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大治河西线枢纽二期船闸工程航道钻孔灌注桩工程技术交底(11页).doc

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大治河西线枢纽二期船闸工程航道钻孔灌注桩工程技术交底(11页).doc

1、技术质量环境安全交底通知书【SH-R-7.5-04(1)】工程名称:大治河西线枢纽二期船闸工程 分部工程名称地基与基础分项工程(工序)名称钻孔灌注桩工程数量A1000 20根 A900 973根 A800 692根施工规范名称(版本号)(1)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005);(2)水运工程混凝土施工规范(JTS 202-2011);(3)水运工程混凝土试验规程(JTJ270-98);(4)水运工程施工安全防护技术规范(JTS205-1-2008);(5)港口工程桩基规范(JTJ254-98);(6)港口工程灌注桩设计与施工规程(JTJ248-2001);(7)水运工程测量规

2、范(JTJ2032001);(8)公路桥涵施工技术规范(JTGT F50-2011)。质量检验标准名称(版本号) (1)水运工程质量检验标准(JTS 257-2008); (2)混凝土质量控制标准(GB50164-92); (3)混凝土强度检验评定标准(GBJl07); (4)混凝土拌和用水标准(JGJ63); (5)水运工程混凝土质量控制标准(JTJ270-96); (6)钢筋焊接及验收规范(JGJ18-2003);质量检验“一般检验项目”实测(控制)序号实测(控制)项目允许偏差()1桩位放样30mm2桩身垂直度1/2003孔低沉渣100mm4钢筋笼主筋间距10mm5钢筋笼箍筋间距20mm6

3、钢筋笼直径10mm7钢筋笼长度50mm8钢筋笼个别扭曲10mm9试成孔2施工程序及操作要点1.施工流程桩孔测量定位挖埋护筒桩机就位成孔钻进终孔一清检查验收开孔通知单泥浆循环提钻吊下焊接钢筋笼钢筋笼分节制作钢筋验收合格吊机吊安钢立柱现场焊制钢立柱型钢进场验收安放灌注导管二次清孔灌注混凝土泥浆现场存储泥浆外运检查验收混凝土准备试块制作养护送检施工记录提交拆拔导管混凝土养护终凝割吊筋拔护筒桩机移至下桩位填空桩冲洗管路材料采购及合同2.施工顺序 基坑体系施工引航道施工金鲁公路桥施工3.主要工程量统计 船闸主体结构、金鲁公路桥均涉及钻孔灌注桩。船闸主体结构施工中内闸首与外闸首为两个采用钻孔灌注桩外围套打

4、三轴搅拌桩的维护等级为级的大型深基坑,底板采用钻孔灌注桩作为群桩基础;内、外引航道中分别在与内外闸首连接段涉及钻孔灌注桩,其中外河引航段南岸(SO-220.00-SO-160.00)、北岸(N0-235.00-NO-175.00)涉及60m长高压保护段护岸,采用U型钢板桩、钻孔灌注桩加三轴搅拌桩的护岸方式,南岸(SO-490.00-SO-430.00)段涉及60m长古银杏保护段,施做方式同上述北岸;金鲁公路桥横跨闸室,主桥宽15.6m,采用44.06m跨的下承式系杆拱桥,主桥采用1000灌注桩基础,南北引桥采取车行道和人非道分离型式,采用800灌注桩基础。详细见下表所示:灌注桩统计结构位置桩型

5、桩长(m)数量(根)船闸外河引航道南、北侧(高压保护段)90023310外河引航道南侧(古银杏保护段)90023155外河引航道导航段北侧9002572外河引航道导航段南侧9002568内河引航道导航段北侧8002282内河引航道导航段南侧8002273外闸首底板基础80023200外闸首围护90027184闸室支撑8001576内闸首底板基础80023200内闸首围护90027184金鲁公路桥引桥1号桥墩800308引桥2号桥墩800338引桥3号桥墩800334主桥4号桥墩10004510主桥5号桥墩10004510引桥6号桥墩800344引桥7号桥墩800344引桥8号桥墩800354引

