风电场201MW工程风机吊装技术交底（17页）.doc

1、xxxx第一风电场201MW工程风机吊装技术交底书XX电力建设有限公司XXXX风电项目部xxxx第一风电场201MW工程风机吊装技术交底为保XXXX风电场的顺利吊装，确保施工期间高质、高效有序进行，我项目部对吊装技术要有如下：一、接货及安装技术要求(-)塔筒部分1、现场所有设备必须妥善放置，以整齐、防雨、防盗、防坠落、防损坏不 妨碍交通及吊装为原则；2、塔筒摆放应留岀地面组装及吊装空间，避免二次移位；3、塔筒放置底部必须热放道木或沙袋，避免接触地面。塔筒必须放置牢靠, 避免不稳固造成滚动；4、塔筒地面放置必须安装固定米字架，不允许在缺少米字架的情况下长期 放置；5、塔筒内部线缆布好后，如不能立

2、即进行吊装，应防止被盗，线缆接头处进 行防水包装，避免雨水渗入线缆内部造成浪费；6、塔筒吊装时塔筒平台摆放物品必须包装后捆绑固定于平台上，避免吊装 时因固定不牢坠落或损坏照明系统附件。摆放物品不能挤压塔筒接线盒 及照明灯等。7、安装塔筒吊耳：上法兰面两侧按照1点半、4点半、7点半、10点半位 置安装4个吊具，螺栓力矩值是1200Nm；下法兰按1点半、10点半位 置安装2个吊具，螺栓力矩值是600Nm；8、塔筒吊装前应用砂纸和平锂清理各段法兰面，除去上面的毛刺，法兰面 要打磨平整；同吋也要清理法兰上的螺栓孔，保证螺栓孔通畅；用砂纸 打磨基础里的接地螺柱的接地线桩，除去上面的氧化层和锈迹以及防腐

3、漆；清理塔筒内外部的泥垢、灰尘及杂物；9、塔筒法兰连接面必须整圈喷打双层密封胶，密封胶喷涂均匀，不允许间 断。密封胶暴露时间不宜过长，防止固化；10、第一、二、三节塔筒在吊装吋梯子上必须固定安装临吋防坠钢丝绳，待 机舱上段塔筒安装完后将安全绳放到塔基并安装固定好；11、机舱吊装完后将提升机钢丝绳放到塔基，由厂家技术人员安装调试并进 行设备相关培训后方可投入使用；12、准备好相应的螺栓、工具、耗材用布袋包好，装在吊物箱里，待吊装下 一节塔筒之前用吊车放到此节塔筒的上平台处；13、用摩力克润滑涂抹所有螺栓的螺纹（润滑部位：螺母和螺杆接触的垫片, 每个螺栓螺纹长度在上下留3-4道螺纹不涂抹，只在剩余

4、部分用小毛刷 涂抹润滑脂），把每个螺栓上都穿好1个垫片，要注意垫片的正确方向（有 倒角的一面朝外），螺母与瑕片的接触面即瑕片上面涂抹摩力克润滑脂；14、在两个法兰接触前，迅速按上准备好的螺栓，带上大约1/3的螺栓后， 再次放低吊钩到两个法兰面完全接触，此时吊车仍需保持起重力，带完 所有剩下的螺栓（安装螺母的时候注意有字的一面朝外）；15、在用液压扳手紧固每次力矩时，分三次紧固:第一次在螺母处上划“一”,完成第二遍在螺栓表面上划“丨”字，完成第三遍力矩后在螺栓端面处 将“丨”线延长绘制一一连通螺母、建片、塔筒法兰上5伽】处；分两次 紧固：完成第一遍力矩紧固后在螺栓表面上划“一”字，完成第二遍力

