兰新铁路隧道施工技术培训课件.ppt

1、隧道施工技术培训隧道施工技术培训（兰新铁路）目 录一、隧道施工简介一、隧道施工简介二、隧道主要步骤二、隧道主要步骤三、主要步骤的安全管理重点三、主要步骤的安全管理重点（1 1）洞口工程）洞口工程（2 2）洞身开挖：开挖、）洞身开挖：开挖、装碴与运输装碴与运输（3 3）施工支护：超前支护）施工支护：超前支护、初期支护、初期支护（4 4）二次衬砌衬：防排水、衬砌施工）二次衬砌衬：防排水、衬砌施工（5 5）预警措施：）预警措施：超前地质预报超前地质预报、监控量测、监控量测（6 6）施工辅助措施：施工排水、通风、防尘及风水电供应）施工辅助措施：施工排水、通风、防尘及风水电供应 （7 7）辅助坑道：）辅

2、助坑道：斜井及竖井斜井及竖井（8 8）不良地质和特殊岩土地段隧道不良地质和特殊岩土地段隧道 （9 9）其他安全事项）其他安全事项 四、逃生及救援四、逃生及救援简介简介一、隧道施工简介一、隧道施工简介1、矿山法（山岭隧道立即支顶，控制变形，人工、机械配合作业）2、新奥法（喷锚构筑法）（山岭隧道利用工艺措施，与围岩共同受力，人工、机械配合作业）3、TBM机法（山岭隧道-机械化作业）4、盾构法（地铁工程）5、沉管法（海底隧道）初期支护仰拱二次衬砌仰拱二次衬砌填充墙部拱部 新奥法施工新奥法施工 新奥法就是应用岩体力学的基本理论，以维护和利用围岩的自承能力，通过采用及时的“锚喷支护”或更进一步的喷锚预支

3、护等联合支护手段有效的抑制围岩的松弛变形，并通过监控量测手段及信息处理，调整支护参数，从而使围岩成为支护体系的重要组成部分的一种施工原理。概括的说，新奥法隧道施工的三大要素实质就是“光面爆破（控制爆破）、锚喷支护及监控量测”。新奥法施工原则：“管超前，严注浆，短开挖，强支护，早封闭，勤量测”，结合实际制订出施工方案，确保安全生产。具体措施如下：(1)施工前应对设计提供的地质资料进行详细的了解、分析，进行必要的现场调查核实（超前地质预报）。(2)超前预注浆，根据工作面地质情况，拟定注浆的方案，精心布管，严格注浆工作，控制好注浆压力，密切关注注浆量，确保达到理想的加固效果。(3)严格控制开挖循环进

4、尺，对不良地质地段，应适当缩短开挖进尺，环形开挖留核心土，必要时喷混凝土封闭开挖工作面，并选用具有足够刚度和早强的支护设计，适当加厚喷射混凝土喷层，及早完成锚喷网联合支护，必要时采用双层钢筋网或增设临时钢支撑措施，以控制围岩变形。(4)及时施作仰拱形成封闭结构，为保证仰拱及早受力，仰拱设计可选用早强混凝土。(5)初期支护封闭后及时进行背后回填注浆。(6)加强施工现场监控量测，选择合理的监测项目，及时反馈信息，以掌握施工中围岩和支护的力学动态及稳定程度，以确定施工工序，保证施工安全。二、隧道主要施工步骤二、隧道主要施工步骤洞口施工洞口施工 洞身开挖洞身开挖 初期支护初期支护 二次衬砌二次衬砌 监

5、控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 初期支护初期支护 附属设施附属设施 附属设施附属设施 附属设施附属设施 二次衬砌二次衬砌 附属设施附属设施 二次衬砌二次衬砌 附属设施附属设施 二次衬砌二次衬砌 附属设施附属设施 初期支护初期支护 二次衬砌二次衬砌 附属设施附属设施 初期支护初期支护 二次衬砌二次衬砌 附属设施附属设施 监控量测监控量测 初期支护初期支护 二次衬砌二次衬砌 附属设施附属设施 监控量测监控量测 初期支护初期支护 二次衬砌二次衬砌 附属设施附属设施 数据分析数据分析 监控量测监控量测 初期支护初期支护 二次衬砌二次衬砌 附属设施附属设施

6、洞身开挖洞身开挖 超前地质预报超前地质预报 数据分析数据分析 监控量测监控量测 初期支护初期支护 二次衬砌二次衬砌 附属设施附属设施 洞口施工洞口施工 洞身开挖洞身开挖 超前地质预报超前地质预报 数据分析数据分析 监控量测监控量测 初期支护初期支护 二次衬砌二次衬砌 附属设施附属设施 监控量测监控量测 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报

7、超前地质预报 监控量测监控量测 初期支护初期支护 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 初期支护初期支护 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 二次衬砌二次衬砌 初期支护初期支护 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 二次衬砌二次衬砌 初期支护初期支护 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 附属设施附属设施 二次衬砌二次衬砌 初期支护初期支护 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 附属设

8、施附属设施 二次衬砌二次衬砌 初期支护初期支护 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 洞身开挖洞身开挖 附属设施附属设施 二次衬砌二次衬砌 初期支护初期支护 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 洞身开挖洞身开挖 附属设施附属设施 二次衬砌二次衬砌 初期支护初期支护 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 洞口施工洞口施工 洞身开挖洞身开挖 附属设施附属设施 二次衬砌二次衬砌 初期支护初期支护 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测

9、 洞口施工洞口施工 洞身开挖洞身开挖 附属设施附属设施 二次衬砌二次衬砌 初期支护初期支护 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 二次衬砌二次衬砌 二次衬砌二次衬砌 洞口施工洞口施工 二次衬砌二次衬砌 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 洞口施工洞口施工 二次衬砌二次衬砌 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 洞口施工洞口施工 二次衬砌二次衬砌 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 洞口施工洞口施工 二次衬砌二次衬砌 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 洞口施工洞口施工

10、二次衬砌二次衬砌 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 洞口施工洞口施工 二次衬砌二次衬砌 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 洞口施工洞口施工 二次衬砌二次衬砌 洞身开挖洞身开挖 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 洞口施工洞口施工 二次衬砌二次衬砌 洞身开挖洞身开挖 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 洞口施工洞口施工 二次衬砌二次衬砌 初期支护初期支护 洞身开挖洞身开挖 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预

11、报超前地质预报 监控量测监控量测 洞口施工洞口施工 二次衬砌二次衬砌 初期支护初期支护 洞身开挖洞身开挖 监控量测监控量测 数据分析数据分析 超前地质预报超前地质预报 监控量测监控量测 洞口施工洞口施工 二次衬砌二次衬砌 大管棚、超前小导管、锚杆、钢拱架、钢筋网片喷射混凝土、（1）洞口施工）洞口施工洞口横断面示意图洞口侧面示意图三、主要施工步骤安全管理重点三、主要施工步骤安全管理重点洞口施工1、洞口工程主要危险源及危害因素：1）对边仰坡坍塌、地表下沉、地基承载力不足、工对边仰坡坍塌、地表下沉、地基承载力不足、工作面崩塌、偏压、滑坡等情况未及时处理或加作面崩塌、偏压、滑坡等情况未及时处理或加强防

12、护；强防护；2 2）洞口各项工程与洞口相邻工程、临时工程的统筹）洞口各项工程与洞口相邻工程、临时工程的统筹安排不当；安排不当；3 3）土石方开挖违反作业顺序要求；）土石方开挖违反作业顺序要求；4 4）施工机具失稳及安全性能缺失、下降；）施工机具失稳及安全性能缺失、下降；5 5）高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；）高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；6 6）爆破方式方法不当、防护措施不足、违规处理火）爆破方式方法不当、防护措施不足、违规处理火工产品。工产品。2、洞口各项工程应与洞口相邻工程、临时工程统筹安排，及早完成。施工时应采取的措施有：1）洞口的截、排水系统应与路基排水系统顺接，不得冲

13、刷路基坡面、桥台锥体和农田房舍；2）施工道路的引入和施工场地的平整应减少对原地貌的破坏和对洞口岩体稳定的影响。3）洞口施工过程应该按规定进行监控量测工作。4）洞口工程施工时应采取相应措施，加强对周围建（构）筑物、既有线、洞口附近交通道路的防护。3、洞口开挖及防护1）洞口开挖及支护前，应先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及山坡危石等，疏通流水沟渠，排除积水。2）洞口边、仰坡上方的天沟应及时施作。对土质天沟应随挖随砌，不使水冲刷坡面。3）洞口土石方开挖必须按设计要求进行边、仰坡放线，自上而下分层开挖，分层支护。严禁掏底开挖或上下重叠开挖。4）洞门端墙处土石方开挖应结合地层稳定程度、施工季节和

14、隧道施工方法进行。5）洞口开挖的土石方应避免因弃碴堵塞造成排水不畅、过大土压力引起山坡坍塌和对桥梁墩台的偏压，以及对其他建筑物的危害，并不应影响交通运输安全。6）处于陡峭、高边坡的洞口应增设安全棚、安全栅栏或安全网，危险段应采取加固措施。7）挖掘机、风动钻机等常用施工机械及机具在操作和使用时，应检查和观察其安全性能和安全状态。8）当采用大管棚、抗滑桩、注浆、地表锚杆等措施进行洞口地层加固时，应符合下列规定：管棚施工时应遵守钢管吊装和使用时的起吊安全规程，严格按钻机操作程序进行作业；抗滑桩施工采用打桩机作业时，应采取措施加固和稳定重型机械；采用人工挖孔作业时，应设置人员上下升降设备、通风设备并采

15、取防护措施，防止坠物伤人；注浆作业时，应加强对注浆软管和接头的完好性和可靠性检查，施工人员应有完善的保护用具，堵管处理应采取先减压再处理的措施；地表锚杆作业时应采取措施防止卡钻，注浆人员要佩戴防护用具；施工脚手架和作业平台应搭设牢固，设扶手栏杆，并应有安全检算。9）洞口开挖作业区应设置防护栏杆、防护网及人员专用上下通道。在高于2m的边坡上作业时必须符合高处作业安全技术规定。10）洞口开挖及防护作业应按洞口开挖及防护作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。洞口工程4 4、明洞施工、明洞施工1）明洞应避开雨天施工，当确需在雨天施工时，应制定严密的施工方案和防护措施，同时应加强对山体稳定情况的

16、监测、检查。2）明洞开挖前，应采取洞顶及四周的防水、排水措施，防止地面水冲刷导致边、仰坡落石和坍方。3）明洞土石方开挖应符合下列规定：根据地形、地质条件，边仰坡稳定程度和采用的施工方法，确定全段或分段开挖及边仰坡的坡度，开挖时应按自上而下的顺序进行；石质地段开挖，应控制爆破炸药用量，减小爆破振动的影响，开挖后应立即进行边坡防护；在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护；开挖的土石不应堆弃在危害边坡及其他建筑物的地点。4)明洞衬砌施作应符合下列规定：模板及支（拱）架的强度、刚度和稳定性必须进行检算；模板及支架安装必须稳固牢靠，模板及支架与脚手架之间不得相互连接；脚手架和工作平台应搭设牢固，并设有扶

17、手、栏杆；衬砌钢筋安装时应设临时支撑；衬砌端头挡板应安设牢固，支撑稳固，并有防止模板移动的措施；起重吊装作业时应符合起重吊装安全规定。5)明洞防水施工应符合下列规定：涂抹热沥青时，作业人员应佩戴防护口罩、手套、安全带等防护用具；卷材铺设时应严格遵守作业程序，不应上下同时作业。6)明洞回填应在防水层完成，且衬砌达到设计强度的70%后进行。7)明洞施工作业应按明洞作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。洞口工程5、洞门施工1）洞门应避开雨季和严寒季节施工，并应及早完成。2）洞门基础必须置于稳固的地基上，当地基承载力不能满足要求时，必须结合具体条件采取加固措施。3）洞门完工后，其周围边、仰坡受

18、破坏处应及时处理。4）洞门施工作业应按洞门作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。对检查中发现的不符合规定的情况，应签发整改通知单，限期整改，并跟踪验证。明洞作业安全检查表洞口工程洞门作业安全检查表洞口工程洞门作业安全检查表（2）超前地质预报 1、超前地质预报的目的：1)进一步查清隧道开挖面前方的工程地质和水文地质条件，当工程地质或水文地质条件和设计描述不一致时，及时会同各方对施工方案进行讨论，优化施工方案，指导工程顺利进行。2）降低地质灾害发生的机率和危害的程度。3）为优化设计提供依据。4）为编制竣工文件提供地质资料。2、超前地质预报作业主要危险源及危害因素：1）工作面坍塌；2）找顶不

19、彻底；3）高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；4）突泥、突水。3、超前地质预报必须编制安全专项方案，超前地质预报人员必须经过隧道施工安全教育培训，并掌握安全操作技术和安全生产的基本知识。4、预报内容：1）地质岩性预测预报：特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土的预测预报；2）地质构造预测预报：特别是对断层、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况的预测预报；3）不良地质预测预报：特别是溶洞、暗河、人为坑洞、放射性及有害气体、高地应力等发育情况的预测预报；4）地下水预测预报：特别是对岩溶管道水、富水断层、富水褶皱轴及富水地层的预测预报 超前地质预报5、预报方法：根据预报原理可分为地

20、质分析法、钻探法、物探法及超前导坑法；超前导坑法包括平行超前导坑法和正洞超前导坑法，地质分析法是通用的一种超前地质预报方法。超前地质预报按预报长度可分为长距离预报（200m）、中长距离预报（30200m）和短距离预报（小于30m）；现场施工中开挖作业班组一般每510米应进行一次钻探取样，掌握掌子面前方围岩的情况。超前地质预报按采用的预报手段数量可分为单一方法和综合超前地质预报。6、预报要点：1）研究区域地质、工程地质资料，必要时进行地表补充测绘和勘探，对整个地区地质情况做到比较全面和深刻的认识，分析主要工程地质问题、主要地质灾害隐患及其分布范围、在隧道内揭示的大致里程，制定预报方案。2）根据地

21、质灾害对隧道施工安全的危害程度和工程设计资料，对不同地段地质预报分级，并按不同类型和级别采用不同的预报手段。3）隧道施工前制定好不良地质地段应急预案，采用浅孔钻探发现地质突变或含水时，立即采取处理措施。4）配备先进仪器，及时进行超前地质综合分析论证。7、进行隧道地质预报时，必须先监测有害气体浓度，超标时应加强通风，浓度符合卫生标准要求后方可进入工作面。8、地质预报工作必须在隧道找顶作业结束后（高地应力区隧道应待工作面支护完成后）进行，开始工作前应观察操作空间上方、周围有无安全隐患，特别是钻探开挖工作面附近是否还有危石存在，确保预报人员的安全。9、超前地质预报当使用作业台架、高空升降车等设备时，

22、设备应安设牢固，操作人员应遵守高处作业的有关规定。超前地质预报10、采用钻探法预报时，钻孔作业应符合下列规定：1)应编制钻孔作业规程，开钻前应进行安全技术交底；2)应采用电机驱动的钻机，施工用电应由持证上岗的电工负责；3)孔口管必须安设牢固；4)钻机使用的高压风、高压水的各种连接部件应采用符合要求的高压配件，管路连接应安设牢固并经常检查；5)钻孔时，钻机前方应安设挡板，除操作人员外其他人员禁止进入工作区域。11、在可能发生突水、突泥的地段，进行超前钻探时应符合下列规定：1）在斜井和反坡地段施工，当其处于富水区时，超前钻探作业应做好钻孔突涌水处治的方案，确保人员与设备的安全；2）必须安装孔口安全

23、装置，并将孔口固定牢固，装上控制闸阀，进行耐压试验，达到要求后，方可钻进施工；3）当地下水压力大于一定数值时，应在孔口管上焊接法兰盘，并用锚杆将法兰盘固定在岩壁上；4）对软弱破碎带地层，应设置止浆墙；5）钻探过程中发现岩壁松软、掉块或钻孔中的水压、水量突然增大，以及有顶钻等异状时，必须停止钻进，立即上报处理，并派人监测水情；6）当发现情况危急时，必须立即撤出人员，然后采取措施进行处理。12、采用地震波反射法预报时，使用的炸药量不得大于75g。炸药和雷管必须由持有爆破证的专人领取和操作，非专业人员严禁从事爆破作业。13、超前地质预报作业应按超前地质预报作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表

24、。对检查中发现的不符合规定的情况，应签发整改通知单，限期整改，并跟踪验证。超前地质预报 地质雷达现场探测地质雷达现场探测 超前地质钻探施工超前地质钻探施工（3）超前支护1、超前支护的目的：在软弱围岩中，增强围岩自身的支护能力，确保隧道开挖施工过程中掌子面的安全和稳定，防止隧道开挖过程中出现坍塌、冒顶等现象。2、超前支护作业主要危险源及危害因素：超前支护作业主要危险源及危害因素：1 1）临时用电不符合要求、照明光照度不足；）临时用电不符合要求、照明光照度不足；2 2）高空作业台（支）架失稳、安全防护失效；）高空作业台（支）架失稳、安全防护失效；3 3）施工机具失稳及安全性能缺失、下降施工机具失稳

25、及安全性能缺失、下降。3、超前支护应在完成开挖工作面的加固后进行，每循环之间应有足够的搭接长度与初期支护有效连接4、特殊地质条件的隧道，应根据具体地质情况采取超前支护、预加固处理方案和安全保障措施。5、监理单位重点检查的工作：1）施工作业台（支）架与的设计、检算与审核程序；2）各类作业台架使用前的验收程序；3）审批超前支护施工方案；4）锚杆数量与施工质量（砂浆饱满度、抗拔力）；5）管棚、超前小导管、超前锚杆的施工质量；6）预注浆加固围岩与止水的效果。6、管棚和超前小导管 1）超前小导管是作为支护结构的一部分轴力构件而发挥其作用的，用以改善拱顶斜上方的围岩。多用在易崩塌的围岩中，作为支护拱顶的辅