6、桥9号桥墩800394引桥10号桥墩800394引桥11号桥台800256引桥1号梯墩800334北侧旋转楼梯800151引桥2号梯墩800242引桥3号梯墩800242引桥4号梯墩800242引桥5号梯墩800242引桥6号梯墩8002024.操作要点 4.1 基坑钻孔灌注桩 (1)在施工中,钢筋笼的搬运应防止扭转弯曲;吊装钢筋笼时应对准孔位,吊直扶稳,缓 (2)在开挖钻孔前,应先放置护筒,根据试桩结果合理确定护筒的长度;护壁泥浆在使用前,应根据材料和地址条件进行室内性能试验,采用优质泥浆,以防泥皮过厚; (3) 灌注桩桩身完整性检测采用低应变检测法,检测数量为总桩数的100%。 (4)内、

7、外闸首灌注桩竖向抗压承载力采用高应变检测法进行检测,抽检数量不少于总桩数的5%,为19根。 (5) 灌注桩桩身混凝土强度达到设计强度后应进行钻芯取样检测,抽检数量为总桩数的3%,为12根,并要求对混凝土浇筑异常和完整性检测异常的桩进行检测。 (6)基坑围护灌注桩检测要求施工完毕后应采用低应变动测法检测桩身完整性,检测数量不宜少于总桩数的 10%,为128根。4.2 金鲁公路桥钻孔灌注桩(1) 钻孔灌注桩伸入桥台10cm(主桥承台为12cm);(2) 成孔设备及方法应符合地质及设计要求;(3) 桩基清孔应符合施工规范要求,桩底沉渣厚度不大于100mm;(4) 钢筋笼、混凝土等应符合相关规定要求;

8、(5) 钻孔灌注桩桩头灌注高度应大于桩顶高程加2.0m以上,以保证桩头混凝土的灌注质量;(6) 所有钻孔灌注桩应按有关规范要求做超声波检测,检验桩的完整性检测数量为100%;(7) 钻孔灌注桩工程验收应提交下列资料:桩位测量放样图;材料实验记录;桩位的竣工平面图和桩底标高,桩的检测记录和结论。5.施工工艺5.1 埋设护筒护筒采用4mm钢板卷制而成,桩护筒内径应比桩径大100mm,护筒长度11.2米;护筒的埋设和地面砼地坪平齐,四周用土筑实;护筒埋设位置必须准确,其中心与桩位中心误差小于20mm,并应确保护筒的垂直度和水平度。成排的围护桩施工可先进行开槽,在槽中心沿围护轴线位置插入16钢筋进行桩

9、位点标记,桩位中心偏差不大于2cm。5.2 钻机就位及校平校正钻机就位时,要做到机座平稳,转盘中心与桩位偏差不得大于20mm。还必须做到“三点一线”, 即天车中心,回转器中心与钻头中心线在同一铅垂线上。5.2 钻进成孔本工程钻进技术参数为: 钻压1015KN(自重加压)转速30100rpm泵量5070m3 /min外闸首内灌注桩空钻深度为+3m至-7.6m,内闸首内灌注桩空钻深度为+3m至-7.2m,闸室钢构立柱灌注桩空钻深度为+3m至-5.6m。5.3 泥浆护壁(1) 泥浆性能指标:该工程泥浆采用地层自然造浆工艺,泥浆性能指标如下:层 位泥 浆 性 能 指 标粘 度比 重含砂量胶体率PH 值

10、粘性土18211.101.204%96%79淤泥质粘性土20221.151.256%96%79砂性土及回填土21241.181.308%92%79(2)砂性土及回填土层钻进时,孔壁的稳定性极差,此时应采用比重较大的泥浆进行钻进,其泥浆比重一般不应小于1.30,只有在钻进至粘土层以后方可逐步降低泥浆比重。(3)钻进粘土层时,因自然造浆较强,在孔口部位适当加入清水,防止泥浆稠化。(4)钻进中应随时测定泥浆池泥浆性能,并记录在报表上,确保注入泥浆浆性能指标。加接钻杆前,应先将钻具提离孔底,待泥浆循环12分钟后再停泵加接钻杆。5.4 终孔、清孔(1) 清孔桩孔成孔后,进行第一次清孔。清孔时应将钻具提离