5、矩后在螺栓端面处划一条与第一条记号线相垂直的直线，并将第二条直 线的一端延长绘制一一连通螺母、建片、塔筒法兰上5伽】处，标记使用 的颜色为第一、二、三遍为红色标记；16、塔筒与机舱连接螺栓螺纹顶端三分之一处表面涂抹Chesterton785；塔 筒顶法兰与机舱连接螺栓完成第一遍力矩紧固后在螺栓表面上点“ ”字, 完成第二遍力矩后在螺栓端面处划一条直线延长绘制到塔筒法兰上5mm 处，标记使用的颜色为第一、二遍为红色标记；17、塔筒力矩紧固由安装公司完成，待机组吊装完成后由业主、华锐客服、 监理、安装公司一同进行螺栓力矩抽检验收，对力矩值不符合要求的由 安装公司负责；18、机组毎层法兰螺栓最终力矩

6、紧固完成后的力矩预骑收交接单由业主、 华锐客服、监理、安装公司四方共同签字；注意事项：1、人员禁止下风向避风，禁止雷电天气作业，禁止雷电天气塔筒内避雨，禁 止扔抛工具和垃圾杂物，必须穿戴齐全劳保用甜及安全带；2、吊装前应具备基础环的生产厂家合格证，塔架厂的合格证及第三方监理的认证，及基础环的水平度报告和接地电阻报告。3、吊装前必须通过“塔筒吊装检查表格”验收；4、塔筒将要进行对接时，作业人员严禁将身体高出顶部法兰而或将手放置在 法兰面上；5、正确安装螺栓和螺母、垫片方向；塔筒对接以爬梯及电缆卡子为基准，连 接固定上下爬梯；每节塔筒安装完毕后必须安装地线；6、注意在螺栓紧I占I过程中损伤塔壁防腐

7、层，螺栓力矩达到规定值后耍抽检并 做好记号；塔筒吊装完成后，将一、二、三段塔筒内的临时防坠钢绳卸掉, 以便下次吊装塔筒用作临时防坠钢绳；7、塔筒对接后电动板手打完力矩后法兰结合面必须无间隙；8、塔筒吊装时塔筒平台上的螺栓、梨片及工具必须放入工具袋或者工具箱，防止物品掉落影响人员安全；9、基础环、各段塔筒间连接螺栓必须用摩力克润滑脂，且安装时注意垫片反 正方向。10、塔筒法兰连接面必须整圈喷打双层密封胶。密封胶喷涂均匀，不允许间断。 密封胶暴露时间不宜过长，防止I古I化；11、如果岀现塔筒外表面及法兰外侧面防腐涂层有损坏，必须在起吊前及时进 行防腐处理，否则不允许起吊塔筒，如强行起吊，后果由安装

8、公司负责；12、若塔筒法兰面出现凹坑或不平情况，须在起吊前及时处理保证法兰平面度;（二）叶片部分1、叶片摆放应留出地面组装及吊装空间，避免二次移位。叶片地面放置必 须在叶根及距离叶尖约18M处放置固定支架（针对不同项目的不同型号 或厂家的叶片进行适当的调整），叶尖处支架上要采取防护措施。叶片与 支架及护板接触部位必须均匀铺垫毛毡或柔软材料；2、叶片摆放方向应与主风向一致，避免叶片正面迎风；3、叶片移位后放置地面时应避免防雨罩触碰地面造成防雨罩损坏，避免叶 片前缘触碰地面；4、使用吊车对叶片移位或组装时吊点处必须使用叶片后缘护板，护板内侧 必须均匀铺垫毛毡或柔软材料；5、叶片应尽量靠近轮毂摆放，

9、以利于叶轮组装，避免二次移位；6、叶片组装后每只叶片必须使用地锚加同，或借助吊车防止大风天气叶轮 损伤。叶片组装后如长时间不吊装建议将其拆除；7、叶片组装后变桨轴承齿圈啮合处必须加木方固定；8、叶片与轮毂对接后在地面完成两次叶片螺栓力矩拉伸；9、叶轮与过渡段对接后三日内完成第三遍叶片螺栓力矩拉伸，并按照叶片 螺栓力矩紧固要求执行，具体详见图纸；10、完成第三遍叶片力矩拉伸后，将叶片手动变桨到顺桨位置；（三）机舱部分1、机舱地面放置位置必须地面平坦，无石头等硬物，避免机舱放置后倾斜造 成齿圈法兰变形；2、机舱地而放置后必须进行防水包装，避免南雪进入造成内部元器件损伤；3、机舱内物品应防止被盗，尤