26、助方法。2）大管棚是在隧道开挖前，沿隧道开挖轮廓线外利用钻机或夯管按一定角度打入大于70mm，长度大于20m的钢管，通过钢管注浆预加固隧道拱部地层，并将钢管内采用砂浆充填密实以减少地层沉降的超前地层加固方法。超前支护2）管棚和小导管施工前应检验作业台（支）架安全性能，施工过程中应保持稳定。3 3）管棚和小导管施工前应检查钻机、注浆机及配套设备、风水管等施工机具的安全性能，施工过程中应确保钻机稳定牢靠，注浆管接头及高压风水连接牢固。4）管棚和小导管施工过程中应指定专人负责对开挖工作面进行安全观测。5）管棚和小导管施工中应按作业程序和技术要求进行钻进、安装、注浆作业。6）管棚作业换钻杆及超前小导管

27、作业顶进钢管时，应防止钻杆、钢管掉落伤人。7）管棚作业起吊钻杆及其它物件时，应指定专人指挥，统一口令，起吊范围内任何人不得进入。8）在水压较高的隧道进行管棚钻孔作业时，应选择适合较高水压的钻孔设备，钻孔设备应采取防突水突泥冲出的反推或拴锚措施；应安装满足水压要求的带止水阀门的孔口管，孔口管应安装牢固；作业时作业人员不应站立在孔口正面，且应远离孔口。9）进行管棚施工时应记录钻机钻进的各项技术参数，观察钻碴排出和孔内出水的情况，并与超前地质预报的结果核对。出现异常时，应及时报告并进行处理。10）管棚和小导管在作业平台上临时存放时，应根据平台设计荷载及安全性能检算结果确定存放数量和高度，同时应有防止

28、其滚落、滑下的防护措施。在洞内空地堆放时除应采取防止其滚落的措施外，还应设置醒目的安全警示标志。11）小直径管棚通常用钻机成孔，大直径管棚可用夯管或顶管方式布设。超前支护 12）大管棚环向间距3050cm，超浅埋地段也可采用密排方式，一般沿隧道周边布设，外倾角13，工点应根据实际情况作调整；设置范围为拱部120140。13）控制钻机立轴方向，钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角，并对每个孔进行编号；钻进中经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求时，及时纠正，严格控制钻机下沉量及左右偏移量。14）管棚采用热轧无缝钢管，壁厚不小于6mm，节长36m。接头采用丝扣连接，丝扣长1

29、5cm，隧道纵向同一截面内接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少应错开1m。15）开孔管棚压注单液水泥浆，无孔管棚压注水泥砂浆，压注初压控制在0.51.0MPa以内，终压控制在2MPa以内，持压15min后停止注浆。16）洞内施作大管棚时，除采用特殊工艺外，一般设置扩大洞室。17）管棚和超前小导管施工作业应按管棚和超前小导管作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。超前支护超前支护超前支护管棚和超前小导管作业安全检查表超前支护超前小导管及大管棚施工图超前支护7、超前小导管注浆 1）超前小导管注浆是在隧道开挖前，沿隧道开挖轮廓线外按一定角度打入直径为3270mm，长度35m的带孔钢管，利用钢

30、管注浆，并与钢架连成一体进行围岩加固的超前支护方式。2）超前小导管配合钢架使用，应用于隧道、级围岩拱部超前注浆预支护，其相邻两排小导管纵向搭接长度不小于1m。所用钢管的品种和规格必须符合设计要求，重点检查管径和壁厚，3）超前小导管支护参数根据地质条件、隧道断面大小及支护结构形式选用。4）采用风钻或凿岩台车成孔，沿隧道周边布设，环向间距不大于40cm，外插角控制在1015。5）钻至设计孔深后，用吹管将碎碴吹出清孔，防止孔位坍塌。6）顶入加工好的注浆钢花管，小导管周圈缝隙用塑胶泥封堵，并用棉纱将孔口堵塞，喷射砼封闭工作面，孔口露出喷射砼面15cm。7）连接注浆管路，进行压水试验，注浆压力控制在1.

31、0MPa以内，观察工作面及管路漏浆情况，并及时封堵。8）注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏浆，对于强行打入的钢管应先冲洗管内的积物，然后再注浆。注浆顺序由下向上进行。9）严禁小导管不注浆或假注浆现象，注浆是增加小导管抗弯强度、与围岩粘接形成一个整体，从而增加围岩的抗剪切能力。10）小导管要与拱架焊接牢固，注浆后注浆孔要堵塞密实，注浆结束4小时后，方可进行掌子面的开挖。11）帷幕注浆应有单项设计，明确注浆孔布置、注浆顺序、注浆方式、注浆压力、注浆量等参数，并应检算止浆墙或止水岩盘的抗压能力。进行帷幕注浆前，应对后方已开挖地段一定范围内采取锚喷或混凝土加固措施，并检查止浆墙或止水岩盘及已开挖段的抗渗

32、情况。12）预注浆作业应按预注浆作业安全检查记录表进行检查，并认真填写检查记录表。超前支护预注浆作业安全检查记录表1）全断面法：全断面开挖是一次开挖成形的施工工艺，采用凿岩台车钻孔，光面爆破或预留光爆层爆破。此后，根据围岩情况，找顶初喷临时支护。施工支护则根据围岩实际情况采用紧跟开挖或滞后一定距离与开挖平行作业。开挖过程中，根据开挖揭露围岩情况，及时调整钻爆参数及施工进尺。根据围岩破碎情况调整施工程序，保证安全。开挖过程中，用断面检测仪随时检测开挖断面尺寸，将检测信息及时反馈开挖施工。以确保开挖断面尺寸符合设计要求。开挖完成后，根据围岩破碎情况安排支护施工。施工特点：开挖断面与作业空间大，干扰

33、小；有条件充分使用机械，减少人力；工序少、便于施工组织与施工管理，改善劳动条件；开挖一次成形，对围岩扰动少，有利于围岩稳定。（4）洞身开挖）洞身开挖适用范围：适用于铁路客运专线隧道的级围岩地段，级围岩单线隧道、级围岩双线隧道采取了有效的预加固措施后，亦可采用全断面开挖施工工艺。2）两台阶法：台阶开挖是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工工艺。根据围岩条件合理确定台阶长度和台阶数量，台阶长度一般为37m，且不宜超过1倍开挖洞径，台阶高度根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定，上台阶高度宜1/2左右。上台阶施作钢拱架时，采用扩大拱脚和锁脚锚杆（管

34、）等措施，控制围岩和初期支护变形，必要时施作临时横撑。下台阶在上台阶喷射混凝土达到设计强度70%以上时开挖，当岩体不稳定时需缩短进尺，必要时分左、右两部错开开挖。初期支护要紧跟下台阶及时封闭。施工中应解决好上下台阶的施工干扰问题，下部施工应减少对上部围岩、支护的扰动。下台阶施工时要保证初支钢架整体顺接平直，螺栓连接牢固。钢拱架必须落在实处，严禁悬空或落在虚碴上。适用范围：铁路单线、双线隧道级围岩地段，级围岩隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用台阶法施工。3）三台阶法三台阶法是将隧道分成三部分开挖，施工时先开挖上台阶，待开挖到一定长度后再同时开挖中台阶及下台阶，形成上、中、下三台阶同时并进的施

35、工方法。将隧道断面分上中下台阶开挖，爆破施工分三次进行，可以减小爆破对围岩的扰动，保护围岩，上台阶开挖后中下台阶的开挖创造临空面，降低炸药消耗。同时，三台阶开挖可减小隧道开挖后的空间效应，初期支护能尽早施工，可充分发挥围岩的自稳、自承能力，获得安全的地下空间。隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。锁脚小导管应根据需要设置，以确保下台阶施工的安全。各步台阶一次开挖长度宜控制在2m3m之间，下台阶开挖后仰拱应紧跟。上台阶中台阶下台阶3-1三台阶临时仰拱法3-1)三台阶临时仰拱法三台阶临时仰拱法是将隧道断面分成上中下三个部分进行开挖的施工工法；要求及时施作各部临时仰拱；各部

36、位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。施工特点.施工空间较大，可进行机械化施工，可以多作业面平行施工，工效较高。.在地质条件发生变化时，便于及时、灵活地调整施工方法，转换施工工法。.适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。.在台阶法开挖的基础上，分上、中、下三部分错开开挖，有利于开挖工作面的稳定。.当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间。施工要点隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。机械开挖时预留20cm部分采用人工开挖，可有效缓解对围岩的扰动，减少超挖，确保安全。开挖需要爆破时，均采用弱爆破或人工开挖，

37、爆破时严格控制炮眼深度及装药量。开挖控制在23m，必须采用多打眼，少装药，弱爆破，不得超挖。专职爆破员控制装药量，减少对围岩的扰动。在满足作业空间和台阶稳定的前提下，尽量缩短台阶长度。钢架（或临时钢架）应设锁脚钢管，且必须对锁脚钢管注浆，以确保钢架基础稳定。钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。施工过程通过监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时调整支护参数和预留变形量，保证施工安全。三台阶临时仰拱法施工时，各步台阶一次开挖长度宜为23m，下台阶开挖后仰拱应紧跟。各台阶开挖长度控制，上台阶：510m，中台阶：510m，下台阶：1015m。如到达各种预埋洞室及预埋件安设位置，根据实际情况可以

38、不预留，待初期支护在本断面范围内完成或二次衬砌前另行开挖或预埋。对上导下底临时横撑用枕木进行支垫时，必须高于底横撑面，并尽可能的减少空隙，以减少行车对钢支撑的扰动。施工中重点解决好上、中、下各台阶的施工干扰问题，下部施工减少对上部围岩、支护的扰动。上台阶施作钢架时，采用扩大拱脚或施作锁脚锚杆等措施，控制围岩和初期支护变形；中台阶在上台阶喷射混凝土达到设计强度70%以上时开挖，开挖完成后施作接长边墙钢架及中台阶临时仰拱钢架，使之形成闭合环；下台阶在中台阶喷射混凝土达到设计强度70%以上时开挖。上中台阶开挖依次超前一个循环后，上、中、下三台阶可平行开挖。适用范围：一般适用于地质条件为级围岩，也适用

39、于浅埋地层隧道暗挖。三台阶临时仰拱法施工图:施工步骤：第1步：施作超前支护后，开挖拱部弧形导坑，预留核心土，施作拱部初期支护；第2、3步：开挖左右侧中台阶并施作初期支护；第4、5步：开挖左右侧下台阶并施作初期支护；第6步：分别开挖上、中、下台阶核心土；第7步：开挖隧底并施作仰拱初期支护封闭成环 3-2三台阶七步法第1步第3步第5步第2步第4步第6-1步第6-2步第6-3步第7步栈桥二次衬砌3-2）三台阶七步法以弧形导坑开挖留核心土为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。施工原则：采用三台阶七步开挖法施工应尽量缩短台阶长度，确保初期支

40、护尽快闭合成环，仰拱和拱墙衬砌及时跟进，尽早形成稳定的支护体系。适用范围：适用于开挖断面为100180 m2，具备一定自稳条件的、V级围岩地段隧道的施工。主要表现包括：黄土、强风化岩层（强风化泥岩、强风化泥质粉砂岩等）。不适用于：不适用于：围岩地质为流塑状态、洞口浅埋偏压段（但经过反压处理或施做超前大管棚后可采用）。三台阶七步法下台阶上台阶中台阶上台阶核心土施工特点：施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法。适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。在台阶法开挖

41、的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间。三台阶七步开挖法规避了侧壁导坑法、中隔壁法及交叉中隔壁法等需要拆除临时支护及受力转换造成不安全的因素，及时调整闭合时间，方便机械施工，利于施工工序转换。作业要求：采用三台阶七步开挖法施工的隧道，应将超前地质预报纳入施工工序，并根据工程水文地质变化情况，及时调整各部台阶长度或施工方法，采取相应的技术措施，及早封闭成环，保证施工安全。采用三台阶七步开挖法施工的隧道，应根据工程水文地质条件，按设计要求做好超前支护，防止围岩松弛，保证隧道开挖安全。在断层、破碎带、浅埋段

42、等自稳性较差或富水地层中，超前支护应按设计要求进行加强。以机械开挖为主，必要时辅以弱爆破；弧形导坑应沿开挖轮廓线环向开挖，预留核心土，开挖后及时支护；其他分步平行开挖，平行施做初期支护，各分部初期支护衔接紧密，及时封闭成环；仰拱紧跟下台阶，及时闭合成稳固的支护体系施工过程通过监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时调整支护参数和预留变形量，保证施工安全；完善洞内临时防排水系统，防止地下水浸泡拱墙脚基础。4）交叉中隔壁法（CRD法）交叉中隔壁法又称CRD工法，是将大断面隧道分部分块开挖，先开挖隧道一侧的一和二部并施作封闭的初期支护和临时支撑，再开挖隧道另一侧的一和二部分且施作封闭的初期支护和临时

43、支撑，最后分别开挖隧道左右两块底部，形成隧道初期支护和临时支撑网状封闭稳定支护形式的隧道开挖施工方法适用范围：一般适用于双线及以上断面级围岩，也可用于浅埋隧道施工。施工要点 隧道按左右部分块实施开挖，每块小断面开挖高度根据地质条件和施工设备而定，各工作面每循环进尺为1榀拱架的距离。每块小断面开挖长度35m，及时设置临时仰拱封闭、步步成环，尽量缩短成环时间；必要时进行掌子面临时支护。中隔墙设置为弧形临时支护，隧道左右开挖小断面水平临时支护保持对接一致，螺栓连接牢固，及时施作锁脚锚杆（管）。根据监控量测信息，初期支护稳定后拆除临时支护，拆除长度应根据量测结果确定,但一次拆除长度不超过15m，并加强

44、监控量测。临时支护拆除后及时施做隧道仰拱和二次衬砌。5)双侧壁导坑法是采用先开挖隧道两侧导坑，及时施作导坑四周初期支护及临时支护，然后再开挖中部剩余土体的隧道开挖施工方法。适用范围：一般适用双线及以上大断面级围岩，也可用于浅埋隧道施工。施工要点 侧壁导坑形状应近似椭圆形，导坑断面宽度一般为整个断面的1/3。两侧侧壁导坑超前中部1020m，可独立同步开挖支护，中部采用台阶法开挖，保持平行作业。导坑开挖后应及时进行初期支护及临时支护，设置锁脚锚杆，并尽早封闭成环。中部开挖完成后，要及时施作初支，尽快使全断面初支封闭成环。为了稳定工作面，经常和超前预注浆等辅助施工措施配合使用 根据监控量测，初期支护

45、稳定后，拆除或倒换临时支护，一次作业长度宜为612m，并加强监控量测。隧隧道道钻钻爆爆作作业业安安全全检检查查表表洞身开挖4 4、台阶法开挖要点1）采用台阶法开挖隧道时，应根据围岩条件，合理确定台阶长度和高度。围岩稳定性较差时，台阶长度应控制在一倍洞径。2）当围岩地质较差、开挖工作面不稳定时，应采用短进尺或上下台阶错开开挖或预留核心土措施，必要时采用喷射混凝土或玻璃纤维锚杆对开挖工作面进行加固。3）台阶上部开挖循环进尺应根据围岩地质条件和初期支护钢架间距合理确定，并不得超过1.5m。4）当围岩地质较差、变形较大时，上部断面开挖后应立即施作锁脚锚管（杆）、扩大拱脚、临时仰拱等措施，控制围岩及初期

46、支护变形量。5）台阶下部断面一次开挖长度应与上部断面相同，不得超过1.5m。6）台阶下部开挖后，必须及时喷射混凝土进行封闭；当设有钢架时，必须及时安装下部钢架并喷射混凝土，严禁拱脚长时间悬空。7）仰拱开挖应控制一次开挖长度，开挖后应立即施作初期支护，封闭成环。8）台阶法开挖作业应按台阶法开挖作业安全检查表进行安全检查，对采用钻爆方式的还应按隧道钻爆作业安全检查表进行安全检查，并认真填写检查记录表。洞身开挖台阶法开挖作业安全检查表台阶法开挖作业安全检查表洞身开挖5 5、分部法开挖1）采用分部法开挖隧道时，应选用机械开挖、人工配合的方式，特殊情况采用弱爆破开挖时，必须严格控制炸药用量。2）采用分部

47、法开挖隧道时，应根据地质条件、隧道断面等情况合理进行分部，开挖进尺应控制在1.0 m以内。3）分部开挖的各部，开挖后应及时进行初期支护及临时支护，并尽早封闭成环。4）采用分部法开挖，各部钢架基脚处应施做锁脚锚管（杆）或采用扩大拱脚等措施，减少拱脚下沉量。5）采用中隔壁法、交叉中隔壁法开挖隧道时，同层左、右两侧沿纵向应错开一定距离，错开距离应控制在1015m范围内，同侧上、下层开挖工作面相距应保持35m。6）采用双侧壁导坑法开挖隧道时，应符合下列规定：侧壁导坑形状应近似椭圆形，导坑宽度不应大于0.3倍隧道宽度；侧壁导坑、中槽部位开挖应采用短台阶，台阶长度35m，必要时应预留核心土；侧壁导坑开挖应

48、超前中槽部位1015m。7）采用分部法开挖的临时支护应根据监控量测结果逐段拆除，每段拆除长度不得大于15m。8）分部法开挖作业应按分部法开挖作业安全检查表进行安全检查，对采用钻爆方式的还应按隧道钻爆作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。洞身开挖分部法开挖作业安全检查表（5）爆破施工 1、钻眼：1）钻眼前，检查清理危石，确认掌子面的安全：施钻的人员和安全员在钻眼前，同时应检 查掌子面、拱顶、边帮安全状况，清理掉松动的危石。2）检查有无瞎炮：进入掌子面后首先检查有无瞎炮，如发现有瞎炮，应立即通知爆破工，对瞎炮进行处理，不得在原炮眼里继续打眼。3）两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离级以上围岩

49、剩下15m（级围岩剩下30m）时，只允许一个开挖面掘进贯通，另一端应停止作业并撤走人员和机具设备，在安全距离处设置警示标志。4）高压风、水管线必须经常有专人进行检查维护，防止其爆裂伤人。5）使用风动凿岩机前，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好，管子接头是否牢固，有无漏风，钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常，干式凿岩机的捕尘设施是否良好。6）凿岩机的支架设在碴堆上进行钻眼时，应保持碴堆的稳定。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆，在工作面内部不得拆卸、修理风钻、电钻。7）使用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子，应用电钻处理被夹住的钎子。