11、孔底0.30.5米,缓慢回转,使钻头空转1520分钟左右,确保第一次清孔后孔内无泥块,无粒径较大的沉渣。(2) 终孔验收当钻至设计深度并满足有效桩长要求后即可停钻,桩孔终孔后,由钻机班长、质检员复检合格后报监理现场检查,对其桩径、孔深、垂直度及孔底沉渣等各项指标依据规范规定及设计要求进行验收签署意见。达到标准后进行下道工序。(3) 桩孔质量标准a)孔径允许偏差:承重桩50mm;支护桩30mmb)垂直度允许偏差:1%;c)孔底沉渣:100mm;d)桩位水平偏差:不大于100mm。e)孔深允许偏差:-0mm,+300mm5.5 钢筋笼制作与吊放(1)每节钢筋笼连接时采用搭接焊,接头错开,在同一截面

12、内,接头数不超过钢筋总数的50%,单面焊接长度为10d。由于本工程灌注桩桩径、长度种类繁多,分段钢筋采用12m段+9m段钢筋根据具体桩长进行组合。(2)钢筋笼制作允许偏差:主筋间距10mm箍筋间距20mm钢筋笼直径10 mm钢筋笼长度100mm主筋保护层为40mm,允许偏差为20mm,为保证保护层厚度,设置水泥饼式保护块,每组三块,对称布置,且上下两组均匀错开,间隔距离为2m。加强箍筋和主筋的连接要点焊牢固,螺旋箍筋与主筋的连接采用点焊固定。(3)钢筋笼在运输吊放过程中严禁高起高落,以防弯曲变形。(4)钢筋笼每4m设置1组混凝土砂浆导正块,每组三只,以保证砼保护层均匀,导正环厚度50mm。(5

13、)钢筋笼在孔口对接时,配备焊工施焊。每节钢筋笼焊接完毕后应补足接头部位的缠筋,方可继续下笼。相邻主筋的接头位置应错开一米。钢筋笼对接时需保证钢筋笼的垂直度。(6)钢筋笼采用16钢筋制作吊筋,吊筋固定以使钢筋笼定位,一端固定在钢筋笼上,一端用钢管固定在孔口,避免灌砼时钢筋笼上浮。(7)由于使用的钢筋不同,焊条应根据母材的材质合理选用。级钢采用E43焊条,级钢采用E50焊条。(8)现场钢筋焊接以300个接头为一批,做一组焊材试件的试验报告,并严格执行见证取样的要求。5.6 钢构立柱的制作与吊放(1)钢构立柱由电焊工在现场焊接制作。a) 为控制成型格构柱的X与Y方向尺寸偏差,需在专用定位装置中拼接,

14、定位装置控制标准保证平整度及尺寸误差小于5mm。b) 定位装置的内定位器经过计算高度和宽度尺寸后,使用现有角钢和钢筋下料焊接制作,然后使用水平仪器控制各内定位器的摆放高度,用螺栓固定于地坪上,如固定后出现高低,则调节其中的一颗螺栓或塞加垫铁调平,直至水准仪复核确保各内定位器高度相同。c)本格构柱采用Q235钢材,使用E43焊材进行焊接,三级焊缝质量。焊接前对型钢表面进行除锈和除污;坡口间隙超过偏差规定,可在坡口堆焊再打磨;格构柱角钢对焊接头应错开50%不在一个平面、错头大于500mm且不可设置在没有缀板的空档处。d)焊接工艺,角钢在定位装置上固定后,按照设计图纸尺寸,在角钢上对缀板位置的X和Y

15、方向进行放线。然后先将缀板按放线位置摆放固定后点焊,然后再每边平焊焊满,依次重复焊接缀板,焊接宽度和厚度按照三级焊质量标准。加工焊接立柱的操作人员必须全部由持有效证件的电焊工进行操作。e)现场加工焊接钢构立柱的允许尺寸偏差如下:内 容允许偏差角钢对焊接头50%接点不在同一截面,且错头不小于500mm同平面角钢对角线长度5mm焊缝高度8mm格构柱长度5mm局部变形2mm角钢对角线长度5mm柱身弯曲h/250且5mm(h为柱高)(2)钢构柱的吊放a)在起吊时,钢构柱的上部设置两对称平衡的起吊点,栓挂钢丝绳;起吊后,在其自由状态下垂直、平稳。钢筋笼用桩机卷扬机钢丝绳悬吊于井口位置,吊机将立柱吊稳对准