10、其各种规格线缆；4、机舱组装后准备吊装吋机舱内物品应放置于合适位置，保证人员机舱内 行走安全，避免人员踩踏损坏，尤其滑环及附属件必须放置牢靠，禁止用 滑环附属件作为敲击扳手；注意事项：1、防冻液添加完成后，检查管路有无泄露，确认系统压力在2.0-2.5bar；2、机舱照明、维护小吊车安装完成后，连接电源做实验，确保设备运行正常;3、检查齿轮油位正常、液压油位正常、防冻液水压正常，需要添加的在地面 完成；4、机舱内地线适当留出余度，不能太长；5、将拆卸下的刹车罩摆放于安全位置，固定螺栓安装在原固定位置；（四）设备保管与赔偿1、随机舱、轮毂配套防雨帆布由华锐方回收到牛产车间重复使用；如保管期 间岀

11、现损坏、丢失由保管方负责赔偿；2、机舱、轮毂内设备（含机舱内动力电缆、零部件、紧I古I件箱内的安装耗材 及设备），如在保管期出现丢失或损坏由保管方按时价给予赔偿或自行采 购；3、接货期间确认接货无损坏后，如在卸货期间或保管期间对设备造成损坏或 丢失，由卸货单位及保管单位按时价修复赔偿；（五）现场安全1、因为现场存在跌落危险，吊装时人员应尽量停驻于上风向；2、现场所有人员应避免在吊装位置附近聚集，危险情况吋躲闪不及；3、每次吊装前检查吊具是否存在损坏现象，避免事故发牛；4、如遇雷雨天气，不允许吊装，现场人员尽快撤离现场；5、攀爬塔筒必须正确穿戴安全带、安全帽；礬爬塔筒时，两人间隔应大于5m高度，

12、避免跌落砸伤危险。攀爬塔筒吋人员携带物品必须放置牢靠， 避免攀爬过程中物品坠落。经过塔筒平台盖板时随手将盖板盖上；6、塔筒平台放置物品应远离缝隙位置，防止跌落；7、塔筒吊装前必须固定好临时钢丝绳；8、塔筒照明系统接线盒盖必须固定充分，避免线缆裸漏；9、每节塔筒吊装完毕后必须将接地线连接完毕；10、每段塔筒吊装后，照明灯保证正常工作，以确保安全作业；必须安装临 时安全绳和避雷跳线；11、设备安装时，设备必须系好安全风绳；12、塔筒每层平台之间禁止交叉作业，如不可避免，必须提醒工作人员注意, 并将工具、物品放置稳靠，避免坠落；13、机舱吊具挂钩摘钩时应避免吊具磕碰机舱内元器件造成损坏；14、机舱吊

13、装完毕后必须将上部机舱罩盖板盖上并固定，防止雨水进入；15、叶轮吊装时，机舱内人员进行对接作业时必须佩戴安全带，并将安全绳固定于牢靠位置。叶轮吊装结束摘钩时必须将安全绳固定于牢靠位置；16、叶轮盘车时必须确定轮毂内无任何人员无任何物品，工作人员禁止靠近 旋转部件；17、叶轮吊装完毕后必须将叶轮锁锁死，然后将叶片调整到顺桨位置。叶轮 内必须清理干净，严禁残留任何物品；18、现场人员进行电气接线时必须使用测量工具确定无电压后方可工作；二、吊装技术要求1、吊装前，华锐风电科技（廿肃）有限公司审核完吊装方案并通知现场客服 后方可允许吊装；2、吊装前必须将基础环水平测试报告、接地电阻测试报告、基础环合格

14、证书 以及塔筒合格证书出示华锐客服后，方可吊装；3、吊装时必须严格按照机舱地面组装报告、吊装前基础检测报告、塔筒地而 检查报告、叶轮地面组装报告、吊装验收报告等技术要求执行；4、吊装安全要求：风速要求：风速要求下段、中下、中上段塔筒 10 m/s上段塔筒7 m/s机舱地面组装 10 m/s机舱吊装 10 m/s叶轮地而组装 8 m/s叶轮吊装8 m/s(以上为工件吊装高度上5min平均风速要求，5s阵风要求不超过以上数值的15()% ) 安装要求：(1)吊装第四段筒后，必须吊装机舱；(2) 三只叶片与轮毂必须完成对接；(3) 机舱吊装完成后，塔筒紧固完最终力矩值；5、安装过程屮，在满足安装需要

