中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基土石方工程施工技术交底（48页）.doc

1、施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称路基土石方工程工序名称土石方开挖交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公司交底人接收单位路基施工队接收人交底内容：1、开挖前应对开挖区域的原地形进行复测，并进行放样，放出边坡边界线。做好排水设施，保证开挖现场的排水顺畅。2、开挖时可作为路基填料的土石方应分类开挖并分类使用，不能用作路基填料的材料应按弃方处理。3、开挖应自上而下，分层循序进行。不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。当开挖至接近路基设计顶面时，应根据地质情况注意预留碾压沉落高度，其值通过试验确定。开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床的施工，如不能及时施工，应在

2、设计路床顶标高以上预留至少30cm厚保护层，以后施工时予以清除后再进行下一步工序。4、路基在开挖过程中，若遇软弱地层或季节性冻土层，应挖除对其进行换填处理，若是多年冻土层，应直接填筑（不需清表），不要扰动多年冻土层，否则应全部挖除。5、路基开挖后的尺寸和高程必须符合图纸要求，避免超挖，超挖部分应用符合要求的透水性材料予以回填，并碾压密实。开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证在刷坡过程中不扰动设计边坡线外土层。6、挖方边坡应从开挖面往下分层清刷边坡，下挖23m时，应对新开挖边坡刷坡，清刷后的路堑边坡不应陡于设计规定。当挖方边坡深度大于等于6m时，采

3、用台阶式边坡，在6m处设置2m宽边坡平台，坡率采用1:1.5坡率，当有砌石防护时，砌石边坡采用1:1坡率，无砌石边坡仍采用1:1.5坡率。7、边沟与截水沟应从下游向上游开挖。截水沟通过地面坑凹处时，应将凹处填平夯实。边沟及截水沟开挖后，应及时进行防渗处理，不得渗漏，积水和冲刷边坡及路基。整个施工期间，始终对所有挖方边坡、排水设施进行修筑，并予以养护来保证满足边坡稳定及排水顺畅的要求。8、石质路堑开挖后边坡应顺直、圆滑、大面平整，边坡不得有危石、松石。开挖边坡上的稳定孤石宜保留。（转下页）（续前页）9、石质路堑边坡如因过量超挖而影响上部边坡稳定时，应用浆砌片石补砌超挖的坑槽，石质路堑路床标高与设

4、计标高之差应符合要求，如过高、应凿平，过低应用开挖的石屑回填碾压密实。10、开挖完后的路基要进行整平、碾压。会签栏参加单位参 加 人 员施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称路基土石方工程工序名称土方填筑交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公司交底人接收单位路基施工队接收人交底内容：1、填筑前要对基底进行清理、碾压，保证基底的压实度不小于 90%。2、填土路基必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具相适应，通过试验段确定的松铺厚度为28.1cm,压实厚度为22.9cm，碾压遍数为5遍（包括静压）。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最

5、后削坡。3、路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖质土。性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不得小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度要不小于100mm。4、浸水部分的路堤不得直接采用粉质土填筑，而应选用取土场中浸水后不易崩解的风化岩进行填筑。桥涵台背填料，应选用透水性好的砂砾填筑。5、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，要在其表面设2%4%的双向横坡。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。6、路堤填筑时，要从最低处起分层

6、填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，要按设计要求挖台阶，设置向内坡度3%、宽度大于2m的台阶，并设置土工格栅。7、土方填料由自卸汽车运输到现场，卸料后由推土机粗平，压路机压实，平地机精平，最后碾压成型。8、路基修筑前应在取土地点取样进行重型击实试验，确定其最佳含水量和最大干密度。碾压前应先测定土的实际含水量是否符合或接近最佳含水量。如果回填土太干燥，应在碾压前对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿，压不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换土再碾压。9、回填作业时，先填低洼路段，后填一般路段；先填路中，再逐渐填到路边。按水平分层逐层填筑，分层碾压。10、每层填

7、筑时，应保证填方材料在路堤全宽很好成形。出现不规则或凹陷表面时，采用挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实以保持表面平整和均匀。（转下页）（续前页）11、碾压机行走方向应平行路基中线，前后两次轮迹重叠至少20cm。机械碾压不到的部位，应辅以小型机具予以夯实。碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要叠的原则。12、各段路基全部完工后及时进行整修成型。修整路基边坡采用人工配合机械刷坡。整修前先进行测量，核对路肩标高及各部分尺寸，确定整修地点。对路基宽度不足或边坡过陡需补填时，采取挖台阶分层填补和夯实，确保补填部分与原来路基紧密结合。13、雨季施工期间要

8、保证排水系统的畅通，以防雨水冲刷造成填方土粒流失，造成不均匀下沉和坍塌等事故。14、每层土方填筑施工完成后，要及时进行该层压实度、宽度、压实厚度、横坡、逐桩高程的检测，并按每一作业段建立资料档案，报送监理工程师审核，审核合格后，再进行下一层填筑施工。土方填筑每层压实度按灌砂法进行检测，合格后方可进行下一步工序，否则应查明原因，采取措施补压。检验频率每1000m至少检验2点，不足1000m时，至少应检验2点，每点都必须符合施工规范及设计要求，必要时可根据需要增加检验点。试验报告要注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求的部位应有复验结果。15、土方路基要满足以下要求填挖类型

9、路床顶面以下深度(m）压实度(%）二级公路填方路基上路床00.3095下路床0.300.8095上路堤0.801.5094下路堤1.5092零填及挖方路基00.30950.300.8095土质路基压实度标准（转下页）（续前页）土质路堤施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法或频率1路基压实度符合规定施工记录2弯沉不大于设计3纵断高程（mm）+10，-20每200m测4断面4中线偏位（mm）100每200m测4点弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计每200m测4处6平整度（mm）203m直尺：每200m测2处10尺7横坡(%）0.5每200m测4个断面8边坡坡度不陡于(1:1.5)每20

10、0m抽查4处会签栏参加单位参 加 人 员施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称路基土石方工程工序名称石方填筑交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公司交底人接收单位路基施工队接收人交底内容：1、填筑前要对基底进行清理、碾压，保证基底的压实度不小于 90%。2、石方路基填料粒径应不大于 500mm，并不宜超过层厚的 2/3。路床填料粒径应小于100mm；路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。 3、岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，严禁将软质石料与硬质石料混合使用。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的

