地铁弱电工程投标文件（94页）.doc

1、 投标文件格式 1. 投标书格式1.1 投标函及承诺函格式投标函(项目名称:_)XX市地下铁道总公司：(1). 经考察现场和研究上述工程合同的图纸、合同条款、规范、工程量清单和其他有关文件后，我方愿以人民币 元（大写 ）的总价或按上述合同条款确定的一个总价和上述图纸、合同条款、规范和工程量清单的条件承包上述工程的施工、完工和修补缺陷。 (2). 一旦我方中标，我方保证在监理工程师签发的开工通知中明确规定的时间算起_ 天内完工并移交整个工程。(3). 如果我方中标，我方将按照合同条款的规定提交上述总价的 5 的银行保函，做为履约保证金，共同地和分别地承担责任。 (4). 我方同意本投标书的有效期

2、按“投标须知” 3.3 条的规定为投标截止时间起120天。在此期间内我方的投标有可能中标，我方将受此约束。(5). 除非另外达成协议并生效，你方的中标通知和本投标书将构成约束我们双方的合同。(6)我方理解：你方不一定授标给最低报价的投标或收到的某一投标。(7)我方的金额为人民币_元 的投标保证金与本投标书同时递交。 姓名：投标人法定代表人或授权代表(签字且盖公章) 地址：(包括电话、电传、传真号) 银行帐号：(包括开户行地址、电话、电传等) 日期： 年 月 日1.2 投标书附录格式投 标 书 附 录 序号摘 要内 容 摘 要1履约保证金：银行保函金额合同价的52工程师发出开工通知时间发出中标通

3、知后28天内3施工工期( )天4误期赔偿费金额合同总价0.5元/天5缺陷责任期工程结构质保期为工程的设计年限，结构防水质保期为5年，机电安装和装修工程移交后质保期为24个月。6预付款金额合同价的10(具体按特殊条款)7出具付款证书以后的付款月付款证书：45天最终付款证书：56 天8缺陷责任保留金金额月付款的59缺陷责任保留金限额工程总值（含合同外和合同内及材料涨价预留金、材料降价预留金）的5 投标人（公章）： 投标人授权代表（签字）： 日 期： 年月 日1.3 法定代表人授权书格式法定代表人授权书施工合同段：（工程名称）致业主（招标单位）：XX市地下铁道总公司本授权书宣告： ( 投标单位名称

4、) （职务 ） ( 法定代表人姓名) 是本单位的法定代表人，授权 (职务 ) （姓名）为我单位代理人，该代理人有权在 ( 合同名称 ) 的投标活动中，以我单位的名义签署投标书，与业主协商、签订合同协议书以及执行一切与此有关的事项。 投标单位：（盖章） 法定代表人：(签字) 被授权人 (代理人)：(签字)日期：年 月 日 1.4 合同条款响应一览表投标项目名称：招标编号： 说明：1、投标人必须对应招标文件的第III卷第二章通用合同条款和第三章专用合同条款和第四章特殊合同条款和第五章合同附件逐条应答并按要求填写下表。打“*”号条款不允许负偏离。2、对完全响应的条目在下表相应列中标注“O”。对有偏离

5、的条目在下表相应列中标注“”。 通用合同条款序号通用合同条款条目完全响应有偏离偏离简述1789投标人名称： （ 公 章） 投标人授权代表姓名、职务（印刷体）： 投标人授权代表签字： 日期： 年 月日 专用合同条款序号专用合同条款条目完全响应有偏离偏离简述123456789投标人名称：投标人名称：（公 章） 投标人授权代表姓名、职务（印刷体）： 投标人授权代表签字： 日期： 年 月日 特殊合同条款序序号特殊合同条款条目完全响应有偏离偏离简述123456789投标人名称：投标人名称：（公 章） 投标人授权代表姓名、职务（印刷体）： 投标人授权代表签字： 日期： 年 月日合同附件序序号合同附件号及条

6、款编号完全响应有偏离偏离简述123456789投标人名称：投标人名称：（公 章） 投标人授权代表姓名、职务（印刷体）： 投标人授权代表签字： 日期： 年 月日1.5 技术条件响应一览表说明： 打*号为实质性条款，完全响应的条目在下表相应列中标注“O”。对有偏离的条目在下表相应列中标注“”。序号技术条件章节号完全响应有偏离偏离简述1234.投标人名称（ 公 章）： 投标人授权代表姓名、职务（印刷体）：投标人授权代表签字： 日期： 年 月日2. 组织机构2.1 组织机构投标人应提供其准备在现场建立的管理机构和组织机构图，并在图中表明与投标人总部的关系。注明在项目组织机构图中各主要管理人员的具体安排

7、情况。其中，项目班子中项目经理、项目副经理、项目总工中的任何一人不能在其它项目中同时任职。2.2 现场主要人员安排投标人应列出拟在本合同中任职的主要管理人员和工程技术、经济管理人员的安排，这些人应包括 ( 但不限于 ) 现场项目经理、副经理、总工程师 、总经济师( 同时分列各专业施工项目 ) 及其主要人员等。 详见如下表格（各表格可按投标人的情况扩展与扩充）： 现场主要人员安排（表一） 人员类别 平均年龄人 数管理人员：经济管理人员：技术人员：熟练技术工人：主要管理与施工技术人员安排（表二） 序序号职务姓 名年龄性别职 称专业主要资历简述12345主要人员简历与经验（表三）(至少列写15人)姓

8、 名性 别年 龄技术职称最终学历毕业院校、专业及时间现任职务拟在本项目中担任的职务 时 间简 历 与 经 验 简 述 注：请附上相关证明材料。3. 施工经验 3.1工程施工经验 项 目 规 模施工时间完工时间 合同价备 注（单项工程注明）注：请附上相关证明材料 3.2 类似工程施工经验 项 目 规 模施工时间完工时间 合同价备 注（单项工程注明） 注：请附上相关证明材料4. 主要施工设备表 序序号设备名称数量规格型号主要工作性能指标出厂日期(年 月)使用时间(年)现 在何 处预计何时进场1234567891说明：本表主要列写投入本项目工程的主要必备设备5. 正在实施的和已承诺的工程5.1 正在

9、实施的工程项 目规 模 开 工日 期 工 期 剩 余合同价 业 主注：请附上相关证明材料5.2 在施项目设备投入表项 目设 备 名 称数 量设备规格主要工作性能预计撤出日期 注：请附上相关证明材料5.3 已承诺的工程 (主要项目) 项目规 模 开工日期 合 同 价 业 主 注：请附上相关证明材料6. 包商拟采购设备及材料表承包商拟采购设备及材料表序号专业名称设备/材料名称生产厂商产地7. 施工方法说明书及附图要求投标者提供如下各项(不限于)的完整详细的施工组织说明书（递交印刷品的文件时，并同时递交电子文件）。项目说明书应以招标文件资料为第一报价的相应的施工组织设计。要求网络计划图按工程网络计划

10、技术规程（JGJ/T100191），制作时标网络计划图，要求使用计算机软件Microsoft Project或P3进行编制。施工方法说明书及附图应包括（但不限于）下列各项内容。 施工平面总布置图及说明（包括现场管理与组织说明）； 施工设备配备情况表（名称、规格、数量、进场时间、购置时间、存放地点）； 施工总进度横道图，网络计划总进度图； 劳动力强度曲线图、材料及半成品进场计划表； 相应的施工供水，供电需求计划，材料供应计划； 系统安装工程的施工组织及方法、程序说明和附图； 其他相关方案； 本工程施工技术保证措施； 对工期的保证措施（落实到各大项目）； 为确保质量所采取的检测试验手段、措施及质量

11、保证体系（落实到人与设备、提出初步监测设计方案）； 安全、文明施工的保证措施；成品保护的保证措施。 按招标文件规定提交的其它资料。附件一投 标 总 价建设单位： 工程名称：投标总价（小写）：（大写）：投标人：（单位盖章）法定代表人：（签字）编制时间：附件二标书编制人员名单一、参与编制技术标投标文件人员名单投标单位名称姓 名职 务所承担工作身份证号码本人签名栏二、参与编制经济标投标文件人员名单投标单位名称姓名职务所承担工作身份证号码本人签名栏注：参与编制标书所有人员名单应包括如编制技术投标方案、编制各种专业工程量清单投标报价、负责清样校对、负责打印及复印等所有人员在内的人员名单。第五卷 技术条件

12、第1章 通用技术条件目 录1 前言182 施工场地与条件183 施工准备214 工程进度计划与要求225 施工图纸管理256 材料试验与检验267 设备、材料现场保管和维护268 安全防护与文明施工279 设备启动调试和试运行3010 工程临时管理3111 与其他承包商的协调3112 工程竣工验收的要求3213 技术标准和规范331前言本章的规定与本招标文件“专用技术条件”一起，共同规定了承包商在本合同工程施工中遵守的技术原则。在XX市轨道交通五号线通信系统安装过程中，集成商/供货商将通过通信（弱电）系统驻地监理工程师下达指令。如果集成商/供货商在现场检查过程中发现安装施工和质量与图纸要求、有

13、关标准有严重偏差或可能导致事故，集成商/供货商有权制止，并通知驻地监理工程师到场。承包商应接受集成商/供货商的指导安装指令。2施工场地与条件承包商应全面负责施工范围内的现场施工管理，对车站、区间、车辆段及控制中心施工场地内的用水、用电、施工现场的安全与卫生和场地内的施工协调负有全部的管理责任。在承包商接管施工场地的同时，由驻地监理工程师主持土建承包商向承包商移交水、电设施或接口，并办理相关手续。施工过程中水电费由车站承包商分别向供电公司、自来水公司缴纳。由车站承包商提供水源和电源接口，本标承包商负责购置并施工电源接口至变电所内电源电缆及临时配电盘，按业主下达的用水、用电管理办法交纳水电费，并缴

14、纳5%管理费。2.1临设用地业主可向承包商提供一定数量的场地作为临时设施用地。二八号线延长线的临时设施用地共有三处：赤沙车辆段对面，约3000M2，用于承包商现场项目部办公及西段施工材料、机具等存放地；嘉禾车辆段，约2500M2，主要用于承包商东段施工使用；大洲停车场，约1500 M2。如业主因为条件有限不能提供本条约定数量（3处）的场地，则由承包商自行负责业主未能提供的场地，费用由业主按照投标（合同）文件价格支付。在本工程完成时，临时设施用地应清场、恢复原貌（清除硬化部分、恢复至原标高移交时由原使用者提供）。2.2施工通道承包商可利用车站人行通道作为安装人员、材料，小型设备出入口。大型设备可

15、经轨道运输至车站和区间。如承包商的施工设施，采购的设备，材料需轨道运输，应在投标书中说明，并对所有通过轨道运输的物件做出详细的运输计划。除大型设备必须使用轨道运输外，业主严格控制使用轨道的运输，以避免多个专业施工的干扰。站厅与站台之间的垂直通道有土建预留吊物孔。2.3场地管理场地一经移交给承包商，承包商应在本合同工程实施全过程中对场地安全保卫、精神文明、环境卫生、污水排放负全责，并不得干扰周围居民的正常生活。因场地管理不善引发的一切纠纷由承包商自行解决，业主不承担任何责任。除非另有商定，在本工程完成时，承包商应负责将所使用和修建的或留在现场的所有临时设施（包括装置、设备）和临时工程以及任何材料

16、、物品、废料、垃圾等清离现场。2.4施工用电施工用电由车站承包商提供接口给弱电承包商在施工中使用，承包商从接受配电之日起，在整个施工期间应维护配电设施，保证其安全运行。业主将在承包商驻地附近提供电源，承包商自行连接临时施工场地的电源及计费装置。定期向临时电源管理承包商缴纳所需费用及线损分摊费用。业主将在施工现场附近设置电源，承包商自行采用用电设施连接临时施工电源。各系统调试前，承包商应接临电调试专线及设备供调试用。定期向临时电源管理承包商缴纳所需费用及线损分摊费用。在工程完成后，应向所有相关电源管理承包商缴清电费。2.5施工用水车站承包商为站内施工的弱电承包商提供水源接口，承包商从接受供水设施

17、之日起有责任在整个施工期间对其进行维护管理。业主将在驻地附近提供水源，承包商自行连接临时施工水源。按下达的给水接口接分表。承包商进场后，应布设好场地内的排水系统，确保场区内的施工、生活污水、雨水能顺利的疏排。施工排水必须经沉淀后才能排入附近下水道。如果承包商把泥浆、杂物、建筑生活垃圾排到下水道，造成下水道堵塞，除负责清理疏通外，尚必须承担由此而产生的一切后果（包括城监、市政的罚款以及下水道清疏、改管等一切费用）。2.6临时建筑和设施临时建筑由本工程承包商在业主批准的范围内根据工程需要自行建造，承包商应负责进行修建、维护或拆除等全部工作。如果承包商愿意，也可以折价购买车站土建承包商在该范围内的临

18、建，但必须在场地移交半月前与建筑物的所有者达成协议，且经业主确认该场地不影响其他承包商的施工。承包商需建临时用房，同时应为施工监理人员（4个专业）及供货商督导提供现场办公条件，具体要求见“合同条件”第4章“特殊合同条款”。预计进场时间为2009年1月，预计退场时间为2XX年12月。正式施工围蔽：采用砖墙，高度设计围1.9米，加300毫米的压顶。墙距之间距离为3米。考虑到墙柱及墙体的牢固、安全、可靠，墙体内加4根6钢筋。外墙面加批荡抹光后再刷涂料。围墙外立面绘制宣传壁画，壁画内容表达以下内容：（1）XX地铁公司标志、字样及工点名称；（2）公益宣传广告或有关地铁宣传广告。施工工期内每年粉刷2次（粉

19、刷的具体时间由业主根据实际需要临时决定）。施工临时围蔽按XX市建委穗建筑（2001）218号文规定的标准。2.7施工用通信安装承包商应在施工基地安装至少3部电话（每专业1部），及为轨行区调度所配备的一台市话及一台传真机。安装承包商可据工程实施要求配备若干台对讲机，供施工使用，但不得影响已开通地铁线路及其它部门正常运营，同时应按照合同的有关要求保证驻地监理与外界直接电话通信。2.8进场条件 概述业主将根据工程及供货商的要求，向承包商提供必要的进场条件，相应的承包商应予以配合并主动创造条件及完成其本身范围内的进场条件；并不得以业主未提供充分进场条件为由而怠工或要求补偿，双方应本着合作的态度共同创造

20、条件并与其他承包商积极协商。2.8.2进场施工的协作与其他承包商共同拥有现场的情况下，双方以尽量不干扰对方施工为原则，不得损坏对方的设备、材料、机具以及其他施工设施，否则应予以赔偿。2.8.3现场的条件和要求对不同系统的安装，应遵循一些前提条件。根据设备安装的要求，业主将提供或协调安装的必要条件，例如：（1）土建工作和线路准备。（2）当地和现场的安全路径。（3）起重和运输装置及工程车等。以便可以及时、高效、平稳地安装设备，以免设备的损坏。尽管如此，安装承包商仍应考虑及准备其施工的所有前提条件，业主的协调和帮助并不能减免安装承包商工期、造价、质量方面的责任。这些扼要前提条件如下：建筑物建筑物内部

21、土建工作完工，所有结构和基础均由土建承包商交付使用。电缆支撑系统（电缆盘、管道、电缆槽）应安装或制作（按照安装合同的条件）和临时照明已安装。其它承包商提供（施工）的电缆预埋管线、沟槽及接线盒安装完并必须达到要求。对于AFC施工，站厅层付费区分隔栏已完成，并符合AFC设备的安装要求。供电临时电源在隧道、车站、控制中心和主变电站、冷站内应安装，对特殊要求（临时通风等）应安装并提供电源。安装文件安装所需的文件，必须在安装前应用。按合同要求，由供货商和设计院提供必要文件的准备。其它电缆盘、电缆通道和类似的安装应在电缆敷设前完工，应注意的是：应提供完整的电缆固定支撑系统，以免“临时布置”，特别是电缆通过

22、墙、地板开孔和电缆进入其它楼层的地点。电缆沿途路径应布置恰当。地下接地系统应提供并可连接，注意应充分接触（为接地用的连接）。现浇基础现浇基础应达到设计要求。2.8.4进场施工应考虑的具体条件区间隧道内无障碍物和其它施工材料。设备房（1）设备房接地系统接地体已安装好，装修施工已基本完成。（2）可以用工程车或公路运输车运输工具和设备，将设备运往站厅。（3）从设备卸下点到设备安装点的路径畅通无阻。（4）有220V，50HZ临时供电可用。公共区（1）施工区域无障碍和其他施工材料，可以进入安装设备。（2）可以进入车站控制室安装开始前，承包商负责检查上述进场条件是否具备。若上述进场条件在施工时有欠缺，安装

23、承包商在施工监理及业主的协调下，应与其他承包商密切配合，共同协商解决。3施工准备3.1准备工作认真做好施工图纸交底工作。检查预留管孔、沟槽、接线盒、设备安装基础及P3、P4与通信系统接地箱的连线是否符合设计要求，发现与设计不符，应及时提出，并与土建装修协商处理。检查安装机具的种类、数量及功能是否满足施工要求。检查场地是否满足入场要求。针对本工程特点，对各级安装施工人员进行有关安装工艺质量及安全等方面的上岗培训，并经考核合格，方准上岗参加本工程的施工。应编制实施施工组织设计，并应与其他设备安装工作相协调。3.2设备材料开箱检验3.2.1业主供应的设备材料设备材料根据供货合同，在指定地点进行开箱检

24、验。开箱检验必须在业主代表、驻地监理、设备集成商、设备供货商、安装承包商代表参加下进行。设备的开箱检验一般在现场进行，安装承包商在现场参加清点工作，在此之前，安装承包商在提取及保管过程中不得自行开箱。安装承包商负责提供开箱的劳务及工具。安装承包商对设备包装、设备名称、规格型号、数量、外观、配件数量以及随付的文件进行严格检查，发现不符、遗漏或损伤，应当场指出，并在开箱检验记录上注明。随付的文件包括产品清单，产品出厂合格证、各主要部件及整机的产品检测报告、原产地证明文件等。如对消防有特殊要求的，还应附上国家指定检测部门出具的消防检测报告及本地消防部门出具的允许使用的证明文件（需符合供货合同的要求）

25、。如对开箱检验无异议，上述代表应在开箱检验记录上签字确认，此后设备及其配件由安装承包商保管，备件及随付文件由业主保管。根据施工需要移交部分随付文件给安装承包商。运输与保管：设备从地铁仓库提货装车到现场的运输由安装承包商负责。对已由安装承包商提取运至现场的设备、材料、或者已由业主向安装承包商移交的设备、材料，均由安装承包商负责现场保管。在设备到货不经过地铁仓库而直接运输到工地的情况下，承包商同样有责任保管这些设备。保管工作必须保证设备、材料的完好无损。设备和材料的运输与保管参见供货商的有关要求，作好保护措施和仓储保管，以免设备和材料受损。3.2.2由承包商采购的设备材料除业主供应的设备、材料外，

26、工程所需的其他材料、设备均由承包商提供。投标人应根据系统的功能规格要求、地铁特点及规范要求在投标文件中报出其选用材料、设备的品名、厂家、规格、报价等，并根据业主要求提供样品，由业主在评标过程中进行审定，中标人应根据业主最终于合同中确定的厂家、价格采购承包商供应的设备材料。质量证明：凡承包商采购的材料，均应有质量证明书正本，经业主验证确认才能使用，如发现承包商在工程中使用未经业主验证确认的材料时，驻地监理工程师可以要求承包商暂停使用，直至履行确认手续后，才能恢复使用。承包商采购的进入地下的电器设备及材料，应采用防潮、耐火或阻燃产品。不合格材料的处理：如发现承包商在工程中使用不合格的材料，驻地监理

27、工程师即发出书面通知，承包商应立即按通知进行更换，并承担由此造成的一切损失。由安装承包商供应的设备材料在采购合同签定前，应先由业主审查确定后方可执行。业主对承包商采购材料的质量确认，均不减轻承包商对材料所负的质量责任。在施工过程中不论该种材料有否已履行了质量确认手续，业主均可视需要进行抽查或送专业检验部门检验，如发现不合格除按上一条处理外承包商还需要负责检验费用。运输与保管：由承包商自行运输至现场并负责保管。4工程进度计划与要求4.1总工期要求4.1.1XX市轨道交通二八号线延长线工程计划里程碑时间如下：（1）2XX年6月28日建成；（2）2009年9月28日开通全线；4.1.2承包商的工期计

28、划（关键工期）（1）本安装工程初步计划于2009年2月开始进场施工。（2）承包商应保证于2009年10月底前完成既有线通信系统安装施工，2XX年3月底前完成新增车站及区间所有系统的安装施工（凤凰新村文化公园待定）。（3）全线传输系统、电话系统、无线系统的调试应于2XX年4月完成。（4）承包商应保证于2XX年6月底前完成全部安装施工、配合调试及测试检验等工作。（5）2XX年9月28日前移交通号中心、开通运营（凤凰新村文化公园待定）。4.1.3设备到货计划甲供设备从2008年12月起陆续到货，2009年3月底全部到货。4.2工程协调及进度控制4.2.1业主有权根据客观条件改变计划尽管业主做出上述工