15、后，华锐提供所剩耗材(包括电缆；机舱、 轮毂帆布)由华锐方回收；6、责任分配：当设备离开地面到设备就位过程中华锐方不负任何责任；7、组装机舱时，前儿台由华锐人员指导组装，待安装公司熟练后自行组装， 组装完成后由华锐方进行检查验收，合格后方可吊装；8、紧固叶片力矩和放电缆、做电缆接头时，前几台必须由华锐人员在场进行 指导，待安装公司熟悉后独立完成，华锐方负责检查验收；9、在安装过程中，如对设备造成损坏，应追究其责任方，并按时价给予赔偿;10、每段塔筒在对接后，照明灯必须正常工作，以确保安全作业；必须安装临时 安全绳和避雷跳线；11、吊装过程中力矩要求详见表一、表二、表三；12、组装叶片时，安装公

16、司必须考虑到第三只叶片组装前叶轮的平衡问题；13、设备安装过程中，安装公司提供的发电机输出电流、电压要稳定，满足工作 需要，如因发电机问题导致机组设备的损坏，后果自负；基础环与下段塔筒螺栓连接要求(表一)次序工具紧固方式预紧力力矩NM对应P.S.I值第1次电动或气动快速扳手按十字对角方向每相邻第2次6颗紧固，打完后再以每30002000第3次HY-10MXT-SA 液压相邻6颗为一组将余下45003000第4次扳手所有螺栓按十字对角方89005800式紧固螺栓：DASTM64x485（数量 96）,螺母：DASTM64（数量 96）,垫圈：66 （数量 192）中下段、中上段与上段塔筒连接要求

17、（表二）联 接 位 置联接类型数量次序工具紧固方 式预紧力力矩NMP.S.I下 段 塔 筒 与 中 下 段 塔 筒螺栓DASTM56X400108第1次电动或气动快速扳 手每5个 螺栓按 十字对 角方式 预紧螺母DASTM56108第2次HY-10MXT-SA 液压 扳手20001300垫片DAST 56216第3次HY-10MXT-SA 液压 扳手30002000第4次HY-10MXT-SA 液压 扳手59003900中 下 段 塔 筒 与 中 上 段 塔 筒螺栓DASTM45X340124第1次电动或气动快速扳 手每4个 螺栓按 十字对 角方式 预紧螺母DASTM45124第2次HY-5M

18、XT-SA 液压 扳手12001600垫片DAST 45248第3次HY-5MXT-SA 液压 扳手18002400第4次HY-5MXT-SA 液压 扳手35004600中 上 段螺栓DIN6914M36X240132第1次电动或气动快速扳 手每4个 螺栓按 十字对塔 筒 与 上 段 塔 筒螺母DIN6914M36132第2次HY-3MXT-SA 液压 扳手角方式 预紧10002300垫片DIN6914 36264第3次HY-3MXT-SA 液压 扳手200046003MW机组螺栓力矩表（表三）螺栓位 置螺栓 规格数量套筒第一次第二次第三次第四次基础环 法兰与 下段塔 筒底部 法兰M64*48

19、L96100mm电动扳 手3000Nm/2000psi (10MXT)4500Nm/3000 psi (10MXT)8900Nm/58OOpsi(10MXT)下段塔 筒顶部 法兰与 中下段 塔筒底 部法兰M56*40010890mm电动扳 手2000Nm/1300psi (10MXT)3000Nm/2000 ps i(1OMXT)5900Nm/39OOpsi(10MXT)屮下段 塔筒顶 部法兰 与中上 段塔筒 底部法、人M45*34012475mm电动扳 手1200Nm/1600psi (5MXT)1800Nm/2400 ps i(5MXT)3500Nm/46 OOpsi (5MXT)屮上段