11、连续厚度不得小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度要不小于100mm。4、中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。5、填石路基必须分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具相适应，通过试验段确定的松铺厚度为28.9cm,压实厚度为23.9cm，碾压遍数为5遍（不包括静压）。路基填筑压实宽度不小于设计宽度。6、石方填料由自卸汽车运输到现场，卸料后由推土机粗平，压路机压实，平地机精平，最后碾压成型。7、每层填筑时，保证填方材料在路堤全宽内能很好成形。在填石路堤顶面与填土层之间应按设计要求设过渡层。8、碾压机行走方向应平行路基中线，前后两次轮迹重叠20

12、cm以上。碾压不到位的部位应辅以小型机具予以夯实。碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要叠的原则。9、各段路基全部完工后及时进行整修成型。修整路基边坡采用人工配合机械刷坡。整修前先进行测量，核对路肩标高及各部分尺寸，确定整修地点。若坡面上有松动或突出的石块时，及时清除。对路基宽度不足或边坡过陡需补填时，采取挖台阶分层填补和夯实，确保补填部分与原来路基紧密结合。10、雨季施工期间要保证排水系统的畅通。11、每层石方填筑施工完成后，要及时进行该层沉降差、宽度、压实厚度、横坡、逐桩高程的检测，并按每一作业段建立资料档案，报送监理工程师审核，审核合格后，再进行下一层填

13、筑施工。沉降差检测采用18t以上重型振动压路机，按规定碾压参数（强振、4Km/h以下速度）碾压后用水准仪测定沉降差。成型后的填石路堤表面应无明显孔洞，大粒径石料不松动。（转下页）（续前页）12、石方路基要满足以下要求填石路堤上、下路堤压实质量标准分区路床顶面以下深度（m）硬质石料孔隙率（%）中硬石料孔隙率（%）软质石料孔隙率（%）上路堤0.81.50232220上路堤l.50252422填石路堤施工质量标准项次检测项目规定值或允许偏差检查方法或频率二级公路1压实度符合试验路确定的施工工艺施工记录沉降差试验路确定的沉降差水准仪：每40m检测1个断面，每个断面检测59点2纵面高程（mm）10，30

14、水准仪：每200m测4断面3弯沉不大于设计值4中线偏位（mm）100经纬仪：每200m测4点 ， 弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度（mm）303m直尺：每200m测4点10尺7横坡(%）0.5水准仪：每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计要求会签栏参加单位参 加 人 员施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称路基土石方工程工序名称土石方填筑交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公司交底人接收单位路基施工队接收人交底内容：1、填筑前要对基底进行清理、碾压，保证基底的压实度不小于 90%。2

15、、土石路基必须分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具相适应，通过试验段确定的松铺厚度为29.4cm，压实厚度为24.1cm，碾压遍数为5遍。路基填筑压实后宽度不小于设计宽度。3、土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。 4、填料由土石混合材料变化为其它填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无孔洞。5、天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚度的2/3。石料最大粒径不得大于压实层厚。土石路堤靠山一侧应做好现场排水和防渗处理。中硬、硬质石料

16、的土石路堤，要进行边坡码砌，边坡码砌与路堤填筑基本同步进行。6、由于土石混合料的孔隙较大，水较容易从边坡、路面等部位进入路堤中，很容易浸湿地基。同时若地基范围内存在地下水，都会影响土石路堤的整体稳定。因此，当路堤基底范围内可能有地面水或地下水影响路堤稳定时，土石路堤要采取必要的引排、拦截、防渗等措施，或在路堤底部填筑不易风化的片石、砂砾石等透水性材料来设置透水层，其厚度要不小于300mm，防止水对地基产生的不良影响。7、每层填筑时，保证填方材料在路堤全宽内能很好成形。碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。透水性差异大的土石混合材料，要分层或分段填筑，不宜纵

17、向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，要将渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。8、碾压机行走方向应平行路基中线，前后两次轮迹重叠至少20cm。碾压不到位的部位应辅以小型机具（转下页）（续前页） 予以夯实。碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要叠的原则。9、各段路基全部完工后及时进行整修成型。修整路基边坡采用人工配合机械刷坡。整修前先进行测量，核对路肩标高及各部分尺寸，确定整修地点。若坡面上有松动或突出的石块时，及时清除。对路基宽度不足或边坡过陡需补填时，采取挖台阶分层填补和夯实，确保补填部分与原来路基紧密结合。10、雨季施工期间要保证排水系统的畅通。11、每层土石

18、方填筑施工完成后，要及时进行该层沉降差、宽度、压实厚度、横坡、逐桩高程的检测，并按每一作业段建立资料档案，报送监理工程师审核，审核合格后，再进行下一层填筑施工。沉降差检测采用18t以上重型振动压路机，按规定碾压参数（强振、4Km/h以下速度）碾压后用水准仪测定沉降差。填筑后的土石路基表面要无明显孔洞，大粒径填石不松动。12、土石方路基检测项目按照土方路基各项指标检测。会签栏参加单位参 加 人 员施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称路基土石方工程工序名称石方爆破交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公司交底人接收单位路基施工队接收人交底内容：1、 爆破前要

19、严格做好测量放样工作，保证边坡爆破孔位置正确，根据炮孔编号标明钻孔开口位置。整个断面布置成5个炮孔，中间布置1个，四角布置1个，孔深为1.0-1.5m，中间孔先响、四角孔后响，药室为长方体，体积按V=Kv*Q/计算，Kv 为药室扩大系数，取1.3-1.4。钻孔过程中要使所有的钻孔均在设计的坡面上，前后左右都要满足要求。2、每次导洞开挖或钻孔前，要进行标高测量，根据实际开挖深度布置炮孔，在图上标明每孔的深度，并由技术人员在现场定位，严格控制好钻孔精度。钻孔结束，要对炮孔进行检查，封好孔口，做好记录。3、导洞和炮孔在装药前要进行严格的检查和验收，发现与实际不符时，应及时纠正。有水要及时排出，或改用

20、防水炸药。4、导洞开挖和装药过程中，要严格按照国家爆破安全规程中有关规定进行操作。装药前将孔内残渣清理干净，有水的炮孔要把水吹干，排不干的要做防水措施。防水措施主要采取防水套包装密封。药包药串按设计要求进行加工并做好与炮孔相符合的编号。为保护孔壁，光面爆破采用竹片，装药时使药串位于炮孔中心，竹片紧贴孔壁，为保证药卷在炮孔中心装药时要认真仔细。装药结束后对炮孔进行堵塞。堵塞时先用纸团在堵塞段下部塞紧，然后再上部用黄粘土堵实。堵塞作业中只许用木质炮棍，同时必须保护好孔内引出的爆破引线。5、炮眼堵塞时，必须注意保护好网路，导爆管要用硬塑料套管进行防护。6、施工作业中的药量调整,装药过程中必须严格按设