29、程初步计划，业主有权根据客观条件改变计划，承包商不得因此向业主提出补偿，除非驻地监理工程师认为正常施工已因此无法完成目标，上述的承包商应完工里程碑时间不变。4.2.2开工形象工程进度中的开工日期是初步的，实际开工日期由业主按工程实际进度，在要求开工日期前至少一个月书面通知承包商，承包商在接到通知后应立即做好准备，并按通知会同业主确认安装现场，办理开工申请报告等手续报监理部，经监理审核符合开工条件后下达开工令，准时开工。4.2.3工程控制点条是不可突破的工程控制点，承包商在制订施工计划及现场施工等时，应将其作为本工程里程碑。4.2.4工程协调在地下铁道有限空间内，进行大规模安装工程（包括装修），

30、各安装项目的工作时间将是受到限制的。为了保证整体工程的顺利进行，承包商必须严格服从工程协调。4.2.5工程总协调XX市轨道交通二八号线延长线弱电系统安装工程总体协调部门是建设事业总部。车站区间协调：各车站区间段环控、低压配电、给排水及消防项目（简称车站设备）的承包商，除了完成这三个项目的安装外，还承担该车站区间安装协调的设计责任，经XX地铁建设事业总部批准后由该区段管理办公室加以实施，承包商在进入该车站区 间段进行安装时，必须服从该车站区间段监理办公室的协调计划，内容包括进场时间、工作时间、场地使用和安全管理等。4.2.6进度控制进度计划：承包商应在总体进度计划基础上，按月或者按另作规定的要求

31、，提出工程详细实施计划，经驻地监理工程师报XX地铁通号中心审批，经批准后才能实施。进度报告：承包商应按月或者按另作规定的要求提出进度报告。进度报告一式三份，由驻地监理工程师签认后，其中两份报XX地铁通号中心。加快进度：在承包商无权延长工期的前提情况下，如驻地监理工程师认为工程或者部分工程进度太慢，不能符合进度要求时，可以要求承包商采取前者认可的必要措施加快进度，而不能另加费用。如果承包商认为有必要在夜间或者当地公认的公休日施工应得到驻地监理工程师的同意，而增加了业主对监督费用的开支，应由承包商负责。其费用的增加应由驻地监理工程师与承包商共同签署通知，并送XX地铁通号中心，由业主向承包商回收，也

32、可以由业主从承包商应得或者将得的金额中扣除。4.2.7工程暂停当出现非不可抗力造成工程质量达不到要求情况时，项目监理工程师可以下达书面停工指令，对此承包商不得拒绝，而应对已停工工程进行积极维护。并应采取有效措施，争取项目责任工程师或区段监理办公室尽早发布复工指令，这种停工引起的费用增加和工期影响，应由承包商承担。并非承包商原因，在业主认为有必要时，也可以授权项目监理机构发布书面停工指令，对此，承包商也应对已停工工程进行积极维护。但是，由于这种停工引起的费用增加和工期影响，承包商有权提出补偿要求。4.2.8工程完工与工程质量保证期如无不可抗拒力的出现，承包商应保证于2XX年3月底前完成全部安装施

33、工等工作。2XX年6月底前完成配合调试及测试检验等工作，并开始联合调试。2XX年9月28日前移交通号中心。质量保证期从单位工程验收会议（如通过验收）开始计算。4.3施工组织设计和工程进度实施报告施工合同签字后，承包商应结合现场条件做出安排施工准备和组织工程施工的全面性技术、经济文件，并遵守“通用合同条款”有关“进度和暂停”的规定。除本文规定由承包商递交一式五份按期完成承包工程项目的施工组织设计和详细施工总进度表请驻地监理工程师批准外，承包商尚须按本合同规定及时向驻地监理工程师递交工程的施工方案和年度、季度和月度计划。在合同签署20天内，承包商必须递交分期施工组织设计和施工进度日程表、施工进度表

34、格式，施工组织设计和工程进度实施报告格式，以及上述文件的说明书一式五份，报驻地监理工程师批准。4.3.1施工组织设计施工组织设计是承包商为指导工程施工而编制的设计文件，是弱电安装承包商管理工作的重要组成部分，是保证按期、优质、经济地完成建筑安装工程施工的重要措施，是考核施工承包商管理水平的重要环节。4.3.2施工组织设计的主要任务（1）确定工程开工前必须完成的各项施工准备工作；（2）计算工程量，并据以合理布置施工力量，确定人力，机械、材料的需用量和供应方案；（3）从施工的全局出发，确定技术上先进、经济上合理的施工方法和技术组织措施；（3）选定有效的施工机具和劳动组织；（4）合理安排施工程序、施

35、工顺序、施工方案以作为编制及实施工程进度计划的依据；（5）对施工现场的总平面和空间进行合理的布置，以便统筹利用；（6）施工组织总设计是涉及本合同整个建设工程施工的全面性的技术经济文件。施工组织设计是在单位工程开工前对单位工程施工所作的全面安排，是指导单位建设工程施工的技术经济文件，是承包商编制作业计划和制定及实施工程进度计划的重要依据。施工方案是以较小的单位工程或难度较大、技术复杂的分部工程，或新技术项目为对象，内容比施工组织设计简明扼要的指导施工的技术经济文件。4.3.3工程进度计划承包商在进场后20日内向驻地监理工程师递交整个工程的施工计划。在每季、每月最后10天递交下季、下月修正的施工进

36、度计划，其内容包括拟按期完成的工程量、材料的耗用时、劳动力安排、设备材料的计划安排等。上述图纸文件一式五份报送驻地监理工程师审批，驻地监理工程师在签收分期和逐月的进度计划后面7天发出书面通知。4.3.4工程进度实施报告承包商必须在次月5日前，向驻地监理工程师递交当月施工进度实施报告一式五份，报告应附有适当的说明以及形象进度示意图和照片，以满足驻地监理工程师有效地审议工程进度，并有可能批准修定实施进度。否则驻地监理工程师有权退还报告或要求重新修改后递交。工程进度实施报告至少应包括以下内容：（1）包括临时工程在内的完成工程量和累计完成工程量；（2）材料的实际进货、消耗和储存量；（3）以上两项按逐项

37、统计的总计、逐月累计和计算百分比；（4）工程施工设备的使用安排；（5）实施的形象进度；（6）记述已经延误或可能延误施工进度的影响因素和排除这些因素的影响重新达到原设计进度所采取的措施等；（7）财务收支报表。5施工图纸管理施工图纸除按“专用合同条款”有关部分执行外，承包商应履行下列职责。5.1施工图发放业主在本工程合同签定之后即向承包商提供经地铁通号中心（或建设事业总部）审查盖章的全部施工设计图一式8份（4份用于编制竣工图），在承包商正式开工之日十五天前，由业主主持召开，设计院、驻地监理工程师、承包商参加的设计技术交底会。5.2承包商对图纸的核实承包商在接到施工图后，即须组织有关人员系统阅图，并

38、核实设计在技术上的合理性和实施中的可行性，查对图纸与现场实际情况是否相符。对图纸的质疑应在设计技术交底会上提出，并要求设计院逐一澄清。5.3施工图的使用承包商须根据施工图，在经批准的“施工组织设计”原则下，编写“单项施工工艺方案”在实施前十天报送驻地监理工程师审批经批准后，由技术负责人向施工人员交底，要求施工人员严格按图施工，若需更改设计，应填写“设计变更建议书”送驻地监理工程师，在收至正式变更文件后方能在施工中相应变更。5.4竣工图在本合同工程验收之前，承包商须按相关规定编制整理竣工图。要求竣工图、竣工资料描述与安装实物相符，竣工图须加盖竣工图章，本工程技术负责人签名，叠折成“手风琴”式，并

39、按现行的档案管理规定执行。5.5业主供应设备的说明书和安装指南由业主供应设备的说明书，安装指南将在开箱检验时交承包商一至两份；由承包商供应的设备，在开箱检验时由承包商保留一到两套，其余部分应移交业主。在工程竣工后，承包商保管的所有设备说明书，安装指南与竣工图纸一起移交业主。6材料试验与检验6.1一般要求XX市轨道交通五号线工程材料试验与检验应按照国家和部颁有关工程试验规范和规定实施。承包商在本合同工程中应遵守“通用合同条款”中“材料、设备和工艺”有关条款和XX市轨道交通五号线工程“施工技术要求”（规范）做好本工程的材料试验和检验。6.2承包商必须具备自己的检验体系承包商必须具备自己的材料检验体

40、系，配备足够的人员和设备。在施工合同签字后15天中，承包商应在递交施工组织设计的同时，递交设备材料检验计划一式四份报送驻地监理工程师审批。6.3取样试验承包商应按本招标文件的有关规定对整个工程中所采用的电缆等材料进行性能技术指标测试，并将测试结果报送驻地监理工程师审批。驻地监理工程师有权通知承包商停止使用使用不合格或降级的材料（如果有此情况时）；本工程严禁不合格材料、成品和半成品进场或使用。若进场材料、成品或半成品不合格，其损失及后果由承包商自己承担，并将不能以此为由要求业主增加额外支付费用。业主鼓励承包商使用高于设计标准的材料或设备。6.4抽样试验驻地监理工程师有权根据自己工作需要和工程施工

41、具体情况对某项工程材料进行抽样试验，承包商应向驻地监理工程师无偿提供实验用材料和各种试件；并为驻地监理工程师进行监督检查提供必要的条件和一切便利。所有这些抽样试验由业主指定的有试验资质的单位进行，其抽样试验结果合格，其抽样试验费用由业主负责；其抽样试验结果不合格，并是施工单位采购的材料，其抽样试验费用由承包商承担。7设备、材料现场保管和维护7.1一般规定承包商施工范围内的所有设备，设施的维护保管应遵循这些设备的国家、部颁有关规定及设备说明书要求。引进设备还应遵守业主与外方签订的有关合同规定。承包商原因造成安装的材料设备受损，一切费用和补救措施由承包商承担。承包商应每日施工完成之后，作施工环境的

42、清洁工作，将施工垃圾和生活垃圾运至地面指定的垃圾堆放场所，尤其是在设备己安装就位之后。7.2设备的现场保管和维护承包商在清点完到货设备后，经驻地监理工程师许可后，可保管部分备品备件以便施工调试用，但应建立备品备件清单，工程完成之后，与业主代表办理备品备件移交手续。对于需利用轨道运输的大件设备，一般利用晚间的工程车装卸平台卸装，承包商应对其所运输的设备负全责保管和维护。在安装完成最终验收之后，考虑到车站内仍有系统承包商施工，及为试运营考虑，承包商应(每专业)留主要施工人员五到十人和技术人员两到三人配合业主维修保养及试运营三月，此时间算入承包商的24个月维修保养期内。承包商在进行任何与其他承包商设

43、备，管线有直接关系的安装，调试活动前的三天，应书面知会监理和相关各方，以便其作好正确的维护和保管工作。因承包商不及时通知而造成的所有直接损失由承包商无条件予以赔偿。7.3施工材料的现场保管和维护承包商的现场施工材料应在其临建仓库存放，考虑到站内空间较拥挤，未经业主或驻地监理工程师许可，不得在站内任何房间或区域堆放材料。业主将考虑将站厅层商业区域用房，站厅，站台层公共区域在一段时间内作为承包商的材料，机具存放用房，但承包商应服从业主的安排，并自行负责保管。承包商应负责材料存放的防火，防盗，防潮等。不得由于存放和维护措施不当而造成材料的变形，变质。（包括其他系统在内）安装、预埋完毕的管线，承包商应

44、予以维护，因承包商原因而造成其他系统的管线毁坏将由承包商负责复原。若因此而造成工期延误由承包商赶工补偿。承包商有责任在安装前与其他承包商进行充分协调以避免返工，XX地铁公司将不对任何形式的返工所产生的附加工作量进行补偿。承包商同样有责任对安装成品进行保护，XX地铁公司将不对任何形式的成品损坏进行补偿。8安全防护与文明施工8.1说明承包商必须严格遵守国家、部、广东省和XX市以及XX市地下铁道总公司颁布有关安全生产、环境保护及文明施工的规定，业主和驻地监理工程师将进行不定期的检查；政府相关部门发现承包商有违例施工或不符文明施工的情况，视问题的严重程度进行处置，甚至进行处罚。由此造成的一切损失，由承

45、包商自行承担。承包商应指定安全生产及文明施工的责任人，并制定一整套安全生产和文明施工的规章制度。有关责任人和规章制度在本合同签字之日起21天内报送给业主和驻地监理工程师备案对特殊工程项目需采取特别安全防护措施，应须事先报告驻地监理工程师和业主批准，否则不能动工。8.2安全防护8.2.1承包商对安全防护的责任在工程最终验收之前的整个施工期内，承包商必须制定并实施一切必要的措施，保证工程现场施工安全（包括承包商和非承包商的人员安全），维护工地正常生产、生活秩序。承包商在签订合同协议书之日起90天内，必须制定一份有关安全技术组织措施的书面报告递交驻地监理工程师批准。承包商必须遵守国家颁布的有关安全规

46、程，对于不符合我国法律、法令、安全规程及本合同规定的事故隐患，驻地监理工程师有权进行干预。如发生重大安全事故，承包商必须在事故发生后立即通知驻地监理工程师及业主，并在48小时内向驻地监理工程师及业主递交事故报告，并对事故承担责任，而不应为此增加业主支付费用或延迟施工进度。8.2.2劳动保护凡属承包商雇用的现场工作人员，承包商必须根据作业种类和特点并按照国家的劳动保护法发给相应的劳保用品，包括安全帽、水鞋、雨衣，工作服、手套、手灯、防尘面具、安全带等。8.2.3防洪和气象灾害的防护承包商必须重视业主提供的水情和气象预报，一旦发现有可能危及工程安全和人身财产安全的洪水或气象灾害的预兆时，应立即采取

47、有效的防洪和防止气象灾害的措施，以确保工程和人身财产的安全及保证工程的按计划进行。8.2.4标志（1）承包商应在施工工程区内设置一切必要的标志装置，这些标志装置包括（但不限于）：(a) 标准的道路标志；(b) 报警标志；(c) 危险标志；(d) 控制标志；(e) 安全标志；(f) 指示标志。（2）承包商应负责维护自己和业主在工程区内放置的所有标志装置。（3）若驻地监理工程师认为承包商提供的标志系统不能有效地保证安全，承包商必须按驻地监理工程师的要求补充，修改或更换该系统。8.2.5安全防护规程承包商应根据国家颁布的安全规程，结合自己的实际编印通俗易懂的适合于本工程使用的安全防护规程袖珍手册。在

48、合同签字之日起50天内应将手册的复制清样递交驻地监理工程师审批，印刷成的手册亦应分发给承包商的全体职工以及业主和驻地监理工程师单位的有关人员。安全防护规程手册的内容应包括（但不限于）： （1）防护衣、安全帽、防护鞋袜及其他防护用品的使用； （2）升降机和起重机的使用； （3）钻机的使用； （4）汽车驾驶和运输机械的使用； （5）用电安全； （6）金属结构安装作业的安全； （7）机修作业的安全； （8）高空作业的安全； （9）焊接和涂漆作业的安全和防护； （10）意外事故和火灾的救护程序； （11）防洪和防气象灾害措施； （12）标志和告警知识； （13）其他有关规定；8.2.6安全会议和安全防

49、护教育（l）承包商应在工程开工前组织有关人员学习防护手册、并进行安全作业的考试与笔试，考试合格的职工才准进入工作面工作。（2）承包商应定期举行安全会议，并指定有关管理人员、工长和安全员参加。（3）各作业班组在班前班后对该班的安全作业情况进行检查和总结，并及时处理安全作业中存在的问题。（4）对于危险作业，承包商应加强安全检查，建立专门监督岗，并在危险作业区附近设置醒目的标志，以引起工作人员的注意。8.3环境保护承包商必须遵守国家有关环境保护的法令。在合同规定的施工活动界限之外的植物、树木，必须尽力维持原状。承包商不得使有害物质（如燃料、油料、化学品、酸等，以及超过允许量的有害气体和尘埃、弃渣等）

50、污染土地。倘因破坏环境保护而遭致经济损失或赔偿，承包商应承担全部责任。承包商应采取各种有效的保护措施。承包商应将工程弃渣料按规定分选运至承包商选定的存弃渣场堆放，由于承包商违反施工存弃渣规定而招致人身安全事故、环境破坏和经济损失，应由承包商承担全部责任。为保持施工区和生活区的环境卫生，必须及时清理垃圾，并将其运至承包商选定的地点进行掩埋或焚烧处理。承包商应在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。承包商应对施工场地外附近的环境保护负责，施工场坪内应设置洗车槽，供进场车辆出场时洗车使用。否则，由于车辆从施工场带出泥土污染道路而被有关环保环卫部门处罚，其一切损失由承包商负责。在工程完

51、成后，除已征得驻地监理工程师同意外，承包商必须按驻地监理工程师要求拆除一切必须拆除的施工临时设施和施工时的生活设施。拆除后的现场应彻底清理。凡业主决定不予拆除的设施，应由业主与承包商协商解决。8.4文明施工承包商应当贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。承包商应当按照施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、项目监理单位、承包商、设计单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名、开、竣工日期、施工许可证批准文号等。承包商负责施工现场标牌的保

52、护工作。施工现场的主要管理人员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程；并按照施工组织设计进行架设。严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全重要的夜间照明；危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。施工机械应当按照施工总平面布置图规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。施工机械进场必须经过安全检查，经检查合格的方能使用。施工机械操作人员必须建立机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。承包商应该保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态，保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾，在车

53、辆、行人通行的地方施工，应当设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。承包商必须执行国家有关安全生产和劳动保护的法规，建立安全宣传，严格执行安全技术方案，施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消除隐患，保证其安全有效。施工现场应当设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求、职工的膳食、饮水供应等应当符合卫生要求。承包商应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立维护设施。施工现场在市区的，周围应当设置遮档围拦，临街的脚手架也应当设置相应的围护设施。非施工人员不得擅自进入施工现场。非建设行政主管部门对建设工程施工现场实施监督检查时，应当通过或者会

54、同当地人民政府建设行政主管部门进行。承包商应当严格依照中华人民共和国消防条例的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，使用易燃易爆器材时，承包商应当采取特殊的消防安全措施。施工现场发生的工程建设重大事故的处理，依照国家建设部1998年第3号令工程建设重大事故报告和调查程序规定执行。9设备启动调试和试运行9.1设备的单机启动调试在设备安装测试结果满足规范和供货商出厂文件要求，经供货商督导工程师，驻地监理工程师认可，报请验收小组批准，方可进行单机启动调试和试运行，调试方法、结果应符合规范和出厂文件要求，并有详尽的调试记录，其间设备出现的问题承包商应即刻会同驻地监理工程师

55、、督导工程师进行分析解决，并将处理情况以书面形式向监理工程师汇报。9.2设备的系统联调对于需要联调的设备，必须经单机调试合格，经验收小组批准方可进行联调，如果联调范围延伸到本合同工程以外，应由驻地监理工程师与其他承包商协调，承包商应积极配合，联调方法、结果应满足规范和出厂文件的要求，并有正式的调试记录。9.3试运行在设备调试试运行计划日期前十五天，承包商应向驻地监理工程师报送“试运行程序”、“试运行操作规程”经审查签字后，再报验收小组批准。（在设备安装后期，业主代表，设计代表，驻地监理工程师，督导工程师，承包商代表组成验收小组）。10工程临时管理10.1工作的技术要求在各分部分项工程完成之后，

56、业主保留将己验收的部分委托承包商进行临时运行的权利；或在业主运营过程中，委托承包商利用其对系统设备的熟悉，进行巡检，和对业主运营人员的交底。在前一种情况下，承包商应按照有关的规程、规范进行临时运行，对其临管工程部分承担运行，维修，保养的全部责任，保证各项目系统的正常使用。两种情况下，均由业主承担临时运行的易损、易耗材料、水电等费用，并保留运营管理、调度的全部权利。承包商应毫无保留地将其对设备，系统的操作，保养经验和知识传授给业主的运营人员。10.2人员要求在满足临时运行管理的原则下，承包商的各专业派出人员应包括主持完成本工程安装调试工作的主要有关技术人员2到3人及高级技术工人5到10人。10.

