低于地面，易积水，但不需做上料坡道。（二）基础的构筑（二）基础的构筑1、基础下土壤的承载力一般应大于0.15Mpa，如满足不了需采取回填压实措施。2、基础一般由钢筋混凝土浇筑而成，厚度为350mm。内设双层钢筋网，钢筋网由10-12钢筋间隔250毫米组成，钢筋等级选用HR335，混凝土强度等级不低于c30。3、在基础内预埋底脚架和预设螺栓，并和基础钢筋相连，预埋件误差应控制在1-5mm。4、混凝土基础表面的不平度应控制在5mm。（三）基础的

41、安全要求（三）基础的安全要求1、基础四周应设置排水设施2、基础四周5m之内不准开挖深沟。3、30m范围内不得进行对基础有较大振动的施工六、施工升降机吊笼坠落试验六、施工升降机吊笼坠落试验（一）按行业规范要求，凡有以下情况之一者，必须进行吊笼的坠落试验：1、首次使用的施工升降机2、转移工地，重新安装的施工升降机3、更换或重新检测的安全器装机时4、从安全器装机之日起每满三个月时（二）试验要求：（二）试验要求：1、在吊笼中加载额定载重量2、切断地面电源箱的总电源3、将坠落试验按钮盒的电缆插头插入吊笼电气控制箱底部的坠落试验专用插座中。4、把试验按钮盒的电缆固定在吊笼上电气控制箱附近将按鈕盒设置在地面，坠落试验时，应确保电缆不会被挤压或卡住。5、撤离吊笼内所有人员，关上全部吊笼门和围栏门。6、合上地面电源箱中的主电源开关7、按下试验按钮盒标有上升符号的按钮（符号），驱动吊笼上升至离地面4m高度8、按下实验按钮盒，标有下降符号的按钮（符号）这时电机制动器松闸，吊笼将至自由状态下降，直至达到实验速度时，防坠安全器动作把吊笼刹住。9、测量制停距离，并作记录（0.2-1.2m）10、实验结束，按步骤将安全器复原。11、接通主电源后开动吊笼上升200mm以上，使离心块与安全器外锥体表面脱开，吊笼方可正常运行。谢谢大家！