21、计药量进行，在钻孔过程中如发现沿炮孔不同深度岩石结构有明显变化时，为取得满意的的爆破效果，对设计药量根据相应的岩石地段进行药量增减。药量调整后，必须记录在装药记录上。（转下页）（续前页）7、爆破施工后，及时清理移运被爆破后的堆体和边坡上的松石、危石等。突出及凹进尺寸大于100mm时，用人工清凿或浆砌片石补砌凹陷的坑槽，以维持岩体稳定。会签栏参加单位参 加 人 员施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称软土地基施工工序名称换填砂砾交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公司交底人接收单位路基施工队接收人交底内容：1、换填前先进行清表或清淤开槽，清淤时应先在路基两

22、侧设置临时排水设施，必要时用水泵抽干积水，再挖除淤泥软土至原状土。2、腐殖土、淤泥软土清除完毕后，进行换填砂砾的施工，砂砾材料采用天然河砂。砂砾中不应含有黏土块、植物等有害物质，换填的砂砾要控制好含水量，不超过试验规定含水量0.2%范围，必要时进行洒水或晾干后碾压。3、砂砾必须分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具相适应，通过试验段确定的松铺厚度为29.5cm，压实厚度为24.1cm，碾压遍数为5遍。路基填筑压实宽度不小于设计换填宽度。4、砂砾由自卸汽车运输到现场，卸料后由推土机粗平，压路机压实，平地机精平，最后碾压成型。每层填筑时，保证填方材料能在槽宽内能很好成形。5、碾压机行走方向应平

23、行路基中线，前后两次轮迹重叠至少20cm。碾压不到位的部位应辅以小型机具予以夯实。碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要叠的原则。6、雨季施工期间要保证排水系统的畅通。7、每层砂砾填筑施工完成后，要及时进行该层压实度、宽度、压实厚度、横坡、逐桩高程的检测，并按每一作业段建立资料档案，报送监理工程师审核，审核合格后，再进行下一层填筑施工。砂砾填筑每层压实度按灌砂法进行检测。8、换填砂砾要满足以下各项指标要求（转下页）（续上页）砂垫层实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂垫层厚度不小于设计每200m检查4处2砂垫层宽度不小于设计每200m检查

24、4处3反滤层设置-4压实度(%)90每200m检查4处会签栏参加单位参 加 人 员施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称软土地基施工工序名称土工格栅交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公司交底人接收单位路基施工队接收人交底内容：1、本项目采用钢塑复合土工格栅，土工格栅进场须有出厂合格证，保证材料质量符合要求。土工格栅在存放以及铺设过程中应避免长时间曝晒或暴露。与土工格栅直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性物质。2、路基纵向填挖交界、横向半填半挖处在路基顶面向下20cm、80cm处各设置土工格栅一层，纵向铺设长度为20m，宽度为全幅,横向铺设宽度为10m,

25、长度为半填半挖长度。新旧路横向衔接处当填方路基高度2m时，距旧路土路肩以内0.75m开挖单级深1m，底面设置向内3%斜坡，铺设两层4m宽土工格栅。所有土工格栅铺设时均为对称铺设。3、铺设土工格栅的下承层应平整，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得扭曲、折皱。在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度。 4、铺设土工格栅时，应在路堤每边各留一定长度，回折覆裹在已压实的填筑层面上，折回外露部分应用土覆盖。 5、土工格栅两幅间搭接采用塑料带绑扎，绑扎间距25cm，两幅间搭接宽度大于20cm，并在铺设的土工格栅上每隔2m用U型钉固定于地面。双层土工格栅上、下层接缝应错开，错开长度大于50cm。 6、铺设完毕的土

26、工格栅应及时回填覆盖防止日晒老化。施工中禁止施工车辆在土工隔栅上行使，随时检查土工隔栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等，视程度或更换，或修补。修补范围超过裂口至少30cm。7、土工格栅各项指标要满足以下要求（转下页）（续前页）土工格栅检测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1下承层平整度、拱度符合设计施工要求每200m检查4处2搭接宽度(mm)+50，0抽查2%3搭接缝错开距离(mm)符合设计施工要求抽查2%会签栏参加单位参 加 人 员施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称路基排水工程工序名称路基排水交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公

27、司交底人接收单位路基施工队接收人交底内容：1、施工前必须由测量人员进行放线。施工原材料及机具设备必须运至施工现场，方可进行沟槽开挖。2、施工开挖时采用人工配合机械开挖，开挖时要严格控制好宽度及标高，避免出现超挖。3、砌筑的片石要经试验检测合格，砌筑时禁止使用风化的片石，片石的大小要均匀，且尺寸不应小于15cm，强度不低于MU30级。4、砌筑中使用的砂，采用干净的中砂，不能夹杂淤泥、土石等其它杂质。砂浆拌和必顺采用机械拌和，砂浆拌和时要严格按照试验室的配合比进行施工，认真做好试验块的制作和养护工作，用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。5、拌和好的砂浆禁止直接堆在松散的地面上，其下

28、要铺设铁皮等隔离设施，砂浆应随拌随用，当在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和。拌和完堆放时间太久（水泥砂浆不宜超过8小时）的砂浆应当废弃，禁止用于砌筑施工中。6、砌筑前，沟底铺设10cm砂砾垫层，夯实后坐浆砌筑。7、排水沟采用M7.5水泥砂浆砌筑片石。间距15m设伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻絮，防止漏水。8、排水沟施工时应先施工底部的浆砌，砌筑时要严格挂线进行施工。砌筑时要避免出现通缝现象，上下两层缝错开不小于8cm。9、砌筑施工时要严格按挤浆法分层、分段进行施工，分段位置宜在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不得大于120cm，分层水平缝应大致水平。各砌块的砌

29、缝应相互错开，砌缝应饱满。对不符合施工工艺要求和砌筑砂浆不饱満的要返工重做。10、定位砌块表面砌缝宽度不得大于4cm。砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm，（转下页）（续前页）两层间的错缝不的小于8cm，每砌筑120cm高度以内应找平一次，填腹部分的砌缝宜减小，在较宽的砌缝中可用小石块塞填。11、沟底及外侧采用M10水泥砂浆抹面，抹面的厚度为0.02m。抹面时必须对砌完的片石表面清除浮渣及洒水润湿，避免出现抹完后出现空鼓现象，对因连接不好出现空鼓的抹面要敲除重新抹面，直致符合验收标准。12、勾缝砂浆采用M10号砂浆，勾缝里全部采用勾凹缝，凹缝的深度约比石头平面深8mm左右。排水