57、3临管期二八号线弱电系统正式设备的工程临管期为正式移交运营开通起6个月，临时设备的工程临管期为12个月（有特殊要求的按系统或专业除外）。11与其他承包商的协调11.1通用要求本工程施工期间，承包商除应遵守“专用合同条款”中“施工干扰与协调”的义务外，考虑本工程彼邻工程项目由其他承包商施工，对承包商之间的协调，本工程施工承包商必须服从业主及驻地监理工程师的统一协调指挥和有关命令。承包商应在任何情况下配合及支持其他安装承包商于本区段的施工和安装调试。弱电承包商应在各车站站厅层，站台层，弱电设备用房，控制室天花板施工开始前检查确认其天花板内的预留管线与其他承包商不相互妨碍。如预留的扬声器等位置，保证

58、与车站承包商照明和其他施工也互相协调。对于其他预埋管等承包商也应类似处理。承包商如需利用轨道运输大件设备，可向轨道承包商、接触网承包商协商租赁工程车，所需费用由本标段承包商与相关承包商商定，费用含在本次投标相关项目报价中，并对相关的车辆、人员及行车安全负责。业主保留对标段内工程量做调整的权利以满足地铁工程的整体需要。11.2专用要求弱电承包商应在施工前期，详细审查图纸，在业主和监理的帮助下，建立接口表，明确与所有相关系统的接口形式和施工调试方案。整个施工过程中，弱电承包商有责任澄清与落实自身及相关接口方处理的情况，并每月报监理。11.3轨行区的管理车站、区间行车限界范围内为轨行区，是各个承包商

59、作业，材料运输的公共区。为了保证轨行区各承包商的正常施工，降低各工序的干扰及材料运输的安全，业主将统一指定轨行区的施工作业，运输管理办法，承包商必须无条件遵守执行。轨行区的作业和使用必须得到有关部门的批准，承包商有责任和义务与有关部门取得联系和协调。承包商的材料和设备的运输允许使用轨行区，必须在5天前向驻地监理工程师申请，取得批准后，应接受业主委托的专门部门统一调度，材料设备的组织运输属承包商的责任。承包商须在轨行区范围内施工和作业，必须在一个月前向驻地监理工程师申请，取得批准后，只能在规定的时间内进行作业，未经批准，车站承包商的机具，材料、人员等不得进入轨行区。违反规定时，驻地监理工程师有权

60、采取措施加以制裁。由此而引起的一切后果均由承包商负责。承包商有责任和义务来安排专人维护轨行区的安全和环境。业主所给定的外界条件及工序之间的互相干扰对工程的影响是客观存在的，承包商应在投标时考虑和分析这种制约因素，以及相应的应急措施，承包商不得因为这种影响向业主提出索赔和顺延工期的要求。12工程竣工验收的要求12.1总则承包商在按规范，设计文件，厂家使用指南完成本合同内所有工作，全部分部分项工程验收完毕后，应向驻地监理工程师提交“竣工报告”和业主委托的政府质量监督部门签署的“质量评定报告”。经驻地监理工程师审查合格后提交业主。业主在适当的时候通知承包商移交竣工资料并组织有关人员进行审查和工程验收

61、。12.2竣工文件的组成竣工文件要求书面一式四套（其中一套交XX市城市建设档案馆），并同步提供与书面文件内容一致的电子文件。竣工文件的组成如下： (1)竣工图 (2)施工管理验收记录，包括但不限于：-开工报告-施工组织设计与审批-施工许可证-施工单位资质证书-施工图会审记录-设计变更通知-设计技术交底记录-验收评定资料-重要会议纪要-施工日志（只要1套）-工程总结(3) 安装测试记录(4) 隐蔽工程施工记录(5) 设备缺陷处理记录(6) 已完成工程量清单(7) 故障考核记录(8) 由承包商负责提供的设备材料合格证、产地证明、检测报告等(9) 固定资产设备移交清单12.3竣工文件的内容和文整要求

62、竣工文件的内容和文整应符合科学技术档案案卷构成的一般要求(GB970588)和技术制图复制图的折叠方法（GB10609.3-89）以及关于建设项目（工程）档案验收办法的通知（国档发1992008号）、国家重大建设项目文件归档要求与档案整理规范（DA/T28-2002）、城市建设档案管理规定（建设部第90号令）、XX市城市建设档案管理办法（穗府199687号）、XX市建设工程档案编制指南（试行）（XX城建档案馆2002年编制），并符合地铁总公司档案归档管理办法及相关文件、规定。详细要求见XX市轨道交通工程竣工文件材料编制和移交实施细则（穗铁办200387号）。承包商须整理、移交建设项目中产生的电

63、子文件（最终版本），编制、移交建设项目竣工图电子文件，按穗铁办200531号关于印发XX市地下铁道总公司建设项目电子档案整理移交实施细则的通知执行。13技术标准和规范承包商在执行本合同时，对于所有材料、设备和施工工艺，都应遵照国家和主管部门颁发的所有现行技术规范和本合同所规定的技术要求执行。若国家或部颁标准和规范做出修改时，则以修改后的新标准和规范为准，本合同必须遵照执行的现行技术规范主要有（包括但不限于）：（1）质量安全体系应符合国标GBT110000标准（2）科学技术档案案卷构成的一般要求（GB 9705-88）（3）技术制图复制图的折叠方法（GB10609.3-89）（4）关于建设项目（

64、工程）档案验收办法的通知（国档发1992008号）（5）国家重大建设项目文件归档要求与档案整理规范（DA/T28-2002）（6）城市建设档案管理规定（建设部第90号令）（7）XX市城市建设档案管理办法（穗府199687号）（8）XX市建设工程档案编制指南（试行）（XX城建档案馆2002年编制）（9）XX市轨道交通工程竣工文件材料编制和移交实施细则（穗铁办200387号）。（10）XX市地下铁道总公司建设项目电子档案整理移交实施细则(穗铁办200531号)（11）各系统标准、规范（见专用技术条件）（12）XX地铁通信、主控、PIDS、AFC系统安装调试验交手册第2章 专用技术条件目 录1工程综

65、合说明361.1工程概况361.2基本技术条件361.3各系统概述381.4工程各方之间关系451.5工程的主要阶段452工程范围及接口界面452.1工程范围452.2工程接口界面503对承包商的要求543.1承包商的资质条件543.2对安装人员的要求543.3安装承包商的任务553.4监督554安装技术要求与标准574.1一般规定574.2开工准备584.3技术要求584.4调试验收624.5质量控制634.6其它特殊要求641、工程综合说明1.1工程概况XX市轨道交通XX号线延长线工程是由目前运营的二号线（万胜围至三元里段）在晓（晓港）江（江南西）区间实施拆解分成XX号线，新建二号线南延段

66、、北延段和八号线西延段。XX号线延长线工程计划于2XX年6月动工，2XX年9月开通运营。1.2基本技术条件线路二号线XX新客站嘉禾段线路全长31.41km，共设24座车站。目前已实施8.10km，8座车站。本次计划实施23.31km，设车站16座。其中南延段设车站9座。北延段全长9.35km，设车站7座。设车辆段、停车场各一座，车辆段位于线路终点的嘉禾站东北侧地块，停车场位于XX新客站西北侧。已建控制中心一座，与一、八号线合用，位于公园前。八号线新洲黄金围段规划线路全长35.47km，地下线长27.75km，高架线长7.32 km，过渡线长0.4km，设28座车站。其中已建成11.516km，

67、9座车站。本次计划实施晓港凤凰新村（凤凰新村文化公园实施时间待定）3.46km，设车站4座。均为地下站。届时万胜围凤凰新村长14.97km。车站XX号线全线共新增19座车站，其中二号线已建车站8座，本次新增16座，其中北段7座，南延段9座，其中跃进村站为XX号线换乘车站，全为地下站。本次八号线新增4座，全为地下车站。（同福西和文化公园站实施时间待定）二号线分别与一号线（公园前站）、八号线（跃进村站）、三号线（嘉禾站）、五号线（XX火车站）、广佛线（南洲站），七号线、十二号线、佛山三线（XX新客站站）、十四号线（白云新城）有换乘关系；八号线西延段还与广佛线在沙园站有换乘关系。各地下站都设屏蔽门，

68、站台长度为140m，屏蔽门长度为135.24m。二号线车站分布和站间距离见表1.1-1，八号线车站分布和站间距离见表1.1-2。控制中心及车辆段二号线、八号线控制中心与一号线合设于公园前。二号线在北端设置车辆段，与三号线新机场线车辆段合建；在南端设置停车场。八号线利用原二号线赤沙车辆段。接地由低压配电专业为控制中心、车辆段、车站各专业机房、提供综合接地系统，接地电阻不大于1。区间设备接入区间接地母排后接入综合接地系统。设备限高室内：小于2200mm；隧道内：不超过设备限界要求。各专业设备机房地面均布荷载：600Kg/。其它相关情况二八号线各地下站设有屏蔽门系统，车站有效站台长度为140m。XX

69、市轨道交通二号线车站分布和站间距离 表1.1-1序号站 名中心里程站间距站台参数备 注站台宽线间距1XX新客站YCK0+4406.5X2+154.6地下，侧式，与七号线、十二号线及佛山三号线换乘1114.82石壁YCK1+554.8811.2地下，岛式2374.23会江YCK3+929811.2地下，岛式24194南浦YCK6+3486+2.514.2地下，一岛一侧式11935洛溪YCK7+541811.2地下，岛式2390.496南洲YCK9+931.491215.2地下，岛式，与广佛线换乘927.017东晓南路YCK10+858.51013.2地下，岛式1953.9498江泰路YCK12+

70、810.51013.2地下，岛式905.59昌岗YCK13+7161215.2地下，岛式，与八号线换乘871.910江南西YCK14+587.9=YDK10+487.93.75X228.2地下，岛式，已运营106111市二宫YCK15+648.9=YDK11+548.9811.2地下，岛式，已运营998.512海珠广场YCK16+647.4=YDK12+547.41215.2地下，岛式，与六号线换乘，已运营1267.0913公园前YCK17+914.49=YDK13+814.4910+2.5X213.2地下，岛式，与一号线换乘，已运营785.0114纪念堂YCK18+699.5=YDK14+5

71、99.5811.2地下，岛式，已运营874.815越秀公园YCK19+574.3=YDK15+474.33.75X227地下，岛式，已运营1096.116XX火车站YCK20+670.4=YDK16+570.41518.2地下，岛式，与五号线换乘，已运营121417三元里YC21+884.4=YDK17+784.41013.2地下，岛式，已运营1373.618远 景YCK23+2583.5X25地下，侧式153119白云新城YCK24+7893.5X25地下，侧式，与十四号线换乘1XX20新 市YCK25+7993.5X25地下，侧式115421江 夏YCK26+9533.5X25地下，侧式1

72、43222陈田村YCK28+3853.5X25地下，侧式123723上林镇YCK29+6223.5X25地下，侧式176424嘉 禾YCK31+38610X24.2高架，侧式，与三号线换乘XX市轨道交通八号线车站分布和站间距离 表1.1-2序号站 名中心里程站间距站台参数备 注站台宽线间距1万胜围EYAK1+4283.525地下，侧式，已运营，与四号线换乘18282琶 洲YDK0+4003.525地下，侧式，已运营9943新港东YDK1+3943.525地下，侧式，已运营1568.64磨碟沙YDK2+962.63.525地下，侧式，已运营7715赤 岗YDK3+733.61013.2地下，侧式

73、，已运营1483.346客 村YDK5+216.941215.2地下，岛式，已运营，与三号线换乘1242.367鹭 江YDK6+459.3811.2地下，岛式，已运营1692.68中 大YDK8+151.9811.2地下，岛式，已运营1191.49晓 港YDK9+343.31013.2地下，岛式，已运营669.710昌岗YAK10+0131215.2地下，岛式，与二号线换乘84211宝岗大道YAK10+8551013.2地下，岛式1052.112沙 园YAK11+907.113.9地下，岛式，与广佛线换乘833.913凤凰新村YAK12+7413.5232地下，岛式80414同福西YAK13+

74、5451040地下，岛式115015文化公园YAK14+7001215.2地下，岛式，与六号线换乘1.3各系统概述通信系统通信系统构成XX市轨道交通二八号线通信系统包括专用通信系统、商业通信系统、公安通信系统以及乘客信息显示系统（PIDS）。专用通信系统是为地铁运营管理服务的，为了满足地铁运营管理的需要，通信系统必须应能迅速、准确、可靠地传送各种运营管理信息，这些信息包括语音、数据及图像等信息。为此，二八号线通信系统应是一个集交换和传输为一体的综合业务网络。它由以下子系统组成：传输网络系统、无线通信系统、公务及站内通信系统(包括轨旁电话)、调度电话系统、有线广播系统、视频监视系统、时钟同步系统

75、、集中告警终端、通信不间断电源系统。商业通信系统是将公众移动通信引入地铁内。本工程主要负责其在地铁内的覆盖，并为相关移动和电信运营商进场施工调试提供协助。由传输网络系统、移动电话引入系统、光缆线路和UPS电源等部分组成。公安通信系统包括公安视频监控（含会议电视）、公安无线通信、公安计算机网络、公安内部专用电话、UPS电源和公安通信光缆线路等部分。按照二八号线地铁公安指挥中心、派出所、警务站三级管理体系构成，并连通地铁公安监控指挥中心的设备。专用通信系统（1）传输系统传输系统传输运营管理的语音、数据及图像三类信息，各类信息的内容如下：语音信息：公务电话、调度电话、车站专用电话、宽带广播；数据信息

76、：通信系统各子系统的监控信息、时钟及网络同步信号、列车控制(ATS)信息、电力监控(SCADA)信息、自动售检票信息(AFC)信息、门禁系统（ACS）、机电设备监控（BAS）信息、火灾自动报警系统（FAS）、信息网络(EMIS)信息及自动中继等；图像信息：车站视频监控信息和电力监控(SCADA)系统的电视监控信息。传输网络组网方案为既有二号线首期工程OTN-600M的环网保持不动，新建二号线和八号线OTN-2.5G传输网络，包括在既有控制中心、车辆段和车站设置SIEMENS提供的OTN-2.5G设备。（2）无线通信系统无线通信为地铁内部固定工作人员与流动工作人员之间提供高效短信息和话音通讯。系

77、统以调度组通信为主，同时还可实现用户间一对一的单独通信。系统可以传递数字信息，根据列车的需要实时的传递列车状态信息。无线通信系统组网方案为在二八号线全线新设一套全新无线通信系统。既有二号线的车站天馈线和区间漏泄电缆全部经测试后利旧使用，新建一套800MHz数字集群系统，采用EADS的TETRA系统。新系统调试完成后，拆除既有二号线MOTO的设备。（3）公务及站内通信系统公务通信系统能为地铁管理部门、运营部门、维修部门提供一般公务联络，主要是电话业务和部分非话业务(如：传真等) 。二八号线公务通信系统中的程控交换机能够在公园前与XX电信联网，并与一、三、四、五号线交换机联网，为以后其它线路的公务

78、通信中继连通预留必要的条件。本系统还具有自我诊断、维护管理、计费等功能。站内电话功能车站值班员（车辆段值班员）可以通过站内电话与本站（段）其他有关值班人员进行直接通话。站间行车电话功能车站值班员通过站间电话可以与相邻车站值班员、联锁站值班员或车辆段值班员进行直接相互通话。轨旁电话地铁有关作业人员在隧道区间能通过轨旁电话与相邻站车站值班员进行通话，并且通过相应设置可以与公务通信系统的用户通信。本工程在公园前OCC新设一套HiPath4000程控交换机，解决公园前区域控制中心的公务通信和一、XX号线的电话用户，以及与XX市电信出局中继，拆除一号线既有HiCom392和二号线HiCom350E。在二

79、号线嘉禾车辆段新设HiPath4000程控交换机。在二号线大洲停车场利用原公园前OCC拆除的HiCom350E做地区交换机。八号线赤沙车辆段利用既有HiCom350E程控交换机解决车辆段内的用户接入。在二号线24个车站和八号线15个车站中，既有17个车站利用原OTN的VOICE-T/P来实现公务电话，站内和轨旁电话利用原站内交换机实现，新建21个车站各设一套HiPath3800车站交换机, 解决每个站的公务通信、站内、轨旁及站间通信，车站交换机初期按80用户线，30T中继线配置，其中跃进村站XX号线设一套HiPath3800车站交换机来实现。（4）调度电话通信系统调度电话是为列车运营、电力供应

80、、日常维修、防灾救护提供指挥手段的专用通信系统，要求迅速、直达，不允许与运营无关的其它用户接入该系统。调度电话分为行车调度电话、电力调度电话、环控调度电话和维修调度电话。各调度员可对本系统的用户进行单呼、组呼、全呼、紧急呼叫,可对通话进行录音。由于既有HiCom392交换机，其包含了一号线的调度电话功能，故本次工程实施还考虑一号线的调度电话功能。本工程一、XX号线调度电话系统利用既有二号线调度交换机ZXD1000扩容改造，实现一、XX号线公园前控制中心、大石应急指挥中心和一、XX号线各站（段）的调度通信，同时利用原二号线既有另一套ZXD1000调度交换机通过切换矩阵与中心主调度交换机互为热备用

81、，当主调度交换系统故障时能迅速切换到备用调度交换系统上。（5）广播系统广播系统由运营线广播、车辆段/停车场广播两个独立系统组成，其中运营线广播系统又分为车站广播和列车广播。列车广播系统由车辆专业进行系统设计，并由车辆供应商提供。车辆专业提供通信专业无线通信机车台与列车广播系统功放的连接接口，供中心调度员对列车乘客进行广播。地铁广播系统主要功能如下：车站广播系统车站广播主要用于对车站乘客、维修和运行人员进行广播，通知有关时间表的变更、列车的误点、安全状况、偶发事故等信息或预先录制的通告等。车站广播系统采用车站和控制指挥中心两级控制方式，平时以车站广播为主，控制指挥中心可以插入，但在事故抢险，组织

82、指挥，疏导乘客安全撤离时，则以控制中心防灾广播为主。车辆段/停车场广播系统车辆段/停车场广播系统为一套独立的区域广播系统，供车辆段/停车场运转值班员对车库播音区进行定向语音广播，运转值班员的播音控制台应具备对其播音区的监听功能。本工程包括公园前控制中心设备以及17个车站设备改造，新建22个车站、1个停车场、1个车辆段设备安装。中心级广播设备与车站级广播设备经以太网联网，实现广播的遥控操作及监测。车辆段、停车场广播设备为一套独立的广播系统。（6）视频监视系统视频监视系统是地铁运营管理现代化的配套设备，供控制指挥中心调度管理人员、车站值班员、站台工作人员及司机实时监视车站客流、列车出入站及旅客上下

83、车等情况，以提高运行组织管理效率，保证列车安全、正点地运送旅客。系统可为车站值班员提供对车站站厅、站台等主要区域的监视；为列车司机提供对相应站台旅客上、下车等情况的监视；为中心调度员提供对各车站的监视。三方监视员是相互独立的，其中控制中心调度员、车站值班员、具有人工和自动选择的功能，车站值班员具有录像功能。视频监视系统将预留各站图像信号传送至相应警务站的视频矩阵输入接口。视频监控系统由车站本地监视和中心远端监视两部分组成，车站本地监视系统主要由摄象机、监视器、车站视频矩阵等部分组成，中心远端OVS部分由其他供应商提供。同时在车站站长室设置一套不上传中心的本地票务监视系统。本次工程计划将既有二号

84、线利用光端机和光纤上传视频图像的传输通道改在利用OTN进行编解码后上传至中心的方式，与新建段的方式一致。同时还包含既有段监控信息的改造工程。（7）时钟同步系统时钟分配系统作为地铁通信系统的一个部分，在地铁运营过程中为工作人员、乘客及全线自动化系统（SCADA、ATS、AFC、EMCS、FAS等）提供统一的时间标准。 同时还包含对既有控制中心母钟的改造工程。（8）集中告警终端通信网络集中告警终端就是利用计算机网络技术和计算机本身的数据处理能力，对通信系统中的各子系统进行集中管理，将各系统的运行状态集中反映到控制中心的计算机上，使通信维护人员能及时、准确了解整个通信系统设备的运行状况和故障信息，以

85、便于处理。系统能够对子系统的告警进行汇总、显示、确认及报告，能进行故障定位。本工程在公园前OCC新设一套集中告警终端，实现对新建系统的所有告警信息集中管理，既有告警终端对既有系统进行统一管理。（9）通信不间断电源系统通信电源设备主要为控制指挥中心、车站和车辆段通信设备提供高质量、高可靠的电源供应，保证在主电源中断或发生超限波动的情况下，通信设备在规定的时间内仍能正常工作，等待主电源恢复正常。商业通信系统（1）传输系统商业通信传输系统采用光纤及数字复用设备，传输网的构成采用自愈环形网结构。本线自愈环形网开通二纤复用段保护的MSTP 2.5G的光纤数字传输系统，组成以二号线北延段、南延段和八号线西

86、延段三个MSTP 2.5G自愈环网。系统监控中心设置在公园前OCC，监控信息通过带光口的以太网交换机和光纤和本工程采用单模松套层绞式光缆，敷设方式为非自承架空、管道。光缆芯数为48芯。光缆盘长按两站间的距离确定，中间不设接续装置。（2）移动电话引入系统地铁二八号线移动电话引入系统由电信运营商进行基站投资建设，基站（不含在本标段内）设置在地铁沿线车站的商业通信设备房内。各基站的上下行信号分别经POI合路平台合成为一路，然后由相应的分路器、合路器进行射频信号分配，送至漏泄电缆中。漏泄电缆系统上行链路和下行链路各用一条漏泄电缆，双隧道中每条隧道均用一收一发共两条电缆，在各个区间从相应的车站引出连续贯

87、通整个区间。漏泄电缆采用沿隧道壁或专用通信隧道电缆支架挂设。在车站的站厅区将设置全频段天线，保证场强的覆盖。（3）电源设备二八号线商业通信传输系统电源供给由控制中心、各车站的220V交流不间断电源设备(UPS)组成。UPS电源设备主要由交流输入配电单元、整流单元、逆变单元、交流输出配电单元、免维护蓄电池组组成。在22个车站商业通信设备室和控制中心设置一套3kVA的UPS电源，包括蓄电池。公安通信系统（1）公安视频监控子系统公安视频监控子系统建立以警务站级、派出所级和二八号线延长线地铁分局中心级的三级监视管理，同时实现警务站级上行传送8路全切换视频图像信号和2路数据信号进入分局指挥中心级视频矩阵