16、钢筋笼中心,将立柱底端插入钢筋笼内,插入深度为3.50m。b)在插入过程中要保持钢筋笼及立柱的稳定,并有专人指挥桩机操作工及吊机起重工的协调,如发生钩挂现象要及时停止,由辅助人员进行现场调整、消除障碍。c)在立柱插至设计要求的深度后,将钢筋笼的锚固筋贴紧立柱侧面焊牢,使立柱保持在钢筋笼的中心位置,立柱的中心线和桩孔中心线偏差不大于20mm。d)解除桩机卷扬机钢丝绳,用吊机将立柱和钢筋笼一起缓缓下入孔内;在下至机台井口位置时,在立柱上加焊四根16吊筋,吊筋长度根据立柱顶标高和地面标高进行计算。e)再用吊机悬吊吊筋的吊环,现场人工调整立柱的方位,继续缓缓下入孔内;立柱吊筋用担杠固定在地面上,担杠采

17、用90以上无缝钢筋制作,防止变形、折断。f)吊筋的解除要在混凝土灌注后24小时方可进行,防止吊筋过早解除后立柱的下沉或偏斜。g)立柱安放的允许偏差如下:垂直度偏差1/300中心偏差50mm偏转角度偏差5柱顶标高偏差50mm插入钢筋笼深度偏差50mm5.7 导管安装及第二次清孔量好导管总长度,检查密封性能;吊放时位置居中,防止卡挂钢筋笼、立柱和碰撞孔壁。安放完毕后,应在导管上口加接清孔盖头,底口距孔底约0.30.5m,进行泥浆循环清孔,并进行泥浆指标的调整、换浆。二次清孔的进浆比重应小于1.15,返浆比重应小于1.20,沉渣厚度应小于10cm,清孔时间一般控制在30分钟左右。5.8 水下混凝土浇

18、灌 采用商品砼灌注,坍落度为183cm,首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度1.0m 以上的需要,所需首灌混凝土数量可按下式计算: V=(3.14d1*(H1+H2)+3.14*d2*h1)其中V灌注首批混凝土所需数量;d1桩孔半径(m);H1桩底至导管底端间距,一般为0.30.4m;H2导管初次埋置深度(m),取1m;d2导管内径;h1桩孔深度(m)。灌注时应按下列要求进行控制:(1)导管底口距孔底高度一般控制在500mm左右,且第一节导管长度应大于4m,灌注漏斗的容积要保证初灌时导管埋深大于1.50m。导管内要投放隔水球,并在灌注漏斗的颈口位置设置隔水板。(2)水下混凝土的灌注应在

19、二次清孔结束后30分钟内进行,如不符合要求应进行重新清孔。(3)混凝土进场时由施工员检查随车配合比报告,混凝土强度等级、发车时间,灌注前要测量混凝土的坍落度。(4)水下混凝土灌注应连续进行,导管埋深应控制在57m,最小埋深不得小于3m,经常测定混凝土面高度,切不可将导管提出混凝土面以上。注意钢筋笼及立柱吊筋的固定情况,防止浮笼或跑笼。(5)混凝土灌注高度应高出设计桩顶标高不小于2.0m,由施工员测定后方可停止灌注,确保截桩后混凝土强度符合设计要求。灌注终了,拆拔导管时,要用导管的底管在设计桩顶标高位置上下窜动数次,增加桩顶混凝土的密实效果,确保桩头质量。(6)若发生桩孔超径现象,孔内混凝土的灌

20、注高度不能满足设计要求,应及时补料,补料的间隔时间要控制在2小时以内。(7)按规定做好混凝土试块,每桩制作至少两组,每组三块,在终凝前刻上日期、编号、混凝土强度等级,进行标准养护28天,测定抗压强度。5.9 商品混凝土商品混凝土从拌和到运至灌注现场时间不宜大于2小时,初凝时间不得小于4小时,坍落度在183cm。商品混凝土一经拌和后不得添加水分,对于现场测试不合格或发生离析的商品混凝土严禁灌入桩孔内,并予以退回。5.10 金鲁公路桥主桥基础灌注桩桩底注浆主桥桩基灌注桩采用桩底注浆工艺,声测管兼做注浆管。(1) 浆液主要为水泥浆。水泥强度等级为42.5。(2) 压浆压力压浆压力按下式计算。 P=(