50、8）严禁在残眼中钻眼。9）采用液压凿岩台车作业时，应符合施工机械操作规程的规定，采用湿式钻机，人员远离危险区域，作业人员佩戴听觉设备。10）钻孔台架主体结构必须有专门设计，加工制作必须符合设计要求，保证台架的安全稳定，作业平台上钢筋围栏的高度应大于.0m。2、装药1）爆破器材加工必须在专用加工房里进行，加工房要远离洞口不少于50m以外适合的地方，当洞口距开挖面大于一定距离后，可在洞内附属洞室等适当地点设临时加工房，严禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工爆破器材必须使用合格的专用雷管钳连接。加工好的爆破器材运到装炮点后，应分别放在安全地点，必须有专人全程管理。2）只有经当地公安部门培训合格的

51、持证人员才能装药。3）采用钻孔台车平行凿岩进行深孔爆破时，必须采取特殊措施后，方可分区进行装药与钻眼平行作业。4）在清除炮眼内杂物时，要通知在场人员注意躲避。5）在装药前，应针对炮眼的布局和装药规定，规范装药的顺序和安全有效的装药程序，划片分工负责，保持安全距离，防止相互碰撞。6）装药时必须用木棒轻轻送进，轻轻地捣实，严禁用力强行装药。起爆药不得捣得太实。严禁使用金属棍棒装药。7）严禁擅自增加装药量。炮眼封堵使用炮泥或者专用的封孔材料，不允许使用石硝或其它物品封堵炮眼。8）一旦开始装药，在炮眼20m范围内不准继续钻孔作业，严禁边钻孔边进行装药作业。不允许在装药区域内进行与装药作业无关的其它工作

52、，尤其是电、气焊、金属切割。装炮区的所有机械或机具必须停止运转，撤到安全距离以外。9）为防止中途停电，装药人员要带有安全灯具。10）遇到下列情况时，严禁装药：开挖面围岩破碎尚未支护；出现流沙、流泥未经处理；有大量溶洞水及高压水涌出，尚未处理；炮眼内的泥浆、石粉未吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高。钻眼施工照片 装药施工（右下图）3、爆破 1）火工品管理火工品存放库设立在僻静处，远离洞口和生活区，设立明显的标志并由专人看守。遵守公安部门对火工品的有关规定。建立严格的存放、领取、回收制度并建立台账。领取数量仅限于当班用量，余量必须送回并做好登记。爆破器材运输：爆破器材应由专用车辆、专人护送，其他人员不

53、得搭乘。雷管与炸药应分别运送；电雷管应装在绝缘箱内运送，严禁用皮带运输机运送爆破器材。3）隧道爆破作业：（）隧道爆破作业必须统一组织指挥，实施爆破前，所有人员必须撤离起爆现场，其安全距离为：独头巷道撤离不少于200m；相邻上下坑道内撤离不少于lOOm；相邻坑道、横通道及横洞间撤离不少于50m；双线上半断面开挖时不少于400m；双线全断面开挖时不小于500m。（2）洞内爆破不得采用明火起爆。（3）洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。（4）爆破后必须通风排烟15min以上，然后检查人员方可进入开挖面检查，检查内容包括：有无瞎炮、有无残余炸药或雷管、顶板及两帮有无松动围岩、支撑有无损坏或变形。（

54、5）爆破时，爆破工应随身携带手电筒，并设故障照明。4、隧道钻爆作业应按隧道钻爆作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。爆破施工隧隧道道钻钻爆爆作作业业安安全全检检查查表表爆破施工 爆破效果照片 出碴施工照片（6）装碴与运输1、装碴与卸碴1）隧道内装碴与卸碴作业主要危险源及危害因素：）隧道内装碴与卸碴作业主要危险源及危害因素：围岩失稳坍塌；围岩失稳坍塌；洞内照明光照度不足；洞内照明光照度不足；找顶不彻底；找顶不彻底；作业区域机械、车辆对人的伤害；作业区域机械、车辆对人的伤害；卸碴车辆溜车、倾翻、挂碰；卸碴车辆溜车、倾翻、挂碰；粉尘及有害气体含量超标。粉尘及有害气体含量超标。2）隧道爆破后应

55、及时进行通风、照明、找顶和初喷混凝土等工作，确认工作面安全及通风、照明满足要求后，方可进行装碴作业。3）装碴作业应规定作业区域，严禁非作业人员进入。4）装碴与卸碴作业应有专人指挥，作业场地的照明应满足作业人员安全操作的需要。5）装碴作业应遵守下列规定：装碴机械作业时，其回转范围内不得有人通过。装碴过程中，应注意观察开挖面围岩的稳定情况，发现松动岩石或有塌方征兆时，必须先处理再装碴；装碴时发现碴堆中有残留的炸药、雷管应立即处理；向运碴车辆中装碴时，应避免偏载、超载；用扒碴机装碴时，若遇岩块卡堵，严禁用手直接搬动岩块，身体任何部位不得接触传送带；机械装碴的辅助人员，应随时观察装碴和运输机械的运行情

56、况，防止挤碰。6）卸碴作业应遵守下列规定：卸碴场应按设计进行施工，满足安全作业及环境保护要求；有轨运输卸碴场线路应设安全线并设置1%3%的上坡道，卸碴码头应搭设牢固，并设有挂钩、栏杆及车挡防止溜车装置；电瓶车牵引梭式矿车或碴车卸碴时，必须用铁楔将车轮两个方向楔紧，不得采用石碴或木条代替铁楔；自卸汽车卸碴时，必须将车辆停稳制动，不得边卸碴边行驶；不得在坑洼、松软、倾斜的地面卸碴；卸碴后应及时使车厢复位，严禁举升车厢行驶。7)装碴与卸碴作业应按装碴与卸碴作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。装碴与运输装碴与卸碴作业安全检查表装碴与运输2、运 输 1）运输作业主要危险源及危害因素：运输计划制

57、订不当，车辆管理混乱；隧道运输最小行车限界不能满足，或临时设施、支撑侵入限界；警示标志、联络信号设置不当，或有缺陷；进出洞人员不走人行道，不遵守有关安全规定。运输线路不按规定设置和养护；车辆装载不合理，超限、超载、偏载、捆扎不牢，人货混装；车辆运行时发生碰撞、擦挂、挤压等车辆伤害事故；载人列车缺乏安全保证措施，车未停稳上、下人员。2）应根据施工安排编制运输计划，制定运输管理规定，加强运输调度，确保工程运输安全。3）隧道施工运输路线的空间必须满足最小行车限界要求，并根据不同的运输方式，在洞口、台架、设备、设施等位置设置信号和标志予以警示。4）运输车辆不准超载、超宽和超高运输，不得人货混装。车辆行

58、驶中应随时观察线路有无障碍和洞内其它设施、设备、临时支撑等有无侵入限界情况。5）进出隧道人员必须走人行道，不得与机械抢道。严禁扒车、追车或强行搭车。6）运输线路或道路应保持平整、畅通，并设专人按标准规定的要求进行维修和养护。线路或道路两侧的废碴和杂物应随时清除。7）有轨运输作业应遵守下列规定：必须按设计图进行轨道铺设，严格控制好轨距、线间距和线形；车辆装载应符合规定要求，机动车牵引不得超载；车辆行驶时，应与信号、指挥人员协调配合和加强信号联络；列车连接必须良好，机车摘挂后调车、编组和停留时，应有防溜车措施；两组列车在同方向行驶时，其间隔距离不得小于100m；机动车牵引的列车，在洞内施工地段、视

59、线不良的弯道、通过道岔和平交道等处，其行驶速度不得大于10km/h，其他地段在采取有效的安全措施后，行驶速度不得大于20km/h；车辆运行时应加强瞭望，严禁在行驶中进行摘挂作业；载人列车必须制定保证安全的措施，列车行驶中和尚未停稳前严禁人员上下。装碴与运输8）有轨运输作业中，电瓶车的使用应遵守下列规定：电瓶车司机必须经过专业培训和考核，并持证上岗，严禁无证驾驶；电瓶车作业前，必须对车辆的制动器、喇叭、灯光、连接装置等进行安全检查，确认完好后方可行车；电瓶车司机必须服从信号指挥，当信号不明确时不得擅自行车；电瓶车作业结束后，必须将机车制动，切断电源，拔出启动钥匙；停车位置应位于水平场地上，不得已

60、需要停在倾斜地面时，必须采取可靠的防溜车措施；电瓶车牵引碴车的车辆编组应根据线路坡度、轨道状态、载重量等因素设计，确保电瓶车的安全制动距离；电瓶车的充电管理应设立专门的充电班组，并按标准规定的要求布置充电房和配置充电人员。9）无轨运输作业应遵守下列规定：施工机械安全装置必须齐全有效，使用前及作业过程中应加强检查，按规定要求进行维修保养，保持机械状况良好与运输安全；施工机械应采用带净化装置的柴油机械，严禁汽油机械进洞；机械操作人员必须持证上岗，严格执行安全操作规程，严禁违章操作；施工作业地段的行车速度不得大于15km/h，成洞地段不得大于25km/h；隧道洞口、平交道口、狭窄的施工场地应设置慢行

61、标志，必要时设专人指挥交通；车辆接近或通过洞口、台架下、施工作业地段以及前方有障碍物时，司机必须减速瞭望并鸣笛示警；在隧道内倒车或转向必须开灯鸣笛或有专人指挥。10)有轨运输作业应按有轨运输作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。11)无轨运输作业应按无轨运输作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。有轨运输作业安全检查表装碴与运输无轨运输作业安全检查表装碴与运输出碴施工照片（7）初期支护 1、初期支护的目的：对开挖后的围岩进行及时封闭，防止围岩暴露时间过长，控制围岩的变形和松弛，充分发挥围岩自身的承载能力，并和二衬共同形成结构承载荷载，在二衬施做前，初期支护是确保隧道施工安全的关键

62、。2、初期支护作业主要危险源及危害因素：初期支护作业主要危险源及危害因素：临时用电不符合要求、照明光照度不足；临时用电不符合要求、照明光照度不足；找顶不彻底；找顶不彻底；围岩变形超限失稳、上一循环支护强度不足工作面坍塌；围岩变形超限失稳、上一循环支护强度不足工作面坍塌；高空作业台（支）架失稳、安全防护失效；高空作业台（支）架失稳、安全防护失效；施工机具失稳及安全性能缺失、下降。施工机具失稳及安全性能缺失、下降。3、隧道支护必须按初喷架设钢架（钢筋网）、锚杆复喷的程序施工。在爆破、找顶后，应立即初喷混凝土封闭围岩。4、选择支护方式时，应优先采用锚杆、喷射混凝土或锚喷联合作为临时支护。在软弱围岩中

63、采用锚喷支护时，应根据地质条件结合辅助施工方法综合考虑。5、施工作业台（支）架应按要求设计、检算与审核；台架应牢固可靠，四周应设置安全栏杆、安全网和上下工作梯，经验收合格后方可使用。6、监理单位重点检查的项目有：施工作业台（支）架与的设计、检算与审核程序；各类作业台架使用前的验收程序；初期支护的施工方案；锚杆数量与施工质量（砂浆饱满度、抗拔力）；验收喷混凝土厚度、强度，钢筋网及钢架垂直度、间距。7、对不同类别的围岩，应采用不同结构型式的施工支护。初期支护8、初喷混凝土1）初喷混凝土应在开挖后立即进行。2）用高压风自上而下吹净岩面，埋设控制喷射混凝土厚度的标志钉。3）大面积潮湿的岩面宜采用粘结性

64、强的混凝土，通过添加外加剂、掺合剂改善混凝土性能，也可采用干喷形式快速封闭渗水岩面。4）喷射混凝土必须满足设计强度、厚度及其与岩面粘结力要求。5）喷射作业应分段分片依次进行，喷射作业从拱脚或墙脚自下而上进行，作业时应避免上部喷射回弹料虚掩拱(墙)脚；先找平凹洼部分，后喷射凸出部分，各部平顺连接。喷头应与受喷面垂直，喷嘴口至受喷面距离宜保持在1.02.0m，沿水平方向以螺旋形划圈移动。9、找顶1）尽量采用机械清除开挖面上的松动岩体、开裂的喷砼等。2）找顶未完成前人员不得处于被清除物的正下方。3）设置足够的照明器材和良好的通风设备，保证能见度。10、安装锚杆1）锚杆的设置应沿隧道轮廓法线方向，倾斜

65、岩层应与岩面或围岩主要节理面垂直。锚杆施工时应根据锚杆设置及围岩实际情况及时调整锚孔角度及采用合适的钻杆和钻进方法。2）安装前检查工作面的安全情况，发现支护变形或损坏时立即加固。初期支护3）锚孔钻进作业时，应保持钻机及作业平台稳定牢靠，除钻机操作人员外还应安排至少一人协助作业，作业人员均应佩戴安全带、安全帽、防护眼罩等防护用品。4）锚杆的类型、规格和质量必须符合国家现行标准的规定，中空锚杆的性能指标应符合中空锚杆技术条件TB/T3209的规定。隧道拱部不应采用从杆体中空孔进浆的普通中空锚杆。各种锚杆必须上垫板、带螺帽，垫板与锚杆间不应采用焊接连接；垫板应紧贴孔口混凝土，并随时检查锚杆头的变形情

66、况，及时紧固垫板螺帽。5）在围岩破碎、自稳时间短、地应力较大地段，应采用早强砂浆锚杆或早强中空注浆锚杆，亦可采取增加锚杆数量、选用高强锚杆、加大锚杆长度和直径、加大钻孔直径、提高粘结材料的粘结性能等措施。6）全长粘结型锚杆应抽查锚杆的砂浆饱满度；预应力锚杆应抽查预应力施加情况。7）锚杆安设后不得随意敲击，其端部在锚固材料终凝前不得悬挂重物。8）锚杆施工作业应按锚杆作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。初期支护锚杆作业安全检查表 初期支护11、挂设钢筋网1）工作面应通风良好，有足够的照明。2）远离机械作业区。3）选用稳固的操作平台或台车。4）钢筋焊接遵守施工用电和焊接施工的安全规定。5）

67、钢筋网宜采用235钢，钢筋直径宜为612mm，网格间距150300mm，搭接长度应为12个网格。6）横向钢筋采用电焊连接，使用前要除锈和擦去油迹和浮土。7）钢筋网要被喷射砼包裹，砼保护层不小于20mm。8）与钢架、锚杆共同作用时，采用焊接连接方式。9）受力要求较高时，可采用双层钢筋网。初期支护 12、安装钢拱架1）型钢钢架应采用冷弯工艺加工，严禁采取气割、烧割等损伤母材的弯制办法；格栅钢架应采用胎膜焊接；所有部件连接应焊接牢固；加工的成品经验收合格方可使用。2）隧道内搬运钢架应装载牢固，固定可靠，防止发生碰撞和掉落。3）钢架提升设备应有足够能力，埋设吊点应牢固。架设钢架时应采取防护措施，不得利

68、用装载机作为钢架安装作业平台。4）钢架节段及钢架之间应及时连接牢固，防止倾倒，钢架背后的空隙必须用喷射混凝土充填密实，严禁背后填充片石等其他材料；钢架安装完成后应及时施作锁脚锚杆（管），并与之连接牢固，钢架底脚严禁悬空或置于虚碴上。5）采用分部法开挖的隧道，下部开挖后钢架应及时接长、落底，严禁钢架底脚悬空以及两侧同时开挖接长，且应根据围岩情况控制开挖长度，底脚应增设锁脚锚杆（管）。6）钢架的垂直度必须控制，不符合要求的钢架应返工重做。7）当钢架侵入限界需要更换时，应采取逐榀更换、先立新钢架后拆除废钢架的方法，严禁先拆废钢架后立新钢架或同时更换相邻的多榀钢架。8）钢架施工作业应按钢架作业安全检查

69、表进行检查，并认真填写检查记录表。初期支护钢架作业安全检查表初期支护 钢架安装施工照片初期支护13、喷射混凝土1）喷射混凝土是在地下工程施工中，为尽快使开挖工作面稳定的一种支护措施。它是借助喷射机械，将水泥、砂、石子、水按比例配合成拌合料（并掺加速凝剂），以高速喷射到受喷面上，依靠高速喷射时集料的反复连续撞击压密混凝土硬化而成的支护方式，其喷射的混凝土能够在几分钟内终凝，且强度增长快，并与其它支护措施如锚杆、钢筋网联合形成支护整体，抑制围岩变形，达到围岩快速稳定。2）掌子面开挖后，应及时对围岩进行喷射砼封闭。3）在碴堆上作业时，应避免踩踏活动的岩块。4）高处作业时，应使用安置稳妥的操作平台或工

70、作篮车。5）喷锚人员佩戴硬质安全帽，穿防护衣，佩戴呼吸器。6）严禁将喷枪对准施工人员，以免突然出料伤人；采用机械手喷锚时，喷嘴距受喷面的距离不得大于1.5m，以免喷料回弹伤人。7）作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。8）砼喷射机在进行内部清洗时必须关机，清洗尽量选用高压水枪，减少拆卸，避免意外伤害。9）对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。10）喷射机具应具有良好的密封性能，输料连续、均匀，满足喷射作业要求。11）确定合理的水胶比、用水量、胶凝材料用量以及砂率，保证和易性和早期强度。12）

71、分段分片自下而上顺序喷射，一次喷射厚度拱部不得超过10cm，边墙不得超过15cm,喷嘴与岩面保持垂直，距受喷面0.81.2m。13）喷射压力宜控制在0.150.2MPa，混凝土喷射终凝2h后，应进行湿润养护，养护时间不得少于14d。14）喷射作业人员应带防尘口罩、防护帽、防护眼镜、防尘面具等防护用具，作业人员应避免直接接触碱性液体速凝剂，不慎接触后应立即用清水冲洗，喷射混凝土作业完成后应及时对机具进行清洗。15）喷射混凝土表面应平整，无空鼓、裂缝、松酥，并用喷混凝土（或砂浆）对基面进行找平处理。16）喷射作业时，如压力表指针突然上升，并出现往复摆动时，可能有块料堵住喷射机喷出弯管，应立即停机排

72、除。17）处理喷出弯管堵塞或清理料罐时，严禁在开动电机、分配盘运转的情况下将手伸入喷出弯管或工作料罐内。18）平行作业中处理堵管时，应通知附近作业人员避开喷枪出口方向。19）喷射混凝土作业应按喷射混凝土作业安全检查记录表进行检查，并认真填写检查记录表。初期支护14、初期支护施工常见质量安全问题：1）不能按要求施打系统锚杆。2）钢筋网片漏挂、网片之间搭接不到位、钢筋网片与围岩不密贴。3）拱架之间连接板螺栓连接数量不够，连接板之间不平顺或存在错缝。4）喷射砼厚度不够，拱架外露。5）由于超挖，但在喷射砼时因喷射手的原因造成初期支护与围岩之间存在空洞，喷锚不密实。6）喷锚砼不密实。7）仰拱开挖后未能及