30、沟砌筑时砌缝应均匀。水沟表面的石头不应太小，应使用大小均匀且平整的石头砌筑表面。13、沉降缝砌筑时应选用棱角分明、具有平面的片石砌筑，使沉降缝整齐垂直，缝宽均匀。14、砌筑时墙体的厚度及沟底的厚度必须大于等于设计厚度要求，水沟的净空尺寸必须大于设计尺寸。对砌筑完的排水沟应加强覆盖、洒水，保持砌体湿润，养生的时间不得低于14天。15、排水沟检测项目如下项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查2轴线偏位(mm)50经纬仪或尺量：每200m测5处3沟底高程(mm)15水准仪：每200m5点4墙面直顺度(mm)或坡度30或不陡于设计20m拉线、坡度尺

31、：每200m测2处5断面尺寸(mm)30尺量：每200m测2处6铺砌厚度(mm)不小于设计尺量：每200m测2处7基础垫层宽、厚(mm)不小于设计尺量：每200m测2处会签栏参加单位参 加 人 员施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称路基防护工程工序名称路基防护交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公司交底人接收单位路基施工队接收人交底内容：本项目的路基边坡防护以安全、经济、实用、美观且施工方便为原则，根据本项目水文、地质条件及筑路材料来源等情况，以保证边坡稳定为前提，以固土为本，采取以绿色生物防护为主，绿色植物加骨架相结合的防护方案，尽量减少圬工体积，并

32、利用清表土作为植物防护的生长土。1、路基防护工程宜与路基挖填方工程紧密、合理衔接，开挖一级防护一级，并及时进行养护。各类防护和加固工程应置于稳定的基础或坡体上。 2、坡面防护施工前，应对边坡进行修整，清除边坡上的危石及不密实的松土。坡面防护层应与坡面密贴结合，不得留有空隙。3、植被防护施工应符合下列规定 1）植被施工，铺、种植被后，应适时进行洒水、施肥等养护管理，直到植被成活。 2）种草施工，草籽应撒布均匀，同时做好保护措施。 3）灌木（树木）应在适宜季节栽植。 4）养护用水应不含油、酸、碱、盐等有碍草木生长的成份。 4、浆砌片石护坡施工应符合下列规定 1） 石料应选用未风化的坚硬岩石，强度不

33、低于30Mpa。砌筑使用M7.5水泥砂浆，勾缝用M10水泥砂浆。 2） 开挖基坑时，应核对地质情况，与设计要求不符时，应进行处理。基础完成后应及时进行浆砌片石防护的施工。3）铺砌层底面砂砾垫层应干净，不含杂质。坡面密实、平整、稳定后方可铺砌，砌块应交错嵌紧，严禁浮塞。砂浆应饱满、密实，不得有悬浆。 4） 片石防护每隔15m设伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮填塞紧密。（转下页）（续前页）5）、浆砌片石铺砌时，不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，不得松动。6）、水泥砂浆初凝后，立即进行养生，水泥砂浆终凝前，砌体应覆盖养护，。 7）在冻胀变化较大的土质边坡上，要做好护坡底面砂砾垫层的铺设，防止冻

34、胀损坏。 5、水泥混凝土预制块护坡施工应符合下列规定 1）预制块混凝土选用C25砼，钢筋选用直径为6mm的筋，片石使用未风化的坚硬岩石，强度不低于30Mpa。砌筑使用M7.5水泥砂浆，勾缝用M10水泥砂浆。2）砼块采用现场集中预制的方式，施工所用的材料应经试验确定，试验合格经监理工程师批准后方可使用，砼预制块采用定型钢模，砼为拌和站集中拌和，翻斗车运输，机械振捣，砼块的预制应保证表面光滑、平整，并使砼密实，强度达到设计要求。3）施工时应先进行护坡坡面的清理与平整，按设计图纸的要求确定平面位置，设立样板并挂线，以控制其安装的平整度、顺直度，安装前先对坡面进行夯实处理，设置砂砾垫层，垫层的设置应保

35、证厚度，宽度符合设计要求。砂砾垫层材料，粒径一般不大于5cm，含泥量不宜超过5%，含砂量不宜超过40%，垫层应与砌层配合铺砌，随铺随砌。垫层设置完毕，按设计要求安装砼预制块，铺砌时预制块要自下向上铺砌。浆砌片石每隔15m设一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮填塞紧密。4）预制块应错缝砌筑，砌筑坡面应平顺，并与相邻坡面顺接。 5）泄水孔的位置应符合设计要求，并保证畅通。6）砌筑后预制块空心处回填13cm种植土。6、防护检测项目如下（转下页）（续前页）浆砌排水沟实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查2顶面高程(mm)料、块石15水准仪

36、：每20m检查3点片石203竖直度或坡度料、块石0.30%吊垂线：每20m检查3点片石0.50%4断面尺寸(mm)料石20尺量：每20m检查2处块石30片石505表面平整度料石102m直尺：每20m检查5处块石20片石30会签栏参加单位参 加 人 员施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称路基挡土墙工序名称挡土墙交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公司交底人接收单位路基施工队接收人交底内容：一、测量准备1、按设计要求放出挡墙坡脚线，同时对桩点作好保护。2、复核距线路中线的距离、高程。3、作好和相邻施工段的联系测量。二、基坑开挖1、挡土边坡检查合格后，方可开

37、挖基础基坑。应严格按照设计要求坡度施工，不得改缓或改陡，以免影响墙体稳定。2、基坑分段开挖，每段长度宜为10米。尽量保证路堑边坡的稳定，避免超挖或欠挖。个别地段可采取必要的支挡、防护措施防止滑坡。3、基坑开挖完毕由项目部技术人员验收，主要控制项目有地基承载力、基底高程、平面位置和平面尺寸。检查合格后报验、进行下一工序施工。三、墙体的砌筑1、基坑开挖后应及时砌筑浆砌片石墙体，本工程采用M7.5号砂浆砌筑片石。填放于混凝土中的片石应符合以下要求：(1)片石的强度等级不应小于MU30。(2)片石的最大尺寸不应大于结构最小尺寸的1/4，最小尺寸不应小于15cm。(3)片石在填放前应用水冲洗干净。2、挡