20、塔筒顶 部法兰 与上段 塔筒底 部法兰M36*24013260nun电动扳 手1000Nni/2300psi (3MXT)2000Nm/4600 psi (3MXT)空白上段塔 筒顶部 法兰与 偏航轴 承润（银色润滑M30*29010050mm电动扳 手1200Nm/2800psi (3MXT)1800Nm/4200 psi (3MXT)空白脂）过渡段与轮毂（银色 润滑脂）M36*1807660mm电动扳 手1600Nm/3700psi (3MXT)3200Nm/7300 psi空白(3MXT)叶片（银 色润滑 脂）M366455nun电动扳 手155KN海泰斯拉伸 器235KN 海泰斯拉伸

21、器310KN 海泰斯拉 伸器三. 机舱吊装:1、放入机舱的部件包括:控制信号18X 1mm2电缆、机舱抗扭1 X185m m2电缆、4X35mnf动力电缆、通信光缆、灭火器、76根主轴螺栓、螺帽 和垫片、逃牛绳、电缆吊挂组套、OVP柜子、偏航、主轴雷电爪、机舱 固定梯子，手动打压杆、及吊装轮毂使用的工具；2、机舱吊装时必须使用2根风绳固定于正确位置进行控制；3、拆除机舱运输支架（如果当天不能够吊装叶轮应将罩体前端包装防止兜 风进雨）；4、机舱在起吊前检查偏航轴承法兰螺孔内部保持清洁；5、机舱吊装前要将叶轮锁装置打开；6、吊链、吊带等吊具禁止地面拖拽，防止雨淋FI晒；7、机舱底部支架及工装螺栓、

22、轮毂底部支架及工装螺栓、叶片支架、电缆轴架等由业主方或业主方委托单位统一保管并统一移交给华锐 公司并负责返厂时装车；8、机舱、轮毂、叶片等运输支架要堆放在一起方便运输支架的返厂；注意事项：1、吊装前必须通过“机舱吊装检查项目表”验收；2、禁止下风向避风，禁止雷电天气作，禁止雷电天气塔筒内避雨，禁止扔 抛工具和垃圾杂物，必须穿戴齐全劳保用品及安全带；3、机舱内所放的备件、叶轮吊装用工具必须齐备；禁止将物品放置于机舱前端，防止吊装过程中坠落；4、机舱内部卫生必须保持清洁；5、吊装前叶轮锁必须打开，便于叶轮法兰孔与过渡段法兰孔对接时的微调 整，对接后机舱分割壁与轮毂分割壁人孔保持水平位置，同时叶轮锁

23、销 必须对应叶轮锁紧环孔，待螺栓穿完后锁上叶轮锁；6、挂吊具的过程中小心不要被吊具砸伤，不要碰坏舱内的设备以及电气元件,采用多人合作完成；7、吊装前为避免螺孔内部不清洁造成安装不便，应将螺孔清洁并用丝锥透丝, 保证螺栓可以手动拧入；8、机舱和塔筒将要进行对接时，作业人员严禁将身体高出顶部法兰面或将手 放置在顶部法兰面上；9、吊装过程屮机舱与塔筒要有一定的间隙方便穿螺栓，螺栓全部安装完后机 舱落下，吊车不能完全释放，根据现场情况调节机舱角度；10、检查螺栓上所带梨片的方向正确，使用电动扳手紧固时注意不要损伤塔 筒防腐层；分两次按照十字方法紧固螺栓到规定力矩；11、吊装结束后收拾、整理工器具，清理

24、塔架顶平台，将防坠钢绳放下并安 装好；四、叶轮组装1、叶片的吊点应严格按照技术要求和工艺布置；2、叶片表面应采取必要的保护措施，以防刮擦；3、叶片摆放方向应尽量与主风向一致。如遇大风天气，应对其进行加固；4、注意叶片根部螺栓的防腐和防沙；5、叶轮组装前将轮毂建高500mm以便于安装人员出入叶轮； 五、轮毂与叶片的组装1、叶片吊起时后缘（较薄部分）朝上，前缘受力；叶片后缘必要时采取V 型护板保护、前缘U型板保护。距叶尖1/3处拉风绳调整叶片方向；2、叶根采取必要措施防护，避免吊装时叶根与轮毂罩刮擦；3、如发现叶片表面有损坏（裂纹、破损等）应由叶片厂家及时予以修复， 否则不允许继续安装；4、待叶轮