73、时进行初期支护，闭合成环。喷射砼施工图 初期支护效果图喷射混凝土施工示意初期支护喷射混凝土作业安全检查记录表（8）监控量测1、监控量测的目的：1)在隧道施工过程中，对围岩支护体系的稳定状态进行监测，为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提供依据，是确保施工及结构运营安全、指导施工程序、便利施工管理的重要手段，是采用新奥法原理设计、施工的隧道施工过程中必不可少的施工程序。2)在施工过程中，将按照设计文件和客运专线有关规范、规程、规定的要求进行监控量测，以量测资料为基础及时修正支护参数，使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩的自承能力，围岩与支护体系达到最佳受力状态，并在施工中进行信息化动态管理，达到确

74、保工程质量、施工安全和进度，合理控制投资的目的。3)在隧道正洞洞身支护完成后，尤其是仰拱施工完毕后，喷锚支护已闭合成环，及时进行全断面监控量测，随时掌握初期支护的工作状态，指导和确定二次衬砌施作时间。2 2、监控量测作业主要危险源和危害因素：、监控量测作业主要危险源和危害因素：1 1）监控量测方案不合理，元器件损坏，采集数据失真；）监控量测方案不合理，元器件损坏，采集数据失真；2 2）监控量测工作面未找顶、支护不及时，照明光照度不足；）监控量测工作面未找顶、支护不及时，照明光照度不足；3 3）作业平台防护不到位，个人防护用品未按规定佩戴；）作业平台防护不到位，个人防护用品未按规定佩戴；4 4）

75、富水和岩溶隧道安装量测仪器或钻孔作业时，出现突水、突泥等异常情况；）富水和岩溶隧道安装量测仪器或钻孔作业时，出现突水、突泥等异常情况；5 5）施工安全性评价等级不准）施工安全性评价等级不准。3、监控量测必须编制安全专项方案，监控量测人员必须经过隧道施工安全教育培训，掌握安全操作技术和安全生产基本知识；在隧道监控量测过程中应设有安全岗哨。监控量测4、监控量测工序流程:施工准备-制定监测大纲-隧道开挖支护-测点埋设-监测数据采集-对照基准值进行安全分析-施工建议-监测总结。5、过程操作要点:1）根据隧道地质情况、施工方法、断面情况制定监控量测实施方案，制定监控量测控制基准值，成立监控量测工作小组，

76、及时掌握使用先进仪器设备。2）隧道开挖时要及时对工作面地质变化和围岩稳定情况观察，察看喷射混凝土、锚杆和钢架等的工作状态，发现异常时立即采取相应处理措施。同时对浅埋地段洞顶地面观察和沉降监测。3）测点应在开挖面施工后及时安设，并尽快取得初读数，测点布置应牢固可靠、易于识别，并注意保护，拱顶下沉和地表下沉量测基点应与洞内或洞外水准基点联测，每1520d应校核一次。4）净空变化测点应布置在同一断面上，测点断面间距根据地质条件、隧道结构形式、开挖支护方式等确定，一般III级围岩3050m，IV级围岩1030m，V级围岩510m。5）浅埋隧道地表沉降测点应在隧道开挖前布设，地表沉降测点和隧道内净空变化

77、测点应布置在同一断面里程。地表沉降测点纵向间距一般为510m，横向间距一般为25m。6）水平收敛量测线的布置根据开挖方法而定，全断面开挖设置一条测线，台阶法开挖设置两条，分部开挖每步设置。7）必测项目监控量测频率：当位移速度5mm/d，按2次/d监测；当位移速度在15mm/d，按1次/d监测；当位移速度在0.51mm/d，按1次/23d监测；当位移速度在0.20.5mm/d，按1次/3d监测；当位移速度约0.2mm/d，按1次/7d监测。出现异常情况或不良地质时，应增大监控量测频率。隧道结构应力、应变等选测项目的监测频率根据设计和施工要求及反馈结果确定。监控量测6、安全要点：1）监控量测作业区

78、域照明的光照度必须满足数据采集和作业人员安全操作的需要。2）隧道施工过程中要妥善保护监控量测的元器件，并有显著的安全标识。在岩爆地段埋设量测元器件，必须对岩爆妥善处理后进行。3）隧道内观察应在开挖工作面和已施工地段分别进行。开挖工作面应在每次开挖后进行观察和绘制地质素描图、进行数码照像，详细填写地质情况记录表，并与勘查设计资料对比，隧道内已施工地段应随时观察记录喷射混凝土、锚杆、钢架等的工作状态。4）隧道观察重点应为洞口段和浅埋洞身段。洞外地表观察应记录地表开裂与变形、洞口边坡与仰坡稳定状态等情况，同时应对地面建（构）筑物进行观察。5）隧道穿过浅埋地段时，必须作好控制爆破设计和地表监控量测设计

79、，并加强地表下沉观测和地面爆破振动观测。6）监控量测使用的作业台架、高空升降车、升降梯等必须安设牢固，作业时操作人员必须系安全带。7）在富水区隧道安装量测仪器或进行钻孔时，发现岩壁松软、掉块或钻孔中的水压、水量突然增大，以及有顶钻等异常情况时，必须停止钻进，立即上报有关部门，并派人监测水情。当发现情况危急时，必须立即撤出所有受水威胁区域的人员，然后采取措施进行处理。8）监控量测作业应按下表进行检查，并认真填写检查记录表。监控量测9）隧道施工过程中应进行监控量测数据的实时分析和阶段分析。每天根据监测数据及时进行分析，发现安全隐患应分析原因并提交异常报告，原则上按周、月递交分析报告，但特殊情况下必

80、须紧急报告。监测实施单位应及时将量测数据和分析结果反馈给设计和监理单位，并迅速处理。10）根据位移控制基准，施工安全性评价可按下表分为三个管理等级。注：表中开B为隧道开挖宽度，U为实测位移值。11）根据施工安全性评价确定的管理等级，可按下表采取相应的工程对策措施。施工安全性评价级别与相应的对策措施 12）当出现变形加速、应力或应变急剧增大并接近控制基准值，以及通过观察发现结构开裂与渗漏水异常、钢架压屈等情况时，必须在确保安全的前提下迅速实施结构加固和补强措施，必要时可暂停施工。净空收敛量测量测频率（按位移速度）量测频率（按距开挖面距离）监控量测 监控量测点布设及监控量测施工图照片（9）防水板施

81、工1、防水板的临时存放点应设置消防器材及防火安全警示标志，并有专人负责看管和发放。2、防水板铺设地段应配备足够数量的消防器材。3、防水板施工时严禁吸烟，钢筋焊接作业时，应设临时阻燃挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板。4、防水板作业面的照明灯具严禁烘烤防水板。其防水板间距离不得小于50cm。5、防水板作业时应指定专人观察作业安全状态。6、防水板施工作业应按防水板作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。防水板作业安全检查表防排水施工 防水板施工图照片（10）衬砌施工1、衬砌作业主要危险源及危害因素：衬砌作业主要危险源及危害因素：1）临时用电不符合要求，照明光照度不足；）临时用电不符合要求，照

82、明光照度不足；2）衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长；）衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长；3）高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；）高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；4）施工机具安全性能缺失或下降；5）电线路短路,防水板施工引发的火灾及有毒、有害气体。2、衬砌施工一般规定1）衬砌施工作业面用电应符合临时用电的要求，其照明应满足安全作业的需要。2）一般地段隧道施作衬砌应在围岩和初期支护变形稳定后进行；在浅埋、偏压、围岩松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段应尽早施作衬砌。3）在软弱、破碎、高地应力、大变形的围岩地段，仰拱应随开挖及时施作，尽快形成封闭环，并超前于墙拱衬砌。同时应合理确定

83、与开挖和衬砌作业面的距离。4）衬砌作业台架下预留通行作业人员、施工车辆以及安设风、水、电线路或管道的净空，应满足洞内车辆和人员安全通行的要求。5）衬砌作业台架应有足够的强度、刚度和稳定性，衬砌台车、台架组装调试完成应经验收合格方可投入使用。6）衬砌作业台架、仰拱施工栈桥的移动，应有专人指挥，慢速移位，工作区严禁非作业人员和车辆通行、停留；非作业人员、设备、材料、工器具等应撤离到安全地点。7）衬砌作业台架、作业平台四周应设置安全栏杆、密闭式安全网、人员上下工作梯，衬砌台车及防水板施工作业台架还应配置灭火器，经验收合格方可投入使用。8）衬砌作业台架、作业平台上的各类用电设备应有绝缘保护装置，电线路

84、还应符合洞内临时用电要求。9）运输机械应按规定线路及限行速度行驶，过往台架、栈桥时应加强瞭望，倒车作业应有专人指挥，驻停时应有制动措施及安全警示标志。10）每项衬砌作业完毕后应及时清理作业场地、消除安全隐患，保持作业场地清爽、通行无碍。衬砌施工3、工作台车1）在2m以上高处作业时，应符合高空作业的规定。2）衬砌台车应具有出厂合格证和产品说明书。3）衬砌台车的组装、拆卸应在洞外宽敞、平坦、坚实的场地上进行；当条件限制，必须在洞内组装、拆卸时，应选在围岩条件较好和洞身较宽阔的地段进行。4）埋设衬砌台车各类吊点、吊具应牢固可靠；组装、拆卸的吊装作业应符合起重作业要求。5）衬砌台车组装完毕后，应由专业

85、人员检查台车各部件连接情况，确保各部件连接牢固可靠，支撑系统、驱动系统应进行调试，经调试合格后方可投入使用。6）衬砌台车就位后，应按规定设置防溜车装置，按设计高程及中线调整台车支撑系统，液压支撑应有锁定装置。7）使用衬砌台车进行混凝土作业时应安排专人检查台车支撑系统安全性能。8）衬砌台车施工作业应按衬砌台车施工作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。9）工作台车照片：衬砌台车拼装衬砌施工衬砌台车施工作业安全检查表衬砌施工4、仰拱施工 1）仰拱、填充应分开浇筑，且应全幅灌注，仰拱和底板混凝土强度达到5MPa后行人方可通行，达到设计强度的100%后车辆方可通行。为解决仰拱施工和运输作业的干扰

86、，应采用仰拱栈桥。2）仰拱应紧跟开挖面施作，尽快形成封闭环；、级软弱不稳定围岩施工时，仰拱距开挖面应不超过,40m。3）仰拱施做应一次成环，保证仰拱整体稳定，仰拱施工缝和变形缝处应做防水处理；软弱围岩段仰拱一次开挖长度不宜超过6m。4）级围岩段先施作初期支护后，再进行仰拱、仰拱填充施工，严禁初期支护与仰拱同时施作。5）仰拱施工前应清除虚碴、杂物和积水，坡面应平顺，确保排水畅通，砼应一次浇筑成型。6）仰拱填充严禁与仰拱同时施工，宜在仰拱砼终凝后施做仰拱填充。7）为了减少仰拱施工与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥跨过施工地段，以保证隧道底部的施工质量，消除隧底结构施工质量隐患。仰拱栈桥的长度和结构形式

87、可根据施工需要来确定。衬砌施工5、二次衬砌施工 1）隧道衬砌应满足设计强度、防水及耐久性的要求。二次衬砌应达到结构密实，表面平整光滑，曲线圆顺。2）深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作，即：隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和；或水平收敛（拱脚接近7d平均值）小于0.2mm/d，拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d，或施作二次衬砌前的累计位移值，已经达到极限相对位移值的80以上；或初期支护的表面裂隙（观察）不再继续发展。3）围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可以提前施作二次衬砌，以改善施工阶段的受力状态，此时二次衬砌应予以加强。隧道浅埋地段应及早

88、施作二次衬砌。4）二次衬砌施工的顺序是仰拱超前，墙、拱整体浇筑。5）一般情况下，二次衬砌距掌子面的距离、级围岩不大于70m，级围岩不大于90 m，级围岩不大于120 m，级围岩不大于150 m。6）衬砌台车表面每次脱模后应进行清洗，浇筑混凝土前应刷脱模剂，拱部必须预留注浆孔。7）衬砌砼搅拌时间不应小于3min，振捣时间宜为1030s，振捣采用附着式振捣器配合插入式振捣器进行，避免漏振、欠振、超振。8）二衬砼应连续浇筑，隧道边墙应分层浇筑，当砼入模高度超过2m时，应采用溜槽溜放方式，控制浇筑砼的速度。9）衬砌混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，严禁露筋，不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺

89、陷。衬砌表面接缝无明显错台，无渗漏水，达到设计要求。10）衬砌台车拆模的时间应严格控制，拆模在拱部砼达到设计强度的75%以上进行，防止作业班组为抢进度而忽视安全，提前拆模造成砼的内伤对结构的耐久性不利。11）衬砌完成地段，应与设计单位密切配合，继续观察和监测隧道稳定状态，注意衬砌的变形、开裂、侵入净空等现象，并做出长期稳定性的评价。12）拆模现场应设置危险警戒区域，专人负责监护，禁止无关人员进入拆模现场。拆模操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒，停工时不得留下松动和悬挂的模板，防止突然落下伤人。拆模的顺序按自上而下、从里到外，先拆支撑的水平杆和斜支撑，后拆模板支撑。拆模人员

90、应站在一侧，不准站在拆模下方，多人同时拆模应注意相互间安全距离，保证安全操作。严禁拆模人员在上下同一垂直面作业，防止发生人员坠落和落物打击事故。衬砌施工6、钢筋1）从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。2）隧道内运输钢筋应根据各类作业台架腹下净空、洞内设施情况进行装载并捆绑牢固，固定可靠，防止发生碰撞和掉落。3）为安装钢筋搭设的临时作业平台应满足规程安全要求。4）衬砌钢筋安装过程中应采取临时支撑等防倾倒措施，临时支撑应牢固可靠并有醒目的安全警示标志，作业人员与过往机械不得踩踏、碰撞。5）钢筋施工作业应按钢筋作业安全检查记录表进行检查，并认真填写检查记录表。衬砌施工 钢筋作

91、业安全检查记录表钢筋作业安全检查记录表衬砌施工7、混凝土浇筑1）泵送混凝土管道安设及连接应符合规定，施工过程中应经常检查其连接的可靠性、安全性及管道的稳定性。2）泵送混凝土管道堵塞时，应及时停止泵送并逐节检查确定堵塞部位。堵管处理应按操作程序进行，不得违规作业。3）衬砌混凝土浇筑时必须控制浇筑速度，浇筑压力不得过高，并保证两侧基本对称浇筑。4）衬砌台车端头挡板与防水板、台车间接触面应紧密，挡板支撑应稳固。混凝土浇筑过程中应安排专人检查挡板及支撑的安全状况。5）混凝土浇筑过程中应有专人检查台车受力状况,当台车出现变形等异常情况时，作业人员应及时撤离作业平台，隐患消除后方可恢复作业。6）仰拱应分段

92、一次整体浇筑，并根据围岩情况严格限制一次施工长度；工作区应有专人监护，并设警示标志。7）仰拱施工应配备有足够的强度、刚度和稳定性的栈桥等架空设施。仰拱施工栈桥基础应稳固，桥面应进行防侧滑处理，栈桥两侧应设限速警示标志，通过速度不得超过5km/h。8）混凝土浇筑作业应按混凝土浇筑作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。混凝土浇筑作业安全检查表混凝土浇筑作业安全检查表衬砌施工二衬施工照片（11）排水施工1、施工排水作业主要危险源及危害因素：施工排水作业主要危险源及危害因素：1 1）富水软弱围岩、岩溶隧道突水、突泥；）富水软弱围岩、岩溶隧道突水、突泥；2 2）排水设备不足或损坏，排水能力不够；

93、）排水设备不足或损坏，排水能力不够；3 3）膨胀岩、土质地层、围岩松软地段，施工用水浸泡地基；）膨胀岩、土质地层、围岩松软地段，施工用水浸泡地基；4 4）洞口地表水渗漏及冲刷边仰坡；）洞口地表水渗漏及冲刷边仰坡；5 5）有水地段电缆线破损漏电；）有水地段电缆线破损漏电；6 6）施工排出的水质不符合标准，污染环境。）施工排出的水质不符合标准，污染环境。2、施工排水一般规定 1）隧道施工应做好排水工作，防止涌水淹没洞室，危及人员、设备和环境安全，影响施工质量和进度。2）隧道施工前必须根据设计提供的工程及水文地质资料，结合现场实际情况，进行分析研究，预计可能出现的地下水情况，估计水量，制订排水方案。

94、3）施工前应对地表水进行处理并及早修建洞口防排水设施，防止地表水渗漏及冲刷边仰坡危及结构及施工安全。4）洞内施工排水沟应经常清理，保持畅通，防止淤塞。排水施工5）洞内反坡排水应采用机械排水，并应符合下列规定：排水方式应根据距离、坡度、水量和设备情况布置管路，一次或分段接力排出洞外；集水坑容积应按排水量合理确定，其位置应减少施工干扰；配备抽水机的功率应大于排水量的20%以上，并应有备用台数。6）在膨胀岩、土质地层、围岩松软地段，应铺砌水沟或用管槽排水，洞内施工用水应加强管理，严格控制。7）对富水软弱破碎围岩、岩溶等有突涌水风险的隧道，必须进行防突涌水专项设计，编制专项安全技术方案，应按本规程12

95、.3节有关规定办理。8）隧道内有水地段的高压电线必须按有关要求铺设，照明必须采用安全电压及防水灯头和灯罩。施工现场电线、电缆使用过程中应经常检查，确保绝缘良好。9）隧道施工排水，应重视环境保护，经过处理符合现行国家标准污水综合排放标准GB8978的规定后方可排放。10）施工排水作业应按施工排水作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。排水施工施工排水作业安全检查表施工排水作业安全检查表排水施工3、斜井和竖井排水1）斜井、竖井施工时，必须有完善的排水设施并保证抽、排水设备的完好。2）斜井掘进排水，应采用边掘边排的方法。当遇到涌水量较大的含水层、断层或裂隙涌水时，应采取分段截排水的措施。3）竖