88、，达到联网监视控制的要求。（2）公安无线通信子系统为确保地铁地下与地面之间、和现有地铁线路之间的警用无线通信畅通，拟在二八号线建设350MHz警用无线集群通信子系统。该子系统是一个相对独立的无线集群通信网，使用350MHz警用无线频点，能与XX市公安局现有350MHz无线调度网有机衔接，整合为一个完整、统一的通信调度网。（3）公安计算机子系统根据地铁公安的组织机构，二八号线延长线公安计算机网络按三级构成，即警务站、派出所及分局指挥中心。计算机传输网络由车站警务室、派出所和分局指挥中心的RPR设备(含以太网交换机)组成3个双向1G 的环形网络。并通过分局指挥中心的既有核心交换机，实现二八号线与一

89、、二、三、四、五号线的计算机网络的联网。（4）公安专用电话子系统有线调度电话是地铁公安的专用内线电话，利用计算机网络，采用VoIP方案解决。在每个警务站、派出所分别设一个2口和16口用户的语音网关，为用户提供音频电话接口。 （5）电源设备二八号线公安通信电源供给由分局指挥中心、各车站、派出所的220V交流不间断电源设备(UPS)组成。UPS电源设备主要由交流输入配电单元、整流单元、逆变单元、交流输出配电单元、免维护蓄电池组组成。乘客信息显示系统乘客信息显示系统(PIDS)是实现以人为本、进一步提高地铁为乘客服务质量、加快各种信息（如：乘客行车、地铁公益广告、安防反恐、运营紧急救灾、天气预报、新

90、闻、交通信息等）传递及实现列车视频监控的的重要设施，是提高地铁运营管理及经营开发水平，扩大对乘客服务范围的有效工具。PIDS系统的功能定位是主播运营、安防反恐信息，适当插播地铁公益广告、天气预报、新闻、交通信息，实现列车视频监控，在紧急情况下运营紧急救灾信息优先使用。二八号线PIDS系统分为三层结构：第一层是大石总编播中心（已建设），第二层是本线OCC分控制中心，第三层是车站显示及车载显示，包括车载视频监视系统，本次施工招标为PIDS第一、二、三层的设备和材料（含部分车载设备）安装敷设。PIDS系统二八号线的分控中心设于公园前OCC，XX地铁线网PIDS系统总编播中心设置在三号线大石控制中心内

91、。本次工程在大石总播中心设置一套延时播放系统，并设置一套无线中心移动宽带传输网管理和交换系统，用于后备8号线、3号线机场线、珠江集运系统线用。自动售检票系统XX市轨道交通AFC系统是一个计程计时的封闭式全自动收费系统，系统使用非接触式IC卡作为车票媒体。系统所有设备均具备处理非接触IC卡车票能力，包括羊城通、佛山交通IC卡及轨道交通专用非接触IC卡车票。设备的处理能力及存储容量至少满足工程远期设计客流的要求，并实现地铁已建及后续线路乘客在付费区换乘的要求，并且与XX市、佛山市其他公交系统实现“一卡通”。AFC系统主要由线路中央计算机系统、编码分拣设备、车站计算机系统、AFC车站现场设备、维修小

92、系统、培训小系统、模拟测试系统、车票及通信网络组成。中央计算机线路中央计算机系统安装在公园前控制中心。线路中央计算机系统是XX号线AFC系统的核心，具有对全线车站计算机以及车站设备的监控、系统运作、票务收益和客流统计，并能实现系统数据的集中采集、存储、统计及管理功能，同时与综合中央计算机系统进行数据交换，通过轨道交通AFC清分中心实现与其它轨道交通线路及公交“羊城通”系统和“佛山交通IC卡”系统的收益清分，并预留接入AFC系统（车站级）的扩展条件和软硬件接口。车票编码分拣机编码分拣机安装在地铁的制票中心，由地铁票务工作人员操作。编码分拣机对在地铁使用的车票，进行初始化处理、编码、赋值。编码分拣

93、机的主要功能有：对地铁专用票卡进行初始化、编码及赋值处理，包括代用币式和卡式车票。对回收的车票按需要进行分拣、重新编码或赋值处理。编码分拣机能即时打印车票处理过程的批次操作及班次报告。在不影响“一卡通”票卡数据的基础上，能对“一卡通”票卡进行二次编码、发行，使之成为地铁的员工票。.3车站计算机系统车站计算机系统安装在AFC设备室内，是车站AFC设备的监控中心，由车站工作人员操作。它的主要功能是：监控和显示车站所有设备的状态、故障、报警信号。车站计算机监控的设备包括闸机、票房售票机、自动售票机、自动验票机。收集车站设备的交易、审计寄存器数据，以及财务、维修等的统计信息，并传送到中央计算机。储存由

94、中央计算机下载的运营和设置参数，并下载到所有车站设备。车站计算机也具有部分的维修管理功能，例如，通过车站计算机进行设备设置，更新车站设备的软件等。车站计算机具备车站设备及运营的收益管理功能。车站计算机在车站运营结束后，能生成及打印车站全天的运营和维修报表。.4进闸机进闸机安装在站厅公共区。乘客按照指示将车票（非接触式IC卡）放在进闸机的非接触式IC卡读写器/天线（以下简称读写器/天线）上。进闸机将对车票进行有效性检查，如果车票有效，进闸机将提示并准许乘客进入付费区；如果车票无效，进闸机将给出相应的声音和文字提示，不准许乘客进入付费区，并且引导乘客到票务处。.5出闸机出闸机安装在站厅公共区。单程

95、票乘客乘客在完成了旅程离开付费区时，必须将单程票塞入出闸机，出闸机对车票进行有效性检查，如果车票有效，出闸机将回收单程票，并提示和准许乘客离开付费区；如果车票无效，出闸机将给出相应的声音和文字（图形）提示，不准许乘客离开付费区，并且引导乘客到票务处。持其他票种乘客在完成了旅程离开付费区时，必须将车票放在出闸机的读卡器上，出闸机对车票进行有效性检查，如果车票有效，出闸机将提示和准许乘客离开付费区；如果车票无效，出闸机将给出相应的声音和文字提示，不准许乘客离开付费区，并且引导乘客到票务处。.6标准通道双向闸机具有进闸机、出闸机的功能。.7自动售票机自动售票机安装在站厅公共区，用于发售代币式单程票。

96、自动售票机配有触摸屏以及乘客显示屏，上面配有地铁线路图以及设备使用指南。自动售票机能发售的票种由综合中央计算机下载参数设置。车票的票值将根据旅程距离、时间和类型决定，并由中央计算机下载参数控制。.8票房售票机票房售票机安装在车站的票务处，由车站工作人员操作，能对公交“羊城通”及地铁专用车票进行处理。车站工作人员通过票房售票机对车票进行分析、发售无效更新、充值、替换、退款、交易查询及收款记录等处理。票房售票机在完成车票处理及操作员班次结束后，将打印出相应的收据及班次报告。.9验票机验票机安装在车站的站厅公共区，为乘客提供地铁车票及“羊城通”票的自助式查询的服务。乘客可通过验票机查询到车票的有效期

97、、票种、余额、车票的交易情况信息。.10维修系统维修系统包括自动售票机、进闸机、出闸机、标准通道双向闸机、票房售票机、自动验票机和车站计算机系统各套，设于嘉禾车辆段。维修系统用于对AFC系统设备和部件的检修和测试等。.10培训系统培训系统包括自动售票机、进闸机、出闸机、标准通道双向闸机、票房售票机、自动验票机和车站计算机系统各套，设于嘉禾车辆段。培训系统用于对系统管理人员、操作人员及维修人员进行业务培训。.10模拟测试系统模拟测试系统包括自动售票机、进闸机、出闸机、标准通道双向闸机、票房售票机、自动验票机、车站计算机系统和模拟开发服务器各一套，设于坑口AFC线网测试中心。模拟测试系统主要对系统

98、对接、软件更新、重要系统参数的修改、新增设备的模拟测试和维修后设备的模拟测试。模拟测试环境能够接入测试系统，构成完整5层架构的模拟测试环境，可用于与ICCS的接口测试和联合集成测试。.10通信网络AFC系统的通信网络主要包括中央计算机局域网，各车站计算机局域网（包括车站计算机、自动售票机、进闸机、出闸机、标准通道双向闸机、票房售票机、验票机以及通信设备等）以及由通信系统提供的相互联接的传输通道等。计算机网络系统XX市轨道交通二八号线计算机管理系统工程是二八号线建设工程的重要组成部分，是一项为地铁运营指挥决策服务、充分发挥现有管理和维护功能的有效措施，是一个典型的信息化工程。二八号线的网络用户将

99、统一纳入XX地铁总公司的企业管理信息系统（EMIS），使用MAXIMO系统进行设备维修管理，使用ORACLE FM系统进行财务管理，使用OA系统进行办公，以及使用邮件、上网等应用功能。XX地铁总公司的企业管理信息系统（EMIS）的中心机房是位于XX中山五路地铁控制中心五楼的XX地铁信息中心机房，容灾中心在二号线赤沙车辆段计算机网络主机房。二八号线计算机网络系统包括控制中心、车辆段和各车站网络设备和网络用户。在控制中心大楼网络系统主机房设置核心骨干交换机和汇聚交换机（支持三层路由），汇聚交换机通过GE口上联骨干交换机；各楼层用户设置千兆以太网交换机，用于解决各网络用户的接入，楼层以太网交换机通过

100、千兆口上联至汇聚以太网交换机。在车辆段/停车场各楼宇设置千兆以太网交换机；各楼层设置快速以太网交换机。楼层快速以太网交换机通过百兆口上联至楼宇以太网交换机，楼宇以太网交换机通过千兆光口上联至车辆段/停车场中心机房核心骨干交换机（或汇聚以太网交换机）。控制中心核心骨干交换机通过千兆光口级联至XX地铁信息中心核心骨干交换机。在各车站，由通信传输网络提供1条100Mb/s总线型以太网传输通道，各站的以太网交换机通过100Mb/s电口接入传输网络，中心交换机也通过100Mb/s电口与传输网络连接，构成一个链型网。1.4工程各方之间关系在二八号线弱电系统工程中，业主负责本工程中全过程的监督、检查、关键点

101、控制及合同支付；设计单位负责本工程的初步设计和施工图设计；监理负责本工程的施工监理工作；施工单位负责本工程的设备安装；集成商（如有）负责本工程中各相应系统的设计联络、生产督造及检验、设备供货管理、安装调试管理、大联调管理、试运行管理等一系列的系统集成工作；供货商应负责各系统的产品设计、工厂制造、设备供货、安装督导、完工测试、大联调、试运行等工作。本工程由业主与集成商签订服务合同；业主、集成商（项目管理代表）与各设备供货商签订三方合同；业主与监理单位签订施工监理合同；业主与施工承包商签订施工合同。1.5工程的主要阶段本工程的执行主要包括以下阶段：(1) 设计（包括设计联络和确认）；(2) 制造（

102、包括工厂试验和出厂检验）；(3) 包装运输（包括到货检查）；(4) 安装（包括开箱检验）；(5) 完工测试（包括单机测试、系统测试和144小时连续实验）；(6) 大联调；(7) 试运行；(8) 保证期；(9) 培训（包括工厂培训和现场培训）。2、工程范围及接口界面2.1工程范围通信系统专用通信系统专用通信系统安装工程包含的系统有（但不限于）：（1）传输网络子系统：二八号线全部车站、车辆段、停车场及控制中心传输机柜及相关的ODF、DDF、MDF机柜（架）的安装；控制中心数字视频二号线和八号线传输及控制设备、备用控制键盘等安装；二号线和八号线传输网管终端设备安装；二号线和八号线传输网络应用接口测试

103、配合；二号线和八号线传输网络开通测试配合；隧道区间光缆敷设；拆除既有晓江区间光缆；光缆引入ODF及成端。（2）无线通信子系统：安装控制中心的相关无线设备；拆除控制中心既有相关无线设备；安装车站电台及天线、无线基站设备；拆除既有2号无线基站、车站电台、光直放站；架设无线基站GPS天线；安装无线中继器光直放站；架设无线天线；架设漏泄电缆；拆除晓江区间左线漏泄电缆；安装屋顶无线天线；安装无线调度控制台；调整优化既有车站、区间专用无线射频系统系统联调配合。（3）公务电话子系统：控制中心、车站、车辆段、停车场的程控交换设备及相关MDF配线架等设备安装；控制中心交换机的拆除、迁移与割接；自动电话机、数字电

104、话机布线和安装；系统单调、联调配合。（4）有线调度电话子系统：一、XX号线三条线调度交换机（含切换矩阵）的安装；各种调度分机安装；系统调试配合。（5）视频监视子系统：既有车站的视频与传输设备的接口线缆敷设与配合；摄像机及监视器的安装；车站视频切换机柜及相关设备的安装；车站控制键盘的安装；车站内同轴电缆敷设；本系统调试配合及与传输系统的调试配合。（6）广播子系统：广播系统中心控制设备的安装以及与既有中心广播设备的连接配合；既有车站广播设备的改造与配合；车站、车辆段、停车场广播控制柜及控制键盘的安装；车站、控制中心及车辆段各种扬声器的安装；车站、控制中心及车辆段的广播电缆敷设；本系统调试配合及与传

105、输系统的调试配合。（7）时钟子系统：控制中心中心母钟设备的安装以及与既有中心时钟设备的连接；车站、停车场及车辆段的二级母钟安装；车站、控制中心及车辆段的子钟安装；系统调试配合。（8）通信电源子系统：车站、控制中心及车辆段的各种通信电源机柜安装；车站、控制中心及车辆段的通信电池柜及配电设备安装；车站、控制中心及车辆段的通信电源设备电源线的敷设；系统调试配合。（9）中心集中告警终端：控制中心集中告警终端设备安装；专用通信调试配合。（10）站内及轨旁电话：隧道区间电缆敷设；隧道区间轨旁话机安装；站内电话总机及电话分机安装；系统调试配合。（11）控制中心临时搬迁将公园前控制中心8楼中央控制室一、二号线

106、调度终端设备临时迁移至7楼临时控制中心大厅。其中临时迁移工程主要包含有通信各系统中心有线调度台、无线调度台、CCTV操作台、广播语音操作台、CCTV监视器、自动电话以及相关线缆的敷设。（12）海珠广场设备房设备搬迁通信设备房拟从站台搬迁到别处，相应的通信设备需要进行搬迁。商业通信系统车站和控制中心传输机柜的安装；传输网管终端设备安装；传输网络应用接口测试配合；传输网络开通测试配合；隧道区间光缆敷设；POI分合路器安装；既有二号线车站带光口以太网交换机安装；漏泄电缆敷设；全频段天线安装；光直放站安装；射频电缆敷设；USP电源设备，包括蓄电池的安装；全线无线监控系统的调试与配合；商业通信系统调试配

107、合。另外，承包商必须为相关移动和电信运营商进场施工调试提供协助。公安通信系统（1）公安视频监控子系统：摄像机及监视器的安装；视频切换机柜及相关设备的安装；视频控制键盘的安装；监视区同轴电缆敷设；光缆引入ODF及成端；系统调试配合。（2）公安无线通信子系统：无线集群调度台的安装；无线分基站基地电台及电源的安装；集群无线信道机（含隧道转发）的安装；无线通信天线安装；系统调试配合。（3）公安计算机网络子系统：RPR网络设备及机柜的安装；RPR传输网管终端设备安装；网络设备应用接口测试配合；网络设备开通测试配合。（4）公安专用电话子系统：语音网关的安装和调试；自动电话机的布线和安装；系统单调、联调配合

108、。（5）光缆线路：隧道区间光缆敷设；ODF架安装与光缆成端。（6）UPS电源：警务站、公安指挥中心及派出所的各种通信电源机柜安装；警务站、公安指挥中心及派出所的通信电池柜及配电设备安装；警务站、公安指挥中心及派出所的通信电源设备电源线的敷设；系统调试配合。乘客信息显示系统既有分控中心一、二号线设备机柜的迁移；海珠广场站设备房设备搬迁安装总播中心、分控中心、车站、停车场及车辆段的设备机柜；安装车站液晶显示器；安装42PDP拼墙安装LED显示屏；车站同轴和音频电缆敷设；隧道区间光缆敷设；光缆引入ODF及成端；正线、停车场、车辆段无线基站和天线的安装；隧道、停车场、车辆段无线基站光缆和电源线的敷设；

109、USP电源设备，包括蓄电池的安装；本系统调试配合及与ATS、广播系统的调试配合。自动售检票系统1座控制中心（含制票中心）AFC系统管线安装、电源及通信电缆的敷设接续，AFC系统设备的安装调试；20座车站（不含文化公园站）AFC系统管线安装、电源及通信电缆的敷设接续，AFC系统设备的安装调试；1座车辆段AFC系统管线安装、电源及通信电缆的敷设接续，AFC系统设备的安装调试；1座线网测试中心AFC系统管线安装、电源及通信电缆的敷设接续，AFC系统设备的安装调试；安装工程包含但不限于以下系统：控制中心（中央计算机系统、编码分拣机）：服务器（含机柜）安装；磁盘阵列（含机柜）；网络设备安装；功能工作站（

110、含座椅、打印机等）安装；编码分拣机安装；电源设备安装；管线安装、电源及通信电缆的敷设接续；系统单机调试、联调配合。车站（车站计算机系统、车站现场设备）：服务器（含机柜）安装；网络设备安装；电源设备安装；计算机终端设备安装（工作站、PC、打印机等）；AFC现场设备安装（进闸机、出闸机、标准通道双向闸机、自动售票机、票房售票机、验票机等）；管线安装、电源及通信电缆的敷设接续；系统单机调试、联调配合。车辆段（维修系统、培训系统）服务器（含机柜）安装；网络设备安装；电源设备安装；计算机终端设备安装（工作站、PC、打印机等）；AFC现场设备安装（进闸机、出闸机、标准通道双向闸机、自动售票机、票房售票机、

111、验票机等）；管线安装、电源及通信电缆的敷设接续；系统单机调试、联调配合。AFC线网测试中心（模拟测试系统）服务器（含机柜）安装；网络设备安装；电源设备安装；计算机终端设备安装（工作站、PC、打印机等）；AFC现场设备安装（进闸机、出闸机、标准通道双向闸机、自动售票机、票房售票机、验票机等）；管线安装、电源及通信电缆的敷设接续；系统单机调试、联调配合。计算机网络系统车站、停车场、车辆段与控制中心设备机柜的安装；EDF配线架及网络设备柜的安装；二八号线信息系统与信息中心的网络连接；系统联调配合。2.2工程接口界面车辆段/停车场内通信系统本标段与车辆段标段工程分界面车辆段/停车场标施工内容：车辆段/

112、停车场内的通信电缆管道、电话以及网络布线工程。管道工程包括管道的敷设、人手井建筑等；电话以及网络布线工程，包括各建筑群之间的地区电缆以及光缆的敷设、成端、各建筑群楼内管线预埋、线槽敷设、电话以及网络线缆布放、电话分线盒的安装、布线机柜的安装、电话出线盒以及信息插座的安装等工程。本标段通信施工标施工内容：各设备机房/控制室内设备安装；正线引入车辆段/停车场的光电缆敷设及成端上架。正线与车辆段工程界面的划分（1）在车辆段/停车场内所有与正线（二号线和三号线）通信系统密切相关的通信系统设备安装工程纳入本标段施工单位进行施工。具体包括：综合办公楼通信设备室、通信电源室所有通信设备的安装与系统调试；车辆

113、段内与各子系统密切相关的线缆敷设、设备(包括广播系统、时钟系统、无线系统、PIDS系统)安装。（2）从区间引至综合办公楼的光缆由本标段施工单位进行施工，包括做光缆成端、在光缆终端盒中与ODF上的尾纤熔接等。（3） 从区间引至综合办公楼的区间电缆由本标段施工单位进行施工，包括做电缆成端、并将所有芯线卡接到总配线架(MDF)的直列侧(外线)接线排上等。（4） 车辆段/停车场出入段线中的电缆支架由本标段施工单位负责施工。（5） 车辆段/停车场管道内的电缆管道工程由车辆段施工单位施工。（6） 车辆段/停车场内各建筑之间的通信光电缆、各建筑物内的电话线缆以及网络布线工程由车辆段/停车场施工单位施工。引到

114、通信设备室的通信电缆需做电缆成端、并将所有芯线卡接到总配线架(MDF)的接线排上，引至计算机机房以及网络配线间的光电缆均需成端。（7）综合办公楼通信设备室至二号线和三号线号线运用库无线调度台之间的8芯光缆、光纤配线箱及相应尾纤和连接器等由车辆段/停车场施工单位制作、安装。（8）综合办公楼电缆井中负1顶层到的电缆引上支架由车辆段/停车场施工单位制作、安装。（9）综合办公室楼顶的无线通信系统铁塔由本标段施工单位制作、安装。2.2.2 AFC系统与其它系统接口界面1）AFC专业与低压配电专业的接口分界点在控制中心、车站、车辆段AFC配电箱馈线端及接地箱端子排。AFC配电箱及接地箱由低压配电专业提供。