38、土墙墙身高出地面以上部分，沿墙身上、下、左、右间隔3m交错设置0.10.1m、坡度为3 的方孔泄水孔。（转下页）（续前页）3、挡土墙墙身方向每隔15m设一道伸缩缝，缝宽2cm，挡土墙沿墙顶内外三边填塞沥青麻絮，填塞深度20cm。4、铺砌层底面的砂砾垫层应干净无杂质。坡面密实、平整、稳定后方可铺砌。砌块应交错嵌紧，严禁浮塞。砂浆应饱满、密实，不得有悬浆。5、砌筑采用M7,.5水泥砂浆砌筑，砌筑前应将石料表面泥垢清扫干净，并用水湿润。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐、逐层收坡，内面线可大致适顺以保证砌体各部尺寸符合设计要求，浆砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆补实，不得有空隙和立缝贯通

39、现象。砌筑工作中断时，可将砌好的石层孔隙用砂浆填满，再砌时表面要仔细清扫干净、洒水湿润，工作缝应留斜茬。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处，各段水平缝应一致。6、为了控制好墙身内外侧的坡度，在砌筑前，首先用松木板钉好坡度架，其坡度按各段设计图纸进行控制。坡度架制作好后立于砌筑段的两端，并拉小线进行砌筑。7、砌筑顺序以分层进行为原则。底层极为重要，它是以上各层的基石，若底层质量不符合要求，则要影响以上各层。分层砌筑时，应先角石，后边石或面石，最后才填腹石。8、挡土墙长度较长时，砌体除分层外，还要按图纸设计要求分段砌筑。分段砌筑时，分段位置应设在伸缩缝处。各段水平砌缝应一致，相邻砌筑高差不宜超过

40、1.2m。缝板安装应位置准确、牢固，缝板材料应符合设计规定。9、相邻挡土墙设计高差较大时应先砌筑高墙段。挡土墙每次连续砌筑高度不宜超过1.2m。砌筑中墙体不得移位变形。10、砌筑挡土墙应保证砌体宽（厚）度不小于设计尺寸，砌筑中应经常校正挂线位置。11、挡土墙外露面应留深10mm20mm的勾缝槽，按设计要求勾缝。12、片石分层砌筑以23层石块组成一工作层，每工作层的水平缝大致平齐，竖缝应错开。13、外圈定位行列和转角石选择形状方正、尺寸相对较大的片石，并长短相间地与里层砌块立交接成一体， 上下层石块也应交错排列，避免竖缝重合，砌缝宽度一般不应大于4cm。14、较大的砌块应使用于下层，石块宽面朝下

41、，石块之间均要有砂浆隔开，不得直接接触，竖缝较宽时可在砂浆中塞以碎石块，但不得在砌块下面用小石子支垫。 （转下页） （续前页）15、预埋泄水管应位置准确。泄水孔每隔3米设一个，渗水处适当加密，上下排泄水孔应交错设置16、砌筑处露面应选择有平面的石块。使砌体表面整齐，不得使用小石块镶垫。17、砌体中的石块应大小搭配、相互错叠、咬接牢固，较大及较方正的片石应宽面朝下，石块之间应用砂浆填灌密实，不得干砌。18、勾缝：勾缝具有防止有害气体和风、雨等侵蚀砌体内部，延长构筑物使用年限及装饰外形美观等作用。本分项工程挡土墙勾缝采用凹缝进行施工。勾缝采用M10的水泥砂浆，并应嵌入砌缝内约2cm。勾缝前，应先清

42、理缝槽，用水冲洗湿润，再在缝内抹适量水泥净浆。勾缝应保持砌后自然缝，不应有瞎缝、丢缝、裂纹和粘结不牢等现象。19、抹面：抹面采用M10的水泥砂浆。四、墙背回填1、墙背填料需待砌体砂浆强度达到70%以上时，方可回填墙背填料。并应优先选择渗水性较好的碎石填筑。2、墙背回填要均匀摊铺平整，并设不小于3%的横坡逐层填筑。逐层夯实，严禁使用膨胀土和高塑性土，每层压实厚度不宜超过20cm 。3、压实时应注意勿使墙身受到较大的冲击影响。五、挡土墙检测项目如下（转下页）（续前页）砌体挡土墙实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查2平面位置(mm)50

43、经纬仪：每20m检查墙顶外边线3点3顶面高程(mm)20水准仪：每20m检查1点4竖直度或坡度(%)0.5吊垂线：每20m检查2点5断面尺寸(mm)不小于设计尺量：每20m量2个断面6底面高程(mm)50水准仪：每20m检查1点7表面平整度(mm)块石202m直尺：每20m检查3处，每处检查竖直和墙长两个方向片石30混凝土块、料石10会签栏参加单位参 加 人 员施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称路基土石方工程工序名称台背回填交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公司交底人接收单位路基施工队接收人交底内容：台背回填：桥涵台背两侧地面5m范围内按1:1放坡

44、至路面底基层底面换填砂砾；圆管涵、暗涵两侧2倍涵高范围内地面至涵身顶面换填砂砾。1 填料采用透水性好的砂砾施工，非透水性材料不得直接用于台背回填。2 基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行。基坑回填要分层填筑、分层压实，分层厚度为100200mm。采用小型夯实机具时，基坑回填的分层压（夯）实厚度不大于150mm，并要压（夯）实到设计要求的压实度。3 台背与路堤间的回填施工要符合以下规定1）要按设计做好过渡段，过渡段采用挖台阶方法，台阶不小于2m,向内设置3%坡度，过渡段路堤压实度要不小于96%。并要做好现场纵向和横向防排水系统。2）台背回填部分的路床与路堤路床同步填筑。3）桥台背和锥坡的回填

45、施工同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。4）桥、涵及结构物的回填要分层填筑、分层压实，主要是确保回填的压实度，减小填料的下沉变形，避免跳车。通过选择好的填料，分层压实，采用小型机具也是可以达到这一目的的。另外，可以创造条件，使用压路机压实，压路机压不到的边角处，使用小型夯实机配合施工，也能很好保证回填质量。4 涵背回填施工还要要符合以下规定1）洞身两侧，要对称分层回填压实，填料粒径小于150mm。2）两侧及顶面填土时，要采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。会签栏参加单位参 加 人 员施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称涵洞工程工序名称波纹管

46、涵交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公司交底人接收单位桥涵施工队接收人交底内容：一、管材：本工程采用厂家定制波纹管涵，为DXG3X可拼接管，材质为进口镀锌钢管，管壁厚2mm,波纹管运至场地时附带厂家合格证明。二、测量放样根据恢复定线测量的中心桩和涵位对照施工图进行地面放样，考虑到安全坡度和工作面，放样时涵位预留宽12m。三、基坑开挖1、基坑开挖采用自然放坡开挖，放坡系数按附表确定。开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。开挖采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm

