宣城火车站东西广场一体化项目建议书可行性研究报告（101页）.doc
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宣城火车站东西广场一体化项目建议书可行性研究报告（101页）.doc
1、1 1 总 论 1.1 项目名称及建设单位项目名称及建设单位 项目名称：宣城火车站东西广场一体化项目 建设单位：宣城市住房和城乡建设委员会 1.2 项目位置项目位置 宣城市位于安徽省东南部，地处皖南山区与沿江平原结合地带，跨东经 1175811940、北纬 29573119。东临浙江省长兴县、安吉县、 临安县，南倚黄山市，西和西北与池州市、芜湖市毗邻，北和东北与马鞍山 市及江苏省高淳县、溧阳市、宜兴市接壤。宣城市地处中部地区重点发展四 大城市群之一的皖江经济带，是皖东南地区同上海和江浙沿海发达地区经济 交往和合作的门户，是安徽省实施东向战略的前沿阵地，也是中西部地区与 东部地区的重要联系节点之
2、一。 （见图 1-1） 。 图 1-1 宣城市地理位置示意图 宣城火车站东西广场一体化项目位于既有宣城市火车站站区，站区位于 宣州区东门外，城市中心彩螺广场东侧，站前有叠障东路、宣湖路，车站北 端依次有下穿铁路的宛溪路、规划的阳德路（铁跨公） ，车站南面依次有鳌峰 2 东路（公跨铁） 、水阳江大道（铁跨公） 、宣广高速公路与铁路交叉，市政府 位于叠障中路西北侧。 1.3 项目背景项目背景 既有宣城站为宣杭线与皖赣线的联轨站，衔接芜湖、杭州、贵溪三个方 向。宣城站既有皖赣线站中心里程 K56+140，现有到发线 8 条（含正线 3 条） ， 基本站台和中间站台各 1 座，尺寸分别为 5506.0
3、0.3m、5508.00.3m，站 同侧设有货场一处，站房面积 600m2。2008 年该站发送旅客 99.8 万人，2008 年货物发送到达量为 50 万吨。 根据 2008 年 10 月中长期铁路网规划的调整以及铁计函2012909 号部 省会谈纪要，皖赣铁路扩能工程芜湖至宣城段作为商合杭铁路的共用段按新 建双线设计。皖赣铁路是苏皖与赣东、闽之间客货交流的重要通道，是华东 二通道的组成部分和南延线；商丘至合肥至杭州铁路是国家“十二五”综合 交通运输体系发展规划和铁路发展规划重点项目，是皖浙与华北、西北等地 间快速客运主通道之一。芜湖至宣城共用段新建双线经过宣城地区引入既有宣 城站。宣城站采用沿既有线引入既有站落地、普速场与客专场分场并列方案。 为将宣城火车站区域打造成富有商贸活力和财富创造力的新城区，必须 充分借鉴国内外大型综合交通枢纽地区规划建设经验，解决好车站地区的交 通问题，包括
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