115、2）AFC专业与通信专业的接口分界点在控制中心（含通信传输系统和时钟系统）、车站、车辆段通信设备室通信配线架外线侧。3）AFC专业与BAS专业的接口分界点在车站BAS系统 IBP盘上接线端子外侧。紧急按钮的形状、颜色由BAS专业统筹考虑，但应有明显的AFC标志。紧急按钮至闸机间的信号线由AFC系统负责。4）AFC专业与FAS专业的接口分界点在车站BAS系统 IBP盘上接线端子外侧。 其他专业与本标段的接口界面见下表弱 电 系 统 接 口 界 面 表提供方使用方通道/接口/信号及其要求分 界 面备 注低压配电通信专业电源，一级负荷，两路独立进线，能自动切换，三相五线380/220V，波动范围为+

116、10%-15%，频率50HZ 5HZ。接地，接地电阻小于1欧OCC、车站、停车场、车辆段专用通信机房配电箱，通信设备室综合接地盘配电箱、接地盘由低压配电专业提供通信系统火灾报警FAS10M 以太网，TCPIP，RJ45在车站、车辆段、停车场及OCC大楼通信设备室以太网连接架外线侧FAS提供网线及连接头。通信系统机电设备监控BAS100M 以太网，TCPIP，RJ45在车站、车辆段、停车场及OCC大楼通信设备室以太网连接架外线侧BAS提供网线及连接头。通信系统门禁ACS10M 以太网，TCPIP，RJ45在车站、车辆段、停车场及OCC大楼通信设备室以太网连接架外线侧ACS提供网线及连接头。自动售

117、检票AFC 100M 以太网，TCPIP，RJ45 在车站、车辆段、停车场及OCC大楼通信设备室以太网连接架外线侧AFC提供网线及连接头。通信系统信号 ATS通信通道（ETH100M）及RS422接口在车站、车辆段、停车场及OCC大楼通信设备室MDF/以太网连接架外线侧ATS提供线缆及连接头。通信系统OA/无线光纤在通信光纤配线架(ODF)外侧通信系统电力监控(SCADA)中心提供时钟同步接口（RS422）中心至车辆段、停车场 10M 以太网，TCPIP，RJ45二八号线全线监控系统接口（RS422）公园前OCC、车站、停车场、车辆段通信配线架(MDF/VDF)的外侧。信号专业屏蔽门各车站屏蔽

118、门系统中央接口盘（PSC）防淹门防淹门配线柜联络线接口信号承包商负责将电缆敷设至二号线赤岗站信号设备房配线柜3、对承包商的要求3.1承包商的资质条件安装承包商应该在技术上、组织上、管理上有安装调试地下铁道相关系统实践经验，或同类工程的经验。承包商应技术力量雄厚，施工能力强且经营状况良好。已建和在建类似安装工程用户反映良好，并提供承包过同类或类似工程项目并使用户完全满意的证明。承包商应具有电务安装工程一级以上的资格证明。3.2对安装人员的要求一般要求全部安装人员必须是本单位正式职工，技术熟练，有一定同行业施工经验，持有上级主管部门发给的本专业上岗证。部分安装人员将接受设备供货商的现场培训，参加培

119、训的人员，应是本次参加安装的技术骨干，应具有较好的文化素质和技术水平，能阅读英文资料和一定英语听说能力，或配备翻译人员。以上人员名单应得到业主的批准。安装承包商应详细提供安装人员的技能、教育、培训情况，以证明他们能安全地安装现代化通信、计算机网络等电子设备，尤其是电力线、接地线、网络布线、漏缆及光缆的安装，要求技术工人应持有政府管理部门发给的本专业上岗证。熟练工（技术工人）考虑到现代电子设备属高级新技术，因此，要求这一类工人有成功完成的职业培训（技校毕业）或在某一行业有超过34年的工作经验（应出示证明），他必须有根据图纸独立工作的能力，能指导和监督有限数量工人的工作。此外，他还应掌握这一行业所

120、使用的工具，特别是测量工具和仪表，应能理解该行业中所使用的技术英语，应有劳动安全及事故预防方面的知识，并能根据行业规范要求，高质量的完成安装工作。辅助工人这些工人应经过技工学校的学习，能执行本行业的常规工作，必须能够熟练地帮助熟练技术工人或技术人员完成规定工作，熟悉并熟练使用本行业常用的一般工具。他应能完成以下工作：1、运输、拆卸和准备电气设备。2、电缆铺设，电缆芯线的标准联接，接线盒和电缆管道等设备的安装。3、给设备定位，包括所需的支撑台架、底座等的安装、焊接。4、电缆线的引入、布线及固定，要能运用各种方法实现芯线连接，如：焊接、绕线、压接等技术。5、他们应具有劳动保护和预防事故的知识。工长

121、要求有成功完成的职业培训和68年工作经验，在此期间应有23年的任职经历（书面证明）。应有现场使用的技术语言，能熟练使用本行业所用的仪器仪表，能理解和解释供货商的安装指南、图纸。必要时能自己绘制简单的图纸或指南，并能按图纸或指南独立完成某些复杂的安装工作。此外他还必须懂得劳动安全、事故预防方面的规则及实施这些规则的具体方案，有指导熟练工人工作的能力。有制作一般记录及日报表的经验。项目工程师施工项目工程师必须完成了学业（电子工程或相关专业书面证明），要求具有5年以上同类工程施工安装经验（书面证明），具有良好的本专业工程施工组织及协调能力，有理解和解释供货商提供的安装指南和图纸的能力，并能与外籍技术

122、督导用英语对话（否则需自己配翻译），有指导工长、熟练工人工作的能力，有劳动安全和事故预防方面的知识。此外，施工项目工程师必须具有本行业测试仪器、仪表的使用经验，能独立给出检查清单和测试结果。能根据合同要求绘制必要的报表及竣工图等。工具设备材料保管员要求具有3年以上同类工程现场管理经验，有行业规范知识，有简单工具维修经验和工具、设备、材料保管经验。3.3安装承包商的任务在供货商督导人员的指导下，安装承包商应能根据以下文件独立完成所有安装工作： (1) 安装指南 (2) 安装图纸 (3) 安装手册 (4) 质量保证程序 (5) 安装进度(6) 测试标准安装合同范围应包括： 在安装现场建立自己的管理

123、办公室 安装准备工作 所有设备、材料的安装 安装期间(验收以前)设备、材料的维护和保管 设备、材料的到货检验 接受供货商的安装培训 设备调试的配合 系统联调的配合后勤和基本措施由安装承包商组织并实施。并应对施工现场已有设备及建筑设施予以保护。应按用户提出的要求提供必要的各类人员上岗证书或资格证明。3.4监督供货商督导的权力及任务根据供货商与业主的协议，所有安装工作要在供货商的督导下进行。安装承包商应承担以下责任（1）服从督导人员的指导（2）认真执行业主提供的设备安装文件，如有疑问，应尽快澄清。（3）必须向供货商督导报告设备安装过程中的缺陷以便尽快修正，并做好记录。（4）协调其它安装与调试工作，

124、以满足总体施工进度要求。（5）在安装过程中，供货商督导员可以用正当的理由要求业主更换施工承包商中的不合格工人，甚至是高级技术人员。（6）所有的安装调试工作应使督导人员满意，安装承包商的技术人员应在供货商督导下做好各项技术指标的测试工作。记录要真实准确，经及时处理后报驻地监理工程师跟踪审查。不达标者要接受返工指令。（7）安装承包商应对损坏供货商或业主提供的工具、材料负责。供货商督导员的任务（1）督导人员对合同中的技术负责并和现场的监理工程师协调解决技术上的问题，但他们都无权修改合同。（2）督导人员在现场负责安装示范、督导、测试和调试，包括功能测试和技术指标测试及有关合同的维护。（3）督导人员要详

125、细解释技术文件、图纸、操作手册、设备性能及相应注意事项，并在供货商合同范围内回答和解决与本工程相关的问题。（4）督导人员对测试不达标的项目要指导返工重做，达标后签字认可。3.5现场监理工程师的主要职责投资控制（1）结合工程实际情况制订投资控制的实施细则；（2）审查施工单位提出的工程预算；（3）负责工程预算和工程价款支付方面验工计价的检查、分析和动态管理；（4）及时向业主提出投资动态情况的报告，并提出监理意见。进度控制（1）结合工程实际情况，制订进度控制的实施细则；（2）审查施工单位提交的施工进度计划；（3）建立工程进度控制监理日志；（4）参与工程进度的检查、分析和动态管理；（5）及时向业主提出

126、工程进度动态情况的报告和保证工程进度方面的建议。质量控制（1）结合工程实际情况，制订质量控制的实施细则；（2）审查施工单位提交的施工组织和技术措施方案；（3）监督并协助施工单位完善施工质量保证体系；（4）审查工程所用材料、器材、设备的质量检查和测试报告；（5）指导和检查现场质量检查员的工作；（6）参与分项或单项工程的质量检查、初验及验收工作；（7）参与工程质量事故的分析和处理；（8）建立质量监理日志；（9）向业主提交工程质量动态情况的报告和改进工程质量方面的建议；（10）对完成的工程量进行检查认定，并对工程价款支付签署质量检查方面的意见。合同和信息管理（1）加强合同观念，强化合同意识，弄清合同

127、条款中的内容，以便准确合理地处理工程活动中发生的事件；（2）严格合同监督，以合同条款监督检查工程质量、进度和工程价款的支付；（3）注意索赔管理，如发生违约事件时，则应根据具体情况，结合合同条款，实事求是地对其评价，从中找出索赔或反索赔的理由和条件；（4）计算机辅助信息管理。4、安装技术要求与标准4.1一般规定承包商要严格按照业主批准的设计文件施工。在施工过程中严格执行下列标准。（标准条款与安装手册矛盾时，以安装手册为准）地铁设计规范(GB501572003)地下铁道施工及验收规范（GB50299-1999）建筑与建筑群综合布线系统工程施工规范（GB/T50312-2000）电气装置安装工程电缆

128、线路施工验收规范（GB50168-92）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB50169-92）建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-93施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88建筑施工安全检查标准JGJ59-99铁路电力施工规范TB10207-99建筑安装工程质量检验评定统一标准(GBJ30088)电子计算机机房设计规范（GB50174-93）电气设备用图形符号GBT5465199684.2)国际串行通讯标准EIA RS-232-C100Mbps（100BASE-X）以太网标准IEEE802.3u工业计算机系统安装环境条件ZBN18-001电气安装工程电气设备交接试验标准G

129、B50150-91UTP电缆芯线定义EIA/TIA-T568B工业自动化仪表工程施工及验收规范GBJ93-86过程检测和控制流程图形符号GB262581工业控制用软件评定准则GB/T13423-1992消防联动控制设备通用技术条件GB168061997计算机场地技术条件GB/2887-89电气装置工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范GBT5071292工业计算机监控系统抗干扰技术规范CECS81:96铁路通信施工规范（TB10205-99）铁路通信工程质量检验评定标准（TBJ10418-2000）铁路光缆通信同步数字系列（SDH）工程施工规范（TB10219-99）铁路数字程控交换通信工程施

130、工规范（TB10216-94）铁路数字程控交换通信工程质量评定验收标准（TB10426-94）铁路单模光纤接续标准（TBT2168-90）本地网通信线路工程验收规范（YD5051-97）民用闭路监视电视系统工程技术规范（GB50198-94）程控电话交换设备安装工程验收规范（YD5077-98）铁路信号设计规范(TB1000799)铁路信号施工规范(TB1020699)铁路信号工程质量评定标准(TB104192000/J27-2000)供货商提供的技术标准及安装手册4.2开工准备为保证弱电各系统安装工程顺利实施，正式开工前应具备下列条件：（1）设计文件、图纸齐全，并已会审和批准。设计文件及施工

131、图应满足施工需要。施工人员应熟悉施工图纸及有关资料，包括工程特点、施工方案、工艺要求、施工质量标准等。（2）施工场地及建筑物基本达到施工标准，室内装修完成。与土建相关的预埋件、预留孔洞的位置及尺寸符合设计要求并己完成。（3）设备、器材供货、货源、规格数量与施工图及相关文件相吻合。施工机具、仪表（器）、劳动力己安排落实，可满足连续施工和阶段施工要求。（4）与施工相干扰的工作已基本处理完毕。（5）承包商在开工前应组织施工调查，并根据承包合同做好施工组织工作，提出施工组织计划以及质量保证措施。安装人员要求满足3.2、3.3条规定。（6）承包商应核实设计中提出的方案、措施是否合理和能否落实。发现问题应

132、及时通知业主。（7）自购材料型号、规格必须符合设计要求，并有产品合格证书，设备应有铭牌。采购合同签订前，必须经业主确认方可执行。未经鉴定批准的产品、不合格产品不得在本工程使用。乙供材料的试验和检验执行通用技术条件中的有关规定。4.3技术要求承包商施工中采用和推广经批准的新技术、新材料、新工艺，应制定不低于现行国家或部级行业规范水平的质量标准和工艺要求。承包商在工程中所用设备、材料应符合设计要求及国家现行标准。通信系统通信机柜（架）、控制台的安装（适用于各子系统）（1）专用通信系统的设备机柜（架）安装，需要制做和安装机柜底座。（2）设备型号、规格符合设计及供货合同规定。内部设备接（插）件（盘）完

133、整，符合施工图设计。（3）设备安装位置符合设计要求。机架（柜）安装与地面垂直、平稳。吊装后机架（柜）倾斜偏差应小于机架（柜）身高千分之一。（4）机架、机柜固定符合设计规定。固定螺丝、垫片和弹簧垫圈应按要求紧固，不得漏装。（5）机架（柜）内设备、部件安装应在机架（柜）定位并加固后安装，安装牢固、端正，符合安装手册要求。（6）控制台安放位置、方向应符合设计规定。控制台应保证台面水平，附件安装完整。台内接插件和设备接触可靠，内部接线符合设计及安装手册规定。台面整洁，无划痕。室内配线（适用于各子系统）（1）配线的规格型号及敷设方式符合设计规定。（音频配线电缆近端串音衰减不应小于78dB。配线绝缘电阻（

134、单线对地）应大于30M）（2）配线用线、缆应完整，无破损、发霉、受潮现象，芯线应无错线、断线、混线。配线（缆）不拐曲、不走皱，封头良好。施工前应进行对号、环阻、绝缘测试，测试结果必须满足衰减要求并记录。（3）配线正确，无错、漏现象。（4）配线电缆在室内走线架上敷设及编扎应按机架、机列顺序平直排列正确，互相靠拢，不得起伏不平、扭绞和交叉，绑扎线扣应正确一致。（5）室内电缆走线架的安装、制作应符合“TB1020599”有关规定。走线架安装位置与设计规定位置偏差不大于50mm。相邻走线架水平偏差不大于3mm。（6）配线焊接牢固。扭结正确、密实。通信电源设备及接地装置安装（适用于各子系统）（1）专用通

135、信系统的电源设备安装，需要制做和安装电源设备机柜底座。（2）电源设备类型容量和安装位置符合设计规定。设备附件齐全、完整。设备安装平稳，固定牢靠。（3）各种电源配线规格、敷设路径和走线固定方法符合设计规定及安装手册要求。配线用吊架、支架加工、安装符合衰减及安装手册规定。（4）电源配线无损伤、扭绞交叉现象。铅包电源电缆转弯半径不得小于其外经的10倍。铅包配线和橡皮绝缘电缆的最小弯曲半径不得小于其外径的6倍。交直流配线应分开布放，不得绑在同一线束内。（5）接地装置的种类、接地电阻阻值、用材规格、引入方式符合设计规定。架设光缆线路本工程架设光缆包括光缆及其附件运输和检验、光缆架设、光缆接续、光缆引入终

136、端、测试等工程内容。（1）光缆的类型、制式、结构、光纤特性符合设计规定。（2）隧道内电缆支架安装位置符合设计规定。支架安装牢固，横平竖直，防腐层完好。电缆支架的规格、型号、配件及安装附件的防腐处理及支架至洞顶的距离符合设计规定。（3）施工中应保证光缆外护套不得有破损，容许最小弯曲半径不小于护套外经的15倍、接头处密封良好。光缆及其附件的运输和检验应符合“TBJ2l592”中第二节规定。光缆的施工前检验内容应包括以下内容：(a) 包装标记、端别、盘号、盘长、外观。(b) 根据光缆的出厂测试记录，审核光纤的特性是否符合设计要求。(c) 测试单盘光缆的衰减及长度，与出厂测试数据比较。单盘衰减常数不大

137、于0.4dBkm（部分不大于0.38dBKm）。(d) 检查测试完毕后，端头应密封固定，恢复包装。（4）光线接头盒及其附件符合衰减要求。光缆引入、接续余长符合设计规定。（5）光线、光纤接续应符合“TBJ2l592”中第条、第2.4.2条规定。接续损耗不大于0.1dB处。（6）光线引入终端方式及安装位置应符合设计文件规定。（7）全程指标应符合设计规定。测试手段及所用仪器仪表应符合施工规范规定。对称电缆线路、地区电缆线路、泄漏同轴电缆、射频同轴电缆（1）电缆的类型、制式、结构、电缆特性符合设计规定。（2）隧道内电缆支架安装位置符合设计规定。对称电缆在支架上的位置符合设计要求。对称电缆、泄漏电缆分支

138、、接续符合施工规范要求。（3）地区市话电缆路网的衰耗，应符合设计规定。在800Hz时不应大干计算值的百分之十。（4）地区电缆径路复测应包括以下内容：(a) 丈量线路长度和标高相关地形情况(b) 核对标桩位置(c) 确定电缆防护的施工方法(d) 核实地下管线和障碍点情况(e) 确定土质情况（5）地区电缆敷设按照“TB1020599”中的规定执行。电缆敷设时，不得损伤电缆外皮。铅包电缆的弯曲半径不得小于电缆直径的7.5倍，电缆余长符合有关规定。（6）泄漏同轴电缆接续应牢固，排列正确、平直，电气性能良好。环线电阻、耐压强度、绝缘电阻、传输损耗应符合技术条件的规定。（7）各种电缆接头防腐处理工艺应符合

139、设计规定。（8）各种电缆的余长（引入、接头处）应符合设计规定。其中接续后余长为1.5m。广播电缆、视频电缆、时钟电缆（1）电缆规格、型号、电气特性必须符合设计要求。（2）敷设电缆时电缆弯曲半径应大干电缆直径的15倍，电缆余长符合安装手册要求。（3）站场内广播电缆敷设按有关规定执行。其两线对地绝缘电阻不小于2M。（4）电缆穿管道宜涂抹黄油或滑石粉，以免损伤电缆。（5）视频电缆长度应逐盘核对，适当选配电缆，避免电缆接头。各种电缆和控制线插头安装应符合供货商要求。（6）从摄像机引出的电缆宜留1m的余量。视频电缆、广播电缆、电源电缆均应固定，不得用插头承受电缆自重。摄像机的安装（1）摄像机安装前应按下

140、列要求进行检查：(a) 将摄像机逐个通电进行检测和粗调，在摄像机处于正常工作状态后，方可安装。(b) 检查摄像机在防护套内的紧固情况。(c) 检查摄像机座与支架的安装尺寸。（2）在搬动、架设摄像机过程中，不得打开镜头盖。（3）在高压带电设备附近架设摄像机时，应根据带电设备的要求，确定安全距离。（4）摄像机的安装应牢靠、稳固。（5）先对摄像机进行初步安装，经通电试看、细调，检查各项功能，观察监视区域的覆盖范围和图像质量，符合要求后方可固定。无线系统设备安装（1）固定台、机车台在安装前应对单机的主要电特性指标进行测试。在指标满足设计要求后，方可安装。（2）有方向性天线安装时，应利用罗盘进行方位角调

141、整，使其符合设计要求。天线振子支撑杆应平直，各振子应垂直地面。各紧固处不应有任何松动。（3）天线电缆引入处外皮必须采用多股铜线绕上并与车站保护地线可靠焊接。（4）天线铁塔的安装位置应符合设计规定。与房屋的最小距离不得小于3m。铁塔基础应坚实、稳固。铁塔施工时，应先施工天线防雷接地体，及时将铁塔与防雷接地体焊接良好。防雷接地体电阻值应符合设计规定。乘客信息显示系统（1）设备型号、规格符合设计及供货合同规定。内部设备接（插）件（盘）完整，符合施工图设计。（2）各类显示屏（显示墙）及设备安装位置符合设计要求。机架（柜）安装与地面垂直、平稳。吊装后机架（柜）倾斜偏差应小于机架（柜）身高千分之一。（3）

142、各类显示屏（显示墙）固定符合设计规定。固定螺丝、垫片和弹簧垫圈应按要求紧固，不得漏装。（4）各类吊装显示设备的安装应在固定杆（架）定位后安装，并加固和端正，符合安装手册要求。自动售检票系统机架（柜）的安装（1）内部设备接（插）件（盘）完整，符合施工图设计。（2）设备安装位置符合设计要求。机架（柜）安装与地面垂直、平稳。（3）机架、机柜固定符合设计规定。固定螺丝、垫片和弹簧垫圈应按要求紧固，不得漏装。（4）机架（柜）内设备、部件安装应在机架（柜）定位并加固后安装，安装牢固、端正，符合安装手册要求。电缆沟槽及接线盒、终端盒的埋设。（1）预埋件内干燥、清洁、无杂物。（2）线槽盒线盒必须能承受繁杂变化