25、吊装完毕后再预紧螺栓至最终力矩值。最终力矩值须技术人员确 认；5、叶片安装后应在该叶片辅助吊点位置上垫上苯板避免叶片安装后重心偏 离造成轮毂侧翻；6、叶轮安装完毕后若不能及时吊装，应采取必要防风措施（地锚）防止叶 轮发生转动或位移。如有必要，可通过变桨实现叶轮受风面积最小；一）叶片与轮毂连接螺栓力矩紧固要求:1、螺栓螺纹表面涂螺母内螺纹长度Chesterton785；2、叶片与轮毂连接螺栓完成第一遍力矩紧固后在螺母外沿倒角处点“圆 点”，完成第二遍在螺栓表面上划“I ”字，完成第三遍力矩后在螺栓表 面上划“丨”处与“一”字垂直延长绘制一一连通螺母、垫片、塔筒法 兰上5mm处，标记使用的颜色为第

26、一、二遍为红色标记；-）叶片与叶轮对接1、叶片与风轮对接后，用开口扳手将螺栓拧紧；2、叶片与轮毂力矩在地面拉伸完2次后,轮毂与机舱对接后叶片位于6 点位置拉仲第三遍力矩；A、第一次以155KN的力矩给螺栓紧固力矩，紧固力矩吋的顺序必须严格按照图一中标的号进行。标号相同的螺栓必须同时紧 I古I力矩，即按照对角的方式，一对一对，依次从1号打到16 号；B、第二次以235KN的力矩给螺栓紧固力矩，紧固螺栓矩的顺序要求与第一遍相同；C、第三次以310KN的力矩给螺栓紧固力矩，紧固螺栓矩的顺序要求与第一遍和同;615516技术要求1、每次每组螺栓按“十字”对角拧紧至要求力矩数值。2、每组“十字”四颗螺栓

27、拧紧后，下一组以对面最远端位置为起始点。六、叶轮的吊装：特别注意：机舱与叶轮对接后保证叶轮锁锁紧时轮毂人孔位置对正。1）螺栓涂Chesterton785滑脂，全部穿入后分三次十字对角紧固；2）拆除风绳及叶尖护套；3）叶轮组装完毕预紧2次叶片螺栓力矩；注意：叶轮对接过程中以及岀机舱工作时，安装人员必须正确挂系安全绳；禁止下风向避风，禁止雷电天气作业，禁止雷电天气塔筒内避雨，禁止扔抛工具和垃圾杂物，必须穿戴齐全劳保用品及安全带;起吊开始时，检查叶片固定地点，确认不会碰撞叶片，保护设备的安全; 叶轮与机舱螺栓连接要求：1、螺栓螺纹顶端三分之一处涂抹摩Chesterton785；2、轮毂与过渡段连接螺

28、栓完成第一遍力矩紧固后在螺栓表面上点“点”字, 完成第二遍力矩后在螺栓端面处画一条直线延长绘制一一连通螺母、垫 片、塔筒法兰上5血处，标记使用的颜色为第一、二遍为红色标记；叶片对接步骤及注意事项：1、组装所用3支叶片套号相同；2、叶片组装前将螺栓根部用密封胶密封；3、组装叶轮前拆除限位开关并放置在轮毂内安全地方；4、组装叶轮前拆除撞块固定工艺螺栓；5、组装前将轮毂垫高50cm,方便人员进出；6、轮毂摆放位置应便于组装叶片，叶片组装后应与塔筒和机舱保持较远距 离，避免碰撞；7、使用Chesterton785润滑所有螺栓，拆除撞块工装螺栓、变桨限位开关和 齿圈润滑小齿轮。8、螺栓两头的螺纹确认没有