96、井的排水方案应根据水文地质资料、井身深度及各施工阶段井身涌水量大小等因素确定。竖井井壁渗水影响施工时，应采取措施处理，固结地层后再进行开挖。4）斜井、竖井的井底应设排水泵站，采用相应扬程的抽水机将围岩裂隙水和施工污水经管路排出井外。排水泵站设置应符合下列规定：应设在铺设排水管的井身附近，并应与主变电所毗邻。洞室应能满足水泵、排水管、起重设备安装及运输要求。地面高程,应高出通道入口处井底车场底板高程0.5m,地面应向吸水池一侧设1%的下坡。泵站应留有增加水泵的余地。必要时，应辅以局部堵水、综合治理或选择潜水泵排水等其他防治水措施。水文地质条件复杂、有突然涌水淹井危险的坑道，在泵站通往井底车场的通

97、道中应设置防水密闭门。竖井井下排水泵站应设两个出口，一个通往井底车场，另一个用倾斜的管子道与井身连接。连接处应高出泵站地面7m以上。管子道的倾角应采用2535,并应设人行台阶。管子道的净空应保证安设排水管后仍能通过水泵或电动机，其高度不得小于2m。管子道与井身连接处应设2m左右缓坡段，并以3%5%的坡度倾向斜井或竖井。排水施工5）井下排水泵站水仓的设置应符合下列规定：由两条独立、互不渗漏的坑道组成。水仓容积应根据涌水量情况确定。分段排水时，腰泵站水仓容积按应泵站1015min排水能力设计。入口应设在井底车场排水沟的最低处，入口前必须设置沉淀池，沉淀池的容积应根据水质情况确定。吸水池应采用直接与

98、水仓相连接的形式，连接处应设控制闸阀。6）斜井、竖井井下排水泵站的水泵及排水管，应根据隧道设计涌水量、水质和扬程等因素确定，并符合下列要求：各排水泵站的水泵应选用一种型号。确定水泵扬程时，应考虑排水管淤积所增加的阻力，将计算的管道损失增加70%。工作泵和排水管的能力，应能在20h内排出24h的隧道设计涌水量。应设有备用的水泵及排水管。工作和备用的水泵及排水管的总能力应能在20h内排出24h的隧道最大涌水量。备用水泵的配备能力不应小于工作水泵的总能力。当水泵设有止回阀或底阀时，应进行停泵水锤压力计算。当水锤压力值大于管道试验压力时，应采取消除水锤的措施。泵站中每台水泵均应能向2条排水管输水。每条

99、排水管上应设置放空管及放水闸阀。7）排水管的管材应根据水压、水质和敷设条件确定，并应符合下列要求：排水管沿斜井敷设，当压力大于1MPa时，不应采用铸铁管。排水管沿竖井敷设时，应选用无缝钢管或焊接钢管。涌水的PH值小于5时，排水设备应采取防腐蚀措施。（12）通风、防尘与风雨电供应1、通风与防尘1 1）通风与防尘作业主要危险源及危害因素：）通风与防尘作业主要危险源及危害因素：(1)(1)供风量不足，通风不畅；供风量不足，通风不畅；(2)(2)隧道内一氧化碳、二氧化碳、瓦斯等有毒有害气体超标；隧道内一氧化碳、二氧化碳、瓦斯等有毒有害气体超标；(3)(3)粉尘超标；粉尘超标；(4)(4)通风系统破坏。

100、通风系统破坏。2）隧道施工独头掘进长度超过150m时，必须采用机械通风。3）通风方案应经过专项审查，经监理单位审批后实施。4）隧道施工应保证对每一作业人员供应新鲜空气不小于3m/min，采用内燃机械作业时，供风量不应小于3m/(minkw)。5）隧道施工通风的风速，全断面开挖时不应小于0.15m/s，在分部开挖的坑道中不应小于0.25m/s。6）空气中氧气含量按体积计不得低于20。7）一氧化碳容许浓度不得大于30mgm3。在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不得大于30min；8）隧道内气温不得高于28。9）隧道内噪声不得大于90dB。10）长及特长

101、隧道施工应有备用通风机和备用电源，保证应急通风的需要。通风、防尘与风雨电供应11）通风机、通风管安装与使用应符合下列要求：(1)通风机控制系统应装有保险装置，当发生故障时应自动停机。(2)通风管沿线应每隔50100m设立警示标志或色灯；人员严禁在风管的进出口停留。(3)通风管安装作业台架应稳定牢固，经验收合格后方可使用。12）隧道施工应采取综合防尘措施，并配备专用检测设备及仪器，按规定时间测定粉尘和有害气体浓度。13）隧道施工人员应配备防尘口罩、耳塞等个人劳动保护用品。洞内作业人员应定期体检，保障健康。14）通风与防尘作业应按通风与防尘作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。通风、防尘与

102、风雨电供应通风与防尘作业安全检查表通风与防尘作业安全检查表通风、防尘与风雨电供应2、供 风1 1）供风作业主要危险源及危害因素：）供风作业主要危险源及危害因素：（1 1）空压机附件失效；）空压机附件失效；（2 2）供风管管材不合格，供风管使用中有破损、漏风。）供风管管材不合格，供风管使用中有破损、漏风。2）空压机站应有防水、降温和保温设施，并按规定配备消防器材；距离居民区较近时应有防噪声、防振动的措施。3）空压机运转过程中不得随意松动、拆卸任何管路附件和接头，防止设备内部带压的气液混合体溢出伤人；4）检修或维护时必须停机、切断电源并排尽压缩空气，同时将配电箱锁闭并悬挂“严禁合闸”警示牌，防止意

103、外启动导致人员及设备的损伤。5）供风管的材质及耐风压等级应满足相应要求，不得采用伪劣或不合格管材；6）供风管安装前应进行检查，当有裂纹、创伤、凹陷等现象时不得使用，管内不得留有残余物和其它脏物；7）洞内供风管应敷设在电缆、电线路的相对一侧，不得妨碍运输和影响侧沟施工。风管网路中应分段设控制闸阀，以利于控制和检修；8）供风管应敷设平顺，接头严密，不漏风。软管与钢风管的连接必须牢固可靠，风管拆卸必须在空压机停机或关闭闸阀后进行。9）供风作业应按供风作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。通风、防尘与风雨电供应供风作业安全检查表供风作业安全检查表通风、防尘与风雨电供应3、供 水1）供水作业主要

104、危险源及危害因素：供水作业主要危险源及危害因素：(1)1)水质不符合标准；水质不符合标准；(2)(2)蓄水池不牢固，无防护棚和防护栏或损坏；蓄水池不牢固，无防护棚和防护栏或损坏；(3)(3)抽水机电机绝缘失效，电缆线漏电；抽水机电机绝缘失效，电缆线漏电；(4)(4)供水管道有裂纹或闸阀失效。供水管道有裂纹或闸阀失效。2）蓄水池不得设于隧道正上方，水池基础应置于坚实地基上；蓄水池顶部必须设防护棚，四周应设防护栏，并有明显的安全警示标志，防止人员坠入。3）机械抽水应有专人负责，当抽水机房设在河边时，应有防洪措施。水池与机房之间应保持通信联系。4）供水管道在安装前应进行检查，有裂纹、创伤等现象时不得

105、使用，管内不得留有残余物。5）供水管路应敷设平顺，接头严密，不漏水；洞内管道应铺设在电缆、电线路的相对一侧，不得妨碍运输和通行；6）寒冷地区冬期施工时，应采取防冻措施，防止供水管道冻裂。7）供水系统应设专人负责检查维护，对漏水管路及闸阀应及时修复或更换，对水源含泥沙较多的高压水池应定期清洗。8）供水作业应按供水作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。通风、防尘与风雨电供应供水作业安全检查表供水作业安全检查表通风、防尘与风雨电供应4、供 电1）供电作业主要危险源及危害因素：供电作业主要危险源及危害因素：(1)(1)作业地段照明未使用安全电压，隧道施工照明不足；作业地段照明未使用安全电压，隧

106、道施工照明不足；(2)(2)高压输电线路距人行道安全距离不够；高压输电线路距人行道安全距离不够；(3)(3)电缆线破损或线头裸露；电缆线破损或线头裸露；(4)(4)电工作业人员防护不当。电工作业人员防护不当。2)隧道供电电压应符合下列要求：(1)供电线路应采用380V/220V三相五线系统；(2)照明电压：作业地段不得大于36V，成洞地段可采用220V；(3)低压线路末端的电压降不得大于10%。3）成洞地段固定的电线路，应用绝缘良好的塑料绝缘导线架设。施工地段的临时电线路应采用橡套电缆，并应挂设在临时支架上。竖井、斜井应使用铠装电缆；4）照明和动力电线路安装在同一侧时，必须分层架设。电线悬挂高

107、度应为：电压380V时不小于2.5m，10kV时不小于3.5m；5）36V低压变压器应设在安全、干燥处，机壳接地，输电线路长度不得大于100m；6）隧道内照明的光照度应充足、均匀，不得有闪烁；7）隧道施工用电应按设计要求设置双电源或自备电源。自备发电机组与外电线路必须电源联锁，严禁并列运行。8）供电作业应按供电作业安全检查表进行检查，并认真填写检查记录表。通风、防尘与风雨电供应供电作业安全检查表供电作业安全检查表（13）斜井和竖井施工1、斜井、竖井施工作业主要危险源及危害因素：斜井、竖井施工作业主要危险源及危害因素：1 1）斜井、竖井与正洞连接处的专项施工技术方案不合理；）斜井、竖井与正洞连接

108、处的专项施工技术方案不合理；2 2）富水长大斜井、竖井的抽排水专项技术方案不合理，抽排水设备配置不足；）富水长大斜井、竖井的抽排水专项技术方案不合理，抽排水设备配置不足；3 3）斜井无轨运输道路坡度过大，运输车辆超速、超载、超限；）斜井无轨运输道路坡度过大，运输车辆超速、超载、超限；4 4）斜井有轨运输轨道养护不到位、调度指挥不当，运输车辆超速、超载、超限）斜井有轨运输轨道养护不到位、调度指挥不当，运输车辆超速、超载、超限5 5）竖井提升系统信号和制动失灵、调度指挥不当、运行过程中发生机械故障等）竖井提升系统信号和制动失灵、调度指挥不当、运行过程中发生机械故障等。2、斜井及竖井施工一般规定：1

109、）斜井、竖井井口周边的截水、排水系统和防冲刷设施应在开挖前妥善规划，尽早完成。斜井洞门、竖井锁口圈应及早施作。2）斜井、竖井的边仰坡开挖不应采用大开挖、大爆破，开挖坡面应及时进行防护，坡面有危石时应进行清除或防护。3）斜井、竖井与正洞连接处的施工必须编制专项施工方案，有针对性地制定安全技术措施，按程序报批经同意后方可进行。4）斜井、竖井与正洞连接处在开挖前应检查围岩稳定情况，必要时时采取超前预加固措施。开挖后，应及时支护和监控量测，围岩差时应及早施作二次衬砌。5）斜井、竖井废弃时应按要求做好排水、加固，并采取安全防护措施。斜井和竖井施工3、斜井1）斜井施工应根据斜井出水量进行抽排水设计，长大斜

110、井应制定专项抽排水设计方案及应急预案，方案应经有关单位评审。2）长大斜井应配备双电源和双管路，并保证在系统电源断电后立即切换到备用电源上。3）隧道运输应建立统一的运输调车管理制度，并由专人负责。在斜井与正洞交叉口处应设专人指挥，并设置反光警示镜及限速标志。4）斜井施工应加强施工照明和施工通风管理，保证洞内视线和通风效果良好。5）斜井掘进应符合下列规定(1)斜井安装初期支护钢架时，必须按设计要求进行，并在安装过程中采取专门稳固钢架的措施；(2)各种作业平台必须配有制动装置，就位后应进一步采取加固措施，防止作业过程中顺坡溜滑。6）斜井无轨运输道路应符合下列规定：(1)长及特长隧道综合纵坡不应大于1

111、0，并应每隔一定距离设长度不小于30m的平坡段；(2)单车道的斜井，每隔一定距离应设置一处会车道，其长度应满足安全行车要求；(3)斜井内运输道路必须硬化，并采取防滑措施。7）斜井无轨运输车辆必须限速行驶,进洞重车不得大于8km/h，轻车不得大于15km/h；出洞爬坡不得大于20km/h。8）斜井无轨运输，洞内、外应设各种安全设施和警示标志，并应符合下列规定：(1)洞外距离洞口一定位置应设限高设施，洞内各种作业平台必须满足最小行车限界要求，并设置明显的警示标志；(2)在洞内的集水坑、变压器、紧急避险处应设置防撞隔离栏和闪光红灯警示标志；(3)洞内通道一侧每隔一定距离应设置一处防撞安全岛，安全岛内

112、应设有废轮胎防撞墙，作为车辆制动失灵时的安全应对措施。斜井和竖井施工9）斜井运输车辆投入使用前应进行检查，符合要求方可进洞作业；施工作业中，项目部安全主管部门每月应进行不少于1次的抽查；驾驶员应每天对车辆进行自检，确保车况良好。10）斜井采用有轨运输时，井口必须设置挡车器，并设专人管理；斜井长度超过100m时，应在井口下20m和接近井底60m处设置第二道挡车器；长大斜井应每隔100m和接近井底时在轨道上设置防溜车装置。11）斜井有轨运输时井身每隔3050m应设置躲避洞，井底停车场应设避车洞，井底附近的固定设备应设置在专用洞室内。12）斜井口、井下及卷扬机之间应有联络信号。提升、下放与停留应有明

113、确的色灯和音响等信号规定。13）斜井中牵引运输速度不得大于5m/s，接近洞口与井底时不得大于2m/s，升降加速度不得大于0.5m/s。14）斜井提升设备必须装设下列保险装置：(1)防止过卷装置。当提升容器超过正常卸载位置0.5m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用；(2)防止过速装置。当提升速度超过最大速度15时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用；(3)当提升速度超过3m/s时，必须装设限速器，保证提升容器到达终端停止位置前的速度不大于2m/s；(4)提升卷扬机必须装设深度指示器、开始减速时能自动示警的警铃及司机不需离座即能操纵的常用闸和保险闸。15）斜井施工使用的钢丝绳应符合下列规定

114、：(1)提升用的钢丝绳必须每天检查1次，每隔6个月检验1次；(2)钢丝绳的安全系数和检验要求可参照起重机安全规程的规定；(3)钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动时，必须更换。16)斜井施工中严禁人员乘坐斗车、矿车。当斜井的垂直深度超过50m时，应配备运送人员的车辆。17）斜井施工除按应有关工序规定的项目进行安全检查外，还应按斜井作业安全检查表规定的项目进行检查，并认真填写检查记录表。斜井和竖井施工斜斜井井作作业业安安全全检检查查表表斜井和竖井施工斜斜井井作作业业安安全全检检查查表表（续续）斜井和竖井施工4、竖 井1）竖井

115、井口及井架应符合下列规定：(1)井口的锁口圈应配置井盖。只有在升降人员和物料进出时，井盖方可打开；(2)井口应设防雨设施，通向井口的轨道应设阻车器；(3)井口周围应设置安全栅栏和安全门，安全栅栏的高度不应小于1.2m；(4)井口、井底、绞车房和工作吊盘间均应有联络信号，并有专人负责。必要时应装设直通电话；(5)竖井井架天轮棚必须安装避雷针，井架脚必须安装接地线。2）竖井掘进应符合下列规定：(1)竖井钻孔结束后，应将钻孔机具提升出井外，防止爆破损坏钻孔机具；(2)每次爆破后，应有专人清除危石和掉落在井圈上的石碴，并检查初期支护和临时支撑有无受损，清理完后方可正常工作；(3)当工作面附近或未衬砌地

116、段发现落石、支撑发响、大量涌水时，施工人员应立即撤出井外，并报告处理。3）竖井提升机械的使用应符合下列规定：(1)提升机械安装完毕后必须经具有专业资质的检测机构验收合格，并出具安全检验合格证书，方可投入使用；(2)提升机械并应有深度指示器和防止过卷、过速等保险装置，以及限速器和松绳信号等；(3)提升用的钢丝绳和各种悬挂使用的钩、链、环、螺栓等连接装置，应具有规定的安全系数，使用前应检验合格后方可安装。使用中应定期检查、维修和更换。斜井和竖井施工4）竖井采用吊桶升降人员和物料时应遵守下列规定：(1)吊桶必须沿钢丝绳轨道升降，保证吊桶不碰撞岩壁；运送人员及物料的速度不得超过有关规定；提升钢丝绳应与

117、吊桶连接牢固，不得自动脱钩；吊桶上方必须设置保护伞；不得在吊桶边缘上坐立，乘坐人员身体的任何部位不得超出桶沿；吊桶不准超载，装有物料的吊桶不得乘人。5）竖井采用罐笼升降人员和物料时，应遵守下列规定：罐顶应设置可打开的铁盖或铁门。罐底必须满铺钢板，并不得有孔；罐笼一次容纳人数和最大载重量应明确规定，并在井口公布；罐笼升降速度不得大于3m/s，加速度不得大于0.25m/s2；罐笼、钢丝绳、卷扬机各部及其连接处，必须设专人检查，发现钢丝绳有损，罐道和罐耳间磨损度超过规定等，必须立即更换；升降人员或物料的单绳提升罐笼必须设置可靠的防坠器；罐笼升降作业时，其下方不得停留人员。6）竖井防排水应符合下列规定

118、：竖井建井期间，如果裂隙水较发育，影响作业人员安全，应采用周边帷幕注浆止水。在有少量裂隙水时，应随竖井的施工开挖在井底设集水坑，采用小型抽水机将水抽入吊桶排至井外；竖井使用期间，正洞裂隙水及施工废水应排入井底水仓，由井底抽水机排出。7）竖井施工除应按有关工序规定的项目进行安全检查外，还应按竖井作业安全检查表规定的项目进行检查，并认真填写检查记录表。斜井和竖井施工竖竖井井作作业业安安全全检检查查表表斜井和竖井施工竖竖井井作作业业安安全全检检查查表表（续续）1919采用吊桶提升采用吊桶提升保证吊桶不碰井壁的措施保证吊桶不碰井壁的措施2020提升速度限制提升速度限制2121吊桶连接吊桶连接2222吊