47、。2、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。3、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟排不出去时采用潜水泵把水抽出沟槽外。在沟槽开挖过程中出现的渗漏水应及时进行处理，渗漏水较少时，直接封堵；渗漏水较大时，在沟槽内灌浆止水。四、基底回填砂砾 根据设计要求进行砂垫层铺筑。砂垫层底宽3米，按1:1坡度向上放宽，管底按照1:2比例向下放宽，填筑时分层填筑，用小型机具夯实，压实度不小于96%。五、端墙施工端墙混凝土采用C25混凝土，在拌和站集中按配合比拌和，水泥罐车运至现场浇筑，用振动棒振 （转下页）

48、（续前页）捣密实，洒水覆盖养生。 六、管节安装 1、管节安装前在管涵内外均涂沥青两遍。2、用吊车吊装涵管，人工配合校正，涵管中线要直顺，不得偏离设计中线太大。3、管节链接采用管箍连接，PVC衬垫密实。先将PVC衬垫覆盖在管节接头处，PVC衬垫覆盖每根管节长度必须大于10cm，之后将管箍夹到管节连接处，检查衬垫和管箍位置是否满足要求，不满足时做适当调整。用扳手拧紧管箍上面加固螺丝，拧螺丝时要平行拧紧，不可一个螺丝拧紧后再拧另外一个。4、管节连接后检查验收后才可进行砂砾回填。回填时两侧同时回填，坚决杜绝单侧分别回填。基坑开挖坑壁坡度坑 壁 土 类坑 壁 坡 度坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类

49、土1:11:1.251:1.5卵石、砾类土1:0.751:11:1.25粉质土、粘质土1:0.331:0.51:0.75极软岩1:0.251:0.331:0.67软质岩1:01:0.11:0.25硬质岩1:01:01:0会签栏参加单位参 加 人 员施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称涵洞工程工序名称盖板涵交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公司交底人接收单位桥涵施工队接收人交底内容：1、施工准备清除场地内垃圾杂物，堆放到指定位置或弃土场，准备好施工用材料运送到涵位附近，安放位置以方便施工。2、测量放样根据恢复定线测量的中心桩和涵位对照施工图进行放样，地

50、面放样考虑安全坡度和工作面，比涵位预留宽12m。3、基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合修整基坑边坡，开挖坡度参照基坑开挖表确定。在接近标高0.5m后，测工配合开挖随时检查挖深，防止超深开挖，接近涵基底保留1020cm，人工开挖找平。4、开挖时基坑周围设置临时排水沟疏通周围积水，以免冲刷边坡。在沟槽开挖过程中出现的渗漏水应及时进行处理，渗漏水较少时，直接封堵；渗漏水较大时，用土袋码砌防止渗漏。5、基坑排水、当开挖坑壁渗水量小时，可直接用集水坑排水，在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，用6寸、8寸离心式电动水泵将水排出坑外，水泵供电采用50KW功率发电机。水泵台数根

51、据基坑水量确定，排水设备能力宜大于总渗水量的1.5-2.0倍。、当开挖坑壁渗水量大时，为控制渗水量及保证开挖安全考虑，除采取集水坑排水方法外，还应在坑壁周围码砌土袋防止渗漏和冲刷坍塌。6、按设计要求尺寸支立模板。模板采用定型钢模板，涂刷脱模剂进行浇注，模板固定要牢固。根据设计配合比要求配制砼，浇筑基础及涵身砼，浇筑完成后，洒水覆盖养生。7、涵台每隔46米设一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面（包括基础），缝宽12厘米，缝内用沥青麻絮填塞。（转下页）（续前页）8、因帽石尺寸较小，可采用木模板浇制，要按设计尺寸立模，模板接缝位于水平或竖直面上，内侧贴胶带纸防漏浆，板面涂脱模剂（或好机油），要求帽石一次性

52、浇注。表面要抹光，平整度高，外形方正。9、预制、安装盖板。盖板在预制场预制，汽车运至工地，吊车安装，人工配合校正。台后填筑砂砾需在砼强度达到设计强度的85以上且盖板安装好后方可进行。台背回填两侧同时回填，分层夯实。会签栏参加单位参 加 人 员施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称桥涵工程工序名称下部结构施工交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公司交底人接收单位桥涵施工队接收人交底内容：一、浅基础及承台的施工 测量放线：用经纬仪测出墩、台（或承台）基础纵、横中心线，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求。为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水

53、。 开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。开挖坑壁坡度要满足基坑开挖坑壁坡度表中规定（见附表）。 基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50-100cm，以降低地下水位保持基底无水，抽水设备采用电动离心式水泵。基坑的排水参照盖板涵基坑排水方法施工。 基坑开挖应连续施工，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上要预留10-20cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。 按照设计位置放出基础的纵横方向的中心线，然后支立钢模

54、板，要求位置准确，支立牢固。 砼的浇注：按照设计图纸绑扎钢筋，检验合格后浇筑砼，砼在拌和站集中搅拌，水泥罐车运至施工现场，施工中控制好砼塌落度。浇筑完成后，及时覆盖土工布洒水进行养护。二、墩柱施工1、测量放样，修凿接头砼，搭设脚手架。2、钢筋制作：在钢筋制作场完成加工后，运到现场安装。主筋绑好后，再按设计要求将箍筋点焊于主筋四周。钢筋骨架要保证垂直度，并在骨架外侧挂石块控制保护层厚度。3、模板安装墩柱模板采用定型钢模板，由两个半圆形钢模用20螺栓连接拼装而成，每节长1.5m ，要求设调节段，长0.5m。模板应先试拼检查，调整其拼缝。模板安装前涂好脱模剂，安装时保证不漏浆。固（转下页）（续前页）

55、定模板时从模板顶端向四个方向拉出四条风缆绳，以便调整偏位，垂直度和固定模板。4、砼浇筑砼在拌和站集中拌合后用水泥罐车运至现场，借助串筒运送砼入模，按每层浇筑厚度30cm ，分层浇筑分层振捣密实，砼坍落度控制在120mm 140mm，插入式振捣器振捣密实。拆模后及时淋水养护，养护时间不少于7d。三、桥台施工1、施工前先进行软基处理，经初步测量放样，开挖施工桥台基础。测量放线：进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑孔和模板调整，严格控制好各部位顶面标高。2、钢筋下料成型及绑孔：钢筋在钢筋场地集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑孔。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用

56、。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。3、支模板：采用2.51.5m钢模板拼装，底口、中部、上部均用20对拉螺杆，外侧用钢管支撑固定。4、浇注砼：钢筋、模板经检查合格后，方可开始浇注砼。砼采取拌和站集中拌合，罐车运输。浇注时采用吊车配合料斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按进行修整、抹平。5、养生：砼浇注后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润。6、拆模：模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定，桥台达到设计强度的50%可拆