29、损伤或缺陷后方可使用；9、确认变桨垫圈在变桨轴承上安装位置正确，面对变桨轴承数螺栓孔从零刻 度线处顺时针计数第12个孔应为长螺栓使用的螺栓孔；10、为变桨控制柜提供不带漏电保护的400V交流电源，使用变桨控制盒变桨, 调整端板零点位置至六点钟左右。11、吊起叶片与轮毂对接，可以反复变桨方便叶片与轮毂顺利对接并确认叶 片后缘零刻线位置与端板零点位置一致。12、吊车起吊叶片前，确认吊带均匀分布在重心两侧，在叶片后缘夹上v型 护板，再固定吊带，并在距叶尖18m位置后缘上夹上v型护板，固定两 侧风绳；13、叶片起吊移动过程中注意设备安全，拉好风绳。移动到安装位置附近时, 防止碰撞，驱动变桨电机调整变桨

30、轴承的位置，使叶片的6颗长螺栓与 撞块的固定螺孔对应，调节变桨轴承使全部螺栓进入所对应的螺孔；14、检查叶片后缘“0”刻度标记和变桨处圈零刻度对应；15、带上垫片及螺母并用扳手预紧，注意垫片正反方向，注意螺母有字面朝外;16、叶片对接完成后，用泡沫苯板在距叶尖约18m处垫到合适高度支撑叶片, 前缘夹U型板保护叶片，叶尖处拉好地锚或借助吊车加固；17、叶轮组装时，三个叶片完成一次性对接并在地面完成两次螺栓力矩拉伸， 严禁只组装两支叶片的情况下过夜；导流罩安装注意事项：1、按标记定位安装，标记不正确时将导流罩出入孔对应两叶片屮间；2、检查导流帽与轮毂连接螺栓、帽体与帽盖连接螺栓是否紧固；3、将所有

31、导流帽与轮毂外罩连接螺栓全部带上后再将所有螺栓顺序紧固;4、安装完后拆除导流罩吊环，螺孔填充玻璃胶；5、导流帽与轮毂外罩接合而填充中性硅酮玻璃胶；地面准备工作：1、主辅吊车就位，挂好吊具，主吊车的吊具由吊链和吊带组成，给吊带涂上润 滑剂，辅吊车吊具一根吊带；2、主吊车吊带型号：R01-40TX21M,辅吊车吊带型号：R01-15TX10M，主吊 车的吊带距叶片防雨罩大约90 cm,辅吊车吊带位于距叶尖前部1/3处，叶尖 薄缘处有V形板保护；3、在变桨小齿轮与变桨轴承处必须用方木卡住防止转动，并给这2个叶片的叶 尖部装上风绳套，并各拉2根250米风绳；4、用55俪敲击扳手或者力矩扳手卸下运输支架

32、上的螺栓，起吊一定高度后，清洁 轮毂法兰面，清理螺栓孔并用丝锥进行透丝；注意问题:1、吊装前必须通过“叶轮吊装检查项目表”验收；2、禁止下风向避风，禁止雷电天气作业，禁止雷电天气塔筒内避雨，禁止扔抛工具和垃圾杂物，必须穿戴齐全劳保用品及安全带；3、叶轮起吊，主吊车吊的两只叶片的吊带上需要涂滑石粉或碱性润滑剂；4、辅吊脱钩后需调整叶轮角度至约4.5度左右；5、叶轮吊装前必须完成塔筒、塔筒与机舱的最终力矩，方能吊装叶轮；6、起吊开始时，检查叶片固定地点，确认不会碰撞叶片，保护设备的安全；7、叶轮吊装完毕后必须将叶轮锁锁死，然后将叶片调整到顺桨位置。叶轮内必 须清理干净，严禁残留任何物品；七、检查验收1、吊装前检查塔筒合格证，塔筒合格证必须经过华锐或业主单位聘请的监理公 司认可（盖章或签字）。合格证复印备案；2、吊装前确认基础水平度、接地阻值必须满足图纸要求，慕础检测证明文件及 接地阻值证明文件复印备案；3、开箱检查必须四方在场，清点完成后签字确认；4、吊装过程中填写安装报告，并经过我方签字；八、调前准备1、机组调前工作，前几台必须由华锐人员在场进行指导，待安装公司熟悉后独立完成，华锐方负责检查验收；2、机组调前准备完成后将风机内杂物清理干净，准备进入验收阶段；