119、桶上方设置保护伞吊桶上方设置保护伞2323人员、材料不得超出桶沿人员、材料不得超出桶沿2424人员、材料不得混乘人员、材料不得混乘2525采用罐笼提升采用罐笼提升罐顶铁盖或铁门、罐底钢板设置罐顶铁盖或铁门、罐底钢板设置2626人数和最大载重量提示牌。人数和最大载重量提示牌。2727升降速度限制升降速度限制2828钢丝绳安全检查及维护钢丝绳安全检查及维护2929单绳提升罐笼防坠器设置单绳提升罐笼防坠器设置3030升降作业时，安全警戒升降作业时，安全警戒3131竖井防排水竖井防排水竖井建井期间的防排水措施竖井建井期间的防排水措施3232竖井使用期间的防排水措施竖井使用期间的防排水措施3333竖井废

120、弃时的安全处理措施竖井废弃时的安全处理措施检查方：检查方：被检查方：被检查方：检查人（签名）：检查人（签名）：接收人（签名）：接收人（签名）：年年 月月 日日 年年 月月 日日（14）不良地质和特殊岩土地段隧道1、不良地质隧道简介1）洞口浅埋、断层破碎带及软弱围岩地段洞口浅埋、断层破碎带及软弱围岩地段：浅埋及软弱围岩地段以台阶法掘进为主，开挖一般采用钻爆法。遵循“弱爆破、早封闭、强支护，勤量测”原则，采用超前支护先行，初期支护靠紧掌子面，二次衬砌衬早施工的施工方案。施工过程中应加强超前支护及监控量测，必要时应考虑超前大管棚、超前小导管对围岩的加固，初期支护应考虑型钢（格栅）钢架支护体系，应根据

121、监控量测情况及时对施工方案进行调准，确保隧道施工安全。2）岩溶地段：岩溶地段：岩溶对隧道的主要影响是：洞害、水害、洞穴充填物及坍塌等。一般隧道通过泥质灰岩、灰岩区时，施工中可能会遇到溶洞、暗河。施工中应根据岩溶对隧道的影响情况及施工条件采取综合治理的办法进行处理。主要方法有：跨越、加固洞穴、引排、截流岩溶水、清除充填物、注浆加固、回填夯实、疏排地表水等。施工原则：加强超前地质预报工作，根据预测资料采取有针对性的措施进行处理。对于大涌水、高水压地段采取“以堵涌水为主，限量排放，综合治理”的原则；对于水量不大地段采取“防、截、排、堵”综合治理的原则。施工中，按照“管超前，短进尺，弱爆破，强支护，早

122、封闭，勤量测，速反馈”的原则施工。不良地质和特殊岩土地段隧道 4）岩爆地段：岩爆地段：在高地应力硬岩地段，隧道开挖后，围岩会发生岩爆现象，岩爆产生时，岩层开裂，岩块沿一定方向弹射，特别是拱部及边墙顶部岩爆更会危及人身及机械安全。因此，岩爆围岩段施工应以安全为主。隧道施工中可能发生岩爆时，应遵循以防为主，防治结合的原则，对开挖面前方的围岩特性，水文地质情况等进行预测、预报，当发现有较强烈岩爆存在的可能时，应及时研究施工对策措施，作好施工前的必要准备。5）挤压性围岩挤压性围岩：在软弱、破碎等围岩地段开挖隧道，受高地应力的影响，造成隧道挤压产生大变形时，即可判定为挤压性围岩隧道。挤压性围岩隧道开挖应

123、根据断面大小采用微台阶法、双侧壁导坑法、中隔壁法和交叉中隔壁法等分部开挖法。分部开挖适合于挤压破碎非常严重的围岩隧道，易于控制隧道开挖面的稳定。挤压程度增加时，需要加强钢拱架支护，并及时封闭。挤压破碎性围岩隧道施工应遵循“以抗为主，以让为辅”的思想。根据高地应力区地下工程结构受力的特点，采用快速施工，及时支护，受力合理的支护结构类型及参数，做好施工监控量测与信息反馈。支护体系应采取“及时支护、限制变形、及时封闭成环”的原则。不良地质和特殊岩土地段隧道6）膨胀性围岩：膨胀性围岩：膨胀岩的特点是遇水膨胀、崩角，失水收缩。因此在确定膨胀岩隧道的施工方法时，应根据膨胀岩的特性，并结合隧道的断面尺寸、施

124、工条件、围岩稳定情况、地下水活动状况等因素，综合研究决定。水是膨胀岩隧道产生病害的主要根源，对围岩的强度和体积有较大的影响。所以膨胀岩隧道的防排水，应采用以防为主，防、堵、截、排相结合的原则，并结合当地的气象、水文、地质条件，因地制宜地进行。膨胀岩隧道开挖:不良地质和特殊岩土地段隧道 7）偏压地段：偏压地段：偏压隧道一般位于洞口段的轴线与坡面成斜交或平行，或隧道通过滑坡段的情况。根据隧道所处的地理位置、地形地貌、水文地质条件、隧道断面尺寸以及偏压产生的原因、偏压影响范围及程度等，可采用以下三种方法处治，以平衡或减小偏压。1）抗偏压挡墙与反压回填相结合；2）地表竖向注浆预加固；3）钢筋砼抗滑桩与

125、钢筋砼挡板、反压回填相结合。8）瓦斯隧道：瓦斯隧道：瓦斯隧道分为低瓦斯隧道，中、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三种，瓦斯隧道的类型按隧道内瓦斯工区的最高级确定。瓦斯隧道工区分为非瓦斯工区、低瓦斯工区、中高瓦斯工区、瓦斯突出工区共四类。低瓦斯工区和高瓦斯工区可按绝对瓦斯涌出量进行判定。当全工区的瓦斯涌出量小于0.5m3/min时，为低瓦斯工区；大于或等于0.5m3/min时，为高瓦斯工区。瓦斯隧道只要有一处有突出危险，该处所在的工区即为瓦斯突出工区。判定瓦斯突出必须同时满足下列4个指标：1瓦斯压力P0.74MPa;2瓦斯放散初速度P10;3煤的坚固性系数f0.5;4煤的破坏类型为类及以上。不良地质和特

126、殊岩土地段隧道2、不良地质和特殊岩土地质隧道施工安全1）不良地质和特殊岩土地质隧道施工作业主要危险源及危害因素：不良地质和特殊岩土地质隧道施工作业主要危险源及危害因素：(1)(1)专项施工技术方案不合理、开挖方法选择不当；专项施工技术方案不合理、开挖方法选择不当；(2)(2)超前地质预测、预报工作不到位，分析判断不准确；超前地质预测、预报工作不到位，分析判断不准确；(3)(3)初期支护施做不及时，支护强度不足；初期支护施做不及时，支护强度不足；(4)(4)量测数据失真，信息反馈不及时；量测数据失真，信息反馈不及时；(5)(5)瓦斯隧道施工机械设备、检测仪器未按规定配备，瓦斯浓度检测工作不到位，

127、通风效果差。瓦斯隧道施工机械设备、检测仪器未按规定配备，瓦斯浓度检测工作不到位，通风效果差。2)不良地质和特殊岩土地质隧道应编制专项施工技术方案、监控量测专项施工方案和应急救援专项预案；制定与实施地质预测、预报方案，并按根据地质预测、预报的结果及时调整隧道施工方案；发现围岩和支护体系变形速率异常时，应立即采取有效措施，情况严重时应将全部人员撤离危险区域。3、岩溶1）隧道通过岩溶地区时，应根据设计图结合施工现场情况，采用综合超前地质预报，探明溶洞的分布范围、类型、规模、发育程度和填充物、地下水的情况（有无长期补给来源、雨季水量有无增长等）以及岩层的稳定程度等。2）岩溶隧道的施工应按“以疏为主、堵

128、排结合、因地制宜、综合治理”的原则，制定安全可靠的施工方案，采取相应的预防措施，防止发生突发性涌水、涌沙和泥石流灾害。3）当隧道溶洞与地表水存在水力联系时，溶洞处理和施工应选择在旱季进行。不良地质和特殊岩土地段隧道4）岩溶地区隧道开挖应符合下列要求：(1)施工前，应了解隧道区域范围内地表水、出水地点的情况，有条件时采取地表注浆等措施对地表进行必要的处理；(2)开挖前，应根据溶洞的大小、填充情况与隧道的相对位置等具体情况，采取相应的安全技术措施。当在溶洞充填体中掘进时，应提前注浆加固；(3)钻孔作业前，必须超前钻孔探测，进一步查明开挖工作面前方一定范围内情况；(4)爆破开挖时，应严格控制开挖进尺

129、，采取多打孔、打浅孔、小药量爆破，确保隧道开挖稳步推进；(5)当隧道只有一侧遇到溶洞时，应先开挖该侧，待支护完成后再开挖另一侧；(6)施工中必须检查溶洞顶板，及时处理危石。当溶洞较大较高时，应进行安全施工防护。5）溶洞处理应根据设计文件要求，结合现场实际情况，采取下列引排水、填堵、跨越、绕行等措施。(1)当溶洞有水流时，在查明水源流向及其与隧道位置关系后，应采用钻孔排水降压方式处理。排水降压应留有足够厚度的隔水岩盘，确保安全；(2)对已停止发育、跨径较小、无水的溶洞，应根据其与隧道相交的位置及充填情况，采用混凝土、浆砌片石等材料封堵。拱顶以上的空溶洞应采用喷锚支护加固，或加设护拱并对空腔回填处

130、理；不良地质和特殊岩土地段隧道(3)当溶洞较大较深时，可根据实际情况采用跨越方式处理；(4)当溶洞较大较深，短期处理难度很大时，可采用迂回导坑绕过溶洞区，继续进行隧道施工，在不影响正常施工的情况下再处理溶洞。6）岩溶地区隧道的初期支护和二次衬砌应根据溶洞情况予以加强。二次衬砌施工前，应重点检查拱部、底板、侧边墙一定范围内是否存在有害空洞，并采取措施处理。7）岩溶隧道施工除应按有关工序规定项目进行安全检查外，还应按岩溶隧道作业安全检查表规定的项目进行检查，并认真填写检查记录表。不良地质和特殊岩土地段隧道岩岩溶溶隧隧道道作作业业安安全全检检查查表表不良地质和特殊岩土地段隧道(3)当溶洞较大较深时，

131、可根据实际情况采用跨越方式处理；(4)当溶洞较大较深，短期处理难度很大时，可采用迂回导坑绕过溶洞区，继续进行隧道施工，在不影响正常施工的情况下再处理溶洞。6）岩溶地区隧道的初期支护和二次衬砌应根据溶洞情况予以加强。二次衬砌施工前，应重点检查拱部、底板、侧边墙一定范围内是否存在有害空洞，并采取措施处理。7）岩溶隧道施工除应按有关工序规定项目进行安全检查外，还应按岩溶隧道作业安全检查表规定的项目进行检查，并认真填写检查记录表。不良地质和特殊岩土地段隧道(3)当溶洞较大较深时，可根据实际情况采用跨越方式处理；(4)当溶洞较大较深，短期处理难度很大时，可采用迂回导坑绕过溶洞区，继续进行隧道施工，在不影

132、响正常施工的情况下再处理溶洞。6）岩溶地区隧道的初期支护和二次衬砌应根据溶洞情况予以加强。二次衬砌施工前，应重点检查拱部、底板、侧边墙一定范围内是否存在有害空洞，并采取措施处理。7）岩溶隧道施工除应按有关工序规定项目进行安全检查外，还应按岩溶隧道作业安全检查表规定的项目进行检查，并认真填写检查记录表。不良地质和特殊岩土地段隧道4、富水软弱破碎围岩 1）隧道施工前，必须根据地质条件、埋深及地下水情况，选用地表注浆、超前帷幕注浆、降低地下水位等技术措施进行处理，评估达到要求后方可开挖。2）隧道施工过程中，一旦发现浑水、携带泥沙、顶钻、高压喷水、水量突然增大等异常情况，应立即停止施工，分析原因，采取

133、措施进行处理。3）隧道施工时应按设计及时施做初期支护，加强初期支护的强度，尽早闭合成环。4）建立有效的监控体系，及时埋设监控量测点，并取得基准值，按要求开展监控量测；及时根据量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定性，调整支护参数，确保施工安全。5）衬砌背后的排水盲管（沟）必须顺畅地连接到隧道排水沟，防止地下水在衬砌背后积聚对其形成压力。6）富水软弱破碎围岩隧道施工除应按有关工序规定的项目进行安全检查外，还应按富水软弱破碎围岩隧道作业安全检查表规定的项目进行检查，并认真填写检查记录表。不良地质和特殊岩土地段隧道富水软弱破碎围岩隧道作业安全检查表富水软弱破碎围岩隧道作业安全检查表不良地质和特殊岩土

134、地段隧道5、风积沙和含水砂层1）隧道通过含水砂层时，应将防水工作放在首位，可采用注浆、冻结等方法止水、固结。2）风积沙和含水砂层隧道的开挖应符合下列规定：(1)风积沙隧道开挖应遵循“先加固、后开挖”的原则；含水砂层隧道开挖应遵循“先治水、后开挖”的原则；(2)风积沙和含水砂层隧道根据其断面大小，应采用交叉中隔壁法、中隔壁法或台阶法开挖，并应控制一次循环进尺长度。(3)开挖时应及时监测拱部支护的实际下沉量，当预留变形量过大或不足时，应及时调整。3）风积沙和含水砂层隧道的支护应符合下列规定：(1)可采用注浆方法固结砂层，以插板作超前支护。(2)支护应及时，边挖边喷射混凝土封闭，遇缝必堵，严防砂粒从

135、支护缝隙中漏出。4）含水砂层开挖地段，应采用排水管或其它设施将水引至已二次衬砌地段排出洞外。排水时，应采取过滤措施，防止砂粒被排走引起坍塌。5）风积沙和含水砂层隧道的二次衬砌应及早施作。6）风积沙和含水砂层隧道施工除应按有关工序规定的项目进行安全检查外，还应按风积沙和含水砂层隧道作业安全检查表规定的项目进行检查，并认真填写检查记录表。不良地质和特殊岩土地段隧道风积沙和含水砂层隧道作业安全检查表风积沙和含水砂层隧道作业安全检查表不良地质和特殊岩土地段隧道6、瓦斯隧道1）瓦斯隧道施工前，必须编制实施性施工组织设计和应急救援预案，其主要内容应包括施工通风设计、预防瓦斯突出的措施和揭煤方法。2）瓦斯隧

136、道应建立专门机构进行通风、防突、防爆及瓦斯检测工作，设置消防设施。3）瓦斯隧道开工前，必须对施工作业人员及管理人员进行安全技术培训。爆破工、电工、瓦斯检测人员等必须持证上岗。4）瓦斯隧道的施工单位应建立救护队伍。救护装备和救护车辆不得用于救护以外的工作。5）瓦斯隧道施工作业应符合下列规定：(1)当爆破作业面附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止钻孔作业；当瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止一切作业，撤出工作人员，切断电源，采取措施进行处理。(2)电动机附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源进行处理。(3)当瓦斯积聚大于0.5m3，浓度大于2%时，附

137、近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。(4)因瓦斯浓度超过规定的允许值而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1%以下时，方可启动机器。使用瓦斯自动检测报警断电装置的开挖工作面，必须人工复电。(5)低瓦斯工区任意处瓦斯浓度超过0.5%时，应加强通风监测。(6)开挖后应及时进行喷锚支护，封闭围岩、堵塞岩隙，防止瓦斯继续逸出。不良地质和特殊岩土地段隧道6）瓦斯工区钻爆作业应符合下列规定：(1)应采用光面爆破技术避免瓦斯积聚；必须采用湿式钻孔。(2)应执行“一炮三检制”和“三人连锁爆破制”，一爆三检制：装药前、爆破前、爆破后应对瓦斯浓度进行检查；三人连锁爆破制：三人：班组长、互检员、放

138、炮员，放炮员携带“放炮警戒牌”交班组长班组长携带“瓦斯检测牌”交互检员互检员携带“放炮命令牌”交放炮员。(3)瓦斯工区爆破作业必须使用煤矿许用炸药，并符合下列规定：.低瓦斯工区岩层掘进，应使用安全等级不低于一级的煤矿许用炸药；.低瓦斯工区揭煤和煤层、半煤层掘进，应使用安全等级不低于二级的煤矿许用炸药；.高瓦斯工区爆破，应使用安全等级不低于三级的煤矿许用炸药；.有煤与瓦斯突出危险的地段爆破，应使用安全等级不低于三级的煤矿许用含水炸药。.禁止使用黑火药和冻结、半冻结的硝化甘油类炸药，同一工作面不应使用两种不同品种的炸药。(4)瓦斯工区爆破应使用煤矿许用瞬发电雷管或煤矿许用毫秒延期电雷管，并应使用防

139、爆型发爆器起爆。严禁使用火雷管，使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，最后一段的延期时间不得超过130ms。不良地质和特殊岩土地段隧道(5)瓦斯工区爆破必须使用炮泥填塞炮孔，填塞材料应用粘土或不燃性材料。炮孔的装药及填塞应符合下列要求：.装药前应清除炮孔内的煤（岩）粉。.炮孔深度小于0.6m时，不应装药爆破；特殊情况下，必须采取安全措施并满封炮泥。.炮孔深度为0.61m时，封泥长度不应小于炮孔长度的1/2；炮孔深度大于1m时，封泥长度不应小于0.5m；炮孔深度大于2.5 m时，封泥长度不应小于1m。光面爆破时，周边炮孔应用炮泥封实，且封泥长度不小于0.3m。.工作面有2个或2个以上自由面时，最小抵抗线

140、在煤层中不得小于0.5m，在岩层中不得小于0.3m。浅眼装药爆破大岩块时，最小抵抗线和封泥长度均不得小于0.3m。.炮孔用水炮泥封堵时，水炮泥外剩余的炮孔部分应用粘土炮泥封实，其长度不小于0.3m。6）装药前应进行检查，有下列情况之一时不应装药爆破：(1)炮孔内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯逸出、煤岩松动等；(2)在距爆破地点20m内堆放的机具设备、石碴、材料等堵塞坑道断面1/3以上；(3)工作面风量不足。7）爆破前，爆破母线必须扭结成短路，并包覆绝缘层。起爆前，由经过专门培训的爆破工由爆破工作面向起爆站依次进行连接。不良地质和特殊岩土地段隧道8）煤层段掘进与支护衬砌应符合下列规定：(1)