57、模板，模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。四、盖梁施工1、钢筋制做安装：钢筋接头采用搭接焊，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d。钢筋骨架拟采用预先在地下绑扎好，临时搭钢管架子支掌，再吊装至柱顶。安装好的钢筋骨架要顺直，主筋及弯起筋的位置、尺寸，严格按设计要求。施工时采取挂石块的措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。（转下页）（续前页）2、立模：采用

58、定型钢模板拼装而成，上口用对拉螺栓进行对拉。下部支承采用在钢管支架，然后上架“工”字钢，再在上面铺枕木。采用大头楔进行高度调整。在相邻柱间及帽梁向外悬挑处的“工”字钢下面，采用四棱钢柱或圆木进行顶撑，防止砼浇筑时挠度过大。另外模板两侧用倒链进行对拉，保证模板具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固以及美观程度，并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。另外模板内面应刷脱模剂，使工程质量达到内实外美。3、混凝土浇注：混凝土坍落度控制在80100mm，采用吊

59、车配合料斗浇筑。盖、帽梁砼采用插入式振动捧进行振捣，振捣时应分层进行，厚度为30-40cm（即振动器作用部分长度的1.25倍），且一次连续灌筑。严格控制砼坍落度，砼适当振捣，以砼不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为止。五、垫石、支座施工垫石采用C40混凝土。支座采用板式橡胶支座及圆板式橡胶支座。施工时尺寸、位置定位要准确。基坑开挖坑壁坡度坑 壁 土 类坑 壁 坡 度坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类土1:11:1.251:1.5卵石、砾类土1:0.751:11:1.25粉质土、粘质土1:0.331:0.51:0.75极软岩1:0.251:0.331:0.67软质岩1:01:0.11:0.2

60、5硬质岩1:01:01:0会签栏参加单位参 加 人 员施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称桥涵工程工序名称盖板预制、安装交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公司交底人接收单位桥涵施工队接收人交底内容：一、盖板预制1.支模板模板采用组合钢模板，模板内面涂脱模剂或机油，模板拼接处为防止漏浆，可贴胶带纸于内模壁。模板拼装尺寸要准确，模板联结牢固，板缝紧密，外侧支撑牢固，内侧支撑若用的是木支撑，在浇注过程中要取出，为方便施工建议使用钢筋作内支撑。2.钢筋绑扎钢筋在现场加工制作，在底模上就地绑扎，先在台座上用石笔或墨线划出钢筋定位骨架位置，然后绑扎底板筋及骨架筋

61、。钢筋网底部及侧面设置砼垫块，以确保钢筋的保护层厚度。盖板钢筋要严格按设计图纸下料与制作，钢筋骨架要绑扎牢固，布筋尺寸准确，位置放置准确。 3.砼浇注及养护盖板混凝土在拌和站集中拌合，并使用减水剂，使用剂量为2.5%，同时配合比中的用水量相对要减少。浇筑前应对模板、钢筋、预埋件进行全面检查，并做好记录，符合要求后方可浇筑。浇注前要清除模板内松散物料、杂物，并预先洒水湿润，钢筋有锈蚀时要除锈。砼拌制后用装载机（距离近）送到浇筑现场，卸到料斗后用20t吊车吊起，人工配合浇筑。浇注时从盖板一头向另外一头顺序浇注，分一层浇筑完毕。浇筑后用振动棒振捣密实，振动棒移动间距不应超过作用半径的1.5倍，与侧模

62、应保持50-100mm的距离，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。每一振点的振捣时间宜为2030s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。盖板浇筑后要及时用土工布覆盖洒水养护，在炎热天气设法控制拌合后的混凝土温度，防止混凝土在浇注过程中过早硬化和出现裂纹。（转下页）（续前页）4.拆模当混凝土强度能保证不发生坍塌和裂缝现象时可拆除模板，拆模时注意不要损伤砼体的表面及棱角，若有麻面，经主管技术人员同意，可用砂浆抹饰。拆下的模板清洗干净，修理后有序堆放以备下次使用。二、盖板安装1.准备工作安装前，首先对构件的编号、预埋筋等情况进行检验，合格后方

63、可安装。测量人员在涵台帽上依据施工图测出各板的纵横轴线和侧边线、端线等，并用墨线打印清晰，以备盖板就位，同时进行水准测量复核，如有超差及时处理。2.运梁将板从预制场用吊车吊起，装入平板拖车运输到施工现场。3.架设就位架设时应根据工期的安排控制好每一座涵的安装时间，保证连续架设。吊车由一侧边梁向另一侧边梁顺序安装，并检查各支盖板底部是否与涵台帽着实。会签栏参加单位参 加 人 员施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称桥梁工程工序名称桥面系施工交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公司交底人接收单位桥涵施工队接收人交底内容：一、桥面铺装桥面整体砼施工在梁片安装完

64、成后进行，在确保上部构造构件的横向伸出钢筋已焊接或绑扎、预留的槽缝已经灌注过灰浆和按要求铺设纵向接缝钢筋网、桥面钢筋网后才能开始桥面砼的铺装。桥面铺装在半幅桥宽上进行，施工时按图纸设计的位置预留好伸缩缝的工作槽。摊铺桥面水泥砼时，先用平板振捣器初振，然后用振捣梁振捣密实，再用整平板整平，施工完成后及时覆盖土工布洒水养生。二、泄水管安装泄水管为桥面的主要排水管道，在浇注桥面砼时定位安装，在后续工作中特别在桥面铺装时应避免泄水管堵塞。按设计间距和位置埋设，管顶略低于砼表面。三、桥梁防撞墙施工测量放出防撞墙的平面位置，绑扎防撞墙钢筋，钢筋为加工区制作，现场绑扎。全线防撞墙均采用大块定型钢模板施工。施

65、工工艺为：扶正预埋筋绑扎防撞墙钢筋（按设计留施工缝）安装预埋件支立横板检查签证灌注砼养生拆模安装防撞墙钢管涂刷防锈漆及调和漆。四、安装伸缩缝桥梁伸缩缝的安装质量对行车的平稳性起重要作用，因此伸缩缝的安装是一项认真而细致的工作。为保证伸缩缝安装的平稳性和耐久性，保证施工质量，必须按照施工工艺细致施工，保证满足产品的实际使用性能。（1）、准备工作、清理干净伸缩缝预留槽内的杂物，检查预留宽度是否满足伸缩缝尺寸宽度，预留宽度过大可在伸缩缝砼浇筑时织钢筋浇筑，尺寸不足要用风镐等设备凿除多余砼。（转下页）（续前页）、理顺、调整好槽内的预埋筋，对漏埋或损坏的预埋筋进行修复。（2）、伸缩缝安装 、伸缩缝采用吊