143、的乘客负荷；（3）管线接口部位及线槽、接线盒安装必须按设计要求能达到防水、防虫鼠及保持良好的电气导电性能，确保所有的金属部件接地。（4）在接线盒出口处必须预留拉线。（5）所有的管线在车站接地。电力电缆和通信电缆的敷设。（1）电力电缆及通信电缆的型号规格及敷设方式符合设计图纸要求。（2）电力电缆和通信电缆不得有破损，扭曲。（3）电力电缆和通信电缆应分管分沟分槽敷设，不得同管同沟分槽敷设。（4）电缆管道管槽中不得有接头。（5）电缆管道管槽必须按设计要求可靠接地。（6）所有地沟、接线盒、终端盖板要密封，密封前清扫干净，并保证管口平滑无毛刺。（7）电缆引出线至少预留2米。车站现场设备的安装（闸机、TV

144、M、TCM）（1）钻地脚螺丝孔洞前，先根据设计图制作模板，确保设备安装的位置与设计要求一致。（制模板费用由供货商支付。）（2）地脚螺丝的孔洞大小和深度要符合设计要求。（3）地脚螺丝的安装深度和露出地面高度要符合设计要求。（4）地脚螺丝应垂直、牢固，并要求螺丝完好。（5）设备就位时要“小心轻放”。（6）设备安装与地面垂直、平稳，倾斜偏差小于设备高度的千分之一，固定螺丝要紧固。（7）设备底部地板要求密封。（8）设备表面整洁，无划痕及其他破损。电缆配线（1）电力电缆和通信电缆配线符合设计要求。（2）绝缘电阻符合设计要求，并做记录。（3）配线焊接牢固。（4）接地装置种类，栓地电阻阻值，用材规格引人方式

145、符合设计要求。机房设备安装票房售票机、车站计算机及其终端的安装符合设计要求，并满足计算机系统安装的有关现行规范和标准的规定。4.4调试验收本章所列“安装技术要求及安装标准”、供货商的安装手册以及设备购货合同汇总有关附件共同构成本工程系统设备安装工程验收依据。完工检验（1）在完成安装后，承包商在驻地监理工程师参加下，按照本章“4.1节”中标准完成所有安装设备、电缆、电线、光缆等检查和测试。检验方法执行相关规定。（2）检查要求(a) 设备外观检查：（现场检查、据图核对）机架、机柜、配线箱（架）、室内外设备漆层完好，清洁整齐。各种设备安装位置正确。固定及接地可靠。(b) 机架（柜）内部插盘检查（现场

146、据图核对）插盘整齐完好，安装位置正确，固定牢固。(c) 机房检查（现场观察）机房内设备整齐，连接可靠。标志齐全清晰，绝缘接地符合要求。电缆桥架安装牢固，位置正确。(d)电缆、光缆、泄漏电缆等施工质量及指标按有关标准逐项检查测试。联调（1）安装承包商应根据供货商的联调计划，提出系统、设备单调方案，经业主批准后加以实施。调试及验收结果应有驻地监理工程师确认。（2）本合同的承包商除负责设备安装外，还应参加系统联调工作，并在联调过程中对其他系统（合同外）的要求做必要的配合。及时解决联调中出现的问题。以保证联调成功。竣工资料执行“通用技术条件”中的有关规定。4.5质量控制供货质量供货商己为合同范围内的所

147、有设备、材料的设计、生产安装、测试建立了一套质量保证程序，安装承包商从业主拿到安装合同后，供货商督导员将给安装承包商提供二套与其责任相关的质量保证文件。为使安装、调试工作完成并符合合同要求，遵循这些质量保证并在质量保证事务中与督导员紧密合作是安装承包商的责任。安装质量为保证安装质量，承包商还必须按如下要求进行质量控制：（1）贯彻GBTI900质量管理与质量保证，建立、健全工程质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程。（2）建立自检、互检制度，每个分项目或某个独立机构组织的施工，都应指定质量负责人，负责落实这项工作。（3）严格按照本项目设备供货商提供的安装指南和有关文件（手册）的规定，以

148、及业主提供的施工图纸进行施工，承包商应具备通用施工工具和仪表，专用的测试仪表由供货商提供，施工单位可租用，但不得损坏。（4）必须有安装过程中质量记录，记录中应有检查项目，安装要求；并对安装过程划分阶段，每个阶段都有安装人和检查人签名，由驻地监理工程师检查后签名认可，才可进行下一阶段的安装，记录应一式两份，其格式和对工程阶段的划分，应在施工组织计划中提出，取得业主认可后才能使用。（5）凡埋地下、水下或混凝土中的安装部件（属隐蔽工程），在具备覆盖条件48小时前，应书面通知驻地监理工程师检查验收，驻地监理工程师将在接到通知后的24小时，到现场检查验收，认为合格即予签证，未经签证不得自行封闭，否则将承

149、担由此引起的一切损失。（6）应自觉接受技术督导人员和驻地监理工程师的指导，无论什么情况，当督导人员或驻地监理工程师怀疑设备某个部件存在缺陷或故障，要求承包商单位查找时，承包商不得拒绝，所发生的费用将由责任人负责。（7）业主所进行的各种检查、试验和签证均不解除承包商对所有承包工程安装质量所负的全面责任，除非质量问题是由于设计及制造原因引起的。参考标准（1）根据ISO9001“质量系统设计、开发、生产、安装和服务中的质量保证模型”实施质量保证。（2）质量保证系统参考标准：(a) ISO9000选择和使用质量管理、质量保证标准指南；(b) ISO9001设计、开发、安装服务中质量保证的模型；(c)

150、ISO9002质量系统、生产、安装中质量保证的模型；(d) ISO9003质量系统最终检查和测试中的质量保证模型；(e) ISO9004质量管理和质量系统因素指南；(f) ISO90042质量管理和质量系统因素第二部分服务指南；(g) IS08402质量保证词汇。4.6其它特殊要求（1）针对地铁施工现场场地狭窄，净空不高构成各系统的各种管线要在这有限空间内敷设，设备的运输和安装，施工单位除了具备常用安装测试设备外还应配备一些满足本工程需求的专用的工器具。（2）针对XX地处亚热带气候条件，在施工过程中的潮湿空气甚至可能出现凝露现象，施工单位应考虑购置排风、除湿设备，以保证设备在安装调试阶段可靠性

151、。承包商应为每个站点的每个专业设备房至少提供2台24小时工作的抽湿机，并对已安装的设备采取必要的防尘措施。投标人在投标时应单独做出说明，以保证达到设备房的环境要求。（3）在本系统工程中大量的设备安装、支架安装是采用后固定方案，为保证固定的可靠性，承包商对膨胀螺栓的选用应针对地铁运行环境有频繁、大幅度震动及潮湿腐蚀严重的特点选用具有较好耐震动高耐疲劳和较强抗腐蚀性能的产品。由于地铁工程中车站的建筑材料将采用新的轻型材料，膨胀螺栓应具有与不同基材配合的能力，业主有权要求承包商提供相应的试验报告认可后方能用于工程。同时投标人在投标时应提交电缆支架的样品，具体规格见施工图。（4）电缆插头、中间接头需要

152、特殊的电缆制作工具。承包商应为所有电缆端头制作标牌，电缆标牌应全部采用计算机打字，电缆线号应清晰、明了且不会因潮湿等原因引起褪色，并采用专用的线管。（5）电缆应穿管保护，电缆接续后应用热缩套管防护，同时在保护管处应设置连接盒。（6）各系统线路的现场测试是由承包商完成，承包商应配备必须的试验仪器仪表。（7）设备的预埋件是预埋在装修层内的，承包商应按地铁工程的工期安排在装修层施工时，将设备预埋件制作及安装后再完成装修层的施工，并应在施工过程中配合以保证预埋件施工，满足设计要求。（8）承包商应配置制作光缆接头的专用工具，及必要的测试仪器。（9）承包商完成设备的安装调试配合后，还要参加地铁系统大联调。

153、（10）甲供设备、材料将放置在地铁仓库或由供货商直接运抵施工承包商临设用地，承包商应充分考虑如下情况：(a) 甲供设备、材料从地铁仓库运输进入XX地铁二八号线沿线本工程施工现场的二次倒运费用及运输机械。(b) 甲供设备、材料运抵施工承包商临设用地后的吊装、二次倒运费用及运输机械。(c) 承包商应配合供货商在甲供设备、材料到达工地后的卸货工作。（11）承包商在施工过程中的甲供剩余材料，该单项工程完成后7天内按业主要求在规定的时间内退回指定地点，如承包商在规定的时间内未对甲供材料进行回收，业主有权延期支付承包商当月进度付款，直到承包商达到业主要求为止。如承包商在规定的时间内未对甲供材料进行回收而在

154、此阶段造成甲供材料损坏，业主将保留索赔权利。（12）承包商应自备设备运输及安装的大型机具（含低平板轨道车）。为保证设备运输顺利进行，业主将为承包商协调运输设备所需的吊装设施及运输轨道平板车。所需费用由本标段承包商与相关承包商商定，投标人应根据自身施工组织在本次投标相关项目报价中考虑该项费用，并对相关的车辆、人员及行车安全负责。（13）工程结束后，承包商应负责封堵本工程电缆路径上的所有孔洞（与信号标段共用孔洞封堵由本标段承包商负责）、隧道区间防淹门（人防门）弱电侧所有孔洞。车站内封堵根据现场孔洞尺寸不同，采用不同材料（镀锌钢板或/和防火胶泥等）和方法进行封堵；隧道区间防淹门钢管封堵用矿棉填充管壁

155、与电缆间隙后，连同电缆间隙一起涂FS-ONE膨胀型防火密封胶（厚度13mm）。（14）在工程实施过程中，承包商除负责施工驻地生活及施工安装用电设施及电费外，还应负责在正式电送到本工程各系统设备房之前，为各系统的调试设置专用线路及设施，包括从业主提供的电源接驳点到各设备房的专用电源电缆、配电箱、电表等。该专用电源线路及设施应满足相关规范要求。投标人在投标时应单独做出说明。（15）承包商须为业主提供工程管理的交通工具。具体要求为：提供二辆9座8成新以上面包车（或商务用车），供业主从施工进场开始直至验收完成的一段时间内使用，使用完后归承包商所有，其中司机、过桥过路费、保险养路费、油费等一切费用含在相

156、关报价中。第六卷 招标用参考资料第1章 系统安装说明1、通信系统安装说明商业通信、公安通信、乘客信息显示系统（PIDS）、计算机网络系统等的安装参照相关条款。1.1 通信各站点安装说明 区间安装说明 区间电话（1）全线区间轨旁电话的布置见有关图纸。本线区间电话的安装方式有二种，一是在隧道壁上，二是在车辆段/停车场地面区间，具体方式请参见有关示意图纸。（2）本线每个区间电话带有1个接线盒，2020.8区间电缆在此开断，并接入区间电话机。区间电话机的安装还应包括接地、制作位置号码标志等。区间光电缆（1）本线区间主要包括GYTAZ538B1、GYTAZ5332B1、GYTAZ5348B1、GYTAZ

157、5364B1、GYTAZ5396 B1、GYTAZ53144B1、HYAT53ZR 2020.8等各种型号光电缆的安装。在车辆段/停车场内采用管道敷设，在地下隧道内采用隧道壁边墙架设。（2）本线区间光电缆在引入成端时其金属护套均应接地，其芯线全部终端于ODF、MDF。电缆支架本线电缆支架有两种类型，一是5托臂，二是15托臂。5托臂用在地下隧道的边墙上，15托臂用在地下车站的边墙上。具体安装方式请参见有关示意图纸。 控制中心安装说明二八号线公园前控制中心为一、XX三条线共用，已建成。其中通信设备室、通信电源室、程控交换室、总配线室在五楼，为一、XX三条线共用。本次控制中心安装包括各通信设备室内新

158、增设备的安装、线缆敷设及既有设备的拆除和迁移等。同时还包括五楼既有一、二号线分控中心PIDS设备室的整体搬移，八楼中央控制室的既有一、二号线设备临时搬迁到七楼临时控制中心室待八楼中央控制大厅改造完成后再迁回的安装工程。还包含各设备机柜底座的制作与安装。主要包含但不限于以下内容：（1）区间光缆从公园前站通过电缆廊道引到公园前控制中心五楼通信设备室。（2）传输子系统：既有通信设备室内新增设备的安装及相关设备线缆敷设。同时包含新增MDF的安装调试，MDF配线模块为10回线/块，常闭状态；为1个MDF柜，容量为3000回线。（3）电话子系统：既有程控交换室的HiCom392和HiCom350E的拆除；

159、新设交换机的安装；调度主、备交换机的安装改造，以及总配线室配线架的割接和敷设等。 （4）广播子系统：新增中心广播设备的安装、既有中心广播设备的改造和相关设备而线缆的敷设等工程。从传输设备下来的广播电缆接入通信设备室的广播机柜，从广播机柜引出的播音台电缆进入控制中心大楼的中央控制室，与调度员前的播音台相连。连接方式参见有关系统图。（5）电视子系统：既有中心电视设备及机柜的拆除工程。从中心传输（视频输出）机柜引出的视频电缆进入控制中心大楼的中央控制室，与中央控制室大屏和调度员前的监视器相连。连接方式参见有关系统图。（6）时钟子系统：中心新增时钟设备的安装及相关设备线缆的敷设，既有中心时钟设备的改造

160、。从传输设备下来的电缆接入通信设备室的时钟机柜，从时钟机柜引出的时钟电缆进入控制中心大楼的中央控制室，与中央控制大厅的单面日历数字式时钟相连。从大楼屋顶引下的GPS天线经电缆管道与时钟机柜连接改造配合。连接方式参见有关系统图。（7）无线子系统：中心新增无线中心设备的安装及相关设备线缆的敷设，既有二号线中心设备的拆除。从传输设备下来的无线电缆接入通信设备室的无线机柜，从无线机柜引出的无线电缆进入控制中心大楼的中央控制室，与调度员前的无线调度台相连。连接方式参见有关系统图。（8）电源子系统：中心新增UPS设备及电池柜的安装及相关设备线缆的敷设。从传输设备下来的电源控制电缆接入电源设备室的电源机柜。

161、各系统设备的配电盘与从电源子系统电源配电盘来的电源线（火线、零线、地线）连接。连接方式参见有关系统图。（9）集中告警终端：新增中心各系统维护管理终端（含集中告警终端）的安装。在通信设备室及有关各室的传输、无线、公务、调度、站内、时钟、电视、广播、电源的维护终端设备用各自的电缆接入集中告警终端设备。（10）乘客信息显示子系统（PIDS）：既有一、二号线分控中心设备的迁移，八号线新增分控中心设备的安装和相关线缆的敷设。与信号ATS、时钟和广播的电缆连接；去中央控制大厅显示器的连接。连接方式参见有关系统图。同时还包含大石总播中心的安装及相关线缆敷设。（11）商业通信系统：三楼商业通信监控机房中心监控

162、设备的安装及相关设备线缆敷设，既有二号线的无线通信监控系统的改造等工程。 车辆段/停车场安装说明站场及大楼通信设备（1）段内电话系统：在车辆段/停车场设置以车辆段/停车场综合楼信号值班员、检修车间计调、检修库运转值班室运转值班员为中心的段内直通电话系统。各直通电话分机设置地点详见有关系统图。（2）广播系统：在车辆段/停车场运用库吊顶网架上安装喇叭，采用网架固定安装。喇叭为号筒扬声器。喇叭主线沿通信钢管分歧至喇叭安装处。在运用库边墙壁上安装现场播音插播盒。使用广播电缆将设于检修库运转值班室的广播台与在车辆段/停车场综合楼通信设备室的广播机柜相连。（3）时钟系统：在车辆段/停车场综合楼通信设备室设

163、置二级母钟设备，在车辆段/停车场综合楼房间内设置子钟。（4）无线系统：在车辆段/停车场设置基站和天线设备（在车辆段/停车场综合楼屋顶），从通信设备室引出的射频线沿相应通信管道至天线安装处。10M以太网和4线音频电缆和电源电缆将设于检修库运转值班室的无线调度台与在车辆段/停车场综合楼通信设备室的基站设备相连。（5）计算机网络系统：在车辆段/停车场综合楼计算机网络室计算机网络设备的安装及相关线缆的敷设。以及计算机网络去通信设备室的光电缆连接。（6）乘客信息显示系统：在车辆段/停车场PIDS设备室内设备的安装，运用库外围天线的布置和相关设备线缆的敷设。在车辆段/停车场通信设备室主要设备安装（1）通信

164、设备室安装的设备见有关附图。设备支架的制作以及将各系统设备机柜及配线架固定在设备支架上，将设备支架固定在混凝土地面上，以及设备室防静电地板的拆装、开孔等工作。（2）通信设备室设备的走线方式为架空地板下通过，强电与弱电电缆分开，在房间两侧布放。（3）MDF配线模块为10回线/块，常闭状态；车辆段为3个MDF柜，每柜容量为1020回线，（含160个过压保护器），停车场为1个MDF柜，每柜容量为1020回线，（含160个过压保护器）。（4）各系统设备的配电盘与从UPS电源系统电源配电盘来的电源线（火线、零线、地线）连接。 车站安装说明站厅、站台的主要设备及管线（1）站厅层和站台层的天花上各安装通信主

165、电缆线槽（带盖），规格为（1000、800、600、400、300、200、100等）100mm，同时在桥架侧边安装100（100、50）mm（带盖）的线槽敷设电源线，在局部地段采用DN32的钢管敷设电源线。（2）电话子系统：在站厅、站台各办公及设备房间均根据需要设置调度、公务电话机。从通信设备室引出的电话线沿通信主槽道分歧至各办公及设备房间。分歧电话线采用纲管保护，各办公及设备房间内的分线盒和电话机出线盒均采用明装方式，房间内墙上的电话走线采用电话线槽保护。通信房屋和车站控制室的电话机出线盒均采用暗装方式。同时在车控室与电扶梯之间敷设一对电话线，并在电扶梯紧急呼叫处预留10米的线缆。（3）广

166、播子系统：在站厅、站台和有关房间吊顶上安装喇叭，采用吊装式、嵌入式或靠墙式安装。喇叭外径165mm，高约为100mm。喇叭安装在站厅区间距约为4000500mm（距墙为2000mm），在站台区间距为3500500mm.。从通信设备室引出的喇叭主线沿通信主电缆槽道分歧至站厅、站台吊顶上、各有关房间的喇叭安装处。分歧喇叭支线采用钢管保护，分歧喇叭接线采用金属软管保护。（4）电视子系统：在车站出入口、站厅进出闸机处、电扶梯口、进出设备区通道口、站台的墙面、柱面或天花安装摄像机。其中专用在站台区站台两头35m处各设置二台摄像机（每侧站台4个），同时在各站台的停车线旁设置一台20”监视器。摄像机距地面2

167、500mm，监视器距地面2000mm，其中站台摄像机距站台边2500mm，监视器距站台边2000mm。在车控室设置两台桌面15”监视器。在票务处安装1台半球摄像机，采用在票亭顶部加板吸顶的安装方式。在票务管理室安装1台半球摄像机，2台定焦摄像机。公安在车站安装40台摄像机。从通信设备室或者公安监控机房引出的控制及电源线沿通信主电缆槽道至站厅、站台以及设备管理用房内的摄像机、监视器安装处。分歧的控制线采用钢管和金属软管保护，分歧的电源线采用钢管和金属软管保护。（5）时钟子系统：在站厅区的墙面、柱面或天花安装6台外径600mm的模拟子钟。位置约为1/4的站厅长度。在各主要设备管理用房内安装8台单面

168、数字子钟。从通信设备室引出的控制及电源线沿通信主电缆槽道至站厅、站台及有关房间的时钟安装处。分歧的控制线采用钢管和金属软管保护，分歧的电源线采用钢管和金属软管保护。（6）车站乘客信息显示子系统（PIDS）：在站厅的墙面、柱面或天花安装24台LCD显示器（带保护罩），其中站厅设8台，站台区共设置16台，显示器距地面2200mm。同时在昌岗、沙园、南州和XX新客站（暂定）四个车站站厅公共区适当位置设置44PDP拼墙。从通信设备室引出的控制及电源线沿通信主槽道至站厅、站台的显示器安装处。分歧的控制线采用钢管和金属软管保护，分歧的电源线采用钢管和金属软管保护。（7）无线子系统：在站厅、站台、出入口的天

169、花、墙面、顶上安装专用、商业及公安通信的天线。从通信设备室引出的射频线沿通信主电缆槽道至站厅、站台、出入口的天线安装处。分歧的射频线采用钢管和金属软管保护。（8）计算机网络系统：在车站各设备管理用房均根据需要设置计算机网络出线盒。在站长室设置网络配线架，从站长室引出的网络线沿通信主槽道分歧至各办公及设备房间。分歧网络线采用纲管保护（与电话系统同房间的可共用），各办公及设备房间内的网络出线盒均采用暗装方式，房间内墙上的网络走线采用网络线槽保护（与电话系统同房间的可共用）。通信设备室及有关各室主要设备安装（1）通信设备室及有关各室（商业通信设备室、公安通信监控机房、计算机网络室）安装的设备见有关附