141、应控制循环进尺，在全煤层中掘进必须采用电煤钻钻孔，应少钻孔、少装药。(2)在半煤半岩地层中掘进应在岩石炮眼中装药，煤层需爆破时，必须采用松动爆破。(3)在软弱破碎岩层或煤层中掘进，应采用超前支护或预压浆，防止坍塌或瓦斯突出。(4)爆破后应及时进行喷锚支护和施作二次衬砌，封闭围岩，减少瓦斯积聚。(5)仰拱应及早施工，保证拱、墙、仰拱衬砌能形成闭合整体。(6)煤系地层设防段的二次衬砌应预留注浆孔，二次衬砌完成后应及时注浆，充填空隙、减少瓦斯积聚。9）瓦斯隧道施工通风应符合下列规定：(1)瓦斯隧道的施工组织设计中，应编制全隧道和各工区的施工通风设计，并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的

142、任何作业面不应存在通风盲区。(2)瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。(3)瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风，严禁任何2个工作面之间串联通风。(4)瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：主要风机停转；通风系统遭受破坏；开挖工作面停风；打开封闭区。不良地质和特殊岩土地段隧道(5)洞内供风量应通过计算确定，且每人供风景不得小于4m3/min。(6)瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路，并装设风电闭锁装置。(7)必须配置一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。(8)应采用抗静电、阻燃的通风管。(9)临时停工地段不得停风，停风时应切

143、断电源并设置栅栏与警告牌，人员不得进入。(10)隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。10）瓦斯隧道施工必须建立瓦斯检测制度，并遵循下列规定：(1)必须设立专职检查员。(2)安全总监、安全监察工程师进入隧道，必须携带便携式甲烷检测报警仪或便携式光学甲烷检测仪，瓦斯检查员进入隧道，必须携带便携式光学甲烷检测仪。(3)所有工作面及通风效果不良地段都应纳入检查范围，并检查到顶部。(4)瓦斯浓度检查频次应符合下列规定：低瓦斯工区每班至少检查2次；高瓦斯工区每班必须至少检查3次；有煤与瓦斯突出危险的施工作业地段，瓦斯突出较大、变化异常的作业地段，应设专人经常检查；长期停工后重新复工的作业面、隧道

144、塌方后开始处理前必须进行检查。(5)瓦斯检查员必须执行瓦斯巡回检查制度，建立检查台帐，并执行日报制度；瓦斯日报必须报送队长和技术主管审阅，并通报通风班长。瓦斯浓度达到或超过规定时，瓦斯检查员有权责令现场人员停止工作，并撤到安全地点。(6)检测瓦斯用的仪器、设备必须定期进行调试、校验，发现问题应及时处理。凡经大修的仪器，必须经计量检定合格后方可使用。不良地质和特殊岩土地段隧道11）瓦斯隧道照明与电气信号设备应符合下列规定：(1)低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V；(2)输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；(3)高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型

145、，开关应设在进风道或洞口；(4)矿灯充电房应离洞口50m以外；(5)瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光；(6)竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷；(7)隧道内的电话线路严禁利用大地作回路。12）隧道内非瓦斯工区和低瓦斯工区的电气设备与作业机械可使用非防爆型，其行走机械严禁驶入高瓦斯工区和瓦斯突出工区。高瓦斯工区和瓦斯突出工区的电气设备与作业机械必须使用防爆型。13）瓦斯隧道防火应符合下列规定：(1)洞口20m范围内严禁火源。(2)洞内严禁产生高温和发生火花的作业，洞内不得进行电焊、气焊、喷灯焊等作业，确需用焊时必须有相应的安全措施。(

146、3)洞内严禁使用可燃性材料搭设临时操作间和休息室，暖风道、压入式通风的风洞必须用不燃性材料砌筑，并应至少装设2道防火门。(4)在有自燃倾向的煤层中施工时，必须事先制订专项的安全措施，预防煤层自燃。(5)瓦斯工区必须在洞外设置消防水池和消防用砂，水池中应经常保持不少于200m3储水量，并保持一定的水压。(6)瓦斯工区内必须设置消防管路系统，并每隔100m设置一个阀门，作业区内设置灭火器及消防设施，并保持良好状态。不良地质和特殊岩土地段隧道(7)洞内发生火灾时，应根据火灾的性质、灾区通风和瓦斯状况，立即采用一切可能的方法直接灭火。(8)当洞内火灾不能直接扑灭时，必须封闭火区，直到经过取样分析，确认

147、火灾已经熄灭后方可启封。启封火区应逐段恢复通风。当测出风流中含一氧化碳或有其他复燃征兆时，必须立即停止向火区送风，并重新封闭火区。(9)启封火区和火区初期恢复通风的工作必须由专业的救护队负责进行，火区内风流所经过的巷道内的人员必须全部撤出。(10)启封火区完毕后3d内，每班由救护队检查通风工作，并测定水温、气温和空气成分，确认火灾完全熄灭，通风等情况良好，方可恢复施工。14）瓦斯隧道救护工作应符合下列规定：(1)瓦斯隧道应备有急救和抢救设备，并指定专人保管，经常保持其良好状态，急救和抢救设备不得挪用；(2)高瓦斯和瓦斯突出工区应配备救护队，在事故发生时非救护队成员不得进洞抢救；(3)救护队必须

148、在统一指挥下开展抢救工作，严禁个人单独行动；(4)事故处理救护基地，应设在安全区附近新鲜风流中的安全地带。15）瓦斯工区进洞人员应遵守下列安全规定：(1)进入瓦斯隧道的人员必须在洞口登记，并接受安全检查；(2)严禁穿着易产生静电的服装进入瓦斯工区；(3)进入瓦斯突出工区的作业人员必须携带个人自救器。16）瓦斯隧道施工除应按有关工序规定的项目进行安全检查外，还应按瓦斯隧道作业安全检查表规定的项目进行检查，并认真填写检查记录表。不良地质和特殊岩土地段隧道瓦瓦斯斯隧隧道道作作业业安安全全检检查查表表不良地质和特殊岩土地段隧道瓦斯隧道作业安全检查表瓦斯隧道作业安全检查表（续）17通风通风18瓦斯检测制

149、度、专职检查员瓦斯检测制度、专职检查员 19瓦斯检测频次瓦斯检测频次20瓦斯检测结果及处理瓦斯检测结果及处理21瓦斯检测仪器及设备的调试、检验和鉴定瓦斯检测仪器及设备的调试、检验和鉴定22照明和电气信号设备照明和电气信号设备23高瓦斯、瓦斯突出工区防爆高瓦斯、瓦斯突出工区防爆24瓦斯隧道防火措施瓦斯隧道防火措施25瓦斯隧道进洞人员管理瓦斯隧道进洞人员管理检查方：检查方：被检查方：被检查方：检查人（签名）：检查人（签名）：接收人（签名）：接收人（签名）：年年 月月 日日 年年 月月 日日 不良地质和特殊岩土地段隧道7、岩爆隧道1）对可能发生岩爆的隧道施工中，应对开挖工作面前方的围岩特性、水文地质

150、情况等进行预测、预报。2）中等以上岩爆隧道，应选择以机械作业为主的施工方案，采用凿岩台车钻孔，用机械手喷射混凝土。3）岩爆隧道应根据岩爆强度大小进行分级，并针对岩爆级别分别采取下列安全技术措施：(1)中等岩爆地段，应在隧道开挖断面轮廓线外1015cm范围的边墙及拱部，钻设注水孔，并向孔内灌高压水，软化围岩，加快围岩内部的应力释放；(2)强烈岩爆地段，应采用即时受力锚杆，同时挂设钢筋网或柔性防护网，防止岩爆落石。应在开挖工作面上钻应力释放孔或掘进小导洞，使岩层中的高地应力部分释放，再进行隧道的开挖；应采用超前锚杆预支护，锁定开挖面前方的围岩。4）岩爆隧道的施工应符合下列规定：(1)开挖循环进尺应

151、根据岩爆地段的具体情况控制，并不应过大；(2)采用光面爆破或预裂爆破技术，使隧道周壁圆顺，降低岩爆发生的强度；(3)采用机械手进行网喷纤维混凝土；(4)在拱部及边墙布置预防岩爆的短锚杆，锚杆长度为2m左右，间距为0.51.0m，挂网喷射纤维混凝土。5）隧道施工中，一旦发生岩爆，应立即采取下列处理措施：(1)应停机待避，待检查确认安全后进行开挖工作面的观察记录，如岩爆的位置、强度、类型、数量以及山鸣等；(2)增设摩擦式锚杆（不能替代系统锚杆），锚杆应装垫板；(3)及时增喷纤维混凝土，厚度为58cm；(4)施工机械重要部位应加装防护钢板，避免岩爆弹射出的岩块伤及作业人员和砸坏施工设备。6）岩爆隧道

152、施工除应按有关工序规定的项目进行安全检查外，还应按岩爆隧道作业安全检查表规定的项目进行检查，并认真填写检查记录表。不良地质和特殊岩土地段隧道岩爆隧道作业安全检查表岩爆隧道作业安全检查表不良地质和特殊岩土地段隧道8、膨胀性和挤压性围岩 1）膨胀性围岩浅埋地段，对于地表低洼集水处，应先采取充填粘土隔水，并形成流水坡等措施处理，快速排走地表水。2）膨胀性和挤压性围岩隧道开挖应符合下列规定：(1)应采用机械、人工等非爆破开挖方式，减少对围岩的扰动；(2)采用钻爆法开挖时，应控制开挖循环进尺和炸药用量、同时应确保开挖断面轮廓圆顺；(3)开挖后应及时进行支护，封闭暴露的岩体，施作临时仰拱或横撑，支护应尽早

153、封闭成环。3）膨胀性和挤压性围岩隧道支护应符合下列规定：(1)根据具体情况加大2030cm的预留变形量，避免因侵入限界而造成初期支护的拆除；(2)初期支护应做到“先放后抗、先柔后刚”，并可分层施作、逐层加强；(3)膨胀性围岩隧道开挖后应尽快初喷混凝土封闭岩面，控制含水量发生大的变化；(4)应加强初期支护，采用喷纤维混凝土、长锚杆和钢架组合的支护结构。初期支护应与围岩密贴，保证初期支护与围岩同步受力和变形。4）膨胀性和挤压性围岩隧道施工时，应控制施工用水，加强施工用水管理，防止岩面被水浸泡。5）膨胀性和挤压性围岩隧道施工除应按有关工序规定的项目进行安全检查外，还应按膨胀性和挤压性围岩隧道作业安全

154、检查表规定的项目进行检查，并认真填写检查记录表。不良地质和特殊岩土地段隧道膨胀性和挤压性围岩隧道作业安全检查表膨胀性和挤压性围岩隧道作业安全检查表不良地质和特殊岩土地段隧道9、黄土隧道1）黄土隧道洞口及地表水处理应符合下列规定：(1)进洞前应按设计做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统，排水沟应进行铺砌，防止地表水下渗；(2)洞门施工应在雨季前完成；(3)对地表冲沟、陷穴、裂缝等应采取回填夯实、填土反压、改变地表水径流等措施，将水排至隧道范围以外；洞口浅埋段地表冲沟、陷穴、裂缝等，除应采用上述方法处理外，还应用砂浆抹面，避免水下渗影响结构安全；(4)根据情况采用井点降水等措施将地下水位降至隧道仰拱底

155、部以下1.5m，确保施工顺利进行。2）黄土隧道的开挖应符合下列规定：(1)黄土隧道应采用机械和人工配合的开挖方式，不应采用钻爆开挖方式；(2)根据隧道断面、地质情况应采用台阶法或分部法开挖；(3)在半岩半土层地隧道爆破时应对拱脚进行加固，同时控制炸药用量，减小爆破对围岩和拱部初期支护的扰动，防止塌方和掉拱；(4)墙脚、拱脚等隅角处应预留30cm用人工开挖，严禁超挖；(5)根据不同围岩级别，开挖循环进尺应控制在0.51.5m；(6)湿陷性黄土隧道基底可采用树根桩、灰土挤密桩、注浆、换填等处理措施；(7)施工中当发现突水、变形异常等不安全因素时，应暂停开挖，加强临时支护，调整施工方案。不良地质和特

156、殊岩土地段隧道3）黄土隧道初期支护、二次衬砌施工应符合下列规定：(1)施工中要特别注意观察垂直节理，必要时应采取措施，防止塌方事故发生；(2)开挖后应立即对隧道周壁及开挖工作面进行喷射混凝土封闭，并及时施作锚杆、钢筋网及钢架；(3)应在拱脚设置测点，监测拱脚下沉的状态，并在钢架基脚或分部开挖基脚等处设置注浆锁脚锚杆（管），以及设置垫板或采用大拱脚，控制钢架沉降和塌方事故的发生；(4)锚杆施工应采用煤矿螺旋钻成孔；锚杆应采用药包式或早强砂浆式，各种锚杆必须设置垫板；(5)临时支护应根据监控量测情况拆除，一次拆除长度不得大于15m。4）黄土隧道施工防排水应符合下列规定：(1)地层含水量大时，上、下

157、台阶开挖工作面附近应开挖横向水沟，并采用管、槽将水引至隧道中部纵向排水沟排出洞外，避免浸泡拱脚；(2)应控制施工用水，初期支护喷混凝土和二次衬砌混凝土均应采用喷雾器喷雾养护取代洒水养护，避免混凝土泌水浸泡黄土隧道基底。5）黄土隧道施工除应按有关工序规定的项目进行安全检查外，还应按黄土隧道作业安全检查表规定的项目进行检查，并认真填写检查记录表。不良地质和特殊岩土地段隧道黄黄土土隧隧道道作作业业安安全全检检查查表表不良地质和特殊岩土地段隧道10、高原冻土1）高原冻土隧道洞口段，应根据季节温度的变化进行保温施工，并宜安排在非冻季节施工。2）洞口边、仰坡的开挖应遵循“快开挖、快防护”的原则，力求缩短边

158、、仰坡的暴露时间。3）温暖季节，为避免冻融，洞身施工应采取空气调节措施，降低洞内环境温度。开挖爆破后，应尽快用喷混凝土封闭围岩表面，控制围岩表层融化。4）高原冻土隧道施工，应加快模筑混凝土衬砌速度，确保模筑混凝土衬砌紧跟开挖工作面。5）高原冻土隧道施工中，应采取有效的防排水措施，防止高寒隧道冻胀破坏。6）在隧道施工时，必须根据高原的实际情况，采取合理的通风及供氧方式，选择合适的通风及供氧设备，保证隧道施工人员的健康与安全。7）高原冻土隧道施工除应按有关工序规定的项目进行安全检查外，还应按高原冻土隧道作业安全检查表规定的项目进行检查，并认真填写检查记录表。不良地质和特殊岩土地段隧道高原冻土隧道作

159、业安全检查表高原冻土隧道作业安全检查表铁路项目质量安全红线管理质量5条红线：结构物沉降评估达标；桥梁收缩徐变达标；锁定轨温达标;联调联试达标；工序达标(即上一道工序未验收签认不得进入下一道工序施工)。安全3条红线：高风险工点安全专项方案未经批准不得开工；既有线施工方案未经批准、各种程序未履行不得开工；隧道安全步距超标和擅自改变开挖方法的必须停工。（15）其他安全管理要求隧道工程施工安全原则 隧道施工中应本着隧道施工中应本着“安全、有序、优质、高效安全、有序、优质、高效”的指导思想，的指导思想，按照按照“保护围岩，内实外美，重视环境，动态施工保护围岩，内实外美，重视环境，动态施工”的施工原则的施

160、工原则组织施工。要深刻领会其指导思想和施工原则的内在涵义。组织施工。要深刻领会其指导思想和施工原则的内在涵义。开挖方法要根据地质条件，断面的不同，可采用不同的施工开挖方法要根据地质条件，断面的不同，可采用不同的施工方法。不良地质段必须以安全质量为前提，以工程地质水文地质方法。不良地质段必须以安全质量为前提，以工程地质水文地质条件、断面尺寸、隧道埋深、机械设备、工期要求、经济和技术条件、断面尺寸、隧道埋深、机械设备、工期要求、经济和技术可行性等因素而确定。可行性等因素而确定。施工过程中要把超前地质预测预报纳入到开挖全过程监控，施工过程中要把超前地质预测预报纳入到开挖全过程监控，把围岩监控量测纳入

161、到施工工序，建立以地质预测预报为先导，把围岩监控量测纳入到施工工序，建立以地质预测预报为先导，以围岩监控量测为依据的信息化施工管理体系，实施动态施工管以围岩监控量测为依据的信息化施工管理体系，实施动态施工管理，做到岩变我变，控制围岩及支护体系变形，防止塌方，确保理，做到岩变我变，控制围岩及支护体系变形，防止塌方，确保安全。安全。铁建设（2010）120号文 一、洞口工程 1、隧道洞口应严格执行“早进晚出”的原则。加强洞口段超前支护和边仰坡防护设计，埋深较浅的隧道洞口段应采用明洞或半明半暗法进洞。2、隧道洞口边仰坡工程应至上而下逐级开挖支护，及时完成洞口边仰坡加固，防护及防排水工程 3、隧道洞口

162、应按设计完成超前支护后，方可开始正洞的施工。洞口段应及时形成封闭结构，严禁采用长台阶施工。二、超前地质预报 4、施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道。超前地质预报的责任主体单位为设计单位，其超前地质预报工作由设计单位负责实施。其它隧道超前地质预报的责任主体单位为施工单位，超前地质预报工作由施工单位负责组织实施。5、岩溶及富水破碎层隧道，超前地质预报应采用以水平地质钻探为主的和综合方法。6、软弱围岩及不良地质隧道应由设计单位进行专项超前地质预报设计，及时收集分析预报资料，完善设计方案并指导施工。三、隧道开挖 7、隧道、级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及临近既有线地段开挖应按

163、照隧道爆破操作规程采用控制爆破，或采用非爆破方法。8、软弱围岩隧道、级围岩地段采用台阶法施工时，应符合以下规定：上台阶每循环开挖支护进尺、级围岩不应大于1榀钢架间距，级围岩不得大于2榀钢架间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀。仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3米。铁建设（2010）120号文 隧道开挖后初期支护应及时施做并封闭成环，、级围岩封闭位置距离掌子面不得大于3.5米.四、初期支护9、双线，、级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施，双线级围岩隧道采用台阶法施工时应设置临时支撑或临时仰拱，临时支撑型钢，纵向每2榀设1处。10、