21、2-4)P0式中:P压浆压力(MPa) P0静水压力(MPa)(3) 后压浆技术要求a)压浆管连接密封性好,不渗不漏。b)桩身混凝土关注后应及时用高压水冲洗打通压浆管,疏通压浆通道。c)压浆工作在混凝土灌注完成后3-7d,且其强度达到设计强度的75%后进行,也可根据实际情况,待桩的声测工作结束后进行。压浆时应尽量保持每根桩的压浆孔同时均匀压浆。d)在压浆管管口处安装压力表和卸压阀,压浆时要进行压浆流量、压浆压力的实测。e)桩基压浆时,应注意观测桩顶的位移和桩周围土层的变化。并结合压浆量、压浆压力和孔口返浆等情况,确定压浆终止的时间。f)在压浆10m 范围内不得进行其它钻孔桩的施工。g)压浆管布

22、置原则压浆管的布置应保证压浆的均匀性,至少应有3个回路,同时应便于安装和保护管道。(4)后压浆施工控制a)桩基后压浆宜采取压浆量与压力双控,以压浆量控制为主,压力控制为辅。若压浆压力达到控制压力,并在持荷5min 后同时达到设计压浆量的80%,也可认为满足要求。b)压浆次序与压浆量分配对采用开放式后压浆时,压浆宜分三次循环,压浆量分配的参考值为:40%、40%、20%。(5) 压浆施工注意事项:a)压浆管接头可采用丝扣或接箍套节焊,不论采用什么方法连接,均应保证管路密封。b)每次循环压浆完成后,应立即用清水彻底清洗干净,再关闭阀门。压浆停顿时间超过30min,应对管路进行清洗;每管3 次循环压

23、浆完毕,阀门封闭的时间应不小于40min 后,方可拆卸阀门。c)应记录压浆的起止时间、注入的浆量、压力、桩的上抬量,浆液必须按规定制作试件。5.11 记录每施工一根钻孔灌注桩,都要进行施工记录。5.12 泥浆外运在泥浆装车或泥浆船在外运过程中,不得发生泥浆的洒漏与溢出;在外部施工区域外所产生的一切污染,均由泥浆外运协作单位自行解决,并不得影响工地施工的正常进行。 交接工序环境、安全注意事项(1) 从事本工程施工的各级人员要严格遵守“安全第一、预防为主”的方针和公司“安全否决权实施细则”有关的安全生产规定,严禁违章生产。(2) 凡进入施工现场的工作人员,必须穿戴好防护用品,配备必要的安全防护用具

24、,听从安全人员的指挥,对不遵守规定、违章、冒险作业者,安全人员有权制止,直至责令停工。(3) 严禁乱拉乱接电线,非电工人员不得从事电力作业;严禁将电源线芯弯成裸钩,搭挂在电源线路或电源上通电使用,严禁在电线上挂晒衣服及其它物品。(4)照明设备拆除后,不得留有带电部分,如需要保留时,应切断电源,线头包裹绝缘,固定在距地面2.5米以上的地方。(5)施工现场电器设备和线路,应配装触电保护器,以防止因潮湿漏电和绝缘损坏,引起触电事故和设备事故。(6)危险区边界上未设警戒,危及设备或建筑物安全,在边坡坍塌的地方,光线不足或无照明条件的不得作业。(7)工地进行围墙围设,实行封闭式施工管理。(8)施工现场管理的总体目标:创建“安全文明型、卫生环保型”安全文明示范工地,并做到“美化、绿化、净化、亮化、硬化”。主要附件1、设计图纸3、配料单2、工艺图4、其他交 底 人(施工部、安全部)复 核 人(质量部)审核人(项目总工或项目技术负责人)接 受 人作业单位负责人主要操作人 年 月 日年 月 日年 月 日作业班组长年 月 日注:1、本交底书应附全相关的“主要附件”或注明相关“主要附件”的溯源。2、“施工程序及操作要点”可附页。3、主要操作(接受)人不少于3人。


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