170、图。设备室内的安装包括各设备底座的制作，将设备机柜及配线架固定在设备底座上，然后再将设备支架固定在混凝土地面上，以及设备室防静电地板的拆装、开孔等工作。（2）通信设备室及有关各室的走线方式为架空地板下通过，强电与弱电电缆分开，在房间两侧布放。（3）传输系统：既有车站新增节点设备的安装调试与配合；新增车站新设传输设备的安装与相关设备线缆的敷设。（4）无线系统：既有车站新增无线系统设备的安装、既有车站无线通信车站设备的拆除；新增车站无线设备的安装以及相关无线设备的线缆敷设。（5）公务系统：新增车站交换机的安装，与既有联锁车站区间电话的连接等。MDF配线模块为10回线/块，常闭状态，每站为1个MDF

171、，容量为400回线，与车站交换机合柜安装。（6）视频监控系统：既有车站视频监控系统的改造及配合；新增车站的视频监控设备安装与相关线缆敷设。（7）广播系统：既有车站广播系统的改造及配合；新增车站的广播设备安装与相关线缆敷设。（8）时钟系统：既有车站时钟系统的改造及配合；新增车站的时钟设备安装与相关线缆敷设。（9）电源系统：既有车站的电源系统改造配合；新增车站的电源设备安装与相关线缆敷设。 大石指挥中心安装说明（1） 专用调度、广播和视频监控系统在大石应急指挥中心的设备安装及相关线缆敷设。（2） PIDS系统在大石总播中心的延时播放服务设备以及无线备用交换设备的安装及相关线缆敷设。 地铁公安分局指

172、挥中心安装说明地铁公安分局指挥中心的安装工程主要包括公安视频监控中心设备、计算机网络中心设备、中心电源设备的安装或者相关改造工程。 派出所安装说明公安通信派出所的安装工程主要包括公安视频监控设备、计算机网络设备、会议电视系统设备和电源设备等安装及相关设备线缆敷设工程。1.2 通信各子系统安装说明传输子系统安装说明作业界面系统设备的主要安装站点为控制中心、车辆段/停车场、沿线各车站。在各站点供货商已完成以下作业：通信设备房内传输设备机柜内部模块安装及配线连接；投标商（施工单位）应完成除以上外的各种作业，如既有车站的安装配合、设备的安装、各种电缆布放、安装和连接等，以确保系统可靠地、正常地运行，主

173、要工程量见招标文件。设备及材料界面供货商将提供以下设备及材料：系统的所有设备及设备间的配线、接地线；投标商（施工单位）应提供固定以上设备所需的材料，如各种型号和规格的螺栓，以及制作通信设备房内机柜角钢支架。其它说明（1）在控制中心MDF采用机柜方式，同样也需要固定在架空地板上。（2）投标商应提供并安装所有光、电缆标签。专用电话（调度、站内和轨旁）子系统安装说明作业界面系统设备的主要安装站点为控制中心、各车站。在各站点供货商已完成以下作业：通信设备房内机柜内部模块安装及配线连接；投标商（施工单位）应完成除以上外的各种作业，如设备的安装、设备间的联线、各站点有关房间电话电缆及电话机布放、安装等，以

174、确保系统可靠地、正常地运行，主要工程量见招标文件。设备及材料界面供货商将提供以下设备及材料：系统的所有设备及设备与MDF内线侧的配线，接地线等；通信设备房内机柜角钢支架；电话机及连接盒投标商（施工单位）应提供MDF（车站MDF为传输和公务合用）内、外线侧的配线、固定设备所需的材料（如各种型号和规格的螺栓）、电话机出线盒、电缆分线盒、硬塑料管、塑料电话线保护槽等。其它说明（1）在车站安装的电话电缆均从通信槽道分歧至有关房间， 分歧电缆段用钢管保护，在房内(车站控制室及通信设备室除外)的电话出线盒、分线盒采用明配方式，房内电话电缆均用钢管。（2）在车辆段/停车场大楼内安装的电话电缆均从大楼暗配管线

175、分歧至有关房间， 在房内的电话出线盒采用暗配方式。公务电话子系统安装说明作业界面系统设备的主要安装站点为控制中心、各车站、车辆段/停车场。在各站点供货商已完成以下作业：通信设备房内机柜内部模块安装及配线连接；交换机所有设备及设备间的配线连接；交换机所有设备与交换MDF内线侧的配线连接；投标商（施工单位）应完成除以上外的各种作业，如设备的安装固定、MDF至传输设备内、外线侧的配线、固定设备所需的材料（如各种型号和规格的螺栓）、各站点有关房间电话电缆及电话机布放、安装，沿线区间轨旁电话机等，以确保系统可靠地、正常地运行，主要工程量见招标文件。设备及材料界面供货商将提供以下设备及材料：系统的所有设备

176、与MDF内线侧的配线，接地线等；通信设备房内机柜角钢支架；投标商（施工单位）应提供交换MDF至传输MDF外线侧及交换MDF、传输MDF内、外线侧的配线、固定设备所需的材料（如各种型号和规格的螺栓）、电话机出线盒、电缆分线盒、硬塑料管、塑料电话线保护槽等。其它说明（1）在车站安装的电话电缆均从通信槽道分歧至有关房间， 分歧电缆段用钢管保护，在房内(车站控制室及通信设备室除外)的电话出线盒、分线盒采用明配方式，房内电话电缆均用钢管保护。（2）在车辆段/停车场大楼内安装的电话电缆均从大楼暗配管线分歧至有关房间， 在房内的电话出线盒采用暗配方式。（3）在沿线区间隧道内，轨旁电话机采用墙壁安装方式；在车

177、辆段/停车场地面区间，轨旁电话机采用立柱/墙壁安装方式。 （4）无线子系统安装说明作业界面系统设备的主要安装站点为控制中心、车辆段/停车场、沿线各车站及区间，在各站点供货商已完成以下作业：通信设备房内机柜内部模块安装及配线连接；各种设备的端子连接；机车电台安装及各种配线布放及连接。投标商（施工单位）应完成除以上外的各种作业，如既有线路无线设备的测试、调整优化及拆除、新增设备的安装、各种电缆（含区间漏泄同轴电缆）布放、安装和连接等，以确保系统可靠地、正常地运行，主要工程量见招标文件。设备及材料界面供货商将提供以下设备及材料：系统的所有设备及设备间的配线；漏泄同轴电缆及配件，含各种接头及全套安装附

178、件；天线、及馈线避雷器。投标商（施工单位）应提供固定以上设备所需的材料（漏泄电缆除外），如各种型号和规格的螺栓、天线安装支架等，以及通信设备房内机柜角钢支架。其它说明（1）站内无线天线的安装按顶墙吊挂方式，投标商应提供配套支架和固定件，支架材料采用605mm扁钢，表面镀锌，长度为2500mm。（2）区间漏泄电缆安装，投标商不需提供任何材料，但应完成打孔及电缆吊挂工作，其采用塑料胀管螺栓，尺寸为6mm，长度为45mm。孔间距1000mm，距轨面不小于3600mm。（3）区间漏泄电缆转接头及终端负载的安装包括固定和热缩套管防护等作业，热缩套管由投标商提供。（4）室外天线及避雷器的安装，投标商需提供

179、带避雷针天线固定支架及配套固定件，支架材料采用25mm钢管，长度为2000 mm，避雷针可采用8mm圆钢制作。避雷器安装在设备房的顶墙上。（5）车辆段/停车场屋顶无线天线的安装投标商应提供配套支架和固定件，支架底座采用水泥墩固定。（6）室外天线引入采用外墙穿管方式。闭路电视子系统安装说明作业界面系统设备的主要安装站点为控制中心、沿线各车站，在各站点供货商已完成以下作业：通信设备房内机柜内部模块安装及配线连接；投标商（施工单位）应完成除以上外的各种作业，如既有线路视频监控系统的改造配合、设备的安装、各种电缆布放、安装和连接等，以确保系统可靠地、正常地运行，主要工程量见招标文件。设备及材料界面供货

180、商将提供以下设备及材料：系统的所有设备及设备间的配线；摄像机侧墙安装支架；摄像机顶墙的标准安装支架（吊顶下部分）；20”监视器的标准安装支架（吊顶下部分）。投标商（施工单位）应提供固定以上设备所需的材料，如各种型号和规格的螺栓、吊挂式安装的摄像机、监视器吊顶上的安装支架等，以及通信设备房内机柜角钢支架。其它说明（1）安装吊挂式摄像机及监视器分为两个部分，一部分为吊顶上支架安装和设备安装含标准支架安装，吊顶上安装支架投标商应提供配套支架和固定件，支架材料采用50mm钢管，长度为1000mm，120120mm2厚度为5.0mm钢板一块，表面镀锌。同时还包含带云台摄像机含解码器，票亭、票务管理室内摄

181、像机的安装。（2）站台及站厅室外摄像机及监视器的电源采用点对点连接方式，投标商应完成电源线的接续，采用卡接接续方式，并用热缩套管防护，同时保护管应设置接线盒，以上材料均由投标商提供。（3）车控室的监视操作台、站长室内的票务机柜和15”桌面监视器的安装。广播子系统安装说明作业界面系统设备的主要安装站点为控制中心、车辆段/停车场、沿线各车站，在各站点供货商已完成以下作业：通信设备房内机柜内部模块安装及配线连接；投标商（施工单位）应完成除以上外的各种作业，如既有线路广播系统的改造配合、设备的安装、各种电缆布放、安装和连接等，以确保系统可靠地、正常地运行，主要工程量见招标文件相关部分。设备及材料界面供

182、货商将提供以下设备及材料：系统的所有设备及设备间的配线；投标商（施工单位）应提供固定以上设备所需的材料，如各种型号和规格的螺栓、吊挂式安装的喇叭吊顶上的吊挂支架等，以及通信设备房内机柜角钢支架。其它说明（1）安装吊挂式喇叭分为两个部分，一部分为吊顶上吊挂支架安装和设备安装，吊顶上吊挂支架投标商应提供配套支架和固定件，可直接采用导线吊挂，导线材料采用5.0mm镀锌钢线，长度为2000 mm三根。（2）设备用房及设备区走廊内采用壁挂式音响，采用壁挂式安装，投标商应提供配套固定件。（3）各喇叭信号线采用并接方式，投标商应完成电缆的接续工作，采用卡接接续方式，并用热缩套管防护，同时在保护管处应设置接线

183、盒，以上材料均由投标商提供。（4）车辆段/停车场运用库采用号筒式喇叭，直接采用U型卡固定在运用库的钢网架上，投标商应提供配套支架和固定件。（5）运用库插播盒的安装直接固定在侧墙或柱子上。时钟子系统安装说明作业界面系统设备的主要安装站点为控制中心、车辆段/停车场、沿线各车站，在各站点供货商已完成以下作业：通信设备房内机柜内部模块安装及配线连接；投标商（施工单位）应完成除以上外的各种作业，如既有线路的时钟系统改造、设备的安装、各种电缆布放、安装和连接等，以确保系统可靠地、正常地运行，主要工程量见招标文件相关部分。设备及材料界面供货商将提供以下设备及材料：系统的所有设备及设备间的配线；模拟子钟侧墙安

184、装支架；数字子钟侧墙安装支架模拟子钟顶墙的标准安装支架（吊顶下部分）；数字子钟顶墙的标准安装支架（吊顶下部分）投标商（施工单位）应提供固定以上设备所需的材料，如各种型号和规格的螺栓、吊挂式安装的模拟、数字子钟吊顶上的安装支架等，以及通信设备房内机柜角钢支架；其它说明（1）安装吊挂式模拟子钟分为两个部分，一部分为吊顶上支架安装和设备安装含标准支架安装，吊顶上安装支架投标商应提供配套支架和固定件，支架材料采用50mm钢管，长度为2000mm，200200mm2厚度为6.0mm钢板二块，表面镀锌。（2）安装吊挂式数字子钟（仅OCC中央控制大厅）分为两个部分，一部分为支架安装和设备安装含标准支架安装，

185、吊顶上安装支架投标商应提供配套支架和固定件，支架材料采用50mm钢管，长度为4000mm，200200mm2厚度为6.0mm钢板一块，表面镀锌。（3）车站控制室的数字子钟嵌入IBP盘的安装，投标商应提供配套安装件。（4）GPS天线屋顶安装支架、材料均由投标商提供。（5）各子钟信号线及电源线均采用并接方式，投标商应完成电缆的接续工作，采用卡接接续方式，并用热缩套管防护，同时在保护管处应设置接线盒，以上材料均由投标商提供。电源子系统安装说明作业界面系统设备的主要安装站点为控制中心、各车站、车辆段/停车场。在各站点供货商已完成以下作业：通信设备房内机柜内部模块安装及配线连接；投标商（施工单位）应完成

186、除以上外的各种作业，如既有线路传输的改造配合、设备的安装、设备间配线的连接、至传输RJ54模块外线侧配线的连接、固定设备所需的材料（如各种型号和规格的螺栓）、系统配电盘至子系统配电盘的配线连接等，以确保系统可靠地、正常地运行，主要工程量见招标文件。设备及材料界面供货商将提供以下设备及材料：系统的所有设备及设备与传输RJ45模块外线侧的配线，接地线等；系统配电盘至子系统配电盘的配线；投标商（施工单位）应提供固定设备所需的材料（如各种型号和规格的螺栓）等，以及通信设备房内机柜角钢支架。投标商应提供并安装所有电缆标签。控制中心临迁安装说明作业界面控制中心临时迁移工程的主要是指将原控制中心八楼中央控制

187、大厅设备进行改造时，先将原控制中心一、二号线调度设备先迁移到七楼临时控制室进行既有一、二号线的指挥调度，待八楼中央控制大厅改造完成后，再将其搬迁回八楼的中央控制大厅工程。投标商（施工单位）应完成电话、调度、时钟、广播、监视、PIDS等系统所有作业，如设备的安装、各种电缆布放、安装和连接等，以确保系统可靠地、正常地运行，主要工程量见招标文件。设备及材料界面投标商（施工单位）应提供系统全套设备、配线及固定设备所需的材料，如各种型号和规格的螺栓等。商业通信系统安装说明 商业通信系统安装工程主要包括商业传输、无线通信、电源等子系统在控制中心和沿线车站的安装工程。作业界面商业通信设备主要安装站点为控制中

188、心和沿线各车站，在各站点供货商已完成以下作业：商业通信设备房内机柜内部模块安装及配线连接；投标商（施工单位）应完成除以上外的各种作业，如既有线路商业无线系统的改造配合、设备的安装、各种电缆（含区间光缆及漏泄同轴电缆）布放、安装和连接等，以确保系统可靠地、正常地运行，主要工程量见招标文件相关部分。设备及材料界面供货商将提供以下设备及材料：系统的所有设备及设备间的配线；投标商（施工单位）应提供固定以上设备所需的材料，如各种型号和规格的螺栓、及商业通信设备房内机柜角钢支架的制作。其它说明（1）车站无线天线的安装按顶墙吊挂方式，投标商应提供配套支架和固定件，支架材料采用605mm扁钢，表面镀锌，长度为

189、2500mm。（2）区间漏泄电缆安装，投标商不需提供任何材料，但应完成电缆支架上（第一根和第五根）的打孔及电缆吊挂工作，孔间距1000mm。（3）区间漏泄电缆转接头及终端负载的安装包括固定和热缩套管防护等作业，热缩套管由投标商提供。（4）室外天线及避雷器的安装，投标商需提供带避雷针天线固定支架及配套固定件，支架材料采用25mm钢管，长度为2000 mm，避雷针可采用8mm圆钢制作。避雷器安装在设备房的顶墙上。公安通信系统安装说明 公安通信系统安装工程主要包括公安视频监控、无线通信、计算机网络、会议电视、有点调度电话、电源等子系统在公安分局指挥中心、沿线派出所和车站的安装工程。作业界面公安通信设

190、备主要安装站点为分局指挥中心、沿线派出所和车站，在各站点供货商已完成以下作业：公安通信机房内机柜内部模块安装及配线连接；投标商（施工单位）应完成除以上外的各种作业，如分局指挥控制公安通信系统的改造配合、设备的安装、各种电缆（含区间光缆）布放、安装和连接等，以确保系统可靠地、正常地运行，主要工程量见招标文件相关部分。设备及材料界面供货商将提供以下设备及材料：系统的所有设备及设备间的配线；投标商（施工单位）应提供固定以上设备所需的材料，如各种型号和规格的螺栓、及公安通信机房内机柜角钢支架的制作。其它说明（1）安装吊挂式摄像机分为两个部分，一部分为吊顶上支架安装和设备安装含标准支架安装，吊顶上安装支

191、架投标商应提供配套支架和固定件，支架材料采用50mm钢管，长度为1000mm，120120mm2厚度为5.0mm钢板一块，表面镀锌。（2）无线天线的安装按顶墙吊挂方式，投标商应提供配套支架和固定件，支架材料采用605mm扁钢，表面镀锌，长度为2500mm。乘客信息显示系统安装说明作业界面系统设备的主要安装站点为大石总播中心、公园前控制中心、沿线各车站、车辆段和停车场，在各站点供货商已完成以下作业：通信设备房内机柜内部模块安装及配线连接；投标商（施工单位）应完成除以上外的各种作业，如设备的安装、各种电缆（含区间光缆及AP天线）布放、安装和连接等，以确保系统可靠地、正常地运行，主要工程量见招标文件

192、相关部分。设备及材料界面供货商将提供以下设备及材料：系统的所有设备及设备间的配线；LCD显示器的吊挂式安装保护罩；PDP拼墙的地面安装支架；投标商（施工单位）应提供固定以上设备所需的材料，如各种型号和规格的螺栓、吊挂式安装LCD显示器保护罩和PDP拼墙地面安装支架的配套固定件等，以及通信设备房内机柜角钢支架。其它说明站台及站厅室外显示器的电源采用点对点连接方式，投标商应完成电源线的接续，采用卡接接续方式，并用热缩套管防护，同时保护管应设置接线盒，以上材料均由投标商提供。计算机网络系统安装说明作业界面系统设备的主要安装站点为公园前信息中心、沿线各车站、车辆段和停车场，在各站点供货商已完成以下作业

193、：计算机网络机房内机柜内部模块安装及配线连接；投标商（施工单位）应完成除以上外的各种作业，如设备的安装、各种光电缆布放、安装和连接等，以确保系统可靠地、正常地运行，主要工程量见招标文件相关部分。设备及材料界面供货商将提供以下设备及材料：系统的所有设备及设备间的配线；投标商（施工单位）应提供固定以上设备所需的材料，如各种型号和规格的计算机网络出线盒、网络配线架、螺栓等，以及计算机网络机房内机柜角钢支架。2、AFC系统安装说明2.1 AFC控制中心、各站点安装说明2.1.1 AFC设备室及有关各室主要设备安装（1）设备室内的安装包括将设备机柜及配线架固定在设备支架上，将设备支架固定在混凝土地面上，

194、以及设备室防静电地板的拆装、开孔等工作。（2）AFC设备室及有关各室的走线方式为架空地板下通过，强电与弱电电缆分开，在房间两侧布放。（3）控制中心各系统设备的接地均按40m考虑，线径为10mm2。室内接地端子板由其它专业提供。（4）车站AFC设备室设备的接地均按20m考虑，线径为10mm2，室内接地端子板由其它专业提供。 站厅的主要设备及管线（1）AFC系统在站厅一般采用在150mm厚装修层预埋电缆槽方式，个别特殊地段采用预埋2根G50钢管处理。电缆槽尺寸200（宽）80（深），用同样材质分隔成通信线缆、电力电缆的子槽道。为便于电缆安装和维修，电缆槽一般每隔20m设一检修盒，转弯处设接线盒，尺

195、寸均为280280mm；TVM、TCM、闸机、票务处下均设出线孔，尺寸为150150mm。在每个出线盒、电缆槽出线孔位置上的地面装修设有可揭开AFC箱盒的盒盖。（2）车站级的所有工业以太网交换机连接成一个完整的环形网络。这些工业交换机根据AFC终端设备分布就地布置，各组AFC终端设备通过通信线与就地的工业交换机相连，交换机与交换之间采用光缆连接。（3）站厅公共区AFC墙壁式配电箱采用嵌入式安装，底部距地面1.3m，自电源箱底部向下至电缆槽，在墙内垂直预埋4根G50钢管。（4）从站厅电缆槽至车站控制室防静电地板下设2根G50穿墙钢管。（5）从车站控制室至AFC设备室在垫层预埋2根G50钢管。2.