164、初期支护钢架应工厂化制造，出厂前必须进行检查试拼装。当采用格栅钢架时，应采用八字结构格栅拱架。11、喷混凝土应采用湿喷工艺，特殊条件下可另行设计。五、监控量测12、隧道监控量测应贯彻现行铁路隧道监控量测技术规程（TB10121-2007）的规定建立等级管理，信息反馈和控制制度。13、隧道监控量测应作为关键工序纳入施工组织。监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗。对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道，应实施第三方监测。14、隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距，围岩不得大于10米，围岩不得大于5米。15、隧道浅埋，下穿建筑物地段，地表必须设置监测网点并实施监测。16、当拱顶下沉、水平收敛速

165、率达5mm/d或位移累计达100mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。17、当采用接触量测时，测点挂钩应做成闭合三角形，保证牢固不变形。六、二次衬砌 18、软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距离掌子面的距离：级围岩不得大于90米，、级围岩不得大于70米。一般规定一般规定v应结合工程实际和项目特点，建立和制定安全 施工安全管理检查表v管理体系和制度，明确施工安全责任，v制定施工安全措施，加强施工安全管理，v有效预防事故发生。v施工安全管理检查的主要内容见右表：v本次介绍的内容以隧道施工安全管理v为主线，简述隧道施工安全技术。一般规定一般规定一般规定一般规定v应按

166、规定对参建人员进行有针对性的培训，未经培训或培训不合格者不得上岗。v作业班组负责人在每班开工前，应进行班前安全讲话，向作业人员强调安全注意事项。v进入施工现场的所有人员，必须按规定佩戴相应的劳动防护用品。v 隧道洞口应设专人值班，建立隧道进出人员动态管理制度。v隧道施工应建立有线通信联络系统，长、特长及高风险隧道施工还应建立可视监控系统，并定期维护，保证洞内外信息及时传达。v隧道施工中，应在一侧设置宽度不小于0.7m的安全通道，用警示牌、安全标识等明示其位置，并设置必要的应急照明，安全通道上严禁放置任何障碍物。v隧道内施工应制定防火责任制，并配备消防器材。v高压水池应根据所需水压选择适宜高度，

167、水池应牢固可靠、无渗漏，且不应设在洞顶正上方。v弃碴场不应设置在堵塞河流、污染环境、毁坏农田的地段，严禁将弃碴场设在对周围环境造成影响的地方。v隧道施工应对设计文件中涉及施工安全的内容进行核对，并将结果及存在的问题报送建设、设计、监理等相关单位。重点核对下列内容：穿过不良地质和特殊岩土地段的设计方案；地下管线和相邻建（构）筑物；施工对环境可能造成影响的预防措施；隧道与辅助坑道的洞口位置及边、仰坡的稳定程度；弃碴场位置、安全防护措施和环境保护要求。易发事故类别及其预防措施主要内容：一、祁连山隧道概况 二、易发事故类别 三、主要预防措施易发事故类别及其预防措施 一、祁连山隧道概况 祁连山隧道位于青

168、海省门源县和甘肃省山丹县境内，起讫桩号DK335+640DK345+150，长度9510米。洞内纵坡为单面下坡，坡度20，平均海拔35004300m。出口段主要工程有：正洞（预计5963米）、斜井（1450米，坡度11%）、泄水洞（1050米）。全年气温较低，年平均气温4.8，极端最低气温-31.5，极端最高气温35，冬季施工时间长，每年较好天气主要分布在69月。易发事故类别及其预防措施 该隧道地质复杂，穿越F6、F7断层，具有围岩破碎（碎屑流）、软岩、高地应力、裂隙水丰富等特点，施工难度大，为全线三个一级风险隧道之一。二、易发事故类别 坍塌，突水、坠落，物体打击，机械伤害，触电，火灾，爆炸，

169、锅炉事故；中毒，尘肺病；交通事故。其中，坍塌、突水、爆炸、触电、中毒要重点预控。易发事故类别及其预防措施洞洞口口支支护护措措施施不不及及时时、不不到到位位，导导致致洞洞口口山山体体滑滑坡坡易发事故类别及其预防措施超超前前地地质质预预报报、超超前前支支护护不不到到位位，导导致致隧隧道道掌掌子子面面及及侧侧壁壁塌塌方方易发事故类别及其预防措施 超前地质预报不到位、钢架安装质量差、喷射砼厚度不足，超前地质预报不到位、钢架安装质量差、喷射砼厚度不足，导致隧道掌子面形成坍方涌泥、初支被压溃。导致隧道掌子面形成坍方涌泥、初支被压溃。易发事故类别及其预防措施围围岩岩量量测测不不到到位位，支支护护措措施施未未

170、及及时时进进行行补补强强变变更更，临临时时横横撑撑弯弯曲曲易发事故类别及其预防措施 三、主要预防措施 1、共性预防措施 （1）严格落实各项安全设施、警示标志，严格落实各项应急设施、应急物资设备和应急人员贮备。（2）严格按审批或论证后的设计图纸、施工方案、技术交底、作业指导书、操作规程等规定规范施工。（3）严格执行各项规章制度。（4）按规定着装，穿戴好个人安全防护用品。易发事故类别及其预防措施 （5）不去有安全隐患的工作环境中作业、逗留、行走。（6）不给他人留下安全隐患。（7）发现安全隐患，按规定及时报告，及时处理，及时消除隐患。（8）加强岗位职业健康安全培训，合格上岗。（9）加强现场检查和员工

171、身体检查。（10）严禁酒后作业。严禁人员或机械设易发事故类别及其预防措施 备超负荷、超能力、带病作业，特殊岗位严禁脱岗。（11）重视外来人员管理，做好宣传告知工作，必要时应限定其活动范围。2、坍塌预防措施 （1）加强超前地质预报和围岩变形量测。（2）强支护、弱爆破、短进尺、早封闭。（3）贯通前约50米地段，爆破开挖时必须错开爆破时间，并加强检查。易发事故类别及其预防措施 （4）做好地表和洞内排水，防止水体浸泡围岩。（5）严格按图纸和技术要求施工，如果围岩发生变化需改变支护形式和相关参数时，必须经过现场主管工程师和分管领导同意，有条件时应按设计变更程序执行。（6）边仰坡按设计和技术交底要求放坡、

172、封闭、预留泄水孔，并做好截水沟，清理危石。易发事故类别及其预防措施 3、突水预防措施 （1）按共性预防措施执行。（2）加强超前地质预报和围岩变形量测。（3）贯通前最后一次爆破开挖，必须加强与进口施工单位的联系，确认进口方向掌子面前方无积水，并将洞内作业人员全部撤离。4、坠落预防措施 按共性预防措施执行。5、物体打击预防措施易发事故类别及其预防措施 按共性预防措施执行。6、机械伤害预防措施 （1）按共性预防措施执行。（2）加强机械设备维护保养和工前检查。7、触电预防措施 （1）按共性预防措施执行。（2）严格执行临时用电安全规程。临时用电必须统一规划，制定规划方案，经审批后执行。易发事故类别及其预

173、防措施 （3）高压线防护距离符合要求。（4）严格执行“一机一闸一箱一保护”、“三相五线制”、“三级配电两级保护”规定。（5）严禁非电工进行电工作业。（6）配电箱、开关箱应加锁。（7）严禁私自乱接电线、私自烧电炉。（8）变压器、配电箱、用电设备应做绝缘防护，接地良好，并有危险警示标志。易发事故类别及其预防措施 8、火灾预防措施 （1）按共性预防措施执行。（2）严格执行施工用电规定。（3）严格执行林区动火审批制度，并落实相关措施。（4）不得在油库、废油存放处、机械设备修理地点、材料库等存放易燃物品处或安全距离内动火、吸烟、进行电焊和气焊作业，并不得在油库打电话。易发事故类别及其预防措施如果必须在防

174、水板铺挂处等易燃物品处进行施焊等作业时，必须采取特殊防护隔离措施，班组长和现场安全员应加强监控。（5）严禁私自存放油料类易燃物品。（6）垃圾焚烧处理应远离建筑物、存放易燃易爆物品处和林区，并由专人盯控焚烧整个过程，确认全部熄灭后方可离开，必要时应浇水处理。同时，附近应备有灭火器材。易发事故类别及其预防措施 9、爆炸预防措施 （1）按共性预防措施执行。（2）严格执行施工用电规定和防火规定。（3）炸药库必须经当地公安部门验收合格并颁发许可证后方可使用；接触火工品的人员必须经过培训，合格后持证上岗。（4）炸药库设置要与人群和交通要道保持安全距离，不能设置在高压线下。（5）炸药、雷管必须分库存放。易发

175、事故类别及其预防措施 （6）采购、搬运、存贮、领用、退库易爆物品时（如：火工品、乙炔、油料），必须严格遵守易燃易爆物品管理规定。（7）乙炔罐与氧气罐间距不得小于5米，乙炔罐与明火距离不得小于10米。（8）易爆物品库区内要设置避雷装置，库房内不得设置照明线路和报警装置，库房门一律朝外。（9）雷管不能存放在铁质容器内，应存放易发事故类别及其预防措施 在木制容器内。（10）进入炸药库前手机必须关机，不得将打火机等违禁物品带入库区，领用和搬运过程中同样如此。（11）接触或靠近炸药、雷管等易燃易爆物品的人员不得穿化纤衣服。（12）严禁私自存放易爆物品。（13）按规定检测隧道内有害气体浓度，特别是可燃气体

176、瓦斯的浓度，并根据浓度情况易发事故类别及其预防措施 采取相应处理措施（加强通风，停止施工，撤离人员等）。（14）检测瓦斯或有害气体的仪器应定期调试校验。（15）食堂使用的石油天然气罐应放置在通风良好之处，并与明火保持规定的安全距离。同时，应按燃气安全使用规定操作使用。10、锅炉事故预防措施 （1）按共性预防措施执行。易发事故类别及其预防措施 （2）压力锅炉应经当地安检部门验收合格后方可使用。压力表应定期送有资质单位检验标定。（3）做好生火点炉前的各项准备工作，严格遵守生火、升压、供水、加水的操作步骤。（4）锅炉在运行中，要注意检查各部位，观察压力和水位，保持水位正常、汽压稳定。如超压或缺水时，

177、必须停炉，将灰扒到前边，稍稍注入冷水，不准大量注入冷水。同时应经常检查安全阀、压力表的可靠性。易发事故类别及其预防措施 （5）定期排污，排污时应在低负荷高水位时进行。（6）做好锅炉、辅机和附属设备的日常维护保养工作。（7）锅炉用煤必须要检查，防止煤中有雷管火药等爆炸物品投入炉内。易发事故类别及其预防措施 11、中毒预防措施 （1）冬天尽可能采用锅炉集中供暖。当采用火炉取暖时，应确保烟筒连接良好，外部端头设防风三通，同时屋内要有通气孔。（2）严格执行食品卫生法，把好食品采购、贮存、加工关，杜绝食用腐烂变质食品或不明死因动物。（3）食堂内严禁存放有毒物品。（4）加强饮用水和食堂管理，防止人为投毒。

178、易发事故类别及其预防措施（5）食堂使用的石油天然气罐应放置在通风良好之处，不得存放在宿舍内。（6）按规定检测隧道内有毒有害气体浓度，特别是一氧化碳的浓度，并根据浓度情况采取相应处理措施（加强通风，停止施工，撤离人员等）。（7）检测有毒有害气体的仪器应定期调试校验。易发事故类别及其预防措施 12、尘肺病预防措施 （1）按规定佩戴好防尘口罩。（2）采取湿喷工艺、加强作业地点通风、喷雾洒水降尘等措施，确保粉尘浓度符合规定。（3）按规定检测粉尘浓度，并根据浓度情况采取相应处理措施，如：禁止人员入内，撤离人员，加强通风，喷雾洒水等。（4）检测粉尘浓度的仪器应定期调试校验。易发事故类别及其预防措施 13、

179、交通事故预防措施 （1）按共性预防措施执行。（2）山上便道路面修建时应外高内低。（3）雨雪天气应加强便道路面维护，必要时应铺撒砂砾以防滑。四、逃生与救援逃生与救援1 1、隧道内发生瓦斯燃烧、中毒、爆炸险情后，应采取下列措施：、隧道内发生瓦斯燃烧、中毒、爆炸险情后，应采取下列措施：1）立即切断洞内所有施工及照明线路电源；2）立即停止施工，作业人员全部撤出，同时清点施工人数，确认人员伤亡情况；3）立即报告应急抢险领导小组，并及时上报相关单位；4）派专人封锁现场，防止无关人员进入危险区域；5）应急抢险救援指挥组织人员现场勘察，立即对遇险、受伤人员组织急救；6）非救护队成员不得进洞抢救。救护队在执行任

180、务前，必须了解事故性质，并制定侦察工作的安全措施，方可进入事故区进行侦察。救护队必须在统一指挥下开展抢救工作，严禁个人单独行动；7）可供临时处置的供氧呼吸机、清洗器具、急救箱、担架等医药卫生设备及时到位；8）救助受困人员至安全地带、撤离施工设备；9）事故处理救护基地，应设在安全区附近新鲜风流中的安全地带。对受伤的人员进行临时处治，防止伤势恶化；10）应立即与当地医疗单位联系，将受伤人员就近转送医院治疗；11）事故调查及处理。2 2、隧道内发生突涌水险情后应采取下列措施：、隧道内发生突涌水险情后应采取下列措施：1）突然遇到大面积渗漏水时，应即令工人停止工作，撤至安全地点。同时应对出水部位、水量大

181、小、变化规律、水的浑浊程度等进行观测记录，采取必要的防护措施,并上报监理；2）在爆破作业后突然发生特大涌水，当洞内设有防水闸门时，作业人员应立即启动报警系统，关闭防水闸门，按既定的逃生路线进行洞内人员和机械设备的撤离，并利用防水闸门处安设的大功率抽水机对突涌水段进行抽排水；当洞内未设防水闸门时，作业人员应按既定的逃生路线立即撤出；3）在开挖作业过程中发生特大突涌水，开挖工作面人员应立即沿逃生路线迅速向洞外或避难所撤离，同时启动报警系统，发出警报信号，迅速切断电源，启动应急照明，当涌水量较大时，人员可利用事先准备的救生圈、皮划艇等进行逃生；逃生与救援4）及时上报相关单位；5）对遇险、受伤人员组织

182、急救；6）突涌水保持稳定后，利用大功率抽水设备进行排水；7）在涌水量及水压降低后进行机械设备的急救；8）采取必要的措施对突涌水进行封堵及事故处理。3 3、当隧道发生塌方时应采取下列措施：、当隧道发生塌方时应采取下列措施：1）立即停止施工，作业人员全部撤出，同时清点施工人数；2）必须按事故分级规定迅速向上级有关单位报告，并立即启动施工单位的应急预案实施救援；3）组织无关人员撤离事故现场；4）当隧道塌方造成人员被困时，参建各方必须在调查清楚塌方发生的部位、规模、被困人员避难位置等具体情况基础上，制定科学合理的救援方案，防止二次灾害发生。可选择从联络通道、隧道另一端、隧道侧面、洞顶等处快速开挖一个断

183、面合适的小导洞，将被困人员尽快救出；5）在开挖救援小导洞的同时，应利用高压风管等现有条件继续与洞内被困人员保持联系，并向洞内供风、供氧、供应食物及药品等；6）被困人员救出后应由专业医护人员进行救治；7）事故调查及处理。逃生与救援4 4、当隧道内发生火灾时应采取下列措施：、当隧道内发生火灾时应采取下列措施：1）及时迅速启动报警系统；2）起火初期，当火势不大，未对人与环境造成较大威胁时，应运用平时培训演练的技能，就近采用灭火器、水管等消防器材，尽可能地在第一时间将火扑灭；3）当火势失去控制时，应判明方向，迅速判断危险地点和安全地点，组织作业人员按逃生路线向洞外或附近避难所撤离；4）及时上报相关单位

184、；5）对遇险、受伤人员组织急救；6）事故调查及处理。5 5、在可能发生自然灾害的地区施工时，应有计划地采取下列相应的措施：、在可能发生自然灾害的地区施工时，应有计划地采取下列相应的措施：1）随时收集气象和地质资料；2）可能发生自然灾害时，应立即停止施工，对施工现场进行警戒检查并采取防护措施；3）在警报解除后，应确认无危险源方可进行作业；4）为防止大雨造成的灾害，隧道施工应注意下列事项：(1)当洞口地质地形可能因降雨引发泥石流时，应采取加固措施；(2)机械设备应尽早向安全场所转移或进行拆除，防止水淹、倾倒；(3)可能发生漫水、沉陷或垮塌的地方，应进行加固处理，并设警示标志。逃生与救援5）在遇强风

185、、暴风时，对各种大型机械应采取防止倾倒及滑跑措施，对临时设备、脚手架等应采取保护措施；6）在跨冬季作业时，为了防止雪灾，施工时应注意下列事项：(1)施工设施不应设在可能发生雪崩的地点；(2)必须对相关道路和施工用地进行除雪，保护车辆及人员安全，防止临时设施倒塌；(3)对道路、水路等，必须设置警示标志。7）为防止雷击造成的灾害，应设置雷电报警器和避雷针。当有雷击危险时，隧道洞内外应立即停止爆破作业，作业人员应退避到安全场所；8）为防止地震和海啸造成的灾害，应关注预报信息，加强避灾演练。地震发生时，应迅速组织作业人员退避到安全场所。救援案例 2010年3月19日 内蒙古新旗下营铁路隧道塌方事故，有

186、10名作业工人被困。首先采用钻岩机，完成钢管套筒，打通通风、食物通道。然后从塌方正面进行长管棚立钢拱架掘进，施做逃生通道。2006年9月11日11时40分,由中国中铁隧道局承建的云南省文山州广南县珠街境内广砚高速公路第四号标段“珠街隧道”左线ZK169+870-+890处发生坍塌事故,造成25名施工人员被困在隧道内。现场制定出三套抢险方案同时实施：一是从隧道左线坍塌体下方打小断面巷道通过坍塌体,营救被困人员并向里送风；二是从隧道右线相应里程打一横通道到被困区营救被困人员；三是从相应里程地表打竖井通往被困区营救被困人员。经过近23个小时的紧张工作,被困的25名施工人员全部被安全救出。主要参考铁路隧道工程施工安全技术规程（TB10304-2009/J947-2009）铁路隧道施工抢险救援指导意见（铁建设201088号）谢 谢！