66、车吊装，安装伸缩缝装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩缝的安装预定宽度必须与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。伸缩装置的安装，必须在厂家提供的夹具下进行，当伸缩缝安装温度与图纸不符时，应按相关规定调整安装参数，伸缩缝定位宽度误差控制在2mm。伸缩缝安装时的中心线要与梁端中心线相重合。、伸缩缝标高控制与固定：采用1010角钢作为定位角钢，使伸缩缝上顶面标高比两侧砼桥面标高低约2-3mm,同时控制伸缩缝标高，然后对伸缩缝纵向直线度也进行调整，均调整符合要求后开始伸缩缝固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点。两侧要对称焊接，保证

67、固定后的伸缩缝不再变形，严禁从一端平移焊接，造成伸缩缝翘曲。、伸缩缝的焊接：固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确定在临时固定中未出现伸缩缝任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊接牢固。焊接时随时用三米直尺检测异型钢梁的平整度，平整度要控制在0-2mm内。伸缩缝焊接牢固后，尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时要严格保护现场，防止车辆误压。 、模板安装。模板采用泡沫板，模板必须坚硬、密实，能保证在砼振捣时不发生移动，并能防止砂浆流到伸缩缝内影响伸缩。为防止砼从上部缝口流入型钢内侧沟槽内，型钢的上面必须用胶布封好。（3）、砼浇筑、砼浇筑前，预先

68、在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染桥面。、砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，振捣时振捣至砼不再冒气泡为止。、砼振捣密实后，用抹板磋出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止，防止不平造成跳车现象。（4）、砼养护及交通管制、砼浇筑完成后，覆盖土工布，视天气情况进行洒水养生，养生期不少于7天，养生期间禁止车辆通过。（转下页）（续前页）、经过养生，砼强度达到设计强度50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板，漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。五、桥头搭板桥头搭板要等到台后填土沉降基本稳定后再施工。施工时，钢筋采用集中加工，现场绑扎，模板采用钢模板，砼采用

69、水泥运输车运输，插入式振捣器振捣。会签栏参加单位参 加 人 员施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称桥梁工程工序名称模板工程交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公司交底人接收单位桥涵施工队接收人交底内容：一、模板制作1、模板由底模、侧模及内模三个部分组成，模板采用标准化的组合钢模板，模板间用螺栓连接。一般预先分别制作成组件，在使用时再进行拼装。2、模板以钢模板为主，在齿板、堵头或棱角处采用木模板。模板应具有足够的强度和刚度，坚固平整，接缝严密，不漏浆。模板应涂脱模剂，以利于脱模，保持整洁，脱模剂应采用清洁的机油、肥皂水或其它质量可靠的脱模剂，不得使用废机

70、油。二、模板安装1、模板与钢筋安装工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安设。模板不与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外)，避免引起模板变形。2安装侧模板时，防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，当拉杆需拔出时可在拉杆上套塑料管，以便能够拔出，对小型结构物，可使用金属线代替拉杆。3、模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，模板内有杂物时，应采用空压机进行清理，报验合格后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，及时进行纠正。4、后张法预应力板，注意预应力、自重和汽

71、车荷载等综合作用下所产生的上拱或下挠，设置适当的预挠或预拱。三、 模板拆除1、模板的拆除期限根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。1）、非承重侧模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。（转下页）（续前页）2)、芯模和预留孔道内模，在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可拆除。3)、钢筋混凝土结构的承重模板，在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除，当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的50的要求后，方可拆除；当构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标

72、准值的75的要求后，方可拆除。2、模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆模时严禁抛扔。3、模板拆除后，维修整理，分类妥善存放。会签栏参加单位参 加 人 员施工技术交底工程名称中俄原油管道漠大线林区伴行公路路基L2标部位名称桥梁工程工序名称钢筋加工及安装交底日期年 月 日交底单位xx路桥工程有限责任公司交底人接收单位桥涵施工队接收人交底内容：一、一般规定1、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋要堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，垫高并加遮盖。2、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所用的钢筋按

73、规范要求抽取试样做力学性能试验。二、钢筋的加工1、钢筋采用场区制作，现场绑扎，焊接。2、钢筋调直和清除污锈符合下列要求：1）、钢筋表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。2）、钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。3）、钢筋的弯制和末端的弯钩要符合设计要求。3、用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍。二、 钢筋的安装1、钢筋的焊接和绑扎1）、普通混凝土中钢筋直径大于25mm的钢筋，采用焊接。钢筋的纵向焊接采用气压焊。各种预埋件T形接头钢筋与钢板的焊接，采用预

74、埋件钢筋埋弧压力焊。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围要符合规范规定。2）、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。电焊工必须持证上岗。（转下页）（续前页）3）、凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂有合格证，各种焊接材料的性能均要检测合格后才能使用。各种焊接材料分类存放和妥善管理，并采取防止腐蚀、受潮变质的措施。4）、受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率不超

75、过规范规定最大百分率。在同一根钢筋上应尽量少设接头；5）、焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，不宜位于构件的最大弯矩处。6）、焊接时，对施焊场地有适当的防风、雨设施，受拉、受压钢筋绑扎接头的搭接长度应符合相应规定。2、 钢筋骨架和钢筋网的组成及安装1）、对于预制钢筋骨架或钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性。2）、骨架的焊接拼装必须在坚固的工作台上进行，操作时符合下列要求：、拼装时按设计图纸放大样，放样时考虑焊接变形和预留拱度。、钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋检查每根接头是否符合焊接要求。、拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两

76、端点焊定位，然后进行焊缝施焊。3）、骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线在同一平面上。为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面垫以厚度适当的钢板。4）、施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。5）、现场绑扎钢筋网，遵守下列规定：、钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。、墩、台身中的竖向钢筋搭接时，转角处的钢筋弯钩与模板成45，中间钢筋的弯钩与模板成90。如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时，弯钩与模板的角度最小不得小于15，在浇筑过程中不得松动。、箍筋弯钩的叠合处，在板中沿板长方向置于上面并交错布置，在柱中沿柱高方向交错

77、布置（转下页）（续前页）、在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。、在浇筑砼前，要对已安装好的钢筋及预埋件(钢板、锚固钢筋等)进行检查。钢筋安装检测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面同 排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台10板3会签栏参加单位参 加 人 员