196、2 AFC系统安装说明作业界面系统设备的主要安装站点为控制中心、沿线各车站、车辆段、AFC线网测试中心。在各站点供货商已完成以下作业： AFC设备房内各设备机柜内部模块安装及配线连接；投标商（施工单位）应完成除以上外的各种作业，如设备的安装、各种电缆布放、安装和连接等，以确保系统可靠地、正常地运行，主要工程量见招标文件。设备及材料界面供货商将提供以下设备及材料： 系统的所有设备及设备间的配线、接地线； AFC设备房内机柜角钢支架；投标商（施工单位）应提供固定以上设备所需的材料，如各种型号和规格的螺栓等。第2章 甲供设备材料表序号设备材料名称单位数量备注1专用通信系统1.1有线通信工程ODF光纤

197、配线架(96芯，既有车站)架3ODF光纤配线架(192芯)架15ODF光纤配线架(288芯，既有车站)架5ODF光纤配线架(384芯)架20传输总配线架(MDF-6000线，OCC)套1公务总配线架(MDF-6000线，OCC)套1公务总配线架(MDF-5000线，嘉禾车辆段)套1既有公务总配线架(MDF-10000线，OCC)套1各种维护管理终端（含打印机）套15数字配线架(DDF-400回线，独立架，OCC)套1中心OTN传输设备柜套2频回放终端等设备)套2OTN传输设备柜(新建车站)套24OTN传输设备配线电缆（新建车站）套24OTN传输设备(既有车站)套18OTN传输设备配线电缆（既有

198、车站）套18调度交换机(1、2、8号线共计870回线，包含切换矩阵、整流模块等)套2数字录音设备（含1、2、8号线）套1中心远程调度台（含大石OCC）套20调度设备配线电缆套2调度分机台300公务交换设备(1500L/3180DT) 套1公务交换设备(1500L/180DT)套1公务交换设备(既有HiCom350E)套1公务交换机(既有HiCom392)套1公务交换设备(80L/30DT，含MDF-800线)套22公务电话设备配线电缆套25DECT基站设备套88DECT手机台67数字电话机台67自动电话机台1100广播机柜套25广播设备配线电缆套25中心广播操作台套12中心广播机柜接入中心PI

199、DS系统数据电缆(UTP-5)米200中心广播操作台电缆米1500中心广播操作台电源电缆米1500广播操作台套24广播操作台电缆米7700广播操作台电源电缆米4750号筒音箱(15W)个180广播插播盒个50插播盒电缆米9000顶墙吊挂式扬声器(含LHM0606/10)个5500顶墙吊挂式噪声感应器个140壁挂式扬声器(T-601)个750广播扬声器电缆RVVP2*1.5mm2千米80广播噪感器电缆RVVP2*1.5mm2千米10票务视频监控机柜19套21视频监控机柜19套22视频监控设备配线电缆套45顶墙吊挂式20监视器台68桌面15监视器台44中心视频监控操作台（含连接缆)套10录象机及外

200、接控制键盘套22视频监控视频电缆(RG-59)千米120视频监控控制电缆千米12视频监控电源线千100吊挂式摄象机台404吊挂式一体化球形摄像机台44吊挂式半球一体化摄像机台53车站视频监控操作台(含连接缆)套22中心母钟机柜套1时钟设备配线电缆套25顶墙吊挂式数字式日历子钟 个1车站二级母钟机柜个24时钟屏蔽电缆千米33时钟电源线千米33壁挂式数字子钟 个208吊挂式双面模拟子钟个96UPS电源设备柜15KVA(含输入及输出配电盘)套21UPS电池柜15KVA(含电池组 A412/120，120AH、12V 18只)套20UPS电池柜15KVA(含电池组 A412/65，65AH、12V 3

201、6只)套1UPS电源设备柜 20KVA(含输入及输出配电盘)套1UPS电池柜20KVA(含电池组 A412/100，100AH、12V 48只)套1UPS电源设备柜 30KVA(含输入及输出配电盘)套2UPS电池柜30KVA(含电池组 A412/120，120AH、12V 60只)套2UPS配线和电源电缆套23各型接地母线（16mm2）米3100集中告警终端设备配线电缆套1HPVV 1020.5局用电缆千米12HPVV 2020.5局用电缆千米8HPVV 3020.5局用电缆千米1.5单模光缆(48芯G.652, 沿隧道壁架设)千米55单模光缆(96芯G.652, 沿隧道壁架设)千米82区间通

202、信电缆(2020.8)千米93电话线(HPYY 220.6)千米65轨旁电话机（含电缆分歧及引入）个7201.2无线通信系统中心无线设备机柜个2桌面无线调度台台16数传控制台套2电源分配箱个4无线CAD服务器套2车站集群无线基站机柜个41无线光纤直放站机柜个3无线光纤直放站远端机个3室内天线副156射频功分器/耦合器套41屋顶天线（含避雷器）副3室外GPS天线（含避雷器）副1桌面车站电台(含电源线)套39CAD网线（UTP5）米1500无线控制线（E1）米1500无线录音电缆（UTP5）米1500ATS引入电缆（UTP5）米300时钟引入电缆（UTP5）米300集中告警电缆（UTP5）米300

203、无线设备电源线米4000射频同轴电缆千米76无线设备配线电缆套44区间1-5/8漏泄同轴电缆米50000区间1-1/4漏泄同轴电缆米9000区间7/8漏泄同轴电缆米10000射频电缆接头个8401-5/8漏泄电缆转接头个2131-1/4漏泄电缆转接头个817/8漏泄电缆转接头个38漏泄电缆终端负载个36漏泄电缆跳线根456隔直环和漏泄电缆接地卡个156无线电源线米60001.3控制中心临迁工程（一、二号线）电话线(HPYY 2*2*0.6)千米9.6广播操作台电缆千米4.8视频操作台电缆千米4.8无线调度台电缆千米4.8视频电缆千米2.42商业通信系统2.1有线通信工程ODF光纤配线架（144

204、芯）架2ODF光纤配线架（96芯）架20MSTP-2.5G传输设备（含DDF-60E1）套17MSTP-2.5G传输设备（含DDF-180E1）套6带光口以太网交换机套4MSTP-2.5G传输设备维护终端及打印机套1MSTP-2.5G传输设备配线电缆套23带光口以太网交换机设备配线电缆套4架设光缆（GYTAZ53-48B1，沿隧道壁）千米45光缆引入ODF及成端（48芯）个50UPS电源设备柜 3KVA（含电池组、电池柜、配电盘、电表）套24UPS 维护终端及打印机套1UPS配线和电源电缆套24室内铝合金走线架（300100mm）米12002.2无线通信工程无线设备机柜(含POI)个22无线系

205、统维护终端及打印机套1带光口以太网交换机(既有车站)套18无线设备配线电缆套22交换机设备配线电缆套18隧道内光纤直放站（远端机）套10光纤直放站（近端机，在无线设备机柜内）套5无线全向天线副812车站800-2400MHz合/分路器个636车站800-2400MHz耦合器个1148架设区间1-5/8漏泄同轴电缆千米118敷设1-5/8无线射频同轴电缆千米44敷设7/8无线射频同轴电缆千米31漏缆转接头处654漏缆终端负载处241-5/8射缆接头处6407/8射缆接头处2340跳线千米20.9敷设电源线千米61敷设光缆千米643 公安通信系统3.1 中心监视设备及机柜套13.2 中心视频矩阵操

206、作台和控制台套13.3 视频维护网管设备套13.4 派出所监视设备及机柜套33.5 派出所远端视频操作台和控制台套33.6 车站警务站监视设备及机柜套213.7 警务站视频矩阵操作台和控制台套213.8 设置数字式16路硬盘录象机套733.9 非压缩数字式光端机对243.10 敷设视频同轴电缆(RG-59,128编)千米1003.11 敷设视频同轴电缆(RG-6,128编)千米603.12 敷设视频控制线千米123.13 敷设视频电源线千米1603.14 彩色固定摄像机套7933.15 彩色一体化摄像机套423.16 彩色全天侯一体化摄像机套873.17 地铁指挥中心无线集群调度台接入和附件套

207、13.18 无线网管设备套13.19 隧道壁挂有源设备套603.20 无线分控制器基站套213.21 集群无线信道机（含隧道转发）套843.22 功分器套213.23 天馈线设备（含附件）套843.24 车载台（含附件） 套153.25 基地电台及电源 套253.26 敷设射频电缆千米763.27 敷设单模光缆144芯千米723.28 ODF配线架（144芯）架63.29 ODF配线架（288芯）架193.30 ODF配线架（432芯）架23.31 ODF配线架（576芯）架13.32 RPR网络设备(1Gb/s) 套253.33 网关(16用户口)套33.34 网关(2用户口)套213.35

208、 UPS电源6kVA(包括蓄电池、输入输出配电盘、电池柜等)套203.36 UPS电源15kVA(包括蓄电池、输入输出配电盘、电池柜等)套43.37 UPS电源80kVA(包括蓄电池、输入输出配电盘、电池柜等)套13.38 UPS配线和电源电缆套253.39 UPS 维护终端及打印机套13.40 柜式空调（3P）套34乘客信息系统4.1单模光缆 (64芯G.652，沿隧道壁 )千米604.2单模光缆 (8芯G.652，管道 )千米104.3屏蔽双绞线网线(UTP-8芯)千米304.4LCD显示器视频电缆千米264.5LCD显示器电源线千米254.6LCD显示器音频电缆千米34.78芯光缆终端盒

209、套64.8128芯光缆熔接盒套24.9ODF光纤配线架（128芯）架44.10ODF光纤配线架（192芯）架194.11ODF光纤配线架（256芯）架14.12光缆熔解盒（128芯）套24.13车载电源电缆千米7.24.14区间无线基站光缆（32芯，G.652）千米914.15区间无线基站铠装电源电缆（单相三线）千米764.16光端机套3254.17正线和车辆段无线基站和天线套3254.18射频电缆km104.19总播中心设备机柜套14.2中心延时播放系统服务器(含磁盘阵列设备)套14.21分控中心控制机柜套14.22分中心以太网交换机套14.23分OCC视频监控设备套14.24分中心系统服务

210、器(含磁盘阵列设备)套74.25分中心工作站套64.26车站管理工作站套394.27车站、停车场、车辆段设备机柜套244.28车站、停车场、车辆段交换机套244.29车站视频服务器套224.3042LCD显示器套3544.3150LCD显示器套1764.3242LCD拼墙(无边，44共计16个屏)套44.33单屏保护罩套2644.34双屏保护罩套1324.35PDP墙屏支架套44.36UPS电源设备40kVA(带电池)套14.37UPS电源设备30kVA(带电池)套54.38UPS电源设备20kVA(带电池)套164.39UPS电源设备15kVA(带电池)套14.40UPS电源设备6kVA(带

211、电池)套24.41布放、编绑、焊接UPS配线和电源电缆套254.42布放接地母线米21004.43车载设备（含车载网卡和天线、车载LCD播放控制器及布线、视频监控及布线等）列/套30/604.44扫描仪台24.45录像机台24.46打印机台25AFC系统5.1线路中央计算机系统（每套含：服务器、磁盘阵列、工作站、打印机、UPS、网络设备等）套15.2编码分拣机台45.3车站计算机设备（每套含：服务器、工作站、打印机、UPS、网络设备等）套245.4自动售票机设备台2115.5票房售票机设备（每套含：票房售票机、操作员显示器、乘客显示器、打印机、UPS、计算机工作台）套455.6进闸机设备通道1

212、79其中：进闸左端机台47进闸中间机台143进闸右端机台665.7出闸机设备通道211其中：出闸左端机台52出闸中间机台184出闸右端机台345.8双向闸机设备通道49其中：双向闸机R2台335.9自动验票机设备台455.10多模光缆（6芯）百米1265.11通信电缆（超5类屏蔽线）百米1895.12通信电缆（超6类屏蔽线）百米56计算机网络系统6.1车站网络机柜（含24口交换机）个226.2车辆段网络机柜（含SAN光纤交换机、磁盘阵列设备等）个16.3停车场网络机柜（含12口光纤汇聚层交换机）个16.4UPS电源设备20kVA(双机并联，带电池)套16.5UPS电源设备10kVA(带电池)套

213、1第3章 乙供材料及技术要求1、通信及乘客信息显示系统、计算机网络主要乙供设备材料技术要求序号材料名称主要材料规格及说明15托臂电缆钢支架及固定件立柱(热轧钢板,厚4mm),托臂(冷轧钢板,厚2mm),电缆支架热镀锌层50微米，托臂与立柱间用焊接。其中电缆支架固定件所用敲击式安卡锚栓(带锣杆及帽)，钢材带黑色钝化涂层, 钝化涂层厚度45微米，符合BS7371标准，基本规格为M1040mm（知名品牌）215托臂电缆支架及固定件立柱(热轧钢板,厚4mm),托臂(冷轧钢板,厚2mm),电缆支架热镀锌层50微米，托臂与立柱间用焊接。其中电缆支架固定件所用敲击式安卡锚栓(带锣杆及帽)，钢材带黑色钝化涂层

214、, 钝化涂层厚度45微米,符合BS7371标准，基本规格为M1040（知名品牌）35或15托臂电缆支架接地扁钢505mm镀锌扁钢4轨旁电话机安装材料每个轨旁话机配16mm2接地BV线2米和安装钢板一块5各型号固定用螺栓、热缩套管等安装附件工程中所用的各种螺栓（漏缆除外）、热缩套管等安装附件均由施工承包商提供6电缆过轨及保护用钢管每处有2根内径为50mm的钢管7各型电缆槽(带盖、带吊支架及连接件、固定件)电缆槽的规格分为:100100、300100、300150、400100、400200、600100、600200各种，电缆槽采用1.5mm厚冷轧钢板制作，热镀锌防腐，厚度50微米，吊支架每2米

215、一个。固定件用带卷边敲击式安卡锚栓(带锣杆及帽)，钢材带黑色钝化涂层, 钝化涂层厚度45微米,符合BS7371标准，基本规格为M1040mm（知名品牌）8镀锌钢管镀锌钢管的规格分为： DN25、DN32V12DN50，采用知名品牌9阻燃硬塑料管阻燃硬塑料管的规格分为D20、D32采用知名品牌10金属软管及连接件采用知名品牌11各型号固定用螺栓、热缩套管等安装附件工程中所用的各种螺栓（漏缆除外）、热缩套管等安装附件均由施工承包商提供12计算机桌椅桌面分为8001800mm、8001200mm两种，铁质材料，强度满足设备、应阻燃，色彩与机房协调一致13吊挂式电缆桥架采用50505mm角钢制作, 热

216、镀锌防腐，厚度50微米，吊支架每2米一个。固定件用带卷边敲击式安卡锚栓(带锣杆及帽)，钢材带黑色钝化涂层, 钝化涂层厚度45微米,符合BS7371标准，基本规格为M1040mm（知名品牌）14机柜支座采用63636.5mm角钢制作, 热镀锌防腐，厚度50微米。长宽根据机柜的安装尺寸确定,高度400mm。与地面固定件用带卷边敲击式安卡锚栓(带锣杆及帽)，钢材带黑色钝化涂层, 钝化涂层厚度45微米,与设备连接的螺栓也应带黑色钝化涂层。符合BS7371标准，基本规格为M1040mm（知名品牌）。15分线盒分线盒有10、20、30、50、100对之分，壁嵌式，基本接线单元为10回线，常闭型（知名品牌）

217、16电话出线盒暗装，二线，带遮灰盖（知名品牌）17塑料过路盒暗装,（知名品牌）18金属过路盒明装,（知名品牌）19喇叭、噪感器吊挂支架（含钢板，400*300*1.5 mm）详见最终施工图册20摄象机及站台监视器吊顶上安装支架详见最终施工图册21模拟子钟吊顶上安装支架详见最终施工图册22数字子钟（1000*400*70mm）吊挂式安装支架详见最终施工图册23屋顶天线安装支架（含避雷针）详见最终施工图册24GPS天线安装支架（含避雷针）详见最终施工图册25隧道内AP天线安装支架详见最终施工图册26站厅天线安装支架详见最终施工图册27楼板孔洞封堵钢板采用600mm宽、3.2mm厚冷轧钢板，热镀锌防

218、腐，厚度50微米。封堵钢板应采用锚固件与楼板固定。28防火胶泥采用知名品牌的防火胶,色彩与墙体相同或相近。29六类非屏蔽双绞电缆采用的六类非屏蔽双绞线必须符合并超越最新的六类标准TIA/EIA-568B.2-1或ISO11801(2002),中间带有十字架,护套必须符合CMR标准,带宽： 250MHz, 在250MHZ频率上至少提供8dB NEXT&RL性能裕量,阻抗: 100+ 15%,承受电压:300V AV/DC, 工作温度: -20 60。导体直径为23AW,外径6mm。30信息插座六类非屏蔽信息插座(CAT6)，须自带防尘盖,达到防水防尘的作用, 额定电压94V,传 输带宽250MH

219、z,能够满足高速数据及语音信号的传输。RJ-45插座插拔次数必须在 750 次或以上，110XC模块打接次数必须在200次或以上， IDC模块须为45度斜角。31面板耐腐蚀，地面型插座要45度斜插。32六类模块式配线架六类配线架为RJ45模块化结构，配线架信息插座可以同工作区信息插座互换,RJ-45插座插拔次数必须在750次或以上，110XC模块打接次数必须在200次或以上，IDC模块须为45度斜角。标准：EIA/TIA-568-B.2-1。安全:符合UL 文件 E8195633六类非屏蔽跳线标准：数据级跳线的型式应符合TIA/EIA-568B.2-1和ISO11801 2nd标准,应为RJ4

220、5型号。导体直径:24AWG,传输带宽250MHz, 阻抗: 100+15%。长度为3米。34光缆配线架光缆配线架采用24口模块化结构，能够达到48芯光纤的安装空间,附带光纤的盘绕、固定和接续装置。应提供框架和有关的轨道、托架、设环以及现场组装接线屏所需的所有部件。它应由光缆接头和特制的水平跨接缆构组成。能安装在19英寸机柜中,配光纤适配器（板）、光纤管理装置、标签和固定附件。便于布置跳线。应提供架空的电缆支承结构以支撑所有进出架的电缆。35光缆配线箱光缆配线箱采用12口壁挂式,能够容纳12芯光纤的安装空间,附带光纤的盘绕、固定和接续装置。应提供有关托架。配光纤适配器（板）、光纤管理装置、标签

221、和固定附件。便于布置跳线。应提供架空的电缆支承结构以支撑所有进出架的电缆36光纤跳线及适配器(板)采用高性能的光纤跳线及相应的适配器,平均损耗 0.3dB,配ST适配器。光纤跳线分为单模和多模(50/125),长度为3米,配为ST-SC连接器。37尾纤采用高性能的尾纤及相应的耦合器,平均损耗 0.3dB。尾纤分为单模和多模(50/125),长度为3米,配ST连接器。与通信光配线架配合的尾纤采用FC连接器。386类打线工具一次打八根线2、自动售检票系统主要乙供设备材料技术要求序号材料名称规格型号及说明1电源线ZR-BVV-42紧急按钮连接电缆20.75铜芯屏蔽线3电缆防护钢管G504接地线铜线1

222、0mm25电缆槽5米不锈钢槽200*806分向盒(280*280) 不锈钢7终端盒(280*280) 不锈钢8电脑操作台（含台、椅）标准防火工业级第4章 招标图纸目录序号工作名称图号分配一通信及PIDS系统构成图1通信系统构成图（封面）02400-B-TX-01-012目录02400-B-TX-01-023说明02400-B-TX-01-034专用通信传输子系统图02400-B-TX-01-045专用通信无线通信子系统图02400-B-TX-01-056专用通信无线通信子系统典型车站系统图02400-B-TX-01-067专用通信无线通信子系统车辆段系统构成图02400-B-TX-01-078

223、专用通信公务、站内及轨旁电话子系统图02400-B-TX-01-089专用通信调度电话子系统图02400-B-TX-01-0910专用通信广播子系统控制中心构成图02400-B-TX-01-1011专用通信广播子系统典型车站构成图02400-B-TX-01-1112专用通信广播子系统车辆段构成图02400-B-TX-01-1213专用通信视频监控子系统图02400-B-TX-01-1314专用通信视频监控子系统典型车站构成图02400-B-TX-01-1415专用通信票务监控系统典型车站构成图02400-B-TX-01-1516专用通信时钟子系统构成图02400-B-TX-01-1617专用通

224、信时钟子系统典型车站构成图02400-B-TX-01-1718专用通信电源子系统图02400-B-TX-01-1819集中告警终端构成图02400-B-TX-01-1920商业通信传输网络系统图02400-B-TX-01-2021商业通信典型车站射频分配系统构成图02400-B-TX-01-2122公安通信视频监控子系统图02400-B-TX-01-2223公安通信视频监控子系统典型车站构成图02400-B-TX-01-2324公安通信无线通信子系统图02400-B-TX-01-2425公安通信计算机网络子系统图02400-B-TX-01-2526PIDS系统图02400-B-TX-01-26

225、27PIDS典型车站系统构成图02400-B-TX-01-2728PIDS典型车站无线系统图02400-B-TX-01-2829区间光电缆径路示意图02400-B-TX-01-29二车站通信外围设备及管线槽布置图1车站通信外围设备及管线槽布置图（封面）02400-B-TX-02-012目录02400-B-TX-02-023说明02400-B-TX-02-034昌岗站八号线站厅层外围设备平面布置施工图02400-B-TX-02-045昌岗站二号线站厅层外围设备平面布置施工图02400-B-TX-02-056昌岗站二号线设备层外围设备平面布置施工图02400-B-TX-02-067昌岗站八号线站台层外围设备平面布置施工图02400-B-TX-02-078昌岗站二号线站台层外围设备平面布置施工图02400-B-TX-02-089石壁站站厅层外围设备平面布置施工图02400-B-TX-02-0910石壁站站台层外围设备平面布置施工图02400-B-TX-02-1011新市站站厅站厅层外围设备平面布置图02400-B-TX-02-11三AFC系统自动售检票系统网络图车站系统网络图车站AFC设备平面布置图